Üks ilusam kui teine! Milline ratsu valida?

Iga päevaga läheb ilm järjest soojemaks ja talvekülmad jäävad unustusse. Rohelus hakkab akna tagant piiluma, linnud siristama ja kevad on tulekul, mistõttu on paslik oma kaherattaline välja ajada. Üks korralik jalgratas võiks olla igaühel. Nagu kõige puhul, on ka rattavalik ilmatult suur ja õige ratsu leidmine võib keerukaks osutuda. Kui aga leidub keegi, kel ratast veel pole, siis nende abiks vaatame üle, millised on erinevate rattatüüpide plussid-miinused.

TOIMETAS: TAAVET KASE FOTOD: SHUTTERSTOCK

Maanteeratas

Nagu nimigi ütleb, on maanterattad mõeldud sõitma siledatel teedel ja nii kiiresti kui võimalik. Maanteeratastel on kerged raamid ja kitsad kummid, et saavutada minimaalse pingutusega maksimaalne kiirus. Allakeeratud härjasarved – need töötavad lenksuna – aitavad sõitjal olla aerodünaamilises asendis ning käigud on rasked ja mõeldud kihutamiseks.

Maanteeratas on hea valik neile, kellele meeldib sõpradega sportlikult aega veeta – pikkadel rattasõitudel saab katta hulganisti kilomeetreid ja keskmine kiirus paneb põksuma adrenaliinikeskuse.

Küll aga võib aerodünaamiline sõiduasend olla paljude jaoks piisavalt ebamugav. Samuti kipuvad maanteeratta kitsad kummid ja kerge raam hõlpsasti katki minema – näiteks kui linnas läbi teeaukude sõita. Peale selle ei saa üldjuhul kanda maanteerattal mingisugust varustust – selleks pole lihtsalt ruumi ega võimalust.

Seetõttu sobib maanteratas neile, kes eelistavad tõelist kihutamist – see on kerge ja kiire. Transpordiks või sujuvaks liiklemiseks peaks valima mõne muu variandi.

Maastikuratas

Maastikurattad on mõeldud läbima kõige läbimatumaid kohti, mida loodusel pakkuda on. Neil on tugevad raamid ja suure mustriga rattad, mis leiavad haardepinna ka kõige väiksemal oksajuurikal.

Lisaks on maastikuratastel tihtipeale võimsad ketaspidurid, mille sarnaseid kasutatakse ka mootorratastel ja autodel. Kallimatel ratastel on nii ees kui taga ka vedrustus, mis aitab raskel maastikul sõiduriista paremini kontrollida. Rataste käigud on mõeldud mägistele teedele ja varieeruvad väga kergetest raskemateni.

Isegi kui metsateedel pole plaanis rallima hakata, siis maastikurattad võivad ka linnas head sõidumugavust pakkuda. Küll aga tuleb mainida, et korralikud maastikurattad on tihtipeale päris kallid, mistõttu sobivad need just pigem asjaarmastajatele.

ROHELINE KOHV ja ROHELINE KOHV ÜRTIDEGA

SALENDAVAD TEED –Fitness, Detox, FORTE salendav tee, vaarika-ingveri vitamiinitee

   koostatud lähtuvalt toimest ja väga hoolikalt läbimõeldud retseptuuri järgi 100% orgaanilisest toorainest, sertifi tseeritud tootmisest ja kontrollitud korjepaikadest on väga maitsvad ja täidavad tõesti antud lubadusi

 sisaldab rikkalikult antioksüdante ja polüfenoole  on kaalu alandamisel suureks abiks tänu kloro-geenhappele, mida roheline kohviuba rohkesti sisaldab, kuid mis nende röstimise käigus tunduvalt väheneb  klorogeenhape reguleerib tõhusalt organismi veresuhkrutaset ja kiirendab ainevahetust  võilillejuur ja ürt on head sapiergutajad, põldosi ja leesputk kiirendavad liigse vedeliku eemaldamist organismist  on kasulik võimsa antioksüdandina; roheline kohviuba on antioksüdantide sisalduselt võrreldav viinamarjaseemnete ja rohelise teega  annab hea ja kestva energia kogu päevaks  teravdab mälu ja mõtlemisvõimet VILJAKOHV ÜRTIDEGA “SALEDUS”

soovitatav saleduskuuride ajal, kuna sisaldab salenemist soodustava id taimi, kiudaineid, proteiine, süsivesikuid ja 0 g rasva.

TELLI E-POEST WWW.ELUVAGI.EE

Hübriidratas

Tavaliselt mõeldakse hübriidratta all kahe maailma ühendamist – selles peitub nii maantee- kui ka maastikuratas. Sellel on kergem raam kui maastikurattal ja kitsad kummid nagu maanteerattal.

Hübriidrattad sobivad neile, kes soovivad sõita pikemaid vahemaid, kuid tahavad teha seda mugavalt. Sõiduasend on kindlasti mõnusam kui maanterattal. Mugav ja püstine sõiduasend tähendab muidugi millestki loobumist – jah, tõsi, hübriidrattad pole kindlasti nii kiired kui maanteeratsud. Hübriidi kummid on küll kitsamad kui maastikurattal, ent siiski laiemad kui ülikitsad maanteeratta kummid, mis mõeldud õhust sõna otseses mõttes läbi lõikama.

Hübriidrattale saab kergesti paigaldada ka pakiraami, mis tähendab, et sellega on kerge asju transportida.

Kokkuvõtteks võib öelda, et hübriid sobib praktilistele inimestele – neile, kes liiguvad enamasti linnas, tahavad mõistliku kiirusega puntkist A punkti B jõuda ja vahel võtavad ka mõne koti kaasa.

Fixie

Fixie ehk fixed wheel bike tähistab ratast, millel on ainult üks käik – see on inimestele, kellele meeldib lihtsus.

Fixie on väga populaarne linnaratas, kuid sellega sõitmine pole kindlasti mõeldud algajatele. Kuna nii-öelda vabakäiku rattal pole, siis peab inimene kogu aeg väntama – kaasa arvatud väga suurtel kiirustel – ja see pakub rattasõitjale suuremat kontrolli, ent võib alguses väga harjumatu olla.

Kogenud sõitja käed on fixie vägagi kiire linnaratas. Tehniliselt on tegemist lihtsa rattaga, mis tähendab, et fixie eest hoolitsemine on samuti lihtsam. Fixie sobib liiklejale, kes tahab ratast täielikult kontrollida ega ütle ära ka pisut ekstreemsemast sõidutempost. Rahulikku liiklemist eelistav rattahuviline võiks esialgu valida midagi kergemat. Kuigi mäest üles saamine on fixie’ga üpris vaevaline, siis peetakse neid kogenud rattasõitjate hulgas siiski väärt ratasteks.

Elektriratas

Elektrirattad sobivad neile, kellele meeldib mäest üles liuelda – ratastel on võimas mootor, mis aitab jalavaeva vähendada. Samuti sobivad need inimestele, kes pole kogenud pedaalijad – nendega on kerge sõita ja sellega saab hakkama igaüks.

Lisaks sobib elektriratsu neile, kes kasutavad ratast tööle minekuks – väiksem jalavaev ei aja nahka higiseks ja tööle on võimalik jõuda kuiva ülikonnaga. Loomulikult saab motoriseeritud rattaga sõita ka väga kiiresti. Mida võimsam mootor, seda kiiremini ratas lendab.

Elektrirattad on aga võrreldes tavalistega üpris kallid, mistõttu võib rattaostu vaadata kui investeeringut.

Kokkuvolditav ratas

Volditav ratas sobib inimesele, kes on väga liikuv, kuid ei vaja kogu aeg ratast. Ratta saab mugavalt kokku pakkida ja kas või käe otsas edasi transportida.

Sellistelt ratastelt ei saa muidugi oodata suurt sõidumugavust või kiirust, ent volditav ratas on piisavalt väike, et seda näiteks töölaua all hoida. Allikas: bikeradar.com