Geniet meer van het samen varen: langer en veiliger! Veiligheid op het water omvat vele aspecten. Meestal varen we samen op ons schip. De KNMC Commissie Ledenservice heeft de afgelopen jaren regelmatig aandacht besteed onderwerpen zoals eerste hulp aan boord. Maar wat doe je als de schipper onwel wordt? Hoe kan je het schip terugvaren naar de haven? Hoe bedien ik de marifoon? Wat doe je allemaal? Maar ook, hoe kan je het samen varen zo lang mogelijk volhouden met een andere taakverdeling aan boord? Graag willen we onderzoeken of er belangstelling is voor een cursus zoals onderstaand beschreven. We hebben daartoe contact opgenomen met een bureau dat op professionele wijze deze cursus kan geven. Deze cursus is als volgt opgezet: Deel 1, 1e dag: Doel: hoe te handelen als de schipper uitvalt met o.a. de onderdelen: • Hoe start ik de motor • Hoe bedien ik boegschroef / hekschroef / ankerlier / toeter • Marifoongebruik, de werking en welke kanalen in nood gebruiken • Waar bevind ik mij? • Kan ik 112 gebruiken en kunnen zij mijn positie zien? • Man overboord • Welke app’s kan ik het best installeren en gebruiken op mijn telefoon (KNRM, Hartstichting……)
• Waar is een dichtstbijzijnde aanlegplek? • Veilig de haven invaren en aanleggen. • Gebruik brandblusser / blusdeken Werkwijze: • Ochtend: theorie betreffende het belang van goede communicatie en alle hier boven genoemde punten; • Middag: varen op een aantal schepen met instructeurs om het invaren van de haven en aanleggen in praktijk te laten uitvoeren brengen (bv meerdere echtparen op 1 schip met 1 instructeur). Deel 2, 2e dag, aansluitend op deel 1: In de binnenvaart is het eerder regel dan uitzondering dat de vrouw manoeuvreert, de lijnen (en fenders) zijn het ‘zware’ werk. Er zal meer begrip zijn en betere communicatie. Samen varen
betekent langer genieten van het varen. Doel: laten zien hoe je goed met elkaar samen kunt varen. Werkwijze: Deelname voor echtparen op het eigen schip: verschillende onderdelen als opdracht uitvoeren. De instructeur(s) gaan van schip naar schip en begeleiden de manoeuvres met name: • afmeren hogerwal en lager wal stuurboord en bakboord, • Afmeren lagerwal stuurboord en bakboord • Schip op de plaats houden • Man over boord • Achteruitvaren • Wielwerking van de schroef Binnenkort krijgt u via de Nieuwsflash de vragen toegestuurd.
Ineke Hessing-Schindeler
MET TOESTEMMING FOTOGRAAF
65
