Reseña: Acelerador Bullet

ACELERADOR BULLET

¿Un pedal para cada pie? Sebas Ospina vuela 150 horas con el nuevo Bullet

Este acelerador hecho en Italia con diseño ergonómico se ha dado a conocer rápidamente en el mundo de la competencia y se ha ganado fanáticos en el camino. Volé todo el año pasado con uno que me dio a probar el diseñador Marco Busetta en Colombia en enero.

Uno de los problemas principales de muchos pilotos de cualquier nivel es mantener los lados simétricos. Puede ser ineficiente y a veces peligroso, sobretodo en alas avanzadas.

El Bullet usa un sistema de pedales dispuestos en zig zag. El primer pedal es para el pie derecho, el segundo para el izquierdo y el último para ambos. Se puede voltear si prefieres usar el pie izquierdo primero.

Gracias a este sistema, el Bullet ofrece gran precisión y permite aplicar el acelerador de forma simétrica. Esto le quita un peso de encima al piloto, sobretodo cuando realiza planeos en la posición de muerto en la que hace falta tener más control o en turbulencia, en la que hay que combinar el acelerador con las bandas traseras. Mientras más lo usas, más te olvidas de los aceleradores convencionales.

Está hecho de forma muy sencilla, ligera y robusta y espero que dure mucho tiempo. Lo único que noté es que puede ser resbaloso cuando se moja.

Es fácil de instalar siempre y cuando te asegures que las ligas al fondo del carenado no estén enredadas.

En conclusión, el Bullet tiene el potencial de convertirse en un equipo esencial del piloto de distancia. Será interesante ver qué desarrollos crean otros fabricantes a partir del mismo.

En un mundo en lo que todo debe optimizarse, el Bullet va sin duda alguna en la dirección adecuada.

EN RESUMEN

¿Para quién es? Pilotos de compe y de distancia

Modelos: Standard, XL y Light Precio:

A partir de €69

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