LA OPINIÓN

El autotransporte de carga desem- emitió el Acuerdo de Actividades Esenpeña un papel fundamental en la ciales, en donde incluyó al Autotranspordistribución de bienes y servicios, te Federal de Carga. Además, la Dirección es responsable del 56.3% de la carga que General de Autotransporte Federal imse moviliza en el territorio nacional y ge- plementó un sistema de citas para llevar nera el 6.3% del producto interno bruto. a cabo diversos trámites, incorporando Dada la relevancia del sector, una de las también un mecanismo de recepción estrategias prioritarias de la de documentos con firma Secretaría es actualizar el ING. JORGE ARGANIS DÍAZ LEAL electrónica (e.firma), con marco jurídico del transporte, en términos de impacto, SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y relación a las licencias, se ha extendido la vigencia eficiencia, competitividad, TRANSPORTES (SCT) de éstas hasta el 31 de ditransparencia, equidad e in- AUTOTRANSPORTE DE ciembre de 2020, todo lo clusión, a fin de fortalecer la CARGA, EL SECTOR ESENCIAL anterior privilegiando la capacidad rectora del Esta- PARA EL PAÍS: SCT integridad de los usuarios do y evitar la corrupción. y operadores. La pandemia por “COVID-19” ocasionó Quiero reconocer a la Cámara Nacional una desaceleración económica a nivel del Autotransporte de Carga (CANACAR) y global, y el sector del autotransporte de a todos los actores del sector por su concarga no fue la excepción, con una con- tribución y solidaridad con nuestra sociesecuente reducción en el movimiento de dad para atender las necesidades apremercancías. En apoyo del sector, la SCT miantes de este país.

Diciembre, con números positivos en comercio México - EU

La pandemia por COVID-19 afectó el comercio entre México y Estados Unidos, que motivó que en 2020 esta actividad tuviera una caída de 12.4% frente a 2019.

En 2020 el total del intercambio comercial entre ambos países sumó 538,066 millones de dólares (mdd), de los cuales 325,395 mdd fueron de las exportaciones a Estados Unidos y 212,672 mdd de las importaciones de México, de acuerdo con los datos de Business Intelligence T21 con información del Buró de Estadística del Transporte (BTS por sus siglas en inglés).

De los 12 meses del año anterior, se identifica que en mayo se registró la mayor caída frente al año previo, al ubicarse en -53.5%, seguido de abril con un descenso de 46.1%, siendo estos ciclos los más graves, mismos que coinciden con la actividad industrial tanto en México como en Estados Unidos. En contraste, el último trimestre tuvo registros positivos, siendo el más alto en diciembre pasado con un alza de 5.4% respecto al mismo ciclo del 2019, ese avance fue impulsado por un +7.1% de las exportaciones hacia Estados Unidos, mientras que las importaciones de México incrementaron en 2.9%, con base en los datos de BTS.