DealerBusiness april 2012

#3/2012 Magazine voor ondernemende autodealers – april 2012

“Nu organisatie versterken voor de toekomst” Léan Verstoep, Managing Director Kia Motors Nederland

Dealercongres 2012

Innovatie

Management & Beleid

“Echt boeiend!”

“Wij komen graag in contact met ­ambitieuze ­ondernemers”

“Tools en inspiratie voor bepalen toekomstplannen”

Een deelnemer aan het congres

Karel van Vuuren, Fietscity

Geert Vermeer, Voorzitter BOVAG

(Advertentie)

Column BOVAG Dealercongres 2012

8

Bron van toekomstperspectieven Anders denken en doen. Het was het thema van het Dealercongres 2012, dat een overweldigend aantal deelnemers trok. Bovendien kende het congres een daverend slot, met onder meer een funky After Party. Een verslag in woord en beeld.

Carrière

14

Beste leerbedrijf en praktijkopleider

Tijdens de feestelijke prijsuitreiking van het Beste Leerbedrijf van 2011 en de Beste Praktijkopleider van 2011 werd nog maar eens het belang onderstreept van leren in de praktijk en het investeren in de vakmensen van de toekomst.

8

Verleg uw focus!

18

De Importeur

“Binnen vijf jaar indikkingsslag”

M

16

Kia heeft rugwind. Aansprekende modellen en zeven jaar garantie stuwen de verkopen omhoog. Een groei die volgens de kersverse Managing Director Léan Verstoep schaalvergroting in het netwerk onvermijdelijk maakt.

Innovatie

Fietscity zoekt autodealers

18

Het opzetten van grote mobiliteitsconcepten, met diverse mobiliteitsvormen onder één dak, biedt kansen. Fietscity zoekt autodealers die als partners bij de franchiseformule willen aanhaken om zo bredere mobiliteit te bieden.

Management & Beleid

Visie 2020 van BOVAG en Capgemini

20

Vier nieuwe bedrijfsvormen met toekomstperspectief, volgens de toekomstvisie 2020 die BOVAG in samenwerking met Capgemini schetst. Geen koffiedik kijken, maar een doordachte visie op basis van een grootscheeps onderzoek.

Update 4

Oude Liefde

22

Colofon DealerBusiness is het officiële orgaan van BOVAG Autodealers, een afdeling van BOVAG, in samenwerking gemaakt met RDC en Innovam, en informeert dealers over besluiten en standpunten van het bestuur van BOVAG Autodealers. DealerBusiness wordt gratis aan alle leden van BOVAG Autodealers toegezonden. Niet-leden van BOVAG Autodealers kunnen zich abonneren op DealerBusiness: de abonnementskosten bedragen in 2012 € 93,- (excl. BTW). In DealerBusiness kunnen (commerciële) partijen adverteren. Informatie over advertentietarieven is verkrijgbaar via Totaal-Media, telefoon/fax (026) 844 53 30, www.totaal-media.nl. De uitgever kan zonder opgave van redenen advertenties weigeren. Oplage: 3.100 exemplaren.

Uitgever: BOVAG Autodealers, Hans Bresser, Postbus 1100, 3980 DC Bunnik. Telefoon (030) 659 54 30, fax (030) 657 16 27, autodealers@bovag.nl, dealerplaza.nl. Hoofdredactie: Elvira Spoelstra. Realisatie: HSPublicity bv.

Redactie: Lars Bouten, Majliss Kruger, Nile van Leeuwen, Wim Otten, Erik Stroosma. Vorm­geving: Creatie Korps, Mijke Vonk. Organisatie: ­Celeste Rooswinkel. Drukwerk & verzending: Okay Color Graphics B.V. In verband met mogelijke wijzigingen en eventuele zetfouten kunnen geen rechten worden ontleend aan de in deze uitgave vermelde prijzen en gegevens. Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden overgenomen of verveelvoudigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever en andere auteursrechthebbenden.

et de verkoop van nieuwe auto’s gaat het goed, maar de marges zijn klein. Het rendement daalde van 1,34 procent in 2010 naar 0,78 procent in 2011. En voor dit jaar rekenen we op een getal ergens tussen de nul en een half procent. Daarbij zien we het in de werkplaats ook rustiger worden. De bijdrage van aftersales aan de indirecte kosten daalde afgelopen jaar met 10 procent.

De cijfers zijn niet rooskleurig. In mijn jaarrede op het BOVAG Dealercongres heb ik ze daarom genoemd om aan te geven dat elke dealer goed moet nadenken over zijn toekomstige koers. Als automotive retailer moeten we bakens verzetten om in de toekomst een belegde boterham te kunnen blijven verdienen.

Die kansen zijn er. Eenieder die het Dealercongres heeft bezocht, is met een karrenvracht aan ideeën huiswaarts gekeerd. Perspectief voor de toekomst is er nog genoeg. Een verslag daarvan staat in deze uitgave. Maar het belangrijkste is dat iedere ondernemer in actie komt voor dat perspectief. Dat we proactief omgaan met de beschikbare klant- en voertuig­informatie in het DMS om de klant te binden aan het bedrijf. Dat we samen met de dealerverenigingen ons best doen om de leasemarkt te behouden. En dat we meer inzetten op verkoop via internet, waarvoor wij het Dealer Make Over-programma hebben ontwikkeld. Dealer Make Over is het startpunt om online aan de slag te gaan op basis van goede kennis en handige voorbeelden.

Gelukkig hebben al veel dealers daar gebruik van gemaakt.

Kortom, we laten ons toch niet de kaas van het brood eten?

Eric Tak Voorzitter BOVAG Autodealers

DealerBusiness #3/2012

3

Update (Advertentie)

Themabijeenkomsten: verandert u mee?

In het voorjaar organiseert BOVAG Autodealers weer vier themabijeenkomsten op locatie.

Deze keer staat de toekomst centraal. Dat er de komende jaren veel gaat veranderen in de mobiliteitsretail is niets nieuws, maar het tempo waarin dit gebeurt ligt wel hoog. Belangrijke beïnvloeders zoals de overheid en de klant bewegen alle kanten op.

En de dealer? Die moet daarop inhaken; afhaken is geen optie.

Hans Bresser, Manager BOVAG Autodealers, licht toe: “Praktisch

is het sleutelwoord. Een beeld van de toekomst schetsen is één ding, maar erop inhaken is iets heel anders. Daarom bieden we tijdens de bijeenkomsten niet alleen theorie maar dragen we ook best practices en oplossingen aan.

Informatie waarmee u nu al aan de knoppen kunt draaien zonder dat u dus zelf het wiel hoeft uit te vinden.” De eerste themabijeenkomst vindt op 8 mei plaats in Zwolle. De andere data zijn 22 mei (Dordrecht), 6 juni (Eindhoven) en 12 juni (Bunnik).

Sturen naar een beter rendement

met de IT-oplossingen van VCD Automotive

Onze producten en diensten voor het moderne dealerbedrijf: • Dealer management systeem CarIT • Geïntegreerde CRM-oplossing • KPI dashboard van QlikView • Hosting en ASP-oplossingen in ons datacenter

Vanaf 2014 één Europese betaalmarkt

Veel dealerbedrijven werken al met de IT-oplossingen van VCD Automotive.

Wilt u weten wat wij voor uw organisatie kunnen betekenen? Neem dan contact op met onze afdeling verkoop via (050) 597 55 00 óf kijk op onze website www.vcd.nl/automotive.

VCD Automotive is onderdeel van de VCD IT Groep en heeft vestigingen in Eindhoven, Delft en Groningen.

De Europese Unie heeft voor ogen om vanaf 2014 één Europese betaalmarkt te hebben: de SEPA, oftewel Single European Payments Area. Dat moet het Europees betalingsverkeer eenvoudiger maken, maar heeft wel een aantal consequenties. Ook voor dealerbedrijven. Om het sys-

teem goed te laten functioneren, moet namelijk de boekhoud­software hoogstwaarschijnlijk aangepast worden, evenals de DMS-systemen.

Het is voor dealers daarom zaak tijdig met de DMS-leveranciers contact op te nemen om ervoor te zorgen dat de systemen op tijd aangepast zijn. De invoering van SEPA heeft verder tot gevolg dat er een toevoeging voor de bestaande rekeningnummers komt. Hiermee moeten betalingen tussen EU-lidstaten gemakkelijker worden. Ook wordt de storneringstermijn verdubbeld naar 16 weken.

(Advertentie)

Opgevangen

Informatie...

En zekerheid Voor meer informatie:

www.autotaxatie.net of (055) 360 30 60

“We moeten geld leren verdienen met kleine auto’s; daar zit de markt.”

AutoTaxatie.net

Zekerheid in recordtijd !

Wijnand de Geus, Secretaris afdeling Auto’s bij RAI Vereniging, tijdens het BOVAG Dealercongres

AutoTaxatieBank

4

DealerBusiness #3/2012

Weet wat auto’s waard zijn

AT-Benchmark

L a at d e fe i t e n s p re ke n

€ Prijsindicatie in één klik

Garantieprijs in recordtijd

KorteUpdate

Denk mee over de nieuwe cao Sterker toezicht op Buma/Stemra en Sena

Met het oog op de onderhandelingen voor de nieuwe cao Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf die 1 oktober 2012 van kracht wordt, heeft BOVAG naar al zijn leden een enquête gestuurd. Met deze enquête probeert BOVAG erachter te komen wat er speelt bij zijn leden en welke onderwerpen als belangrijk worden ervaren. De onderhandelingen beginnen al vroeg, namelijk direct na de zomervakantie. De eerste onderhandelingsdag staat gepland voor woensdag 5 september 2012. Het is daarom van belang dat BOVAG voldoende input krijgt. Wie na het invullen van de enquête nog aanvullende vragen of opmerkingen heeft, kan deze mailen naar: werkgeverszaken@bovag.nl.

Innovam ontzorgt met ‘Arbo-abonnement’ Om dealers te ontzorgen op het gebied van de Arbowetgeving, introduceert Innovam een abonnement waarmee alle verplichte onderwerpen wat betreft bedrijfsveiligheid geregeld zijn. Door de complexe regelgeving van de Arbeidsinspectie zien namelijk veel bedrijven door de bomen het bos niet meer.

Innovam neemt hen op dit vlak alles uit handen. Het opleidings- en kennisinstituut stelt bijvoorbeeld de verplichte Risico Inven-

tarisaties & Evaluaties (RI&E) op en brengt met de dealer in kaart welke medewerkers specifieke trainingen moeten volgen. Dit varieert van een training tot preventie­ medewerker tot een opleiding waarmee een monteur aan hybride- en elektrische voertuigen mag werken. Prijzen en meer informatie over de verschillende abonnementen die Innovam aanbiedt, zijn te vinden op www.innovam.nl/arbogeregeld

(Advertentie)

De optimale route...

Belastingaangiften, de administratie, salarisverwerking, periodieke rapportages, de jaarrekening, pensioenen, subsidies, personeel & organisatie, automatisering, fusie & overname, bedrijfsopvolging en financiële planning. Als ondernemer in de Automotive branche komt er veel op u af. Teveel soms.

DEMAC kent uw dagelijkse praktijk. Onze accountants en adviseurs zorgen samen met u voor een goede financiële administratie en een gezonde bedrijfsstructuur.

We helpen u bijvoorbeeld met het opstellen van periodieke rapportages, zodat u tijdig kunt bijsturen.

Dé Automotive specialist voor: • Dealergaragebedrijven • Universele garagebedrijven • Autoschadebedrijven • Tankstations

In Automotive jargon: al navigerend vinden we samen de optimale route voor uw onderneming.

Benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen? Bel (0345) 53 20 10 en vraag naar Peter Beelen, Richard Koster of Gregor Kruijssen. Zij maken graag tijd voor u vrij.

DEMAC geeft rust en zekerheid

www.demac.nl

De Tweede Kamer heeft onlangs toegestemd met het wetsvoorstel voor een sterker toezicht op zogenoemde collectieve beheersorganisaties als Buma/Stemra en Sena. Dealerbedrijven hebben met hen te maken als ze auteursrechtelijk beschermd beeld-, tekst-, geluid- of videomateriaal in bijvoorbeeld de showroom willen gebruiken.

In de praktijk betekent het aangenomen wetsvoorstel dat dealerbedrijven voortaan meer inzicht krijgen in de kosten die zij maken voor het gebruik van materiaal. Dat is bij veel bedrijven nu niet duidelijk. Dit nieuws komt in navolging van de eind vorig jaar in het leven geroepen Geschillencommissie auteursrecht. Dealerbedrijven die klachten hebben over hun rekening kunnen daar terecht voor een snelle afhandeling.

Els Prins, secretaris van MKB Nederland, meldt echter dat voor bijvoorbeeld de restitutie van dubbele facturen eerst de normale procedure doorlopen moet worden. “Heeft een BOVAG Auto-of Truckdealerbedrijf een dubbele factuur ontvangen, dan is het verstandig om de factuur te scannen en deze te sturen aan BOVAG Autodealers.

Ontstaat daarna een geschil, dan kan de Geschillencommissie auteursrecht ingeschakeld worden.”

DealerBusiness #3/2012

5

Column Executive Helper Via BOVAG Executive Help geven (ex-)dealers managementadvies aan collega-dealers, vanuit hun eigen praktijkervaring en specialismen. In deze column vertellen de Executive Helpers om de beurt welke kwesties zij zoal in de dealerwereld tegenkomen. Kijk voor meer informatie op www.executivehelp.nl.

executivehelp.nl BOVAG Executive Help

Het magazijn?

Tsja... ehhh

‘H

oe is het in de business?’ Het is een veelgehoorde vraag als dealers elkaar ontmoeten. Steevast zit in het antwoord een indruk van de verkoop van de laatste tijd verpakt. Soms voegt iemand nog toe dat de werkplaats minder op de ‘automatische piloot’ volloopt, maar het magazijn komt zelden ter sprake. En als dat al gebeurt, dan hoor je dikwijls: “Het magazijn? Tsja... ehhh.”

Het is wellicht een wat gechargeerd begin van deze column, maar bij doorvragen blijven dealers verbazingwekkend vaak het antwoord schuldig.

Een kleine twee jaar terug mocht ik via Executive Help wat sparren met de eigenaar van een singlepoint dealerbedrijf. Ook hier was onvoldoende aandacht voor het magazijn. Dat werd meer gezien als een verlengstuk van de werkplaats. Uit de bedrijfsvergelijkingen van zijn importeur bleek de voorraad en zijn ‘deadstock’ in vergelijking met zijn collega-dealers aan de nogal hoge kant. Het omloopcijfer lag ruim onder de 10, terwijl 20 of hoger ook mogelijk is, en de onderdelenomzet per gefactureerd uur was te laag. Als acht monteurs 1.500 uur per jaar sleutelen en daarbij 20 euro aan onderdelen per uur over het hoofd zien, betekent dat wel 240.000 euro. Met de u bekende marge, weet u ook wat dit betekent voor het rendement. Natuurlijk heeft mijn kleine rekensommetje geenszins de bedoeling om onderdelenomzet te stimuleren ten koste van integer zakendoen. Domweg omzet missen lijkt me ook niet de bedoeling.

Dankzij ons Executive Help-advies functioneert het magazijn van de desbetreffende dealer inmiddels op een keurige manier. En tijdens borrels met vakbroeders vervalt hij over het magazijn niet meer in een ‘tsja’ en ‘ehhh’.

Ad de Haan a.dehaan@executivehelp.nl 6

DealerBusiness #3/2012

Kom naar Branchecongres ‘Duurzaam Innoveren’ De ochtend voorafgaand aan de opening van de BedrijfsautoRAI 2012 op 19 april, vindt het Branchecongres ‘Duurzaam Innoveren’ plaats. Zoals de naam al doet vermoeden, staat dit congres geheel in het teken van duurzaamheid. Het congres in het RAI-gebouw richt zich op duurzame innovaties in de transportbranche en behandelt diverse facetten van het begrip duurzaam. Sprekers dragen oplossingen aan die kunnen bijdragen aan een duurzamer bedrijfsvoering. Deze oplossingen variëren van hybridevrachtauto’s tot informatie over ‘Het Nieuwe Rijden’. Ook komt ‘C,MM,N Cargo’ aan bod. Dit project, een samenwerking van Natuur en

Milieu met onderwijsinstellingen en marktpartijen, richt zich op de versnelling van innovaties in het goederenvervoer.

Tevens is er tijdens het congres een debat over duurzaam innoveren.

Deelname aan het Branchecongres ‘Duurzaam Innoveren’ kost 85 euro. Inschrijven kan via www.bedrijfsautocongres.nl

Uitspraak Hoge Raad over BPM importoccasions

Niet de inkoopwaarde die de dealer betaalt voor een occasion maar de verkoopprijs aan de consument moet worden gebruikt om de BPM te berekenen over importoccasions. Dat heeft de Hoge Raad op 2 maart jongstleden besloten.

Daarmee wordt voorkomen dat op een geïmporteerde occasion meer BPM rust dan op een vergelijkbare Nederlandse occasion. Autobedrijven die parallel importeren dienen voor de berekening van de BPM dus niet meer de tabel die in de wet staat te gebruiken. Die is immers

gebaseerd op de ‘oude’ rekenmethode. In plaats daarvan moet de koerslijst of het taxatierapport gehanteerd worden als uitgangspunt.

Autobedrijven die veel Nederlandse auto’s in voorraad hebben, moeten hun auto’s eenmalig afwaarderen omdat ze concurrentie zullen gaan ondervinden van vergelijkbare buitenlandse auto’s die goedkoper zijn. Om diezelfde reden zullen ze auto’s ook goedkoper moeten inkopen. Meer informatie is te vinden op www.dealerplaza.nl

Agenda

Volvo wint RODI Award

Trainingsagenda De BOVAG Automotive University, het instituut voor managementopleidingen in de autobranche, organiseert workshops, trainingen, masterclasses en mbo- en hbo-opleidingen. Inschrijven kan via www. dealerplaza.nl/trainingen. En goed om te weten: een groot deel van de trainingen is dankzij subsidie van Stichting OOMT gratis voor BOVAG-leden.

April 2012 19 Masterclass ‘Meer rendement door variabele beloning’ 11, 18, 24 Dealer Make Over 18 Finance for Non-Financials 10,16, 23 Occasionmanagement 13 Werkplaatsefficiency

Van alle merkdealers zijn Volvo-dealers het meest tevreden over hun importeur. Dat blijkt uit het laatste RODI-onderzoek van BOVAG Autodealers. De Volvo-importeur scoorde een 7,9 als rapportcijfer en neemt daarmee het stokje over van Lexus, dat in 2010 de hoogst gewaarde importeur was. Audi bezet plaats twee met een 7,4 en Suzukidealers gaven hun importeur gemiddeld een 7,3; goed voor een derde positie. Nissan ontving de Excellence Award, omdat het van een 4,9 naar een 5,5 ging en daarmee de grootste vooruitgang boekte. Het gemiddeld rapportcijfer van importeurs daalde van een 6,6 in 2010 naar een 6,4 nu. Eric Tak, voorzitter van BOVAG Autodealers, over waar ruimte voor verbetering is: “Dealers zijn vooral tevreden over de staat van nieuwe auto’s bij aflevering en de levertijd van onderdelen. Ze zijn echter minder blij met de kosten voor commerciële en technische opleidingen. De rapportcijfers zijn op dat punt flink gedaald.”

Mijn favoriete BOVAG-product Erkend Duurzaam “Als Erkend Duurzaam-dealerbedrijf spreekt het voor zich dat wij met onze bedrijfsvoering altijd het milieu in het achterhoofd houden. Onze duurzame bedrijfsvoering varieert van het gebruik van aardwarmte voor de verwarming van het pand tot groene stroom voor verlichting en een papierbak naast elk bureau. Duurzaamheid vormt ook de rode draad voor onze producten en diensten. Wij zijn bijvoorbeeld de enige Opel groen/ aardgas keydealer in het noorden en we hebben een eigen aardgasvulstation. Tevens leveren we de Opel Ampera. Met deze auto hebben wij al een behoorlijk aantal zakelijke klanten voor ons weten te winnen. Al onze zakelijk rijders bieden wij bovendien een cursus ‘Het Nieuwe Rijden’ aan. En dat aan een groene bedrijfsvoering allang niet meer het ‘geitenwollensokkenimago’ kleeft, bewijzen wij met ons partnerschap met het trendy Zweedse sokkenmerk Happy Socks.”

GeertJan Timmer Directeur Wander Automotive (Opel, KIA en Mazda)

Mei 2012 8 8, 21 16

Dealer Make Over Occasionmanagement Bedrijfsplan

Inschrijven Alle genoemde data zijn onder voorbehoud. Kijk voor meer informatie en om in te schrijven op www.dealerplaza.nl/trainingen

Platform B-myguest.nl operationeel BOVAG-dealerbedrijven kunnen sinds eind maart gebruikmaken van het onlineplatform B-myguest.nl.

Op dit platform vinden dealers tools, video’s en artikelen om het gastheerschap binnen het bedrijf verder te optimaliseren. Ook is er een forum waar zij de dialoog met elkaar kunnen aangaan en hun kennis kunnen delen.

Dealers die – geheel kosteloos – een profiel aanmaken op www.b-myguest.nl, kunnen bovendien gebruikmaken van een bedrijfsscan. Zij krijgen dan persoonlijk advies over de verbeterpunten wat betreft gastheerschap in het eigen bedrijf.

Volgens Ernst Gleijm, commercieel directeur van Innovam, is het van groot belang dat de klant zeer gastvrij wordt onthaald en als een ‘koning’ wordt behandeld. “Nu de klant minder in de showroom komt en hij voor onderhoud ook veel meer keuze heeft, wordt het onderscheidend vermogen van elk dealerbedrijf belangrijker dan ooit.”

Dealers die zich vóór 16 april aanmelden op het onlineplatform, maken bovendien kans op een iPad 3. Kijk voor meer informatie op www.b-myguest.nl

DealerBusiness #3/2012

7

Dealercongres 2012 by day

BOVAG Dealercongres 2012 by day

Bron van toekomstperspectief in steeds grilliger markt Anders denken en doen. De business bekijken vanuit een ander perspectief. Het was het thema van het BOVAG Dealercongres (27 maart). Een thema dat in hoge mate aansprak, gezien het overweldigend aantal van meer dan duizend deelnemers. En gezien het feit dat nagenoeg iedereen gretig deelnam aan de facultatieve theatersessies 45º anders, 90º anders en 180º anders.

D Blik op de toekomst, visie 2020.

8

DealerBusiness #3/2012

e radicaalste andere kijk op de business bood de sessie 180º anders: niet verkoop nieuw op 1, maar onderhoud. En niet de leaseauto op 1, maar de leaserijder. Hans Bresser, Manager BOVAG Autodealers, reikte in deze sessie argumenten aan waaruit blijkt dat afwachten op zijn minst onverstandig is. Uit gesprekken met diverse leasemaatschappijen, die BOVAG Autodealers de afgelopen tijd heeft gevoerd, blijkt immers dat binnen twee jaar 30 procent, dus 1 op de 3 leaseauto’s, voor reparatie en onderhoud wordt gestuurd naar partijen die voldoende inkoopvoordeel, efficiency en onderscheidende service kunnen bieden.

“Gezien de verzadiging in de leasemarkt zullen de leasemaatschappijen bij het aangaan van SLA-overeenkomsten sterker naar deze factoren kijken.

Vooral voor onderscheidend vermogen speelt kwaliteit van de dienstverlening en service voor meer tevredenheid bij de berijder een sterke rol”, zei Bresser.

Het is juist hier waar de dealer en vooral complete netwerken meer kunnen en zouden moeten excelleren. Door een sterke leaserijder-gerichte frontoffice te zijn voor de berijders. Het is iets dat dealers met elkaar en ook in dealerverenigingsverband kunnen oppakken. De leasemarkt verdient die inspanning, omdat het nog altijd gaat om een stevige omzetbrenger voor de aftersales.

Bresser: “Er zijn in ons land bijna 700.000 leaseauto’s, verdeeld over circa honderd leasemaatschappijen. 60 procent van het leasewagenpark is echter in beheer bij acht leasemaatschappijen. In totaal besteedt de leasewereld 410 miljoen euro aan ROBkosten, waarvan minimaal 67 procent bij de dealer terechtkomt.”

De dealer draait door Toekomstperspectief maar dan zonder ingrijpende hervormingen in de business was de insteek van de sessie 90º anders, met als titel ‘De Dealer Draait Door’. Hier kwam de integrale aanpak van het door BOVAG Autodealers en Innovam vormgegeven programma ‘Be My Guest’ aan bod. De presentatie was in handen van Ernst Gleijm, marketing & sales director van Innovam, en zijn tafelheer Bas Luichjes, trainer en coach bij Innovam. De gasten aan tafel vertelden over hun ervaringen tijdens de pilot met het programma voor gastheerschap. Sander van den Hout, managing director AutoTrack.nl, ging in op ‘omgekeerd adverteren’: hoe met informatie over het zoekgedrag van mensen de klant bij een auto wordt gezocht. Dat biedt een prachtig perspectief voor de occasionvoorraad.

Proactief Dick Gorris, Manager New Business Development inMotiv, wees in de sessie 45º anders de weg naar goed omgaan met klantendata, zoals staat van onderhoud, reparaties, kilometerstanden, adresgegevens, historie van werkplaatsbezoeken. Alles rond een voertuig en zijn berijder is immers bekend en met die gegevens kun je proactief klanten benaderen voor een nieuwe auto of voor bijvoorbeeld onderhoud.

Remco Armee, managing director Marktplaats, gaf leuke tips voor een Multichannel-showroom. Door bijvoorbeeld bij auto’s in de showroom iPad’s te plaatsen waarop een bezoeker zelf alle informatie over de auto kan vinden. Of door op de showroomruit een QR-code te plaatsen, zodat passanten via een scan met hun smartphone gegevens van auto’s kunnen opvragen en bijvoorbeeld een proefrit kunnen reserveren.

Tekst Wim Otten Beeld Corine Zijerveld

Improvisatiecabaret MiER zorgde voor een relativerende noot in de Theatersessie 45o anders.

Nico Dijkshoorn gaf tijdens het Business Forum zijn, vaak humoristische, kijk op de branche.

Met meer dan duizend deelnemers aan het BOVAG Dealercongres was het volle bak in het Orpheus Theater.

Wordt vervolgd …

In de Theatersessie 90o anders is onder meer het programma Be my guest over het voetlicht gebracht.

Hans Bresser, Manager BOVAG Autodealers, gaat in de Theatersessie 180o anders in op kansen met after sales.

BOVAG Autodealers heeft een serie informatiebijeenkomsten in het land gepland om het Dealercongres een vervolg te geven. En tegelijk dealers die niet bij het congres konden zijn input te geven om vanuit een ander perspectief te kijken voor een gezonde toekomst.

De inhoud van die bijeenkomsten is grotendeels gebaseerd op de ideeën en het gedachtegoed dat tijdens het dealercongres over de diverse bühnes is gebracht.

Noteer in elk geval alvast de data in de agenda: 8 mei 22 mei 6 juni 12 juni

Zwolle Dordrecht Eindhoven Bunnik

Dealers krijgen binnenkort een uitnodiging toegestuurd.

Nadere informatie over de programma’s, de inhoud en de locatie volgt in de volgende uitgave van DealerBusiness en verschijnt op www.dealerplaza.nl In de centrale hal van het Orpheus Theater was een netwerkplein ingericht.

DealerBusiness #3/2012

9

Dealercongres 2012 by night

BOVAG Dealercongres 2012 by night

Nog lang onrustig in Orpheus …

Het Dealercongres 2012 kende een daverend slot met een optreden van één van de populairste cabaretiers van ons land: Najib Amhali. Later op de avond was er een funky After Party met DJ Helene & Sweet Extreme in de Hanos-zaal van het Orpheus Theater. En tijdens de middagsessies zorgden optredens van diverse artiesten voor een luchtige noot.

I

n elk geval bleef het nog lang onrustig in het Orpheus Theater.

Najib Amhali zette de toon met een optreden waarin hij vaak op treffende wijze inhaakte op de wereld van de autobranche. Ook vermakelijk was het hoe hij de servicegerichtheid van een Chinees restaurant samen met bandleden op de korrel nam, als een knipoog naar het streven naar meer service en gastvrijheid en klantgericht denken en doen in de dealerwereld. Hij kreeg er snel de lachers mee op zijn hand.

Dat lukte ook de artiesten bij de middagsessies. Zo zorgde cabaretier Marcel Harmsen voor leuke intermezzo’s bij de sessie 180º anders, met treffende liedjes die hij begeleidde op zijn kleine gitaar.

Het mentalistenduo Rob & Emiel verbaasde het publiek bij de sessie 90º anders met een act waarbij de ene mentalist door de zaal voorwerpen aangereikt kreeg en de andere die geblinddoekt en wel foutloos wist te omschrijven. Improvisatiecabaret MiER improviseerde er lustig en vooral uitermate geestig op los tijdens de sessie 45º anders.

10

DealerBusiness #3/2012

Tekst Wim Otten Beeld Corine Zijerveld

DealerBusiness #3/2012

11

Wie heeft het lef?

Voor innovatie is lef nodig. De durf om traditionele bedrijfsprocessen helemaal op de schop te nemen. Dat begint met een andere kijk op de zaak en vooral op wat klanten willen. Een thema dat als rode draad het BOVAG Dealercongres beheerste. Het klonk door in de jaarrede van BOVAG Autodealers-voorzitter Eric Tak, in het Business Forum en in de Theatersessies in de middag. Zelfs het avondprogramma had een uitdagender en gedurfder karakter dan ooit. Een impressie in beeld, die de enorme veelzijdigheid van dit congres nog eens illustreert. www.dealerplaza.nl/trainingen

Beeld Corine Zijerveld

Carrière Prijsuitreiking Beste Leerbedrijf en Beste Praktijkopleider 2011 van alle branches

“Chapeau voor alle leerbedrijven en praktijkopleiders” De spotlight stond 5 maart gericht op de beste leerbedrijven en praktijkopleiders van alle branches. In Huis ter Heide werden op die dag de door het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap uitgeloofde prijzen uitgereikt aan het Beste Leerbedrijf van 2011 en de Beste Praktijkopleider van 2011. Tijdens de feestelijke bijeenkomst werd nog maar eens het belang onderstreept van leren in de praktijk en het investeren in de vakmensen van de toekomst.

“Als een soort vaderfiguur neemt Ton Steenbergen de leerlingen onder zijn hoede”

“Als er een prijs ‘Talent van het Jaar’ was, dan zou Kevin Kriek hem zeker winnen”

14

DealerBusiness #3/2012

D

e mobiliteitsbranche viel dit jaar buiten de prijzen. Beste Leerbedrijf werd wooncorporatie AramisAllee Wonen uit Roosendaal. Sam Nierop van meubelfabriek De Esdoorn uit Wolvega won de verkiezing Beste Praktijkopleider 2011. “Maak je borst maar nat”, zei de winnaar van 2010, Adri Schepers, tegen Sam Nierop. “Van werken zal het de komende dagen nauwelijks komen.” De Beste Praktijkopleider van 2011 kan volgens Schepers rekenen op een overweldigende golf van aandacht in de vorm van telefoontjes, bezoek en interviews. Dat was in ieder geval de ervaring van Schepers, die werkzaam is bij Melamo Metaaltechniek BV in Helmond.

Kevin Kriek kan hierover meepraten. “Ik heb bijna twee dagen aan de telefoon gezeten”, vertelt de werkplaatsvoorman bij Volvo Niham in Den Haag én Beste Leermeester 2011 in de mobiliteitsbranche. Toen Kriek in november vorig jaar deze verkiezing won, kwam er heel wat op hem af. Samen met After Sales Manager Remi Sebel van Niham woonde Kriek de landelijke prijsuitreiking van de Stichting Samenwerking Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (SBB) bij. Behalve veel felicitaties en telefoontjes leverde de titel hem ook promotie op. Van Eerste monteur in de hoofdvestiging van Niham in het Haagse Forepark is hij gepromoveerd tot werkplaatsvoorman in de vestiging aan de 2e Schuytstraat in de hofstad.

‘Moeilijke leerlingen’ “Kevin Kriek liep de landelijke titel vooral mis vanwege zijn leeftijd en ervaring als leermeester”, stelt Herme Bruin, directeur Innovam. “Kevin is pas 25 jaar en ruim een jaar leermeester”, vertelt Bruin.

“De jury vond hem te jong en de periode dat hij leermeester is te kort. Maar als er een prijs uitgereikt zou worden voor het ‘Talent van het Jaar’, dan zou Kevin die zeker winnen.”

Behalve Innovam en Niham was ook Autobedrijf F. Breeman uit Gouda vertegenwoordigd bij de bij Abrona (beroepsopleider en instelling voor mensen met een verstandelijke beperking) gehouden prijsuitreiking. De Goudse vestiging van de BMW-­ dealer is het Beste Leerbedrijf 2011 in de mobiliteitsbranche. Net als Niham en Kevin Kriek loopt ook dit bedrijf niet weg voor ‘moeilijke leerlingen’. Bijvoorbeeld leerlingen van wie de thuissituatie niet optimaal is en die wat extra begeleiding en aandacht nodig hebben. “In de persoon van Ton Steenbergen hebben we hiervoor een speciale coach in huis”, vertelt leermeester en plaatsvervangend werkplaatschef Andy van Zuylen van Breeman. “Ton was magazijnchef bij ons en is sinds enkele jaren gepensioneerd. Als een soort vader­ figuur neemt hij leerlingen onder zijn hoede bij wie het thuis niet helemaal goed gaat of van wie de schoolprestaties achterblijven. Dankzij Ton hebben we leerlingen ‘binnenboord’ kunnen houden die anders misschien zonder diploma van school zouden zijn gegaan. De eerste leerling waar Ton zich over ontfermde, moest vanwege slechte schoolprestaties bijna zijn opleiding verlaten. Dankzij de inzet van Ton is hij op het goede spoor gezet. Hij werkt nu nog steeds bij ons en heeft zich ontwikkeld tot een goede ‘sleutelaar’ en een gewaardeerde collega.”

Iedereen wint “Deze landelijke verkiezing kent dan ook geen ver-

Tekst Erik Stroosma Beeld Innovam

Kevin Kriek zat bijna twee dagen continu aan de telefoon toen hij verkozen werd tot Beste Leermeester 2011 in de mobiliteitsbranche.

liezers”, benadrukt Herme Bruin. “We zijn hier allemaal als branchewinnaars bij elkaar. Daarnaast wint iedereen bij de inzet van de leerbedrijven en praktijkopleiders: de leerlingen, de bedrijven zelf en de branche. De leerbedrijven en leermeesters spelen een essentiële rol bij de instroom van nieuwe vakmensen. En dat is in het belang van ons allemaal.

Het is goed om dat onder de aandacht te brengen.

Deze prijzen en dit evenement helpen daarbij. Ik sluit mij graag aan bij de woorden van topambtenaar Renk Roborgh van het ministerie van OCW die de prijzen uitreikte: ‘Chapeau voor álle leer­ bedrijven en praktijkopleiders!’”

MVO Bij de prijsuitreiking in Huis ter Heide werden ook de uitkomsten gepresenteerd van een onderzoek naar de motieven en meerwaarde van leerbedrijven voor het opleiden van leerlingen. Dit onderzoek, waar 271 leerbedrijven aan deelnamen, is afgelopen najaar gedaan door Rijnland Advies in opdracht van SBB. Hieruit kwam onder meer naar voren dat voor 75 procent van de bedrijven de zorg voor de balans in het eigen personeelsbestand een belangrijke reden is voor het opleiden. 60 procent heeft iets gemerkt van verbetering van het imago van het bedrijf en de branche. Bij 86 procent zorgen jonge mensen voor een open en dynamische sfeer in het bedrijf; 60 procent merkt dat duidelijk. 74 procent zegt dat de buitenwereld hen ziet als een bedrijf dat aan maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) doet. Het volledig onderzoek is te lezen op: s-bb.nl/motieven-en-meerwaarde.html.

“Reden genoeg dus om leerbedrijf te worden”, geeft Herme Bruin aan. “Wie hier meer over wil weten kan terecht op www.innovam.nl/Business/ Leerbedrijf. Hier is de nieuwe brochure Leerbedrijf te downloaden en aan te vragen. Voor meer informatie kan ook gebeld worden met de Klantenservice op (030) 608 77 22.”

Wie worden het Beste Leerbedrijf en de Beste Leermeester van 2012?

Innovam organiseert ook dit jaar een verkiezing voor het Beste Leerbedrijf en de Beste Leermeester voor de mobiliteitsbranche. De inschrijving opent op 15 april en sluit op 1 juli. Een vakjury beoordeelt de leerbedrijven en leermeesters en maakt eind augustus de genomineerden bekend. Erkende leerbedrijven die willen meedingen naar de titel en/of een leermeester willen aanmelden, kunnen terecht op

Bij Autobedrijf F. Breeman in Gouda, het Beste Leerbedrijf van 2011 in de mobiliteitsbranche, lopen ze niet weg voor ‘moeilijke leerlingen’ (v.l.n.r.): Simon Schoo (leerling), Andy van Zuijlen (leermeester), Ton Steen­ bergen (coach) en Bart de Graaf (werkplaatschef).

www.innovam.nl/besteleerbedrijf

DealerBusiness #3/2012

15

De Importeur

Tekst Wim Otten Beeld Van der Vaart Fotografie

Managing Director Kia Motors Nederland: Léan Verstoep

“Binnen nu en vijf jaar indikkingsslag” Kia heeft rugwind. Aansprekende modellen en zeven jaar garantie stuwen de verkopen omhoog. Een groei die volgens de kersverse Managing Director Léan Verstoep schaalvergroting in het netwerk onvermijdelijk maakt. “Grote hoofddealers met kleine, eigen satellietvestigingen. Daar geloof ik heilig in.”

S

inds 16 januari staat Verstoep aan het roer bij Kia Motors Nederland. Hij treedt in de voetsporen van Cor Baltus, die op zijn beurt de overstap heeft gemaakt naar Fiat Group Automobiles. Verstoep heeft een belangrijk deel van zijn carrière gewerkt voor Renault Nederland. Zijn laatste functie daar was Directeur Verkoop, daarvoor was hij Directeur Fleet Sales en Directeur Leasing.

Goed drie maanden actief in zijn nieuwe functie constateert Verstoep dat het Koreaanse merk zijn netwerk aardig op de rit heeft, maar dat er ook ruimte is voor verbetering om nog meer te scoren.

“Met 49 contractanten en 103 outlets hebben we een goede landelijke dekking”, aldus Verstoep. “Ontwikkelingen in de markt en een groeiende verkoop via internet maken wellicht een indikkingsslag binnen nu en vijf jaar nodig. Grotere dealerorganisaties kunnen efficiënter opereren. En met een merk waar de kans op hogere volumes er volop is, is schaalvergroting ook haalbaar en zinvol. Dat laatste omdat je met hogere volumes lagere marges kunt hanteren en zo concurrerender in de markt kunt opereren. Overigens haalden we bij Kia vorig jaar een gemiddelde marge van 1,4 procent, wat nog boven het landelijk gemiddelde is.”

Aan ambitie geen gebrek; van 28.500 nieuwe Kia’s in 2012 naar 32.500 en 6,5 procent marktaandeel in 2014. En dat op basis van een totale markt in Nederland van 500.000 auto’s. Verstoep straalt vertrouwen uit. Kia valt in de smaak dankzij Europees gestileerde en kwalitatief goede auto’s. Ook de zeven jaar garantie doet een duit in het zakje. “Onlangs hebben we een onderzoek gehouden naar het merkimago.

Daaruit blijkt dat consumenten Kia vijf jaar geleden associeerden met Koreaans en goedkoop en dat ze nu woorden gebruiken als betrouwbaar, design, kwaliteit en sportief.”

Met zo’n ander imago lijkt de tijd rijp voor de

zakelijke markt. Verstoep: “We willen zeker meer in de zakelijke markt. Afgelopen jaar noteerden we een groei van 65 procent. Maar ja, dat was wel op basis van een heel klein aandeel. De grote aantallen zijn er nog niet. Dat is ook een lang proces, maar daar gaan we wel aan werken. Denk daarbij aan Service Level Agreements met leasemaatschappijen.

Materie waar ik ervaring mee heb opgedaan in mijn vroegere functies. Niettemin moeten we eerlijk zijn: de particuliere koper blijft heel belangrijk voor de beoogde groei. Mij lijkt een verhouding privé-zakelijk in 2014 van 70-30 ­procent reëel.”

Capaciteitsscan Kia-dealers kunnen nog meer halen uit hun eigen gebied. Kia Motors Nederland spant zich momenteel in om dealers de kennis en het gereedschap daarvoor aan te reiken. “Want hoe pak je een betere benutting van je potentieel in je gebied aan? Waar laat je kansen liggen? Op dit moment ondergaan alle dealers een capaciteitsscan. Om te weten waar het bedrijf staat en wat nodig is om een stap voorwaarts te maken.”

Het wordt niet louter een lijst met verbeterpunten. “We willen partner zijn voor de dealer die wil en kan groeien. Hem helpen om de slag op weg naar verdere professionalisering te maken”, aldus ­Verstoep. “Mooi is het dat er in de organisatie een goede en gretige sfeer is. Het zit natuurlijk ook allemaal mee. Daarom is het belangrijk dat we de organisatie juist nu versterken voor de toekomst. Dat dealers het geld dat zij hebben geïnvesteerd en nog moeten investeren kunnen terugverdienen. Maar dat betekent wel dat Kia in de toekomst geen bijzaak meer is in een dealerorganisatie, maar een hoofdzaak. Een merk dat op de kaart staat en dat een exclusieve aanpak vereist door dedicated dealers en verkopers.”

“Bij elke dealer kijken we wat nodig is om weer een stap voorwaarts te maken”

DealerBusiness #3/2012

17

Innovatie

Mede-oprichter Fietscity Karel van Vuuren: “Binnen enkele jaren is Fietscity uitgegroeid tot een volwaardige franchisegever.”

Nieuwe speler in fietsenbranche biedt kansen voor verbreding mobiliteitsoplossing

Fietscity zoekt autodealers Het opzetten van grote mobiliteitsconcepten, waarbij diverse vormen van mobiliteit onder één dak te vinden zijn, biedt kansen. Het is een ontwikkeling die niet meer is tegen te houden. De mobiliteitsbehoefte verandert. Fietscity zoekt autodealers die als partners bij de franchiseformule van deze winkelketen willen aanhaken om zo bredere mobiliteit te bieden.

F

ietscity is een nieuwe franchisegever in de fietsenbranche. Het betreft een Nederlands bedrijf dat volgens het full service retailprincipe opereert. Fietscity is opgericht door Karel van Vuuren en Wim Landewé, die beiden hun sporen in de fietsenbranche ruim­ schoots hebben verdiend. “Ik heb in 1998 mijn eigen fietsenwinkel geopend. Het bedrijf groeide en in 2005 werd het verkozen tot Fietsenwinkel van het Jaar”, vertelt Karel van Vuuren. “Mijn compagnon Wim Landewé is met zijn winkel zelfs twee keer verkozen tot Fietsenwinkel van het Jaar. Dit was voor ons beiden een bevestiging dat we op de goede weg zaten.”

18

DealerBusiness #3/2012

Van Vuuren heeft de fietsenhandel zien veranderen, zag nieuwe kansen en zocht contact met andere grote spelers binnen de tweewielerbranche om het Fietscity-concept uit te rollen. Waaronder Henk Brama. Hij is met zijn winkel Fietscity Brama onlangs uitgeroepen tot de beste ondernemer van Borne. Binnen enkele jaren is Fietscity uitgegroeid tot een volwaardige franchisegever met acht aangesloten vestigingen in het oosten van Nederland.

Op maat Fietscity is op zoek naar ondernemers – en met name autodealers – die zich bij de formule willen aansluiten. “Wij komen graag in contact met elke

Tekst Nile van Leeuwen Beeld Jan Schartman

ambitieuze ondernemer. Er zijn veel kansen voor jonge ondernemers door de vergrijsde markt van de tweewielerbranche. Gezien de huidige trend zien wij echter vooral kansen bij ondernemers die al in de autobranche actief zijn. Die zijn immers dagelijks bezig met het bedienen van klanten en het presenteren van producten. Voor deze groep is de drempel naar de fietsenbranche relatief laag.

Wat echter vooral een rol speelt, is het feit dat verschillende vormen van mobiliteit steeds vaker bij elkaar komen. Het beperken tot één type product past niet meer bij deze tijd. Veel autobedrijven verkopen tegenwoordig ook scooters. Door het begrip mobiliteit breder te trekken, kunnen klanten nog meer op maat worden bediend. Een fietsenwinkel past volledig in dat plaatje. Kijk bijvoorbeeld naar importeur Pon. Die heeft zowel de fietsenfabrikant Gazelle als Derby Cycle overgenomen, en dat is niet voor niets”, benadrukt Van Vuuren.

Full Service Fietsretail Fietscity draagt een uniek concept uit. Concurrenten op het gebied van full service fietsenretail zijn er namelijk niet. “De kracht van Fietscity is dat wij werken met gerichte marketingcampagnes. Daarnaast is er een centrale website, www.fietscity.nl, die voor de traffic naar de winkels zorgt. We richten ons op de clicks én de bricks. Ofwel, een goede combinatie van online en offline activiteiten. Ze spelen beide een belangrijke rol in het oriëntatie- en beslissingsproces van de consument. De gebundelde kracht zorgt voor gunstige inkoopcondities en wij beschikken over een centraal gelegen, modern distributiecentrum. Dit centrum is de spil binnen de organisatie”, zegt Van Vuuren. “Fabrikanten en groothandelaren leveren direct aan het distributiecentrum. Daar worden de fietsen rijklaar gemaakt en vervolgens gelabeld en al getransporteerd naar de winkelvestigingen. De informatiestromen tussen de vestigingen, het distributiecentrum en de fabrikanten komen bovendien samen in een centraal automatiseringssysteem. De reden dat wij dit allemaal zo strak georganiseerd hebben, is omdat we de vestigingen zoveel mogelijk werk uit handen willen nemen. Het uitgangspunt is dat de franchisenemer zich alleen hoeft te concentreren op de inkoop, het bedienen van de klant en de uitstraling van zijn pand. Er is volledige vrijheid in het aannemen van personeel en opleidingen en trainingen worden centraal geregeld. Tevens betaalt elke franchisenemer een marketingfee die we gebruiken voor een uitgekiende kalender vol met acties en activiteiten die lokaal en centraal worden georganiseerd.” Meer informatie:

Rendement Door te focussen op het eigen takenpakket kunnen zowel franchisegevers als -nemers hun prestaties optimaliseren. Beide partijen doen waar ze goed in zijn, waardoor de professionaliteit en productiviteit toeneemt. “Het rendement van een Fietscity-vestiging ligt tussen de 5 en 10 procent, terwijl dat van een gemiddeld autobedrijf 1 à 2 procent is. Door de krachten te bundelen, ontstaan gunstige inkoopcondities en dat vertaalt zich naar een sterke onderhandelingspositie en een vooraanstaande speler in de markt.” Van Vuuren gaat verder: “De fietsenverkoop is seizoensgebonden. Tussen maart en augustus wordt 65 procent van de totale omzet gegenereerd. Omdat we met een centraal gelegen distributiecentrum werken, is het voorraadbeheer goed georganiseerd, zijn de levertijden kort en kan er eenvoudig worden geanticipeerd op seizoensinvloeden. Daarnaast werken we met een breed assortiment. Vrijwel alle kwaliteitsmerken fietsen hebben wij in ons portfolio. Denk daarbij aan bijvoorbeeld Batavus, Gazelle, Giant, Koga Miyata en Sparta. Tevens zijn de fietsen in verschillende categorieën onderverdeeld, zoals Stad, Sport, Recreatief, Jeugd, Gebruikt en E-bike. Uiteraard vormen ook fietskleding en de meest uiteenlopende fietsaccessoires een belangrijk deel van het totale aanbod.”

“Het rendement van een Fietscityvestiging ligt tussen de 5 en 10 procent, terwijl dat van een gemiddeld autobedrijf 1 à 2 procent is”

Toekomst Nu Fietscity onder een vergrootglas wordt gelegd, wordt duidelijk dat de eerste full service fietsretail van Nederland er voor 200 procent voor gaat. “Wij willen een toonaangevende winkelketen neerzetten met een landelijke dekking en een grote naamsbekendheid. We streven naar dertig winkels binnen nu en vijf jaar, die stuk voor stuk een verzorgingsgebied van minimaal 10.000 inwoners onder hun hoede nemen. Gezien de ontwikkelingen in de gehele mobiliteitsbranche heeft een unieke franchise fietsenwinkel een veelbelovende toekomst.

Vooral in fietsland Nederland”, besluit Van Vuuren.

franchise@fietscity.nl

DealerBusiness #3/2012

19

Management & Beleid

Toekomstvisie 2020 van BOVAG in samenwerking met Capgemini

Bakens verzetten keihard nodig voor behoud toekomstperspectief Op naar een Mega Store van vervoermiddelen, of specialist worden in de nichemarkt dan wel Mobility Service Provider of een Local Hero? Het zijn vier bedrijfsvormen met perspectief volgens de Toekomstvisie 2020, die BOVAG in samenwerking met Capgemini schetst. Geen koffiedik kijken, maar een doordachte visie op basis van een grootscheeps onderzoek met input van marktexperts, trendwatchers, consumenten en BOVAG-leden.

“A

cht jaar vooruit kijken is ver”, aldus BOVAG bondsvoorzitter Geert Vermeer. “Maar wel nodig om je bedrijf klaar te stomen voor de toekomstige consument. Het koopgedrag van klanten verandert immers. Onlineshoppen groeit geweldig en de 20

DealerBusiness #3/2012

recessie tikt nog jaren door. Hoe snel de markt verandert, blijkt wel uit de afgelopen acht jaar. De benzineprijs steeg sinds 2004 van 1,15 naar meer dan 1,80 euro. Het marktaandeel van nieuwe A- en B-segmentauto’s lag toentertijd op 25 procent (55 procent in 2011). Het ging goed met de economie.

Tekst Erik Stroosma Beeld Bovag

Er was geen enkele aanwijzing voor een aankomende bankencrisis. En de totale internetverkoop stelde in 2004 weinig voor.”

Megatrends Twee jaar geleden al bracht BOVAG Autodealers zijn visie op automotiveretail in 2015 naar buiten.

De ontwikkelingen die daarin beschreven worden, zijn een stap op dezelfde weg waarop zich de in de Toekomstvisie 2020 beschreven trends afspelen. In het onderzoek voor die visie heeft BOVAG samen met Capgemini ontwikkelingen in kaart gebracht die een rol spelen voor mobiliteit richting 2020. Dat zijn elf megatrends, waaronder verduurzaming, digitalisering van de maatschappij, vergrijzing, stijgende mobiliteitskosten en de opkomst van autoluwe megacities waar mensen wonen, werken en ontspannen.

Ook de generatie Y kan met recht een megatrend worden genoemd. Deze tieners en twintigers van nu zijn opgegroeid met internet, tablets, smartphones en social media. Generatie Y gaat in hoge mate de komende jaren het consumentengedrag bepalen. De invloed van de overheid zal door bezuinigingen verder afnemen. De nasleep van de recessie leidt tot minder investeringen in nieuwe producten. Er zullen steeds meer Mega Stores komen. In het kader van Het Nieuwe Werken zullen mensen meer thuis gaan werken. Door globalisering verplaatsen business en productie zich meer en meer naar goedkopere landen. Tot slot verandert de auto door voortschrijdende technologie in een soort rijdende smartphone, waarmee al rijdend allerlei zaken online zijn te regelen.

Vermeer: “Het gaat om een complexe serie trends die van invloed zijn op het koopgedrag van consumenten en dan met name de inkoop van mobiliteit.

Hoe speel je daarop in? Wat zijn de gevolgen van die trends voor de mobiliteitsretail in de komende acht jaar? De site ‘Verplaats jezelf naar 2020’, die op basis van dit onderzoek is ontwikkeld, geeft tools en inspireert bij het bepalen van toekomstplannen én het vaststellen van een strategie als moderne ondernemer. En vooral welk bedrijfstype het best past bij de klant van de toekomst.”

Mega Store Vier bedrijfsvormen bieden volgens de onderzoekers de beste papieren voor 2020. Vormen waarmee goed is in te spelen op de trends. Dat is mogelijk met een Mega Store, zoals Mediamarkt, waar de consument alles onder één dak vindt. Van auto’s, scooters en caravans tot kinderfietsen, accessoires, verzekeringen en onderhoudscontracten. Veelal uit voorraad leverbaar en tegen een messcherpe prijs.

Niche-expert Een andere bedrijfsvorm is Niche-expert. Dat betekent specialiseren. Door producten op maat aan te

bieden en klanten tot in detail te laten bepalen hoe zij hun auto afgeleverd willen zien. Dat gaat dan van het design en de techniek tot aan de materiaalkeuze. De dealer zorgt daarbij voor de levering van de auto en de begeleiding van de klant gedurende het gehele productieproces. De koper krijgt zo een uniek product, dus precies wat hij of zij wil.

“Stoom je bedrijf klaar voor de toekomstige consument”

Mobility Service Provider In de optiek van de onderzoekers is een Mobility Service Provider de ultieme oplossing voor de digitale shopper die voor een vast bedrag per maand mobiliteit op maat wenst. Wat deze consument nodig heeft, regelt hij online. En voor vragen belt de digitale shopper naar een callcenter. Of het nu gaat om een elektrische scooter, een auto of een kaart voor openbaar vervoer.

Local Hero Ook voor kleinere bedrijven, de dealers die als Local Hero al jaren met succes in hun regio opereren, zijn er volop toekomstkansen. Juist omdat persoonlijke aandacht een punt is waarvoor de consument alleen nog maar gevoeliger wordt. Dus is het belangrijk om de langlopende relatie met de klanten uit de regio te koesteren. Het is het type bedrijf waar de dealer als directeur-eigenaar klanten persoonlijk kent en weet wat hen beweegt. Zo kan hij voor iedereen een slimme vorm van mobiliteit bedenken wat betreft de leef- en werksituatie.

Ook is daarbij te denken aan een heldere abonnementsconstructie voor mobiliteit, zoals bij de Mobility Service Provider.

Verplaats jezelf Nieuwsgierig geworden? Over het onderzoek en de toekomstvisie voor 2020 is alles te lezen op de Verplaats jezelf-site. Doe bijvoorbeeld ook even de ToekomstTest op deze site om te kijken waar het bedrijf staat: www.verplaatsjezelf.nl

DealerBusiness #3/2012

21

Oude Liefde

Tekst Wim Otten Beeld Van der Vaart Fotografie

Classic Collection Historisch erfgoed moet je koesteren. Met die gedachte heeft Frits Breeman een collectie klassieke auto’s en motorfietsen opgebouwd. Een, wat hij noemt, Classic Collection die nu een soort minimuseum vormt in de in 2008 nieuw gebouwde vestiging in Rotterdam-Zuid. Een klassieke noot in een dealerbedrijf, dat naar de modernste inzichten is ingericht.

“H

et leeuwendeel van de collectie bestaat uit BMW’s”, vertelt Breeman, die sinds zijn 24ste aan het hoofd staat van een dealerbedrijf dat vandaag de dag drie vestigingen telt – twee in Rotterdam en een in Gouda – en de merken BMW, MINI en Land Rover vertegenwoordigt. “Modellen als de luxe limousines BMW 501, 502 en 503 maken deel uit van de Breeman Classic Collection. Maar er zijn ook enkele heel zeldzame exemplaren bij, zoals het eerste model dat BMW bouwde. Dat is een Dixi uit 1928. Uniek is ook de open sportauto BMW 328, waarvan er maar 464 zijn gebouwd. Het is de auto waarmee Ernst Henne voor de oorlog op de Nürburgring de snelste tijd klokte voor een standaard tweeliter sportauto.”

Mooie techniek Het is werkelijk een genot om het historisch erfgoed te bekijken. Alle auto’s staan er op het oog in perfecte staat bij, evenals drie BMWmotorfietsen – een R35, R27 en K755s – en enkele klassieke motorfietsen van de merken DKW, Horex en Royal Enfield. “Natuurlijk is het een collectie die ik vooral voor mijzelf heb verzameld. Waarvan ik ook geniet, maar ook veel van onze klanten doen dat. Het is de passie voor klassiekers en mooie techniek die je met elkaar deelt.”

Zeldzaamheid Een van de bijzonderste modellen is een BMW 507; een open tweezitter met een 3,5-liter V8 die BMW zo’n tien jaar geleden inspireerde tot het uitbrengen van een moderne legende: de exclusieve Z8. “In ons land zijn er naar mijn weten maar twee BMW’s 507. Halverwege de jaren negentig hoorde ik van een kennis dat deze 507 in Zwitserland te koop werd aangeboden. Het was een verleidelijk aanbod. Maar je twijfelt altijd of je zoiets moet doen. Is het wel verstandig? Maar als je een droom najaagt, dan wint emotie het van rationaliteit. Bovendien was ik net veertig geworden. Ik vond het tijd om mezelf eens te trakteren en dus een auto te kopen waarvan ik al droomde sinds ik op mijn 24ste door het plotseling overlijden van mijn vader Freek Breeman (die enkele jaren voorzitter van BOVAG is geweest – red.) aan de leiding van dit bedrijf kwam te staan.” In 1995 kocht Breeman de 507. Nu, 17 jaar na de aankoop, verkeert de auto nog steeds in topconditie en prijkt die samen met de 328 in een soort ereloge.

22

DealerBusiness #3/2012

“Als je een droom najaagt, dan wint emotie het van rationaliteit”

(Advertenties)

1001 1001 GEVAREN GEVAREN 1 VERZEKERAAR 1 VERZEKERAAR Nu 3 maanden GRATIS en geheel vrijblijvend aangesloten.

Meld u aan en profiteer van een hoger rendement op uw verkopen.

Wij nemen ondernemersrisico’s heel persoonlijk Wij nemen ondernemersrisico’s heel persoonlijk Als dochter van BOVAG weet Bovemij Verzekeringen wat de Als dochter van BOVAG weet Verzekeringen wat de mobiliteits branche beweegt.

We Bovemij bieden een op maat gesneden mobiliteits branche beweegt.

We aansluit bieden op eendeop maat gesneden verzekeringspakket dat naadloos bedrijfssituatie van verzekeringspakket dat naadloos aansluit degaan bedrijfssituatie van ondernemers aangesloten bij BOVAG. Maaropwe graag nog een ondernemers Maar we graag nog een stap verder enaangesloten denken meebij in BOVAG. het voorkomen engaan oplossen van risico’s stap en denken meepraktische in het voorkomen oplossen risico’s in deverder breedste zin. Door tools in en handen te van geven om in de breedste zin. en Door tools in handen te geven risico’s te managen te praktische vertalen naar kansen.

Daarmee heeft om de risico’s te managen enalle te vertalen Daarmee heeft de BOVAG-ondernemer ruimte naar voorkansen. zorgeloos ondernemen: BOVAG-ondernemer alle ruimte voor voor zorgeloos ondernemen: bewegings ruimte. Kijk op www.bovemij.nl alle bewegingsruimte. bewegingsruimte. Kijk op www.bovemij.nl voor alle bewegingsruimte.

Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax (024) 366 66 88 www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer Postbus 7110 | 6503 GP Nijmegen | Tel (024) 366 66 66 | Fax12000483 (024) 366 66 88 www.bovemij.nl | info@bovemij.nl | Vergunningnummer 12000483

097_Bovemij_AdvRisicomanagement_92x124_WT.indd 1

info@care-mail.nl

CaRe-Mail Klantencontact Contact ‘op maat’ met uw klanten op het juiste, door u te bepalen, moment op basis van de correcte voertuig- en NAW-gegevens U kunt direct reageren op belangrijke sales- en after-salesgebeurtenissen Efficiënt, geautomatiseerd én gepersonaliseerd contact met uw klant Klanten houden zelf hun gegevens up-to-date via hun eigen, persoonlijke klantensite (geïntegreerd in uw website) CaRe-Mail is eenvoudig, gebruiksvriendelijk en vereist geen opleiding of training Het CaRe-Mailteam ondersteunt en denkt mee in alle processen CaRe-Mail voldoet aan de Wet Bescherming Persoonsgegevens door

www.care-mail.nl

Hollandse kade 27a, 1391 JM Abcoude www.car2match.nl | 030 32 00 114 | info@car2match.nl

14-03-12 16:44 Ing. DS Tuijnmanweg 2 4131 PN Vianen T: 088-000 8288

Onderdeel van de RDC groep rdc.nl

Car2Match verkleint en versnelt de keten voor meer rendement

14-03-12 16:44

097_Bovemij_AdvRisicomanagement_92x124_WT.indd 1

permissiemarketing

Bovagbedrijven only!

Aan de slag met gastheerschap!

Exclusief voor BOVAG autodealers U kent het belang van gastheerschap natuurlijk allang, nu is het tijd om er

daadwerkelijk mee aan de slag te gaan!

Daarvoor introduceren BOVAG Autodealers en Innovam het programma b-myguest.

b-myguest.nl biedt u een online platform

boordevol tools, tips, video’s, templates

en expertartikelen. Bovendien kunt u er samen met uw collega-dealerbedrijven discussiĂŤren en kennis uitwisselen.

Registreer online en maak gratis de bedrijfsscan

Analyseer de status van gastheerschap in uw bedrijf en ontvang direct advies waarmee u aan de slag kunt.

1

Management

2

Processen

3

Personeel

b-myguest.nl is een initiatief van:

4

Borging