Opinião, Pedro Miranda

Opinião

Pedro Miranda

DEPUTY COMMERCIAL DIRECTOR – BUSINESS DEVELOPMENT | LEASEPLAN PORTUGAL

VCL: uma outra realidade

Os VCL - Veículos Comerciais Ligeiros representam cerca de 15% do volume de vendas anual de veículos novos e destinam-se quase que exclusivamente ao mercado empresarial. Esta tipologia de veículos é parte integrante do desenvolvimento de uma quantidade significativa de atividades económicas, pelo que, a adequação destes veículos à necessidade específica de cada empresa e de cada sector de atividade, é fundamental para a otimização de recursos alocados e para a redução dos custos operacionais.

Tratando-se de veículos de trabalho, cujo principal objetivo é gerar valor para a organização, não devem ser tratados da mesma forma como viaturas de passageiros. Por contraposição à gestão de um veículo de passageiros cujo uso é de cariz menos intensivo e mais personalizado, no caso dos VCL, o papel das gestoras de frota não se esgota na conversão em valor de aluguer de um preço e configuração do veículo já pré-selecionado pelo cliente junto de um fabricante automóvel.

Por outro lado, mais a jusante no ciclo de vida do veículo, reveste-se de fundamental importância a capacitação das equipas de serviço ao cliente das gestoras de frotas para prestarem o apoio necessário sempre que requerido, uma vez que os VCL são ferramentas de trabalho, que, por norma, percorrem um número de quilómetros significativo e como tal com maior probabilidade de imobilizações, cujos downtimes têm um efeito direto na operação e na rentabilidade das empresas.

A forte componente operacional destes veículos exige das gestoras de frota um know-how fortemente especializado e uma sensibilidade específica à operativa de cada cliente, competências essas necessárias para os aconselhar eficazmente no processo de seleção dos modelos mais adequados a cada tipologia de utilização, bem como fazer a gestão desses ativos de forma diferenciada.

Esta questão ganha maior relevância quando olhamos para veículos comerciais com necessidades de configuração ou transformação específicas. Neste subsegmento, a complexidade, o dispêndio de tempo, a afetação de recursos e a relevância dos custos, aumentam consideravelmente. Finalmente, é necessário colocar na equação, quer a projeção de eventuais necessidades de manutenção de equipamentos instalados no veículo, quer o risco associado à venda do usado no final da sua vida útil.

Torna-se óbvio, pelo acima exposto, que é essencial que as empresas gestoras de frota assumam que o negócio dos VCL é, de facto, um negócio distinto em diversas dimensões, sem prejuízo de ter óbvias sinergias com a operação do renting de veículos de passageiros. Desde logo, na proposta de valor a apresentar aos potenciais clientes, a qual terá que ser mais abrangente, incorporar mais serviços ao longo do periodo de utilização do veículo e obrigará

É essencial que as gestoras assumam que o negócio dos VCL é um negócio distinto em diversas dimensões

necessariamente a que exista conhecimento especializado in-house.

Visto de outro prisma, as gestoras de frotas deverão alocar recursos – pessoas, processos e tecnologia – ao fim específico do negócio dos VCL, integrando um conhecimento profundo do mercado e assegurando uma dedicação quase que exclusiva, por forma a que este segmento seja efetivamente uma prioridade, com iniciativas pensadas e planeadas de forma proativa para servir este mercado, materializando-se no desenvolvimento de produtos e soluções que maximizem a utilização de cada veículo.

Na LeasePlan estamos empenhados em servir este mercado de forma capaz e aumentar o nível de profissionalização, perspetivando, a curto prazo, disponibilizar soluções que contribuam para a operacionalidade dos nossos clientes e trabalhar para que estes reconheçam a LeasePlan como o parceiro preferencial em renting e gestão de frotas VCL. Um parceiro one-stop-shop, independente e capaz de prestar o aconselhamento necessário para moldar a solução final, incluindo a seleção do modelo, a sua configuração, legalização, assistência técnica e a revenda do ativo no fim da sua vida útil. Tudo isto suportado em processos progressivamente digitalizados, num fluxo em que o cliente e locadora colaboram em conjunto na escolha do veículo e respetiva transformação, através do qual o cliente pode fazer o acompanhamento do estado da sua encomenda.

Os VCL representam uma oportunidade para que as gestoras de frota tornem a sua oferta mais robusta e se constituam cada vez mais como parceiros dos seus clientes.

Na LeasePlan, estamos naturalmente apostados em ocupar este espaço.