Le fonti energetiche

Le fonti energetiche (302-1, 302-3, 302-4)

CONSUMO DI ENERGIA FINALE DEL GRUPPO FS (fonte) Unità di misura 2021 2020 2019 %Δ 21/20

Energia elettrica per trazione ferroviaria GJ 14.803.061 13.934.831 17.522.131 6,2%

Energia elettrica per altri usi GJ 2.508.701 2.412.378 2.550.335 4,0%

Energia elettrica per illuminazione rete stradale GJ 1.244.516 1.265.872 1.379.451 -1,7%

Gasolio Gas naturale Biodiesel Altro (*)

TOTALE

(*) Calore, benzina, GPL, olio combustibile, idrogeno GJ 6.141.810 5.863.942 7.324.771 4,7% GJ 1.396.065 1.236.602 1.418.331 12,9% GJ 228.813 240.958 - -5,0% GJ 87.180 63.183 67.181 38,0%

GJ 26.410.146 25.017.766 30.262.200 5,6%

Il consumo di energia resta una delle principali voci del bilancio ambientale relativo alle attività del Gruppo FS Italiane e viene monitorato sia in relazione alle fonti, sia agli usi finali. In particolare, i servizi di trasporto, oltre alla manutenzione e la gestione delle infrastrutture, ferroviarie o stradali, rappresentano attività che richiedono l’impiego di importanti quantità di energia e assorbono gran parte della richiesta energetica complessiva del Gruppo FS Italiane.

(*) Navigazione, autotrazione (autoveicoli e mezzi di lavoro), attività industriali, manutenzione aree verdi

Il 2021 è stato l’anno di ripresa dei servizi di trasporto, ma l’emergenza sanitaria, e le conseguenti misure adottate per contenere la diffusione dei contagi che hanno caratterizzato gran parte del 2020, hanno comunque inciso significativamente determinando sì un rimbalzo della domanda di traffico, ma una ripresa soltanto parziale della mobilità delle persone, che non ha raggiunto i livelli precedenti alla pandemia. Ciò ha determinato un conseguente aumento dei consumi energetici pari a circa il 5,6% rispetto al 2020, anno fortemente caratterizzato dalla contrazione dei volumi dovuti alle restrizioni della mobilità a causa

dell’emergenza sanitaria.

Il volume totale di energia consumata nel 2021 si è attestato a 26,4 milioni di GJ. L’aumento, correlato alla ripresa dei servizi di trasporto, è riscontrabile nelle variazioni dei consumi delle principali fonti energetiche legate alle attività di trasporto: energia elettrica per trazione ferroviaria (+6,2%) e gasolio (+4,7%). La componente elettrica rappresenta la quota maggioritaria e pesa sui consumi totali, considerando le voci di trazione ferroviaria, illuminazione della rete stradale e altri usi, per circa il 70%.

Dei 5.155 GWh elettrici consumati, l’energia elettrica per trazione ferroviaria assorbe l’80% del totale. Buona parte dei treni, infatti, viaggia su rete elettrificata (oltre il 70% in Italia), con risvolti ambientali positivi dovuti alla possibilità di beneficiare della produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili del mix energetico nazionale.

Proseguendo nell’analisi delle singole fonti, è evidente come i servizi di trasporto pesino in maniera significativa anche sui consumi di gasolio, sebbene con incidenze sul totale differenti rispetto all’energia elettrica. La trazione ferroviaria assorbe circa la metà dei 172,2 milioni di litri di gasolio, il trasporto pubblico su gomma circa il 27%, la navigazione l’11%. La parte rimanente è destinata agli autoveicoli di lavoro (8%), e al riscaldamento (2%).

Il gas naturale viene prevalentemente impiegato per esigenze di riscaldamento degli ambienti (86%) e solo in misura minore per il trasporto, destinato per lo più a una parte della flotta per il trasporto pubblico su gomma (13%). L’impegno del Gruppo FS nell’utilizzo di energia da fonti rinnovabili si evince anche dai consumi di

biodiesel, introdotti nel 2020 e pari a circa 6,2 milioni di litri nel 2021, dai nuovi consumi di idrogeno, pari a circa 53 t nel 2021, entrambi impiegati per il