Ciclo Magazine 9

Nยบ9 - SEPTIEMBRE 2017

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ALBERTO CONTADOR ENTREVISTA DE MITO A JUAN MARI LEYENDA GUAJARDO EL 'LIFTING' LA VOZ DEL DE SKY CICLISMO 1

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SUMARIO SEPTIEMBRE 2017

14 Charlamos con Juan Mari Guajardo el 'speaker' oficial de la Vuelta

22 Homenajeamos a Alberto Contador. De leyenda a mito

70 Te explicamos como afrontar un descenso con seguridad 4

CICLO NEWS

Actualidad en formato breves TALENTOS DISTRAIDOS

Juanjo Cobo

VISTO EN LAS REDES

La cara divertida del ciclismo LA RENOVACIÓN BRITÁNICA

Análisis de los cuatro nuevos fichajes MUNDO WORLD TOUR

Crónica de las pruebas

EN CLAVE FEMENINA

Crónica de las últimas pruebas femeninas LA CANTERA CICLISTA Crónica de las pruebas amateur A GOLPE DE RIÑON

Te descubrimos un gran puerto muy cerca de Bilbao SANTUARIOS CICLISTAS

La Notre Dame des Cyclistes

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EDITORIAL

El salvador del ciclismo español Es el hombre del verano del que se escribieron auténticos ríos de tinta. La actuación de Mikel Landa en el Tour de Francia solo fue el principio de un verano intenso y convulso.

Su carácter imberbe y rebelde le hizo reclamar galones que Sky en el Tour no podía ofrecérselos. Mientras, enamoraba a la afición española que vieron en el alavés el relevo del ciclismo español.

Landa va a cargar con la dura y pesada responsabilidad de liderar la nueva generación ciclista, habrá que ver como lo digiere, sobre todo porque muchos le querrán comparar con Contador, tal como le ocurrió a Abraham Olano con Miguel Indurain.

Su cambio hacia Movistar es a día de hoy el gran fichaje de la temporada.

Un fichaje alabado por muchos y criticados por otros tantos pues deberá lidiar con los deseos de Nairo Quintana en las grandes vueltas. Dura decisión y mucha mano izquierda deberá tener Eusebio Unzué para no herir egos.

Pero de lo que menos se habló de Mikel Landa es quizás lo más importante. El de Murgia adora este deporte que tanto le ha dado y quiere corresponderle. El ponerse al frente de la Fundación Euskadi, el equipo que lo vio nacer, es sin duda el mejor gesto que podía realizar el vasco para que el ciclismo no muera en estas latitudes. ¡Muchas gracias Mikel!

Román Vilares Director de Ciclo Magazine 6

STAFF CICLO MAGAZINE DIRECTOR

Román Vilares REDACTORES

Adrián González Daniel González Iñigo Piñeiro Román Vilares PREPARACIÓN FÍSICA

Pedro García Ricardo Ortiz

FOTOGRAFÍA

Javier Ochoa DISEÑO

Román Vilares Javier Ochoa

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ciclomagazine1@gmail.com 7

CICLO NEWS

EL PROTAGONISTA DEL MES

Un polaco de amor granadino y espíritu luchador Thomas Marczynski se destapó en la pasada Vuelta a España con un doble triunfo. Premio a una vida.

Más allá de los Froome y Contador, un hombre ha sido protagonista del mes y de la prueba estrella. Y es que la historia de Thomas Marczynski nos ha conmovido.

El reciente biganador de etapa en la Vuelta a España llegó al ciclismo profesional tras 50 horas de autobus, partiendo desde su Cracovia natal en donde no había oportunidades en el ciclismo. "Fueron 50 horas de autobús hasta Zaragoza, pasé la noche en la estación y al día siguiente me fui a Pamplona", explicó tras culminar al sprint la primera de sus fugas en Sagunto.

profesionalismo -compitió en amateur en España e Italia antes de pasar por equipos como CCC Sprandi, Vacansoleil y Torkule sirve para superarse a sí mismo. "No he tenido mucha suerte con mi salud por las lesiones, pero miro atrás y no sé cómo lo hice para encontrar la motivación y las ganas de luchar para volver a este nivel", sentenciaba en perfecto castellano ante los medios.

DE CRACOVIA A GRANADA

Y es que Marczynski lleva cinco años El ciclista de Lotto-Soudal es un luchador viviendo en Granada. El polaco se nato, pero todo lo que le costó llegar al enamoró de la ciudad de La Alhambra tras

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una concentración en Sierra Nevada. Allí, aparte de sentirse muy a gusto, encontró el amor. Y qué mejor motivación que el amor de una mujer y el amor por el ciclismo para estar a gusto y seguir adelante. "Trato de disfrutar cada minuto de mi vida y siempre hay que luchar, siempre hay motivos para ello", aseveró el ciclista de Lotto con su caracter soñador y optimista.

UNA SEGUNDA JUVENTUD

A sus 33 años, Marczynski cuenta con cuatro títulos de campeón de su país -tres en ruta y uno en crono- además de una etapa en la Vuelta a Asturias y alguna que otra victoria en carreras menores. En 2012, su decimotercer puesto en la general de la Vuelta a España le hizo ascender dentro

del escalafón ciclista. Eso sí, la mala suerte y las lesiones, como él mismo reconocía, le han lastrado hasta que ahora, ya con una edad avanzada, disfruta de una segunda juventud: consiguió doblete en fugas en la Vuelta a España.

Y sus victorias fueron variadas: en la primera, en Sagunto, definió con maestría un sprint reducido con su compatriota Poljanski y Enric Mas. En cambio, en Antequera, reventó a los más fuertes de la escapada en el duro puerto de El Torcal para imponerse en solitario en la localidad malagueña. Una Vuelta de ensueño para una historia de lucha, optimismo y amor por el ciclismo.

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TALENTOS DISTRAÍDOS

IGOR ASTARLOA, CON LA MALDICIÓN DEL ARCOÍRIS Igor Astarloa fue una víctima más de la maldición de ser campeón del mundo. Tras un colosal año 2003 se presuponía una carrera deportiva plagada de éxitos, nada más lejos de lo que sucedió realmente.

Uno de los pioneros del ciclismo español que se tuvo que hacer así mismo. En un época en que los ciclistas españoles todavía no se prodigaban en equipos extranjeros Igor Astarloa nunca estuvo en un equipo nacional. Eso sí, debutó por todo lo alto en el Mercatone Uno de Marco Pantani allá por el lejano año 2000.

Algo vieron distinto en el de Ermua para contratarle y a bien que acertaron.

Astarloa, era un rara avis, como Oscar Freire. Un ciclista español con alma belga.

Las cotas y los sprints reducidos eran su forma de vida. Ellos dos formaban el dúo perfecto para las pruebas de un día, si bien el cántabro se llevaba todas las miradas.

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DE DESCONOCIDO CAMPEÓN DEL MUNDO

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La presencia del cántabro le permitió a Astarloa ser la segunda baza en los mundiales que bien supo aprovechar el vasco. Hamilton, Canadá, 2003. Paolo Bettini se mueve y a él se suelda a su reuda entre otros Igor Astarloa, en misión de marcaje.

El grupo va haciendo hueco y Astarloa tiene opciones de llevarse el título. De las opciones se pasó a la realidad con un imponente ataque y el vasco se viste de arcoíris.

La gran victoria de su vida deportiva a la que podía unir ese mismo año la Flecha Valona, esa donde Alejandro Valverde

ejerce su tiranía pero que antes del vasco clasicómano se perdiera. ningún español la había dominado.

Aún asi Milram le 'rescató' para trabajar para Alessandro Petacchi y Erik Zabel.

LUGAR Y MOMENTO De campeón del mundo a gregario en tres EQUIVOCADO años, maldita maldición.

Estaba en la cresta de la ola. Campeón del Pero lo peor estaba por venir. Resultados mundo y un clasicómano consumado. Su anómalos en su pasaporte biológico caché había subido como la espuma y hicieron que su equipo le expulsara en Saeco no pudo retenerle. Astarloa tomó la pleno Giro de Italia. Marginado por el decisión de marcharse a Cofidis... y ahí mundo del ciclismo terminó su carrera al comenzaron todos sus males. A los pocos año siguiente. de estrenar el maillot con el equipo galo, saltó el 'caso Cofidis'. Sin comerlo ni SANCIÓN POR DOPAJE Y beberlo Astarloa se encontraba en un RECTIFICACIÓN equipo manchado por el dopaje y con la duda de que el equipo desapareciera. Su Una vez terminada su carrera, la UCI le caché le permitió cobijarse en el Lampre sancionó por dos años por dopaje, aunque para disputar el resto de la temporada, no dio positivo en ninguno de los pero el mal estaba hecho y pasó muy controles. desapercibido.

Astarloa recurrió la sentencia de la cual fue el vencedor y pudo así limpiar su Su tan discreta temporada le hizo probar nombre. Sin duda el mejor triunfo de su fortuna en el exótico Barloworld donde carrera deportiva. era el líder indiscutible. Dos temporadas y Una carrera con luces y sombras, del solo dos triunfos, la Milán-Turín como su negro al blanco y vuelta a la oscuridad. gran triunfo, hacían que el aura de

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VISTO EN LAS REDES

Las 'verdaderas' razones del fichaje de Mikel Landa El hombre del verano, Mikel Landa, anunciaba su fichaje por Movistar.

Algo esperado pero que las redes reaccionaron tomandóselo con humor.

Rivales pero ante todo caballeros Al más estilo de la rivalidad Roger Federer y Rafa Nadal, Chris Froome sabe que Alberto Contador le ha hecho sufrir más de la cuenta.

El carácter afable del inglés le hace reconocer la valía de sus rivales y lo hace publico en las redes sociales.

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La última bala del Pistolero Así de concentrado se mostraba Alberto Contador minutos antes de la etapa del Angliru, su última oportunidad de despedirse a lo grande.

Y así lo hizo del de Pinto en una ascensión que será recordada durante muchos años.

Cambio de look y nuevo equipo de féminas Nada más acabar la Vuelta a España, Movistar mostraba su nueva piel de cara al 2018, con la novedad de la creación de un equipo femenino.

Agradecidos de la implicación de la empresa telefónica en el ciclismo.

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ENTREVISTA A JUAN MARI GUAJARDO

JUAN MARI GUAJARDO

“Lo de ayer no sirve para Hoy te tienes que emplea 100%, se lo debes al públi los ciclistas y a la carrera.

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a nada. ar al ico, a .”

Con puntualidad británica, Juan Mari Guajardo, el 'speaker' de la Vuelta a España, acude a nuestra cita con un brillo en los ojos que transmiten lo mucho que le gusta el ambiente de la salida.

Catalogado como la voz del ciclismo, algo que ha logrado a base de esfuerzo y constancia, es reconocido por prácticamente todo el mundo, algo lógico pues lleva ya la friolera de 21 años siendo el 'speaker' de la Vuelta a España y es la voz de muchas más carreras Ciclo Magazine: ¿Cuándo decidiste que querías dedicarte a ser speaker?

Juan Mari Guajardo: No hay una fecha que digas, quiero ser 'speaker'. Es cierto que desde muy pequeño me ha gustado el ciclismo. Mi padre fue periodista de ciclismo, mi hermana y yo íbamos a muchas carreras. Conocí el Tour de Francia con 12 años. Y hay algo que te atrae, el ambiente. Yo llevo 21 años haciendo la Vuelta y el ambiente que se forma en la salida, a mi me encanta, cuando llegan los coches, la motos, cuando sale la caravana publicitaria C.M.: ¿Cómo fueron tus inicios?

J.M.G. : Me dijeron en su día "preparate para ser locutor", y empece haciendo las carreras de mi pueblo del club ciclista Burunda en Alsasua. Pase a hacer las del 15

ENTREVISTA A JUAN MARI GUAJARDO

valle de al lado, del Club ciclista Aralar.

De ahí pasé a la Vuelta Alava amateur, de la que tengo un recuerdo enorme. Y de ahí seguido me vieron en el GP de Llodio y una semana antes de la Vuelta tuvieron un problema con el speaker anterior o que no esta disponible y me llamaron.

C.M.: A partir de la Vuelta es cuando te haces un nombre

J.M.G.: Es cierto que la Vuelta me dio cierta relevancia pero la primera todavía no te conocen y no era una labor reconocida. El amigo del club era el que hacia la carrera. Empiezas de cero, tocando puertas, todas las puertas. No es que te llamen, yo he repartido cientos de curriculum y dossiers personales.

Es cierto que me fui especializando en conocer a los ciclistas y darle la relevancia que tienen. Conocerles, que ellos te conozcan, hacer entrevistas, defenderte con el francés y con el inglés. Y sobre todo, que es importante que el corredor te reconozca, que oiga una voz amiga y sacar lo mejor de él para el público.

"La Vuelta me dio cierta relevancia pero tuve que mandar después cientos de curriculum y dossiers personales" 16

C.M.: Tras 21 años, ¿cual es la fórmula del éxito para mantenerse?

J.M.G.: Lo primero es el trabajo que no se ve, el de casa. Tengo un bloc para cada carrera, escrito a mano con detalles. Es ir trabajando, actualizándote. En ella tengo los corredores, quién ganó en esta localidad aunque sean en vueltas menores.

Son detalles que me gusta poner en valor o la labor que hacen los clubes ciclistas y es a base de meter horas.

Al empezar la temporada me hago un cuaderno base con todas las carreras y los ciclistas con los que voy a coincidir durante la temporada y de ahí voy sacando día tras día, carrera tras carrera.

Luego intentar conectar con el público, cuidarte. A las 10:15-10:30 estoy en la cama todos los días y no conozco lo que es una copa.

C.M.: ¿Cómo es el día a día de la Vuelta?

J.M.G.: Me gusta levantarme pronto, a las seis, para ir a hacer deporte, correr un poco.

Llego dos horas antes de que comience a

"Me gusta mucho jugar con el público.

En el primer aplauso ya sé como me va a responder"

hablar, cuatro antes de que comience la etapa para prepararla. Despedimos a la caravana publicitaria, luego tenemos muchas actividades, me gusta jugar mucho con el público y algún regalo.

Me gusta preguntar al público quien son los favoritos, interactuar con el público, ver como está , pedir los aplausos... Ya con el primer aplauso ya se como va a responderme. Cuando llegan los ciclistas ya la gente se anima, hacer las entrevistas que les gusta, escuchar lo que dicen.

Una vez cerrado el control de firmas, corriendo al corte de cinta, llevo una persona que me abra paso. De ahí, Dani Clavero, que es mi piloto, vamos hacia la meta por el recorrido alternativo. Y en la meta 3-3:15 estoy ya con el micrófono. Los últimos kilómetros narro la etapa y luego la ceremonia protocolaria que es un momento tenso porque tiene que salir bien, conectados en televisión y que se vean los patrocinadores que tiene un papel relevante en la carrera.

C.M.: Estás presente en multitud de carreras, alguna que sea especial para ti J.M.G.: Siempre digo que el GP Llodio fue la primera carrera que hice como profesional en el 97. Que es la que me abrió la puerta. Ahora que vivo en Estella, pues la carrera de de casa, el GP Indurain.

Todas tienen su aquel. Especiales son los campeonatos del mundo, que hice dos o carreras de motos pero sobre todo tener una conexión -a dominar- con el público que es lo más complicado, pero es para sentirse orgulloso.

C.M.: ¿Y alguna pendiente?

J.M.G.: Muchas, muchas. En el mundo del ciclismo me gustaría el Circuito de Getxo, Amorebieta, la Volta a Catalunya. Me gustaría repetir en el Tour que fue un gran sueño. Pero siempre digo que después de 21 años sigo manteniendo este sueño es para estar orgulloso.

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ENTREVISTA A JUAN MARI GUAJARDO

"Lo más duro son los traslados y el estar 170 días al año fuera de casa" C.M.: ¿Que es lo mejor y lo peor de tu C.M.: Tantos años dentro del mundo del profesión? ciclismo que la relación con los ciclistas pasará del ámbito profesional J.M.G.: Si a ti te gusta el ciclismo y durante 21 años has podido estar con J.M.G.: Me han invitado a bodas y sobre Cipollini, Pantani, Simoni, Cunego, todo me siento orgulloso cuando un ex Armstrong, Indurain, Lejarreta, Wiggins... ciclista profesional organiza un evento y te saludarles y darles la mano todos los días y llama, o por ejemplo con Contador, su hacerles dos preguntas y que se acuerde de hermano Fran, para que te encargues de la ti. Como David López me regaló un presentación del equipo, la Fundación maillot firmado por Sky por mi Contador. cumpleaños o Contador, pues es algo que Este año coincidí en el traslado a Logroño se agradece. Para mi lo mas importante es en el avión con Adam Hansen, estuvimos que sigan contando contigo, bien sea charlando sobre donde vive en Europa, Vuelta a España, Challenge de Mallorca o como le va. Froome me preguntó en la Vuelta a Zamora. Es mi objetivo día a castellano, como estaba. Tampoco es una día. relación que pase del 'hola, que tal'.

Lo más duro son los traslados, el estar fuera de casa -son 170 días al año- o cuando no estas con la salud mejor, notas algo de catarro o carraspera y tienes que echar el 100% aunque no estés en las mejores condiciones.

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C.M.: ¿De todos los ciclistas que han pasado por tu micrófono cual es el que más te haya impresionado?

J.M.G.: Es difícil porque todos te impresionan en su época. Armstrong tenia un halo, siempre super simpático. O

Cipollini no sabias por donde te iba a salir y a uno que echo mucho de menos es a Scarponi. Le conocía desde hacía mucho tiempo y te emocionas. Me acuerdo de la Vuelta a Burgos, ya más relajado tras el Tour, y era darle el micro y 'di lo que quieras'. Me acuerdo muchísimo de él. Se me pone una cosa en la garganta que cuesta.

C.M: Desde que comenzaste la evolución del ciclismo ha sido espectacular, ¿qué es lo que mas te llama la atención?

J.M.G.: Se nota desde el material, las bicicletas de antes a las de ahora no tienen nada que ver -geometría, material-. El pinganillo, antes se corría mas disperso, ahora van en bloques y ahora es muy difícil el sorprender en carrera -salvo Contador y Nibali-, porque esta muy controlada la carrera.

C.M.: También la Vuelta ha evolucionado, ¿qué crees que tiene para que haya ganado

tanto interés?

J.M.G.: Date cuenta que antes la Vuelta estaba en el mes de abril/mayo. No hubiésemos conocido los Machucos, el Angliru o las etapas de Andorra. El recorrido diseñado por Javier Guillen, romperse la cabeza para hacerlo mas atractivo. Cada año es una pared nueva,si que es verdad que lleva a los ciclistas a l limite pero es lo que nos gusta.

La Vuelta va mejorando poco a poco, antes se venia si no se ganaba el Tour. Mira Froome, Wiggins tuvo que pasar por la Vuelta antes de ganar el Tour, Dumoulin...

A nivel deportivo ha ganado muchísimo y a nivel de público también. En Nimes fue una locura de público, la cuidad volcada.

Dices 'igual la valoran más fuera que nosotros mismos'. La nuestra esta al mismo nivel que el Giro.

C.M.: Además ha ganado en espectacularidad con respecto al Tour

"Quizás no se vio la superioridad de Chris Froome en el Tour de Francia porque estaba pensando en la Vuelta a España" 19

ENTREVISTA A JUAN MARI GUAJARDO

J.M.G.: Lo comentaba con Adam Hansen.

El Tour de Francia va mucho mas controlado, Sky ,Sky.... La etapa que va a llegar a sprint ya la sabes. Aquí cualquier día sorprende, es una carrera impredecible y por eso quizás Froome no la haga ganado aún, aunque lo tiene de cara.

Froome tiene un equipazo, también es cierto que este año igual en el Tour no se le vio esa superioridad pero quizás esa superioridad no la tuvo porque estaba pensando, guardándose, para la Vuelta.

nos ha mostrado, pero las caídas le han mermado mucho.

Yo creo que en campo sub23, con Samitier, Serrano, Castrillo, Barceló -tercero en la reina de Asturias-. Es cierto que no me gusta dar nombres porque les podemos presionar y siempre te dejas alguno en el tintero. Tenemos que ser optimistas, hay que madurar. Aquí la maduración es mas lenta que en el resto de países.

En su día Valverde en sub23, o el mismo Contador, arrasaba pero a nivel C.M.: Ahora que se retira Contador, ¿qué internacional no eramos referencia pero le espera al ciclismo español? luego mira donde han llegado. Tiempo y confianza.

J.M.G.: Tenemos que ser optimistas. Hay ciclistas y se empieza a ver movimientos C.M.: Para finalizar ¿cuál es la filosofía de en los equipos que es lo que se necesita. Juan Mari Guajardo?

Murias asciende de categoría y Burgos-BH que parece que va a dar el salto. J.M.G.: Lo de ayer no sirve para nada.

Necesitaríamos un par de equipos Hoy te tienes que emplear al 100%, se lo continentales. debes al público, a los ciclistas y a la Ivan García Cortina en las clásicas, esta carrera. Mañana es otro día, hay que ir día haciendo una gran Vuelta. Enric Mas le a día y luchando y preparando el día como hemos visto esos detalles de calidad,. si fuese el primer día profesional.

Aunque la realidad es Mikel Landa, el que Me día cuenta en el mundial de tiene que ser el relevo de todos ellos. Marc Ponferrada. Todo un éxito y felicitaciones Soler, me da pena Rubén Fernández pero al día siguiente ya es otro evento y lo porque mucha tiene mas calidad de la que de ayer no sirve de nada.

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"Siempre parece imposible hasta que se hace"

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ESPECIAL ALBERTO CONTADOR

ALBERTO CONTADOR

DE LEYENDA A MITO, POR AMOR AL CICLISMO

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Cuenta la leyenda que hubo un hombre capaz de sobreponerse a prácticamente toda adversidad. Cuenta la leyenda que hubo un hombre capaz de desafiar las leyes del ciclismo moderno para imponer su ciclismo ofensivo, de la vieja usanza, sin potenciómetros, sin un equipo potente tirando de él. Cuenta la leyenda que hubo un hombre que será recordado más por su estilo que por sus victorias. Y digo cuenta la leyenda porque, desde ayer, la leyenda se convirtió en mito.

Alberto Contador dio sus últimas pedaladas como ciclista profesional en la Vuelta a España. Y lo hizo a lo grande.

Emocionado, aclamado, victorioso... como si de su tercera victoria en la gran vuelta nacional se tratase. Su ciclismo en la Vuelta ha sido todo un triunfo: él ha disfrutado y nosotros hemos disfrutado con él. ¿Qué más dará que no se metiera en el podio? Eso sí, su mejor premio no fue la victoria en el Angliru, su última exhibición, sino el cariño con el que el 23

ESPECIAL ALBERTO CONTADOR

público le ha recibido en cada localidad, en cada alto, en cada salida y en cada meta.

Emocionado, expresó su sentir y el de toda la afición en la cima del Angliru. "No puede haber mejor despedida". Nada más que añadir.

MITO DESDE EL INICIO

Ahora, con el nacimiento del mito, queda repasar lo que ha sido su carrera. Días y días nos podríamos pasar hablando y relatando lo que ha sido Alberto Contador en el ciclismo. Qué decir. Un ciclista ganador de dos Tour de Francia, con solo 24 y 26 años; un ciclista vencedor de dos Giro de Italia y tres Vuelta a España. Pero no solo eso: un ciclista capaz de unir a toda una afición entorno a un estilo en caducidad. Además, como ya hemos avanzado, un espíritu de superación envidiable: toda una carrera superando adversidades, caídas en malos momentos, pinchazos antes de grandes puertos y un cavernoma cerebral que estuvo a punto de dejarle, mínimo, sin su ciclismo. Un espíritu de superación digno de un héroe, de una leyenda, de un mito.

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Su primer gran triunfo: luchar contra la muerte tras caerse en la Vuelta Asturias de 2004

Y es un mito por su capacidad de superación, por cómo llegó a su primer triunfo en una gran vuelta, el Tour de Francia 2007. Llegó tras deslumbrar como joven en carreras por etapas menores, pero también tras superar un grave problema en la Vuelta a Asturias 2004. Un año marcado en rojo por el punto de inflexión que supuso para el propio ciclista. En plena carrera, sufrió convulsiones que le hicieron irse al suelo, en una imagen dramática. Trasladado de urgencia al hospital, descubrieron que tenía un cavernoma cerebral del que fue operado con éxito. Tras muchos meses de rehabilitación y tras luchar contra esa enfermedad cerebral, Alberto Contador volvería a correr en el Tour Down Under,

a comienzos del año siguiente, consiguiendo la que según el propio ciclista es “la victoria más especial” de su carrera. No es para menos. De estar al borde de la muerte a triunfar. En 2006, en la Vuelta a Burgos, sufrió otro problema grave de salud, al tener un ataque epiléptico al finalizar una etapa. Las pruebas médicas dejaron el caso aislado, sin ninguna relación con el cavernoma.

rendido y estar vestido de gloria en los Campos Elíseos con solo 24 años. Después de eso, otro revés. El conjunto Discovery Channel desaparecía, como ya le había ocurrido con la ONCE, con el Liberty… ahora debía volver a Astana y afrontar un año sin Tour.

Es mito porque pese no estar en el Tour 2008, supo adaptarse, llenarse de rabia e imponerse en Giro de Italia y Vuelta a MITO POR CONSEGUIR LA España. De incluirse entre los dioses del TRIPLE CORONA olimpo ciclista, aquellos que han ganado las tres grandes… ¡y en poco más de un Es mito porque fue capaz de llegar al Tour año! No necesitó ni un solo triunfo parcial de Francia y, en medio de una maraña de estrellas, doblegarles a todos en Plateau de Beille, luchar de tú a tú contra un ‘tramposo’ Rasmussen y acabar imponiéndose en la general tras aguantar a Cadel Evans en la crono de Angouleme, la que nunca olvidaremos. Los brindis del día siguiente. Un bisoño Contador haciendo ‘chin chin’ con las copas de champán. Ver para creer. De dónde venía, no haberse

En menos de un año se alzó con la 'triple corona': Tour 2007 Giro 2008 y Vuelta 2008

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ESPECIAL ALBERTO CONTADOR

para enfundarse su primera maglia rosa. Y en la Vuelta, ¡menuda Vuelta! Su paso por la montaña asturiana, con triunfos en Angliru y Fuentes de Invierno fueron apoteósicos, antes de certificar su triunfo en la Sierra Madrileña. Sus cronos y sus etapas montañosas pronto comenzaron a hacer afición y todo niño quería parecerse a su nuevo ídolo.

CONTRA LA REBELIÓN DE SU EQUIPO

Es mito por la manera en la que se impuso en el Tour de Francia 2009. Con total autoridad, pese a la oposición interna de Lance Armstrong, pese a que su director no le apoyaba, pese a que todo estaba en su contra, pese a la buena rivalidad con Andy Schleck… él se dedicó a correr y se llevó su segundo Tour de Francia. Se impuso en Verbier para acceder al liderato y sentenció la carrera en la crono de Annecy, superando a todo un Fabian Cancellara. Es más, fue un Tour dominado de principio a fin, en el que ya de salida, en la crono inicial, se puso segundo. Un Tour con mayúsculas, con autoridad… el segundo de su cuenta, su cuarta gran vuelta en solo tres años.

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Salió fortalecido de su 'roce' con Armstrong pero la sanción le relegó al ostracismo

REGRESO TRIUNFAL TRAS LA SANCIÓN

Es mito porque fue capaz de sobreponerse a dos años perdidos, todavía no sabemos si justa o injustamente, debido a unos cuantos picogramos de clembuterol. Es mito porque regresó en 2012 para competir en la Vuelta a España y nos dejó una de las grandes etapas de la historia. No había manera de derrocar a un solidísimo Joaquim Rodríguez, ni en la montaña, ni en el llano. Solo Fuente Dé y su paso previo por el ya mítico Collado de la Hoz pudieron con él. “Full gas”, dijo el pistolero por su pinganillo antes de lanzarse al ataque en ese puerto de segunda categoría antes de reventar la

carrera al estilo antiguo, en el ciclismo todos le atacaron. Pero el pinteño se moderno pero al estilo antiguo. repuso, cogió las rampas del coloso dolomítico y comenzó su remontada. Una Es mito porque, pese a sus caídas en el remontada culminada en la cumbre. Había Tour de Francia, siempre intentó seguir salvado el rosa. Un rosa que costó adelante en busca de su objetivo. Lo vimos mantener, tanto en una primera semana en camino de Mulhouse, cuando se fracturó la que una caída le hizo temblar y en la la tibia. El pinteño intentó continuar, en que el último bloque alpino le puso a pro del espectáculo, en pro del ciclismo. prueba. Solo, escalando hacia Sestriere o Lo intentó y no pudo pero su gesto fue hacia Cervinia, para salvar su segundo aplaudido hasta en el rincón más rosa, el tercero si no le hubieran recóndito de todo el planeta. Ese mismo arrebatado el de 2011. año, 2014, se sobrepuso a un par de temporadas algo negras –siguió ganando MITO POR SUS ATAQUES aunque no en grandes vueltas- para 'KAMIKAZES' imponerse a Chris Froome en la Vuelta a España, con triunfos en Ancares y Lagos de Somiedo. La tercera Vuelta a España, la Es mito porque los malos resultados en el penúltima gran vuelta.

Tour de Francia en los últimos años nunca le han arrebatado la sonrisa. Esa sonrisa Es mito porque intentó la utopía de buscar que pone en cada salida en cada meta, esa las tres grandes vueltas en un mismo año. que le hizo reponerse de caídas y malas Doblegó a Fabio Aru y su inseparable formas en el Tour de Francia –finalizó Mikel Landa en el Giro de Italia. Un Giro quinto en 2015 y no pudo acabar en 2016-. con una etapa que también pasará a la Es mito porque aplazó su retirada por historia. Y es que Contador es mito por amor al ciclismo, porque no podía recuperarse de un pinchazo en las faldas desenamorarse de su bicicleta. del Mortirolo. A él nadie le esperó, a él 27

ESPECIAL ALBERTO CONTADOR Es mito por otra de sus cabalgadas, por la rebelión de Formigal, en la que ayudó a Nairo Quintana a vencer a Chris Froome.

Ayyy si no llega a ser por ese ataque de salida…, ¿tendría Nairo su único Vuelta a España? Él no estaba para ganar, de hecho Chaves le arrebató el podio en la última subida de la Vuelta pero lo intentó, no dejó de intentarlo, por el amor al ciclismo, por el cariño del público. Porque es un ciclista que corre por sensaciones, por corazón y no por potenciómetros o estrategias. Bueno sí, solo una: sigue a tu corazón.

Sus cabalgadas épicas en busca de la gloria es el legado que deja el de Pinto

Un corazón que le llevó a retirarse en este 2017. En una temporada optimista, con un inicio de año bueno en las carreras por etapas menores. Pero llegó al Tour y ni estuvo ni se le esperó. Así pues, emplazó a

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la Vuelta a España como última carrera. Y allí se desfogó. Atacó todos los días en los que el recorrido lo permitía, en los que había una mínima cota, un mínimo repecho. Llenó de cariño cada rincón de España y se llevó el cariño de su público, que adoraba, coreaba, amaba a su leyenda.

Buscó cabalgadas imposibles, esas que tanto nos hacen disfrutar, esas que tanto esperamos y esas que tanto echaremos de menos. Y nos dejó su última exhibición en el Angliru, donde se cerraba un círculo, donde nacía el mito. Emocionado, por amor al ciclismo, por amor a su público, así cerró su carrera Alberto Contador.

Cerrándola a lo grande, levantando los brazos, disparando su última bala. El pistolero.

Ese día, el pasado sábado, la leyenda dio paso al mito. Al mito del corazón, del amor al ciclismo, de las cabalgadas, de las emboscadas, de las revoluciones, de los ataques imposibles, subiendo y bajando, del populismo pero bien llevado porque hoy, detractores y fans se unen en un grito: ¡Gracias Alberto Contador, nunca te olvidaremos!

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ESPECIAL ALBERTO CONTADOR

15 temporadas, 15 momentos 1. El primero siempre es especial y 2. El momento más delicado de su carrera: Contador lo consiguió en una crono de la Contador yace en el suelo víctima de un cavernoma cerebral del que conseguiría Vuelta a Polonia sobreponerse de manera heróica, tras meses y meses de rehabilitación

3. La victoria más especial: tras superar el cavernoma, redebutó en el Tour Down Under imponiéndose en Willunga Hill 30

4. Contrapronóstico, Alberto Contador conseguía imponerse en el Tour de Francia 2007, consiguiendo un magnífico triunfo de etapa en Plateau de Beille

5. El doblete Giro-Vuelta le lanzaba hacia el olimpo del ciclismo. Con total autoridad se imponía en ambas carreras, con grandes cronos y geniales victorias en montaña como la del Angliru o la de Fuentes de Invierno

6. Un segundo Tour autoritario pero también sufrido debido a la enemistad interna con Lance Armstrong. Con el apoyo de su bloque y con su dominación ciclista logró enfundarse su segundo amarillo

7. La época negra: una sanción le arrebató, entre otras victorias, un triunfo en el Tour de Francia y otro en el Giro. Nunca se llegó ni se llegará a demostrar si de verdad se dopó 31

ENTREVISTA A JUAN MARI GUAJARDO

8. La exhibición de Fuente Dé será uno de los días más recordados del ciclismo.

Contador atacó en un puerto lejos de meta, guiándose por sus sensaciones y consiguió arrebatarle la Vuelta a España a 'Purito' Rodríguez

9. Pese a fracturarse la tibia camino de Mulhouse, el madrileño intentó seguir durante varios kilómetros en un Tour al que llegaba muy bien de forma. Su espíritu de lucha le hizo ser todavía más querido por el aficionado 10. Para la historia quedará también su remontada en el Mortirolo tras sufrir un pinchazo: nadie le esperó y tuvo que recurrir a sus propias piernas para salvar una situación límite. Las curvas y rampas del coloso dolomítico nunca lo olvidarán

11. Tras un mal Tour de Francia decidió que era el momento de retirarse aunque, meses después, se retractaría y el amor por el ciclismo le haría volver a subirse a una bicicleta 32

12. Otra de las suyas en Formigal: una Vuelta a España en la que no estaba para ganar le sirvió para demostrar que cualquier mínimo repecho puede servir para ganar o perder una grande. O sino que se lo digan a Nairo Quintana y a Chris Froome.

13. En su última temporada, la París-Niza volvió a dejar claro que es una de sus carreras favoritas: intentó su última cabalgada en la carrera de la Costa Azul. Algo que ya había intentado años atrás en esa misma etapa con final en Niza.

14. En un Tour de Francia en donde las cosas no le iban bien, intentó recuperar terreno y conseguir una victoria de etapa tanto camino de Foix como de la Croix de Fer con escapadas y ataques lejanos casi suicidas que a punto estuvieron de surtir efecto 15. Su Vuelta a España fue redondeada con una magistral subida al Angliru. Lo había buscado Contador durante toda la carrera, motivado por el ánimo de la afición, atacando en cada etapa y buscando exhibiciones.

Al final, encontró su premio en la cima del coloso asturiano. Su última bala..

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EL 'LIFTING' DE SKY

LA RENOVACIÓN BRITÁNICA 34

N

“Lo díficil no es llegar si no mantenerse”.

A esta dicho se aferra el equipo Sky, el mejor equipo ciclista de la actualidad. No solo es el mejor por el presupuesto que posee, el cual le permite fichar lo más granado del panorama ciclista internacional o innovar en material para obtener las llamadas 'ganacias residuales' -un 1% en de ganancia en ropa, material ,etc. - sino también es en el que se trata al ciclista con mimo.

Como decíamos su amplio presupuesto le permite poseer una estructura sin igual donde el ciclista es mimado y querido hasta la saciedad. Sky cuida de sus ciclistas actuales pero es consciente de que no puede evitar el paso de la edad y que las estrellas de hoy no lo serán mañana. Su buque insignia, Chris Froome, ya pasa de la treintena -32 años hizo en mayo- y Geraint Thomas parece su relevo natural pero que por su edad no durara demasiado. Además sufre las bajas importantes de Mikel Nieve y Mikel Landa.

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EL 'LIFTING' DE SKY Pero Sky no se queda de brazos cruzados si quiere continuar siendo el mejor equipo ciclista del mundo, no solo hoy, sino en la siguiente década, el conjunto dirigido por Dave Braislford movió ficha de forma rápida. La escuadra inglesa fichó casi de una 'tacada' a las mejores promesas internacionales que existen actualmente: Egan Bernal, Pavel Sivakov, Kristoffer Halvorsen y Christopher Lawless.

Bernal, la joya más deseada, se hizó con el Tour del Porvenir junto con dos etapas de forma magistral.

su nombre en la etapa reina de la ya lejana Vuelta a San Juan, pero donde se dio a conocer fue en la Tirreno-Adriático Colombia vive en un continuo éxtasis mostrándose muy combativo. ciclista. Tras la irrupción de los Urán, Quintana y Chaves, el país sudamericano Mas tarde, triunfos en vueltas menores es fuente inagotable de talento ciclista pues como el Tour de Savoie Mont Blanc y el se unen ya los semiconsagrados Miguel Sibiu Cycling Tour ante ciclistas experimentdos le confirmaron como el Ángel López y Fernando Gaviria. claro candidato para la victoria en el Tour Detrás de ellos aparece Egan Bernal, un del Provenir. chico de solo 20 años y que lleva muy Y en la gran carrera gala no defraudó, poco sobre la bicicleta. Pero su talento es dominando la carrera y los montes alpinos tan grande que es capaz de codearse con a su antojo. Con dicha suficiencia y los ciclistas más experimentados en la autoridad Sky no se lo pensó y le fichó nada más coronarse campeón de la ronda categoría World Tour.

Enrolado en el conjunto Androni asomó francesa.

EGAN BERNAL, NAIRO

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EL

NUEVO

PAVEL SIVAKOV, TALENTO PROVENIENTE DEL FRÍO

soltura y en la misma medida en la montaña. A estas cualidades se le une una gran regularidad según van pasando los días de una prueba por etapas.

Su temporada se 'manchó' por una discreta actuación en el Tour del Porvenir pero dejó señales de su gran calidad al apuntarse la última etapa alpina a través de una fuga, otra faceta que se le da a la perfección.

Es el otro gran protagonista del calendario amateur internacional. Proveniente de la prolífica cantera de BMC el ruso ha realizado una temporada catalogada de sobresaliente... y nos quedamos cortos.

Solo hace falta ver su palmarés para observar el gran ciclista que promete ser vencedor del Giro de Italia sub23, del Giro Viendo el potencial y el hambre de del Valle de Aosta y del Ronde l'Isard. triunfos de Sivakov, Sky ve en él a un Sus cualidades ciclistas apuntan a un futuro vencedor de grandes pruebas que ciclista ideal para las grandes vueltas. En la junto con Bernal formarán un binomio de pruebas cronometradas se defiende con lujo

Sivakov, triunfador del Giro Italia sub23, deja BMC para recalar en el conjunto inglés.

KRISTOFFER HALVORSEN, VELOCIDAD VIKINGA

Sky no solo mira hacia las grandes vueltas si no también a las clásicas y en menor medida a los sprints masivos. De ello se concluye que haya fichado al actual campeón del mundo sub23, el noruego Kristoffer Halvorsen.

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EL 'LIFTING' DE SKY

Con una punta de velocidad endiablada y una habilidad para las clásicas Halvrosen apunta a ser el heredero natural de Alexander Kristoff a pesar de que su temporada no ha sido excesivamente brillante pero su triunfo en la clásica belga Handzame Classic ante hombres experimentados como Adam Blythe o Baptiste Planckaert muestran el potencial que tiene el noruego de 21 años.

Un diamante en bruto que Sky espera pulirlo para ser el dominador de las grandes clásicas a la sombra de grandes maestros como Ian Stannard, Luke Rowe

Halvorsen, el heredero natural de Alexander Kristoff, ya pelea con los grandes sprinters del momento 38

o Michal Kwiatkoswki CHRISTOPHER LAWLESS, HEREDERO DE LA CORONA

Si algo caracteriza a Sky es por promocionar y hacer crecer a los ciclistas ingleses. Para no perder el gen británico la estructura de los 'hombres de negro' se ha hecho con los servicios del mayor talento de las islas británicas. Sería un lujo inapropiado que el mejor talento británico no estuviera en Sky. Christopher Lawless, de 21 años, ya ha dado muestras más que suficientes de su valor como ciclistas. Con complexión para las clásicas y los sprints masivos, el inglés fue capaz de colgarse la medalla de plata en el campeonato nacional, rozar el triunfo en los sprints de la Volta ao Alentejo – por delante incluso de Carlos Barbero- y vencer en el Tour del Porvenir.

¿ES SKY UN BUEN LUGAR PARA 'CRECER'?

Braislford.

Bajo sus ordenes han crecido ciclistas de la talla de Chris Froome, Geraint Thomas, Sergio Henao o Ian Stannard como los ejemplos mas evidentes, pero también han debutado hombres como Luke Rowe o Gianni Moscon. Cuando Sky ve el talento no mira sus resultados y este hecho es una perfecta carta de presentación para estas cuatro estrellas del futuro.

Muchas esperanzas están puestas en este cuarteto de lujo. Ahora mismo los cuatro solo tienen la misión de aprender el oficio de ciclista profesional y Sky es una estructura muy adecuada para ello. Muy metódica, quizás demasiado, pero que garantiza una evolución apropiada hasta cierto nivel. Porque como es sabido grandes ciclistas se convierten en grandes En Sky se cuida al ciclista pero también se gregarios dentro de la escuadra de Dave le exige, veremos como les afecta a estos rutilantes talentos la presión mediática. El fichar por Sky habla de sus grandes cualidades y muchos ojos estarán puestos en ellos.

En Sky han 'nacido' ciclistas consagrados como Ian Stannard, Luke Rowe o prometedores como Gianni Moscon

Solo el tiempo dirá lo acertado o desafortunado de su fichaje pero conociendo la filosofía de Sky el futuro del ciclismo internacional pasará por alguna de estas rutilantes estrellas.

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EN CLAVE FEMENINA

LOS ÚLTIMOS COLETAZOS D WORLD TOUR

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DEL

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EN CLAVE FEMENINA

La 'Caníbal' se adjudica la ronda nórdica merced a su fuerza y astucia para leer la carrera.

LADIES TOUR DE NORUEGA

VOS, A BASE DE SANGRE FRÍA Cuando el trazado no acompaña la inteligencia sale a relucir. E inteligencia le sobra a Marianne Vos, toda una institución e icono del ciclismo femenino.

La holandesa poco a poco va recuperando el golpe de pedal que tenía tras su caída en los días previos al Giro de Italia.

Con la espina clavada por no poder participar en la Corsa Rosa, su vuelta a la competición no puede ser más exitosa: triunfadora en el Bene Ladies, campeona de Europa y reina de Noruega.

sabía desde el inicio donde estaba la clave para llevarse la carrera: en las bonificaciones. Ello implicaba estar concentrada al 100% en la carrera pero era la única forma posible de vencer.

Se reinventó en sprinter para poder bonificar los máximos segundos posibles en todas las etapas, aunque bien es cierto que su segundo puesto en el prologo allanó un poco más el camino.

Tras un prologo ganado por Ellen Van Dijk, la holandesa puso en marcha su LUCHA CERRADA POR LA estrategia. En la primera etapa bonificó en CARRERRA los sprints intermedios y solo la bonificación de meta ganada por Jolien Y no lo tuvo fácil en la cita noruega. D'Hoore al llevarse la etapa le privó del Como decíamos, el trazado sin grandes liderato. desniveles no acompañaba a las cualidades de la ciclista de WM3 Cycling, pero Vos

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BONIFICANDO LIDERATO

Y

AL

Un liderato que obtuvo en la siguiente etapa, caótica jornada pues un puente levadizo hizo parar la competición a menos de diez kilómetros a meta, tras entrar en segunda posición por detrás de Chloe Hosking. Vos, lo había conseguido, tenía la carrera donde quería: líder y con una ventaja más que significativa.

Solo quedaba la jornada final y Vos no quería complicaciones. La había costado mucho física y psicologicamente alcanzar la primera posición y no iba a dejarla escapar por un despiste. Concentrada en

cada metro, Vos no dejó resquicio a ninguna rival que la amenazara si no todo lo contrario, la holandesa finalizó la etapa en segunda posición tras Megan Guarnier, ampliando un poco más su ventaja en la general.

CLASIFICACIONES 1ª etapa: Ellen Van Dijk (Sunweb) 2ª etapa: Jolien D'Hoore (Wiggle High 5) 3ª etapa: Chloe Hosking (Ale Cipollini) 4ª etapa: Megan Guarnier (Boels) GENERAL FINAL 1ª Marianne Vos (WM3 Cycling) 2ª Megan Guarnier (Boels) 3ª Ellen Van Dijk (Sumweb)

¿PERO ESTO QUE ES? La ronda nórdica estuvo salpicada por un incidente cuanto menos curioso y muy pocas veces visto. Transcurría la parte final de la tercera etapa - a falta de siete kilómetros- cuando la carrera tuvo que detenerse al encontrarse las ciclistas ¡sin carretera!. Un puente levadizo había sido subido para dejar paso a un barco velero.

La imagen de las ciclistas esperando al paso del barco es la anécdota de la ronda noruega.

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EN CLAVE FEMENINA

Lizzie Deignan inaugura su temporada World Tour con un triunfo mezcla de estrategía y fuerza

GRAN PRIX DE PLOUAY

REENCUENTRO CON LA VICTORIA No estaba siendo una temporada sencilla para Lizzie Deignan. El listón marcado la temporada pasada siendo la dominadora de la clásicas primaverales le estaba pasando factura. Si, estaba con las mejores pero el faltaba ese punto ganador que diferencia a una leyenda de una gran ciclista.

Fueron las Ardenas las que devolvieron la mejor versión de la campeona del mundo de 2015, aunque esta vez tuvo que ser una gregaria de lujo – de 24 quilates- para Anna Van der Breggen, la cual se llevó el tríptico con Deignan en segunda posición en las tres carreras.

La británica se reencontraba a si misma pero faltaba lo importante, el triunfo, y éste se le resistía. Solo los triunfos del campeonato nacional y el Tour de Yorkshire mitigaban minimamente ese 46

desanimo. Le hacia falta un triunfo de campanillas que la devolviera a sentir esa sensación de triunfo... y lo encontró en Francia.

CONCENTRACIÓN AL 100%

El Gran Prix de Plouay no era precisamente el mejor escenario, la falta de cotas de cierto nivel ampliaba el ramillete de posibles triunfadoras. Pero eso no detuvo a una Lizzie Deginan concentrada desde el primer minuto. Dejó madurar la carrera, que otros equipos llevaran el peso de ella y estuvo atenta a que una caída a falta de cincuenta kilómetros no le robara sus opciones de victoria.

Observó como Canyon Sram quería romper la carrera y evitar un sprint. Vio como Pauline Ferrand Prévot estaba

inquieta y fue la ciclista a vigilar. No se equivocó Deignan pues la gala atacó en la última vuelta para formar un quinteto interesante con Deignan, Van der Breggen, Longo y Moolman. Parecía que la selección final estaba hecha y ellas se jugarían el triunfo pero el pelotón no las dejo.

PREVOT ROMPE EL SPRINT MASIVO

Solo quedaba una cota para poder romper el reducido pelotón y allí Prévot lo volvió a intentar... con Deignan a su rueda. Nadie más pudo seguirlas. El pelotón, ya castigado, no pudo acercarse a ellas. Entre

ellas dos estaba el triunfo y Deignan en los metros finales demostró su punta de velocidad, sin dar opción a la francesa.

Mucho había luchado la inglesa por alzar los brazos esta temporada y por fin lo lograba.

CLASIFICACIÓN 1ª Lizzie Deginan (Boels-Dolmans) 2ª Pauline Ferrnad-Prevot (Canyon SRAM) 3ª Sarah Roy (Orica-Scott) 4ª Eugenia Bujak (BTC Ljubljana) 5ª Elena Cecchini (Canyon SRAM)

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EN CLAVE FEMENINA

Annemiek van Vleuten tiranizó a través de las contrarrelojes una carrera con claro sabor holandés

BOELS LADIES TOUR

TRIUNFANDO EN TERRITORIO ENEMIGO No hay nada como vencer en casa de tu máximo enemigo. Ese sensación de grandeza y satisfacción que da sobre cualquier otra victoria. Con esas sensaciones finalizó Annemiek Van Vleuten el Boels Ladies Tour, prueba patrocinada por su 'archienemigas' de Boels Dolmans.

La ciclista de Orica todavía tenía pendiente la venganza del Giro de Italia donde fue la más fuerte pero la inteligencia táctica de Anna Van der Breggen le privó del título rosa. Esta vez no se iba a 'despistar'.

enemigo eran ya palabras mayores. Y comenzó como la gran ciclista que es, diciendo sobre el asfalto quién es la que manda. El corto prologo inicial hizo volar a la holandesa que se llevó el triunfo por delante de Van Dijk, actual campeona europea de la especialidad. El primer golpe estaba dado y Boels lo había acusado.

LAS CRONOS, DECISIVAS

Holanda es tierra de cotas pero el trazado no era lo suficientemente duro para romper a todo un pelotón por lo que solo la crono y la etapa siguiente con tintes de clásica era los lugares perfectos para LA VENGANZA DEL GIRO decidir la general.

Había mitigado su dolor de la Corsa Rosa La crono llegaba primero y Van Vleuten con una exhibición en La Course del Tour mostró sobre su 'cabra' las grandes dotes de Francia, pero vencer en la prueba del que tiene como contrarrelojista aunque 48

con Van Dijk muy cerca de ella siendo la única que pudo acercase realmente a la de Orica.

El equipo Boels estaba siendo dominado en 'su' carrera y eso no se lo podían permitir. La etapa reina era la elegida para asestar un golpe peor definitivo a la carrera. La encargada de realizarlo no era otra que Van der Breggen. Especialista en realizar exhibiciones, realizó una más.

Pero esta vez Van Vleuten no cometió el error de dejarla libre y se soldó a su rueda.

Nadie más lo hizo por lo que Van Vleuten tenía la carrera aún más ganada. Ambas llegaron a meta donde Van der Breggen se adjudicó la etapa y Van Vleuten

sentenciaba la general.

La etapa final solo dejó clara la supremacía de Van Vleuten y Orica en la que las favoritas ya no se movieron, ocasión que aprovechó Janneke Ensing para ser la más fuerte de la fuga.

CLASIFICACIONES 1ª etapa: Annemiek Van Vleuten (Orica) 2ª etapa: Kristen Wild (Cylance) 3ª etapa: Annemiek Van Vleuten (Orica) 4ª etapa: Lisa Brennauer (Canyon SRAM) 5ª etapa. Anna Van der Breggen (Boels) 6ª etapa: Janneke Ensing (Ale Cipollini) GENERAL FINAL 1ª Annemiek Van Vleuten (Orica) 2ª Anna Van der Breggen (Boels) 3ª Ellen Van Dijk (Sumweb)

EL CICLISMO FEMENINO HABLA NEERLANDÉS La carrera neerlandesa dejó a las claras la supremacía del país en el ciclismo femenino.

Podium final netamente holandés, unido a que cinco de las seis etapas llevaron la firma 'oranje'. Solo la alemana Lisa Brennauer pudo salvar el honor foráneo.

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LA CANTERA CICLISTA

DIAMANTES QUE COMIENZAN A BR 50

RILLAR 51

LA CANTERA CICLISTA

El ruso se lleva la vuelta castellana tras vencer ne la etapa reina y manejar la etapa final con mano de hierro

VUELTA A ÁVILA

GRIGOREV SE CRECE ENTRE MURALLAS

Ávila es tierra de murallas y no solo las que abrazan a la capital si no las murallas naturales de sus montañas.

Sobre ellas emergió la figura de Aleksander Grigorev, uno de los grandes protagonistas de la temporada amateur pero que sus dos triunfos en la Copa España ya eran lejanos.

El ruso demostró en la Vuelta Ávila – la cual homenajeaba a Julio Jiménez- sus cualidades para el ciclismo. Aguanta como los mejores escaladores las ascensiones y es rápido como los sprinters.

Dos cualidades imprescindibles para destacar en el panorama amateur y dar así el salto a profesionales, algo que ya se está ganando el de Mutua Levante por méritos propios 52

LA ÉPICA DE DE MATEOS

Controlar una carrera de dos días no es algo sencillo pues cualquier error se paga muy caro. A punto estuvo de ocurrir en la primera etapa. La etapa reina con Mijares a pocos kilómetros de meta. Raúl García De Mateos se había filtrado en la fuga del día y tenía una jugosa ventaja sobre el pelotón a pie de Mijares. El ciclista de Aluminios Cortizo ascendió de forma inteligente, regulando para quedarse en solitario y mantener una diferencia con la que soñaba llegar a meta. Pero a falta de cinco kilómetros despertó del sueño al ser alcanzado por un grupo de nueve unidades en las que Grigorev estaba y se impuso al sprint en la línea de meta.

La primera parte del plan estaba hecha botín para el ruso y su equipo, Mutua para Grigorev. Ahora solo tocaba Levante, de cara a las siguientes carreras. mantener el maillot, un deber complicado dadas las locas etapas del campo amateur.

Una fuga de catorce ciclistas dio cierta estabilidad al pelotón pero fueron neutralizados demasiado pronto y los ataque se sucedieron, pero ninguno lograba mantenerlo hasta que a falta de cinco kilómetros para meta Biel Pons abría hueco, pequeño pero suficiente para plantarse en línea de meta como vencedor de la etapa en la que Grigorev no tuvo mayor problema en aguantar el maillot y vencer en la ronda abulense. Excelente

CLASIFICACIONES 1ª etapa: Aleksander Grigorev (Mutua Levante) 1ª etapa: Biels Pons (Escribano) GENERAL FINAL 1º Aleksander Grigorev (Mutua Levante) 2º Miguel Ballesteros (Fund. Contador) 3º Aser Estevez (Aluminios Cortizo)

UN RUSO DE ALTOS VUELOS La evolución mostrada por el ruso Aleksander Grigorev le ha convertido en el ciclista de referencia de su equipo, el Mutua Levante. Vencedor de dos pruebas de la Copa de España y de la Vuelta a Ávila hablan a las claras del talento ciclista del ruso.

Los equipos profesionales ya habrán puesto los ojos es este ruso todoterreno.

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LA CANTERA CICLISTA

Egan Bernal cumplió con los pronósticos y venció con solvencia y autoridad el 'mini' Tour de Francia

TOUR DEL PORVENIR

EL FUTURO ES COLOMBIANO

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Colombia vive en un continuo éxtasis ciclístico. Los Urán, Quintana y Chaves han devuelto la ilusión a una afición que ya veía lejanos los tiempos de Lucho Herrera y Fabio Parra.

Pero al contrario que en aquella época, Colombia no tendrá una travesía por el desierto. Miguel Ángel López y Fernando Gaviria enarbolan la bandera del futuro a la que se suma Egan Bernal.

El colombiano demostró que es mucho mejor ciclista de lo que el publico pensaba.

Se sabía de sus excelsas cualidades escaladoras pero el manejar una carrera a su antojo y dar el golpe definitivo a la carrera solo está al alcance de muy pocos.

Y eso lo ha visto Sky que lo ha fichado para los próximos tres años. La gran recompensa a su triunfo.

Maravillas se habían hablado de este chico proveniente del mountain bike de tan solo 20 años y que Gianni Savio había reclutado para Androni. Las pinceladas de su clase realizadas durante la temporada hicieron de Egan Bernal el gran favorito para el triunfo en el Tour pequeño, el mismo Tour del que luego salen las estrellas del futuro.

Pero para llegar a su coronación, Bernal tuvo que cruzar toda Francia. De Bretaña a los Alpes con un recorrido claramente diferenciado. La primera parte por la campiña bretona siempre es nerviosa y ello se vio reflejado en meta en las que se mezclaban fugas exitosas con sprints.

El danés Kasper Asgreen fue el que salió

ENTRE ESCAPADAS Y SPRINTS

mas beneficiado tras vencer en la etapa inaugural con un ataque en solitario lo que le permitió llevar el maillot amarillo en esta primera parte de carrera.

Fabio Jakobsen, el campeón del mundo Kristoffer Halvorsen, Chris Lawlees, Vasili Strokau y Alvaro Hodeg fueron los vencedores antes de llegar a la jornada de reposo.

DESCANSO MONTAÑA

Y

LA

ALTA

Siempre hay cierto temor en la etapa siguiente tras un día de descanso y más cuando la etapa es de alta montaña.

Muchos no asimilan dicha transición, pero Egan Bernal si. El colombiano no quiso esperar más para mostrar su intención de llevarse la carrera. En Le Saisies se vio una exhibición al alcance de muy pocos. Se agigantaba a cada pedalada mientras sus rivales se iban haciendo más pequeños. En meta celebraba su triunfo y casi la general final a pesar de quedar dos etapas de montaña.

Con la carrera ya controlada la siguiente etapa Bernal se dedicó a controlar a sus rivales pero su ansia de victoria pudo más y se fue a por ella. Solo obtuvo cierta resistencia de Bjorg Lambrecht que lo

'acompañó' hasta la línea de meta. Con sus triunfos parciales la etapa final fue solo un tramite para Bernal en la que su teórico gran rival Pavel Sivakov se lució para despedir la carrera con un buen sabor de boca.

No solo el triunfo si no la forma de ejecutarlo, manejando los tiempos de la carrera, demostrando quien era el 'jefe' de ella hacen de Bernal la nueva estrella emergente del ciclismo internacional. En ellos se fijaron Sky que ya le ve como el relevo de Chris Froome.

CLASIFICACIONES 1ª etapa: Kasper Asgreen (Dinamarca) 2ª etapa: Fabio Jaboksen (Holanda) 3ª etapa: Kristoffer Halvrosen (Noruega) 4ª etapa: Christopher Lawless (UK) 5ª etapa: Vasili Strokau (Bielorrusia) 6ª etapa: Alvaro Hodeg (Colombia) 7ª etapa. Egan Bernal (Colombia) 8ª etapa: Egan Bernal (Colombia) 9ª etapa: Pavel Sivakov (Rusia) GENERAL FINAL 1º Egan Bernal (Colombia) 2º Bjorj Lambrecht (Bélgica) 3º Niklas Eg (Dinamarca)

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El panameño demostró su valía en las rampas de Santader y mantuvo no con cierto suspense el liderato

VUELTA A CANTABRIA

JURADO, UN TALENTO EMERGENTE La historia de Cristoff Jurado bien valdría un largometraje. Pañanemo de nacimiento y cántabro de adopción, de condición humilde, tuvo que dejar su país en busca de un sueño: ser ciclista. Descubierto por Joxean Matxin, un experto cazatalentos, el panameño fue becado por la UCI para ir descubriendo en oficio de ciclista... y a bien que lo ha aprendido.

Santander, Jurado tomó las riendas de la carrera con una soberbia subida que le dio la etapa... con el mismo tiempo que Jason Huertas y dos segundos mejor que Cyril Barthe, stagiare de Murias.

LAS CLÁSICAS CANTABRIA

BELGAS

EN

Solo quedaba aguantar el liderato en las UN PANAMEÑO MUY dos etapas restantes, nada sencillo dada la CÁNTABRO compleja orografía cántabra. Carreteras pequeñas y continuos repechos semejantes Su demostración de fuerza y estrategia le a las carreras belgas y holandesas. valieron para adjudicarse la vuelta de 'su' casa, Cantabria. No lo tuvo fácil viendo la La tensión estaba servida y los intentos de nómina de grandes ciclistas que acudían a Euskadi, Lizarte y Froiz, con un la cita montañesa. Pero poco le importó al exhuberante Martin Lestido que se llevó centroamericano del Quick Step Telcom, todas las clasificaciones secundarias, hacían filial del todopoderoso Quick Step. una carrera rápida y exigente. Pero Jurado En la primera etapa, una cortisíma pero no vino a Europa para despistarse si no intensa cronoescalada en las calles de para ser un gran ciclista. Simepre atento y 56

acompañado de sus compañeros con este talento americano. controlaron la carrera de forma que ambas etapas se decidieran al sprint. En la primera, con final en Camargo, el triunfo fue para Pablo Benito. El leonés utilizó CLASIFICACIONES toda su potencia para inaugurar su 1ª etapa: Cristoff Jurado (QS Telcom) palmarés de esta temporada.

2ª etapa: Pablo Benito (Caja Rural) 3ª etapa: Dmitriy Zhigunov (Lizarte) En la segunda, el bielorruso Dmitriy Zhigunov certificó su potencial con un GENERAL FINAL sprint de potencia pero accidentado 1º Cristoff Jurado (QS Telcom) debido a una caída que afectó a Cristoff 2º Jason Huertas (Lizarte) 3º Cyril Barthe (Euskadi) Jurado pero que no le impidió llevarse al ronda montañesa. Ni las caídas pueden SOLO LES FALTÓ LA GENERAL El conjunto gallego fue sin duda el gran animador de la carrera cántabra. Con Martin Lestido a la cabeza fueron protagonistas de las fugas más consistentes y pusieron en serios aprietos al conjunto del líder. Finalmente no pudieron llevarse el 'premio gordo' de la general y tampoco ni una etapa, pero las generales de las metas volantes, sprints especiales, regularidad, montaña y la general por equipos fueron suyas. Gran bagaje del conjunto gallego.

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MUNDO WORLD TOUR

EL CICLISMO NO DESCANSA NI POR VACACIONES

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R

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MUNDO WORLD TOUR

El holandés basó su triunfo en las cotas en vez de la contrarreloj

BINCKBANK TOUR

'TODOTERRENO' DUMOULIN Un ciclista que desafía a la lógica. Ese es Tom Dumoulin. Comenzó su carrera como contrarrelojista. Llegó lejos en la especialidad. Bronce en el mundial de Ponferrada y plata en los Juegos Olímpicos de Río. Sin embargo, desde 2015 hasta aquí su transformación ha sido total.

Todo empezó con las cotas de la Vuelta a España de aquel año. Parecía sorprendente.

Más lo fue cuando en la última etapa de montaña llegó con opciones de ganar la carrera. De rojo imponente. A ritmo.

Contrarreloj individual, esa es su mentalidad en las ascensiones. Aunque perdió aquella carrera – terminó 5ª – el holandés ya no volvería a ser el mismo.

SIN DOMINAR EN LA CRONO

holandés ha sido capaz también de ganar el BinckBank Tour. Pese a ser superado en su especialidad – terminó tercero en la contrarreloj tras Kung y Bodnar – supo imponer su ritmo en las empinadas cotas para acabar llevándose la general. Otra vez la constancia como punto fuerte.

EMOCIÓN DIARIA

El que a punto estuvo de no fallar a su habitual cita con el éxito en la prueba es Tim Wellens, que terminó segundo en la general . El belga, ganador en 2014 y 2015 – en ambos casos con una exhibición en la etapa reina – hizo lo propio y se adjudicó la jornada más exigente. Sin embargo, a diferencia de las dos veces anteriores, hubo un hombre que le aguantó hasta la meta, ‘Todoterreno Dumoulin’.

Dos años después, 2017 ha sido su año.

Tras ganar el Giro, su primera grande, el El podio lo completó el belga de Trek 60

Segafredo Jasper Stuyven. Otro que ha dado un salto de calidad adjudicándose además una exigente etapa de forma magistral.

Además de Tim Wellens y Jasper Stuyven, que se adjudicaron la sexta y séptima etapa respectivamente, Peter Sagan se impuso dos veces al sprint demostrando que su hambre de victorias es insaciable, Edward Theuns se llevó otra llegada masiva redondeando una gran semana para su equipo, Stefan Kung la crono y la etapa restante se la adjudicó Lars Boom, que culminó con éxito una gran escapada. Lo necesitaba el holandés.

CLASIFICACIONES 1ª etapa: Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) 2ª etapa: Stefan Kung (BMC) 3ª etapa: Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) 4ª etapa: Edward Theuns (Trek) 5ª etapa: Lars Boom (LottoNL-Jumbo) 6ª etapa: Tim Wellens (Lotto-Soudal) 7ª etapa: Jasper Stuyven (Trek) GENERAL FINAL 1º Tom Dumoulin (Sunweb) 2º Tim Wellens (Lotto-Soudal) 3º Jasper Stuyven (Trek)

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MUNDO WORLD TOUR

Elia Viviani se impone en un cerrado sprint para demostrar a su equipo lo válido que es para las grandes vueltas

CYCLASSICS HAMBURGO

REIVINDICACIÓN TOTAL

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El conjunto Sky es un equipo hermético.

Aunque como todos los grandes equipos tiene especialistas en todas las disciplinas, su principal punto fuerte son las vueltas por etapas – en especial las grandes – y los escaladores, aunque sin descuidar las cotas con todoterrenos como Michal Kwiatkowski o los adoquines con Ian Stannard. Y entre tanto escalador y clasicomano aparece él, Elia Viviani. El esprinter italiano es el verso suelto del Sky, aunque el año que viene volará hacia un hábitat más propio como es el Quick Step.

año. La más importante en Hamburgo, en la que se impuso a grandes velocistas como Arnaud Demare o Dylan Groenewegen.

La prueba alemana es una de las grandes citas marcadas por los velocistas. De las pocas pruebas de un día englobadas en el calendario World Tour que tienen opciones de acabar en llegada masiva junto con la clásica de Bretaña que se disputa una semana después y en la que también se impuso el italiano. Dominador absoluto.

Cabreado por quedarse fuera del Giro – las opciones de Mikel Landa y Geraint Thomas para la general pesaron demasiado en la elección del ‘9’ – desde entonces ha ganado en seis ocasiones para sumar un total de nueve triunfos en lo que va de

Sin una grande en su calendario por primera vez desde 2011, el italiano ha escogido la Clásica de Hamburgo – y el final de temporada en general – como una de las carreras en las que alcanzar su pico de forma. Así, ese entrenamiento fuerte y

RABIA ACUMULADA

esa rabia acumulada por no haber sido inscrito en el Giro – al Tour y a la Vuelta era previsible que no iba a ir – le han hecho sacar lo mejor de sí. Y un ejemplo de ello es su victoria en la prueba alemana, en la que los velocistas se disputan una de las llegadas masivas con más prestigio del año. La Clásica de Hamburgo ha confirmado a Elia Viviani como un verso suelto en Sky, un verso que el año que viene será leído en un libro más acorde a sus características.

CLASIFICACIÓN 1º Elia Viviani (Sky) 2º Arnaud Demaré (FDJ) 3º Dylan Groenewegem (LottoNL-Jumbo) 4º Alexander Kristoff (Katusha) 5º André Greipel (Lotto Soudal)

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MUNDO WORLD TOUR

ARTIC RACE OF NORWAY

EL NUEVO GRAN TALENTO BELGA Bélgica siempre ha sido un país ciclista.

Allí nació, entre otros Eddy Merckx, el considerado como corredor más grande de todos los tiempos. El Canibal. O, ya mirando la cantidad de talentos belgas desde un prisma más actual, Tom Boonen o Phillipe Gilbert. Cada año la ‘escuela’ belga va sacando nuevos talentos, bien sean novatos recién llegados o corredores jóvenes que tras dos o tres años de adaptación a primer nivel despuntan y empiezan a mostrar su verdadera valía.

Ejemplo de esto último es Dylan Theuns.

A sus 25 años, ha sido en su tercer año en BMC cuando ha sacado a relucir sus cualidades.

en la que fue el mejor tras dos superestrellas como Alejandro Valverde y Dan Martin. Y tras unos meses de relax, ha sido en Bélgica en el Tour de Valonia donde ha vuelto a mostrar sus cualidades imponiéndose en la prueba.

NORUEGA, CONFIRMACIÓN

LA

Pero la confirmación ha venido en Noruega. Tras imponerse en casa, ha sido capaz de alargar su pico de forma imponiendose en la Artic Race of Norway de una manera contundente por delante de August Jensen y de Michel Kreder.

Pero no es el hecho de haberse llevado dos Sin grandes resultados hasta la fecha, generales de categoría 2.HC seguidas – sorprendió a todos con su tercer puesto algo muy destacable para un ciclista de 25 en la Flecha Valona, una carrera ‘acotada’ años – es la forma de adjudicarse la

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carrera. En el caso de Noruega el ciclista considerado ya como uno de los próximos de BMC demostró una superioridad grandes talentos de la factoría belga. abismal, levantando los brazos en dos etapas – la inaugural y la última - y CLASIFICACIONES manteniendo el jersey de líder desde el 1ª etapa: Dylan Teuns (BMC) primero hasta el último día. Dominio 2ª etapa: Alexander KrisTtoff (Katusha) absoluto.

3ª etapa: August Jensen (Team Coop) Las otras dos etapas fueron para el ídolo 4ª etapa: Dylan Teuns (BMC) local Alexander Kristoff que se impuso al sprint en la segunda etapa y para el también noruego August Jansen que fue GENERAL FINAL capaz de sorprender a Dylan Theuns en la 1º Dylan Teuns (BMC) tercera jornada y evitar así un dominio 2º August Jensen (Team Coop) todavía más aplastante del que es 3º Michel Kreder (Aqua Blue)

SORPRESA NORUEGA

Noruega sigue creciendo como país ciclista y de allí comienzan a salir nuevos talentos. Apoyados por la creación de equipos, uno de dichos talentos es August Jensen. El corredor local estuvo a punto de amargarle el triunfo a Dylan Teuns que tuvo que tirar de toda su clase para llevarse la carrera noruega.

Un primer aviso de Jensen al pelotón que veremos si tiene continuación en el futuro.

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MUNDO WORLD TOUR

BRETAGNE CLASSIC

LA DULZURA DE VIVIANI La preciosa región de Bretaña acogía una de esas clásicas con solera más allá de la primavera. Las cotas de los alrededores de Plouay, ciudad que daba nombre a la carrera hasta hace bien poco, dilucidarían un ganador, bien entre los más veloces, como ha ocurrido con hombres como Kristoff, Pozzato o Goss o entre los clasicómanos, gran mayoría de ganadores en Ploauy, como ha ocurrido con Naesen, Chavanel, Boasson-Hagen, Gerrans o Fedrigo. Así pues, entre velocistas y clasicómanos andaría el juego.

La carrera no fue excesivamente dura pues la inmensa mayoría de sprinters que había en competición llegaron con opciones a los últimos kilómetros. Ni el doble paso por el archiconocido Mur-de-Bretagne, ni el resto de cotas del circuito hicieron sufrir 66

a los velocistas que se jugaron el todo por el todo en la llegada al sprint de Ploauy.

Los equipos de los velocistas controlaron los últimos kilómetros y la escapada no tuvo nada que hacer. Solo los intentos de Alberto Bettiol (Cannondale) y Lilian Calmejane (Direct Energie) pusieron en apuros al grupo reducido en donde marchaban los principales velocistas y sus hombres más potentes.

TODO SE JUGÓ AL SPRINT

Ya en el último kilómetro, con Bettiol neutralizado por un hombre del Sky, se lanzó la llegada. Fue Movistar el que cogió la responsabilidad y Sutterlin lanzó tanto a Carlos Barbero como a Daniele Bennati.

En esta tesitura, ambos dos solo tenían la opción de arrancar primero para poder

sorprender a los veloces Kristoff, Viviani, autoridad en la meta de Plouay y rematar Colbrelli o Matthews. Pero el sprint les un final de agosto fabuloso: triunfo en 'pasó por encima'.

Hamburgo, doblete en Poitu-Charentes y triunfo en la Bretagne Classic. Kristoff y Una volata muy abierta, con multitud de Colbrelli le acompañaron en el podio. opciones en un final que picaba hacia arriba. Alexander Kristoff (Katusha) fue el primero en coger la cabeza y tenía enfilada CLASIFICACIONES la victoria, escoltado por Bouhanni y 1º Elia Viviani (Sky) Colbrelli, pero apareció Elia Viviani (Sky) 2º Alexander Kristoff (Katusha) por el margen izquierdo, remontando a 3º Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) base de chepazos para imponerse con 4ª Sep Vanmarcke (Cannondale) 5º Michael Matthews (Sunweb)

EL MES MÁGICO DE ELIA El italiano desde que anunció que dejaba la estructura de Sky para enrolarse en la todopoderosa Quick Step no deja de alzar los brazos en la línea de meta.

Como si fuera una liberación, el mes de agosto se saldó con cuatro triunfos, todos ellos ante rivales de entidad, demostrando así su valía para el sprint.

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TÉCNICA DE DESCENSO

CÓMO AFRONTAR UN DESCENSO

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En un ciclismo cada vez más previsible y en el que las fuerzas están muy igualadas, se está reactivando una especialidad que años atrás no se le daba tanta importancia como es los descensos.

Ciclistas como Vincenzo Nibali o Jarlinson Pantano son auténticos especialistas en cuanto la carretera se inclina hacia el centro de la Tierra. Muchos de sus triunfos se han basado en su habilidad para manejarse en el descenso. Otros por contra han sufrido en sus carnes la angustia de un descenso, el más claro ejemplo el de Thibaut Pinot, que por suerte ya parece quedarse en el olvido.

Como toda especialidad es necesaria entrenarla y mucho, pues el miedo y la confianza juegan papeles esenciales en las bajadas. Pero para comenzar con ello, es necesario conocer unos consejos y sobre todo como afrontar las curvas que es el lugar donde se pueden obtener mayores beneficios.

LECTURA DEL TERRENO Y DEL CUERPO

En primer lugar tendremos que observar a que tipo de descenso vamos a afrontar. El estado del terreno es muy importante a la hora de afrontar el descenso. Tipo de 71

TÉCNICA DE DESCENSO

asfalto, suciedad, aceite, humedad o hielo pueden estar presentes en el recorrido.

Hay que mirar lo mas lejos posible cuando se este trazando la curva observando en todo momento la salida de la misma para poder visualizar la trazada.

Recuerda mirar siempre la trazada para evitar sustos de ultima hora.

A la hora de afrontar una bajada hay que estar fresco mentalmente para afrontarlo con seguridad y anticipar posibles sorpresas, en caso contrario hay que tomar precauciones.

Casco obligatorio, gafas, guantes y ropa de abrigo cortavientos o el típico papel de periódico en el pecho muy recomendable.

Si se practica descenso armadura y casco integral.

fundamentales para el agarre de la bicicleta al suelo, la que hay que incluir el buen mantenimiento de los elementos de frenado haciendo hincapié en los cierres rápidos y tornillería.

A través de la 'lectura' del descenso debemos adecuar el desarrollo para evitar pedalear con un esfuerzo excesivo a la salida de las curvas. En firmes bacheados evitar la ultima corona ya que la cadena puede salirse y se coloque entre el buje y el cuadro, provocando una avería o incluso una caída.

La posición del cuerpo es fundamental para afrontar con garantías un descenso.

Teóricamente debe ser lo mas aerodinámica posible y cercana al suelo aunque es difícil. Se puede adoptar una posición tirando a agachada y si la ESTADO DE LA BICICLETA Y pendiente es muy fuerte un pelín retrasada. Tener en cuenta. que las EL CUERPO posturas aerodinámicos son muy Un buen estado de las cubiertas y una incomodas y pueden comprometer el correcta presión de las ruedas son equilibrio. En las frenadas y curvas se

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adoptará la mas conveniente COMO FRENAR Y TRAZAR LA CURVA

El proceso más costoso de asimilar para un ciclista es como afrontar una curva En el proceso de frenar el peso va hacia las ruedas delanteras que son las que tendrán la mayor capacidad de frenada. Para aprovechar la capacidad de frenado del freno trasero la posición en la bici hay que retrasarla al máximo.

Hay que retener la bicicleta antes de tomar la curva pero con la inercia suficiente como para poder trazarla. Una vez en la curva, se evitara el freno delantero ya que esteremos inclinados y se puede producir una perdida de control y por lo tanto la tan temida caída.

En casos extremos se usara el freno durante la trazada de la curva, pero con mucho tacto. En caso de emergencia y si la curva es amplia, se puede frenar con los dos frenos y vertical la bici.

Para trazar una curva siempre hay que mantener elevado el pie del lado interior de la curva, haciendo fuerza sobre el pedal del exterior, colocando el cuerpo de distinta manera. Se puede inclinar mas la bici que el cuerpo, el cuerpo mas que la bici o mantener los dos solidarios que es lo habitual.

El primer caso se emplea sobre todo en btt en curvas muy cerradas y deslizantes. Se consigue emplear el peso del pedal y parte del manillar exteriores para clavar mas el borde de las cubiertas (generalmente con tacos) en el suelo.

El segundo caso se suele emplear se suele emplear mas en motos de carretera. En curvas rápidas y largas puede uno bascular un poco el peso hacia el interior, quitando ala bici un poco de inclinación, ganando así margen de seguridad.

Generalmente en plena curva y con la trazada correcta (sin frenar) se puede adelantar un poco el cuerpo para lograr mas agarre en la zona más problemática que es la delantera.

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A GOLPE DE RIÑON

ARGALARIO

UN COLOSO ESCONDIDO A LOS PÍES DEL NERVIÓN

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La Vuelta España se reconcilió con Bilbao hace seis años ofreciéndole el Alto del Vivero como su puerto insignia. Sin embargo, cerca de la capital vizcaína se encuentran puertos de similar o mayor dureza que también deben ser reconocidos.

Al borde de la ribera del rio Nervión y en la localidad de Barakaldo emerge un puerto conocido entre los cicloturistas mas selectos de la zona pero escondido para la gran mayoría, Argalario. En su cima una torre de comunicación al estilo del Pirulí madrileño es el punto al que debemos llegar.

La tarea no va ser sencilla pero desde la base se atisba que las vistas desde su cima serán impresionantes, de las que intuimos que se podrá ver desde el mismo Bilbao hasta el mar. Ello nos anima a superar este puerto escondido que llega hasta los Montes de Triano donde hace poco más de cien años era epicentro de Vizcaya por la extracción desde sus entrañas de hierro.

Hoy solo quedan vestigios de aquella época pero el aura de aquellos años todavía está presente en el ambiente y en las personas que habitan en estos parajes.

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A GOLPE DE RIÑON

APRIETA PERO NO AHOGA

Antes de iniciar la ascensión nos informamos de como es la subida y así conocer a que nos enfrentamos. La ascensión consta de casi nueve kilómetros al 6% de pendiente media. Con estos datos no parece que sea un gran puerto pero en su zona central dos kilómetros llanos hacen rebajar demasiado el valor de la pendiente media.

Este descansillo parte la ascensión en dos.

La primera corta pero dura pues alberga los desniveles de mayor porcentaje y una segunda más constante donde mantener el ritmo deberá ser clave para doblegar a este pequeño coloso de 548 metros de altitud.

Comenzamos nuestra ascensión al tomar pequeño desvío hacia la derecha en el conocido barrio del Regato barakaldés.

Nada más tomar la curva una dura rampa del 15% ya nos avisa de lo que nos espera.

Rápidamente cambiamos el desarrollo de la bicicleta y nos ponemos de pie para poder acostumbrar al cuerpo a la ascensión. Las piernas se rebelan ante la 76

exigencia de la carretera pero por suerte enseguida el desnivel decae. Rompemos ya a sudar y nos adecuamos a una pendiente constante hasta que poco después otra dura rampa del 10% nos hace despegarnos del sillín. Es un tramo corto pero duro al que se une otra rampa del 14% en la que apretamos los dientes y golpeamos las bielas de la bicicleta para poder superarla.

Tan solo llevamos dos kilómetros pero el puerto ya nos ha pedido lo mejor de nosotros.

Una vez superadas estas rampas, el puerto nos recompensa con dos kilómetros llanos y de incluso bajada, momento perfecto para tomar el bidón, beber e incluso comer. A nuestra derecha ya podemos observar la altura que hemos adquirido y atisbamos la gran urbe que es el Gran Bilbao y la desembocadura del río Nervión.

DESCANSO EMPEZAR

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VUELTA

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El descanso viene a la perfección, pero es una de las trampas del puerto. Las piernas se acostumbran a este desnivel pero

cuando termina nos sorprende con una rampa al 16%. Las piernas chillan, el corazón se acelera enormemente y pocas coronas quedan en nuestra rueda trasera para superarla. Esfuerzo máximo que finaliza en una curva de herradura a izquierdas.

Estamos ya a mitad de ascensión y el puerto cambia de fisonomía. La carretera mantiene una pendiente constante del 89% adentrándonos en un pequeño bosque que nos impide observar el paisaje pero que se agradece si el día es soleado.

El suelo en perfecto estado y solo algunos badenes durante los últimos cuatro kilómetros hace que el deslizarse sobre él sea agradable, pero el esfuerzo sigue siendo intenso. La subida entre el bosque es simplemente espectacular, pues nos permite evadirnos y transportarnos al máximo silencio teniendo a pocos metros por debajo nuestro el ruido de la ciudad.

Algunas pequeñas rampas que superan ligeramente los dos dígitos y curvas de

herraduras nos mantienen en tensión deseando ya que finalice la subida.

FINAL Y VISTAS ESPECTACULARES

El bosque desaparece ante nosotros y una área recreativa nos da la bienvenida a nuestra derecha, la cual la bordeamos para ya observar la imponente torre de comunicación.

Solo tenemos que llegar a su base, una pequeña bajada con una rampa final nos situada debajo de ella. Realizamos la foto de rigor y regresamos sobre nuestros pasos hacia el área recreativa donde podremos observar la inmensidad del Gran Bilbao y del Mar Cantábrico.

Esfuerzo máximo pero la recompensa no se queda atrás.

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SANTUARIOS CICLISTAS

NOTRE DAME DES CYCLISTES

LA UNIÓN DE LO DEPORTIVO Y ESPIRITUAL

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SANTUARIOS CICLISTAS

En medio de campos de vid y de maíz, sin que nadie la moleste, se erige uno de los grandes monumentos ciclistas. No, no hablamos de las clásicas primaverales o de las grandes vueltas, hablamos de la unión entre lo espiritual y lo deportivo.

DEL OLVIDO A LUGAR DE PREGRINACIÓN

Así se explica el magnifico aspecto que presenta la pequeña capilla de Geou o como se conoce mundialmente la Notre Dame des Cyclistes. Situada en la región francesa de Las Landas, con el paso del tiempo se conviertió en ser un templo para los templarios, para olvidada hasta que el abad Massie se cruzó en su vida... y como no, cuando iba en bicicleta. Una caída divina la de Massie que decidió crear esta pequeña capilla en todo un templo al ciclismo.

No fue sencillo para el bueno de Maisse pues la capilla estaba en desuso y el paso del tiempo había hecho mella en ella. No le importó, la quería restaurar basándose en el gran santuario ciclista, Madonna de Ghisallo en plena Lombardía. Fue a Roma en bicicleta, para pedir permiso al Papa

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Juan XXIII para rehabilitar la antigua capilla. Tras diez meses de restauración nació este templo, la Notre Dame des Cyclistes, con la bendición de un gran ciclista como fue André Garrigade.

El cual le dio la repercusión que necesitaba este templo ciclista.

Conocida su historia nos adentramos en el recinto religioso. Bajo ese aura de paz y tranquilidad abrimos la pequeña verja con formas de bicicletas y nos dirigimos hacia la capilla intuyendo que nos abrirá a un nuevo mundo. Abrimos la puerta principal y la imagen simplemente asombra y nos sobrecoge por la gran cantidad de tesoros que contiene No hablamos de retablos grandiosos bañados en oro, ni columnas de mármol. Su gran tesoro esta en sus paredes, cientos o quizás miles de maillots ciclistas de todas las épocas y de toda condición ciclista. Desde el simple cicloturista a ciclistas consagrados como Robic, Bobet o Bartali para los más viejos, pero también Merckx, Thévenet, Hinault o Van Impe, o Virenque, Jalabert, Boonen, Contador o del malogrado Casartelli. ¡IMPRESIONANTE!

UN MUSEO CICLISTA BAJO EL 'TECHO DE DIOS'

Los cientos de maillots hablan de la historia del ciclismo de como ha evolucionado en la vestimenta y en los materiales. oimos sus susurros sobre la épica y de supervivencia cuando el ciclismo solo era una afición de 'locos'.

Pero este santuario-museo del ciclismo guarda aún más tesoros. Bicicletas antiguas que con su óxido, e incluso con barro endurecido, nos hablan de la dureza el hombre contra los elementos.

Interiormente nos preguntamos como podían ascender con estas pesadas bicicletas por las carreteras embarradas del Tourmalet o el Gavia.

santuario, recortes de periódicos, fotografías antiguas y miles de medallas adornar los pocos espacios blancos que quedaban en las paredes.

Abrumados por la gran cantidad de recuerdos expuestos en tan poco espacio nos dirigimos a la puerta con la promesa de volver cuando se una el ciclismo con lo religioso, es decir, en una misa. Solo nos quedará la duda de que Dios a alabar, ¿quizás vaya en bicicleta?

Pero su fuera poco en las vidrieras aparecen otros dioses, la imagen iconica y seguramente la más importante de la historia del ciclismo. La imagen de Coppi y Bartali y el famoso botellín, el codo a codo entre Anquetil y Poulidor o un aficionado aportando un bidón a un ciclista sediento.

Para completar la majestuosidad del 81

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