FloMo, de ontwikkelaar van de Kiwikuil, bracht een bezoek aan Nederland. De Kiwikuil wordt doorontwikkeld voor de tongvissers. Datzelfde geldt voor de twinrigvisserij.
Lees verder op pagina 3
Opening Zeeuws kreeftenseizoen met zwart randje
Jaap Muller en zijn zoon Hans hebben met het schip Bru 20 uit Bruinisse donderdag 27 maart de eerste kreeftenfuiken van het jaar gelicht op het Grevelingenmeer.
Lees verder op pagina 5
Innovatie, duurzaamheid en groei
De 31e editie van Seafood Expo Global/ Seafood Processing Global vindt van 6 t/m 8 mei plaats in Barcelona. In deze editie plaatsen we een uitgebreide voorbeschouwing.
Lees verder op pagina 14
Koester de tradities
Onlangs was ik in Workum voor een interview over de Stichting Staverse Jol en de Jonge Vissers onder Zeil. In de scheepstimmerwerf De Hoop werkten jongeren vol enthousiasme aan het onderhoud van historische vissersjollen. Samen zorgen ze ervoor dat de tradities van de Zuiderzeevisserij niet verloren gaan, dat de ambachtelijke kennis van het vissen en het onderhouden van houten schepen wordt doorgegeven aan de volgende generatie. De visserijtradities, groot en klein, over de hele wereld worden gekoesterd en gevierd. In dit nummer van Fish Trend besteden we aandacht aan een aantal van die tradities. Zo wordt elk jaar, als de zomer in Frankrijk aanbreekt, langs de Opaalkust het unieke festival Hareng Roi gevierd, ofwel de Koningsharing. Deze ooit zo geliefde vis, die lang het hoofdvoedsel was van de arme families in de regio, is tegenwoordig een ware delicatesse.
Van gerookt tot gegrild, de haring is niet alleen het culinaire hoogtepunt van het festival, maar ook een symbool van de rijke visserscultuur van Boulogne-sur-Mer en Etaplessur-Mer. Wat het festival bijzonder maakt, is niet alleen de vis, maar ook de sfeer van saamhorigheid, met folklore, maritieme liederen en ambachtelijke spelen die de geschiedenis van de regio tot leven brengen.
Onder toeziend oog van Nederlandse- en Belgische media hebben Jaap Muller en zijn zoon Hans met het schip Bru 20 uit Bruinisse donderdag 27 maart de eerste kreeftenfuiken van het jaar gelicht op het Grevelingenmeer. Al 24 jaar werd de officiële opening van het kreeftenseizoen georganiseerd op de Oosterschelde. Dit jaar is echter voor de Grevelingen gekozen, omdat het niet goed gaat met de kreeftenstand in de Oosterschelde, terwijl ze in de Grevelingen juist goed gedijen. Een ander bijzonder evenement dat alweer dichterbij komt is de veiling van het eerste vaatje haring in Scheveningen op 17 juni. Het Nederlands Visbureau, samen met de Nederlandse Haringgroothandelsvereniging, zet in op de voortdurende waarde van dit seizoensevenement, dat niet alleen de start van het seizoen viert, maar ook de innovatieve samenwerking binnen de vissector stimuleert. Onder het motto ‘De smaak van traditie, gevangen in het nu’ worden nieuwe partnerschappen aangegaan die de Hollandse Nieuwe in een
breder perspectief plaatsen, waardoor het product steeds weer vernieuwd wordt terwijl het zijn traditionele charme behoudt. Op internationaal vlak vormt de Seafood Expo Global een ander voorbeeld van hoe tradities in de visserijsector zich blijven ontwikkelen. De beurs herbergt niet alleen exposanten uit meer dan 79 landen, maar biedt ook een platform voor de nieuwste innovaties in de seafoodsector. Het conferentieprogramma behandelt actuele thema’s zoals duurzaamheid, traceerbaarheid en de veranderende marktomstandigheden.
Kortom: Van het lokale vissersleven in Workum tot de wereldwijde netwerken van de Seafood Expo Global, de visserijtradities die we vandaag de dag in stand houden, zijn de fundamenten waarop de industrie is gebouwd. Of het nu gaat om het onderhoud van historische schepen, het vieren van de haringvangst met een veiling, of het delen van kennis op internationale beurzen, de verbinding tussen mensen, cultuur en visserij is sterker dan ooit. Deze tradities vormen de drijvende kracht achter onze sector. Ze herinneren ons eraan dat, hoe ver de technologie en innovaties zich ook ontwikkelen, het behoud van ons erfgoed essentieel blijft voor de toekomst van de visserij. Het is aan ons om deze tradities te koesteren, door te geven en te vernieuwen. Dan blijven ze ook van betekenis voor toekomstige generaties.
Wendy Noordzij
Uitbreiding Van de Water Seafood
Bij Van de Water Seafood, een visverwerkingsbedrijf uit Yerseke, zijn de eerste palen in de grond geslagen voor een uitbreiding van de productiefaciliteit. Dit markeert de volgende stap in de groei van het bedrijf.
‘Een mijlpaal’, zegt Alec van de Water, directeur bij Van de Water Seafood. ‘De start van de bouw betekent voor mij dat we een nieuwe fase ingaan. We groeien uit ons jasje, dankzij de samenwerking met Krijn Verwijs voegen we nu de daad bij het woord en schalen we onze organisatie op naar het volgende niveau.’
Van de Water Seafood staat bekend om zijn verwerking van hoogwaardige verse vis uit IJsland, Noorwegen en de Noordzee. Met hun uitstekende staat van dienst in het fileren
en verder verwerken en verpakken van onder andere kabeljauw, schelvis, skrei, roodbaars en koolvis, zorgden zij ervoor dat ze de laatste jaren een sterke toename in hun omzet en afzet zagen.
KRACHTENBUNDELING Krijn Verwijs participeert
sinds 2024 in Van de Water Seafood. Deze bundeling van krachten op het gebied van verwerking en marktbenadering biedt kansen voor de verdere ontwikkeling van het visschap. Voor Krijn Verwijs is verse vis een mooie aanvulling op het productengamma dat zijn basis vindt in schaal- en schelpdieren.
Voor Van de Water Seafood betekent dit toegang tot een groter afzetgebied.
EXTRA CAPACITEIT
De uitbreiding bij Van de Water Seafood zorgt voor extra verwerkingscapaciteit, waardoor de productieprocessen verder worden geoptimaliseerd.
Dit stelt beide bedrijven in staat om nog efficiënter
te werken en de stabiliteit binnen de keten te versterken. Ook sluit de verbouwing naadloos aan bij de gezamenlijke ambitie om duurzame groei te realiseren en een stabiele toevoer van hoogwaardige visproducten te waarborgen.
Caroline Verwijs, directeur van Krijn Verwijs, licht toe: ‘Bij Krijn Verwijs werken we al generaties lang met en uit de zee. Deze uitbreiding helpt ons om onze processen toekomstbestendig te maken en de continuïteit te waarborgen.’ De werkzaamheden worden in de komende periode gefaseerd uitgevoerd.
Financieel vitaal met CNV FinVit
Hoe zorg je als bedrijf of organisatie dat je medewerkers financieel vitaal worden en blijven?
Hiervoor biedt de CNV de FinVit programma’s.
CNV FinVit levert maatwerk in voorlichting, workshops en individuele begeleiding voor bedrijven en organisaties. Het doel is medewerkers financieel vitaal maken en houden, en werkgevers ondersteunen en ontzorgen.
De programma’s met financieel advies worden ingezet op verschillende momenten in iemands leven, bijvoorbeeld bij geldtekort, onverwachte veranderingen en het plannen van je pensioen.
GRATIS TOEGANG Medewerkers in de visdetailhandel kunnen gratis toegang krijgen tot trainingen en individueel financieel advies. Dit wordt bekostigd vanuit het fonds voor de visdetailhandel.
Kijk voor meer informatie op: https://finvit.nl/programmas/visdetailhandel/
Samenwerking: Dit nummer is tot stand gekomen met medewerking van de Nederlandse Vissersbond en de Vereniging van de Nederlandse Visdetailhandel.
Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 80,00 per jaar excl. 9% btw. Extra nummer €
Jaargang 14, Week 15, 2025, nr. 2
Vergunningsaanvraag garnalenvisserij gepubliceerd
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland(RVO) heeft de Wnb-vergunningaanvraag voor garnalenvissers gepubliceerd. De staatssecretaris is van plan 4 aparte besluiten te nemen. Zienswijze indienen kan alleen over natuur, omdat het besluit alleen wordt beoordeeld op wat de invloed van het project op de natuur is.
De staatssecretaris van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur is van plan vergunningen te geven aan Nederlandse en Belgische garnalenvissers. Met deze vergunningen kan er in verschillende Natura 2000-gebieden gevist blijven worden.
De staatssecretaris heeft deze vergunningen in vier aparte besluiten opgenomen: een indi-
viduele basisvergunning voor 34 Nederlandse garnalenvissers, een collectieve katalysatorvergunning voor 132 Nederlandse garnalenvissers (met een onderscheidende groep met tijdelijk karakter voor de vissers die willen saneren), een individuele basisvergunning voor 6 Belgische garnalenvissers en een collectieve vergunning voor 21 Belgische garnalenvissers. Kijk voor meer informatie op de ontwerpbesluiten op de website van de RVO.
ZIENSWIJZE
Het is mogelijk om een zienswijze in te dienen op één of meerdere ontwerpbesluiten. Dit kan zowel mondeling als per brief.
Bezoek aan Nederlands Kiwikuil-project
Een vertegenwoordiger van FloMo, de ontwikkelaar en producent van de Kiwikuil, bracht afgelopen maand een bezoek aan Nederland in het kader van de doorontwikkeling van dit concept voor de tongvissers en het ontwerpen van een kiwikuil voor de twinrig visserij.
FloMo is gevestigd in NieuwZeeland en speelt een sleutelrol in de ontwikkeling van de Kiwikuil, die is ontworpen om de vangstkwaliteit van commerciële soorten te verbeteren, selectiever te vissen en ongewenste bijvangst te verminderen.
Tijdens het bezoek stond het Nederlandse Kiwikuil-project centraal, dat wordt uitgevoerd door de Nederlandse Vissersbond in samenwerking met Wageningen Marine Research en de KW-145. De dag begon met een rondleiding aan boord van de KW-145, waar de praktische toepassing van de Kiwikuil werd toegelicht.
OPTIMALISATIES
Aansluitend werd de nettenschuur van Van der Plas bezocht, waar de Kiwikuil hing en waar technische aanpassingen en optimalisaties werden besproken. Bij dit overleg waren naast de betrokken onderzoekers van Wageningen Marine Research ook een vertegenwoordiger van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur aanwezig.
Ben Scholten is namens de Nederlandse Vissersbond betrokken bij het Kiwikuil project. ‘Het was waardevol om iemand met wie we veel contact hebben over het ontwerp en de technische aspecten van de Kiwikuil in Nederland te ontvangen’, blikt hij terug. ‘Samen konden we kijken naar de manier waarop de Kiwikuil is samengesteld voor de bokkervisserij en bespreken welke verdere verbeteringen mogelijk zijn.’
ONDERZOEKSREIZEN KIWIKUIL
Binnen het project ‘Doorontwikkeling toepassing Kiwikuil’ staan twee onderzoeksreizen met de KW-145
Schouten Europe lanceert Sea Bites
De markt voor visvervangers heeft na jaren van sterke groei een periode van stagnatie bereikt.
Met de lancering van Sea Bites zet het Nederlandse familiebedrijf Schouten Europe een volgende stap in de ontwikkeling van plantaardige voeding.
gepland. Tijdens de eerste reis wordt een vergelijking gemaakt tussen de Kiwikuil en de traditionele kuil. De tweede reis richt zich specifiek op de selectiviteit van de Kiwikuil.
Het project, ondersteund vanuit het Europees Maritieme Visserij- en Aquacultuurfonds (EMFAF), streeft naar het verminderen van sterfte onder ondermaatse vis bij demersale visserijen, door de implementatie van de FloMo beter bekend als de kiwikuil. De FloMo verbetert de conditie van gevangen vissen, wat resulteert in een verhoogde overlevingskans bij terugzet in zee.
‘Hoewel er uitstekende plantaardige alternatieven beschikbaar zijn, blijkt dat de directe vergelijking met vis soms een drempel vormt voor consumenten’, zegt Anke van Eijk, R&D Manager bij Schouten. ‘Met Sea Bites richten we ons op smaakvolle, plantaardige producten die op zichzelf staan, zonder per se een dierlijk product na te bootsen.’
SEA BITES
Met de Sea Bites introduceert Schouten een unieke snack voor visliefhebbers, zonder dat het een bestaand visproduct vervangt. Dit product maakt gebruik van Schouten’s innovatieve NewTexture-technologie, die zorgt voor een uitmuntende structuur en smaakbeleving.
‘Met Sea Bites bieden we consumenten een geheel nieuwe plantaardige snackervaring, zonder concessies te doen aan smaak en
textuur’, aldus Van Eijk. ‘De Sea Bites zijn ideaal als snack op een tapasplank maar ook in allerlei gerechten te verwerken.’
DUURZAAMHEID
Schouten ziet de lancering van dit nieuwe product als een belangrijke stap in de transitie naar een duurzamer voedselsysteem. ‘In 2050 zal de wereldbevolking naar verwachting 9,7 miljard mensen tellen, waardoor de vraag naar eiwitten sterk toeneemt. Daarom is het cruciaal om de impact van traditionele eiwitproductie op het milieu te verkleinen’, benadrukt Van Eijk. ‘Meer plantaardige eiwitten
consumeren is noodzakelijk. Wij voelen deze verantwoordelijkheid al jaren en blijven innoveren om deze verandering te versnellen.’
PIONIER
Schouten Europe begon in 1990 als eerste Nederlandse bedrijf met de ontwikkeling van plantaardige vleesvervangers. Met een van de meest uitgebreide assortimenten ter wereld levert het bedrijf haar producten, voornamelijk onder private label, aan meer dan 50 landen. Daarnaast ontwikkelt Schouten producten op maat, afgestemd op specifieke klantbehoeften en markttrends.
Vissersbond levert inspraak op consultatie Europees Oceans pact
De Nederlandse Vissersbond heeft onlangs een reactie ingediend op de consultatie van de Europese Commissie over het Europees Oceans pact.
Het Europees Oceans pact is een initiatief van de Europese Commissie om samenwerking te bevorderen tussen belanghebbenden in de maritieme sector. Het richt zich op duurzaam beheer van de oceanen, bescherming van mariene ecosystemen en de versterking van de blauwe economie. De visserijsector wordt erkend als een belangrijke speler in dit proces.
BELANGRIJKE AANDACHTSPUNTEN
In haar reactie heeft de Nederlandse Vissersbond zich aangesloten bij de visie van Europêche, de Europese koepelorganisatie voor visserijbelangen, en tegelijkertijd specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse visserijsector onder de aandacht gebracht.
Ontdek onze realisaties
VISSERIJ ALS PIJLER VAN DE BLAUWE ECONOMIE
De Nederlandse visserijsector levert een belangrijke bijdrage aan de voedselvoorziening en de sociaaleconomische structuur van kustgemeenschappen. De Vissersbond pleit ervoor dat het Oceans pact de visserijsector als essentieel onderdeel van de blauwe economie erkent en voorkomt dat de sector wordt overschaduwd door andere maritieme ontwikkelingen zoals offshore windparken.
RUIMTELIJKE DRUK EN BESCHERMING VAN VISGRONDEN
Door de groei van windparken op zee en natuurgebieden wordt de beschikbare ruimte voor de visserij steeds kleiner. De Nederlandse Vissersbond benadrukt het belang van een evenwichtige ruimtelijke ordening, waarin traditionele visgronden worden beschermd.
DUURZAAMHEID EN EERLIJKE CONCURRENTIE
De Vissersbond onderschrijft het belang van duurzaamheid, maar
waarschuwt voor oneerlijke concurrentie met geïmporteerde visproducten. Europese vissers moeten voldoen aan strenge milieueisen, terwijl importproducten vaak niet aan dezelfde normen hoeven te voldoen. De Vissersbond steunt daarom het voorstel van Europêche om duurzaamheidscriteria voor geïmporteerde vis in te voeren.
FINANCIERING EN INNOVATIE
Om de visserijsector toekomstbestendig te maken, is toegang tot financiering essentieel. De Nederlandse Vissersbond roept de Europese Commissie op om voldoende middelen beschikbaar te stellen voor modernisering van de vloot, ontwikkeling van duurzame visserijtechnieken en ondersteuning van innovatieprojecten. Daarnaast wordt gepleit voor een vermindering van administratieve lasten, die vissers steeds meer belemmeren in hun werk.
Maxi Special assortiment
Voor u op maat gemaakt door Petit Forestier Container Nederland
Creëer uw projecten op maat afhankelijk van uw oppervlakte en uw operationele mogelijkheden. Ons toegewijde team van experts staat klaar om u te helpen en ontwerpt samen met u de meest geschikte koelopslagoplossing.
Lange termijn oplossing naar wens
Montage zonder afscheiding tussen de containers
Oneindige capaciteit
Meerdere opties mogelijk, 20ft en 40ft
Optioneel aan te vullen met verschillende accessoires
Eenvoudig te openen deuren opening zowel van binnenuit als van buitenaf
Voldoen aan de hygiënenormen
Lamellengordijen binnenverlichting
Antislip vloer
Zonder arbeidsmigrant geen productie - maar tegen welke prijs
De Nederlandse economie draait op mensen, en steeds vaker zijn dat mensen van buiten onze landsgrenzen. Van kennismigranten uit India of China tot arbeidsmigranten uit Polen, Oekraïne en Bulgarije – in alle sectoren zijn ze onmisbaar. Ook in de visverwerkende sector. Volgens de Adviesraad Migratie zijn er inmiddels zo’n 800.000 arbeidsmigranten actief in ons land. Zij houden productieprocessen draaiende, vullen personeelsgaten op en zorgen ervoor dat bedrijven hun beloften kunnen waarmaken. Maar dan rijst de vraag: hoe zorgen we dat die bijdrage eerlijk verloopt?
Want ondanks alle mooie woorden en beleidsvoornemens blijven er hardnekkige signalen binnenkomen over misstanden. Uitbuiting, onderbetaling, lange werkdagen, slapen op de werkvloer – ja, zelfs in Nederland. De Arbeidsinspectie rapporteerde het afgelopen jaar opnieuw schrijnende situaties. En dat terwijl juist deze groep mensen ons door personeelsschaarste helpt overeind te blijven. Hoe kan het dan dat we hun positie zo weinig beschermen?
BEWEGING
Tegelijkertijd is er beweging. Wetgeving is aangescherpt, krapte op de arbeidsmarkt dwingt werkgevers tot betere omstandigheden, en steeds meer bedrijven beseffen dat goed werkgeverschap ook strategisch voordeel biedt. Maar de praktijk leert dat het verschil tussen papieren ambities en daadwerkelijke verbetering groot blijft. En dat vormt een risico – niet alleen voor mensen, maar ook voor de continuïteit van bedrijven zelf.
Volgens het CBS vertrekt meer dan 60% van de EUarbeidsmigranten binnen vijf jaar weer uit Nederland. Niet alleen lopen daarmee waardevolle krachten de deur uit, maar ook opgebouwde kennis, ervaring en stabiliteit. Voor een sector als de visverwerking, waar flexibiliteit en vakmanschap samenkomen, is dat een kwetsbaar scenario. Zeker nu steeds minder mensen bereid zijn hun leven elders achter te laten voor werk in een koude fabriekshal – ook niet voor een goed salaris.
TIJD VOOR EEN ANDERE BENADERING
Daarom is het tijd voor een andere benadering. De visketen heeft net als veel andere voedingsketens arbeidsmigranten keihard nodig, maar dan wel op een manier die toekomstbestendig is. Dat begint met het erkennen van hun waarde – en het aanpakken van de schaduwkanten van het huidige systeem. De
meeste arbeidsmigranten worden via detacheerders ingehuurd. Veel doen hun werk goed. Maar we weten inmiddels dat er ook malafide tussenpartijen opereren. Zijn we bereid om dat hardop te benoemen? En om daar structureel op te controleren?
EXTRA UITDAGING
Een extra uitdaging: veel migranten willen in korte tijd zoveel mogelijk verdienen en zo weinig mogelijk uitgeven. Huisvesting wordt dan voor de migrant een kostenpost, geen kwaliteitsvraag. Voor sommigen voelt dat als keuzevrijheid – maar in de praktijk leidt het vaak tot onmenselijke situaties. Dat er sprake is van uitbuiting van een deel van deze arbeidsmigranten, zien ze zelf niet altijd zo. En zolang ze zelf niet klagen en gewoon hard werken, is er voor veel bedrijven geen urgentie om actie te ondernemen.
HET KAN ANDERS
Toch kán het anders. Kijk naar OTTO Work Force, een klant van Empact, die arbeidsmigranten detacheert op basis van een andere filosofie: ‘We take care of our people.’ Geen loze slogan, maar een aanpak waarbij due diligence het fundament vormt. Een werkwijze waarin risico’s niet worden weggemoffeld maar benoemd, beheerst en geminimaliseerd. En met een duidelijke visie: werk en huisvesting moeten worden ontkoppeld – om echte keuzevrijheid en bescherming te garanderen.
Dat is geen zachte boodschap, maar wel een noodzakelijke. Want als we mensen nodig hebben om onze ketens draaiende te houden, dan moeten we ook verantwoordelijkheid nemen voor hun welzijn. Niet omdat het moet door wetgeving – maar omdat het fatsoenlijk is. En omdat het op termijn simpelweg de enige manier is om te kunnen blijven groeien.
De visketen van morgen is niet alleen schoon en efficiënt – maar ook eerlijk en mensgericht. De kaders zijn er. De voorbeelden ook. Wat rest, is de wil om te handelen. Zullen we daar dan maar mee beginnen?
Opening Zeeuws kreeftenseizoen met een klein zwart randje
Onder toeziend oog van Nederlandse- en Belgische media, hebben Jaap Muller en zijn zoon Hans met het schip Bru 20 uit Bruinisse donderdag 27 maart de eerste kreeftenfuiken van het jaar gelicht op het Grevelingenmeer.
Al 24 jaar werd de officiële opening van het kreeftenseizoen georganiseerd op de Oosterschelde. Dit jaar is echter voor de Grevelingen gekozen, omdat het niet goed gaat met de kreeftenstand in de Oosterschelde, terwijl ze in de Grevelingen juist goed gedijen. Visser Jaap licht toe: ‘Ik weet niet precies waarom, maar in de afgelopen vijf jaar heb ik nog nooit zoveel kreeften in mijn fuiken gezien.’ Hij kan het weten, want hij beschikte over een speciale ontheffing om eerder kreeftenfuiken te mogen lichten ter voorbereiding op de kreeftenopening.
De Grevelingenkreeften stammen oorspronkelijk af van de Ooster scheldekreeft. Jaren geleden werden ongeveer zeshonderd kilo kreeften uit de Oosterschelde in de Gre velingen uitgezet, en die hebben zich sindsdien goed ontwikkeld. Misschien zal het omgekeerde in de toekomst gebeuren en zullen kreeften uit de Grevelingen ooit weer in de Oosterschelde worden teruggezet.
EERSTE KREEFT GEDOOPT TOT ‘OLIVIER’ De eerste gevangen kreeft werd door de vissers overhandigd aan de kersverse Kreeftenkoningin, Miriam
Onder muzikale begeleiding van Tyrconnell trok de traditionele kreeftenoptocht vanuit ’t Luitje door Zierikzee naar de Vismarkt.
KREEFTENVEILING
Dit jaar werd de veiling geleid door John Hage, bekend als opperspreekstalmeester bij het ringsteken in Ouwerkerk. De opbrengst van de veiling, € 4.207,-, werd in ontvangst genomen door Frank Mous, secretaris van de Vereniging Oosterschelde, Westerschelde, Voordelta Vaste Vistuigvissers (OWV). De laatste bieder was de firma Molijn Training.
De Stichting Oosterscheldekreeft
Zierikzee wil met de opbrengst de kreeftenvissers van de Oosterschelde ondersteunen en bijdragen aan het vierjarige onderzoek door Wageningen University & Research.
De veiling werd mede mogelijk gemaakt door diverse horecabedrijven uit Schouwen-Duiveland, muziekband De Zeevruchtjes, vrijwilligers en sponsoren. Leden van kookclub ‘Klein krootje, lekker eten’
Zierikzee is de bakermat van de Oosterscheldekreeft. De meeste Zeeuwse kreeftenvissers komen van Schouwen-Duiveland, een voormalig eiland dat ingeklemd ligt tussen de Oosterschelde en het Grevelingenmeer – de gebieden waar de meeste Oosterscheldekreeften vandaan komen.
De verwachte kiloprijs van de Zeeuwse kreeft zal tussen de 60 en 70 euro zijn. Mede het gevolg dat de aanvoer van de Oosterschelde minder zal zijn.
Foto’s: Roos Geelhoed
van ’t Veer, en voormalig kreef tenvisser Sam Uil. Samen met de media bevonden zij zich aan boord van de Eendracht, het schip van schipper Jan Molenaar uit Bruinisse. De kreeft, een mannetje, werd sym bolisch vernoemd naar de voorzitter van de Stichting Oosterschelde kreeft Zierikzee, ‘Olivier’.
Vervolgens werd kreeft Olivier per oldtimer vervoerd van Bruinisse naar De Val bij Zierikzee. Daar gingen de pers en de Kreeftenko ningin aan boord van partyschip De Frisia, waar ruim 100 ouderen en hulpbehoevenden uit verzorgings tehuizen In ’t Opper (Bruinisse), De Wieken en Borrendamme (Zierik zee) aanwezig waren. Ook burge meester Jack van der Hoek was erbij en hielp eerder op de dag bij het inschepen van de ouderen.
Dankzij de Stichting Oosterschelde kreeft Zierikzee konden de ouderen
‘Dit
vak vraagt om specialistische kennis’
Op 81-jarige leeftijd is Henk Timmer nog altijd actief als makelaar, gespecialiseerd in visspeciaalzaken. Stoppen is geen optie, want de sector blijft hem boeien. ‘Een viswinkel verkopen is geen standaard vastgoedtransactie. Het vraagt om specifieke kennis van de branche en de bedrijfsvoering. En die hebben maar weinig makelaars’, aldus Timmer.
Zijn loopbaan begon hij als ondernemer in de foodsector, maar sinds 1978 richt Henk Timmer zich met zijn bedrijf Timmer Makelaar op de verkoop en overname van ambachtelijke speciaalzaken. In de afgelopen decennia zag hij de markt sterk veranderen. ‘Vroeger waren er veel meer visspeciaalzaken. Nu zijn er minder, maar ze hebben een vaste klantenkring en bieden steeds vaker luxe, ambachtelijke producten. Mensen waarderen kwaliteit en gemak, en daar spelen visspecialisten perfect op in.’
MEER DAN EEN BORD ‘TE KOOP’
Hoewel Timmer de pensioengerechtigde leeftijd allang heeft bereikt, blijft hij zich met passie inzetten voor zijn vak. Aanvankelijk was het
de bedoeling dat zijn dochter Bianca het bedrijf zou overnemen, maar haar overlijden in 2023 veranderde die plannen. ‘Ik wil het stokje graag overdragen, maar alleen aan iemand die de sector écht begrijpt’, zegt hij.
Dat begrip is cruciaal. ‘Veel makelaars kunnen een pand verkopen, maar weten weinig van de bedrijfsvoering van een visspeciaalzaak. De waarde van zo’n onderneming zit niet alleen in de huurprijs, maar ook in de goodwill, inventaris en naleving van NVWA- en HACCP-regels. Dat moet je allemaal meenemen om een realistische verkoopprijs te bepalen. Zonder die kennis kan een transactie snel misgaan.’
Timmer begeleidt niet alleen de verkoop van visspeciaalzaken, maar ook de overdracht van productieruimtes en visverwerkende bedrijven. ‘Ik adviseer bij koop, huur en taxaties, maar ook bij bedrijfsovernames, splitsingen of het opstarten van een nieuwe zaak.’
VRAAG EN AANBOD MATCHEN
Een visspeciaalzaak verkopen vraagt om discretie. ‘Veel ondernemers willen niet dat hun verkoopplannen
Your professional partner in cleaningsystems
openbaar worden. Daarom werken wij met een database, waarin we vraag en aanbod zorgvuldig matchen.’
De locatie van een viswinkel speelt een grote rol, maar is niet allesbepalend. ‘Ik ken zaken op toplocaties die het moeilijk hebben, en succesvolle ondernemers in kleine dorpen waar je het niet zou verwachten. De sleutel ligt in vakmanschap, een goed assortiment en klantgericht werken.’
PERSOONLIJK ADVIES EN BEGELEIDING
Wat Timmer het meest waardeert in zijn werk, is het persoonlijke contact. ‘Een visspecialist die zijn zaak verkoopt, neemt afscheid van een levenswerk. Dat vraagt om een makelaar die de juiste vragen stelt en begrijpt waar de ondernemer mee te maken heeft. Daarom nemen wij de tijd voor advies en begeleiding.’
Met zijn landelijke netwerk – van Groningen tot Zeeland – biedt Timmer ondernemers brede ondersteuning. ‘Op onze website plaatsen we discreet advertenties van beschikbare viszaken, soms anoniem, soms met volledige informatie.’
Voorlopig denkt Timmer nog niet aan stoppen. ‘Zolang ik ondernemers kan helpen en plezier heb in mijn werk, ga ik door. Dit vak laat me niet los.’
Kijk voor meer informatie op: https:// timmer-makelaar.nl/
‘Vissers van de toekomst; op weg naar 2050
Tijdens het slotevenement van de Fishers of the Future Foresight Study presenteerde de Europese Commissie de resultaten van het onderzoek naar de rol van vissers in 2050.
Europees Visserijcommissaris
Costas Kadis benadrukte het belang van visserij voor kustgemeenschappen: ‘Ze zijn niet alleen onderdeel van onze traditie, maar essentieel voor onze toekomst. We moeten samenwerken om vissers een eerlijke kans te geven. Daarom zijn wij hier bijeengekomen, om deze bevindingen te gebruiken als stapstenen naar de toekomst.’ Meer dan 190 vissers, adviesbureaus, onderzoekers en NGO’s namen deel aan het onderzoek. Op basis van twee belangrijke factoren – klimaatverandering en marktwerking – zijn vier toekomstscenario’s uitgewerkt
die richting kunnen geven aan beleidskeuzes. Toch blijft er veel onzeker, en het is een uitdaging om zo ver vooruit te kijken.
LANGETERMIJNDENKEN
Ben Scholten van de Nederlandse Vissersbond begrijpt dat de focus van vissers vooral ligt op de huidige uitdagingen, zoals regelgeving en ruimtelijke ordening. Toch wijst hij op het belang van vooruitdenken: ‘Het is een enorme uitdaging om ons op 2050 te richten terwijl we geconfronteerd worden met de actuele uitdagingen. Toch is het belangrijk dat we nu nadenken over de toekomst, zodat de visserijsector duurzaam en weerbaar blijft, ook voor de jongere generatie vissers die de toekomst van de sector vorm zullen geven.’
Nieuw onderzoek toont aan dat bodemvisserij bij goed beheer duurzaam is
Onder leiding van Ray Hilborn vergeleken wetenschappers de duurzaamheid van bodemtrawlers met andere voedselproductiemethoden. Een verbod hierop zou het milieu schaden, omdat vis vervangen wordt door minder duurzame dierlijke eiwitten van land.
Het onderzoek richtte zich op vier onderzoeksgebieden: de duurzaamheid van de doelsoorten, de impact op het benthische ecosysteem, bijvangst en discards en de koolstofuitstoot. Uit het rapport kwam onder andere naar voren dat wereldwijd 26% van de zeevisserijvangsten afkomstig is van bodemtrawlers. Deze visserij richt zich vaak op soorten die op de zeebodem leven, zoals platvissen (bijvoorbeeld tarbot en schol). Over
Totaalleverancier van reinigingssystemen voor de voedselverwerkende industrie
Vervaardiging in eigen werkplaats, maatwerk mogelijk
Betrouwbaar
het algemeen zijn de bestanden van deze doelsoorten gezond, wat betekent dat er duurzaam uit kan worden gevist. Dit blijkt ook uit het feit dat een deel van de bodemvisserijen MSC-gecertificeerd is.
BENTHISCH ECOSYSTEEM
De demersale sleepnetvisserij heeft impact heeft op het bodemecosysteem, maar het rapport geeft aan dat de mate hiervan afhangt van verschillende factoren. Vooral de trawlfrequentie, de uitputtingssnelheid en het herstelvermogen van de zeebodem bepalen de impact van bodemtrawling. Op sommige plekken is deze impact groot, terwijl deze op andere locaties veel kleiner is.
GOED BEHEER IS ESSENTIEEL
Uit het onderzoek kwam naar voren dat het sleutelwoord beheer is. Demersale sleepnetvisserij kan duurzaam zijn en is over het algemeen duurzamer dan bijvoorbeeld de productie van varkensvlees. Innovaties in vistechnieken zorgen ervoor dat discards, bijvangst en koolstofuitstoot afnemen. Met goed beheer kan deze vistechniek duurzaam worden ingezet. Gebeurt dit niet, dan kan deze methode zeer destructief zijn, met name in gebieden waar nauwelijks sprake is van milieubeheer, zoals in veel ontwikkelingslanden in Azië.
Ray Hilborn raadt een verbod op bodemberoerende visserij af. De hoeveelheid dierlijke voedingsstoffen die bodemtrawlers vangen, kan niet zomaar worden vervangen door landbouwproductie. Om de visvangst te compenseren met rundvleesproductie zou bijvoorbeeld twee keer het landoppervlak van Mexico nodig zijn, met alle milieugevolgen van dien. Een verbod zal dus eerder een negatieve impact hebben op het milieu. Een goed beheerde visserij daarentegen produceert voedsel met een veel lagere ecologische voetafdruk dan enige andere vorm van dierlijke eiwitproductie op land.
Bron: Sustainable Fisheries
‘Markt
MSC publiceert Small Pelagics Yearbook 2025
De Marine Stewardship Council (MSC) heeft het Small Pelagics Yearbook 2025 gepubliceerd, met belangrijke inzichten over de wereldwijde vangst van kleine pelagische soorten zoals haring, makreel, sardines en ansjovis.
Kleine pelagische soorten spelen een cruciale rol in de ecosystemen van onze oceanen, omdat ze dienen als de belangrijkste voedselbron voor het zeeleven.
Ze bieden ook essentiële voeding voor menselijke diëten, en hun mix van eiwitten en Omega-3 vetzuren maakt ze een waardevolle bron voor visvoer en andere mariene ingrediënten. Deze soorten vormen de op één na meest vertegenwoordigde groep binnen het MSC programma, met wereldwijd meer dan 3 miljoen ton gecertificeerd in 2024. Dat is 12% van de totale vangst van kleine pelagische vissoorten.
Het Jaarboek schetst de uitdagingen waarmee kleine pelagische soorten worden geconfronteerd. Het biedt een uitgebreide analyse van de wereldmarkt voor deze soorten en belicht succesverhalen van gecertificeerde kleine pelagische visserijen.
KWETSBARE SOORTEN
Haring, blauwe wijting en makreel in de Noordoost-Atlantische Oceaan hebben het MSC-keurmerk verloren. Deze soorten zijn zeer kwetsbaar voor de effecten van klimaatverandering, waardoor populaties naar nieuwe gebieden verhuizen. Deze verschuivingen vormen een uitdaging voor visserijlanden en resulteerden in meningsverschillen over de verdeling van de quota. Het gevolg is dat deze soorten de afgelopen zeven jaar de wetenschappelijke vangstadviezen gemiddeld met 31% hebben overschreden.
Deze problemen hebben invloed op de beschikbaarheid van gecertificeerde kleine pelagische vis op de markt, waardoor duurzame inkoopopties voor zowel de industrie als consumenten worden beperkt. Op de langere termijn vormt dit zelfs een bedreiging voor de beschikbaarheid van grondstoffen, wat gevolgen heeft voor de prijzen en productvolumes op de markt. Het MSC-programma speelt een cruciale rol bij het aanpakken van deze uitdagingen, het bevorderen van internationale samenwerking en duurzame praktijken.
NOORDZEE HARINGVISSERIJ
De visserij op Noordzeeharing is een van de weinige die nog steeds is gecertificeerd. De commerciele relevantie van de Noordzee haringvisserij is aanzienlijk, vooral na de schorsing van de certificering van de haringvisserij in de Noordoost-Atlantische Oceaan. De Noordzeeharing dient nu als een cruciale bron van MSC-gecertificeerde haring. De Noordzee haringvisserij werd voor het eerst gecertificeerd in 2008 en is één van de langstlopende gecertificeerde visserijen in het MSC-programma. Ondanks een turbulente geschiedenis met aanzienlijke
overbevissing heeft zorgvuldig beheer geleid tot een duurzame verbetering van het paaibestand. De voortdurende inzet van de vissers voor duurzaamheid werd bevestigd met vernieuwde MSCcertificeringen in 2017 en 2022.
CHILEENSE HORSMAKREEL
De Chileense horsmakreel visserij heeft sinds de MSCcertificering in 2019 opmerkelijk herstel en groei gezien. Overbevissing in de jaren ‘90 leidde tot een instorting van het bestand, maar internationale samenwerking via de South Pacific Regional Fishing Management Organisation (SP-RFMO) heeft geleid tot duurzaam herstel. De gerapporteerde totale vangst in 2023 was 667.838 ton, wat het succes van goed beheerde visserij aantoont. Deze visserij is nu de grootste gecertificeerde visserij in Latijns-Amerika, met groeiende volumes geïmporteerd naar Europese markten. Verschillende marktpartijen overwegen ook al een overstap van Atlantische makreel naar Chileense horsmakreel voor hun producten. De Chileense horsmakreel heeft een lager vetgehalte maar is qua smaak, consistentie en Omega-3 gehalte vergelijkbaar met Atlantische makreel.
CONCLUSIE
Het MSC Small Pelagics Yearbook 2025 benadrukt het belang van duurzame visserijen op kleine pelagische vissoorten en het belang van een wereldwijde markt die deze duurzaamheid erkent en ondersteunt. De unieke succesverhalen van de Noordzeeharing en Chileense horsmakreel visserijen tonen aan hoe goed beheerde visserijen kunnen leiden tot gezondere vispopulaties. Een markt die duurzame keuzes voor consumenten mogelijk maakt, speelt een cruciale rol daarbij.
OCEAN vanaf 8 mei in de bioscoop
Na zeven decennia lang elk aspect van de natuur in de wereld te hebben vastgelegd, komt Sir David Attenborough met zijn grootste boodschap van hoop tot nu toe in OCEAN with David Attenborough. Een spectaculaire natuurdocumentaire zoals we van ’s werelds bekendste natuurfilmmaker gewend zijn. Ter ere van zijn 99ste verjaardag op 8 mei brengt POM Benelux de film uit in de Nederlandse bioscopen.
OCEAN with David Attenborough neemt de kijker mee op een adembenemende reis die laat zien dat er geen plek op aarde is die zo vol leven, verwondering en verrassing zit als de oceaan, en hoe essentieel die is voor het voortbestaan van onze planeet. In de film onthult de gevierde filmmaker hoe zijn leven samenviel met het tijdperk van de ontdekking van de oceaan. Door middel van spectaculaire sequenties met koraalriffen, kelpbossen en de open oceaan, legt Attenborough uit waarom een gezonde oceaan de hele planeet stabiel en bloeiend houdt.
HERSTEL IS CRUCIAAL
De film laat zien waarom herstel van de oceanen cruciaal is voor het stabiliseren van ons klimaat en het
veiligstellen van een gezondere toekomst voor ons allemaal. Ook wordt uitgelegd hoe bescherming van de oceanen hierbij een grote rol speelt.
David Attenborough licht toe: ‘Mijn leven valt samen met het grote tijdperk van de ontdekking van de oceaan. In de afgelopen honderd jaar hebben wetenschappers en ontdekkingsreizigers opmerkelijke nieuwe soorten, epische migraties en oogverblindende, complexe ecosystemen onthuld die alles overtreffen wat ik me als jongeman
had kunnen voorstellen. In deze film delen we enkele van die prachtige ontdekkingen, openbaren we waarom de oceaan er zo slecht aan toe is en, misschien wel het belangrijkste, laten we zien hoe deze weer gezond kan worden gemaakt. Dit zou het keerpunt kunnen zijn. Bijna elk land op aarde heeft zojuist op papier ingestemd met dit absolute minimum en het beschermen van één derde van de oceaan. Samen staan we nu voor de uitdaging om dit te laten gebeuren.’
Familie Van der Plas uit
Parlevliet & Van der Plas-Group
De familie Van der Plas heeft zich teruggetrokken uit het visserijconcern de Parlevliet & Van der Plas-Group. Dat meldt Visserijnieuws.
Het belang van de familie is overgedragen aan de familie Parlevliet. De aandelentransitie zal geen directe gevolgen hebben voor het concern. Het bedrijf wordt voortgezet onder dezelfde naam. Dirk-Jan Parlevliet, zoon van de vorige CEO Diek Parlevliet, is sinds begin dit jaar als
nieuwe CEO. Het concern uit Katwijk is actief in de pelagische visserij, de visserij op witvis en garnalen, de tonijnvisserij en de vishandel en visverwerking.
De onderneming heeft onder andere vestigingen en deelnemingen in Polen, Portugal, Suriname en Madagaskar. Het aantal werknemers wereldwijd bedraagt circa 8.500 en de omzet ligt rond de 1,6 miljard euro.
Bron: Visserijnieuws
d a V id a tten B oro U g H ont HU lt H et on V ertelde V er H aal V an onze oceaan
Maaginhoud van stormvogel onthult veel over plastic soep in de Noordzee
Wageningen Marine Research houdt sinds 1980 bij hoeveel plastic er in de magen van gestrande stormvogels zit. Hun dieet geeft een nauwkeurige indicatie van de plastic verzadiging van de Noordzee. Waarom is deze zeevogel zo geschikt voor dit onderzoek?
STORMVOGELDREMPELWAARDE
Jan Andries van Franeker, Kühns voorganger, deed in de jaren tachtig biologisch onderzoek naar zeevogels. ‘Jan zag een patroon: stormvogels bevatten vaak plastic in hun ingewanden’, vertelt Kühn. ‘Dat was niet alleen het geval bij stormvogels uit de Noordzee, maar
Marien ecoloog Susanne Kühn tilt een grote doos van een plank in haar kantoor. De plankenrekken zijn gemakkelijk over het hoofd te zien in de gezellige chaos van dit voormalige klaslokaal van de oude zeevaartschool in Den Helder. Kühn deelt de kamer met drie collega’s, die elk een hoek van de kamer met hun bureau innemen. Een grote archiefkast dient als kamerverdeler en kleine visgraten drogen in petrischaaltjes op een dienblad. ‘Een echte wetenschapperskamer’, zegt Kühn, terwijl ze de doos op een tafel zet. Op het etiket staat NEDERLAND met zwarte stift.
Het kartonnen deksel onthult een stapel opbergzakken, elk met specimenpotten, gevuld met stukjes plastic. Af en toe zie je een zakje of net, maar de meeste potten bevatten splinters en splinters in verschillende tinten bruin. Bij het plastic zit een geel etiket met een landcode (NET), jaartal en nummer, want elk van de potten komt overeen met een van de gestrande stormvogels die Kühn hier in Den Helder heeft ontleed en bestudeerd.
Sinds 2002 dient de maaginhoud van deze Noordse stormvogels als marker voor het plasticgehalte van de Noordzee. Kühn nam in 2020 de verantwoordelijkheid voor dit project op zich, dat wordt uitgevoerd door Wageningen Marine Research in opdracht van de EU en OSPAR. Ze spreekt met evenveel mededogen als fascinatie over de vogels. Hun dood is tragisch, maar ze dragen ook ‘belangrijke boodschappen’ met zich mee, net als gestrande flessen.
ook bij stormvogels die hij aantrof in Antarctica, waar hij ecologisch onderzoek deed.’ Het monitoringproject werd gestart op aanraden van Franeker. ‘Geholpen door het feit dat de plasticsoep in de oceaan op de internationale agenda was gekomen.’
Voor een representatieve steekproef zijn gemiddeld veertig Noordse stormvogels per jaar nodig. ‘Het aantal vogels dat strandt, verschilt per jaar. Waarom precies weten we niet.’ Kühn bestudeerde in 202114 stormvogels en in 2022 66. Het
‘Niet meer dan 10 procent van de stormvogels mag meer dan 0,1 gram plastic per jaar in hun maag hebben’, legt Kühn uit. ‘In 2023 overschreed 58 procent van de vogels deze drempelwaarde.’ Omdat het aantal onderzochte vogels in dat jaar te laag was, kijkt Kühn liever naar het vijfjaarsgemiddelde. ‘Ik heb tussen 2019 en 2023 231 vogels bestudeerd. 53 procent overschreed de drempelwaarde.’ Dus het gaat niet goed met de Noordzee? ‘Ja en nee. Het percentage plastic is de afgelopen twee decennia gemiddeld gedaald, maar met dit tempo halen we de grenswaarde pas in 2087.’
VRIJWILLIGERS MET VOGELS IN HUN VRIEZER
Als Kühn een van de vriezers in de koelcel opent, legt ze uit waar de vogels die ze onderzoekt vandaan komen. ‘Ik raap vogels op die gestrand zijn op de stranden van Texel, waar ik woon. Het merendeel van de vogels wordt echter verzameld door vrijwilligers die ze tegenkomen tijdens het uitkammen van de stranden. Ook houd ik waarneming.nl in de gaten, waar hobbyisten de levende vogels die ze zien, en ook de dode, registreren. Ik stuur ze altijd een berichtje om te kijken of ze de vogel kunnen ophalen.’
Kühn tilt een grote bak uit de koeler. Als hij de deksel eraf haalt, verschijnen er zo’n tien verpakkingen ter grootte van een rugbybal. In elke verpakking zit een bevroren noordse stormvogel verpakt in plastic. Kühn tilt er eentje op die verpakt is in een doorzichtige zak met het logo van AC/DC. Ze weet meteen
rapport van 2023 is gebaseerd op 26 vogels. Kühn bepaalt het plasticgehalte van de Noordzee door te bepalen hoeveel procent van de onderzochte vogels plastic in hun maag heeft. Dit percentage wordt vervolgens vergeleken met de zogenoemde Fulmar Threshold Value, die de EU heeft vastgesteld.
in het zuiden, vraag ik of hij een vogel voor me meeneemt.’
Sinds 2021 is er een korte instructievideo beschikbaar over hoe je een dode stormvogel opruimt. ‘Dat is voor nieuwe vrijwilligers. De meeste vogels worden opgehaald door vrijwilligers die al een tijdje meehelpen. Zij zijn onmisbaar voor dit onderzoek.’
NOORDSE STORMVOGELS ALS INDICATORSOORT
In het ontledingslab toont Kühn een noordse stormvogel. Ze legt de vogel op de stalen plaat onder de grote ventilatie-unit en de borst van het dier staat wijd open. De magen zijn verwijderd en liggen op een servet, als leeggelopen ballonnen. Met haar wijs- en middelvinger laat Kühn zien hoe ver de vogel zijn snavel kan openen. ‘Ze pakken vissen uit de zee en slikken ze in hun geheel door.’ De maaltijd bereikt als eerste de kliermaag, die veruit de grootste van de twee ballonnen
PLASTIC SORTEREN EN WEGEN
Een microscoop is nodig om het plastic te sorteren. ‘We scheiden het plastic van organische materialen en scheiden het plastic vervolgens op type,’ legt Kühn uit. De EU vereist dat plastic in twee categorieën wordt verdeeld. De eerste is de pellets, kleine korrels die worden gebruikt bij de productie van plastic producten. De tweede is consumentenplastic, wat in feite de ‘overige’categorie is. De wetenschappers categoriseren op eigen initiatief nog verder. ‘Wij geloven dat deze gegevens op termijn waardevol zullen blijken.’
Nadat het plastic is gecategoriseerd, wordt het gewogen. Begin deze eeuw was de hoeveelheid pellets ongeveer gelijk aan die van consumentenplastic. Nu is er een opvallende verbetering wat betreft pellets: hun aandeel in de totale hoeveelheid plastic is gedaald. ‘Vroeger kwamen pellets via het riool in zee terecht. De afgelopen twee decennia lijken industrieën zich steeds meer bewust te zijn van de verliezen die ze lijden door deze verspilling van grondstoffen.’ Het aandeel consumentenplastic daalt
is. Daar wordt het voedsel verteerd. ‘De overgebleven botten worden vervolgens overgebracht naar de veel kleinere spiermaag, waar ze tot poeder worden vermalen.’
Dit spijsverteringsstelsel maakt de noordse stormvogel geschikt als indicatorsoort. ‘Meeuwen die plastic eten, braken het uit. Noordse stormvogels doen dat niet. Het plastic dat ze binnenkrijgen, volgt dezelfde route als de visgraten.’ Bovendien brengen de vogels hun hele leven op zee door. ‘Het zijn eigenlijk kleine albatrossen’, zegt Kühn, terwijl hij zijn grote vleugels uitspreidt in de plaat. ‘Ze zweven boven het water, waar ze alles wat ze eten vandaan halen. Inclusief plastic.’
wie in haar netwerk de vogel heeft geleverd, ondanks dat het netwerk behoorlijk uitgebreid is. Vrijwilligers langs de hele Nederlandse kust, inclusief de eilanden, bewaren stormvogels in hun vriezer totdat Kühn een manier heeft gevonden om ze naar Den Helder te krijgen. ‘Als een collega naar Zeeland gaat,
Hun grote snavels stellen de stormvogels in staat om grote stukken plastic op te eten. Maar het meeste plastic dat Kühn vindt, is fijngemalen. Om ervoor te zorgen dat zelfs de kleinste plasticfragmenten worden teruggevonden, worden de magen gespoeld boven een filter. ‘Ik haal het plastic eruit met een pincet en leg het in een petrischaal om te drogen.’
veel langzamer en is sinds de jaren negentig stabiel gebleven. Kühn ziet echter wel veranderingen in de samenstelling van het plastic. ‘Ballonnen zie ik bijvoorbeeld minder. De verklaring is simpel: door maatschappelijke druk is er in bijna alle kustgemeenten een verbod op het oplaten van ballonnen.’
ALLES OVER DE NOORDZEE
Nederland is niet de enige EUlidstaat die de stormvogel in de gaten houdt. Alle Noordzeelanden houden hun kusten in de gaten. Elke vijf jaar bundelt Kühn de gezamenlijke resultaten in een rapport. ‘Ik werk momenteel aan de beoordeling van 2019-2023.’ Toch wil ze alvast een voorproefje geven. ‘De daling van het plasticgehalte van Nederlandse stormvogels stagneert de afgelopen drie jaar, terwijl de daling in Engeland en Duitsland doorzet. Het is lastig om op dit moment te bepalen waarom, maar het is een opvallend verschil.’ Zo blijft de stormvogel zich bewijzen, dankzij wetenschappers die volharden in het lezen van de berichten die ze naar de kust brengen.
Aan het einde van het interview haalt Kühn een opgezette stormvogel uit een papieren zak. In tegenstelling tot zijn ontlede zusje zitten alle veren van deze vogel nog op hun plek. Maar dat is niet waarom Kühn besloot de vogel mee te nemen. Het is de geur. ‘Je ruikt de zee in hun veren’, zegt ze. De vogel in het lab verspreidde de geur van ontbinding, maar Kühn heeft gelijk: deze vogel ruikt naar de zoute Noordzee. Naar het water en de wind die eroverheen waait.
Bron: Wageningen Marine Research Foto’s: Harm ten Napel
Henk Vermeulen
Henk Vermeulen
Miljoenen jonge palingen uitgezet in de randmeren
Het seizoen voor de uitzet van jonge paling in Nederland is 7 maart geopend. Stichting DUPAN leverde in opdracht van het ministerie van LVVN ruim duizend kilo glasaal. Vanuit de haven van Huizen verspreidden beroepsvissers in totaal 2,5 miljoen glasaaltjes (baby-palinkjes) over de meren aan de Zuid- en Oostkant van Flevoland.
De uit de riviermondingen van Frankrijk afkomstige glasaal werd in de haven van Huizen geteld, gewogen en gecontroleerd op kwaliteit. Daarna werd een deel van de glasaal aan boord gebracht van een visserskotter om uitgezet te worden op het Gooimeer. Een ander deel werd verder getransporteerd voor uitzet in de Veluwerandmeren en de Noordelijke randmeren. In totaal zijn er 2,5 miljoen jonge palingen uitgezet.
Het uitzetten van jonge paling is nodig omdat de Nederlandse kus ten ondoordringbaar zijn voor de piepkleine visjes, die in de Sargas sozee bij Mexico worden geboren en via de Golfstroom naar het zoete water van Europa komen om op te groeien. Een deel van de glasaal dat zich voor de afgesloten riviermon dingen in Frankrijk ophoopt wordt in andere landen in Europa uitgezet en verdeeld over meerdere water gebieden.
POSITIEVE TREND
Het is een maatregel om het aantal paaiende volwassen palingen te vergroten en daarmee de aanwas van jongen. Het precieze effect staat niet vast, maar twee jaar na de start van de uitzettingen in 2011, in het kader van de Europese Aalveror dening, vertoont het aantal jonge palingen aan de Europese kusten een positieve trend. Dit jaar maakt de Franse glasaalsector melding van een uitzonderlijk grote intrek van jonge paling.
VERANTWOORDING De glasaal is afkomstig uit het Franse glasaalquotum en is SEG-
gecertificeerd. De uitzet wordt mede mogelijk gemaakt door het Ministerie van LVVN. Voor de aankoop van
glas- en pootaal is steun verleend vanuit het Europees Maritiem, Visserij en Aquacultuur Fonds (EMVAF). Het doel is om zodoende de uittrek van schieraal (volwassen palingen) te verhogen, conform de doelstellingen uit de Europese Aalverordening en de nationale implementatie daarvan via het Nederlandse Aalherstelplan.
Het project wordt ondersteund door het Eel Stewardship Fund (ESF®) en gecoördineerd door Stichting DUPAN. In deze stichting werken palingkwekers, palingvissers en palinghandelaren samen om het herstel van de palingstand in Nederland te bevorderen.
Naast het herbevolken van Nederlandse wateren met jonge paling, investeert de stichting vanuit het ESF-fonds in het over de dijk helpen van geslachtsrijpe paling en in gericht wetenschappelijk onderzoek.
Ook dit voorjaar worden er nog palingen uitgezet in een groot deel van de randmeren. In totaal zullen meer dan drie miljoen jonge palingen de natuur versterken. De gebieden voor deze herbevolking zijn geselecteerd door de overheid. Voor de jongen zijn het gezonde wateren om op te groeien. Eenmaal volwassen kunnen ze van daaruit onbelemmerd naar de Atlantische Oceaan zwemmen, om uiteindelijk in de Sargassozee voor nageslacht te zorgen.
Ontmoet ons tijdens de SEG in Barcelona
Kom langs bij de stand op de beurs van 6 t/m 8 mei. Samen met onze Seafarmers en vissers streven we naar een duurzame toekomst en koesteren we de zee als onze bron! Kom meer te weten over onze kwekerijen, Seafarmers en producten bij onze stand. We vertellen je alles over hun ervaringen, verhalen en speciale kenmerken.
Ondernemers vrezen mogelijke
De mogelijke verhoging van het btw-tarief naar 21,4 procent baart ondernemers in Nederland grote zorgen. Dit blijkt uit navraag van kennisplatform Onderneming.nl bij branchevereniging Ondernemend Nederland (ONL).
Vooral de horeca, detailhandel en toerismesector zullen volgens de branchevereniging extra hard geraakt worden. Het kabinet overweegt de maatregel als onderdeel van zijn plannen om het begrotingstekort te verkleinen, wat directe gevolgen zou hebben voor de prijzen van dagelijkse producten zoals voedsel, kleding en benzine.
Volgens de branchevereniging Ondernemend Nederland zou de eventuele btw-verhoging vooral sectoren raken die nog steeds herstellende zijn van zware tijden. Erik Ziengs, voorzitter van ONL, benadrukt: ‘Wat men in Den Haag vaak
btw-verhoging
vergeet, is dat ondernemers de afgelopen jaren al ontzettend veel voor de kiezen hebben gehad. Veel ondernemers hebben nog steeds te maken met coronaschulden, die als een molensteen om hun nek hangt. Tijdens de pandemie voelden velen zich genoodzaakt geen extra kosten door te voeren naar de consument, bijvoorbeeld in de horeca. Hun marges waren al dun en zijn daardoor nog dunner geworden. Die 0,4 procent zou daardoor extra zwaar wegen.’
GRENSREGIO VREEST NADELEN
Ook de grensregio staat niet te springen om het mogelijke plan om de btw te verhogen, zo stelt de belangenvereniging voor ondernemers: ‘Er zijn al legio consumenten die door allerlei onhandiguitgepakte maatregelen eieren voor hun geld kiezen en over de grens hun geld uitgeven, dit zal zeker niet bijdragen aan een oplossing voor de bestaande problemen.’
Ook de branchevereniging voor tankstations, Drive, vreest een verergering van de huidige situatie.
VERLIES VAN VERTROUWEN Voor veel ondernemers voelt de btw-verhoging als een nieuw signaal dat het kabinet hen niet serieus neemt, zo benadrukt de belangenvereniging: ‘Het lijkt wel of ondernemers voortdurend de rekening moeten betalen voor de fouten van de overheid. Ze worden niet betrokken bij de besluitvorming, maar moeten wel opdraaien voor de gevolgen. Het
is de zoveelste vertrouwensbreuk. Om het vertrouwen van ondernemers terug te winnen zijn er stevige en heldere voorstellen nodig die hen helpen. Denk aan het verminderen van de administratieve regeldruk. Ik ken veel grote bedrijven die graag liever een paar miljoen euro investeren in duurzaamheid dan dat ze tot in den treuren kilometerstanden bijhouden en rapporteren aan het RVO.’
OPROEP AAN KABINET
De branchevereniging roept het kabinet op om andere, effectievere manieren te zoeken om de begrotingsdoelen te bereiken zonder de lasten voor ondernemers verder te verhogen. Het verminderen van overheidsuitgaven zou volgens ONL een betere uitkomst bieden. ‘Laat ze het geld maar eens ergens anders vandaan halen, of liever, schrap aan de uitgavenkant. Ondernemers hebben zich door de crisis heen geslagen, vaak met hoge schulden en beperkte middelen, en nu dreigt er weer een extra belastingmaatregel die hen verder in de hoek drukt.’
TE KOOP OF TE HUUR?
Timmer-Makelaar ruim 47 jaar hét vertrouwde adres voor de verkoop/verhuur of verwerving van uw viswinkel of bedrijf. De taxateurs van Timmer-Makelaar zijn beëdigd en gecertificeerd. Neem voor meer informatie gerust contact met ons op.
Amsterdam, Ter overname, Frank Heyn startte Frank’s Smoke House in 1995. Sinds februari 2000 is de winkel en ambachtelijke rokerij gevestigd op de huidige locatie in Amsterdam centrum Hier vindt productie en verkoop plaats aan bedrijven en particulieren. Frank’s Smoke House is een compact bedrijf dat een groot aanbod aan gerookte producten produceert, verschillende activiteiten ontplooit en bronnen van inkomsten genereert. Deze veelzijdigheid maakt het bedrijf weerbestendig en flexibel. De allereerste verkochte gerookte vis droeg een label met naam en logo van het bedrijf en tot vandaag de dag wordt deze traditie doorgezet met als resultaat dat Frank’s Smoke House een bekende merknaam en een begrip is geworden in en zelfs ver buiten Amsterdam. Een begrip dat staat voor onbetwiste kwaliteit en goede service. Panden te huur en inventaris/ goodwill ter overname. Voor uitgebreide informatie neem dan geheel vrijblijvend contact met ons op via e-mail of telefonisch.
Amstelveen, Direct bij het winkelcentrum Westwijk, tegenover kinderdagverblijf en nabij scholen gelegen visspeciaalzaak/verkooppunt. Winkelcentrum Westwijk is een gezellig en deels overdekt winkelcentrum in Amstelveen. In het winkelcentrum is een diversiteit aan branches aanwezig o.a. versproducten, Albert Heijn en Vomar supermarkt, huishoudelijk artikelen, mode en vele andere speciaalzaken. Het winkelcentrum biedt een mooie mix van landelijke winkelketens en lokale winkels.
Wilt u direct geïnformeerd worden over nieuw binnen gekomen aanbod? Bel 0342-462739 of mail: info@timmer-makelaar.nl
Zoetermeer, te huur bedrijfsruimte die direct geschikt is voor verwerking en productie van levensmiddelen. Dit unieke en complete object is altijd in gebruik geweest als productiebedrijf voor vleessnacks, is gelegen op bedrijventerrein Lansinghage in Zoetermeer en bestaat uit productieruimtes, koel- en vriescellen, kantoren, kantine en sanitaire ruimtes en beschikt over een ruime elektra en gas-aansluiting. De bedrijfsruimte met eigen parkeerplaatsen, voldoet aan de geldende voedselveiligheidsnormen. Het object maakt deel uit van het op food gerichte Verscentrum Zoetermeer. In dit centrum zitten diverse professionele voedselverwerkende bedrijven.
Omnibus
Onlangs lanceerde de Europese Commissie het project Omnibus voor duurzaamheid. Omnibus is latijn en letterlijk betekent ‘aan iedereen’. Het doel ‘Aan Iedereen’ is de bestaande duurzaamheidsrichtlijnen te bundelen en te vereenvoudigen. Dit omvat onder andere de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), de EU Taxonomie en de Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD).
De huidige Europese regelgeving ziet toe op implementatie van de CSRD voor het Nederlandse grootbedrijf waarbij de rapportage over 2025 voor het eerst moet worden voorzien van een verklaring door de accountant. De Europese richtlijn is echter nog niet opgenomen in de Nederlandse wetgeving. Maar ook het Omnibusvoorstel is nog niet aangenomen door het Europees Parlement en de Raad van Ministers en dus niet opgenomen in de Nederlandse wetgeving. In Nederland wordt dan ook geadviseerd om nu nog van de geldende Europese regels uit te gaan, met dus een rapportage bij de jaarrekening over 2025 voor het groot bedrijf in de verwachting dat de implementatie van de CSRD in Nederland met terugwerkende kracht zal kunnen gaan plaatsvinden.
De Omnibusvoorstellen zijn bedoeld om de administratieve lasten te verlagen en de rapportageverplichtingen efficiënter te maken, wat vooral voor het midden- en kleinbedrijf (MKB) van groot belang is. Ook kan dit naar mijn mening niet los gezien worden van de bewegingen op federaal niveau op het gebied van duurzaamheid in de Verenigde Staten. Een belangrijk aspect van
de Omnibus-regeling blijft de focus op transparantie en verantwoording. Bedrijven moeten niet alleen hun milieuprestaties rapporteren, maar ook hun sociale en governance-praktijken. Hoewel de Omnibus-rapportage regels alleen gelden voor bedrijven met meer dan 1.000 werknemers enerzijds en anderzijds 50 miljoen euro omzet of 25 miljoen euro aan balanstotaal zijn een deel van de bedrijven die straks niet meer aan de omvangcriteria voldoen al wel bezig met het verzamelen van gegevens en het instellen van processen. De vraag is of dit verloren moeite is en ik denk van niet.
BINNEN DE EUROPESE UNIE, DIE ZICH KENMERKT DOOR: - veel inwoners per km² waardoor een gezonde leefomgeving belangrijk blijft, - een voor het personeel historisch sociale omgeving zoals blijkt uit onze sociale wetten, medezeggenschap etc - transparantie hoe bedrijven worden aangestuurd en verantwoordelijk worden gehouden voor hun impact op de omgeving - past het om je als bedrijf ook over die prestaties transparant te blijven verantwoorden.
Als je dit goed doet dan blijft het ook mogelijk om het juiste personeel te werven en weten klanten jouw producten en diensten uiteindelijk meer te waarderen.
Motrac is terug in Apeldoorn
Vraag geheel vrijblijvend de uitgebreide projectinformatie en/of bekijk onze website www.timmer-makelaar.nl, tel. 0342-462739 of info@timmer-makelaar.nl
AC Leusden • Telefoon (0342) 46 27 39 • info@timmer-makelaar.nl
Motrac Intern Transport is weer terug is in Apeldoorn. Jaren geleden was Motrac hier al gevestigd en nu heeft het bedrijf opnieuw de deuren geopend in deze regio. Vanuit de nieuwe vestiging worden klanten met zowel nieuwe als gebruikte Linde hef- en magazijntrucks bediend.
Tot voor kort bediende Motrac vanuit het Used Equipment Center, eveneens in Apeldoorn, klanten die geïnteresseerd waren in een gebruikte Linde truck. Deze service is nu ook verhuisd naar de nieuwe locatie. Bedrijven kunnen vanaf nu bij Motrac Apeldoorn terecht voor zowel de aanschaf van gebruikte en nieuwe Linde hef- en magazijntrucks en voor verhuur als voor onderhoudsservice en advies omtrent magazijnoplossingen. Motrac Apeldoorn is gevestigd op Wilmersdorf 32.
Motrac is sinds 1954 exclusief importeur van Linde hef- en magazijntrucks en we zijn uitgegroeid tot een toonaangevende totaalaanbieder van interne logistiek. Motrac neemt alle zorg uit handen en biedt een 24/7 onderhoudsservice plus expertise en engineering voor de volledige inrichting van uw magazijn.
Kijk voor meer informatie op: www.motrac.nl.
René Offenberg
René Offenberg is accountant bij Flynth adviseurs en accountants B.V. en is werkzaam op de locatie Urk.
Eenvoudige toegang tot automatisering
De ‘MATIC:move’ softwareoplossing van Linde Material Handling (MH) vereenvoudigt de implementatie en besturing van AGV’s aanzienlijk. Dit stelt bedrijven in staat om hun intralogistieke activiteiten sneller en kosteneffectiever te automatiseren.
De software wordt nu ook gebruikt in de ‘Linde L-MATIC core’, een volledig geautomatiseerde stapelaar die in februari 2025 op de markt komt. De truck heeft een geïntegreerde lithium-ion batterij en is dankzij het compacte ontwerp zeer geschikt voor gebruik in kleine ruimtes binnen magazijnen en productieomgevingen.
‘Er is veel belangstelling voor automatiseringsoplossingen. Veel besluitvormers in bedrijven worden geconfronteerd met een aantal uitdagingen, zoals kortere levertijden in e-commerce, toenemende prijsdruk als gevolg van hoge energiekosten, steeds strengere duurzaamheids- en veiligheidsnormen en, niet in de laatste plaats, een tekort aan geschoold personeel. Tegelijkertijd zijn er bijna overal in de intern transport processen die zeer geschikt zijn voor automatisering’, zegt Pascal Kuster, Sales Trainer Automated Guided Vehicles bij Linde MH. ‘Aan de andere kant zorgen hoge kosten en arbeidskrachten voor aarzeling en terughoudendheid’, legt hij uit. ‘Linde MH pakt dit dilemma aan met de ‘MATIC:move’-software, die kleine en middelgrote bedrijven in staat stelt om de efficiëntie in intern transport te verbeteren met geautomatiseerde magazijntrucks.’
EENVOUDIGE IMPLEMENTATIE
Het belangrijkste voordeel van de ‘MATIC:move’ software is dat het een eenvoudige planning en versnelde implementatie van geautomatiseerd intern transport mogelijk maakt. ‘Dit gaat zover dat een
eenvoudig routetransport tussen twee punten in één dag kan worden opgezet’, zegt Pascal Kuster. Onderhouds- of servicewerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd door getrainde servicemonteurs, zodat er geen speciale robotspecialisten nodig zijn. De truck navigeert door het gebied met behulp van reflectoren die op belangrijke punten in de infrastructuur worden geplaatst, zoals hoeken, ophaalpunten en opslaglocaties, evenals oplaad- en servicepunten. Om de software met gegevens te vullen, legt de geautomatiseerde magazijntruck de route af en genereert een digitale kaart van de magazijnomgeving. Vervolgens kunnen de ophaal- en afzetpunten voor de truck en de routes met slepen en neerzetten (‘Drag and Drop’) op het computerscherm worden gepland.
De software is ontworpen voor kleinere vloten van maximaal vijf AGV’s van hetzelfde type die gestandaardiseerde ladingdragers gebruiken zoals europallets of palletkooien. Er is speciale aandacht besteed aan horizontaal transport in magazijnen, productie-, ontvangst- en verzendruimten. Daarnaast kan de software ook worden gebruikt voor gemengd verkeer met handmatig te bedienen intern transport en voetgangers. De oplossing biedt een aanzienlijk lagere initiële investering in vergelijking met andere systemen. ‘In veel gevallen is de terugverdientijd ongeveer twee jaar’, zegt Jan-Niklas Freund, Manager Automation Sales Steering bij Linde MH.
NIEUWE VOLAUTOMATISCHE STAPELAAR
De ‘MATIC:move’ software wordt al gebruikt in de Linde L-MATIC HD automatische stapelaar. De geautomatiseerde en handmatig bediende truck heeft een hefcapaciteit van 1,6 ton en een hefhoogte van 3,8 meter en is geschikt voor gebruik in magazijnen met brede gangen of voor de bevoorrading van smallegangen-toepassingen.
De volgende truck die wordt uitgerust met de nieuwe softwareoplossing - de volledig geautomatiseerde ‘Linde L-MATIC core’ - wordt binnenkort op de markt gebracht. Dit compacte, baanbrekende model met een hefcapaci-
teit van 1,2 ton en een hefhoogte van 1,78 meter beschikt over een geïntegreerde lithium-ion batterij en heeft geen dissel. De truck kan door gangpaden met een breedte van minder dan 2,5 meter navigeren.
Om de veiligheid van de bestuurder te garanderen, is de Linde L-MATIC core standaard uitgerust met een 360° veiligheidszone en een noodschakelaar waarmee de truck met één druk op de knop van meerdere kanten kan worden stilgezet. Optionele veiligheidsvoorzieningen, zoals de Linde BlueSpot of de Linde Red Warning Lines, kunnen naar wens aan de truck worden toegevoegd. De batterij kan handmatig of automatisch worden opgeladen.
GELEIDELIJKE UITBREIDING
Als het project complexer wordt of er plannen zijn voor een uitbreiding van de automatisering, kunnen klanten naadloos aansluiten op MATIC:move. Het uitgebreide assortiment magazijntrucks en de ‘MATIC:move+’ software, waarmee truckvloten tot 150 trucks kunnen worden geautomatiseerd, zijn beschikbaar om aan dergelijke behoeften te voldoen. De geavanceerde software is via gevestigde interfaces compatibel met een reeks bedrijfssystemen, waaronder magazijnbeheer, magazijnbesturing en enterprise resource planningsystemen (ERP). De mogelijkheden variëren van het visualiseren van de huidige status van de trucks, inclusief hun beschikbaarheid en gebruik, tot batterijbeheer.
‘De schaalbaarheid van de software stelt ons in staat om elke klant de optimale oplossing te bieden, of het nu gaat om de implementatie van een brownfield toepassing in een bestaande faciliteit die in de loop der tijd is gegroeid of om een nieuwe greenfield ontwikkeling’, voegt Pascal Kuster toe. Bovendien kunnen bedrijven beginnen met een minimale investering en hun automatiseringsmogelijkheden geleidelijk uitbreiden.
Overlevingskansen van stekelrog en gevlekte rog na teruggooi
Wageningen Marine Research (WMR) en Wageningen University & Research (WUR) hebben onderzoek gedaan naar de overlevingskansen van stekelrog en gevlekte rog als deze na vangst worden teruggezet in zee (gediscard). Uit het onderzoek blijkt dat stekelrog een overlevingskans tot 80% heeft in de flyshootvisserij. Voor gevlekte rog is dit 75%.
Roggen zijn langzaam groeiende vissoorten met een lage reproductiesnelheid. Roggen zijn belangrijke predatoren en spelen een belangrijke rol in het mariene ecosysteem. In de Noordzee worden roggen voornamelijk als bijvangst gevangen in de demersale visserij en beheerd onder één groepsquotum. Het quotum voor rog is relatief laag en bij uitputting van het quotum wordt de visserij gesloten. Roggen hebben dus een grote kans om een “choke species” te worden, een vissoort die de visserij limiteert. Door de aanlandplicht moet alle vis die gevangen en aan boord gebracht wordt, worden aangeland. Echter is er voor vissoorten met een hoge overlevingskans een uitzondering op de aanlandplicht en mogen deze vissoorten teruggegooid (gediscard) worden. Roggen hebben deze uitzondering ook
en het is van groot belang dat er met onderzoek onderbouwd blijft worden dat deze uitzondering moet blijven bestaan voor roggen.
ONDERZOEK
Over de overlevingskans van roggen is relatief weinig bekend. Daarom werd in dit onderzoek gekeken naar de overlevingskans van roggendiscards bij boomkor met wekkerkettingen, boomkor met puls en flyshoot. Er werd onderzocht welke variabelen de overlevingskans voorspellen. Het onderzoek betrof stekelrog en gevlekte rog, twee belangrijke commerciële soorten binnen de Noordzeevisserij.
Uit het onderzoek is gebleken dat er geen significant verschil is tussen de overlevingskans van stekelrog bij boomkor met wekkerkettingen (50%) en puls (54%). De overlevingskans van
gevlekte rog betrof bij boomkor met wekkerkettingen 44%. Bij het pulstuig is geen overlevingskans van gevlekte rog bepaald. Bij flyshoot was de overlevingskans voor stekelrog 80% en voor gevlekte rog 75%.
AANBEVELINGEN
Naast de verschillen tussen de tuigen zagen de onderzoekers ook dat de overleving van stekelrog en gevlekte rog wordt beïnvloed door watertemperatuur, zeegang, verwerkingstijd van de vangst en de conditie waarin roggen aan dek komen. Om de overlevingskans van roggen verder te vergroten, bevelen de onderzoekers aan om de verwerkingstijd van de vangst zo kort mogelijk te houden en onderzoek te doen naar tuigaanpassingen waarmee de invloed van het vangst- en haalproces op de conditie van roggen, en vis in het algemeen, worden verminderd. Zo kan het percentage roggen dat in goede conditie op het dek terechtkomt, worden vergroot.
31e Roi de Hereng
Elk jaar vindt er langs de Opaalkust in het noorden van Frankrijk een heel bijzonder festival plaats: de Hareng Roi, de Koningsharing! Deze nederige vis, die tegenwoordig enigszins over het hoofd wordt gezien, was tot het begin van de 20e eeuw de koning der vissen bij uitstek. Ze waren zo talrijk aanwezig aan de Franse kust dat ze het hoofdvoedsel vormden van de armste families. De haring heeft fortuinen opgeleverd voor de vele vissers die de havens van Boulogne-sur-Mer en Etaples-sur-Mer bewoonden, evenals voor degenen die de haring zoutten en inmaakten.
Gerookt, gegrild, gemarineerd of in soep, de Cité des Pêcheurs nodigt u uit om deze seizoensvis te komen proeven. Een ander
essentieel ingrediënt voor de festiviteiten: het entertainment van elke maaltijd, van lunch tot diner, met een hele reeks folklo-
ristische groepen en zeemansliederen. Dit gezellige vissersfestival wordt ook geassocieerd met een feestelijk dorp waar traditionele spelen, eeuwenoude ambachten, ambachten, gastronomie, maritieme cultuur en erfgoed in de kijker staan. Jaarlijks haken 10.000 tot 15.000 mensen aan voor deze geweldige najaarsbijeenkomst.
JULIUS CAESAR
Het roken en zouten van haring zijn bekende praktijken die in oude geschiedenisboeken worden genoemd als voedsel voor de legionairs van Julius Caesar in Frankrijk. Volgens sommige
historici waren het de Britten die als eersten de term King voor de haring bedachten in de middeleeuwen en het is een naam die is blijven hangen. In Boulogne-surMer en Etaples-sur-Mer wordt elke november de King Haring een weekend lang gevierd, terwijl duizenden mensen festivals ter ere van de haring bijwonen. Wij gingen naar de Hareng Roi in Etaples-sur-Mer... en duizenden anderen ook! In de haven van Etaples organiseert “Les Bons Z’Enfants”, een lokale folkloristische groep, dit authentieke festival om een evenement te vieren dat herinnert aan de dagen
dat de vissers terugkeerden van de zee met een overvloed aan haring.
REGIONALE AMBACHTEN
De Zeeuwse stichting was uitgenodigd met een veertiental ambachten uit Nederland en vele regionale ambachten in Frankrijk. Zij vormden een extra entourage tijdens de twee dagen durende manifestatie. Belangstellenden konden genieten van het werk van allerlei soorten handwerkslieden die de hele dag test en uitleg gaven. Afgewisseld met folkloristische groepen die optredens verzorgden op het grote
podium en een rondgang maakten langs alle aanwezige stands op het festival terrein
Gedurende het weekend wordt er zo’n drie ton haring gegeten – vers gegrilde haring op grote barbecues, ingelegde of gerookte haring, vergezeld van een goed glas wijn en geserveerd door honderd lokale Etaplois die trots zijn op deze traditie en gekleed zijn in traditionele klederdracht.
Deze tekst is geschreven namens St. Zeeuwse Klederdracht door Gerard van Damme.
H ollandse n ie U we
Veiling eerste vaatje
vindt plaats op 17 juni
Het Nederlands Visbureau kondigt namens de Nederlandse Haringgroothandelsvereniging aan dat de Hollandse Nieuwe vanaf woensdag 18 juni 2025 voor iedereen verkrijgbaar is. Met de traditionele veiling van het eerste vaatje op dinsdag 17 juni in Scheveningen wordt het startschot gegeven voor een reeks activiteiten rond de Hollandse Nieuwe.
Onder het motto ‘De smaak van traditie, gevangen in het nu’ initieert de sector dit jaar samenwerkingen met partners binnen en buiten de vissector. ‘Door nieuwe partnerschappen aan te gaan met partijen die onze passie voor de Hollandse Nieuwe delen, willen we niet alleen aandacht voor de seizoensstart, maar in de breedte zorgen voor een grotere waardering voor dit product,’ aldus Lisa Koopman van het Nederlands Visbureau.
‘De startdatum is afgestemd op het natuurlijke proces waarbij de haring het gewenste
vetpercentage bereikt voor de karakteristieke smaak waar de Hollandse Nieuwe om bekend staat. Het verhaal achter dit bijzondere product - van het traditionele maakproces tot de gezondheidsvoordelen - is bij veel mensen echter nog onbekend,’ aldus de Nederlandse Haringgroothandelsvereniging.
DOCUMENTAIRE
Om deze kennis te vergroten, presenteert de sector dit jaar een documentaire over het verhaal van de haring. Daarnaast ontwikkelt de sector diverse activiteiten gericht op de jonge generatie, een doelgroep waar nog veel potentieel ligt. Haringparty’s door heel Nederland vormen hét ideale platform om de terugkeer van de Hollandse Nieuwe te vieren - van jong tot oud.
Het goede doel dat dit jaar de opbrengst van de veiling zal ontvangen, wordt in de aanloop naar het haringseizoen bekendgemaakt.
Innovatie, duurzaamheid en groei
De 31e editie van Seafood Expo Global/ Seafood Processing Global vindt van 6 tot en met 8 mei 2025 plaats op de Gran Vía-locatie in Fira de Barcelona. Het evenement brengt meer dan 79 landen samen en blijft groeien, met een indrukwekkende lijst van exposanten uit de wereld van seafood en verwerkingstechnologie.
De beurs is uitgegroeid tot het grootste handelsevenement voor de zeevruchtenindustrie, met 50.918 vierkante meter
aan verkochte tentoonstellingsruimte en 63 nationale en regionale paviljoens. Dit jaar zijn er nieuwe deelnemers, waaronder bedrijven uit Brazilië, Japan, Sri Lanka, Ecuador en Egypte, en daarnaast ook prominente bedrijven uit de sector zoals AquaChile, Mowi ASA, Lerøy Seafood Group, Marell, en Royal Greenland.
Op de beurs worden de nieuwste innovaties gepresenteerd, van verse tot bewerkte seafoodproducten, en van verwer-
Een op goede locatie gelegen Visspeciaalzaak gelegen in de regio Utrecht Het geheel verkeert in goede staat van onderhoud en hier wordt een goed rendement gerealiseerd. Overname inventaris winkel is huur. Gelegen pal naast warme bakker en AGF speciaal zaak. Ook op loop afstaand is een AH vestiging gesitueerd. Ruime parkeer voorzieningen zijn aanwezig. Dus schroom niet en bel voor het maken van een bezichtiging.
Een goed ingerichte visspeciaalzaak gelegen in Winkelcentrum Kronenburg te Arnhem. Hier wordt een goede omzet als rendement gerealiseerd. Deze winkel is ter overname ivm. drukke werkzaamheden huidige eigenaar. Inventaris verkeert in goede staat van onderhoud. Dit is een unieke kans voor creatieve en enthousiaste handen. Bel ons gerust voor een afspraak ter plaatse.
kingsapparatuur tot duurzame technologieën voor de aquacultuurindustrie. Nieuwe bedrijven, zoals Nutrisco S.A. uit Chili en het Nederlandse Ocean Company, presenteren hun duurzame benaderingen van verwerking en productontwikkeling.
CONFERENTIEPROGRAMMA
Een belangrijk onderdeel van het evenement is het conferentieprogramma, waarin meer dan 20 sessies worden gehouden met internationale experts over de laatste trends in duurzaamheid, techno-
logie, traceerbaarheid, en veranderende marktomstandigheden.
Met zijn enorme groei en wereldwijde deelname is Seafood Expo Global/Seafood Processing Global dé plek voor iedereen die actief is in de zeevruchtenindustrie om nieuwe partnerschappen aan te gaan, de nieuwste innovaties te ontdekken en de toekomst van de sector vorm te geven.
Bezoek www.seafoodexpo.com/ global voor meer informatie en registratie.
Een goed ingerichte visspeciaalzaak, gelegen in zeer drukke winkelstraat in Utrecht. Deze is ter overname ivm. dubbele werkzaamheden huidige eigenaar. Hier liggen zeker nog omzet verhogende mogelijkheden. Dit is een super kans voor een startende ondernemer of door starter. Inventaris verkeert in redelijke staat van onderhoud.
Een op perfecte locatie gelegen visspeciaalzaak te Den Haag. Hier wordt een top omzet en rendement gecreëerd, gehele inventaris verkeert in goede staat van onderhoud. Wegens veranderde ambitie eigenaar is deze top zaak te koop. sterke medewinkeliers in directe nabijheid op loopafstand. Omzet en vraagprijs verstrekken wij u op aanvraag. Dus schroom niet en bel voor het maken van een bezichtiging.
Holland Paviljoen: zakelijke kansen en gezelligheid
Na de succesvolle editie van vorig jaar, is er tijd jaar tijdens de Seafood Expo Global wederom een Holland paviljoen aanwezig in het beursgebouw Fira Barcelona.
Al 31 edities lang verzorgt het Nederlands Visbureau een centrale plek op deze wereldwijze visbeurs waar zakelijke kansen en gezelligheid en de vissector samenkomen. In hal 3 worden dit jaar 17 deelnemende bedrijven en het Visbureau zichzelf vertegenwoordigd onder de Nederlandse vlag. Het Holland Paviljoen biedt Nederlandse importeurs en exporteurs van vis en visproducten de mogelijkheid te partici-
RapiD Engineering
presenteert huidzijdescanner
Voor het eerst is RapiD Engineering aanwezig op de Seafood Expo Global in Barcelona. Met trots demonstreert het bedrijf de nieuwste innovatie binnen het
RapiD Vision systeem: de huidzijdescanner.
Naast het scannen van de vleeszijde biedt RapiD Vision nu ook een volledige analyse van de huidzijde van een zalmfilet – en dat zonder het product aan te raken of te verplaatsen. Deze ontwikkeling zorgt voor een completer kwaliteitsanalyse van elke filet. Het systeem beoordeelt de verschillende kwaliteiten van de huid en van het onthuiden, volledig afgestemd op de eisen waaraan de klant moet voldoen.
Dankzij de data-analysetool, RapiD Explorer, kan van elke batch een volledig kwaliteitsoverzicht worden gepubliceerd. In combinatie met een koppeling aan het ERP-systeem wordt het volledige proces in kaart gebracht binnen de Explorer, wat maximale traceability en optimalisatie mogelijk maakt.
Kom langs op de beurs voor een live demo en ontdek hoe RapiD Vision je productieproces kan optimaliseren. Stand: 3NN501
peren in een opvallende, in het oog springende presentatie onder
Nederlandse vlag. De Nederlandse vissector is op deze wijze als collectief duidelijk herkenbaar ten opzichte van andere, concurrerende landen.
HAL 3
In hal 3 waar bezoekers van twee zijden het beurscomplex binnenkomen of vanaf de loopbrug een goed overzicht hebben, zorgen zes blokken voor een in het oog springend paviljoen. Deze mooie locatie maakt het voor Nederlandse importeurs en exporteurs mogelijk op een opvallende wijze op de Seafood Expo Global aanwezig te zijn.
DEELNEMERS
Dit zijn dit jaar de deelnemers aan het Holland paviljoen:
Noordzee Su Ürünleri A.Ş. - 3H201; AMFish Convenience - 3F401; AnT Seafood - 3G201; Azur Seafood3G201; BML Food Group - 3G400; Dayseaday Group - 3G400; Fiskano - 3G201; International Food Connectors - 3H201; Krijn Verwijs Yerseke - 3G401; Neerlandia Urk3G401; Oromar B.V. - 3G400; Sea Fresh - 3F401; Sea Frozen - 3H401; The Kingfish Company - 3H201; Urk Export - 3G401; Van der Lee Seafish - 3G401 em het Nederlands Visbureau - 3F401.
‘Ons rauwe krabvlees verdient een plek in de schijnwerpers’
Crustalicious heeft zijn rauwe krabvlees ingezonden voor de prestigieuze Seafood Excellence Global Awards, die worden uitgereikt tijdens de Seafood Expo Global in Barcelona. Ondernemer
Mark Soetman ziet de deelname als het startpunt van een grotere campagne: ‘Dit is onze kick-off. We willen ons unieke product wereldwijd onder de aandacht brengen.’
Na zeven jaar ontwikkeling heeft Crustalicious een geavanceerde, volautomatische verwerkingslijn voor krab gerealiseerd. ‘Onze machine kan tot 3.600 krabben per uur verwerken. De dieren worden eerst verdoofd, waarna de ingewanden, schaal en het vlees van elkaar worden gescheiden’, legt Soetman uit.
Een van de uitdagingen tijdens de ontwikkeling was het verwijderen van zand uit de krabben. ‘Levende
krabben spoelen we grondig schoon, maar diepgevroren exemplaren kunnen nog zand bevatten. Vooral fijn zand kan problematisch
zijn. We hebben onze techniek daarop aangepast, waardoor we dit nu effectief kunnen verwijderen.’ De productie voldoet aan de strenge IFS-normen en het product wordt regelmatig in laboratoria getest op contaminanten. ‘Dat bleek geen probleem, omdat onze waardes ruim onder de gestelde normen voor kreeft en garnaal liggen. Schadelijke stoffen, zoals dioxines en zware metalen, hopen zich op één punt in de krab op. Doordat we dit deel verwijderen, blijft ons product schoon.’
VERWERKING VAN VERSCHILLENDE SOORTEN
De productielijn is oorspronkelijk ontworpen voor strandkrab en wolhandkrab, maar inmiddels ziet Soetman ook potentie voor andere soorten, zoals de Noordzeekrab. ‘De klauwen van deze krab worden verwerkt voor de handel, maar de lichamen blijven over en worden vaak als aas geëxporteerd. Wij kunnen dit vlees juist lokaal verwaarden, wat niet alleen financieel aantrekkelijk is, maar ook duurzamer.’
Dit bracht nieuwe technische uitdagingen met zich mee. ‘Onze machine kan worden aangepast aan verschillende krabbensoorten, maar de variërende schaaldiktes maakten aanpassingen aan de snijlijn noodzakelijk.’
DUURZAME OPLOSSING VOOR PLAAGDIEREN
Soetman ziet bovendien kansen in het verwerken van plaagdieren. ‘In Italië zijn vongoles (gemarmerde tapijtschelpen) erg populair, maar de blauwe zwemkrab bedreigt deze sector door massaal de schelpdieren op te eten. Op dit moment worden de krabben gevangen en vernietigd, maar er is veel interesse in een verwerkingslijn voor het vlees. Dit biedt ons interessante perspectieven, al ligt onze focus nu eerst op het volledig operationeel krijgen van onze Nederlandse fabriek.’
Crustalicious zet in op een sterke internationale aanwezigheid en presenteert zich op toonaangevende beurzen, waaronder de Seafood Expo Global in Barcelona. ‘We doen mee aan de innovatieprijs en gebruiken deze beurs als springplank. Daarnaast bezoeken we de Foodex in Japan en beurzen in China en Singapore, waar de vraag naar krabproducten groot is.’
UNIEKE KRABPASTA Een belangrijk eindproduct van Crustalicious is een hoogwaardige krabpasta. Van 400 kg krab blijft 80
De ‘wie van de drie’ visbakolie
kg rauwe krabpasta over, met een proteïnegehalte van 75% en zonder toevoegingen. ‘Onze pasta wordt direct vers ingevroren, zodat we een constante smaak kunnen garanderen. Strandkrab heeft een uitgesproken sterke smaak, terwijl de blauwe zwemkrab juist mild is. Wij zoeken de optimale balans.’
De krabpasta is veelzijdig inzetbaar in dimsum, wontons, gyoza’s, kroketten, pizzatoppings, surimi, bapao, ravioli, soufflés en meer. Vooral in Italië is er interesse in toepassingen binnen pastagerechten, zoals gevulde ravioli of pasta’s waarin krabvlees wordt verwerkt. Voorlopig wordt het product geleverd in vacuümzakken van 1 kg. ‘Rauw krabvlees biedt veel meer culinaire mogelijkheden dan gekookte krab. Dat maakt onze pasta uniek.’
TOEKOMSTPLANNEN
Voor de komende vijf jaar heeft Soetman ambitieuze plannen. Hij wil twee tot vijf machines operationeel hebben in gebieden waar krabplagen een probleem vormen. ‘Daar liggen enorme kansen. We zoeken samenwerking met lokale partijen om dit te realiseren.’
Daarnaast blijft Crustalicious werken aan technologische innovaties. ‘We gebruiken al robots, maar zien nog veel potentieel in deep learning. Hiermee kunnen we de verwerking efficiënter maken en de opbrengst verder optimaliseren.’
Soetman is overtuigd van de groeipotentie: ‘Ons product is wereldwijd uniek. Door krabben niet alleen te bestrijden, maar ook economisch interessant te maken, bieden we een duurzame oplossing voor een groot probleem. Dat opent deuren naar nog veel meer toepassingen.’
Maxima Seafood presenteert exclusieve visproducten op Seafood Expo
Maxima Seafood is ook dit jaar weer aanwezig op de Seafood Expo Global in Barcelona. Op de stand nemen zoals altijd de coquilles een prominente plaats in. Daarnaast presenteert het bedrijf tonijnproducten en hamachi. Hierbij gaat het om échte Buri, de allerbeste die op de markt verkrijgbaar is.
De verse gemarineerde tonijn, die geschikt is voor diverse bereidingen, wordt geproduceerd op een speciaal daarvoor ingerichte afdeling in IJmuiden. Door de perfecte ligging van IJmuiden kan de tonijn dagelijks naar vele Europese bestemmingen worden gestuurd. Een groot logistiek voordeel ten opzichte van bijvoorbeeld Spanje. De bestellingen zijn bijvoorbeeld te combineren met zwaardvis, die via dezelfde procedure wordt verwerkt.
NOORDZEEVISSPECIALIST
Tevens blijft Maxima Seafood dé specialist in dagelijks vers aangevoerde Noordzeevis. Het motto daarbij is: 1 minuut van de veiling en 20 minuten van de luchthaven. Hierdoor is het bedrijf in staat een totaal assortiment vanaf Schiphol - voor verse producten dé hub voor de hele wereld- dagelijks te versturen naar wereldwijde bestemmingen.
VERSE HAMACHI
Maxima Seafood is sinds december 2023 onderdeel van de Nissui Group. Hiermee is de inkooppositie fors versterkt. Coquilles kunnen rechtstreeks ingekocht worden in Japan via het moederbedrijf. Wekelijks arriveert er ook verse hamachi (heel en filet) rechtstreeks vanuit de eigen kwekerij in Japan. Goed om te weten: deze hamachi is niet te vergelijken met de hier in Nederland gekweekte vis. Maxima
Seacon Connection introduceert nieuw merk:
Seacon Streetfood
Seafood Connection is aanwezig op de Seafood Expo Global in Barcelona. Dit jaar introduceert het bedrijf met trots het nieuwe merk: Seacon Streetfood – een authentieke lijn met Aziatische streetfood-producten, geïnspireerd door eeuwenoude en traditionele recepten uit het hart van Azië. De rijke smaken, de eenvoud van de bereiding en het gebruik van authentieke ingrediënten maken deze snacks een perfecte match voor de hedendaagse culinaire keuken.
Met Seacon Streetfood brengt Seafood Connection de smaken van Azië naar Europa. Denk aan de populaire Gyoza: deze heerlijke deegpakketjes, gevuld met een varieteit aan ingrediënten zoals vlees,
garnalen of knapperige groenten, komen oorspronkelijk uit China. Ze worden traditioneel gestoomd of gebakken, waardoor ze een perfecte balans krijgen tussen een zachte binnenkant en een krokante buitenkant.
EBI FRY
Uit Japan komt de Ebi Fry: een klassieker uit de Japanse keuken, een gepaneerde garnaal met een knapperige buitenkant en een malse binnenkant. Daarnaast biedt het bedrijf de Ebi Filodeeg, waarin een garnaal verpakt is in een knapperig filodeeg jasje. Uit Vietnam wordt de Springroll geïntroduceerd: een knapperige loempia gevuld met een mix van verse groenten, ideaal als lichte snack of voorgerecht. En uit de Indiase keuken komt de Samosa
Kip Kerrie: een kruidig, goudbruin deeghapje met een vulling van kip en kerrie.
Wil je deze heerlijke producten zelf proeven? Bezoek Seafood Connection in Hall 2 Booth 2I501 en ontdek de nieuwe producten uit Azië.
Slimmer en sneller verwerken met Depalletizer
VCU Robotics is dit jaar voor het eerst aanwezig op de Seafood Processing Global Expo in Barcelona. Hier wordt de nieuwste innovatie getoond: de geavanceerde, hygiënische Depalletizer.
Seafood verkoopt de échte Buri, de allerbeste die op de markt verkrijgbaar is. Kijk voor meer informatie op: https://kuroseburi.com/en. De hamachi wordt ook op de beurs gepresenteerd.
Tijdens Seafood Expo Global in Barcelona is Maxima Seafood te vinden op de gezamenlijke stand van de Europese bedrijven in de Nissui Group, waaronder Nordic Seafood, JP Klaussen en Cité Marine. Deze stand met nummer F301 is te vinden in Hal 2.
VCU Robotics is een groeiende, jonge onderneming die zich richt op maatwerk automatiseringsoplossingen voor de visverwerkingsindustrie. Het bedrijf verwierf bekendheid met zijn innovatieve pick-and-place machines, die producenten in de visverwerkingssector helpen om hun productieprocessen efficiënter en nauwkeuriger te maken.
De Depalletizer is uitgerust met een zes-assige robotarm en een geavanceerde gripper die in staat is om twee grootverpakkingen tegelijkertijd te verplaatsen. Deze innovatie is een must voor de visverwerkende industrie. Dit systeem wordt aangevuld met de-strapunits die de straps door snijden
en versnipperen. Lege verpakkingen worden weer netjes opgestapeld en het product zal in de bestaande verwerkingslijn terecht komen.
Het systeem biedt een snelle, veilige en efficiente oplossing voor het automatisch afstapelen van grootverpakkingen.
Dit verlaagt de arbeidsintensiteit en verhoogt de snelheid en hygiëne in het proces, wat essentieel is voor de voedselindustrie.
MIJLPAAL
De deelname van VCU Robotics aan de Seafood Processing Global Expo markeert een belangrijke mijlpaal in hun groei en ontwikkeling, en is een bewijs van hun toewijding om de visverwerkingsindustrie te ondersteunen met state-of-the-art oplossingen die de efficiëntie en duurzaamheid verbeteren.
Bezoek stand #3NN501 om alle innovaties te bekijken en te genieten van een heerlijke (vis) versnapering.
Gratis financieel advies voor je medewerkers
Via CNV FinVit kunnen medewerkers uit de visdetailhandel kosteloos gebruik maken van een financieel adviseur, afhankelijk van hun situatie.
1. Inflatie en nu?
Krijg hulp van een budgetcoach om je geldzaken op orde te maken
Je komt iedere maand geld tekort
De boodschappen zijn te duur
Je vindt geldzaken moeilijk
Je hebt teveel schulden
2. Life events
Krijg hulp van een financieel adviseur bij (plotselinge) veranderingen in je leven
Je hebt een hoge studieschuld
Je partner is overleden
Je bent lang ziek
Je verliest je werk
Je gaat scheiden
Scan de QR code voor meer informatie of ga naar finvit.nl.
3. Pensioen in zicht
Krijg hulp van een financieel planner om je pensioen op jouw situatie af te stemmen
Je wil eerder stoppen met werken
Je wil je pensioen goed regelen
Je gaat bijna met pensioen
Je pensioen is nog ver weg
V
STEEN kijkt uit naar succesvolle editie Seafood Expo Global
STEEN is dit jaar opnieuw aanwezig op de Seafood Expo Global in Barcelona, waar het in 2023 uitstekende resultaten behaalde. Het bedrijf, actief in de vis- en gevogelte-industrie, verwelkomt klanten uit ZuidEuropa en daarbuiten. Bezoek de stand 3GG401 en ontdek de nieuwste innovaties.
De firma STEEN heeft een lange traditie wat betreft deelnames aan beurzen zowel voor de visindustrie als de gevogelte-industrie. Jaren-
lang was de grote visbeurs Global Seafood in Brussel. Dit was een thuiswedstrijd voor de firma, een compleet machinepark toonde en de laatste jaren ook live demo’s verzorgde. Voor de verdelers was het eveneens een jaarlijkse trip naar Brussel.
BARCELONA
In 2021 verhuisde de beurs naar Barcelona, door COVID vond de eerste editie pas in 2022 plaats. De start was nog aarzelend maar sinds 2023 vonden meer klanten de weg naar deze beurs, vaak gekop-
Bolidt versterkt expertise met nieuw talent
Bolidt breidt het team uit met Laurens Vogelaar en Darren Schilt. Met hun expertise en frisse perspectief dragen zij bij aan innovatieve en toekomstgerichte oplossingen binnen de sector.
Laurens brengt jarenlange ervaring uit de metaalverwerkende industrie en kunststofproductie mee, wat hem een uitgebreide expertise geeft in materiaaltoepassingen. Darren bouwt voort op de uitgebreide expertise binnen Bolidt en onderstreept de kracht van samenwerking: 'We combineren vernieuwende inzichten met de kennis van collega’s die al tientallen jaren in het vak zitten. Dat is de kracht van een bedrijf met zestig jaar ervaring.' Deze combinatie van ervaring en innovatie stelt Bolidt in staat om elke vloeroplossing optimaal
af te stemmen op de specifieke eisen van de sector. Of het nu gaat om visverwerking, industriele bakkerijen of andere productieomgevingen, de focus ligt op efficiënte, duurzame en toekomstbestendige oplossingen. Tijdens de Seafood Expo in Barcelona staan Laurens en Darren klaar om de mogelijkheden te bespreken en samen tot de beste oplossing te komen.
‘Nieuwe
peld aan een City trip. Vorig jaar was de beurs voor STEEN een ware topper. Het bedrijf haalde de beste resultaten sinds lange tijd op een beurs. Er komen ook veel meer klanten van Zuid-Europa (deze waren er minder in Brussel), en de laatste jaren vinden Belgen, Nederlanders, Duitsers en Scandinaviërs ook vlot de weg naar Barcelona.
ONDERSTEUNING
STEEN krijgt op de beurs ondersteuning van Industrias Fac, de verdeler voor Spanje
en ook Maria Elena Herrera, de Zuid-Amerikaanse agent van de firma is aanwezig om de Spaans sprekende mensen verder te helpen.
productontwikkelingen en duurzame innovaties’
Van der Lee Seafish presenteert dit jaar voor het eerst zijn producten op de Seafood Expo Global in Barcelona. Het bedrijf toont daar nieuwe coatings en smaken voor visproducten, terwijl achter de schermen hard wordt gewerkt aan een nieuwe productielijn en een duurzamere vriesinstallatie.
Over de deelname aan de vakbeurs in Barcelona zegt Gijs van der Lee: ‘Tijdens de Seafood Expo Global in Brussel waren we altijd van de partij. De afgelopen jaren hebben we de beurs in Barcelona alleen bezocht; dit jaar hebben we besloten om zelf ook weer te exposeren.’
Tijdens de beurs toont Van der Lee Seafish allerlei nieuwe producten die de afgelopen jaren aan ons
assortiment zijn toegevoegd. ‘Denk onder meer aan nieuwe coatings op producten als heek, lekkerbek en kibbeling. Deze producten hebben een nog dunnere coating gekregen en worden op ambachtelijke wijze bereid. Dat draagt bij aan een nog betere smaak en uitstraling.’ Ook zijn er nieuwe smaken en structuren aan het coating-gamma toegevoegd, zoals een spicycoating en een cornflakes coating. ‘Hiermee spelen we in op consumententrends’, benadrukt Van der Lee.
NIEUWE PRODUCTIELIJN EN VRIESINSTALLATIE
Ondertussen wordt de laatste hand gelegd aan de realisatie van een derde productielijn in de paneelhal. ‘Dit was een zeer technische operatie. We hebben een nieuwe invriesinstallatie geïnstalleerd met een nieuwe machinekamer.
Dat kun je vergelijken met een open hart transplantatie. Middenin het bedrijf, in het hart van de productie, hebben we de machinekamer compleet vervangen. Daardoor gaat het echt om een flinke verbouwing, die vorig jaar maart is gestart en naar verwachting over twee maanden wordt afgerond.’
VERDERE VERDUURZAMING
Met de nieuwe vriesinstallatie maakt Van der Lee Seafish een flinke verduurzamingsslag. ‘Hiermee hebben we koelmiddelen als freon en ammoniak volledig uitgefaseerd. We maken voortaan alleen nog maar gebruik van het natuurlijke koudemiddel CO2.’ Ook maakt de nieuwe vriesinstallatie gebruik van de nieuwste technieken, waardoor de vriescapaciteit nog verder wordt verbeterd.
VOORBEREID VOOR WARMTENET
Versverzekeraar met gunstige tarieven
Of het nu gaat om een defecte koeling of oven, of om een ongelukje op de werkvloe r, het is belangrijk dat het goed en snel wordt opgelost. Met de verzekeringen van Mercurius ben je als visspecialist altijd optimaal verzekerd. Wij bieden alle belangrijke (bedrijfs-) verzekeringen; altijd op maat en afgestemd op uw versbranche. Ook regelen wij verzekeringen voor uzelf en uw gezin en kunt u bij ons terecht voor persoonlijk nancieel advies.
Hoe vers zijn jouw verzekeringen?
Wij begrijpen ondernemers in de VERSbranche:
• Meer dan 100 jaar ervaring
• Expertise van alle verssectoren
• Advies op maat
• Scherpe premies met de beste voorwaarden
• Persoonlijk contact
• Advies voor zakelijke nancieringen
Maak vandaag nog een afspraak met een van onze experts voor een actueel advies op maat.
Dankzij de nieuwe vriesinstallatie zet Van der Lee Seafish ook een stap richting aansluiting op het duurzame warmtenet van Urk. Van der Lee licht toe: ‘Het Energienet Urk gaat duurzame verwarming en koeling bieden aan bestaande en nieuwbouwwoningen en bedrijven. Hiervoor wordt een geavanceerd warmte- en koudenet aangelegd met de mogelijkheid tot continue uitwisseling van warmte en koude. De restwarmte van visverwerkende bedrijven wordt benut om woningen en bedrijven te verwarmen en te verkoelen.’
Het Energienet zal warmte en koude leveren aan de Zeeheldenwijk, een toekomstige woonwijk met 1650 woningen die de komende tien jaar wordt ontwikkeld. Het afgekoelde water uit de woningen kan door visverwerkers worden benut om koel- en vriesmachines efficiënter te laten draaien. ‘Wij hebben hiervoor het voortouw genomen en wachten op het gemeentelijke besluit, waarna we daadwerkelijk tot aansluiting kunnen overgaan. Het zou fantastisch zijn als dit van de grond komt.’
Benieuwd naar de nieuwste innovaties? Bezoek dan de stand 3GG401.
Laurens Vogelaar
Darren Schilt
Jungheinrich start productie van de nieuwe ETV 2i
Jungheinrich is begonnen met de productie van de nieuwe ETV 2i-reachtruckserie in zijn fabriek in Chomutov, Tsjechië. De eerste truck uit de serie, een nieuwe ETV 216i, rolde afgelopen maandag van de productielijn.
De ETV 214i en 216i worden geproduceerd in de nieuwste fabriek van Jungheinrich in Chomutov. Deze fabriek is speciaal gebouwd voor de productie van reachtrucks. De serie werd vorig jaar gepresenteerd op LogiMAT en is ideaal voor een lichte tot gemiddelde inzet. Jungheinrich heeft deze modellen ontwikkeld als een kostenefficiënte en energiezuinige oplossing, voor klanten die veel waarde hechten aan kwaliteit, robuustheid en maatwerkopties, maar tegelijkertijd geen krachtige apparatuur nodig hebben.
UITGEBREIDE ANALYSE
Om de innovatieve 2i lithium-ion reachtrucks te ontwikkelen, heeft Jungheinrich gegevens geanalyseerd van ongeveer 14.000 inzetsituaties bij klanten. Op basis daarvan zijn trucks gecreëerd die precies aansluiten op de behoeften van hun gebruikers. De nieuwe ETV 2i-serie blinkt uit in efficiëntie en biedt de vertrouwde Jungheinrich-kwaliteit. Tegelijkertijd garandeert de serie maximale veiligheid en gebruiksvriendelijkheid tegen een ongeëvenaard aantrekkelijke aanschafprijs. Zo is de reachtruck standaard uitgerust met een geïntegreerde lithium-ion accu. Dankzij de snelle en tussentijdse laadmogelijkheden, gecombineerd met een onderhoudsvrije werking, is de reachtruck bijzonder flexibel inzetbaar en heeft het een hoge beschikbaarheid. Bovendien verbruiken Jungheinrich heftrucks met een lithium-ion accu ongeveer 20% minder energie dan modellen met een loodzuur accu.
SUCCESGESCHIEDENIS
Jiri Rösner, Plant Manager van de fabriek in Chomutov, voegt toe: ‘Met de start van de nieuwe productie zetten we hier in Chomutov de succesgeschiedenis van de reachtruck voort. We produceren momenteel het meest efficiënte model tot nu toe. Dit is een cruciaal moment voor Jungheinrich als concern en voor Jungheinrich Chomutov.’
De ETV 2i-serie heeft draagvermogens van 1.400 kg (ETV 214i) en 1.600 kg (ETV 216i) en kan lasten heffen tot een maximale hoogte van 10.700 mm. Met een L2-maat van slechts 1.278 mm zijn de reachtrucks aanzienlijk korter dan conventionele modellen. Hierdoor zijn ze ideaal voor de inzet in smalle gangpaden. Het speciaal voor deze serie ontwikkelde aandrijfsysteem omvat een nieuwe aandrijfmotor, versnellingsbak en aandrijfwiel. Daarnaast beschikt het over een nieuwe generatie omvormers, die door Jungheinrich zelf is ontwikkeld.
Op LogiMAT 2018 presenteerde Jungheinrich het vorige model van de ETV 216i. Dit was de eerste
reachtruck ter wereld met een standaard geïntegreerde lithiumion accu. Dit model groeide uit tot een bestseller voor Jungheinrich als leverancier van intern transportmaterieel. Dankzij het revolutionaire ontwerp biedt de reachtruck verbeterde ergonomie en is hij compacter dan andere modellen.Met de opening van zijn twaalfde fabriek in 2023 heeft Jungheinrich een belangrijke stap gezet richting zijn strategische doel: het uitbreiden van de productiecapaciteit in Europa. De fabriek in Chomutov telt momenteel ongeveer 200 medewerkers en zal in de toekomst verder worden uitgebreid.
Uitbreiding van verwerking van ongepelde Noordzeegarnalen
Van Belzen BV, een toonaangevende speler in de garnalenmarkt, gaat een joint-venture aan met het Duitse garnalenbedrijf De Beer GmbH. Deze strategische samenwerking is gericht op het versterken van de positie van beide bedrijven in de Duitse markt en daarbuiten.
Door de krachten te bundelen, willen Van Belzen BV en De Beer GmbH de verwerking van ongepelde Noordzeegarnalen uitbreiden. Deze samenwerking biedt niet
alleen de mogelijkheid om de productiecapaciteit te vergroten, maar ook om gezamenlijk in te spelen op de groeiende vraag naar hoogwaardige zeevruchten in Europa.
STERKE POSITIE
‘We zijn enthousiast over deze samenwerking en geloven dat het ons in staat zal stellen om een sterkere positie in de markt te verwerven. We krijgen naast ons eigen zeeflocatie in Denemarken er nu een Duitse locatie bij, wat zorgt voor een nog betere door-
stroom en waarborging van onze garnalenaanvoer’, zegt Johan de Koeijer, directeur van Van Belzen BV. ‘Door onze expertise en middelen te combineren met die van De Beer GmbH, kunnen we ook onze leveranciers van Noordzeegarnalen voor de toekomst stabiliteit en sterke afnamegaranties bieden.’
De Beer GmbH & Co. Krabbenhandel KG , bekend om zijn hoogwaardige garnalenproducten, kijkt ernaar uit om samen te werken met Van Belzen BV. ‘Deze samenwerking opent voor ons nieuwe deuren’, aldus Bernd de Beer, directeur van De Beer GmbH. Met deze strategische stap zetten beide bedrijven zich in voor een duurzame groei en het leveren van kwaliteitsproducten aan hun klanten in Duitsland en daarbuiten.
Real SASHIMI!
Compacte helpers voor het opslaan en transport van goederen
Goed nieuws voor goederentransport en laad- en losprocessen. Met de toevoeging aan het portfolio van nieuwe compacte double stock stapelaars en een pallettruck van Linde maakt Motrac het haar klanten nog gemakkelijker om te manoeuvreren in krappe ruimtes in de logistiek, detailhandel en productie. Alle trucks zijn optioneel uitgerust met voetbescherming om letsel te voorkomen. De pallettruck biedt zelfs een ergonomische heffunctie voor orderverzamelen, die de rug en knieën ontziet.
LINDE D08 M
De nieuwste uitbreiding van het assortiment is de Linde D08 M double stock stapelaar met monomast. Dit model heeft een hefcapaciteit van 0,8 ton en 1,0 ton op de rijpoten, met een hefhoogte van 1.590 mm. Het compacte ontwerp, dat mogelijk wordt gemaakt door een compacte lithium-ion batterij, maakt dat deze truck een ideale keuze is voor omgevingen zoals de detailhandel. De truck kan hier worden gebruikt voor het transporteren van goederen van de opslagruimte naar de verkoopvloer en voor het
In bijvoorbeeld supermarkten, magazijnen of productieomgevingen is ruimte bijna altijd een probleem, zegt Marc Castro, Senior Strategy and Portfolio Manager voor magazijntrucks bij Linde Material Handling.“Het compacte ontwerp van de nieuwe Linde double stock stapelaars biedt een aanzienlijk voordeel voor transport over korte tot middellange afstanden en voor taken als het laden en lossen van vrachtwagens, orderverzamelen en het aanvullen van schappen in supermarkten,”
De Linde D06 tot D10 modellen kunnen gelijktijdig ladingen van 0,6, 0,8 of 1,0 ton op de vrije heffing en een extra 1,0 ton op de rijpoten verplaatsen. De trucks zijn verkrijgbaar met verschillende batterijversies om aan specifieke eisen te voldoen. Bij versies met een compacte lithium-ion batterij is de maat vanaf begin chassis tot aan de voorzijde vorkdrager (l2-maat ) aanzienlijk compacter. De Linde D06 heeft een chassislengte (l2 maat) van slechts 592 mm.
bevoorraden van schappen. De monomast biedt een beter zicht op de lading en de omgeving van de truck, zodat de bestuurder efficienter en veiliger kan werken. Alle trucks in de nieuwe serie double stock stapelaars zijn voorzien van een vijfpuntsconfiguratie en een in het midden geplaatst aandrijfwiel. Dit zorgt voor optimale stabiliteit bij het rijden over ongelijk terrein of hellingen. Met de speciale Linde OptiLift mastbediening kunnen bestuurders de hefsnelheid nauwkeurig regelen via een hendel op de disselkop.
ERGONOMIE
De nieuwe pallettruck Linde T16 L is ontwikkeld om het comfort te verbeteren bij het verzamelen van orders in e-commerce bedrijven of bij het aanvullen van schappen in supermarkten. Het ergonomische hefsysteem is speciaal ontworpen met deze vereisten in gedachten. Met de bedieningselementen op de dissel en aan de zijkanten van de truck, kunnen de vorken omhoog worden gebracht tot een maximale
werkhoogte van 675 millimeter, zodat de bestuurder de goederen op een ergonomisch verantwoorde wijze op de truck kan plaatsen.
Zowel de double stock stapelaars als de pallettruck zijn extreem compact en meten slechts 1.742 mm in lengte (l1 dimensie) en 720 mm in breedte. Hierdoor zijn ze nog wendbaarder dan hun voorgangers. De trucks zijn verkrijgbaar met lithium-ion of loodzuur batterijen. De lithium-ion batterijen worden op hun beurt aangeboden als trog of als compacte versie, waarbij de laatste een bijzonder compact truckontwerp mogelijk maakt. De krachtige rijmotor levert ruim voldoende vermogen en biedt tot 20 procent stijgingsvermogen.
VEILIGHEID
De nieuwste toevoeging op gebied van veiligheid is de optionele voetbescherming. Bij het activeren door contact met de gebruiker, stopt de truck automatisch of remt hij af en rijdt hij van de gebruiker weg. Tot de standaardkenmerken van de nieuwe truck behoren het ver doorlopende chassis, dat voorkomt dat de voeten van de bestuurder onder de truck bekneld raken, en de laaggeplaatste dissel, die ervoor zorgt dat de bestuurder zich op een veilige afstand van de truck bevindt. Voor extra gemak is de autoliftfunctie beschikbaar. Deze ergonomische optie laat de vorken automatisch zakken tijdens het laden of heft de vorken automatisch wanneer pakketten op de vorken van de truck worden gezet, waardoor de bestuurder tijd bespaart.
Mosselen eten: goed voor mens én milieu
Mosselen op het menu: Duurzaam, gezond en veelzijdig. In Nederland denken we vaak niet aan mosselen als een dagelijkse maaltijd. Terwijl we jaarlijks vijftig miljoen kilo van deze schelpdieren oogsten, komt slechts een vijfde daarvan op onze eigen borden terecht. De rest gaat naar andere landen, zoals Frankrijk en België. Ondernemer Lisa Koopman wil daar verandering in brengen en pleit voor meer mosselen in ons dieet. ‘Mosselen zijn misschien wel het meest duurzame dierlijke product dat we kunnen eten’ zegt ze.
DUURZAAM EN MILIEUVRIENDELIJK
De mossel is opvallend duurzaam. Vergeleken met vlees, garnalen of kip is de uitstoot van CO2 bij de productie van mosselen veel lager. Mosselen filteren het water van algen voor hun voeding en verbeteren zo de waterkwaliteit. Daarnaast dragen ze bij aan het herstel van de natuur. Mosselen vormen riffen die als schuilplaats dienen voor ander zeeleven en helpen, door hun golfbrekende werking, de kust te beschermen tegen de stijgende zeespiegel.
GEZOND EN PUUR
Mosselen zijn niet alleen duurzaam, maar ook erg gezond. Ze bevatten belangrijke voedingsstoffen, zoals omega-3 vetzuren, vitaminen en mineralen.
In tegenstelling tot sommige vleesvervangers, zijn mosselen puur natuur. 'Je hoeft ze niet te bewerken, en ze zijn rijk aan essentiële voedingsstoffen,' benadrukt Koopman. Voor mensen die meer plantaardig willen eten, maar af en toe een duurzaam dierlijk product zoeken, zijn mosselen een ideale keuze.
DE UITDAGING: JONGEREN BEREIKEN
Hoewel de mosselconsumptie in Nederland wat ouderwets lijkt, vindt Koopman dat het een product is dat past bij een
duurzame toekomst. 'Mosselen worden vaak alleen in grote pannen geserveerd, maar ze zijn veelzijdiger dan dat,' zegt ze. Ze kunnen bijvoorbeeld in salades, pasta’s en zelfs dumplings verwerkt worden. Met haar initiatief MosselNet organiseert Koopman diners om jongeren kennis te laten maken met deze verrassende mogelijkheden.
EEN TOEKOMSTBESTENDIG PRODUCT
Net als andere sectoren wordt ook de mosselsector beïnvloed door klimaatverandering. Dit jaar zijn de opbrengsten lager door de instroom van zoet water en de aanwezigheid van schadelijke algen. Toch blijft Koopman positief: 'We hebben genoeg mosselen om aan de vraag te voldoen, en er wordt al gekeken naar nieuwe kweeklocaties, zoals bij windmolenparken op zee.' Kortom, de mossel biedt volop kansen voor een duurzamer dieet. Het product is veelzijdig, gezond en past binnen de eiwittransitie, waarbij we streven naar 60 procent plantaardige en 40 procent dierlijke eiwitten. Mosselen zijn hierbij een duurzame keuze. Zoals een wijs persoon ooit zei: ‘Verandering begint bij de eerste stap.’ Misschien is die eerste stap wel: mosselen toevoegen aan ons menu.
Johan K. Nooitgedagt, voorzitter Nederlandse Vissersbond
Toekomst voor de kabeljauw in windparken
De kunstmatige riffen in windpark Borselle 1&2 zijn een succes. Maar kunnen de windparken nog aantrekkelijker gemaakt worden?
Het energiebedrijf Ørsted gaat kijken naar de mogelijkheden om meer schuilplekken te creëren.
Uit onderzoek werd duidelijk dat de kunstmatige riffen, die in 2020 werden geïntroduceerd, gewaardeerd werden door kabeljauwen. Ørsted gaat nu naar de tekentafel om windparken aan te passen, waardoor ze nog geschikter worden als leefgebied.
POSITIEVE BIJDRAGEN
Het is niet de bedoeling dat elk windpark nu vol gelegd gaat worden met betonnen buizen, aldus Karin Bilo, ecoloog bij Ørsted.
‘We gaan juist kijken hoe we deze kennis kunnen integreren in het basisontwerp van windparken. We gaan dus kijken hoe we de bestaande ontwerpen en structuren kunnen aanpassen.’
Een idee is om openingen in de funderingen van windturbines aan te brengen. Ook de stortstenen kunnen worden voorzien van openingen, zo kunnen windparken natuur inclusief worden gebouwd. ‘Hopelijk gaan ze de binnenkant van de turbines benutten als nieuw leefgebied, om te schuilen of om
voedsel te vinden. Leven trekt leven aan en dat is juist ons doel bij de bouw van toekomstige windparken.’ De bouw en exploitatie van windparken heeft ook negatieve impact op het ecosysteem. Dat ontkent Bilo niet. Verstoring door onderwatergeluid, elektromagnetische velden en aantasting van leefgebied zijn problemen die blijven spelen in windparken. Maar de impact op de natuur kan men wel trachten te verminderen. ‘Daarom is het belangrijk dat de impact van een windpark zo min mogelijk is. Het gaat om bodemrust en je moet de natuur z’n gang laten gaan. Die weet uiteindelijk het best wat het nodig heeft om te herstellen en weer veerkrachtig te worden’, zegt Bilo.
NEDERLANDSE KABELJAUWEN
Als de innovatieve plannen gaan lukken, kan dit goed nieuws zijn voor kabeljauw. De vissoort lijkt door opwarming van het klimaat steeds verder naar het noorden te trekken. Maar nu hier geschikt habitat ontstaat, blijft de vis hopelijk hier hangen. Voorzitter van de Nederlandse Vissersbond, Johan K. Nooitgedagt is voorzichtig hoopvol. ‘Laat het echt waar worden want dan vangen we meer kabeljauw in de Zuidelijke Noordzee. Heerlijk visje, maar nu alleen uit de Noord en zeer bescheiden. Ik help het hopen dat ze ‘groeien en bloeien’ binnen de windmolenparken. Eerst zien en dan geloven.’
‘Slimme voedingsbedrijven gaan door met verduurzamen’
Dat zegt Ceel Elemans van de ING naar aanleiding van het bericht dat Nederlandse ondernemers over afgezwakte Europese groene regels: ‘Blij van de rompslomp af te zijn’
De Europese Commissie heeft een vereenvoudiging aangekondigd van de duurzaamheidsrapportageverplichtingen voor bedrijven. Dat is volgens Ceel Elemans van de ING dringend nodig om een aantrekkelijk ondernemersklimaat te behouden in Europa, want de verschillen met landen buiten de EU dreigden te groot te worden. Toch is het verstandig voor voedingsbedrijven om door te pakken op verduurzamen.
‘Het voorstel vermindert de administratieve lasten met 25 procent door de bestaande rapportageregels uit drie Europese richtlijnen samen te voegen tot één Omnibus-wet’, legt Elemans uit. ‘Zo vermindert het forse aantal overlappende rapportageverplichtingen. Daarnaast stelt de Commissie voor om de drempelwaarden te verhogen en de ingangsdatum voor de meeste bedrijven met twee jaar uit te stel-
len. Hierdoor hoeft circa 80 procent van de voedingsbedrijven straks niet meer te rapporteren.’
EIGEN KOERS
De EU-voorstellen bieden meer mogelijkheden voor voedingsbedrijven om hun eigen duurzaamheidskoers te volgen. Elemans licht toe: ‘De Commissie wil het aantal verplichte datapunten waarover bedrijven moeten rapporteren namelijk fors terugbrengen. Op deze manier kunnen bedrijven meer eigen keuzes maken met minder verlammende gedetailleerde bewijsvoering. Zo kunnen ze slimmer en effectiever hun eigen duurzaamheidsaccenten uitvoeren.’
DOORGAAN MET VERDUURZAMING
Ook met de invoering van deze voorstellen blijven de duurzaamheidsdoelen van de EU Green Deal onverminderd overeind. ‘Toekomstgerichte voedingsbedrijven doen er daarom verstandig aan niet op de verduurzamingsrem te trappen, maar door te blijven gaan met hun verduurzamingsplannen. Dat voorkomt onnodige vertraging bij het realiseren van de doelen.’
Het is voor voedingsbedrijven een uitgelezen kans om maximaal gebruik te maken van de aankomende vereenvoudigingen en door te pakken op verduurzaming, benadrukt Elemans. ‘Ook gezien de toenemende eisen vanuit opdrachtgevers als supermarkten, die wel ruim moeten rapporteren en daarvoor ook hun toeleveranciers benaderen. Zoals directeur Alfred Attema van snoepproducent CCI stelt: ‘Het is goed voor de onderneming om proactief te sturen op de eigen strategie en niet pas in actie te komen na wetgeving.’
V isspecialisten zijn meer dan le V eranciers V an V is
What if…één van de scenario’s werkelijkheid wordt?
Wat als morgen het internet uitvalt? Geen pinbetalingen, geen informatie, geen e-mails. Wat als de stroom wegvalt? Geen koeling, geen verlichting, geen vriezer, weegschaal of kassa. En wat als… er ineens militairen op de stoep staan en we als land moeten overschakelen naar crisismodus?
Het klinkt als een scène uit een slechte actiefilm. Toch kregen wij als branche onlangs de vraag vanuit de overheid: denk mee. Niet over wat je morgen gaat doen, maar wat je moet kunnen als alles morgen ineens anders is. Want als visspecialisten zijn we meer dan alleen leveranciers van een mooi stukje vis. We zijn lokaal verankerd, flexibel en kunnen snel schakelen. Juist dát maakt ons in crisistijd van cruciaal belang.
SCENARIO ÉÉN
Neem scenario één: 72 uur zonder internet of telefoon. Geen pin? Dan is contant geld weer essentieel. Leg dus wat wisselgeld apart – het liefst in kleine coupures. Misschien keren we tijdelijk terug naar kladblok en rekenmachine: handmatig wegen, rekenen en registreren. Niet ideaal, maar absoluut mogelijk.
En aan de achterkant? Geen bestellingen, dus geen aanvoer. Dat vraagt om voorbereiding: werk met een papieren bestellijst, maak afspraken met leveranciers over minimale leveringen bij storingen en – als het moet – pak zelf de auto naar de groothandel.
SCENARIO TWEE
Scenario twee: stroomuitval. Dan komt alles tot stilstand. Geen koelingen, geen licht, geen werkende
apparatuur. Toch kun je veel opvangen met batterijlampen, handweegschalen, gasflessen voor bereidingen en watervoorraad met zuiveringstabletten. Een generator of accu opgeladen door zonnepanelen kan al het verschil maken.
Is dat veel geregel? Zeker. Maar laten we eerlijk zijn: de Nederlandse visspecialisten zijn gewend te schakelen. Seizoenen wisselen, vangsten fluctueren, regels veranderen – en jullie bewegen altijd mee.
DAN SCENARIO DRIE
Dan scenario drie – misschien wel het meest confronterend: een militair conflict. Wat als Nederland direct betrokken raakt? De NAVOverplichtingen zorgen voor massale troepenverplaatsingen, verstoringen in transport en
stilvallende havens. In die situatie zijn het juist de lokale ondernemers die snel kunnen leveren. Denk aan levering van maaltijdcomponenten, voedselpakketten, een mobiele viskraam op een strategische locatie of ondersteuning bij de voedselvoorziening in ziekenhuizen of opvanglocaties.
Visspecialisten weten wat aanpakken is. En als het erop aankomt, kunnen ze het verschil maken. De boodschap van de overheid is helder: denk na over what if. Niet om schrik aan te jagen, maar om voorbereid te zijn. En die voorbereiding komt niet alleen van bovenaf. De kracht ligt juist in onze visbranche – in jullie ondernemerszin, vakmanschap en creativiteit. Dus stel jezelf die ene vraag: What Else…? Neem een kop koffie, en ga dan gewoon weer verder. Maar denk er wel een keertje over na. Voor de weerbaarheid.
Nuttige adressen
ACCOUNTANCY
Pekaar & Partners
Tel: 0118-637680
www.pekaar.nl
Profinis accountants & adviseurs
Tel: 0527 - 681 726
www.profinis.nl
Flynth Accountants en Adviseurs, Specialist visserij en visverwerking
Tel. 0527 681641
www.flynth.nl
AFSLAGEN
Hollandse Visveiling IJmuiden
Tel: 0255 - 547000
www.zeehaven.nl
United Fish Auctions
Locatie Colijnsplaat, Tel: 0113 - 695383
Locatie Scheveningen, Tel: 070 - 3380660
Locatie Stellendam,
Tel: 0187 - 491377
www.unitedfishauctions.nl
Visafslag Lauwersoog B.V.
Tel: 0519 - 349125
www.visafslaglauwersoog.com
Visafslag Urk
Tel: 0527 - 689789
www.visveilingurk.nl
Yerseke (mosselen)
Tel: 0113 - 576066
Zeeuwse Visveilingen
Locatie Breskens:
Tel: 0117 - 381634
Locatie Vlissingen:
Tel: 0118 - 468464
www.zeeuwsevisveilingen.nl
Zoutkamp (Noordzeegarnalen)
www.goldshrimp.nl
Tel: 0595-447150
APPARATUUR/AUTOMATISERING
Aptean
Tel: 076-5042520
www.Aptean.com
Baaijens
Industrial Equipment B.V.
Tel: 0412-623056
www.baaijens.nl
Claever-Systems
Tel: 0527-688606
www.claever-systems.com
Colson Europe B.V.
Tel: 0318-536611
www.colson-europe.nl
delaware Netherlands
Tel: 088-6069100
www.delaware.pro/Foodnl
Delmo Techniek b.v.
Tel: 088-8543 900
www.delmo.nl
Espera-Nederland B.V.
Tel: 040-2530665
www.espera.nl
Fak Software
Tel: 088-4321325
www.faksoftware.com
GEA Food Solutions
Tel. 0492 - 349349
www.gea.com /
www.gea-foodsolutions.com
IB Food Machines
Tel: 085-0660247
www.food-machines.com
Kramer b.v., Machinefabriek
Tel: 0113 - 693010
www.kramermachines.nl
LETS B.V.
Tel: 0321 - 386600
www.letsbv.nl
Marel
Tel: 06-24721292
www.marel.com
Modulo Automatisering B.V.
Tel: 0187 - 491126
www.modulo.nl
Multipond Benelux B.V.
Tel: 040 - 2628090
www.multipond.nl
Murre Techniek b.v.
Tel: 0113 - 503080
www.murre.nl
Pilz Nederland
Tel: 0347-320477
www.pilz.nl
Promatec Food Ventures b.v.
Tel: 0497 - 330057
www.promatecfoodventures.com
RBK Group Tel. 0570-680100
www.rbk.nl
Reflex Systems Nederland
Tel: 036 - 5358070
www.reflex-systems.nl
Rijn b.v., Machinefabriek van
Tel: 071 - 4020700
www.vanrijn.com
Sismatec
Tel: 0546 - 874111
www.sismatec.nl
Spako kook en rookapparatuur
Tel: 049 - 3352183 www:spako.nl
STEEN F.P.M. International Tel: 0032-(0)3/665.04.00
www.steen.be
TSG Industriële
Automatisering B.V. Tel: 0113-312020
www.tsg.nl
Tegra Systems Tel. 0228-582780 www.tegrasystems.nl
Stoelwinder Vis B.V. Tel: 058 - 2885656 www.stoelwindervis.nl
De Vismarkt
TE KOOP:
Een mooie viszaak (horeca aanwezig) in het midden van het land. Middenin het centrum van middel grote plaats, met veel toerisme. Buren van grote winkelketens en versspecialisten, gelegen aan een plein met terrassen. Goed verzorgde inventaris, ruime opstelling voor de klanten, goede omzet en geen personele verplichtingen. Een pracht bedrijf waar veel potentie inzit en de mogelijkheid
