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OCTUBRE 2021
AGM 77
Un futuro esperanzador, pero cargado de grandes desafíos IATA celebró en Boston su tradicional Asamblea General Anual, donde habló de la actualidad del sector, de las perspectivas de corto plazo y de un renovado compromiso ambiental. ALEJO MARCIGLIANO
E
n el marco de la celebración de su Asamblea General Anual N°77 (AGM, por sus siglas en inglés), que se desarrolló en Boston, del 3 al 5 de octubre pasados, IATA presentó un análisis de mercado con diversas cifras. La Asociación espera que para 2022, las pérdidas económicas alcancen los US$ 11.600
millones, que se sumarían al rojo de US$ 51.800 millones (una corrección pesimista respecto de los US$ 47.700 millones esperados anteriormente) del presente 2021. A su vez, se corrigieron a la baja las pérdidas de 2020, que ahora se cifran en US$ 137.700 millones. La sumatoria, arroja una pérdida acumulada en el período 2020/20222, de US$ 201 mil millones. Este año cerrará con una demanda que se
ubicará a un 40% de la registrada en 2019. Y se espera que para 2022, este índice trepe al 61%. En términos de pasajeros transportados, este año concluirá con 2.300 millones de usuarios movilizados en todo el mundo. Para 2022 se espera un incremento de 3.400 millones, equiparando a la cifra registrada en 2014, pero aun considerablemente por debajo de los 4.500 millones de 2019.
El panel de CEOs: Lynne Embleton, CEO de Aer Lingus; Scott Kirby, CEO de United Airlines; Tim Clark, presidente de Emirates Airline; Carsten Spohr, CEO del grupo Lufthansa; y Rono Dutta, CEO de IndiGo.
REFLEXIONES DE IATA “La magnitud de la crisis del Covid-19 para las aerolíneas es enorme. Durante el período 2020/2022, las pérdidas totales podrían superar los US$ 200 mil millones. Para sobrevivir, las aerolíneas han reducido drásticamente los costos y han adaptado su negocio a las oportunidades disponibles. Eso hará que la pérdida de US$ 137.700 millones de 2020 se reduzca a US$ 52 mil millones este año. Y eso se reducirá aún más a US$ 12 mil millones en 2022. Hemos superado con creces el punto más profundo de la crisis. Si bien siguen existiendo problemas graves, se vislumbra el camino hacia la recuperación. La aviación está demostrando su capacidad de recuperación una vez más”, dijo Willie Walsh, director General y CEO de IATA. “La gente no ha perdido el deseo de viajar, como vemos en la sólida capacidad de recuperación del mercado interno. Pero las restricciones, la incertidumbre y la complejidad les impiden realizar viajes internacionales. Más gobiernos ven las vacunas como una salida a esta crisis. Estamos totalmente de acuerdo en que las personas vacunadas no deberían tener limitada su libertad de movimiento de ninguna manera. De hecho, la libertad de viajar es un buen incentivo para que más personas se vacunen. Los gobiernos deben trabajar juntos y hacer todo lo que esté a su alcance para garantizar que las vacunas estén disponibles para cualquiera que las desee”, agregó Walsh. “La aviación es resistente e ingeniosa, pero la escala de esta crisis necesita soluciones que solo los gobiernos pueden propor-
