INTO business De Venen zomer 2024

Marco van Daalen | Mijnreclamevlag.nl

WORD NU LID!

De Venen

Word nu lid van de INTO businessclub De Venen en profiteer van de mogelijkheden die het lidmaatschap te bieden heeft. Wij verbinden ondernemers en maken bedrijven zichtbaar: zowel offline als online. Dit kan al vanaf € 450,- per jaar.

Geïnteresseerd? Je kan je aanmelden door een mail te sturen naar martijn@intobusiness.nu www.intobusiness.nu/wordnulid

Hierbij een greep uit onze leden

Wij zijn INTO business

Wij verbinden en inspireren ondernemers

Ontdek onze high-end vergaderzalen!

DEEENDRACHT-ABCOUDE.NL

Grijp nu je kans op een gerenoveerde kantoorruimte boven Restaurant De Eendracht aan de pittoreske Hoogstraat in Abcoude! Al vanaf €350 p/m (excl. BTW).

Bezichtigen of meer informatie? Stuur een mail naar krik@hethorecakantoor.nl

LIGGING

Onze wereld verandert snel, ook de mobiliteit verandert mee. Elektrificatie, milieuzones, CO2 registratie, zero-emissiezones en de afschaffing van de vrijstelling van BPM voor bedrijfswagens in 2025 zijn allemaal serieuze onderwerpen waar u als ondernemer mee te maken krijgt. Maar hoe gaat u hier als ondernemer mee om?

Team Zakelijke Markt van Maas-De Koning helpt u als ondernemer graag verder met deze uitdagingen. Maak een afspraak met een van onze mobiliteitsadviseurs, dan gaan zij samen met u in gesprek over wat dit alles voor uw onderneming betekent en hoe u met uw onderneming hier het beste op kunt inspelen.

Onze mobiliteitsadviseurs

Auke Genemans

06-35112154

a.genemans@maasdekoning.nl

Niels Verbeek

06-44454459

n.verbeek@maasdekoning.nl

Michael van de Velde

06-52545038

m.vandevelde@maasdekoning.nl

Jeroen Suk 06-52391681

j.suk@maasdekoning.nl

Inhoud

Coverstory

8

Mijnreclamevlag.nl en Vlaggenclub hebben

voor elke dag een andere vlag

SPB Gouwe- en Rijnstreek leidt al 40 jaar

goed bouwpersoneel op

De toekomstplannen van Stokman Transport

uitgelicht

Voor in de agenda: 8, 9 en 10 oktober Techniek

Driedaagse

Broederstrijd Maykel en Wilco Krimp op de footgolfbaan

Joost van Zuylen vindt intern bedrijfsopvolging voor zijn schildersbedrijf

Robot ART maakt robots toegankelijk

Jan Voortman jaar na verwoestende brand

weer up and running, mede dankzij VMD Koster

Theo Hamoen en Ramon Looije

Richard en Peet Stokman

Christiaan Sijnen van Gentlemen’s Place

Peter Engels van Holland Camper Verhuur

Bernice Nonnekes van Hendrikx Advocaten

Roxeanne Hazes

Nieuws van de clubleden

Themaverhaal:

De Maakindustrie. Let’s make things better

Feiten en Cijfers

Het fenomeen Zomerspektakel

Nieuws van de clubleden

100 Jaar Den Bleker in beeld

Terugblik lancering lentemagazines bij Stieva

Metaal Groep

INTO businessclub De Venen Colofon

Karin Wateler, Gregor Snip en Yourick Fokker

Wilco en Maykel Krimp

Gert Haveman en Joost van Zuylen

Menno Sombroek, Edwin van Egmond en Herman Boere

Hazes

Hoe maakt u het?

“Wat doe jij eigenlijk voor werk?” Die vraag krijgt ongetwijfeld iedereen weleens voorgeschoteld. Ik ook. En afhankelijk van de tijd, maar ook de behoefte om op dat moment over mijn werk te praten, antwoord ik soms: “Ik maak magazines.”

Dat is natuurlijk erg kort door de bocht, maar voor de toehoorder vaak wel duidelijk. “Zijn ze kapot dan?”, kan het antwoord van een grappenmaker zijn. Of: “Jij maakt magazines? Je maakt er een potje van, zal je bedoelen.” Met zulke gesprekspartners is het vaak zinvoller om te switchen naar onderwerpen als het EK Voetbal of het weer. Of om te doen alsof je gebeld wordt en even weg te lopen.

Het mag duidelijk zijn. Het thema van deze 47ste uitgave van INTO business De Venen staat in het teken van de maakindustrie. Robots worden gemaakt, maar maken zelf ook weer dingen. Vlaggen worden gemaakt, verf wordt gemaakt, vrachtwagens, polissen, bedrijfspanden, kleding, wetten, machines, kozijnen, eten, noem maar op. De maakindustrie is veel en veel groter dan je waarschijnlijk beseft en dit belooft dus één van de meest vermakelijkste magazines uit de geschiedenis te worden.

Veel leesplezier, maak er een mooie zomer van, maak je niet te druk, zeker niet als de zon er nog wat van weet te maken!

Een zomerse groet,

Martijn van Dalen, magazinemaker

Roxeanne

DE VLAG KAN ALTIJD UIT

Marco van Daalen

Voor Marco van Daalen van Vlaggenclub.nl en MijnReclamevlag.nl hangt de vlag er uitstekend bij. Zowel letterlijk als figuurlijk. Vanuit zijn grote pand aan de Genieweg in Mijdrecht groeit hij steeds verder. Inmiddels voorziet hij niet meer alleen in vlaggen en banieren, maar ook in beachvlaggen, parasols en strandstoelen. Bedrukt in alle gewenste kleuren of afbeeldingen. “Wij doen inmiddels eigenlijk alles op doek’’, stelt Marco lachend.

Al vanaf het moment dat Marco begon lopen de zaken goed, maar nu gaat het zelfs nóg een beetje beter. “De periode vlak voor de zomervakantie is bij ons altijd heel hectisch”, vertelt de altijd opgewekte ondernemer. “Dit jaar valt alles samen: het EKvoetbal staat voor de deur, het wordt eindelijk mooi weer en de bootjes gaan weer te water. Daarnaast lanceren veel bedrijven een zomeractie voor hun personeel. Naast het kerstpakket vinden bedrijven het leuk om hun collega’s ook iets te geven voor de zomer. Denk aan bedrukte strandstoelen of parasols. Ook die acties zijn niet aan te slepen.”

'Nederland is het land dat misschien wel het minst met haar nationale vlag heeft'

Steeds meer bedrijven uit de regio weten de Mijdrechtse ondernemer te vinden voor hun vlaggen en banieren. “Wij hebben 10.000 producten op voorraad en wat we niet hebben, kunnen we maken”, stelt Marco trots. “Juist die speciale dingen vinden we leuk. Onze werkzaamheden stoppen dus niet bij ons assortiment. Laat ons meedenken over persoonlijke bedrukkingen en bedrijfsuitingen op creatieve manieren. Juist daar worden we blij van. Een bedrukte tent nodig? Kunnen we maken! Liever een parasol of windscherm? Kan natuurlijk ook!”

Unieke ‘vlagwagen’

Ook voor zichzelf bedacht Marco een creatieve reclame-uiting: een unieke vlagwagen. “Op deze bestelbus laten we al onze mogelijkheden zien”, showt Marco vol trots. “Hier zie je bijvoorbeeld de banieren die we maakten voor Brouwer Transport, Walraven en de Strooppot. Op de andere zijde laten we onze mogelijkheden van vlaggenlijnen zien. En wie goed kijkt, ontdekt ook een grapje: ergens hebben we de gemeentevlag verstopt. Beetje sluikreclame voor onze burgemeester…”

Nu heeft Marco het dus ontzettend druk, maar wie denkt dat hij uit een rustiger periode komt, heeft het mis. “Een tijdlang waren alle Oekraïense vlaggen niet aan te slepen en daarna waren het de Nederlandse vlaggen die gebruikt werden bij de boerenprotesten. Weer daarvoor was het

Vlaggenspecialist Marco van Daalen kijkt stuk breder dan onze driekleur

WK voetbal. Daarin had Oranje weliswaar geen grote rol, maar ging juist de Marokkaanse vlag heel hard. Op dit moment verkopen we veel vredesvlaggen om steun te betuigen aan de slachtoffers van het conflict tussen Israël en Palestina. Aan onze verkoop kunnen wij dus zien wat speelt in de wereld.”

En toch zijn wij volgens Marco als Hollands volkje heel bescheiden in ons vlaggenbeleid. “Nederland is het land dat misschien wel het minst met haar

nationale vlag heeft”, zegt hij. “In bijna alle landen over de hele wereld heeft de nationale vlag een veel prominentere rol. Daar hangen ze in klaslokalen, overheidsgebouwen en steevast bij de directeur op kantoor. Dat zien we hier in Nederland helemaal niet.”

Bizarre verzoekjes

In zijn grote magazijn aan de Genieweg in Mijdrecht heeft Marco een gigantische voorraad.

'Droom van A1-locatie'

Marco’s bedrijf is al een aantal keer uit het jasje gegroeid en moest zodoende verhuizen. Nu zijn de Vlaggenclub en MijnReclamevlag.nl met veel plezier gevestigd aan de Genieweg, maar binnen een paar jaar hoopt Marco toe te zijn aan volgende verhuizing. “Mijn droom is een pand op de mooie A1-locatie aan de N201. Daar, op het nieuwe industrieterrein, zou ik maar wat graag onze vlaggen laten wapperen.”

In de spotlights

Marco van Daalen staat bekend als dé vlaggenspecialist van Nederland. Ook de media weten hem te vinden. Hij is dan ook regelmatig op tv te zien bij diverse items over vlaggen, zoals recent nog in een item over het EK.

Van landenvlaggen tot tafelvlaggen en van vlaggenlijnen tot vlaggetjes voor in borrelhapjes. “Niets is voor ons te gek”, zegt Marco. Al is dat niet helemaal waar. Heel soms krijgt hij een vraag waar hij niet aan wil voldoen. “We hebben weleens de vraag gekregen of we een ISIS-vlag konden maken. Er werd gezegd dat dat voor een film zou zijn. De protocollen en regels voor dat soort verzoeken zijn heel streng. De vlag moet óf worden teruggebracht naar de leverancier óf met bewijs worden vernietigd. Toen ik dat zei, bleef het stil. Ik vermoed dat het helemaal niet voor een film was.”

Hoe kijkt de vlaggenhandelaar naar de toekomst?

Gaat de digitale technologie de vlag op doek ooit vervangen? “Daar ben ik helemaal niet bang

voor”, zegt hij zelfverzekerd. “De wapperende vlag zal altijd blijven. Daar kan niets tegenop. De vlag wordt echter wel steeds milieuvriendelijker geproduceerd en dat is een mooie ontwikkeling. Wij bieden vlaggen die gemaakt worden van hennep, een snelgroeiend kruid waar je uitstekend vlaggen van kunt maken. Deze zijn helemaal biologisch afbreekbaar en daarmee oneindig veel beter voor het milieu.”

In drievoud

Voor bedrijven die willen opvallen met vlaggen of banieren heeft Marco een tip: “Plaats je vlaggenmasten altijd in drievoud”, zegt hij. “Dat valt op. Zeker als je drie verschillende vlaggen hijst. Kijk maar eens bij de bouwmarkten in de regio; alle vlaggenmasten staan in groepjes van drie. En, wil je echt opvallen? Zorg dan ook voor verlichting op de masten. Zo staat jouw reclame-uiting dag en nacht in de spotlights. Bij ons kun je ook een vlaggenabonnement afsluiten. Dan weet je zeker dat je vlaggen er altijd netjes bij hangen.’’

MIJNRECLAMEVLAG

Genieweg 35 | Mijdrecht

0297 - 82 09 49 | info@mijnreclamevlag.nl www.mijnreclamevlag.nl

TEKST Rosanne Kok FOTO'S Michel ter Wolbeek

40 jaar SPB Gouwe- en Rijnstreek

'Opleiden van leerlingen voor de bouw'

De missie van SPB (Samenwerkingsverband Praktijkopleiding Bouw) is al 40 jaar lang bouwbedrijven voorzien van kwalitatief goed personeel. In eerste instantie via een opleidingstraject, waarbij de leerling ook de praktijk in gaat. Met als uiteindelijke doel dat de leerling bij een bouwbedrijf instroomt.

“Juist die wisselwerking tussen het SPB en de bouwbedrijven is enorm belangrijk”, stelt Ramon Looije, directeur van SPB Gouwe- en Rijnstreek.

Het SPB plaatst leerlingen uit en werkt samen met bouwbedrijven om hen op te leiden tot kwalitatief goed personeel. “Toen ik in 2015 begon, zat er nog een aantal leerlingen binnen voor wie geen plekje was gevonden”, herinnert Ramon zich. “Als leerlingen geen plek hebben, komen ze bij ons

terug. Gelukkig ging de bouw in de jaren na 2015 sterk vooruit.”

Het SPB is ooit begonnen met het opleiden voor de bouw. “In de basis doen we dat nog steeds”, stelt Ramon. “Alleen is onze werkomgeving veranderd. Bouwbedrijven hebben ons financieel

Theo Hamoen (l) en Ramon Looije

opgebouwd en betalen ons. Hoe kunnen we dat nou op een goede manier terug investeren, zodat bouwbedrijven daar ook wat aan hebben? Dat hebben we met de Bouwacademie Groene Hart gedaan. Niet iedereen kende ons, dus moesten we werken aan zichtbaarheid.”

In 2017 werd een start gemaakt om de vorige locatie te verbeteren. Al snel bleek dat je veel geld moest investeren en dan had je nog niet veel verbeteringen aan de locatie. “Wij zijn opgericht door de aannemersverenigingen van Alphen aan den Rijn en Gouda. Dat zijn onze twee werkgebieden en daar zitten we met Waddinxveen mooi tussenin. We vonden het belangrijk om wel in Waddinxveen te blijven.”

Verhuizing

In het Coenecoopgebied waren nog wat grondposities beschikbaar. Via een combinatie met vmbo, mboRijnland en een aantal andere partners zou er iets groters van gemaakt kunnen

worden. In 2019 is de grond gekocht, in 2020 is de bouw gestart en in 2021 vond de verhuizing naar de nieuwbouw aan de Kanaaldijk plaats. Momenteel telt het SPB zo'n 120 tot 130 leerlingen. “Net nadat ik kwam, is dat even teruggezakt naar 80-90 leerlingen”, vertelt Ramon. “Zo lang we boven de 100 leerlingen zitten, is dat prima. Dan kunnen we best veel van onze aannemers voorzien van leerlingen.”

Door de samenwerking met het vmbo krijgt het SPB al veel jongeren over de vloer. “We kunnen laten zien wat we doen. Als ze dan 16 zijn, kunnen ze bij ons opleidingsbedrijf in dienst komen. Totdat ze een jaar of 21 à 22 zijn, zijn ze vaak hier. We hebben altijd wel een klein percentage zij-instromers die pas beginnen als ze 20 zijn. Als we genoeg jongeren hebben, kunnen we ook wat ouderen de kans geven als die over willen stappen. Uiteindelijk is en blijft onze opdracht om te zorgen voor voldoende goed gekwalificeerd personeel voor de bouwbedrijven.”

Mocht een leerling nou bij een bouwbedrijf zijn plek om wat voor reden dan ook verliezen, dan komen

Theo Hamoen, directeur 2000-2015

Toen het SPB in Bodegraven het eerste werkplaatsje kreeg, kwam Theo Hamoen daar al geregeld over de vloer als begeleider van leerlingen. Ook in de hoedanigheid van bedrijfsadviseur was Theo een vaste bezoeker van het SPB. In 2000 kwam het bericht dat de toenmalige directeur Piet Langeveld, met wie Theo een goed contact had, met gezondheidsproblemen kampte. Het bestuur van het samenwerkingsverband vroeg Theo om voor 20 uur de rol van interim-directeur op te willen pakken.

“In de praktijk was ik 40-50 uur bezig voor het SPB en nog 20 uur voor mijn andere baan.” Na een aantal maanden bleek dat Piet niet terug zou komen. In augustus 2000 werd Theo aangesteld als directeur.

In 2014 gaf Theo aan een jaar later te willen stoppen. Hij zou dan 63 worden en had de 15 jaar precies volgemaakt. Het bestuur heeft de procedure gevolgd en heeft Theo af en toe wel om advies gevraagd. “Ik ben blij dat Ramon het is geworden. In mei 2015 is hij begonnen en ben ik zachtjes aan mijn activiteiten gaan afbouwen.”

Ramon Looije, directeur 2015 tot heden

Voordat Ramon Looije als directeur werd aangesteld, werkte hij als bedrijfsadviseur bij Fundeon. Geregeld kwam hij op bezoek bij de samenwerkingsverbanden, opleidingen en scholen. Hij en zijn collega’s werden betaald vanuit de bouwgelden. Toen de crisis in de bouw zijn opgang deed, kreeg hij te horen dat de organisatie zou stoppen.

In een gesprek vroeg Theo hem wat zijn plannen waren. “Je kijkt natuurlijk eerst in je eigen netwerk. Ik kwam veel bij scholen. Bij opleidingsbedrijven gaat bijna nooit iemand weg. Theo vertelde dat hij over een jaar (in 2015) zou stoppen.” Ramon besloot te solliciteren. “Ik was 34 jaar, had geen ervaring als leidinggevende, wel ervaring in de werkomgeving.”

Het bestuur had twee vragen voor Ramon. “Er werd van de kandidaat verwacht dat hij over de toekomst na zou denken en wat er eventueel aangepast moest worden. En ten tweede sprak het bestuur de wens uit dat de kandidaat zich voor langere tijd aan het SPB wilde binden. Op beide vragen heb ik ja gezegd.” Inmiddels zit Ramon al weer negen jaar op de functie van directeur van het SPB.

ze terug bij het SPB. “We hebben een werkplaats en kunnen bijna alles wel simuleren wat ze ‘buiten’ moeten doen. Dat is minder ideaal dan buiten, maar het kan wel”, aldus Ramon. “Met de huidige situatie in de bouw komt het bijna niet meer voor dat leerlingen heel lang binnen zitten.”

Eigen identiteit

In de periode van Theo Hamoen, de vorige directeur, waren er zo’n 50 soortgelijke opleidingsinstituten in Nederland. Er ontstond de wens om daar een groter collectief van te maken. Ieder instituut zou zelfstandig blijven, maar wel Bouwmensen in de naam krijgen. “Eigenwijs als ik ben, wilde ik daarin niet mee”, geeft Theo aan. “Het bestuur kon mijn motivatie volgen. Daardoor hebben we puur een eigen identiteit en zijn we geen eenheidsworst geworden.”

Meerwaarde

Ramon ziet het werk van het SPB nog steeds als een meerwaarde. “Als een jongere zich bij een bouwbedrijf meldt met de vraag of hij daar mag komen werken, dan krijgen ze vaak hetzelfde antwoord: ga je maar melden bij het SPB, want daar is het goed geregeld. Dat is een mooi compliment voor ons!”

SPB GOUWE- EN RIJNSTREEK Kanaaldijk 11 | 2741 PA Waddinxveen 0182 - 61 24 18 | info@spb-waddinxveen.nl www.spb-waddinxveen.nl

TEKST Martin Hoekstra | FOTO'S Aschwin Snel

Illusionist Jeroen de Jong voor een “once in a lifetime” ervaring op jullie volgende bedrijfsborrel of event. Jeroen zorgt ervoor dat het ijs gebroken is en de sfeer is gezet!

06 - 527 349 68 Info@Jeroen-deJong.nl www.Jeroen-deJong.nl

Steeds meer organisaties zijn zich bewust van de enorme hoeveelheid waardevolle data die ze genereren en nog nauwelijks benutten. Ze zitten op een goudmijn en hebben geen idee hoe die te ontginnen.

DATA ALS KOMPAS

Rob van den Wijngaard begeleidde al vele grote en kleine organisaties naar een datagedreven manier van werken. Met de inzichten en lessen uit dit boek biedt hij je niet alleen de kennis, maar ook het vertrouwen om deze datagedreven omslag te maken.

De reis naar datagedreven werken is zowel boeiend als complex en gaat verder dan louter technologische aanpassingen. Deze reis vereist een doordachte transformatie, van je organisatiecultuur tot de capaciteiten van je team. Deze gids is jouw kompas.

“Data als Kompas” is dé gids voor elke organisatie die zich richt op een datagedreven toekomst. In dit boek combineert Rob praktische stappen met inzichten voor het implementeren van data in bedrijfsprocessen, cultuur en werkgeluk. Een mustread voor leiders en professionals die innovatie en positieve werkcultuur nastreven door de kracht van data te benutten. Kort, krachtig en essentieel voor datagedreven succes.

Marcel Adriaanse: Ondernemer - Verbinder - Bedrijvenbouwer - Inspirator

Klaar om te groeien, te innoveren en te transformeren met data? Begin jouw unieke reis naar datagedreven werken en werkgeluk met dit boek!

Verkrijgbaar via www.managementboek.nl

Rob van den Wijngaard slaagt er in om de essentie van data bloot te leggen: Uiteindelijk is het wat ménsen er van maken. Dit boek is een handzame methodiek om als organisatie echt aan de slag te gaan, waarbij data uiteindelijk leiden tot betere resultaten en meer werkplezier. Voor mij is dit het eerste boek over data, dat niet over technologie gaat.

Ton Hendrickx: General Manager Sales, Marketing & Innovation, Kiremko BV

Zo, die heb je knap gemaakt!

Column Christiaan Sijnen

“Ahhhh, kijk dan toch.” Terwijl ik een klant in de paskamer een aantal kledingstukken aanreik, kijkt onze collega Claudia met een vertederde blik in de kinderwagen. Ook ik werp een blik op de kleine die tevreden in de wagen ligt. Lieve mollige handjes en prachtige grote blauwe ogen die mij onderzoekend aankijken. “Zo, die heb je knap gemaakt!”

We realiseren het ons misschien niet eens, maar ook wij zelf zijn het product van de grootste en oudste maakindustrie ter wereld. Dat maken gaat over het algemeen nog steeds via grootmoedersrecept. Maar liefst 367.000 stuks worden er dagelijks over de gehele wereld ‘afgeleverd’. Dat klinkt als massaproductie, maar ik ben ervan overtuigd dat het maatwerk is. Ieder DNA-profiel is uniek waardoor we in de basis allemaal van elkaar verschillen. Door cultuur, opvoeding, maatschappelijke normen en etiquette proberen we het gedrag te reguleren. Hierdoor worden de verschillen tussen mensen wat minder groot en is het gedrag wat beter te voorspellen.

In sommige culturen zien we dat deze homogenisering zich ook vertaald naar kleding. Denk bijvoorbeeld aan de witte gewaden in de Arabische landen of de schooluniformen in Engeland. Het zijn zomaar wat voorbeelden waarbij kleding doelbewust wordt ingezet om de verschillen tussen mensen zoveel mogelijk te minimaliseren.

In Nederland zien we juist een omgekeerde behoefte. Hier willen we steeds minder de grijze muis zijn die niet opvalt in de menigte, maar

willen we in toenemende mate ‘zijn wie we zijn’. Individualiteit, uniciteit en authenticiteit zijn begrippen die hiermee samenhangen. Hadden we vroeger allemaal wel een oom die uit te tekenen was in een grijze broek met een bordeaux rode spencer erop, vandaag de dag willen we ons meer en meer onderscheiden. Steeds minder kiezen we voor de aanschaf van kledingstukken uit dezelfde kledinglijn, en meer voor een eigen stijl.

Don’t forget; Always dress for the occasion

“Nou, ik denk dat het deze set moet worden.” Trots stapt mijn klant het pashokje uit met een broek, een overhemd en een trui aan van drie totaal verschillende merken en kleurlijnen. Ik had het zelf nooit bij elkaar gezocht, maar toch. Het past bij hem. Het maakt hem hem. Hij hangt over de kinderwagen heen en vraagt: “Kijk lieverd, ziet papa er mooi uit?” Hij wordt beloond met een glimlach van oor tot oor. De set kleding is goedgekeurd.

Kleding maakt de man. Bij ons in de winkel geen massa, maar maatwerk. Kleding die jou past. Die bij jou past. Die jou jou maakt.

Christiaan Sijnen is expert op het gebied van mode, stijl, non-verbale communicatie en meer. Vanuit zijn winkel in Aalsmeer adviseert en kleedt hij uit de hele regio honderden ondernemers. www.gentlemensplace.com

Stokman Transport richt zich op de toekomst

'Schoterhoek II was een geschenk uit de hemel voor ons bedrijf'

Richard (l) en Peet Stokman

In de afgelopen drie jaar heeft Stokman

Transport een behoorlijke groei doorgemaakt. In die periode is het wagenpark van vijf vrachtwagens naar acht uitgebreid. Omdat de vrachtwagens op verschillende locaties gestald waren, was het zaak om naar één locatie uit te kijken. Vorig jaar is het bedrijf verhuisd naar bedrijventerrein Schoterhoek II. “Dat was voor ons bedrijf een geschenk uit de hemel”, stelt mede-eigenaar Richard Stokman.

Oorspronkelijk stonden de vrachtwagens gestationeerd bij de woning van de ouders van Richard in Nieuwveen. Achter de woning konden drie auto’s geparkeerd worden en aan de voorkant nog eens twee. “Maar dan kon je echt niet meer manoeuvreren”, herinnert Richard zich.

Toen de uitbreiding een verdere vlucht nam, ging het niet meer. “We hebben veel opties bekeken en toen werd Schoterhoek II ontwikkeld. De gemeente stond niet meteen te trappelen om ons daar te huisvesten. Ik heb echter aangedrongen. We zijn een gezond bedrijf met een Nieuwveense historie en willen graag groeien.”

Uiteindelijk werd een kavel van 1.000 m² aangekocht.

“Ik heb dagen en nachten zitten tekenen om te kijken hoe we het beste konden parkeren en hoe we het beste de loods in konden richten. Met in het achterhoofd dat we altijd een vrachtwagen binnen kunnen zetten. Met deze plek zijn we vanaf dag één ontzettend blij.”

Semipermanente bedrijfshal

Stokman Transport heeft een semipermanente bedrijfshal laten bouwen, die overigens veel weg heeft van een vaste bedrijfshal. Op deze locatie kunnen zes vrachtwagens geparkeerd worden.

“De auto van mijn vader staat thuis en één auto gaat met de chauffeur mee naar huis. Als we gaan uitbreiden, moet ik wel even goed kijken waar we die auto’s dan gaan laten.”

Omdat de vader van Richard in eerste instantie geen opvolging had - Richard was als zzp’er aan de slag gegaan en zijn twee broers hadden geen interesse in het bedrijf -, is het vervangen van verouderde wagens achtergebleven. “Zes jaar geleden hebben we gelijk een nieuwe vrachtwagen gekocht, het jaar daarop een nieuwe oplegger en weer een jaar later een nieuwe vrachtwagen. We zitten nu steeds meer met Euro 6 wagens en de daarbij horende normen waaraan we moeten voldoen. We moeten nog wat auto’s gaan vervangen, maar ook trailers en meeneemheftrucks, de zogenoemde kooiapen.”

Goed wagenpark

Richard had bij zijn aantreden in het bedrijf de nodige plannen voor de toekomst. Hij is ambitieus. “Ik had het gevoel dat er meer in zat. Ik heb aangepakt wat we konden aanpakken, met vaste

klanten en potentiële nieuwe klanten gesproken.”

Dat heeft ertoe geleid dat Stokman Transport verder groeide. “Daarmee wil ik niet zeggen dat die trend zich door gaat zetten, maar we doen het heel goed met het wagenpark dat we hebben. We hebben low-deck trekkers met semi-volume trailers. Die hebben meer capaciteit dan een normale trailer. Alle vrachtwagens zijn voorzien van een meeneemheftruck.” Naast een uitgebreid wagenpark beschikt Stokman Transport ook over een vaste groep met goede chauffeurs. “Dat is heel belangrijk voor de stabiliteit”, zegt Richard.

“Iedereen weet precies waar hij of zij goed in is en wat hen te doen staat. Mijn vader, hij wordt in september 71, blijft nog lekker meerijden.”

Milieuzones

Vanaf 1 januari 2025 gaan veel steden in Nederland milieuzones hanteren. Dat heeft ook gevolgen voor Stokman Transport. “Om in zo’n zone te mogen

Röling Isolatietechniek

B.V.:

'Keuze voor vakmanschap'

“Vanwege hun vakmanschap werken wij al sinds 1992 met Stokman Transport.” Dat zegt Nick Röling van Röling Isolatietechniek B.V uit Vrouwenakker. “De lengte van het transport is soms 12 meter of langer. Met de meeneemheftruck wordt dat keurig geplaatst op ons terrein of de betreffende locatie. Dat lukt alleen met de beste chauffeurs van Stokman Transport.”

Zowel bij Stokman Transport als bij Röling Isolatietechniek B.V. is er bedrijfsopvolging door de jongere generatie. “Ook die onderlinge klik zorgt voor een soepele voortgang, wat ook uitstraalt op de zeiltrailer van Stokman Transport met Röling Isolatiebouw B.V. Continuïteit zorgt hierdoor voor een prettige en efficiënte werkwijze met leveranciers en afnemers.”

Historie Stokman Transport

Het bedrijf is op 27 juni 1977 opgericht door Peet Stokman. Hij heeft destijds een vrachtwagen overgenomen van Hein Lammers, een fouragehandelaar, waar hij tot juni 1977 in loondienst was. Het vervoeren van stro was seizoensgebonden. Via een andere transporteur kwam hij terecht bij De Carpentier in Aalsmeer.

In 1995 liet Henk weten dat hij het door de groei van de houthandel niet meer zou redden met één auto. Tot vorig seizoen was Peet in de wintermaanden bieten aan het rijden. Dat heeft hij 40 seizoenen gedaan. Dat sloot goed aan bij het vervoeren van tuinhout voor De Carpentier. “Mijn vader had altijd gezegd alléén te willen rijden, maar uiteindelijk heeft hij er toch voor gekozen om een tweede vrachtwagen aan te schaffen”, vertelt Richard.

Transportbedrijf P.H.M. Stokman groeide en er was al snel behoefte aan meer auto’s. Richard zat als zzp’er ook al op de vrachtwagen en werd onder andere ingehuurd door zijn vader. “Ik reed ook voor Van der Laan op een touringcar maar ik reed ook heel veel met limousines. Na uitgebreid overleg met mijn vrouw hebben we besloten de uitdaging aan te gaan. Toevallig ging dat limousinebedrijf stoppen. Zes jaar geleden ben ik in het bedrijf van mijn vader gestapt. Vier jaar geleden hebben we dat officieel gemaakt en ben ik mede-eigenaar van het bedrijf geworden.”

komen, moet je een Euro 6 auto hebben of een elektrische auto”, weet Richard. “We hebben de afgelopen drie jaar zoveel geïnvesteerd dat het nu net niet haalbaar is om een elektrische vrachtwagen aan te schaffen. Die is ook nog eens twee tot drie keer zo duur, maar ik kan mijn ogen er niet voor sluiten. In de toekomst zullen we elektrisch gaan rijden. Met de nieuwe diesels kunnen we nog vijf jaar in de binnensteden komen, daarna houdt het op. Daar hebben we al plannen voor gemaakt.”

Penelope Groep:

'Service die aansluit bij onze behoeften'

STOKMAN TRANSPORT

Ampèrestraat 5 2441 LP Nieuwveen 06 – 1111 46 32 info@stokmantransport.nl www.stokmantransport

Ashley Maliekhadien, eigenaar van de in Ter Aar gevestigde Penelope Groep, kent Richard Stokman al meer dan 20 jaar. “Dat gaat terug naar de tijd dat Richard bij ons in discotheek De Penelope werkte. Tegenwoordig runt hij een mooi transportbedrijf waar wij graag mee samenwerken.”

In de ogen van Maliekhadien staat Stokman Transport voor uitstekende service, die perfect aansluit bij de behoeften van zijn bedrijf. “Wanneer we voor een uitdaging staan, luisteren ze eerst goed naar onze wensen en passen zich vervolgens aan. Richard Stokman en zijn team verzorgen al jaren ons transport en gaan zelfs verder door goederen zelf op te halen en te plaatsen. Hierdoor hoeven wij ons nergens zorgen over te maken en vormen zij een verlengstuk van ons bedrijf.”

“Bovendien hebben ze altijd een oplossing paraat”, vervolgt Maliekhadien. “Hun personeel is niet alleen bekwaam, maar ook vriendelijk, wat het bedrijf uniek maakt. Wij kunnen Richard Stokman en zijn team van harte aanbevelen.”

Neem

Neem

www.svargon.nl

PRINTEN

Het totaalconcept van INTO business bestaat uit het zakelijk kwartaalmagazine en INTO businessclub De Venen. Alle clubleden krijgen elk kwartaal de gelegenheid om een zakelijk en relevant nieuwsbericht te plaatsen.

Snelle, goedkopere en vooral leuke productieof dienstverleningsprocessen? Met onze “snelle bedrijfsscan” brengen we graag voor u in kaart hoeveel u kunt bereiken met een doelgerichte verbeteraanpak. Meer informatie: www.teamleansixsigma.nl of Adriaan Mulder 06 - 153 799 79.

Krijg met onze gratis online beveiligingsscan een eerste indruk hoe veilig uw website is. Bescherm uw digitale bedrijfs- en klantgegevens en vraag onze gratis Freemium scan nu aan op www.websitebeveiliging.shop

Ik ben op zoek naar een ondernemende bedrijfsadviseur om de regio tussen Amsterdam Zuidoost/Utrecht-Noord over te nemen. Meer informatie: https://www.bedrijventekoop.nl/ te-koop-aangeboden/104012 of https://thextonarmstrong.nl/partner-worden/ of bel Paul Farmer 06 - 515 899 78.

Trots zijn wij als P.A. van Rooyen dat we samen met collega’s en de Gemeente Amsterdam in de avond/nacht van 6 op 7 juni 2024 de stembiljetten weer met succes hebben afgehaald in groot Amsterdam & Weesp op 351 locaties. Onze inzet: 50 wagens en 115 mannen & vrouwen.

Van der Laan Touringcar heeft een nieuwe 20-persoons Mercedes Sprinter bus aangeschaft. Dus wil je gezellig met een klein gezelschap op pad, dan ben je bij ons aan het juiste adres.

Gratis inspiratiemap van Team Switch. Wil je zelf aan de slag met meer bekendheid en met nieuwe of trouwere klanten en medewerkers? Bekijk dan de voorbeelden van effectief werk dat reclamebureau Team Switch maakte; Branding, design, on & offline campagnes en websites. Vraag de map gratis aan via info@teamswitch.nl

Binnenkort een zomerbarbecue en niet afhankelijk willen zijn van de grillen van de Hollandse zomer?

Penelope Groep heeft dé oplossing met een gloednieuwe Stretchtent van 10x15 meter! Geniet van je zomerse event zonder een blik op Buienradar.

Koffiecafé nu ook voor ondernemer in scheiding. Scheiden is lastig, helemaal als je ondernemer bent. In het Koffiecafé van Hendrikx Advocaten kun je terecht voor een gratis, vrijblijvend gesprek hierover. Dit was al zo voor andere ondernemingsrechtelijke vraagstukken, nu ook dus voor scheiding(smediation). Bel 0297 - 25 00 18 voor een afspraak.

Coöperatieve verzekeraar Onderlinge Rijn en Aar werkt zonder winstoogmerk, maar heeft door het positief afgesloten boekjaar 2023 besloten haar leden een deel van de premie terug te betalen. Ze hebben de premierestitutie van ruim € 180.000 op hun rekening ontvangen. Ook lid worden?

www.onderlingerijnenaar.nl 0172 - 60 57 00, info@ovmrijnenaar.nl.

Switch

Datacenters is gastheer van 7de Techniek

Driedaagse

'En u kunt daarbij zijn!'

Moeite met het vinden van technisch personeel?

Zorg dat u in beeld komt bij de jongeren van nu. De 7de editie van de Techniek Driedaagse biedt daarvoor een uitstekende gelegenheid. Dit evenement wordt bezocht door meer dan 4.000 leerlingen en 2.000 ouders en andere belangstellenden. Dit jaar vindt dit grootse techniekfestijn plaats bij Switch Datacenters in De Kwakel. En u kunt daar dus ook bij zijn!

Save the Date

Ontbijtbijeenkomst Techniek Driedaagse

Woensdagochtend 9 oktober start met een Ontbijtbijeenkomst voor bedrijven, scholen en collegeleden. Aansluitend volgt een rondleiding over de Techniek Driedaagse. De bijeenkomst vindt plaats in de loods van Switch Datacenters en gaat om 7.30 uur van start. Bent u erbij?

Neem gerust relaties mee! Aanmelden kan via technetamstelenvenen.nl/ techniek-driedaagse/ uitnodiging-ontbijtbijeenkomst

V.l.n.r. Karin Wateler, Gregor Snip en Yourick Fokker

Op de Techniek Driedaagse komen leerlingen van de groepen 7, 8 en de brugklas uit Aalsmeer, Amstelveen, De Ronde Venen, Nieuwkoop en Uithoorn. Deze leerlingen volgen technische workshops onder leiding van lokale technici en vele vrijwilligers. “Op de Techniek Driedaagse draait het om échte technische werkzaamheden”, legt projectleider Karin Wateler uit. “Leerlingen programmeren een robot, testen een warmtepomp, leggen een straatje of verwisselen een vrachtwagenband. Er zijn wel 50 verschillende workshops in 11 branchehoeken: van Robotica tot Zorgtechnologie en van Installatietechniek tot ICT. In alle hoeken worden workshops gegeven en maken de leerlingen kennis met lokale bedrijven. Deelname is heel waardevol: er zijn al genoeg voorbeelden van bedrijven die aan de Techniek Driedaagse stagiaires of vakantiemedewerkers hebben overgehouden.”

Switch Datacenters

Dominique de Rijk – Bouw - over deelname aan de Techniek Driedaagse

“Het leukst aan de Techniek Driedaagse is het enthousiasme van de leerlingen: overal waar je kijkt zie je enthousiaste koppies. Daar doen we het voor. Bedrijven kunnen op verschillende manieren aan dit evenement meedoen: met sponsoring, met materialen of met het begeleiden van de workshops. Voor ons is dit jaarlijks een feestje en ik kan iedereen aanraden dat ook zelf te ervaren: je moet meedoen! Wat levert het op? Vakmensen van de toekomst! Daar doen we het voor!”

Dennis van Rijn - Mobiliteit - over deelname aan de Techniek Driedaagse:

“Wij doen mee aan de Techniek Driedaagse en alle andere activiteiten van TechNet Amstel & Venen omdat ook wij ervaren dat de zoektocht naar goede vakmensen steeds lastiger wordt. Door onze branche bij dit soort evenementen volop te presenteren beogen wij dat we onze toekomstige collega’s nu alvast gaan raken en enthousiast maken. Dat is onwijs leuk om te doen en je krijgt daar veel voor terug. Mijn oproep aan andere bedrijven kan dan ook heel kort zijn: gewoon meedoen! Het is je investering waard, zonder meer!”

Yourick Fokker van Raak Ontwikkeling bracht de organisatie van de Techniek Driedaagse in contact met Gregor Snip van Switch Datacenters. Dit mooie bedrijf stelt niet alleen de enorme ruimte ter beschikking maar sluit ook aan met een workshop

in de branchehoek ICT. In deze workshop maken leerlingen kennis met technieken die nodig zijn voor het werken in de cloud. “Samen met mijn zoon bezocht ik vorig jaar de Open Avond van de Techniek Driedaagse’’, vertelt Gregor Snip. “Ik was erg onder de indruk van alle workshops en van het enthousiasme dat de technici op de bezoekers overdragen. Het techniekonderwijs verdient beslist een boost en daar draagt de Techniek Driedaagse op een fantastische manier aan bij. Daar doen wij graag aan mee. Wij kijken ernaar uit om straks zoveel mooie technische bedrijven bij ons in huis te halen om samen te laten zien hoe veelzijdig ons vak is.’’

TEKST Rosanne Kok FOTO'S Stefanie de Boer en TechNet

Amstel & Venen

Wie zegt dat onze maakindustrie niet sexy is?

Onze maakindustrie schreeuwt om personeel dat er zogenaamd niet is. Ik wil die stelling nuanceren. Ik geloof best dat de vraag het aanbod van gemotiveerde en geschoolde mensen overtreft, maar weet je wat ik ook geloof?

Dat heel veel potentiële medewerkers er geen notie van hebben hoe gevarieerd en waanzinnig hoogstaand onze maakindustrie is, laat staan dat ze de weg daarnaartoe weten. Want onze maakindustrie, die verschuilt zich.

Wat zeg je, mijn beste tech- of bouwdirecteur? Wat jullie doen is niet erg sexy? Dat zie je verkeerd. Veel jongeren kiezen heel bewust voor een technische opleiding. Zouden ze daar echt voor kiezen als zij het werk en de branche niet sexy vinden? Mijn advies aan jou is: laat zien wie je bent, wat voor moois je maakt en hoe je dat doet. Treed naar buiten, ook al moet je dan uit je comfortzone stappen.

Achter

gesloten deuren

Ik mag niet generaliseren, want zoals je kunt zien staan er in dit magazine weldegelijk MKBbedrijven waar louter rechterhanden werkzaam zijn en die er wel voor kiezen in de spotlight te gaan staan. Echter, dit is slechts een fractie van de hoeveelheid mooie maakbedrijven die er is.

'Onze maakindustrie moet vaker naar buiten treden'

Onze maakbedrijven zijn wereldwijd vooraanstaand. ‘Wij’ bedenken en maken de vernuftigste producten, machines en technologische oplossingen. Het punt is: omdat dit vooral achter gesloten deuren gebeurt, weten te weinig mensen dat. Ja, de insiders en het kringetje klanten en leveranciers eromheen zijn ervan op de hoogte, maar dat is het dan wel. Wie het ook zou moeten weten, zijn die ambitieuze mbo’ers en hbo’ers,

die een zesde zintuig hebben voor techniek en materiaalbewerking en die daarin furore willen maken. Maar ja, dan moeten zij wel weten bij welke bedrijven zij kunnen solliciteren.

Gemiste kans

In de gebieden van INTO business is de maakindustrie een vooraanstaande speler op het gebied van hightech, agrifood, watermanagement, duurzame energie, bouw, infra en de aanverwante sectoren handel en logistiek. Dat komt door hun innovatieve kracht, sterke samenwerkingsverbanden, focus op duurzaamheid en internationaal georiënteerde mentaliteit. Deze mix maakt hen uniek en ijzersterk. Maar wat de boer niet kent, dat vreet hij niet. Onbekend maakt onbemind. De onbekende grootheid bestaat niet. Dus gaat dat jonge technische talent uiteindelijk misschien wel in een andere sector aan de slag. En dat is voor de maakindustrie een gemiste kans. Hoe moet ons talent weten dat wij waanzinnig veel investeren in onderzoek en ontwikkeling, nauw samenwerken met universiteiten en onderzoeksinstituten en dat dit leidt tot baanbrekende innovaties? En dat veel bedrijven zich specialiseren in niches? Door je te concentreren op een klein segment van de markt, kun je een diepgaande kennis en expertise opbouwen. Voorbeelden hiervan zijn bedrijven die gespecialiseerd zijn in precisie-instrumenten, medische technologie, geavanceerde materialen en robots. Daar wordt techniek tot kunst verheven. Vertel dat!

Dennis Captein over de maakindustrie

Dennis Captein (53) is oprichter van INTO business. Voor elke uitgave schrijft hij het themaverhaal. Dit keer gaat dat over de maakindustrie. Dennis vindt dat deze industrie zich teveel verschuilt en juist moet laten zien wat voor moois zij allemaal maakt. "Dat zal de aanwas van nieuwe talenten goed doen."

Flexibiliteit

Laat talent weten dat onze maakbedrijven onvoorstelbaar wendbaar zijn en daardoor verrassend snel reageren op veranderende marktomstandigheden en klantbehoeften. Deze flexibiliteit wordt mogelijk gemaakt door de veelal platte organisatiestructuren en korte communicatielijnen. Hierdoor kunnen beslissingen snel worden genomen en nieuwe strategieën direct worden geïmplementeerd. En wat te denken van onze innovatiekracht?

Onze maak-MKB’ers zijn voortdurend op zoek naar nieuwe en betere manieren om producten te ontwerpen, te produceren en op de markt te brengen. Ze omarmen nieuwe technologieën en methodologieën, zoals lean manufacturing en agile projectmanagement. Waarom? Om de efficiëntie te verhogen en de kwaliteit te verbeteren. Maar hoe weet die vierdejaarsstudent techniek dat?

Laat jong talent weten wie je bent en wat voor moois

je maakt

Dan nog wat, jong talent heeft in het algemeen de vurige wens om duurzaam bezig te zijn. Wie vertelt hen daarom dat onze maakindustrie een sterke focus heeft op kwalitatieve bestendigheid?

Ons MKB streeft naar een minimale ecologische voetafdruk en trekt daarvoor alle registers open: energie-efficiënte productieprocessen, het gebruik van hernieuwbare energiebronnen, het implementeren van circulaire economische modellen, bedenk het maar. Veel van deze bedrijven integreren duurzaamheid in hun productontwikkeling. Dit omvat het ontwerpen van producten die langer meegaan, makkelijker te repareren zijn en aan het einde van hun levensduur eenvoudig kunnen worden gerecycled. Deze benadering helpt niet alleen het milieu, maar biedt ook economische voordelen. Jonge talenten en ook klanten gaan steeds nadrukkelijker op zoek naar duurzame producten en productieprocessen. Reken maar dat dit gegeven aantrekkingskracht uitoefent.

Exportgericht

Wie vertelt onze talenten bovendien dat we meer dan welk ander land ook een sterke drang hebben om samen te werken met bedrijven over de grens? Wij zijn al sinds de Gouden Eeuw met succes bezig om producten en diensten op buitenlandse markten aan te bieden. Wij hebben een goed ontwikkeld netwerk van internationale partners en klanten. Dit helpt om trends en ontwikkelingen op wereldwijde schaal te volgen en daarop in te spelen.

Veel MKB-bedrijven in Nederland zijn exportgericht en leveren producten en diensten aan klanten over de hele wereld. Ze hebben expertise opgebouwd in het navigeren van internationale handel, inclusief het voldoen aan verschillende regelgeving en het overwinnen van culturele barrières. Kortom, onze maakindustrie heeft bij uitstek dé positie om optimaal te profiteren van globalisering.

Handige Harry’s

Wat je het jonge talent overigens niet hoeft te vertellen, is dat er veel gekwalificeerd technisch talent rondloopt in Nederland. Immers, daar zaten zij jarenlang mee in de klas of in de collegebanken. Nee, je hoeft dat talent niet te vertellen dat onze goed opgeleide beroepsbevolking sterke technische kwaliteiten voorbrengt. En dat er een continue stroom van gekwalificeerde metselaars, ingenieurs, elektriciens, regeltechneuten, timmerlieden en andere handige Harry’s beschikbaar is. En dat zij allemaal werknemers kunnen zijn of worden die onze maakindustriebedrijven innovatieve ideeën en oplossingen aandragen. Maar ja, nogmaals, dan moeten ze wel weten dat Nederland echt heel veel van dergelijke bedrijven heeft.

Uit je eigen schaduw stappen

Beste directeuren, zo hoog als jullie op de technische ladder staan, zo laag staan jullie op de marketing- en communicatietrede. Het wordt tijd om uit je eigen schaduw te stappen. Huur cameramensen, interviewers, fotografen, internetspecialisten, vormgevers en schrijvers in en ga aan slag. Want als jullie het talent niet kunnen vinden, zorg dan dat het talent jullie vindt.

Autoschadeherstel 'on the move'!

Column Peter Engels

In de maakindustrie is autoschadeherstel een bijzonder vak. Wij koppelen het bijna antieke vak van ‘Plaatslager’ aan het herstellen van een van de meest populaire, moderne en innovatieve producten van deze tijd: de automobiel.

Dankzij ingrijpen door de overheid is de auto sinds 1970 steeds veiliger geworden, zowel voor de inzittenden als voor voetgangers, fietsers en andere weggebruikers. Waar we in het begin ‘oh en ah’ riepen over sensoren in voor- en achterbumper, verbazen we ons nu niet meer over auto’s die zelf ingrijpen als wij te laat reageren. Met camera’s rondom die ook blijven opnemen als we de auto niet gebruiken. Of auto’s die na een ongeluk zelf contact maken met de fabrikant, zodat deze op afstand kan ingrijpen door de auto uit te schakelen en via de speakers aan je te vragen hoe het met je gaat. Een van de innovators op dit gebied is Tesla die zich geen autofabrikant meer noemt, maar een Artificial Intelligence & Robotics Company. Dat zegt al heel veel.

Dat wij onze ambachtelijke vaardigheden als plaatwerken, strak maken en lakspuiten combineren met het uitlezen, herstellen of vervangen, inlezen en kalibreren van radarsystemen, sensoren en camerasystemen in auto’s, mag gerust uniek genoemd worden. En het tempo waarin innovaties in auto’s worden toegepast, wordt steeds hoger, dus volgen onze specialisten steeds vaker steeds moeilijkere trainingen om bij te blijven.

Daar waar de digitalisering in de auto alsmaar verder toeneemt, zal het robotiseren van het herstelproces nog lang op zich laten wachten. Ons ambachtelijk herstelproces is dermate verfijnd dat robotiseren op de korte en middellange termijn onze huidige kwaliteit niet haalt. Mijn verwachting op de langere termijn is dat de autofabrikanten de carrosserie van de auto ingrijpend zullen veranderen en plaatwerk zullen ontwikkelen dat zichzelf zal herstellen als er een deuk ontstaat. Een speciaal geheugen van het materiaal zorgt voor het terugveren in de originele staat. Vervolgens zal de beschadiging in de lak dankzij een infrarood warmtebehandeling weer dichtvloeien, zodat je er niets meer van ziet. Maar zodra de botsing plaatsvindt met een snelheid hoger dan 3(!) kilometer per uur, worden er zoveel aan elkaar gemonteerde delen beschadigd dat het terugveren in de originele staat verhinderd wordt of zelfs meer schade veroorzaakt!

Schadeherstelbedrijven zullen dus altijd nodig zijn, althans die schadebedrijven die blijven investeren in medewerkers. Want naast de prachtige ambachtelijke technieken is nu al de kennis van auto-elektronica onontbeerlijk.

Peter Engels (1961) is directeur-eigenaar van de Soeterwold Groep. Een vijftal bedrijven die actief zijn in de automotive branche. In Nieuwkoop zijn ABS Autoherstel van der Weijden (autoschadeherstel), Bosch Car Service Nieuwkoop (auto-onderhoud) en Holland Camper Verhuur (verhuur van exclusieve campers) te vinden aan de Energieweg 27. Verder is Peter actief in Noordwijk en Lisse met ABS Autoherstel Brouwer. peter.engels@soeterwold.nl | www.soeterwold.nl

Broers Wilco en Maykel Krimp gaan de strijd aan

Altijd voor de winst

De broers Wilco en Maykel Krimp zijn heel verschillend en tóch hebben zij veel gemeen. Ze delen hun passie voor ambacht en vakmanschap, hebben allebei een bedrijf in de maakindustrie, zijn dol op voetbal én gaan altijd voor de winst. Door Martijn van Dalen worden de broers uitgenodigd voor een potje voetgolf bij Kameryck. We stellen hen negen vragen bij negen holes.

Mooie dingen maken. Dat hebben ook jullie gemeen. Met welke mooie dingen zijn jullie op dit moment bezig?

Wilco: “Wij maken elke dag mooie dingen. En elke dag is anders. In onze timmerfabriek maken wij kozijnen, ramen en deuren. Dat is meestal in opdracht van aannemers. Krimp is voor ons een belangrijke opdrachtgever, maar zeker niet de enige. De ene dag maken we een speciale voordeur, de andere dag een hekwerk of gewoon een simpel raampje. Zo maken we elke dag wel iets moois. Daar kan ik niet uit kiezen.”

Maykel: “Als aannemer werken wij zowel in opdracht van particulieren als voor ondernemers. Dat laatste weten veel mensen niet, maar wij realiseren ook regelmatig grotere projecten. Zo hebben wij bijvoorbeeld een enorme uitbreiding gerealiseerd voor Biotrading in Mijdrecht. Daar hebben we 750 m² bijgebouwd. Toen een leverancier bij hen

op bezoek kwam, was zij erg onder de indruk. Zodoende mochten wij bij hen in Uithoorn ook aan de slag. Daar hebben we een volledig nieuw laaddock gebouwd met een mooie dockshelter. Dat zijn opdrachten waar we trots op zijn. Zo kunnen we laten zien wat we in huis hebben. Het woweffect, daar doen we het voor!”

Jullie hebben beiden een eigen zaak met een eigen specialisme. Willen jullie weleens ruilen met de ander?

Maykel: “Voor een paar dagen zou ik de timmerfabriek best kunnen overnemen, maar ik wil niet met Wilco ruilen. Dat bedrijf past gewoon beter bij hem. Ik ben meer van de grote lijnen; hij is meer van de details.”

Wilco: “Ik zou ook niet met Maykel willen ruilen. Volgens mij word ik dan gillend gek van alle telefoontjes van particulieren. Dat kan Maykel veel beter naast zich neerleggen dan ik.”

HOLE 1

HOLE 2

Waarin kunnen jullie elkaar versterken?

HOLE 3

Wilco: “Wij zijn totaal anders. Dat werkt heel goed. Het zou niet goed zijn als we als twee kapiteins op hetzelfde schip zouden moeten werken, maar zoals het nu gaat, is het beslist een versterking. Samen onder één dak, maar toch ieder in onze eigen ruimte. Al werken we natuurlijk vaak samen. De timmerfabriek voert heel regelmatig opdrachten uit voor het aannemersbedrijf. Dat is natuurlijk goud! We hebben de afspraak dat als iets met spoed geregeld moet worden, Maykel ons op gebak moet trakteren. Nou, ik kan je vertellen dat deze afspraak hem al heel wat dozen gebak heeft gekost!”

Technische innovaties of ambachtelijk handwerk?

HOLE 4

Maykel: “Ik kies voor ambacht. Natuurlijk proberen wij dat zo slim en efficiënt mogelijk in te zetten en maken wij ook gebruik van prefabricage. Hier in de loods hebben wij een grote werkplaats waar we een dakkapel al helemaal

kunnen voorbereiden. Daarmee besparen we veel tijd op de bouwplaats en werken we efficiënter. Maar ook onze prefab-dakkapel is gewoon als ambacht gemaakt. Het blijft handwerk, maar dan gewoon hier binnen.”

Wilco: “Ik kies voor een combinatie van technische innovaties en het ambachtelijk handwerk. Sinds 2017 hebben wij volop geïnvesteerd in nieuwe machines zodat we kwalitatief beter en sneller kunnen werken. Ondanks deze innovaties blijft altijd ruimte voor menselijke handelingen. Maar sommige projecten zullen altijd volledig handwerk blijven. Zo werken we nu aan een heel speciale voordeur. Dat project wordt uitgevoerd door een echte vakman. Een machine kan dat echt niet sneller of beter.”

10 miljoen winnen of altijd blijven werken?

HOLE 5

Maykel, zonder aarzeling: “Altijd blijven werken. Ik heb het ontzettend goed naar mijn zin en ik heb een heel goed leven. Als ik helemaal thuis zou zitten, zou ik me maar vervelen. Bovendien veranderen

dan ook je vriendschappen. Mensen willen bij jou horen omdat ze weten dat je geld hebt. Daar zit ik niet op te wachten. De mooiste optie lijkt mij: 10 miljoen winnen én blijven werken. Dat lijkt me wel lekker. Dan hoef ik iets minder hard achter de acquisitie aan...”

Wilco: “Ook ik kies voor de combinatie van tien miljoen winnen én blijven werken. Dat laatste vind ik ook gewoon fijn en belangrijk. Toen ik nog als profvoetballer actief was, gingen we regelmatig ‘s ochtends trainen en was ik ‘s middags vrij.

Daar was niks aan! Iedereen werkte. Doe mij ook maar de combinatie. Kan ik gewoon wat vaker op vakantie.”

Welke gelijkenissen zien jullie tussen voetbal en jullie rol als ‘baas’ van een bedrijf?

Maykel: “Wat wij doen in ons werk, is het creëren van een team. Dat gebeurt bij voetbal net zo. Een spits is geen verdediger. Die vergelijking kan ik ook maken in ons bouwbedrijf. Iemand die houdt van ruwbouw, houdt niet per definitie ook van de afbouw of van het afhangen van deuren. Aan ons is de taak om alle spelers op de juiste positie te zetten. Er zijn dus zeker gelijkenissen met het voetbal.’’

Wilco: “Daar ben ik het helemaal mee eens. Iedereen moet op de juiste plek komen en in zijn kracht staan. Toen ik net startte in het bedrijf, heb ik daar extra in geïnvesteerd. Ik heb met iedereen gesprekken gevoerd en vooral een luisterend oor geboden. Wat kan beter? En waarin kom je nog meer in je kracht?”

Altijd willen winnen zit in de genen van een sporter. Hoe vertalen jullie dat naar jullie bedrijf?

Wilco: “Ieder jaar zet ik voor mezelf een doelstelling voor de winst en de omzet. Dat doel is altijd iets beter dan het jaar ervoor. Tot nu toe is dat ook gelukt, al waren het soms maar kleine stapjes. Die verbetering is mijn drijfveer. Dat hoeft niet alleen in cijfers, maar kan ook met nieuwe klanten of met mooie beoordelingen van onze klanten. Het gaat erom dat mensen blij zijn met Rekri. Ook de doelstelling voor vorig jaar was mooi en ambitieus. Maykel geloofde niet dat ik dat zou halen, maar het gebeurde wel. Ik heb nog steeds vier kratten bier van hem tegoed.”

Maykel: “Ook ik wil altijd winnen. En ja, ik kan slecht tegen mijn verlies. Dat gaat soms wel wat ver. Zo deden we met het bedrijf een puzzelspeurtocht en ook dan wil ik de beste zijn. Dan is het wel zuur als je derde wordt van de drie. Dat moet ik nog regelmatig horen...”

Wat doen jullie als het even tegenzit?

Wilco: “Natuurlijk gaat weleens mis. De belangrijkste les die ik de afgelopen jaren geleerd heb, is dat je moet blijven communiceren. Zeker met je klanten. Als je de rust bewaart en uitlegt wat aan de hand is, valt het in de meeste gevallen wel mee.”

Maykel: “Ook bij ons gaat weleens wat mis. En soms moet iets opnieuw. Mijn vader ging daar al heel ver in. Ik weet nog dat hij eens een trap gemaakt had, waar ook iets mis was. Hij is terug naar de zaak gegaan en net zo lang bezig geweest tot het was opgelost. Dat hebben wij dus al met de paplepel ingegoten gekregen. Niet goed? Opnieuw.”

Voetgolf

HOLE 6

HOLE 7

HOLE 8

Hoe kijken jullie naar de toekomst van jullie bedrijf?

HOLE 9

Wilco: “Rekri bestaat dit jaar zestig jaar. Dat is iets om trots op te zijn. We zitten samen met Krimp in een prachtig pand met alle ruimte om in de toekomst te kunnen groeien. We gaan de gevel een metamorfose geven zodat ook het pand weer past bij de huidige tijd. Wat dat betreft gaan we een mooie toekomst tegemoet. Wel maken we ons zorgen om de aanwas van nieuwe vakmensen. Daarom doen we mee met initiatieven als de Techniek Driedaagse en het Beroepenfeest van Veen en Amstelland On Stage. We willen graag zichtbaar zijn voor de nieuwe lichting. Dat vinden we belangrijk. Zo was laatst een evenement van

En de winnaar is...

Dat zowel Maykel als Wilco alles doen voor de winst, is bij vraag zeven al te lezen. Tijdens het voetgolfen was dat ook goed merkbaar. Een gemeen lachje als de ander de bal niet helemaal lekker raakte, een juichmoment en een gebald vuistje bij een goede bal van de heren zelf. Maar onder aan de streep is het gewoon een kwestie van het aantal schoten per hole optellen en wist Maykel met één schot verschil zijn broer Wilco te verslaan. Was Maykel dan ook de winnaar van het potje, aangezien Martijn zelf ook meedeed? Dat weten er maar weinig...

TechNet Amstel & Venen waarbij we als bedrijven contact konden leggen met middelbare scholen. Als Rekri en Krimp hebben we ons voor alles aangemeld: bedrijfsbezoeken, stages en buddyschap. Dat vinden we mooi. Stilstaan is geen optie: je wilt jonge mensen hier in huis halen. Pas dan kunnen ze zien hoe leuk en veelzijdig dit werk is.”

Maykel: “Bovendien loont het! Wij hebben aan het Beroepenfeest een jongen overgehouden die nu een zomerbaan bij ons heeft. Dat is fantastisch! Wij kijken heel positief naar onze toekomst en hopen dat wij straks het bedrijf door kunnen geven aan de zevende generatie. Al zeggen wij allebei tegen onze kinderen dat ze dat alleen mogen doen, als ze dat écht heel, heel, heel graag willen.”

TIMMERFABRIEK REKRI

AANNEMERSBEDRIJF KRIMP

Ondernemingsweg 2, 2b | Mijdrecht www.rekri.nl | www.krimp.nl

OOK VOETGOLF OF PITCH&PUTT SPELEN? Kameryck | www.kameryck.nl

Feiten & cijfers

In Nederland werken bijna 1 miljoen mensen in de maakindustrie. In totaal zijn er 9 miljoen mensen die betaald werk verrichten.

In de maakindustrie leidt 1 nieuwe baan tot 1,3 baan in de dienstensector. En 1 euro toegevoegde waarde in de maakindustrie leidt tot 0,80 euro aan extra toegevoegde waarde in andere sectoren. Bijna 1/5de van onze economie is gerelateerd aan een industriële activiteit.

De maakindustrie is verantwoordelijk voor ongeveer 60 procent van de research & developmentinvesteringen in Nederland. Dat is logisch, want innovatie is de levensader van de bedrijven die in deze categorie vallen.

De Nederlandse maakindustrie staat wereldwijd in de top 3 van arbeidsproductiefste landen.

China heeft wereldwijd de grootste maakindustrie, gevolgd door de VS en Japan. In Europa is Duitsland wat dat betreft het grootst.

In Nederland heeft de provincie Noord-Brabant in absolute zin de grootste maakindustrie. Daarna volgt het Groot-Rijnmond-gebied.

Raffinaderijen en chemiebedrijven zijn binnen de maakindustrie in waarde het grootst (22,7%), gevolgd door elektrotechnische bedrijven en de machinebouwers (22%).

Continuïteit gewaarborgd bij Schildersbedrijf van Zuylen

Muren, gevels, kozijnen en keukens...

In zijn 40-jarige carrière als schilder heeft Joost van Zuylen alles al geschilderd. De tijd is aangebroken om over de toekomst van het bedrijf na te denken. Om de continuïteit van het bedrijf te waarborgen heeft Joost aangegeven op zoek te zijn naar mogelijkheden om het bedrijf op termijn over te dragen. Het liefst binnen zijn organisatie via de mogelijkheid om geleidelijk te participeren in de onderneming.

Gert Haveman is al meer dan tien jaar met ontzettend veel plezier werkzaam bij het Mijdrechtse schildersbedrijf en heeft de intentie uitgesproken om het bedrijf te willen overnemen. De samenwerking is dit jaar in gang gezet door Joost en Gert. “De komende jaren zal ik stap voor stap het bedrijf overnemen”, vertelt Gert trots. “Joost zal dan steeds verder een stapje terugdoen, maar zal zeker de komende jaren nog volop betrokken zijn bij het bedrijf.“

Traditioneel

Joost beschrijft zijn bedrijf als een ‘traditioneel schildersbedrijf'. “Wij verrichten schilderwerk in de breedste zin van woord”, zegt hij. “Zowel binnen als buiten en voor particulieren en bedrijven. Het merendeel van onze opdrachtgevers is aannemer. In hun opdracht doen wij het schilderwerk voor grote projecten als nieuwe woningen of woningrenovatie. Daarnaast hebben wij hier onze eigen spuiterij. Daar is het werk bijna niet bij te benen. Keukens, trappen, deuren, kozijnen: hier kunnen we alles spuiten, in elke gewenste kleur.”

Gert Haveman (l) en Joost van Zuylen

'Daarnaast hebben wij hier onze eigen spuiterij. Daar is het werk bijna niet bij te benen'

VeenLanden College en ZiggoDome

Eén van de projecten waar Schilderbedrijf Van Zuylen nu mee bezig is, is het schilderwerk op het VeenLanden College. “Daar verrichten wij alle onderhoudswerkzaamheden aan de binnenzijde”, vertelt hij. “Aansluitend volgt wellicht nog het schilderen van de buitenzijde. Een mooi project, zo dicht in de buurt.” Maar... dat is nog niet alles. Schildersbedrijf Van

Bedrijfsopvolging gevonden binnen eigen gelederen

Zuylen werkt aan nog een groots project. Maar dan ook écht groots: de renovaties van de ZiggoDome in Amsterdam. “Toen dit gebouw 12 jaar geleden gebouwd werd, hebben wij ook het schilderwerk verricht”, licht Joost toe. “Inmiddels is alle ledverlichting aan vervanging toe. Dát is een uiterst geschikt moment om ook het schilderwerk aan te pakken. Alle oude kitresten worden verwijderd, we brengen nieuwe primer aan en tot slot kunnen we

het gebouw weer keurig zwart spuiten. Dan kunnen de nieuwe ledlampen worden aangebracht en kan het gebouw weer jaren mee.”

Ook iets te schilderen? Voor Schildersbedrijf Van Zuylen is geen klus te klein, of project te groot.

SCHILDERSBEDRIJF VAN ZUYLEN BV

Constructieweg 21 | Mijdrecht | 0297- 285 904 www.schildersbedrijfvanzuylen.nl

TEKST Rosanne Kok FOTO Michel ter Wolbeek

Focus richt zich op Robotion en Hanwha Robotics

In 2020 ging Robot ART van start. Het bedrijf werd als officiële partner van Hyundai Robotics leverancier van industriële robots.

Daar doet het in Nieuwkoop gevestigde bedrijf nog steeds de losse verkoop van, maar de koers is sinds begin van dit jaar verlegd. De focus komt nu te liggen op Robotion en Hanwha Robotics. “De vraag naar automatisering wordt steeds groter. Daar spelen we hiermee op in”, stelt directeur/ mede-eigenaar Willem van Dam.

Robotion is onderdeel van Robot ART, waarin plug & play palletisers en packaging machines worden gebouwd. Thijs Dekker is destijds bij het bedrijf als Sales Engineer begonnen. Vanaf dit jaar is zijn focus volledig komen te liggen op het vermarkten van de gestandaardiseerde Robotion Palletiser series in de Benelux.

Robotion

In de Benelux is er een grote schaarste aan productieruimte en arbeidscapaciteit. Het is daarom noodzakelijk om op een toegankelijke manier verder te automatiseren. “Robotion streeft naar de perfecte combinatie van plug & play flexibiliteit en industriële productiecapaciteit”, geeft Thijs aan.

Koersverlegging bij Robot ART

Hoe gaat dit in zijn werk? Thijs geeft een voorbeeld. Een robot pakt dozen van 20 kilo van de band en plaatst die met een snelheid van 500 picks per uur op de pallets. Voorheen waren hier twee man continu in twee shifts dozen aan het stapelen. Met soms uitval vanwege fysieke klachten. Naast dozen kan het ook gaan om zakken, kratten, emmers, et cetera; eigenlijk alles wat op een pallet moet komen.

“Deze applicatie bouwen we compleet op in onze werkplaats”, vertelt Thijs. “Daar testen we de applicatie met de klant. Hierbij controleren we alle gestelde eisen en wensen van de klant.

Binnen één werkdag zorgen wij dat de complete industriële applicatie wordt geïnstalleerd en geïmplementeerd. Hiermee besparen we werk voor twee man per shift en laten fysiek zwaar

Thijs Dekker

werk overnemen door een robot. Dit is heel interessant voor bijvoorbeeld bedrijven in de voedingsmiddelenindustrie, verpakkingsindustrie en retail.”

Buiten dat het een gestandaardiseerd concept (met modulaire opbouw) en binnen één werkdag te plaatsen is, kan de applicatie ook op een compacte footprint geplaatst worden. Bovendien wordt het systeem niet verankerd op de grond, maar is het verrijdbaar. “We willen robots toegankelijk en gebruiksvriendelijk maken. Mensen hoeven niet de robotcode te leren of met een ingewikkeld computerprogramma om te gaan. Op een touchscreen kunnen ze een patroon aanmaken, op start drukken en de robot gaat zijn ding doen.”

Schaalbaar systeem

“In tegenstelling tot integratoren, die het liefst voor elke klant een nieuwe oplossing willen maken, richten wij ons op systemen die schaalbaar zijn”, vult Willem aan. “Met onze software kan de klant zelf een patroon aanmaken. Werkt het niet, dan krijgt hij vanuit de applicatie terugkoppeling wat er mis is. Binnen enkele minuten kan de klant een aangepast patroon aanmaken, waar ze anders iemand voor moeten laten komen en voor moeten betalen.”

Zuid-Korea bij Willem teruggekeerd met de vraag of hij de Beneluxmarkt opnieuw wilde doen.

Hanwha Robotics legt zich toe op collaboratieve robots en autonome mobiele robots. Hiermee worden geavanceerde technologieën aangeboden die de productiviteit verhogen en efficiëntie in diverse industrieën wereldwijd verbeteren.

Robot ART gaat meer doen dan alleen de Benelux, namelijk de volledige Europese distributie verzorgen. “We gaan dat doen onder de naam Hanwha Robotics distributed by Robot ART”, vertelt Willem. “We krijgen hier voorraad en onderdelen van Hanwha Robotics. Ook gaan wij mensen aannemen om technische support te

'We willen robots toegankelijk en gebruiksvriendelijk maken'

Daarnaast worden alle applicaties voorzien van een VPN-module. “Hierdoor kunnen we op afstand meekijken”, geeft Willem aan. “Ons verdienmodel zit ‘m niet in de verkoop van uren na de verkoop van de applicatie, maar in het leveren van een totaalpakket. Bovendien zijn we distributeur van Hyundai Robotics, die we gebruiken in onze applicaties.”

Hanwha Robotics

In het verleden heeft Willem Hanwha Robotics al eens vertegenwoordigd voor een eerdere werkgever. Sinds vorig jaar is dit bedrijf uit

geven. Zelf ga ik de Europese markt in om de huidige distributeurs te ondersteunen en te kijken hoe actief zij op dit moment zijn. Eventueel ga ik ook op zoek naar nieuwe distributeurs.”

Halverwege mei is het contract met Hanwha Robotics ondertekend. Op 3 juni kwam de officiële aanstelling binnen. De focus voor de producten van Hanwha Robotics zal voorlopig liggen op pick & place, palletiseren, machinebelading, lassen en poedercoating. “In Nederland gaan we ook nog een bakkerij-applicatie uitrollen met een partner in deze industrie.”

ROBOT ART B.V.

Bernhardlaan 54b | 2421 CE Nieuwkoop 085 - 303 53 20 | 06 - 272 533 17 info@robotart.nl | www.robotart.nl

TEKST Martin Hoekstra | FOTO'S Michel ter Wolbeek

AI in de advocatuur: kansen en uitdagingen

Column Bernice Nonnekes

Als advocatenkantoor streven we er constant naar om zaken béter en efficiënter te behandelen. Ook bij ons is AI om de hoek komen kijken. Het belooft ons werk in positieve zin te transformeren. Maar het is niet enkel rozengeur en maneschijn. Ik neem je graag mee in onze AI-reis en ben benieuwd naar die van jou.

Van sceptisch naar enthousiast

Aanvankelijk was ik sceptisch over AI. Het voelde als een hype die meer problemen zou veroorzaken dan oplossen. Naarmate ik mij er meer in verdiepte, begon ik de potentie te zien. Inmiddels geloof ik dat het essentieel is dat we de kansen die AI biedt, benutten. Mijn collega Michelle Roobeek verwoordde het treffend: "We mogen deze boot niet missen." En ze heeft gelijk. Het is essentieel dat we de kansen die AI biedt, benutten.

Sneller en slimmer

Een voordeel van AI is de mogelijkheid om snel en nauwkeurig veel data te analyseren en contracten op te stellen. Dit kan in een fractie van de tijd. De uitdagingen zijn het investeren van tijd voor het integreren van het systeem en het leren ermee te werken. Als we deze uitdagingen overwinnen, wacht ons een efficiencyslag. ChatGPT helpt ons al met praktische taken, zoals het bondiger maken van adviezen, processtukken en het opstellen van verslagen van cliëntbesprekingen of hoorzittingen.

De keerzijde

Op dit moment zie ik nog twee grote ‘maars’ als

het gaat om AI: de kans op onbetrouwbaarheid is nog te groot en er spelen ethische en privacyvraagstukken. Menselijke controle en expertise zijn essentieel om ervoor te zorgen dat uitkomsten juist zijn. En hoe waarborgen we bijvoorbeeld de vertrouwelijkheid van cliëntgegevens? Hoe zorg je ervoor dat er rekening wordt gehouden met alle factoren, zoals de emoties van je cliënt? Dit zijn kwesties die zorgvuldig moeten worden overwogen.

Let’s make law better AI biedt spannende mogelijkheden voor de advocatuur, maar het is aan ons om deze technologie op een verantwoorde manier te integreren. We moeten het omarmen en inzetten om ons werk beter voor de cliënt en efficiënter voor onszelf te maken. Als we ons er nu niet in verdiepen, lopen we volgend jaar achter de feiten aan. Maar strategisch denken, complexe onderhandelingen en verbanden leggen blijven wat mij betreft voorlopig mensenwerk.

Wat zijn de AI-ervaringen in jouw ondernemerspraktijk? Ik ben benieuwd!

Bernice Nonnekes (1989) is sinds 2012 advocaat voor ondernemers in De Ronde Venen die te maken hebben met ontslagkwesties en problemen met werknemers, zoals ziekte of onvoldoende functioneren. Zij is partner bij Hendrikx Advocaten te Mijdrecht, waarvan het team inmiddels is uitgegroeid tot 8 advocaten en 6 ondersteunende collega’s. Bernice is opgegroeid en woonachtig in Wilnis, gelukkige partner van Bas en moeder van zoontje Névin. Zij is gek op goede koffie, Zuid-Afrika, Italië en mode (vandaar haar sneakerverslaving). In haar vrije tijd sport zij vaak en gaat zij graag borrelen/uit eten met vrienden en familie.

Namens Hendrikx Advocaten schrijven Michelle Roobeek en Bernice Nonnekes om-en-om een column.

'Lopen op de rand van de vulkaan'

Het is vrijdagavond 9 juni 2023. In Ter Aar ontstaat brand bij een plasticfabriek. Door diverse explosies is brandbaar materiaal op daken en terreinen van meerdere ondernemingen terecht gekomen. Ook het pand van Jan Voortman BV vat vlam. Door de harde wind en enorme hitte-ontwikkeling brandt het gehele bedrijfspand volledig af. Bij VMD Koster gaan ook alle alarmbellen af, op het betrokken industrieterrein zijn naast Jan Voortman BV namelijk meerdere zakelijke relaties gehuisvest.

Edwin van Egmond, sinds 1992 eigenaar van Jan Voortman, kan zich de gebeurtenissen van die bewuste 9 juni nog goed voor de geest halen. Een personeelslid stuurde hem op die vrijdagavond een berichtje dat er zaterdag zeker niet gewerkt hoefde te worden. “Ik kreeg van meerdere mensen telefoontjes. De meldkamer liet weten dat er een rookalarm in mijn bedrijf was. Dat klonk serieus, maar je denkt dat het alleen wat overgeslagen rook is.”

Jan Voortman mede door inzet VMD Koster

52 weken na verwoestende brand weer open

Die hoop verdween snel. Toen Edwin van Bloemendaal naar Ter Aar reed, kreeg hij een telefoontje van Mark Verkerk dat zijn bedrijf flink in de fik stond. “Ik wist toen dat het niet goed ging. Ik zag ook wat beelden. Ik kwam bij de brug, maar kon niet bij mijn pand komen. Op zaterdagochtend rond zes uur ben ik hier geweest. Het pand was volledig afgebrand. Ook van de auto’s van klanten was niets meer over.”

“Het was onwerkelijk”, vertelt Edwin. “Ik was al meteen aan het denken hoe we dit moesten oplossen.” Er kwam heel veel op hem af. Zorgen over zijn personeel en de vraag of klanten naar concurrenten zouden gaan, maar ook over de verzekeringen. Bij VMD Koster is ondertussen al een ‘Voortman-team’ geformeerd en zondag 11 juni is het eerste overleg.

Voorschot

Op die zondag overleggen Edwin, zijn collega Ellen Vermeer en risicomanagers Robbert-Paul Verkade en Menno Sombroek van VMD Koster samen met de accountant van Edwin en zijn contra-expert. De polissen en dekkingen worden kort besproken. Binnen een paar dagen is er overleg met Edwin, experts van verzekeraars, zijn eigen expert en VMD Koster. Omdat de oorzaak van de brandschade volledig buiten de macht van Edwin en zijn onderneming ligt, ontstaat daar gelukkig geen discussie over. Op basis van polisdekking wordt snel een eerste voorschot aangevraagd om direct de eerste kosten van het personeel en de andere gehuurde locaties op te vangen.

Nieuw pand bouwen

Nu het voor Edwin duidelijk was dat verzekeringsdekking waarschijnlijk geen issue was, schakelde hij direct met zijn aannemer (Kroese Bouw uit Vinkeveen) met wie hij goede contacten had. "Of hij binnen een jaar een nieuw pand kon bouwen. Dat kon, maar dan wilde hij zelf wel de architect, de constructeur en een paar andere partijen bepalen. Daar heb ik snel ja op gezegd. Aan de hand van de

opgevraagde papieren van het oude pand is de bouw gestart. Het pand moet dan wel voldoen aan de nieuwe bouwbesluiten en de nieuwe vereisten. Daar zaten best wat haken en ogen aan.” Kroese ging direct aan de slag.

Menno is onder de indruk: “Het is prachtig om de drive en vasthoudendheid van Edwin en zijn team te zien. Vanaf het eerste moment was hij strijdvaardig en had hij een duidelijk doel. Het is echt heel knap dat dit doel ook gehaald is.”

Edwin ging meteen in de hoogste versnelling verder. Op vier locaties (Aalsmeer, Roelofarendsveen, Nieuwveen en Alphen aan den Rijn) werden met gemiddeld vier à vijf man per locatie de werkzaamheden weer uitgevoerd. “Je hebt dan al je mensen weer aan het werk. Het was misschien niet efficiënt, maar we konden door.” Menno vult aan: “De goede band met collega-ondernemers

V.l.n.r. Menno Sombroek, Edwin van Egmond en Herman Boere

Het hele team van VMD Koster staat voor je klaar

Menno Sombroek hield als manager zakelijke markt de regie over het proces en hij bezocht Edwin van Egmond en Ellen Vermeer regelmatig. Bij VMD Koster worden zakelijke relaties ondersteund door teams, ook als er geen sprake is van een grote schade. Robbert-Paul Verkade (foto) heeft de verzekeringen geadviseerd en beheerd. Hij werd hierbij ondersteund door adviseur Leonard van Buren. Dankzij Robbert-Paul, Leonard en Ellen van Jan Voortman waren de verzekeringen op orde en dat heeft ervoor gezorgd dat de afhandeling van de schade zo soepel is verlopen.

En bij de schadebehandeling kon Menno ook terugvallen op interne experts. Schadebehandelaars Floortje van Eijk en Tim van Niekerk hebben de hele schade op de achtergrond begeleid, zoals het contact met de verzekeraar en de experts. Dit is essentieel gebleken voor tijdige uitbetaling van de schades, zodat het herstel bij Jan Voortman geen vertraging opliep.

waardoor de mensen van Jan Voortman zo snel op andere locaties aan de slag konden, was mooi om te zien.”

Afwikkeling schades

Terwijl Jan Voortman alle zeilen bij zette om de grote tegenslag te overwinnen, werkte VMD Koster met het hele team om de schade succesvol af te

Geldige vaste taxaties

“Wat cruciaal was bij de afwikkeling van de schade, was het feit dat de waarden van zowel de opstal als de inventarissen gebaseerd waren op geldige vaste taxaties. Dan heb je ieder geval geen discussie met de expert van de verzekeraar of er sprake zou kunnen zijn van onderverzekering”, vertelt Menno. “De geadviseerde verzekeringsportefeuille van Voortman was van goede kwaliteit en sloot aan op het risicoprofiel van de onderneming.”

handelen. Menno: “Bij dit proces is regie houden van groot belang. Het is een hele grote schade, ook voor ons als adviseur. Een succesvolle afwikkeling valt en staat met communicatie. Door veel en intensief contact te houden met alle betrokken partijen, probeer je Edwin zo goed als mogelijk te ondersteunen.” Edwin is dankbaar hiervoor: “Het is wel prettig dat je als bedrijf een tussenpersoon hebt die jouw belangen behartigt. Dat was echt enorm belangrijk. Want zo kon ik me richten op de toekomst van ons bedrijf. Er moest bijvoorbeeld al bouwmateriaal betaald worden voor de nieuwbouw.”

Hierbij merkt Menno op dat de betrokken verzekeraar, Nationale-Nederlanden, zich gedurende het gehele proces coulant en betrokken heeft opgesteld. De hoofddirectie van de verzekeraar heeft Edwin bijvoorbeeld meerdere keren bezocht.

Dat neemt niet weg dat je als verzekerde en verzekeringsadviseur wel afhankelijk bent van de expert van de verzekeraar. “Als die lang de tijd neemt om een (tussen)rapportage te maken, dan komt er geen voorschot. Er zijn wel momenten geweest dat de expert van Edwin en wij van mening waren dat het proces wat lang duurde en dat we wat druk moesten uitvoeren. Uit ervaring weet ik dat je dan echt je tanden moet laten zien”, zegt

Robbert-Paul Verkade

Menno. “Uiteindelijk moet Edwin wel betalingen doen aan zijn personeel en aan alle partijen die hem helpen met de wederopbouw.”

Continuïteit

Als eerste zijn de schades afgewikkeld voor de bedrijfsinventaris en goederen. “Dat had best wat voeten in de aarde”, geeft Menno aan. “Ondanks het feit dat alles was getaxeerd, moet er wel een onderbouwing volgen. Ellen Vermeer heeft veel werk verzet om alle data aan te leveren. Daarna komt de schade van de opstal en vervolgens nog de afwikkeling van de bedrijfsschade.”

De bedrijfsschadeverzekering is weer een essentiële verzekering gebleken voor de continuïteit. Deze verzekering komt in beeld na een grote calamiteit, zoals deze brand bij Jan Voortman. Het bedrijf ligt gedeeltelijk stil, maar de vaste lasten lopen gewoon door. Met deze verzekering is er dekking voor deze vaste lasten, zoals de personeelskosten, de huur en derving van nettowinst.

Op 7 juni vond de officiële opening van het nieuwe pand van schadebedrijf Jan Voortman plaats. Sinds maandag 10 juni is iedereen weer in het nieuwe, hypermoderne pand aan het werk. Een fantastische prestatie van Edwin en het hele team van Jan Voortman, met de hulp van VMD Koster.

VMD KOSTER VERZEKERINGEN

Baronie 60-66

2404 XG Alphen aan den Rijn 0172 - 61 11 16 | info@vmdkoster.nl www.vmdkoster.nl

JAN VOORTMAN AUTOSCHADEBEDRIJF

Harsweg 8

2461 EZ Ter Aar 0172 - 60 72 72 | info@janvoortman.nl www.janvoortman.nl

Uitkeringstermijn

lang genoeg?

Bij de bedrijfsschadeverzekering is het belangrijk dat de uitkeringsduur lang genoeg is. Voor Jan Voortman was dit 52 weken. Deze periode is inmiddels voorbij. Menno: “Daar hebben we het veel met Edwin over gehad. Hij koos indertijd voor een uitkeringstermijn van één jaar.” Edwin legt uit: “Daar heb ik bewust voor gekozen. VMD Koster raadde anderhalf tot twee jaar aan, maar eigenwijs als ik ben heb ik gezegd dat ik binnen een jaar weer wilde draaien. We hebben het geflikt, maar het is wel op het randje van de vulkaan lopen. Achteraf heb ik er geen spijt van, maar als ik het iemand zou adviseren, doe dan toch maar een uitkeringstermijn van anderhalf jaar of twee jaar.”

TEKST Martin Hoekstra | FOTO'S Aschwin Snel

De officiële opening op 7 juni

Zomerspektakel is een fenomeen

“O jee”, zei Flemming halverwege zijn optreden. “Er is wat ergs gebeurd.” De muziek verstomde terstond en de toeschouwers keken verbaasd op. Wat was het verhaal? Twee ouders waren in de drukte hun kind kwijtgeraakt. En dus vroeg Flemming of iemand hun kind had gezien. Natuurlijk was het meisje, dat enige tijd moederziel alleen langs vele benen was gelopen, al in de smiezen. Het kind werd opgetild, waardoor het boven de menigte zichtbaar werd. “Ach kijk, ze is gevonden hoor!” Waarna Flemming zijn megahit ‘Amsterdam’ verder vertolkte en de menigte direct weer luidkeels met hem meezong.

Zomaar een voorvalletje op de zeer drukbezochte zondag van het muziek-, sport-, feest- en samenkomstfestival genaamd Zomerspektakel. Maar eigenlijk was dat het enige dingetje dat niet in het draaiboek voorkwam. Voor de rest verdiende het strak geregisseerde evenement ook dit jaar weer een 10 met een griffel. Het was drie dagen lang ongekend feest aan de Zegerplas, waardoor ook deze aflevering louter lof ontving. Geweldig artiesten, overal eten en drinken en nergens lange wachtrijen voor het toilet of de muntjesverkoop. Kortom, louter vrolijke gezichten en dus een geweldige sfeer.

Het Zomerspektakel is verworden tot een fenomeen, waarbij de samenwerking met de gemeente, de politie, de verkeersregelaars en niet in de laatste plaats de vele sponsors verliep als een geoliede machine.

Het gevolg is een eerste run op kaarten voor 2025. De zogeheten early birds maakten gretig gebruik van deze mogelijkheid, waardoor nu al zeker is dat ook die editie tot een groot succes gaat uitgroeien. Wat eventueel nog roet in het eten kan werpen? Het weer. Alhoewel, wie herinnert zich nog de eerste editie, waarbij de regen met bakken uit de lucht viel en het toch zwart zag van de feestende mensen? Dat is menig keer gebeurd. Conclusie: het Zomerspektakel is voor veel mensen vaste prik geworden. En dus staat er in veel agenda's al een rood kruis door 6, 7 en 8 juni 2025. Dan worden er geen andere afspraken gemaakt, want ‘we’ gaan ook dan opnieuw massaal naar het Zomerspektakel.

Met zakelijke zonnepanelen ben je voorbereid op de toekomst en de duurzame energieverplichting, bespaar je duizenden euro’s per jaar aan energiekosten en verlaag je de energie-index van jouw gebouw. Neem contact met Holland Climate Group op voor meer informatie! Info@hollandclimategroup.nl, 085 - 040 21 99

10 jaar Raak! In onze nieuwe website www.raakontwikkeling.nl staan de mooiste avonturen die we hebben beleefd zoals: het hypermoderne datacenter in Diemen, ons bedrijf City Hub dat koploper is in zero emissie stadslogistiek en Bramdoly, een biologisch snelwegrestaurant in Driebergen.

Teambuilding met uw collega’s in een prachtige omgeving dicht bij huis! Suppen, kajakken, oud Hollandse zeskamp en afsluitend een hapje, drankje of een barbecue? Vraag de mogelijkheden aan brenda@eilandvanhein.nl –Eilandvanhein.nl - Simpel Genieten!

Op 8, 9 en 10 oktober vindt de Techniek Driedaagse plaats bij Switch Datacenters in De Kwakel. Doe ook mee, geef een technische workshop en kom in contact met meer dan 4.000 leerlingen en 2.000 ouders en andere belangstellenden! www.technetamstelenvenen.nl

De rolcontainers van SPELT zijn dé perfecte oplossing om efficiënt je restafval af te voeren. Ook geschikt voor papier- en kartonafval. Jouw afval krijgt bij ons een tweede leven en wordt duurzaam teruggebracht in de keten. Kijk voor informatie op spelt.nl/rolcontainer-huren

Bakker Media gaat met zijn label Luchtopname.nl samen met de Dutch Drone Gods de drone opnames verzorgen tijdens de Olympische Spelen in Parijs.

GWW GEWOON WAANZINNIG WERK

Jaar in, jaar uit zetten we ons maximaal in om iedere opdracht tot een succes te maken.

En of het nu gaat om grondwerken, hijswerken of het leveren van pontons: onze gedreven aanpakkers gaan vol enthousiasme aan het werk, iedere dag opnieuw!

100 Jaar

Den Bleker!

Het zal niemand ontgaan zijn dat Den Bleker, met vestigingen in Nieuwkoop, Ter Aar en Bodegraven onlangs haar 100-jarig bestaan vierde. De afgelopen weken werd dit mooie jubileum dan ook kracht bijgezet met een fantastische receptie voor personeel, relaties en andere genodigden, maar ook met de Den Bleker Buitenplezierdagen. Drie dagen lang werd het bedrijf omgetoverd tot een enorme beurs. Maar liefst 35 bedrijven waren hierbij aanwezig met alles waar Den Bleker voor staat. Van schoffeltjes tot de grootste machines, alles was aanwezig tijdens deze drie dagen vol vermaak.

Zeer geslaagde gezamenlijke lancering bij Stieva Metaal Groep

Eind maart werden in Aalsmeer de lentemagazines van zowel de editie De Venen als de editie Amstelland gelanceerd. Kaylee van Yperen, Patrick Strubbe en Timo van Rijn waren namens Stieva Metaal Groep de gastheren- en dame. In een sfeervol omgebouwde werkplaats kwamen de ruim 100 gasten niks tekort. Na het officiële gedeelte, waarbij Hans, Andrew en Brandon den Bleker het eerste exemplaar van de editie De Venen in ontvangst namen, werd er nog een rondleiding door het bedrijf verzorgd.

De Venen

Het totaalconcept van INTO business De Venen bestaat uit het zakelijk kwartaalmagazine en INTO businessclub De Venen. Deze club biedt de leden diverse extra mogelijkheden, zowel online als offline. De kosten bedragen € 450,- ex. btw per jaar.

Je kunt je aanmelden door een mail te sturen naar martijn@intobusiness.nu We heten je van harte welkom bij De Venen INTO businessclub! Geïnteresseerd?

De volgende bedrijven hebben we recentelijk mogen verwelkomen als nieuw clublid:

Robot ART B.V. | Robot ART B.V. is leverancier van Hyundai Robotics, industriële robots in de Benelux en exclusief Europese distributeur van Hanwha Robotics, collaboratieve robots, onder de naam Hanwha Robotics distributed by Robot ART. Ons team biedt service en support aan systeemintegratoren, machinebouwers en eindklanten in uiteenlopende markten. Onder de merknaam Robotion leveren wij plug & play machines voor flexibele automatisering van palletiseerprocessen. Robot ART | Bernhardlaan 54B | 2421 CE Nieuwkoop 06 - 272 533 17 | info@robotart.nl | www.robotart.nl

UNIEK ADVIESGROEP ontzorgt ondernemers bij het aanvragen voor een zakelijke financiering. Wij hebben meer dan 20 jaar ervaring in de zakelijke dienstverlening en weten waar banken naar kijken bij de beoordeling van een aanvraag. Door ons uitgebreide netwerk van financiers gaan wij voor de best passende financiering voor onze klanten. De juiste financiering begint bij een goed (kennismaking) gesprek.

Uniek Adviesgroep | Pelmolenlaan 16-18 | 3447 GW Woerden 06 - 502 311 16 | wilco@uniekadviesgroep.nl | www.adviesgroep.nl

VAN GINKEL BOOMROOIERIJ | Van Ginkel Boomrooierij is een vooraanstaande onderneming binnen de branche die zich onderscheidt door een uitgebreid en uniek machinepark en actief is binnen zowel de particuliere als zakelijke markt. Elke opdracht is uniek en steken wij anders in met als einddoel oplevering naar tevredenheid van de klant, en op die manier bijdragen aan een gezond en veilig bomenbestand.

Van Ginkel Boomrooierij B.V. | Oude Spoorbaan 12 | 2435 NT Zevenhoven 0297 - 26 71 33 | info@vanginkelboomrooierij.nl | www.vanginkelboomrooierij.nl

Van Ekris

Colofon

Thema Herfst 2024

Ondernemen is topsport Mentaal, fysiek, financieel

Thema Winter 2024

Een sterk merk Wat is je identiteit?

Thema Lente 2025

Groeien moet!

Thema Zomer 2025

Toekomstproof Is jouw organisatie klaar voor de toekomst?

UITGEVERIJ ADRES

TELEFOON E-MAIL

INTERNETADRES

UITGEVER REDACTIE

COLUMNISTEN

Uitgeverij Makimedi@ Hoorn 210 B 2404 HK Alphen aan den Rijn 06 - 262 302 72 martijn@intobusiness.nu www.intobusiness.nu

Martijn van Dalen

Dennis Captein, Rosanne Kok,

Martin Hoekstra en Martijn van Dalen

Christiaan Sijnen (Gentlemen’s Place), Bernice Nonnekes (Hendrikx Advocaten), Peter Engels (Holland Camper Verhuur) en Roxeanne Hazes

INTO business De Venen

De gemeenten De Ronde Venen en Nieuwkoop en alle bijbehorende dorpskernen

INTO business De Venen verschijnt 4x per jaar en wordt gratis verspreid bij alle bedrijven en instellingen binnen de gemeenten

De Ronde Venen en Nieuwkoop met een oplage van circa 4250 exemplaren.

FOTOGRAFIE

VORMGEVING VERKOOP

DRUK

ADRESWIJZIGINGEN

Michel ter Wolbeek (DeBeeldredacteur.nl),

Julia Captein, Vision Quest/Patrick Hesse, Aschwin Snel, Stefanie de Boer en Josh Walet

Sevenwords, Erik Straver

Martijn van Dalen (06 - 262 302 72) of mail via martijn@intobusiness.nu

Veldhuis Media, Meppel

Adreswijzigingen kunnen doorgegeven worden via martijn@intobusiness.nu

Andere INTO business regio's

Alphen Alkmaar

Amstelland

Duin- en Bollenstreek

Gouda Haarlem en IJmond

Haarlemmermeer-Schiphol

Leiden

Westfriesland

Zaanstreek Zoetermeer

Dit magazine wordt via een gratis abonnement verzonden aan ondernemers in het MKB, bestuurders van organisaties en (eind-)beslissers bij gemeenten in het verspreidingsgebied. Wilt u ook het magazine ontvangen of liever niet meer? Mail ons op martijn@intobusiness.nu en uw aan- of afmelding wordt verwerkt. Wilt u weten welke gegevens wij van u bewaren in onze administratie? Op onze website www.intobusiness.nu leest u onder ‘over ons’ onze privacyverklaring.

COPYRIGHT | Niets uit deze uitgave mag worden gereproduceerd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, film of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever-directie. INTO business Magazine BV is niet aansprakelijk voor eventuele onjuistheden in deze uitgave en niet verantwoordelijk voor handelingen van derden welke mogelijkerwijs voortvloeien uit het lezen van deze uitgave.

INTO business laat haar magazines drukken op FSC-papier. Dat wordt gewonnen uit verantwoord bosbeheer. De inkt is uitsluitend op basis van plantaardige olie, waardoor het drukwerk zonder schadelijke stoffen tot stand komt. De drukpersen draaien volledig op groene stroom. De magazines worden hierna met biobased sealfolie verpakt. Deze folie, gemaakt van suikerriet, is 100% recyclebaar.

Nieuwkoop

De Ronde Venen

BEDRIJVENPARK

WESTEINDER

LUMA Bouw en Vastgoed ontwikkelt

Bedrijvenpark WESTEINDER op het bedrijventerrein Hornmeer in Aalsmeer.

FloraHolland en op korte afstand van Schiphol, Amstelveen, Hoofddorp en Uithoorn, biedt Bedrijvenpark WESTEINDER niet alleenhoogwaardige bedrijfsruimtes, maar ook een strategische locatie voor uw bedrijf.

Elke unit wordtgebruiksklaar opgeleverd, inclusief eigen nutsvoorzieningen, monoliet afgewerkte betonnen vloeren, een toilet met fontein, vurentrap, LED-verlichting en een automatische roldeur. Bovendien beschikken een aantal units over een terras aan het water, en biedt het de mogelijkheid omde units onderling te koppelen en aan te passen naar uw specifieke wensen, dankzij de uitgebreide optielijst.

Ik hou vast aan mijn grote ideeën

Column Roxeanne Hazes

Dingen beter maken en jezelf verbeteren is volgens mij niet alleen noodzakelijk om aantrekkelijk te blijven voor je publiek, maar ook om jezelf uit te blijven dagen en energie te halen uit dat werk. Vóór ik met een nieuw album het land intrek, zit ik al maanden te bedenken hoe ik die vertaling naar het podium ga maken. In het livecircuit is dat anno 2024 een flinke uitdaging.

“Pop wordt te duur”, schreef Robert van Gijssel eerder dit jaar in de Volkskrant. Kosten voor liveacts blijven stijgen. Denk aan energie, personeel, huur voor popzalen, materialen voor festivals en horeca. Om aantrekkelijk te blijven voor bezoekers, kan men die kosten maar beperkt doorberekenen in de tickets. Daardoor zijn de marges in het livecircuit beperkt en moet je extra creatief zijn in je voorbereiding en inkoop.

Nu beginnen de ideeën voor mijn concerten in mijn hoofd altijd groot. En ik ben niet het type dat blij wordt van een aangelengde versie van een oorspronkelijk plan. Dus dat betekent nogal wat doorzettingsvermogen en creativiteit om zaken toch voor elkaar te krijgen. Nee, vele tienduizenden euro’s voor een decor, backdrop en aankleding zijn er niet. Dus ga je op zoek naar wat je zelf kunt en naar partijen die schaalbaar kunnen werken. Zo stond ik de afgelopen tour midden in een levensgroot nachtelijk bos, met brandvertragende nep-rotsen. In mijn totaal-ervarings-enthousiasme moest het natuurlijk ook naar dat bos ruiken. Commerciële geurbedrijven vragen flinke bedragen. Niet haalbaar in het clubcircuit, dus gingen wij met man en macht op zoek naar een goede bosgeur

om via de rookmachine speels door de zaal te laten glijden. De eerste twee testers roken naar WC-Eend en St. Marc-ontvetter. De derde ligt nog steeds ergens op een FedEx-punt in Ohio. De vierde kwam veel te laat vanuit Engeland, maar… tijdens het staartje van de tour kon de oplettende bezoeker niet om de geur van dampend mossige bosgrond heen.

'En

ik ben niet het type dat blij wordt van een aangelengde versie van een oorspronkelijk plan'

En dan heb ik het nog niet eens over kleding, lichtplan, in-ear-systemen, logistieke uitdagingen, pre-producties, fatsoenlijke catering, merchandise, tourmanagement, geavanceerde akoestische techniek, voorprogramma’s en nog zoveel meer zaken die je als artiest zou moeten kunnen loslaten en aan je mensen moet overlaten. Maar het lukt me niet. Ik moet betrokken zijn, mezelf blijven uitdagen, beter worden, mensen uitnodigen in mijn wereld en steeds verder groeien. Het leidt niet af van het zingen, het is het fundament van wat ik samen met mijn collega’s wil neerzetten.

Roxeanne Hazes is zangeres en runt met haar partner het familiebedrijf Dochter Dre. Roxeanne is 31 jaar, woont samen met Erik en zoon Fender. Ze bracht twee soloalbums uit, die beide genomineerd werden voor een Edison. Roxeanne speelt door het hele land, presenteerde een tv-programma en schreef twee kinderboeken.