CONCLUSIONES GENERALES

1. Satisfacer las necesidades del presente sin comprometer la satisfacción de las necesidades y aspiraciones de las futuras generaciones constituye, originalmente, el concepto de sostenibilidad. 2. Actualmente, la sostenibilidad comprende cinco vertientes: ambiental, social, económica, financiera e institucional; su conjunción asegura la sostenibilidad de la infraestructura y de su operación en beneficio de un transporte seguro y confiable. 3. Se requiere una política inter y multimodal que incentive el mejor uso –sostenible– de los modos de transporte, incluyendo propiciar que más carga se transfiera de la carretera al ferrocarril. 4. Son necesarios tres elementos fundamentales para el desarrollo sostenible de la infraestructura del transporte: certeza jurídica, inversión y visión de largo plazo. 5. La inversión en mantenimiento y adaptación de la infraestructura ante el cambio climático es vital para su sostenibilidad: no es un gasto, es una inversión que debe hacerse permanentemente con una estrategia y horizonte de largo plazo. 6. La tecnología ofrece la posibilidad de evitar eventos catastróficos, simulando escenarios de situaciones de ries-

go para adecuar las normas, considerando que las fallas que puedan ocurrir no comprometan la seguridad. 7. La economía circular es un hecho en carreteras, al reciclar materiales propios y de otros sectores en la construcción de pavimentos. Falta su expansión. 8. Existe ya una aplicación muy importante del internet de las cosas y datos masivos para el mantenimiento y monitoreo de la operación de la infraestructura. Su empleo debe expandirse y aprovecharse más, para incrementar la seguridad y confiabilidad de la logística y la movilidad. 9. Reforzar la coordinación de políticas públicas para aplicar las normas, reglas y convenios que propicien la sostenibilidad de la infraestructura y de su operación; México ya tiene, tanto nacionales como las suscritas internacionalmente. 10. Los distintos modos de transporte están involucrados en el cumplimiento de varios de los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU, por lo que se debe seguir trabajando para contribuir a su cumplimiento. 11. Se han logrado certificaciones de calidad ambiental en puertos; se debe buscar alcanzar sus equivalentes en el resto de la infraestructura del transporte.