Tychy mają przyszłość

TYCHY

MAJĄ PRZYSZŁOŚĆ

Eksperci z branży Automotive w ostatnich miesiącach z coraz większym niepokojem śledzili wiadomości – a raczej ich brak – dotyczące przyszłości fabryki Grupy FCA w Tychach. Moce produkcyjne zakładu były dalekie od czasów świetności, zaś mgliste zapowiedzi dotyczące wprowadzenia nowych modeli nie przeradzały się w żadne konkrety.

Jeszcze w 2019 roku, czyli przed pandemią COVID-19, bramy tyskiej fabryki opuściło 263 tys. samochodów, dla porównania w rekordowym 2009 roku było to 606 tys. pojazdów. Po przeniesieniu produkcji Fiata Pandy do Włoch, gama fabryki opierała się głównie na modelu 500, który pozostaje rynkowym fenomenem i świetnie się sprzedaje, ale nie jest najnowszą konstrukcją mimo niedawnego odświeżenia. W 2020 po załamaniu się rynku i zamknięciu fabryki na kilka tygodni, w Tychach powstało niespełna 174 tys. samochodów. Obawy o przyszłość fabryki, oprócz pandemii, podsycał też trwający proces scalania FCA i PSA w megakoncern Stellantis. Na szczęście, jeszcze przed sfinalizowaniem fuzji, Grupa FCA ogłosiła oficjalnie że chce produkować w Polsce nowe modele samochodów i przeprowadzi w tym celu stosowne inwestycje o wartości ponad 755 mln zł.

Właściwy segment Komunikat, wystosowany w ostatnich dniach 2020 roku wskazał na to, że polska fabryka FCA nareszcie będzie produkować nowoczesne modele, w popularnym w Europie segmencie B-SUV. Celem rozpoczętej i zaplanowanej na kilka lat inwestycji jest uruchomienie w drugiej połowie 2022 roku seryjnej produkcji pierwszego z trzech nowych modeli samochodów osobowych dla marek grupy. – Dziś Tychy piszą nowy rozdział niezwykłej, stuletniej historii obecności Grupy w Polsce, która rozpoczęła się od otwarcia pierwszego oddziału Fiata w 1920 roku. Jestem szczególnie dumny z naszych polskich zakładów, które dzięki codziennemu zaangażowaniu i wysiłkowi pracowników reprezentują centra doskonałości dla FCA na całym świecie. Zapowiedziane dziś inwestycje są wypełnieniem obietnicy wzmocnienia działalności w Polsce złożonej przez FCA dwa lata temu podczas prezentacji naszego biznesplanu – mówi Pietro Gorlier, dyrektor operacyjny (COO) FCA na region EMEA. – Polska od zawsze miała dla FCA strategiczne znaczenie – dodaje Alfredo Leggero, prezes zarządu FCA Poland. – FCA Poland produkuje i będzie produkować samochody z wysokim udziałem podzespołów wytwarzanych lokalnie, które śmiało mogą być określane mianem „Made in Poland”. Załoga FCA Poland przez lata wykazała determinację i profesjonalizm w dążeniu do osiągnięcia najwyższych standardów światowych w zakresie wytwarzania samochodów. Każdy pracownik naszej fabryki w Tychach zasługuje na tę inwestycję i każdy może być dumny z tego, że przyczynił się do decyzji, która zapewni tyskiej fabryce dalszy rozwój. – Dziękuję za wsparcie ze strony naszego managementu – zarówno w Turynie, jak i w Detroit mówi Tomasz Gębka, dyrektor Zakładu Tychy, członek zarządu FCA Poland. –Ktoś, kto zna zakład w Tychach i lokalny team, mógłby powiedzieć, że decyzja dotycząca ulokowania tak ważnego strategicznie projektu właśnie tutaj powinna być automatyczna. Z drugiej strony w Grupie FCA jest wiele fabryk w Europie, obu Amerykach i Azji, z którymi współpracowałem w przeszłości i w których wdrożyliśmy system World Class Manufacturing. Podobnie jak zakład w Tychach gwarantują one najwyższą jakość i wydajność, koncentrując się jednocześnie na ekologii. Tym bardziej dziękuję za to zaufanie dane właśnie nam. Także elektryczne W Tychach powstawać będą małe crossovery marek Fiat oraz Jeep i Alfa Romeo – te dwie ostatnie marki po raz pierwszy będą wyjeżdżać z polskiego zakładu. Co bardzo ważne, będą one produkowane, wykorzystując najbardziej zaawansowane systemy napędowe, w tym napęd w pełni elektryczny. Dzięki temu wyznaczą one standardy w swoich segmentach, umożliwiając dalszy rozwój marek Grupy FCA i skuteczne konkurowanie na najbardziej wymagających rynkach na świecie. Ogłoszona decyzja o inwestycji Grupy FCA ma również ważny wymiar symboliczny – pieczętuje przypadający na ten rok 100. jubileusz obecności Grupy i marki Fiat nad Wisłą. To właśnie 100 lat temu w Warszawie powstała spółka akcyjna Polski Fiat, a 11 lat później w Państwowych Zakładach Inżynierii w Warszawie ruszyła produkcja pierwszych Fiatów na włoskiej licencji. Powojenna historia marki odrodziła się w 1965 roku w warszawskiej FSO wraz z produkcją nowego samochodu na licencji i osiem lat później w FSM w Bielsku-Białej, gdzie z linii montażowej zjechały pierwsze egzemplarze Fiata 126p. W 1975 roku ruszyła produkcja w zakładzie w Tychach. W 1992 roku Fiat Auto nabył FSM, powołując do życia spółkę Fiat Auto Poland, obecnie Fiat Chrysler Automobiles – Poland. Zakład FCA Poland (Tychy) jest jednym z największych zakładów produkcyjnych FCA. Zajmuje powierzchnię 2,4 mln mkw., z czego na hale produkcyjne i budynki usługowe przypada 0,5 mln mkw. W Zakładzie pracuje obecnie ok. 2,5 tys. osób, a na jego terenie znajdują się 42 firmy świadczące usługi na rzecz fabryki. Z jego linii montażowych co około minuty zjeżdża nowy samochód. W 2019 roku zakład FCA w Tychach wyprodukował łącznie 263 176 samochodów marek Fiat, Abarth i Lancia, w tym: 179 689 szt. Fiata 500, 21 015 szt. Abartha 595 oraz 62 472 szt. Lancii Ypsilon. Fabryka FCA w Tychach działa zgodnie z World Class Manufacturing, zintegrowaną metodologią zarządzania przedsiębiorstwem według najwyższych światowych standardów. Zakład Tychy FCA Poland był jednym z pierwszych w Grupie, który osiągnął poziom „Gold” WCM. FCA Poland jest jednym z największych pracodawców w regionie – na koniec ubiegłego roku zatrudniał blisko 2 500 osób. Nieustannie poszukuje innowacyjnych rozwiązań oraz udoskonaleń organizacji pracy. Jednym z elementów wpływających na rozwój jest Plant Academy – projekt, który ma na celu rozwój umiejętności technicznych oraz przywódczych pracowników. Dla gospodarki niezwykle istotną i dochodową gałęzią jest eksport, a kluczowe znaczenie w polskim eksporcie ma motoryzacja. 99% wyprodukowanych w 2019 roku samochodów marek: Fiat, Abarth i Lancia (tj. 260 842 sztuki) wyeksportowano na 58 rynków świata.

Witold Zygmunt