EDICIONES.ESPECIALES@MERCURIO.CL SANTIAGO DE CHILE JUEVES 21 DE SEPTIEMBRE DE 2017
AÑO XIII / N˚ 117
CHINA TECNOLÓGICA
SALUD INTERCONECTADA
EL AUTO DEL FUTURO
La nación asiática sorprende por su gran avance en materia de tecnología y automatización.
Un estudio del MIT muestra que Chile puede tener un sistema de salud integrado para todos los ciudadanos.
Conexión con la nube, electricidad y autonomía tendrán los automóviles de la próxima generación.
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FRANCISCO MARDONES Presidente del Programa Transforma Industrias Inteligentes de Corfo.
DIOMEDIA
FRASE DEL MES “La transformación digital ha causado que los hábitos de los consumidores cambiaran hacia una demanda de servicios más inteligentes y sofisticados, lo cual ha modificado el modelo de negocios. La revolución industrial llevó a los procesos de manufactura a la automatización y la digital tiene un impacto más bien análogo, razón por la cual la economía tradicional debe transformarse completamente para entrar, además de incluir estrategias para maximizar la experiencia de usuario, sin importar el origen del negocio ni el sector”.
La demanda por un mayor consumo de datos va de la mano de una mejor experiencia de usuario.
Beneficios de las redes 4G:
@Helenredvelvet ¿Estaría dispuesto a comprar algo reemplazando el dinero por intercambio de datos personales? https://www. bigissue.com/news/ben-eine-artdata-value-cost/
@adholife Alguien dijo: antes se innovaba para ser excelentes. Ahora se innova solo para sobrevivir. #innovacion #valores
@IABChile Si llevas el sitio móvil de una empresa o servicio, tu objetivo es generar conversiones para tu cliente #IABTrends
30% COMO MÍNIMO CRECERÍAN HACIA EL AÑO 2022 LOS BANCOS QUE DESARROLLEN UNA TRANSFORMACIÓN DIGITAL EFECTIVA DE SU NEGOCIO. ASÍ LO CONCLUYE UN NUEVO INFORME DE ACCENTURE, EL CUAL REVELA LA IMPORTANCIA DE DESARROLLAR BANCOS DE SERVICIOS “VIVOS” PARA GENERAR LEALTAD ENTRE SUS CONSUMIDORES.
Los datos están dominando el mundo y el consumo ya es ilimitado PAMELA CARRASCO T.
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eguir una serie en Netflix desde el celular, escuchar centenas de canciones en Spotify o reírse a mares con el último youtuber de moda son costumbres cotidianas hoy en día. Es que el consumo de datos móviles ha “explotado” en el último tiempo hasta cifras inimaginables. Según el último Mobility Report de Ericsson, el tráfico de datos creció 12% trimestralmente y 70% anualmente. En Latino América se espera que el tráfico se multiplique por 8 entre los años 2016 y 2022. Así, mientras a finales del año pasado un usuario de smartphone promedio en Latinoamérica a finales de 2016 consumía 2.1GB mensuales, se estima que llegue a consumir 12 GB en 2022. Diana Moya, directora de Ericsson ConsumerLab Latinoamérica, dice que el crecimiento de datos está impulsado por factores como las mayores tasas de penetración de smartphones, mayor actividad en línea, y una mejor conectividad, que garantiza una mejor experiencia de uso, entre otros factores. “Pero el mayor generador de datos es el video móvil. Hoy el 50% del tráfico de datos móviles es el video y estimamos que llegue a ser el 75% en el 2022”, dice la experta. LA INDUSTRIA Para hacer frente a esta creciente demanda por los datos, las empresas de telecomunicaciones han comenzado a reaccionar y a ofrecer planes acordes con esta
La explosión de las aplicaciones móviles y la adopción de la conectividad móvil por los usuarios finales están alimentando el crecimiento del tráfico de datos en el mundo. Y Chile no es la excepción.
De hecho, a principios de este mes Entel terminó de recibir de Subtel la autorización de todos y cada uno de los sitios del proyecto de banda 700. “Con esta red pudimos dar un fuerte impulso a la oferta comercial de datos móviles con planes más atractivos, con más GB, incluyendo ‘4G de verdad’”, dice. Y añade que para Entel era indispensable contar con ese espectro, “ya que tenemos que asegurar no solo una buena oferta para los clientes nuevos, sino que también una experiencia de navegación de primer nivel. De hecho, anunciamos que antes de fin de año habremos doblado la inversión comprometida inicialmente para el despliegue de nuestra red 4G en 700 MHz, y destinaremos un total de US$ 200 millones al proyecto”, asegura. EL SOPORTE
realidad. De hecho, la mayoría de los operadores están ofreciendo paquetes de tarifas con muchos más GB de datos o derechamente planes con datos ilimitados. En Chile uno de los pioneros en este último modelo es Entel. “Hoy los ciclos de ajuste de la oferta de la industria son cada vez más rápido. La nueva oferta de planes era inédita en el mercado local al momento de su lanzamiento, porque ofrece conexión ilimitada de voz y datos”, dice Manuel Araya, gerente de Regulación y Asuntos Corporativos de Entel, El ejecutivo añade que para hacer realidad esta oferta ha sido fundamental la fuerte inversión en el despliegue completo de la red 4G en banda 700 a nivel nacional.
Diana Moya cree que en Chile contamos con infraestructura suficiente para soportar esta locura por los datos. No por nada somos es uno de los países en la región pioneros en adopción de nuevas tecnologías, lo que permite tener redes más robustas para enfrentar el alto tráfico de datos. “En su momento Chile fue pionero en Latinoamérica en lanzar GSM (2G), WCDMA (3G), uno de los primeros en LTE (4G) y se espera que también tome la delantera en 5G”, afirma. En tanto, Mauricio Araya, de la Universidad Santa María, sostiene que las compañías de telecomunicaciones, en conjunto con la autoridad, han desarrollado una muy buena infraestructura
móvil que ha cumplido con la demanda y con el rápido cambio tecnológico, incluyendo innovaciones como la 4G+, que combina las bandas 2600MHz + 700Mhz. “Sin embargo, el uso masivo de redes móviles de alta velocidad como la 4G+ imponen nuevos desafíos para los proveedores de internet, ya que la conectividad física nacional e internacional del país está aún ‘al debe’ en términos de ancho de banda total. En palabras simples, requerimos de más carreteras digitales para evitar atochamientos, independiente de la tecnología utilizada para llegar a los dispositivos móviles como tal”, asegura. LA QUINTA GENERACIÓN En este escenario, el desarrollo de 5G es fundamental para sostener este alto tráfico de datos móviles, que pretende nuevamente ser 10 veces más rápida que la anterior, llegando al orden de los Gbits por segundo (Gbps), lo que en la actualidad permite transmitir streaming de alta definición en conexiones fijas. Diana Moya, de Ericsson, dice que la quinta generación permitirá no solo sostener el incremento del tráfico de datos móviles, sino que será el cimiento para la conectividad de las cosas (IoT), en especial para casos de uso crítico. “Los casos de uso crítico son aquellos que requieren altas velocidades, alta confiabilidad, baja latencia, como es el caso por ejemplo de control remoto de cirugía robótica, o conectividad para autos autónomos, en donde no hay lugar a error o demoras”, dice.
EL ROL DE LA VOZ Respecto al rol que jugará la voz, Mauricio Araya, de la USM, cree que seguirá existiendo por bastante tiempo, pero con una participación minoritaria, como lo es el teléfono fijo en la actualidad respecto a los móviles. “La tecnología de voz vía datos
está madura ya hace varios años, pero la gente no la utiliza normalmente porque consumen bytes del plan de datos. Una vez que esa restricción no exista, la gente irá dejando la telefonía tradicional bien rápido”, sostiene el académico de la USM.
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Opi nión
Visibilizando nuevas oportunidades para emprender
qué sigue siendo la falta de financiamiento una critica recurrente? En mi visión, considerando al menos los 10 últimos años del ecosistema de emprendimiento en Chile estos son tres aspectos que lo explican: Miopía Emprendedora, 1 no es difícil observar en los emprendedores chilenos
y actualmente, en los emprendedores extranjeros residentes en Chile que una vez que ingresan a un esquema de financiamiento público, caen en una suerte de “loop” donde fijan a la institución y sus programas como la central fuente de recursos para avanzar con su proyecto actual y las ideas que surgen. Lo anterior, provoca una pérdida de visión de otras oportunidades presentes en el entorno y una pérdida de velocidad en el desarrollo del proyecto al tener que adaptar los tiempos de ejecución y priorización de actividades a los ítems y normas que implica el uso de estos recursos.
DIOMEDIA
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no de los elementos recurrentes que señalan los emprendedores como la principal traba o barrera para llevar adelante una idea de negocios en Chile es la falta de acceso a financiamiento. Sin embargo, resulta extraño escuchar esta critica recurrente considerando que Chile posee un esquema único de instituciones y entrega de fondos estatales no reembolsables, es decir subsidios, para apoyar el inicio, puesta en marcha y escalamiento temprano de un emprendimiento. Estas instituciones brindan apoyo técnico y financiero, para distintos tipos de emprendimientos que van desde micro emprendimientos más cercanos al autoempleo como es el caso del Fosis, pasando por Sercotec y llegando hasta la Corfo, institución que posee esquemas de apoyos para emprendimientos de alto potencial de crecimiento y startups que apuntan a escalar a un mercado global. Al revisar los números de emprendedores y montos asignados, comparar los sistemas de apoyo al emprendimiento con otros países en el mundo y considerar la incorporación de nuevos actores que se suman al ecosistema nacional, la pregunta es ¿Por
JOSEFA VILLARROEL, Especialista en Programas de Emprendimiento. Magíster en Gerencia y Políticas Públicas. Twitter: @JosVillarroel
El fomento al emprendimiento pasa por muchos factores además del financimiento.
No todo es Corfo o 2 Sercotec. Si bien son las instituciones por excelencia
en el apoyo y la promoción del emprendimiento, existen distintas oportunidades nacionales e internacionales que le permiten a un emprendedor agilizar el acceso a dinero, contactos, difusión
viajes y asesorías. En este punto es interesante cómo empresas privadas de distintas industrias se suman a importantes actores del ecosistema o incluso generan sus propias iniciativas de apoyo al emprendimiento. Así como otras instituciones del Estado que históricamente se asociaban a un segmento más empresarial e institucional como ProChile o Fia, están potenciando innovadoras iniciativas en esté ámbito.
PROTOTIPOS DESTACADOS
Dispersión en la 3 información, sin hoja de ruta no se llega a puerto. Es
justamente lo que ocurre al tratar de navegar en estas aguas cuando no se cuenta con una estrategia centrada en el negocio que se quiere desarrollar. Y aún cuando han sido múltiples los esfuerzos comunicacionales y desarrollos de plataformas que durante los últimos años distintos gobiernos, instituciones
intermediarias e incluso emprendedores han tratado de desarrollar para concentrar toda la información disponible, en términos prácticos ha resultado imposible. Por eso, desarrollar una estrategia de financiamiento propia les permite a los emprendedores descubrir y aprovechar oportunidades con mayor impacto en su negocio. Con lo anterior, no quiero decir que el problema de financiamiento este resuelto en nuestro país, existen grandes desafíos en el acceso a financiamiento a la banca, inversión ángel y fondos de inversión early stage, que completan, al menos en los esquemas teóricos la forma en que crecen y se financian los emprendimientos en Chile. Sin embargo, seguir concentrando los esfuerzos en un eslabón de la cadena, sin reforzar con mayor énfasis los otros, tampoco generará el efecto deseado en los procesos de innovación abierta cada vez más buscan las empresas privadas para dinamizar la captura de nuevos segmentos de clientes. Ni tampoco generará el impacto deseado en la creación de negocios aporten a mayor crecimiento para el país, desarrollo de nuevos mercado y más y mejores empleos, que son los objetivos que sustentan al menos la intervención de Estado en este ámbito.
TED DEL MES
INNOVACIÓN: HERRAMIENTA AYUDA A IDENTIFICAR TEJIDO CANCEROSO
UNIVERSIDAD DE TEXAS EN AUSTIN
Pen MasSpec es el nombre del nuevo desarrollo de un equipo de científicos e ingenieros de la Universidad de Texas en Austin. Este dispositivo de mano entrega información diagnóstica específica durante una cirugía, relativa a qué tejido cortar o conservar, colaborando a optimizar el tratamiento y a reducir las posibilidades de recurrencia del cáncer. De esta manera, la innovadora herramienta identifica el tejido canceroso, obteniendo resultados en cerca de 10 segundos. Esta nueva tecnología se comenzaría a probar durante cirugías oncológicas en el 2018.
Los algoritmos deciden quién obtiene un préstamo, quién será invitado a una entrevista de trabajo, quién obtiene un seguro y muchas cosas más importantes. Pero estos no hacen automáticamente que las cosas sean justas, ya que suelen estar lejos de ser científicas. La matemática y científica de datos Cathy O’Neil acuñó un término para algoritmos que son secretos, importantes y nocivos: “armas matemáticas de destrucción”.
NUEVA TECNOLOGÍA: DISEÑAN CÁMARA PARA VER A TRAVÉS DEL CUERPO HUMANO Con el fin de colaborar en la labor de los médicos, de modo de que puedan realizar exámenes sin depender de un escáner, es que científicos de la Universidad de Edimburgo desarrollaron una cámara que permite observar a través del cuerpo humano, ya que detecta fuentes de luz en su interior. Las primeras pruebas demostraron que el prototipo puede rastrear una fuente de luz natural a través de 20 centímetros de tejido, en condiciones normales. Un dispositivo de estas características podría ayudar a determinar la urgencia de los tratamientos y a facilitar el diagnóstico.
EL MERCURIO
EL FIN DEL REINADO DE LOS ALGORITMOS
Link:
https://www.ted.com/talks/cathy_o_neil_the_era_of_blind_ faith_in_big_data_must_end?language=es
DESARROLLO DEL FUTURO: CREAN PROTOTIPO DE VOLANTE CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL
¿ESTAMOS TODOS DOMINADOS POR UN PUÑADO DE EMPRESAS DE TECNOLOGÍA?
JAGUAR-LAND ROVER
Un nuevo concepto de volante es el prototipo desarrollado por Jaguar-Land Rover, denominado Sayer. Este dispositivo futurista —pensado en un entorno de vehículos autónomos y compartidos— estaría equipado con inteligencia artificial y sería capaz de personalizar distintas opciones en el automóvil. Asimismo, respondería a activación por voz. De esta forma, el volante inteligente sería un verdadero asistente personal en lo relativo a reservar un automóvil a la hora y lugar que se requiera, ya que el cliente solo tendría este elemento del vehículo bajo su propiedad.
Muchas personas que trabajan en un montón de empresas de tecnología, manipulan los pensamientos de miles de millones de personas cada día, dice el pensador de diseño Tristan Harris. Desde las notificaciones de Facebook a Snapstreaks, hasta las reproducciones automáticas de YouTube, todos están compitiendo por una cosa: tu atención.
Link:
https://www.ted.com/talks/tristan_harris_the_manipulative_tricks_ tech_companies_use_to_capture_your_attention?language=es
EDITOR: Pedro Álvarez SUBEDITOR: Arturo Catalán REDACTORES: Pamela Carrasco, Paula Flottes, Rosa Martínez, Diego Almazabar, Enzo Giusti y Marío Rivero DIRECTOR DE ARTE: Rodrigo Salinas DISEÑADOR: Sergio Romero INFOGRAFÍAS: Francisco Poblete FOTÓGRAFO: Gustavo Ortiz COORDINADOR COMERCIAL: Mauricio Araya EJECUTIVO COMERCIAL: Pamela López de Santa María TELÉFONO: 2 2330 1221 REPRESENTANTE LEGAL: Alejandro Arancibia DIRECCIÓN: Santa María 5542 - Santiago de Chile
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Del otro lado del mundo:
China, la cuna de la innovación Desde el monitoreo constante de la población, hasta robots capaces de dar sugerencias en las tiendas, China sorprende por donde quiera que se la analice.
POR ROSA MARTÍNEZ Desde Beijing, China.
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EL MERCURIO
asta con aterrizar en el aeropuerto de ciudades como Beijing para darse cuenta del alto nivel de tecnologización que se gesta en China. En esta nación todo está controlado, aunque no se note. Algo que llama la atención al desplazarse es la ausencia de personal policial en las calles mientras todo fluye en orden. Sin embargo, hay una historia detrás: las ciudades están 100% monitoreadas mediante miles de cámaras que vigilan los principales puntos neurálgicos y, si sucede algún inconveniente, las autoridades pueden responder de forma inmediata. TODO CONTROLADO
En China la tecnología es tan cotidiana, que se pueden ver robots asistiendo las labores más comunes, como las comidas o las compras. EL MERCURIO
Los medios de transporte público también cuentan con dispositivos que registran las actividades de los pasajeros en su interior. Dichas imágenes son de acceso público y si, por ejemplo, una persona deja olvidado un bolso mientras se desplaza en un bus, puede hacer una solicitud al Centro de Control del Transporte Público de la ciudad para revisar las imágenes de su viaje y ver qué sucedió con el artículo. En ciudades como Zhengzhou son monitoreadas, en total, 306 líneas (aproximadamente 6.230 buses). Dada la cantidad de datos por procesar, cada uno de estos centros tiene más de 15 mil empleados. Del total de buses en Zhengzhou, 4.529 son híbridos y, de estos, 565 son 100% eléctricos. Los vehículos están conectados a la red y, gracias a un software, quienes trabajan en los centros de control pueden conocer diversas variables del recorrido, tales
TODO GIRA EN TORNO AL CELULAR A pesar de que, por orden del Gobierno, sitios web extranjeros como Facebook, Instagram y Google están bloqueados, las personas hacen de las suyas instalando servicios de VPN o utilizando buscadores como Baidu. Si bien WhatsApp no está bloqueado, los chinos prefieren WeChat, que ofrece muchas más funcionalidades. Con WeChat es posible pagar en el supermercado y en otros comercios mediante el escaneo de un código QR asociado a una tarjeta de débito o crédito. También es posible transferir dinero a otros usuarios, reservar tramos para usar una de las miles de bicicletas instaladas en diversos puntos de las ciudades y, bueno, también llamar y enviar mensajes de texto y fotos. como la velocidad, ubicación y el nivel de carga de la batería, entre otras. Los usuarios pueden tener acceso a algunas de estas variables, solo que desplegadas de una forma más útil, y mediante una app
móvil. Pueden, por ejemplo, saber a qué hora exacta pasará una micro o definir a qué hora deben salir de casa y qué ruta de buses elegir para llegar a cierto destino a una hora determinada. Según datos del Centro de
Control del Transporte Público de Zhengzhou, por día son realizadas unas 700.000 consultas. MÁS ROBÓTICA Los chinos no le temen a los robots. ¿Quién no ha visto esos carritos de jugo de naranja que abundan en Santiago por las mañanas? En China son máquinas a las que, tras ponerle unas monedas, despachan un vaso con jugo de naranjas recién exprimidas. Asimismo, en algunas tiendas es fácil encontrarse con robots que, potenciados por tecnologías como la inteligencia artificial, dan sugerencias de compras. Incluso para el karaoke los chinos tienen una solución tecnológica: una cabina en la que las personas pueden ingresar, elegir su
pista preferida y cantar sin molestar a nadie. ENERGÍAS LIMPIAS Una reciente investigación del Colegio del Medio Ambiente de la Universidad de Nanjing dejó en evidencia que el 31,8% del total de muertes registradas en China están relacionadas con la contaminación. Dicho escenario ha motivado a las autoridades a tomar cartas en el asunto, al punto que hoy cualquier persona que quiera comprar un auto debe inscribirse en una “rifa” y, solo si sale favorecida, obtiene el permiso para adquirir una patente. Todos los autos tienen restricción un día a la semana y, en las grandes ciudades, están prohibidas las motos a combustión; a la vez que se ha dado una fuerte apuesta
por el uso de bicicletas y la electromovilidad, sobre todo en el transporte público. A través de subsidios de hasta el 30% del valor del vehículo, el Estado facilita que un taxista opte por un auto eléctrico. La apuesta es tal que, además del subsidio, los dueños de vehículos eléctricos no pagan derecho de circulación ni tienen restricción durante los días de semana, y obtienen beneficios en estacionamientos y peajes. El auge de estos vehículos es tal que empresas como BAIC han dedicado parte de su esfuerzo a la elaboración de taxis y vehículos particulares potenciados por energía eléctrica. A la fecha llevan 120 mil unidades vendidas y, en el caso de los taxis, esperan traer algunos modelos a nuestro país a partir del próximo año. Asimismo, representantes de la firma aseguran estar dispuestos a desarrollar autos inteligentes con partners de la región, en asociaciones similares a la que tienen hoy con Baidu. En el caso de los buses, compañías como Yutong (que actualmente está participando en la licitación que exigirá a los operadores incorporar 90 buses eléctricos en Santiago) poseen modelos que, como el que llegará a Chile en noviembre, cuentan con puertos USB para cargar dispositivos electrónicos en cada uno de los asientos, cámaras de videovigilancia, contador de personas en la entrada y aire acondicionado, entre otras características. Además, el bus “avisa” a los pasajeros al llegar a un paradero específico. Otro aspecto que llama la atención sobre China es el amplio uso que se le ha dado a la energía solar. Es posible ver paneles solares por todas partes, sobre todo en las zonas más residenciales y para el alumbrado público. En definitiva, China es un país del que Chile tiene mucho que aprender.
De la Universidad de Chile:
Moderno software ayuda a detectar plagios en trabajos universitarios
BREVES
DIEGO ALMAZABAR
EL MERCURIO
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urante su experiencia en la sala de clases, al profesor Juan Velásquez le tocó detectar un patrón que se repetía de vez en cuando entre sus alumnos; ocurría que cuando recibía el trabajo de uno de ellos, en más de una oportunidad descubría que este había plagiado. Así fue como ha encontrado desde copias entre los propios estudiantes hasta citas directas desde una fuente de internet y, sobretodo, citas académicas mal hechas. Sin embargo, el docente de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, y director del proyecto Ingeniería y Ciencias 2030, no se quedó en el hecho. Todo lo contrario, lleva más de nueve años elaborando un software para detectar este tipo de prácticas. El programa se llama Docode, una sofisticada herramienta desarrollada por el equipo Web Intelligence Centre del Departamento de Ingeniería Civil Industrial y que ahora tiene lista una versión
El equipo de la Universidad de Chile cuenta que el software ha tenido muy buena acogida.
3.0 más moderna que incluye un rediseño donde se mejoró la usabilidad del servicio. Docode funciona mediante una aplicación web desde su sitio de iInternet donde cada usuario puede registrarse con una cuenta. EL EQUIPO WEB INTELLIGENCE CENTRE “En la plataforma uno sube un documento y se analiza y compara con otras páginas
web y repositorios de archivos y como conclusión se entrega un informe de plagio que incluye un índice de 0 a 100% que te indica finalmente el porcentaje de plagio con sus respectivas fuentes de donde se fue extraído”, dice Ignacio Díaz, ingeniero civil industrial a cargo del proyecto. Ese porcentaje de plagio lo ofrecemos al cliente como un insumo más al momento de tomar la decisión,
porque ellos deciden si ese porcentaje es plagio o no, ya que cada institución tiene sus propias reglas sobre estos temas, pero con esto pueden sustentar sus análisis”, añade Ignacio Díaz. En la actualidad, el software ha tenido buena recepción de parte de las instituciones, entre los que se encuentran la Universidad de Concepción y la Universidad de las Américas; entidades gubernamentales como el Ministerio de Educación y múltiples empresas privadas. Incluso, ahora se buscan implementar este servicio en los colegios. De esta forma quienes incurran en el acto de plagiar corre el riesgo de ser detectado fácilmente. Así lo señala Gaspar Pizarro, jefe del área de desarrollo e investigación: “Imagínate que alguien hizo su tarea y que quizás la copió en Wikipedia. O si alguien le copió la tarea a algún alumno del año pasado. Con Docode, todos estos trabajos quedan archivados en un repositorio donde el profesor o el establecimiento pueden detectar si el alumno copió su trabajo”.
EL MERCURIO
El programa Docode analiza y compara con otras páginas web y repositorios de archivos y entrega un informe que incluye un índice de 0 a 100% que indica el porcentaje de plagio con sus respectivas fuentes de donde fue extraído.
INCLUSIÓN: TECNOLOGÍA AYUDA A MÚSICOS CON DISCAPACIDAD VISUAL El proyecto Fondart “Adaptación de manuales de solfeo en Musicografía Braille” contribuye al desarrollo de los músicos en situación de discapacidad visual. Fue desarrollado por Elena Valdenegro docente de la dirección de inclusión de la Universidad Andrés Bello y académica del centro de formación técnica ENAC y de la Universidad Academia de Humanismo Cristiano, consiste en la transcripción de partituras musicales al sistema de musicografía braille. “La adaptación a la musicografia braille utiliza los mismos signos generadores del braille, pero la combinación de éstos es distinta”, dice la docente. Las piezas seleccionadas para la adaptación son los manuales de solfeo rítmico de Guillermo Riffo —director de la Escuela Moderna— , de Pozzoli y el método graduado de solfeo LAZ. Este sería el primer manual para personas en situación de discapacidad visual elaborado en Chile. Además, este material tiene la característica de ser inclusivo, es decir, está impreso en braille y tinta, de modo que cualquier persona pueda acceder a él.
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MWC Americas:
Los smartphones representan seis de cada diez conexiones móviles en América Latina El uso de smartphones en la región ha estimulado el aprovechamiento de los servicios móviles. El crecimiento del ecosistema llevó a los organizadores del MWC a replicar en América el clásico evento de Barcelona. 2012. Eso destaca el gran crecimiento experimentado en los últimos años, que sirvió de motor para la migración de los ás de 21.000 visitantes suscriptores móviles de la región únicos asistieron al primer a redes 4G de alta velocidad”, Mobile World Congress afirma Cabello. America (MWCA). Se Según el ejecutivo, los trata del mayor evento de smartphones han sido un factor tecnologías móviles llevado a determinante para convertir a cabo en Estados Unidos hasta América Latina en una de las la fecha. Tecnologías como 5G, regiones con mayor uso de Internet de las Cosas (IoT) y redes sociales del mundo, con movilidad, en general, fueron las la mayor parte de este tráfico estrellas del evento celebrado la cursado a través de estas. Este semana pasada en San Francisco, crecimiento se debe, en parte, California (EE.UU.). a la caída en los precios de los Sebastián Cabello, director dispositivos, así como al subsidio Regional de la GSMA para y financiamiento ofrecidos por América Latina, explica que el los operadores móviles. crecimiento del ecosistema móvil en el continente fue LOS PLATOS FUERTES justamente la razón que motivó a los organizadores a celebrar este Sin lugar a dudas, y tal y como evento en nuestro continente. ocurrió en la versión del MWC Datos extraídos del Mobile de Barcelona, el 5G fue el plato Trends Report, informe elaborado fuerte del evento. por la GSMA y publicado en el Una de las innovaciones en la marco del evento, indican que de materia, enfocada en ciudades las 690 millones de conexiones inteligentes y su iluminación, móviles existentes en América la están desarrollando Philips Latina en este trimestre, el 60% Lighting y American Tower. corresponde a un smartphone. Ambas empresas trabajan en el El estudio también destaca la desarrollo de un polo inteligente aceleración de la migración hacia que mejore la cobertura de la 4G, que hoy representa casi el red inalámbrica en áreas urbanas 25% del total de conexiones usando iluminación LED. móviles de la región. El proyecto, que podría “Los smartphones ser lanzado el próximo año, representaban menos del 10% permitiría a las compañías de las conexiones móviles en inalámbricas densificar ENZO GIUSTI Desde San Francisco, Estados Unidos
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Los smartphones han sido determinante para convertir a América Latina en una de las regiones con mayor uso de redes sociales del mundo.
rápidamente sus redes y, eventualmente, apoyar los servicios 5G. La realidad virtual, la realidad aumentada y el Internet de las Cosas (IoT) también dijeron presente, así como la inteligencia artificial y el análisis de Big Data. Una aplicación que llamó la atención fue AutoGravity, una herramienta que permite a las personas interesadas en comprar un auto saber de
antemano, y en menos de diez minutos, si obtendrán el financiado antes de dirigirse al local del distribuidor. También destacó Hum, un pequeño dispositivo con conectividad 4G/LTE que se conecta a la computadora de un automóvil y es capaz de hacer un diagnóstico del vehículo, brindar alertas de velocidad y ubicación, así como consumo de gasolina, entre otros. Este gadget, presentado por Verizon,
puede incluso actuar como un hotspot WiFi. En materia de móviles, BodyGuardz mostró el primer protector de pantalla curvado full-adhesive de la industria para los últimos teléfonos de Samsung. A su vez, VIA Technologies presentó su última cámara panorámica de 360 grados, llamada VPai Slide. Esta se conecta directamente al puerto de iluminación del iPhone. Solgaard Design también mostró su nueva colección de mochilas que integran un panel solar y un banco de energía para mantener cargados diversos dispositivos electrónicos. Otra de las novedades del evento fue el debut de la Ciudad de la Innovación, donde los asistentes podían ver la tecnología “en vivo”, experimentando cómo los productos y servicios conectados por la tecnología móvil son capaces de mejorar sus vidas y las ciudades en donde viven, a través de aplicaciones para el hogar o industrias como la automotriz, la de la salud y la agricultura, entre otras. En este escenario, la GSMA presentó en la Ciudad de la Innovación el trabajo realizado con el fin de apoyar el alcance de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas.
Según un estudio realizado por el MIT Sloan EMBA:
Hoy es posible tener un sistema integrado de salud para todos
Aplicaciones:
El Entel Maratón Big Data ya tiene un ganador Una app para reaccionar ante emergencias naturales ganó la segunda versión del concurso. Cerca de 100 estudiantes compitieron en este evento organizado por Entel y la Universidad Católica, con el apoyo de Twitter.
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ras más de 24 horas de trabajo, una aplicación para optimizar las reacciones frente a emergencias naturales, fue la ganadora de la segunda versión del Entel Maratón Big Data, creada por los alumnos de Ingeniería civil eléctrica de la Universidad Católica Constanza Levicán, Nicolás Barnafi y Matías Ramírez. La segunda versión de esta actividad fue organizada por Entel, en conjunto con la Universidad Católica a través de su laboratorio SCL, la Facultad de Comunicaciones y las escuelas de Ingeniería y Diseño, con el apoyo de Twitter. En la iniciativa participaron cerca de 100 estudiantes provenientes de distintas universidades, institutos
profesionales y centros de formación técnica, que se dividieron en 11 equipos y desarrollaron por más de 24 horas continuas —entre el miércoles 13 y jueves 14—, distintas aplicaciones con el objetivo de encontrar una solución digital a problemas de carácter urbano, a partir de bases de datos abiertas. El primer lugar de la Entel Maratón Big Data, que obtuvo como premio $1.000.000, fue el equipo FireRanger, que desarrolló un proyecto que busca optimizar la reacción frente a emergencias mediante el rastreo en tiempo real de imágenes satelitales, lo que permitiría enfrentar con mayor eficiencia catástrofes como los incendios forestales que ocurrieron a principios de año en la zona centro-sur de Chile.
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l matrimonio entre la salud y las nuevas tecnologías es de larga data, pero no siempre la relación es fácil. Según el análisis “El futuro del mercado de la salud y la tecnología en Chile”, desarrollado por el equipo de MIT Sloan EMBA, el ecosistema de innovación de salud chileno no está funcionando bien, principalmente porque existe una falta de alineamiento entre el Ministerio de Salud y muchos de los otros actores involucrados en el área, como universidades, empresas, pagadores, prestadores y pacientes. Así, las Universidades no tienen conexiones sólidas con los demás actores del sistema y existe una cantidad limitada de informáticos biomédicos y profesionales de ciencias de la información que puedan dar sustento a un sistema de atención de salud electrónico. “Chile quiere ser un modelo para la gestión de salud en Latinoamérica, pero los estándares de salud no están operando con calidad en el país. Para hacer un avance real en salud y sacar provecho de las tecnologías en salud existentes, el gobierno debe mejorar la infraestructura de datos y crear regulaciones que satisfagan las necesidades del sistema, dice el análisis. HAY ESPERANZAS Sin embargo, la investigación da buenas señales: hoy es perfectamente posible cubrir a todos los chilenos con un sistema de salud integrado digitalmente donde la tecnología sea el pilar del análisis de datos que ayude a
distintos proveedores de RCE. La investigación del MIT muestra que tanto el gobierno chileno como la industria de la salud deben adoptar una mentalidad de avanzada y facilitar la creación de un ecosistema chileno de innovación en salud. Si no existe un cambio hacia la colaboración y la estandarización, la interoperabilidad no será posible en el mediano plazo.
GUSTAVO ORTIZ
EL MERCURIO
Existe la oportunidad de cubrir a todos los chilenos con un sistema de salud integrado. Sin embargo, no se puede aprovechar las tecnologías en salud sin regulaciones gubernamentales y ni estándares de interoperabilidad.
MIRADA A FUTURO Avanzar el materia de eSalud requiere un esfuerzo compartido.
LAS MEJORAS El estudio del MIT revela que la tecnología puede permitir que el mercado de la salud mejore la calidad del flujo, tratamientos y resultados en salud gracias al seguimiento y análisis de la información, lo que resulta en la reducción de la ineficiencia y los errores. Cuando es implementado eficientemente, el sistema de Registros Clínicos Electrónicos Interoperables puede conducir a un mayor uso del prestador y a la mejora de la entrega de atención de salud a los pacientes. identificar los tratamientos de manera más eficiente. Un tema clave es que el gobierno ordene la estandarización de datos antes de que la interoperabilidad y la analítica puedan dar valor. En este sentido, el éxito de los proyectos de infraestructura, tales como la instalación de fibra óptica, serán fundamentales. Una infraestructura tecnología de salud completamente integrada requiere funciones adicionales. Mientras que Chile ha implementado Registros Clínicos Electrónicos
Interoperables (RCE) en algunas partes del país, los mayores beneficios serán obtenidos cuando haya personal capacitado en terreno implementando y prestando soporte de manera eficiente a la entrega de atención mediante el uso de plataformas de eSalud; cuando la infraestructura de telecomunicaciones sea actualizada a fibra óptica y a 4G, y cuando el Minsal ordene la estandarización de los datos clínicos para poder operar con soluciones ofrecidas a nivel global y con ello permitir la interoperabilidad entre
La investigación evidencia una serie de caminos para facilitar la creación de un ecosistema chileno de innovación en salud de alto funcionamiento. Uno de ellos es acelerar la investigación con analítica de datos y promover que los proveedores de plataformas de eSalud se asocien con universidades, hospitales y emprendimientos para acelerar la investigación y demostrar el valor de mejorar la precisión de los diagnósticos, reducir costos al prevenir readmisiones, y mejorar el flujo desde la admisión hasta el alta (operaciones) , entre otros. También se promueve generar un desarrollo de capitales semilla para emprendimientos relacionados con la salud en Chile. La industria debe organizar y apoyar hackathons donde los desarrolladores de software aborden problemas de las tecnologías de la información en salud. Además, debe haber partes neutras que aboguen por una colaboración más activa entre la industria y los prestadores de atención de salud.
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Tendencia para la próxima generación:
Electricidad, autonomía y conexión con la nube traen los autos del futuro En el lanzamiento del Leaf 2018 en Tokio, la nueva versión del vehículo eléctrico de Nissan, el presidente y CEO de la compañía Hiroto Saikawa explicó que esta nueva versión es el ícono de la Nissan Intelligent Mobility, una estrategia clave de la marca para el futuro.
A
unque la mayoría de las previsiones apuntan a que en algunos años más el estándar de la tecnología automotriz será la conducción autónoma, en el mediano plazo la vanguardia parece estar en la convergencia de tecnologías, apostando a “tres puntas”, como lo define Danielle Schilacci, vicepresidente senior de Ventas y Marcas de Nissan: electricidad, conexión a internet y conducción autónoma. Estos tres conceptos son los que empujan el desarrollo de los nuevos prototipos de la marca japonesa, que se ha enfocado en buscar alternativas para seguir mejorando los conceptos de movilidad de las próximas generaciones de autos. De hecho, hace unos días, en el lanzamiento del Leaf 2018 en Tokio, la nueva versión del vehículo eléctrico de Nissan, el presidente y CEO de la compañía, Hiroto
Saikawa, explicó que esta nueva versión es el ícono de la Nissan Intelligent Mobility, una estrategia clave de la marca para el futuro, con la que apuesta a masificar la venta de vehículos cero emisiones y autónomos. En un camino que partió en 2010, con el primer vehículo eléctrico comercial para consumo masivo, el Nissan LEAF, la marca nipona ha apostado por una nueva versión que engloba su idea sobre el futuro de los autos. La menos popular aún, pero que es la punta de lanza de su estrategia, es la electricidad. Schilacci dice que la apuesta está ahí, con la mira en liderar el mercado y su desarrollo tecnológico desde ahora, aunque las proyecciones de Bloomberg apuestan a que recién el 2038 los autos eléctricos podrían igualar en ventas a los convencionales, aunque Schilacci dice que “hay muchas proyecciones y todas varían”. Un dato irrefutable es que hoy menos del 6% de los autos que vende Nissan son
mineros. Hoy son el estándar de una de las industrias más seguras del mundo y se introducirán en algunos de los nuevos modelos de GM. CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
EL MERCURIO
MARIO RIVEROS M. Desde Tokio, Japón.
La conducción autónoma es una de las tendencias que marcarán el futuro de la industria.
eléctricos, por lo que este desarrollo no es hoy en sí mismo un gran negocio para la marca, pero sí una ventana
al futuro. Aunque esta tecnología recién está en pruebas para los vehículos de uso privado, la marca australiana Seeing Machines lidera el mercado a través de una solución que partió para minimizar los riesgos de los camiones
En Nissan, el Leaf 2018 incluye tecnología desarrollada por ellos mismos a través de su sistema de robots Eporo. Con él, es posible estacionar o manejar en la carretera con total seguridad por lo que, más que conductor autónomo, es algo así como un conductor asistente, muy parecido al piloto automático de los aviones. Así, en caso de emergencia, el auto podría manejarse o estacionarse sin ayuda humana, evitando accidentes, y con total seguridad, al punto que esto cambia también los métodos tradicionales de conducción. “Es lo más revolucionario que le ha pasado a esta industria en 100 años”, dice un optimista Schilacci al explicar que, ante tanta seguridad, es
posible simplificar la manera de conducir: ya no hace falta tener freno, acelerador, embriague o palanca de cambios, sólo se requiere un pedal que cumple con todas estas funciones, que en Nissan denominaron e-Pedal. Si se apreta, se acelera, si se suelta, se frena. Eso sí, el cambio es tan grande respecto a la conducción tradicional que no viene activado por default, sino que debe ser activado por el usuario. Todo esto, además, con conexión a la nube. Es que si bien la internet de las cosas es hace rato un estándar en los vehículos de más alta gama, cada vez ha ido tomando mayor protagonismo. El futuro trae autos completamente conectados, al punto que podríamos viajar con nuestro propio perfil y, cambiar de auto, pero manteniendo los ajustes que más nos gustan, como nuestra distancia del volante, reclinación del respaldo del asiento, música, etc. Y todo esto en unos pocos años.