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Porto Maravilha: revitalização da região portuária do Rio de Janeiro

A nova etapa da Usina Hidrelétrica Santo Antônio

Odebrecht Agroindustrial conquista seu quarto certificado Bonsucro

Tributo ao Futuro: apoio aos jovens do Baixo Sul da Bahia

Foto Ilustração

nº 325 • fevereiro 2014

sumário nº 325 • fevereiro 2014

USINA HIDRELÉTRICA SANTO ANTÔNIO: EVOLUÇÃO E TECNOLOGIA

expediente ODEBRECHT NOTÍCIAS é um informativo eletrônico quinzenal, enviado às quartas-feiras, de circulação interna, produzido e editado pela equipe de Comunicação da Odebrecht S.A. PRODUÇÃO E EDIÇÃO DE CONTEÚDO: Bárbara Rezendes FOTOS: Arquivo Odebrecht ARTE: Criativos JORNALISTA RESPONSÁVEL: Bárbara Rezendes SUGESTÕES: brezendes@odebrecht.com DISTRIBUA O ODEBRECHT NOTÍCIAS EM SUA EMPRESA!

UNIDAD VERME ODEBR AGROIN ATESTA SUSTE

ADE MORRO ELHO, DA RECHT NDUSTRIAL, A PRÁTICAS ENTÁVEIS

RÁPIDAS

26 PRÊMIOS E

RECONHECIMENTOS

PESSOAS

AÇÕES SOCIAIS

34 COM TRIBUTO AO

PORTO MARAVILHA: RIO DE JANEIRO EM UMA DAS MAIORES PPPs DO BRASIL

FUTURO, IMPOSTO DE RENDA APOIA JOVENS AGRICULTORES

PRÓXIMA EDIÇÃO:

FEVEREIRO

capa

Vida nova à região portuária do Rio de Janeiro

m 2013, o Porto Maravilha, em construção pela Concessionária Porto Novo (Odebrecht Infraestrutura Brasil, OAS e Carioca Engenharia), começou a trazer uma nova paisagem à região portuária do Rio de Janeiro. O trabalho realizado para revitalizar os bairros da Gamboa, Saúde e Santo Cristo possibilitou à concessionária registrar, em fevereiro de 2014, o marco de 50% das obras concluídas. Uma das maiores Parcerias Público-Privadas (PPP) do Brasil, a Operação Urbana Porto Maravilha transforma uma área de 5 milhões

de m² em um moderno centro urbano. O projeto compreende a requalificação da região com uma nova rede de infraestrutura – iluminação pública, eletricidade, esgotamento sanitário, gás, água, telecomunicações e drenagem –, além de edifícios comerciais, residenciais e empresariais. O empreendimento também tem como objetivos melhorar a mobilidade da população, com a construção de praças, calçadas e ciclovias; e aumentar a capacidade de escoamento do trânsito, com as vias Expressa e Binário e uma nova opção de transporte público, o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT).

A concretagem da laje do audit贸rio do Museu do Amanh茫 foi realizada em tempo recorde: 13 horas

HERANÇA CULTURAL O Porto Maravilha deixará também um legado à cultura local, com o Museu do Amanhã, que será dedicado a exposições sobre Ciências. O projeto arquitetônico prevê a utilização de recursos naturais, como a água da Baía de Guanabara para a climatização do interior do museu e um telhado que se movimenta de acordo com a posição do sol para abastecer as placas de captação de energia solar. Com cerca de 5 mil pessoas atuando em 39 frentes de trabalho, as equipes têm se dedicado, além da finalização das vias Binário e Expressa e implantação da infraestrutura urbana, às obras do museu. Em 24 de janeiro, foi realizada a maior etapa de concretagem do espaço, com a construção da laje do teto do auditório. Foram necessários 360 m³ de concreto para finalizar a estrutura.

NOVOS CAMINHOS Desde o início das obras, em setembro de 2011, a Operação Urbana Porto Maravilha reúne momentos marcantes para a população carioca. Em novembro de 2013, foi entregue

a primeira fase da via Binário do Porto, com três faixas de circulação por sentido, em 3,5 quilômetros de extensão, contribuindo para o escoamento do tráfego. “Quem passa pela via redescobre uma área histórica e acompanha de perto as obras que continuam acontecendo no entorno”, ressalta o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes. A inauguração da fase final da estrutura, que corresponde ao Túnel da Binário, está prevista para o segundo semestre de 2014. Combinada à Binário do Porto, a via Expressa – também em construção – permitirá o aumento em 27% do fluxo de veículos da região portuária e tem 51% de suas obras concluídas. Ainda em novembro de 2013, o projeto fechou o Elevado da Perimetral e realizou a implosão do primeiro trecho do viaduto. “A Perimetral é nosso grande desafio. Parte dela foi implodida e o restante está sendo desmontado. Optamos por esta estratégia para minimizar o incômodo à população. Com a retirada do elevado, temos visto surgir uma

AVANÇO DAS OBRAS DO PORTO MARAVILHA Via Binário do Porto: 78% Via Expressa: 51% Infraestrutura urbana: 20% Museu do Amanhã: 46%

Foto ilustração da superfície da via Expressa. Os túneis são construídos por três equipes, simultaneamente, para agilizar as obras. A estrutura alcançará 537,2 metros escavados

nova cidade, mais harmoniosa e integrada”, explica Alexandre Chiavegatto, diretor de Obras da Concessionária Porto Novo. A limpeza e o desmonte do viaduto são realizados em sete frentes de trabalho para agilizar a retirada do material e iniciar as obras de infraestrutura urbana no local, como a galeria pluvial. “Ao todo, serão construídos 11 km de rede de drenagem para ampliar a capacidade de escoamento das águas das

chuvas”, conta José Renato Ponte, presidente da Concessionária Porto Novo. Para garantir a segurança da população, edifícios residenciais e comerciais da área de influência do projeto, alguns deles históricos, passam continuamente por vistorias cautelares. Foram instalados instrumentos para que técnicos efetuem medições semanais e analisem possíveis movimentações do solo em áreas próximas às escavações dos túneis.

Confira a edição nº 321 do Odebrecht Notícias e saiba mais sobre a implosão do Elevado da Perimetral

RÁPIDO E EFICIENTE Pela região irá passar o Veículo Leve Sobre Trilhos, que será administrado pela Concessionária VLT Carioca S.A. – formada por Odebrecht TransPort, Invepar, CCR, Riopar, RATP e Benito Roggio Transporte. O novo meio de transporte ligará o Porto Maravilha às Barcas, trens da SuperVia, Rodoviária Novo Rio, MetrôRio e ao Aeroporto Santos Dumont. Quando estiver com sua capacidade total em operação, o sistema atenderá 285 mil passageiros por dia. “Iniciamos as obras do VLT em fevereiro deste ano. A previsão é que primeira fase do projeto seja concluída

O VLT terá 42 estações, distribuídas por 28 km de linha. Parte de seu trajeto percorre a via Binário do Porto

em dezembro de 2015 e a segunda, em 2016”, revela Gustavo Menezes, diretor da Concessionária VLT Carioca. O VLT do Rio de Janeiro será um dos primeiros do mundo projetado totalmente sem catenárias (cabos para captar energia elétrica em fios suspensos). O abastecimento será feito pelo sistema APS (alimentação pelo solo) durante as paradas, por um terceiro trilho, posicionado entre as linhas de operação.

RESPONSABILIDADE SOCIAL A transformação da região portuária também contempla projetos sociais e de lazer destinados à melhoria da qualidade de vida dos moradores.

Em 2013, foram realizados 388 programas culturais que contaram com cerca de 60 mil participações. Entre eles, cursos de alfabetização, idiomas, manicure, solda, serralheria e oficinas de artesanato. Em dezembro, o parque Machado de Assis, no Morro do Pinto, foi reinaugurado e ganhou quadra poliesportiva, campo de futebol society, pista para caminhadas, brinquedos, equipamentos de ginástica, churrasqueira, banheiros, entre outros itens.

SINERGIA Além da participação da Odebrecht Infraestrutura - Brasil para realizar as obras de revitalização e a Odebrecht Confira a página da Concessionária Porto Novo

TransPort para operar o VLT, o Porto Maravilha conta com a Odebrecht Realizações Imobiliárias na construção de um hotel e do empreendimento multiuso Porto Atlântico; e com a Odebrecht Properties, acionista da Concessionária Porto Novo (37,5%), que participará da administração por 25 anos da infraestrutura pública, como manutenção de calçadas e sinalização e monitoramento. “O Porto Maravilha é um exemplo de sinergia e novas oportunidades entre os Negócios da Organização”, destaca Leandro Azevedo, diretor-superintende da Odebrecht Infraestrutura - Brasil para o Rio de Janeiro. Confira a página da Operação Urbana Porto Maravilha

Reconstruída, a área de lazer do Parque Machado de Assis conta com 21.850 m² e atende aproximadamente 12 mil moradores da região portuária

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Braskem em sua capacidade máxima Unidade de PVC da Braskem em Marechal Deodoro. A planta teve investimento de R$ 1 bilhão, o maior já feito pela empresa em um único projeto

Em janeiro, as duas unidades de PVC da Braskem em Alagoas, localizadas em Maceió e Marechal Deodoro, bateram recorde em produção, com 1.383 toneladas da matéria-prima fabricadas em um único dia. Com capacidade estimada para produzir 1.350 toneladas em 24 horas, a superação da produção em 33 toneladas é resultado de ajustes técnicos pensados para desenvolver a sinergia entre as duas plantas. “Este número mostra a importância de um trabalho inteligente na

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área produtiva. Nossa equipe está continuamente em busca de oportunidades de aumento de produção, com uma programação cada vez mais precisa para cada tipo de resina”, destaca Marco Aurélio Campelo, responsável pela planta de PVC em Marechal Deodoro. A unidade, inaugurada em 2012, atende clientes em setores estratégicos para o desenvolvimento do país, como habitação, saneamento e infraestrutura, e consolidou a liderança do Brasil na produção da resina na América Latina.

Mais infraestrutura e lazer Em 6 de janeiro, o projeto Vias de Luanda, realizado pela Odebrecht Infraestrutura - África, Emirados Árabes e Portugal, em Angola, iniciou a última etapa da revitalização da Avenida Ho Chi Minh, no trecho de 300 metros de extensão, entre as ruas 12 e 62 do bairro Mártires do Kifangondo, em Maianga. Além das melhorias previstas no projeto urbanístico da avenida, o novo trecho terá espaços dedicados ao lazer e esporte. Os moradores terão um espaço de convivência com jardins,

novas calçadas, mobiliário urbano, novo sistema de iluminação pública e quadra de basquete. Os trabalhos foram iniciados com a desobstrução e isolamento da área; remoção da pavimentação existente e entulhos; e escavações para análise de interferências no solo. A revitalização do último trecho da avenida foi programada para ser realizada em quatro etapas, a fim de reduzir o impacto das obras no dia a dia dos moradores e comerciantes locais.

Como nas demais áreas revitalizadas pelo Vias de Luanda, a Avenida Ho Chi Minh oferecerá à população uma área de lazer e esporte

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Energia retomada

Roberto Bacellar, diretor de Contrato (à esquerda), com o Ministro de Eletricidade do Equador, Esteban Albornoz (ao centro), autoridades do setor e representantes da Odebrecht. O grupo vistoriou as obras antes da entrega

A Odebrecht Infraestrutura América Latina finalizou, no Equador, a construção de um túnel de desvio (by-pass) ao túnel de carga da Central Hidrelétrica Pucará. Um trecho de 400 metros da estrutura havia sido danificado, após um evento sísmico, em setembro de 2011, que parou a geração de energia. As obras foram realizadas de outubro de 2011 a novembro de 2013 e foram entregues ao cliente com 40 dias de antecedência. Para a construção da nova estrutura, foi necessária a

realização de um acesso com 380 metros de extensão. No total, 900 metros de túnel foram escavados em rocha, com impermeabilização e revestimento em concreto armado. A Central Hidrelétrica Pucará tem 75 megawatts de potência instalada e representa a primeira usina hidrelétrica de importância estratégica do país. Há 38 anos em operação, foi inaugurada em dezembro de 1977 e esta localizada a 3.500 metros de altitude, na província de Tungurahua, região com mais riscos sísmicos do Equador.

Tráfego livre O projeto Ruta Viva, em construção no Equador pela Odebrecht Infraestrutura - América Latina, inaugurou sua primeira fase. O novo trecho tem 5,5 quilômetros, entre a Avenida Simón Bolívar e a Avenida Interoceánica. Atualmente, os integrantes dedicam-se à segunda etapa, que compreende o trecho final do contrato. Serão mais 6 km de via, incluindo

infraestrutura com três faixas de trânsito em cada sentido, nove viadutos, rede elétrica e de dados subterrânea e iluminação pública. A Ruta Viva conectará as cidades de Tumbaco, Quito e Cumbayá, e está localizada paralela à Avenida Interoceánica, sendo uma rota alternativa para escoar o trânsito de veículos, principalmente do vale de Tumbaco.

A via Ruta Viva conta com 12,9 km de extensão. A previsão de conclusão das obras é outubro de 2014

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Irrigación Olmos avança nova etapa O contrato Irrigación Olmos, realizado no Peru pela Odebrecht Infraestrutura - América Latina, finalizou a construção do túnel Veneno, responsável pelo fluxo de 19 m³ de água por segundo. Com 1,9 quilômetro de extensão e 5 metros de diâmetro, as obras envolveram a escavação de 250 metros de rocha por meio da técnica de perfuração e detonação. “O conhecimento desenvolvido pela equipe de tuneleiros ao longo do projeto foi importante para alcançar o resultado”, comenta Giovanni Palacios, diretor de Contrato. A estrutura faz parte de uma composição que distribuirá água captada em Bocatoma Miraflores, e, por meio do túnel Trasandino de 13 km, ingressará no túnel Veneno, chegando

As obras de construção do túnel Veneno, do projeto Irrigación Olmos, no Peru, duraram nove meses

ao Embalse Palo Verde, onde será distribuída por 38 mil hectares através de 44 km de tubos instalados. “Com a entrega desta etapa, podemos afirmar que até setembro de 2014 finalizaremos a obra. Isso representa dois meses de antecipação ao prazo acordado”, explica Giovanni Palacios. Hoje com 82% das obras concluídas, as equipes trabalham para concluir os sistemas elétricos das comportas em Bocatoma e as linhas de transmissão da água. Também serão realizados o reforço das extremidades dos túneis para proteção contra possíveis desmoronamentos e testes no trecho instalado em que o sistema atuará por gravidade (não bombeamento).

Os cerca de 4.500 integrantes da UHE Teles Pires aguardam a chegada do rotor para iniciar a montagem da primeira turbina da usina

Primeira turbina a caminho A Odebrecht Infraestrutura Brasil, responsável pela construção da Usina Hidrelétrica (UHE) Teles Pires, localizada entre os Estados do Pará e Mato Grosso, aguarda o rotor da primeira de cinco turbinas do empreendimento. Com 267 toneladas e cerca de 8 , 5 metros de diâmetro, o equipamento passará pelo Uruguai, Paraguai e Argentina, até chegar ao canteiro de obras, em março deste ano.. No percurso utilizará meios de transporte rodoviário, marítimo e fluvial.

Fabricada em Taubaté, a peça seguirá de rodovia até o Porto de Santos, em São Paulo; de navio para o Porto de Nueva Palmeira, no Uruguai ; e de balsa pela hidrovia Paraguai-Paraná, cruzando Argentina e Paraguai até a cidade de Cáceres, no Mato Grosso. O último trecho será percorrido por rodovia até o canteiro de obras. Quando concluída, em 2015 , a UHE Teles Pires terá 1. 820 MW de capacidade instalada, gerando energia por meio de fonte limpa e renovável.

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Metrô de São Paulo: nova etapa concluída Em 28 de janeiro, a Linha 5 - Lilás do metrô de São Paulo – em construção pelo Consórcio Metropolitano 5, formado por Odebrecht Infraestrutura - Brasil, Queiróz Galvão e OAS – celebrou a chegada do Shield (“tatuzão”) à estação Eucaliptos. O equipamento de 75 metros de comprimento percorreu 483 metros em

Geraldo Alckmin, acompanhou o momento em que o “tatuzão” apareceu no poço onde será construída a estação Eucaliptos. “O equipamento retomará as atividades após a revisão, em direção à estação Moema. Até a Chácara Klabin, são mais cinco estações. Esperamos que em um ano e meio o túnel esteja concluído”, afirmou.

cinco meses, escavando e revestindo o túnel. A máquina trabalhou no subsolo da Avenida dos Bandeirantes, uma das mais movimentadas da capital paulista, e chegou à Avenida Ibirapuera. Foram utilizadas no trecho 322 aduelas (anéis de concreto). A Linha 5 - Lilás ligará o Largo Treze, em Santo Amaro, à Chácara Klabin, na Vila Mariana. O Governador de São Paulo,

O “tatuzão” será responsável por escavar 4,8 km. O trecho compreende às estações Eucaliptos, Moema, AACDServidor, Hospital São Paulo, Santa Cruz, onde fará ligação com a Linha 1 - Azul, e Chácara Klabin, com conexão para a Linha 2 - Verde. O consórcio prevê a entrega dos 6 km do contrato para o primeiro semestre de 2016.

O “tatuzão” de 1.500 toneladas tem cerca de 180 pessoas trabalhando em sua operação. O equipamento escava, em média, 14 metros por dia, a uma profundidade de 30 metros

A bola composta por 15 câmeras registrou detalhes, em 360°, do campo e das arquibancadas do Maracanã

Tour virtual no Maracanã O M a ra c a n ã – at ivo d a O d e b re c h t P ro p e rt i e s – e o G o ogl e fi rm a ra m u m a p a rce ri a e , e m j a n e i ro , a s c â m e ra s d o G o o g l e St re e t Vi ew e nt ra ra m n o e s tá d i o p a ra regi s t ra r o e s p a ço . Co m a i n i c i at iva , to d o s p o d e rã o co n h e ce r d e fo rm a vi rtu a l c a d a c a nto d o c a m p o e d a s a rq u i b a n c a d a s . A té c n i c a d e fi l m age m fo i a m e s m a u t i l i za d a n o C ri s to Re d e nto r, ta m b é m n o R i o d e J a n e i ro , e n o G ra n d Ca nyo n , Es ta d o s U n i d o s . U m e nge n h e i ro d e o p e ra çõ e s d o G o ogl e c a m i n h o u p o r

d ive rs a s p a rte s d o e s tá d i o u s a n d o u m a m o c h i l a e q u i p a d a co m 1 5 c â m e ra s a co p l a d a s e m u m s u p o rte co m fo rm ato d e b o l a d e fu te b o l . A s d i re çõ e s d a s c â m e ra s va ri a m d e a co rd o co m c a d a go m o d e s ta b o l a , o q u e p ro p o rc i o n a u m a vi s ã o e m 3 6 0 gra u s d o e s tá d i o . A s fo to s fo ra m t i ra d a s a c a d a d o i s s egu n d o s e m e i o . Ago ra , s e rã o p ro ce ss a d a s e i n s e ri d a s n o G o o g l e M a p s . A i n d a n ã o h á p revi s ã o p a ra q u e a s i m age n s a p a re ç a m n o n avega d o r.

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rápidas Além de representar uma rota turística, o novo trecho dá acesso ao Complexo Viário e Logístico de Suape e corta um dos principais polos econômicos e industriais de Pernambuco

Novo acesso ao litoral Em 24 de janeiro, a Concessionaria Rota do Atlântico, ativo da Odebrecht TransPort, inaugurou o trecho da via expressa que facilita o acesso às praias do litoral Sul de Pernambuco, onde está, por exemplo, a famosa praia de Porto de Galinhas. O acesso de aproximadamente 5,5 quilômetros está localizado no município de Ipojuca e liga o Complexo Industrial Portuário de Suape à rodovia PE-038, no Distrito de Nossa Senhora do Ó, impulsionando o turismo e a economia pernambucana. Somados ao sistema viário que entrou em operação no início do ano, o novo trecho representa aproximadamente 30 km de rodovia administrados pela

Concessionária Rota do Atlântico. Com a abertura da nova via, os motoristas podem evitar o tráfego da rodovia estadual PE-060, que possui pontos não duplicados e passa por perímetros urbanos. Além de mais agilidade e conforto, os condutores dispõem de reforço na segurança viária, com um Centro de Controle Operacional (CCO) e Serviço de Auxílio ao Usuário (SAU). Com a entrega desse novo trecho, a Rota do Atlântico atinge um investimento de R$ 250 milhões na concessão. Outros R$200 milhões serão destinados à conservação, operação e manutenção da rodovia pelos próximos 33 anos, do total de 35 anos de concessão.

Investimentos que retornam à população Durante 2013, a Concessionária Rota das Bandeiras contribuiu com o desenvolvimento das cidades que são cortadas pelo Corredor Dom Pedro. Além dos benefícios viários e de geração de oportunidades de trabalho que a operação das vias oferece, a concessionária repassou R$ 33 milhões aos municípios, referentes ao ISS (Imposto Sobre Serviço de Qualquer

corresponde ao que a prefeitura investiu para a construção de uma creche infantil. Em Atibaia, R$ 269 mil foram repassados ao programa Judô Socioeducativo, que atende 1.200 crianças e adolescentes de 6 a 18 anos. “Para nós, trata-se de uma receita muito importante. Nos auxilia no pagamento do salário dos professores e na compra de uniformes e alimentação”, explica Thiago

Natureza) recolhido nas praças de pedágio, pela obtenção de receitas acessórias e trabalho de terceiros. Para determinar o valor repassado a cada cidade, é realizado um cálculo com base na extensão da rodovia que passa pelo território do município. O dinheiro pode ser usado de diversas formas. Em Conchal, por exemplo, o montante recebido (R$ 1,4 milhão)

Valladão Fernandes, um dos coordenadores do projeto. Ricardo Rocha, diretor financeiro da Rota das Bandeiras, destaca que o objetivo é contribuir cada vez mais com a região. “Os exemplos em Atibaia e Conchal são apenas uma amostra de como o nosso trabalho é importante para alavancar o desenvolvimento socioeconômico das comunidades”.

Na última seletiva da seleção brasileira de judô, quatro atletas do projeto Judô Socioeducativo foram aprovados, três na categoria sub-18 e uma na categoria sub-21

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Trabalho reconhecido Em janeiro, a NORBE VIII, unidade para águas ultraprofundas da Odebrecht Óleo e Gás, iniciou a perfuração do poço 9-XRL-1-RJS, no Campo de Xerelete, na Bacia de Campos, Rio de Janeiro, para a Total E&P do Brasil. Operando para a Petrobras, a NORBE VIII teve seus contratos de afretamento e serviços disponibilizados para a Total E&P do Brasil no final de 2013. As duas empresas, em parceria com a britânica BP, formam o consórcio responsável pela exploração de Xerelete. A decisão foi feita em conjunto com a Petrobras, que disponibilizou a unidade pelo prazo estimado de 228 dias.

A NORBE VIII, da Odebrecht Óleo e Gás, foi disponibilizada para a Total E&P do Brasil por suas especificações técnicas serem adequadas para a prospecção de óleo no pré-sal

As atividades de perfuração serão realizadas em lâmina d’água de 2.400 metros de profundidade, podendo chegar a 5.600 metros. O poço terá quatro fases. Caso sejam descobertos hidrocarbonetos, a unidade conduzirá ainda testes de formação – método utilizado para verificar e avaliar a capacidade de produção do reservatório de um poço. Para Pedro Mathias, diretor-Superintendente da UN-Perfuração, a equipe está motivada em trabalhar com o novo cliente. “Está sendo uma experiência enriquecedora para todos. Nossa tripulação está concentrando esforços para executar o programa do poço com excelente performance e segurança”.

Etapa “verde” Serão cultivadas mais de 46 mil plantas de 198 espécies no viveiro de mudas da Ilha Pura, no Rio de Janeiro

A Ilha Pura, bairro planejado em construção na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, pela Odebrecht Realizações Imobiliárias e Carvalho Hosken, inaugurou o viveiro de mudas que irão compor o empreendimento, especialmente o parque. De acordo com Maurício Cruz, diretor Regional da Ilha Pura, esta fase cumpre uma importante meta do projeto. “Iniciamos a implantação do parque para garantir a entrega do empreendimento de forma diferenciada para os clientes”. O espaço “verde” terá 72 mil metros quadrados e estará localizado na área central dos condomínios do Ilha Pura. Renata Villegas, responsável pela implantação e administração do

espaço, explica que, com uma área de aproximadamente 6.000 m² e duas estufas de estrutura metálica de 480 m², o viveiro contém mudas de árvores e palmeiras, arbustos e forrações. O espaço minimiza a necessidade de transporte das espécies, contribuindo para a redução das emissões dos Gases de Efeito Estufa (GEE). A iniciativa ainda reduz o custo da aquisição de mudas e os riscos na implantação do paisagismo e garante a qualidade das espécies. “A garantia da planta é importante para o sucesso da implantação e manutenção do projeto paisagístico”, ressalta Paulo Boghossian, responsável por Engenharia e Sustentabilidade na Ilha Pura.

infraestrutura

Os avanços da Usina Hidrelétrica Santo Antônio

m janeiro, a Odebrecht Infraestrutura - Brasil avançou novas etapas na construção da Usina Hidrelétrica (UHE) Santo Antônio, em Rondônia. Com aproximadamente 80% das obras concluídas, é realizada a montagem eletromecânica das Casas de Força e Unidades Geradoras. No dia 21, o primeiro distribuidor da Casa de Força 4 foi levado ao poço – local de instalação das Unidades Geradoras. A peça de 215 toneladas tem a função de controlar o volume de água que passa pela turbina. Na primeira etapa de construção do poço são montados o Stay Column e o Stay Cone, peças fixadas ao concreto que formam a base para as máquinas de geração de energia. Em seguida, é realizada a montagem dos equipamentos, que tem início com a instalação do distribuidor. Este é o 33º distribuidor instalado e representa um marco para a equipe. “Montar a primeira peça de uma Casa de Força é sempre uma alegria, é mais um desafio que inicia”, conta Vanderlan da Silva, encarregado geral.

A Casa de Força 4 vai abrigar 12 Unidades Geradoras e terá uma potência instalada de 884 megawatts de energia

Os avanços da Usina Hidrelétrica Santo Antônio

REFORÇO IMPORTANTE

DISTRIBUIÇÃO MAIS EFICIENTE

Em 27 de janeiro, foi iniciada a prémontagem das primeiras virolas, peça que compõem os tubos de sucção de água da Casa de Força 5. O trabalho é realizado na Unidade Geradora 45 e representa o início das atividades da montagem eletromecânica das seis unidades adicionais. A Casa de Força 5 faz parte do projeto de ampliação da UHE Santo Antônio. Quando concluída, a estrutura terá 418 megawatts de potência instalada, disponibilizada para o Sistema Regional (Acre e Rondônia).

Ainda em janeiro, a área de Comissionamento do contrato colocou em operação o Generator State Coordinator (GSC), sistema que atua na proteção da usina, evitando danos às Unidades Geradoras em caso de falhas durante a geração e transmissão de energia. As Usinas Hidrelétricas de Jirau e Santo Antônio, ambas em Rondônia, são as primeiras no mundo a dispor dessa tecnologia. O GSC é responsável também pela comunicação entre a usina e um controle mestre (Master Control), implantado na Subestação Coletora de Porto Velho. Painéis instalados nas Casas de Força captam os dados

Casa de Força 5: a finalização da implantação do Tubo de Sucção da Unidade Geradora 45 está prevista para março deste ano

de operação das unidades e dos sistemas de transmissão e leva para o GSC central. Este retransmite os dados para o controle mestre, que protege os sistemas integrados conforme estudos predeterminados pelo Operador Nacional do Sistema (ONS). A implantação da tecnologia teve início em setembro de 2013 e foi desenvolvida em prazo recorde. “Apenas profissionais da década de 70, envolvidos no primeiro sistema de geração de energia, na Usina Hidrelétrica de Itaipu, tiveram a oportunidade de participar de um projeto com tanta diversidade técnica e desafios como neste”, avalia Thalles Janones, coordenador da implantação do sistema GSC.

O Generator State Coordinator (GSC) está implantado nas Casas de Força 1, 2 e 3, até a Unidade Geradora 24. As próximas instalações devem ocorrer conforme a entrega dos sistemas de transmissão da usina

rápidas•prêmios e reconhecimentos

Certificação ambiental No dia 17 de janeiro, a Ilha Pura, empreendimento da Odebrecht Realizações Imobiliárias, e Carvalho Hosken, no Rio de Janeiro, recebeu a certificação AQUA Habitacional, da Fundação Vanzolini, para os 31 edifícios que compõe a primeira fase do bairro em construção. A Ilha Pura já possui a certificação Alta Qualidade Ambiental - AQUA Bairros e Loteamentos, que considera as estratégias ecológicas do bairro. Agora, todos os edifícios também são certificados Alta Qualidade Ambiental - AQUA Habitacional por suas estratégias incorporadas. “Para consolidarmos um bairro referência em sustentabilidade, é necessário que a ocupação dos edifícios seja planejada para minimizar o impacto ambiental do empreendimento. O uso racional de recursos, como água e energia, ao longo da vida útil dos edifícios é de grande importância”, explica Mariana Malufe Spignardi, responsável por Sustentabilidade na Ilha Pura. A equipe de Sustentabilidade busca incorporar estratégias inovadoras para o

empreendimento e, para isso, implanta muitas ações no canteiro de obras. Paulo Boghossian, diretor de Engenharia e Sustentabilidade do Ilha Pura, destaca que, além das estratégias de meio ambiente implantadas no canteiro, o empenho das equipes de construção na organização das áreas e na segregação dos resíduos foi fundamental para a obtenção do nível excelente no quesito Canteiro de obras com baixo Impacto Ambiental. A auditoria da Fase Programa, a primeira das três etapas do processo de certificação, foi feita para todos os edifícios residenciais da primeira parte do projeto. Juliana Coelho, da equipe de Sustentabilidade, liderou o processo de auditoria e descreve o desafio de auditar os sete condomínios juntos. “O bom desempenho na auditoria foi resultado do trabalho desenvolvido desde o inicio do projeto, com muita dedicação, esforço e espírito de equipe. A obtenção dos certificados é motivo de orgulho e motivação para seguir em frente”.

A partir da esquerda: Mariana Malufe; André Xavier e Mauro Paradella, representantes da Sustentech, consultoria que apoiou a obtenção das certificações; Paulo Boghossian; e Bruno Casagrande, da Fundação Vanzolini, responsável pela certificação

Empresa socialmente responsável

Os setores empresariais que lideraram as inscrições no processo de certificação para obtenção do Distintivo ESR® foram Serviços Gerais (18%), Mineração (14%) e Construção (10%)

A Odebrecht recebeu, no Peru, pelo terceiro ano consecutivo, o Distintivo Empresa Socialmente Responsável (ESR®), criado pelo Centro Mexicano para a Filantropia (CEMEFI) e outorgado pela Peru 2021 – associação sem fins lucrativos. Em sua terceira edição, a iniciativa destacou 62 empresas por suas boas práticas empresariais e fomento ao desenvolvimento sustentável peruano. “Com esse importante reconhecimento, reforçamos nosso compromisso com a responsabilidade social. Essa tarefa é refletida no dia a dia, com boas práticas em

nossas frentes de trabalho e desempenho orientado pelas diretrizes da nossa Política de Sustentabilidade. Parabéns a toda nossa equipe”, ressaltou Ricardo Boleira, diretor-Superintendente da Odebrecht Infraestrutura - America Latina no Peru. O Distintivo ESR® tem como objetivo avaliar a administração responsável das empresas quanto suas políticas, procedimentos e evidencias de ações sociais. As empresas são julgadas por suas iniciativas nos âmbitos da qualidade de vida dos integrantes, ética empresarial, vínculo com a comunidade e preservação do meio ambiente.

rápidas•prêmios e reconhecimentos

Profissional do Ano O Líder Empresarial da Odebrecht Infraestrutura - Brasil, Benedicto Junior, foi homenageado como o Executivo do Ano de 2013, pelo Instituto Brasileiro de Executivos de Finanças (IBEF) do Rio de Janeiro. Em cerimônia promovida em 29 de janeiro, que contou com cerca de 300 pessoas, entre executivos de grandes empresas e autoridades do governo do Rio de Janeiro, Benedicto Junior

e à Organização. “A Odebrecht está presente no Rio de Janeiro há 45 anos, trabalhando sempre segundo os princípios da Tecnologia Empresarial Odebrecht”, ressaltou Pedro Novis. Márcio Fortes, presidente do Conselho de Administração do IBEF-Rio, afirmou que a homenagem foi concedida principalmente pela transparência da Odebrecht nas atitudes, capacidade de contornar situações adversas e

recebeu o troféu “O Equilibrista”. “O prêmio não é um reconhecimento pela atuação de um executivo isolado, mas pela cultura empresarial da Odebrecht e das pessoas que a praticam em seu dia a dia, em prol da realização dos sonhos de clientes e das comunidades em que os projetos são desenvolvidos”, afirmou o líder. Seu padrinho na cerimônia foi Pedro Novis, presidente da Organização entre 2001 e 2008 e atual membro do Conselho de Administração da Odebrecht S.A., que parabenizou Benedicto Junior e agradeceu ao IBEF pela premiação ao executivo

obstinação no alcance das metas. Ele afirmou ainda que a Organização sabe identificar e desenvolver as qualidades necessárias aos líderes de empresas. O prêmio Executivo do Ano é realizado há 25 anos. Entre os que já foram agraciados estão Maria das Graças Fortes, atual presidente da Petrobras; Edson de Godoy Bueno, fundador da Amil; Roberto Ramos, Líder Empresarial da Odebrecht Óleo e Gás; Fábio Barbosa, ex-diretor financeiro da Vale, e Armínio Fraga, ex-presidente do Banco Central e sócio da Gávea Investimentos.

Pedro Novis e Benedicto Junior com Armínio Fraga e Márcio Fortes. A eleição que define o Executivo do Ano é realizada pelo conselho diretor do IBEF, com base na indicação de seus associados

Nossa Cultura, Nossa Marca Quiz da Marca MARCA EM SELOS Para aplicar a logomarca da Odebrecht na construção de selos para nossos programas, algumas orientações devem ser seguidas. Qual das alternativas revela o erro na construção do selo abaixo?

Prêmio DE CONSTRUÇÃO CIVIL (Prêmio fictício)

a) A marca da Odebrecht não deve ser utilizada dentro de uma composição (entre dois elementos). b) O selo não deve conter imagens, apenas texto. c) A logomarca pode ser utilizada dentro da composição, desde que a área de reserva seja preservada. d) Quando utilizada a marca, o texto do selo necessariamente deve estar escrito com a tipografia Odebrecht.

Clique aqui e responda *Confira aqui a resposta correta

certificação

Odebrecht Agroindustrial recebeu sua quarta certificação internacional Bonsucro, que atesta práticas sustentáveis de unidades agroindustriais e permite a exportação de derivados de cana-de-açúcar para países da União Europeia e Ásia. Em 2014, a unidade Morro Vermelho, localizada em Mineiros, Goiás, conquistou o certificado e se uniu às unidades Rio Claro, em Goiás, Conquista do Portal e Alcídia, ambas em São Paulo, já certificadas. A Bonsucro exige o cumprimento das leis de respeito aos direitos humanos e trabalhistas, garantia da sustentabilidade na

produção, preservação da biodiversidade e dos serviços do ecossistema, além de assegurar a produtividade e o melhoramento contínuo dos processos produtivos. Carla Pires, responsável por Sustentabilidade na Odebrecht Agroindustrial, destaca: “A certificação da unidade Morro Vermelho reafirma a possibilidade da produção agroindustrial em grande escala, competitiva e de forma sustentável, atendendo aos padrões nacionais e internacionais de produção, proteção ao meio ambiente e responsabilidade social”. Juntas, as quatro unidades totalizam um volume de 3,85 milhões de toneladas de

O volume de cana certificado na unidade Morro Vermelho é de aproximadamente 765 mil toneladas por safra, equivalentes a 82 mil litros de etanol

cana certificada por safra. Para Celso Ferreira, responsável por Operações e Engenharia na Odebrecht Agroindustrial, a conquista é também um importante reconhecimento para a empresa. “Isso confirma o compromisso que temos desde nossa fundação, em 2007, com a produção sustentável e melhores práticas agroindustriais”.

SOMA DE CONQUISTAS A Odebrecht Agroindustrial tem buscado novas certificações em mercados internacionais. Suas nove unidades receberam o RFS2 (Renewable Fuel Standard), registro

emitido pela Environmental Protection Agency (EPA) que atesta a produção sustentável, com base em padrões norte-americanos, e autoriza a comercialização do etanol para os Estados Unidos. Em 2013, as unidades Alto Taquari, no Mato Grosso, Alcídia e Conquista do Pontal também conquistaram o CARB (California Air Resources Board). Baseado nos rigorosos padrões de qualidade do ar da Califórnia (Estados Unidos), o certificado reconhece as empresas que comprovam que o biocombustível reduz as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE).

rápidas•pessoas

Dos livros para a prática

O Programa de Estágio de Férias tem duração de um mês. A iniciativa é também realizada em outros projetos da Odebrecht Infraestrutura Brasil

Vivenciar o que foi visto em sala de aula durante o curso universitário. Essa experiência foi realizada por seis estudantes que participaram, em janeiro, do Programa de Estágio de Férias da Odebrecht Infraestrutura - Brasil, na Usina Hidrelétrica (UHE) Teles Pires, no Mato Grosso. O programa firma parcerias com instituições de ensino do país com a finalidade de proporcionar aos alunos uma oportunidade de estágio durante o período

de férias estabelecido pelo calendário da universidade. Estágio de Férias foi desenvolvido ainda com o intuito de oferecer aos estudantes a oportunidade de vivenciar a Tecnologia Empresarial Odebrecht por meio do convívio e interação com os líderes e integrantes da Odebrecht. Entre os estudantes que participaram em 2014, três são do curso de Engenharia Civil, dois de Engenharia Mecânica e um de Administração de Empresas.

rápidas•ações sociais

Mudança para melhor Na Venezuela, a Odebrecht Infraestrutura - América Latina Latina realizou a entrega da nova sede da Unidade Educativa Consuelo Navas Tovar para a comunidade de Petare, em Miranda. A instituição de ensino estava localizada na área onde passará o Cabletren Bolivariano – meio de transporte viário público em construção no Estado.

A cerimônia de entrega da escola foi conduzida pelo presidente da Corporação de Desenvolvimento do Estado de Miranda, Elías Jaua, e pelo Ministro do Transporte Terrestre da Venezuela, Haiman El Troudi. Com a inauguração da unidade em um novo local, o antigo prédio será demolido para dar continuidade às obras da segunda fase do Cabletren, especialmente da estação 24 de Julio.

A escola conta agora com sala de computação, laboratório de química, cozinha e refeitório, quadras para a prática de esportes, áreas de lazer, parque infantil, biblioteca, enfermaria, entre outros espaços

Tributo ao Futuro

m 2013 , a ca m pa n ha d o p rogra ma Tri b u to a o Fu tu ro a l ca n ço u 7 . 524 i nve sti d o re s, e ntre i ntegra nte s da Od e b re c ht e e m p re sa s pa rce i ra s. A i n i c iativa p oss i b i l i to u u ma a rre ca da çã o su p e ri o r a R $ 5 , 6 m i l h õ e s, q u e se rá d e sti na da a o a p o i o à ce rca d e 40 m i l p e ssoa s, d i re ta e i n d i re ta m e nte. “O re su l ta d o é fru to d o e nga ja m e nto d os Lí d e re s Em p re sa ria i s e sua s e q u i p e s

e d o Es p í ri to d e Se rvi r d os Age nte s d o Fu tu ro, vo l u ntá ri os q u e atua m co m o fa c i l i ta d o re s n os d ive rsos a m b i e nte s d os N egó c i os da O rga n iza çã o” , d e sta ca Cl ovi s Fa l e i ro J r. , l í d e r d o Tri b u to a o Fu tu ro e Re la çõ e s I n sti tu c i o na i s da Fu n da çã o Od e b re c ht. Pa ra 2014 , a exp e c tativa é ca pta r R $ 7 , 5 m i l h õ e s e b e n e fi c ia r ma i s d e 50 m i l c ria n ça s e a d o l e sce nte s da regiã o d o Ba ixo Su l da Ba h ia. “É p oss íve l afi rma r q u e o Tri b u to

Alunos da Casa Familiar Rural de Presidente Tancredo Neves. O Tributo ao Futuro contribui para promover a educação no campo de qualidade e a formação profissional de jovens do Baixo Sul da Bahia

a o Fu tu ro pa sso u a se r o ma i o r p rogra ma da i n i c iativa p riva da vo l ta d o à d e sti na çã o d e I m p osto d e Re n da pa ra p ro j e tos so c ia i s” , re ssa l ta Fa l e i ro. Co m o Tri b u to a o Fu tu ro, os i nve sti d o re s co la b o ra m co m a s a çõ e s l iga da s a o Progra ma d e De se nvo lvi m e nto e Cre sc i m e nto I ntegra d o co m Su ste nta b i l i da d e d o M osa i co d e Áre a s d e Prote çã o Am b i e nta l d o Ba ixo Su l da Ba h ia ( P D CIS ) ,

q u e fo m e nta m a e d u ca çã o d o ca m p o d e q ua l i da d e e a fo rma çã o p rofi ss i o na l d e j ove n s ta l e ntos da regiã o. Ap o ia da s p e la Fu n da çã o O d e b re c ht e pa rce i ros p ú b l i cos e p riva d os, a s i n sti tu i çõ e s d e e n s i n o i ntegra da s a o PD CIS vê m faze n d o a d i fe re n ça na s co m u n i da d e s o n d e atua m . Saiba mais sobre o programa Tributo ao Futuro: www.tributoaofuturo.com.br

Integrantes das obras do Estaleiro e Base Naval do Prosub, da Odebrecht Infraestrutura - Brasil, no Rio de Janeiro: o contrato arrecadou R$ 199.194 para o Tributo ao Futuro

COM PROM ISSO COM O FUTURO A O d e b re c ht I nfra e stru tu ra - Bra s i l liderou, pela segunda vez, a participação no Tributo ao Futuro. Na campanha de 2013, o Negócio arrecadou R$ 1,24 milhão com o apoio de 3.090 investidores, entre pessoas físicas e empresas. Para Benedicto Junior, Líder Empresarial, o sucesso é resultado do esforço das pessoas envolvidas. “O feito é mérito de nossas equipes e seus líderes, que se engajaram no programa. Esperamos que em 2014 possamos bater o recorde novamente”. Com o desafio de manter-se na liderança, em 2013, a Odebrecht Infraestrutura - Brasil registrou um crescimento de 39,74% em captação de recursos e de 110,63% em mobilização de integrantes, em relação ao ano anterior.