Quien dio la sorpresa en el mercado mexicano fue la firma MG, quien anunció recientemente la llegada de tres nuevos modelos a su gama de vehículos en el país. MG ha logrado avanzar rápidamente en el mercado doméstico. Entre los vehículos que incorpora a su portafolio en México se encuentra un híbrido enchufable, que llamó mucho la atención. Pag 7
AUDI IMPRIME SU SELLO EN EL RS3
En ContraRéplica al Volante nos subimos a uno de los autos deportivos que ha generado muy buenos comentarios entre los conocedores, estamos hablando del Audi RS3, que podemos describirlo como un vehículo en donde la firma alemana puso a trabajar a sus ingenieros para llegar a un vehículo que lo tiene todo y estamos hablando de una gran combinación entre diseño, tecnología y potencia, que hacen que cualquiera quede con buen sabor de boca al momento de subirse y acelerar a esta máquina bien lograda. Aquí te presentamos más detalles del RS3. Pag 4
JORGE ARTURO LÓPEZ
Autos, pistas y algo más…
Aquí estamos de nuaevo a bordo de nuestra monoplaza para recorrer diversos circuitos, y para arrancar de inmediato qué les parece si nos damos una vuelta por el terreno asiático?
Y es que de verdad que llama la atención como mensualmente se incrementa el número de marcas chinas a nuestro país, pero además con estrategias de marketing muy agresivas, al menos lo suficiente para mover el mercado y hasta el tapete a varias de las marcas consolidadas.
Si volteamos hacia el más reciente reporte de ventas de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) observamos que de las 44 marcas que mensualmente reportan sus cifras, seis de ellas (JAC, MG Motors, Chirey, JAC, Changan, JMC) ya son de origen chino. Pero a esas seis, habrá que sumarle
tres más que en los últimos meses se sumaron a la comunidad automotriz china en México y que el próximo año, en los reportes de la AMDA, comenzaremos a ver su comportamiento en un mercado tan competitivo, ellas son: BYD, Omoda y Jaecoo
Entonces ya son 47 marcas registradas ante la AMDA y nueve son chinas, lo que significa que casi una cuarta parte de las compañías que venden vehículos en México, son paisanas de Xi Jinping.
Lo más interesante es que una de esas seis firmas que ya reportan sus cifras a la AMDA, MG Motor (una empresa con linaje británico pero propiedad del grupo chino SAIC) cerró el primer trimestre del año en el Top Ten de las marcas más vendidas.
Entre enero y marzo, Morris Garages Motors vendió 13,063 vehículos nuevos y cerró con una participación de 4.1% para ubicarse como la octava marca que más
CONSEJOS PARA ESTACIONAR TU AUTO
coches vendió, arriba de la coreana Hyundai y la estadounidense Ford que ocuparon la posición 9 y 10, respectivamente.
Pero, como lo mencioné anteriormente, las automotrices chinas vienen con todo para posicionarse bien México, con la las luces puestas en incursionar al mercado estadounidense, el segundo más grande del mundo.
Llegan con estrategias que le han movido el tapete a más de uno de los competidores, con precios muy competitivos, con ambiciosos programas financieros, e incluso, buscando talentos para piratearlos a otras marcas y sumarlos a su plantilla laboral. Así vienen estos tigres asiáticos.
Y ya que hablamos de que traen ofertas muy atractivas, no está por demás poner como ejemplo el reciente anuncio de JAC que hace un ajuste de precios en todos sus modelos, que van desde los ¡20 mil hasta los 97 mil pesos menos!.
Estacionar el auto es una de las primeras lecciones que aprendemos cuando estamos empezando a manejar. es algo que parece sencillo y habitual, pero para mucha gente puede convertirse en una pesadilla. aquí te damos algunos consejos para que tengas una mejor experiencia.
ESTACIONARSE EN LÍNEA
Esta forma de estacionarse consiste en ubicar el auto paralelo a la acera y es la más común en la vía pública, donde quedamos regularmente entre dos autos.
AVISAR QUE HARÁS MANIOBRAS.
Es importante avisar a los demás automovilistas con las luces intermitentes que harás maniobras para estacionar tu auto. Importante estar seguros de que el auto si cabe en el lugar seleccionado, para evitar hacer movimientos innecesarios.
ALINEAR EL AUTO
Para iniciar la maniobra de estacionamiento, es importante alinear nuestro auto en paralelo con el vehículo de enfrente, con una separación aproximada de un metro.
INICIO DE LA MANIOBRA
Una vez alineado en paralelo nuestro vehículo, procedemos a retroceder lentamente con un ligero giro hacia el lado donde vamos a estacionarnos, para que, al iniciar el avance en reversa, nuestro auto se vaya acomodando en el espacio.
COMENZAR A ENDEREZAR EL AUTO
Una vez hecho esto, se debe girar el volante hacia el lado contrario, para que el cuerpo del auto se logre centrar en el espacio. Algunos autos ya cuentan con mucha ayuda para lograr que estacionarse sea un éxito y tienen sensores y cámara de reversa o incluso cámara delantera.
PRECAUCIÓN CON OBJETOS CERCANOS
A pesar de que estas maniobras se realizan despacio, es importante dar un vistazo antes de iniciarlas para saber qué obstáculos adicionales a los otros autos encontramos. Por ejemplo, jardineras o postes de protección, los cuales son frecuentes y en un descuido podemos dañar nuestro auto con estos objetos.
PRACTICAR LO MÁS POSIBLE
Es claro que aunque tengamos un auto con sensores y cámaras que nos alertan de cualquier obstáculo, lo mejor es practicar el estacionarse, para que nuestros movimientos sean más naturales y sea más rápido lograr estacionarnos.
DIRECTORIO: Director general y editor responsable de las ediciones impresa y web FRANCISCO
SANTIAGO G.
Dirección Editorial MARTHA BAUTISTA
GALLANGOS
Director de Relaciones Institucionales JOSÉ PAGES REYNAGA
Directorio ContraRéplica
Al Volante
Coordinador del suplemento
HUGO LOYA ORTEGA
Editores: JORGE ARTURO LÓPEZ
MAURICIO RIVERA (COLABORADOR)
Diseño editorial YAIRO ARAGÓN
2
KIA NIRO NOS DEJA DAR UN VISTAZO AL FUTORO
La tendencia es clara y las firmas automotrices están más activas promoviendo el uso de energías limpias en temas de movilidad y los autos híbridos han logrado llamar la atención de los consumidores, ya que muestran una faceta bastante interesante entre el uso de la energía eléctrica y gasolinas.
En ContraRéplica Al Volante tuvimos la oportunidad de conducir Niro de Kia, que es una SUV híbrida, que no requiere enchufarse para poder cargar su batería, lo cual también resulta ser muy atractivo frente a los autos eléctricos, ya que desafortunadamente todavía no se tiene bastante infraestructura en el país para realizar cargas tan frecuentes para los eléctricos.
Desde el inicio Niro nos llamó la atención, ya que esta nueva generación para este vehículo cambió mucho al inicial que entró al mercado mexicano. Su diseño exterior nos da muestra de prácticamente un vehículo totalmente diferente al que conocíamos. Tiene un diseño más futurista con cortes interesantes de colores en los costados de la parte trasera, que lo hacen destacar rápidamente.
También su parte frontal llama mucho la atención, ya que sus faros delanteros tipo LED le dan la personalidad adecuada y logran una muy buena integración con el resto de la parrilla. Sus colores tienen un toque diferente y su estructura bitono también le da una muy buena personalidad.
Al subirnos al Niro la experiencia también mejora, inmediatamente
te recibe una pantalla táctil de 10.25 pulgadas, muy llamativa y con buena integración, además de una música oriental que te transporta a la cultura coreana y un juego de luz arriba de la guantera, que le dan el toque amigable.
Nos llamó la atención que dentro de sus aplicaciones de entretenimiento cuenta con música relajante, con sonidos de mar, lluvia o bosque, según el ánimo que se tenga para manejar o para consentir a los pasajeros.
Como sabemos, este tipo de vehículos, ya sean híbridos o eléctricos no hacen ruido como regularmente encontramos en los de gasolina, así que la sensación es interesante al encenderlo,
porque lo que veremos es que todo inicia, el tablero, las luces internas arriba de la guantera, el panel de controles, pero no escucharemos ningún rugido de motor. Manejamos en ciudad y en carretera y verdaderamente la experiencia fue muy positiva. En ciudad inmediatamente se siente el muy bajo consumo de gasolina y estar en un auto muy confortable. En carretera la potencia de Niro nos dejó muy buen sabor de boca, aunque aquí sí se notó el consumo de gasolina, porque era necesario para lograr una mayor potencia. En resumen, Niro es una gran opción para ir avanzando con vehículos con mejor tecnología menos contaminante, espacio interior, diseño y confort.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
MOTOR: GASOLINA DE CON POTENCIA DE 103 HP Y MOTOR ELÉCTRICO 42 HP
POTENCIA COMBINADA: 139 HP
BATERÍA: 1.32 KWH
PANTALLA: TÁCTIL 10.25 PULGADAS
PRECIO
713,900 PESOS
3
HUGO LOYA
Este vehículo de la firma coreana muestra cambios interesantes que nos acercan bastante a las tendencias de la movilidad en un futuro no tan lejano en todo el mundo.
AUDI RS3 CUMPLE CON EL RIGOR DE LA MARCA ALEMANA
La firma alemana logra con el RS3 la combinación perfecta entre diseño, tecnología y potencia, con lo que se convierte en uno de los autos deportivos más cotizados por los conocedores y por quienes quieren conocerlo; además de llamar la atención por donde circula.
HUGO LOYA
La versión más poderosa de Lobo está ya en nuestro país para demostrar por qué se le conoce como “la Bestia de las Bestias”; estamos hablando de la Lobo Raptor R 2023, que es capaz de domar cualquier terreno y avanzar a toda velocidad incluso en lugares difíciles como los caminos arenosos.
Ford se ha caracterizado por el fuerte impulso que le da a sus camionetas, en especial las pickups, donde se reconoce por la gama de vehículos que tiene para diferentes formas de manejo y también para el trabajo rudo. Ahora, se vuelve más retadora con esta poderosísima camioneta que por sus características cumple con un rendimiento todo terreno.
Para esta versión Raptor R de Lobo, se le instaló un cigüeñal transversal de acero forjado, así como pistones de aluminio forjado para una máxima durabilidad, sistema de entrada de aire único con filtro cónico que aumenta el volumen. Además de un sistema de enfriamiento y un extractor de aire más grande para mejorar el desempeño del tren motriz, con un supercargador y un enfriador de aceite que lo hace más resistente en cualquier terreno.
Lo que hace diferente a Lobo Raptor de sus otras versiones es que su corazón
se compone de un nuevo motor 5.2 litros V8 supercargado que genera hasta 700 caballos de fuerza y 640 libras-pie de torque, lo que le proporciona una potencia increíble para conquistar el desierto.
Además, Ford asegura que su equipo Performance tomó este motor incluido anteriormente en el icónico Mustang Shelby GT500 para diseñar el corazón de la Raptor más potente creada hasta el momento, optimizándolo para entregar además de potencia, el rendimiento todoterreno de nivel y durabilidad característicos de la familia Raptor.
También para mantener su dinamismo todoterreno el equipo Ford Performance sustituyó los colectores de
escape del motor original por unos de acero inoxidable fundido, que incluyen un enfriador de aceite y un filtro exclusivo, además de un cárter de aceite más profundo que le permite hacer frente a temperaturas elevadas mientras mantiene frío el aceite del motor.
Gran comodidad y tecnología Ford como otras firmas automotrices están mejorando el nivel de equipamiento en sus vehículos considerados rudos, lo cual los hace muy confortables e incluso considerarlos para paseos más cotidianos y con la familia. Por ejemplo, Lobo Raptor R cuenta con pantalla central y clúster digital de 12 pulgadas, Sync 4 con conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto entre otras innovaciones.
Desde luego, su diseño es parte de su atractivo por lo que no pasará desapercibida gracias a su parachoques fontal y trasero completamente negros. Su insignia “R” en color naranja resalta en la parrilla, en el domo del cofre y en el aplique de la compuerta trasera. Así que en las calles sabremos que se desplaza esta “Bestia de Bestias”.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
PRECIO: A PARTIR DE 634,900 PESOS
MOTOR 1.5 L DE CUATRO CILINDROS
POTENCIA: DE 150 HP A 190 HP
TORQUE: DE 250 NM A 320 NM
4
HYUNDAI BUSCA CAUTIVAR CON LA TECNOLOGÍA DEL HB20
JAIME ARTURO RUIZ JAIME@PRIMERMOVIMIENTO.COMEl Hyundai HB20 es un automóvil compacto producido por la marca surcoreana desde 2012. El modelo ha tenido una gran aceptación en el mercado brasileño gracias a su diseño moderno, tecnología avanzada y bajo consumo de combustible. El HB20 2023 es la última versión del modelo y trae consigo varias mejoras significativas.
En términos de diseño, el HB20 2023 ha sufrido una renovación completa, tanto en el exterior como en el interior. El aspecto del coche es más deportivo, con líneas más dinámicas y agresivas. La parrilla delantera se ha modificado para darle una apariencia más ancha y el logo de Hyundai se ha desplazado al centro de la parrilla. Los faros delanteros y traseros son LED y tienen una forma más sofisticada. Los parachoques delantero y trasero también se han rediseñado para complementar el aspecto general del coche.
En cuanto al interior, el HB20 tiene un ambiente más moderno y elegante. Los materiales utilizados en la construcción son de alta calidad y la cabina tiene un acabado más refinado. Los asientos delanteros y traseros son cómodos y
ofrecen suficiente espacio para los pasajeros. El tablero de instrumentos cuenta con una pantalla táctil de que controla el sistema de información y entretenimiento. También incluye un sistema de sonido de alta calidad, conectividad Bluetooth, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto y un puerto USB para cargar dispositivos móviles. Esta nueva versión viene con un mo -
tor de 1.6 litros de cuatro cilindros que produce una potencia de 119 HP con u torque de 199 lb. Está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades.
En cuanto a la seguridad incluye una amplia gama de características activa y pasiva. Cuenta con frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y sensores de estacionamiento traseros.
También tiene seis bolsas de aire, cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos, cámara de reversa, sensor de luz, monitor de presión de neumáticos y anclajes ISOFIX para asientos infantiles.
En general, el Hyundai HB20 2023 es
CARACTERÍSTICAS GENERALES
MOTOR: 1.6 L DE 4 CILINDROS
POTENCIA: 121 HP
TORQUE: 119 LB
PRECIO
DESDE 336,500
HASTA 438,500 PESOS
un automóvil compacto muy interesante que ofrece un diseño moderno, un interior elegante y una amplia gama de características de seguridad y comodidad. Además, tiene un consumo de combustible bajo, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un coche económico y eficiente.
5
El vehículo compacto de la firma coreana ha dado mucho de que hablar, principalmente por la combinación que logra entre el uso de la tecnología y la eficiencia en el consumo de combustible.
LA INFLUENCER SE PONE LA PILA
La firma japonesa incrementa su oferta ahora con las versiones híbridas de la icónica CR-V y el lujoso sedán Accord que llegará hasta el segundo semestre del año
JORGE ARTURO LÓPEZHonda dejó con los faros cuadradas a propios y extraños con la presentación de sus modelos insignia, la SUV CR-V y el sedán Accord ahora en versión híbrida, con la que ambos adquieren una personalidad más limpia, más ecológica… ¡más interesante!
Ambos modelos se producen en Estados Unidos. La CR-V estará disponible a partir de próximo mes de mayo; pero el lujoso sedán llegará al país en el segundo semestre del año.
Así que vamos directo con la camioneta que la misma compañía ha denominado “la influencer de las SUVs”.
Corazón híbrido
La nueva Honda CR-V Touring HEV cuenta con la cuarta generación del sistema híbrido-eléctrico de dos motores que se complementa con uno más a gasolina de 4 cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas DOHC VTEC, de 145 caballos de fuerza, y 138 libras-pie de torque.
La inteligencia del sistema e:HEV de Honda significa que los vehículos circulan con energía eléctrica silenciosa y se autocargan con energía del frenado regenerativo para maximizar la autonomía EV.
Exterior intacto
Conserva rasgos del diseño de su hermana convencional con algunos detalles adicionales. Dos escapes cromados, rines de 19 pulgadas, quemacocos eléctrico de tres posiciones,
espejos laterales eléctricos de color negro y faros LED con función automática.
Además, tratándose de la versión Touring HEV, se convierte en la tope de gama, con equipamiento de lujo.
Cabina tecnológica
Destaca el display digital con pantalla táctil a color de 9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, incluye reproductor de archivos MP3 y WMA, con 12 bocinas Bose, además de cargador inalámbrico y puertos USB tipo A frontales y tipo C traseros.
La pantalla multi-información de 7 pulgadas a color muestra información digital como el selector de modos de manejo, la medición de potencia híbrida así como el estado de carga de la batería, distribución y regeneración
de energía.
Además viene equipada con el sistema de acceso inteligente Smart Entry Keyless, y el sistema de audio cuenta con interfaz HandsFreeLink con Bluetooth Y 12 bocinas Bose con tecnología “Centerpoint” y “SurroundStage”.
No escatima
La nueva integrante de la familia Honda cuenta con tecnologías activas y pasivas, comenzando por la Estructura de Ingeniería de Compatibilidad AvanzadaTM (ACETM), mejorada con reestructura de los pilares A y laterales.
Asistente de cambio de carril (Honda LaneWatch) y alertas para el conductor Honda Sensing, que incluye Asistencia en Tráfico Pesado y Control de Velocidad de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizado.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
MOTOR: A COMBUSTIÓN 2.0 LITROS, ELÉCTRICO Y UN GENERADOR ELÉCTRICO, POTENCIA TOTAL: 204 HP
TORQUE TOTAL: 247 LIBRAS-PIE
TRANSMISIÓN: E-CVT
CAPACIDAD DE ARRASTRE 450 KG.
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE: 24.4 KM/L
SEGURIDAD
10 BOLSAS DE AIRE
SISTEMA AUTOMÁTICO DE LUCES ALTAS ALERTA DE FRENADO POR COLISIÓN FRONTAL SISTEMA DE CONSERVACIÓN DE CARRIL (LKAS)
CÁMARA TRASERA CON TRES ÁNGULOS DE VISIÓN
PRECIO
$899,900
HONDA CR-V 2023 HÍBRIDA
6
MG QUIERE CONQUISTAR CON TRES NUEVOS VEHÍCULOS
MG México nos invitó a la presentación de sus tres nuevos modelos para México donde mostró su evolución hacia las nuevas energías, pues aumentó la gama de sus productos incorporando la primera camioneta híbrida enchufable de MG, la eHS, además de sus SUV RX5 y la renovada HS.
“Continuaremos ofreciendo vehículos con alta experiencia orientada al usuario, además de enfocarnos en la transformación de la movilidad con vehículos impulsados por energías limpias que reflejan la visión de SAIC y MG a nivel global”, comentó Zhang Wei, presidente de MG Motor México, durante la presentación.
La RX5 es la nueva propuesta que presenta la marca en cuanto a diseño, ya que busca reflejar con sus líneas una personalidad imponente y atrevida, además de que la están presentando con una estrategia publicitaria de honestidad total, pues quieren remarcar la impresión que tiene el público a primera vista y sin filtros.
Su diseño, cuenta con líneas angulares y su parrilla frontal permiten darle un estilo dinámico y deportivo. Cuenta con faros Groove Eye que junto con su parrilla estilo “shark fangs” busca darle esa apariencia de tiburón. Su interior ofrece espacio y comodidad para los pasajeros, con asientos de piel y un amplio techo panorámico. La RX5 está
los nuevos modelos se encuentra el eHS, un vehículo híbrido enchufable que pone a la marca en la competencia de la tendencia de autos ecológicos.
un torque de 184 libras-pie.
Finalmente se presentó el primer vehículo de Nuevas Energías MG en el mercado mexicano la Ehs, una SUV híbrida enchufable, que combina un motor de combustión con uno eléctrico conectable, esto significa que el vehículo puede funcionar con combustible y electricidad otorgando la mejor autonomía, dándole al usuario la opción de elegir en qué momento usar cada una de acuerdo con sus necesidades. La eHS ofrece rendimientos excepcionales con 47.5 km/l en uso combinado y una autonomía de hasta 52 kilómetros en modo completamente eléctrico. Cuenta con un motor turbo de combustión interna de 1.5 litros y un motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 16.6 kWh. El precio de la única versión de eHS será de $825,000 pesos .
equipada con un motor 1.5 Turbo y una segunda generación de tecnologías Netblue. Su precio de entrada será de 479,900 pesos en su versión Excite y 560,900 pesos en la versión Elegance.
Otro vehículo que se presentó MG fue la nueva HS que esta rediseñada y se presenta con la finalidad de
hacer notar que el concepto de lujo ha cambiado y actualmente reside en las experiencias exclusivas. Su diseño evoluciona trayendo su lado más deportivo, moderno y elegante que destacan sus líneas aerodinámicas. Está equipada con un motor turbo de gasolina de 1.5 litros que produce una potencia de 160 caballos de fuerza y
7
EntreALBERTO VELASCO @VAQUERO_RACING
INDIAN CHALLENGER RR, LA REFERENCIA EN BAGGERS.
ALBERTO VELASCO @VAQUERO_RACING
Les presento la edición especial de la Indian Challenger RR, La denominada King of the Baggers. Es una motocicleta Indian Challenger de edición limitada que nació para dominar el circuito por su alto desempeño y velocidad, pues es exclusivamente para las carreras. Y es que existe una categoría dentro del certamen MotoAmerica en la que, como su nombre nos sugiere, está compuesta por participantes que corren con motos de estilo bagger.
En esta ocasión Indian decidió poner a la venta esta edición especial compuesta por 29 unidades, la cual parte de la tradicional Indian Challenger RR, pero incorpora las especificaciones utilizadas por su piloto campeón Tyler O’Hara ( #29), por lo que cada una de estas impresionantes motos estarán preparadas para darlo todo en la pista.
Sólo imagina por un momento experimentar toda la potencia y emo -
ción de tener una motocicleta de carreras campeona con piezas personalizadas, desde el amortiguador trasero TTX Öhlins, horquillas delanteras Öhlins GFR250, la conversión del accionamiento y tensor automáti-
co de la cadena, el Carter y la cubierta del embrague todos finamente preparados, hasta el motor Power plus de la indian Challenger de calle pero con árboles de levas super modificados, entre otras modificaciones hechas
por las manos de S&S.
Esta Indian challenger RR cuenta con llantas Dunlop de competición de 17 pulgadas. Frenos de pinza trasera Hayes y doble pinza delantera Brembo, lo que permite una conducción agresiva pero segura.
Con esta Indian Challenger RR, se da la oportunidad a los fans y a coleccionistas de poseer una auténtica bagger de carreras, quizá la primera de la historia, ya que se trata de una moto que sólo puedes utilizar en circuito y no es matriculable. Como distintivo esta edición incluye una placa numerada personalizada en el tanque.
El precio de esta sensacional motocicleta se acerca a los 92,229 dólares, sin embargo, sabemos que al ser una motocicleta edición especial, el valor siempre irá en incremento, ya que para los coleccionistas y conocedores la oportunidad de tener una motocicleta con estas características suele ser corta y por ello, la demanda y en consecuencia el precio tenderá a ser mayor. Así que a romper el cochinito, porque vale la pena intentar tener esta belleza.
8
Esta motocicleta, también denominada King of the Baggers nació para dominar el circuito por su alto desempeño y velocidad, ya que es exclusiva para carreras.