FRICHES INDUSTRIELLES
UN BEL EXEMPLE DE RENAISSANCE DES FRICHES INDUSTRIELLES À MONTRÉAL PAR PIERRE THÉROUX, JOURNALISTE
<
DENIS TREMBLAY
CANADIAN POWER BOAT COMPANY, 4000-4008, RUE SAINT-PATRICK (SUD-OUEST)
Situé le long du canal de Lachine, le site offre une vue imprenable sur la ville et sur le mont Royal. Témoin privilégié de l’industrialisation au pays, s’y trouve un bâtiment ayant abrité la Canadian Power Boat Company qui construisait de petits bateaux rapides pour le compte de la Marine royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale.
C
e chantier naval est ensuite devenu une manufacture de jouets, puis des ateliers d’artistes qui en ont été expulsés pour laisser la place à un garage de véhicules municipal. Finalement, tout est devenu désaffecté, comme tant d’autres complexes industriels qui ont perdu leur âme au fil des décennies.
Mais l’édifice patrimonial du 4000, rue Saint-Patrick et cette ancienne friche industrielle de quelque 28 000 m² (300 000 pi2) dans l’arrondissement du Sud-Ouest auront bientôt une nouvelle vocation. La Ville souhaite en effet revitaliser ce site pour y accueillir notamment un nouveau pôle d’entreprises innovantes accompagné de studios d’artisans.
Il s’agit là d’un projet phare pour Montréal. « Le site a un immense potentiel pour y développer un projet mixte lié à la nouvelle économie qui engloberait de l’industriel léger, des commerces, des ateliers d’artistes ainsi que des espaces et des activités communautaires. On ne veut plus y implanter de l’industriel lourd de type usines à boucane », précise Benoit Dorais, maire de l’arrondissement du Sud-Ouest et président du comité exécutif de la Ville de Montréal.
BENOIT DORAIS Maire de l’arrondissement du Sud-Ouest et président du comité exécutif Ville de Montréal
MONTRÉAL ÉCONOMIQUE : : ÉDITION PRINTEMPS 2021
27
