Rhône

LE DERNIER BATEAU À ROUES À AUBES CONSTRUIT EN SUISSE

Rénovation générale: 2019-2021 Capacité: 600 personnes Restauration: 186 personnes Longueur: 68 m • Puissance: 625 kW (850 CV) PARTICULARITÉS – Système de graissage automatique sous pression, nécessitant la présence de capots de protection au-dessus des bielles. – Dernier bateau à vapeur entièrement dessiné et construit par un constructeur suisse. – Salon néo-classique en cerisier inspiré de ceux de La Suisse, du Simplon et de l’Helvétie, choix étonnant au temps de l’Art déco.

THE LAST PADDLE-WHEELER BUILT IN SWITZERLAND

Complete overhaul: 2019-2021 Capacity: 600 passengers Food service: 186 persons Length: 68 m • Power: 625 kW (850 HP)

CHARACTERISTICS – Automatic pressurised lubrication system requiring the presence of protective covers above the connecting rods. – Last steamboat entirely designed and built by a Swiss constructor. – Neo-classical lounge in cherry wood inspired by the lounges of La Suisse, the Simplon and the Helvétie, a surprising choice in the Art Déco age.

La haute conjoncture des années folles et l’incendie du Bonivard au chantier d’Ouchy incitent la CGN à commander, en 1925, un dernier bateau à vapeur de taille moyenne. Le Rhône commence sa carrière lors de la Fête des Vignerons de 1927, mais n’entre réellement en service qu’en 1928. Ce sera le dernier bateau à vapeur à roues à aubes construit en Suisse. Sur le plan technique, il se singularise par sa machine à vapeur unique en son genre, dont le graissage automatique nécessite de couvrir le vilebrequin et les excentriques par des capots afin d’éviter que des jets d’huile n’atteignent les passagers sur le pont principal. Le bateau subit une première grande rénovation (remplacement des chaudières) en 19681969. Il navigue alors beaucoup et la machine doit être entièrement révisée en 2002-2003. En 2011, l’ABVL finance deux chantiers: le remplacement des capots métalliques par des plexiglas afin de la rendre complètement visible, ainsi que le rafraîchissement et la remise en valeur du salon de 1re classe. Le Rhône été arrêté en octobre 2017 en raison de la vétusté de certaines de ses installations (cuisines et sanitaires), ainsi que pour rénover la coque, les ponts et les superstructures et remplacer la chaudière. Il a bénéficié, comme le Montreux, le Savoie,

La Suisse, le Vevey et l’Italie, d’une rénovation complète entre 2019 et 2021 après près d’un siècle de navigation. T he boom period of the Roaring Twenties and the fire on the Bonivard at the Ouchy boatyard pushed the CGN to commission one last medium-sized steamer in 1925. The Rhône began its career during the Fête des Vignerons in 1927, but only really came into service in 1928. This was to be the last paddle steamer built in Switzerland. In technical terms, it distinguishes itself by its unique steam engine with an automatic lubrication process requiring the crankshaft and eccentrics to be covered to avoid oil splashing on the passengers as they admired the mechanism from the main deck. The boat underwent a first major renovation in 1968-1969, during which the boilers were replaced. After many years’ intensive service, the engine required a complete overhaul in 20022003. In 2011, the ABVL finances two projects: the replacement of the metallic covers of the engine by plexiglas ones, making the mechanism entirely visible, as well as the refreshment and enhancement of the 1st class lounge. The Rhône was taken out of service in October 2017 due to the state of disrepair of certain installations (kitchens and toilets) as well as to renovate the hull, the bridges and the superstructure and to replace the boiler. After almost a century on the lake, it benefited from complete renovation between 2019 and 2021 like the Montreux, the Savoie, La Suisse, the Vevey and the Italie before it. ✵

Horaires du Rhône (sous réserve de modifications)

• PRINTEMPS (du 26 mai au 18 juin): les samedi, dimanche et jours fériés, Lausanne – Genève – Lausanne –

Montreux – Lausanne. • ÉTÉ (du 19 juin au 4 septembre): Lausanne – Genève –

Lausanne – Montreux – Lausanne. • AUTOMNE (du 10 septembre au 16 octobre): les samedi, dimanche et jours fériés, Lausanne – Genève – Lausanne –

Montreux – Lausanne.

Horaires détaillés et réservation

Detailed timetables and reservation

Scheduled service of the Rhône (subject to change)

• SPRING (from 26 May to 18 June): Saturdays, Sundays and public holidays, Lausanne – Genève – Lausanne –

Montreux – Lausanne. • SUMMER (from 19 June to 4 September): Lausanne –

Geneva – Lausanne – Montreux – Lausanne. • AUTUMN (from 10 September to 16 October: Saturdays,

Sundays and public holidays, Lausanne – Geneva –

Lausanne – Montreux – Lausanne.