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CHINA HOY Marzo 2021
La gran red eléctrica UHV
tripulada, el aterrizaje de cuerpos extraterrestres, el retorno de naves espaciales, entre otras. “En esta misión, el despegue desde la superficie de la Luna, el acoplamiento en la órbita lunar, el regreso y otras tareas realizadas constituyen la tecnología necesaria para el futuro proyecto espacial de retorno con tripulación”, ha expresado Wu Yanhua, subdirector de la Administración Nacional del Espacio de China y comandante en jefe adjunto del proyecto de exploración lunar. “El alunizaje de China servirá también para los estudios científicos y la exploración de lo desconocido”. Asimismo, la sonda Tianwen-1, lanzada exitosamente el 23 de julio del año pasado en Wenchang, fue la primera misión del proyecto de sondeo del planeta Marte llevada a cabo por China, aseguró Wu. Conforme a lo estipulado en el proyecto, la Tianwen-1 entró en la órbita de Marte el 10 de febrero, y se prevé que amartice e inicie su inspección en el “planeta rojo” a mediados de mayo. El proyecto incluye tres tareas de sondeo: el sondeo y la obtención de muestras de un asteroide, la obtención de muestras y el retorno desde Marte, y un sondeo rodeando el sistema de Júpiter. En cuanto al futuro de la industria espacial, Wu Yanhua señaló que las tareas se centrarán en tres ejes principales: prospección, construcción y utilización. De acuerdo con el plan de “tres pasos”, los años 2021 y 2022 concentrarán la mayor actividad con relación a la carrera espacial tripulada del tercer periodo. China planea que en los próximos dos años se hagan 11 lanzamientos de una cabina núcleo de una estación espacial, dos cabinas de ensayos, cuatro aeronaves de transporte de mercancías y cuatro aeronaves tripuladas, además de efectuar ensayos científicos en órbita. Los cohetes portadores tienen la capacidad de entrar en el espacio. Según Wu Yanhua, tras el exitoso lanzamiento del Gran Marcha-5B, China utilizará los cohetes portadores de la nueva generación con el fin de satisfacer los requerimientos y el lanzamiento de vehículos espaciales de diferentes pesos.
n la primavera de 2009, después de que el proyecto piloto de transmisión de corriente alterna (AC, por sus siglas en inglés) y ultra alto voltaje (UHV, por sus siglas en inglés) de 1000 kV del sureste de Shanxi-Nanyang-Jingmen entrara en funcionamiento, Liu Zhenya, entonces gerente general de la Corporación Estatal de la Red Eléctrica de China, realizó una visita a Estados Unidos, donde sostuvo un encuentro con Steven Chu, quien era secretario de Energía de dicho país. En aquella ocasión, Chu le hizo una
*Fu Yifei es periodista del Diario de Ciencia y Tecnología.
27 de agosto de 2020. Un robot de inspección habilitado para 5G de un proyecto de corriente eléctrica continua, en una subestación transformadora en la ciudad de Zhumadian, provincia de Henan.
Su tecnología es una contribución tan significativa como la de los trenes de alta velocidad o la aeroespacial Por SHANG QIANMING*
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confesión: “China se encuentra por delante de Estados Unidos en esta materia, por lo que nos encantaría ser parte de estos logros junto con ustedes”. Del alto voltaje al ultra alto voltaje, China se ha enfrentado a un gran desafío tecnológico con cada aumento de la corriente de trasmisión eléctrica. La tecnología de transmisión UHV se refiere a la tecnología de transmisión de AC 1000 kV, DC ±800 (corriente continua, por sus siglas en inglés) kV y superior, que tiene las ventajas de larga distancia, alta capacidad, baja pérdida y ahorro de recursos terrestres en comparación con
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