Cervélo Áspero

ÁSPERO

Desde que se inventó la bicicleta, han aparecido distintas modalidades para la práctica de este apasionante deporte. El primer tipo de bicicleta en incursionar en el ámbito de la competición fue la bicicleta de ruta, luego vendría la bmx, la bicicleta de ciclocross y las bicicletas de montaña; pero en tiempos recientes a un ingeniero visionario se le ocurrió la idea de una bicicleta que se pudiera usar en caminos asfaltados y de terracería, su nombre es Gerard Vroomen, quien fuera cofundador de la marca Cervélo. Después de la aparición de la bicicleta de Vroomen, otras marcas siguieron la tendencia de esta nueva idea y diseñan sus propias bicicletas, surgiendo así la bicicleta para gravel o grava.

Una de las marcas que se suman a esta nueva forma de practicar ciclismo, es Cervélo, lanzando en 2019 su modelo Áspero. Esta marca de origen Canadiense siempre se ha caracterizado por sus estupendas bicicletas de ruta, con un marcado carácter competitivo; con el lanzamiento de la Áspero buscan incorporar su ADN competitivo a una bici destinada a la práctica del gravel.

Es con este enfoque competitivo que Cervélo crea esta bicicleta, incorporando tecnologías ya usadas en su línea de bicicletas de ruta, como son:

-Cuadros 100 % fibra de carbón: otorgando ligereza, rigidez y comodidad, aprovechando las características propias de éste asombro material.

-Geometría enfocada al rendimiento: como toda Bici Cervélo, su geometría está diseñada para aprovechar al máximo el potencial del ciclista.

-Dirección cónica: otorga una rigidez y resistencia en la dirección de la bicicleta, dando como resultado un manejo preciso de la bici.

-Caja de Centro BBRight: diseño asimétrico de la caja del pedalier, que da una resistencia y rigidez de las más altas en la industria.

-Tubos de perfil aero: los tubos con que están diseñadas las Áspero, son de unas dimensiones generosas y de formas más aerodinámicas que los tradicionales tubos redondos.

-Frenos de disco: por el tipo de terreno donde la Áspero puede usarse se requiere de una potencia y respuesta de frenado que sólo los frenos de disco pueden dar.

-Ejes pasados: aún cuando las medidas de ejes de rueda tradicionales hubiesen funcionado bien, en las Áspero se usan ejes pasados de 12 mm en ambas ruedas, porque son más rígidos y resistentes a las fuerzas provenientes del freno de disco.

-Posibilidad de montar ruedas de distinta medida: dependiendo de la configuración, las Áspero aceptan ruedas de 27.5”, o de 700 cc, es decir, es una bicicleta en la que se puede tener las sensaciones propias de cada una de estas medidas de rueda.

-Compatibilidad de transmisiones: las Áspero son compatibles con transmisiones de uno o dos platos.

Por todo lo anterior, las Áspero de Cervélo son bicis pensadas para aquellos ciclistas que buscan una bici versátil, rápida y que pueda usarse bien en caminos asfaltados y de terracería.