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nº 322 • dezembro 2013

Obras da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro avançam pelo subsolo

Odebrecht TransPort conquista o VLT de Goiânia

Um pedaço do Baixo do Sul da Bahia na sede da Organização

Rede de Conhecimento: ferramenta de apoio ao integrante

Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável na Venezuela, Argentina, Peru e Brasil

sumário nº 322 • dezembro 2013

OS MARCOS DAS OBRAS DA LINHA 4 DO METRÔ DO RIO DE JANEIRO

expediente ODEBRECHT NOTÍCIAS é um informativo eletrônico quinzenal, enviado às quartas-feiras, de circulação interna, produzido e editado pela equipe de Comunicação da Odebrecht S.A. PRODUÇÃO E EDIÇÃO DE CONTEÚDO: Fabiana Cabral e Bárbara Rezendes FOTOS: Arquivo Odebrecht ARTE: Criativos JORNALISTA RESPONSÁVEL: Fabiana Cabral SUGESTÕES: fabianacabral@odebrecht.com brezendes@odebrecht.com DISTRIBUA O ODEBRECHT NOTÍCIAS EM SUA EMPRESA!

ODEBRECHT PROPERTIES: O CRESCIMENTO DAS ARENAS MULTIUSO

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RÁPIDAS

VLT DE GOIÂNIA LEVARÁ

MAIS MOBILIDADE À POPULAÇÃO

28 PRÊMIOS 42 PESSOAS 50 ENCONTROS PARA

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PRÊMIO ODEBRECHT PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL: CONQUISTAS E CELEBRAÇÕES

TROCAR CONHECIMENTO

62 SUSTENTABILIDADE 64 BAIXO SUL DA BAHIA MAIS

PRÓXIMO DOS INTEGRANTES

68 AÇÕES SOCIAIS 69 MEIO AMBIENTE PRÓXIMA EDIÇÃO:

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JANEIRO

BOAS FESTAS!

capa

Uma obra repleta de grandes marcos

Técnicos da Concessionária Rio Barra acompanham a última detonação do túnel, em São Conrado. A metodologia utilizada, NATM, é a mais adequada para escavações em rocha

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D

ezembro traz grandes conquistas para a Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro, em construção pela Concessionária Rio Barra – com a participação da Odebrecht Infraestrutura - Brasil.

No dia 9, o último trecho de rocha do túnel de 5 quilômetros

Bárbara em homenagem à santa que protege mineiros e trabalhadores de túneis. O equipamento atuará entre Ipanema e Gávea, bairros que apresentam solo de pedra, argila e areia, adequado ao uso do TBM. O “tatuzão” vai trabalhar sem passar por baixo de prédios ou

(km) de extensão, que ligará os bairros da Barra e São Conrado, foi detonado. Com a conclusão desta fase, a estrutura conquistou o título de maior túnel entre estações metroviárias do mundo.

As escavações tiveram início em setembro de 2010. Por o trecho passar por dentro de um maciço rochoso, foi adotado o método com perfuração e detonação Drill & Blast (ou NATM). A abertura conectou as duas estações de maior demanda da nova linha: Jardim Oceânico, onde são esperados cerca de 91 mil passageiros por dia, e São Conrado, com capacidade para 61 mil pessoas.

Para o governador, Sérgio Cabral, o momento é histórico na evolução do sistema de transporte da cidade: “A Linha 4 será um legado muito importante e beneficiará cerca de 300 mil pessoas”.

Até o final do mês, será iniciada a operação do Tunnel Boring Machine (TBM), o “tatuzão”, denominado

abrir buracos na superfície das ruas, minimizando o impacto para a população. “A obra é complexa. O Rio de Janeiro é um centro urbano densamente povoado, por isso os métodos construtivos foram escolhidos pensando no prazo da obra, mas principalmente na comunidade do entorno”, explicou Marcos Vidigal, diretor de Contrato do Consórcio Construtor Linha 4 Sul. Fabricado sob medida pela empresa alemã Herrenknecht, o “tatuzão” é o maior da América Latina e o maior já utilizado em obras metroviárias no Brasil. O equipamento escava de 15 a 18 metros por dia, quatro vezes mais rápido do que as técnicas utilizadas anteriormente no Rio de Janeiro.

As aduelas – anéis de concreto que formarão os túneis –, em produção no canteiro da Leopoldina, já começaram a ser levadas para o subsolo para serem utilizadas pelo TBM.

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Sala de comando do “tatuzão”. O equipamento tem 2,7 mil toneladas, 120 metros de comprimento e 11,5 metros de diâmetro, e começará a operar em 23 de dezembro

Assista ao vídeo e conheça as obras do trecho Sul da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro. (em português)

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Implantação de explosivos para retirar o último trecho de rocha do túnel que ligaráa Barra a São Conrado.O encontro dos túneisaconteceu no subsolo da rua Estrada das Canoas

AVANÇOS SUBTERRÂNEOS As obras da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro também evoluem nos demais trechos. No canteiro da Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipanema, a concretagem da laje é executada e a cobertura da estação está sendo construída.

Na Praça Antero de Quental, no Leblon, e nas futuras estações Jardim de Alah e Gávea, as escavações foram iniciadas. Para isso, são realizados o Jet Grouting (método de impermeabilização e estruturação do solo), a construção das paredes da estação e o remanejamento de redes subterrâneas de abastecimento público. Na estação Jardim Oceânico, na Barra, as paredes também foram

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finalizadas e é escavado o espaço onde serão construídos a plataforma do metrô e os dois acessos da Avenida Armando Lombardi.

No trecho entre Barra da Tijuca e Gávea, o serviço de escavação por meio do “tatuzão” acontece 24 horas por dia.

Os profissionais também trabalham em ritmo acelerado na estação São Conrado que, com os túneis concluídos, dedicam-se à construção das plataformas e salas técnicas para a futura operação.

“O Rio está escrevendo uma nova história no que diz respeito à mobilidade urbana e a Linha 4 do metrô tem papel fundamental nesse projeto”, destaca Leandro Azevedo, diretor-superintendente da Odebrecht

Infraestrutura - Brasil para o Rio de Janeiro. Ele cita outros projetos em que o Negócio está à frente, em apoio ao desenvolvimento da cidade, como os corredores viários TransOeste e TransOlímpica e o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), na região portuária. “Por onde andamos há uma obra importante em execução, todas elas pensadas para transformar a cidade”.

Quando concluída, a Linha 4 do

Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz. Os passageiros poderão ainda utilizar todo o sistema metroviário da cidade pagando uma única tarifa.

A Concessionária Rio Barra realiza as obras por meio do Consórcio Construtor Linha 4 Sul, para o trecho entre Gávea e Ipanema, formado por Odebrecht Infraestrutura - Brasil (líder), Queiroz Galvão e Carioca Engenharia; e do Consórcio Construtor Rio Barra, que atua entre Barra da Tijuca e Gávea,

Metrô do Rio transportará cerca de 300 mil pessoas. Estima-se que a nova estrutura reduza a circulação de aproximadamente 2 mil veículos por hora.

Serão cerca de 16 km de extensão e seis estações: Jardim Oceânico, São

formado por Queiroz Galvão (líder), Odebrecht Infraestrutura - Brasil, Carioca Engenharia, Cowan e Servix. As equipes são compostas por cerca de 5 mil integrantes diretos e 2 mil indiretos, que trabalham para concluir o projeto no primeiro semestre de 2016.

LEGADO À POPULAÇÃO

Fábrica de aduelas montada no canteiro de obras no bairro da Leopoldina.

Até dezembro, foram fabricadas cerca de mil anéis, que correspondem a 1,8 km de túnel

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Vista aérea do Prosub - EBN. A conclusão da montagem dos pilares do Estaleiro de Construção está prevista para o fim de dezembro

Nova estrutura na paisagem do EBN As obras do prédio da Oficina de Fabricação de Submarinos (4110), do Estaleiro de Construção, – iniciadas em outubro pela Odebrecht Infraestrutura - Brasil – avançam na área Sul do projeto de construção do estaleiro e da base naval do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub), em Itaguaí, no Rio de Janeiro.

O içamento dos dois primeiros pilares foi realizado no dia 22 do mesmo mês, por meio de dois guindastes com capacidade de 260 e 100 toneladas. Ao todo, serão montados 33 pilares de 45 toneladas, cada um formado por três estruturas metálicas unidas por ligações parafusadas, sem o uso de solda – denominada “obra fria”.

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A frente de trabalho do Main Hall, como é chamada a principal edificação da oficina, envolve 89 integrantes sob a liderança do engenheiro civil Rafael Libardi. Segundo ele, para garantir a durabilidade dos pilares, foi utilizado o processo de galvanização a quente, por imersão em uma substância à base de zinco, o que evita corrosões: “As estruturas também recebem uma pintura intumescente que se expande ao ser aquecida, evitando que o perfil metálico atinja temperaturas que possam comprometêlo estruturalmente, como em caso de incêndio”.

Em janeiro de 2014 será iniciada a montagem dos 16 módulos, de aproximadamente 50 toneladas cada um, que formam a cobertura do Prédio Principal.

Conhecimento adquirido e compartilhado O Centro de Serviços Compartilhados Odebrecht (CSC) participou da 7ª Conferência anual sobre Gerenciamento Internacional de Tesouraria, Caixa e Riscos para Empresas no Brasil, promovido pelo Economist Group (responsável pelo jornal The Economist), em 12 de novembro. O tema desta edição foi Criando a tesouraria de alto desempenho para o futuro.

Dilson Zanatta Filho, responsável pelo CSC, ministrou a palestra sobre a criação da área na Organização, os processos executados pelas equipes e as conquistas e desafios nos cinco anos de existência: “O CSC Odebrecht não é compulsório, por isso, temos que influenciar o empresário apresentando os serviços como uma solução competitiva de apoio à Linha, que proporcione otimização de custos indiretos, Segurança Empresarial e qualidade de entrega”.

Ao final da apresentação, Dilson Zanatta respondeu questionamentos do

público, entre eles sobre a importância da preservação da autonomia dos empresários na Odebrecht, mesmo quando optam por trabalhar com o apoio de um CSC. “Atuamos algumas vezes como consultores para assuntos específicos – como ocorre normalmente nas áreas Fiscal e Contábil –, mas é importante destacar que a tomada de decisão é sempre do empresário”, conclui.

Entre os assuntos tradados na conferência estavam: mercado de câmbio, conectividade bancária, fraude e legislação de impostos. Carolyn Meier, diretora geral do Eurofinance, ressaltou que o programa de 2013 fez uma análise sobre como a área de finanças pode oferecer uma base sólida, porém com estrutura flexível, para atender às mudanças do ambiente. “Agora, mais do que nunca, as empresas precisam se certificar de que sua tesouraria está preparada para o futuro, impulsionando crescimento rentável e sustentável”.

O evento faz parte da agenda do programa internacional Eurofinance, que promove conferências sobre assuntos contemporâneos do universo financeiro

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A previsão é que a primeira etapa da obra chegue a 81% de conclusão até o final de 2013

Benefício tecnológico A primeira etapa do conjunto de prédios do Centro Administrativo do Distrito Federal (CADF) será concluída em março de 2014. A construção utiliza o sistema BubbleDeck, tecnologia dinamarquesa que consiste na inserção de esferas plásticas de polipropileno entre duas telas de aço, formando pré-lajes de concreto. A metodologia foi introduzida no Brasil com o apoio da Braskem, fornecedora da matériaprima (resina) para a empresa produtora das esferas.

Entre as vantagens do método estão o aumento de produtividade e a redução do consumo de concreto e de emissão de gás carbônico. Outro benefício consiste no peso das lajes, que são até 35% mais leves do que as tradicionais.

O canteiro de obras do CADF produz diariamente 1000 m² de pré-lajes BubbleDeck. De acordo com André Araújo,

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diretor de Contrato, a inserção de novas tecnologias, além de reduzir custos, contribui para o aumento da segurança do integrante. “Com o método, presente em 90% das lajes, diminuímos o consumo de concreto e aço e o de homens-horas trabalhadas, e conseguimos obter uma média de produtividade de execução de 11.800 m² por mês, chegando a uma marca de 23 mil m² de lajes em julho”, pontua.

Construído pelo Consórcio Construtor CADF, formado por Odebrecht Infraestrutura - Brasil e Via Engenharia, o empreendimento será a sede de aproximadamente 15 mil servidores públicos das secretarias do Governo do Distrito Federal (GDF). A iniciativa é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o GDF e a Centrad – consórcio firmado entre Odebrecht Properties e Via Engenharia, responsável pela manutenção e operação do CADF por 21 anos.

Investimentos ampliados A B ra s ke m i nve ste a p roxi ma da m e nte R $ 50 m i l h õ e s pa ra a m p l ia r sua ca pa c i da d e d e p ro d u çã o d e p o l i e ti l e n o d e ba ixa d e n s i da d e l i n e a r ( PEB DL ) pa ra 120 m i l to n e la da s a n ua i s. Do tota l , 1 00 m i l to n e la da s fa rã o pa rte da fa m í l ia Bra s ke m Fl exu s ® , ma rca d o p o l i e ti l e n o à ba se d e m e ta l o ce n o pa ra a i n d ú stria d e fi l m e s p lá sti cos.

Lo ca l iza da n o Po l o Pe tro q u í m i co d e Ca ma ça ri , na Ba h ia, a u n i da d e te rá u ma l i n ha d e d i ca da à p ro d u çã o da re s i na. A p revi sã o é d e q u e a p ro d u çã o co m e ce n o p ri m e i ro se m e stre d e 201 5 . “Esta m os a m p l ia n d o n ossa ofe rta d e p ro d u tos Bra s ke m Fl exu s ® co m o o b j e tivo d e ga ra nti r su p o rte a o c re sc i m e nto d os n ossos c l i e nte s, e m segm e ntos d e m e rca d o q u e re q u e re m re s i na s d e a l ta te c n o l ogia” , afi rma Lu c ia n o Gu i d o l i n, vi cep re s i d e nte d e Po l i o l e fi na s da Bra s ke m .

A fa m í l ia B ra s ke m Fl exu s ® é u ti l iza da e m e m ba lage n s q u e exige m ca ra c te rí sti ca s co m o ma i o r re s i stê n c ia, b ri l h o, tra n s pa rê n c ia e se lage m, e é vo l ta da à i n d ú stria d e tra n sfo rma çã o e m a p l i ca çõ e s d e fi l m e s e s p e c ia i s, b o b i na s té c n i ca s e fi l m e s i n d u stria i s. “Co m e sse i nve sti m e nto, co n segu i re m os ate n d e r a o c re sc i m e nto d o m e rca d o b ra s i l e i ro n os p róxi m os a n os a l é m d e ate n d e r à n e ce ss i da d e d os n ossos c l i e nte s p o r fi l m e s co m m e l h o r d e se m p e n h o” , d e sta ca Ed i so n Te rra, d i re to r d e N egó c i o Po l i e ti l e n os da Bra s ke m .

De sd e 2004 , a Bra s ke m l i d e ra o m e rca d o da Am é ri ca Lati na na ofe rta d e p o l i e ti l e n o à ba se d e m e ta l o ce n o, co m ca pa c i da d e su p e ri o r a 350 m i l to n e la da s p o r a n o e ofe re ce u ma e stru tu ra d e e nge n ha ria d e a p l i ca çã o pa ra q u e os c l i e nte s d e se nvo lva m a s fo rm u la çõ e s pa ra se u s p ro d u tos.

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Avanços para a produção de energia A Odebrecht Infraestrutura - Brasil, que atua na construção da Usina Hidrelétrica (UHE) Santo Antônio, em Rondônia, comemorou, em novembro, a energização reversa do primeiro Transformador Elevador do Grupo de Geração 3 (GG3). O processo ocorreu após a montagem eletromecânica e aplicação dos ensaios de comissionamento nos Sistemas de Transmissão, Supervisão, Controle, Proteção e Telecomunicações.

Os ensaios do GG3 continuam na Subestação Isolada a Gás (GIS), nos Sistemas de Proteção, Controle, Supervisão e nas Telecomunicações da usina. Em outra frente de trabalho, a equipe realiza a implantação do GSC (Generator State Coordinator), ferramenta responsável por monitorar a geração de energia da usina. O processo atende as necessidades do Sistema Interligado Nacional (SIN).

No GG4, a montagem eletromecânica iniciou a pré-montagem do primeiro Rotor.

A peça é a parte girante do gerador, que tem

a função de produzir um campo magnético constante para a produção de energia.

Cerca de 20 integrantes trabalham na montagem da peça, de aproximadamente 180 toneladas e é composta por um anel magnético com 72 polos, acoplados por meio de 288 tirantes roscados. Entre as melhorias já realizadas no processo está a substituição da talha de corrente manual, utilizada para a instalação dos polos no anel.

Com isso, a ergonomia e a segurança dos trabalhadores melhoraram, além do aumento na produtividade.

Nivaldo Braz, supervisor de Pré-Montagem, explica que montar turbinas do tipo Bulbo era algo novo para ele e para a equipe. “Estamos vencendo o desafio. Hoje, nossa mão de obra já está treinada”. O mecânico ajustador Welington Rafael Nascimento conta que encontrou na UHE Santo Antônio espaço para crescer nos âmbitos profissional e pessoal: “Sinto-me realizado. Aqui, aprendo todos os dias e tenho perspectiva de crescimento”.

A pré-montagem do Rotor do Gerador do GG4 é realizada em um galpão para agilizar o processo de montagem das Unidades Geradoras. Ferramentas e dispositivos também foram criados para otimizar o trabalho

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Comitiva do Governo da Suiça e representantes da Odebrecht Infraestrutura Brasil no teleférico da Providência. O sistema é operado pela Odebrecht TransPort, por meio da SuperVia

Visitantes ilustres Os teleféricos do Complexo do Alemão e do Morro da Providência, no Rio de Janeiro, construídos pela Odebrecht Infraestrutura - Brasil, foram escolhidos pelo Governo da Suíça como modelos bem sucedidos de projeto com integração entre mobilidade urbana e desenvolvimento social. Em 20 de novembro, o ministro das Relações Exteriores, Yves Rossier; o coordenador regional para América do Sul, Pietro Piffaretti; o embaixador da Suíça no Brasil, André Regli; e o cônsul geral, Hans-Ulrich Tanner, visitaram os novos meios de transporte das comunidades.

Na Providência, o grupo foi recebido por Rodrigo Jurdi, diretor do Contrato; Nilo Sergio, gerente de Contrato; João Henrique Rato, representante da Secretaria Municipal de Habitação; e Rafael Lemos, representante da Doppelmayr no Brasil. “O teleférico da Providência é mais um caso em que não

fazemos apenas uma obra, deixamos um legado para a comunidade. O projeto foi desenvolvido para ser integrado com ônibus, trem e metrô”, destacou Rodrigo Jurdi. Com 721 metros, três estações – Central do Brasil, Praça Américo Brum e Gamboa – e 16 cabines, o teleférico transportará cerca de mil pessoas por hora, em cada sentido.

No teleférico do Complexo do Alemão, a comitiva conferiu os benefícios do sistema para a comunidade. Além do transporte, os moradores têm acesso a serviços públicos e projetos sociais. “Recebemos informações muito interessantes sobre os projetos urbanos realizados nessas comunidades. As favelas têm se tornado um importante fator da inclusão social, por sua lógica própria de crescimento.

O Rio analisa esse novo paradigma e cria projetos para um desenvolvimento sustentável”, comentou Yves Rossier.

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A pista de skate do Maracanã possui 700 m², sendo 1 m no ponto mais baixo e 2,40 m no ponto mais fundo

Testada e aprovada Em 4 de dezembro, Bob Burnquist, um dos maiores skatistas brasileiros, conferiu a nova pista de skate do complexo do Maracanã – parte do projeto de urbanização do entorno do estádio, realizado pela Odebrecht Infraestrutura - Brasil, no Rio de Janeiro.

Com formato que lembra uma cobra, a pista é conhecida como “snake” (cobra, em inglês). Sua parte rasa de bordas arredondadas, tipo roll over, facilita a prática do esporte. “Achei a pista bastante divertida. As linhas e curvas ajudam a dar mais velocidade e em cada ponto dá para fazer uma manobra diferente”, explicou Bob Burnquist, que testou a pista a convite do engenheiro responsável da Secretaria Municipal de Obras, Mauro Bonelli.

A estrutura está localizada no centro da passarela que liga a Quinta da Boa Vista (estacionamento provisório da FIFA) ao Maracanã. “Com a proximidade do estádio, os praticantes do skate e torcedores do futebol podem se juntar”, comentou o skatista. As obras de urbanização do entorno do Maracanã serão concluídas até março de 2014.

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Nossa Cultura, Nossa Marca Quiz da Marca A COR DA NOSSA MARCA A versão preferencial da logomarca é composta pelo logotipo exclusivo Odebrecht e pela caixa vermelha (boxe).

Logotipo

Boxe

O vermelho é a cor que nos identifica e, por isso, está tão presente no nosso universo visual. Entretanto, a logomarca apresenta uma versão em Preto e Branco.

Em qual situação é permitido o uso desta versão?

.

a) Sempre que o vermelho não combinar com as cores do material a ser produzido. b) Apenas em materiais impressos em Preto e Branco. c) Em sites, portais, apresentações e outros materiais digitais. d) Sempre que não for possível garantir uma boa qualidade de impressão.

Clique aqui e responda

*Confira aqui a resposta correta

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conquista

Odebrecht TransPort levará mais conforto ao transporte público de Goiânia O O VLT de Goiânia percorrerá a Avenida Anhanguera, um dos principais espaços comerciais da cidade. Este é o 18º ativo da Odebrecht TransPort

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Co n s ó rc i o M o b i l i d a d e A n h a ngu e ra – fo rm a d o p o r Odebrecht TransPort ( 9 0 % ) e o p e ra d o re s d e ô n i b u s d e G o i â n i a ( 1 0 % ) – ve n ce u , e m 9 d e d e ze m b ro , o l e i l ã o p a ra a co n s t ru ç ã o e o p e ra ç ã o d o Ve í c u l o Leve s o b re Tri l h o s ( VLT ) d e G o i â n i a . Co m u m a co m p o s i ç ã o d e d o i s c a rro s , c a d a u m co m 33 m e t ro s d e co m p ri m e nto , o VLT t ra n s p o rta rá até 6 0 0 p a ss age i ro s p o r vi age m , s o m a n d o 24 0 m i l p e ss o a s p o r d i a .

Foto ilustração

Trata-se de uma Parceria PúblicoPrivada (PPP) de 35 anos com o Governo do Estado de Goiás. Os primeiros 24 meses estão dedicados à construção e implantação da estrutura. O investimento será de R$ 1,3 bilhão, sendo R$ 600 milhões do Estado, R$ 200 milhões do Governo Federal e R$ 500 milhões do consórcio privado.

O novo sistema de transporte proporcionará ainda a reurbanização completa da Avenida Anhanguera, local onde será implantado, incluindo a reforma do leito da via, calçadas e sistema de drenagem.

“A Odebrecht TransPort, como empresa de investimento em infraestrutura e de prestação de serviços, tem o compromisso de realizar empreendimentos com significado transformador para a população. Isso acontecerá em Goiânia, assim como no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, na Linha 6 do Metrô de São Paulo e na BR-163, no Mato Grosso, ativos recém-conquistados”, afirmou Paulo Cesena, diretor Executivo.

O VLT de Goiânia terá 13,6 quilômetros de extensão e passará por 12 estações, entre elas cinco terminais de integração.

“Será um transporte público de maior capacidade, mais seguro e confortável para as pessoas e com menos impacto ambiental. Este é um importante avanço para a cidade”, explicou Rodrigo Carnaúba, diretor de Mobilidade Urbana da Odebrecht TransPort.

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entretenimento

Arenas fecham o ano com resultados positivos

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m 2013 , a O d e b re c ht Pro p e rti e s e stre o u sua atua çã o na a d m i n i stra çã o d e estádios construídos ou reformados para a Copa do Mundo de 2014 com o desafio de transformá-los em arenas multiuso.

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A partir de suas inaugurações, celebradas no primeiro semestre do ano, a Itaipava Arena Fonte Nova, na Bahia, o Maracanã, no Rio de Janeiro, e a Itaipava Arena Pernambuco passaram a receber, além de partidas de futebol, shows e eventos regionais.

As redes da Itaipava Arena Fonte Nova balançaram 82 vezes, com 28 gols do Bahia, 19 do Vitória e 13 na Copa das Confederações, quatro marcados pela Seleção Brasileira

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DE VOLTA PARA CASA Depois de aproximadamente seis anos, o palco de inúmeras alegrias dos baianos voltou a funcionar e com diferenciais que agregam valor para a experiência do torcedor. Além de mais moderna, confortável e segura, a Itaipava Arena Fonte Nova tornou-se um espaço multiuso, mas não deixou de oferecer o que move o torcedor: a paixão pelo futebol.

Administrado pela concessionária Fonte Nova Negócios e Participações (FNP) – formada por Odebrecht Properties e OAS Arenas –, desde a inauguração, em 7 de abril, o espaço recebeu 34 jogos de competições nacionais e internacionais e cerca de 653 mil torcedores, uma média de 19 mil pessoas por partida. Entre os eventos sediados estão três disputas da Copa das Confederações, com as seleções do Uruguai, Nigéria, Itália e Brasil.

O Esporte Clube Bahia, como mandante dos jogos pelo Campeonato Baiano, Copa do Brasil, Campeonato Brasileiro e Copa SulAmericana, marcou 28 gols durante as 25 partidas realizadas “em casa”.

O destaque foi o último jogo ano, no dia 8 de dezembro, contra o Fluminense, que alcançou um público de 40.249 pessoas.

A Itaipava Arena Fonte Nova teve sua programação movimentada

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também com 27 eventos culturais, corporativos e musicais, que somaram mais de 60 mil pessoas.

Firmou ainda um convênio com a Secretaria de Educação do Estado para levar gratuitamente 630 pessoas, entre alunos de escolas públicas, pais e professores, aos jogos do Campeonato Brasileiro. A parceria Estudante na Arena é Show de Bola aproximou os jovens do estádio, proporcionando acesso ao esporte e lazer. A arena apoiou campanhas importantes como Outubro Rosa, de prevenção ao Câncer de Mama; Novembro Azul e Um Toque, Um Drible, em prevenção ao Câncer de Próstata; além dos 20 anos do Natal

A festa Pacha White Party foi realizada em agosto. Em 2013, a arena baiana sediou cerca de 60 eventos

sem Fome que, na última partida do ano, arrecadou 1.600 kg de alimentos não perecíveis para serem doados.

No dia 14 de dezembro, o evento que encerrou a programação de 2013 foi a gravação do show de celebração dos 20 anos de carreira da cantora Ivete Sangalo. Cerca de 40 mil pessoas estiveram presentes e usufruíram da área do gramado (protegido para

a ocasião), arquibancadas e camarotes.

“Muitos planos estão em andamento para 2014, ano de Copa do Mundo. Temos um equipamento multiuso pronto para ser utilizado da melhor forma”, garante Piti Canella, responsável por eventos na Itaipava Arena Fonte Nova. “Vamos começar o ano já com uma atração internacional: o DJ David Guetta, no dia 8 de janeiro”.

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Para o Maior Show do Mundo, a grama foi protegida por um piso especial – mesmo material adotado nos shows da Madonna e U2, no Estádio do Morumbi, em São Paulo

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CRESCENDO COM PERNAMBUCO Em dezembro de 2013, a Itaipava Arena Pernambuco celebra seis meses de operação. Após vencer o desafio de antecipar em oito meses a entrega do estádio, em 14 de abril, a nova arena já recebeu 21 partidas do Campeonato Brasileiro e duas da Copa Sul-Americana.

Mais de 300 mil pessoas assistiram aos jogos do Campeonato Brasileiro em assentos individuais e com conforto, seguindo o padrão de qualidade internacional. A acústica do estádio impressionou a torcida e os atletas elogiaram o gramado e o vestiário.

Segurança e estrutura foram destacadas pela torcida. A nova

experiência proporcionada refletiu em uma mudança de comportamento do público: famílias inteiras voltaram a frequentar as arquibancadas.

Nesse curto período, a Itaipava Arena Pernambuco também consolidou sua estrutura multiuso. O Maior Show do Mundo – gravação oficial do DVD da cantora baiana Cláudia Leitte – foi o primeiro grande evento, depois do futebol. Realizado em 3 de agosto, reuniu artistas do cenário pop brasileiro em 10 horas de música. O showroom da Volvo e o 1° Encontro de Segurança em Eventos Desportivos fortaleceram a atuação em modalidades variadas.

A arena também tem sido escolhida por noivos, gestantes e debutantes como cenário para books fotográficos,

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e por empresas para festas de confraternização.

Para garantir o bom funcionamento e conforto, a Itaipava Arena Pernambuco

iniciou um programa especial de manutenção do gramado com procedimentos que visam garantir sua conservação. O tratamento inclui o uso

uniu esforços com entidades governamentais e empresas de transporte na busca por melhorias do fluxo de movimentação do público.

Com os olhos voltados para as competições de 2014, a administração

de uma torre de iluminação suplementar e serviços de descompactação e aeração do campo. A operação da arena será entregue à FIFA em 22 de maio, para a Copa do Mundo, e será retomada pela Odebrecht Properties no dia 4 de julho.

Os serviços na Itaipava Arena Pernambuco contemplam detalhes simples e importantes, entre eles pulseiras de identificação de crianças e traslado para pessoas com dificuldades de locomoção

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Com capacidade para receber 78 mil torcedores, o Maracanã será sede de sete jogos da Copa do Mundo, quatro da fase grupos, um das oitavas de final, um das quartas de final e a grande final

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PAIXÃO CARIOCA O Maracanã encerra o ano com ótimos números e boas perspectivas para 2014. Nos 50 jogos realizados até 12 de dezembro, as redes foram balançadas 135 vezes.

Com média de três jogos por semana, a estrutura do espaço também colaborou para os espetáculos.

Segundo pesquisa do Instituto DataFolha sobre a qualidade dos serviços oferecidos, 94% do público que frequenta o estádio o considera “um bom lugar para levar a família” e 82% avaliam que “o Maracanã está melhor do que antes da reforma”. A

visibilidade e o conforto também foram pontos destacados. Para garantir atendimento de qualidade internacional, a concessionária disponibiliza de 2.000 a 2.500 pessoas por jogo para o apoio ao torcedor.

Em cinco meses, sob administração da Concessionária Maracanã, a final entre Flamengo e Atlético Paranaense, que consagrou o clube carioca como campeão da Copa do Brasil e garantiu uma vaga na Copa Libertadores da América, registrou recorde de público: 68.857 pessoas.

Ponto turístico e conhecido como templo do futebol mundial, o Maracanã

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pode ser explorado também fora dos horários dos jogos. Desde outubro, o público tem a oportunidade de conhecer detalhes por meio do Tour Maracanã.

Guias apresentam aos visitantes a Tribuna de Honra, os vestiários, a sala de aquecimento dos atletas e o gramado – áreas onde os torcedores costumam ter acesso restrito. No percurso, as pessoas

se deparam com as marcas dos pés de Pelé e Garrincha, além de uma estátua de Zico.

A iniciativa tem parceria com escolas públicas, que podem agendar visitas sem custo, e oferece estrutura para receber pessoas com deficiência física.

Em dois meses, cerca de 15 mil pessoas já participaram do tour.

O Maracanã recebeu o ensaio fotográfico do jogador Raí para a campanha do Torneio Gol de Letra. O evento da Fundação Gol de Letra é a maior fonte de recursos para os programas socioeducacionais da ONG

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rápidas•prêmios

Entre as melhores da Argentina A O d e b re c h t fo i e l e i ta u m a d a s 1 0 m e l h o re s e m p re s a s p a ra s e t ra b a l h a r n a A rge nt i n a , s egu n d o o I n s t i tu to G re a t P l a ce To Wo rk ( G PTW ) . N a c atego ri a d e 251 a 1 . 0 0 0 i nte gra nte s , a O rga n i za ç ã o o c u p o u a 1 0 ª p o s i ç ã o , s e n d o a ú n i c a d o s e to r d e Enge n h a ri a e Co n s t ru ç ã o .

O instituto destacou que “a

participarem no sucesso do projeto e contribuírem diretamente para o crescimento da Organização”.

O Great Place to Work é o maior estudo de clima organizacional do mundo, no qual participam mais de 6.000 empresas compostas por 2,5 milhões de pessoas. A instituição defende que as melhores empresas

Odebrecht é uma empresa de pessoas, familiar e multinacional ao mesmo tempo, conduzida por fortes critérios éticos, onde os desafios são constantes, e que permite às pessoas

para trabalhar são aquelas que constroem ótimos ambientes por meio do desenvolvimento da confiança, baseado em práticas alinhadas ao negócio, estratégia e cultura.

Diego Pugliesso e Marcio Ribeiro, responsáveis por Pessoas, Administração e Finanças na Odebrecht Engenharia Industrial e Odebrecht Infraestrutura - América Latina, respectivamente, na cerimônia de premiação

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Crescimento para Angola

Carlos Matias, diretorSuperintendente da Odebrecht Agroindustrial; Luis Borgo, da Dixit, empresa de Tecnologia da Informação; Carlos Fernandes; e Marco Brandão, diretor de Contrato da SODAPAC

De 28 de novembro a 1 de dezembro, a Sociedade de Desenvolvimento do Polo Agroindustrial de Capanda (SODEPAC), instituição que conta com o apoio da Odebrecht Infraestrutura - África, Emirados Árabes e Portugal, participou da Feira Agro – Angola 2013: 1º Salão Internacional da Agricultura, Pecuária e Alimentação.

A SODEPAC recebeu o Grande Prêmio Agro Angola 2013, como reconhecimento pelo trabalho realizado.

Realizado durante a Feira Internacional de Luanda (FILDA), o evento teve como tema principal: “Por uma agricultura competitiva, incentivemos o agronegócio” e contou com a participação de cerca de 60 expositores de produtos, serviços e equipamentos de agricultura e pecuária.

O engenheiro Carlos Fernandes, presidente do Conselho de Administração da SODEPAC, apresentou a palestra “Polo Agroindustrial de Capanda ( PAC) , Evolução e Desenvolvimento” , que abordou a expansão do agronegócio na região do entorno do PAC e o importante trabalho de inclusão socioeconômica que é realizado com a comunidade.

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rápidas•prêmios

Antonio Pessoa, sua filha Beatriz e Paul Altit, durante a entrega do Prêmio Master Imobiliário

Reconhecimento imobiliário Em 2 de dezembro, empresários do segmento imobiliário do Rio de Janeiro e autoridades do Estado reuniram-se em São Conrado para a premiação da 14ª edição do Destaque ADEMI (Associação dos Dirigentes do Mercado Imobiliários), o Prêmio Master Imobiliário.

Neste ano, a Odebrecht Realizações Imobiliárias teve duas conquistas. Antonio Pessoa, diretor-Superintendente no Rio de Janeiro, foi escolhido Empresário do Ano; e o Rio Corporate, localizado na Barra da Tijuca, foi eleito o melhor Empreendimento Comercial, Industrial e de Serviço de 2013.

“Recebi a missão de consolidar a empresa no mercado do Rio e é uma a honra ser agraciado com esse prêmio. Essa é uma conquista de toda a equipe que me apoia no

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desenvolvimento dos negócios”, afirmou Antonio Pessoa, que recebeu o troféu das mãos de Paul Altit, Líder Empresarial.

O tema da edição foi: “Para onde cresce o Rio?”. De acordo com João Paulo Rio Tinto de Matos, presidente da ADEMI, é uma pergunta com diferentes respostas. “O Rio é território plural. Redescobriu suas áreas mais distintas, busca novas centralidades e constrói novos eixos demográficos e econômicos”.

De acordo o vice-governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, o Estado voltou a ter uma economia que cresce a cada ano. “Parte desse cenário promissor é graças ao mercado imobiliário que investe e impulsiona o desenvolvimento de diferentes regiões, construindo empreendimentos diversificados”.

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Histórias resgatadas e premiadas A 10ª edição do Prêmio Odebrecht de Pesquisa Histórica – Clarival do Prado Valladares elegeu, em 2013, dois vencedores. Os projetos Um Sertão Entre Tantos Outros, de Nathalia Diniz, e O Conhecimento Científico do Mundo Português do Século XVIII, de Magnus Roberto de Mello Pereira e Ana Lúcia Rocha Barbalho da Cruz, foram os escolhidos entre cinco finalistas.

Nathalia Diniz pretende analisar a arquitetura rural vinculada à “indústria do criatório” nos Sertões do Norte – atuais Estados do Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba e Bahia – no século XIX. Em perspectiva comparada, a pesquisa investiga o acervo de 116 casas-sede, destacando semelhanças e particularidades de partido arquitetônico, buscando salientar lógicas vernáculas intrínsecas e relacionálas aos materiais, técnicas e sistemas construtivos disponíveis.

O projeto de Magnus Roberto de Mello Pereira e Ana Lúcia Rocha Barbalho da Cruz investiga como a elite intelectual luso-brasileira foi responsável pelo desenvolvimento científico na segunda metade do século XVIII – principalmente no âmbito da astronomia e da cartografia – e como

isso refletiu nas colônias portuguesas da África e Ásia.

A comissão julgadora foi composta pelo arquiteto e urbanista Francisco Senna, especialista em Conservação e Restauração de Monumentos e Conjuntos Históricos e membro da Academia de Letras da Bahia; Fernando da Rocha Peres, membro titular da Academia de Letras da Bahia e autor de livros de poesia; Roberto Pompeu de Toledo, jornalista e colunista da revista Veja; José Murilo de Carvalho, membro da Academia Brasileira de Letras e da Academia Brasileira de Ciências e professor titular de História do Brasil na Universidade Federal do Rio de Janeiro; Márcio Polidoro, responsável por Comunicação na Odebrecht S.A.; e José Enrique Barreiro, jornalista e editor, presidente da Versal Editores, empresa que edita e publica os livros do Prêmio Odebrecht de Pesquisa Histórica.

Nesta edição, a premiação recebeu 215 projetos provenientes de 20 Estados. A cada ano, um projeto é escolhido e seu autor contemplado com o apoio necessário para a realização da pesquisa e publicação de um livro de arte.

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Repensar o meio ambiente A Concessionária Rota das Bandeiras, empresa da Odebrecht TransPort responsável pela administração das rodovias que formam o Corredor Dom Pedro, em São Paulo, é uma das vencedoras do Prêmio RAC - Sanasa de Responsabilidade Ambiental de 2013.

De 25 de abril a 24 de outubro, o Correio Popular – principal jornal do interior do Estado, publicado pelo Grupo RAC (Rede Anhanguera de Comunicação) – divulgou projetos de sustentabilidade e preservação ambiental, realizados por empresas privadas, públicas e pelo terceiro setor. Essas iniciativas foram avaliadas por um corpo de jurados, especialista em questões ambientais, que selecionou as três melhores nas categorias público/privado e terceiro setor.

A Rota das Bandeiras participou com os programas de destinação correta de pilhas, baterias e lâmpadas, e a doação de duas estufas para o Viveiro Municipal de Campinas. A concessionária foi a única do ramo de rodovias do Estado a concorrer ao prêmio.

A cerimônia do Prêmio RAC - Sanasa de Responsabilidade Ambiental foi realizada no dia 27, em Campinas.

Na foto, Irineu Meireles, diretor da Odebrecht Transport, Júlio Perdigão, diretor-presidente da Concessionária Rota das Bandeiras, com integrantes das equipes de Comunicação e Meio Ambiente

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sustentabilidade

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I

dealizado em 2008 para estudantes de graduação do Brasil, o Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável tem crescido e conquistado cada vez mais destaque nas instituições de ensino pelo mundo.

A iniciativa estimula universitários de Angola, Argentina, Brasil, Colômbia, Equador, Estados Unidos, Panamá, Peru, República Dominicana e Venezuela a pensarem a engenharia em uma perspectiva sustentável, por meio do desenvolvimento de projetos inovadores.

Confira como foram as cerimônias de premiação da edição de 2013 na Venezuela e na Argentina, e conheça os ganhadores no Brasil.

Representantes das universidades, estudantes e professores orientadores dos trabalhos vencedores da 4ª edição do Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável da Venezuela

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TALENTO VENEZUELANO

José Cláudio Daltro e Juan Carlos Sánchez na cerimônia de premiação

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do curso de Comunicação Social e Engenharia Civil, respectivamente, da Na Venezuela, o Prêmio Odebrecht URBE, recebeu a segunda colocação para o Desenvolvimento Sustentável com uma solução para a reciclagem de realizou sua quarta edição. Estudantes aparelhos eletrônicos. da Universidad de Carabobo (UC) e A cerimônia de premiação foi da Universidad Rafael Belloso Chacín (URBE) foram os vencedores deste ano. realizada em 14 de novembro. José Claudio Daltro, responsável por Joel Moscosso, Kiara Nieves e Mariangel Torres, do curso de Engenharia Administração, Finanças e Planejamento na Odebrecht Venezuela, destacou Química da UC, desenvolveram o que desde a primeira edição do prêmio, projeto “Producción de convertidores em 2010, cerca de 300 estudantes catalíticos automotrices de já participaram da iniciativa. “Neste manufactura nacional”, que busca ano, recebemos trabalhos de 19 a diminuição das emissões tóxicas universidades do país. Deles, 11 projetos de automóveis no meio ambiente. O trabalho “Propuesta de una planta para foram selecionados como finalistas”.

O evento contou com a participação el reciclaje de desechos electrónicos”, de Juan Carlos Sánchez, doutor em de Aliglé Larreal e Jackleiker Campos, Ciências Ambientais e ganhador do Prêmio Nobel da Paz em 2007, que falou sobre o papel da engenharia na mudança climática. “Nas três últimas décadas, a temperatura do planeta aumentou a um nível alarmante. Isso causa uma alteração profunda na dinâmica e equilíbrio do ecossistema da Terra”. Juan Carlos Sánchez ressaltou a importância da iniciativa: “As grandes virtudes do prêmio são estimular os jovens, para que pensem a sustentabilidade, trabalhando em equipe”. Para ele, o papel dos engenheiros é fundamental para assegurar o desenvolvimento sustentável, já que podem criar projetos com alternativas inovadoras.

Juan Carlos Sánchez também compartilhou informações sobre as alterações do clima. “Os gases provenientes do consumo de combustíveis fósseis, carbono e hidrocarnobos se acumulam na atmosfera e provocam o efeito estufa, que aquece progressivamente o planeta”. Diversas atividades contribuem para a produção dos gases, como indústrias, transporte veicular e desmatamento. “Emitimos, por ano, cerca de 9 milhões de toneladas de carbono”, destacou.

De acordo com um estudo realizado pela Universidade do Havaí, a partir de 2037, a temperatura média em Caracas será de 37°C.

CRIATIVIDADE ARGENTINA A 2ª edição do Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável - Argentina selecionou 10 projetos finalistas e premiou as três melhores propostas.

O júri, composto por líderes da Odebrecht no país e profissionais reconhecidos nas áreas de Engenharia e Sustentabilidade, avaliou os 37 trabalhos

Jackleiker Campos e Aliglé Larreal compartilham a emoção ao serem anunciados vencedores

recebidos, que exploraram práticas transformadoras que pudessem ser implantadas nas comunidades.

A ordem dos vencedores foi anunciada durante a cerimônia realizada em 14 de novembro, em Buenos Aires.

Darío Funes, diretor da Escola 721, localizada em Camarones, na província

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Darío Funes; Beatriz Pellizari; e Horacio Caback, apresentador da cerimônia do Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável Argentina

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de Chubut, e Beatriz Pellizari, líder da Red Activos, comercializadora de produtos e serviços feitos por pessoas com deficiência – reconhecidos empreendedores e parceiros da Organização na implantação de projetos sociais no país –, abriram o evento com uma conversa sobre Sustentabilidade.

Com o projeto “Tratamiento de agua con arsénico para la mejora en la calidad de vida de una comunidad aborigen”, María Paula Godoy e Maximiliano José Muchiutti, estudantes do curso de Engenharia Química da

que apresentou uma alternativa para a produção de energia eólica. A proposta “Ladrillos térmicos fabricados con papel reciclado”, de Marcos Javier Antequera, estudante de Engenharia Civil da Universidad Católica Argentina, de Buenos Aires, foi a terceira colocada com a criação de tijolos feitos com papel térmico reciclado. Os estudantes foram convidados a integrar o Joven Socio, programa similar ao Jovem Parceiro (JP), da Odebrecht na Argentina.

A cerimônia foi acompanhada por aproximadamente 70 pessoas, entre

Universidad Tecnológica Nacional de Resistencia, localizada na província de Chaco, desenvolveram um sistema doméstico para o tratamento de água e conquistaram a primeira colocação.

Máximo Paz Iaconis, do curso de Engenharia Industrial da Universidad de Palermo, em Buenos Aires, ficou na segunda posição com o trabalho “Generador eólico de baja potencia, orientado a comunidades con bajos recursos energéticos y/o económicos”,

elas representantes do governo, empresas atuantes no país e profissionais de imprensa.

EXPERIÊNCIA PARA TODA A VIDA No Peru, o Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável ofereceu a principal ferramenta para a construção dos projetos: o conhecimento.

Michel Laar, arquiteto e doutor em Engenharia, formado na Bauhaus University, em Weimar, na Alemanha,

foi convidado para apresentar a palestra Primeira Oficina de Inovações para o Desenvolvimento Sustentável em três universidades.

Estudantes e professores dos cursos dos ramos da Engenharia e Arquitetura da Universidad Católica San Pablo, em Arequipa, Universidad Señor de Sipán, em Chiclayo, e Universidad Nacional de Ingeniería, em Lima, conheceram a experiência de Michel Laar. A ação motivou a inscrição de mais trabalhos no prêmio.

Para o arquiteto e doutor em Engenharia, o Prêmio Odebrecht para o

e consultor, foi líder de projetos na área de Arquitetura Sustentável na América e Europa e integra a Cámara de Arquitectos de Bavaria- Alemania (CAU), o Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Brasil e o Green Building Council, nos Estados Unidos. Michel Laar está no Peru participando do grupo de Cooperação Alemã, que realiza o Ecolegios, programa para a preservação de regiões com condições climáticas específicas, como a selva e o planalto, por meio da educação sobre o impacto da infraestrutura civil no meio ambiente.

Desenvolvimento Sustentável contribui para que a engenharia civil faça parte das soluções para o crescimento sustentável das cidades. Com 20 anos de experiência, atuou como pesquisador

A edição de 2013 do prêmio no Peru receberá inscrições até 22 de dezembro. Os vencedores serão anunciados em fevereiro de 2014, durante a cerimônia de premiação.

Assista aos vídeos sobre os projetos vencedores na Argentina:

• 2ª colocação

(em espanhol)

• 3ª colocação

María Daniela Tenev, professora da Universidad Tecnológica Nacional de Resistencia; María Paula Godoy; Maximiliano José Muchiutti; e Walter Morales, diretor de Engenharia da instituição

• 1ª colocação

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EXPECTATIVA PARA A FINAL O Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável - Brasil anunciou, no dia 6 de dezembro, os cinco trabalhos vencedores. A colocação de cada projeto será divulgada na cerimônia de premiação, que será realizada em março de 2014, no Rio de Janeiro.

Os estudantes já estão selecionados para a fase final do programa Jovem Parceiro da Odebrecht. Além disso, cada grupo receberá R$ 20 mil para os alunos, R$ 20 mil para o professor orientador e R$ 20 mil para a universidade, que deverá investir o valor em bolsas de estudo, equipamentos de pesquisa ou materiais.

A 6ª edição do prêmio no Brasil recebeu 109 trabalhos e contou com a inscrição de 557 universitários de 170 instituições de ensino do país.

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CONFIRA OS PROJETOS VENCEDORES: (organizado por ordem alfabética)

Título: “Análise da viabilidade econômica de certificação ambiental de empreendimentos habitacionais de interesse social na Região Metropolitana de Salvador, Bahia”.

Autores: Ângelo Augusto Caldas Bello e Vanessa Saback de Freitas, do curso de Engenharia Civil da Universidade Federal da Bahia (UFBA).

Professora orientadora: Dayana Bastos Costa.

Título: “Avaliação de propriedades combustíveis do condensado oriundo da pirólise de pneus inservíveis”.

Autores: Camilla Fernandes de Oliveira, do curso de Engenharia Química do Centro Universitário da Fundação Educacional Inaciana Pe Sabóia de Med (FEI).

Professor orientador: Ronaldo Gonçalves dos Santos.

Título: “Brise móvel acústico”.

Autores: Marcelo Langner, Odoni Antônio Ruschel Júnior e

Patrícia Soares Teixeira, do curso de Arquitetura e Urbanismo do Centro Universitário Dinâmica das Cataratas (UDC).

Professor orientador: Egon Vettorazzi.

Título: “Criação de tilápias com água de reuso após tratamento por osmose reversa”.

Autores: Jair José Rabelo de Freitas e Marlon Luan da Costa Ferreira, do curso de Agronomia da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA).

Professor orientador: Nildo da Silva Dias.

Título: “Parede solar: uma solução sustentável para o aquecimento de água em edifícios populares”.

Autores: Rolf Helder Mendes de Meneses, do curso de Engenharia Civil do Instituto Militar de Engenharia (IME).

Professor orientador: Carlos Alexandre Bastos de Vasconcellos.

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rápidas•pessoas

Início de um ciclo Em 23 de novembro, a Odebrecht Infraestrutura - América Latina realizou o encerramento do Ciclo II da primeira turma do Programa SERVIR, voltado a integrantes mestres de obra no Panamá.

No Ciclo I, o grupo formou-se em Pessoas & Relações. “O programa proporcionou uma grande mudança na maneira de ver meus liderados”, destaca Francisco Quiroz, supervisor de produção.

Durante cinco sessões, os participantes aprenderam e trocaram experiências sobre a cultura organizacional, vínculo empregatício, inteligência emocional, papel social e autoestima, tendo a segurança, qualidade e produtividade como temas transversais.

No Ciclo II, os integrantes aprofundaram o conhecimento sobre o papel de Líder-Educador e conheceram mais sobre os Negócios da Organização, além de rever a elaboração do Programa de Ação (PA) e discutir a Tarefa Empresarial. “Notam minha mudança tanto no âmbito profissional como pessoal”, conta o integrante Diego Quintero, encarregado geral.

A cerimônia de encerramento foi dedicada à entrega do certificado de conclusão do curso e ao reconhecimento dos integrantes por seus diretores de Contrato e pelo diretor-superintendente no Panamá, André Rabello. As lideranças destacaram a importância do programa e incentivaram as equipes a continuarem o processo de formação de Líderes-Educadores.

Em janeiro de 2014, será iniciado o Ciclo III, último módulo, que abordará Gerenciamento Técnico, em 60 horas de aulas.

Com carga horária de 80 horas, a inciativa foi pioneira entre os empreendimentos desenvolvidos pelo Negócio no país e formou 23 supervisores de Produção

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Integrantes do Aproveitamento Hidrelétrico (AH) Cambambe escalaram o Morro do Moco para celebrar o Dia da Independência de Angola. O grupo foi formado por 13 pessoas

Uma data especial Para comemorar o 38º ano da independência de Angola, em 11 de novembro, a Odebrecht Infraestrutura África, Emirados Árabes e Portugal realizou diversas iniciativas em seus contratos.

O projeto Aproveitamento Hidrelétrico (AH) Cambambe reuniu os integrantes para escalar o ponto mais alto do país, o Morro do Moco, com 2.620 metros de altura.

Foram necessárias cerca de seis horas para vencer o desafio de subir o desnível na Aldeia de Kanjonde, planalto central de Angola. “Pensei diversas vezes em desistir, mas não poderia deixar de participar desta festa e tocar o topo do país”, conta Luiz Cláudio, da área Administrativa.

No contrato Catata - Lóvua, os integrantes uniram-se aos moradores das comunidades do entorno e tiveram um dia de entretenimento, com torneio de

futebol e almoço. Os participantes também assistiram ao show de canto e dança da Comunidade de Bumbatempo, que utiliza material reaproveitado para fazer música (recipiente de água, latas, bacias).

Alexandre Lima, enfermeiro no projeto, presenteou o grupo, que possuía um violão confeccionado em lata, com seu violão particular. Apresentações de dançarinos, com destaque para o grupo de dança das Tchiandas, formado pelas integrantes do projeto, completaram a programação.

O Programa Acreditar do projeto Sonaref baseou-se no poema Dos Povos Buscamos a Força, de Agostinho Neto, para celebrar a data. Os formandos reuniram-se para uma leitura e reflexão que relembraram passagens históricas da luta pela independência, além de compartilharem experiências de vida.

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Novos líderes na comunidade No Peru, o LIDERART, programa de responsabilidade social da Odebrecht Infraestrutura - América Latina formou 60 jovens, de 14 a 19 anos, da província de San Juan de Lurigancho. A iniciativa foi realizada pelo Consórcio Metrô de Lima em parceira com as instituições locais Pro-Diálogo e Associação Ángeles D1 e ofereceu conhecimento e promoveu uma cultura de paz por meio do esporte e da dança. O grupo aprendeu ainda sobre arte e diálogo e conheceu a Tecnologia Empresarial Odebrecht (TEO).

A cerimônia de formatura, realizada no dia 16 de outubro, contou com

apresentações de dança urbana antes da entrega do diploma. Entre os convidados estavam Ninfa Calle, representando o governo do município de San Juan de Lurigancho, que se comprometeu a apoiar a continuidade do programa. Diretores das instituições parceiras também assistiram ao evento, além de Carlos Nostre, diretor de Contrato do Consórcio Metrô de Lima, Javier Caravedo, diretor-executivo do Pro-Diálogo, e Vania Masías, fundadora da Associação Ángeles D1, que falou especialmente aos pais dos formandos sobre a importância do constante apoio aos filhos.

A cerimônia de formatura do Programa LIDERART, do Peru, foi realizada na Estação Bayóvar, última do Trecho 2 da Linha 1 do Metrô de Lima

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Atualmente, 39 obras integram o Compromisso Nacional para o Aperfeiçoamento das Condições de Trabalho na Indústria da Construção

Compromisso com os integrantes Em 29 de novembro, o Porto Maravilha – projeto realizado no Rio de Janeiro pelo Consórcio Porto Rio, composto por Odebrecht Infraestrutura - Brasil, OAS e Carioca Engenharia – passou a fazer parte do Compromisso Nacional para Aperfeiçoar as Condições de Trabalho na Indústria da Construção.

Foram eleitos dez trabalhadores, sete indicados pelos sindicatos e três pelas empresas que compõem o consórcio, aos quais caberão dialogar sobre as demandas dos operários e avaliar se as diretrizes do compromisso estão sendo cumpridas. O ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho, participou da solenidade de posse da comissão.

“Este acordo representa um novo país, caminhando junto e com diálogo franco e direto”. Gilberto Carvalho também destacou a importância do projeto: “Vocês devem se orgulhar da maravilha que estão construindo.

No futuro, poderão caminhar com suas famílias e desfrutar deste novo lugar. O Brasil

Serão beneficiados com a instalação da comissão aproximadamente 4.900 trabalhadores. Além da representação sindical, o compromisso prevê a instalação de comissões de saúde e segurança e ações para aprimorar o recrutamento e a qualificação da mão de obra.

Para Ricardo Bueno, diretor de Contrato, este é um momento de transformação que entra para a história da cidade: “Temos grandes desafios no nosso dia a dia e ainda há muito para ser feito, o que ratifica a importância do tema e a consciência de que podemos melhorar com um plano de ação”.

A cerimônia contou com a presença dos presidentes da Concessionária Porto Novo, José Renato Ponte, e da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio Janeiro, Alberto Silva, além de representantes da Odebrecht, OAS e Carioca Engenharia; do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE); do Sindicato dos Trabalhadores nas Indústrias da Construção Pesada Intermunicipal do Rio de Janeiro; e do

se curva a vocês para dar parabéns e dizer muito obrigado”.

Sindicato Nacional da Indústria da Construção Pesada-Infraestrutura.

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Os quatro refeitórios da Concessionária Rio Mais têm consumo médio mensal de 2 toneladas de feijão, 3 de arroz e 1 de tomate; e 1,8 quilo de frango, 400 quilos de peixe, 500 quilos de batata, 350 quilos de macarrão e 850 quilos de alface

Sabor caseiro Com uma equipe estruturada para o fornecimento médio de 2.500 refeições por dia, os refeitórios da Concessionária Rio Mais, nas obras do Parque Olímpico Rio 2016 e da Vila dos Atletas, zelam por um serviço de qualidade e excelência.

Formada por Odebrecht Infraestrutura - Brasil, Andrade Gutierrez e Carvalho Hosken, a Rio Mais possui quatro refeitórios instalados em suas frentes de trabalho. O número de refeições servidas em novembro ultrapassou a marca de 50 mil e deve crescer com o avanço das atividades.

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O cardápio é elaborado por uma equipe de nutricionistas responsáveis pela variedade e combinação adequada dos alimentos. “Nos preocupamos em oferecer uma alimentação que garanta a satisfação dos integrantes. Buscamos priorizar sempre alimentos saudáveis”, explica Vanessa Galderice, nutricionista da concessionária. A equipe também trabalha para atender os turnos extras. “Temos opção de lanche da tarde e jantar para quem trabalha em outros períodos. Todas as refeições seguem o mesmo padrão de qualidade”, acrescenta Vanessa.

Alinhamento e organização Os materiais e equipamentos utilizados na Usina Hidrelétrica (UHE) Santo Antônio, em construção pela Odebrecht Infraestrutura - Brasil, em Rondônia, são administrados pela área de Materiais Permanentes. O setor é responsável por toda a logística – recebimento, inspeção, descarga, conferência e estocagem –, desde uma pequena arruela até peças de 110 toneladas.

Em 48 meses, cerca de 3.000 carretas foram recebidas e aproximadamente 300 mil materiais já passaram pela área. A organização é feita por meio do almoxarifado central (MD) e o almoxarifado de apoio (ME), que abrigam prateleiras enumeradas e nomeadas para armazenar parafusos,

porcas, arruelas, válvulas, entre outros produtos.

As estruturas dos galpões abrigam caixarias, materiais auxiliares elétricos e mecânicos, entre outros itens. Há ainda uma sala refrigerada para os produtos químicos, uma estufa para eletrodos para solda, bobinas e varetas, e as peças de grande porte são estocadas em pátios específicos.

O trabalho é realizado por uma equipe de 60 integrantes. Pedro Tarcizo Siqueira, responsável pela área de Materiais Permanentes, trabalha com Antônio Vilamar de Sousa, auxiliar de Almoxarifado: “As pessoas são companheiras, estão sempre ajudando umas às outras. Estou muito satisfeito, pois aprendi muito aqui”.

A área de Materiais Permanentes da UHE Santo Antônio funciona como um centro de abastecimento e controle dos materiais

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Apoio a jovens integrantes Em novembro, Jovens Parceiros (JPs) e Responsáveis por Programas (RPs) de contratos e escritório da Odebrecht Infraestrutura - América Latina na Colômbia participaram de curso para aprofundar o conhecimento sobre Plano de Vida e Carreira (PVC).

O treinamento aconteceu na cidade de Barrancabermeja, reuniu 40 pessoas e sete líderes. Foram abordados temas como criação de sentido da vida, carreira, etapas e dimensões da vida, Tecnologia Empresarial Odebrecht (TEO), reflexões sobre “para onde vou”, e diálogo sobre PVC com líder e

liderados. Foram realizadas dinâmicas individuais e em grupo, para que os participantes trocassem experiências com o objetivo de estruturar seus próprios planos, priorizando metas de médio e longo prazos.

“O curso me deu a oportunidade de compartilhar a minha experiência e o que quero fazer no futuro, além de promover o autoconhecimento para decidir para onde vou. Foi uma formação enriquecedora para ajudar a me fortalecer e crescer pessoal e profissionalmente”, destaca Angélica María Núñes, RP da área Jurídica do Consórcio Construtor Ruta del Sol.

Os jovens foram incentivados a ser perseverantes e disciplinados, buscando Programas de Ação (PAs) desafiadores que contribuam para o crescimento profissional e pessoal

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A nova edição já está disponível Na edição nº 169 da revista, a reportagem especial trata do tema DESENVOLVIMENTO URBANO. Conheça iniciativas que, com a contribuição da Odebrecht, ajudaram cidades a tornarem-se lugares melhores para abrigar pessoas e seus sonhos. São exemplos que trazem uma nova forma de ver os centros urbanos, se relacionar com eles e transformá-los para a melhoria da qualidade de vida de seus habitantes.

A revista traz ainda uma matéria sobre seus 40 anos e reportagens

Você pode ler a Odebrecht Informa nas versões impressa e digital (site, iPad e smartphones)

gerais sobre a Organização.

Acesse, leia e inspire-se! www.odebrechtonline.com.br

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rede de conhecimento

O 4Âş Encontro da Comunidade de Conhecimento de Transportes Sobre Trilhos reuniu 112 integrantes

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Rede de Pessoas em contĂ­nuo crescimento

A

cada novo participante, a Rede de Conhecimento da Organização consolidase e agrega valor ao dia a dia de trabalho dos integrantes, seja por meio das publicações feitas nos Portais das Comunidades de Conhecimento, dos programas de capacitação desenvolvidos a partir delas ou dos encontros anuais de seus membros.

Cerca de 6 . 500 pessoas com interesses comuns sobre 14 temas reúnem-se para produzir e compartilhar aprendizados, desenvolvendo ambientes para a prática da consultoria interna.

Acompanhe como foram os eventos realizados em novembro, e motive-se, cada vez mais, a colaborar com a Rede de Conhecimento da Odebrecht.

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“As Comunidades de Conhecimento organizam as experiências das pessoas e as colocam disponíveis a todos, criando uma certa ‘solidariedade profissional’” – Danilo Abdanur

NOS TRILHOS DO CONHECIMENTO Nos dias 7 e 8 de novembro, 112 integrantes estiveram no Rio de Janeiro para o 4º Encontro da Comunidade de Conhecimento de Transportes Sobre Trilhos. Entre os participantes estavam pessoas da Odebrecht S.A.; Odebrecht Infraestrutura - Brasil; Odebrecht Infraestrutura - América Latina; Odebrecht Infraestrutura - África, Emirados Árabes e Portugal; Odebrecht TransPort; Odebrecht Engenharia Industrial; Odebrecht Realizações Imobiliárias e Braskem.

As palestras foram conduzidas para destacar, além de boas práticas, as principais dificuldades

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e aprendizados vivenciados em obras metroviárias. O primeiro dia foi dedicado a apresentações sobre o uso do TBM (Tunnel Boring Machine), equipamento conhecido como “tatuzão”, utilizado na perfuração e revestimento de túneis. Os participantes dividiramse em visitas a três obras: trechos Sul e Oeste da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro e Porto Maravilha – ambas em execução pela Odebrecht Infraestrutura - Brasil.

“No trecho Sul, acompanhamos a escavação do túnel que irá de Ipanema à Gávea. Um grande desafio, atravessando terrenos rochosos e arenosos, que cruzam por baixo de diversas edificações”, destaca Danilo Abdanur, gerente de Produção, no Metrô de Los Teques, na Venezuela, e líder da Comunidade de Conhecimento.

No trecho Oeste, 13 participantes conferiram a construção de túneis em Drill & Blast (método com perfuração e detonação). A visita ao Porto Maravilha trouxe ao grupo, formado por 25 pessoas, informações sobre o projeto de revitalização da região portuária do Rio, que tem como riqueza a diversidade de segmentos de obras.

No dia seguinte, foram realizadas palestras sobre

Estações e Túneis de Vias e Sistemas de Transportes, e os integrantes puderam conferir dois casos considerados de sucesso: a entrega da primeira fase da Linha 1 do Metrô de Lima, no Peru, e a condução das obras da Linha 1 do Metrô do Panamá; além de uma apresentação sobre

o diálogo entre os membros”, explica Danilo Abdanur. Para o líder, o portal mantém as discussões e interações vivas remotamente. “Por meio da Comunidade, organizamos também grupos de trabalho para apoiar projetos em fase de estudos e propostas”.

No trecho Sul do Metrô do Rio de Janeiro, a visita reuniu 60 participantes, que conheceram ainda o TBM da obra, recém-montado

Sustentabilidade nas construções de metrôs. Ao final, o grupo participou de um debate para definir o rumo da Comunidade de Conhecimento. O próximo encontro ficou marcado para 2015, em Lima, no Peru. “Essas reuniões são muito válidas para trocar experiências, fazer visitas técnicas a obras de grande importância tecnológica, além de ser uma oportunidade de estabelecer novos relacionamentos profissionais”, ressalta Danilo Abdanur.

Durante o encontro, o ambiente virtual da Comunidade de Conhecimento foi destacado como importante ferramenta de consulta. “Nele, temos os registros disponíveis: apresentações dos encontros e do Programa de Capacitação de Tuneleiros, artigos técnicos e livro de Melhores Práticas, além de disponibilizar o fórum para

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Com a participação de 97 integrantes, o 2º Encontro do Grupo Temático de Saúde Ocupacional reuniu 24 pessoas a mais

DEDICADOS À SAÚDE Em 18 e 19 de novembro, foi realizado, em São Paulo, o 2º Encontro do Grupo Temático de Saúde Ocupacional da Comunidade de Conhecimento de Sustentabilidade. A participação de profissionais da Odebrecht S.A. e de 13 Negócios permitiu a diversidade de experiências.

Estiveram presentes 97 integrantes da Odebrecht Infraestrutura - Brasil; Odebrecht Infraestrutura América Latina; Odebrecht Infraestrutura - África, Emirados Árabes e Portugal; Odebrecht Realizações Imobiliárias ; Odebrecht Engenharia Industrial; Braskem; Odebrecht Trans Port ; Odebrecht Ambiental; Odebrecht Óleo e Gás; Odebrecht África Fund; Odebrecht Agroindustrial; Odebrecht Defesa e Tecnologia e Odebrecht Properties. “A interação entre as pessoas para compartilhar essa diversidade de conhecimento é uma forma de acelerar a integração, por ser mais produtiva” , destaca Sérgio Leão, responsável por Sustentabilidade na Odebrecht

S. A. e líder da Comunidade de Conhecimento.

O grupo acompanhou palestras sobre a nova plataforma do Governo Federal para consolidação e envio eletrônico das informações trabalhistas e previdenciárias no Brasil, o eSocial; uma visão sobre Saúde Ocupacional, com a Dra. Carla de Matos Queiros Saavedra, Médica do Trabalho na Petrobras; saúde nas concessionárias; e trabalho em turno noturno.

Foram abordados também a relação entre Saúde Ocupacional e responsabilidade jurídica; a interação entre Saúde, Segurança do Trabalho e Meio Ambiente (SSTMA) e o absenteísmo médico laboral.

Bettina Skelton, responsável por Seguros de Pessoas na Odebrecht Corretora de Seguros, reforçou sobre os serviços disponíveis no Portal de Saúde.

A Braskem abordou o programa Sempre Saúde MAX; e a Usina Hidrelétrica (UHE) Teles Pires apresentou os desafios presentes em canteiros localizados em áreas remotas e como revertê-

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Valter Campoí com Andréa Medici e Andréa Jucá, da área de Remuneração e Apoio à Saúde da Odebrecht S.A., que falaram sobre pessoas afastadas do trabalho por problemas de saúde, principalmente em obras de prazo curto

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los com campanhas como a de Combate de Endemias. O grupo conferiu ainda a psicologia laboral desenvolvida nos contratos do Peru; além do programa de Controle de Risco Cardiovascular promovido aos integrantes da Linha 5 do Metrô de Caracas, na Venezuela; e a aplicação prática de exames ocupacionais no Consórcio CONEST, em Pernambuco. “O primeiro encontro foi realizado em 2011.

Nesta segunda edição, buscamos retomar pontos importantes e atualizar os participantes sobre temas presentes na agenda da área de Saúde dos Negócios”, explica Sérgio Leão.

Ao final, os participantes reuniram suas reflexões em uma dinâmica e elegeram a nova líder do Grupo Temático, Adriana Arias, Médica do Trabalho no Consórcio CONEST. “Meu principal papel é estimular

continuamente a participação dos membros para a troca de informações” . Ela destaca como pontos positivos dessa edição o recorde de participação e a diversidade de atuação dos integrantes. “Isso nos deu a oportunidade de conhecermos as diferentes realidades e discutirmos os problemas específicos, verificando as similaridades e encontrando soluções compatíveis” .

Como forma de apoiar a divulgação das boas ideias, foi criado também o Banco de Boas Práticas (BBP). Para Adriana Arias, o BBP é mais uma importante ferramenta de trabalho para os integrantes. “Nele, cadastramos e divulgamos as melhores práticas desenvolvidas pelos canteiros de obra e Negócios, sempre buscando conhecer e replicar resultados positivos na Organização”.

Cristina Lopes da Silva, Médica do Trabalho em Angola, apresentou o projeto de ergonomia implantado no país e, para ilustrar, ministrou aulas de ginástica laboral aos participantes

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capacitação

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entro da Comunidade de Conhecimento de Transporte Sobre Trilhos, foi criado, em 2011, o primeiro Programa de Capacitação da Rede de Conhecimento da Odebrecht, voltado para a qualificação

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técnica dos integrantes em obras de túneis. A iniciativa abriu caminho para que outros treinamentos fossem desenvolvidos. “A ideia surgiu no encontro de 2009, na Venezuela, quando percebemos a falta de programas de cunho técnico

Grupo do 2º Módulo do Programa de Capacitação de Tuneleiros. “São duas as nossas principais missões na Odebrecht: a primeira é superar as expectativas do cliente e a segunda é preparar profissionais para assegurar o crescimento da Organização” – Carlos Henrique Turolla Maia

na Organização”, conta Danilo Abdanur, gerente de Produção, no Metrô de Los Teques, na Venezuela, e líder da Comunidade de Conhecimento.

O programa desenvolve-se à distância por meio do portal da Comunidade de Conhecimento e

em encontros presenciais. Danilo Abdanur destaca: “Para os jovens, a iniciativa é uma oportunidade de serem introduzidos em suas áreas. Para os mais maduros, é uma forma de aprofundarem a teoria sobre atividades que, às vezes, só conheceram na prática”.

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No Programa de Capacitação de Tuneleiros foi realizado um estudo de caso, sobre o Metrô de Caracas, na Venezuela. Os participantes foram divididos em grupos para desenvolverem e apresentarem seus trabalhos

OS PIONEIROS Entre os dias 4 e 6 de novembro, foi realizado o encontro presencial do segundo módulo da 3ª edição do Programa de Capacitação de Tuneleiros, no Rio de Janeiro.

Com a participação de 27 integrantes, foram estudados anéis de concreto pré-moldados para TBM; Segurança do Trabalho em escavação; metodologias de escavação com TBM; e máquinas e equipamentos de TBM. Os integrantes fizeram uma vista à obra da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro.

Atuando há 34 anos na Organização, Carlos Henrique Turolla Maia, gerente de Produção na Linha 5 do Metrô de São Paulo, destaca que tem presenciado o desenvolvimento de programas de liderança, mas poucos dedicados à capacitação técnica de integrantes. “Precisamos de grandes empresários, mas também de bons técnicos. O curso possibilita uma reciclagem permanente e isso tem sido

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muito útil ao nosso dia a dia”. Para ele, o programa atua como disseminador do aprendizado em campo e possibilita o contato com especialistas da Organização e profissionais da área.

REPLICANDO BONS RESULTADOS De 4 a 8 de novembro, foi a vez de 72 membros da Comunidade de Conhecimento de Rodovias reuniremse, em São Paulo, para o encontro do segundo módulo da 1ª edição do Programa de Capacitação em Pavimentação.

Mauro Hueb, diretorSuperintendente da Odebrecht em Cuba e líder da Comunidade de Conhecimento, conta sobre o cuidado para estruturar o curso. “Buscamos um profissional que tivesse competência reconhecida no tema e também que conhecesse a Organização para ajudar na identificação de um conteúdo que nos atendesse”. O engenheiro Rodrigo Vasconcellos, consultor na empresa Copavel, foi então convidado para

o desafio e montou uma grade com disciplinas e palestrantes de grande relevância.

Entre os assuntos abordados estão emulsões asfálticas especiais; asfaltos modificados com borracha de pneus; aplicações de misturas asfálticas com Terpolímero; pavimentos rígidos aeroportuários; avanços internacionais na avaliação da performance de misturas modificadas; procedimentos de qualidade e Segurança do Trabalho.

Os participantes acompanharam estudos de tráfego de malha e avaliação de rotas de fuga de rodovias pedagiadas; projetos de engenharia de manutenção rodoviária; e sistemas

de administração da manutenção e monitoramento de vias. “A interação dos integrantes com instrutores experientes promoveu a capacitação técnica, mas também a atualização sobre as novidades do mercado”, destaca Mauro Hueb.

O grupo desenvolveu ainda um estudo de caso sobre a BR-050, rodovia que liga Brasília a Santos, em São Paulo, e fez uma visita técnica a obras de implantação e reabilitação de pavimentos da Concessionária Rota das Bandeiras, ativo da Odebrecht TransPort. “A adesão ao programa foi grande e já há demanda para repetirmos a iniciativa”, conta Mauro Hueb.

A 1ª edição do Programa de Capacitação em Pavimentação reuniu 72 integrantes.

A iniciativa dá continuidade à proposta da Comunidade de alcançar a excelência em qualidade em obras rodoviárias

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rápidas•sustentabilidade

Orgulho em imagens “A arte no campo é semear, plantar, produzir e colher. São ações como esta que fazem com que os agricultores da região gerem a renda familiar”, descreve Érica Nascimento, 18 anos, estudante da Casa Familiar Agroflorestal (Cfaf) – unidade de ensino ligada ao Programa de Desenvolvimento e Crescimento Integrado com Sustentabilidade do Mosaico de Áreas de Proteção Ambiental do Baixo Sul da Bahia (PDCIS), apoiado pela Fundação Odebrecht e parceiros públicos e privados.

Ela representou o orgulho em viver no campo com a imagem de uma lavoura de cacau e foi uma das ganhadoras do Prêmio PDCIS de Fotografia, que mobilizou estudantes das instituições ligadas ao PDCIS, de julho a novembro.

O concurso buscou provocar um novo olhar sobre a região onde vivem os jovens, incentivando o cuidado com as riquezas locais e demonstrando em fotografias o seu amor pela terra. “Os elementos que compõem a natureza fazem a vida ter mais sentido”, ressalta Aline Souza, 16 anos, estudante do Colégio Estadual Casa Jovem e também vencedora. Feliciano Costa, 17 anos, foi o autor de uma das imagens campeãs. “Quando fotografei a flor, estava tentando capturar a polinização, um momento de renovação da vida”, conta o estudante da Casa Familiar Rural de Presidente Tancredo Neves.

O prêmio conta com uma página no Facebook, com cerca de 400 fãs que

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acompanham as dicas de fotografia, informações sobre o PDCIS, além de histórias de vida de jovens do Baixo Sul.

Entre 70 fotos inscritas, três jovens tiveram suas imagens escolhidas pela comissão julgadora composta por cinco pessoas, entre eles, os fotógrafos Almir Bindilatti e Pedro Accioly

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Fundação Odebrecht

Conhecimento sobre produtos do Baixo Sul da Bahia foi compartilhado com integrantes e visitantes durante a semana de interação com o PDCIS

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ntre os dias 25 e 29 de novembro, a sede da Organização, em Salvador, Bahia, recebeu a Semana do PDCIS – Programa de Desenvolvimento e Crescimento Integrado com Sustentabilidade do Mosaico de Áreas de Proteção Ambiental do Baixo Sul da Bahia.

Bate-papo com jovens, peça teatral, exposição de artesanato, neutralização da emissão de CO2, exibição de vídeo e almoço especial foram algumas das ações que buscaram aproximar a realidade do Baixo Sul da Bahia dos integrantes da Organização e visitantes.

O PDCIS é apoiado pela Fundação Odebrecht em parceria com o poder público, iniciativa privada e sociedade civil. O desafio é contribuir para a inclusão social de unidades-família, gerando trabalho e promovendo a justa distribuição de renda, além de fomentar ações de conservação ambiental, prática da cidadania e educação do campo de qualidade.

As riquezas naturais e o potencial agrícola da região foram demonstrados

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A oportunidade de se relacionar com jovens e cooperados apoiados pelo PDCIS marcou o evento

por meio de uma exposição no restaurante do edifício com produtos como tilápia, palmito, abacaxi, banana, farinha de mandioca e artesanato desenvolvido por pessoas apoiadas pelo programa. Outras atividades aconteceram em paralelo, como um bate-papo com cooperados e jovens, entre eles Ubiratan Santos, estudante da Casa Familiar Rural de Presidente Tancredo Neves (CFR-PTN), unidade de ensino ligada ao PDCIS, que oferece o ensino profissional técnico em Agropecuária integrado ao nível médio.

“Com a aplicação de técnicas adequadas, percebi que posso viver da agricultura”.

Para André Sá, responsável por Facilities no escritório de Salvador, na Odebrecht Properties, e um dos

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responsáveis pela ação, a Organização atua de forma diversificada e sinérgica, com inúmeras realizações que muitos integrantes desconhecem.

“Um evento integrado à rotina do escritório é um ótimo exemplo de como podemos disseminar aprendizados, conhecimentos e objetivos já alcançados”.

Liana Fontenelle, responsável pelo Centro de Documentação e Referência da Organização na área de Comunicação da Odebrecht S.A., conta que ficou feliz em participar.

“Os detalhes foram especiais e a interação com os jovens me deixou impressionada. Eles são líderes e estão preparados para a vida, demonstrando isso com valores hoje raros”.

Entre as atividades, foram comercializados artesanato e biojoias produzidos por associados da Cooperativa das Produtoras e Produtores Rurais da Área de Proteção Ambiental do Pratigi (Cooprap). A equipe do Tributo ao Futuro também atuou na divulgação do programa e captação de investimentos para os projetos realizados no Baixo Sul, focados, principalmente, na formação de jovens empresários rurais.

Os integrantes puderam ainda medir o impacto de suas ações no meio ambiente e compensá-las por

meio do Programa Carbono Neutro Pratigi. A iniciativa é coordenada pela Organização de Conservação da Terra (OCT), também ligada ao PDCIS. Os recursos adquiridos financiam o reflorestamento de nascentes localizadas na Área de Proteção Ambiental (APA) do Pratigi.

“Estimular formas de intercâmbio de conhecimento irá enriquecer ainda mais a nossa visão e compreensão da Organização. Nesse caso, nos ajudou a ter um melhor entendimento dos investimentos e conquistas alcançados pela Fundação Odebrecht no Baixo Sul”, acredita André Sá.

Integrantes conheceram a iniciativa da OCT que mede o impacto de ações no meio ambiente e permite compensá-las por meio do Programa Carbono Neutro Pratigi

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rápidas•ações sociais

Apoiar o futuro Em 3 de dezembro, a Asociación Odebrecht Peru assinou o convênio de cooperação com o CAF (Banco de Desenvolvimento da América Latina), de três anos, para o projeto Um gol para a vida, do programa SOMOS. Cerca de 3.000 crianças e adolescentes em situação de risco, de quatro bairros de Lima, dois em Cajamarca e dois em Lambayeque, serão beneficiados pela iniciativa, que promoverá a prática de esporte como ferramenta de inclusão social.

Estiveram presentes na cerimônia de assinatura Ricardo Boleira, diretorSuperintendente da Odebrecht Infraestrutura - América Latina no Peru,

A rede SOMOS promove o uso do esporte como instrumento para o desenvolvimento e inclusão social de crianças e jovens na América Latina

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Allan Chan, diretor-executivo da Asociación Odebrecht Peru, e Erique García, presidenteexecutivo do CAF. O projeto será realizado dentro da área de influência dos contratos Trecho 2 da Linha 1 do Metrô de Lima, Vías Nuevas de Lima, Concessionária Trasvase Olmos e Irrigación Olmos.

Para Ricardo Boleira, projetos de infraestrutura motivam a mudança positiva quando são realizados em uma sociedade formada por pessoas com ideais, sonhos e aspirações em comum: “Fortalecer as habilidades sociais e os valores dos jovens por meio do esporte é o início da formação de cidadãos dignos e construtores de um futuro de paz em suas comunidades”.

Rápidas•meio ambiente

Inovação para preservar a vida

A manta atenuadora possibilita a utilização de uma fonte de Irídio192 com atividade de até 65 Ci

Responsável pela construção de oito unidades da Refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco, o Consórcio CONEST – formado por Odebrecht Engenharia Industrial e OAS – passou a utilizar uma manta atenuadora em silicone, com chumbo e tungstênio (Pb/W) para o controle da radiação nas obras de construção e montagem das Unidades de Hidrotratamento e Geração de Hidrogênio.

A manta é colocada nos equipamentos no momento em que são realizados os ensaios de radiografia industrial, e tem o objetivo de reduzir as taxas de radiação e o raio de balizamento durante a execução da gamagrafia.

Com o uso da manta atenuadora foi possível realizar um trabalho eficaz e em situações em que há um espaço restrito para o trabalho, trazendo ganho de proteção radiológica aos integrantes e ao meio ambiente.

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