TRANSPO 422 JANUARI NL 2025

TEST: DE SCANIA 500 S

DAG VAN DE VRACHTWAGENCHAUFFEUR: 4 DE EDITIE

FEESTDAGEN IN 2025

BEROEP TRANSPO

Telefoon redactie: **32 2 421 51 70

Fax redactie: **32 2 425 05 68

e-mail: transpo@transpo.org

Directie:

Philippe Degraef

Hoofdredactrice:

Vanessa Cordier

Journalisten:

Vanessa Cordier

Medewerkers:

Isabelle De Maegt

Jan Voet

Kathleen Spenik

Laura Van Eeckhoudt

Pauline Penne

Sandra Lankmans

Sodalis (sociaal secretariaat)

Vanessa Albrecht

Foto’s:

Archieven TRANSPO

Bruno Godaert

Nancy Van den Eynde

Patricia Van Impe

Vanessa Cordier

Publiciteit en secretariaat

Sandra Lankmans

Drukkerij

Drifosett Printing

Kareelovenlaan 5, 1140 Brussel

Tel.: 02 735 02 04

Abonnementen

België en Groothertogdom Luxemburg: 75 EUR

Nederland en Frankrijk: 95 EUR

Andere landen: 110 EUR

Verantwoordelijke uitgever

Philippe Degraef (Directeur FEBETRA)

Stapelhuisstraat 5A, 1020 Brussel

Maandblad van informatie uitgegeven door de Koninklijke Federatie van Belgische Transporteurs (FEBETRA Erkende Beroepsvereniging)

Reproductierechten (teksten en illustraties) voorbehouden in alle landen. Behalve indien aangegeven, weerspiegelen artikels met vermelding van de auteur niet noodzakelijk het standpunt van FEBETRA. De uitgever draagt geen enkele verantwoordelijkheid voor de inhoud van de publicitaire inlassingen.

P. 5 EDITORIAAL

• door Philippe DEGRAEF

10 ON THE ROAD AGAIN

• door de informatiedienst van Febetra

13 DIESELPRIJZEN IN EUROPA

• door Sandra LANKMANS

14 WERVINGSACTIVITEIT IN HET VOORUITZICHT

• door Vanessa CORDIER

16 148 CHAUFFEURS IN DE BLOEMETJES GEZET!

• door Vanessa CORDIER

FEESTDAGEN IN 2025

BEDANKT CHAUFFEURS!

De vierde editie van de Dag van de vrachtwagenchauffeur was weer een succes! Zoals je kunt zien op de vele foto’s die we hebben ontvangen.

Laura VAN EECKHOUDT p. 6

Om te voorkomen dat uw chauffeurs voor gesloten deuren staan, hebben we opnieuw een kalender opgesteld met de feestdagen in Europa.

Vanessa CORDIER pp. I-IV

IN ONS VOLGEND NUMMER

… We bieden u een proefrit aan met een nieuwe elektrische vrachtwagen: de Scania 45 R BEV. Ook vindt u hier een bijgewerkt overzicht van de kosten van een chauffeur.

Niet te vergeten: onze gebruikelijke beroepsrubrieken en “uw” kleine aankondigingen.

Afspraak op 5 februari 2025.

NIET TE MISSEN AGENDA

10 - 19 januari 2025

Brussels Motor Show, Brussel

5 - 9 februari 2025

Rétromobile, Parijs

TECHNIEK

WEGTEST: DE SCANIA

500 S

Voor deze nieuwste verbruikstest gaan we terug naar een “conventionele” vrachtwagen. Met andere woorden, een langeafstandstrekker met een verbrandingsmotor, ontworpen voor onze Europese snelwegen.

Vanessa CORDIER p. 28

NISSAN ELEKTRIFICEERT

ZIJN GROTE

BESTELWAGEN

Nissans nieuwe Interstar is beschikbaar in een 100 % elektrische versie. Dit is een belangrijke mijlpaal in het streven van de fabrikant om tegen 2027 alle segmenten van het bedrijfswagengamma te elektrificeren.

Vanessa CORDIER p. 31

DE TERUGKEER VAN HET

AUTOSALON

Het Autosalon van Brussel maakt zijn grote comeback. Personenwagens, lichte bedrijfsvoertuigen en vrijetijdsvoertuigen van meer dan 60 merken worden tien dagen lang onder één dak samengebracht.

INHOUD

10 - 14 september 2025

Matexpo, Kortrijk

18 - 22 november 2025

Solutrans, Lyon Gelukkig

FEBETRA

Tel. 02 425 68 00

Fax 02 425 05 68

http://www.febetra.be

e-mail: febetra@febetra.be

Kantoren

FEBETRA

Stapelhuisstraat 5A - 1020 BRUSSEL

Tel. 02 425 68 00 - Fax 02 425 05 68

FEBETRA Hainaut

Boulevard de la Technicité, 1b – 7110

HOUDENG-GOEGNIES

Tel. 064 26 13 21 - Fax 064 26 13 10

e-mail: febetra.hainaut@skynet.be

FEBETRA Limburg

Op afspraak

Tel.: 0476 55 29 50

e-mail: chantal.zeelmaekers@febetra.be

Vanessa CORDIER p. 34

Onze adverteerders: Febetra EasyTac p. 4, Febetra ADR p. 15, Febetra TCM p. 44.

VEEL ONZEKERHEID

We zijn alweer in de periode aanbeland waarin we niet alleen even in de achteruitkijkspiegel kijken, maar ook elkaar het allerbeste toewensen voor het nieuwe jaar. Om die traditie geen geweld aan te doen, maken we de balans op en blikken we even vooruit op wat er ons het komende jaar te wachten staat. De geopolitieke spanningen, waarvan niemand weet in welke richting ze gaan evolueren, doen de economie al een tijdje sputteren. Mede omwille van de alomtegenwoordige onzekerheid zal de economische groei in historisch perspectief heel bescheiden blijven in 2025. Voor de transportsector is dat niet bepaald een leuk vooruitzicht.

Het structureel chauffeurstekort en de betaalbaarheid van de energietransitie zullen ook in 2025 hun stempel blijven drukken op de transportsector. De klassieke toeleidingskanalen volstaan niet langer om de grote uitstroom omwille van de vergrijzing, te compenseren. Alternatieve pistes zullen aangeboord moeten worden. Van zodra het woord “energietransitie” valt, houden kleine en middelgrote transportondernemingen – het gros van de Belgische transportondernemingen valt onder die categorie – hun hart vast. Die vrees is volledig terecht, want zonder aangepaste flankerende maatregelen dreigt heel de decarbonisatie op een horror verhaal uit te draaien voor de KMO’s.

In het belang van onze welvaart op lange termijn zijn kordate ingrepen en doortastende structurele hervormingen nodig om onze ondernemingen beter te wapenen tegen de internationale concurrentie. Hopelijk komt er snel een federale regering in het zadel die van de concurrentiekracht van onze bedrijven een topprioriteit maakt, zodat zij opnieuw hun mannetje kunnen staan op internationaal vlak.

Laten we vooral, ondanks alle dagdagelijkse beslommeringen, strijdvaardig blijven en het vertrouwen in de toekomst bewaren. We wensen alle transporteurs in 2025 alvast het allerbeste toe, zowel op professioneel, als op familiaal vlak.

LID

Philippe DEGRAEF Directeur

ON THE ROAD AGAIN

WAT WIJZIGT OP 01/01/2025?

B

PROFESSIONELE DIESEL:

TERUG TE VORDEREN

ACCIJNZEN

Het terugvorderbaar bedrag aan accijnzen in het kader van de professionele diesel vermindert de volgende jaren. De bedragen zien er als volgt uit:

- vanaf 1 januari 2025: 192,4000 euro per 1 000 liter bij 15 °C; - vanaf 1 januari 2026: 191,3000 euro per 1 000 liter bij 15 °C.

KILOMETERHEFFING

Op 01/01/2025 werden de tarieven van de kilometerheffing in Wallonië geïndexeerd. In Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest gebeurt de indexatie elk jaar op 1 juli. Nieuwe tarieven

Wallonië (excl. BTW)

3,5 – 12 t12 - 32 t> 32 t

Euronorm 0 0,111 €0,216 €0,247 €

Euronorm 1 0,111 €0,216 €0,247 €

Euronorm 2 0,111 €0,216 €0,247 €

Euronorm 3 0,111 €0,216 €0,247 €

Euronorm 4 0,082 €0,187 €0,218 €

Euronorm 5 0,068 €0,173 €0,204 €

Euronorm 6 0,055 €0,160 €0,191 €

door de informatiedienst van Febetra

CH TARIEVEN RPLP-TAKS

Op 1/01/2025 worden de tarieven van de RPLP-taks voor vrachtvoertuigen met een MTM boven 3,5 ton aangepast.

CategorieEuronormTarief I Euro 0 tot V0,0326 CHF/tkm II - 0,0282 CHF/tkm III Euro VI 0,0239 CHF/tkm

DK KILOMETERHEFFING

Op 1 januari 2025 heeft Denemarken het Eurovignetsysteem verlaten. Er is een kilometergebonden en CO2gedifferentieerde tolheffing voor vrachtwagens van 12 ton en meer van kracht en dit op alle nationale wegen en een deel van de gemeentelijke wegen (ongeveer 10.900 km). Een kaart met de betolde wegen vindt u via deze link, https://vejafgifter. dk/en/which-roads/

Tarief per kilometer

Het tarief is afhankelijk van de technisch toegelaten massa (TTM) en de CO2-emissieklasse. Het tarief is hoger in de LEZ van Kopenhagen, Frederiksburg, Odense, Aarhus en Aalborg (u vindt een kaart met de verschillende milieuzones via deze link, https://miljoezoner.dk/en/about-the-low-emission-zones/ where-are-the-zones/).

Technisch toegelaten massa 12.000 kg - 17.999 kg

CO2-emissieklasseBuiten de milieuzones Binnen de milieuzones

CO2-emissieklasse 10,86 DKK1,29 DKK

CO2-emissieklasse 20,79 DKK1,19 DKK

CO2-emissieklasse 30,69 DKK1,04 DKK

CO2-emissieklasse 40,46 DKK0,69 DKK

CO2-emissieklasse 50,13 DKK0,20 DKK

Technisch toegelaten massa 18.000 kg – 32.000 kg

CO2-emissieklasse 11,00 DKK1,50 DKK

CO2-emissieklasse 20,92 DKK1,38 DKK

CO2-emissieklasse 30,82 DKK1,23 DKK

CO2-emissieklasse 40,53 DKK0,80 DKK

CO2-emissieklasse 50,13 DKK0,20 DKK

Technisch toegelaten massa + 32.000 kg

CO2-emissieklasse 11,10 DKK1,65 DKK

CO2-emissieklasse 21,01 DKK1,52 DKK

CO2-emissieklasse 30,91 DKK1,37 DKK

CO2-emissieklasse 40,58 DKK0,87 DKK

CO2-emissieklasse 50,13 DKK0,20 DKK

Hoe betalen?

Regelmatige gebruikers van de Deense wegen kunnen best kiezen voor GNSS-apparatuur (via OBU of app). De erkende dienstverleners vindt u hier, https://vejafgifter.dk/en/seewho-to-contact-about-gnss-equipment/. Als het voertuig is uitgerust met een OBU, moet die altijd aanstaan op Deens grondgebied, ook als gereden wordt op niet-betolde wegen. Diegenen die slechts sporadisch gebruik maken van de Deense wegen, kunnen ervoor kiezen om een digitaal KmTollticket te kopen. Ook als er problemen zijn met de OBU kan een ticket de oplossing bieden. Het ticket kan hier, https://vejafgifter.dk/en/digital-kmtollticket/, aangekocht worden. Dit moet gebeuren vooraleer de rit te starten. In eerste instantie moet het voertuig geregistreerd worden, de voertuigdocumenten moeten worden opgeladen. Daarna moet de gebruiker de route en de starttijd selecteren. Betalen kan met Visa of Mastercard. Tot de starttijd van het ticket kan dit geannuleerd of gewijzigd worden. Een ticket is 24 uur geldig vanaf de starttijd. Als de route tijdens de rit nog wijzigt, kan dit worden aangepast tot 72 uur na de starttijd van de geldigheid van het ticket.

Controles en boetes

Er vinden automatische controles met nummerplaatherkenning plaats om na te gaan of voor het voertuig tol betaald werd (via een dienstverlener of met een ticket). Als dit niet het geval is, wordt een boete van 4.500 DKK opgelegd. Verdere informatie over de controles en boetes is te vinden via volgende link, https://vejafgifter.dk/en/ fines/. Deze link kan ook gebruikt worden om een boete te betalen of te betwisten.

EU SMART TACHO 2

Smart tacho 2 verplicht voor voertuigen gebruikt voor internationaal vervoer en/of cabotage

Zoals al uitgebreid bericht, moet er een verplichte retrofit (vervangen van de tachograaf door een smart tacho 2) gebeuren in voertuigen die worden ingezet voor internationaal vervoer of cabotage.

Voertuigen die voor het eerst werden ingeschreven vóór 15/06/2019 (en die dus zijn uitgerust met een analoge tachograaf of een digitale tachograaf), moesten tegen uiterlijk 1 januari 2025 worden uitgerust met een smart tacho 2. Voor de voertuigen waarin een slimme tachograaf van de eerste generatie is ingebouwd (en die dus voor het eerst zijn ingeschreven vanaf 15/06/2019), moet de retrofit gebeuren tegen 19 augustus 2025.

In voertuigen die enkel worden ingezet in het land waar ze zijn ingeschreven, moet geen nieuwe tachograaf geïnstalleerd worden.

Rij- en rusttijden & tachograaf: uitbreiding gecontroleerde activiteiten bij wegcontrole

Sinds 31/12/2024 moet een chauffeur bij een wegcontrole de activiteiten van de dag zelf en de 56 voorgaande dagen voorleggen bij een wegcontrole, dit is een verdubbeling van de periode die bij een wegcontrole kan gecontroleerd worden. Deze maatregel moet het o.a. mogelijk maken voor de controleurs om de verplichte terugkeer van de chauffeur naar zijn woonplaats en de compensatie van verkorte wekelijkse rusten te controleren.

F CABOTAGEBROEIKASGASEMISSIES

Sinds 2013 moeten alle bedrijven die belast zijn met de organisatie van een vervoersoperatie, of het nu gaat om personen- of goederenvervoer, hun klanten informeren over de broeikasgassen die worden uitgestoten tijdens de vervoersoperatie (inclusief multimodaal vervoer). De wijze van communicatie is vrij, maar de informatie moet oprecht, duidelijk en ondubbelzinnig zijn.

Deze regel is van toepassing op alle transporten met herkomst en bestemming op Frans grondgebied, ook als ze door een buitenlandse vervoerder worden uitgevoerd.

Sinds 1 januari 2025 kunnen bedrijven die niet aan deze verplichting voldoen een boete krijgen van maximaal € 3.000. De details van de sancties worden nog gespecificeerd. Om de emissies te helpen berekenen, is het EVE Platform voor iedereen vrij toegankelijk (in het Frans): https://www.evetransport-logistique.fr/plateforme-eve/ Meer gedetailleerde informatie is beschikbaar via deze link: https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/informationges-prestations-transport

NL ZERO-EMISSIE GEMEENTES EN STEDEN

14 Nederlandse gemeentes en steden hebben op 1 januari 2025 een zero-emissie zone ingevoerd voor bestelwagens en vrachtwagens: Amersfoort, Amsterdam, Assen, Delft, Den Haag, Eindhoven, Gouda, Leiden, Maastricht, Nijmegen, Rotterdam, Tilburg, Utrecht en Zwolle. Via volgende link kan u per stad een kaart terugvinden, https://www. opwegnaarzes.nl/bedrijven/waar-komen-de-ze-zones Voertuigen die voor het eerst worden ingeschreven vanaf 1/01/2025 moeten uitstootvrije voertuigen zijn om toegang te hebben tot de zone. EURO VIvoertuigen hebben onder bepaalde voorwaarden nog toegang, zie https://www.opwegnaarzes.nl/ bedrijven/toegangsregels

Wanneer je voertuig geen toegang heeft tot een zero-emissiezone is het in sommige gevallen mogelijk om een ontheffing te krijgen. Er zijn ontheffingen die landelijk gelden en ontheffingen die alleen in een bepaalde zero-emissiegemeente gaan gelden. Een overzicht van de mogelijke ontheffingen vindt u hier, https://www.rdw.nl/ontheffing-zeroemissie/ontheffing-aanvragen. Een voertuig kan met een dagontheffing maximum 12 keer in 1 jaar een bepaalde zero-emissie gemeente inrijden; een dagontheffing kost 30 euro. Opgelet! De voorwaarden om een dagontheffing te verkrijgen, verschillen van gemeente tot gemeente, zie https:// www.opwegnaarzes.nl/bedrijven/waar-komen-de-zezones

 info@febetra.be

DIESELPRIJZEN IN EUROPA: SITUATIE OP 12 DECEMBER 2024

door Sandra LANKMANS

* De BTW is overal terugvorderbaar. Bronnen: IRU, beroepsfederaties

WERVINGSACTIVITEIT IN HET

Meer dan de helft van de Belgische transport- en logistieke werkgevers is van plan om hun personeelsbestand uit te breiden tegen eind maart 2025. Dit ligt ruim boven het nationale gemiddelde voor alle sectoren samen. Dat is een van de conclusies van de laatste ManpowerGroup jobbarometer.

TEWERKSTELLING VOORUITZICHT

Vanessa CORDIER

De enquête over de rekruteringsvooruitzichten voor het eerste kwartaal van 2025 werd afgelopen najaar uitgevoerd bij een representatieve steekproef van 40.000 werkgevers in de publieke en private sector - waaronder 525 in België - in 42 landen en gebieden.

Ze kregen allemaal dezelfde vraag: “Hoe verwacht u dat de totale werkgelegenheid in uw bedrijf zich in het volgende kwartaal, d.w.z. tot eind maart 2025, zal ontwikkelen in vergelijking met het huidige kwartaal?”

IN DE TRANSPORTSECTOR

Concreet is 53 % van de ondervraagde werkgevers in de transport- en logistieke sector in ons land van plan hun personeelsbestand uit te breiden. 13 % is van plan zijn personeelsbestand in te krimpen en 34 % verwacht geen verandering.

De netto werkgelegenheidsvooruitzichtenhet verschil tussen het percentage werkgevers dat nieuwe aanwervingen verwacht en het percentage dat personeelsinkrimpingen verwachtstaan op een optimistische + 40 %. Dit is een daling van zes procentpunten ten opzichte van het vorige kwartaal, maar een veel bemoedigendere stijging van 21 procentpunten ten opzichte van het eerste kwartaal van 2024.

“Werkgevers in de sector Transport en Logistiek verwachten banen te creëren in het eerste kwartaal, ondanks de aanhoudende onzekerheid,” legt Sébastien Delfosse, Managing Director van ManpowerGroup BeLux, uit.

“Met een Nettotewerkstellingsprognose van + 40 % voorspellen werkgevers in de sector Transport en Logistiek een wervingsactiviteit die aanzienlijk hoger ligt dan het nationale gemiddelde (+ 28 %) en het gemiddelde van de 23 landen die in de EMEA-regio (Europa, MiddenOosten, Afrika) werden bevraagd (+ 19 %).”

EN ELDERS

Hoewel werkgevers in alle onderzochte sectoren in België van plan zijn om hun personeelsbestand tussen nu en eind maart 2025 uit te breiden, zijn de prognoses zeer gemengd, met zeer

optimistische aanwervingsvoornemens in de sectoren Financiën & Vastgoed (+ 53 %), Energie (+ 44 %) en Transport & Logistiek (+ 40 %), terwijl de prognoses zwakker zijn in de sectoren Industrie & Bouw en Bouwnijverheid (+ 16 %, of een daling van 18 procentpunten ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar). De sectoren Horeca, Gezondheidszorg, Biowetenschappen en IT zouden het goed moeten blijven doen... U kan het volledige rapport raadplegen op de website van ManpowerGroup (www.manpowergroup.be).  vac@transpo.org

RAAD VAN BEHEER

FLA

Febetra is blij dat de voltallige Kamer beslist heeft om de invoering van de Federal Learning Account (FLA) tot 1 april 2025 uit te stellen. Normaal gezien hadden alle ondernemingen tegen 30 november allerlei administratieve informatie, opleidingsrechten en gevolgde opleidingen van hun werknemers moeten registreren in de FLA, een nieuwe online tool van de federale overheid. Febetra heeft de FLA altijd als een administratieve overlast zonder enige toegevoegde waarde beschouwd. Gehoopt wordt dat de nieuwe federale regering de FLA definitief naar de geschiedenisboeken zal verwijzen.

 philippe.degraef@febetra.be

door Philippe DEGRAEF

ADR-opleidingsgetuigschrift behalen of vernieuwen?

Febetra biedt een ruim aanbod aan ADR-opleidingen voor zowel Nederlandstalige als Franstalige chauffeurs.

Het gaat om de volgende opleidingen:

Basiscursus collivervoer (3 dagen)

Basiscursus tankvervoer (2 dagen)

Basiscursus colli- en tankvervoer (5 dagen)

Herscholing collivervoer (2 dagen)

Herscholing colli- en tankvervoer (3 dagen)

De locaties, het cursusprogramma, de prijs en het inschrijvingsformulier vindt u op onze website via www.febetra.be - Seminaries & OpleidingenADR opleidingen.

Voor meer informatie kan u contact opnemen met de informatiedienst, tel. 02/421.51.80 of info@febetra.be

IRU-DIPLOMA’S

148 CHAUFFEURS IN DE BLOEMETJES

GEZET!

“Jullie hebben allemaal een goede reden om te glimlachen”, zei Philippe Degraef, directeur van Febetra, tegen de laureaten, hun partners en de enkele aanwezige werkgevers. Ze mogen allemaal trots zijn. De chauffeurs die op zaterdag 7 december het IRU Ere-diploma ontvingen, zijn ware ambassadeurs van de weg!

Vanessa CORDIER

De ceremonie vond opnieuw plaats in Mechelen. Bijna honderd van de 148 prijswinnaars waren aanwezig. Voor een volle zaal gaf Philippe Degraef, directeur van Febetra, een korte presentatie van de IRU en van de onderscheiding die de chauffeurs op het punt stonden te ontvangen. Vervolgens stond hij even stil bij de vijf criteria waaraan de laureaten moesten voldoen. “Terwijl de eerste drie relatief eenvoudig zijn, zijn de laatste twee heel wat ingewikkelder”, benadrukte hij. Daarom werden er maar heel weinig chauffeurs - minder dan één procent! - ook dit jaar weer beloond.

DE VOORWAARDEN

Het erediploma van de IRU mag worden uitgereikt aan iedere chauffeur die:

• ten minste 20 jaar regelmatig en ononderbroken zijn beroep heeft uitgeoefend tot volle tevredenheid van zijn werkgever;

• minstens vijf jaar in dienst is van dezelfde transportonderneming;

• minimaal 1.000.000 km als beroepschauffeur in het nationale of internationale wegvervoer heeft afgelegd;

• die in de afgelopen 20 jaar geen

schuld heeft gehad aan een ernstig verkeersongeval (met lichamelijk letsel)

• die in de afgelopen vijf jaar geen ernstige verkeersovertredingen, douane- of administratieve overtredingen heeft begaan. Éen na één, werden de laureaten op het podium geroepen om hun diploma in ontvangst te nemen. Dit werd hen overhandigd door Benny Smets, voorzitter van Febetra en eveneens CEO van Ninatrans en van Transmet. Onze oprechte complimenten aan jullie allemaal!

 vac@transpo.org

DE LAUREATEN

ONDERNEMING CHAUFFEUR ONDERNEMING CHAUFFEUR

Adpo Forwarding & Cleaning

Marc Allemeersch

Ferdi Cavus

Dimitri Daelemans

Pascal Ernst

Luc Hofman

Peter Verlinden

Bauwens & Zoon transport bv Adam Kuczynski

Laurent Lamock

Bevertrans NV

Boes Transport BV

Citytrans sa

Coretra SARL

Dachser

De Meuter Transport

De Rese Transport

De Rocker NV

DFD sa

DHL eCommerce (Belgium) NV

Glenn Braeckeveldt

Jugetra

Macharis Transportbedrijf nv

Mytraco

Johnny Bayens

Luc Vanlommel

Peter Bruwiere

Marcel Geeraerts

Georges Patrick Van Bouwel

Bart Bielen

Thierry Dingens

Jonathan Hendrickx

Dirk Kaminski

Kurt Deroo Yves Valkeners

Ioan Galatanu

Radoslaw Modrzejewski NDS BV

Alex Conjaerts

Philippe Dubucq

Ninatrans nv

Simon Van den Bergh R8 Transports

Javed Tahir ‘s Heeren Frédéric Group

Christophe Phélizon

Rudy Van Droogenbroeck

Mamadou Diallo Diallo

Timothy James Murphy

Cristian Puisoru

Michel Shilam

Johnny Huylebroeck

Rik Lacompte

Jean Pichon

Philippe Becquet

Thierry Mathys

Didier Scott

DIM-Trans

Distri-Log Transport NV

Patrick Vranken

David Rijmenants

Mohamed Aulad Oumar

Dirk Crabbe

Olivier Baudoux

Steve Adriaens

Serge Bauwin de la Pépinière

Alain Blouquiaux

Fréderic Cloosen

Bahattin Demirkan

Marc Dorval

Damien Eghermanne

Guillaume Florkin

Eugene Ghesquiere

Jean-François Graindorge

Albert Hannequart

Vincent Michaux

Daniel Rosoux

Christiaan Jonckheere

Peter De Bruyn

Johan Huysmans

Jerry Pelkmans

Doms Fr & Co bv

E-Trans nv

F. Michel transports

Bert Robyns

Luc Voet

Romain Houtmeyers

Philippe Arnould

Marc Bouchain

Patrick Lau

SCT NV

Eric Vandenkerckhove

Jean Pol Vander Elst

Yves Willems

Luc Buylinckx

Guy Ceelen

SL-Logistics bv Ivo Machiels

Rohnny Pipeleers

Erik Tobback

Speed Colli NV

Ali El Makhi

Michael Kerremans

E-Trans nv

Luc Voet SL-Logistics bv Ivo Machiels

Romain Houtmeyers

F. Michel transports Philippe Arnould

Marc Bouchain Speed Colli NV

Patrick Lau

Jean-Michel Lhoir

Philippe Mignot

Yves Piela

Sud-Fresh sa

Benoit Plumat Trafuco

Rohnny Pipeleers

Erik Tobback

Ali El Makhi

Michael Kerremans

Dave Sterckx

Flavio Manfredi

Godefroid Ndagijimana

Guy Bervoets

Luigi Silvestrin Yuriy Marchenko

Ghemotrans nv Danny Heylen

Transcot (Tailormade)Freddy Breemeersch

Gheys Qualy Storage nv Ron Weijenberg Pascal Marquilly

Gheys Transport Ronnie Ruymaekers Van Hove & Co

H. Essers Infra Karel Bruurs

Danny De Moor

Kevin D’Hondt

Huseyin Gunaydin

Bart Janssen

Dirk Jehaes

Patrick Leonard Van Moer Logistics

Steve Aers

Christof De Schoenmacker

Jean-Pierre Moorthamer

Eric Poelman

Geert Roete

Marc Savonet

Dirk Van Canneyt

Ronny Andries

Martial Leurquin Jurgen De Bondt

Rudi Schrooten

Stefaan Thijsen

H. Essers Transport Company Walter Coolen

Adolphe D’Have

Atila Erdogmus

Dirk De Middelaer

Jonathan De Mulder

Richard Forson

Yusufu Habimana

Jean-Pierre Nieberding

Remco Finke Willem Van Elswijk

Christian Fischer

Alexandros Giovanopoulos

Tim Jacquemyn Vegetra

Joery Van Laeken

Randy Willemyns

Roberto Grudaj

Antoine Joirisse Verelst transport nv Dirk Vandenvelde

Jerry Kenis Vervaeke nv Steven George

Franck Kikuya Sola Pascal Graux

Hicham Lazhari Guy Van Calck

Jacobus Looijschelder VPD Alain Detinne

Stefan Mladenov Zuidnatie

Danny De Ploey

Michael Nweke Geert Kegelaers

Umut Ozdemir

Patrick Lierman

Yvon Ranocha Hans Meessens

Emmanuel Sonnet

Joseph Van Dael

Filip Rutten

Leonard Wauters

Onsteamvanjournalisten staat garant voor objectieve, volledigeenonafhankelijke informatie.

Onze gespecialiseerde medewerkers zijn practici die alles kennenvande verschillende disciplines van de sector van het wegvervoer en logistieke dienstverlening.

TRANSPOverschijnt in het Frans en in het Nederlands en wordt internationaal verspreid o.a. in Oostenrijk, Frankrijk, Groot-Brittannië, Luxemburg, Portugal, Nederland, Bulgarije, Zwitserland, Duitsland, Spanje, Italië, Litouwen, Roemenië, Tunesië, Finland, Slowakije. (Nuttig om weten voor het plaatsen van een kleine aankondiging!)

TRANSPO

BELGISCH MAANDBLAD VOOR WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK

De 5de van elke maand! (één nummer in juli-augustus)

TECHNIEK +Alleprofessioneleinfo

12 maanden (11 nummers)

België en Luxemburg: Frankrijk en Nederland: Andere landen:

BelgiëenLuxemburg: Frankrijk en Nederland: Anderland: (ookvantoepassingvoor FEBETRA-leden die het eersteabonnementgratisontvangen)

wensteenabonnement op het magazine TRANSPONLFR wenst een bijkomend abonnement op hetmagazine TRANSPONLFR

FEESTDAGEN IN 2025

BELGIË

1 januari (Nieuwjaar)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

21 juli (Nationale feestdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

11 november (Wapenstilstand 1918)

25 december (Kerstmis)

BULGARIJE

1 januari (Nieuwjaar)

3 maart (Nationale feestdag)

20 april (Orthodox Pasen)

21 april (Tweede paasdag voor orthodoxen) (Feest van het Bulgaars leger)

1 mei (Dag van de arbeid)

6 mei (Sint Joris)

6 september (Feest van de eenmaking)

22 september (Feest van de onafhankelijkheid)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

DENEMARKEN

1 januari (Nieuwjaar)

17 april (Witte Donderdag)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

29 mei (Hemelvaart)

8 juni (Pinksteren)

9 juni (Tweede pinksterdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

DUITSLAND

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen) (BadenWürttemberg, Bayern, Sachsen-Anhalt)

8 maart (Internationale vrouwendag) (stad Berlijn)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

8 juni (Pinksteren)

9 juni (Tweede pinksterdag)

19 juni (Sacramentsdag) (BadenWürttemberg, Bayern, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland)

8 augustus (Vredesfeest) (stad Augsburg)

15 augustus (Maria-Hemelvaart) (Bayern, Saarland)

20 september (Werelddag van het kind) (Thüringen)

3 oktober (Dag van de Duitse eenmaking)

31 oktober (Dag van de reformatie) (Brandenburg, MecklenburgVorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen)

1 november (Allerheiligen) (BadenWürttemberg, Bayern, NordrheinWestfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland)

19 november (Buβ- und Bettag) (Sachsen)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

DUITSLAND

1 januari (Nieuwjaar)

24 februari (Nationale feestdag)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

1 mei (Dag van de arbeid)

8 juni (Pinksteren)

23 juni (Feest van de overwinning)

24 juni (Sint-Jan)

20 augustus (Herstel van de onafhankelijkheid)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

31 december (Oudejaar)

door Vanessa CORDIER Bron: http://www.feiertagskalender.ch/

FINLAND

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

8 juni (Pinksteren)

21 juni (Sint-Jan)

1 november (Allerheiligen)

6 december (Nationale feestdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

FRANKRIJK

1 januari (Nieuwjaar)

18 april (Goede Vrijdag) (Alsace, Moselle)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

8 mei (Wapenstilstand 1945)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

14 juli (Nationale feestdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

11 november (Wapenstilstand 1918)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag) (Alsace, Moselle)

GRIEKENLAND

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

3 maart (Carnavalsmaandag voor orthodoxen)

25 maart (Nationale feestdag)

18 april (Goede Vrijdag voor orthodoxen)

21 april (Tweede paasdag voor orthodoxen)

1 mei (Dag van de arbeid)

9 juni (Tweede pinksterdag voor orthodoxen)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

28 oktober (Nationale feestdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

HONGARIJE

1 januari (Nieuwjaar)

15 maart (Dag van de revolutie)

18 april (Goede Vrijdag)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

9 juni (Tweede pinksterdag)

20 augustus (Nationale feestdag)

23 oktober (Dag van de republiek)

1 november (Allerheiligen)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

IERLAND

1 januari (Nieuwjaar)

17 maart (Saint-Patrick)

21 april (Paasmaandag)

5 mei (Dag van de arbeid)

4 augustus (Summer Holiday)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

IJSLAND

1 januari (Nieuwjaar)

17 april (Witte Donderdag)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

24 april (Eerste zomerdag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

8 juni (Pinksteren)

9 juni (Tweede pinksterdag)

17 juni (Nationale feestdag)

4 augustus (Commerce Day)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

31 december (Oudejaar)

ITALIË

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

25 april (Feest van de bevrijding)

28 april (Dag van de Sardische Vespers) (Sardinië)

1 mei (Dag van de arbeid)

2 juni (Nationale feestdag)

9 juni (Tweede pinksterdag) (Alto Adige)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

8 december (Onbevlekte ontvangenis)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

KROATIË

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

30 mei (Nationale feestdag)

19 juni (Sacramentsdag)

22 juni (Dag van de strijd tegen het fascisme)

5 augustus (Dag van de overwinning)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

18 november (Dodenherdenking)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

LETLAND

1 januari (Nieuwjaar)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

4 mei (Feest van de onafhankelijkheid)

23 juni (Feest van de overwinning)

24 juni (Sint-Jan)

18 november (Nationale feestdag)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

31 december (Oudejaar)

LIECHTENSTEIN

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

19 juni (Sacramentsdag)

15 augustus (Nationale feestdag)

8 september (Geboorte van Maria)

1 november (Allerheiligen)

8 december (Onbevlekte ontvangenis)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

LITOUWEN

1 januari (Nieuwjaar)

16 februari (Feest van de onafhankelijkheid)

11 maart (Herstel van de staat)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

24 juni (Sint-Jan)

6 juli (Nationale feestdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

LUXEMBURG

1 januari (Nieuwjaar)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

9 mei (Dag van Europa)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

23 juni (Nationale feestdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

MALTA

1 januari (Nieuwjaar)

10 februari (Schipbreuk van Sint-Paulus)

19 maart (Sint-Jozef)

31 maart (Dag van de vrijheid)

18 april (Goede Vrijdag)

1 mei (Dag van de arbeid)

7 juni (Nationale feestdag)

29 juni (Sint-Pieter en Paulus)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

8 september (Feest van de overwinning)

21 september (Dag van de onafhankelijkheid)

8 december (Onbevlekte ontvangenis)

13 december (Feest van de republiek)

25 december (Kerstmis)

NEDERLAND

1 januari (Nieuwjaar)

21 april (Paasmaandag)

26 april (Nationale feestdag)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

NOORWEGEN

1 januari (Nieuwjaar)

17 april (Witte Donderdag)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

17 mei (Nationale feestdag)

29 mei (Hemelvaart)

8 juni (Pinksteren)

9 juni (Tweede pinksterdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

OOSTENRIJK

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

19 juni (Sacramentsdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

26 oktober (Nationale feestdag)

1 november (Allerheiligen)

8 december (Onbevlekte ontvangenis)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

POLEN

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

20 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

3 mei (Nationale feestdag)

8 juni (Pinksteren)

19 juni (Sacramentsdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

1 november (Allerheiligen)

11 november (Wapenstilstand 1918)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

PORTUGAL

1 januari (Nieuwjaar)

18 april (Goede Vrijdag)

20 april (Pasen)

25 april (Feest van de bevrijding)

1 mei (Dag van de arbeid)

10 juni (Nationale feestdag)

19 juni (Sacramentsdag)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

5 oktober (Feest van de republiek)

1 november (Allerheiligen)

1 december (Dag van de onafhankelijkheid)

8 december (Onbevlekte ontvangenis)

25 december (Kerstmis)

ROEMENIË

1 januari (Nieuwjaar)

2 januari (Tweede nieuwjaarsdag)

24 januari (Dag van de eenmaking)

18 april (Goede vrijdag voor orthodoxen)

20 april (Orthodox Pasen)

21 april (Tweede paasdag voor orthodoxen)

1 mei (Dag van de arbeid)

1 juni (Dag van het kind)

8 juni (Orthodox Pinksteren)

9 juni (Tweede pinksterdag voor orthodoxen)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

30 november (Feest van de heilige Andrei)

1 december (Nationale feestdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

RUSLAND

1 januari (Nieuwjaar)

2-5 januari (Officiële verlofdagen)

7 januari (Orthodox Kerstmis)

23 februari (Dag van de strijders voor het vaderland)

8 maart (Dag van de vrouw)

1 mei (Dag van de arbeid)

9 mei (Feest van de overwinning)

12 juni (Nationale feestdag)

4 november (Feest van de eenheid)

SLOVENIË

1 januari (Nieuwjaar)

8 februari (Dag van de Sloveense cultuur)

27 april (Feest van de bevrijding)

1 mei (Dag van de arbeid)

2 mei (Dag van de arbeid)

25 juni (Nationale feestdag)

31 oktober (Dag van de reformatie)

1 november (Allerheiligen)

25 december (Kerstmis)

26 december (Onafhankelijkheidsdag)

SLOWAKIJE

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

18 april (Pasen)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

8 mei (Wapenstilstand 1945)

5 juli (Feest van de profeten Cirillus en Methodius)

29 augustus (Nationale feestdag)

1 september (Dag van de grondwet)

15 september (Onze-Lieve-Vrouw van zeven smarten)

1 november (Allerheiligen)

17 november (Feest van de strijd voor vrijheid en democratie)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

SPANJE

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

17 april (Witte Donderdag)

18 april (Goede Vrijdag)

21 april (Paasmaandag) (Baskenland, Catalonië, Valencia, Navarra)

1 mei (Dag van de arbeid)

15 augustus (Maria-Hemelvaart)

12 oktober (Nationale feestdag)

1 november (Allerheiligen)

6 december (Dag van de grondwet)

8 december (Onbevlekte ontvangenis)

25 december (Kerstmis)

Regionale feestdagen

28 februari (Andalusië)

1 maart (Balearen)

19 maart (Castilla-la-Mancha, Madrid, Murcia)

23 april (Aragón, Castilla-y-León)

2 mei (Madrid)

17 mei (Galicië)

30 mei (Canarische eilanden)

31 mei (Castilla-la-Mancha)

9 juni (Murcia, La Rioja)

25 juli (Galicië)

2 september (Ceuta)

8 september (Asturias, Estrémadura)

11 september (Catalonië)

9 oktober (Valencia)

3 december (Navarra)

26 december (Balearen, Catalonië)

TSJECHIË

1 januari (Nieuwjaar)

18 april (Goede Vrijdag)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

8 mei (Dag van de bevrijding)

5 juli (Feest van de profeten Cirillus en Methodius)

6 juli (Herdenking van de dood van Jan Hus)

28 september (Herdenking van het stichten van de republiek)

28 oktober (Nationale feestdag)

17 november (Feest van de strijd voor vrijheid en democratie)

24 december (Kerstavond)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

VERENIGD KONINKRIJK

1 januari (Nieuwjaar)

2 januari (Tweede nieuwjaarsdag, Schotland)

17 maart (Saint-Patrick, Noord-Ierland)

21 april (Paasmaandag)

5 mei (Dag van de arbeid)

26 mei (Spring Holiday)

12 juli (Herdenking Battle of the Boyne, Noord-Ierland)

4 augustus (Summer Holiday, Schotland)

25 augustus (Summer Holiday, Schotland uitgezonderd)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

ZWEDEN

1 januari (Nieuwjaar)

6 januari (Driekoningen)

18 april (Goede Vrijdag)

21 april (Paasmaandag)

1 mei (Dag van de arbeid)

29 mei (Hemelvaart)

6 juni (Nationale feestdag)

21 juni (Midzomernacht)

1 november (Allerheiligen)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

ZWITSERLAND

1 januari (Nieuwjaar)

18 april (Goede Vrijdag)

21 april (Paasmaandag)

29 mei (Hemelvaart)

9 juni (Tweede pinksterdag)

1 augustus (Nationale feestdag)

25 december (Kerstmis)

26 december (Tweede kerstdag)

+ tal van regionale feestdagen, per kanton.

Cf. http://www.feiertagskalender.ch/

NIEUWS UIT DE INDUSTRIEWERELD

door Vanessa CORDIER

MAN TRUCK & BUS: NIEUWE FABRIEK VOOR

BATTERIJPRODUCTIE

Enkele weken na de levering van de allereerste Man eTruck, opent de constructeur zijn nieuwe fabriek voor batterijproductie op de site in Neurenberg in Beieren.

De grootschalige productie van hoogspanningsbatterijen voor Man’s elektrische trucks en bussen zal daar in april van start gaan. In de beginfase zullen er tot 50.000 batterijen per jaar worden geproduceerd. Afhankelijk van de markttrends kan de capaciteit tegen 2030 worden verhoogd tot 100.000 batterijen.

De batterijpakketten die in de vestiging worden geproduceerd, worden momenteel in kleine series geproduceerd.

“De overschakeling naar elektromobiliteit is een beslissende stap naar de toekomst voor onze vestiging.

We profiteren van tientallen jaren in de ontwikkeling en productie van motoren en zijn nu ook ideaal geplaatst om uit te groeien tot een Center of Excellence voor alternatieve

PACCAR PARTS STELT

POWER SOLUTIONS VOOR

Paccar Parts lanceert Paccar Power Solutions, een nieuwe service die ontworpen is om transporteurs te helpen de juiste beslissingen te nemen om hun doelstellingen op het gebied van duurzaamheid te behalen.

Paccar Power Solutions analyseert op grondige wijze de specifieke behoeften van elke klant (de grootte van het wagenpark, het toepassingsgebied van de voertuigen, de oplaadschema’s, de pieken in de energievraag, de energietarieven, de netwerkcapaciteit, enz.).

“Na deze analyse stemmen we de doelstellingen, behoeften en verwachtingen van de klant af op de nieuwste informatie en beschikbare technologieën en stellen we robuuste, op maat gemaakte, kosteneffectieve oplossingen voor die klaar zijn voor de toekomst”, zegt Michael van Rijen, hoofd van Paccar Power Solutions.

Paccar Power Solutions kan vervolgens de

aandrijvingstechnologieën,” zegt Ingo Essel, hoofd van de Man-vestiging in Neurenberg.

PACCAR

implementatie van de gedane aanbevelingen beheren, zelfs als deze een compleet micronetwerk omvatten, inclusief zonnepanelen, energieopslag op batterijen, geavanceerde energiebeheersystemen en hogesnelheidsladers.

600 KM ACTIERADIUS VOOR

DE RENAULT TRUCKS

E-TECH T

Naast de huidige versie is het nu ook mogelijk om de E-Tech T van Renault Trucks te bestellen, met een actieradius die is uitgebreid tot 600 km.

Dankzij het gebruik van een elektrische brug zijn de elektromotoren en transmissie gegroepeerd aan de achterkant van het voertuig, waardoor er ruimte vrijkwam tussen de zijbalken om extra accupakketten te plaatsen. Hierdoor heeft de truck een bereik van 600 km met één oplaadbeurt.

“Wij geloven dat een actieradius van 600 km met één enkele oplaadbeurt, in combinatie met de ontwikkeling van openbare oplaadinfrastructuurnetwerken tegen 2026, in het bijzonder via onze joint-venture Milence, ons in staat zal stellen om de operationele gelijkheid met dieseltechnologieën te bereiken die onze klanten verwachten”, zegt Emmanuel Duperray,

Senior Vice President Electromobility bij Renault Trucks. Dit gezegd zijnde, is de fabrikant niet van plan om een hectische race naar een zo groot mogelijke actieradius te beginnen. In feite moedigt hij zijn klanten aan om de grootte van hun accu’s aan te passen aan hun werkelijke behoeften en ondersteunt hij hen bij het optimaliseren van de oplossing, inclusief de oplaadstrategie.

HET DEBUUT VAN DE MAXUS eDELIVER 5

Hij werd onthuld tijdens de beurs in Hannover in september vorig jaar. De eerste exemplaren zijn nu onderweg naar distributeurs. De Maxus eDeliver 5, die zich tussen de eDeliver 3 en de eDeliver 7 en 9 bevindt, is het eerste model dat is gebaseerd op het MILA-platform (Modular Intelligent Light Architecture). Deze compacte bestelwagen heeft een nuttig volume van 6,6 m³ en een maximaal laadvermogen van 1.125 kg. Hij kan ook tot 1.500 kg trekken. De elektrische motor van 125 kW (163 pk) van de eDeliver 5 ontwikkelt een koppel van 240 Nm. De compactheid van de unit wordt weerspiegeld in een overhang vooraan van slechts 650 mm. Deze motor wordt gecombineerd met een lithiumijzerfosfaatbatterij van 64 kWh, waarmee de bestelwagen tot 335 km kan afleggen in een gecombineerde cyclus en tot 489 km in stadsverkeer. In ons land wordt het merk Maxus gedistribueerd door Astara. De eDeliver 5 is verkrijgbaar vanaf € 37.990 exclusief btw. Hij wordt geleverd met vijf jaar fabrieksgarantie, verlengd tot acht jaar (of 200.000 km) voor de batterij.

RENAULT TRUCKS HOMOLOGEERT ZIJN EERSTE “RETROFIT”

ELEKTRISCHE

VRACHTWAGEN

Eind 2023 voltooide Renault Trucks in zijn werkplaats de ombouw van een vrachtwagen met verbrandingsmotor van 12 ton naar een batterijelektrische vrachtwagen. De fabrikant wil nu de economische en ecologische relevantie van het proces beoordelen. Daarom is de “retrofit” vrachtwagen onlangs gehomologeerd voor gebruik op de weg. Een primeur in Frankrijk. De vrachtwagen, die een actieradius van 250 km heeft, wordt gebruikt door de firma Extime - die de belastingvrije winkels op de Parijse luchthaven beheert - voor talrijke pendeldiensten tussen de magazijnen van Extime en de Parijse luchthaven. “Het gebruik van dit voertuig in echte gebruiksomstandigheden zal ons in staat stellen om de economische efficiëntie en robuustheid van de elektrische retrofit-oplossing te valideren. Dit experiment bewijst onze inzet voor het behoud van natuurlijke grondstoffen en het verminderen van de milieuimpact door het gebruik van het voertuig. Deze vrachtwagen

is een perfecte illustratie van de circulaire economie die we bij Renault Trucks promoten”, aldus Laurent Colpier, Vice President Used Trucks and Urban Logistics bij Renault Trucks.

BRIDGESTONE INTRODUCEERT TWEE NIEUWE

VRACHTWAGENBANDEN

Bridgestone introduceert deze maand de M-Steer 002 en M-Drive 002 banden, speciaal ontworpen voor wagenparken die zowel op de weg als off-road actief zijn. Beide banden hebben ook het voordeel dat ze meerdere keren kunnen worden vernieuwd. “Deze nieuwe banden, ontworpen voor gematigd gemengd gebruik, zijn duurzaam genoeg om uit te blinken op diverse oppervlakken, van asfalt en grind tot zand en modder. De innovaties op deze twee modellen geven wagenparkbeheerders nog meer gemoedsrust en garanderen uitzonderlijke prestaties. Ze brengen ook aanzienlijke voordelen met zich mee, zoals lagere totale eigendomskosten voor wagenparkbeheerders en een kleinere ecologische voetafdruk voor toeleveranciers,” zegt Waqqas Ahmad, Bridgestone EMEA Sales Director.

WEGTEST

DE SCANIA 500 S A4X2NA

Voor deze nieuwe verbruikstest gaan we terug naar een “conventionele” vrachtwagen. Met andere woorden, een lange-afstandstrekker met een verbrandingsmotor, ontworpen voor onze Europese snelwegen. Volgens Scania voldoet de 500 pk versie van de S-serie aan alle eisen van de klant op het gebied van vermogen, koppel en brandstofefficiëntie. Bovendien levert de nieuwe aandrijflijn naar verluidt een brandstofbesparing op van 8 % ten opzichte van de vorige generatie. Laten we het uitzoeken!

Vanessa CORDIER

Op het moment dat Scania elektrische vrachtwagens ontwikkelt, blijft het zich tegelijkertijd ook toeleggen op de diesel. Voor de Zweedse fabrikant zullen voertuigen met zeer energiezuinige verbrandingsmotoren een belangrijke bijdrage leveren aan de overgang naar een koolstofarme maatschappij. Met dit in gedachten lanceerde Scania eind 2021 haar nieuwe 13-liter motor onder de naam “Scania Super”, in combinatie met nieuwe versnellingsbakken en innovatieve achterassen.

EEN DUBBELE DOSIS

ADBLUE

De prestaties van de nieuwe zescilindermotor zijn gebaseerd op technologieën zoals de dubbele bovenliggende nokkenassen, cilinderkoppen met vier kleppen en selectieve katalytische reductie. “De maximale druk binnenin de cilinders op het moment van verbranding is nu 250 bar, wat samen met de nieuwe injectoren een maximaal gebruik van de energie in de brandstof garandeert”, legt de fabrikant uit. Maar wanneer we de energie-efficiëntie van verbrandingsmotoren optimaliseren door de verbrandingsdruk en -temperatuur te verhogen, lopen we het risico dat we tegelijkertijd de

TECHNISCHE FICHE

Voertuigtype: 500 S A4x2NA

Cabine: Highline (CS20H), de hoogste slaapcabine uit de serie, met een vlakke vloer

Gewicht van het samenstel: 40 ton

Motor: Scania DC13 174 L01, 500 pk, zescilinder in lijn, Scania XPI, Euro VI, turbo met vaste geometrie, dubbele bovenliggende nokkenas, roetfilter, Scania Twin SCR

Maximaal vermogen: 500 pk (368 kW) bij 1.800 omw/min

Maximaal koppel: 2.650 Nm bij 900 – 1.320 omw/min

Versnellingsbak: Scania G33CM1, Opticruise met twee pedalen

Uitrusting: decompressierem (CRB, 343 kW bij 2.400 omw/min), Smart Dash met 12,9’ interactief centraal kleurenscherm, elektrische zonneklep, bandenspanningscontrole, elektrohydraulische stuurbekrachtiging.

uitstoot van stikstofoxiden verhogen. Scania heeft het probleem hier opgelost met haar Twin SCR-systeem, met dubbele AdBlue-dosering. Om het concreet uit te leggen: het systeem injecteert een eerste dosis AdBlue net na de uitlaatremklep –waar de uitlaatgassen nog erg heet zijn – en een tweede dosis in het nabehandelingssysteem zelf. Dit systeem zal naar verwachting aanzienlijk kunnen bijdragen aan de beloofde brandstofbesparing.

De motor van onze 500 S is gekoppeld aan de Opticruise G33CM-versnellingsbak, die een directe 12e versnelling en een echte overdrive topversnelling biedt. Zoals we zullen zien, wordt hierdoor het motortoerental op kruissnelheid - net boven de 900 omw/min - verlaagd, wat in combinatie met de snelle reductie van de achteras bijdraagt aan een lager dieselverbruik.

SCANIA SMART DASH

In de cabine valt onze blik meteen op het digitale instrumentenpaneel ‘“Smart

Dash” van Scania. De chauffeursplaats heeft nog altijd twee schermen: het scherm tegenover de chauffeur en het centrale touchscreen scherm. De chauffeur kiest welke informatie hij wil weergeven of weglaten, en het hele systeem is intuïtief en gebruiksvriendelijk, dankzij een vernuftige mix van fysieke en digitale bedieningselementen. Met spraakopdrachten kan de bestuurder basisaanpassingen maken zonder van de weg op te hoeven kijken.

OP DE WEG

We vertrokken op een zachte maar mistige ochtend. Tijdens deze Allerheiligenvakantie verliep het verkeer uitzonderlijk vlot. Onze voortgang wordt alleen maar afgeremd door de opeenvolging van wegenwerken, die we nu goed beginnen te kennen... We profiteren ervan om te kunnen vaststellen dat de herkenning van verkeersborden uitstekend werkt.

Zelfs met de meest onopvallende borden wordt rekening gehouden en onze snelheid wordt op basis van die informatie aangepast. Ter hoogte

van Daussoulx, waar de zon eindelijk door de wolken brak, was het verkeer bijzonder vlot. Met uitzondering van een nieuwe wegenwerf (de zoveelste!) ter hoogte van het viaduct van Custinne, ondervonden we geen hinder meer. Aan het einde van de eerste 90 kilometer van ons traject is het tijd voor de eerste regel van drie. We hebben precies 23,74 liter diesel verbruikt, wat een gemiddeld verbruik geeft van 26,37 liter/100 km. Voor een gemiddelde snelheid van 78,45 km/u. Ter vergelijking: de S500 van de “oude generatie” verbruikte 29,03 liter/100 km om dezelfde afstand af te leggen. Hierbij moet worden opgemerkt dat de gemiddelde snelheid, 83 km/u, aanzienlijk hoger lag.

Toen we de helling van Wellin naderden, pakten we onze chronometer om het vermogen van de trekker te testen. Traditiegetrouw deed de 500 S er iets minder dan drie minuten over om de 3,2 km tegen 6 % af te leggen. De vorige generatie deed er 2’59’’36 over. De nieuwe 2’59’’17. Geen merkbare verbetering dus. Merk op dat we nog steeds doorreden met

DE PRESTATIES

Verbruik op de autosnelweg: heen: 26,37 l/100 km (78,45 km/u) weer: 23,77 l/100 km (80,38 km/u)

AUTOSNELWEGGEMIDDELDE: 25,05 l/100 km + AdBlue (79,41 km/u)

Helling van Wellin: 2’59”17

Route Report - Vanessa heen

Recordingdate:2024-10-29

Route Map

een snelheid van 55 km/u, in de 9e versnelling, toen we de top bereikten. De terugreis naar Brussel verliep vlekkeloos... en onder een stralende zon! Op de eerste afdalingen bewijst de decompressierem zijn doeltreffendheid. Dankzij dit optionele systeem biedt de Scania Super-motor van 13 liter een krachtige hulpremcapaciteit van maximaal 350 kW (343 kW bij 2400 omw/min), wat zorgt voor soepeler en veiliger rijden op zwaar terrein. De terugweg, met zijn negatieve hoogtemeters, verbruikte logischerwijs iets minder diesel, namelijk precies 21,35 liter. Dit leverde een gemiddeld verbruik op van 23,77 liter/100 km, bij een gemiddelde snelheid van 80,38 km/u. De vorige generatie verbruikte 24,84 liter/100 km, bij 83 km/u. In totaal was het gemiddelde brandstofverbruik van onze Scania 500 S Super op de snelweg 25,05 liter/100 km. Dat is 7 % minder dan de vorige generatie! WAT

BEWEZEN MOEST WORDEN!  vac@transpo.org

TER VERGELIJKING

SCANIA S500 (TRANSPO nr 340 – 2017)

Verbruik op de autosnelweg: heen: 29,03 l/100 km (83 km/u) weer: 24,84 l/100 km (83 km/u)

AUTOSNELWEGGEMIDDELDE: 26,94 l/100 km + AdBlue (naar schatting 1 l AdBlue voor 15 l diesel) (83 km/u)

Helling van Wellin: 2’59”36

NISSAN ELEKTRIFICEERT ZIJN GROTE

BESTELWAGEN

Net als de Renault Master, waarvan hij is afgeleid, onderscheidt de nieuwe Interstar van Nissan zich door zijn grotere afmetingen en veelzijdigheid, waardoor hij aan een breed scala aan behoeften van klanten kan voldoen. Bovendien, en dat is een primeur voor Nissan, is er deze keer ook een 100 % elektrische versie. Dit is een belangrijke mijlpaal in het streven van Nissan om tegen 2027 alle segmenten van het bedrijfswagengamma te elektrificeren.

Vanessa CORDIER

Eind november, als deel van hun jaarlijkse persconferentie, nodigde Nissan ons uit om hun nieuwe Interstar “in levende lijve” te ontdekken. Hoewel het ontwerp van de bedrijfswagen is geïnspireerd op dat van vrachtwagens -

en voorzien is van de handtekening van zijn Franse tweelingbroer - herinnert het imposante radiatorrooster ons eraan dat we te maken hebben met een Nissanproduct. Het nieuwe rooster, waarin nu ook de koplampen zijn verwerkt, geeft

direct een robuuste indruk.

Er is speciale aandacht besteed aan de aerodynamica van het voertuig. De SCx, d.w.z. de luchtweerstandscoëfficiënt vermenigvuldigd met het luchtoppervlak van de nieuwe Interstar, is met 20 %

verbeterd. Dit zal helpen om het dieselof elektriciteitsverbruik te verminderen en de actieradius van de LCV te vergroten.

VOOR AL UW BEHOEFTEN

Er is een groot aantal fabrieksconfiguraties beschikbaar: gesloten bestelwagen, chassis, chassis met dubbele cabine, kipper of dieplader. De bestelwagen is verkrijgbaar in twee lengtes en twee hoogtes, met MTM’s van respectievelijk 3,3 en 3,5 ton met dieselmotoren, en 3,5 en 4 ton met de 100 % elektrische versie.

Het laadvolume varieert tussen 10,8 en 13 m³, terwijl het laadvermogen een piek bereikt van 1,6 ton voor de

elektrische versie en van bijna 2 ton voor de dieselversie. Tot slot is het trekvermogen verhoogd tot 2.500 kg, waardoor er meer ladingen kunnen worden getrokken. De nieuwe Interstar is daarom ook de allereerste grote bestelwagen van Nissan met een 100 % elektrische motor. Naast de dieselmotor, die Nissan niet direct wil afschaffen.

100 % ELEKTRISCHE AANDRIJVING

De nieuwe Interstar-e is verkrijgbaar met een 40 kWh batterij, ideaal voor leveringen in stedelijke gebieden, of een 87 kWh batterij voor gebruik op grotere schaal. De eerste biedt een actieradius van ongeveer 200 km, de

tweede één van meer dan 460 km. De dieselmotor levert tot 170 pk en 380 Nm koppel. Volgens de fabrikant kan door optimalisatie van deze motor tot 1,5 liter brandstof per 100 km bespaard worden, waardoor het brandstofverbruik van de LBV daalt tot 7,4 liter/100 km. Wat de transmissie betreft, kunnen klanten kiezen tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak of een nieuwe automatische negenversnellingsbak.

GLOEDNIEUW REMSYSTEEM

Alle Interstars zijn standaard uitgerust met een groot aantal veiligheidssystemen, waaronder een Forward Emergency Braking, een slaperigheidswaarschuwing, bandenspanningscontrole en controle over het slingeren van de aanhanger. Nissan trekt ook de aandacht voor zijn nieuwe remsysteem, dat naar verluidt optimale remkracht garandeert, ongeacht de belading van het voertuig. De reactietijd bij een noodstop zou gehalveerd zijn ten opzichte van de vorige generatie.

Daarnaast profiteert deze meer wendbare bedrijfswagen van een 1,5 m kleinere draaicirkel.

Tot slot is de nieuwe Nissan Interstar verkrijgbaar vanaf € 34.650 exclusief btw. Hij wordt geleverd met een fabrieksgarantie van vijf jaar of 160.000 km. De batterij van de Interstar-e heeft een garantie van acht jaar.

 vac@transpo.org

DE MARKT

De maandelijkse markt voor zware bedrijfsvoertuigen tot 16 ton was stabiel in november. Over de eerste 11 maanden als geheel vertoonde de markt een gezonde groei van 17,4 %. Voertuigen zwaarder dan 16 ton bleven daarentegen terrein verliezen.

Vanessa CORDIER

Bronnen: Febiac – FOD Mobiliteit en Vervoer

TREKKERS

(cumul van elf maanden 2024)

2023 : 5.853 ingeschreven eenheden 2024 : 4.873 ingeschreven eenheden, of -16,74 %

1. DAF 1.194 -17,43 %

2. VOLVO 995 -12,72 %

3. SCANIA 738 +0,68 %

4. MAN 635 -23,49 %

5. MERCEDES 559 -29,86 %

6. RENAULT

7.

8.

LBV’S ≤ 3,5 TON

(cumul van elf maanden 2024)

2023 : 63.905 ingeschreven eenheden 2024 : 61.033 ingeschreven eenheden, of -4,49 %

1. RENAULT 11.190 -0,64 %

VRACHTWAGENS > 3,5 TON

(cumul van elf maanden 2024)

2023 : 3.728 ingeschreven eenheden

2024 : 4.012 ingeschreven eenheden, of +7,62 %

1. MERCEDES 821 +6,76 %

2. MAN 719 +18,06 %

3.

4.

5.

6.

7.

GETROKKEN MATERIEEL

(cumul van elf maanden 2024)

2023 : 14.227 ingeschreven eenheden

2024 : 13.026 ingeschreven eenheden, of -8,44 %

1. SCHMITZ CARGOBULL 1.073 +28,50 % 2. HAPERT 773 -14,40 %

-47,64 % 6. HENRA 454 -15,77 %

7. VAN HOOL 441 -43,82 %

8. A&D 438 +26,59 % 9. SARIS 416 -10,34 %

BRUSSELS MOTOR SHOW

DE TERUGKEER VAN HET AUTOSALON

Over enkele dagen komen de Belgische en internationale auto-industrie samen in de Heizelpaleizen. Na een jaar afwezigheid maakt het Autosalon van Brussel zijn comeback. Tien dagen lang worden personenwagens, lichte bedrijfsvoertuigen en vrijetijdsvoertuigen van meer dan 60 merken onder één dak samengebracht. Een evenement dat u niet mag missen!

Vanessa CORDIER

Het 101ste Autosalon vindt plaats van 10 tot en met 19 januari 2025. “Met meer dan 60 ingeschreven merken wordt het niet alleen een recordeditie qua aantal deelnemende exposanten, maar ook een duidelijk signaal vanuit onze sector”, zegt Frank Van Gool, CEO van Febiac, de organisator van het evenement, alvast opgetogen. Des te meer ook omdat er al een aantal wereldpremières, Europese en Belgische premières zijn bevestigd.

Wat staat er op het programma?

Een beetje van alles! In een periode waarin veel potentiële kopers

nog steeds twijfelen over welke technologie het meest geschikt is voor hun behoeften, zou het tentoongestelde voertuigaanbod hen wat meer duidelijkheid moeten geven. Terwijl sommige gespecialiseerde merken zweren bij 100 % elektrische voertuigen, zullen veel andere fabrikanten in Brussel een ruime keuze aan technologieën presenteren, waaronder verbrandingsmotoren en hybride aandrijfsystemen naast volledig elektrische voertuigen.

VAN SOLUTIONS

Natuurlijk vindt u lichte bedrijfsvoertuigen terug op de stands van een groot aantal merken. Er is ook een speciale zone voor deze voertuigen in Paleis 6. “Van Solutions”, zoals het wordt genoemd, is bedoeld als ontmoetingsplaats voor iedereen die geïnteresseerd is in de wereld van de lichte bedrijfsvoertuigen en alles wat daarmee samenhangt.

Fabrikanten, invoerders, maar ook leveranciers en carrosseriebouwers van hoog niveau zullen er hun producten en diensten presenteren.

PRACTISCH GEZIEN

Het 101ste Autosalon van Brussel is open voor het publiek van zaterdag 11 tot en met zondag 19 januari 2025, van 10.00 tot 19.00 uur.

Er zijn twee nocturnes (tot 22.00 uur) gepland, op maandag 13 en vrijdag 17 januari.

De toegangsprijs, die sinds het evenement van vorig jaar niet is verhoogd, bedraagt €15 (ouder dan 16) en €10 (10-15). Kinderen onder de 10 krijgen gratis toegang.

Als je met de auto naar de Heysel komt, moet je er nog eens €12 bovenop betalen als je op parking C parkeert.

 vac@transpo.org

Paleis 5

101ste Autosalon

Exposantenlijst per paleis (status op 8/12/2024)

101ste Autosalon

Exposantenlijst

per

paleis

(status op 8/12/2024)

Abarth – Alfa Romeo – Alpine – Citroën – Dacia – DS – Fiat – Jeep – KIA – Lancia – Leapmotor – Mobilize – Opel – Peugeot – Renault

Paleis 5

Abarth – Alfa Romeo – Alpine – Citroën – Dacia – DS – Fiat – Jeep – KIA – Lancia – Leapmotor – Mobilize – Opel – Peugeot – Renault

Paleis 6

Ford – Hyundai – Isuzu – Maxus – Mazda – MG – KGM – Suzuki

Paleis 6

Ford – Hyundai – Isuzu – Maxus – Mazda – MG – KGM – Suzuki

Zone Van Solutions 3 Access Utilitaires – Body Construct – Cargo Lifting – JDK – Loomat – Matthys – MTS – RAM – Renault – Sortimo – TransportMedia – Volkswagen CVI – Zevim

Zone Van Solutions 3

Access Utilitaires – Body Construct – Cargo Lifting – JDK – Loomat – Matthys – MTS – RAM – Renault – Sortimo – TransportMedia – Volkswagen CVI – Zevim

Zone Car of the Year 2025 4 Alfa Romeo Junior – Citroën C3/ë-C3 – Cupra Terramar – Dacia Duster – Hyundai Inster – Kia EV3 – Renault 5/Alpine A290

Zone Car of the Year 2025 4

Alfa Romeo Junior – Citroën C3/ë-C3 – Cupra Terramar – Dacia Duster – Hyundai Inster – Kia EV3 – Renault 5/Alpine A290

Paleis 7

BAIC – BMW – BYD – Corvette – DFSK – DR Automobiles (DR, EVO, ICH-X, Sportequipe, Tiger) – Forthing –Honda – Hongqi – Ineos – Jaecoo – Lexus – Livan – Lucid – Mini – Omoda – RTBF – Smart – Subaru – Toyota –Xpeng

Paleis 7

BAIC – BMW – BYD – Corvette – DFSK – DR Automobiles (DR, EVO, ICH-X, Sportequipe, Tiger) – Forthing –Honda – Hongqi – Ineos – Jaecoo – Lexus – Livan – Lucid – Mini – Omoda – RTBF – Smart – Subaru – Toyota –Xpeng

Paleis 9 Lotus – Tesla

Animation Zone 5

Paleis 9

Lotus – Tesla

Red Bull Extreme Sports Bar – StuBru – Exclusive Car Tour by Turismo – Innoptus Solar Team – Pedal to the Medal – E-Sports Arena – WRC Simulators – Autoworld – Classic Legends – Meguiars – BEHVA – Diagnose Car –Direct Lease – Quality Garage – Febelauto – Goca - Eco Diamond - ZE Borne

Animation Zone 5

Red Bull Extreme Sports Bar – StuBru – Exclusive Car Tour by Turismo – Innoptus Solar Team – Pedal to the Medal – E-Sports Arena – WRC Simulators – Autoworld – Classic Legends – Meguiars – BEHVA – Diagnose Car –Direct Lease – Quality Garage – Febelauto – Goca - Eco Diamond - ZE Borne

Paleis 11

Audi – Bentley – Bugatti – Cupra – EDI – Lucien – Microlino – Porsche – Rimac – Seat – Skoda – Volkswagen –Volkswagen CVI

Paleis 11

Audi – Bentley – Bugatti – Cupra – EDI – Lucien – Microlino – Porsche – Rimac – Seat – Skoda – Volkswagen –Volkswagen CVI

Patio Mercedes-Benz

Patio

Mercedes-Benz

3 zie blz. 12

4 zie blz. 13

5 zie blz. 10

3 zie blz. 12

4 zie blz. 13

5 zie blz. 10

RIJVERBODEN: JANUARI & FEBRUARI 2025

door Laura VAN EECKHOUDT

Mogelijke veranderingen in de rijverboden voor 2025 waren op het moment van schrijven nog niet bekend.

DUITSLAND – feestdagen: • /

Op zondagen en officiële feestdagen geldt een rijverbod voor vrachtwagens en trekker-opleggercombinaties met een TTG van meer dan 7,5 ton, alsmede voor vrachtwagen-aanhangwagencombinaties ongeacht het gewicht van 00u00 tot 22u00. Het rijverbod geldt ook voor voertuigen die leeg rijden.

UITZONDERINGEN (o.a.)

1. rail/wegvervoer tot een maximale afstand over de weg van 200 km; 2. haven/wegvervoer en de haven is gelegen binnen een straal van max. 150 km; 3. vervoer van verse melk en verse melkproducten, vers vlees en verse vleesproducten, verse vis, levende vis en verse visproducten, snel aan bederf onderhevige groenten en fruit. Om discussie te vermijden is een eenvormige lijst van bederfelijke goederen opgesteld; 4. lege ritten voor zover zij in samenhang met transporten onder punt 3 plaatsvinden (m.u.v. transitorit).

FRANKRIJK – feestdagen: • /

Voor voertuigen met een TTG van meer dan 7,5 ton (algemene goederen en ADR) geldt een rijverbod van zaterdag of de dag voorafgaand aan een feestdag 22u00 tot zondag of de feestdag 22u00.

UITZONDERINGEN (o.a.)

1. Het vervoer van uitsluitend levende dieren, bederfelijke goederen of producten indien deze ten minste 50 % van het laadvermogen of 50 % van de nuttige laadoppervlakte van het voertuig uitmaken. Bij meerdere leveringen geldt minimale belading onder bepaalde voorwaarden niet. Onder bederfelijke goederen of producten verstaat men: op kamertemperatuur veranderlijke of stabiele goederen: eieren in schaal; vis, zeevruchten en levende schaaldieren; alle goederen die dienen gekoeld te worden voor bewaring, diepgevroren goederen waaronder vleesproducten, visproducten, melk, melkproducten, eierproducten en producten op basis van eieren, gisten, plantaardige producten, gekoelde vruchtensappen, rauwe gesneden groenten klaar voor gebruik; alle goederen die verplicht in warme toestand moeten gehouden worden, verse groenten (o.a. aardappelen, uien en look) en fruit, snijbloemen en snijplanten of potplanten, honing en krengen.

2. Vervoer van materiaal en uitrusting noodzakelijk voor het houden van economische, sportieve, culturele, educatieve of politieke manifestaties georganiseerd overeenkomstig de geldende wetten en reglementeringen op voorwaarde dat de manifestatie die de verplaatsing rechtvaardigt, plaatsvindt ten laatste twee dagen voor of na deze verplaatsing. Transporten met lading na het einde van een manifestatie zijn toegelaten in de zone beperkt tot de regio van de manifestatie en de aangrenzende regio’s.

3. Luchtvrachten.

UITZONDERLIJKE ONTHEFFING VOOR VOERTUIGEN VAN MEER DAN 7,5 TON VOOR HET VERVOER VAN DIERVOEDERS. De rijverboden voor vrachtwagens van meer dan 7,5 ton MTM zijn opgeheven in de westelijke departementen (Bretagne, Centre-Val de Loire, Normandië en Pays de la Loire) voor voertuigen die diervoeder leveren aan veehouderijen. U kan alle data en voorwaarden raadplegen op FebWeb, het ledengedeelte van de FEBETRA-website (www.febetra.be) onder de rubriek “Onderweg”, “Landeninfo”.

RIJVERBODREGELING IN DE REGIO PARIJS

In de regio Parijs (Île-de-France) geldt voor alle voertuigen met een TTG van meer dan 7,5 ton een extra rijverbod op de volgende weggedeelten:

• A6a en A6b, tussen de Blvd Périphérique (Parijs) en de A6-A10 (gemeente Wissous);

• A106, tussen A6b en de luchthaven van Orly;

• A6, tussen A6a - A6b en de RN104-Est (gemeente Lisses);

• A10, tussen de A6a - A6b en de RN20 (gemeente Champlan);

• A12, tussen de A13 (triangle de Rocquencourt) en de RN10 (gemeente Montigny-le-Bretonneux);

• A13, tussen de Blvd Périphérique (Parijs) en de verkeersknooppunt Poissy-Orgeval (gemeente Orgeval).

Dit extra rijverbod is (gewone weekend- en feestdagenrijverbod inbegrepen) van kracht op de volgende dagen en uren:

In de richting Parijs – provincie:

• Vrijdag, van 16u00 tot 21u00;

• Dag voor feestdag, van 16u00 tot 24u00;

• Zaterdag, van 10u00 tot 18u00 en van 22u00 tot 24u00;

• Zondag en feestdagen, van 00u00 tot 24u00.

De uitzonderingen en ontheffingen zijn hier NIET van toepassing.

“CORRIDOR A16”: UITZONDERING OP HET RIJVERBOD

In de richting provincie – Parijs:

• Dag voor feestdag, van 22u00 tot 24u00;

• Zaterdag, van 22u00 tot 24u00;

• Zondagen en feestdagen, van 00u00 tot 24u00;

• Maandag en dag na feestdag, van 06u00 tot 10u00.

Het verbod geldt niet voor voertuigen of combinaties van voertuigen van meer dan 7,5 ton die worden gebruikt voor het vervoer van goederen over de weg van of naar het Verenigd Koninkrijk of België:

• in het departement Nord, op het gedeelte van de autosnelweg A16, “Corridor A16” genoemd, tussen de Belgische grens in de gemeente Ghyvelde en de grens van het departement Nord in de gemeente Saint-Georges-sur-Aa, alsmede op de Route Nationale 316 en de Route de la Maison Blanche, die wisselaar 53 van de A16 verbinden met de ferryterminal van de haven van Duinkerke;

• in het departement Pas-de-Calais, op het gedeelte van de autosnelweg A16, “Corridor A16” genoemd, tussen de grens van het departement Pas-de-Calais in de gemeente Saint-Folquin en wisselaar 42 van de autosnelweg A16, alsmede op de autosnelweg A216, de rijksweg 216 en de rondweg rond de haven die wisselaar 47 van de autosnelweg A16 met de ferryterminal van de haven van Calais verbindt, en op de verbindingswegen tussen wisselaar 42 van de autosnelweg A16 en de terminal van de Eurotunnel.

MOSELLE: UITZONDERING OP HET RIJVERBOD

De prefect van het departement Moselle heeft een besluit uitgevaardigd dat bepaalt dat voertuigen van meer dan 7,5 ton ook tijdens de periodes dat er een rijverbod van toepassing is mogen rijden om hen toe te laten de terminal van Bettembourg te bereiken.

Deze uitzondering geldt enkel op de dag van vertrek of aankomst, op alle wegen van het departement Moselle.

GRIEKENLAND – feestdag: • 6 januari

Voor voertuigen met een laadvermogen van meer dan 3,5 ton geldt een rijverbod op:

• 6 januari 2025 van 15u00 tot 21u00 en dit op volgende wegen:

- autosnelweg A8 (Athene - Patras), in de richting van Athene, tussen de tolstations van Rio (km 199+660) en Elefsina (km 26+500);

- autosnelweg A1 (Athene - Thessaloniki - Evzoni), in de richting van Athene, tussen de kruising van Leptokarya (km 410+359) en de tolstation van Makrichori (km 374+291), van de kruising van Raches Fthiotidos (km 242+479) tot de kruising van Roditsa (Lamia) (km 212+625) en tussen de kruising van Bralos (km 203+065) en Agios Stefanos (Kryoneri) (km 27+960);

- nationale weg N.Moudania - Thessaloniki, in de richting van Thessaloniki tussen de kruising N. Moudania (km 61.5) en de brug in Thermi;

- autosnelweg A11 (Schimatari - Chalkida), in de richting van Athene, tussen de Chalkidabrug (km 12+300) tot de verbinding met de autosnelweg A1 (km 65+820);

- nationale weg Kavala - Thessaloniki, in de richting van Thessaloniki, tussen Leon Amfipoli (km 97+550) en km 11 (km 11+340);

- autosnelweg A5 (Ionia-route) in de richting van Rio, tussen het einde van de Ionische weg (km 200+991) en de brug van Rio-Antirrio “Charilaos Trikoupis” (km 1+558,47);

- autosnelweg A7 (Centraal Peloponnessos), in de richting van Athene tussen de kruisingen van Sparti Central (km 240+800) (ring rond Kalamata) en de Korintische snelweg (km 85+300);

- autosnelweg A71 (Lefktro - Sparti), in de richting van Lefktro, tussen de Sparti snelweg (km 45+000) en de Lefktro snelweg (km 0+000);

- nationale weg Ioannina – Arta – Antirio, in de richting van Ioannina;

- nationale weg Thessaloniki – Polygyros (EO16) tussen de grenzen van de oude nationale weg van Thessaloniki en de brug in Thermi.

UITZONDERINGEN

Het vervoer van verse melk, verse vis, vers vlees en levende dieren evenals het vervoer van vers fruit en groenten.

HONGARIJE – feestdagen: • /

Er geldt een rijverbod voor bedrijfsvoertuigen van meer dan 7,5 ton op het ganse wegennet van:

• van 1 juli tot 31 augustus: van zaterdag 15u00 tot zondag 22u00 en van 22u00 de dag voorafgaand aan een feestdag tot 22u00 de feestdag (wanneer een feestdag een zaterdag of een zondag voorafgaat, blijft het rijverbod van toepassing vanaf de eerste dag 08u00 tot de laatste dag 22u00 zonder onderbreking);

• van 1 september tot 30 juni: vanaf 22u00 de dag voorafgaand aan een zondag of een feestdag tot 22u00 de zondag of de feestdag (wanneer een feestdag een zondag voorafgaat, blijft het rijverbod van toepassing vanaf de eerste dag 08u00 tot de laatste dag 22u00 zonder onderbreking).

Tijdens de winterperiode van 4 november tot 1 maart is dit rijverbod niet van toepassing op voertuigen in internationaal vervoer met minimum een Euro III-motor.

UITZONDERINGEN (o.a.)

Bederfelijke goederen, voertuigen die materieel of dieren vervoeren voor culturele, commerciële en sportieve evenementen.

ITALIË – feestdag: • 6 januari

Voor voertuigen met een TTG van meer dan 7,5 ton geldt een rijverbod:

• op alle zondagen in de maanden januari, februari, maart, april, mei, oktober, november en december en op alle feestdagen van 09u00 tot 22u00;

• voor voertuigen afkomstig uit het buitenland (of Sardinië), voorzien van documentatie die oorsprong van de reis aantoont en die moeten lossen in Italië gaat het rijverbod vier uur later in;

• voor voertuigen die naar het buitenland gaan, voorzien van documentatie die aantoont dat losadres buiten Italië ligt en die geladen hebben in Italië, eindigt het rijverbod twee uur eerder;

• voor voertuigen die naar Sardinië gaan, voorzien van documenten die aantonen dat het losadres buiten Italië ligt en die geladen hebben in Italië, eindigt het rijverbod vier uur eerder;

• voor voertuigen die naar een terminal voor gecombineerd vervoer rijden om van daaruit goederen te vervoeren bestemd voor het buitenland, eindigt het rijverbod vier uur eerder. Terminals: Bologna, Padova, Verona Q. Europa, Torino-Orbassano, Rivalta Scrivia, Trento, Novara, Domodossola, Parma-Fontevivo, Busto Arsizio, Milano-Rogoredo en Milano-Smistamento.

UITZONDERINGEN (o.a.)

• voertuigen die uitsluitend dieren vervoeren bestemd voor deelname aan geautoriseerde wedstrijden indien deze de afgelopen 48 uur plaatsgevonden hebben of binnen de 48 uur zullen plaatsvinden;

• verse groenten en fruit, vers vlees en verse vis, snijbloemen, levende dieren bestemd voor het slachthuis of afkomstig uit het buitenland, verse zuivelproducten en afgeleide producten van verse melk, kiemen. De voertuigen moeten aan beide zijkanten en op de achterkant voorzien zijn van duidelijke zichtbare groene borden (0,5 m x 0,4 m) met een 20 cm hoge kleine zwarte letter “d”;

• vervoer van bederfelijke levensmiddelen onder ATP-regime.

LUXEMBURG – feestdagen: • /

In Luxemburg geldt een rijverbod voor voertuigen die richting Frankrijk en Duitsland rijden. Vervoerders die in Luxemburg zelf moeten zijn, zijn niet onderworpen aan het rijverbod.

1. Richting Frankrijk

Voor voertuigen met een MTM van meer dan 7,5 ton die richting Frankrijk gaan, is het verboden te rijden van zaterdag of de dag voorafgaand aan een feestdag vanaf 21u30 tot zondag of de feestdag 21u45.

2. Richting Duitsland

Voor voertuigen met een MTM van meer dan 7,5 ton die richting Duitsland gaan, is het verboden te rijden in Luxemburg van zaterdag of de dag voorafgaand aan een feestdag vanaf 23u30 tot zondag of de feestdag 21u45.

UITZONDERINGEN (o.a.)

1. het vervoer van bederfelijke goederen; 2. lege voertuigen in samenhang met transporten onder punt 1) die richting Duitsland rijden.

OOSTENRIJK – feestdag: • 6 januari

Er geldt een rijverbod voor alle vrachtwagen-aanhangwagencombinaties met een TTG van meer dan 3,5 ton alsmede voor vrachtwagens en trekker-opleggercombinaties met een TTG van meer dan 7,5 ton van zaterdag 15u00 tot en met zondag 22u00 en op feestdagen van 00u00 tot 22u00.

UITZONDERINGEN (o.a.)

Licht bederfelijke levensmiddelen (geen diepgevroren goederen).

NACHTRIJVERBOD

Er geldt een algemeen nachtrijverbod van 22u00 tot 05u00 voor de voertuigen met een TTG van meer dan 7,5 ton. Een uitzondering op dit nachtrijverbod geldt voor vervoer met geluidsarme voertuigen die de volgende maximale geluidsnormen niet overschrijden:

• motorvoertuigen < 150 KW: 78 dBA;

• motorvoertuigen > 150 KW: 80 dBA.

In het voertuig dient een door de fabrikant afgegeven verklaring aanwezig te zijn dat aan de maximale normen ter zake wordt voldaan. Op geluidsarme voertuigen moet aan de voorzijde naast de kentekenplaat een bord (rond, groen met een witte rand en een witte hoofdletter L) worden aangebracht.

Daarnaast gelden er een hele reeks lokale rijverboden en lokale nachtrijverboden.

De volledige lijst van de lokale rijverboden kan geraadpleegd worden op FebWeb, het ledengedeelte van de FEBETRA-website (www.febetra.be) onder de rubriek “Onderweg”, “Landeninfo”.

Enkele voorbeelden:

• sectoraal rijverbod (A12 tussen Langkampfen en Ampass): rijverbod voor transporten van specifieke goederen (afval, stenen, aarde en uitgegraven grond, rondhout en kurk, bromfietsen, motoren, personenwagens, minibussen en bestelwagens (categorie N1), non-ferro en ijzerertsen, staal (met uitzondering van wapenings- en constructiestaal voor de levering op bouwwerven), marmer en travertijn, (keramische) tegels, papier en karton, vloeibare aardolieproducten, cement, kalk en gecalcineerd gips, buizen en holle profielen en granen. Enkel de voertuigen die voor het eerst ingeschreven zijn na 31 augustus 2018 (Euro VI d) zijn vrijgesteld van dit sectoraal rijverbod; de inschrijving moet aangetoond worden door een document dat zich aan boord van het voertuig bevindt;

• rijverbod voor vervuilende voertuigen: op de A12 tussen Kufstein (Langkampfen) (km 6,35) en Zirl (km 90) voor Euro 0-, I-, II-, III- , IVen V combinaties van meer dan 7,5 ton. Uitzonderingen: voor- of natransport bij onbegeleid gecombineerd verkeer met voorlegging van bewijs (naar of van de spoorterminal Hall en naar of van de spoorterminal Wörgl) en speciale voertuigen (bijvoorbeeld takelvoertuigen, betonmixers);

• nachtrijverbod op de A12 tussen Kufstein en Zirl: Sinds 1 januari 2021 zijn Euro VI-voertuigen niet meer vrijgesteld. Opmerking: dit nachtrijverbod geldt zelfs voor de geluidsarme voertuigen!

POLEN – feestdagen: • /

Voor voertuigen met een TTG van meer dan 12 ton geldt een rijverbod op alle feestdagen van 08u00 tot 22u00.

UITZONDERINGEN (o.a.):

Vlees, levende dieren, bederfelijke goederen, ADR-voertuigen voorzien van oranje borden.

PORTUGAL – feestdagen: • /

Voor het vervoer van gevaarlijke goederen met vrachtvoertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton is een rijverbod ingevoerd:

• alle dagen, ook zon- en feestdagen, van 05u00 tot 02u00 de volgende dag op de brug “25 do Abril”;

• alle dagen (er wordt geen enkele afwijking toegestaan) in de tunnels op de A23:

o Gardunhatunnel, in zuidelijke richting, afrit Fundão Sul (km 158.1);

o Gardunhatunnel, in noordelijke richting afrit Castelo Novo (km 148.8).

NB: verplichte afrit aangeduid 1.500 m voor verkeersknooppunt;

• op vrijdag, zon- en feestdagen, en de dag voor een feestdag van 18u00 tot 21u00, op volgende wegen: EN6, EN10, EN14, IC1, EN209, EN1, EN101, IC4 (EN125), EN125;

• op maandag van 07u00 tot 10u00, behalve in de maanden juli en augustus, op de toegangswegen van Lissabon en Porto (in de richting van de stad): A1, A5, A8, IC19, EN6, EN10, IC22, A3, A28, A4, EN13, EN209, EN222 (ER), A20;

• zon- en feestdagen van 00u00 tot 24u00, alsmede de hierboven vermelde dagen voor de tankwagens van meer dan 3,5 t op het gans grondgebied. Deze rijverboden zijn niet van toepassing wanneer de feestdag op een zaterdag of maandag valt.

ROEMENIË – feestdagen: • 6 januari • 7 januari • 24 januari

Voor voertuigen met een MTM van meer dan 7,5 ton geldt een rijverbod op:

• DN1, km 17+900 (grens stad Otopeni) – Ploiesti (knooppunt DN1-DN1 A): het ganse jaar van maandag tot en met donderdag van 06u00 tot 22u00; op vrijdagen, zaterdagen en zondagen van 00u00 tot 24u00;

• DN1, km 67+400 (knooppunt DN1-DJ1236) – Brasov (knooppunt DN1-DN1 A): het ganse jaar van maandag tot en met donderdag van 06u00 tot 22u00, op vrijdagen en zaterdagen van 00u00 tot 01u00 en van 05u00 tot 24u00 en op zondagen van 00u00 tot 24u00;

• DN7, Pitesti (knooppunt DN7 DN7C) – Ramnicu Valcea – Vestem (knooppunt DN7 DN1): het ganse jaar op feestdagen van 6u00 tot 22u00 en op de dag voorafgaand aan een feestdag van 18u00 tot 22u00;

UITZONDERINGEN (o.a.)

Levende dieren en gekoelde of bederfelijke goederen.

BOEKAREST

Voor voertuigen met een MTM van meer dan 5 ton geldt een rijverbod alle dagen tussen 1 juli en 31 augustus van 07u00 tot 20u00 en van 1 september tot 30 juni van 08u00 tot 19u00 in het centrum van Boekarest. Buiten deze uren is de toegang tot het centrum uitsluitend mogelijk mits een speciale vergunning. Deze rijverboden zijn met een bord aangegeven.

SLOVENIË – feestdag: • 8 februari

Voor vrachtwagens met een TTG van meer dan 7,5 t, geldt een rijverbod op een aantal wegen alle zon- en feestdagen van 08u00 tot 22u00

UITZONDERINGEN (o.a.)

• vervoer van gekoelde bederfelijke goederen;

• vervoer van snijbloemen;

• vervoer van melk.

SLOWAKIJE – feestdag: • 6 januari

Voor vrachtwagens en trekker-oplegger combinaties met een MTM van meer dan 7,5 ton en voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton MTM met een aanhangwagen of oplegger geldt een rijverbod op autosnelwegen, internationale wegen en hoofdwegen (klasse 1) op zondag en feestdagen van 00u00 tot 22u00.

UITZONDERINGEN (o.a.)

• voertuigen die ingezet worden voor culturele of sportevenementen;

• vervoer van bederfelijke goederen en levende dieren.

SPANJE – feestdagen: • 6 januari • 28 februari (Andalusië)

In Spanje bestaat er geen algemeen rijverbod op zon- en feestdagen, met uitzondering van vervoer van ADR-goederen. Jaarlijks publiceert de Spaanse overheid wel een lijst rijverboden voor vrachtwagens met een MTM van meer dan 7,5 ton en combinaties, ongeacht hun gewicht. Deze rijverboden zijn tevens voor het vervoer van ADR-goederen van meer dan 3,5 ton. Er zijn rijverboden van toepassing op bepaalde wegen en op bepaalde uren.

De rijverboden voor 2025 waren nog niet gepubliceerd toen dit overzicht werd opgesteld.

Meer details vindt u op FebWeb, het ledengedeelte van de FEBETRA-website (http://www.febetra.be) onder de rubriek “Onderweg”, “Landeninfo”, “Spanje”, “Rijverbod”.

ADR-vervoer

Voor het vervoer van gevaarlijke goederen (ook leeg en ongereinigd) geldt een rijverbod op zon- en feestdagen tussen 8u00 en 24u00 en de dag voorafgaand aan een feestdag (niet op zaterdag) van 16u00 tot 24u00

ADR-voertuigen moeten op autosnelwegen en autowegen rijden (RIMP-traject/kaart). De chauffeur moet de dichtstbijzijnde afrit/oprit bij de laad- of losplaats nemen.

CATALONIË

De Catalaanse overheid publiceert jaarlijks een lijst van rijverboden op specifieke wegen in Catalonië voor voertuigen van meer dan 7,5 ton: • alle zaterdagen van het jaar van 10u00 tot 14u00 op de N-II van Montgat (kp 630) tot Rotonda Can Bartoli /verbinding GI600 en GI-512 (kp 682,2) in beide richtingen;

• alle zon- en feestdagen van het jaar van 17u00 tot 22u00 op gedeeltes van de N-II, N-340 en N-340a, in beide richtingen. De rijverboden voor 2025 waren nog niet gepubliceerd toen dit overzicht werd opgesteld.

Meer details vindt u op FebWeb, het ledengedeelte van de FEBETRA-website (http://www.febetra.be) onder de rubriek “Onderweg”, “Landeninfo”, “Spanje”, “Rijverbod”.

ADR-vervoer

ADR-voertuigen zijn eveneens onderworpen aan de hierboven vermelde rijverboden. Bovendien geldt voor alle ADR-voertuigen het rijverbod op zon- en feestdagen van 08u00 tot 24u00 en de dag voorafgaand aan een feestdag van 16u00 tot 24u00. De voertuigen moeten het RIMPwegennet gebruiken.

De tunnel de Vielha en tunnel del Cadi zijn verboden voor ADR-voertuigen ongeacht hun gewicht op bepaalde tijdstippen.

Voor de tunnel de Vielha geldt het verbod alle dagen van 22u00 tot 06u00 en op vrijdag van 16u00 tot 22u00, op zaterdag, zon- en feestdagen van 08u00 tot 22u00 en op de dag voorafgaand aan een feestdag (behalve zaterdag) van 16u00 tot 22u00.

Voor de tunnel del Cadi geldt het verbod van vrijdag 14u00 tot zondag 24u00, op de dag voorafgaand aan een feestdag van 14u00 tot 24u00 en op feestdagen van 00u00 tot 24u00.

BASKENLAND

Er gelden rijverboden op bepaalde dagen en op bepaalde wegen: De rijverboden voor 2025 waren nog niet gepubliceerd toen dit overzicht werd opgesteld. Meer details vindt u op FebWeb, het ledengedeelte van de FEBETRA-website (http://www.febetra.be) onder de rubriek “Onderweg”, “Landeninfo”, “Spanje”, “Rijverbod”.

ADR-vervoer

Alle ADR-voertuigen zijn even en eens onderworpen aan de hierboven vermelde rijverboden. Bovendien geldt het rijverbod op zon- en feestdagen van 08u00 tot 24u00 en de dag voorafgaand aan een feestdag die geen zaterdag is van 16u00 tot 24u00. De voertuigen moeten het RIMP-wegennet gebruiken.

TSJECHIË – feestdagen: • /

Voor vrachtvoertuigen met een MTM van meer dan 7,5 ton en voor vrachtwagens met een MTM van meer dan 3,5 ton met een aanhangwagen, geldt een rijverbod op autosnelwegen, nationale wegen en 1ste rangswegen op zon- en feestdagen van 13u00 tot 22u00.

UITZONDERINGEN (o.a.)

• Het vervoer van bederfelijke levensmiddelen onder ATP-reglementering op voorwaarde dat de goederen meer dan 50 % van de nuttige capaciteit benutten;

• Het vervoer van levende dieren.

ZWITSERLAND – feestdagen: • /

Op zondagen en algemene feestdagen geldt een rijverbod van 00u00 tot 24u00 voor combinaties van meer dan 5 ton TTG en voor vrachtwagens zonder aanhangwagen met een TTG van meer dan 3,5 ton.

NACHTRIJVERBOD

Er geldt een nachtelijk rijverbod voor dezelfde categorieën voertuigen van 22u00 tot 05u00.

UITZONDERINGEN (o.a.)

Vervoer van niet-bevroren levensmiddelen, noch verwarmd, noch gesteriliseerd, met een verbruiksperiode van maximum 30 dagen, vervoer van slachtvee en sportpaarden.

Opmerking: Op kantonnale feestdagen is transitovervoer in de betreffende kantons toegelaten. De douanekantoren – ook die aan de grens – in de kantons waar de feestdag wordt gevierd zijn over het algemeen gesloten voor douaneafhandeling. Transitverkeer is mogelijk indien er geen douanehandelingen verricht hoeven te worden. Valt een kantonnale feestdag in het aangrenzende land, dan zijn de douanekantoren voor alle vervoer gesloten.

Bent u lid van FEBETRA?

Raadpleeg dan op elk gewenst moment de up-to-date informatie op het FebWeb-gedeelte van onze website, onder de rubriek “Onderweg, Landeninfo”.

De uitgever aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor eventuele fouten en/of weglatingen in deze publicatie.

Nota van de redactie:

De uitgevers van TRANSPO verwerpen alle verantwoordelijkheid voor de inhoud en/of de formulering van de aankondigingen die in dit blad gepubliceerd worden.

VERKOOP

Voortaan vragen wij de NIET-LEDEN, hun aankondiging VOOR PUBLICATIE te betalen, cash of per overschrijving aan

VRACHT

Steeds OP ZOEK naar charters voor transport van zeecontainers en naar chauffeurs met ADR en genset (eigen chassis). Correcte betaling binnen 30 dagen. ADR is een pluspunt, stipte uitvoering is een must. Voor meer info, mail ons.

E-mail: planning@transport-consulting.be F.4176

Charter ZOEKT een vaste opdrachtgever voor een frigobakwagen in de regio Antwerpen en omgeving.

Tel.: 0477.774.782

F.4258

Tél.: 0473/ 942 023

FRET

IBAN BE75 3100 5130 9551 BIC BBRU BE BB

À VENDRE : compresseur (air froid et chaud), C-Max 3, année de construction : 2004.

Transport Joosen CHERCHE suite à son expansion : des soustraitants pour du transport de conteneurs national et international.

Tél.: 0476/75.46.08 – Haudhuyze Yves.

RECHERCHE : sous-traitants pour du travail fixe de et vers l’Allemagne. Pas de messagerie, travail facile. Toute l’année. De bons gains ! Pour semi bâchée ou Tautliner.

Tél. : 089/35.35.75 – E-mail : info@aftgenk.be

VRACHT

NOUS CHERCHONS : des charters néerlandophones pour la traction de nos bennes basculantes dans le Benelux – D – F et GB. Nous offrons : du travail fixe tout au long de l’année, de bons tarifs et des paiements rapides. Pour infos, contactez-nous.

Tél.: 02/462.08.93 ou E-mail: e.pessemier@altransport.be

Door de aanhoudende drukte ZOEKEN WIJ vaste charters voor tractie van onze volumekippers. Wij hebben internationaal transport op Benelux, D, F en UK te bieden. Correcte verloning, snelle betalingen en vast werk het hele jaar door. Tel.: 0494/264.340

46-49-ANNONCES 304 FR.pdf, page 1 @ Preflight_Sat ( 47-53-ANNONCES 229 )

Transport NAGELS uit 2030 Antwerpen ZOEKT ernstige zelfstandige onderaannemers met ADR voor nationaal en internationaal vervoer van vloeibare chemicaliën. Mail naar veroniquefrancken@hotmail.com

Tel.: 0473/600.326

Beleidsmedewerker (M/F/X)

• Geintereseerd in de actualiteit en de locale/federale politiek?

• Je bent communicatief en vertrouwd met social media?

Functieomschrijving

Als Beleidsmedewerker ben je verantwoordelijk voor:

• Opvolgen actualiteit/regelgeving van de transport en logistieke sector zowel op Belgisch als op Europees vlak;

• De Federatie vertegenwoordigen op vergaderingen op verschillende niveau ‘s

• Informatie verstrekken aan de leden (telefonisch, mail, mailings, …)

• Behartigen van individuele ledendossiers

De succesvolle kandidaat

Als beleidsmedewerker ben je / heb je:

• Perfect tweetalig (N/F), goede kennis van het Engels is een pluspunt

• Affiniteit met de transportsector is een een pluspunt, maar zeker geen must.

• Bachelor- of masterdiploma

• sterke communicatieve vaardigheden (verbaal en schriftelijk)

• vertrouwd met social media

• dienstverlenende ingesteldheid, teamspirit, leergierig,

• Je neemt graag initiatief

Wat wordt er aangeboden?

Het bedrijf biedt een gevarieerde en uitdagende job met heel wat verantwoordelijkheden en ruimte voor initiatief.

Daarnaast wordt een grondige opleiding voorzien.

Je kan ook rekenen op een correcte verloning aangevuld met extra-legale voordelen en een mooie work-life balance.

Soliciteer hier: https://www.pagepersonnel.be/node/436681

TEWERKSTELLING

Office assistant (M/F/X)

• Polyvalente functie met gevarieerd takenpakket

• Aangename en familiale werksfeer.

Functieomschrijving

Als Office assistant(M/F/X) ben je verantwoordelijk voor:

• Het beheren van de algemene mailbox

• De ondersteuning van de algemeen directeur

• De ondersteuning en opvolging van klanten- en ledenadministratie

• De contacten met leveranciers (offertes, opvolging, controle, …)

• De personeelsadministratie en het contact met het sociaal secretariaat

• Kleine boekhoudkundige taken

• Het organiseren van interne events (zaal, regelen van catering, …)

De succesvolle kandidaat

Als Office assistent (M/F/X) ben/ heb je:

• Zeer goed tweetalig (Nederlands/Frans)

• Bachelordiploma of gelijkwaardig door ervaring

• Perfecte kennis van de MS office suite

• Multitasker, flexibel en werkt tot in de details.

• Zin voor initiatief

• Teamplayer

Wat wordt er aangeboden?

• Work-life balance

• Competitieve verloning met extra legale voordelen

• Een grondige opleiding

• Home-office mogelijkheden

Soliciteer hier: https://www.pagepersonnel.be/nl/job-detail/ office-assistant-mfx/ref/jn-112023-6243933

TEWERKSTELLING TEWERKSTELLING

VERWITTIGING

De aanwending van het getuigschrift van vakbekwaamheid houdt zowel voor de houder ervan als voor de onderneming een zeker aantal verplichtingen in, opgenomen in het Europees reglement 1072/2009 (Publicatieblad van de Europese Unie, 14/11/2009).

Ik ben in het bezit van vakbekwaamheid nationaal en internationaal vervoer van goederen over de weg en ik ZOEK FUNCTIE. Ik woon in Brussel. Gsm: 0489/10.60.04

E.4166

Ik ben in het bezit van de vakbekwaamheid voor nationaal en internationaal transport van goederen over de weg en ik ZOEK FUNCTIE.

Tel.: 0472/69.90.77 E.4216

GEZOCHT charter, regio Gent / St-Nikaas / Aalst om met onze oplegger voorzien van laadkraan nationaal transport uit te voeren. Snelle betaling. Voor info, bel ons.

Tel.: 0475/34.27.49

Ik ZOEK een gemotiveerde chauffeur CE om samen mijn transportbedrijf in de regio Antwerpen verder uit te bouwen. Ik beschik over een trekker en de vakbekwaamheid en bied jou niet alleen een job, maar ook de kans om mee te participeren in de winst. Samen bouwen aan de toekomst. Tel.: 0488/40.86.46 - jamelahalli@hotmail.com

E.4252

Ben in het bezit van vakbekwaamheid voor internationaal wegtransport sinds 1978 en ik ZOEK FUNCTIE als ervaren manager, ben drietalig. Contact liefst per mail. E-mail: amelinckxguy@gmail.com - Tel.: 0475/73.51.61

E.4236

Ik ben in het bezit van nationale en internationale vakbekwaamheid + vergunning vervoercommissionair en ik ZOEK FUNCTIE of mandaat. België en Frankrijk. Gsm: 0497/61.71.53 – henrimanguette@yahoo.com

E.3759

Ik ben in het bezit van de internationale vakbekwaamheid en ik ZOEK FUNCTIE (Antwerpen, Brecht) met lastgevingsovereenkomst op zelfstandige basis. Tel.: 0477/466.533 of fvherck@hotmail.com

E.4153

Titularis van de vakbekwaamheid AANVAARDT mandaat. Toegevoegd lid Febetra. Tel.: 0474/586.908 of E-mail: nicolas.dechesne@gmail.com

E.4162

Externe veiligheidsadviseur ADR/RID ZOEKT FUNCTIE of opdracht voor het transport van gevaarlijke goederen. Tel.: 0476/73.31.06 – E-mail: tmbamba@hotmail.com

E.4254

Een welbekend bedrijf in de regio Henegouwen is OP ZOEK NAAR een transportmanager (lokaal vrachtvervoer). Aan het hoofd van een team van een twaalftal chauffeurs staat hij/zij in voor het beheer van alle transportactiviteiten van het bedrijf (trekkers + kippers). De kandidaat moet ervaring hebben en in het bezit zijn van een CE-rijbewijs.

Tel.: 0499/71.96.18 – E-mail: marc-antoine@stlaurent.be

E.4257

Ik ben in het bezit van de vakbekwaamheid voor nationaal en internationaal goederentransport en ik ZOEK FUNCTIE (NL) Tel.: 0473/266.556 of mail: tibovdvloet@hotmail.com

E.4246

AANKOOP

Belgium Trucks & Trailers

Zoekt voor EXPORT: Trekkers: Mercedes, Volvo, DAF, Scania, MAN Containerchassis, volumekippers, Tautliners… 6x4, 6x6 kippers en trekkers

Tel.: 0496/53 28 81 Fax: 051/30 50 56 www.b-tt.be www.containerchassis.be A.1879

GEZOCHT voor export: DAF, VOLVO, MAN, MB, RENAULT. Ook opleggers, kippers, tanks. Tel.: 0475/60.12.43

E-mail: detrucks@telenet.be

VARIA

Ons bedrijf heeft vanwege nieuwe activiteiten vrachtwagenchauffeurs nodig; wij willen tweedehands-tractoren kopen en vrachtwagens huren. Als u geïnteresseerd bent, neem dan contact met ons op via e-mail.

Mail: cedricgao@hotmail.com

E.1780

D.4259

GRILLEPETITESANNONCES

GRILLEPETITESANNONCES

Vouspouvez, sans grandesd ,placer votrepetite annonce danslarubrique concernéeenremplissantsimplementlagrille ci-dessous, étant entenduque vousréserverez unecasepour chaquelettre,espaceet/ousignedeponctuation (max.8 lignes). Si votre annonce faitplusde8 lignes, veuillez contacterlarédaction. LespetitesannoncesdeTRANSPOpeuventégalementparaître surInternet(www.febetra.be).Sivoussouhaitezquevotre annonceparaisseégalementsurcesite,veuillezl’indiquer ci-dessous.

Vouspouvez, sansgrandesd ,placer votrepetite annonce danslarubrique concernéeenremplissantsimplementlagrille ci-dessous, étant entenduque vousréserverez unecasepour chaquelettre,espaceet/ousignedeponctuation (max.8 lignes). Si votre annonce faitplusde8 lignes, veuillez contacterlarédaction. LespetitesannoncesdeTRANSPOpeuventégalementparaître surInternet(www.febetra.be).Sivoussouhaitezquevotre annonceparaisseégalementsurcesite,veuillezl’indiquer ci-dessous.

Dèsquenouslesrecevons–parécrituniquements.v.p.–nous classonsvosannoncesdansdifférentesrubriques:vente,achat, emploi,fret,repriseetdivers.

seraenvoyéeaprèslaparutiondeTRANSPO. Votregrillenousserarenvoyée,dûmentremplie, AUPLUSTARDPOURLE20DUMOIS précédantcelui delaparutiondunumérodanslequelvousdésirezvoir apparaîtrevotreannonce(Àl’exceptiondesnumérosdejanvier etdejuillet-août,pourlesquelsnousvousdemandonsdenous retournerlagrille AUPLUSTARDLES10DÉCEMBREET 10JUILLET).

seraenvoyéeaprèslaparutiondeTRANSPO. Votregrillenousserarenvoyée,dûmentremplie, AUPLUSTARDPOURLE20DUMOIS précédantcelui delaparutiondunumérodanslequelvousdésirezvoir apparaîtrevotreannonce(Àl’exceptiondesnumérosdejanvier etdejuillet-août,pourlesquelsnousvousdemandonsdenous retournerlagrille AUPLUSTARDLES10DÉCEMBREET 10JUILLET).

Lesannoncesvenantdel’étrangerdoiventêtrepayéespar virement.Lesfraisquiendécoulentsontàchargeduclient.

Dèsquenouslesrecevons–parécrituniquements.v.p.–nous classonsvosannoncesdansdifférentesrubriques:vente,achat, emploi,fret,repriseetdivers.

Toutepetiteannonceferal’objetd’unefacture ,quivous

Toutepetiteannonceferal’objetd’unefacture ,quivous

TVAexcl.

€

€

€

€

32 €

Nousnousréservonsledroitderefusertouteannoncecontraire àl’éthiquedelaprofession.

Lesannoncesvenantdel’étrangerdoiventêtrepayéespar virement.Lesfraisquiendécoulentsontàchargeduclient. Nousnousréservonsledroitderefusertouteannoncecontraire àl’éthiquedelaprofession.

€ 18,18 €

COMMENTÉTABLIRVOUS-MÊMELEMONTANTÀPAYER?

COMMENTÉTABLIRVOUS-MÊMELEMONTANTÀPAYER?

OCetteannoncedoitparaîtredanslemagazineuniquement Prix(TVAincl.):

OCetteannoncedoitparaîtredanslemagazineuniquement Prix(TVAincl.):

Totalàpayer:

Totalàpayer:

(prixtotalA)

13,50 (prixdebase) x (nombre de lignes supplémentaires)]

22,00 € 6,00 €

=……………... x…(nombredeparutions)

=……………. (prixtotalA)

13,50 (prixdebase) x……(nombredelignessupplémentaires)] =……………... x…(nombredeparutions)

(prixtotalA)

OCetteannoncedoitaussiparaîtresurInternet Oavecphoto Osansphoto Prix:

OCetteannoncedoitaussiparaîtresurInternet Oavecphoto Osansphoto Prix:

3,00 /parmois+photo7,50 /mois

6,00 € / 12,00 € /mois

=……………... x…(nombredeparutions)

=……………. (prixtotalB)

3,00 /parmois+photo7,50 /mois =……………... x…(nombredeparutions)

(prixtotalB)

OUniquementpourlesnon-abonnésounon-membres FEBETRA:jesouhaiterecevoirunexemplaire

OUniquementpourlesnon-abonnésounon-membres FEBETRA:jesouhaiterecevoirunexemplaire Prix:

Prix

8,00 : x…(nombredeparutions)

6,50 x…(nombredeparutions)

=……………. (prixtotalC)

=……………. (prixtotalC)

(prixtotalA)

(prixtotalB)

(prixtotalB)

(prixtotalC)

(prixtotalC)

!ATTENTION! Dorénavant,nous demandonsauxNONMEMBRESdelaFEBETRAde payerleurannonceAVANT PARUTION,encashoupar virementbancaire àlaFEBETRA.

IBAN BE75310051309551 BIC BBRUBEBB

Dorénavant,nous demandonsauxNONMEMBRESdelaFEBETRAde payerleurannonceAVANT PARUTION,encashoupar virementbancaire àlaFEBETRA. IBAN BE75310051309551 BICBBRUBEBB

ÀRENVOYERÀ:TRANSPO-RUEDEL’ENTREPÔT5A,1020BRUXELLES

FAX:02/425.05.68–E-MAIL:transpo@transpo.org

ÀRENVOYERÀ:TRANSPO-RUEDEL’ENTREPÔT5A,1020BRUXELLES

FAX:02/425.05.68–E-MAIL:transpo@transpo.org

Dans le cadre de nos services / activités, il est possible que vos données personnelles soient traitées. Si vous avez https://febetra.be/fr/privacy/ ou nous contacter à l'adresse privacy@febetra.be

TVAincl.

TVAexcl.

TVAincl.

Vandaag geleverd, morgen betaald.

FEBETRA en TCM zijn uw ideale partners voor de inning van uw onbetaalde facturen in 150 landen.

Naam van de onderneming:

Contactpersoon:

E-mailadres:

Fax dit formulier naar 02 425 05 68 of stuur een e-mail naar febetra@febetra.be

FEBETRA heeft met het incassobureau TCM een overeenkomst gesloten, waardoor u als FEBETRA-lid kunt genieten van een optimale service tegen bijzonder interessante condities. Ontdek alle details door dit antwoordformulier terug te sturen. Doe dit meteen, want dit kan u héél wat opbrengen. FEBETRA Stapelhuisstraat 5A, 1020 Brussel - T 02 425 68 00