EM FRENTE A DIMASA FONE
Automóveis VEÍCULO
ano
3524-5588 cor / combustível / inf. compl.
ASTRA GL 4P SEDAN
2000
CINZA
GAS
COMPLETO
ASTRA SEDAN
2004
PRATA
ALC
COMPLETO
CELTA 2P
2005
PRETO
GNV
COMPLETO
CELTA SPIRIT 4P
2007
VERMELHO FLEX
AC-KIT MAIS
CELTA SPIRIT 4P
2009
PRETO
FLEX
AC/LT/DT
CITROEN C3
2006
PRATA
FLEX
COMPLETO
CORSA HATCH 4P 1.8
2004
BRANCO
FLEX
AQ/DT/LT/AL
CORSA WIND 4P
2001
AZUL
GAS
VE/TE/AL/LT/DT
ESCORT 1.8 GLX
1996
PRATA
GAS
VE+DH+TE
ESCORT HOBBY
1995
AZUL
GAS
FIESTA 1.0
2005
PRETO
GAS
COMPLETO
FIESTA CLASS 1.0 4P
2004
PRATA
GAS
VAC/VE/TE/AL/DT
FIORINO FURGÃO
2008
BRANCO
GNV
TE/AL
FOX 1.0 2P
2005
PRETO
FLEX
BASICO
FOX TREND
2009
PRETO
FLEX
COMPLETO
GOL CITY 4P 1.0
2004
PRETO
GAS
AQ/AL/TE/LDT
GOL MI 2P
1998
BRANCO
GAS
AL/DT/AQ
GOLF 2.0
2002
PRATA
GNV
COMP+BC/TS/AT
NISSAN X-TERRA
2006
PRATA
DIE
COMPLETA
PALIO 2P FIRE
2001
VERMELHO GAS
AQ/DT/LT/AL
PALIO FIRE 4P
2005
PRATA
GAS
AC/VE/TE/AL
PARATI 1.0 16V
2001
AZUL
GAS
LT/DT
UNO EP 4P
1996
AZUL
GAS
AQ/DT/VE/TE
VECTRA CD
1999
AZUL
GAS
COMPLETO
VECTRA CD
1997
PRATA
GAS
COMPLETO
JORNALECO
APOIO CULTURAL
Walmor, Edu, Hervalino, Henor, Luiz e Gualberto. Em 1947, no primeiro coreto
Galeria Galeria
ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL DE
ARARANGUÁ v i s i t e : w w w. a r a r a n g u a . n e t
ARARANGUÁ, 15 DE ABRIL DE 2010 • ANO 16 • Nº 346
Você entende de futebol? Faça o teste Em tempo de COPA, perceba o quanto você “manja” de futebol 1. Lateral esquerdo da seleção brasileira: ( ) Roberto Carlos ( ) Erasmo Carlos ( ) Dani Carlos 2. Ex-capitão da seleção brasileira e atualmente técnico: ( ) Dunga ( ) Soneca ( ) Feliz 3. Centroavante da Argentina: ( ) Batistuta ( ) Prostituta ( ) Filho da P... 4. Atacante do Chile: ( ) Salas ( ) Cozinhas ( ) Banheiros 5. Meia da Colômbia: ( ) Valderrama ( ) Valderruba ( ) Valdestroi
s
6. Meia da França ( ) Zidane ( ) Ziferre ( ) Zifoda
METAIS SANITÁRIOS ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADA CONSERTOS E INSTALAÇÕES DE:
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Fone/Fax: 3524-5916 3522-0379 Av. XV de Novembro, 1807 - Centro
DANI CARLOS
9. Lateral direito da seleção brasileira: ( ) Cafú ( ) Tofú ( ) Sifú
BATISTUTA
JORNALECO jPANFLETO CULTURAL
Distribuição gratuita Periodicidade quinzenal Tiragem: 1.000 exemplares
11. Capitão da Espanha: ( ) Hierro ( ) Hiengano ( ) Hiequivoco 12. Goleiro dos Camarões ( ) Songo ( ) Mongo ( ) Tongo
COCU
13. Zagueiro da África do Sul: ( ) Mark Fish ( ) Mark Bacon ( ) Mark Lanche Feliz 14. Zagueiro da África do Sul: ( ) Issa ( ) Iiiissa!!! ( ) Woo Hooo!!
A marca do seu parceiro de estrada ZIDANE
POSTOS IRMÃO DA ESTRADA DISK FONE (0**48) 3524-0071
H FUNDADO EM 18 DE MAIO DE 1994 H Ricardo Grechi CONTATOS Rossana Grechi DISTRIBUIÇÃO Gibran Grechi , Nilsinho Nunes ASSISTÊNCIA Guaraciara Rezende IMPRESSÃO Nei, Valdo, Welington NA GRÁFICA CASA DO CARIMBO DE A. César Machado EDIÇÃO E PROJETO GRÁFICO
© Ricardo Francisco Gomes Grechi (reg. nº 99866 - prot. 4315/RJ, de 17/07/1995)
UMA PUBLICAÇÃO
17. Atacante do México: ( ) Kiko ( ) Chaves ( ) Seu Madruga
ORION EDITORA Calçadão Getúlio Vargas, 170 88900.000 Araranguá - SC - Brasil
jornalecocultural@yahoo.com.br
15. Atacante da Iugoslávia: ( ) Mijatovic ( ) Peidatovic ( ) Cagatovic 16. Atacante da Holanda: ( ) Cocu ( ) Cabunda ( ) Casnadegas
Solicite-nos através de jornalecocultural@yahoo.com.br o recebimento das edições do Jornaleco (igual no papel + as fotos coloridas) via e-mail
ESTA EDIÇÃO: 8 PÁGINAS
RC
10. Goleiro do Chile: ( ) Tapia ( ) Soquio ( ) Múrrio
casadocarimbo@brturbo.com.br
15/04/2010 • ANO 16 • Nº 346
7. Atacante da Croácia: ( ) Boban ( ) Tontan ( ) Idiotan 8. Atacante da Argentina: ( ) Crespo ( ) Liso ( ) Pichaim
APOIO CULTURAL
DOCOL
Carnaval nos anos 1950: da dir.: Bongiolo, Loro Neves, Oscar Hilzendeger e Arilton Tournier
APOIO CULTURAL
SONECA
- da internet -
SEU MADRUGA
Araranguá localiza-se à latitude 28º56’05" Sul e à longitude 49º29’09" Oeste. O município fica a 13 metros acima do nível do mar. Segundo o IBGE, sua área é de 304 km²; em 2009, sua população foi estimada em 59.537 habitantes. Seu atual prefeito é Mariano Mazzuco Neto.
VISITANDO A “TABA” Aimberê Araken Machado Calma, meus queridos leitores. Não vou contar a vocês uma viagem ao Xingu, nem uma possível expedição antropológica ao Mato Grosso. Não se trata, pois, de uma visita a qualquer aldeia de índios (que, como todos sabem, chama-se taba). A “TABA” do título é, mesmo, a Transportes Aéreos Bandeirantes – uma empresa de hidroaviões (também chamados catalinas), que pousava no rio Araranguá. Muitos saudosistas já falaram sobre esse ousado e romântico empreendimento, aqui mesmo, nas páginas do JORNALECO. De minha parte, sempre ouvi dizer que o proprietário das aeronaves – ou de uma só, segundo outros conhecedores do assunto – era um piloto brasileiro que se destacara em operações de guerra na Itália, durante o Segundo Conflito Mundial. Como prêmio por seu heroísmo, ele teria adquirido o(s) catalina(s) por preço privilegiado. Como já disse, esta é uma versão, apenas, e não necessariamente a verdadeira. Fiz essa introdução para ganhar tempo, e, assim, mantê-los atentos à minha conversa mole. Vou contar, agora, o que realmente interessa. Há muito tempo queríamos conhecer o interior do avião da TABA; eu e mais alguns rapazinhos, todos sedentos de novidades, mas também muito céticos em relação àquilo que os adultos – que já tinham viajado nos hidroaviões – nos contavam. Desejávamos ver de perto, xeretar com nossos sentidos aguçados, tocar com nossas próprias mãos. Narrações e experiências alheias de nada valiam para nos satisfazer a curiosidade e, principalmente, para alimentar nossa fantasia. São Tomé, comparado conosco, era um sujeito crédulo... A reunião para a expedição foi no canto sudoeste do jardim Alcebíades Seara, defronte à minha casa. Naquele final de tarde fazia muito calor, e ficamos aguardando a chegada do hidroavião, mais ou menos à hora prevista. Súbito, escutamos o ronco inconfundível dos motores, e a estrepitosa amerissagem nas águas verdes do rio Araranguá. Dirigimo-nos, correndo, para a Rodeio (onde o avião atracaria, logo em seguida). Esperamos, ansiosos, pelos procedimentos de desembarque. Quando tudo terminou, surgiu o piloto, vestido com um blusão de couro, traje cáqui, óculos Ray-ban. Nervosos, atropelamos os pedidos, falando todos ao mesmo tempo. Mas o sujeito logo entendeu: esboçou um sorriso e, com o braço, fez o gesto de autorização para que entrássemos no aparelho. Entramos, sequiosos e loucos de curiosidade. Esperávamos maravilhas, aparelhos diferentes e sofisticados. Foi um anticlímax, uma terrível decepção. Gradativamente, nosso entusiasmo foi murchando, à medida que víamos o que havia ali dentro: toscos bancos laterais, ainda sujos pelo uso dos passageiros; metais e estruturas descascadas, precisando urgentemente de uma boa pintura; e, no todo, um aspecto de coisa velha, obsoleta. Na cabine, o manche e os vistosos mostradores, com seus ponteiros, resgataram, um pouco, nossa expectativa inicial. Alguns de nós sentaram no banco do piloto, fingindo dar ordens para a partida, para levantar vôo. Lembro-me que me recusei a fazê-lo, atingido em cheio pelo desalento. A verdade é que, no geral, não conseguimos fingir nosso desencanto. Saímos dali cabisbaixos; seria MUITO MELHOR que tivéssemos ficado com as luzes risonhas de nossa imaginação, ao invés de constatar a triste realidade...