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Quienes se portaron bien todo el año ya tienen pretexto para estrenar auto y aprovechar la visita de los Reyes Magos, a quienes se les podrá pedir en la carta alguno de los vehículos que están dejando huella en el mercado. Aquí te damos cinco muy buenas opciones. Pag 5

SUPRA , UN DEPORTIVO CAUTIVADOR

Toyota tiene entre su gama de vehículos a uno de los autos deportivos más admirados por los conocedores y que no puede pasar desapercibido por los caminos que recorre. Supra no solo levanta miradas, también cuenta con todo lo necesario para tener la mejor experiencia deportiva con un motor turbocargado de 3.0 litros para acelerar de 0 a 100 kilómetros en sólo 3.9 segundos. Este extraordinario deportivo también integra tecnología y conectividad que invita a no quererse bajar de este bólido. Pag 4

JORGE ARTURO LÓPEZ

Autos, pistas y algo más…

Bien, pues se ha dado el banderazo de arranque para la temporada 2023 y las marcas automotrices reinician la carrera hacia el mundo de la electrificación, algunas con el panorama más claro, otras todavía con un camino todavía incierto, pero todas decididas a encabezar la competencia.

La verdad es que esa tecnología todavía está fuera del alcance de los bolsillos de la mayoría de los mexicanos, y mientras el gobierno no ponga de su parte para incentivar la compra de vehículos cero emisiones, todavía tardaremos un rato para ver que las ventas de unidades eléctricas ocupen un porcentaje representativo en el país.

Lo que también es cierto, es que las marcas estadounidenses, alemanas, japonesas, francesas o coreanas que operan en México trabajan para electrificar toda su gama hacia 2030, pero las firmas chinas avanzan a 300 km/h y ya se apoderaron de una cuarta parte de los autos que llegan a nuestro país desde

TIPS

el extranjero.

Ante este panorama, no sería raro ver que en el corto plazo sean los chinos los que aceleren la electrificación de la industria automotriz mexicana.

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Y ya que tocamos el tema de las automotrices chinas, hay un dato interesante que revela cómo los vehículos que vienen de ese país, se están ganando el corazón de los consumidores mexicanos.

Resulta que de los 651,710 vehículos que se importaron entre enero y noviembre del año pasado, 153,707 (casi 25%) se produjeron en China y su presencia en el mercado nacional avanza de manera importante.

Pero esto no ha sido de gratis, ya son al menos seis marcas chinas (más que las estadounidenses, que las francesas o que las coreanas) las que tienen presencia en México: JAC, BAIC, MG, Chirey, BYD y SEV; además, compañías como General Motors, Stellantis, Ford o BMW importan modelos desde China para México con muy buenos resultados para ellas, sobre

todo para GM que le apostó fuerte a esa estrategia comercial.

Por cierto, que esas 153,707 unidades que de enero a noviembre de 2022 llegaron desde China (23.5% del total de las importaciones), colocaron por primera vez a ese país como el proveedor número uno de vehículos ligeros para México, por encima de Estados Unidos, Brasil, Japón e India.

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Del otro lado de la moneda está Nissan que le apuesta fuerte a la producción de sus modelos en México y acaba de anunciar el inicio de la producción del nuevo sedán Versa 2023, en la planta de Aguascalientes 1 a la que la compañía japonesa le invirtió una fuerte cantidad de dólares para la renovación de su rompe-ventas.

Total, que 2023 parece que pinta mucho mejor para la industria automotriz mexicana. Las marcas prometen interesantes sorpresas con nuevos modelos que se estrenarán en territorio nacional y algunos de ellos desde este primer mes del año.

Estamos iniciando el año y es una buena oportunidad para buscar comprar algún auto seminuevo; si estás en la búsqueda de alguno aquí te damos algunos consejos que debes tomar en cuenta.

BUSCA MODIFICACIONES

Asegúrate de que quien lo vende tenga los recibos de todas las modificaciones que se le hicieron. También es necesario prestar atención a decoloraciones en las ventanas derivadas de las estampas de verificación.

CHECA EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

Inspecciona el compartimento del motor para comprobar que no haya fugas de aceite lubricante o rupturas en las mangueras de hule. También presta atención a cualquier otra pieza que no parezca original. Otro aspecto importante a revisar es el nivel del aceite lubricante, así como el color del aceite de motor. Si su aspecto es oscuro, grueso o de baja calidad, entonces se obtiene una buena idea de que el auto no ha sido bien cuidado y no ha recibido mantenimiento adecuado.

EXAMINA LA CARROCERÍA

Revisa el exterior del vehículo desde diferentes ángulos. Es notorio si el auto ha sido lavado con frecuencia, si ha sido encerado y si el mantenimiento a la pintura fue el adecuado. Si notas algún tipo de abolladura, curvaturas en los paneles o áreas donde la pintura tiene un acabado rugoso o raspado, el auto ha sido arreglado.

REVISA LOS ARCOS DE LAS LLANTAS

Las llantas que presentan mucho desgaste o que no empatan delatan problemas. Muchos vendedores lo saben y reemplazan las llantas. Por eso revisa la bahía de las ruedas, para corroborar que no haya residuos de hule atrapados en la parte superior y trasera del arco.

EXAMINA EL INTERIOR

Un auto que ha tenido buenos cuidados tendrá un interior limpio: las vestiduras limpias se notarán. El vehículo debe tener un aroma fresco sin quemaduras de cigarros o anomalías derivadas del desgaste.

CONDÚCELO

Siempre saca el auto para una prueba dinámica que dure lo suficiente para que el aceite lubricante y el anticongelante hagan su trabajo. Si los sistemas no funcionan adecuadamente o si la temperatura del motor sube, es una señal de alarma. No enciendas el radio o sistema de sonido para que puedas escuchar el motor.

REVISA LOS PAPELES

Es importante revisar que todo coteje en la documentación, por eso hay que pedir originales de tarjeta de circulación, verificaciones y pagos de tenencia.

FORD LE DA OTRA DIMENSIÓN A LO DEPORTIVO

REDACCIÓN

Ford presentó el nuevo Ford GT Mk IV de Ford Performance y Multimatic con el cual ofrecerá el máximo rendimiento en carrocería, tren motriz y suspensión, con la finalidad de tener un rendimiento sin restricciones, superior al de cualquier Ford GT producido hasta la fecha, el Ford GT Mk IV cuenta con un motor EcoBoost doble turbo completamente único, combinado con una transmisión de carreras hecho a la medida, un diseño exterior centrado en la aerodinámica que, para un mejor manejo en la pista, aprovecha su chasis con mayor distancia entre ejes.

“Al igual que el GT Mk IV original sin límites para el rendimiento máximo en la pista, de igual forma el nuevo Ford GT Mk IV, desata toda su fuerza para derrotar a la competencia”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports.

Con únicamente 67 de los superdeportivos hechos manualmente que se producirán en las instalaciones de Multimatic en Markham, Ontario, el nuevo Ford GT Mk IV hace un guiño al año en que el Mk IV original ganó las 24 Horas de Le Mans. Este superdeportivo que tiene un valor de 1.7 millones de dólares tendrá una selección de clientes

confirmados para el primer trimestre de 2023. Ford anunció que las entregas comenzarán a fines de este año.

“El Mk IV es el resultado de la visión de Multimatic de crear la versión final más extrema del Ford GT, ignorando todas las restricciones existentes”, dijo

de Vehículos Especiales de Multimatic.

Basándose en el final triunfante 1-2-3 de Le Mans de 1966 del Ford GT Mk II, el equipo de desarrollo de Ford no se guardó nada y rediseñó el automóvil desde cero

con tecnología e ingeniería de última generación disponibles para crear el Ford GT Mk IV de 1967.

Para aprovechar las nuevas ventajas de los materiales que ofrece la ciencia, los ingenieros de Ford y Kar Kraft desarrollaron un nuevo chasis liviano utilizando una construcción de aluminio alveolar adherido con adhesivo con una carrocería más aerodinámica y lo llamaron "J-Car" porque fue construido según las nuevas reglas del Apéndice J de la FIA. Combinado con el famoso motor 427 Ford V-8 (7L) y un transeje especial con su propio sistema de enfriamiento que llevaba la potencia a las llantas traseras, el Ford GT Mk IV de 1967 era 9 pulgadas más largo y estaba construido específicamente para dominar las carreras de resistencia mundial.

La firma del óvalo no quiere quedarse atrás en las pistas y presenta el GT Mk IV que promete más potencia y aerodinámica para dar una gran competencia en cualquier camino.

Larry Holt, vicepresidente ejecutivo del Grupo de Operaciones

SUPRA EL MÁS CAUTIVADOR DE TOYOTA

JAVIER VEGA

Toyota Supra, es un auto deportivo que acapara miradas por su diseño, sus enormes entradas de aire y lo icónico que es en si este modelo. Pero no se trata de un deportivo más, ya que este fue desarrollado por Toyota Gazoo Racing, cuya función principal es crear los autos de competencia con los que la marca japonesa participa en diferentes seriales a nivel mundial.

En ContraRéplica Al Volante tuvimos la experiencia de conducirlo y sentir sus 382 caballos de fuerza, afortunadamente, parte de esa experiencia fue en carretera donde logramos un muy buen recorrido, sin perder lo más importante que es la seguridad, ya que un auto con la potencia de Supra debe conducirse con la mayor concentración para evitar cualquier susto.

Supra, además de tener un alma deportiva, es uno de los de mayor equipamiento dentro de la gama de vehículos de Toyota, cuenta con tracción trasera, así como una estructura avanzada y ligera, un interior centrado en la competencia y el confort. Está dotado de un renovado motor 3.0 litros turbocargado que le dan una potencia de 382 HP y 369 lb/pie de torque; es un deportivo de 6 cilindros que logra desarrollar una velocidad de 0 a 100 kilómetros en solo 3.9 segundos. El motor está acoplado a una caja automática de 8 velocidades para darle el espacio correcto entre cada cambio y cuenta con paletas de cam-

bio al volante que aseguran la completa experiencia deportiva.

Toyota Supra resalta también por sus enormes rines de aluminio de 19 pulgadas con diseño especial de 5 brazos y llama la atención por sus grandes tomas de aire, su enorme spoiler trasero, sus fascias deportivas delantera y trasera a color de la carrocería y tiene faros full led con encendido y apagado automático, faros de niebla, luces diurnas o Drl`s y cuenta con escape doble cromado.

Tiene aire acondicionado automático de doble zona con purificación de aire, volante forrado en piel con controles de audio, cámara de reversa, conectores USB, Sistema de audio JBL con una pantalla táctil de 8.8 pulgadas, 12 bocinas

con Apple CarPlay y Android auto y sistema de conectividad vía bluethoot.

Toyota Supra, ofrece dos modos de manejo el normal y el sport y para sentirse seguro, está equipado con diferentes modos de frenado, entre ellos sistema de asistencia de frenado, sistema de estabilidad del vehículo, sistema de distribución de frenado electrónico, frenos ABS, sistema de control de tracción, entre otros.

Durante nuestra prueba de manejo logramos recorridos en la Ciudad de México bastante cómodos a pesar del tráfico cotidiano, desde luego sin que pasáramos desapercibidos, ya que desde el sonido de su poderoso motor las miradas se dirigían a Supra. En resu -

CARACTERÍSTICAS GENERALES

El deportivo de la firma japones es uno de los que más miradas roban por donde circula, no solo por su diseño, sino también por el rugido de su motor.

LOS REYES MAGOS TIENEN VARIAS OPCIONES PARA QUIENES SE PORTARON BIEN

HUGO LOYA

Es el momento de hacer un análisis de consciencia y para quienes cumplieron todos sus propósitos y tuvieron un muy buen comportamiento, aquí les presentamos cinco opciones de vehículos que podrán pedir a los Reyes Magos.

KIA SELTOS

Esta SUV se ha convertido en uno de los más codiciados en el gusto de los mexicanos, quienes la adoptaron rápidamente. Seltos de la coreana Kia llamó la atención desde su entrada al mercado por su diseño más juvenil y por un tamaño ideal para ciudad, aunque de muy buena capacidad en espacio y motor para salir a carretera en viajes largos. El motor es turbo cargado y esto puede resultar muy interesante frente a sus rivales. Su precio inicia en los 443,900 pesos, y puede ser una gran alternativa para quien en lugar de buscar un auto pequeño quiera tener su primera SUV.

FIAT PULSE

Este italiano es una pequeña joya que entró al mercado mexicano apenas el año pasado y desde su presentación cambió el concepto que tenía Fiat en su gama de vehículos para México. Es una SUV de muy buenas dimensiones para la ciudad y lo más interesante es su diseño y equipamiento. Como buen italiano su diseño exterior e interior es muy cautivador, no pasará desapercibido por donde circule. La comodidad de sus interiores es bastante buena, además hay que considerar que es uno de los vehículos mejor equipados en su segmento con sensores anticolisión pantalla de reversa, sensores de movimiento en puntos ciegos para evitar peatones. Su precio inicia en los 374 mil pesos.

TOYOTA YARIS

Toyota por fin hizo cambios interesantes en uno de sus vehículos más solicitados y presentó un rediseño para Yaris 2023 bastante atractivo. La firma japonesa presume que su nuevo Yaris se hizo en una plataforma global de acero ultraligero para darle mayor seguridad; tiene rasgos más afilados y una parrilla bastante atractiva que lo hace muy diferente a las versiones anteriores. También introdujo nuevos colores para captar a ese mercado joven que busca un auto divertido, con personalidad. Yaris puede regresar a ser uno de los favoritos en el mercado mexicano y un buen regalo de Reyes. Su precio inicia en los 289 mil 900 pesos.

NISSAN SENTRA

Este sedán japonés no ha perdido su toque y aunque el gusto de los mexicanos se ha inclinado por las SUV, Sentra se mantiene como una muy buena opción de compra, ya que a lo largo de los años ha destacado por su calidad, además de tener muy buenas dimensiones, nivel de equipamiento, rendimiento de combustible, estética y espacio. Nissan ha incrementado sus niveles de seguridad y tecnología en todos sus modelos y Sentra no podía ser la excepción, ya que cuenta con todos los gadgets de Nissan Intelligent Mobility. Su precio inicia en 379,900 pesos.

TOYOTA PRIUS

No podíamos dejar de lado a uno de los híbridos que rompieron con lo convencional no solo en México sino también en Estados Unidos. Prius logró encajar muy bien en el mercado gracias a que no es un vehículo que se tenga que enchufar para cargar su batería eléctrica, haciéndolo más accesible para la mayoría de la gente y evitar el gasto de tener que instalar algún equipo en casa. Desde luego, en estos tiempos de cambios y de visión más ecológica, Prius se convierte en una muy buena opción. Su diseño siempre será algo polémico, sin embargo, debemos reconocer que tiene su atractivo. Su precio inicia en los 448 mil 100 pesos.

Quienes lograron tener un año de muy buen comportamiento podrán hacer su carta a los Reyes Magos y pedir alguno de estos cinco vehículos que aquí les compartimos.

LISTA LA SEXTA GENERACIÓN DE HONDA CR-V

JAVIER VEGA

Honda lanzó la sexta generación de la galardonada Honda CR-V en su modelo 2023 para mantener el liderazgo en ventas en México. Esta totalmente nueva Honda CR-V sigue siendo perfecta para las actividades del día a día, así como esas escapadas de fin de semana con toda la familia o vacaciones más largas en viajes a carretera, ya que une lo mejor de dos mundos, excelente apariencia y desempeño excepcional, con un diseño superior y deportivo.

Ahora, CR-V cuenta con diseño exterior más sofisticado y con apariencia robusta, ya que para enfatizar su estilo renovado la parrilla es de mayor tamaño y nuevo estilo, un cofre largo y un frontal con luces LED de serie.

Para identificarla en la parte trasera cuenta con luces LED con su tradicional forma vertical, que la hacen fácilmente reconocible, así como un delgado alerón en el techo al color de la carrocería y rines de aluminio de 18 o 19 pulgadas, según la versión.

El renovado interior de Honda CR-V ofrece superficies limpias, materiales de alta calidad como cromo en perillas, volante y botones; acabados tipo piano en diversos elementos del habitáculo como tablero, volante, costados, cua-

dro central de instrumentos; además del uso de piel en asientos y volante, así como mayor espacio interior.

Desde luego no podía faltar la conectividad, por lo que CR-V cuenta con tecnología integrada en la cabina, con enfoque específico al conductor, incluyendo un display digital de instrumentos y pantalla táctil más grande con compatibilidad Apple CarPlay y Android AutoTM.

El corazón que impulsa la nueva Honda CR-V es el reconocido motor 4 cilindros, 1.5 litros turbo, con 16 válvulas DOHC y sistema VTEC, que ha sido actualizado para un mejor desempeño y reducción de emisiones

contaminantes.

Ahora proporciona 188 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 177 libras/pie de torque desde 1,700 rpm, 300 revoluciones menos que en la generación anterior, lo que brinda una mejor aceleración, por lo que esta camioneta que se ha convertido en las consentidas de las familias, tiene gran capacidad para cualquier recorrido, que es una de sus características y que es lo de lo que más se aprecia al momento de conducirla. Además, la seguridad siempre está presente y cuenta con 10 bolsas de aire.

Honda se caracteriza por mantener una gran estabilidad en su oferta de

vehículos, por lo que el mercado secundario de autos de la firma japonesa es muy bien valorado, incluso ahora versiones anteriores de CR-V se siguen cotizando muy bien en el mercado, por lo que este vehículo renovado promete varios años de fidelidad entre quienes lo prueban.

VOLKSWAGEN SE VUELVE VIRTUAL PARA ATRAPAR CLIENTES

HUGO LOYA

Volkswagen ofreció una experiencia diferente a posibles nuevos dueños de algún vehículo de su gama y también para los VW lovers, quienes pudieron realizar una actividad virtual a través del Metaverso.

En esta ocasión Volkswagen utilizó un lugar abierto y público que fue la Plaza Angelópolis en Puebla, lugar donde tiene su principal planta en México, por lo que los visitantes a esta plaza tuvieron la oportunidad de conocer de otra forma las características de la gama de autos, camionetas y SUV de VW.

A través de una experiencia única y totalmente digital, los asesores virtuales recibieron a los posibles clientes para acompañarlos a descubrir el auto o camioneta de sus sueños. Utilizando lentes de realidad virtual, los visitantes a las instalaciones de VW en el Metaverso pudieron ingresar a este mundo virtual donde fueron guiados por los asesores digitales Volkswagen en el proceso para descubrir y explorar los vehículos.

Al ingresar en el Metaverso los usuarios fueron recibidos en una sala virtual diseñada con base en el New Brand Design de las concesionarias Volkswagen City Store. Una vez allí, los asesores di-

gitales Volkswagen les brindaron una introducción al Metaverso mostrándoles el asombroso entorno que los rodeaba para después, y en conjunto, detectar sus necesidades y lograr perfilar su vehículo perfecto con base en su personalidad, sus hobbies y su estilo de vida.

Los usuarios pudieron descubrir cada una de sus características y configurarlo a su gusto con Virtual Studio. Esto en compañía de un asesor virtual que les brindó toda la información del modelo en cuestión y resolvió sus dudas.

Virtual Studio es el configurador virtual de Volkswagen que permite explorar el carro o camioneta SUV desde cualquier dispositivo móvil o computadora, en realidad aumentada sin la necesidad de descargar una aplicación.

Esta experiencia también permitió captar nuevos posibles clientes, ya que una vez finalizada la configuración y exploración la gama de vehículos en el Metaverso, los asesores digitales de Volkswagen invitaron a los usuarios a que visitaran las concesionarias de la marca en el mundo físico, con lo cual

la visita al Metaverso daba un brinco de lo virtual a lo físico, sin embargo, ya con más conocimiento del vehículo en una experiencia totalmente diferente e incluso divertida.

De esta forma, VW se suma a empresas que están aprovechando las innovaciones tecnológicas para poder realizar un mayor acercamiento con los clientes, incluso algunas empresas ya utilizan el Metaverso para romper fronteras, ya que es un lugar donde se pueden conectar de diferentes partes del mundo sin tener que cruzar alguna oficina de migración.

La firma alemana realizó una experiencia a través del Metaverso para aprovechar las nuevas tecnologías y ofrecer algo nuevo a posibles nuevos dueños de algún vehículo de su gama.

KIA STINGER ATLETA ORIENTAL DE ALTO RENDIMIENTO

JORGE ARTURO LÓPEZ

Esta ocasión tuvimos de compañero un vehículo deportivo muy interesante, atractivo desde su linaje, con un diseño rabioso, su blindaje tecnológico, el equipamiento mecánico, sus cualidades en pista, una estampa poderosa y… con una inconfundible nariz de tigre: Kia Stinger GT Line 2023.

Este poderoso coreano, rodeado de lujo y confort, es un deportivo que, a diferencia del resto de los vehículos de esta categoría, cuenta con un espacio amplio para cuatro personas, y su exterior presenta una ligera actualización, poco perceptible para no perder su esencia de alto rendimiento con un corazón 2.5 turbocargado.

Una de las grandes ventajas de contar con este semental de 300 caballos de fuerza, además del arsenal con el que viene equipado en materia de seguridad, es su diseño exterior, porque a pesar de ser un lujoso deportivo, no es de esos modelos que les guste llamar poderosamente la atención, al contrario, está más enfocado en cuidar la integridad de sus pasajeros y de los peatones.

Es un vehículo con cualidades para dar cátedra en las pistas, pero le ganan sus aspiraciones de guardaespaldas, comenzando con una estructura reforzada y diseñada para absorber golpes

con precisión, espejos retrovisores antideslumbrantes, 7 bolsas de aire y sistema de cofre activo AHLS.

Pero en su afán de consentir a los ocupantes y generando confianza y confort, ofrece también un montón de asistencias al conductor como, el control crucero adaptativo, mantenimiento del vehículo en el centro del carril, frenado autónomo de emergencia en curvas, cámara de visión de 360 grados, asistente de arranque en pendientes, sensores delanteros y traseros de estacionamiento, entre muchas más.

El diseño

En el exterior resalta su inconfundible parrilla nariz de tigre, dos tomas de aire de muy buen tamaño y dos más simuladas sobre el cofre. En la parte trasera su atlética y poderosa figura se fortalece con luces LED y tubos de escape dobles con cuatro salidas. Quemacocos, antena de aleta de tiburón al color de la carrocería y rines de aluminio de 18 pulgadas.

Y de su interior… ¡ni hablar! Con-

quista hasta al más escéptico. Su diseño, con materiales de calidad, remite automáticamente a la cabina de un avión, con volante achatado, consola aerodinámica con selector de velocidades muy corto y perilla para seleccionar entre cinco modos de manejo.

Los detalles deportivos se complementan de manera perfecta con el lujo y la sofisticación. Una franja de luz ambiental (mood lamps) recorre el tablero y se extiende por las puertas delanteras, pero además cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, un clúster de instrumentos de 7 pulgadas muy bien dirigido al conductor y el sistema de sonido de 15 bocinas firmado por Harman Kardon.

DATOS

EN LA CÚSPIDE

STINGER EDICIÓN ESPECIAL

Un lujoso deportivo muy tecnológico y con características de auténtico guardaespaldas