MITÄ HANKALAMPI KOHDE, SITÄ PAREMMIN PÄRJÄÄMME VM Suomalainen Oy

MITÄ HANKALAMPI KOHDE, SITÄ PAREMMIN PÄRJÄÄMME

Rantamuurin rakentamista räntäsateessa. Yrityksen työntekijöiden kokonaisuudessaan omistaman VM Suomalainen Oy:n erikoisosaamista ovat betonirakenteet, sillat sekä infrarakentamiskohteet haastavissa olosuhteissa. Kokonsa puolesta pääkaupunkiseudulla keskikastiin kuuluva yritys on tunnettu ja arvostettu infrarakentaja sekä myös haluttu työnantaja.

VM Suomalainen Oy tunnetaan erikoisosaamisestaan sillanrakentamisen saralla. Vuonna 1980 perustettu ja 2017 omistuspohjan muutoksen myötä myös infrarakentamiseen keskittynyt yritys tunnetaan paitsi poikkeuksellisen vaativien sillanrakennusprojektien luotettavana läpiviejänä, myös vaativien infrarakennuskohteiden tuottajana hankalissa kaupunkiolosuhteissa. Ansaittua mainettaan vaalivan yrityksen on oltava tarkkana myös yhteistyökumppaneiden suhteen.

Kuvassa Kari Kivelä ja Aleksi Rikkinen VM Suomalaiselta, Marko Tuokkola Asfalttikalliolta sekä Harri Kallio niin ikään VM Suomalaiselta.

– Asfalttikallion toiminta täyttää kaikki kriteerimme sekä henkilöstön, että kaluston suhteen, kertoo VM Suomalaisen hallituksen puheenjohtaja Harri Kallio. – Koska luottamus ja näytöt ovat kohdillaan, voimme laskea omat tarjouksemme ja toimemme niin, että Asfalttikallio hoitaa oman tonttinsa sovitusti, yrityksen toimitusjohtaja Kari Kivelä komppaa vieressä.

Kävimme syksyllä 2019 VM Suomalaisen työmaalla Sörnäisten kaupunginosassa Helsingissä. Vaikka ensilumi pyrytti parhaillaan, emme antaneet sen latistaa tunnelmaa. Kohde sijaitsee n. 2 km etäisyydellä Kalasataman keskuksesta etelään. Alue on entistä satamalaitosaluetta ja ollut aikanaan saari, joka on yhdistetty pohjoispäästään mantereeseen. Nyt kyseistä aluetta rakennetaan asuinalueeksi, jolla on läpikulkuliikennettä Sompasaaren eteläosiin sekä Nihtiin.

Urakka sisältää aallonhalkojan, Sompasaaren laiturin, useita katuja, rantarakenteita ja paljon muuta. Työn tilaaja on Helsingin kaupunki.

AINA ON SELVITTY

Saavumme kohteeseen Asfalttikallio Oy:n työpäällikön Marko Tuokkolan kanssa. Muutama sentti märkää lunta, lukemattomat työmaat lähiympäristössä sekä pääkaupungin perinteinen aamuruuhka aiheuttavat matkallemme viivästystä. Onneksi Tuokkola tiesi tilanteen etukäteen ja lähdimme ajoissa matkaan.

Perillä meitä odottivat jo VM Suomalainen Oy:n hallituksen puheenjohtaja Harri Kallio, toimitusjohtaja Kari Kivelä sekä työnjohtaja Aleksi Rikkinen.

Miehet hymyilevät iloisesti, vaikka luulisi, että räntäsateessa ketään ei hymyilyttäisi. – Tämä on meille ja erittäin pätevistä ammattilaisista koostuvalle henkilöstöllemme ihan ”peruskohde”, Harri Kallio täräyttää alkuun. – Tuo Hämeentien valtava remontti ja osittainen sulkeminen on ainoa työtämme hidastava komponentti, Aleksi Rikkinen sanoo vierestä. – Se kun on logistisesti tärkeä kulkuväylä alueelle, mies tarkentaa. – Meillä on niin pitkä kokemus maanrakentamisesta kaikilla sen sektoreilla, että ei meitä pieni räntäsade haittaa. Tälläkin hetkellä on toistakymmentä kohdetta työn alla ympäri Uudenmaan aluetta ja niistä suurin osa vilkkailla liikepaikoilla, Kallio tuumaa.

Euromääräisesti halvin asfaltointitarjous on harvoin uskottava. Asfalttikallion kokonaispalveluiden laadukkuus tekee heistä luotettavan ja edullisen kumppanin.

– Meille tämä on normaali keskustakohde, Asfalttikallion Tuokkola sanoo. – Toki Hämeentien sulku aiheuttaa logistista ongelmaa, asfalttimassat kun tuodaan tänne Senkkerin asfalttitehtaalta Tuusulasta. Mutta kyllä me tästäkin selviämme, niin kuin olemme kaikista yhteisistä projekteistamme selvinneet, mies hymyilee.

SUURI TYÖMAA

Jos Sompasaari osa 3 on merkittävä urakka VM Suomalaiselle, on se sitä myös Asfalttikalliolle. – Tämä on muuten ihan bulkkityötä meille, mutta tuo rantamuurin rakentaminen tuo kohteeseen oman pikantin mausteensa. Se tuo nimenomaan esille meidän poikkeuksellisen laajan ammatillisen osaamisemme, VM Suomalaisen toimitusjohtaja Kari Kivelä kertoo. – Kokeneena betoni- ja sillanrakentajana se ei tuota meille vaikeuksia, päinvastoin, se on sitä minkä osaamme ja mistä henkilöstömme ihan vilpittömästi nauttii, mies jatkaa.

Asfalttikallio toteuttaa asfaltoitavien alueiden profiloinnin, pohjatyöt tasauksineen sekä itse asfalttimassan levityksen. – Asfalttimassaa uppoaa alueelle arviolta noin 2000 tonnia, Tuokkola laskeskelee. – Kyllähän siinä jokunen kasettikuorma Tuusula- Helsinki väliä kulkee.

Reilun puolensataa ammattilaista työllistävän VM Suomalaisen henkilöstöstä Sompasaari 3 työllistää keskimäärin 15-20 henkilöä. – Tekijöiden määrä vaihtelee työvaiheiden mukaan, Rikkinen kertoo. – Ja tähän pitää tietysti laskea lisäksi iso joukko aliurakoitsijoita, joita työllistämme tälläkin työmaalla, mies jatkaa.

ILMASTO TÄRKEÄÄ

VM Suomalaisella on, uskallamme väittää, koko Etelä-Suomen uusin konekalusto. Yrityksen kaikki maanrakennuskoneet ovat alle kaksi vuotta vanhoja, joten ne täyttävät viimeisimmät päästömääräykset. – Edellytämme myös jokaiselta aliurakoitsijaltamme tuoretta konekantaa sekä oikeaa asennetta ilmastomme pelastamiseksi, Harri Kallio sanoo. – Suunnittelemme tarkoin maansiirtoautojen sekä koneenkuljetuslavettien reitit ja aikataulutukset, jotta turhalta ajolta vältytään. Ihan samaa edellytämme kaikilta aliurakoitsijoiltamme ja seuraamme tarkoin heidän toimiaan, hän jatkaa. – Meidän työmaillamme välitetään ilmastosta ja olemme valmiita taloudellisiin investointeihin, jotta maamme ilmastotavoitteet täyttyisivät. – Totuus kuitenkin valitettavasti on se, että tämän laajuinen työmaa ei vielä ihan lähitulevaisuudessa valmistu päästöttömästi, Kari Kivelä tiivistää. – Teemme kuitenkin parhaamme yhteisen tavoitteen eteen ja jopa toivomme, että päästöluokitukset menisivät digitaaliseen valvontaan, jota on joillain tahoilla heitelty ideatasolla ilmaan, mies vakuuttaa.

PARASTA ASFALTTIMASSAA

Vaikka Asfalttikallion ja VM Suomalainen Oy:n yhteistyö alkoi vasta vuonna 2017, olivat vastuuhenkilöt tuttuja edellisistä toimistaan ja työpaikoistaan. Uskottava ja luottamuksellinen yhteistyö perustuukin pitkälti henkilöiden keskinäiseen tuntemukseen. – Euromääräisesti halvin asfaltointitarjous on harvoin uskottava. Asfalttikallion kokonaispalveluiden laadukkuus tekee heistä luotettavan ja edullisen kumppanin, Harri Kallio sanoo. – Asfalttikallio on toimillaan lunastanut paikkansa ”hovihankkijanamme”, enkä näe mitään syytä kyseenalaistaa vallitsevaa tilannetta. He valmistavat itse parhaat mahdolliset asfalttimassat. Vaikka pääurakoitsija määrittelee poikkeuksetta massalaadut, niin Asfalttikalliolla on mielenkiintoa, osaamista ja ammattiylpeyttä jopa kyseenalaistaa niitä. – Arvostan sitä suuresti ja luotan siihen, että osaamme yhdessä päättää kulloiseenkin kohteeseen parhaan mahdollisen asfalttilaadun, Kallio kehuu. Onhan joskus ihan olosuhteiden pakostakin muutettava massalaatua, ja Asfalttikallio on niissä tilanteissa äärettömän notkea ja joustava. – Ja minun täytyy puolestani todeta Asfalttikallion bonuksena sen, että heillä on tuore ja ympäristöystävällinen kalusto sekä vastuullinen henkilöstö, Kari Kivelä heittää lopuksi. – Meidän on hyvä jatkaa valitsemallamme tiellä, miehet naurahtavat yhteen ääneen.