8 minute read

24

Next Article
Nieuwe realisaties

Nieuwe realisaties

NOODZAKELIJKE TOTAALRENOVATIE DOET KLANTENBESTAND VAN UNO GREEN WASH FORS TOENEMEN

KWALITEITSWASSING GEGARANDEERD DANKZIJ DICO-WASSTRAAT VAN 47,4 METER

Advertisement

Carwash Uno Green Wash in Stekene draait al een kwarteeuw mee in de branche. Recent besliste uitbater Paul De Clerck om een volledig nieuw carwashgebouw en dito wasstraat neer te zetten. Naast kwaliteit en automatisering zet deze vernieuwde zaak ook sterk in op ecologie. Die aanpak loont blijkbaar, want op korte tijd verdubbelde het aantal klanten.

OUDE RYKO-INSTALLATIE MAAKT PLAATS VOOR DICO-WASTUNNEL Ruim 25 jaar geleden begonnen Johnny Van Vlierberghe en zijn echtgenote Rita Verstraete, die toen al een tankstation uitbaatten langs de Bettestraat in Stekene, met een carwash. Omdat het de eerste automatische wasinstallatie in de regio betrof, kozen ze voor de naam Uno. “In 2014 kocht ik de carwash en het aanpalend tankstation van hen. Rita werkt trouwens nog altijd mee in de carwash. Hoofdzakelijk runt zij de carwash in de voormiddag en ’s namiddag neem ik dan over. De wagens werden hier nog gewassen met een Ryko-installatie met een kettinglengte van 19 meter, die meer dan 20 jaar oud was en haar beste tijd had gekend. Om terug te kunnen voldoen aan de huidige wasbehoeften van de consument en om het werkcomfort voor zowel Rita als mezelf te verhogen, drong de investering in een nieuwe machine zich op. Het oude toestel werd nog geplaatst door het toenmalige CTP Systems. Johnny en Rita waren toen heel erg te spreken over de geleverde service van dat bedrijf. Daarom klopte ik opnieuw aan bij Peter Van Gael van ondertussen Dico BeFLux en hebben we geopteerd om een Dico-wastunnel te plaatsen. Om deze plannen te kunnen realiseren, heb ik het terrein hiernaast aangekocht en hebben we daar een volledig nieuw carwashgebouw opgetrokken. Het oude gebouw was maar 30 meter en bovendien zouden er heel wat renovatiekosten noodzakelijk geweest om het volledig te moderniseren. De constructie van een nieuw pand leek me dan ook de beste oplossing”, doet Paul De Clerck uiteen.

ZELF DE HANDEN UIT DE MOUWEN GESTOKEN Paul De Clerck mag zich echt een handige harry noemen, want een behoorlijk deel van de constructie voerde hij zelf uit. “Ik run tevens een verhuurbedrijf in onder meer graafmachines en kranen en weet hoe ik die toestellen moet besturen, wat het natuurlijk eenvoudiger maakt om zelf bepaalde werken in het bouwtraject uit te voeren. Zo heb ik onder meer de planning van de grachten, de putten, de aansluitingen en de leidingen voor mijn rekening genomen. Verder heb ik de carwashschacht zelf gegraven. Ook voor de elektriciteitswerken in het gebouw en een deel van de verharding van de op- en uitrit stond ik zelf in. Daarnaast is het ook de bedoeling om het kantoor, dat momenteel nog in het carwashgebouw wordt gerealiseerd, eigenhandig af te werken. Het carwashgebouw zelf werd opgetrokken door de firma Kenis Industriebouw. De werkzaamheden werden vorig jaar net voor het eindejaar opgestart en zijn in feite zonder grote struikelblokken verlopen. Enkel de lockdown zorgde voor enige vertraging. Op 21 augustus 2020 zijn we in de nieuwe carwash van start gegaan. Omdat de twee panden naast elkaar lagen, is de zaak eigenlijk continu en zonder hinder kunnen openblijven. Om de oude carwash te bereiken, moest de wasklant lange tijd door het nieuwe gebouw rijden. Dit wekte meteen de nodige nieuwsgierigheid, ver- en bewondering op bij ons cliënteel, wat natuurlijk mooi meegenomen was en zelfs al voor een deel mond-aan-mondreclame zorgde nog voor de nieuwe wasstraat operationeel was”, glundert Paul De Clerck.

OOG VOOR DETAIL TIJDENS WAS- EN DROOGPROCES De nieuwe ultramoderne wasstraat heeft een kettinglengte van 47,4 meter. “Een manuele voorwas voeren we enkel uit bij extreem vervuilde wagens. Dankzij de uitstekende waskwaliteit van onze nieuwe wasstraat is dit niet noodzakelijk. Bovendien beperken we zo de arbeidsinspanning. Extreem vervuilde velgen en wielkassen nemen we wel manueel onder handen, maar daar vragen we een meerprijs van 2 euro voor. In Stekene en de omliggende gemeentes zijn heel wat bungalows in een bosrijke omgeving gevestigd, waardoor we regelmatig een voertuig met wielen vol modder over de vloer krijgen. Die manueel afspuiten vraagt de nodige

Paul De Clerck

tijd, vandaar dat we iets extra aanrekenen. De eerste vier meter van de installatie gebeurt er niks, zodat de auto echt stabiel op de ketting staat. Dit resulteert in een betere meting van de wagen, wat op zijn beurt zorgt voor een betere waskwaliteit. Dan wordt het voertuig automatisch ingezeept en komt het vervolgens bij de spiegelherkenning, de dubbele velgeninweek en de aparte inneveling van de voor- en achterkant van de wagen. Die laatste handeling is eigenlijk uitzonderlijk op een ketting van dergelijke lengte. Vervolgens passeert men de lavaboog en arriveert de auto bij het hogedrukstation dat 8 meter lang is. Het omvat velgfrezen, een klassieke hogedrukboog, een bodemwas en een hybride dakborstel van Brushcom. Dankzij de lange borstelharen wordt de spiegelnek mooi meegenomen. Daarna wassen 2 zijborstels en een dakborstel het voertuig. We werken trouwens met twee verschillende schuimen van Kenotek: de combinatie van een zure en een base chemie optimaliseert de algemene waskwaliteit enerzijds en de glanskracht van de nanopolish anderzijds. Vervolgens worden de velgen tweemaal gewassen: eerst borstelen we ze, waarna we ze met osmosewater afspoelen. In ons polishstation poetsen de zijborstels de auto nog eens apart op. Tevens wordt de wagen gespoeld en wordt er wax en polish aangebracht, naar gelang het wasprogramma. Daarna spoelen we de spiegels nog eens uit met osmosewater. Tot slot is er nog een droogstation en een compleet afdroogportaal met textiel”, overloopt Paul De Clerck het wasproces.

TWEEDEHANDSE CENTRALE STOFZUIGINSTALLATIE “Ons centraal stofzuigsysteem namen we inderdaad over van carwash Den Ottowasser (het vroegere Carwash Sevens, nvdr) in Dilsen-Stokkem. Momenteel beschikken we aan de buitenzijde van het gebouw over 5 overdekte stofzuigplaatsen. Die zijn trouwens iets breder dan standaard het geval is, zodat de klant in alle comfort het interieur van zijn voertuig kan reinigen. We hebben nog een aanvraag ingediend om in de carwashhal 6 extra stofzuigplaatsen te kunnen ontwikkelen. Bedoeling is om dan nog een centrale stofzuiginstallatie bij te plaatsen. Stofzuigen en het gebruik van de twee mattenreinigers is trouwens gratis. Binnenkort kan de klant indien gewenst ook reinigingsproducten van Kenotek aan een vendingautomaat kopen”, verduidelijkt Paul De Clerck.

GROEN KARAKTER STAAT CENTRAAL In de nieuwe carwash ligt de focus op ecologie. Daarom veranderde Paul De Clerck de naam van zijn zaak ook naar Uno Green Wash. “We wassen de wagens met regenwater: onze opvangcapaciteit bedraagt 40.000 liter. We ontkalken het water trouwens naar 3 Duitse graden. Voor een optimale werking vereist de biologische chemie, die we gebruiken, een niveau tussen 2 en 5 Duitse graden. Daarnaast zorgt ons waterrecyclagesysteem dat we 98% van ons waswater kunnen hergebruiken. Tevens komen er nog zonnepanelen op het dak van het carwashgebouw. In een latere fase willen we eventueel ook laadpalen voor elektrische voertuigen installeren.”

3 WASPROGRAMMA’S Wie zijn/haar auto laat reinigen bij Uno Green Wash, heeft de keuze tussen de wasformules Basic (9 euro), Gold (12 euro) en Diamond (15 euro). “Onze basiswassing omvat automatisch inzepen, velgenreiniging (1x product, 1x borstelen en 1x hogedruk), tweemaal actief schuim, 8 wasborstels, osmosespoeling en lucht- en textieldrogen. Het tweede programma, Gold, bestaat naast het basispakket verder uit hogedruk zijkant, wax en een extra osmosespoeling voor de spiegels. Bovendien worden de velgen twee keer met product, borstels en hogedruk gereinigd. Tot slot is er nog ons topprogramma Diamond. Naast het Gold-pakket krijgt de wagen eveneens nog een lavaschuimgordijn, een bodemwas, nanopolish en een hardwax-lakverzegeling. Permanent bieden we ook 2 acties aan. Enerzijds is er ‘Happy Morning’ waarbij het Diamondprogramma op dinsdag- en donderdagvoormiddag maar 12 kost. Anderzijds geniet een klant, die op zondag 40 liter brandstof tankt in ons station, van 3 euro korting op de Diamond-formule. We ontwikkelden eveneens een openingspromotie: we hebben het Diamond-programma enkele weken eerst aan 8 euro en

later aan 12 euro verkocht. Om onze zaak te promoten, vloog er ook een zeppelin met een grote reclamevlag van onze carwash over Stekene. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat dit op de openingsdag zou gebeuren, maar toen stond er teveel wind en is dit pas na enkele weken gebeurd”, beschrijft Paul De Clerck.

FORSE UITBREIDING CLIËNTEEL De investering in een nieuwe installatie en dito pand legde Uno Green Wash alvast geen windeieren. “De reacties van de klanten zijn enorm positief. In vergelijking met onze vorige installatie is het kwaliteitsverschil van het was- en droogresultaat aanzienlijk groot: vroeger boden we een standaardkwaliteit aan en daardoor misten we heel wat consumenten die echt een premiumwassing verlangden. Die reden dan naar een carwash in Antwerpen, Sint-Niklaas of dergelijke want in Stekene vonden ze geen uitbating die aan hun wensen kon tegemoet komen. Nu passeren heel wat van die mensen wel bij ons. Binnen de maand hadden we het klantenbestand van onze carwash dan ook verdubbeld. Het zijn vooral inwoners van Stekene en de omliggende gemeentes die hier hun voertuig laten wassen. In de week komen voornamelijk bedrijven en abonnementhouders langs, in het weekend reinigen we hoofdzakelijk wagens van particulieren”, besluit Paul De Clerck.

Uno Green Wash garandeert de klant nu een premium wasbeurt.

Steekkaart Uno Green Wash in Stekene

Locatie: Bettestraat 23 in 9190 Stekene. Uitbater: Paul De Clerck Aantal medewerkers: 1 Model wasstraat: Dico Lengte ketting: 47,4 meter Aantal wasprogramma’s: 3, namelijk Basic (9 euro), Gold (12 euro) en Diamond (15 euro). Partners in dit project: Dico BeFLux (levering en plaatsing wastunnel), Kenis Industriebouw (constructie carwashgebouw), Kenotek (waschemie), E2MS (installatie hoogspanningscabine) en Brushcom (borstelmateriaal). Openingsuren: Van maandag tot vrijdag van 8 tot 18 uur. Op zaterdag van 9 tot 18 uur en op zondag van 9 tot 12 uur. Website: www.unostekene.be

This article is from: