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Roue libre

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« La M2 Coupé est une version particulièrement aboutie des véhicules de la catégorie M. Les modèles M ne sont pas uniquement des véhicules tunnés ou équipés sport dans le look, ce sont des voitures qui sont proches de ce dont on a besoin pour aller sur circuit. Pour des pilotes amateurs, aller sur circuit avec ce genre de véhicule, c’est effectivement le MUST ». Bruno Spengler

un loo K resolument dynami Q ue

de 0 à waouh en 4,5 secondes !

Développée sur les circuits de course, cette voiture déborde d’énergie, et est résolument fidèle à ses origines. Compacte, elle est idéale pour les sprints rapides et les virages négociés à toute allure. Des prises d’air surdimensionnées dans la jupe avant canalisent vers le moteur M l’air froid dont il a besoin. Le capot donne la ligne de coupé hyper athlétique et l’Air Curtain ainsi que le becquet arrière M optimisent un maximum son aérodynamisme. Les doubles naseaux et les ouïes M font ressortir son caractère sport. Sa structure légère au niveau de l’essieu arrière et l’adoption de pneus extra larges sont à l’origine de la voie large de la M2 Coupé. Elle est ainsi bien campée sur la route. Un diffuseur inséré dans la jupe arrière et deux doubles embouts d’échappement apportent une touche finale à son allure très dynamique.

L’habitacle de la BMw M2 Coupé accueille son pilote et copilote dans des sièges sport en cuir, ornés du monogramme M gaufré sous les appuie-têtes et de surpiqûres contrastées. Les commandes sont orientées vers le conducteur - philosophie M qui garantit des réactions instantanées et un confort de haut niveau sur circuit comme en conduite quotidienne. Ambiance cockpit, ergonomie parfaite des sièges, protège-genoux, accès plus direct à tous les éléments de commande, levier de changement de vitesse M, combiné des instruments spécifique M. Les fonctions de confort comme la climatisation, la navigation et la radio sont regroupées à droite du conducteur pour un accès facile au passager avant. Les inserts de décoration en carbone à pores ouverts, le volant M en cuir et les deux instruments ronds à aiguilles rouges sont autant d’atouts pratiques que visuels…

Le moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo se distingue par son potentiel de puissance. Cette vigoureuse mécanique de 3,0 litres opère avec une sonorité sportive plutôt envoûtante pour les addicts. Ce moteur est doté d’un système de lubrification avec pompe de refoulement qui assure même en conditions d’accélération latérale et longitudinale maximales rencontrées sur les circuits de course. Il combine la commande de levée des soupapes entièrement variable Valvetronic avec double VANOS, la technologie High Precision Injection et un turbocompresseur TwinScroll qui optimisent le remplissage des cylindres. résultat : une puissance maximale de 370 ch et un couple maximum de 465 Nm augmenté de 35 Nm en mode Overboost entre 1350 et 4500 t/min. Le moteur essence suralimenté propulse ainsi la voiture de 0 à 100 km/h en 4,5 s jusqu’à une vitesse de pointe de 250 km/h. L’effet conjoint des innovations techniques intelligentes permet de ramener la consommation moyenne de carburant en cycle mixte à seulement 8,5 litres aux 100 km et les émissions de CO2 à seulement 199 g/km.

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Conçue pour les sprints spontanés et les virages rapides. Par sa structure compacte et légère, la nouvelle boîte de vitesses manuelle M à 6 rapports contribue à réduire le poids du véhicule et à réaliser une répartition des masses équilibrée de presque 50/50, favorisant un comportement plus neutre et plus stable en toutes circonstances. À l’intérieur de la boîte, des nouvelles garnitures de friction en carbone assurent un meilleur confort de manœuvre. Elle exploite en outre un système de lubrification à la demande par carter sec qui lui permet de travailler plus efficacement en améliorant le taux de rendement et en baissant encore davantage la consommation. Cette boîte est entièrement intégrée aux systèmes de régulation ultramodernes : en combinaison avec l’électronique de gestion moteur, ses capteurs transmettent les signaux nécessaires à la régulation du régime du moteur à chaque changement de vitesse.

Bmw connecteddrive services & apps à B ord de la Bmw m2 coupé

App BMw M Laptimer / App GoPro / ConnectedDrive Services / real Time Traffic Information / Appel d’urgence intelligent / Driving Assistant / Système de navigation Professional / BMw Selective Beam / Caméra de recul.

f iche t echni Q ue

moteur

Cylindre /soupape Cylindrée en cm³ Course/alésage (mm) Puissance en ch à t/min. Couple max (Nm) à t/min. 6/4 2979 89.6/84.0 370 /6500 465/1400-5560

consommation

Consommation en cycle mixte en l/100 km 8.5

performance

Vitesse maximale en km/h Accélération de 0 à 100 km/h en s 270 4.5

poids

Poids total admissible UE en kg Poids max en kg 1570 2010