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nº 331 • mayo 2014

Carrera y Caminata Odebrecht: promoción de la salud y bienestar

Odebrecht 70 años: la evolución de la ingeniería

Odebrecht Infraestructura América Latina conquista nuevo contrato en Perú

Nueva ruta de Embraport: del puerto de Manaus al puerto de Santos en 10 días

sumario nº 331 • mayo 2014

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SUPERVÍA ES SELECCIONADA COMO LA MEJOR OPERADORA DE PASAJEROS

expediente ODEBRECHT NOTICIAS es un informativo electrónico quincenal, enviado los miércoles, de circulación interna, producido y editado por el equipo de Comunicación de Odebrecht S.A. PRODUCCIÓN Y EDICIÓN DE ONTENIDO: Bárbara Rezendes FOTOS: Archivo Odebrecht ARTE: Criativos PERIODISTA RESPONSABLE: Bárbara Rezendes EDITOR DE FOTOGRAFÍA: Júlio Cezar Frutuoso SUGERENCIAS: brezendes@odebrecht.com ¡DISTRIBUYE ODEBRECHT NOTICIAS EN TU EMPRESA!

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ODEBRECHT 70 AÑOS: INGENIERÍA

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CARRERA CAMINATA ODEBREC 2014 REÚN INTEGRAN 26 LOCAL

AY A CHT NE NTES DE LIDADES

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EMBRAPORT COMIENZA A OPERAR EL SERVICIO COSTA NORTE EXPRESS EL NUEVO PROYECTO VÍA COSTA VERDE CALLAO, EN PERÚ RÁPIDAS LOS AVANCES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MAIQUETÍA, EN VENEZUELA

52 PERSONAS 58 PREMIO ODEBRECHT PARA

EL DESARROLLO SOSTENIBLE - ANGOLA PREMIA A LOS GANADORES DE 2013

62 ACCIONES SOCIALES 64 MICROSOFT FORTALECE

ASOCIACIÓN CON LA FUNDACIÓN ODEBRECHT

80 ARTÍCULO: POR QUÉ TIENE

SENTIDO QUE EL BNDES APOYE A PROYECTOS EN EL EXTERIOR PRÓXIMA EDICIÓN:

21 MAYO

nueva ruta

Embraport conquista Servicio Costa Norte Express

A

Embraport, terminal portuaria privada de Odebrecht TransPort y DP World instalada en la margen izquierda del Puerto de Santos, en São Paulo, anunció el inicio de la operación del Servicio Costa Norte Express, de Log-In. Con escalas quincenales, la ruta conecta los puertos de Manaos, en Amazonas; Santos; São Francisco do Sul, en Santa Catarina; Salvador, en Bahía; Suape, en Pernambuco; Fortaleza, en Ceará; y Vila do Conde, en Pará.

El servicio aumenta la capacidad de transporte de cargas entre los puertos de las regiones Sur, Sureste y Norte de Brasil, además de brindar un tiempo récord de viaje entre Manaos y Santos: 10 días.

RUMBO AL FUTURO La meta de la empresa es consolidarse como Hub Port (punto de conexión) en el Puerto de Santos para la navegación de largo recorrido y cabotaje, siendo referencia en productividad y eficiencia, con índices de excelencia en su operación.

Con el nuevo servicio, Embraport pasa a operar tres líneas de cabotaje que juntas

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representan aproximadamente el 20% del volumen movilizado en la terminal – valor superior al promedio del Puerto de Santos (12%). “Las actividades de cabotaje, como el Servicio Costa Norte Express, son

Terminal Embraport Localización: al lado de la terminal de granel líquido de la Isla Barnabé Muelle: 653 metros Patio: 207 mil m² Capacidad anual para mover: 1,2 millones de TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) Inversión total en el emprendimiento: R$ 2.300 millones Oportunidades laborales directas: 750 Oportunidades laborales indirectas: 1.500

fundamentales en nuestra estrategia de consolidar a Embraport como una terminal concentradora y distribuidora de cargas”, explica Michael Martins da Silva, director Comercial.

La empresa busca contribuir para reducir las carencias del sector portuario y para el desarrollo y competitividad del país, así como la generación de oportunidades laborales

y de ingreso en la región de Santos.

Además de las rutas de cabotaje, Embraport opera actualmente una línea con dos escalas semanales al Extremo Oriente y con una escala semanal del servicio Brazex, ruta operada por CMA-CGM en la línea entre la Costa Este de América del Sur y el Caribe, y Norte de América del Sur y América Central.

Entiende el Servicio Costa Norte Express Vila do Conde Fortaleza

Manaus AM

CE

PA

PE

B R A S I L

Suape

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Salvador

SP

Santos SC

São Francisco do Sul

Subida Bajada

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Latinoamérica

E

l 23 de abril, el Consorcio Vía Costa Verde Callao, liderado por Odebrecht Infraestructura - América Latina, en Perú, resultó adjucatario de la licitación para realizar la construcción del nuevo tramo de la vía Costa Verde, en la Provincia Constitucional de Callao, entre los municipios de La Punta hasta La Perla.

La acción fue otorgada por el Comité Especial de Licitación Pública de la Región de Callao, que evaluó la propuesta del consorcio como la mejor opción en términos técnicos y económicos.

El nuevo tramo agregará cinco kilómetros a la carretera Costa Verde, comenzando en la intersección de las avenidas Buenos Aires y Jr. Chanchamayo, en el distrito de La Punta, hasta la avenida Jr. Virú, en el límite de los municipios de La Perla y San Miguel. Tendrá tres carriles en cada sentido (ida y vuelta), dos accesos subterráneos y cuatro viaductos. La pavimentación de la carretera se hará con 10 centímetros de espesor.

El proyecto también incluye la construcción de barreras marítimas a una distancia de 4,3 kilómetros, a efectos de reforzar la protección de la

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El proyecto Vía Costa Verde del Callao tiene plazo de ejecución de 14 meses e inversión de alrededor de US$ 100 millones

vía en los espacios donde se necesitará ampliar el terreno, avanzando sobre el mar – en algunos tramos, el avance será de hasta 50. Paralelamente, se recuperará la zona urbana de la playa Carpayo, en el municipio de La Punta, con la implementación de un espacio recreativo que incluye áreas verdes,

Foto ilustração ciclovías, espacios de recreación y actividades náuticas y veredas para peatones.

La obra beneficiará directamente a alrededor de medio millón de habitantes, que tendrán más calidad de vida y oportunidades de trabajo en negocios

ganar la licitación. Para nosotros, este es un nuevo desafío, en el año que conmemoramos 35 años de actuación en Perú. El proyecto nos permite reafirmar el compromiso de seguir trabajando para el crecimiento del país”, afirma Ricardo Boleira, director-Superintendente de

y turismo. “Estamos orgullosos de

Odebrecht Infraestructura en Perú.

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rápidas

Se inicia el Tour de la Copa en el Maracaná Entre el 22 y 25 de abril, el estadio Maracaná – activo de Odebrecht Properties – inició el Tour de la Copa del Mundial de 2014.

El tour pasará por las 27 capitales del país y finalizará en São Paulo, ciudad que será sede de la inauguración del campeonato.

El evento, montado en el área externa del Maracaná, ofreció una experiencia inédita a los hinchas. Además de registrar el momento junto a la Copa, el público pudo saber más sobre la historia de los Mundiales por medio de exposiciones interactivas, además de asistir a presentaciones de danza y

En cada ciudad, será homenajeado uno de los jugadores brasileños que ya tuvieron la oportunidad de levantar el trofeo. La etapa carioca contó con la presencia del Capitán del Tricampeonato de 1970, Carlos Alberto.

juegos relacionados con el fútbol.

La tercera (y mayor) edición del Tour de la Copa del Mundial de la FIFA se lanzó en septiembre del año pasado, cuando partió de Río de Janeiro. La copa visitó 89 países, incluyendo todos los campeones mundiales.

La copa solo puede ser tocada por excampeones y jefes de Estado. El trofeo está hecho en oro macizo de 18 quilates y aleación de plata, mide 35 centímetros y pesa 3,8 kilos

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Los principales clientes de Braskem que utilizan la resina para fabricación de los tubos son Tigre, FGS, Kanaflex, Majestic y Polierg

Braskem presenta nuevo producto Atenta al inicio de la segunda etapa del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) del gobierno federal, Braskem desarrolló una nueva resina de polietileno destinada a tubos y aductoras en su Centro de Tecnología e Innovación, en Triunfo (RS), en Rio Grande do Sul. Se invirtieron R$ 16 millones en los ensayos, en las plantas piloto y en la adecuación de la planta industrial para el inicio de la producción. El nuevo sistema empleado en el proceso otorgó al producto un desempeño superior, con una durabilidad calculada en 100 años en tubos de presión – hasta entonces el plazo era de 50 años.

Las mejoras de las propiedades mecánicas - creep (deformación en frío sobre tensión), resistencia al impacto y a la propagación rápida de fisura - garantizaron a la nueva resina el cumplimiento de todas las normas vigentes utilizadas en el

segmento (ISO, DIN, EN y NBR). “Además del PAC2, la creciente demanda por este tipo específico de resina está vinculada al programa del gobierno federal Saneamiento para Todos, cuyo objetivo es promover la mejora de las condiciones de salud de la población por medio de la reducción de los déficits en los servicios de abastecimiento de agua y saneamiento”, afirma Marcos Celestino, ingeniero de aplicación de Braskem.

Entre las principales utilizaciones de la resina, están los tubos para red de distribución de agua y gas natural, transporte de pulpa de mineral, de petróleo, redes de saneamiento y aductoras. Además de las compañías de saneamiento y abastecimiento de agua, empresas como Vale, Petrobras y Odebrecht están entre los usuarios finales de estos materiales.

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El Vent Residencial tendrá un Valor General de Ventas (VGV) de R$ 110 millones y unos 3,6 mil metros cuadrados de esparcimiento y área verde

Nuevo emprendimiento residencial El 25 de marzo, Odebrecht Realizações Imobiliárias realizó la convención para corredores del Vent Residencial, emprendimiento que se lanzará en mayo en Río de Janeiro. El evento reunió a unos 1.600 corredores de Patrimóvel y Brasil Brokers, en el Maracaná, que por primera vez fue escenario de una convención de ventas.

Además de la presentación del producto, hecha por el equipo de incorporación de Odebrecht Realizações Imobiliárias, los corredores fueron invitados a visitar la tribuna del estadio.

Los participantes fueron sorprendidos por la presencia del ex jugador Tulio Maravilha, que

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compartió sus estrategias para encarar desafíos y lograr objetivos. El discurso se basó en la comparación entre el momento de la venta y el de patear un penal, en el fútbol.

SOBRE EL EMPRENDIMIENTO Localizado junto a la Estrada dos Bandeirantes, el Vent Residencial cuenta con apartamentos de dos o tres dormitorios con dos suites y unidades tipo garden (en planta baja con jardín privado).

Hay unos 20 espacios de esparcimiento, incluyendo dos piscinas, barbacoa con horno a leña, academia, canchas infantiles, salón de juegos y pet play, para mascotas.

Calidad de vida Odebrecht Infraestructura - América Latina, en asociación con el consorcio constructor del Metro de Caracas, finalizó la construcción de 40 apartamentos del complejo habitacional popular Santa Cruz, en Venezuela. El evento de entrega de las unidades se realizó en marzo, por el presidente Nicolás Maduro.

La obra pertenece al programa de Proyectos Habitacionales del gobierno venezolano y comprende el desarrollo de un complejo urbanístico social, enfocado en la construcción de viviendas en áreas de urbanización sostenible.

Los dos edificios tienen cinco pisos cada uno, con apartamentos de 52 m². El condominio cuenta con áreas verdes y espacios de esparcimiento.

El programa espera beneficiar a unas 750 familias de bajos ingresos, que perdieron sus casas debido a accidentes naturales, como inundaciones.

Las unidades habitacionales fueron construidas en el municipio de Plaza, en Guarenas, en el estado Miranda

Seguridad en el tránsito La Concesionaria Rota dos Coqueiros, administrada por Odebrecht TransPort, promovió una acción diferente en febrero, en la semana previa al carnaval, para sensibilizar a los conductores en relación a los cuidados con el tránsito: el PIT STOP: Diviértete con Seguridad, incentivó a los conductores de los vehículos que circulan en la Vía Parque a parar y recibir orientaciones sobre el tránsito, informaciones y servicios de salud y mantenimiento para sus vehículos.

La estrategia fue valerse de actividades lúdicas, informativas y de interés del público para reforzar el trabajo preventivo y educativo en el desarrollo de valores, posturas, actitudes y comportamientos seguros en el tránsito.

La acción incluyó voucher para alineación

y balanceo de los vehículos y cristalizado de parabrisas, revisión del automóvil y, para el conductor, control de presión y glucosa, además de entretenimiento para niños y adultos.

El evento contó con la participación de 492 personas entre ciclistas, conductores y moradores de la Reserva do Paiva. Antonilda Miranda, moradora del condominio Enseada dos Corais, aprobó la actividad. “Es excelente recibir estos servicios.

Viajaré tranquila”.

José Alencar, 66 años, morador de Cabo de Santo Agostinho, aprovechó la oportunidad para actualizar los exámenes. “No tengo paciencia para ir al médico, porque me demoran en agendar una consulta. Me gustó la idea. Además de cuidar mi automóvil, cuido de mi salud”.

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Familia de Louy Richard da Costa. La iniciativa contó con la participación de aproximadamente 220 personas, entre integrantes, Asociados que arriendan tierra a Odebrecht Agroindustrial y sus familiares

Sociedad de largo plazo En abril, Odebrecht Agroindustrial realizó, en el Polo Taquari, un evento para estrechar el relacionamiento con los Asociados Arrendatarios de tierra para plantar caña de azúcar. La iniciativa presentó los objetivos y metas del Negocio en el sector sucroenergético y reforzó informaciones sobre la Organización.

“A partir de este contacto, conseguimos detectar los puntos de mejoría de nuestra atención así como las expectativas de nuestros Asociados”, comenta Marcello Bento, gerente de Arrendamiento y Abastecimiento de Caña de Azúcar del Polo Taquari.

El evento contó con cuatro conferencias sobre temas técnicos del cultivo, del mercado e informaciones para apoyar a los productores tradicionales de granos que están entrando en el negocio de la caña de azúcar. “Nuestra región es tradicional en el cultivo de soja, maíz y algodón. Reuniones como esas son

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importantes para presentar nuestra cultura”, complementa Marcello.

Para los Socios, la empresa tiene un papel fundamental en la construcción de sus vidas personales. “Estoy muy satisfecho en ser Asociado de Odebrecht Agroindustrial. Hoy, tengo más calidad de vida y tuve la oportunidad de que mi hijo entrara a facultad”, cuenta Louy Richard da Costa, Asociado de la Unidad Costa Rica.

Para Marcello Bento, estos eventos son importantes para generar más confianza a los Asociados, pues muchos ponen todo su patrimonio en la mano de Odebrecht Agroindustrial. “Creo que el evento fue un éxito y alcanzó su objetivo de integrar a todos en el crecimiento sostenible del negocio”.

Odebrecht Agroindustrial cuenta con unas 400 mil hectáreas de caña plantadas, por lo que profundizar la unión con los Asociados requiere un trabajo constante.

Intermodal South America 2014 Por segundo año consecutivo, Embraport participó de la 20ª edición del Intermodal South America, considerado el segundo mayor evento del mundo para los sectores de logística, transporte de cargas y comercio exterior.

La feria se realizó en São Paulo, entre los días 1º y 3 de abril, y reunió a 48.436 visitantes, entre ejecutivos y liderazgos sectoriales de diversas partes de Brasil y del mundo.

Con un stand de 81 m², Embraport tuvo la oportunidad de mostrar toda su

infraestructura y tecnología y los detalles de sus primeros meses de operación, que se inició en julio de 2013. Este año, los visitantes pudieron conocer un poco más sobre Odebrecht TransPort y Dubai Ports World, accionistas de la empresa.

Los integrantes de Embraport aprovecharon el evento para hacer nuevos contratos, concretar asociaciones e incrementar los servicios realizados por la Terminal Portuaria.

Unas 1.000 personas pasaron por el stand de Embraport durante los tres días de feria

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Sistema de Transposición de Troncos El Consorcio Santo Antônio Civil (CSAC), en el que participa Odebrecht Infraestructura - Brasil, inició, en marzo, las actividades de construcción del Sistema de Transposición de Troncos (STT) de la Usina Hidroeléctrica Santo Antônio, en Rondônia.

El sistema será responsable de garantizar el pasaje de los troncos de árboles arrastrados por el río Madeira, de aguas arriba a aguas abajo (lugares de referencia de un río desde el punto de vista de un observador), sin dañar a las Unidades Generadoras y a los Vertederos de la usina.

Con su implantación, los troncos se dirigen al STT por medio del Sistema de Manejo de Troncos – líneas metálicas con módulos fluctuantes en forma de cilindros, articulados entre sí.

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Se utilizarán 420 mil bolsas de cemento para preparar los 60 mil metros cúbicos de la estructura.

Gustavo França, gerente de Producción, cuenta que todos están empeñados en la construcción del STT: “Advertimos que todo el equipo está comprometido y motivado con este desafío”.

El STT tendrá 75 metros de largo y 30 metros de ancho. Estará compuesto por un espacio vacío, que albergará una compuerta segmento y dos compuertas ataguías (una aguas arriba y otra aguas abajo).

Los trabajos finalizarán en agosto de 2015, permitiendo que se llene el cauce del río para la generación de energía.

Los equipos de Molde, Armado y Hormigonado actúan en el Sistema de Transposición de Troncos. En los momentos pico de los trabajos, el sistema debe reunir a unos 750 integrantes

Nuestra Cultura, Nuestra Marca Composición gráfica 70 años Odebrecht En la última edición de ON conociste el sello conmemorativo de los 70 años de Odebrecht, que debe estar presente en nuestras piezas de comunicación a lo largo de 2014. Ahora es el momento de conocer la composición gráfica creada especialmente para esta ocasión.

Inspirada en los segmentos de actuación de los Negocios da Odebrecht, la composición gráfica valoriza la identidad de las piezas de comunicación relacionadas al tema.

Al momento de usarlas está atento a las siguientes orientaciones: Utiliza la composición gráfica solamente en el contexto del tema 70 años Odebrecht y en materiales de comunicación que contengan la aplicación del Sello Conmemorativo; La composición gráfica debe aplicarse siempre integralmente, para expresar sinergia e integración. Nunca utiliza los iconos por separado; No modifiques los colores de los íconos. La composición gráfica puede aplicarse en versión monocromática, en positivo o negativo, en caso de no ser posible reproducir los dos colores originales.

Aplicación Horizontal

Aplicación Vertical

Aplicación Cuadrada

Encuentra otras orientaciones en el Territorio de la Marca:

www.odebrecht.com/territorio

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Infraestructura

Avances en la pista

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debrecht infraestructura - América Latina realiza en Venezuela las obras de rehabilitación y modernización del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, Simón Bolívar. Localizado en Caracas, el aeropuerto es considerado el más importante del país y uno de los más reconocidos de América Latina, por su volumen de tráfico aéreo.

Con el proyecto, el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) espera optimizar la infraestructura del área de circulación de pasajeros y elevar el nivel de seguridad en los despegues y aterrizajes de aeronaves. Para eso, el contrato con Odebrecht prevé la entrega de la rehabilitación en los siguientes puntos: � Rehabilitación de la pista principal, entre los puntos 10 y 28 � Banquinas de la pista principal � Plataforma Norte de la terminal internacional � Ampliación de la terminal nacional � Plataforma de movimiento de carga � Sistema de drenaje de la pista � Optimización del sistema de aire acondicionado

En marzo, se concluyó la primera etapa del proyecto, que comprende los estudios geotécnicos y civil del suelo. Se realizaron pruebas de SPT (Standar Penetration Test), CPT (Cono Penetration Test), pozo de inspección del suelo, CBR (Test del sistema de relación del Soporte California), Sísmica de refracción REMI (Refracción Sísmica Integrada con Microtemblor), Sísmica de Refracción Estándar y de Georadar. De esa manera fue posible definir el comportamiento estructural, hidráulico y geológico del terreno a efectos de avanzar en la realización de las obras.

A continuación, el equipo del proyecto inició el trabajo de recuperación de la pista principal y comenzaron a sustituirse las antiguas losas de concreto.

Esta etapa se extenderá por 500 metros de pista sin afectar el funcionamiento del aeropuerto, que todavía dispone de 3 mil metros de pista para despegues y aterrizajes, de acuerdo a las normativas aeronáuticas internacionales.

Al finalizar el proyecto, en 2015, el país contará con un aeropuerto internacional con capacidad para recibir aeronaves cada vez mayores, en 3.500 metros de pista.

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Integrantes recolectando muestras del suelo para las pruebas CBR

Prueba del Georadar

Sustituci贸n de las losas de concreto del punto 28 de la pista principal

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reconocimiento

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SuperVía, empresa de Odebrecht TransPort responsable de la operación del sistema ferroviario de transporte de pasajeros en Río de Janeiro, recibió el premio de Mejor Operadora de Pasajeros de 2013, en el sector de Brasil. El reconocimiento fue otorgado por la Revista Ferroviária, el 19 de marzo, durante ceremonia realizada en São Paulo.

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La premiación destacó la mejora en los indicadores de productividad de la SuperVía, aumento del número de pasajeros transportados, adquisición de nuevos trenes, rehabilitación de ramales y estaciones, el nuevo Centro de Control Operacional (CCO) y el futuro sistema de señalización de protección automática (Automatic Train Protection – ATP), que permitirá reducir el intervalo entre los viajes y brindará más seguridad a la operación.

Oberlam Calçada; João Gouveia; Paulo Roberto Soares; Leandro Azevedo, director-Superintendente en Odebrecht Infraestructura - Brasil para Río de Janeiro; Carlos José Cunha; Luiz de Souza, director de Estaciones; Júlio Marques, director Comercial; y Júlio Lopes, Secretario Estadual de Transportes de Río de Janeiro

“Fue un momento de orgullo y satisfacción para todos nosotros de la SuperVía”, afirma el presidente Carlos José Cunha. “Sabemos que todavía tenemos mucho para mejorar y visualizamos este premio como un gran incentivo de la comunidad ferroviaria para continuar en esta misión de transformar el sistema de trenes de Río de Janeiro en la mejor opción de transporte de la ciudad”, completa.

Para João Gouveia, director de Operaciones, el premio representa el reconocimiento del trabajo de todo el equipo y de las inversiones hechas en los últimos años. “Tenemos confianza en nuestro servicio y estamos seguros de que vamos por el buen camino”. Oberlam Calçada, director Industrial, completa: “Valió la pena insistir con el sueño, creyendo que la modalidad ferroviaria es el futuro de la movilidad urbana”.

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El contrato de Odebrecht TransPort para la operación de los 270 km de rieles de la SuperVía se inició en 2011 y tendrá vigencia hasta 2048. Desde julio de 2011, la empresa también opera el Teleférico do Alemão, en Río de Janeiro, el primer sistema de transporte público por cables en Brasil.

INTEGRANTE DESTACADO En la misma ocasión, la revista homenajeó a los nominados al premio Ferroviario Modelo 2013, que fue elegido por el Consejo Editorial de la Revista Ferroviária, por intermedio de informaciones enviadas por las operadoras.

Paulo Roberto Soares da Costa, conocido como Djavan, fue el nominado de la SuperVía

para la categoría. Durante el homenaje, el integrante habló sobre la evolución del sistema ferroviario: “Hoy, tenemos excelencia en lo que hace a la cualificación profesional.

Hubo muchos cambios en el relacionamiento interpersonal, valorización de la persona y preocupación con los integrantes. Antes, no había el nivel de organización que hay ahora”.

Cuando se le preguntó sobre la razón por la que había sido nominado al premio, Djavan respondió resaltando su pasión por el trabajo.

“Creo que fue por mi dedicación. Para mí la empresa es como si fuera mi empresa. No trabajo por obligación, lo hago por devoción y placer”.

Nueva SuperVía REALIZACIONES • Inversiones de R$ 700 millones • Capacitación y reciclaje de integrantes • Implantación del nuevo Centro de Control Operacional (CCO) • Construcción de 6 bicicleteros • Reforma e instalación del aire acondicionado en 28 trenes • Construcción de dos nuevas estaciones (Silva Freire y Corte 8) • Recuperación de los ramales Guapimirim y Vila Inhomirim • Aumento de la oferta de viajes diarios • Sustitución de 70 mil durmientes, 100 km de rieles y 80 mil metros de cables de la red aérea • Compra, en asociación con el Gobierno del Estado, de 30 trenes chinos • Reforma e inauguración de 11 estaciones • Sistema de comunicación del CCO con trenes y estaciones, permitiendo el contacto directo con pasajeros

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EN IMPLANTACIÓN • Compra de 10 trenes de fabricación nacional • Compra, en asociación con el Gobierno del Estado, de otros 60 trenes • Construcción del Centro Simulador para entrenamiento de maquinistas • Nuevo sistema de señalización, viabilizando la reducción de los intervalos entre los viajes • Sistema digital para información en tiempo real del arribo de los trenes en las plataformas

Paulo Roberto Soares da Costa, conocido como Djavan, es integrante de la SuperVĂ­a desde hace 30 aĂąos

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A partir de la izquierda: Washington Ferreira, Priscila Cunha, Vanessa Souza de Oliveira y Madeleine de Abreu, integrantes del nuevo equipo de comunicadores operacionales

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NOVEDADES EN LA COMUNICACIÓN Para agilizar la forma en que las comunicaciones llegan a los pasajeros, la SuperVía creó la función de Comunicador Operacional, en el Puesto de Control, dentro del CCO. El Comunicador Operacional tiene el deber de transmitir la información a todos los canales en que hay comunicación con el pasajero, para que la noticia se replique de forma rápida y eficaz.

“Esa persona tendrá la función de unificar y distribuir las informaciones. De ese modo, nos aseguramos que la información tenga integridad, velocidad y llegue a más lugares”, explica Washington Ferreira, líder del Centro Integrado de Comunicación (CIC) de la SuperVía.

Priscila Cunha, que antes trabajaba en el equipo de SuperVía Fone, cuenta que 10% de las informaciones que se reciben llegaban por intermedio del propio pasajero, que estaba dentro del tren. “Ahora, yo puedo ayudar no solo para que la información llegue a SuperVía Fone, sino también a las estaciones, a las redes y a todos los otros canales”.

Vanessa Souza de Oliveira, que lideraba el equipo de Audio, cree que su nuevo desafío es grande, y a la vez importante.

“Dependiendo de la situación, los cambios pueden ser muy rápidos. Mi nueva función requiere mucho dinamismo, pero nuestro grupo está aquí para hacer la diferencia y apoyar en esa comunicación”.

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Se cambian alrededor de 5.000 metros de rieles por mes. Las intervenciones en la vĂ­a proporcionan a los pasajeros un viaje mĂĄs seguro y confortable

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UNA HISTORIA DE PROGRESO El 30 de abril de 1854 marcó la inauguración de la primera línea ferroviaria de Brasil, la Imperial Compañía de Navegación a Vapor y Ferrocarril de Petrópolis, conocida como Estrada de Ferro Mauá.

La línea ferroviaria creció con el pasar del tiempo y trajo progreso al país; por donde pasaba, la zona se desarrollaba. El tren transportaba cargas, viabilizaba el crecimiento de las regiones.

Permitía, por ejemplo, que las personas que vivían en lugares más distantes del centro de Río de Janeiro pudiesen ir hasta la ciudad para trabajar y estudiar.

Ser parte de la evolución del sistema ferroviario del país trae a los integrantes de la SuperVía el orgullo de participar también de esa historia.

Claudino Barreira es integrante desde 1975.

“Esto es mi vida. Tuve muchos momentos especiales aquí. A lo largo de estos 37 años, vi muchas cosas que cambiaron, como la preocupación con la Seguridad del Trabajo, materiales más modernos para trabajar, mano de obra más cualificada y trenes nuevos”.

Oséias Ramos, de 58 años, pasó a integrar la SuperVía a los 19. “Mi padre era ferroviario, mis tres hermanos también. Me acuerdo del tren Maria Fumaça y vi la llegada de todos los modelos de trenes: serie 500, 700, 800 (8000), 900 (9000)”, cuenta. “Me encanta este lugar. Todo lo que sé sobre el trabajo, lo aprendí haciendo.

También enseñé a mucha gente, lo que me llena orgullo”, completa.

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esde 2007, la Carrera y Caminata Odebrecht reúne integrantes y familiares en una mañana de ejercicios físicos, en un ambiente agradable. Sea en São Paulo, donde se inició el evento, o en Guatemala, que comenzó este año, la actividad tiene el mismo propósito: estimular en las personas el cuidado con la salud.

“Vivimos en un mundo cada día más dinámico, muchas veces con una rutina estresante. Los efectos negativos a nuestro organismo son inevitables si no cuidamos nuestra salud. Es necesario atender a nuestro cuerpo del mismo modo que lo hacemos con nuestro trabajo”, comenta André Amaro, Director Ejecutivo de Odebrecht Defensa y Tecnología.

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En São Paulo, por ejemplo, los índices del área de Salud indican que el 39% de los integrantes están con sobrepeso y 53% son sedentarios. “Hacer actividades físicas nos trae calidad de vida y nos permite tener mejor salud para enfrentar el ritmo agitado del día a día”, argumenta André Amaro.

Por creer en los beneficios del evento, él fue uno de los incentivadores de la práctica de la Carrera y Caminata Odebrecht en diversos locales de actuación de la Organización en Brasil y en el mundo. “Me siento orgulloso y satisfecho. La salud es un factor importante para cualquier persona, esté en Brasil, en Angola o Portugal. En cada edición, más personas adhieren a la idea de ejercitarse y eso muestra la efectividad del proyecto”.

CALENTAMIENTO PARA 2014 La primera edición de la Carrera y Caminata Odebrecht de 2014 reunió a cerca de 9.000 integrantes y familiares, de 26 localidades de Brasil, Angola, Argentina, Austria, Cuba, Emiratos Árabes, Ecuador, Estados Unidos, Guatemala, México, Mozambique, Panamá, Perú y Portugal.

El lanzamiento del sello conmemorativo de los 70 años de la Organización – y, en Angola, del sello de 30 años de presencia en el país –, estampado en la camiseta de los participantes, le dio un toque especial al evento, promoviendo en los participantes el orgullo de pertenecer y compartir este momento de Odebrecht con la comunidad.

ACOMPAÑA EN ODEBRECHT NOTICIAS DE QUÉ FORMA LA INICIATIVA FUE REALIZADA EN CADA LOCALIDAD.

INFORMACIONES ONLINE Por medio del sitio web de la Carrera y Caminata Odebrecht, es posible conocer el lugar donde ocurrieron los eventos y cotejar fotos y videos de los participantes.

Aprovecha para encontrar tus fotos y de otros integrantes por el mundo: http://carreraecaminata.odebrecht.com

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ANGOLA

APROVECHAMIENTO HIDROELÉCTRICO (AH) LAÚCA Fecha: 13 de abril Local: Sitio de obras de AH Laúca Inscriptos: 1.021 personas entre integrantes del proyecto y familiares Participantes: 700 Actividades: Calentamiento, caminata, elongación y control de presión arterial Caminata: 5 km Curiosidad: Por cada integrante inscripto, Odebrecht donó 1 kg de alimento para la comunidad

La segunda edición del evento en AH Laúca se realizó, también, para celebrar el Día Mundial de la Salud

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LUANDA Fecha: 13 de abril Local: Bahía de Luanda, Nueva Marginal Inscriptos: 650 Participantes: 567 Actividades: Calentamiento, carrera o caminata, entretenimiento para niños, control de presión arterial y conferencias sobre malaria y ergonomía Carrera: 8 km Caminata: 4 km

“REALIZAR ESTE EVENTO ES IMPORTANTE PARA CUIDAR NUESTRO MAYOR PATRIMONIO: LOS INTEGRANTES. LA INICIATIVA DEMUESTRA QUE LA ORGANIZACIÓN ESTÁ PREOCUPADA EN CONTRIBUIR CON LA SALUD Y CALIDAD DE VIDA DE LAS PERSONAS” – ANTÓNIO CARLOS DAIHA BLANDO, DIRETORSUPERINTENDENTE DA ODEBRECHT EM ANGOLA.

Coteja cómo fue la Carrera y Caminata Odebrecht en Luanda

Los niños tuvieron un espacio dedicado a ellos, con actividades de recreación, como pintura

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ARGENTINA

Fecha: 12 de abril Local: Parque Manuel Belgrano, Buenos Aires Inscriptos: 314 Participantes: 150 Actividades: entretenimiento para niños, carrera o caminata y sorteo de regalos.

Carrera: 6 km Caminata: 3 km Curiosidad: El evento contó con la participación de atletas de la Fundación Olimpíadas Especiales de Argentina, que ofrece entrenamiento deportivo en una variedad de deportes olímpicos para personas con deficiencia intelectual, a efectos

“ES FUNDAMENTAL ENCONTRAR UN EQUILIBRIO ENTRE LA VIDA PROFESIONAL Y PERSONAL. ESTAR SALUDABLE TAMBIÉN MEJORA LA CAPACIDAD DE PRODUCIR MÁS Y MEJOR. DESPUÉS DE PRACTICAR DEPORTES, ME SIENTO CON MÁS ENERGÍA PARA LAS ACTIVIDADES, INCLUSIVE EL TRABAJO” – ARIEL WERNER, INTEGRANTE DEL ÁREA DE SALUD, SEGURIDAD DEL TRABAJO Y MEDIOAMBIENTE DE ODEBRECHT ENGENHARIA INDUSTRIAL EN EL PAÍS.

Coteja otras imágenes de la Carrera y Caminata Odebrecht en Argentina. *en español

En esta edición, los grupos de carrera y caminata se dividieron entre hombres y mujeres

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AUSTRIA

Fecha: 22 de abril Local: Jardines del Palacio Belvedere, Viena Inscriptos: 15 Participantes: 8 Actividades: Caminata y almuerzo en restaurante típico austríaco.

Caminata: 3 km

Participantes del evento en el jardín principal del Palacio Belvedere

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BRASIL

ATIBAIA - SP

BELO HORIZONTE - MG

Fecha: 12 de abril Local: Hotel Tauá, en Atibaia Inscriptos: 140 participantes del Encuentro de Encargados Generales de Odebrecht Infraestructura -

Fecha: 13 de abril Local: Barrio de Belvedere Inscriptos: 240 Participantes: 140 Actividades: Carrera o caminata, entretenimiento para niños, masaje,

Brasil Actividades: Calentamiento, caminata y senderismo.

Caminata: 2 km

control de presión arterial y sorteo de regalos Carrera: 5 km y 7,5 km Caminata: 2 km

Los integrantes también participaron de un recorrido por el bosque donde se localiza el hotel

Coteja cómo fue la Carrera y Caminata Odebrecht en Belo Horizonte. *en portugués

Las actividades fueron conducidas por instructores de la empresa Endorfina, de asesoría deportiva

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BRASÍLIA - DF Fecha: 12 de abril Local: Parque da Cidade Inscriptos: 1.097 Participantes: 450 Actividades: Elongación, carrera o caminata, entretenimiento para niños, masaje y clase de Zumba Carrera: 6 km Caminata: 3 km

“PERTENECER A UNA ORGANIZACIÓN COMO ODEBRECHT, QUE SE PREOCUPA CON LA CALIDAD DE VIDA DE LOS INTEGRANTES Y LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y SOCIAL, ES UN HONOR” – ANTONIO LUIS CARDOSO ROSA, MÉDICO DO TRABALHO NO JARDINS MANGUEIRAL, EMPREENDIMENTO DA ODEBRECHT REALIZAÇÕES IMOBILIÁRIAS

El evento es una tradición entre los integrantes de Brasília, que consideran a la iniciativa como una excelente oportunidad para incentivar hábitos para una vida saludable

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BRASIL

MACAÉ - RJ Fecha: 12 de abril Local: Playa del Pecado y Laguna de Imboassica Inscriptos: 94 Participantes: 120 Actividades: Elongación, entretenimiento para niños y carrera o caminata.

Carrera: 2,4 km Caminata: 2,4 km

“ES IMPORTANTE INCENTIVAR LA PRÁCTICA DE HÁBITOS SALUDABLES EN NUESTRO MEDIO PARA QUE PODAMOS MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA E IMPULSAR PARA QUE NUESTROS FAMILIARES HAGAN LO MISMO. HOY, ESTOY CON MI FAMILIA Y ELLOS ESTÁN SINTIENDO UN POCO DE LA CULTURA DE ODEBRECHT Y LA PREOCUPACIÓN DE LA ORGANIZACIÓN CON SUS INTEGRANTES” - VERUALDO FERREIRA DUTRA, SUPERVISOR DE ELÉCTRICA EN ODEBRECHT AMBIENTAL.

La Laguna de Imboassica, una de las postales de la ciudad de Macaé, fue el marco del paisaje de los integrantes que participaron de la Carrera y Caminata Odebrecht

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RECIFE - PE Fecha: 12 de abril Local: Itaipava Arena Pernambuco, São Lourenço da Mata Inscriptos: 266 Participantes: 110 Actividades: Entretenimiento para niños, elongación y carrera o caminata.

Carrera: 2 km o 4 km Caminata: 2 km o 4 km Curiosidad: Recife vive un momento de promoción de la salud, con iniciativas como carreras nocturnas e implantación de bicisendas y muchos integrantes están adhiriendo a estas novedades de la ciudad.

“LA EDICIÓN DE 2014 FUE MUY INTERESANTE. REALIZAR EL EVENTO EN ITAIPAVA ARENA PERNAMBUCO FUE TAMBIÉN UNA EXCELENTE OPORTUNIDAD PARA CONOCER LAS INSTALACIONES DE LA ARENA” – DAVID TABOSA, INTEGRANTE DE ODEBRECHT REALIZAÇÕES IMOBILIÁRIAS.

Coteja el video de la Carrera y Caminata Odebrecht en Recife. *en portugués

El diferencial de la edición de 2014 fue el local, Itaipava Arena Pernambuco. Antes, el evento se realizaba en la Reserva do Paiva

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BRASIL

RIO DE JANEIRO - RJ Fecha: 12 de abril Local: Parque Quinta da Boa Vista Inscriptos: 916 Participantes: 600 Actividades: entretenimiento para niños, elongación, carrera o caminata, masaje, clase de danza, consulta con nutricionista e informaciones sobre enfermedades transmitidas por mosquitos.

Carrera: 5 km Caminata: 2,5 km Curiosidad: Los exámenes periódicos de los integrantes de Río de Janeiro muestran que existe un alto índice de sedentarismo y alto nivel de colesterol, con mayor incidencia en los jóvenes.

“ESTA ES UNA INICIATIVA ÚNICA, QUE PROMUEVE BIENESTAR A LOS INTEGRANTES Y FAMILIARES. MI FAMILIA Y YO SIEMPRE APROVECHAMOS ESTA OPORTUNIDAD DE EJERCITAR EL CUERPO JUNTO A AMIGOS. A MIS HIJOS LES ENCANTA” – VANESSA DOS SANTOS, DEL EQUIPO ADMINISTRATIVO DE LA OFICINA DE BOTAFOGO.

El parque Quinta da Boa Vista fue el escenario para la Carrera y Caminata de Odebrecht en Río de Janeiro

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SALVADOR - BA Fecha: 12 de abril Local: Base Aérea de Salvador Inscriptos: 1.024 Participantes: 650 Actividades: Entretenimiento para niños, elongación, carrera o caminata y masaje.

Carrera: 5 km Caminata: 5 km Curiosidad: Se invitó a adultos y niños a dejar un mensaje para Odebrecht a efectos de componer un mural especial que celebraba los 70 años de la Organización.

“ESTE MOMENTO REFUERZA LA IMPORTANCIA DEL CUIDADO CON LA SALUD Y LA CALIDAD DE VIDA” – MARCO ROCHA, INTEGRANTE DE LA UNIDAD CETREL DE ODEBRECHT AMBIENTAL.

Antes de la carrera o caminata, los participantes hicieron una elongación basada en movimientos del Tai Chi Chuan

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BRASIL

SÃO JOSÉ DOS CAMPOS - SP Fecha: 12 de abril Local: Parque Municipal Roberto Burle Marx Inscriptos: 215 Participantes: 120 Actividades: Entretenimiento para niños, elongación, carrera o caminata.

Carrera: 4,5 km Caminata: 3 km Curiosidad: Esta fue la primera edición de la Carrera y Caminata en São José dos Campos. La iniciativa se dedicó a los integrantes de Mectron, empresa de Odebrecht Defesa e Tecnologia.

“EL EVENTO DESPIERTA EL INTERÉS CON LA PRÁCTICA DE DEPORTES Y UNA ALIMENTACIÓN BALANCEADA. ESPERO LLEGAR A LA TERCERA EDAD SIENDO ACTIVO, PRACTICANDO DEPORTES” – MIGUEL ANGELO DE SAMPAIO, INTEGRANTE DE MECTRON

Para los organizadores, se cumplió el objetivo del evento: mostrar lo beneficioso que es estar en movimiento, conciliando la práctica de actividades con el día a día profesional

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SÃO PAULO - SP Fecha: 12 de abril Local: Parque Villa Loboa Inscriptos: 3.700 Participantes: 3.000 Actividades: Viaje educativo sobre la conciencia ambiental, entretenimiento y juegos para niños, elongación, carrera o caminata y clase de danza.

Carrera: 6 km Caminata: 3 km Curiosidad: Se montó un panel con la identidad visual de los 70 años para que los niños ayudasen a ilustrarlo.

“EN CADA EDICIÓN, ESTÁN MEJORANDO LAS ACTIVIDADES PARA LOS NIÑOS. ESTE AÑO, FUE LA PRIMERA VEZ QUE MI HIJA PREFIRIÓ QUEDARSE EN EL ENTRETENIMIENTO. CON LAS PRUEBAS DE COMPETICIÓN INFANTILES, ELLA CONSIDERA QUE YA PARTICIPÓ EN EL EVENTO CONJUNTO Y DESPUÉS SE FUE A OTROS JUEGOS” – ANA PAULA BRAGA SENE, DEL ÁREA DE TECNOLOGIA DE LA INFORMACIÓN (TI) DE ODEBRECHT.

Coteja cómo fue la Carrera y Caminata Odebrecht en São Paulo. *en portugués

Los ritmos de la clase de baile fueron los típicos de algunos países en los que actúa Odebrecht

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CUBA

Fecha: 13 de abril Local: Parque Jardín Botánico, La Habana Inscriptos: 155 Participantes: 170 Actividades: Elongación, entretenimiento para niños, juego familiar para adultos y niños, carrera o caminata y juegos deportivos.

Carrera: 4 km Caminata: 2 km o 4 km Curiosidad: Esta es la tercera edición de la Carrera y Caminata en Cuba. Los integrantes pasaron a esperar y a preguntar por el evento, mostrándose muy animados.

“LA CARRERA Y CAMINATA NOS MOTIVA PARA CREAR UNA DISCIPLINA PARA LA PRÁCTICA DEL EJERCICIO FÍSICO” – LILIANA VÉRTIZ, RESPONSABLE POR PERSONAS Y ORGANIZACIÓN EN CUBA.

Coteja más imágenes de la Carrera y Caminata Odebrecht en Cuba. *en español

Los niños tenían a su disposición juguetes, pintura y teatro

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EMIRADOS ÁRABES

Fecha: 12 de abril Local: Parque Khalidiya, Abu Dhabi Inscriptos: 140 Participantes: 85 Actividades: Recreación infantil, calentamiento, carrera o caminata, básquetebol, fútbol y cricket.

Carrera: 4 km Caminata: 3 km

Las actividades para niños y los juegos completaron el día en la Carrera y Caminata en Abu Dhabi

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EQUADOR

Fecha: 12 de abril Local: Parque Metropolitano Norte, Quito Inscriptos: 376 Participantes: 302 Actividades: Elongación, entretenimiento para niños, carrera o caminata y clase de Zumba.

Carrera: 5 km Caminata: 2,5 km Curiosidad: Los integrantes pudieron sacarse fotos y llevárselas de recuerdo.

Durante el evento, todos celebraron los 70 años de la Organización

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“ESTOY MUY CONTENTO DE PERTENECER A LA ORGANIZACIÓN Y COMPARTIR CON MI FAMILIA ESTE MOMENTO DE DEPORTE Y RECREACIÓN. LOS 70 AÑOS DE ODEBRECHT SON EL RESULTADO DEL ESFUERZO BUSCANDO EL CRECIMIENTO Y LA PERPETUIDAD. ESPERO SEGUIR MUCHOS AÑOS EN LA ODEBRECHT” – HUGO CONTRERAS, INTEGRANTE DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO MANDURIACU.

Coteja cómo fue la Carrera y Caminata Odebrecht en Ecuador. *en español

ESTADOS UNIDOS

MIAMI Fecha: 24 de abril Local: Bayfront Park Inscriptos: 35 Participantes: 35 Actividades: Carrera o caminata Carrera: 5 km Caminata: 5 km

En Miami, la Carrera y Caminata se realizó en apoyo a la organización United Way

*HOUSTON REALIZARÁ SU EVENTO EN BREVE.

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GUATEMALA

Fecha: 12 de abril Local: Residencial La Trinidad, Retalhuleu Inscriptos: 100 Participantes: 120 Actividades: Elongación, carrera o caminata, entretenimiento para niños, tenis y squash.

Carrera: 5 km Caminata: 5 km Curiosidad: Esta fue la primera edición de la Carrera y Caminata Odebrecht para los integrantes de Guatemala.

Errol Méndez, médico del Trabajo en el proyecto Autopista CA-2, con su hijo Errol Ernesto Méndez

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MÉXICO

Fecha: 12 de abril Local: Bosque de Chapultepec Inscriptos: 260 Participantes: 220 Actividades: elongación, carrera o caminata, entrega de medallas y sorteo de regalos Carrera: 3 km y 5 km Caminata: 1 km

Gleiber Faria, Responsable del Programa AdministrativoFinanciero (RPAF) de Odebrecht Infraestructura en México, y su esposa Wanessa Faria

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MOÇAMBIQUE

MAPUTO

MOATIZE

Fecha: 12 de abril Local: Club deportivo de Maputo Inscriptos: 80 Participantes: 65 Actividades: Recreación infantil, carrera o caminata, partido de fútbol

Fecha: 19 de abril Local: Vía principal del proyecto Moatize Expansión Inscriptos: 143 Participantes: 148 Actividades: Elongación,

y clases aeróbicas y elongación.

Caminata: 2 km

entretenimiento para niños, carrera o caminata y clase de Zumba.

Carrera: 3 km Caminata: 3 km

Las actividades de gimnasia dirigidas por instructores fueron uno de los diferenciales del evento en Maputo

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“CUANDO LA ACTIVIDAD FÍSICA SE PRACTICA REGULARMENTE TRAE MUCHOS BENEFICIOS PARA LA SALUD. UNO DE ELLOS ES LA MEJORÍA DE LA SALUD MENTAL, PUES REDUCE LOS SÍNTOMAS DE ANSIEDAD Y PROMUEVE UNA SENSACIÓN DE BIENESTAR”, – JOSIELI DE OLIVEIRA FÉLIX, RESPONSABLE DE LA CLÍNICA MÉDICA DEL PROYECTO.

NACALA Fecha: 12 de abril Local: Nacala Porto Inscriptos: 140 Participantes: 120 Actividades: Elongación, clase aeróbica y carrera o caminata.

Carrera: 2 km Caminata: 2 km

Después de la Carrera y Caminata, se invitó a los participantes a compartir un almuerzo

Una clase aeróbica animó la Carrera y Caminata de los integrantes del proyecto Aeropuerto Internacional de Nacala

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PANAMÁ

Fecha: 13 de abril Local: Fuente Anayansi, Cinta Costera, Ciudad de Panamá Inscriptos: 1.563 Participantes: 1.250 Actividades: Recreación para niños, clases aeróbicas y de Zumba, elongación, carrera o caminata y entrega de medallas.

Carrera: 5 km Caminata: 3 km Curiosidad: Los integrantes pudieron sacarse fotos con personajes y placas con mensajes por los 70 años de Odebrecht.

Coteja cómo fue la Carrera y Caminata Odebrecht en Panamá. *en español

Helio Boleira, director de Contrato del proyecto Cinta Costeira III, con su familia

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PERU

Fecha: 12 de abril Local: Parque de Las Leyendas, Lima Inscriptos: 867 Participantes: 500 Actividades: Elongación, carrera o caminata, juegos de padres e hijos, masaje y juegos deportivos Carrera: 5 km Caminata: 5 km Curiosidad: Después que terminó el evento, los participantes pudieron visitar el zoológico de Lima.

El juego de padres e hijos integró a las familias y animó al evento

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PORTUGAL

Fecha: 12 de abril Local: Parque de los Poetas, Oeiras Inscriptos: 225 Participantes: 218 Actividades: Elongación, carrera o caminata, entretenimiento infantil, clase de gimnasia Carrera: 5,4 km Caminata: 3,6 km

La iniciativa se vinculó al Día Mundial de la Salud y al combate al sedentarismo mediante la adopción de hábitos de vida saludables

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“LA CARRERA Y CAMINATA ES IMPORTANTE PARA CONCIENTIZAR A LOS INTEGRANTES SOBRE LOS BENEFICIOS DEL EJERCICIO PARA EL BIENESTAR FÍSICO Y EMOCIONAL. COMBATE TAMBIÉN EL ESTRÉS LABORAL Y DISMINUYE LAS TASAS DE ABSENTISMO” – PAULO CARRILHO, RESPONSABLE DEL ÁREA DE SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO DE CALIDAD, SEGURIDAD, AMBIENTE Y RESPONSABILIDAD SOCIAL.

rápidas•personas

Atenta a las novedades Odebrecht Corretora de Seguros participó en los días 9 y 10 de abril, en Miami, Estados Unidos, de la Conferencia Latinoamericana de la Aseguradora Generali. El objetivo fue discutir el gerenciamiento de seguros dentro y fuera de América Latina, enfocado en sus desafíos y necesidades, además de abordar el papel de las aseguradoras asociadas como proveedoras de soluciones globales.

“Por ser una empresa con un elevado número de integrantes y gran dispersión geográfica, el programa de Seguros de Personas de Odebrecht comprende un desafío muy particular en la administración de una Organización tan diversa”, afirma Alessandra Seixas, responsable por Seguros de Personas en las Américas en Odebrecht Corretora de Seguros.

Estaban presentes profesionales de 12 países: Argentina, Bélgica, Brasil, Chile, Colombia, EE.UU., Guatemala, Italia, México, Panamá, Paraguay y Perú. En el panel Multilatinas going global también había representantes de empresas multinacionales como Orica, Salinas y Cervecería Centroamérica, que compartieron sus experiencias en el área.

Capacitación en equipamientos El 30 de abril, el área de Apoyo Funcional a Equipamientos (AFEq) inició el 1.er Programa de Capacitación de Equipamiento (PCE) – Aplicación en equipamientos para Angola. El curso está enfocado en el aprendizaje en equipamientos móviles y fijos utilizados en el movimiento de tierra y roca, carga y de personas, instalaciones industriales, grupos generadores y pavimentación.

El programa está destinado a los integrantes de Angola que estén actuando en sus contratos en la función de responsables por las áreas de Equipamientos o Producción.

El objetivo de este PCE es desarrollar competencias técnicas, habilitando al integrante a evaluar la importancia de una configuración correcta: identificar el implemento adecuado para la aplicación, conocer los límites y técnicas

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operacionales; evaluar los riesgos en la utilización y estimar la producción.

El curso está estructurado en tres módulos, con etapas presenciales y a distancia. Se abordarán los temas aplicación de Centrales Industriales; aplicación de Equipamientos de Movimiento de Carga; aplicación de Equipamiento de Movimiento de Tierra y Roca; aplicación de Grupo Generador; aplicación de compactadores vibratorios; compactación de suelo y asfalto; y neumáticos.

El Programa de Capacitación de Equipamiento (PCE) - Aplicación en equipamientos tendrá un nuevo grupo en el segundo semestre de 2014.

Por más informaciones, contactarse con AFEq: treinamentosafeq@odebrecht.com

Difundiendo la cultura En Venezuela, integrantes de las áreas de Sostenibilidad, Calidad y Control de Documentos del proyecto PDVSA Agrícola, realizado por Odebrecht Engenharia Industrial, participan de Viva la TEO. La iniciativa fue creada por los propios integrantes, para que pudiesen practicar la TEO, durante 30 minutos, semanalmente, por medio de lecturas de los libros

Sobreviver, Crescer e Perpetuar, donde está la esencia de la Tecnología Empresarial Odebrecht.

Además de la lectura, los participantes analizan y exponen sus comentarios sobre el tema a partir de sus experiencias en el trabajo. El objetivo es convertirse en agentes divulgadores de la cultura, principalmente, por medio del ejemplo.

Todas las semanas, nuevos integrantes se unen al grupo, que hoy está formado por 20 personas

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rápidas•personas

Formando a jóvenes empresarios El 10 de abril, 27 jóvenes participaron de un encuentro realizado por el proyecto Aprovechamiento Hidroeléctrico (AH) Cambambe, de Odebrecht Infraestructura - África, Emiratos Árabes y Portugal en Angola. El evento promovió el intercambio de experiencias entre Jóvenes Socios (JPs), Responsable de Programas (RPs) y el director de Contrato, Gustavo Belitardo.

Durante el encuentro, cuyo tema fue Seguridad del Trabajo, João Bosco Magalhães Barros, responsable de Sostenibilidad habló sobre el programa PreVER (iniciativa destinada a la práctica de Seguridad del Trabajo).

Para la ingeniera ambiental Natacha Ndenga, el encuentro agregó nuevos conocimientos.

“Fue un gran aprendizaje acompañar al equipo en la inspección en los frentes de trabajo.

Pudimos analizar los riesgos inherentes a las diversas actividades, ampliar el

El grupo de JPs fue al campo para acompañar el Programa de Seguridad y conocer los procedimientos de inspección del Programa PreVER

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aprendizaje sobre la ejecución de la obra e integrar las áreas”.

En el mismo día, AH Cambambe realizó la ceremonia de certificación del Grupo 31 del Módulo Básico del Creer (Acreditar). El programa capacitó a 17 profesionales de la Empresa Nacional de Electricidad (ENE) con el objetivo de capacitarlos y transferir conocimiento al desarrollo profesional de los participantes.

Ese es el tercer grupo formado de la ENE, lo que totaliza 50 personas cualificadas de esa forma por el programa. “El diferencial de esta capacitación es que el diálogo con los especialistas de las áreas de Salud, Seguridad del Trabajo, Medioambiente y Responsabilidad Social del contrato profundizan los temas transversales y aproximan a los integrantes al cliente y a la realidad de la obra”, afirma Luciana Pita, coordinadora de los polos de formación del Creer Cambambe y Luanda.

Participaron del encuentro 693 personas. Se realizaron pruebas de siembra, cultivos de cobertura y pasturas, además de consorcios para la integración de la agricultura con la pecuaria

Primer día de campo El 19, 20 y 26 de febrero, la Sociedad de Desarrollo del Polo Agroindustrial de Capanda (SODEPAC) – a la que Odebrecht Infraestructura - África, Emiratos Árabes y Portugal contribuye con la administración del Polo Agroindustrial de Capanda (PAC) – realizó la primera edición del Día de Campo. El objetivo de la iniciativa es presentar a los agricultores, empresarios de la región, estudiantes, proveedores y prestadores de servicios el desarrollo de diversos paquetes tecnológicos (técnicas indicadas para una determinada condición de producción), obtenidos mediante la validación de pruebas de adaptación de cultivos, y muestra las buenas prácticas agrícolas que se utilizan en el PAC. Con el lema Por un Desarrollo Rural Integrado, se abordaron temas sobre la importancia del análisis de suelos, como la práctica de recolección de suelos; métodos de conservación en el establecimiento de semillas de distintas especies; conociendo las características del Suelo; y maquinarias y equipamientos agrícolas en la plantación de la caña de azúcar.

Se invitó a participar a las empresas Brasáfrica, Cegonha, Fertiangola y Sediac, a efectos de aproximar empresarios y agricultores a proveedores de semillas, bienes y servicios. “El encuentro brindó el apoyo en la formación y transferencias de tecnologías, que permiten una interacción práctica con el intercambio de informaciones entre inversores, empresarios, estudiantes e interesados”, afirma Elielda Fernandes, responsable de Desarrollo Agrario en el proyecto.

“Algunos de los participantes serán futuros técnicos agrícolas y estas iniciativas son importantes para aproximarlos a los empresarios”, destaca.

Para realizar el evento, SODEPAC contó con la asociación de Biocom – empresa agroindustrial angoleña administrada con participación de Odebrecht Infraestructura - África, Emiratos Árabes y Portugal –, de los Institutos de Investigación Agronómica de Malanje (IIA) y de Desarrollo Agrario de Malange (IDA), además de la Estación de Desarrollo Agrario (EDA), del Centro de Recursos Fitogenéticos (CRF) de la Universidad Agostinho Neto y del Laboratorio Central del Ministerio de Agricultura.

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rápidas•personas Carlos Hermanny.

El encuentro reunió al 90% de los encargados de Odebrecht Infraestructura - Brasil, en una gran acción de integración y reciclaje

Reunión de conocimiento El 11 y 12 de abril, Odebrecht Infraestructura - Brasil reunió a 130 integrantes para el Encuentro de Encargados Generales. El objetivo del evento es promover la integración y actualizar a los profesionales sobre las estrategias del Negocio, además de reforzar el papel de liderazgo que desempeñan en los contratos.

En la apertura, Carlos Hermanny, director de Gestión Corporativa, expuso sobre las perspectivas del Negocio, la visión 2020 y el rol de los encargados en la divulgación del Código de Conducta.

La programación también contó con la participación de Luiz Claudio Lyrio, del equipo de Sostenibilidad, que presentó los indicadores de Seguridad del Trabajo

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que ambientó la reflexión sobre el cambio comportamental esperado en el campo, además del papel de los líderes en el tema.

El Programa Odebrecht de Innovación Tecnológica (POIT) se presentó a los integrantes, que pudieron conocer prácticas innovadoras y experimentar la creatividad e innovación mediante talleres.

El segundo día estuvo dedicado al desarrollo comportamental de los líderes, con ponencias sobre Comunicación y Negociación. Los integrantes además participaron de una dinámica grupal que simuló la construcción de una flota de navíos, a efectos de reflexionar sobre el trabajo en equipo, asociación, planeamiento y resultados.

RICARDO

VERÓNICA

ESTEBAN

FERNANDO

DARÍO

Conozca quiénes son los Integrantes de Odebrecht Argentina 57

Premio Odebrecht

E

l 15 de abril, Odebrecht Infraestructura - África, Emiratos Árabes y Portugal realizó la ceremonia de la a 4. edición del Premio Odebrecht para el Desarrollo Sostenible – Angola y homenajeó a los ganadores de 2013.

Los principales objetivos de la premiación fue estimular en los universitarios el conocimiento sobre la contribución de la ingeniería para el desarrollo sostenible de la sociedad y estrechar el relacionamiento con

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instituciones de educación superior del país.

“El cuarto año del premio demostró la creciente disposición de los estudiantes angoleños a reflexionar sobre los principales temas vinculados a la sostenibilidad. Los jóvenes seleccionaron con notable perspicacia los temas que más interesan al país, aportando soluciones creativas a cada uno de ellos”, destacó Paulo Campos, responsable de Sostenibilidad en Angola.

NOCHE DE CONMEMORACIONES El evento, que se realizó en el hotel Epic Sana, en Luanda, contó con la presencia de autoridades como la Ministra del Ambiente, Fátima Jardim; el Ministro de Educación Superior, Adão do Nascimento; y la Ministra de Ciencia, Maria Cândida Pereira Teixeira.

António Carlos Daiha Blando, director-Superintendente de Odebrecht en Angola, recibió a los invitados y destacó: “Esos alumnos fueron más

allá de sus actividades curriculares y sus obligaciones profesionales para dedicarse a reflexionar sobre el futuro.

Nos ofrecieron soluciones prácticas y creativas para vivir mejor”.

Se premiaron a los tres mejores proyectos presentados y evaluados según el contenido, claridad, fundamentación, profundidad, contribución, técnica, aplicabilidad y presentación. ¡Conoce los tres ganadores de esta edición!

En esta edición, se inscribieron 122 trabajos, de cinco provincias angoleñas: Luanda, Benguela, Huila, Huambo y Uíge. De esos, 40 proyectos compitieron por el premio

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Octávio Salomão Martins Muanza, de la Universidad Jean Piaget, en Luanda Proyecto: “Aprovechamiento de basura y descartes rurales en la generación de biogas para su uso en gas de cocina en las zonas rurales de Angola” Profesor orientador: Carmo Ferreira Monte Negro Amândio

Djane Solange Manuel Domingos y Emerson João Caputo Lourenço, de la Universidad Independiente de Angola; y Helga Lecyneide Brandão da Silva, de la Universidad Metodista, ambas de la provincia de Luanda.

Proyecto: “Sistema de almacenamiento, tratamiento y distribución de líquidos residuales y pluviales” Profesora orientadora: Frayma Amaro Sanches, de la Universidad Independiente de Angola

Valter de Jesus Zau Elias, Elias Vita Jumbua y Wilson Sapalo Tchongolola, del Instituto Superior Politécnico de Tundavala, provincia de Huila Proyecto: “Compostaje” Profesor orientador: Amândio Luís Sanches Irache Teixeira Pinto

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R E C O R R I E N D O SU S P RO P I O S C A M I N O S Los a l u m n os ga na d o re s re c i b i e ro n u n trofe o y u n ce rti fi ca d o d e l p re m i o, a d e má s d e u na i nvi ta c i ó n pa ra pa rti c i pa r d e l p rogra ma d e pa sa ntía d e Od e b re c ht e n Ango la y la o p o rtu n i da d d e co n stru i r su s ca rre ra s e n la O rga n iza c i ó n.

A l f i n a l i z a r l a c e re m o n i a , l a M i n i s t ra d e A m b i e n te ,

Fá t i m a J a rd i m , d e s ta c ó q u e l a i n i c i a t i va y l o s p roye c to s p re s e n ta d o s p o r l o s e s tu d i a n te s re fu e rz a n e l t ra b a j o re a l i z a d o p o r O d e b re c h t a l o l a rgo d e l o s 3 0 a ñ o s d e d i c a d o s a l d e s a r ro l l o y p ro g re s o d e A n go l a , s i e m p re a te n d i e n d o a l a s d i m e n s i o n e s social, económica y a m b i e n ta l , q u e re q u i e re n u n c re c i m i e n to s o s te n i b l e .

“MI PROYECTO PUEDE UTILIZARSE PARA SOLUCIONAR UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS DE ANGOLA: EL DESTINO FINAL DE LAS AGUAS DE LLUVIA Y DEL SANEAMIENTO. ME SIENTO HALAGADA POR PODER CONTRIBUIR CON EL CRECIMIENTO DEL PAÍS. EL DESARROLLO DE UNA NACIÓN PROVIENE, BÁSICAMENTE, DE LAS PERSONAS QUE LA CONSTITUYEN. ESPERO QUE EN SU SIGUIENTE EDICIÓN, EL PREMIO ENCUENTRE NUEVOS GANADORES QUE CONTRIBUYAN CADA VEZ MÁS PARA LA MEJORÍA DE ANGOLA” – HELGA LECYNEIDE BRANDÃO DA SILVA.

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rápidas•acciones sociales

Caminata solidaria El 5 de abril, la Concesionaria Rota das Bandeiras – empresa de Odebrecht TransPort responsable de la administración de las carreteras que forman el Corredor Don Pedro, en el interior de São Paulo – organizó su caminata, pero con un objetivo diferente : recaudar prendas de ropa para la Campaña del Abrigo, promovida en asociación con las alcaldías locales.

Participaron integrantes y moradores de cinco ciudades que integran el Corredor Don Pedro : Atibaia, Bom Jesus dos Perdões, Cosmópolis, Jundiaí y Nazaré Paulista. En cada una se realizó un evento denominado Caminata Solidaria. Integrantes de Rota das Bandeiras, funcionarios municipales, además de personas que pertenecen a las comunidades locales recorrían

las calles de cada municipio, pidiendo donaciones de prendas de ropa en buen estado para donarlas.

Entre las cinco ciudades, Atibaia fue la que logró la mayor recaudación: 6 . 198 prendas. Los moradores de Bom Jesus dos Perdões donaron 3 . 925 , y en Nazaré Paulista se recogieron 3 . 335 prendas. Jundiaí, con 1. 288 piezas, y Cosmópolis, con 995 , completan la lista. El material se entregó a familias carenciadas a través del Fondo Social de cada municipio.

“Estamos muy contentos con los resultados. Todas las ciudades se movilizaron y mostraron mucho empeño en ayudar”, afirma Marcela Rezende, coordinadora de Responsabilidad Social de Rota das Bandeiras.

Los integrantes de Rota das Bandeiras recaudaron 15.741 prendas de ropa, zapatos y frazadas en eventos que contaron con la participación de aproximadamente 800 personas

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Conoce la historia de la Organización Odebrecht, iniciada a mediados del siglo XIX. A lo largo de las décadas, una pequeña empresa creció, se consolidó en Brasil y se expandió a cinco continentes.

Realiza un viaje por el tiempo.

Presiona: www.odebrecht.com/culturaodebrecht/

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Fundação Odebrecht

Informaciones y resultados de los cooperativistas vinculados al PDCIS se disponibilizan en tiempo real en el BI a través del Panel de Indicadores

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Tecnología en pro de la educación en el Bajo Sur de Bah

o n hía

A

Microsoft cree que la tecnología transforma y puede mejorar la vida de las personas, por eso invierte en iniciativas que contribuyen para la ampliación de los accesos a informaciones y apoya proyectos sociales en el mundo entero. Entre ellos, se encuentra el Programa de Desarrollo y Crecimiento Integrado con Sostenibilidad del Mosaico de Áreas de Protección Ambiental del Bajo Sur de Bahía (PDCIS). Fomentado por la Fundación Odebrecht junto a socios públicos y privados, el desafío del PDCIS es transformar en próspera y dinámica un área rural con gran patrimonio ambiental, estableciendo a los jóvenes talentos en el campo.

En abril, Microsoft amplió la asociación con la Fundación Odebrecht y donó alrededor de U$ 1,5 millones de licencias y software de computadoras a los proyectos apoyados por el programa.

Parte de los recursos se destinarán al proyecto Intégrate a la Red (Caia na Rede), resultado de inversiones de Odebrecht S.A., Microsoft, Semp Toshiba, Cisco y Telebrás. La iniciativa ya benefició a aproximadamente 4.800 jóvenes del Bajo Sur con el objetivo de utilizar informaciones y aptitudes básicas de computación en el uso cotidiano, además de promover el acceso, potenciando el uso de Internet e implementando proyectos educativos que contribuyan con la especialización y la generación de trabajo e ingreso.

Las licencias permitirán también la ampliación del uso del Panel de Indicadores, plataforma Business Intelligence (BI) de Microsoft, implantada en 2013 por la Fundación Odebrecht en las instituciones vinculadas al PDCIS. La herramienta consolida informaciones en tres sistemas que permiten el seguimiento en tiempo real de los principales indicadores de desempeño del programa. Su utilización posibilitó la administración de los servidores por terceros, reduciendo costos y ampliando la performance.

La Fundación Odebrecht fue la primera institución del tercer sector que implantó la plataforma y actualmente se la menciona como un caso de éxito por Microsoft. “Reducimos el trabajo manual de relevamiento de informaciones y optimizamos la acción del líder permitiendo el análisis de las informaciones consolidadas. Además logramos una mayor integración de las instituciones, una vez que los resultados están disponibles para todos”, aclara Cristina Weber, responsable de Tecnología de la Información de la Fundación Odebrecht.

Para Juscelino Macedo, coordinador del Negocio Mandioca y Fruticultura, vinculado al PDCIS, el BI es una herramienta de fácil acceso y manejo.

“Nuestros integrantes se sienten muy entusiasmados con su utilización, ya que por su intermedio los resultados se difunden de manera simple y actualizada”.

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Ingeniería:

el inicio del desarrollo DANTE VENTURINI es RAE Ingeniería en Odebrecht Infraestructura - Brasil desde 2009.

Egresado en Ingeniería Civil con especialidad en Construcción, por la Universidad del Estado de Río de Janeiro (UERJ), inició su trayectoria en la Organización en 1985 y participó de las obras de la Usina Hidroeléctrica de Rosana, en la frontera de São Paulo y Paraná. Siempre actuando en Ingeniería, con experiencias en las áreas Comercial y de Producción, también participó en proyectos de saneamiento, en Goiás.

En 1992, se trasladó a México, para actuar en las obras de la Presa de Huites, un emprendimiento de múltiples finalidades: control de inundaciones, irrigación y generación de electricidad.

De regreso a Brasil, en 1995, trabajó con estudios y propuestas de obras internacionales de hidroeléctricas y en emprendimientos de transporte urbano, edificaciones populares e hidroeléctricas de Brasil.

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L

a Ingeniería puede considerarse el principio del desarrollo de las regiones, al convertir en realidad los proyectos de infraestructura como carreteras, hidroeléctricas, terminales portuarias o escuelas. Esa actividad para Odebrecht también es el principio de su fundación.

El pilar que permitió su nacimiento, en 1944, su supervivencia y su crecimiento.

Con la diversificación de la actuación de Odebrecht, en 1979, la ingeniería ha apoyado además su perpetuidad de la Organización, también por medio de la sinergia entre sus 14 Negocios. “La mayoría, son empresas creadas a partir de emprendimientos de ingeniería realizados y que pueden apalancar su crecimiento con el apoyo de Odebrecht Infraestructura”, recuerda Dante Venturini, Responsable de Apoyo al Empresariamiento (RAE) Ingeniería en Odebrecht Infraestructura - Brasil.

El desarrollo de las regiones en que actúa también está presente en la trayectoria de Odebrecht. “Llegamos, muchas veces, a lugares inhóspitos y, con una buena planificación, montamos no solo un emprendimiento, sino también una comunidad en el entorno”, explica Dante Venturini. “Al ofrecer oportunidad de trabajo, capacitamos a personas e impulsamos el crecimiento y el comercio del municipio, siempre cuidando los principios de sostenibilidad: económico, social y ambiental. Al entregarlo, estamos contribuyendo para atraer nuevos inversores y el desarrollo aún mayor de aquella región”.

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ACTITUD PIONERA Desde sus inicios, Odebrecht desarrolla en sus integrantes la búsqueda constante por superar nuevos desafíos, siempre por medio de la innovación. En la década de los 40, construyó en nueve meses el Edificio Belo Horizonte, en Salvador, para atender a la necesidad de su cliente – el plazo de construcción de un edificio de ese tipo era de tres años.

Eso se tornó posible porque se innovó el método constructivo de la época: cuando estaba pronta la primera losa, comenzaban a levantarse las paredes de aquel piso. “La innovación es una característica de Odebrecht a lo largo de esos años. Ella es un medio para realizar emprendimientos complejos, cada vez más sostenibles y funcionales”, afirma Dante Venturini.

Ese principio se mantuvo y resultó, por ejemplo, en las losas del Centro Administrativo del Distrito Federal realizadas con esferas de plástico (bubbledeck); o los métodos europeos que agilizaron la construcción de las escuelas en Inova BH, en Minas Gerais, y que hoy facilitan la administración y mantenimiento de las unidades por Odebrecht Properties, permitiendo que directores y docentes se focalicen en cuestiones pedagógicas, no administrativas. “Ya había trabajado en la coordinación de otra Unidad

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Municipal de Educación Inicial (Umei) y aquí no tenemos más esa preocupación.

En las demás escuelas, compramos material, administramos la limpieza y el mantenimiento del edificio”, cuenta Janaina Pedrosa Dias, vicedirectora de Umei Belmonte.

Con la libertad de intentar, incentivada por la Tecnología Empresarial Odebrecht (TEO), los integrantes pueden desarrollar su curiosidad y creatividad al servicio de esa innovación. Es ella la que garantiza la actitud pionera de la Organización en lo que tiene que ver con el mercado, en lo que se relaciona tanto a las prácticas de ingeniería, como a la formación de personas. “Innovamos al crear métodos que optimizan plazo y costo de un emprendimiento y también al implantar programas como Creer (Acreditar), de capacitación de personas para la construcción civil”, subraya Dante Venturini. Él refuerza que la práctica de formar profesionales es algo intrínseco a la historia de la Organización. “Esa es una marca de Odebrecht”, destaca.

Desde el inicio, los proyectos de la Organización ofrecen al menos cursos de alfabetización. Con el pasar del tiempo, la idea se desarrolló y se ofrecen programas que forman desde mano de obra para las obras hasta empresarios y empresarias en las comunidades, como el Incluir – programa realizado para las mujeres que viven en el entorno del

proyecto Etileno XXI, en México, para la generación de trabajo e ingreso con artesanías, por ejemplo; promoción y prevención de salud; y alfabetización.

VISIÓN DE FUTURO “Nosotros siempre buscamos métodos, productos y profesionales innovadores en nuestros emprendimientos”, subraya Dante Venturini. En especial se le ofrecen a los integrantes las herramientas necesarias para ampliar su conocimiento, principalmente por la Educación Para y Por el Trabajo, y así formar “Personas de Conocimiento, capaces de satisfacer a sus Clientes por medio de soluciones innovadoras que contribuyen con un mundo mejor”, como orienta la Visión 2020 de la Organización.

Entre las diversas herramientas a disposición de los integrantes están las iniciativas de la Red de Conocimiento (Comunidades de Conocimiento y Programas de Capacitación) y el Programa Odebrecht de Innovación Tecnológica (POIT) – creado en 2008 y en el marco de la Ley

“Somos reconocidos como líderes, porque somos una Organización que busca estar siempre adelante, para atender a nuestros clientes” Dante Venturini 11.196/2005, del Ministerio de Ciencia y Tecnología, conocida como Ley del Bien, el POIT selecciona proyectos innovadores de procedimientos y procesos realizados en los sitios de obra.

“La TEO, desde su concepción, prevé el estímulo del integrante en la búsqueda por la superación de sus propios desafíos, produciendo siempre más y mejor”, recuerda.

Dante Venturini cree que la innovación tecnológica, principalmente, es una tendencia para que la Organización mantenga su perpetuidad. Ella apoyará la forma de cerrar contratos cada vez más desafiantes, sostenibles y funcionales para el crecimiento de los 23 países en los que actúa.

“La actitud pionera se mantuvo a lo largo de estos 70 años y continuará dando resultados para los próximos tiempos”, enfatiza.

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EJEMPLOS DE INNOVACIÓN EN LOS MÉTODOS CONTRUCTIVOS DE ODEBRECHT

rrea Ribeiro y marcó el Co ria ilia ob inm la ra pa ó el te se construy rato que establecía que nt co el El edificio Belo Horizon en ula us clá a un ebrecht. Había potencial innovador de Od nueve meses se en edificio debería entregar

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Edificio Cruz, construido en 1945. El capata z Anísio probó, mediante la incesante búsque da por conocimiento, que Odebrecht podía hacer el emprendimient o con una técnica más eficaz y un costo men or, si se compara con la competencia. Esta fue la primera sede de Ode brecht

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La Presa Los Huites fue el prime firmado en 1992. Dur ante su eje concreto, con 250 mil m3 por me

de los símbolos de o un e fu 1, 7 19 en ido ada del 70, la e Petrobras, conclu El edificio-sede d t al Centro-Sur de Brasil. En la déc ucción del rech constr la llegada de Odeb también las obras de la UERJ y la uistó Organización conq Janeiro (Galeão) e d ío R e d l na io ac Aeropuerto Intern

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er proyecto de Odebr echt en México. El co ntrato fue ecución, la obra regist ró el récord mundial de lanzamiento de es

ada del 80 c é d la n e ido ola, constru g n A n e , a d an rica de Cap t c lé e o r id H Central

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El auditorio del edificio-sede de Odebrecht en Salvador es reconocido por el LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) por sus aspectos sostenibles. La obra tambi茅n utiliz贸 el sistema de construcci贸n de losas Bubbledeck

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or e la ciudad p d je a is a p l e en o, ado conocido adas. El sistema de rieg n r o t a h se ach aulo ua recht São P distribuidos en cuatro f zando el consumo de ag b e d O io ic if ali El Ed de 1.600 m² por microgoteo, racion , ” e d r e v d e r a ealiz su “pa evaflor, se r n a C o d a in m deno

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rado con o b la e s e l era istrito Fed D l e d o iv t Administra o r t n e C l e d estructura la e d s a s s lo izado en la il t u k c e d El Bubble por Braskem o suministrad

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La constru cció utiliza acer n de las unidades de og In mejora los alvanizado como prin ova BH está basada e n la c niv ip estructura eles de desempeño ter al elemento estructur metodología Light S al. mo y facilita la te instalación acústico, tiene menor Eso acelera el proceso el Frame, que y mantenim p iento de las eso, más durabilidad de construcción, y redes eléct ricas e hidr duración de la áulicas

plástico

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ejo multiuso. Con un pl m co un es s, ia ár ili s Imob e debrecht Realizaçõe rama Climate Positiv O og pr de o el nt ar ie m gr di te en in pr , a Parque da Cidade, em do de soluciones sostenibles, fue invitado bios positivos en la vida de una comunidad mun dad de provocar cam ci pa conjunto inédito en el ca n co s to ec oy úne a 18 pr Development, que re mundo ciudad y hasta en el

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Inaugurado e estructura n 2007, el Belas Sh op d ilustran el e condominios, hotele ping es el primer sho pp de s, directas y sarrollo del país. En universidades y edif ing center de Angola ic .

3.000 ind su etapa d irectas e construc ios comerciales que c En sus alrededores, ción, gener s o ó aproxima mprueban el crecimie e formó una damente 1 n .500 opor to de la región e tunidades laborales

En 2014 la Organización completa 70 años y para celebrar la fecha, a lo largo del año, Odebrecht Noticias traerá reportajes especiales.

Lee el artículo de la edición anterior, sobre Sostenibilidad.

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artículo

Usina Hidroeléctrica Santo Antônio, en Rondônia. En los últimos tres años, el BNDES apoyó la realización de proyectos de Odebrecht en Brasil y en Cuba, Angola, Mozambique, Ghana, Argentina, Ecuador, Perú, Venezuela, República Dominicana, Guatemala y México

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L

a práctica de financiar proyectos de infraestructura, nacionales e internacionales, con instituciones financieras administradas por el gobierno local es común en diversos países, así como lo es en Brasil, y contribuye con el desarrollo del país.

Coteja el artículo publicado en el diario Valor Econômico, el 17 de abril,

sobre la práctica del apoyo del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) – institución brasileña – a proyectos de infraestructura en el exterior realizados por empresas privadas, como Odebrecht.

El artículo está firmado por Luciene Machado, ingeniera del área de comercio exterior del BNDES, y Luiz Filipe de Castro Neves, economista en la misma área de la institución.

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POR QUÉ TIENE SENTIDO QUE EL BNDES APOYE PROYECTOS EN EL EXTERIOR

El apoyo del BNDES a proyectos de infraestructura en el exterior ha sido objeto de intenso debate. En la discusión, la principal crítica a la actuación del banco se fundamenta en un falso dilema entre financiar proyectos en Brasil o en el exterior.

son ampliamente reconocidos y todavía más, acentuados en el caso de bienes y servicios con mayor valor agregado y contenido tecnológico (máquinas y equipamientos, software, aeronaves, servicios de ingeniería y construcción, etc.), que suelen mover una extensa cadena de proveedores en Brasil.

Los principales beneficios de la internacionalización se sienten en Brasil. Para las empresas, la inserción internacional representa no solo la oportunidad de ampliar su producción y obtener economías de escala, sino también

Se engañan los que defienden que limitar o terminar con las acciones del BNDES más allá de nuestras fronteras podría beneficiar a nuestro país y a las empresas que actúan en Brasil, como si apoyar a las exportaciones y generar desarrollo para los brasileños fuesen cosas excluyentes.

De inmediato, los efectos nocivos vendrían con la reducción de exportaciones de alto valor agregado y menos exposición de las empresas brasileñas al mercado global.

Como el tema se viene abordando de manera distorsionada, es importante explicar el foco de los financiamientos a proyectos en el exterior. El apoyo del BNDES tiene como objetivo viabilizar la exportación de bienes y servicios brasileños, o sea, contenido nacional, que genera empleo e ingreso en Brasil. Los recursos se desembolsan directamente al exportador, en Brasil y en reales.

No hay, por ende, remesa de divisas al exterior.

Por el contrario, contribuye para el ingreso de divisas en las empresas con base en territorio nacional.

Es falacioso mencionar carencias y demandas en el plano doméstico como factores que deberían inhibir la acción internacional del banco.

Esto es así porque los efectos multiplicadores de las exportaciones sobre el empleo y el ingreso

de diversificar su cartera de clientes y minimizar riesgos. Tener éxito en el mercado externo, donde la competencia es más dura, requiere productos de calidad y precios competitivos y capacidad de absorber y desarrollar nuevas tecnologías.

En relación al mercado interno se beneficia no solo de los impactos favorables sobre el empleo y el ingreso, sino también de las ganancias en la calidad de los bienes y servicios disponibles para los consumidores, generalmente a precios cada vez menores. Basta recordar los automóviles comercializados en el país en la década del 80.

En este sentido, Brasil actúa de modo análogo a la mayoría de los países, ya que el apoyo a las exportaciones por medio de instituciones estatales es parte de la estrategia nacional para promover el desarrollo. El proceso de competencia internacional es un fuerte ambiente selectivo y el apoyo oficial es usado por gobiernos para auxiliar a las empresas de sus países. La intensidad de la competencia en el mercado externo es suficiente para eliminar a las que no presentan formas de financiamiento adecuadas para su actuación. Además, hay consenso en torno a la visión de que un sector exportador fuerte es un importante mitigador de la vulnerabilidad externa. Cabe recordar que

Programas públicos de apoyo a exportación existen hace casi 100 años en los países desarrollados

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superávits comerciales relevados en los últimos años permitieron a Brasil acumular reservas cambiarias que se convirtieron en instrumentos para disminuir los impactos de la crisis que se prolonga desde 2008.

Programas públicos de apoyo a exportación existen hace casi 100 años en los países desarrollados Los programas públicos de apoyo a la exportación existen hace casi cien años en los países desarrollados y, en las últimas décadas, se han difundido. El Reino Unido, en 1919, fue el primero en ofrecer seguro de crédito y financiamiento públicos a sus exportadores. En la década de 1920 surgieron programas en Bélgica, Dinamarca, Holanda, Finlandia, Alemania, Austria, Italia, Francia, España y Noruega. Ya en aquella época, la reactivación de la actividad exportadora, interrumpida por la Primera Guerra Mundial, era percibida como forma de generar empleo y retomar la producción industrial.

Hoy, los mayores programas de apoyo a la exportación son conducidos por las agencias de crédito a la exportación en EE.UU., Canadá, Alemania, Francia, Italia, Japón, Corea del Sur y China, que mueven volúmenes de más de US$ 140 mil millones por año, en financiamientos de medio y largo plazos. Países emergentes, entre ellos India, México, Turquía y Sudáfrica, también tienen sistemas bien estructurados de apoyo público a la exportación.

En Brasil, el BNDES es la principal fuente de financiamiento de medio y largo plazos a las exportaciones brasileñas, actuando en conjunto con otros organismos oficiales. Se trata de un instrumento de política pública esencial para el éxito de las empresas brasileñas, en particular los proveedores de bienes y servicios de mayor valor agregado, foco del apoyo del banco.

En el caso de servicios de ingeniería, las exportaciones ganaron impulso en la última década, en razón no solo de la demanda creciente de países en desarrollo por proyectos de infraestructura, sino también por los esfuerzos de las constructoras brasileñas para internacionalizarse. El mercado internacional está dominado por constructoras europeas, chinas y estadounidenses, con un movimiento anual de unos US$ 500 mil millones, de los cuales apenas US$ 12 mil millones corresponden a exportaciones brasileñas. El propio mercado latinoamericano está dominado por empresas españolas, que en 2011 registraron una participación del 32%, contra 16,4% de las brasileñas.

Participar de ese mercado y usufructuar de los beneficios traídos por esa participación no sería posible sin la oferta de financiamiento a costos competitivos, compatibles con lo que ofrecen otras agencias de crédito a la exportación. Del mismo modo que ocurre con la comercialización de bienes intensivos en conocimiento, la oferta de financiamiento es condición necesaria para que el exportador de servicios de ingeniería consiga concretar negocios en el exterior. Una vez contratado, el exportador agregará bienes y servicios brasileños al proyecto, tales como materiales consumidos en la construcción, equipamientos, mano de obra cualificada, etc. De este modo, la ausencia de un instrumento público de apoyo a la exportación sería un obstáculo para el éxito de las empresas brasileñas en el exterior y no, como afirman algunos, una fuente adicional de recursos para proyectos en Brasil.

Por Luciene Machado y Luiz de Castro Neves

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Central Hidroeléctrica San Francisco, en Tungurahua, en Ecuador.

El primer financiamiento del BNDES fue en 1997, para la Estación de Bombeo de Chongón, en Ecuador

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Línea Amarilla del Metro de São Paulo, en Brasil

CONOCE ALGUNOS DE LOS PROYECTOS REALIZADOS POR ODEBRECHT CON APOYO DEL BNDES

Puerto de Mariel, en Cuba. La asociación con el BNDES ha traído a Brasil riquezas en el área de exportación de bienes y servicios

Proyecto Gasoductos, en Argentina. En 2006, el BNDES financió US$ 850 millones para el emprendimiento

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