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ANTICIPO
W O R L D S S P 3 0 0
P R E V I E W
41 MARC GARCIA
15 ALFONSO COPPOLA
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l punto álgido de la primera temporada de la FIM Supersport 300 World Championship llega este fin de semana, una clase diseñada con el fin de proporcionar una plataforma mundial para el talento emergente más joven. Con la llegada de una multitud de pilotos nuevos al escenario mundial, estos no solo han podido mostrar sus habilidades, si no también experimentar como es una serie de carreras a nivel mundial. En esta nueva clase generadora de talentos se participa con una edad mínima de 15 años e incluye una variedad de motocicletas ligeras. Cualquier motocicleta que esté clasificada en carretera como una máquina A2 puede competir en la serie. Estas motocicletas se están convirtiendo más populares entre los fabricantes, por lo que encajan perfectamente con las motocicletas de serie que ya compiten en la World Superbike. Todas las motocicletas están homologadas por la FIM y están sujetas a las modificaciones de peso y límites de revoluciones establecidos por la Comisión de SBK, el cual asegura la máxima paridad entre los distintos modelos. C I R C U I T O
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Por ahora cuatro fabricantes han homologado motocicletas para la serie WorldSSP300: Honda CBR500R, Kawasaki Ninja 300 (EX300ADF), Yamaha YZF-R3 y KTM RC390; y solo los tres primeros están proporcionando motos para la primera temporada. Pirelli es el socio oficial en la serie, y todos los pilotos inscritos en el WorldSSP300 (elegidos de entre 70 pilotos que querían formar parte de ella) podrán usar tres juegos de neumáticos por fin de semana. Habrá un componente que usarán todas las máquinas, excepto la ligeramente más pesada CBR500, el cual llevará un neumático un poco diferente. Esta equivalencia ha dado sus resultados, ya que tanto Kawasaki, Yamaha y Honda han conseguido sus respectivas victorias. El piloto holandés Scott Deroue se convirtió en el primer vencedor en esta clase, al que le sumó otra victoria en casa en Assen. En las siguientes carreras, no tuvo la misma suerte, ya que las Yamahas empezaron a despuntar. Y en la reciente ronda de Portugal, se hizo historia de nuevo con la victoria de la murciana Ana Carrasco en Portimão sobre su ETG Racing Ninja. Se convertiría así en la primera piloto en conseguir una victoria en una carrera del World Championship. Yamaha se ha tomado muy en serio esta nueva clase, y todo salió a pedir de boca para el equipo Halcourier en Imola, al llevarse los honores su corredor invitado Marc Garcia. Un resultado al que le sumó otras grandes actuaciones para llevarle al segundo puesto en la serie a su llegada a la ronda francesa. El piloto italiano Alfonso Coppola ganó en Alemania sobre su SK Racing, y se
J E R E Z
12/10/2017 09:52
