CRV_22122022

Chevrolet anunció la llegada de dos vehículos que prometen ser fuerte competencia en sus segmentos. Uno de ellos es el Aveo hatchback que dará un impulso juvenil a esta versión y el otro es la pick up Montana, la cual llega a reforzar la gama en México. Pag 6 y 8

MUSTANG RECIBE DE REGALO UN CORAZÓN MÁS POTENTE

El emblemático Mustang recibió como regalo de fin de año un nuevo y poderoso motor para convertirlo en el auto más potente de esta legendaria gama, con el cual podrá generar 500 caballos de fuerza y 418 libras pie de torque en la versión Dark Horse. Se trata de un motor V8 de 5.0 litros que le imprime mayor diversión y emoción, para que los amantes de este vehículo puedan disfrutarlo en la pista y sentir toda su potencia a partir del próximo año, que será cuando esté listo para adquirirlo y domarlo. Pag 4

JORGE ARTURO LÓPEZ

Autos, pistas y algo más…

Estamos a punto de ver la bandera de cuadros, cerca de concluir la temporada 2022 que sin duda fue desgastante para la industria automotriz mexicana, no solo porque tuvo que seguir librando la crisis internacional de componentes, también tuvo que esquivar fuego amigo en el asfalto nacional.

Sin embargo, da gusto ver que, con todo y esos intentos de ponchadura de llantas, prácticamente todas las marcas que operan en el mercado nacional cierran el año con tendencia positiva.

En estos días de convivios navideños y de fin de año, en el que los directores generales de las marcas dan a conocer los logros obtenidos en 2022 y los planes hacia 2023, prácticamente todos se congratulan de los resultados con los que están cerrando este año.

Grupo Stellantis (Dodge, Chrysler, Jeep, RAM, FIAT, Alfa Romeo y Peugeot), por ejemplo, celebra aumentos importantes con una participación de mercado de 6.8% al cierre de noviembre, el arribo de tres nuevos modelos en diciembre y anticipa el lanzamiento de 16 vehículos en 2023.

Nissan, de plácemes con un año sin precedentes con la llegada de Nissan

TIPS

e-POWER a América, pero también por los festejos de sus 60 años en México, su anuncio de invertir más de 700 millones de dólares y por la renovación de su portafolio con la nueva generación de Nissan Pathfinder 2023, el nuevo Nissan Z y Nissan X-Trail 2023.

Honda anuncia un buen cierre de año. Renovó varios modelos y sus ventas en noviembre sumaron 36,159 unidades. Primero fue la versión Touring del Honda City, le siguieron la nueva generación de Honda HR-V, Honda Talón en la categoría side-by-side; la miniván Honda Odyssey “Black Edition” y recientemente la nueva generación de Honda CR-V 2023.

General Motors reveló que cierra el año como la #1 en producción (120,000 unidades), exportación (560,000 vehículos), generador de empleos (23,000), compras a distribuidores (20.5 mil mdd) y líder seis meses consecutivos en ventas. Tuvo nueve lanzamientos: los nuevos Chevrolet S10, Cheyenne, Onix, Bolt EUV y Blazer; los GMC Terrain, Sierra y Yukon AT4, así como Cadillac Escalade V-Series, y promete muchos más en 2023, entre ellos el subcompacto Chevrolet Aveo hatchback y la pick up Chevrolet Montana.

La japonesa Mazda promete ser un

contendiente de mucho en 2023 ya que del 4.3% que tiene de participación de mercado se ha obsesionado en llegar a 9% con estrategias muy agresivas, incluyendo los tres modelos que ya reveló que llegarán el próximo año CX-50, CX-70 y CX-90

Esas son solo algunos de los balances que las mismas marcas han reportado, y bueno pues afortunadamente son positivos y prometedores.

Pasamos a otro carril, porque afortunadamente para Hyundai, el recién llegado de Brasil, el subcompacto HB20 luce un diseño muy atractivo, se ve juvenil y atrevido, y creo que fue muy buena elección de la firma sudcoreana para suplir el hueco que deja su modelo Accent, que se producía aquí en México.

La que personalmente me parece que no fue buena decisión, es la que tomó Volkswagen de sacar del mercado a su modelo más vendido. Desde que llegó Vento pintaba para ser un rompe ventas; de hecho era el cuarto subcompacto más vendido en México y sus números fueron contundentes para la compañía que, durante mucho tiempo ostentó el tercer lugar en ventas y hoy ya ocupa el quinto sitio, abajo de Nissan, Chevrolet, Toyota y Kia.

Estaremos iniciando el año 2023 y todos estamos pensando en los proyectos y nuevos retos, sin embargo, el inicio de año también trae obligaciones y una de ellas es el pago de tenencia de nuestro vehículo. Aquí te contamos qué debes tomar en cuenta para realizar adecuadamente este trámite.

LAS FECHAS CLAVE

Toma en cuenta que el pago de la tenencia de nuestro auto debe realizarse en el primer trimestre del año, es decir a partir del 1 de enero y hasta el 31 de marzo, para evitar multas por retardo.

¿CÓMO CALCULAR CUÁNTO SE DEBE PAGAR?

El pago depende del modelo, su costo es del 3% del valor del vehículo, también se considera la antigüedad y la depreciación. Generalmente la tesorería de la ciudad de méxico cuenta con una tabla de calculo para que se conozca cuánto se deberá pagar por este impuesto.

REVISAR ADEUDOS

Es importante revisar si se tiene algún adeudo pendiente antes de pagar la tenencia. Esto se puede revisar en el apartado de consultas de pagos y adeudos en la secretaría de finanzas.

PAGO EN LÍNEA

Ahora es muy sencillo realizar el pago de este impuesto. En la página del gobierno de la ciudad de méxico ingresa al portal de la secretaría de administración y finanzas y encontrarás el apartado para realizar pagos y trámites.

OTRAS OPCIONES DE PAGO

También se puede realizar el pago en tiendas como walmart, chedraui y soriana, solo recuerda imprimir el talón de pago que puedes descargar desde el portal.

SUBISIDIO AL PAGO

Sólo los autos con valor hasta de 250 mil pesos solo pagarán un refreno de aproximadamente 628 pesos. Es importante hacerlo en el periodo del 1 de enero al 31 de marzo.

NISSAN KICKS, UNA MARAVILLA ELÉCTRICA

HUGO LOYA

Nissan se puso la meta de innovar aún más en todos sus vehículos y parte de ello es crear nuevas opciones en sus motores; recientemente presentó su concepto e-power, el cual se define como un nuevo sistema de motorización eléctrico que no tiene que conectarse a una estación de carga, en términos más claro, que no tiene que enchufarse a un contacto como sucede con la mayoría de los autos eléctricos.

Este sistema tiene un motor eléctrico que impulsa a las ruedas de los vehículos con e-power y un generador a gasolina se encarga de recargar la batería del auto. Este concepto llegó a México en el ya conocido Kicks, el cual tuvimos en nuestra prueba de manejo en ContraRéplica Al Volante para descubrir la potencia, maniobrabilidad y lo fácil que es conducir este vehículo.

De entrada, nos gustó mucho el concepto, que podría decirse que es un esquema híbrido entre motor eléctrico y motor a gasolina, la diferencia es que el motor a gasolina solo funciona para recargar la batería del motor eléctrico y no entra como parte del impulso a las llantas, por lo que el concepto si es algo diferente.

Manejar Kicks e-power fue toda una grata experiencia, además de que comprobamos que con esta tecnología el ahorro para pagar gasolina es increíble; realizamos todo tipo de recorridos en la ciudad, cruzamos Periférico en hora pico o Viaducto para ir al aeropuerto, en una semana solo consumimos alrededor de 100 pesos de gasolina.

Nissan Kicks siempre nos ha parecido un vehículo muy divertido, tiene un manejo bastante ligero y cómodo, además de que cabe muy bien en los espacios que tenemos en la ciudad, si perder capacidad de carga y comodidad en su interior. Ahora, con esta nueva tecnología, su manejo es todavía más divertido.

Cuenta con diferentes modos de

manejo, entre los cuales se encuentra también el modo sport para sacarle un poco más de potencia al motor eléctrico y poder acelerar aún más; este modo de manejo es muy útil para realizar algún rebase o disfrutarlo en carretera.

En ciudad es bastante cómodo y lo mejor no contaminamos por traerlo de arriba para abajo, además de no preocuparnos nada por el costo de la gasolina, ya que fue realmente muy poco combustible el que consumió.

Esta combinación de Kicks con la tecnología e-power solo podemos definirla con la palabra ¡maravillosa!, porque se le saca todo el jugo a un vehículo divertido, juvenil y dinámico.

También nos gustó que no necesitas enchufarlo en alguna toma de corrien-

Esta versión del ya conocido Kicks de la firma japonesa muestra una nueva forma de conducción que favorece la movilidad y al medio ambiente, sin perder lo divertido de su manejo.

MUSTANG DARK HORSE

EL PODEROSO PONY CAR ESTRENA MOTOR

Ford crea el Mustang más potente de la historia con nuevo motor Coyote V8 de 5.0 litros de cuarta generación que genera 500 caballos de fuerza

MAURICIO RIVERA

Ford se unió a las festividades de fin de año, para ofrecer a los fanáticos de Mustang más potencia con el motor del nuevo Mustang 2024 de séptima generación, incluido el Mustang Dark Horse con ¡500 caballos de fuerza!

“Mustang siempre ha ido más allá de lo establecido. Desde el Mustang GT hasta el Dark Horse, con el mejor motor V8 de 5.0 litros. Los fanáticos de Mustang EcoBoost cuentan ahora con mayor potencia que hace a cada Mustang, más divertido y emocionante de conducir”, dijo Ed Krenz, ingeniero en jefe de Mustang.

Por primera vez en la historia 500 hp En un comunicado desde su sede de Dearborn, Estados Unidos la compañía menciona que como la edición más potente de Mustang (con excepción de Shelby), Dark Horse se encumbra en la cúspide del rendimiento con un motor V8 de 5.0 litros de cuarta generación con 500 caballos de fuerza y 418 libras pie de torque que establece un nuevo punto de referencia para la calle y la pista.

Agrega que impulsado por Ford Performance, el motor se actualizó para ser el más poderoso de la historia.

Las actualizaciones incluyen un cigüeñal balanceado de manera única y bielas de pistón forjadas que se instalaron por primera vez en el Ford Mustang Shelby GT500, para manejar presiones de cilindro y velocidades de pistón más altas.

El Mustang Dark Horse también cuenta con árboles de levas deportivos reforzados para las pistas, incluida la operación extendida más cercana a su línea roja de 7,500 rpm.

“Cuando alguien se pone al volante

de un Mustang quiere sentir esa fuerte conexión con el vehículo, y estamos comprometidos en crear ese vínculo.

Experimentamos cada gramo de rendimiento del motor para que los entusiastas de Mustang disfruten la experiencia”, apuntó Suzanne Robinson, supervisora del programa de motores Coyote.

El Mustang GT más poderoso El nuevo motor Coyote V8 de 5.0L de

cuarta generación convierte al nuevo Mustang en el más emocionante y poderoso de la historia. El sistema de escape de rendimiento de válvula activa disponible permite que el Mustang GT coupé y el convertible entreguen 486 caballos de fuerza y 418 libras pie de torque, pero más allá del aumento de potencia, ofrece un sonido V8 personalizado con la capacidad de cerrar las válvulas para restringir su rugido.

El nuevo Mustang EcoBoost 2024 cumple con el legado de la marca, con un motor EcoBoost 2.3 litros de 315 caballos de fuerza*, la potencia estándar en un Mustang de cuatro o seis cilindros, y entrega 350 lb-pie de torque

Mustang EcoBoost también ofrece el sistema de escape de rendimiento de válvula activa opcional, diseñado para generar aún más emoción de su banda sonora turboalimentada.

Mustang EcoBoost coupé y convertible Ambos sementales cuentan con un nuevo bloque que desde cero incorpora la nueva arquitectura de motor de cilindro de potencia modular (MPC) de Ford, destreza de conducción en diseño y función para mejorar el rendimiento de combustible estimado por la EPA en comparación con el modelo anterior**.

Los nuevos Mustang, coupé y convertible 2024 se ensamblan en la planta de Flat Rock, Michigan y saldrán a la venta en Estados Unidos en el verano de 2023.

RENDIMIENTO ESTIMADO POR LA EPA KM/L

• *Capacidades de potencia y torque basadas en combustible premium según el estándar SAE J1349. Sus resultados pueden variar.

• **Modelo base saliente: 22 km/l en ciudad, 32 km/l en carretera y 25 km/l combinado.

• Modelo base entrante: 22 km/l en ciudad, 34 km/l en carretera y 26 km/l combinados.

El Mustang Turbocargado EcoBoost

KIA FORTE, UN SEDÁN CON GRAN ACTITUD Y VERSATILIDAD

Kia dio dos buenos aciertos cuando decidió iniciar la producción de vehículos en México y uno de ellos se llama Forte, el cual se fabrica en el municipio de Pesquería en Nuevo León, donde mucha gente local ya le llama Pesquekia, por la fuerte influencia que ha tenido la firma coreana en la región y por el éxito que lograron sus vehículos en México.

En ContraRéplica Al Volante pudimos comprobar el por qué Kia Forte se ha convertido en uno de los consentidos de los consumidores mexicanos. En los días que lo tuvimos a prueba nos dimos cuenta que es un vehículo que no pasa desapercibido en las calles, su diseño es bastante atractivo, con la famosa parrilla de nariz de tigre que distingue a Kia, además de contar con toques interesantes como sus faros de proyección LED automáticos, que presentan un nuevo diseño, así como faros de niebla también LED que le dan un toque muy deportivo.

La versión de Forte que nos tocó probar fue la GT, la cual todavía presenta algunos toques distintivos que le dan aún más atractivo a su diseño exterior, entre ellos, están los escapes que muestran totalmente deportividad en su parte trasera del Forte.

Al interior, encontramos un vehículo bastante bien equipado, de entrada un buen tablero en el cual se desprende toda la información del vehículo, así como una pantalla táctil de 10.25 pulgadas, elementos que le dan el toque tecnológico adecuado para estar a la altura de cualquier conductor exigente en esos detalles.

La conectividad que ofrece Forte es bastante intuitiva y fácil de manejar, por lo que rápidamente logramos sincronizar nuestro teléfono inteligente a través del Bluetooth del auto, para poder conectarnos a nuestra música o también a otras aplicaciones como Waze.

Así que bien instalados en el asiento del conductor, que por cierto, son asientos muy deportivos y cómodos, comenzamos a comprobar la potencia y aceleración de este sedán, que definitivamente es de los autos que piden a gritos sacarlos a una buena pista para poder disfrutar su motor turbo de 1.6 litros y desplegar sus 201 caballos de fuerza.

El manejo es muy divertido, responde rápidamente al nivel de aceleración y a pesar de tener una caja automática no pierde tiempo en los cambios que necesita según se vaya pisando el acelerador. Kia Forte nos dio total confianza en la conducción, es un auto que se siente completamente estable y seguro, proporciona la respuesta adecuada en

caso de rebase, muy estable al momento de tomar las curvas y sobre todo cuenta con los aditamentos de seguridad adecuados para esta versión.

Kia Forte se ha convertido en uno de los favoritos y seguramente continuará en el gusto de cualquier conductor por exigente que sea.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

MOTOR: TURBO 1.6 L EN VERSIÓN GT

POTENCIA: 201 HP

SEGURIDAD: 6 BOLSAS DE AIRE

PRECIO

DE 375,900 A 524,900

En ContraRéplica Al Volante probamos este vehículo que se produce en Pesquería, Nuevo León y confirmamos por qué se ha convertido en uno de los favoritos de los consumidores mexicanos.

HUGO LOYA

CHEVROLET TRAERÁ EL AVEO HATCHBACK A MÉXICO

HUGO LOYA

Chevrolet confirmó que traerá a México el completamente nuevo Chevrolet Aveo 2024, un subcompacto que ahora se presenta en versión hatchback, con lo que le dará una presencia más juvenil y con un mejor diseño a este popular vehículo compacto que ha tenido gran éxito por sus atributos para ciudad.

La firma estadounidense adelantó que Aveo Hatchback en su versión 2024 tiene líneas de diseño estilizadas que sobresalen; en la parrilla cuenta con detalles en combinación de cromo y negro brillante, rines de aluminio con diseño bitono y faros delanteros de halógeno con proyector y luces diurnas LED integradas al mismo diseño del faro.

También, algo que caracteriza a esta versión de Aveo es su espacio interior con una cajuela de gran capacidad, además de que los asientos traseros son totalmente abatibles, lo que le permite un mayor volumen de carga.

Según adelantó la marca, el nuevo Aveo también evoluciona en equipamiento de seguridad, por lo que además de integrar las características

básicas en el segmento, también ofrece frenos de disco y ABS en las 4 ruedas, 6 bolsas de aire, alerta de cinturón de seguridad en todas las posiciones, así como sensores audibles de asistencia de estacionado en reversa.

Esta versión del Aveo estará disponible en nuestro país durante el primer semestre de 2023, por lo que aún no se dieron detalles de la fecha

exacta para iniciar la comercialización y tampoco el precio, sin embargo, promete ser una opción interesante en el segmento de los autos compactos, además de integrar la ya reconocida tecnología que manejan los vehículos de Chevrolet.

Aveo en su versión sedán ha tenido gran aceptación entre los consumidores mexicanos, debido a su versatili-

dad, nivel de equipamiento y al ahorro de combustible, que en recorrido combinado ofrece hasta 19.7 kilómetros por litro, lo que lo hace uno de los vehículos preferidos para manejar en la ciudad. También, se convirtió en un auto adecuado para el trabajo, ya que muchos de los dueños de un Aveo lo integraron a las plataformas como Uber o DiDi para aprovechar su desempeño en ciudad y tener un ingreso extra o ser su medio de trabajo.

El nuevo Aveo hatchback promete tener éxito como un auto de entrada, es decir, el primer auto para un mercado joven, sin embargo, también será una muy buena opción en movilidad para la ciudad, donde tendrá el gran punto a su favor de contar con un diseño más moderno y atractivo.

Esperamos a que Chevrolet nos comparta más información de la versión hatchback, ya que su comercialización todavía no tiene fecha oficial, sin embargo, regularmente las versiones hatchback son un poco más caras que las versiones con cajuela. El Aveo sedán tiene un precio que va de los 273,400 a los 299,400 pesos, por lo que probablemente la nueva versión esté inicialmente más cercana a los 300,000 pesos y podría superar ese nivel de precio.

El popular Aveo tendrá una cara más juvenil con la presentación que hará la firma estadounidense el próximo año de su versión hatchback en nuestro país

HUGO LOYA

Renault Koleos es uno de esos vehículos en los que se pueden encontrar detalles interesantes y entre ellos están el diseño y la comodidad, ya que como es costumbre para la firma francesa, el diseño se convierte en uno de los principales atractivos para muchos de sus vehículos, principalmente destinados a una gama media-alta.

En ContraRéplica Al Volante tuvimos la oportunidad de probar Koleos durante unos días y en esta versión 2022, el diseño se mantiene como el que jala la vista y como dicen de la vista nace el amor, así que nos quedó claro que Koleos puede conquistar a quien sea. Esta SUV de Renault no solo tiene un diseño muy atractivo en su exterior, también este diseño se lleva a su interior y resalta su gran techo panorámico, que hace que quienes van adentro de Koleos sientan una mayor libertad y da una apariencia de mayor espacio interior, se podría decir que este detalle es uno de los atractivos más interesantes que tiene esta SUV.

Además, sus faros tipo LED le dan una gran personalidad que se conjunta con su parrilla, donde destaca el emblema de rombo que conocemos de la firma francesa; en la parte trasera también se distingue por sus calaveras alargadas que al momento de iluminarse se vuelven inconfundibles y le dan una personalidad distinguida a esta camioneta que se ha vuelto de

las preferidas entre hombres y mujeres que tienen un estilo de vida muy versátil.

En nuestra prueba de manejo Koleos se volvió un vehículo indispensable para nuestros trayectos cotidianos, ya que en ciudad tiene una gran respuesta, logra una buena conducción y respuesta en su aceleración y sus cambios de velocidad son casi imperceptibles, lo que se logra gracias a su nueva caja CVT, que ya incorporó Renault en este modelo y también den Duster.

Llevamos a Koleos a varios lugares en la ciudad en días normales de trabajo, así como en actividades personales como las compras en el super, donde su amplia cajuela fue muy útil para cargar con toda la despensa y algunos adornos navideños.

También comprobamos que viajar en familia con Koleos es bastante cómodo, cuenta con conectividad para que se puedan cargar los celulares en la parte posterior de pasajeros y un muy buen espacio entre los asientos designados.

Podríamos decir que Koleos cumple muy bien con lo que Renault busca de-

sarrollar que es un diseño agradable y distinguido, comodidad y practicidad en un vehículo. Definitivamente, Koleos se puede convertir en una muy buena opción para quien busca algo diferente en un vehículo, pero sobre todo versatilidad, sin perder el buen gusto en el diseño y capacidades de seguridad, tecnológicas y comodidad.

MONTANA ESTÁ LISTA PARA

JORGE ARTURO LÓPEZ

Paco Garza, presidente y director general de General Motors México (GM), Centroamérica y El Caribe reveló que la compañía prepara interesantes novedades para el próximo año, entre las que destacan el arribo a nuestro país de la pick up Chevrolet Montana.

Durante el convivio de fin de año que GM otorgó a la prensa especializada el ejecutivo dio un informe anual con los logros obtenidos en 2022 donde GM disputó mano a mano la supremacía de ventas de unidades en México y los ambiciosos planes para 2023.

La Chevrolet Montana, fue descrita como una pickup compacta que combina el confort y la maniobrabilidad de un SUV con la versatilidad y robustez de una pick up.

“Las pickups Chevrolet se han caracterizado por ser vehículos con un gran desempeño, y Montana promete convertirse en referente del segmento; llegará con un diseño único, gran espacio y completo equipamiento”, comentó Wilberto del Ángel, gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.

Diseños

Montana es una pick up con líneas que

realzan su fortaleza. Al frente con faros LED divididos, en línea con el diseño global de la marca; de costado, una cintura elevada con molduras en toda la base del vehículo; y atrás, una barra en negro brillante que conecta las luces traseras y le da una figura refinada.

Equipamiento

El interior de la Chevrolet Montana es amplio, con un equipamiento y sistema de infoentretenimiento que

incluye pantalla táctil de 8 pulgadas con proyección de smartphone para Apple CarPlay y Android Auto y cargador inalámbrico, además vendrá equipada con OnStar, el servicio de seguridad y conectividad de General Motors que atiende 24/7 con asesores en vivo y que también ofrece conectividad remota y WiFi integrado hasta para 7 dispositivos.

La novedad

Chevrolet Montana ofrecerá la caja

GENERAL MOTORS EN 2022

Núm. 1 en producción: +120,000

Núm. 1 en exportación: 560,000

Núm. 1 en ventas: 6 meses conse cutivos

Núm. 1 en generar empleos: 23,000

Núm. 1 en compras a distribuidores: 20.5 mil mdd

de carga Multi-Flex, diseñada para funcionar como un baúl gigante (874 litros), con un sistema de impermeabilidad de la cubierta de la caja. Adicionalmente, para la caja habrá una extensa línea de accesorios personalizados que permiten diferentes soluciones para los diversos tipos de carga.

Equipamiento de seguridad

La pick up llegará con 6 bolsas de aire, fascia delantera y techo diseñados para amortiguar impactos en una colisión, frenos ABS con distribución de la fuerza de frenado y alerta de frenado de emergencia, control electrónico avanzado de tracción y estabilidad, entre otros.

Llegará a México para comercializar en el segundo semestre de 2023, y más adelante se revelarán versiones, precios y la fecha exacta de inicio de ventas.

Anuncia el arribo de una pick up que será una muy seria contendiente en el segmento, donde la firma estadounidense ya ha mostrado músculo.