¿ESTAMOS LISTOS PARA LA
MOVILIDAD ELECTRICA? ¡Despacio que llevo prisa! Resulta que ya nos dimos cuenta que con la llegada del siglo 21 no tuvimos los autos voladores que veíamos en la serie The Jetsons (Los Supersónicos). También vemos que el chasis del auto 2021 permanece con las mismas bases, las llantas siguen pegadas al pavimento y los mapas aún no permiten fácilmente llegar al des�no deseado ¿En realidad estamos mejorando? Contrario a lo que se piensa, con la llegada de equipamiento eléctrico en los autos y la electricidad usada para movilidad, se siguen arrastrando varios problemas y estrenándose otros nuevos. Apostarle a el medioambiente es un factor determinante para muchas personas a la hora de dar el paso hacia la tecnología automotriz eléctrica. Con información de la encuesta de Hogares y Medio Ambiente, un auto eléctrico deja de emi�r desde un 30% hasta un 70% menos del CO2, componente responsable del calentamiento global. Analicemos esto, con ojo crí�co, detenidamente. Arranquemos con un tema que desde años se ha atacado por las en�dades de salud: las baterías.
BP: Statistical Review of World Energy, 2019
Un componente clave en las baterías de ion-li�o es el Cobalto, su extracción se ha relacionado con la explotación infan�l. Otro componente es el níquel ¡Tóxico por demás! Y no se diga de los conflictos a nivel medioambiental que existen en el mundo por la extracción del Li�o. Pensar en un mundo lleno de baterías, de entrada, vuelve imposible cambiar la transportación mundial, por lo limitado de los componentes y por los desechos que se generarían ¡Más caro el caldo que las albóndigas! Por otro lado, el peso que suman las baterías la carga total de los autos eléctricos acarrea mayor desgaste de neumá�cos incrementándose el fenómeno de emisión de par�culas finas subs�tuyendo las emisiones de escape. Entonces ¿Cómo? Ahora la energía eléctrica. La generación de energía verde en el mundo apenas logra el 10.8% de par�cipación, por lo que, producir la
