Projektering af anlæg proppet ned i en browser
Flere kommuner og myndigheder er allerede begyndt at høste fordelene ved at indsamle data om eksisterende vejanlæg med Mobile Mapping. Derfra kan man arbejde i den digitale kopi af virke ligheden i en helt almindelig browser. Men hvorfor er teknologien blevet så populær, og hvilke muligheder og begrænsninger skal du være opmærksom på?
AF DANIEL AABY HOLT OG ANDERS BIRK, LANDINSPEKTØRFIRMAET LE34
Gennem de seneste år har Mobile Mapping- teknologien vundet indpas som en nem og hurtig metode til at indsamle data om eksisterende forhold i forbindelse med udarbejdelse af 3D- projekteringsgrundlag til nye infrastrukturanlæg. Det gælder alt fra nye cykelstier og veje til letbaner og kloakseparering. Som landinspektører anbefaler vi også i stigende grad teknonologien til vores kunder, og det er der en række klare grunde til. Fordele ved Mobile Mapping Når det gælder opmåling i trafikken, så er Mobile Mapping en meget stor forbedring af arbejdsmiljøsikkerheden sammenlignet med traditionel opmåling med totalstation. I stedet for at færdes i tæt trafik i op til flere uger ved traditionel land måling, kan man nu i stedet sidde inde i bilen og opmåle samme strækning på den tid, som det tager at køre strækningen frem og tilbage. Mobile Mapping er også til minimal gene for den øvrige trafik, da vi scanner ved kørsel i normal fart. Fuldstændigheden i den 3D-model, der genereres på baggrund af data fra Mobile Mapping, er meget høj. Det er som at arbejde i en digital kopi af virkeligheden. Der er uanede muligheder for ekstra opmåling på skærmen. Kommer du i tanke om, at I for resten også har brug for info om master eller svingpile på vejbanen, så kræver det ikke, at nogen skal sendes ud i marken. Du skal blot gå ind i 3D-modellen og zoome ind på de detaljer, du ønsker at få digitaliseret.
16
G EOFOR U M • OKTOBER 2021
Figur 1. Med en punktsky kan man forædle data til en traditionel CAD-tegning til brug for projektering.
Du kan blive ved med at udtrække forskellige mål og informationer på flere forskellige stadier af anlægsprojektet. Et eksempel er udtræk af terrænmodeller til beregning af dimensionering af afvanding. Desuden får man en CAD-tegning af højere nøjagtighed end normalt, fordi den er dannet på baggrund af komplet data på hele strækningen i stedet for traditionelt set én opmåling pr. 10 eller 20 meter, som der generaliseres på frem til næste punkt, se figur 1. Eksempler på Mobile Mapping-projekter Vi har gennemført Mobile Mapping for flere kommuner og myndigheder. Nogle eksempler er 500 km jernbane, projekteringsgrundlag på
