MG sigue acelerando fuerte para mantenerse entre las marcas más cotizadas en el mercado mexicano y para lograr rebasar a sus rivales sigue realizando cambios en sus modelos de mayor éxito y ahora le tocó a su SUV HS, en una presentación y prueba de manejo en Mérida, Yucatán, lo cual resultó en una gran experiencia para lograr sacar la potencia y comodidad de este vehículo. Pag 7
EL DESEO TIENE NOMBRE: QX55
Son pocos los vehículos que dejan huella después de manejarlo, sin embargo, Infiniti lo logra a través de su modelo QX55, el cual logra un balance perfecto entre elegancia, deportividad, tecnología y comodidad. En ContraRéplica Al Volante tuvimos oportunidad de conducir esta belleza sobre ruedas y comprobar su potencia y comodidad, además del gran diseño coupé que llama la atención por donde pasa. Algo que gustó de QX55 es que es un vehículo bien equipado, fácil de manejar y que su versatilidad le permite ser ese vehículo para todos los días o la aventura. Pag 4
JORGE ARTURO LÓPEZ
Autos, pistas y algo más…
Ya pisamos a fondo el acelerador para avanzar en nuestro circuito de esta edición, y qué les parece si para iniciar entramos a la pista eléctrica porque a pesar de la carencia de infraestructura en el país y de que esta tecnología todavía no es muy accesible ($) para los mexicanos, las ventas de vehículos eléctricos y el interés de las marcas por introducir más modelos con esa tecnología a México crece de manera interesante.
Como muestra, ahí están los números que aparecen en la pista de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) los cuales revelan que a finales de 2022 apenas el ¡0.5% de todos los vehículos nuevos que se vendieron eran eléctricos! Sí, porcentualmente fue casi nada, apenas el 0.5% que equivalen a 5,631 unidades.
Lo interesante está en el interés que estos vehículos vienen generando en los consumidores, porque esas 5,631 unidades (469 mensuales) representaron un
crecimiento de ¡393.9%! si las compramos con las apenas 1,140 que se vendieron en 2021, y que reflejan un promedio de 95 coches eléctricos vendidos cada mes.
Ahora bien, China es el país que más vehículos eléctricos produce en el mundo ¿Y saben de dónde están llegando más marcas a nuestro país?, Efectivamente, de China, así que es seguro que en los próximos meses se incremente la oferta de unidades eléctricas en nuestro país.
Y pues ya que tocamos este tema, se presentó de manera oficial en nuestro país Omoda, integrante del grupo Chery (Chirey en México y el resto de Latinoamérica) que llega como marca independiente, con sus propia red de distribuidores y con una estrategia comerciales muy agresiva, aunque ahí sí, muy similar a la que también ofrece Chirey.
Omoda pretende incluso, levantar una planta de producción en nuestro país y ya hay gobiernos estatales muy pendientes de ese tema porque obviamente les interesa adjudicarse la jugosa inversión, peeee-
TIPS: PARA MENEJO DEFENSIVO
ro, parece que Durango se ha adelantado porque el gobernador Estaban Alejando Villegas fue uno de los invitados VIP en la ceremonia de la presentación oficial.
Chirey también ha manifestado su interés por construir una planta de ensamble en México, y aquí todo parece indicar que los ganones serán los estados de Coahuila y Nuevo León para llevársela al corredor Saltillo-Monterey, pero no podemos descartar la posibilidad de que al final tanto Omoda como Chirey decidan invertir en una sola planta para producir modelos de ambas marcas.
Y bueno, pues nos faltó espacio para comentar el menudo lío en el que se metió la japonesa Mazda con sus más de 4 mil empleados a los que por error de algún administrativo, les cayó en su cuenta un excedente de entre $5,294 hasta $9,438 por su participación de utilidades.
Al parecer ambas partes ya llegaron a un acuerdo, pero no sin antes pasar un buen susto porque tanto la CATEM como la CTM ya tomaban parte en el asunto.
SEGURAMENTE HEMOS ESCUCHADO QUE EN CIUDADES CON TANTO MOVIMIENTO COMO LA DE MÉXICO DEBEMOS TENER UN MANEJO DEFENSIVO. ÉSTE SE REFIERE A TENER UNA ESTRATEGIA DE CONDUCCIÓN CON EL OBJETIVO DE REDUCIR ACCIENTES DE TRÁNSITO. EL MANEJO DEFENSIVO CONSISTE EN CONSUCIR ATENTO A LOS ERRORES DE OTROS CONDUCTORES PARA ANTICIPARSE Y EVITAR ALGÚN ACCIEDENTE. ES POR ELLO, QUE AQUÍ TE DAMOS ALGUNOS CONSEJOS.
TEN CONOCIMIENTO TRATA DE PONER ATENCIÓN A LAS ACCIONES DE LOS OTROS CONDUCTORES, SOBRE TODO A SUS ERRORES Y NUNCA ASUMAS QUE LOS DEMÁS CONDUCEN COMO TÚ YA QUE NO ES ASÍ.
HAY QUE SER PRECAVIDO PARA LOS CONDUCTORES EXISTEN MUCHOS TIPOS DE DISTRACCIONES Y NUNCA SE SABE CUÁL PUEDE PROVOCAR UN FRENADO INESPERADO O UN CAMBIO DE CARRIL BRUSCO, POR ESO SIEMPRE HAY QUE MANTENER UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD QUE PERMITA VER LAS PLACAS DEL AUTO DE ENFRENTE.
SE DEBE SER PREDECIBLE
MANEJAR DE FORMA PREDECIBLE AYUDARÁ A LOS OTROS CONDUCTORES A SABER CUÁL ES EL SIGUIENTE MOVIMIENTO Y ESTO SIEMPRE TE MANTENDRÁ A SALVO. TE RECOMENDAMOS USAR TUS LUCES DIRECCIONALES E INTERMITENTES, ASÍ COMO HACER CAMBIO DE LUCES CUANDO SEA NECESARIO.
TOMAR DECISIONES
MANTENER LA DISTANCIA ES MUY IMPORTANTE PORQUE DARÁ UN MARGEN DE TIEMPO EN EL QUE SE PODRÁ REACCIONAR DE ACUERDO CON LOS MOVIMIENTOS DEL OTRO CONDUCTOR. POR ESO LA IMPORTANCIA DE ESTAR ATENTO Y TOMAR DECISIONES ACERTADAS EN POCO TIEMPO.
CUIDADO CON EL PUNTO CIEGO TODOS LOS VEHÍCULOS TIENEN UN PUNTO CIEGO, POR LO QUE SE RECOMIENDA EVITAR PONERSE EN EL PUNTO CIEGO DE CAMIONES Y AUTOBUSES, ASÍ COMO TENER CUIDADO CON LOS VEHÍCULOS MÁS PEQUEÑOS COMO MOTOS O BICICLETAS.
REVISAR EL AUTO HAY QUE PROCURAR MANTENER EL AUTO EN BUENAS CONDICIONES. EL NO HACERLO AUMENTA LA PROBABILIDAD DE COMETER ERRORES Y TENER ALGÚN PERCANCE.
DIRECTORIO: Director general y editor responsable de las ediciones impresa y web FRANCISCO
SANTIAGO G.
Dirección Editorial MARTHA BAUTISTA
GALLANGOS
Director de Relaciones Institucionales JOSÉ PAGES REYNAGA
Directorio ContraRéplica
Al Volante
Coordinador del suplemento
HUGO LOYA ORTEGA
Editores: JORGE ARTURO LÓPEZ
MAURICIO RIVERA (COLABORADOR)
Diseño editorial YAIRO ARAGÓN
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TRAX 2024
TOMA UN SEGUNDO AIRE
Chevrolet Trax crece, se actualiza, brinda mayor confort, más tecnología, transforma su silueta, adquiere una figura deportiva y se convierte en atleta de alto rendimiento.
REDACCIÓN
La nueva versión de esta SUV luce más robusta que su antecesora, llega con una estampa más ancha, más baja, y más larga que una SUV tradicional, cualidades que acentúan su carácter deportivo.
La cabina es más amplia, ideal para que cinco pasajeros viajen cómodos y disfruten el trayecto en cualquiera de las tres personalidades que adopta: LS, LT y RS, disponible en una paleta de seis colores exteriores para las versiones LS y LT, y tres colores adicionales únicos para la versión RS.
“Chevrolet Trax ofrece todo lo que los clientes buscan en un vehículo utilitario, estamos convencidos de que se convertirá en una de las favoritas del segmento de las SUV compactas”, comentó Wilberto del Ángel, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.
Chevrolet busca darle un nuevo aire a una de las SUV favoritas de sus seguidores de marca, para también cautivar a nuevos clientes. La firma estadounidense cuenta con una oferta muy amplia de vehículos, con lo que llega a prácticamente todos los segmentos y gustos. Ahora con la nueva Trax, el portafolio que ofrece en la categoría de SUV logra mantener vigente a la marca entre los amantes de este segmento.
Cualidades exteriores
Es un ejemplar coqueto, le gusta lu-
cirse, exhibir su nueva silueta atlética y robusta. Los espejos del exterior son eléctricos y calefactables, quemacocos eléctrico y rines de 17 pulgadas para LS y LT, y de 18” en diseño bitono para un look más deportivo, en su versión RS.
Interior tecnológico
Este utilitario, como viene sucediendo con los nuevos modelos de GM,
cuenta con sistema de conectividad y asistencia OnStar con hotspot de WiFi hasta para 7 dispositivos, así como cargador inalámbrico para smartphones.
Incluye también, el nuevo sistema de infoentretenimiento Virtual Cockpit System (VCS por sus siglas en inglés), que monta una pantalla táctil a color de 8 pulgadas para la versión LS, mien-
DATO
CHEVY SAFETY Assist (paquete de tecnologías avanzadas con: alerta de detección de peatón delantera, asistencia por abandono de carril, alerta y asistente de colisión frontal con indicador de distancia.
tras que para las versiones LT y RS la pantalla es de 11 pulgadas con función de smartphone integration inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto. Además, tiene un centro de información de 8 pulgadas para el conductor.
SEGURIDAD
LA NUEVA CHEVROLET TRAX 2024
CONTARÁ CON
6 BOLSAS DE AIRE
FRENOS DE DISCO CON ABS
STABILITRAK CONTROL DE TRACCIÓN
PRECIOS Y VERSIONES
LS $499,900
LT $541,400
RS $574,400
CHEVROLET
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QX55, TOTALMENTE SEDUCTOR
El coupé de Infiniti logra seducir a cualquier con líneas atractivas, deportivas, además de tecnología, comodidad y elegancia; un vehículo que no puede pasar desapercibido.
HUGO LOYA
¿Alguna vez se han subido a un auto y no se han querido bajar de él? Pues eso fue lo que nos pasó en ContraRéplica Al Volante con Infiniti QX55 el coupé de la marca japonesa que resultó todo un seductor para cualquiera que se suba en él.
Infiniti ha venido evolucionando y muestra de ello es su modelo QX55, un vehículo que no pierde la esencia elegante y refinada de la marca, sin embargo, logra una gran combinación en su diseño exterior e interior que cautiva desde la primera mirada. Podemos decir que es un vehículo que no podrá pasar desapercibido por donde circule, llamando la atención con un gran frente, que muestra una parrilla potente, atrevida y sugerentemente deportiva que combina muy bien con su parte trasera coupé, logrando un estilo refinado y elegante.
En ContraRéplica Al Volante tuvimos a prueba a este gran vehículo de la marca japonesa que no tiene mucho que lo dio a conocer al mundo, y ahora está en México, para lograr cautivar a seguidores y no seguidores de Infiniti.
Debemos reconocer que con QX55 Infiniti dio un gran salto para alcanzar el gusto de nuevas generaciones, quienes no solo buscan un vehículo atractivo por dentro y fuera, sino que sea su compañero de emociones en todo momento, que cautive a sus invitados y que los viajes sean tan placenteros que no se quieran bajar de él.
En los recorridos que tuvimos en esta belleza sobre ruedas, además de divertirnos por lo cómodo que es este vehículo,
constatamos su potencia; Infiniti QX55 es un vehículo que tiene un motor 2.0 litros VC-Turbo que logra generar 268 caballos de fuerza, por lo que la potencia no es un tema, por el contrario, lo hace más
divertido, seguro y confiable para tomar carretera, rebasar y tener todos los puntos visibles, apoyados de los aditamentos tecnológicos como sensores y cámara 360 grados.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
PRECIO: DESDE 1,299,900 PESOS
MOTOR: 2.0 L VC-TURBO
POTENCIA: 268 HP
En la ciudad se convierte en un gran aliado, su funcionalidad con dos pantallas para controlar todas las aplicaciones de información y entretenimiento, así como la ruta con los mapas, lo hace un gran copiloto y una mejor compañía para no aburrirse y disfrutar cada trayecto, por pesado que se encuentre el tráfico.
Un punto importante, es que QX55 no pierde su esencia elegante que caracteriza a Infiniti, y desde el exterior con sus sensores que detecta la llave comienza la experiencia, ya que solo hace falta acercarse para que QX55 esté listo para un nuevo viaje y en los interiores sus asientos de forrados en piel y con la ergonomía adecuada, son ideales para iniciar cualquier trayecto. en resumen, QX55 lo ubicamos como uno de los favoritos de ContraRéplica Al Volante.
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EN PALISADE EL TAMAÑO SI IMPORTA
Hyundai tiene claro que para una familia los espacios interiores son muy relevantes, por eso puso énfasis en ese gran detalle en la más reciente SUV integrante de la familia de la firma coreana.
JAIME@PRIMERMOVIMIENTO.COM
En una tendencia donde el diseño y la tecnología están dominando en la industria automotriz, Hyundai, no sólo pone atención en esos detalles, sino que también busca atender uno de los principios de clientes en familia y eso es el espacio interior, lo cual logra en Palisade y en ContraRéplica Al Volante tuvimos oportunidad de probar esta gran SUV.
La Hyundai Palisade cuenta con tres filas de asientos, con una única versión de equipamiento para México que destaca por su estilo elegante y su amplio espacio interior. Con un diseño moderno, imponente y sofisticado, esta SUV ofrece un aspecto robusto y aerodinámico que captura la atención en cualquier lugar por donde pase.
Como esperábamos el interior de la Palisade es espacioso y lujoso, con capacidad para hasta ocho pasajeros, lo que muy pocas SUV ofrecen. Los materiales de alta calidad y los detalles bien pensados crean un ambiente refinado y cómodo. Los asientos delanteros y traseros son amplios y cómodos, con sistema de calefacción y ventilación de distintos niveles lo que brinda un viaje agradable tanto para el conductor como para los pasajeros.
La tecnología juega un papel destacado en la Palisade, ya que viene equipada
con una pantalla táctil de infoentretenimiento de última generación de 12.3 pulgadas que ofrece una interfaz intuitiva y fácil de usar. Destaca el sistema de audio premium firmado por Harman Kardon con tecnología Clari Fi y Quantum Logic con 12 bocinas, incluye amplificador y tweeter.
Palisade cuenta con un motor V6 de 3.8 litros con 291 hp y 262 lb-ft que ofrece una potencia sólida y una respuesta ágil. La transmisión automática de ocho velocidades asegura cambios suaves y eficientes, 4 modos de manejo en su tracción delantera que brindan opciones para adaptarse a diferentes condiciones
CARACTERÍSTICAS GENERALES
MOTOR: V6 3.8 LT
POTENCIA: 291 HP
TORQUE: 262 LB-FT
PRECIO
1,190,000 PESOS
del camino.
La seguridad es una prioridad en la Palisade 2023. Viene equipada con una variedad de características de seguridad activa, cuanta con sistema ADAS que incluye frenado de emergencia automático, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. También cuenta con un sistema de monitoreo de puntos ciegos y asistencia para evitar colisiones en reversa, lo que brinda tranquilidad adicional al conducir.
En resumen, la Hyundai Palisade es una SUV de tres filas que combina un diseño elegante, un interior espacioso y lujoso, tecnología avanzada, un rendimiento sólido y características de seguridad destacadas. Es una opción atractiva para aquellos que buscan una SUV familiar versátil y sofisticada.
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JAIME ARTURO RUÍZ
OMODA PONE PRESIÓN A LA COMPETENCIA
JAVIER VEGA PLATAS @JAVIERVEGAPLATASLa marca china Omoda se presentó oficialmente en nuestro país y dio a conocer a su nueva familia de vehículos que incluyen sedanes, SUVs a gasolina y su primer vehículo 100% eléctrico. Así, la marca mostró su más reciente vehículo, Omoda O5 y los futuros C5 1.6T y O5 GT.
Con este anuncio Omoda, no solo busca cautivar a más mexicanos, sino que también pone más presión a la competencia entre las diferentes marcas que están en el país. Desde la llegada de Chirey a México, más personas han volteado a ver a esta marca y ahora con Omoda como marca independiente la diversificación de modelos aumenta, para atender a más personas.
Un ejemplo de que va en serio, es la presentación de Omoda O5 es un vehículo sedán familiar que integra la tecnología más avanzada en términos de conectividad, seguridad, desempeño y comodidad, tanto por dentro como por fuera.
Una de sus mayores bondades se encuentra en su diseño disruptivo, llamativo y vanguardista, con la ya característica parrilla que distingue a los modelos de la marca y su variedad de colores vibrantes disponibles para las tres versiones que presume este modelo: Origin, Life y Unlimited.
Estas versiones toman como inspiración cada uno de los pilares del O-Universe de Omoda: O-Lab, O-Life,
O-Club y O-Fashion.
Cada uno de estos pilares fueron fundamentales para la presentación de lanzamiento de la nueva familia de vehículos Omoda, ya que los invitados pudieron ver tangibles cada uno de estos pilares con diferentes escenarios donde podían conocer de forma física o a través del multiverso del O-Universe.
Danna Paola, es la primera embajadora de la marca y estuvo presente en el lanzamiento para hablarnos sobre la importancia del O-Universe y el por qué formar una comunidad es tan importante y, sobre todo, necesario.
Parte de las novedades que se presentaron en el evento de lanzamiento, fue el adelanto sobre la llegada de la
versión deportiva del nuevo sedán de la marca, denominado O5 GT, el cual llegaría con variaciones mecánicas y estéticas durante los próximos meses.
Además y como parte de sus proyecciones a futuro, también se dejó entrever la llegada del primer modelo propulsado 100% por nuevas energías, el nuevo Omoda C5 EV. La apuesta por el mercado de autos a energías limpias va en aumento y Omoda no se quedará afuera de esta competencia, por el contrario, el avance de lo que vendrá a México abre puertas de que tendremos pronto más modelos a energías limpias.
En tema de garantías para el público que adquiera alguno de los modelos de la marca, contarán con una garan-
tía de 10 años o 1,000,000 de kilómetros para temas del motor y 5 años o 150,000 kilómetros para garantía básica limitada, más 5 años de asistencia en el camino. Así, que no solo se trata de nuevos modelos también la apuesta es a la atención al cliente y la satisfacción que tendrá cada uno de los propietarios de un vehículo Omoda.
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Después de anunciar su independencia de Chirey, la firma china ahora pone más presión a la competencia con nuevos modelos, incluyendo un sedán.
MG PONE A PRUEBA LA NUEVA HS
JAVIER VEGA PLATAS @JAVIERVEGAPLATASLa icónica marca inglesa MG invitó a ContraRéplica Al Volante a probar su SUV mediana HS y viajamos a Yucatán para manejarla. Lo hicimos desde Mérida a Izamal, una hermosa ciudad colonial fundada a mediados del siglo XVI donde disfrutamos de las bondades de HS que goza de un diseño sofisticado y deportivo a la vez, con muy buenos materiales y un manejo muy divertido.
En el frente de HS nos encontramos con una parrilla que demuestra carácter, enmarcada por faros de proyección Full LED y luces diurnas DRL´s, al igual que faros de niebla, mientras que a los costados, muestra una silueta atlética, acompañada de rines de aluminio deportivos de 18 pulgadas en forma de hélice, espejos laterales con ajuste electrónico y calefactables para evitar que se empañen durante las lluvias y para disfrutar de esas noches o días despejados, nada como un techo panorámico de excelente tamaño.
MG HS responde muy bien en carretera y en rebases, pues está dotada de un motor 1.5 litros turbo que ofrece 160 caballos de potencia con un torque de 184 libras pie, que va acoplada a una transmisión DCT de 7 velocidades.
En su interior, nos encontramos con buen espacio, con ambientación LED y sus asientos son muy cómodos en la versión Trophy, que es el tope de gama. De hecho solo hay dos versiones, la Ex-
cite y la Trophy, cuyos asientos son de cubo forrados en piel. Cuenta con aire acondicionado automático, pantalla táctil a color de 10.1 pulgadas con MG
Connect con Apple CarPlay y Android Auto, controles de audio en el volante y cámara de reversa. Cuenta con modos de manejo eco, normal, sport, persona-
lizado y súper sport, clúster de supervisión en computadora de viaje y otros.
En cuanto a seguridad, HS nos ofrece 6 bolsas de aire, frenos ABS, sistema de distribución electrónica de frenado, asistente de arranque en pendientes, control de estabilidad, control de frenado en curva, sistema de control de tracción, frenos de disco en las cuatro ruedas, freno de estacionamiento electrónico y varias asistencias más.
El desempeño de esta nueva HS fue realmente interesante durante el recorrido que nos permitió disfrutar el trayecto con la confianza de manejar un vehículo que responde rápidamente ante cualquier situación, ya sea un rebase o simplemente disfrutar el viaje.
MG HS se ofrece en dos versiones: Excite DCT7 en 519,650 pesos y la versión Trophy Pack a un costo de 614,650 pesos.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
MOTOR: 1.5 LITROS TURBO
POTENCIA: 160 HP PRECIO
VERSIÓN EXCITE 519,650 PESOS Y VERSIÓN TROPHY 614,650 PESOS
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En un evento realizado en Yucatán se puso a prueba las capacidades de la nueva HS que ya está en el mercado mexicano y promete ser una de las favoritas de los seguidores de la marca.
TRIUMPH PRESUME A SU NUEVA INTEGRANTE DE LA FAMILIA
Se trata de la nueva Street triple 765 que llega a México con un motor totalmente rediseñado y la presentación se hizo en la pista México Drive Resort.
ALBERTO VELASCO @VAQUERO_RACING
Triumph México invitó a ContraRéplica Al Volante a la prueba de manejo de su Street Triple 765, la cual se hizo en un evento en la pista México Drive Resort, donde se pudieron comprobar las características de esta nueva belleza de la marca en México. Sin duda, un evento para que luciera y se destacaran sus atributos.
Durante la presentación pudimos ver cuáles son las mejoras que se le hicieron a esta moto, y si bien no es nueva en el mercado, si ha tenido una gran evolución desde que se lanzó por primera vez en 2007.
Lo primero que vamos a mencionar es que tiene un motor totalmente rediseñado pues tiene mejoras como: nueva cámara de combustión, mayor compresión, bielas más resistentes, pipetas de admisión más cortas, lo que permite un mejor flujo de aire; las válvulas y árboles de levas también se modificaron ahora cuentan con un perfil de apertura mayor y por su puesto modificaciones de reducción en la masa al engranaje de cigüeñal, balanceador, clutch y caja de velocidades, lo permite junto a sus 6 velocidades que esta moto tenga una potencia impresionante capaz de dar 130 CV a
12,000 RPM, y que te da más potencia arriba de las 7,500 RPM hasta el tope de revoluciones.
El torque para todos los modelos de la Street Triple es de 80 NM a 9500 RPM. Existen tres modelos diferentes, recordemos que dentro del mundial de motociclismo existe una categoría mejor conocida como Moto 2, y justo, todas estas motos llevan el mismo
motor tricilíndrico, el 765 de Thriumph, por lo que, uno de los modelos se llama justo así New Street triple Moto2 edition (llegaran pocas unidades a México). El modelo de entrada a esta categoría es el Street Triple 765R y la tercera versión es la que pudimos probar la Street Triple 765RS. En cuanto a seguridad cuenta con todo el sistema de Frenos Brembo en
ambas ruedas y sistema ABS optimizado para curvas, suspensión delantera de horquilla invertida Showa (SFF-BP) de 41 mm de diámetro y 115 mm de recorrido con ajuste de precarga compresión y extensión. En la suspensión trasera tiene Mono-amortiguador Öhlins STX40 con depósito independiente piggyback, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Cuenta con 5 modos de manejo: Road, Sport, Rain, Track y Rider, todas con la más avanzada tecnología para mejorar las condiciones de manejo. En cuanto pasamos a la pista, lo primero que nos sorprendió fue el diseño pues ver esos dobles faros encendidos en LED junto a sus líneas afiladas que son muy característicos de ese modelo hacen que la moto tenga ese aspecto agresivo y deportivo al mismo tiempo. Y si bien es una moto naked, esos detalles que tiene en el carenado hacen que se vea increíble.
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