Nº13 - ENERO 2018
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EL RENACER DEL CICLISMO ESPAÑOL ARAGÓN RESURGE CON FUERZA
¿QUÉ DEPARARÁ EL 2018?
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SUMARIO ENERO 2018
14 EL RESURGIR DEL CICLISMO ESPAÑOL
26 LAS PREVISIONES PARA EL 2018 4
48 ARAGÓN, TIERRA DE NUEVOS TALENTOS
CICLO NEWS
Actualidad en formato breves PROTAGONISTA DEL MES
Amanda Spratt
TALENTOS DISTRAIDOS
Heinrich Haussler
VISTO EN LAS REDES
La cara divertida del ciclismo ANร LISIS DE LA VUELTA
La carrera hispana al detalle
ยกOJO CON LOS CALAMBRES!
Pautas para que no te visiten RINCONES CICLISTAS
Estacas de Trueba
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EDITORIAL Y la espera por fin terminó
Sin darnos casi ni cuenta la temporada 2018 se ha puesto en marcha. Todos con el contador a cero -este año sin el 'Pistolero' en el pelotón- y con todas las ilusiones y sueños por delante. El tiempo y la carretera dirán quien cumple sus sueños y quienes tienen que postergarlos para la temporada siguiente. Una nueva temporada con demasiadass incógnitas y dudas por delante. Comenzando por si el 'jefe' del pelotón en el último lustro, Chris Froome, es capaz de poder competir y poder aspirar al intento de
doblete Giro-Tour Pero más allá del 'caso Froome' y sin Contador, el 2018 nos trae los ansiados 'brotes verdes' al ciclismo español y el potencial de la cantera, maltratada en los últimos tiempos, tiene la oportunidad de mostrarse. Pero no hay que precipitarse con ellos ni presionarles, no cometamos el mismo error que el ciclismo francés en busca de su gran vueltómano. Con paciencia, esfuerzo y dedicación los resultados llegan, en el deporte y en la vida. Ilusión en cantidades industriales destila Movistar, pero el femenino. Por fin, se hace justicia y España tendrá un gran equipo femenino con lo más granado del panorama nacional. Estamos expectantes a como se desarrollará su primera temporada, deseando que no sea flor de un día. 6
Román Vilares Director de Ciclo Magazine
STAFF CICLO MAGAZINE DIRECTOR
Román Vilares REDACTORES
Adrián González Daniel González Iñigo Piñeiro Román Vilares PREPARACIÓN FÍSICA
Pedro García Ricardo Ortiz
FOTOGRAFÍA
Javier Ochoa DISEÑO
Román Vilares Javier Ochoa
facebook/ciclomagazine
@ciclomagazine_
ciclomagazine1@gmail.com 7
CICLO NEWS
LA PROTAGONISTA DEL MES
La primera reina de la temporada Como cada inicio de año el nombre de Amanda Spratt sale a la palestra. Protagonista destacada en las carreras de su tierra australiana desde hace tres años Cuando todavía se está levantado el telón Amanda en su palmarés. Síntoma de que de la temporada ciclista Amanda Spratt ya la ciclista aussie prepara con mimo y tiene hechos los deberes. La australiana de esmero el primer mes del año. Mitchelton-Scott lleva ya tres temporadas siendo la protagonista del primer mes de GALONES DENTRO DEL año. EQUIPO Motivación no le hace falta a la sonriente ciclista nacida en Sidney. Debutar en la temporada en Australia es más que suficiente para Amanda Spratt. Los campeonatos nacionales, el Santos Tour Down Under y la Cadel Evans Road Race es suficiente estimulo para trabajar durante el 'verano oceánico'. De hecho, todas estas pruebas llevan escritas el nombre de 8
Amanda es pieza irreemplazable en el engranaje del conjunto aussie. Fiel segunda espada del equipo tras Annemiek Van Vleuten, Spratt ha conseguido encontrar su hueco para disfrutar de la gloria. Acaba de reeditar el triunfo en el Santos Tour Down Under con una solvencia digna de las grandes ciclistas. Porque ella lo es. Si bien la veterana y ex compañera
Katrin Garfoot le puso algo de nerviosismo, Spratt supo tener la sangre fría para demostrar su gran estado de forma en la etapa reina. Simplemente no tuvo rival. El triunfo en la ronda australiana mitigó el dolor de quedarse con la medalla de chocolate en los campeonatos nacionales. Pero el deporte es así y Amanda sabe jugar muy bien sus bazas para ser una ciclista muy a tener en cuenta. DE LA PISTA AL OLIMPO DE ASFALTO
Atrás quedaron los años gloriosos de la pista pero como los grandes ciclistas australianos dio el paso a la carretera. Y su adaptación al asfalto, siempre en la estructura de Orica, fue inmediata y sencilla. Porque con el talento que atesora Spratt no podía ser de otra forma. Tal fue su adaptación que la llevó a los Juegos Olímpicos el mismo año de su debut sobre el asfalto. Ahora más madura y más ciclista espera que los triunfos sigan llegando al equipo primero y luego a ella.
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TALENTOS DISTRAÍDOS
HEINRICH HAUSSLER, UN CANGURO DESORIENTADO El australiano era uno de esos ciclistas a dominar las clásicas primaverales pero su talento paso a paso se fue perdiendo
En un mundo globalizado el ciclismo no podía quedar fuera de él. Australia ha sido uno de los países con mayor talento ciclista de los últimos tiempos. Richie Porte, Simon Gerrans, Robbie McEwen o Stuart O'Grady son algunos claros ejemplos. Éste último fue capaz de llevarse toda una Paris-Roubaix en 2007
innato para la bicicleta le hacían acreedor de ser uno de los grandes del ciclismo. Hasta el mismo se lo creyó, quizás demasiado. DEBUT DEMOLEDOR
Tras su estreno fulgurante en 2005, la por entonces joven promesa seguía adaptándose al ciclismo de máximo nivel. Triunfos en Bélgica, España y Francia le estaban curtiendo como ciclista a la espera de su explosión definitiva. No había prisa pues un gran futuro le aguardaba, eso pensaba Haussler.
A ello aspiraba Heinrich Haussler, que por aquel entonces ya se había dado a conocer en el mundo ciclista con un triunfo parcial en la Vuelta a España de 2005. Un triunfo de autoridad con tan solo 21 años y siendo el primer año de profesional de este germano-australiano. Su punta de velocidad, su potencia, su facilidad para Tras la desaparición de su equipo, moverse en la fugas y sobre todo su talento Geroslteiner, Haussler puso rumbo a 10
Cervelo de Carlos Sastre en 2009. Y allí se produjo la explosión de aussie. Etapas en plazas complicadas como Algarve, Niza y sobre todo el Tour de Francia tras una fuga de frío y lluvia sobre un experimentado Sylvain Chavanel le colocaban en le disparadero de los medios. Pero por encima de ellos sus dos segundos puestos en San Remo y en Flandes. Haussler daba el paso definitivo hacia el grupo de favoritos en las clásicas. TRAVESÍA POR EL DESIERTO QUE NO ACABA
Sin embargo, todo terminó en aquel 2009. Los siguientes años triunfos menores en Pekín, Qatar y algún top-10 en las clásicas no hicieron recobrar el talento del oceánico que se veía apartado de la victoria en las grandes citas. Ni los cambios de
equipo, ni ser el líder del extinto IAM Cycling para las clásicas hizo recobrar aquel golpe -y ya lejano- de pedal de sus inicios. Aunque tuvo tiempo para proclamarse campeón de su país, un balmaso para su carrera deportiva tras años de infortunio. GREGARIO DE LUJO
Y así fueron pasando los años hasta que su rol cambió para ser un gregario, eso si de lujo, en las filas de su actual equipo Bahrain Merida. El equipo árabe todavía mantiene la esperanza de recuperarle para la 'causa' aunque sea para ayudar a sus compañeros como Sonny Colbrelli en las clásicas. Y quien sabe si el mejor Heinrich Haussler está todavía por llegar. Muchos le esperan.
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VISTO EN LAS REDES
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EL NUEVO CICLISMO ESPAÑOL
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EL ÑOL 15
EL NUEVO CICLISMO ESPAÑOL
“El ciclismo español va a estar en 2018 muy cerca del estatus que le corresponde”. Esta frase no la ha dicho cualquiera. Dicha afirmación la realizó, en una entrevista concedida para Ciclo Magazine, una de las personas que más sabe de ciclismo en nuestro país como es Joxean Fernández ‘Matxin’, quien en 2018 volverá a la primera plana como director deportivo del Team Emirates. Y razón no le falta al de Basauri, puesto que, tras años sucumbiendo a los estragos de la crisis económica y a la falta de patrocinadores y equipos, 2018 se erige como el año en el que el ciclismo nacional recuperará parte de su pundonor perdido recientemente. El año recién comenzado será un año clave. A la continuidad de Movistar en categoría World Tour y de Caja Rural en categoría Continental Profesional hay que sumar los ascensos de Euskadi Basque Country Murias y de Burgos BH, el 16
renacer de la Fundación ciclista Euskadi y el salto definitivo al profesionalismo dado por la Fundación Contador que será el baluarte del conjunto Polartec. En total serán seis equipos repartidos entre las tres categorías que conforman el pelotón profesional, uno World Tour, tres continentales profesionales y dos continentales. Por si todo ello fuera poco, la llegada de la nueva temporada también va a suponer una revolución dentro del ciclismo femenino a nivel estatal. La entrada de Movistar y el acuerdo entre Bizkaia Durango y Murias son un aliciente para que las féminas ganen protagonismo ante el gran público, aunque haya que poner un punto negativo, y es que tras nueve años amparando a la Sociedad Ciclista Ugeraga, Lointek no seguirá apoyando al equipo que pasará a denominarse Sopela Womens Team.
MOVISTAR TEAM. REFERENTE MASCULINO ... Y FEMENINO
El principal baluarte del ciclismo español volverá a ser un año más Movistar Team. El único equipo nacional del World Tour volverá a aspirar a lo máximo, en especial tras incorporar al mayor talento del nuestro país como es Mikel Landa. Con una plantilla versátil y dotada de hombres para todo tipo de terrenos, las principales incógnitas que deja el nuevo año son, por un lado la gestión de egos, en especial en el Tour de Francia donde coincidirán, si todo va según lo previsto, Quintana, Landa y Valverde, y el estado físico que logre alcanzar el murciano tras su grave lesión después de la caída en la pasada ronda gala. Además del tridente, corredores jóvenes como Jaime Rosón, Marc Soler, Carlos Barbero o Rubén Fernández tendrán los focos puestos sobre ellos de cara a intentar mantener la evolución mostrada en los últimos años. En total una plantilla de 25 ciclistas con posibilidades para todos los terrenos, si bien las clásicas y las vueltas
por etapas seguirán siendo un año más el punto fuerte del equipo. Pero sin duda la gran revolución en Movistar tiene perfil femenino ya que la formación telefónica se ha metido de lleno en el mundillo creando una estructura que agrupa a la mayor parte del talento nacional. En total serán 14 corredoras las que representen por primera vez a la marca Movistar dentro del pelotón de féminas con una selección de grandes ciclistas. Eider Merino, una sus integrantes es consciente de que algo han hecho para estar en el equipo y “poder pensar que somos las mejores”, aunque se acuerda de las que se han quedado a las puertas. “Hay gente que no ha podido entrar, pero eso les dará más ganas para pedalear e intentar
Eider Merino: "Movistar nos pide mostrar la marca y que no se vea perjudicada"
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llegar a donde estamos nosotras”, ha admitido. En cuanto a lo que se puede esperar del equipo en su primer año, la ciclista vasca desvela que no les han puesto “ninguna exigencia”, que simplemente que se centren en “mostrar la marca y que la misma no se vea perjudicada en ningún caso”. Pese a ello Eider Merino sabe que la plantilla tiene calidad para rodar en todos los terrenos y que si logran “formar una piña” entre ellas pueden llegar resultados importantes, especialmente en el extranjero donde “ya no basta solo con terminar”.
CAJA RURAL-SEGUROS RGA, MANTENIENDO LA FÓRMULA
Bajando un escalón, quien parece decidido por mantener la fórmula son los integrantes del equipo Caja Rural – Seguros RGA que volverán a salir a la carretera con una plantilla de 21 corredores que combina a veteranos como Sergio Pardilla o Fabricio Ferrari con
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jóvenes talentos como Jon Irisarri, Álvaro Cuadros o Jonathan Lastra. Precisamente el bilbaíno destaca una de las grandes paradojas que ocurren en el conjunto navarro y es que “hay corredores que con 23, 24 o 25 años como mucho parecen ya unos veteranos”. Lo que sí deja claro Jonathan Lastra es que espera que sea un gran año para el equipo. “La apuesta por gente joven pero con experiencia es buena, creo que va a dar resultados, creo que puede ser un bonito año”, ha remarcado.
Jonathan Lastra: "La exigencia del equipo es pelear con los mejores en el calendario europeo y dar la cara en el Worl Tour"
Un año más el conjunto navarro tendrá como grandes objetivos las carreras World Tour a las que vayan, en especial, tal y como deja de manifiesto el propio Jonathan Lastra, la Vuelta a España en la que esperan “luchar por alguna clasificación secundaria”. Lo que está claro es que la exigencia mínima que pone el equipo es pelear con los mejores en el calendario europeo y después “dar la cara” en las pruebas WT, ofrecer una imagen “bonita” del equipo, algo que han estado haciendo hasta ahora año tras año. Y es que cuando se trata de mostrar la marca, el los corredores “no fallan”, ha destacado Lastra. Pero si hay algo que va a marcar el 2018 son los ascensos. Tanto Murias como Burgos han decidido apostar firmemente por sus proyectos y han logrado llevar sus estructuras de categoría continental a continental profesional.
EUSKADI BASQUE COUNTRY MURIAS, UN GRAN PASO ADELANTE
En lo que respecta a la formación vasca hará su debut en la segunda división con una plantilla compuesta por 20 corredores. Para este salto la dirección deportiva ha optado por traer ciclistas con experiencia como Julien Loubet, Enrique Sanz o Jon Aberasturi, todos ellos conocedores de lo que es el ciclismo de máximo nivel al haber estado en AG2R, Movistar y Euskaltel respectivamente. A ellos se le suma gran parte de la base de los tres años anteriores y también futuros talentos como Cyril Barthe, Sergio Samitier o Fernando Barceló. Su director deportivo Jon Odriozola destaca lo “difícil” que es lograr un calendario como el que han conseguido, y es que además de correr pruebas World Tour como Catalunya, Itzulia, Donosti y 19
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la Vuelta a España, también serán de la partida en Dunquerke, Tour de Yorkshire o el Tour de los Alpes. En el equipo, y ya se encarga de manifestarlo el propio Odriozola, son conscientes de que tras el ascenso “la exigencia va a ser máxima”, aunque son sabedores también de que al ser el primer año se debe ir “paso a paso”
Jon Odrizola: "Lo que quiero es que el equipo actúe como tal. Que la gente se jdentifique con los valores de amistad, compañerismo y valentía" 20
y buscar lograr - como mínimo - el gran sueño que mantiene la estructura desde que se creó. “Lo que quiero es que el equipo actúe como tal, que por encima de los líderes la gente se identifique con valores como la amistad, el compañerismo y la valentía”, ha expresado el director guipuzcoano. Pero además de dar el salto de categoría, el de Oñati también ha logrado cumplir con otra de sus “aspiraciones personales”, como era la de enrolar dentro de la estructura de Murias un equipo femenino de máximo nivel. Para ello se ha servido de un acuerdo alcanzado con el Bizkaia Durango, que será quien ponga sus cimientos. “Estoy muy orgulloso del acuerdo, ahora la idea es abarcar todos los ámbitos posibles del ciclismo e intentar que la gente se identifique con nosotros”, ha explicado Odriozola.
BURGOS BH, LA CONSOLODACIÓN DEL PROYECTO
Y de un equipo que asciende a otro que también ha dado el mismo paso en este 2018. Y es que en lo que será su décima temporada el Equipo Burgos BH ha logrado también dar el salto de categoría desde Continental a Continental profesional. Y para tratar de afianzarse en el segundo escalón del ciclismo mundial han conformado una plantilla de 16 hombres con jóvenes como Adrián González, Pablo Torres o Ibai Salas pero también con gente experimentada que conoce lo que es el máximo nivel. Este sería el caso de Silvio Herklotz y Jose Mendes ambos procedentes del Bora o el de Matvey Mamykin que llega desde Katusha. Y es precisamente ese paso atrás hacia la categoría Continental Profesional siempre entre comillas - lo que según Adrián González puede ser uno de los grandes potenciales del equipo. Ante la
mayor exigencia, y por tanto mayor presión que va a tener el equipo tras el ascenso, el ciclista burgalés considera que la tendencia será la contraria. “Tenemos corredores que han estado en World Tour y que ahora van a correr más relajados y con menos presión”, ha confesado el corredor quien cree que hay que ir “paso a paso”, aunque confiesa que si logran “formar una piña” los resultados y las victorias van a llegar. En cuanto a las aspiraciones del equipo, “el objetivo es empezar bien la temporada para poder ganarnos la invitación a la Vuelta a España”, ha confirmado Adrián.
Adrián González: "El objetivo es comenzar bien la temporada para poder ganarnos la invitación a la Vuelta a España"
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DOS SUPERESTRELLAS TOMAN LAS RIENDAS
Pero además de los dos ascensos a Categoría Continental profesional, el 2018 también estará marcado por los dos proyectos que tendrán su eje de actuación en la tercera división del ciclismo. Uno de ellos, el equipo de la Fundación Euskadi, vuelve con la ilusión y la fuerza que le otorga la llegada de Mikel Landa a la presidencia de la entidad vasca, mientras que el otro conjunto Continental español en 2018, el Polartec, viene avalado por la Fundación Alberto Contador y con hombres como Iban Basso sumando a la idea. En el caso de la Fundación Euskadi serán 12 corredores los que tendrán el honor de volver a mostrar el naranja en las carreteras, un color que según explicó el presidente de la entidad Mikel Landa durante la presentación en Bilbao se escogió para “recordar los mejores momentos vividos y volver a crear esa ilusión necesaria”. A pesar de ello admite
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que se debe “ir paso a paso con los pies en la tierra y no generar expectativas que luego no se puedan cumplir”.
Mikel Landa: "Hay que ir paso a paso, con los pies en la tierra para no generar expectativas que luego no se puedan cumplir"
En cuanto a la composición de la plantilla uno de los ciclistas que tendrá que asumir galones es Jon Ander Insauti quien recala en la estructura tras su paso por Bahrain Merida. El corredor es consciente de ello y por eso espera “dar un salto de calidad y poder estar disputando alguna etapa” que se adapte a sus características. En cuanto al equipo, tanto Landa como Insausti coinciden que esta es “una apuesta de futuro”.
Si Mikel Landa ha sido el artífice de que la Fundación Euskadi salga de nuevo a las carreteras con un equipo Continental, otra superestrella como Alberto Contador es la que avala al recién creado conjunto Polartec que nace bajo el amparo de la Fundación del ya ex ciclista madrileño. El encargado de dirigir a los 11 corredores seleccionados será otro ilustre como Iban Basso, quien en unas declaraciones recogidas por la Agencia EFE, tras haber realizado un arduo trabajo de pretemporada con los chavales, asegura tener “un bloque de calidad capaz de demostrar su competitividad en las carreras en las que participen”. EL PUNTO NEGATIVO
Pero todo no podían ser noticias positivas y en este caso la nota negativa viene dada en el ciclismo femenino, y es que tras nueve años apoyando al equipo gestionado por la Sociedad Ciclista Ugeraga, “Lointek ha decidido apostar por otros deportes”, tal y como ha admitido el presidente de la Entidad Emilio Ramos, quien ha confirmado que pese al “revés” sufrido saldrán a la carretera “con la misma ilusión de siempre” bajo el nombre de Sopela Womens Team. Y es que, pese a la marcha de Lointek y que Movistar se haya hecho con los servicios de sus mejores ciclistas, Emilio Ramos es optimista de cara a la continuidad del proyecto. En total 12 las que formarán la primera piedra del renacer de la estructura. “Son chicas con margen de mejora, por eso el objetivo es consolidarnos y que de aquí a tres cuatro años todo este trabajo de sus frutos, realizar una especie de transición que sirva para que una vez completado ese cambio volvamos a atraer patrocinadores como en su día fue el Lointek”, ha confesado Emilio Ramos. "HABÍA UN TAPÓN"
Lo que está claro es que todos los cambios ocurridos en 2018 eran necesarios para dar salida a los corredores y corredoras de calidad que van surgiendo año a año. Y es que según admite Adrián González, era evidente que “había un tapón” en categoría sub23 con “corredores veteranos en constante recalificación”. Uno que tuvo su oportunidad y ahora quiere que los demás también puedan tenerla es Mikel Landa y consciente de la gran opción que le brindó la Fundación Euskadi en su día, no quiere “que todo eso desaparezca”. En la misma línea se maneja Egoitz Fernández, uno de los pupilos del renacido Equipo Euskadi. “El salto de Burgos y Murias a Continental Profesional y la aparición tanto del Euskadi como del Polartec genera plazas y oportunidades, ahora hay que tratar de ir creciendo y a ver si se puede lograr de aquí a unos años una buena base de equipos”, ha deseado el corredor vasco. En cuanto al ciclismo femenino, el mayor cambio va a ser la visibilidad de las corredoras, ya que con la entrada de una estructura de primer nivel como Movistar y con el acuerdo entre Bizkaia Durango y Murias este deporte se internacionaliza de una manera abismal en detrimento de un Sopela Womens Team que, según explica su presidente Emilio Ramos, tratará de “seguir siendo un referente a nivel estatal”. Lo que está claro es que, dado el nivel de corredores jóvenes que hay, ciclistas van a seguir saliendo año a año. Es por ello que Adrían González admite que “siempre van a faltar equipos”. Pese a ello no cabe duda de que 2018 puede ser un año que marque un antes y un después en la recuperación de lo perdido durante la crisis. Mucha gente ha puesto de su parte con diferentes proyectos para tratar de revertir la situación y gracias a ello parece que, con el esfuerzo de todos, se empieza a vislumbrar la luz al final del túnel. 23
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2018, ¿QUÉ NOS D
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DEPARARÁS?
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LAS PREVISIONES DEL 2018
Con la temporada recién comenzada, con los ciclistas dando sus primeras pedaladas oficiales en puntos del mundo tan lejanos como Australia o Argentina, pero también en nuestras Islas Baleares, toca pensar en lo que nos espera, en lo que nos deparará este 2018. Cambios, fichajes, conocidos ya los recorridos de las tres grandes vueltas… con todo ello nos hacemos la pregunta: 2018, ¿qué nos tienes preparado? Puestos a imaginar… imaginemos.
En cuanto a las grandes vueltas todo depende de un nombre y un acontecimiento: ¿qué ocurrirá con Chris Froome y la sanción tras el positivo en la Vuelta a España? Imaginemos que no existe tal sanción, o que esa sanción se reserva a un periodo ‘no competitivo’ para él. Imaginemos que el mejor vueltómano de los últimos cinco años intenta asaltar la triple corona. Y es que en los planes del ciclista británico está afrontar el Giro de Italia 2018. Si todo va ‘como imaginamos’
el líder del Team Sky afrontará la ronda transalpina por primera vez en su carrera, tras cuatro triunfos en el Tour y uno en la Vuelta a España. EL RETO DE FROOME EN EL GIRO
Enfrente, en un Giro que arrancará desde Israel, tendrá a Fabio Aru, ansioso de conseguir, al fin, su maglia rosa, y estrenando el maillot del equipo UAETeam Emirates y al vigente campeón, Tom Dumoulin. Mucho, sudor y lágrimas, le costó al ciclista del Team Sunweb hacerse con su primera gran vuelta como para regalar la reválida. Además, tampoco podremos olvidar a Miguel Ángel López (Astana), Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida), Louis Meintjes y la doble figura de MicheltonScott, con Simon Yates y, esperemos, un renacido Johan Esteban Chaves.
El previsible duelo Froome-Dumoulin en el Giro, la gran cita del 2018
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Todo ello en un Giro de Italia que se guarda toda la artillería para el final. Aun contando con el nerviosismo de la Corsa Rosa, en la que cualquier rescondrijo sirve para dinamitar la carrera, apenas habrá oportunidades para hacer diferencias antes de llegar a los Dolomitas. El Etna, el Gran Sasso d’Italia… poco más antes de llegar al Monte Zoncolan donde empezará a decidirse la carrera. La crono de Rovereto hará la transición entre Dolomitas y Alpes occidentales en donde habrá un ‘big three’ con tres auténticos etapones: Prato Nevoso, Finestre-Sestriére-Bardonecchia y la traca final en St. Pantaléon-Cervinia. Un Giro quizá más descafeinado que años atrás y en donde podemos llegar a ver una gran lucha entre los hombres más completos, tipo Froome y Dumoulin, con respecto a los escaladores puros.
EL 'IMPERIO SKY' FRENTE A NIBALI, BARDET, URÁN..
Pasando al Tour, seguimos con el mismo protagonista. Tras afrontar el Giro, ¿será capaz Chris Froome de seguir con su senda ganadora en Francia? Lo tendrá más difícil que nunca y eso que ya no estará un fijo como Alberto Contador, retirado en 2017, un hombre que siempre le buscaba las cosquillas. Pero es que el ‘dream team’ de Sky se verá amenazado por una férrea oposición. Una oposición encabezada por un clásico como Vincenzo Nibali y un Barhéin-Merida más asentado, que intentará devolver al ‘Tiburón’ a lo más alto en los Campos Eliseos. Una oposición aderezada por jóvenes promesas que ya son realidad como Romain Bardet (AG2R La Mondiale), 29
LAS PREVISIONES DEL 2018
Thibaut Pinot (FDJ), Adam Yates (Michelton-Scott), Ilnur Zakarin (Katusha) o Wilco Kelderman (Team Sunweb) y viejos rockeros como Richie Porte (BMC Racing Team) o Rigoberto Uran (DrapacCannondale), que ya fueron grandes protagonistas en la última edición. Y cómo no, sin olvidarnos de nuestro Movistar Team y su tridente de ensueño: el liderazgo de Nairo Quintana, la astucia y calidad de Alejandro Valverde y la potencia de Mikel Landa. Un Tour de Francia que contará con el regreso del mítico Alpe d’Huez, con La Colombiere, con el adoquín de Roubaix, con los mítico puertos pirenaicos tales como Tourmalet, Peyragudes o Aubisque y una crono, durísima, en Espelette, como atracciones más importantes. Un Tour de Francia que vuelve a ser de fondo más que de explosividad, con posibilidad de emboscadas cada día. A priori, la cosa se decidirá entre los bloques montañosos alpino y pirenaico, muy marcados como es 30
habitual, y la citada crono de Espelette. Pero ojo, la etapa del pavé así como una primera semana llena de colinas puede ser un buen terreno para buscar la sorpresa. Además, este año hay muchas etapas que terminan en el descenso, que la meta no está en alto tras encadenar puertos de nivel. Este año se antoja un Tour diferente, más espectacular, menos calculado. O al menos eso esperamos. LA VUELTA, CON EL MUNDIAL EN LA CABEZA
Por último, la Vuelta a España se antoja más lejana y, por ello, menos específica. La participación dependerá de cómo vaya la temporada aunque, en vistas a un durísimo mundial en el Tirol, muchos de los grandes escaladores pueden acudir a la ronda hispana como medio de preparación mundialista. Muchos han anunciado ya su doblete: los que hará Giro-Vuelta, como Simon Yates y Esteban Chaves, Miguel Ángel López o
Fabio Aru y los que hará Tour-Vuelta, como Rigoberto Urán, Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde o Mikel Landa. En su cabeza, sin duda, estará el rojo pero también el citado mundial en Austria, la gran oportunidad para los escaladores tras años y años sin opciones de vestir el arcoíris.
puertos y zonas poco cómodas para el pelotón que nos dejará, como viene siendo habitual, una carrera impredecible. LOS RETOS DEL PAVÉ
Cambiando de tercio y yéndonos hacia el otro punto fuerte de la temporada, las clásicas. Mucho jugo se espera, hablando Todo ello en una Vuelta a España de las piedras, de este 2018 tras unos años habitual, con aperitivos montañosos en la inciertos en este sentido. No hay primera semana como el Caminito del dominador. Rey, Sierra de la Alfaguara o la Covatilla para seguir con una zona norte que Todo apuntaba a que Peter Sagan (Boraempezará a ser decisiva en donde se Hansgrohe) sería el gran capo del pavé afrontarán las rampas imposibles de La pero no ha sido así. Otros como Philippe Camperona, Les Praeres o Balcón de Gilbert (Quick Step) o Greg Van Bizkaia –estas dos últimas subidas, Avermaet (BMC Racing Team) parecen inéditas- así como los míticos Lagos de oponerse al ciclista eslovaco en ese Covadonga, un clásico en la carrera terreno. española. Entre medias, la crono de Y es que es tan complicado igualar la Torrelavega, hogar del gran Óscar Freire, época Cancellara-Boonen… tener ese nivel y un final en Andorra, con una etapa de fiabilidad en cada tramo, en cada cota, unipuerto en La Rabassa y un buen en cada muro… Pero ahí están los tres encadenado con final en La Gallina. citados, intentando marcar una época tanto en los muros del Tour de Flandes Todo ello, aderezado con pocas jornadas como en los tramos de duro pavé de llanas y muchas nerviosas, entre pequeños Roubaix.
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LAS PREVISIONES DEL 2018
Por cierto, respecto a esta última, Gilbert ya ha hecho una declaración de intenciones, buscando el pleno de Monumentos; y el ‘Infierno del Norte’ es uno de los dos que le falta. Pero Sagan también lo quiere y Van Avermaet querrá repetir… apasionante.
Quizá en la Amstel Gold Race hombres más rápidos como Sonny Colbrelli o Michael Matthews puedan tener opciones, así como los escaladores más puros en la Flecha Valona. Por su parte, la locura de la Lieja-Bastoña-Lieja, un Monumento, nos dejará una carrera imprevisible. Ojo también con los ‘nuevos’ españoles en el tríptico. Tras la retirada de ‘Purito’ Rodríguez y el bajón de Dani Moreno, hombres como Ion Izagirre, Juanjo Lobato y José Joaquín Rojas están asomando al balcón del éxito .
Eso sí, enfrente tendrán una dura oposición formada por los habituales Niki Terpstra (Quick Step), Alexander Kristoff (Katusha), John Degenkolb (TrekSegafredo) o Zdenek Stybar (Quick Step) así como los jóvenes que llegan pisando fuerte como Jasper Stuyven (Trek- LA LOCURA DE SAN REMO Y Segafredo), Gianni Moscon y Dylan Van LOMBARDÍA Baarle (Team Sky) o Florian Senechal (Quick Step) Dos grandes clásicas nos quedan por . cubrir, dos Monumentos más. Ya lo ha VALVERDE, CAMINO DE LA dicho Philippe Gilbert, va a ir a por la HISTORIA Milán-San Remo en 2018 para después, si lo gana, intentar asaltar el último Del pavé a las cotas, de Flandes y Roubaix Monumento que le queda: París-Roubaix. a las Ardenas. Aquí sí que es complicado predecir algo debido a la locura con la que La victoria de Michal Kwiatkowski el se desarrollan las carreras. Prácticamente pasado año, sorprendiendo al paquete de cualquier tipo de ciclista puede tener los hombres más rápidos, ha abierto la opciones. Si miramos entre el rango de veda. Tras muchos años de dominación de escaladores puros y velocistas puros, en el sprinters potentes, parece que los medio está la clave para triunfar en las clasicómanos más completos también cotas. La gran pregunta es: ¿seguirá buscarán la gloria de Vía Roma. Así pues, Alejandro Valverde haciendo historia en a los favoritos principales como Fernando las Ardenas? Si consigue una sola victoria Gaviria, Alexander Kristoff, Michael en el tríptico, igualará a Freddy Merckx Matthews, Elia Viviani, Sonny Colbrelli o con diez títulos en las clásicas de cotas. Edvald Boasson-Hagen se unen ahora los Solo ellos dos al frente del palmarés, el Gilbert, Sagan, Kwiatkowski, Van belga con dos Amstel, tres Flechas y cinco Avermaet… que intentarán reducir la Liejas; el murciano con cinco Flechas y llegada masiva al menor número de cuatro Liejas. ciclistas para aumentar sus opciones. La oposición será férrea y grande hacia el Bala. Desde clásicos de las cotas como Daniel Martin, Michal Kwiatkowski, Philippe Gilbert, Adam Yates o Rui Costa, pasando por nuevos como Michael Woods o los jóvenes Dylan Teuns, Gianni Moscon y, sobre todo, Julian Alaphilippe. 32
Por último, en el Giro de Lombardia, eso sí que es la locura. Puede ganar cualquiera. No hay más que atender a los últimos vencedores, tanto en Como – en donde los grandes bajadores como Nibali son favoritísimos- como en Bergamo. Al ser al final de temporada, todo depende mucho
Alejandro Valverde buscará agrander su leyenda en las Árdenas
de la forma en la que se llegue pero entre los principales candidatos veremos al propio Vincenzo Nibali, Fabio Aru, Romain Bardet, Julian Alaphilippe, Domenico Pozzovivo, los hermanos Yates y, por qué no, nuestro Alejandro Valverde.
Tour de Francia y no será hasta la Vuelta a España cuando cuente con totales galones por parte de Movistar Team con la intención de asaltar el maillot rojo. Extraño, al menos, que no acuda al Giro para intentar ganarlo pues ya se ha visto que es una carrera que le viene ¿EL ASENTAMIENTO DEL especialmente bien. Pero, imaginamos que 'NUEVO' CICLISMO ESPAÑOL? un patrocinador como Telefónica querrá a alguien con opciones de triunfo en la Cambiando de tercio, se presenta una carrera de casa. temporada novedosa para el ciclismo española. Una temporada que tiene que Por detrás, y hablando de vueltómanos, pasar de la transición de estos dos últimos encontramos a Ion Izagirre. También con años a la consolidación. mala suerte el pasado año en un Tour en el Ya sin Joaquim Rodríguez, ya sin Alberto que partía como líder del potente BarhéinContador, con un Valverde –veremos Merida, este año querra redimirse y cómo está tras su caída y parón tras el demostrar que, tras varios años como Tour de Francia- en la recta final de su gregario en Movistar y hombre fuerte en carrera, son otros los que tienen que carreras de una semana, puede hacerlo asomar la cabeza. muy bien en las grandes vueltas. En principio será la segunda bala del equipo Empezando por Mikel Landa quien, tras en el Tour de Francia y será el líder en la la mala suerte de 2017, querrá redimirse. Vuelta a España. Tendrá el aliciente de Eso sí, tendrá que esperar pues, a priori, tener a un gran corredor como su partirá como ayudante de Quintana en el hermano Gorka Izagirre en su equipo. 33
LAS PREVISIONES DEL 2018
Además, hombres como David de la Cruz, que se estrenará en el Sky, Mikel Nieve, nuevo en el Michelton-Scott, los jóvenes de Movistar como Marc Soler, Rubén Fernández o Jaime Rosón, y Enric Más deberán afrontar una temporada de crecimiento, evolución y asentamiento. Son jóvenes, tienen tiempo, pero deberán dar un paso al frente. Partirán como ayudantes de grandes líderes pero también tendrán la oportunidad de brillar en solitario si les dejan: ya lo hicieron Soler, Más o De La Cruz el pasado año. Toca seguir evolucionando. Por último, como no, el incombustible. Decimoctava temporada como profesional para Alejandro Valverde, el último superviviente de la generación de oro del ciclismo español que aglutinó a Alberto Contador, Joaquim Rodríguez, Samuel Sánchez… Pero ahí sigue, como viejo rockero, dando caña y, lo más importante, con ganas de seguir. El año pasado cuajó una espectacular temporada, con un inicio arrollador: se 34
llevó la Vuelta a Murcia, Andalucía, Catalunya, País Vasco… todo ello para conseguir un nuevo doblete en las Ardenas, sobrado en Flecha Valona, imponente en Lieja. De no ser por su caída en el Tour qué hubiera sido de él. Pero ya pensando en el futuro, habrá que ver cómo se encuentra tras medio año sin competir y con un objetivo claro: a parte de las Ardenas, enfoca el Mundial de Insbruck como broche final a su carrera. NUEVOS EQUIPOS, CATEGORÍAS
NUEVAS
Siguiendo con el ciclismo español, estamos ante una temporada de enhorabuena. Y es que dos equipos han dado el salto de categoría Continental a Pro-Conti, con fichajes de prestigio y con mucho futuro. Se trata del Euskadi Basque CountryMurias y el Burgos-BH que se unen a Caja Rural en la segunda división del ciclismo. Entre ellos dos se han llevado buenos
ciclistas como Ion Aberasturi, Eduard Pradés, Enrique Sanz, Julien Loubet, Matvey Mamykin, Jordi Simón… Ellos serán algunos de los protagonistas de los dos equipos. Y qué decir de Caja Rural: enésimo año al pie del cañón y en plena reconstrucción. Y es que al conjunto navarro se le han ido varias piezas importantes en los últimos años pero ha sabido reaccionar con gente muy prometedora como Cristian Rodríguez, Gonzalo Serrano, Jonathan Lastra o Álvaro Cuadros.
contará con una escuadra muy joven y con ansias de mejora. EL BROCHE INNSBRUCK
DE
ORO
EN
Y por último, el broche de oro a la temporada 2018 lo pondrá el Mundial. “Como cada año”, pensaréis. Pero es que este año el Mundial será especial. Tras muchos y muchos años, probablemente desde Colombia 1995, el arcoíris se lo repartirán entre los grandes escaladores: ni velocistas, ni clasicómanos, ni cotas, ni Más abajo, dos equipos nuevos han bajadas… montaña pura y dura en el Tirol aparecido en categoría continental con la austriaco. única misión de formar ciclistas en carreras competitivas. El uno es el equipo Allí aparecerán los escaladores más de la Fundación Euskadi, que se cuela en explosivos como Alejandro Valverde, la categoría continental con un proyecto Mikel Landa, Vincenzo Nibali, Fabio de formación liderado por Mikel Landa, el Aru, Romain Bardet, los hermanos Yates, nuevo director de la Fundación. Vuelven a Chaves, Urán, Pinot… y quizá hasta Chris vestir el naranja, como el Euskaltel en los Froome. Y es que es una ocasión mejores tiempos pasados. irrepetible para vestir un arcoíris que El otro es el conjunto de la Fundación pocas veces va destinado a este tipo de Alberto Contador. Lo ha repetido el ciclistas. Eso sí, por delante queda un madrileño por activa y por pasiva, que su largo año que acaba de empezar… ¿qué intención es únicamente formar. Para ello, nos depararás 2018?
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VUELTA A ESPAÑA 2018
REAFIRMANDO SELLO DE IDEN 38
O SU NTIDAD 39
VUELTA A ESPAÑA 2018 Dice la palabrería popular que si algo funciona, mejor no tocarlo. Y es indudable que el formato de la Vuelta a España, guste más o menos o sea más o menos discutido, funciona. Ahí están los datos de audiencia, clavo al que se agarra el director de la carrera, Javier Guillén, para justificar la apuesta por una prueba con mucha montaña, mucha dureza y muchas rampas imposibles
PROTAGONISMO MALACITANO EN EL INICIO
En las últimas ediciones, la carrera está arrancando con una contrarreloj por equipos individual. En esta ocasión, con el precioso marco de la ciudad de Málaga para inmortalizar el momento, la lucha contra el reloj será individual en un inicio de prueba que marcará diferencias, aunque no tantas como en la segunda etapa, Ese es el sello de la Vuelta, el elemento cuando llegue el primer final en alto: diferenciador de la ronda española respecto Caminito del Rey. a Giro y Tour. Quizá el menú no es tan variado como el que ofrecen las 'grandes' Una oportunidad para los sprinters en italiana y francesa, pero Unipublic ha Alhaurín de la Torre será el prolegómeno logrado que la expectación por su prueba para el estreno de la Sierra de Alfaguara, crezca año a año y que siempre llegue a las segundo final en alto en tan solo cuatro últimas jornadas con mucho en juego. etapas. Después de estos primeros días, la carrera saldrá de la provincia de Málaga para recorrer más territorio andaluz, Muros, escasa crono y murciano y manchego, con cuatro etapas velocistas, antes de la guinda a la mucha montaña.Ocho para primera semana. La Covatilla regresa siete años después a los planes de la Vuelta con finales en alto de los una de las etapas más duras de esta edición. El Pico (1ª) y Peña Negra (2ª) que tres son inéditos serán los 'teloneros' de la subida bejarana, de categoría especial, en un terreno que no dará ni un metro de descanso. Y una vez más, los finales imposibles, la gran acumulación de llegadas en alto y los EL NOROESTE pocos kilómetros de contrarreloj aparecen SELECCIONARÁ LA CARRERA en el recorrido de la Vuelta, que tendrán tres grandes escenarios de batalla: Tras un dìa de descanso, Salamanca y Andalucía en un inicio, la Cordillera Zamora tomarán el protagonismo con una Cantábrica para seleccionar el 'tren de etapa en la que el viento puede tener un cabeza' y Andorra para definir al papel clave antes de adentrarse en la vencedor. 'traicionera' Galicia. Luintra, ya conocida por el pelotón, y Estaca de Bares, Ocho finales en alto, tres de ellos inéditos prometen ser dos jornadas de sorpresas, (Alfaguara, Les Praeres y Monte Oiz), ideales para las escapadas y para ofrecer cimas míticas como La Covatilla o Lagos y espectáculo más allá de la montaña. otras que van camino de serlo como Caminito del Rey, La Camperona, La Esto llegará antes de la 'traca' de la Rabassa o la Gallina se 'cuelan' en el Cordillera Cantábrica. Asturias 'toma el itinerario de la Vuelta a España 2018. mando' de la Vuelta, con presencia de 40
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VUELTA A ESPAÑA 2018
León y Cantabria en cuatro etapas decisivas. La Camperona será el primer final en alto de esta serie, en una etapa más dura que en las dos ocasiones anteriores en las que el Valle de Sabero recibió la prueba, con un subida de 1ª (Tarna) y un recorrido por la vertiente leonesa de Picos sin subidas, pero sin terreno llano. Un día después, se estrenará Les Praeres, previo paso por dos terceras y dos primeras para acudir a la 'presentación en sociedad' de esta cima con rampas de hasta el 23%. Un día después llegará, quizá, la etapa más dura de la Vuelta. Lagos regresa a la Vuelta siendo la jornada con más desnivel. Un paso por San Emiliano (3ª) y dos por el Fito (1º) calibrarán el nivel de 42
los favoritos antes de la legendaria subida asturiana. Para cerrar este ciclo, el lunes 10 de septiembre, Cantabria acogerá una contrarreloj de 32,7 kilómetros entre Santillana del Mar y Torrelavega con un terreno muy incómodo que acabará de seleccionar la carrera. MONTE OIZ Y ANDORRA, LA TRACA FINAL
La última semana de la Vuelta arranca a lo grande con el tercer debut en esta Vuelta, el Monte Oiz. Esta etapa de media montaña por el País Vasco, con cinco ascensiones de segunda y tercera, finalizará en el conocido como Balcón de Vizcaya, una subida preciosa pero durísima, de
primera categoría y rampas superiores al coronación del nuevo rey de la Vuelta. 15%. La siguiente etapa, con final en Lleida, ofrecerá un 'pequeño respiro' al pelotón antes de la traca final andorrana. Una etapa unipuerto con final en La Rabassa, la subida más alta de esta edición, dejará las piernas fatigadas antes del atracón pirenaico de la penúltima jornada. Unipublic ha preparado seis ascensiones en el entorno de Andorra en apenas 105 kilómetros, de las que cuatro, incluida la meta en La Gallina, son de primera, para potenciar la idea de que gane el que mejor llegue al final de la carrera. Un día después, previo traslado, se producirá el 'paseo triunfal' por Madrid y la
Lagos de Covadonga y Andorra serán las jornadas reinas
Una edición más de la ronda española en la que queda claro cuál es la apuesta de la Vuelta: mucho final en alto, espectáculo en la montaña y desniveles infernales para que las diferencias no sean excesivas y todo esté por decidir en la última semana.
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DONDE SE DECID
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DIRÁ LA CARRERA
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POKER ARAGONÉ
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ÉS
Aragón es una tierra de contrates. Desde el desierto de Monegros hasta los bellos parajes de los Pirineos atravesando el rio Ebro, convierte a esta comunidad autónoma en un vivero de la naturaleza. Una geografía perfecta para la practica de todo tipo de deportes, como no, el ciclismo también. En sus carreteras discurre la considerada mejor prueba ciclista del mundo, la Quebrantahuesos donde cada mes de junio se produce un auténtico peregrinaje de cicloturistas. Con todos estos ingredientes es lógico pensar que es una tierra de grandes ciclistas. No son muchos los que lograron llegar al profesionalismo, pero los que lnlegaron son de gran calidad. 49
LA ECLOSIÓN DEL CICLISMO ARAGONÉS
De sus raíces salieron ciclistas como el querido -y recientemente retirado- Angel Vicioso, el malogrado David Cañada, Carlos Hernández y el más famoso de todos, Fernando Escartin. Con la retirada de Vicioso tras 17 temporadas solo quedaba un ciclista de la región en el pelotón profesional, Jorge Arcas. Parecía que el ciclismo aragonés se perdía. Pues no. En este 2018 ha despertado y con gran fuerza. Al 'solitario' Arcas le van a acompañar tres ciclistas más: Jaime Castrillo, Sergio Samitier y Fernando Barceló. Pero no acaba todo aquí. Después de más de una década Aragón recupera su vuelta. Un signo más de la necesaria recuperación del ciclismo español.
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JORGE ARCAS, EL 'VETERANO'
El de Sabiñanigo cumplirá su tercera temporada en Movistar tras haber dado el salto desde el equipo Lizarte, vivero del conjunto telefónico, donde fue uno de sus grandes líderes. Con la fisonomía de vueltómano y con una buena punta de velocidad en grupos reducidos, el oscense aspira a consolidarse dentro del pelotón profesional esta temporada y tener un papel cada vez más relevante dentro de la estructura dirigida por Eusebio Unzué. Ensombrecido por los líderes del equipo y por las figuras de los emergentes Marc Soler o Rubén Fernández, Jorge Arcas
sigue su proceso de aprendizaje, madurando y aprendiendo el oficio desde abajo. Su rol de gregario es fundamental para el equipo en cualquier competición donde Arcas se coloca un dorsal. Su sacrificio y generosidad le valieron el debut en una grande, la Vuelta a España, en el pasado ejercicio pero que la suerte no acompañó. Su caída en la contrarreloj inaugural le lastró durante las dos semanas que resistió en la carrera. Otras dos de sus características, tesón y valentía, salieron a flote, algo primordial para un ciclista sea exitoso en este duro y arduo deporte. FERNANDO BARCELÓ, LA PROMESA HECHA REALIDAD
Otro oscense que está llamado a hacer grandes cosas en el ciclismo. Fernando Barceló es posiblemente uno de los abanderados del ciclismo español en los años venideros. Su gran actuación en el campo amateur, siendo uno de los líderes de la potente Fundación Euskadi, avalan
en salto al profesionalismo, un paso natural y necesario vista las cualidades del aragonés. Su paso como 'stagiare' en Cofidis el pasado verano y sobre todo su excelsa actuación en la etapa reina de la Vuelta a Asturias, tuteando al mismísimo Nairo Quintana, le hicieron saltar a la fama y escribir líneas en los periódicos más importantes del panorama nacional. Muchos le colocaron la etiqueta del relevo de los Contador, Valverde,.... El de Huesca es un auténtico guerrero, un escalador con alma de vueltómano. Algo que tendrá que ir ratificando día tras día de competición. Barceló es consciente de lo que tiene en sus manos, más bien en su piernas. Un talento que hay que ir puliendo poco a poco, para ir creciendo. Sin prisa, pero sin pausa En su primera temporada completa como profesional vestirá los colores del combativo Euskadi Basque Country Murias, el lugar perfecto para trabajar con 51
LA ECLOSIÓN DEL CICLISMO ARAGONÉS
tranquilidad, serenidad y buen ambiente. Luego los resultados y las sensaciones indicarán a donde puede llegar el aragonés, a buen seguro será protagonista en más de una ocasión. JAIME CASTRILLO, DESPARPAJO Y CALIDAD
Insolente, descarado pero con grandes cualidades. Así fue la presentación en la 'alta sociedad' ciclista de Jaime Castrillo, tras ser el protagonista del día del Tour Down Under. Una fuga que le permitió llevarse el premio de la combatividad y darse a conocer. Era su segundo día en el ciclismo profesional. Oriundo de Jaca, es el que ha dado el salto mas importante de todos llegando a Movistar desde Lizarte, el vivero predilecto del conjunto dirigido por Eusebio Unzué en los últimos tiempos. A Jaime Castrillo se le podría definir como un hombre completo que se maneja 52
con soltura en todos los terrenos y especialidades -es campeón nacional sub23 en contrarreloj-. No en vano sus actuaciones dentro del campo amateur nacional e internacional dejan constancia de que se trata de un corredor con una proyección ciclista sin igual. No solo se adapta a todos los terrenos, si no también a todos los roles que el equipo le encomienda. Desde ser líder o ser un gregario, eso si, de lujo. Su actuación en la Vuelta a Bidasoa, escoltando a su líder Sergio Samitier -también aragonés- en cada metro de las carreteras vascas, fue espectacular. Sin él, Samitier no se habría llevado la general. El trabajo constante de la última temporada le ha permitido, con toda justicia, cumplir el sueño del profesionalismo. Ahora solo queda instalarse dentro de él, pero viendo su grandes cualidades no tendrá ningún problema.
SERGIO SAMITIER, GENIALIDAD EN ESTADO PURO
Todos temblábamos al ver que las plantillas se iban completando con ciclistas provenientes del campo amateur y el nombre de Sergio Samitier no aparecía. Era extraño y incluso sorprendente que uno de los protagonistas de la temporada amateur no diera el paso al profesionalismo en un año donde se le ha dado un claro empuje a la cantera. Pero por fin respiramos cuando Euskadi Basque Country Murias comunicó el 'ascenso' del de Barbastro. Hubiera sido toda una injusticia que Samitier se hubiera quedado fuera del pelotón profesional.
El de Barbastro tiene ciertas similitudes con Alejandro Valderde. Es capaz de desenvolverse en todos los terrenos, domina con facilidad los muros imposibles y tiene la suficiente punta de velocidad para imponerse en el sprint. Pero además tiene una ambición desmedida. Fiel reflejo de ella es la remontada que realizó en la Copa de España ante Gonzalo Serrano. Yendo de menos a más se alzó con el liderato a falta de una prueba y solo tirando de épica por parte de Serrano le privó del título, se tuvo que conformar con el título sub23. A ello se le añade una gran Vuelta a Bidasoa en el que domó al 'ejército italiano' para completar un año espectacular.
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CÓMO EVITAR LOS CALAMBRES
CÓMO EVITAR LOS CALAMBRES
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Es uno de los males y de los más temido dentro del grupo ciclista. Sentirlo en las piernas es sinómino de problemas y uno espera que ocurra lo más cercano de casa. Son los temidos calambres. Esa preocupación por evitarlos junto con la célebre pájara es uno de los grandes desafíos al que un cicloturista se enfrenta al subirse en la bicicleta. ¿QUÉ SON LOS CALAMBRES?
Los calambres son contracciones involuntarias del músculo, él cual se queda agarrotado apareciendo una dolorosa sensación de quemazón. Este es un problema que aparece frecuentemente en las marchas cicloturistas y sobre todo en ciclistas menos preparado y en ciclistas reincidentes. Se achaca su aparición principalmente a la deshidratación pero la intensidad del ejercicio es un factor clave en su aparición. 57
CÓMO EVITAR LOS CALAMBRES
para evitar los calambres. Además de mostrar un interés especial en Esta teoría es la justificación a la mayoría ingerir más hidratos de carbono de lo de los calambres, como consecuencia de la habitual para cargar los depósitos de pérdida de sales minerales a través del energía, no hay que menospreciar el consumo de frutas y verduras al ser sudor. Al perder electrolitos como el sodio, alimentos ricos en vitaminas y minerales. potasio y calcio, puede darse una alteración de la transmisión nerviosa y con El almacenamiento de glucógeno muscular exige un mayor consumo de alimentos ello llegar los calmabres. En cuanto se tiene sed la deshidratación ya ricos en potasio, así como de agua. Estos se ha iniciado y con ello, el comienzo de la últimos, potasio y agua, resultan indispensables para empaquetar el aparición de los calambres. Por lo tanto, beber a intervalos regulares y glucógeno en el músculo. adecuar la ingesta en función del esfuerzo y de la temperatura ambiente es crucial FALTA DE ENTRENAMIENTO para evitarlos. Si se lleva un ritmo muy superior al habitual, el músculo se satura de acido ALIMENTACIÓN INADECUADA láctico que no puede eliminar. No solo el ciclista vive de la hidratación. Si se sigue 'forzando' la aparición de los La alimentación debe ser uno de los pilares calambres será cuestión de poco tiempo. Si
DESHIDRATACIÓN
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a ello se une el pedalear con cadencias adelantadas. bajas forzando al musculo se acelera el agotamiento muscular. TRATAMIENTO MÉDICO Para evitarlo, aunque sea paradójico, realizar entrenamientos de fuerza evitan la aparición de los calambres al acostumbrarse el musculo a dicho esfuerzo, pero sin pasarse. DEFICIENTE ADAPTACIÓN A LA BICICLETA
A pesar de que llevar una correcta alimentación e hidratación la medicación influye decisivamente en la aparición de los calambres sobre todo con algunos antibióticos y antiinflamatorios. Pueden dificultar la absorción de las sales minerales que intervienen en la contracción muscular
Una mala postura sobre la bicicleta puede ESCASO CALENTAMIENTO provocar un estrés en alguno de los músculos de la pierna (cuádriceps, Los músculos se deben adecuar al ejercicio isquiotibiales, soleo, etc.). poco a poco por lo que si les exigimos desde el inicio se van a resentir, no solo Por ejemplo, ir muy alto de sillín puede provocando la aparición de clamares si no dar problemas en la zona isquiotibial por que pueden ocasionar sobrecargas y estiramiento excesivo. La posición de las lesiones. calas es fuente de calambres en los cuádriceps si van retrasadas y en el pie y En muchas ocasiones se utilizan cremas zona inferior de la pierna si están calentadoras con el fin de que los
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CÓMO EVITAR LOS CALAMBRES
músculos se activen cuanto antes en la marcha. Sin embargo, este tiene un efecto secundario en caso de pruebas largas y con muchas horas sobre la bicicleta que provoca una sudoración excesiva, acelerando así la aparición de los calambres.
teniendo un efecto negativo en ellos.
Para evitar estas tensiones lo mejor es estirar al inicio y al final de la prueba, e incluso todos los días independientemente de si se va a realizar una actividad física. Ello es debido a que los niveles de cortisol, hormona que provoca el catabolismo También la vuelta a la calma es importante muscular, está menos presente en un ya que los calambres pueden aparecer tras músculo que ha sido relajado tras un esfuerzo. finalizar la marcha o el entrenamiento. Con todos estos consejos los fantasmas de lso calambres desaparecerán y se podrá El estrés de la vida diaria también tiene su disfrutar de la bicicleta. efecto en los músculos, los cuales se tensan
ESTRÉS Y ESTIRAMIENTOS
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ESTACAS DE TRUEBA
UN AUTÉNTICO PARAÍSO CICLISTA
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del Pas cántabro con la llanura burgalesa de Las Merindades en poco menos de quince kilometros con un desnivel medio superior al 5%. No se trata de un coloso de rampas imposibles, sino de un puerto tendido sin rampas que superen el 10% de pendiente, de inmensa factura paisajistica e ideal para realizar entrenamientos de No hace falta irse a miles de kilometros fondo y de calidad, sin que nadie nos para encontrar este idilico lugar. Esta moleste. mucho más cerca de lo que pensamos. Nos trasladamos a Cantabria, lugar donde el Punto de paso entre mar y la montaña son compañeros de viaje, más concretamente a los verdes Cantabria y Castilla, su Valles Pasiegos para ascender uno de los escaso tráfico lo puertos más bellos y menos transitados por el automóvil: Estacas de Trueba. Todo convierte en paraíso un lujo para el amante de la bicicleta y la ciclista naturaleza
Todavía existen lugares donde el tiempo se detiene, donde engañosamente la civilización no ha llegado como nosotros la interpretamos. Son lugares mágicos, alejados de la jungla de hormigón y asfalto y donde el contacto con la naturaleza es lo natural.
SENCILLO BELLO
A
LA
PAR
QUE
Este puerto puede considerarse como el hermano menor del Portillo de Lunada y el Portillo de la Sía – de mayor dureza y longitud-, pero no no por ello será un paseo. Estacas de Trueba comunica el valle 64
El comienzo del puerto se sitúa en la pintoresca localidad de Vega de Pas a la que podemos acceder a través del Puerto de la Braguía por lo que si se quiere el entrenamiento puede ser más exigente. Nada más salir de la población nos invade una de las mejores estampas que la naturaleza puede ofrecer. Un valle de un
verdor cegador se encuentra ante nosotros, levemente recortado por la carretera. Ya sabemos por donde debemos ir. Una larga e interminable recta, sin ningún árbol que nos proteja, hace que el además de ser un entrenamiento físico también sea psicológico. La carretera estrecha pero en buen estado y la ausencia de vehículos hace que la ascensión sea más llevadera. Solo el ruido de las respiración y del movimiento de la bicicleta nos acompañan. Es un oasis verde ciclista. DE RECTAS INTERMINABLES
Por la ladera izquierda del valle y remontando el rio Yera nuestras pulsaciones y piernas se van habituando al esfuerzo. Es fundamental tomar un ritmo adecuado y cómodo para que la ascensión no se nos haga excesivamente dura y pestosa. Encontrarse a gusto en la subida es primordial a la hora de disfrutarla para poder apreciar lo virgen de la montaña cántabra.
Los primeros kilómetros son sencillos pero según se va avanzando la dureza se va incrementando levemente. Comenzamos en un desnivel medio del 3% para finalizar seis kilómetros después entorno al 6%. Algo que notan nuestras piernas pero a las que les gusta este esfuerzo continuo sin grandes cambios de pendiente. La recta va finalizando y con ella la mitad del puerto. Nos sentimos con fuerzas para atacar el resto de la ascensión. Una curva de herradura con la vista de una impresionante cascada da por finalizada la primera parte de la subida y todavía quedan energías dentro del cuerpo como si la cascada hubiera revitalizarnos con su majestuosidad. Solo por admirarla, merece la pena realizar el esfuerzo aunque somos conscientes que para ascender a la cima debemos llegar a la parte superior de la cascada.
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RINCONES CICLISTAS
Rectas interminables de 4-5 kilómetros al 6% hace que el entrenamiento sea más psicológico que físico
temperatura no es muy elevada, por contra nos obliga a gastar más energía de la cual ya va disminuyendo. CIMA Y PROVINCIA
CAMBIO
DE
Una nueva curva de herradura , la última, nos hace divisar la cima mientras que si miramos hacia abajo observamos con satisfacción lo ascendido y observamos la inmensidad del valle, de la cascada y del serpenteo del rio Yera. Una ligera sonrisa aparece en el rostro mientras observamos a la derecha lo ya ascendido.
Tras salir de la curva y dejar a nuestra espalda la cascada, nos enfrentamos a una nueva recta también kilométrica, escalando la montaña. Toca apretar las bielas para seguir con nuestro ritmo. pues llega la parte 'más complicada' del puerto. Rampas continuadas del 6-7% hacen que pongan a prueba nuestras fuerzas y Solo quedan unos pocos metros y tras una evaluen nuestro estado físico. pequeña cuerva, a más de 1.100 metros, el cartel del puerto y la entrada Los kilómetros van haciendo algo de mella atisbamos la provincia de Burgos. El paisaje cambia en las piernas pero el esfuerzo bien merece aradicalmente aunque es igualmente bello la pena. Aquí el viento sin ser molesto hace que no tardemos mucho en volver a empieza a hacer acto de presencia. Nos él. permite refrigerar el cuerpo aunque la
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