Buiten de lijntjes I Tekst: Daniëlle Vogels
EEN LIJNTJE MET DE WERELD VAN TUNNELCOMMUNICATIE
Nederland is met ongeveer vijftig tunnels een heus tunnelland. Er is zelfs een loket opgericht om hier kennis over te delen: het Kennis Platform Tunnelveiligheid (KPT). Om tunnels veilig te houden moet een tunnel ook op communicatiegebied stevig uitgerust zijn. Maar wie levert en installeert eigenlijk die communicatiesystemen? Om wat voor systemen gaat het? En hoeveel geld gaat hierin om? In dit verhaal leggen we buiten de reguliere telecom een lijntje met de wereld van tunnelcommunicatie.
(…) “Hallo…?” – “Ja, hallo! Sorry, ik viel even weg want ik reed een tunnel in.” Wie is het niet overkomen? Soms gebeurt het per ongeluk en soms ‘per ongeluk’. Voor wie in de laatste categorie valt: dit excuus gaat eigenlijk al tijden niet meer op (gelukkig maar dat de meeste schoonmoeders TBM niet lezen). De meeste tunnels in Nederland krijgen bij de aanleg op zwakke plekken een versterker. De meeste telecomproviders zijn welwillend om daar een verbinding te maken zodat hun klant altijd goed contact houdt. We spreken met Roel Scholten, coördinator bij KPT. “Bij de aanleg van een tunnel kunnen zendmasten opgehangen worden. Zo’n zendmast pikt niet zomaar een signaal op dat toevallig in de lucht hangt, telecomproviders krijgen de uitnodiging om daar een signaal naartoe te sturen.”
Slappe Hollandse grond
Vanwege extreme gevolgen bij ongevallen, denk aan hitteontwikkeling, insluiting van rook en giftige stoffen en het niet kunnen vluchten, verdient een tunnel extra aandacht. Vanaf 250 meter geldt er zelfs specifieke wet- en regelgeving op dit vlak. Je zou daarmee kunnen zeggen dat we in Nederland een tunnel pas vanaf een lengte van 250 meter een ‘tunnel’ noemen.” Waarom heeft Nederland eigenlijk zoveel tunnels? Roel: “Van oudsher heeft Nederland veel rivierkruisingen. Daar zijn de eerste tunnels voor gemaakt. Tegenwoordig gaat het steeds vaker om de aanleg van landtunnels. Die gaan niet onder een rivier door, maar onder een weiland of stad. We zijn expert in de productie van afgezonken tunnels, dat is ook een exportproduct van Nederland. Het is pas sinds relatief korte tijd dat we tunnels boren; dit is namelijk een erg lastige techniek in onze slappe Hollandse grond.”
“Er bestaat geen harde definitie voor een tunnel”, verklapt Scholten. “In feite is een tunnel een weg met een dak.
>> TBM • maart 2016
39
