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lagobiker
10th Edition - 2013
Mountainbike-Insider-Guide
FREE MAG
ONLY THE BEST FOR BIKERS lagobiker.it 0I
photo: ronnykiaulehn.com
„10 anni di Lagobiker” „Il giornalista, il fotografo, l’albergatore, tutta la competenza concentrata in una nuova rivista. E se noi mettiamo in un calderone i nostri contatti, le nostre capacità e il nostro entusiasmo per pedalare sulle nostre bike, nessuno al lago può farci intendere lucciole per lanterne. Tutto è successo ben dieci anni fa, in novembre, quando, in tre, seduti davanti a più di una bottiglia di vino rosso, ci siamo isolati dal resto del mondo in un appartamento in affitto freddo gelido, a Malcesine. Abbiamo messo il nostro progetto su carta, esaminato immagini, formulato testi e poi, con conoscenze superficiali della grafica, abbiamo predisposto il tutto in un attraente layout. What`s hot and what not nell’Alto Garda, in quali alberghi i biker sono i benvenuti, quali ristoranti offrono vere porzioni per i biker a prezzi giusti, dove andare di sera. Come vecchie volpi del lago, conoscevamo dei sentieri di cui nessun altro era a conoscenza e potevamo dare le giuste informazioni per riparazioni competenti. Tutto questo volevamo far conoscere attraverso la rivista “Lagobiker per voi”. A questo progetto finora non è stato cambiato nulla. L’unica cosa che è cambiata è che ora lavoriamo in modo più confortevole in un ufficio (riscaldato!) di Torbole. È qui, infatti, che ogni inverno predisponiamo per voi la nuova edizione di questa rivista come pure un supporto efficiente sotto forma di trail scouts, con sempre nuovi itinerari. La rivista, come noi, è cresciuta dal punto di vista ottico e del contenuto. Ciò nonostante o proprio per questo è tempo di pensare alla nuova generazione. Già la cover lo lascia supporre: l’edizione commemorativa è anche all’insegna dei nostri ragazzi. Perchè i ragazzi di oggi, appassionati di BMX, che da poco hanno iniziato a pedalare sulla pista da BMX nel parco delle Busatte, sono i lagobiker di domani. Happy Trails, Il vostro Team Lagobiker
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intro
„10 Jahre Lagobiker“ Der Journalist, der Fotograf, der Hotelier – geballte Kompetenz für ein neues Magazin. Und wenn wir unsere Kontakte, unsere Fähigkeiten und unseren Enthusiasmus für`s Biken in einen Topf werfen, dann macht uns am Lago keiner was vor. Es war vor gut zehn Jahren im November, als wir uns zu dritt mit nicht nur einer Flasche Rotwein in einer eisigen Mietswohnung in Malcesine einigelten. Wir brachten unser Konzept zu Papier, sichteten Bilder, formulierten Texte, um das Ganze, dann mit eher peripheren grafischen Kenntnissen, in ein ansprechendes Layout zu verpacken. What`s hot and what not am nördlichen Gardasee – In welchen Hotels sind Biker wirklich willkommen, welche Restaurants bieten echte Bikerportionen zu fairen Preisen, wo geht man abends aus. Als alt eingesessene Lago-Biker kannten wir Trails, die sonst keiner kannte und die richtigen Geheimtipps für kompetente Reparaturen. All das wollten wir mit dem Lagobiker für Euch zugänglich machen. An diesem Konzept hat sich bis heute nichts geändert. Nur, dass wir jetzt etwas komfortablere Arbeitsbedingungen in unserem (beheizten!) Büro in Torbole haben, in dem wir jeden Winter die neue Ausgabe für Euch produzieren und tatkräftige Unterstützung in Form von Trailscouts, die immer wieder neue Touren für Euch zusammentragen. Das Heft ist – wie wir – optisch und inhaltlich erwachsener geworden. Trotzdem oder gerade deshalb ist es Zeit, an den Nachwuchs zu denken. Das Cover lässt es schon vermuten: Die Jubiläumsausgabe steht ganz im Zeichen unserer Kinder. Denn die BMX Kids von heute, die sich seit kurzem af der BMX-Bahn am Freizeitpark Busatte matchen, sind die Lago-Biker von morgen. Happy Trails Euer Lagobiker Team lagobiker.it 003
Jason Polakow Windsurfing Legend
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IMPRESSUM - Editore: York S.A.S. - Strada Granda, 6 - 38069 Torbole sul Garda - www.lagobiker.it - info@lagobiker.it - Stampa: Litografica Editrice Saturnia - Trento
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portfolio The Longest Day BMX Torbole
lagotrails 012 032
lagotech Lagobikes 2013 Gore Special
content
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Tremosine Val Marza Explorer Corno della Paura CC Corno della Paura FR La Prada di Ventrar Giro dei Tre Passi
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Torbole - Nago Riva del Garda Arco - Lido
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Cover/content shot: ronnykiaulehn.com - Riders: Patric Venturi - Pietro Kiaulehn - Location: Busatte, Torbole lagobiker.it 005
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2 x THE HAMMER + 2 x MARTINI + 2 x ANACONDA + 2 x VAL DEL DIAOL + 2 x 601/TRAOLE + 2 x COAST TRAIL
=THE LONGEST DAY 10.000M OF PURE DOWNHILL
Photo: Ronny Kiaulehn - Text: Thomas Hebestreit lagobiker.it 013
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Q
uando, poco dopo le sei di mattina, la porta scorrevole del bike shuttle si chiude rumorosamente, sembra quasi come se si andasse alla rampa di partenza della prima missione su Marte. Due pullmini: l’interno pieno zeppo di ciclisti, sul tetto e nel portapacchi posteriore le loro bici. Sembrano piuttosto dei fuoristrada, e le mountain bike Enduro lo sono davvero. Queste bike aspettano soltanto di sfrecciare velocemente e in modo spettacolare, con i loro biker, giù per i sentieri mozzafiato del Lago di Garda. Sento ancora la stanchezza nelle mie membra. Una sensazione che si percepisce come un vago presentimento. Così come un paio di minuti fa, quando spingevo la mia bike dall’hotel al parcheggio. “Vedrai che oggi ci sarà di che preoccuparsi, amico mio!”, mi sembravano sussurrare le gomme grosse e la infinitamente lunga escursione della forcella. Cerco di scacciare questi pensieri oscuri. Gli shuttle in convoglio fanno fatica a salire sulle serpentine. Fuori è ancora fresco. Dal momento che sono ben lungi dall’essere sveglio, penso che un caffè farebbe proprio al caso mio. Speranzoso, mi giro verso la parte posteriore dello shuttle per vedere se c’è una macchina da caffè. Purtroppo non c’è nulla. Soltanto la infinitamente lunga escursione della forcella e grosse ruote tassellate, che bisbigliano maliziosamente "oggi, a te, fanatico della velocità, la faremo vedere noi." L’eccitazione lentamente scaccia tutto il resto. Almeno oggi qualcosa di positivo c’è: “The longest day” (il giorno più lungo). Così, infatti, è stata proclamata questa giornata dal Cube Action Team, che consta di due specialisti francesi della Megavalanche Valerie Priem-Schandene e Nicolas Lau, dei campioni tedeschi di downhill Andrè Wagenknecht, Ludwig Döhl, della specialista 4X Laura Brethauer e della specialista di Enduro Julia Hofmann. Diecimila metri di dislivello in discesa, così viene annunciato, da effettuarsi in una sola giornata, sui sentieri rinomatamente spettacolari del Lago di Garda. La tecnica di guida deve essere eccellente. Le signore e i signori della squadra sono in grado di darne la dimostrazione, io, meno. La mia modesta tecnica di guida di crosscountry su prato e sabbia potrebbe arrivare ai suoi limiti. E questo fa già paura. Almeno un po’. Paura che nemmeno le innumerevoli protezioni che mi porto addosso per la prima volta e che mi fanno sembrare un astronauta possono togliermi. Rimango immerso in questi pensieri fino a quando lo shuttle si ferma per farci scendere all’imbocco del primo sentiero. Mi do una mossa. La piacevole attesa fa sparire tutta la stanchezza. La nostra guida dà un tiro ad una sigaretta e controlla che le bike vengano tutte scaricate dal tetto dei pullmini. Nel frattempo, do una tiratina ai miei short da freeride, alla maglia da freeride e alle protezioni. È tutto troppo largo. Ma questi indumenti devono anche servire da paracadute? Non c’è tempo per una risposta. Mi viene messa in mano una bike Enduro. Per un attimo avrei desiderato le ruote 2.0 con freni a disco, hardtail in carbonio e calzamaglia in lycra. Effettivamente non c’è tempo per questo. Dopo una manciata di giri della manovella siamo già sul sentiero.
A
ls kurz nach sechs Uhr früh die Schiebetür des Bikeshuttle-Busses krachend ins Schloss fällt, scheint es fast, als würde es zur Startrampe der ersten Marsmission gehen. Zwei Busse, innen voll besetzt, auf dem Dach und am Heckträger stehen und hängen Räder. Die wirken eher wie Geländemaschinen, und sind es auch: Enduro-Mountainbikes, die nur darauf warten, ihre Fahrer irre schnell und spektakulär die aberwitzigsten Trails am Gardasee hinunter zu bügeln. Die Müdigkeit steckt mir noch in den Gliedern. Eine Stimmung, in der man gerne so etwas wie eine wage Vorahnung spürt. So wie vor ein paar Minuten, als ich mein Bike vom Hotel zum Parkplatz schob. „Wirst schon sehen, das gibt heute Ärger - mein Freund!“, schienen mir die dicken Reifen und der ewig lange Federweg einzuflüstern. Ich versuche die dunklen Gedanken zu verscheuchen. Die Busse quälen sich im Konvoi die Serpentinen hoch. Draußen ist es noch frisch. Vom Wachsein weit entfernt, könnte ein Kaffee nicht schaden. Hoffnungsvoll drehe ich mich in Richtung Wagenheck - ob da eine Kaffeemaschine steht? Fehlanzeige. Wieder nur Endlosfederweg und Stollenbreitreifen, die hämisch raunen: „Dir Rasenheizer zeigen wir’s heute.“ Die Aufregung verdrängt langsam alles andere. Immerhin geht es heute um was: „The Longest Day“ wurde ausgerufen - vom Cube Action Team, bestehend aus die beiden französischen Megavalanche-Spezialisten Valerie PriemSchandene und Nicolas Lau, den Deutschen DH Meister Andrè Wagenknecht, Ludwig Döhl, 4X Spezialistin Laura Brethauer und die Enduro-Spezialistin Julia Hofmann. 10.000 Höhenmeter abwärts lautet die Ansage - an einem Tag. Auf den berühmt berüchtigten Gardasee-Trails. Fahrtechnik vom Allerfeinsten ist gefragt. Die Damen und Herren vom Team können diese durchaus vorweisen. Ich weniger. Meine märkische Wiesen- und Sand-Cross-Country-Fahrtechnik könnte da durchaus an ihre Grenzen kommen. So etwas macht schon Angst. Ein bisschen zumindest. Den Bammel können mir auch die unzähligen Protektoren nicht nehmen, die mich erstmalig zieren und mit denen ich den Habitus eines Astronauten verströme. Ich sinniere weiter, bis uns das Shuttle am Einstieg des ersten Trails ausspuckt. Ich gebe mir einen Ruck. Freudige Erwartung frisst die Müdigkeit auf. Der Bikeguide zieht an einer Zigarette und begutachtet die Abladezeremonie der Bikes von den Autodächern. Ich ziehe an meiner Freeride-Short, dem Freeride-Trikot und den Protektoren. Alles viel zu weit, sollen die Klamotten auch als Fallschirm dienen? Für eine Antwort bleibt keine Zeit. Mir wird mir ein Enduro-Bike in die Hand gedrückt. Eine Sekunde sehne ich mich nach 2.0er Trennscheibenbereifung, bockhartem Carbon-Hardtail und LycraStrumpfhosen. Doch dafür ist keine Zeit, nach einer handvoll Kurbelumdrehungen sind wir auf dem Trail. Und gleich geht‘s ordentlich zur Sache. Der Bikeguide vorneweg, die Damen und Herren des Cube Actionteams knapp dahinter, wedeln sich mit dem Hinlagobiker.it 015
E subito si arriva al dunque. La nostra guida davanti, le donne e gli uomini del Cube Action Team subito dietro, scodinzolando con la ruota posteriore scendono velocemente superando le curve a U, i drop e i detriti tipici del lago. Poi per un bel po’, più nulla. Alla fine, arrivo io. I professionisti non possono avere qui un vero flow, dal momento che devono aspettarci a ogni bivio del sentiero. Chi si perde quassù, sarà ritrovato fra mille anni vicino alla sua bike Enduro e sarà ricordato come l’Ötzi del Garda. La generazione che vivrà a quel tempo si chiederà cos’è lo strano attrezzo da caccia che il guerriero con la corazza porta con sè. Forse qualcosa contro gli alieni? Il primo sentiero è già superato e con lui anche i primi mille metri di dislivello. Le bike vengono sistemate di nuovo in alto sul tetto dei veicoli. Alcuni ciclisti, carichi di adrenalina, sogghignano già sotto i baffi, nonostante sia ancora mattina presto. Eccoci ancora seduti nello shuttle: vanno in salita i bei metri di dislivello, che io preferirei di gran lunga farmi pedalando, per poi essere ricompensato con la discesa. Il tutto ricorda un’area sciistica: salire con impianto di risalita per poi scendere a gran velocità. Quante storie per pochi minuti di trail surfing! E nessun caffè in vista. Sul secondo sentiero mi fanno già male le braccia. E anche le cosce iniziano ad irritarsi. È una fatica ben insolita questa. Appunto quasi come sciare. Si chiama “Posizione di discesa”. E così, piano piano, anch’io vengo preso dall’ebbrezza 016 lagobiker.it
terrad und einer gehörigen Portion Speed die Spitzkehren, Drops und das lago-typische lose Geröll hinab. Danach kommt eine ganze Weile nichts. Dann komme irgendwann ich. Richtig Flow dürfen die Profis hier kaum haben, müssen sie doch an jeder Trail-Abzweigung auf uns warten. Wer sich hier oben verirrt, wird in 1000 Jahren neben seinem Enduro-Bike als Garda-Ötzi wiedergefunden. Die dann lebende Generation dürfte sich fragen, was für ein seltsames Jagdgerät der gepanzerte Krieger mit sich führte - vielleicht irgendetwas gegen Aliens? Der erste Trail ist vorbei, zack – die ersten 1000 Höhenmeter sind abgehakt. Bikes aufs Autodach, wieder hoch - gleich nochmal. Einige grinsen schon breit, da hat‘s wohl trotz der unchristlichen Zeit ordentlich gekickt. Schon hocken wir wieder im Shuttle: hinauf geht‘s die schönen Höhenmeter, die ich viel lieber selbst hinauf kurbeln würde, um mich dann mit der Abfahrt zu belohnen. Das ganze erinnert schon etwas an ein Skigebiet: Lift bergauf, herunter rasen. Ein ganz schönes Geraffel für ein paar Minuten Trailsurfen; und kein Espresso weit und breit. Beim zweiten Trail-Einsatz tun mir bereits die Arme weh. Und auch die Oberschenkel fangen an zu brennen. Ganz schön ungewohnt, diese Belastung. Eben doch fast wie Skifahren! „Abfahrtshocke“ heißt das wohl. Und so langsam keimt auch in mir so etwas wie Abfahrtsrausch auf. Wahnsinn,
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della discesa. È pazzesco quello che si può fare con una bike Enduro cosi prestante. Qui, perfino i ciclisti che hanno la fama di non saper andare in bici arrivano sani e salvi in fondo alla discesa. Non velocemente, ma arrivano. Io mi annovero fra questi. Per lo meno per ciò che riguarda gli itinerari di Enduro della classe più impegnativa. Comunque, dovrei impegnarmi costantemente per migliorare la mia carriera Enduro.
was so ein gut gehendes Enduro-Bike alles fahrbar macht! Da kommen selbst Fahrer, die den Ruf haben, nicht radfahren zu können, heil den Berg hinunter. Nicht schnell, aber sie kommen an. Ich zähle mich einfach mal dazu. Zumindest was Enduro-Strecken der anspruchsvolleren Klasse angeht. Jedenfalls müsste ich an meiner Endurokarriere noch die eine oder andere Minute arbeiten.
Come se una prova fosse ancora necessaria, eccola un paio di metri più avanti: si tratta di un fossato. Instancabili come lo era Ludger Beerbaum sul suo cavallo Goldfever, i professionisti saltano al di là, sull’altro lato. Anche un collega della stampa francese tenta il salto e sparisce a capofitto nel fossato. Con mia grande sorpresa non esclama “merde” ma “shit”. Andare in mountain bike è pure comprensione fra i popoli, persino nei limiti del possibile. Per fortuna, dopo non è più successo nulla. Soltanto la macchia scura sulla maglia gialla ricorda quel volo. E il numero delle macchie sulle maglie e sui pantaloni dei diciotto “peloton” continuano ad aumentare.
Als hätte es noch eines Beweises dafür bedurft, kommt der ein paar hundert Meter weiter in Form eines Wassergrabens. Mühelos wie einst Ludger Beerbaum auf seinem Pferd Goldfever springen die Profis hinüber auf die andere Seite. Ein französischer Pressekollege versucht es ebenfalls und verschwindet kopfüber im Graben. Zu meiner Überraschung flucht er nicht “merde”, sondern “shit”. Mountainbiken ist eben Völkerverständigung, selbst im absoluten Grenzbereich. Zum Glück ist nichts weiter passiert. Nur der dunkle Fleck auf dem gelben Trikot zeugt vom Abflug. Und Zahl der Flecken auf den Trikots und Hosen im 18-köpfigen “Peloton” nimmt ständig zu.
Giunti in basso, ci aspettano di nuovo la guida e i ciclisti del team. Certamente sono qui già da un’ora, avrebbero potuto benissimo fare un brunch, lavare la bike e schiacciare un pisolino di un’oretta. Posso benissimo immaginare come si sentano con tutta questa attesa. Lo so, almeno per quanto riguarda la salita. Nuovamente nello shuttle c’è un mormorio fra i passeggeri. Ora è il turno
Unten angekommen, warten bereits wieder Bikeguide und Teamfahrer. Die sind sicher schon eine Stunde da, hätten locker Brunch, Bikewash und eine Stunde Schlaf nachholen können. Ich weiß genau, wie die sich fühlen, bei der Warterei. Ich kenne das, allerdings vom Bergauffahren. Wieder im Bike-Shuttle, geht ein Raunen durch die Reihen der Passagiere:
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Via Matteotti, 110 38069 Torbole sul Garda (TN) www.meckistore.com
Via Rovereto, 3/A Riva del Garda (TN) Tel. +39 0464 567011 www.gardabikeshop.com
Distribuito in Italia da: SUMMIT SRL Tel. + 39 0471 793164 info@summitsports.it
Trabec Race MIPS Key Features s !RAMId fiber grid for protection and durability s -)03 SYSTEM s 3IZE ADJUSTMENT SYSTEM FOR a comfortable and snug fit s !ERODYNAMIC VENTILATION CHANNEL system with 16 vent slots s %XTENDED REAR AND SIDE COVERAGE compared to traditional bike helmets
The Trabec Race MIPS in-mold helmet combines functionality and performance for single track and enduro riders in need of the highest degree of protection. The construction is similar to bone structure, that has excellent resistance and durability. The inner EPS core, reinforced with aramid ďŹ laments, is tough and resilient and the outer PC shell is constructed with the seams located in the areas of least exposure. The helmet is equipped with the patented MIPS system to reduce the rotational forces to the brain in the event of an oblique impact. It also offers more coverage around your head compared to a standard bike helmet. With an aerodynamic channel system and 16 vent slots, the Trabec provides great ventilation.
POC is a Swedish company with a strong mission to do the best we can to possibly save lives and to reduce the consequences of accidents for gravity sports athletes. www.pocsports.com
del sentiero dell’Anaconda. Un sentiero che porta il nome di un serpente non suona come una discesa veloce su sterrato. Il sentiero mostra, in alto, il suo lato gradevole, almeno per quanto mi riguarda. Atipico per questa zona è che i tasselli delle ruote passano su terriccio finissimo. È come a casa! Si scende flowing e in parte ripidamente. Ora mi sento coinvolto anch’io. La mia ebbrezza si interrompe bruscamente, nel momento in cui vedo i ciclisti della squadra saltellare nuovamente. Più sotto, il sentiero dell’Anaconda mostra i suoi denti aguzzi: detriti, molto spigoloso, ripido.
Nun steht der Anaconda-Trail an. Ein Trail nach einer Schlange benannt das klingt nicht nach schneller Schotterabfahrt. Der Trail zeigt sich oben von seiner freundlichen Seite, zumindest was mich angeht. Völlig untypisch für die Gegend bohren sich die Stollen der Reifen in allerfeinste “Blumenerde”. Das ist ja wie zu hause! Flowig und teilweise sehr steil geht‘s hinab. Spätestens jetzt hat‘s mich auch gepackt. Mein Rausch endet jäh, als ich die Teamfahrer wieder hüpfen sehe. Weiter unten zeigt die Anaconda ihre scharfen Zähne: Geröll, sehr verblockt, steil.
In qualche modo ce la faccio, piuttosto come passeggero che come pilota. Arrivato giù sotto, al livello del lago, sono piatto come una sogliola. Eppure, oggi non ho fatto nemmeno un metro in bici in modo corretto. Fa lo stesso. L’Anaconda sarà domata una seconda volta. In alcuni punti difficili la giornata finisce per me su una bella roccia. Mi sento come un naufrago, sfinito e arenato su uno scoglio dopo appena 6500 metri di dislivello. Ma non sono l’unico. Ogni centinaia di metri di dislivello il gruppo si assotiglia sempre di più. Alla sera, la metà sarà completamente sfinita ma felice per aver superato i 10.000 metri di dislivello. Complimenti! Prometto che continuerò ad allenarmi. Il prossimo anno ci incontreremo ancora. Poi supereremo ancora 10.000 metri di dislivello in salita. Siete d’accordo?
Irgendwie komme ich da durch, eher als Passagier denn als Pilot. Unten auf See-Level angekommen, bin ich breit wie eine Flunde. Dabei bin ich heute doch noch keinen Meter richtig Rad gefahren. Egal, die Anaconda will ein zweites Mal gebändigt werden. An einiger schwierigen Stelle endet der Tag für mich auf einem schönen Felsen. Ich komme mir vor wie ein Schiffbrüchiger, ausgelaugt und gestrandet auf einer Klippe nach „nur“ 6500 Höhenmetern. Ich bin nicht der einzige. Die Gruppe wird nun alle paar hundert Höhenmeter kleiner. Die Hälfte etwa wird abends völlig fertig, aber glücklich die 10.000er Marke gerissen haben - Respekt! Ich verspreche, ich werde weiter trainieren. Nächstes Jahr treffen wir uns wieder. Dann fahren wir wieder 10.000 Höhenmeter - hinauf, ja?
020 lagobiker.it
lagotech
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LAGOBIKES’13 L
a Slash è in assoluto la bike per i discesisti! Il modello cromato top di gamma, Slash 9, è fra l’altro il mezzo di lavoro di Renè Wildhaber e delle Trek Gravity Girls. Questa bike è stata studiata per poter andare in salita in modo efficiente e poter scendere in modo radicale. Una Slash può sfidare tutto e tutti: la montagna, la forza di gravità, i tuoi limiti e il concorrente con il numero 1 di partenza. È pronta per ogni sfida che tu le imponi. Questa performance è resa possibile da un telaio imbattibile e soluzioni di dettagli intelligenti. Gli ammortizzatori DRCV sviluppati in stretta collaborazione con Fox aiutano a sfruttare ognuno dei 160 millimetri di escursione. Il brevettato carro posteriore Fullfloater con la tecnologia ABP elimina la frenata con vibrazione e risponde in maniera molto sensibile. Il reggisella regolabile viene posizionato da un tirante interno, perciò richiede poca manutenzione e offre un’ottica ordinata. La Slash è reperibile in tre varianti a partire da € 3.499 e in cinque misure. Qual è la tua?
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as Slash ist DAS Trailbike für Downhiller! Das chromfarbene Topmodell Slash 9 ist unter anderem das Arbeitsgerät von Renè Wildhaber und den Trek Gravity Girls. Dieses Bike wurde entwickelt, um effizient bergauf und radikal bergab zu fahren. Ein Slash nimmt es mit allem auf: dem Berg, der Schwerkraft, deinen Grenzen und dem Typen mit Startnummer 1. Es ist bereit für jede Herausforderung, die du ihm stellst. Ermöglicht wird diese Performance durch ein unschlagbares Fahrwerk und intelligente Detaillösungen: Die in enger Zusammenarbeit mit Fox entwickelten DRCV-Federelemente helfen jeden der 160 Millimeter Federweg auszunutzen, der patentierte Fullfloater-Hinterbau mit ABP-Technologie beseitigt Bremsstempeln und spricht super sensibel an. Die verstellbare Sattelstütze wird durch einen innenverlegten Zug angesteuert, ist damit wartungsarm und sorgt für eine aufgeräumte Optik. Das Slash ist in drei Modellvarianten ab 3.499€ und in fünf Größen erhältlich. Welches ist Deins?
Trek Slash 9 Suspension front
160 mm
Suspension back
160 mm
Total weight *
13,4 kg
Price **
5.499 €
www.trekbikes.com lagobiker.it 023
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024 lagobiker.it
L
a Trailfox, fra le mountainbike, è stata perfezionata nel corso degli anni come il coltellino multiuso dell'armata svizzera. E' versatile, affidabile ed è il miglior compromesso su percorsi impegnativi. La TF01 è la versione full carbon della famiglia Trailfox: è una mountainbike eccezionale, la più leggera sul mercato, leader riconosciuta della categoria. In poche parole, è la perfetta allrounder. La posizione in sella è sicura e l'angolo piantone dritto garantisce una pedalata estremamente potente. E' vivace e si arrampica copiando bene il terreno grazie al carro posteriore APS, che sviluppa un'ottima trazione ed al mono Fox adattato appositamente. La Trailfox è il giusto mix tra maneggevolezza e funzionalità, il carro posteriore copia particolarmente bene attaccandola letteralmente al sentiero. Se la cava bene anche su superfici rocciose. Perciò la TF01 2012 ha ricevuto ottime critiche dalle riviste specializzate ottenendo riconoscimenti quale vincitrice di vari test comparativi. La migliore compagna sui sentieri del lago…
D
as Trailfox wurde über die Jahre zum Schweizer Armeemesser unter den Mountainbikes weiterentwickelt: vielseitig, zuverlässig und das beste Werkzeug in anspruchsvoller Umgebung. Das TF01 ist die Vollkarbonvariante in der Trailfox Familie und ein außergewöhnliches Mountainbike. Es ist mit das leichteste Trailbike auf dem Markt und ist anerkannt als das Beste in seiner Klasse, es ist der perfekte Allrounder. Man sitzt einfach sehr sicher im Rad und in Verbindung mit dem steilen Sitzwinkel sorgt dies für eine äußerst druckvolle Tretposition. Spritzig sprintet der Fuchs voran und klettert dank dem traktionsstarken APS Hinterbau und dem speziell auf das Bike abgestimmten Fox Fahrwerk, sehr feinfühlig. Beim Handling ist das Trailfox die richtige Mischung aus Wendigkeit und Laufruhe, der schluckfreudige Hinterbau lässt das Trailfox wahrlich am Trail kleben, auch in felsigem Gelände ist das TF01 immer beherrschbar. So räumte das Trailfox 2012 in den Magazinen ab und konnte einige Testsiegerauszeichnungen bekommen. Wahrlich Dein perfekter Begleiter auf den Lagotrails....
BMC Trailfox TF01 Suspension front
150 mm
Suspension back
150 mm
Total weight *
12,6 kg
Price **
4.999 €
www.bmc-racing.com lagobiker.it 025
lagotech
026 02 6 lagobiker.it lago go biker.it it
F
abien Barel, il campione del mondo di DH e front-runner in tutti i grossi eventi di enduro è entusiasta. Il pro pedalerà la Strive per tutta la stagione 2013. Non per niente “Impegnarsi per il podio” è lo slogan della neonata Canyon Factory Enduro Team. Ciò che è particolarmente degno di nota è il modello Strive AL 9.0 a 3.299€. Questo purosangue da enduro è fatta per la discesa. Il baricentro basso, i foderi bassi più corti ed il perno passante X12 garantiscono sterzate precise. I 160 mm idi escursione sono una vera potenza in discesa. Il cuore del triangolo posteriore è il Box 270°. Questo sistema garantisce una perfetta trasmissione degli urti all’ammortizzatore. Rigidità e reattività si ottengono grazie al supporto dei cuscinetti conici ed i robusti cuscinetti ad aghi. In salita la Strive imprime una potente spinta propulsiva grazie al carro ed il peso di soli 13.7kg. Davanti è dotata di una Fox 34 Talas e sul posteriore di un ammortizzatore Fox Float CTD con rivestimento Kashima. La gamma comprende componentistica di alta qualità come il gruppo da SRAM XO, freni Avid XO, reggisella telescopico RockShox Stealth-Vario ed il set ruote Iodine 3 di Crankbrothers. E ciò che è più sconcertante è proprio come Canyon riesca a fornire un tale mix di componenti a questo ottimo prezzo.
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abien Barel, Downhill-Weltmeister und Favourit bei allen großen Enduro-Rennen, kann sich freuen. Mit dem Strive hat der Altmeister seit diesem Jahr ein adäquates Arbeitsgerät. „Strive for the Podium“ ist nicht umsonst das Motto des neu gegründeten Canyon Factory Enduro-Teams. Besonders interessant: das Modell „Strive AL 9.0“ für 3299€. Bergab zeigt dieses Vollblutenduro seine Zähne: Niedriger Schwerpunkt, kurze Kettenstreben und die X12 Steckachse sorgen für präzises Lenkverhalten. 160 Millimeter Federweg bügeln ruppigste Downhillpassagen glatt. Herzstück des Hinterbaus ist die „270° Box”. Diese Umlenkung leitet die Kräfte optimal in den Dämpfer. Steifigkeit und sensibles Ansprechen garantieren eine konische Lagerbefestigung und solide Nadellager. Bergauf glänzt das Strive mit seinem vortriebsstarken Hinterbausystem und nur 13,7 Kilo Lebendgewicht. Vorne kommt die neue „Fox 34 Talas“ mit 34 Millimeter Standrohren zum Einsatz, hinten werkelt der „Fox Float CTD“-Dämpfer mit reibungsarmer Kashima-Beschichtung. Ausstattungsseitig findet man hochwertigste Teile wie die SRAM XO Schaltgruppe, Avid XO Bremsen, die RockShox Stealth-Variostütze und die Iodine 3-Laufräder von Crankbrothers. Und einmal mehr wundert man sich, wie Canyon diesen Mix zu diesem Preis schafft.
Canyon Stive AL 9.0 Suspension front
160 mm
Suspension back
160 mm
Total weight *
13,7 kg
Price **
3.299 € www.canyon.com lagobiker.it 027
lagotech
028 lagobiker.it lago go biker.it
Q
uesta bike è fatta per il trail riding aggressivo ed offre una grande quantità di riserve anche su terreno alpino. La sua sofisticata componentistica non lascia nulla a desiderare e riduce il peso totale. La Stereo Super HPC SL 160 è un Efficient Trail Control 650B a quattro giunti con un telaio completamente nuovo, che, grazie alla manegevolezza della geometria Agile Ride (ARG), riesce a combinare i vantaggi delle ruote più grandi e dell’escursione di 160 millimetri. Il telaio è perfezionato dalla forcella ad aria Fox 34 Talas CTD Adjust FIT 650B con escursione di 120 e 160mm e ammortizzatore Fox Float CTD Adjust BoostValve nel CUBE Custom Setup. Entrambi hanno il perfetto Kashima Coating, il Trail mode e climb mode sono collegabili. La componentistica SRAM X.O con pedivelle in carbonio risulta leggera e con eccellente performance di commutazione. Il sistema grintoso Formula The One Freno a Disco offre un perfetto controllo sul terreno: l’ampiezza della leva e il punto di pressione sono regolabili. Si otterrà in tal modo un’ottima ergonomia di frenata. Un altro fattore di divertimento è dato dal reggisella regolabile Rockshox Reverb Stealth. Il telaio in carbonio è realizzato con tecnologia Super HPC Advanced Twin Mold Monocoque garantendo così la massima stabilità e un’ottima qualità. Per risparmiare peso le viti e i bulloni usati per il montaggio del carro posteriore sono in alluminio ad alta resistenza.
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iese Maschine ist wie gemacht für aggressives Trailriding und bietet massig Reserven auch im alpinen Gelände. Die durchdachte Ausstattung lässt keine Wünsche offen und drückt das Gesamtgewicht. Das Stereo Super HPC 160 SL ist ein Efficient Trail Control 650B Viergelenker mit komplett neuem Rahmen, der dank Agile Ride Geometrie (ARG) wendiges Fahrverhalten mit den Vorteilen der größeren Laufräder und satten 160mm Federweg kombiniert. Das Fahrwerk wird perfektioniert von der Fox 34 Talas CTD adjust FIT 650B Luftgabel mit 120 und 160mm Federweg und dem Fox Float CTD Adjust BoostValve Dämpfer im CUBE Custom Setup. Beide besitzen das reibungslose Kashima Coating, Trail Mode- und Climb-mode sind jeweils zuschaltbar. Leicht und mit knackiger Schaltperformance: Die SRAM X.O-Komponenten mit Carbonkurbel. Die bissige Formula The One Scheibenbremse bietet perfekte Kontrolle im Gelände, für optimale Bremsergonomie sind Hebelweite und Druckpunkt einstellbar. Weiterer Spassfaktor: die verstellbare Sattelstütze Rockshox Reverb Stealth. Der Carbonrahmen ist in Super HPC Advanced Twin Mold Monocoque Technology gefertigt - für maximale Stabilität und höchste Qualität. Schrauben und Bolzen für die Hinterbaulagerung bestehen gewichtsparend aus hochfestem Aluminium.
Cube Stereo Super HPC SL 650B Suspension front
120-160mm
Suspension back
160 mm
Total weight *
12,0 kg
Price **
4.599 € www.cube.eu lagobiker.it 029
lagotech
030 lagobiker.it lago go biker.it
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alire con un’agile race-bike super efficiente con escursione di 80 mm, scendere con una inarrestabile e precisa macchina da allmountain con ruote da 29” ed escursione di 130 mm. La Trigger 29er combina la doppia escursione/doppia personalità della categoria OverMountain con l’efficiente inerzia delle “ruote grandi” che permette di superare qualsiasi ostacolo. È un match perfetto. Forcella Lefty SuperMax: più leggera di qualsiasi altra forcella 130 mm 29’er ma con una rigidità ed una resistenza paragonabili alle forcelle DH, la nuova forcella Lefty SuperMax porta le prestazioni della Trigger 29’er 1 in un’altra dimensione. SistemaA ECS-TC: la rigidità è persino più importante sulle 29’er. La Trigger 29’er ha gli assi passanti ECS-TC oversize sugli snodi dell’ammortizzatore e doppi cuscinetti in corrispondenza di ciascuna estremità dei foderi bassi per ridurre radicalmente qualsiasi gioco e torsione, garantendo massima reattività e controllo. Geometria ideale 29’er: il tubo reggisella curvato permette di utilizzare foderi alti molto corti per una manovrabilità e un’agilità fulminea, pur continuando ad ottenere un ‘escursione piena di 130 mm in modalità Flow.
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ahren Sie mit einem ultra-effizienten, wendigen Trail-Bike mit einem Federweg von 80 mm bergauf und mit einer unschlagbaren, stabilen Trail-Maschine mit 130 mm Federweg und großen Reifen bergab. Das Trigger 29‘er kombiniert die doppelte Persönlichkeit und die zwei Federwege der OverMountain-Modelle mit dem unwiderstehlichen „wir-rollen-über-alles“-Vortrieb großer Räder. Das passt einfach perfekt zusammen. SuperMax Lefty-Gabel: die brandneue SuperMax-Gabel am Trigger 29‘er 1 ist leichter als jede andere 130 mm 29‘er Gabel, wartet aber trotzdem mit einer Steifigkeit und Stärke auf, die mit den stämmigsten DH-Gabeln vergleichbar ist. Sie katapultiert die Lefty-Leistung in eine andere Dimension. ECS-TC System: Steifigkeit ist bei 29‘ern noch wichtiger. Das Trigger 29‘er hat die ECS-TC überdimensionierten, geklemmten Steckachsen an der Schwinge und den Hauptlagern und Doppellager an jedem Ende der Sitzstreben, so dass Flex und Spiel für optimales Ansprechen und ultimative Kontrolle radikal reduziert werden. Ideale 29‘er Geometrie: durch das gebogene Sitzrohr bekommt das Trigger 29‘er unglaublich kurze Kettenstreben für ein agiles Handling und viel Wendigkeit. Im Flow-Modus haben Sie aber immer noch volle 130 mm Federweg.
* Peso totale con componenti publicati / Gesamtgewicht mit abgebildeten Komponenten ** Prezzo riferito al modello publicato / Preis für abgebildetes Modell
Cannondale Trigger 29R 1 Suspension front
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www.cannondale.com lagobiker.it 031
photos: ronnykiaulehn.com
TORBOLE BMX YOUNG GUNS P
ensavamo di avere un miraggio, in un bel giorno di primavera di tre anni fa, esattamente del 2010, quando, dopo una piccola battle sul sentiero 601, stavamo scendendo sul grande prato al parco delle Busatte. Ma quale prato? Il prato non c’era più. Al suo posto, invece, abbiamo trovato un serpente largo tre metri, fatto di ghiaia e cemento. Guardandolo più attentamente grande è stata la nostra sorpresa! Non potevamo credere ai nostri occhi: erano delle rampe! Grandi, piccole, tables e doubles, curve ripidissime cementate scrupolosamente nel paesaggio. Gli appassionati di BMX fra noi lo hanno capito per primi. Era una pista da BMX e precisamente in formato "Coppa del Mondo" che, su incarico del comune, era stata realizzata quasi da un giorno all’altro. Forse, come alternativa alla pista tanto usata per il “Night Sprint” del Bike Festival di Riva che, a causa del suo presunto rumore, ha dovuto cedere il suo posto ad un hotel a cinque stelle... Eppure ora era qua, la pista della Coppa del Mondo di BMX. Solitaria e abbandonata, non curata e, soprattutto, senza l’ombra di appassionati di BMX. La città aveva avuto una buona idea a realizzarla ma, purtroppo, non è sufficiente costruire un tale parco se nessuno sa che esiste. La svolta per il verso giusto arrivò nel 2012. Proprio ancora in tempo, prima che la ghiaia compressa a fatica delle curve ripide e dei salti si sbriciolasse. Matteo ed Enrico, due giovani pieni di entusiasmo, completarono l’ “Adventure Park“ alle Busatte aggiungendo un imponente percorso a corde alte. 032 lagobiker.it
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s war wie eine Fata Morgana, als wir irgendwann im Frühjahr 2010, nach einem kleinen Battle auf dem Sentiero 601, auf die große Wiese am Freizeitpark Busatte rollten. Wiese? Es war keine mehr da. Statt dessen ein drei Meter breiter Wurm aus Schotter und Beton, den wir anstelle des Bolzplatzes vorfanden. Auf den zweiten Blick trauten wir unseren Augen noch weniger: Das sind ja Rampen! Große, kleine, Tables und Doubles, fette Steilkurven die man da fein säuberlich in die Landschaft betoniert hatte. Die BMXer unter uns überrissen es als erste: Eine BMX-Bahn, und zwar im Worldcup-Format, die man im Auftrag der Gemeinde fast über Nacht hier hin gepflastert hatte. Vielleicht als Alternative für die viel genutze „Night Sprint“-Bahn des BIKE Festivals in Riva, die wegen angeblicher Lärmbelästigung einem Fünfsterne-Hotel weichen mußte… Doch dann stand sie da, die Worldcup-BMX-Bahn. Einsam und verlassen, ohne Pflege und vor allem ohne BMXer. Die Stadt hatte es gut gemeint, aber leider reicht es eben nicht, einen Spielplatz zu bauen, wenn keiner weiß, daß es ihn gibt. Die Wende zum Guten kam 2012. Gerade noch rechtzeitig, bevor der der mühsam komprimierte Kies von Steilkurven und Absprüngen bröckelte. Matteo und Enrico, zwei junge Entusiasten, vervollständigten den „Adventure Park“ am Busatte mit einem stattlichen Hochseilgarten. So ganz nebenbei und ohne große finanzielle Unterstützung nahmen sie sich der Dorfjugend an. Die beiden besorgten den Kids Bikes, Helme und Protekto-
Transfers research into traction.
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Così, en passant e senza grandi aiuti finanziari, i due si sono interessati dei giovani di Torbole. Hanno procurato ai ragazzi le bike, i caschi e le protezioni, hanno curato il tracciato quasi soltanto con le mani per mancanza di attrezzi e da allora li chiamano più volte alla settimana ad allenarsi. Da un anno alle Busatte va tutto a meraviglia. Sia d’estate che d’inverno. E non soltanto i ragazzi di Torbole riempiono i loro polmoni, giorno dopo giorno, di ossigeno ma anche gli appassionati di BMX provenienti da tutta Europa hanno scoperto le Busatte come percorso di allenamento invernale. Logico! Mentre a casa il termometro scende sotto lo zero e c’è poltiglia di neve dappertutto, qui si trovano delle condizioni atmosferiche costanti ed asciutte. Bisogna soltanto saperlo...
ren, pflegten den Kurs mangels Werkzeug fast mit bloßen Händen und rufen seither mehrmals in der Woche zum Training. Seit einem Jahr geht es rund am Busatte. Sommer wie Winter. Und nicht nur die Kids aus Torbole füllen hier Tag für Tag ihre Lungen mit frischem Sauerstoff. BMX-Freaks aus ganz Europa haben den Busatte als Winter-Trainingsparcours entdeckt. Logisch: Während daheim Minusgrade und Schneematsch herrschen, findet man hier konstante und trockene Bedingungen vor. Nur wissen muß man es… Wir sitzen hier mit Enrico und Matteo, den Gründern des Torbole BMX Vereins, sowie Davide, einem der Trainer.
Siamo con Enrico e Matteo, fondatori dell’associazione BMX Torbole, e con LB: Wann habt ihr euren Verein gegründet? Davide, responsabile tecnico. Enrico: Der Verein ist seit März 2012 für die Piste des „Parco Busatte” verantwortlich und der erste BMX Verein im Trentino. Besonderes Augenmerk LB: Quando è nata l’associazione? gilt dabei den Kids von 5 bis 12 Jahren. Für sie organisieren wir spezielle Enrico: l’associazione gestisce la pista del Parco le Busatte da marzo 2012 Kurse. ed è la prima società sportiva trentina a promuovere la bmx. In particolare ci rivolgiamo a bambini e ragazzi dai 5 ai 12 anni, promuovendo dei corsi in cui LB: Und wie läuft’s? imparare le tecniche della bmx. Matteo: Wir sind zufrieden! In knapp einem Jahr haben wir mehr als 30 Kids aufgenommen, die in Kürze an Wettkämpfen mit Gleichaltrigen aus anderen LB: Come sta andando? Clubs teilnehmen werden. Unser Ziel: Immer mehr Kinder für diese spekMatteo: siamo contenti, in meno di un anno abbiamo coinvolto una trentina takuläre Sportart zu begeistern und damit auch mehr Fans zu gewinnen. di bambini e ragazzi che presto inizieranno a gareggiare con i propri pari età delle altre società sportive italiane. Ci auguriamo di far scoprire ad un numero LB: Wie sind eure Kurse organisiert? sempre maggiore di ragazzi questa spettacolare disciplina e di far crescere il Davide: Die Kurse haben eine vierteljährliche Dauer und sind in drei Levels movimento. unterteilt: Einsteiger, Fortgeschrittene und Nachwuchs. Zu Beginn lernen die 034 lagobiker.it
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Kursteilnehmer die Grundelemente dieser Sportart, und zwar mit Spielen, die sich auf die Balance, die Fahrtechnik und die Koordination konzentrieren, um sie damit auf die Sprünge und die Steilkurven der Piste vorzubereiten. Nach dem Kurs sind die Kids so weit, dass sie in Mannschaften aufgenommen werden können sowie Trainings absolvieren und an den ersten Wettkämpfen teilnehmen können. LB: Können auch Nicht-Mitglieder auf die Strecke? Matteo: Klar! Bikes, Helm und Protektoren gibt es bei uns im Verleih. Einer unserer Leute wird die passende Ausrüstung empfehlen und die wichtigsten Tipps für alle, die erstmals diese Strecke testen möchten, erteilen. LB: Veranstaltet ihr Wettkämpfe in diesem Park? Enrico: Der Park wird dieses Jahr Austragungsort von 3 Wettkämpfen sein. Sie sind Teil vom Programm des italienischen BMX/Trial Verbands: Die erste und wichtigste Veranstaltung findet am 11. und 12. Mai, mit der 3. Runde zur italienischen Meisterschaft Serie statt, an der zwei Tage die besten Fahrer aller Klassen teilnehmen. Am 1. September werden wir Austragungsort des „Triveneto BMX Cups” sein, an dem auch unsere besten Kids teilnehmen werden und am 25. April sind wir Gastgeber der 1. Etappe des italienischen Trial Bike Cups. LB: Come sono organizzati i corsi? LB: Habt ihr Zukunftspläne? Davide: i corsi hanno una durata trimestrale e sono suddivisi in 3 livelli: prin- Matteo: Natürlich! Unser Wunsch wäre es, eine kleine Pumptrack neben der cipianti, intermedi, preagonisti. Inizialmente i ragazzi imparano le basi della disciplina con giochi di equilibrio, agilità e coordinazione per poi avvicinarsi ai salti e alle paraboliche della pista. Alla fine di questo percorso i ragazzi potranno entrare in squadra, svolgere gli allenamenti e partecipare alle prime gare. LB: Se qualcuno volesse provare la pista? Matteo: è possibile entrare in pista e provare una bmx indossando un casco integrale e le protezioni, noleggiando tutto direttamente al Parco. Un membro dell’associazione sarà presente per consigliare l’attrezzatura più idonea e dare le prime indicazioni a chi si avvicina per la prima volta alla pista. LB: Si svolgono delle gare al Parco? Enrico: quest’anno l’associazione organizzerà 3 manifestazioni sportive, tutte inserite nel calendario ufficiale della Federazione Ciclistica Italiana. La principale si svolgerà l’11 e 12 maggio con la 3^prova del Circuito Italiano BMX, che vedrà impegnati per due giorni i migliori atleti italiani di tutte le categorie. Il primo settembre ospiteremo una prova del Circuito Triveneto BMX, in cui gareggeranno anche i nostri primi ragazzi. Oltre alla bmx, l’associazione ospiterà il 25 aprile la 1^prova della Coppa Italia di Bike Trial nelle aree attrezzate all’interno del Parco.
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Strecke zu bauen. Pumptracks dienen dazu, Kids aber auch Erwachsene, an LB: Avete dei progetti per il futuro? Matteo: ci piacerebbe realizzare una nuova area di allenamento, una piccola das Bmxen heranzuführen. Aber auch erfahrene Biker können darauf ihre pumptrack da affiancare alla pista, per facilitare l’approccio e l’apprendimento Fahrtechnik verfeinern und richtig viel Spaß haben. delle varie tecniche per affrontare i salti e i dossi della pista. LB: Eure größten Schwierigkeiten? Davide: Die Eltern davon zu überzeugen, dass BMX nicht gefährlicher ist als LB: La cosa più difficile e la più facile? Davide: la più difficile è convincere i genitori che la bmx non è più pericolosa di jede andere Sportart. Die Kids davon zu überzeugen beim nächsten Training anwesend zu sein ist dann normalerweise kein Problem mehr! altri sport, la più facile è far tornare i ragazzi al prossimo allenamento. LB: Volete ringraziare qualcuno? Enrico: sicuramente gli sponsor, in particolare Carpentari Bike Shop, che ci supporta con l‘attrezzatura tecnica e che fin da subito ha creduto in noi, e la Cassa Rurale Alto Garda. Gli obiettivi e i progetti che l’associazione persegue richiedono però risorse che speriamo di trovare in altri soggetti che vorranno sostenerci in questo momento di crescita. Un ringraziamento va anche all’amministrazione comunale e a Roberto Cristofoli, Campione Italiano BMX 2012, che ha seguito i nostri ragazzi nei primi corsi e con cui continueremo a collaborare nel corso dell’anno. Info: BMX Torbole - Busatte Adventure Park www.busatteadventure.it www.facebook.com/bmxtorbole info@bmxtorbole.it
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LB: Wollte ihr jemanden danken? Enrico: Sicherlich den Sponsoren: Insbesondere Carpentari Bike Shop, der uns mit seiner technischen Ausrüstung seit Beginn unterstützt hat und immer an uns glaubte, sowie der Cassa Rurale Alto Garda. Die Zielsetzungen und Projekte, die der Verein verfolgt, verlangen Ressourcen, die wir bei anderen Mentoren zu finden hoffen. Sie könnten uns in dieser Entwicklungsphase unterstützen Besonderer Dank gilt der Stadtverwaltung und Roberto Cristofoli, dem italienischen BMX-Meister 2012, der unseren Nachwuchs von Anfang an betreute und mit dem wir auch im Zukunft zusammen arbeiten werden.
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Tremosine - Val Marza - Brentonico - Monte Baldo Monte Baldo Freeride - Giro dei tre Passi lagobiker.it 045
CARATTERISTICA DEL SENTIERO L’altopiano di Tremosine, piccolo, non appariscente ed un po’ isolato, che dà sul Lago di Garda, sembra non essere molto interessante. Ma la prima impressione inganna. L’Altopiano è tutt’altro che pianeggiante ed offre ai biker che desiderano fare sempre nuove scoperte non solo trails fantastici, villaggi primitivi, ancora lontani dal trambusto dei turisti, ma anche panorami meravigliosi sul lago. Essere isolato soprattutto sulla costa occidentale ha il suo prezzo: solo una strada asfaltata di otto chilometri rende accessibile questo idillico angolo di terra. Chi non raggiunge Vesio con la propria autovettura, deve aggiungere ai dati netti di percorrenza 500 metri scarsi di dislivello partendo dall’altezza del lago. Poi, però, sullo stretto „Sentiero della Pozza“ esplode un piccolo tripudio del trail prima che il panorama che si gode dalla terrazza dell’Hotel Miralago di Pieve sulla Gardesana che scorre al di sotto perpendicolarmente faccia rabbrividire perfino i più incalliti biker. Forse è troppo presto per fare una pausa, ma la salita che ora segue e che porta alla Bocca Nevese rappresenta una sfida anche per i biker ben allenati. In sella alla nostra bici ci dirigiamo sul sentiero 207 nel sottobosco del Monte Nai, sul terreno a pascolo privato dell’agriturismo Franet, dobbiamo sollevare la bici in continuazione sopra una recinzione per il bestiame, ma la scoperta del trail ne vale senz’altro 046 lagobiker.it
1100 m 1000 m 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m
1
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25.7 km
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
10
ORT LUOGO
5 WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
0
RICHTUNG DIREZIONE
TOURENCHARAKTERISTIK Klein, unscheinbar und etwas abgelegen scheint das Hochplateau von Tremosine ein wenig interessantes Dasein am Rande des Gardasees zu fristen. Doch der erste Eindruck täuscht: das „Altopiano“ ist alles andere als flach und hat entdeckungsfreudigen Bikern neben schönen Trails und ursprünglichen, vom Touristenrummel verschonten Dörfern auch erstklassige Ausblicke über den See zu bieten. Die Abgelegenheit hat ihren Preis: Über Limone an der Westküste erschließt erst eine 8 km lange Teerstrasse das verträumte Fleckchen Erde und wer nicht mit dem eigenen Auto bis Vesio anreist, der muss knapp 500 Höhenmeter ab Seehöhe zu den reinen Fahrdaten hinzu addieren. Dann aber brennt ein kleines Trailfeuerwerk auf dem schmalen „Sentiero della Pozza“ ab, ehe die Tiefblicke von der Terrasse des Hotels Miralago in Pieve auf die senkrecht darunter verlaufende Gardesana selbst die ganz hartgesottenen Biker erschaudern lässt. Für eine Pause mag es noch zu früh sein, aber der nun folgende Anstieg zur Bocca Nevese wird auch trainierte Biker fordern. Vom Sattel aus schlagen wir uns auf dem Sentiero 207 seitlich in die Büsche des Monte Nai, müssen dabei auf dem privaten Weidegelände des Agriturismo Franet ein ums andere mal das Bike über ein Viehgatter heben, aber die Trail-Entdeckung ist das kleine Abenteuer allemal wert. Über das verschlafene Dorf Sermerio gelangt man wieder in die Senke, ehe man sich entscheiden muss, ob die Kräfte noch für die Schleife über La Cocca und die private Malga Pra di Toni reichen, oder ob man es bei einer verdienten Rast auf der aussichtsreichen Piazza von Vesio für diesmal gut sein lässt. Das Schöne an dem aus vielen verstreut liegenden Weilern bestehenden Tremosine für Mountainbiker ist: viel geht, aber nichts muss. Man kann sich in immer neuen Zusatzschleifen auf versteckten Pfaden quasi kaputtfahren – man kann aber auch genauso gut der „Entdeckung der Langsamkeit“ frönen und den Geist dieses lombardischen Fleckens aufsaugen, an dem die Zeit stehen geblieben zu sein scheint. Diesen Tourenvorschlag widmen wir „Titta“ Ferrari, einem Mountainbiker mit Leib und Seele, der leider viel zu früh verstorben ist und der einen schön gemachten kleinen Tourguide über Limone und Tremosine veröffentlicht hatte. Gianbattista Ferrari war in der alpinen Bergrettung aktiv und beim Zivilschutz, er engagierte sich in verschiedenen sportlich und kulturell orientierten Vereinigungen und war als Guide und Tourenbegleiter gleichfalls als Botschafter seiner Heimat unterwegs. Sein kleiner Guide ist heute noch in den Tourismusbüros von Limone und Tremosine kostenlos erhältlich. Einkehrmöglichkeiten auf Tour: Pieve, Vesio. Nach Limone kann man auch mit dem Schiff anreisen. Dann zusätzlich 5 km Anfahrt bergauf (500 Hm) bis zum Einstieg (WP20) in die Runde rechnen und ebenso viele wieder bergab.
HÖHE /ALTEZZA (m)
STENOGRAMM-STENOGRAMMA: Vesio – Le Balze – Ustecchio – Pozza del Gas – Ponti – Pieve – Mezzema – Bocca Nevese – Agriturismo Franet – M. Nai – Sermèrio – Polzone di dentro – Polz. di fiori – La Cocca – Mag. Pra di Toni – Vesio
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
Gesamtlänge - Distanza totale: km 25,68 Höhendifferenz - Dislivello totale: m 1200 Schwierigkeitsgrad - Difficoltà: Empfohlenes Bike - Bici consigliata: XC Fahrzeit - Tempo di percorrenza hh:mm: 03:15 Empfohlene Jahreszeit - Periodo consigliato: Mai-November Maggio-Novembre Shuttle: No Nein
ENTFER/DIST (KM)
25,68 km - 1200 Hm
NR
Tremosine
la pena. Passando per il paese sonnolente di Sermerio si giunge nuovamente a valle prima di dover decidere se le forze sono sufficienti per superare l’anello per La Cocca e la malga privata Malga Pra di Toni, o se invece, per questa volta è meglio finire con una meritata pausa nella panoramica piazza di Vesio. Il bello di Tremosine, località che presenta molti masi sparsi, è che i mountainbiker hanno infinite possibilità di muoversi a loro piacimento. Possono infatti pedalare su nuovi anelli di sentieri nascosti fino allo sfinimento, o invece, godersi la „Scoperta del procedere lentamente“ e assorbire lo spirito di questo angolo lombardo, dove il tempo sembra essersi fermato. Il giro che noi ora vi proponiamo lo dedichiamo a „Titta“ Ferrari, un mountainbiker con anima e corpo, purtroppo morto troppo presto, che aveva pubblicato una piccola guida di itinerari su Limone e Tremosine fatta molto bene. Gianbattista Ferrari era attivo nel soccorso alpino e nella protezione civile. Si impegnava in associazioni sportive e culturali ed era sempre in giro sia come guida e accompagnatore di tour sia come ambasciatore della sua patria. La sua piccola guida è reperibile gratuitamente ancor oggi negli uffici turistici di Limone e Tremosine. Possibilità di ristoro durante il giro: Pieve, Vesio. Si può raggiungere Limone anche con un battello. Poi bisogna calcolare altri 5 km di salita (500 metri di dislivello) fino all’accesso del giro (Waypoint n, 20) e altrettanti chilometri in discesa.
53
658
Vesio
Start am Wanderparkplatz an der Via Dalvra am Eingang ins Valle di Bondo, Ri Nord / Partenza dal parcheggio in via Dalvra all’entrata nella Valle di Bondo, direzione nord Rechts der Via Dalvra am Hotel La Pertica vorbei Ri Ustecchio folgen / Seguire a destra Via Dalvra, passando davanti all’Hotel La Pertica in direzione Ustecchio Nach der Rechtskehre und dem Abzweig zur Via Dalco weiter auf der Hauptstrasse der Beschilderung “Nordic Walking «Brasa»” folgen / Dopo il tornante a destra e il bivio in Via Dalco continuare sulla strada principale e seguire la segnaletica “Nordic Walking «Brasa»” Nach der Pizzeria La Baita links dem Abzweig bergauf zum Hotel Le Balze folgen / Dopo la Pizzeria La Baita seguire a sinistra il bivio in salita fino all’Hotel Le Balze
2
0,05 1.282
658
Kreuzung / Incrocio
3
1,33
765
709
Abzweig / Bivio
4
2,1
192
703
Via delle Balze
5
2,29
158
726
Hotel Le Balze
Am Hoteleingang links vorbei fahren / Passare davanti all’entrata dell’hotel e proseguire a sinistra
6
2,45
122
731
Kreuzung / Incrocio
An den Tennisplätzen rechts bergab in Via Alpi / Ai campi da tennis girare a destra in discesa in Via Alpi
7
2,57
311
713
Kreuzung / Incrocio
8
2,88
105
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Rechtskurve / Curva a destra
Unterhalb der Hotelanlage scharf links abbiegen (“Nordic Walking «Brasa»”-Route) auf den Grasweg / Al di sotto della struttura alberghiera girare bruscamente a sinistra (Itinerario “Nordic Walking «Brasa»”) su sentiero erboso Der teilweise überwucherte Weg beschreibt eine Rechtskehre / Il sentiero in parte ricoperto da vegetazione descrive un tornante a destra
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2,99
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Wegabzweig / Bivio sentiero
Geradeaus bergab / Sempre diritti in discesa
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3,43
225
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Strassenkehre / Tornante stradale
Bei der Einmündung auf die Teerstrasse dieser links bergab folgen / All’imbocco della strada asfaltata seguirla a sinistra in discesa
11
3,66
128
601
Weiter geradeaus auf Hauptstrasse bleiben / Proseguire sempre diritti rimanendo sulla strada principale
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105
589
Strassenabzweig (V. Aldo Moro) / Bivio stradale (Via Aldo Moro) Abzweig / Bivio
13
3,89
83
580
Strassengabelung / Links zur “Casa Bella” abzweigen / Deviare a sinistra Biforcazione stradale verso Casa Bella
14
3,97
265
573
Casa Bella
15
4,24
58
530
Einmündung / Imbocco
16
4,3
23
519
Via Erta di Ustecchio
17
4,32
64
515
Ustecchio
18
4,38
34
501
19
4,42
375
20
4,79
21
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
10
30
8,17
115
407
Strasse / Strada
31
8,28
317
407
Abzweig / Bivio
32
8,6
269
421
Linkskurve / Curva a sinistra
33
8,87
220
423
Pieve, Kreuzung / Pieve, incrocio
34
9,09
131
440
Castone
35
9,22
191
455
Via Fontane
An der Gabelung links bergauf / Alla biforcazione girare a sinistra in salita
Gleich wieder links durch die engen Hausgassen bergab bis zur Via del Torcol / Girare subito a sinistra attraverso i vicoli stretti e scendere fino in Via del Torcol
36
9,41
284
478
Linkskurve / Curva a sinistra
Der Kehre links bergauf folgen und die “Residence Piccola Italia” passieren / Seguire il tornante a sinistra in salita e passare la “Residence Piccola Italia”
Einmündung / Imbocco
Rechts halten / Tenere la destra
37
9,7
96
499
Gabelung / Biforcazione
Rechts auf Hauptweg bleiben / Rimanere a destra sul sentiero principale
495
Via del Torcol
Der Strasse dorfauswärts Ri Hauptstrasse folgen / Seguire la strada al di fuori del paese in direzione della strada principale
38
9,79
181
510
Rechtskurve / Curva a destra
Geradeaus weiter Ri Mezzema / Proseguire diritti in direzione Mezzema
65
482
Einmündung / Imbocco
39
9,97
172
529
Abzweig / Bivio
Geradeaus auf Hauptweg bleiben / Rimanere sul sentiero principale e proseguire diritti
4,86
45
485
Abzweig / Bivio
40 10,14
62
548
Mezzema
Geradeaus / Proseguire diritti
22
4,9
791
483
Pfad / Sentiero
Am Madonnen-Bildstock der Hauptstrasse rechts folgen / Al capitello della Madonna seguire a destra la strada principale Nach 70 m beim Strassenschild Via Bersè links Richtung “Pozza del Gas” (Sent 268) abzweigen / Dopo 70 m, al cartello stradale Via Bersè deviare a sinistra in direzione “Pozza del Gas” (Sentiero n. 268) Zufahrtstrasse geht in Pfad über / La strada di accesso passa nel sentiero
41 10,21
83
556
Rechtsabzweig / Bivio a destra
Rechts zwischen den Häusern bergauf in Via Cortili / Girare a destra fra le case e salire in Via Cortili
23
5,69
135
462
Pozza del Gas
Eine Hausruine und ein Kraftwerkspeicher müssen links umfahren werden / Si devono aggirare a sinistra un rudere e una centrale elettrica
42 10,29
57
568
Kehre / Tornante
Bei Einmündung in Hauptstrasse geradeaus bergauf (Ri Hotel Panorama) / All’imbocco della strada principale proseguire diritti in salita (direzione Hotel Panorama)
24
5,83
135
458
Einmündung / Imbocco
43 10,35
679
576
Kreuzung / Incrocio
Beim Madonnen-Bildstock geradeaus Ri Volpera (Via Fontanel) / Al capitello della Madonna proseguire sempre diritti in direzione Volpera (Via Fontanel)
44 11,03
138
662
25
5,96
318
470
Abzweig / Bivio
Pfad mündet am westlichen Ende des Wasserspeichers auf Teerstrasse. Dieser geradeaus bergauf folgen (Via Pozza del Gas) / Il sentiero sfocia sull’estremità occidentale del bacino idrico su strada asfaltata. Seguire questa strada andando diritti in salita (Via Pozza del Gas) Scharf links bergab (Via della Comar) / Girare bruscamente a sinistra in discesa (Via della Comar)
Weggabelung / Halbrechts bleiben (Bocca Nevese) / Rimanere Biforcazione sentiero leggermente a destra (Bocca Nevese)
45 11,16
281
665
6,28
933
421
Pfadabzweig / Bivio sentiero
Rechts auf den “Sentiero della Pozza” (268) Ri Priezzo / Girare a destra sul “Sentiero della Pozza” (268) in direzione Priezzo
Rechtskurve / Curva a destra
Der Strasse bergauf folgen / Seguire la strada in salita
26
46 11,44
89
686
27
7,21
39
341
Ponti
Wanderwegweiser / Segnaletica Sentiero
Geradeaus auf Strasse bleiben / Proseguire diritti e rimanere sulla strada
47 11,53
174
700
Hofzufahrt / Accesso al maso
Rechts auf Strasse bleiben / Rimanere a destra sulla strada
28
7,25
331
341
Abzweig / Bivio
Man passiert die Häusergruppe Ponti und hält sich anschliessend links Ri Priezzo und Pieve (268) / Passare il gruppo di case Ponti e tenersi poi a sinistra in direzione Priezzo e Pieve (268) Den Abzweig Ri Voltino ignorieren und weiter geradeaus bergauf Ri Pieve / Ignorare il bivio in direzione di Voltino e continuare sempre diritti in salita verso Pieve
48 11,71
148
734
Einmündung / Imbocco
Geradeaus auf Strasse nun steil bergauf / Proseguire diritti sulla strada ora in ripida salita
29
7,58
586
378
Abzweig / Bivio
49 11,85
50
753
Bocca Nevese
Am Sattel links zum Agriturismo “Al Franet” abzweigen (Sent 207) / Sulla sella deviare a sinistra verso l’Agritur “Al Franet” (Sent 207)
048 lagobiker.it
Links in die Via delle Fontane (zu “Casa Bella”) / Girare a sinistra in Via delle Fontane (verso “Casa Bella”)
Nachdem man den Ferienvermieter passiert hat, mündet die Siedlungsstrasse in einen holprigen Waldtrail / Dopo essere passati davanti la Casa Bella, la strada residenziale sbocca su un trail boschivo sconnesso Trail endet in Ustecchio in der Via Aldo Moro, rechts bergab in den Ort / Il trail termina a Ustecchio in Via Aldo Moro Scendere a destra nella località Rechts ab / Girare a destra
Auch den nächsten Abzweig Ri Priezzo an einem Madonnen-Bildstock ignoriert man und fährt weiter halblinks Ri Pieve / Ad un capitello della Madonna ignorare anche il prossimo bivio in direzione Priezzo e continuare leggermente a sinistra in direzione Pieve
Der Waldpfad mündet nach einem Steilstück auf die Hauptstrasse. Dieser kurz nach links Ri Pieve folgen / Dopo un tratto ripido il sentiero nel bosco sfocia sulla strada principale. Seguire questa strada per un breve tratto a sinistra in direzione Pieve Bereits nach wenigen Metern wieder rechts abzweigen auf Nebenstrasse nach Pieve (Via Sabionera) / Già dopo pochi metri deviare nuovamente a destra su strada secondaria verso Pieve (Via Sabionera) Via Sabionera beschreibt leichte Linkskurve, ehe sie in die Via Palazzo übergeht / Via Sabionera descrive una leggera curva a sinistra prima di passare in Via Palazzo An der Hauptstrasse geradeaus bergauf weiter (Alternativ zur Besichtigung von Pieve links mit schwindelerregendem Tiefblick auf den Gardasee) / Sulla strada principale continuare sempre diritti in salita (In alternativa per la visita di Pieve, girare a sinistra per godere di panorami da capogiro sul Lago di Garda) Beim Abzweig rechts in die Via Luciano Turri Ri Mezzema / Al bivio girare a destra in Via Luciano Turri in direzione Mezzema
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87
757
Gatter / Recinzione
Der privaten Zufahrtstrasse geradeaus folgen / Seguire la strada di accesso privata sempre diritti
69 21,75
51 11,99
317
766
Gabelung / Biforcazione
Links halten / Tenere la sinistra
52 12,31
82
791
Agritur “Al Franet”
53 12,39
159
792
Metallschranke / Stanga in metallo
54 12,55
300
784
Zaun / Recinto
55 12,85
532
807
Zaun / Recinto
56 13,38
832
773
Kreuzung / Incrocio
57 14,21
490
643
Sermèrio
58
530
670
Hauptstrasse / Strada principale
14,7
Man passiert ein Haus (oberhalb rechts) und sofort links auch eine Stallung / Passare una casa (al di sopra a destra) e subito a sinistra anche una stalla
71 23,73
178
689
Pfadabzweig / Bivio sentiero
Links auf einen Waldpfad / Girare a sinistra su un sentiero nel bosco
Am Ende der Stallung eine Schranke in die private Waldstrasse passieren (Auf diesem Abschnitt können Tiere weiden) / Alla fine della stalla passare una stanga di una strada nel bosco (In questo tratto si possono trovare degli animali al pascolo) Nach 100 m muss man einen Viehzaun übersteigen (Bikes müssen drüber gehoben werden) / Dopo 100 metri si deve sormontare una recinzione per il bestiame (Le bike devono essere sollevate) Nach weiteren 300 m muss man nach einer Linkskurve erneut einen Viehzaun mit Durchlass passieren / Dopo altri 300 metri, dopo una curva a sinistra, bisogna passare ancora una volta una recinzione per il bestiame con transito Nach etwa 600 m Abfahrt durch den Wald zweigt man links steil ab nach Sermèrio / Dopo circa 600 metri di discesa attraverso il bosco, si devia a sinistra ripidamente verso Sermèrio Einmündung in Dorfstrasse und rechts weiter (Links Bar “Falco”) / Si sbocca sulla strada del paese e si prosegue verso destra (A sinistra Bar “Falco”) Man passiert das Hotel Sermerio und hält sich weiter geradeaus auf der Hauptstrasse / Si passa l’Hotel Sermerio e si rimane sulla strada principale, proseguendo sempre diritti Beim leerstehenden Haus rechts in Via stretta di Polzone / Presso la casa non abitata girare a destra in Via Stretta di Polzone
72 23,91
335
685
Pfadabzweig / Bivio sentiero
Rechts den Trail bergab nehmen / A destra prendere il trail in discesa
73 24,24
470
628
Einmündung / Imbocco
74 24,71
123
655
Abzweig / Bivio
Der Pfad mündet im Valle di Bondo auf eine Schotterstrasse Rechts Richtung Vesio / Il sentiero sfocia in Valle di Bondo su una strada sterrata Girare a destra in direzione di Vesio Weiter geradeaus / Proseguire diritti
75 24,84
279
659
Kreuzung / Incrocio
Beim Stoppschild (Via Pertica) halblinks bergab in Via Simosegna / Al segnale di stop (Via Pertica) andare leggermente a sinistra in discesa in Via Simosegna
76 25,11
314
629
Vesio
77 25,43
140
644
Residence La Berna
Strasse mündet in zentralen Dorfplatz Piazza Vittorio Veneto. Geradeaus in Via Orsino wieder ansteigend / La strada sfocia su Piazza Vittorio Veneto, la piazza centrale del paese. Continuare diritti su Via Orsino di nuovo in salita Der Linkskehre in die Via Croce bergauf folgen / Seguire in salita il tornante a sinistra che porta in Via Croce
78 25,57
114
654
Kreuzung / Incrocio
An der X-Kreuzung beim Picknickplatz halbrechts zu den Parkplätzen / All’incrocio a X presso la piazza del pic-nic, andare leggermente a destra ai parcheggi
79 25,68
0
658
Parkplatz / Parcheggio
Ziel beim Parkplatz am Picknickplatz / Punto di arrivo: al parcheggio sulla piazza del pic-nic
614
668
Kreuzung / Incrocio
Links in Via Polzone / Girare a sinistra in Via Polzone
61 16,57
139
660
Einmündung / Imbocco
Der Hauptstrasse nach links bis zum Wertstoffhof folgen / Seguire la strada principale verso sinistra fino al deposito di riciclaggio
62 16,71
43
667
Wertstoffhof / Rechts ab zum Wertstoffhof / Girare a destra e dirigersi Deposito di riciclaggio al deposito di riciclaggio
63 16,76
730
669
Pfad / Sentiero
64 17,49
234
674
Kurve / Curva
65 17,72
788
673
Einmündung / Imbocco
Der Pfad mündet in einen Karrenweg, rechts bergauf Ri La Cocca / Il sentiero sfocia su una carrareccia, proseguire a destra in salita, in direzione La Cocca
66 18,51 1.680
769
Kehre / Tornante
Dem Karrenweg weiter bergauf durch die Linkskurve folgen / Seguire la carrareccia in salita attraverso la curva a sinistra
995
050 lagobiker.it
Sattel / Sella
Am Wertstoffhof links dem Waldpfad folgen, der am Zaun entlang führt / Al deposito di riciclaggio seguire il sentiero nel bosco a sinistra, che passa davanti al recinto Der Waldtrail beschreibt eine Rechtskehre / Il trail nel bosco descrive un tornante a destra
An der Gabelung rechts die steile Rampe bergauf / Alla biforcazione salire a destra sulla rampa scoscesa Nunmehr weniger steil bergauf und in Richtung Malga Pra di Toni (218) / D’ora in poi si sale meno ripidamente e in direzione Malga Pra di Toni (218)
53 1.048
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
Pfad mündet auf Schotterstrasse, dieser links bergab Richtung Vesio folgen / Il sentiero sfocia su strada sterrata, seguirla a sinistra in discesa, in direzione Vesio
60 15,96
68 20,25 1.506
ORT LUOGO
Einmündung / Imbocco
Abzweig / Bivio
La Cocca
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
70 21,81 1.923 1.040
650
987
RICHTUNG DIREZIONE
Die Zufahrtsschranke und das private Haus links auf einem Pfad umfahren / Aggirare la stanga di accesso e la casa privata a sinistra su un sentiero
726
59
HÖHE /ALTEZZA (m)
Malga Pra di Toni
59 15,23
67 20,19
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
11,9
50
x
LEGENDE UNTERGRUND – LEGGENDA PER IL FONDO Teerstrasse / strada asfaltata Schotterstrasse / strada sterrata Pfad, Wanderweg / sentiero, singletrail Schiebestrecke / tratto a spinta STEIGUNGSPFEILE – LEGGENDA PER LA PENDEZA flach / piano -5 < - < +5 % leichte Steigung / salita leggera
+5 < - < +10 %
starke Steigung / salita ripida
> + 10 %
leichtes Gefälle / discesa leggera -5 < - < -10 % starkes Gefälle / discesa ripida
> -10 %
Attack 20 TransAlpine 24 SL
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CARATTERISTICA DEL SENTIERO Nuovi itinerari sul Monte Tremalzo? Gli esperti fanno cenno di no. Ma chi sa che sul versante della montagna che guarda verso nord in direzione del Lago di Ledro ci sono ancora sentieri da scoprire? Ma chi, dopo aver provato mille volte le emozioni di attraversare la galleria del Tremalzo, si è accorto che prima della galleria, nel tornante a destra, esiste un sentiero in mezzo ai prati che si nota a stento e che scende nei pascoli della Malga Tremalzo di Molina? Ammesso, chi non ama avventurarsi su sentieri sconosciuti certamente non troverà la discesa particolarmente entusiasmante, tanto più che in vista c’è già un’altra risalita a stento percorribile che porta alla Bochetta dei Albi. Quindi è meglio percorrere la galleria per la millesima (e una) volta e proseguire sulla strada sterrata fino al Passo Nota? Assolutamente no, questa volta indossiamo gli scarponi all mountain, idonei per le escursioni, e facciamo una capatina ai single trail della Val Marza e della Val Bella. Quello che succederà sotto le nostre ruote tassellate, e precisamente al di là del campo visivo del Bochet dei Albi, suscita emozioni uniche anche nei più esperti di trail che hanno viaggiato molto. La salita a piedi al „passo“si effettua in meno di 20 minuti. Poi si abbassa il canotto della sella e su un trail solitario nel bosco si scende alla Malga Giù dove si apre un vasto ventaglio di possibilità. Una breve risalita di pochi metri in direzione Bocca Casèt conduce ad un trail altrettanto poco conosciuto che porta a Bochet di Spinera e che si sviluppa quasi allo stesso livello, sotto i massi del Monte Corno. E per ultimo, lasciamo la discesa segnalata per procedere su un vecchio sentiero dei cacciatori (Senter de Caront) dalla cappella San Martino giù fino al Lago di Ledro. Il ritorno a Riva si fà sul „Sentiero dela Carafa“ e la ciclabile del Ponale. Punto di ristoro: Albergo Garda (Tremalzo), Malga Giù (in estate apertura variabile), ristoranti nella Val di Ledro. 052 lagobiker.it
20
25
30
35
40
45
50
55
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
15
ORT LUOGO
10
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
5
RICHTUNG DIREZIONE
TOURENCHARAKTERISTIK Neue Touren am Tremalzo? Da winken die Kenner nur ab. Aber wer weiß schon, dass auf der nach Norden ausgerichteten Bergflanke Richtung Ledrosee noch die eine oder andere Trail-Entdeckung zu machen ist? Wem ist es bei gefühlt tausend Durchfahrungen des Scheiteltunnels schon einmal aufgefallen, dass in der Rechtskehre vor dem Tunnel ein unscheinbarer Wiesenpfad in die Weidesenke der Alm Malga Tremalzo di Molina hinabführt? Zugegeben, wer nicht mit einem Entdecker-Gen ausgestattet ist, wird den Holperpfad bergab nicht besonders spannend finden, zumal in Sichtweite bereits ein wenig fahrbarer Wiederanstieg zur Bochetta dei Albi auszumachen ist. Also doch lieber zum 1001. Mal durch den Tunnel und auf breiter Schotterstrasse zum Passo Nota hinunterbrettern? – Mitnichten, wir ziehen uns diesmal die wandertauglichen Allmountain-Stiefel an und statten den Singletrails des Val Marza und des Val Bella einen Besuch ab. Was sich nämlich jenseits des Sichtbereichs der Bochet dei Albi unter unseren Stollenreifen abspielen wird, zaubert selbst vielgereisten Trailsurfern ein Grinsen ins Gesicht. Der Aufstieg zu Fuss zum Albi-Pass ist in weniger als 20 Minuten erledigt, danach darf man die Sattelstütze absenken und auf einem einsamen Waldtrail zur Malga Giù hinuntersurfen. Dort angekommen, gibt’s mehrere Möglichkeiten. Ein kurzer Wiederaufstieg Richtung Bocca Casèt von wenigen Metern erschließt den ebenfalls kaum bekannten Trail zur Bochet di Spinera, der sich fast höhengleich unter den Felsstürzen des Monte Corno entlang windet. Und zu guter Letzt verlassen wir die beschilderte Abfahrt, um auf einem alten Jägersteig von der Kapelle San Martino hinunter zum Ledrosee zu fahren. Die Rückfahrt nach Riva macht man auf dem Sentiero dela Carafa und dem Ponale-Radweg. Einkehrmöglichkeiten: Albergo Garda (Tremalzo), Malga Giù (im Sommer nur unregelmäßig geöffnet), Restaurants im Ledrotal. Hinweis: Nimmt man den Shuttle zum Tremalzo (Wegpunkt 37), spart man sich 37 km und fast 1800 Höhenmeter Anfahrt. Auf den wenig frequentierten Waldpfaden hinunter zum Ledrosee (insbesondere ab S. Martino auf dem „Senter de Caront“) ist auch mit GPS-Track ein guter Orientierungssinn notwendig, um die nicht immer eindeutigen Pfadverläufe und Abzweiger zu erkennen.
0
HÖHE /ALTEZZA (m)
STENOGRAMM-STENOGRAMMA: Riva – Ponale – Ledrosee – Tiarno – Lago d’Ampola – Tremalzo – Rif. Garda – Bocchetta di Val Marza – Bochet dei Albi – Val Bella – La Pertica – Piana di Cavèl (Mag. Giù) – Bochèt de Spinèra – S. Martino – Fienili di S. Martino – Senter de Caront – Ledrosee – Pur – Legos – Sentiero dela Carafa – Pre – Via del Ponale – Riva
m m m m m m m m m m m m m m m m m m m
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
Gesamtlänge - Distanza totale: km 64,4 Höhendifferenz - Dislivello totale: m 2210 Schwierigkeitsgrad - Difficoltà: Empfohlenes Bike - Bici consigliata: AM, FR Fahrzeit - Tempo di percorrenza hh:mm: 07:30 Empfohlene Jahreszeit - Periodo consigliato: Mai-Oktober Maggio-Ottobre Shuttle: Malga Campo di Drena
ENTFER/DIST (KM)
64,4 km - 2210 Hm
NR
Val Marza Explorer
Avvertenze: Se si prende lo shuttle per raggiungere Tremalzo (waypoint 37), si risparmiano 37 km e quasi 1800 metri di dislivello di accesso. Sui sentieri nel bosco poco trafficati fin giù al Lago di Ledro (particolarmente da S. Martino sul “Senter de Caront”) anche se si è dotati di traccia GPS è necessario avere un buon senso di orientamento per poter riconoscere i percorsi dei sentieri e le diramazioni che non sempre risultano molto chiari.
1
0
172
66
Riva, Piazza 3 Novem Von der Boots-Anlegestelle am Hafen südwärts auf die Strasse Richtung Limone / Dall’attracco delle imbarcazioni al porto verso sud sulla strada in direzione di Limone Riva, Piazza Catene Links in Hauptstrasse Ri Limone / Girare a sinistra nella strada principale in direzione Limone
2
0,17
386
67
3
0,56 2.709
76
4
3,27 1.857
242
Rechtskehre / Tornante a destra
5
5,12
451
345
Strassentunnel / Galleria stradale
Einmündung in Hauptstrasse, geradeaus bergauf / Imbocco nella strada principale, proseguire diritti in salita
6
5,58
57
375
Abzweig Pregasina / Bivio, Pregasina
Links abzweigen, Ri Pregasina / Deviare a sinistra in direzione Pregasina
7
5,63
882
371
Abzweig Radweg / Bivio, ciclabile
Nach wenigen Meter rechts auf den Radweg abzweigen, bergauf / Dopo pochi metri, deviare a destra sulla ciclabile
8
6,51 1.151
410
Kreuzung Biacesa / Incrocio Biacesa
Halblinks, immer dem beschilderten Radweg talaufwärts folgen / Leggermente a sinistra, seguire a mote sempre la ciclabile segnalata
9
7,66
131
471
Einmündung / Imbocco
Rechts nach Pre / Girare a destra verso Pre
10
7,8
143
479
Pre
Links durch den Ort / A sinistra attraverso il paese
11
7,94
617
488
Abzweig / Bivio
In der Rechtskehre geradeaus / Nel tornante a destra sempre diritti
12
8,56
178
535
Abzweig / Bivio
links halten / Tenere la sinistra
13
8,73
762
558
Abzweig / Bivio
Links / Girare a sinistra
14
9,5
189
636
Molina di Ledro
Die Piazza geradeaus queren / Attraversare la piazza diritti
Abzweig Via del Ponale / Bivio Via del Ponale
Rechts auf den Radweg, steil ansteigend, immer der alten Via del Ponale folgen / Girare a destra sulla ciclabile, salendo ripidamente, seguire sempre la vecchia Via del Ponale Der Kehre rechts bergauf folgen / Seguire a destra il tornante in salita
657
Kreuzung / Incrocio
Links (den See südseitig passieren) / Girare a sinistra (passare il lago sul lato meridionale)
18 12,07 2.695
656
Gabelung / Biforcazione
Rechts, am Seeufer entlang / Girare a destra, lungo la riva del lago
19 14,76
593
658
Einmündung / Imbocco
20 15,35
749
659
Pieve di Ledro, Kreuzung / Incrocio
Geradeaus in Via Alzer und immer dem beschilderten Radweg folgen / Andare sempre diritti in Via Alzer e seguire la ciclabile segnalata links abzweigen Ri Bezzecca / Deviare a sinistra in direzione Bezzecca
21
16,1
730
670
Abzweig / Bivio
links Ri Bezzecca / Deviare a sinistra in direzione Bezzecca
22 16,83
831
682
Bezzecca, Abzweig / Bezzecca, Bivio
Geradeaus Ri Tiarno / Diritti in direzione Tiarno
23 17,66
565
695
Brücke / Ponte
Links auf Radweg bleiben / Girare a sinistra e rimanere sulla ciclabile
24 18,23
157
712
St Lucia
Vor der Kirche an Gabelung links bergauf / Davanti alla chiesa, alla biforcazione, girare a sinistra in salita
25 18,39
122
720
Abzweig / Bivio
Rechts über Brücke / Girare a destra e passare il ponte
26 18,51
517
720
Kreuzung / Incrocio
Links weiter auf Radweg / Girare a sinistra e proseguire su ciclabile
27 19,02
184
725
Kreuzung / Incrocio
Rechts Ri Tiarno / Girare a destra in direzione di Tiarno
28 19,21
672
716
Kreuzung Tiarno / Incrocio Tiarno
Links / Girare a sinistra
29 19,88
949
731
Tiarno di sotto
30 20,83
527
748
Tiarno di sopra
Bei Strassen-Einmündung links auf Radweg weiter / All’imbocco stradale girare a sinistra e proseguire sulla ciclabile An Kreuzung geradeaus auf Radweg bleiben / All’incrocio andare diritti rimanendo sulla ciclabile
31 21,36
394
746
Kreuzung / Incrocio
Nach Sportplatz halblinks bergauf / Dopo il campo sportivo andare leggermente a sinistra in salita
32 21,75
230
759
Abzweig / Bivio
Bei zunehmender Steigung rechts beschildert bergab / Quando aumenta la salita, girare a destra (segnalata) e procedere in discesa
33 21,98
34 22,81
834
495
35 23,31 1.054
746
745
733
054 lagobiker.it
Einmündung / Imbocco
Links ab auf Radweg / Girare a sinistra su ciclabile
Kreuzung / Incrocio
Auf Radweg Ri Lago d’Ampola bleiben / Rimanere su ciclabile in direzione Lago d’Ampola
Brücke / Ponte
Auf nunmehr geschottertem Radweg weiter / Proseguire su ciclabile d’ora in poi sterrata
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
17 10,19 1.880
37,1 1.275 1.700
ORT LUOGO
37
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
Rechts halten, geradeaus / Tenere la destra, sempre diritti
728
RICHTUNG DIREZIONE
Einmündung / Imbocco
HÖHE /ALTEZZA (m)
NR
658
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
146
ENTFER/DIST (KM)
ORT LUOGO
16 10,04
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
36 24,36 12.741
RICHTUNG DIREZIONE
Geradeaus queren / Attraversare diritti
HÖHE /ALTEZZA (m)
Via Maffei
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
644
ENTFER/DIST (KM)
356
NR
9,68
15
Einmündung in Strasse / Imbocco su strada
Links auf Teerstrasse nunmehr 12,7 km steil bergauf bis Tremalzo-Pass / Girare a sinistra su strada asfaltata per 12,7 km in ripida salita fino al Passo di Tremalzo
Albergo Garda al Tremalzo
An der Kreuzung das Albergo Garda geradeaus passieren und auf Schotterstrasse Richtung Passo Nota und Scheiteltunnel “Galleria del Tremalzo” / All’incrocio passare davanti all’Albergo Garda e procedere su strada sterrata in direzione Passo Nota e la galleria di sommità “Galleria del Tremalzo” In der Rechtskehre von der Schotterstrasse nach links auf einen unscheinbaren Wiesenpfad abzweigen und diesem steil bergab ins Val Marza in die Senke Richtung Malga Tremalzo di Molina folgen / Al tornante a destra della strada sterrata, girare verso sinistra su un sentiero prativo non sempre evidente e seguirlo in ripida discesa fino in Val Marza nell’avallamento in direzione della Malga Tremalzo di Molina Die Pfadspur beschreibt eine leichte Rechtskurve / La traccia del sentiero descrive una leggera curva a destra
38 38,38
140 1.791
Bocca di Val Marza
39 38,52
369 1.746
Pfadspur / Traccia di sentiero
40 38,89
134 1.656
Pfadspur / Traccia di sentiero
Der Pfadspur weiter zu einer Baumgruppe hin folgen / Seguire la traccia del sentiero fino ad un gruppo di alberi
41 39,02
209 1.620
Abzweig / Bivio
42 39,23
468 1.590
Quelleinfassung / Recinzione della sorgente
43
39,7
182 1.697
Bochet dei Albi
44 39,88
838 1.687
Almlichtung / Radura d’alpeggio
Man stößt auf eine deutlich erkennbare Pfadspur und folgt dieser nun höhengleich nach links / Ci si imbatte in una traccia del sentiero chiaramente identificabile e si segue questa traccia a sinistra rimanendo alla stessa altezza Bei der betonierten Quelleinfassung steigt man wieder in kleinen Kehren halblinks bergwärts in Richtung Sattel an / Presso la recinzione della sorgente rivestita di calcestruzzo, si risale con piccoli tornanti leggermente a sinistra in direzione della sella a monte Am Sattel nunmehr geradeaus auf breiterem Waldweg Richtung Val Bella und Malga Giù (457) / Alla sella ora andare diritti su sentiero nel bosco in direzione Val Bella e Malga Giù (Sentiero SAT 457) Auf der Lichtung bei der Viehtränke rechts halten / Nella radura, presso l’abbeveratoio, tenere la destra
45 40,72
288 1.527
Weiher / Stagno
46 41,01
802 1.486
La Pertica
47 41,81
238 1.305
Malga Giù
48 42,05
778 1.350
Pfadabzweig / Bivio sentiero
49 42,82
512 1.320
Einmündung / Imbocco
50 43,34 1.626 1.320
Kreuzung / Incrocio
51 44,96
Abzweig AC / Bivio
222 1.292
Am Ende der Trailabfahrt durchs Val Bella passiert man in einer langgezogenen Rechtskurve einen auffälligen Wassertümpel, ehe der Pfad weiter geradeaus in den Wald abtaucht / Alla fine della discesa del trail attraverso la Val Bella con una lunga curva a destra si passa uno stagno vistoso prima che il sentiero non sparisca dritto nel bosco Man passiert die Waldhütte Pertica halblinks (457) auf dem Trail Richtung Malga Giù / Si passa il bivacco La Pertica leggermente a sinistra (Sentiero SAT 457) sul trail in direzione Malga Giù Bei der Einmündung auf die Almstrasse dieser links bergauf folgen / All’imbocco sulla strada della malga, seguire questa strada a sinistra in salita Nach einer sehr steilen Auffahrt in der Linkskehre nun halbrechts auf den beschilderten Biketrail Richtung Bochet de Spinera (AC-456) abzweigen / Dopo una salita molto ripida, sul tornante a sinistra deviare leggermente a destra su trail per MTB segnalato in direzione / Bochet de Spinera (Itinerario AC - Sentiero SAT 456) Geradeaus auf Sentiero 456 Ri Bochèt de la Spinera (rechts geht’s Ri Malga Giù) / Sempre diritti sul Sentiero SAT 456 in direzione Bochèt de la Spinera (a destra si va in direzione Malga Giù) Links bleiben (456, Bochèt de la Spinera) / Rimanere sulla sinistra (Sentiero SAT 456, Bochèt de la Spinera) Den Bikeweg-Abzweig (AC) rechts hinunter (nach Pieve) ignorieren und oben auf Hauptweg Ri Bochèt de la Spinera bleiben (456) / Ignorare il bivio del sentiero per MTB (AC) che scende sulla destra (verso Pieve) e rimanere sopra sul sentiero principale in direzione Bochèt de la Spinera
Viale Rovereto 3A / I-38066 - Riva del Garda ITALIA / +39.0464.567011 / www.gardabikeshop.com
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
Bochèt de la Spinera Am Sattel weiter dem Hauptweg 456 Ri Kapelle S. Martino folgen / Alla sella seguire a destra il sentiero principale n. 456 in direzione cappella S. Martino
71
56,3
528
628
Steinhaus / Casa di sassi
74 1.300
Pfadabzweig / Bivio sentiero
72 56,82
223
510
Einmündung / Imbocco
73 57,05
361
471
54 45,58
296 1.281
Einmündung / Imbocco
Prè, Kreuzung / Incrocio
55 45,88
204 1.228
San Martino
An der Lichtung mit der Kapelle rechts auf Pfad halten / Alla radura con la cappella tenere la destra sul sentiero
74 57,41
723
519
Steinhaus / Casa di sassi
56 46,08
442 1.188
Steinhäuser / Case di sassi
Der Trail passiert zwei weitere Steinhäuser / Il trail passa davanti ad altre due case di sassi
57 46,52
263 1.090
Einmündung / Imbocco
Der Wanderweg mündet auf eine steile Betonstrasse Links bergauf / Il sentiero sbocca su una strada di cemento scoscesa Girare a sinistra in salita
75 58,13
507
529
Abzweig / Bivio
58 46,79
242 1.111
Linkskehre / Tornante a sinistra
Der Strasse durch die Kurve weiter bergauf folgen / Seguire in salita la strada attraverso la curva
76 58,64
881
410
Einmündung Biacesa Rechts der ciclabile del Ponale folgen / Seguire a destra la ciclabile del Ponale / Imbocco Biacesa
59 47,03
328 1.121
Fienili di S.Martino
Man passiert ein Haus, weiter geradeaus der Strasse folgen / Passare davanti ad una casa e seguire la strada sempre diritti
77 59,52
545
371
Einmündung / Imbocco
60 47,36
739 1.153
Wegverzweigung bei Die Strasse endet in einer Linkskurve beim letzten Haus / Diramazione Haus auf der Lichtung. Dem rechts weiterführenden sentiero presso casa Weg in den Wald folgen und nun immer auf diesem unmarkierten Pfad bleiben / La strada termina con una curva a sinistra presso l’ultima casa nella radura. Seguire il sentiero che porta a destra nel bosco e rimanere sempre su questo sentiero non segnalato Linkskurve / Der Pfad beschreibt auf einem Sattelrücken eine starke Curva a sinistra Linkskurve / Il sentiero descrive su una dorsale una forte curva a sinistra
78 60,07
602
325
Abzweig / Bivio
79 60,67
189
288
Strommast / Pilone alta tensione
80 60,86
287
255
81 61,14
193
242
82 61,34 2.394
232
52 45,19
323 1.332
53 45,51
61
48,1
62 48,26
166 1.087
212 1.058
Man passiert eine Jagdhütte, die entweder auf dem Hauptweg oder über einen kleinen Singletrail (links) erreicht wird / Si passa davanti ad un capanno di caccia raggiungibile o sul sentiero principale o su un piccolo single trail (a sinistra), Auf dem beschilderten Hauptweg Richtung S. Martino bleiben / Rimanere sul sentiero principale segnalato in direzione S. Martino
Tobel / Forra
Nach einem Tobel auf der anderen Hangseite nun ostwärts weiter / Dopo una forra procedere sull’altro versante, verso est
63 48,47 1.395
983
Tobel / Forra
Erneut wechselt der Pfad die Hangseite / Il sentiero cambia ancora versante
64 49,87
71
668
Einmündung / Imbocco
In der Nähe eines Hauses mündet der Waldpfad bei Pieve di Ledro ins Talbecken / Nelle vicinanze di una casa il sentiero sbocca presso Pieve di Ledro nella valle
65 49,94 2.918
662
Einmündung / Imbocco
66 52,86 1.875
658
Pur
Nach 170 m auf der Hauptstrasse geradaus den Ledro-See südlich umfahren / Dopo 170 metri sulla strada principale andare diritti e aggirare il Lago di Ledro a sud Links abbiegen und entlang der Uferstrasse nach Molina di Ledro / Girare a sinistra e procedere lungo il litorale verso Molina di Ledro
67 54,73
591
657
Molina di Ledro
68 55,32
245
667
Legos
69 55,57
495
663
Legos, Abzweig / Legos, Bivio
70 56,07
232
629
Wegverzweigung / Diramazione sentiero
An der Kreuzung (am Pfahlbaumuseum) geradeaus leicht bergauf Ri Ortsteil Legos / All’incrocio (al Museo delle Palafitte) andare diritti leggermente in salita in direzione della frazione di Legos Geradeaus auf der Hauptstrasse (Via Piave) durch den Ort fahren / Andare diritti sulla strada principale (Via Piave) e attraversare la località In Höhe Hausnummer 70 rechts auf den dreifarbig (gelb-rot-blau) markierten Weg abzweigen und nun immer diesem folgen / All’altezza della casa n. 70 deviare a destra sul sentiero segnalato con tre colori (giallo-rosso-blu) e seguirlo Geradeaus Ri Ponale / Diritti verso Ponale
Hier rechts wieder bergauf auf einem gepflasterten Karrenweg Ri Leano und Passo Guìl / A destra ancora in salita su una carrareccia lastricata in direzione Leano e Passo Guìl Nach knapp 400 m Auffahrt beim Steinhaus links auf den beschilderten Weg abzweigen (“Marcia della Carafa”). Den nach wenigen Metern links abzweigenden Weg ignorieren, weiter leicht ansteigend im Wald. / Dopo appena 400 metri di salita presso la casa di sassi deviare a sinistra sul sentiero con segnaletica (“Marcia della Carafa”) Ignorare il sentiero che scende a sinistra dopo poche decine di metri e proseguire in leggera salita nel bosco Links ab (Steinmauer) Ri Biacesa / Girare a sinistra (muro di sassi) in direzione Biacesa
Der Radweg mündet auf die Hauptstrasse. Dieser geradeaus bergab Richtung Pregasina folgen / La ciclabile sbocca sulla strada principale che si deve seguire andando diritti in discesa in direzione Pregasina Nach 500 m vor dem Tunnel links auf den Karrenweg abzweigen / Dopo 500 metri davanti alla galleria deviare a sinistra sulla carrareccia
Ab hier wird der Karrenweg zunehmend steiler und fahrtechnisch schwerer / A partire da qui la carrareccia diventa sempre più ripida e più difficile dal punto di vista tecnico Einmündung / Der steile Karrenweg mündet in die alte Ponalestraße Imbocco nach Pregasina. Auf dieser links bergab / La ripida carrareccia sbocca nella vecchia strada del Ponale verso Pregasina. Su questa girare a sinistra in discesa Einmündung Ponale / Nach Überquerung der Schlucht mündet die Abfahrt in Imbocco Ponale die von der Auffahrt bekannte Strassenkehre Rechts bergab / Dopo aver attraversato la forra la discesa sbocca sul tornante conosciuto nella salita Belvedere Geradeaus passieren und auf die Via del Ponale / Procedere sempre diritti e andare sulla Via del Ponale
83 63,73
597
82
Einmündung Hauptstrasse / Imbocco strada principale
84 64,33
172
67
Riva, Piazza Catene
0
66
Riva, Hafen / Riva, porto
85
64,5
LEGENDE UNTERGRUND LEGGENDA PER IL FONDO Teerstrasse / strada asfaltata Schotterstrasse / strada sterrata Pfad, Wanderweg / sentiero, singletrail Schiebestrecke / tratto a spinta
056 lagobiker.it
Haus rechterhand passieren und auf grobem Schotterweg steil hinab in die Ponale-Schlucht / Passare davanti alla casa sulla destra e scendere ripidamente nella forra grezza del Ponale su sentiero sterrato Dem nun breiteren Karrenweg bergab Ri Prè folgen / Seguire la carrareccia ora più larga in discesa in direzione Prè
Am Ende des Radwegs in einer Linksschleife auf die Hauptstrasse einmünden und zurück zum Ausgangspunkt am Hafen / Alla fine della ciclabile su una curva a sinistra, imboccare la strada principale e ritornare al punto di partenza al porto Von der Hauptstrasse rechts ab, durch die Fußgängerzone an der Schiffsanlegestelle vorbei und zur Piazza 3 Novembre / Dalla strada principale girare a destra, attraverso la zona pedonale passando davanti all’attracco delle imbarcazioni e verso Piazza 3 Novembre Ziel beim Ausgangspunkt am Hafen, Piazza 3 Novembre / Traguardo al punto di partenza al porto, Piazza 3 Novembre
STEIGUNGSPFEILE LEGGENDA PER LA PENDEZA flach / piano -5 < - < +5 % leichte Steigung / salita leggera
+5 < - < +10 %
starke Steigung / salita ripida
> + 10 %
leichtes Gefälle / discesa leggera -5 < - < -10 % starkes Gefälle / discesa ripida
> -10 %
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CARATTERISTICA DEL SENTIERO Che fantastico parco bike sarebbe! Scuotendo il capo e con uno sguardo dispiaciuto sugli impianti di risalita delle aree sciistiche di Polsa e di Postemon, di cui si fa poco uso, solo chi ha un’idea del turismo di bike e delle sue tendenze può commentare la mancanza di interesse da parte dei gestori degli impianti ad ulteriori introiti derivanti dal turismo estivo sul Lago di Garda settentrionale. E così, questo versante della montagna che sale dolcemente e che si trova fra il Lago di Garda e la Valle dell’Adige sarà frequentato anche la prossima estate soltanto da poche mucche e capre. E per noi va bene così. Vogliamo superare con le nostre forze la salita del nostro giro cross-country e vogliamo insaporire questa giornata con gli splendidi panorami del Corno della Paura e completarla con discese non troppo difficili che ci riportano a Brentonico. Partiamo da Brentonico (dove si può arrivare con la propria autovettura o con uno dei numerosi shuttel) e su una strada secondaria asfaltata diamo la scalata alla Polsa. D’ora in poi si continua a salire su carreggiata un po’ più ripida e sterrata, ma sempre facile, fino a raggiungere il bivio al Monte Vignolo, che, in posizione fantastica, domina la sottostante Vallagarina. Vale la pena effettuare la salita fino alla vetta a piedi quando c’è buona visibilità. Si continua ora su una traccia particolare sulla parete ripida delle Colme di Vignola. 058 lagobiker.it
10
15
20
25
30
32.9 km
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
5
ORT LUOGO
0
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
TOURENCHARAKTERISTIK Was würde das für einen tollen Bikepark abgeben! Mit einem kopfschüttelnden und bedauernden Blick auf die kaum genutzten Lifte des Skigebiets von Polsa und Postemon kann nur jeder, der von Bike-Tourismus und Trends ein klein wenig Ahnung hat, das Desinteresse der Seilbahnbetreiber an zusätzlichen Einnahmen aus dem Sommertourismus am nördlichen Gardasee kommentieren. Und so wird diese sanft ansteigende Bergflanke zwischen Gardasee und Etschtal wohl auch künftig im Sommer nur von wenigen Kühen und Ziegen bevölkert werden. – Uns soll’s recht sein, die wir auf unserer heutigen Cross Country-Runde den Aufstieg aus eigener Kraft bezwingen wollen und diesen mit herrlichen Tiefblicken vom Corno della Paura würzen und mit nicht allzu schwierigen Abfahrten zurück nach Brentonico ergänzen. Wir starten in Brentonico (wohin man mit dem eigenen Auto oder mit einem der zahlreichen Shuttles anreisen kann) und erklimmen auf geteerten Nebenstrassen Polsa. Nunmehr etwas steiler und ungeteert, aber immer noch auf unschwerer Fahrbahn geht’s weiter bergauf zum Monte Vignolo, der in sagenhafter Lage hoch über dem Vallagarina thront. Der Gipfelaufstieg zu Fuß lohnt sich bei guter Sicht. Weiter geht’s nun auf einer bemerkenswerten Trasse in der Steilwand der Colme di Vignola. Zu Moser-seligen Zeiten las man noch: Lebensgefahr, nicht versuchen! Und in der Tat, auch der Autor dieser Zeilen musste seinen ersten Versuch, die Flanke mit dem Bike zu passieren, in einem senkrecht zur Etsch hin abbrechenden Tobel mit aufgestellten Nackenhaaren der von Überlebenswillen getriebenen Vernunft opfern. Anstelle des Schwindels trat Jahre später eine solide Holzbrücke und selten war eine Investition aus Bikersicht besser angelegt. Weiter geht es entlang der Flanke über die Bocca d’Ardole und eine kunstvoll verschlungene Militärstrasse (immer wieder mit spektakulären Tiefblicken) hinauf zum „Horn der Angst“, wie der seit Weltkriegszeiten gefürchtete Gipfel ins Deutsche übersetzt heißt. Man radelt nun mit gelegentlichen Gegenanstiegen zum PostemonRücken hinunter zum San Valentino-Pass, ehe wir auf Nebenstrassen über San Giacomo wieder zum Ausgangspunkt Brentonico zurückrollen. Einkehrmöglichkeit: Passo San Valentino, Polsa, Bucaneve, San Giacomo. Wer mit Shuttle anfährt, kann ab Festa oder Brentonico unschwer aus eigener Kraft über Castione zurück nach Nago und Torbole fahren. Das sind dann zwar nochmals zusätzlich rund 15 km, jedoch nur noch wenige Höhenmeter bergauf.
1600 m 1500 m 1400 m 1300 m 1200 m 1100 m 1000 m 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m
RICHTUNG DIREZIONE
STENOGRAMM-STENOGRAMMA: Brentonico – Fontechel – Tordoi – Prada – Polsa – Mga. Vignola – M. Vignola – Colme di Vignola – Bocca d’Ardole – Corno della Paura – Passo San Valentino – Mosee – San Giacomo – Festa – Brentonico
HÖHE /ALTEZZA (m)
Gesamtlänge - Distanza totale: km 32,88 Höhendifferenz - Dislivello totale: m 1140 Schwierigkeitsgrad - Difficoltà: Empfohlenes Bike - Bici consigliata: XC, AM - Cross Country, All Mountain Fahrzeit - Tempo di percorrenza hh:mm: 03:15 Empfohlene Jahreszeit - Periodo consigliato: Mai-November Maggio-Novembre Shuttle: Passo San Valentino
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
32,88 km - 1140 Hm
ENTFER/DIST (KM)
Corno della Paura Cross Country
NR
Brentonico
Ai tempi beati di Moser si leggeva ancora: „Pericolo di morte, non provare!“ E in verità, anche l’autore di queste righe ha dovuto sacrificare il suo primo tentativo di passare il pendio della montagna con la bici in una forra perpendicolare all’Adige con i capelli rizzati in testa spinto dalla ragionevole voglia di sopravvivere. Grazie ad un ponte di legno che è stato costruito anni dopo, non si soffre più di vertigini e dal punto di vista dei biker raramente è stato fatto un investimento migliore. Si continua poi lungo il pendio, passando per la Bocca d’Ardole e si sale su una strada militare fatta ad opera d’arte (con vedute spettacolari) fino al «Corno della Paura», all’“Horn der Angst“, come, dal tempo della Grande Guerra mondiale, è stata chiamata in tedesco la vetta tanto temuta. Ora si pedala con occasionali contro salite fin su alla dorsale di Postemon, poi si scende al Passo San Valentino, prima di ritornare al punto di partenza di Brentonico, percorrendo strade secondarie e passando per San Giacomo. Punto di ristoro: Passo San Valentino, Polsa, Bucaneve, San Giacomo. Chi arriva con lo shuttle, può ritornare facilmente con le proprie forze a Nago e Torbole partendo da Festa o Brentonico, passando per Castione. Anche se bisogna aggiungere altri 15 km, ci sono soltanto ancora pochi metri di dislivello in salita.
1
0
121
695
Brentonico
Start am Park Cesare Battisti in der Via Roma, Richtung Via Fabio Filzi (Südwest) / Partenza dal parco Cesare Battisti in Via Roma, in direzione Via Fabio Filzi (sud ovest) Rechts in Via F. Filzi und weiter bis zur Hauptstrasse / Girare a destra in Via F. Filzi e continuare fino alla strada principale
2
0,12
84
697
Kreuzung / Incrocio
3
0,2
110
698
Abzweig / Bivio
Halbrechts der Via Filzi bis zur Hauptstrasse folgen / Seguire leggermente a destra Via Filzi fino alla strada principale
4
0,31
923
697
Kreuzung / Incrocio
Links der Hauptstrasse SP3 Ri Prada folgen / Girare a sinistra e seguire la strada principale SP3 in direzione Prada
5
1,24 3.469
682
Strassenabzweig / Bivio stradale
Links abzweigen Ri Polsa (SP218) / Deviare a sinistra in direzione Polsa (SP218)
6
4,71 6.375
772
Prada
Der Strassenkehre rechts bergauf folgen Ri Polsa / Seguire il tornante stradale a destra insalita in direzione Polsa
7 11,08
808 1.206
Polsa
Der Linkskehre bergauf Ri Campingplatz Polsa folgen (Via Monte Vignola) / Seguire il tornante a sinistra in salita in direzione Campeggio Polsa (Via Monte Vignola)
8 11,89
512 1.265
Gabelung / Biforcazione
Auf dem Hauptweg links bergauf bleiben / Rimanere sul sentiero principale a sinistra in salita
9
12,4
428 1.299
Camping Polsa
In der Linkskehre nun auf Schotter weiter bergauf Ri Monte Vignola / Sul tornante a sinistra continuare su sterrato in salita in direzione Monte Vignola
10 12,83
398 1.327
Weggabelung / Rechts halten / Tenere la destra Biforcazione sentiero
Via Matteotti, 110 38069 Torbole sul Garda (TN) www.meckistore.com
Via Marconi, 15 - 38062 Arco (TN) Tel. 0464 516251 - info@moser-arco.com www.moser-arco.com
955 1.356
Weggabelung / Rechts halten / Tenere la destra Biforcazione sentiero
30 25,87 1.190 1.157
Einmündung / Imbocco
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
11 13,22
Schotterweg mündet auf Hauptstrasse, der Radweg bleibt rechts davon Ri Brentonico / Il sentiero sterrato sbocca sulla strada principale, la ciclabile rimane a destra, in direzione Brentonico Nach Hotel die Hauptstrasse links verlassen und geradeaus bis Festa / Dopo l’hotel, lasciare la strada principale, a sinistra e proseguire diritti fino a Festa
12 14,18 1.084 1.428
Malga Vignola
Geradeaus auf Hauptweg weiter / Proseguire sul sentiero principale
31 27,06
377 1.196
San Giacomo
13 15,26
Monte Vignola
Am Denkmal der Alpini rechts dem Hauptweg folgen / Al Monumento degli Alpini seguire il sentiero principale a destra
32 27,43
787 1.208
Weggabelung / Links auf Hauptweg Ri Festa / A sinistra sul sentiero Biforcazione sentiero principale in direzione Festa
Wegkreuzung / Incrocio sentiero
Halblinks gerade halten Ri Corno della Paura (687) Der Schotterweg zieht durch die senkrechte Felsflanke der Colme di Vignola (gesichert) / Proseguire sempre diritti, leggermente a sinistra, in direzione Corno della Paura (687) Il sentiero sterrato attraversa il pendio roccioso verticale delle Colme di Vignola (assicurato) Dem Wiesenweg links bergab folgen / Seguire a sinistra, in discesa, il sentiero prativo
33 28,22
292 1.182
Weggabelung / Links Ri Festa / A sinistra in direzione Festa Biforcazione sentiero
583 1.509
14 15,84 1.403 1.517
15 17,25
16 18,22
971 1.452
821 1.391
Linkskehre / Tornante a sinistra Bocca d’Ardole
Am Sattel geradeaus Ri Corno della Paura / Alla sella andare diritti in direzione Corno della Paura
34 28,51 1.022 1.149
Abzweig Còrtel / Bivio Còrtel
Auf Hauptweg bleiben / Rimanere sul sentiero principale
35 29,54 1.033 1.007
Abzweig Fusei / Bivio Fusei
Rechts auf Hauptweg bleiben / A destra rimanere sul sentiero principale
36 30,57
Bei der Strasseneinmündung rechts Ri Brentonico / All’imbocco stradale andare a destra in direzione Brentonico
93
885
Festa
37 30,67 1.249
883
Weggabelung Doss Geradeaus auf Hauptweg bleiben (Via Dos del Robion) Robion / Biforcazione / Rimanere diritto sul sentiero principale Via Dos sentiero Doss Robion del Robion)
17 19,04
249 1.480
Abzweig zum Gipfel / Links geht's bergauf bis zum Gipfel des Corno della Bivio per la vetta Paura / Girare a sinistra in salita fino alla vetta del Corno della Paura
18 19,29
249 1.517
Corno della Paura
Vom Gipfel auf gleichem Weg zurück bis zum letzten Abzweig / Dalla vetta ritornare sullo stesso sentiero fino all’ultimo bivio
38 31,92
332
757
Kreuzing / Incrocio
Geradeaus weiter / Proseguire diritti
19 19,54
150 1.479
Wegeinmündung / Imbocco sentiero
Der Strasse nach links folgen (S. Valentino) / Seguire la strada verso sinistra - (S. Valentino)
39 32,25
73
729
Rechtskehre / Tornante a destra
Links Ri Sportplatz „Campo sportivo“ / Deviare a sinistra in direzione del campo sportivo
20 19,69 1.742 1.476
Strassengabelung / Links weiter Ri S. Valentino / Girare a sinistra e Biforcazione stradale proseguire in direzione S. Valentino
40 32,32
160
722
Strassenabzweig / Bivio stradale
Zwei Strassenlaternen später wieder rechts hinunter / Dopo due lampioni stradali scendere di nuovo a destra
21 21,43
Gabelung / Biforcazione
Links weiter Ri S. Valentino / Girare a sinistra e proseguire in direzione S. Valentino
41 32,48
63
710
Einmündung / Imbocco
An der Holzbalustrade rechts ab ins Dorfzentrum / Alla balaustra in legno girare a destra verso il centro del paese
22 22,34 1.098 1.402
Zufahrt Malga Postemon / Accesso Malga Postemon
Geradeaus weiter / Continuare sempre diritti
42 32,54
90
705
Einmündung / Imbocco
Nach dem Stop-Schild links ab über die Strassenbrücke / Dopo il segnale di stop girare a sinistra e passare il ponte
23 23,44
220 1.314
Hotel Sole del Baldo
43 32,63
182
703
Einmündung / Imbocco
24 23,66 1.161 1.316
Passo San Valentino
Bei der Strasseneinmündung weiter geradeaus bergauf zum Passo S.Valentino / All’imbocco stradale proseguire sempre diritti in salita fino al Passo S. Valentino An der Passhöhe nach dem Bar-Ristorante rechts ab Ri Brentonico / All’altezza del passo dopo il Bar ristorante deviare a destra in direzione Brentonico
44 32,88
0
695
Brentonico
Beim Stop-Schild an der Kirche S.Rocco rechts ins Dorfzentrum (Via S.Rocco) / Al segnale di stop passare davanti alla chiesa S.Rocco e proseguire a destra verso il centro del paese (Via S.Rocco) Ziel nach der Tankstelle am Parco Cesare Battisti / Punto di arrivo: dopo il distributore di benzina al Parco Cesare Battisti
25 24,82
Linkskehre Mosèe / Tornante a sinistra Mosèe
26 25,01
27
25,1
28 25,18
29 25,39
913 1.491
193 1.206
86 1.195
81 1.191
207 1.188
480 1.180
Parkplatz / Parcheggio Gabelung / Biforcazione Abzweig / Bivio
Wegabzweig / Bivio sentiero
In Höhe der Siedlung Mosèe in der Linkskehre rechts abzweigen Ri Hotel Bucaneve und Campingplatz Ciclamino / All’altezza dell’insediamento Mosèe, sul tornante a sinistra deviare a destra in direzione Hotel Bucaneve e Campeggio Ciclamino Nach der Baumreihe links über den Parkplatz Richtung Campingplatz Ciclamino / Dopo il filare di alberi girare a sinistra in direzione Campeggio Ciclamino, passando per il parcheggio Geradeaus weiter Ri Gentianella (Campingplatz und Kinderspielplatz rechterhand liegen lassen) / Proseguire diritti in direzione Genzianella (lasciarsi sulla destra il Campeggio e il parco giochi bambini) Nach den Tennisplätzen geradeaus weiter / Dopo i campi da tennis proseguire diritti Geradeaus weiter (parallel zur Hauptstrasse) / Proseguire diritti (parallelamente alla strada principale)
LEGENDE UNTERGRUND – LEGGENDA PER IL FONDO Teerstrasse / strada asfaltata Schotterstrasse / strada sterrata Pfad, Wanderweg / sentiero, singletrail Schiebestrecke / tratto a spinta STEIGUNGSPFEILE – LEGGENDA PER LA PENDEZA flach / piano -5 < - < +5 % leichte Steigung / salita leggera
+5 < - < +10 %
starke Steigung / salita ripida
> + 10 %
leichtes Gefälle / discesa leggera -5 < - < -10 % starkes Gefälle / discesa ripida
060 lagobiker.it
> -10 %
062 lagobiker.it
1800 m 1700 m 1600 m 1500 m 1400 m 1300 m 1200 m 1100 m 1000 m 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m
1
0
68 1.752
2
0,07
311 1.752
10
15
20
Bergstation Funivia Monte Baldo / Stazione di arrivo Funivia Monte Baldo Ausgang / Uscita
25
30
35
40
45
47.1 km
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
5
ORT LUOGO
0
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
TOURENCHARAKTERISTIK Freerider, die auch vor tagesfüllenden Aufgaben mit einigen Gegenanstiegen keine Scheu haben, bekommen mit dieser Runde von der Monte Baldo-Bergstation über den Corno della Paura eine lohnenswerte Tour präsentiert. Denn man trailt erst in direkter Linie nach Osten, um dann in fast senkrechtem Sinkflug hinunter ins Etschtal abzufahren, von wo man zuletzt auf der „ciclabile” wieder über Mori an den Gardasee zurückradeln muss. Steigt man an der Bergstation des Monte Baldo aus der Gondel, präsentiert sich einem nach Osten hin bereits das gesamte Panorama, das es freilich erst noch zu bewältigen gilt: Vor einem tut sich das Breitwandkino vom Monte Altissimo über San Valentino und Corno della Paura bis zum in der Ferne mahnenden Pasubio auf. Dabei werden Landschafts-Leser sich schon des öfteren den Kopf darüber zerbrochen haben, wie man wohl am vernünftigsten und spannendsten direkt hinüber kommt zum „Horn der Angst”. Denn ausser der klar erkennbaren und weit ausholenden Panoramastrasse hinüber zum Rifugio Graziani hüllen sich die waldreichen Täler dazwischen in tiefes Schweigen und auch die Landkarten lassen wenig Hoffnung auf unbeschwertes Trailriding aufkommen. Umso schöner ist die Wahrheit zu genießen, dass in der Tat eine quasi asphaltfreie und fast durchgängig fahrbare Variante existiert, die aber so versteckt in der Landschaft liegt, dass sie kaum ein Einheimischer kennt. Wohlan, mit dem GPS-Track auf dem Navigationsgerät und einem gesunden Mass an Orientierungsvermögen kann bei dieser Tour eigentlich nichts schief gehen. Sicheres Fahrkönnen, bestes Material und entsprechende Schutzausrüstung setzen wir bei Freeridern ja mal als gegeben voraus. Gleich zu Beginn gibt es gleich zwei echte Bike-Varianten, um hinunter zu unserer ersten Zwischenstation, der Malga Pra Alpesina zu kommen. Entweder direkt hinunter nach Osten zum einsamen Schlepplift und dem dort beginnenden Steig Nr. 14, der sehr holprig, verblockt und kehrenreich gleich zu Beginn Zähne zeigt, oder erst über einen steilen Aufstieg nach Süden zur Pozza della Stella, wo eine grobe Schotterrampe durchs Baldo-Skigebiet ostwärts hinab führt. Ab der Malga Pra Alpesina beginnt dann das unbekannte Abenteuer hinunter in die Schlucht des Torrente Aviana. Der Weg und insbesondere der Abschnitt durch die finstere Bocca delle Scalette ist in keiner Karte eingezeichnet. Hat man den Graben mit ein paar Schritten zu Fuss überwunden, geht’s erstmal länger bergauf bis San Valentino, stellenweise auch richtig steil. Dort führt uns dann der breite Friedensweg „Sentiero della Pace” hinauf aufs „Horn der Angst”. Bei einer Rast auf dem Corno della Paura mit Schwindel erregenden Tiefblicken ins Etschtal, kann man sich schon mal mit dem Gedanken anfreunden, dass der nun folgende Abschnitt durch die Steilwand der Bergflanke sich in Prozentzahlen nur schwerlich messen lässt. Spätestens am Sattel Bocca d’Ardole ist Schluss mit lustig und der Spass beginnt. Wen der Mut angesichts des Tiefblicks verlässt, der kann immer noch den Chickenway über Brentonico nach Hause nehmen. Alle anderen legen jetzt die Protektoren an. In unzähligen Kehren geht es nun auf einem ungezähmten Waldweg steil hinab nach Sabbionara und man wird mit Erstaunen feststellen, wie sehr man doch auch ohne zu Treten ins Schwitzen kommen kann. Hat man die postkartenkitschig daliegende Burgruine von Sabbionara heil erreicht, ist das meiste geschafft. Außer den kaum noch erwähnenswerten knapp 30 Kilometern Rückfahrt auf der „ciclabile”, die gegenüber dem bis hierher bewältigten Abschnitt die reinste Erholung für die durchgeschüttelten Knochen sind. Verkürzte Variante ab San Valentino (Waypoint 28), das per Shuttle erreicht werden kann. Einkehrmöglichkeit: Am Passo San Valentino, in Sabbionara, Mori und Nago.
RICHTUNG DIREZIONE
STENOGRAMM-STENOGRAMMA: Funivia Monte Baldo – Bocca Tratto Spino – Mga. Spino di sotto – Mga. Pra Alpesina – Bocca delle Scalette – Torrente Aviana – S. Valentino – Passo San Valentino – Postemon Corno della Paura – Bocca d’Ardole – Sentiero 686 – Castel Barco d’Avio – Sabbionara – ciclabile – Pilcante – Chizzola – Mori – Loppio – Passo San Giovanni – Nago – Torbole
HÖHE /ALTEZZA (m)
Gesamtlänge - Distanza totale: km 32,88 Höhendifferenz - Dislivello totale: m +660 -2340 Schwierigkeitsgrad - Difficoltà: Empfohlenes Bike - Bici consigliata: FR Fahrzeit - Tempo di percorrenza hh:mm: 05:15 Empfohlene Jahreszeit - Periodo consigliato: Mai-Oktober Maggio-Ottobre Shuttle: Passo San Valentino, Rif. Graziani
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
47,1 km - 1140 Hm
ENTFER/DIST (KM)
Corno della Paura Freeride
NR
Monte Baldo
CARATTERISTICA DEL SENTIERO Per i freerider, che non hanno paura di impegnarsi tutto il giorno anche con alcune contro salite, questo tour, che parte dalla stazione di arrivo Monte Baldo e passa per il Corno della Paura, è un tour da non perdere. Prima si va in linea diretta verso est e poi con una discesa verticale si scende nella Valle dell’Adige, da dove alla fine si ritorna al Lago di Garda, rimanendo sulla ciclabile, passando ancora per Mori. Se si scende dalla cabina alla stazione di arrivo del Monte Baldo, si presenta ad est tutto il panorama, che ovviamente si deve ancora affrontare: davanti ai freerider si apre lo scenario che va dal Monte Altissimo, al San Valentino e al Corno della Paura fino al Pasubio che da lontano funge da monito. E qui quanti bikers esploratori molto spesso si saranno certamente arrovellati il cervello per capire come si possa raggiungere il Corno della Paura nel modo più ragionevole ed entusiasmante. Perchè, oltre alla strada panoramica chiaramente riconoscibile e molto larga che porta al Rifugio Graziani, le vallate ricche di boschi si avvolgono nel silenzio e anche le cartine geografiche danno poca speranza di poter fare un trail riding spensieratamente. Per fortuna, in effetti esiste una variante praticabile, per così dire senza asfalto, che, però, è così nascosta, che pochi locali la conoscono. Bene, con la traccia GPS sul navigatore e una buona dose di orientamento, nulla può andare storto in questo tour. Coi freerider noi diamo per scontato una guida sicura, il materiale migliore e la relativa attrezzatura protettiva. Già all›inizio ci sono due varianti per bike per scendere giù fino alla nostra prima stazione intermedia, la Malga Pra Alpesina. La prima, si scende direttamente gìù in direzione est fino allo ski lift solitario e poi sul sentiero n. 14 che parte proprio da lì e che già all’inizio è molto sconnesso, spigoloso e pieno di tornanti. La seconda, prima si sale ripidamente verso sud, in direzione Pozza della Stella, da dove una rampa sterrata scende attraverso l’area sciistica del Monte Baldo. A partire da Malga Pra Alpesina ha inizio l’avventura giù nella gola del Torrente Aviana. Il sentiero, particolarmente il tratto attraverso la buia Bocca delle Scalette, non è segnalato in nessuna cartina. Se si è superata la fossa con pochi passi a piedi, si procede per la prima volta più a lungo in salita fino a San Valentino. Questo sentiero si rivela a tratti veramente scosceso. Lì, poi, l’ampio Sentiero della Pace ci porta su fino al Corno della Paura. Durante una pausa sul Corno della Paura, che presenta vedute da capogiro sulla Valle dell’Adige, il biker ben comprenderà che difficilmente si può misurare in cifre percentuali il tratto che ora attraversa la parete scoscesa del versante della montagna. Al più tardi sulla Sella Bocca d’Ardole finisce lo spasso e inizia il vero divertimento. A chi viene meno il coraggio davanti a queste vedute panoramiche, può scegliere, per il ritorno a casa, il Chickenway che passa per Brentonico. Gli altri devono mettersi le protezioni. Con un tornate dietro l’altro si scende ora su un selvaggio sentiero boschivo verso Sabbionara. Si potrà constatare come si può sudare anche senza pedalare. Una volta arrivati ai ruderi del castello di Sabbionara, il più è fatto. Oltre ai poco rilevanti 30 chilometri scarsi per il ritorno sulla ciclabile, in confronto al tratto superato finora sono pura distensione per le ossa scosse qua e là. Si può fare una variante più corta partendo da San Valentino (waypoint 28), che è raggiungibile con lo shuttle. Punto di ristoro: al Passo San Valentino, a Sabbionara, a Mori e Nago.
Auf dem Vorplatz links halten zum Ausgang (Ri Nord) / Sulla piazza antistante tenere la sinistra verso l’uscita (direzione nord) Nach der Holzbalustrade rechts ab und sofort wieder rechts und auf diesem Schotterweg hinunter in die Senke / Dopo la balaustra in legno girare a destra, subito dopo ancora a destra e scendere nell’avallamento su questo sentiero sterrato
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0,38
66 1.721
Kreuzung / Incrocio
Links Ri. Schlepplift / Girare a sinistra in direzione ski lift
4
0,45
220 1.718
Pfadabzweig / Bivio sentiero
Nach wenigen Metern zweigt rechts ein Wiesenweg Richtung Senke ab / Dopo pochi metri un sentiero su prato devia a destra verso l’avallamento
5
0,67
131 1.689
Lifttrasse / Traccia impianti risalita
6
0,8
174 1.667
7
0,97
258 1.631
Kurve / Curva
Der Pfad beschreibt wieder eine Rechtskehre / Il sentiero descrive ancora un tornante a destra
8
1,23
463 1.568
Kehre / Tornante
Pfad beschreibt eine Linkskehre / Il sentiero descrive un tornante a sinistra
9
1,69
611 1.454
Einmündung / Imbocco
10
2,3
122 1.467
Kreuzung / Incrocio
Der Steig 14 mündet in der Nähe der Malga Tratto Spino di sotto auf die Teerstrasse, rechts weiter / Il sentiero 14 sbocca nelle vicinanze della Malga Tratto Spino di Sotto sulla strada asfaltata Proseguire a destra Links zur Malga Pra Alpesina / Girare a sinistra verso Malga Pra Alpesina
11
2,42
982 1.465
Malga Pra Alpesina
12
3,41
752 1.391
13
4,16
183 1.325
14
4,34
56 1.298
15
4,4
86 1.297
16
4,48
177 1.274
17
4,66
597 1.231
18
5,26
228 1.126
19
5,49
27 1.105
064 lagobiker.it
Am unteren Ende der Lifttrasse beginnt der sehr holprige Steig Nr 14 bergab zur Malga Tratto Spino di sotto / All’estremità più bassa della traccia degli impianti di risalita ha inizio il sentiero sconnesso n. 14 che scende fino a Malga Tratto Spino di Sotto Kurve mit Wegweiser Pfad beschreibt eine Rechtskehre / Il sentiero descrive / Curva con un tornante a destra segnaletica
Auf Höhe des Almgebäudes rechts durch ein Stromgatter auf Schotterweg / All’altezza della malga girare a destra attraverso una recinzione di bassa tensione su sentiero sterrato Weggabelung / Links dem abfallenden Abzweig folgen / Seguire a Biforcazione sentiero sinistra il bivio in discesa Strommast / Pilone alta tensione
Am Ende des Karrenweges an einer auffälligen Stromleitungs-Trasse links dem Trail in den Wald folgen / Alla fine della carrareccia, ad un pilastro ad alta tensione seguire a sinistra il trail nel bosco Weggabelung / Am Ende der geraden Abfahrt links halten / Alla fine Biforcazione sentiero della discesa diritta tenere la sinistra Abzweig / Bivio
Trail
Einmündung / Imbocco
Einmündung / Imbocco
Bachüberquerung / Attraversamento torrente
Nach wenigen Metern zweigt rechterhand ein kaum sichtbarer Pfad durch die Schlucht Bocca delle Scalette ab / Dopo pochi metri, a destra, sbocca un sentiero poco visibile attraverso la forra Bocca delle Scalette Nach kurzer Schiebepassage durch die Schlucht erreicht man bald wieder einen fahrbaren Trail / Dopo un breve passaggio dove bisogna spingere la bike attraverso la forra, si raggiunge presto un trail praticabile Der Trail mündet in den Giro delle Malghe, dem wir weiter geradeaus folgen (nordwärts) Ri Bocca del Creer / Il trail sbocca nel Giro delle Malghe, che dobbiamo seguire andando sempre diritti (verso nord) in direzione Bocca del Creer Der Pfad mündet bei einem umzäunten Grundstück auf einen breiteren Karrenweg. Diesem weiter geradeaus folgen bis zur Bachüberquerung / Presso un terreno recintato il sentiero sbocca su una carrareccia più larga che si segue diritti fino all’attraversamento del torrente Zu Fuß über den Bach und anschließend bei der Beschilderung links / Attraversare a piedi il torrente e poi alla segnaletica girare a sinistra
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
3
20
5,51
235 1.105
Abzweig / Bivio
21
5,75
225 1.136
Steilpassage / Passaggio ripido
22
5,97
170 1.171
Linkskurve / Curva a sinistra
23
6,14
47 1.189
Wegeeinmündung / Imbocco sentiero
Rechts bergauf / Girare a destra in salita
24
6,19 1.495 1.192
Pianaz, Gabelung / Biforcazione
25
7,69
274 1.300
San Valentino
26
7,96
120 1.319
San Valentino
27
8,08
393 1.320
Gatter / Recinzione
Vor einem auffälligen Baum links dem Pfad über die Wiese bergauf Ri San Valentino folgen / Davanti ad un albero vistoso, seguire a sinistra il sentiero che attraversa il prato in salita in direzione San Valentino Der Pfad mündet in der Nähe des Soldatenfriedhofs auf die ersten Häuser. Man folgt nun der Ortsstrasse bergauf / Nelle vicinanze del cimitero di guerra il sentiero sbocca sulle prime case. Ora si segue la strada della località in salita An der Kreuzung mit den Wertstofftonnen geradeaus auf den Schotterweg / All’incrocio con i contenitori per la raccolta multimateriale proseguire diritti sul sentiero sterrato Geradeaus auf den Pfad / Procedere diritti sul sentiero
28
8,47
207 1.314
Passo San Valentino
29
8,68 1.107 1.315
Abzweig Hotel Sole Links Ri Polsa / Girare a sinistra in direzione Polsa del Baldo / Bivio Hotel Sole del Baldo
30
9,79
Abzweig Malga Postemon / Bivio Malga Postemon
Auf Hauptweg links bleiben / Rimanere a sinistra sul sentiero principale
31
10,7 1.735 1.498
Abzweig Postemon / Bivio Postemon
Geradeaus auf Hauptweg bleiben / Rimanere sul sentiero principale e proseguire diritti
915 1.404
Sofort wieder rechts bergauf Ri San Valentino (Eventuell muss bald ein Viehgatter/Drahtzaun überquert werden) / Girare subito ancora a destra in salita in direzione di San Valentino (Forse presto si deve attraversare una recinzione metallica per bestiame) Sobald der Weg steiler wird, möglichst auf dem rechten Wegast ein wenig der Steigung vermeiden. Die Wege führen wieder zusammen / Non appena il sentiero diventa più ripido, evitare possibilmente un po’ di salita andando sul sentiero di destra. I sentieri si ricongiungono di nuovo Der Kehre folgen und bald flacher wieder fahrbar / Seguire il tornante e il sentiero presto diventerà più pianeggiante e nuovamente praticabile
Rechts auf Strasse an Bar-Ristorante ”Al Passo” vorbei / Proseguire a destra sulla strada passando davanti al Bar Ristorante ”Al Passo”
32 12,44
159 1.485
Abzweig Polsa / Bivio Rechts Ri Gipfel Corno della Paura fahren / Andare a Polsa destra in direzione della vetta Corno della Paura
33
12,6
241 1.486
Gipfelabzweig / Bivio vetta
34 12,84
242 1.510
Corno della Paura
35 13,08
878 1.486
Einmündung / Imbocco
36 13,96 3.813 1.388
Bocca d’Ardole
Vor dem Drahtzaun rechts bergauf zum Gipfelplateau des Corno della Paura / Prima della recinzione metallica andare a destra in salita sull’altopiano del Corno della Paura Auf selbem Weg zurück / Si ritorna sullo stesso sentiero Rechts über den Drahtzaun und die verfallene Strasse in Kehren bergab zum Sattel Bocca d’Ardole / Scendere a destra attraverso la recinzione metallica e la strada in cattive condizioni con tornanti, fino alla Sella Bocca d’Ardole Am Wiesensattel zweigt rechts der sehr steile Trail 686 Richtung Sabbionara ab / Alla sella prativa, il trail 686, molto ripido, devia a destra in direzione Sabbionara
Canâ&#x20AC;&#x2DC;t wait for summer! www.spielberghaus.at I Spielbergweg 207 I 5753 Saalbach I T: +43 6541 7253 I info@spielberghaus.at I www.facebook.com/spielberghaus
Geradeaus zwischen den breiten Schotterstrassen zweigt ein schmaler unscheinbarer Fusspfad Richtung Castello di Sabbionara ab / Sempre diritti fra le larghe strade sterrate un sentiero stretto e non vistoso devia in direzione del Castello di Sabbionara Pfadgabelung / In Höhe der Burgruine rechts halten / All’altezza delle Biforcazione sentiero rovine del castello tenere la destra
38 18,33
71
315
39
18,4
77
295
Einmündung / Imbocco
Der Trail endet an der steilen Betonstrasse, links bergab / Il trail termina alla ripida strada di cemento, e scende a sinistra
40 18,47
252
278
Abzweig / Bivio
Nach wenigen Metern rechts über Stufen bergab auf einen Waldpfad / Dopo pochi metri proseguire a destra su gradini in discesa su un sentiero nel bosco
41 18,73
149
231
Kreuzung / Incrocio
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
309
155
Radweg / Pista ciclabile
Links und wieder rechts / Girare a sinistra e ancora a destra
58 32,01 1.594
154
Autobahnunterführung Links und nach der Autobahn wieder rechts / Girare a / Sottopassaggio sinistra e dopo l’autostrada ancora a destra autostrada
59 33,61
127
160
Kreuzung / Incrocio
Links über die Brücke / Girare a sinistra passando il ponte
60 33,74
110
159
Einmündung / Imbocco
Nach der Brücke geradeaus und weiter links bergauf / Dopo il ponte proseguire diritto e a sinistra in salita
61 33,85
386
164
Kanalbrücke / Ponte sul canale
62 34,23 1.294
178
Einmündung / Imbocco
Rechts über die Brücke und gerade hoch zur Hauptstrasse (Radweg-Fortsetzung rechts ignorieren, loc Gorga) / Passando il ponte a destra e proseguire diritto sulla strada principale (ignorare a destra la continuazione della ciclabile, loc Gorga) Der Hauptstrasse geradeaus bis Mori folgen / Seguire la strada principale diritti fino a Mori
63 35,53
605
201
Kreisverkehr / Rotonda
Geradeaus nach Mori / Diritti verso Mori
64 36,13
701
199
Mori
An Kreuzung links Ri Nago (Via del Garda) / All’incrocio andare a sinistra in direzione di Nago (Via del Garda)
65 36,83
237
200
Mori, Abzweig pista ciclabile / Mori, bivio pista ciclabile
Links auf Radweg (Via Paolo Orsi) / Girare a sinistra sulla ciclabile (Via Paolo Orsi)
66 37,07 1.584
200
Radwegabzweig / Bivio ciclabile
Geradeaus rechts haltend Ri ”60 km di Gardum” / Proseguire diritti tenendo la destra in direzione ”60 km di Gardum”
57 31,71
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
Nach der Brücke sofort links auf den Radweg / Dopo il ponte subito a sinistra sulla ciclabile
29,9 1.806
RICHTUNG DIREZIONE
Radweg / Pista ciclabile
HÖHE /ALTEZZA (m)
153
56
ENTFER/DIST (KM)
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
432
ORT LUOGO
557
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
ORT LUOGO
Kreuzung / Incrocio
37 17,77
76
180
Brunnen / Fontana
Der Pfad endet unterhalb des Schlosses am Parkplatz Geradeaus zwischen Weinberg und Trockenmauer auf Pflasterstrasse bergab / Il sentiero termina al di sotto del castello, nel parcheggio - Proseguire diritti fra vigneti e muretti a secco su strada lastricata in discesa Halbrechts weiter bergab zu den Häusern und auf dieser Dorfstrasse (Via Foss) bis zur Einmündung in die Hauptstrasse / Continuare leggermente a destra verso le case e su questa strada del paese (Via Foss) fino all’imbocco sulla strada principale Halblinks bergab / Leggermente a sinistra in discesa
44 19,18 1.036
174
Einmündung / Imbocco
Links und anschliessend geradeaus in die Via Pozza / Girare a sinistra e poi continuare diritti in Via Pozza
45 20,22 1.236
151
Einmündung / Imbocco
46 21,46
53
140
Radwegabzweig / Bivio ciclabile
Beim Stop-Schild links in die Hauptstrasse SP90 und dieser bis zum Radwegabzweig folgen / Al segnale dello stop girare a sinistra nella via principale SP90 e seguirla fino al bivio della ciclabile Am Hochspannungsmast rechts dem Radweg folgen / Al pilone dell’alta tensione seguire a destra la ciclabile
47 21,51 2.933
141
Kreuzung / Incrocio
Sofort wieder links / Subito di nuovo a sinistra
67 38,65
814
207
Kreuzung / Incrocio
Geradeaus auf Radweg bleiben / Proseguire diritti rimanendo sulla ciclabile
48 24,44 1.464
153
Picante
Rechts dem Radweg folgen / A destra seguire la ciclabile
68 39,47
231
219
Kreuzung / Incrocio
Geradeaus auf Radweg bleiben / Proseguire diritti rimanendo sulla ciclabile
49 25,91
551
157
T-Kreuzung / Incrocio a T
Rechts / Girare a destra
69
221
226
Bicigrill
Geradeaus passieren / Passare diritti
50 26,46
157
166
Gabelung / Biforcazione
Rechts halten / Tenere la destra
70 39,92 3.388
227
Loppio
Nach Kreisverkehr Wechsel der Strassenseite durch Unterführung / Dopo la rotonda cambiare lato della strada attraverso il sottopassaggio
51 26,62
675
177
Abzweig / Bivio
Rechts / Girare a destra
71 43,31
532
275
Passo San Giovanni
Passhöhe geradeaus passieren / Passare diritti il culmine del passo
52 27,29
279
163
Abzweig / Bivio
Nach leichter Linkskurve rechts abzweigen / Dopo una curva semplice a sinistra deviare a destra
72 43,84
54
253
Gabelung / Biforcazione
links halten (Sitzbank) und gleich darauf… / Tenere la sinistra (panchina) e subito dopo…
53 27,57 1.002
165
T-Kreuzung / Incrocio a T
Rechts und gleich wieder links / Girare a destra e subito dopo a sinistra
73 43,89
188
247
Strasse / Strada
…die Strasse geradeaus kreuzen / …incrociare la strada diritti
54 28,57 1.231
150
Gabelung / Biforcazione
Halbrechts und gleich wieder links / Leggermente a destra e subito dopo a sinistra
74 44,08
477
234
Gabelung / Biforcazione
gerade (halbrechts) halten / Proseguire diritti (leggermente a destra)
55
153
Chizzola
Rechts über die Brücke / A destra passando il ponte
75 44,56
140
224
Strasseneinmündung rechts halten (Via Forni) / Tenere la destra (Via Forni) / Imbocco stradale
42 18,87
43 19,11
29,8
233
97
211
066 lagobiker.it
Sabbionara
39,7
photo: ronnykiaulehn.com
180
68
Hauptstrasse / Strada principale
rechts zum Ausgangspunkt / Proseguire a destra fino al punto di partenza
82 46,86
213
69
Torbole, Kreisverkehr links Richtung Riva / Girare a sinistra in direzione Riva / Torbole, rotatoria
83 47,08
0
68
Torbole, Parkplatz / Torbole, parcheggio
182
219
Nago OrtsmitteKreuzung / Nago centro - Incrocio
geradeaus (Via Sighele) / Proseguire diritti (Via Sighele)
78 45,05 1.404
213
Nago Kreisverkehr / Nago, rotatoria
181
88
Zwischen Ristorante La Villa und Tex-Mex-Food halblinks halten und auf der alten Strasse hinunter nach Torbole / Fra il Ristorante La Villa e Tex-Mex-Food stare leggermente a sinistra e scendere verso Torbole sulla vecchia strada Torbole, Einmündung Der Rechtskehre bergab folgen (Via Pontalti) / Seguire / Torbole, imbocco in discesa il tornante a destra (Via Pontalti)
LEGENDE UNTERGRUND – LEGGENDA PER IL FONDO Teerstrasse / strada asfaltata Schotterstrasse / strada sterrata Pfad, Wanderweg / sentiero, singletrail Schiebestrecke / tratto a spinta
Ziel am Parkplatz, Via Matteotti, gegenüber Bike-Shop / Traguardo al parcheggio, Via Matteotti, di fronte al Bike-Shop Carpentari
STEIGUNGSPFEILE – LEGGENDA PER LA PENDEZA flach / piano -5 < - < +5 % leichte Steigung / salita leggera
+5 < - < +10 %
starke Steigung / salita ripida
> + 10 %
leichtes Gefälle / discesa leggera -5 < - < -10 % starkes Gefälle / discesa ripida
> -10 %
http://www.facebook.com/lagobiker 068 lagobiker.it
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
81 46,68
77 44,87
ORT LUOGO
Platz rechts queren und zur Hauptstrasse / Attraversare la piazza a destra e dirigersi verso la strada principale
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
Piazza V. Veneto
RICHTUNG DIREZIONE
68
Nago, Kreuzung / Nago, Incrocio
HÖHE /ALTEZZA (m)
47
224
79 46,46
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
NR
80 46,64
172
ENTFER/DIST (KM)
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
geradeaus (Via Forni) / Proseguire diritti (Via Forni)
44,7
76
CARATTERISTICA DEL SENTIERO Alla domanda che viene fatta spesso nei forum in internet per sapere quale discesa dal Monte Baldo è tecnicamente facile, c’è solo una risposta: nessuna! Almeno, fin tanto che non si desidera sfrecciare solo su strada asfaltata giù al lago. Non appena le ruote tassellate lasciano il terreno non consolidato, e questo avviene dopo essere scesi dalla cabina della funivia del Monte Baldo, si dovrebbe disporre di una buona tecnica di guida, delle protezioni e di un canotto abbassabile sulla bici a lunga escursione o di un buon paio di scarpe. La discesa qui presentata, che attraversa l’area prativa di La Prada che si trova sul versante occidentale del Monte Baldo, pur essendo ben lontana dall’essere facile, riesce a trasmettere quel certo non so che ai biker tecnicamente esperti mentre pedalano sui sentieri poco conosciuti che portano giù a Malcesine. E questo significa qualcosa sul 070 lagobiker.it
1800 m 1700 m 1600 m 1500 m 1400 m 1300 m 1200 m 1100 m 1000 m 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m
1
0
67 1.752
2
0,07
178 1.752
3
0,25
172 1.769
Bergstation Funivia Monte Baldo / Stazione di arrivo Funivia Monte Baldo Wegkreuzung / Incrocio sentieri Lifthaus / Stazione impianto di risalita
10.0 km
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
5
ORT LUOGO
0
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
TOURENCHARAKTERISTIK Auf die in Internet-Foren gern gestellte Frage, welche Abfahrt vom Monte Baldo denn eine fahrtechnisch leichte wäre, gibt’s ehrlicherweise nur eine Antwort: Keine! Jedenfalls solange man nicht komplett auf geteerter Asphaltstrasse zum See hinunterdüsen möchte. Sobald die Stollenreifen unbefestigten Boden verlassen, und das tun sie im Grunde schon nach Aussteigen aus der Gondel der Monte Baldo-Seilbahn, sollte man über eine gute Fahrtechnik, Protektoren und eine absenkbare Sattelstütze am langhubigen Geländebike verfügen – oder über gutes Schuhwerk. Diese hier vorgestellte Abfahrt über die „La Prada“-Wiesen am Westhang des Monte Baldo ist zwar auch weit vom Prädikat „leicht“ entfernt, aber fahrtechnisch versierte Fahrer werden auf den kaum bekannten Pfaden hinunter nach Malcesine sicher so etwas wie „Flow“ verspüren. Und das will am Monte Baldo schon etwas heißen, wo sonst nur über Geröll-Orgien zu berichten ist. Wir fahren direkt von der Bergstation der Funivia in die nördlich gelegene Westflanke der Colma di Malcesine. Den völlig flachen Höhenrücken selbst hat man per Verbotsschild für Biker gesperrt, aber unser Trail in die Prada-Flanke zweigt schon vorher ab, unterhalb des Startplatzes für Gleitschirm- und Drachenflieger. Der handtuchschmale Pfad ist auf vielen Karten gar nicht verzeichnet, was in diesem Fall ein Pluspunkt ist, denn es „verirren“ sich nur selten Wanderer oder Biker hierher. Nicht alles ist fahrbar und manche Passage etwas exponiert, aber mit der nötigen Um- und Vorsicht meistert man die Passage Richtung Punta di Vò. Schon bald hat man den ersten Teil der Abfahrt bewältigt und gelangt über eine Zementstrasse und vereinzelte Almhütten bei den Case di Vò zum Einstieg des Sentiero 10, der im Zickzack durch den Wald nach unten führt. Wer das Hinterrad umsetzen kann, ist klar im Vorteil, dafür besteht im dichten Wald keine Absturzgefahr mehr. Der Sentiero 10 endet mit der Passage des privaten Ferienhauses „La Solitaria“ und ein Hinweisschild fordert auf, die 100 m über die Zufahrt zu Fuss zu gehen. Wir bitten alle, das zu respektieren und sich daran zu halten, um diesen schönen Trail auch künftig genießen zu können. Nur wenige Meter Erholung sind auf einer Waldstrasse angesagt, da zweigt alsbald der dritte Trail ab. Diesmal als Sentiero 4 und ausgeschildert nach Malcesine. Dass wir hierbei auch einen offiziellen Bikewegweiser entdecken, sollte uns nicht in allzu große Sicherheit wiegen, denn der Hohlweg-Trail wird nunmehr doch noch geröllig und fordernd. Orientierungstechnisch gibt es nunmehr keine Schwierigkeiten mehr und mit der Beschilderung gelangt man sicher bis zum Ausgangspunkt bei der Talstation der Monte BaldoSeilbahn. Keine Einkehrmöglichkeiten auf der Strecke. Protektoren zwingend notwendig. Bitte nur in kleinen Gruppen befahren und privaten Grund leise, zügig und zu Fuss passieren. An- und Abreise nach Malcesine entweder mit PKW oder Schiff. Die Seilbahn in Malcesine befördert nur zu festgesetzten Zeiten Biker mit Rad. Tickets können nicht vorreserviert, sondern müssen rechtzeitig vorher vor Ort gekauft werden.
RICHTUNG DIREZIONE
STENOGRAMM-STENOGRAMMA: Funivia del Monte Baldo – Colma di Malcesine (M. Grande) – Sent. 16 – Case di Vo – Sent. 10 – Sent. 4 – Malcesine Funivia
HÖHE /ALTEZZA (m)
Gesamtlänge - Distanza totale: km 10,00 Höhendifferenz - Dislivello totale: m +31 - 1685 Schwierigkeitsgrad - Difficoltà: Empfohlenes Bike - Bici consigliata: AM, FR Fahrzeit - Tempo di percorrenza hh:mm: 03:30 Empfohlene Jahreszeit - Periodo consigliato: Mai-November Maggio-Novembre Shuttle: nein – no
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
10,00 km - +31 - 1685 Hm
ENTFER/DIST (KM)
La Prada del Ventrar
NR
Monte Baldo Freeride
Monte Baldo, dove altrimenti c’è solo da raccontare di orge di detriti. Andiamo direttamente dalla stazione di arrivo della funivia sul pendio ovest della montagna che dà verso nord della Colma di Malcesine. Persino la dorsale completamente pianeggiante è stata chiusa ai biker con un cartello di divieto di accesso, ma il nostro trail verso i prati di Prada si dirama ben prima sul pendio della montagna, al di sotto della rampa di lancio per deltapiani e parapendii. Il sentiero molto stretto non è affatto segnato in molte cartine geografiche, e questo rappresenta un punto a favore, poichè qui escursionisti o biker sono una rarità. Il sentiero non è tutto praticabile e taluni passaggi sono un po’ esposti, ma con la necessaria prudenza ed attenzione si riesce a dominare il pendio in direzione Punta di Vò. Ben presto si supera la prima parte della discesa e su una strada di cemento si giunge, passando davanti alle malghe isolate in prossimità delle Case di Vò, all’inizio del Sentiero n. 10, che scende a zig zag attraverso il bosco. Chi domina il „nose press“ chiaramente è in vantaggio, così non esiste più alcun pericolo di cadere nel fitto bosco. Il Sentiero n. 10 termina con l’accesso alla Casa per Ferie privata „La Solitaria” e in una tabella informativa c’è scritto di percorrere a piedi i 100 metri di accesso. Invitiamo tutti a rispettare e ad attenersi a questa volontà per poter godere anche in futuro di questo bel trail. Si fanno solo pochi metri rilassanti su una strada nel bosco, poi si dirama subito il terzo singletrack. Si tratta del Sentiero n. 4 segnalato verso Malcesine. Il fatto che noi scopriamo anche una segnaletica per bike ufficiale, non dovrebbe farci sentire in completa sicurezza, poichè il trail attraverso il sentiero incassato diventa d’ora in poi ancora detritico e impegnativo. Dal punto di vista dell’orientamento non esistono più difficoltà e con la segnaletica si arriva in modo sicuro fino al punto di partenza alla stazione a valle della funivia del Monte Baldo. Punto di ristoro lungo il tracciato: nessuno. Le protezioni sono assolutamente necessarie. Si prega di effettuare il trail soltanto in piccoli gruppi e passare il suolo privato, silenziosamente, velocemente e a piedi. Si può organizzare l’arrivo e la partenza per Malcesine sia con la propria macchina sia con il battello. La funivia a Malcesine effettua il servizio di trasporto per i biker con bike al seguito a orari stabiliti. I biglietti non possono essere prenotati in anticipo, ma devono essere acquistati con adeguato anticipo in loco.
Auf dem Vorplatz links halten zum Ausgang (Ri Nord) / Sulla piazza antistante tenere la sinistra verso l’uscita (direzione nord) Nach der Holzbalustrade geradeaus steil bergauf (nordwärts Richtung La Colma di Malcesine) / Dopo la balaustra in legno andare diritti ripidamente in salita (verso nord in direzione La Colma di Malcesine) Nach der Schleppliftunterführung sofort links abbiegen und der Liftspur bergab folgen (westwärts Richtung See) / Dopo il sottopassaggio dello ski lift girare subito a sinistra e seguire la traccia dell’impianto in discesa (verso occidente in direzione lago)
0,42 1.414 1.756
5
1,83
250 1.549
6
2,08
276 1.511
Linkskehre / Tornante Linkskehre in der Nähe der Punta di Vò / Tornante a a sinistra sinistra nelle vicinanze di Punta di Vò
7
2,36
347 1.475
Rechtskehre / Tornante a destra
Rechtskehre des Wiesenpfads / Tornante a destra del sentiero prativo
8
2,7
366 1.429
Einmündung / Imbocco
Pfad mündet in steile Zementpiste Dieser links bergab folgen (Ri S. Michele) / Il sentiero sbocca sulla pista scoscesa di cemento Seguirlo a sinistra in discesa (direzione S. Michele) Nach knapp 400 m Abfahrt den Rechtsabzweig auf den Wanderweg 10 (direkt bei einem Steinhaus linkerhand) nicht verpassen Der Weg ist nur durch einen rotweißen Stein auf dem Boden gekennzeichnet / Dopo appena 400 metri di discesa non lasciatevi sfuggire il bivio a destra sul sentiero 10 (presso una casa di sassi a sinistra) Il sentiero è segnalato per terra soltanto con un sasso rosso-bianco Nach 100 m die Metallschranke passieren und geradeaus weiter / Dopo 100 metri passare la stanga di metallo e continuare diritti
9
3,07
84 1.344
Im unteren Teil der Lifttrasse nach rot-weißen Markierungen Ausschau halten, die nordwärts auf holprigem Wiesenpfad weisen / Nella parte bassa della traccia dell’impianto cercare la segnaletica rossa e bianca, che indica a nord il sentiero sconnesso Orientierungstafel / Am Wegweiser dem Sentiero 3 bergab Ri Prai folgen Tabella orientamento / Al segnale seguire in discesa il / Sentiero 3 in direzione Prai
Abzweig bei Haus / Bivio presso casa
10
3,15
63 1.334
Schranke / Stanga
11
3,22
57 1.323
Holzgeländer / Parapetto in legno
3,27 2.816 1.309
13
6,09
66
586
14
6,16
366
572
15
6,52
52
574
16
17
6,57
7,17
601
54
568
440
072 lagobiker.it
Nach 70 m am Ende der Holzbalustrade durch den schmalen Durchgang schlüpfen und dem Wanderweg bergab folgen (Beschildert mit Malcesine) / Dopo 70 metri alla fine della balaustra di legno sgaiattolare attraverso il passaggio stretto e seguire il sentiero in discesa (Segnalato con la scritta Malcesine) Steinstufe / Gradino Nach weiteren 70 m eine steile, teils felsdurchsetzte di sassi Geländestufe überwinden und dem Waldtrail nun links bergab folgen / Dopo altri 70 metri, superare un gradino roccioso e seguire il trail nel bosco a sinistra in discesa La Solitaria Ein Schild und eine Metallschranke weisen auf das Privatgrundstück des Ferienhauses “La Solitaria” hin Geradeaus zu Fuss (!) passieren / Un cartello e una stanga di metallo indicano il terreno privato della casa „La Solitaria“ Proseguire diritti a piedi Einmündung / Die private Zufahrtsstraße mündet nach wenigen Imbocco Metern in eine öffentliche Schotterstraße, der man südwärts Richtung SMichele (4) folgt / La strada di accesso privata sbocca dopo pochi metri su una strada sterrata pubblica che si segue verso sud in direzione SMichele (4) Abzweig Nähe Sobald die Schotterstraße aus dem Wald in freies Case Faigolo / Bivio Wiesengelände übergeht, auf den Rechtsabzweig vicinanze Case (Sentiero 4) Richtung Malcesine und Navene achten Faigolo / Non appena la strada sterrata sbocca dal bosco in un ampio prato, bisogna prestare attenzione al bivio di destra (Sentiero 4) in direzione Malcesine e Navene Wegweiser / Segnavia 50 m nach dem Rechtsabzweig am Ende der Wiese taucht der mit einem Bikewegweiser markierte Sentiero unvermittelt in einen recht ruppigen Hohlweg ein, der höchste Anforderungen an Konzentration und Fahrtechnik stellt. Stellenweise hemmt viel Geröll den Fahrfluss / 50 metri dopo il bivio a destra alla fine del prato, il sentiero che è indicato con un segnale per bike si immerge in un sentiero incassato impervio, che richiede massimo sforzo di concentrazione e tecnica di guida. A tratti molti detriti ostacolano la guida Linkskehre / Tornante In einer auffälligen Linkskehre des Hohlwegs den a sinistra Rechtsabzweig Richtung Navene ignorieren / Su un tornante a sinistra vistoso del sentiero incassato ignorare il bivio a destra in direzione Navene
18
7,23
245
423
Einmündung / Imbocco
19
7,47
267
360
Einmündung / Imbocco
20
7,74
232
313
Teerstraße / Strada asfaltata
21
7,97
436
274
Kreuzung / Incrocio
22
8,41
106
207
Kreuzung / Incrocio
23
8,51
537
190
Grasweg / Sentiero erboso
24
9,05
231
152
Azienda Agricola
25
9,28
709
124
Einmündung / Imbocco
26
9,99
0
95
Malcesine, Funivia
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
ORT LUOGO
Wegspur / Traccia sentiero
4
Kurz darauf mündet der Hohlweg auf einen alten, verfallenen Karrenweg, dem wir links bergab Ri Malcesine folgen / Poco dopo il sentiero incassato sbocca in una carrareccia vecchia e in pessime condizioni, che noi seguiamo a sinistra in discesa Nach 250 m Abfahrt stößt der Karrenweg erneut auf einen von rechts kommenden Weg. Wir folgen dem nun besseren Weg weiter geradeaus Ri Malcesine / Dopo 250 metri di discesa la carrareccia s’imbatte in un imbocco di sentieri provenienti da destra. Noi seguiamo diritti verso Malcesine il sentiero che ora è molto migliorato Bei den ersten Siedlungshäusern geht der Karrenweg in eine geteerte Straße (Via Fubia) über. Dieser steil bergab bis zur Kreuzung folgen / Presso le prime case la carrareccia passa su una strada asfaltata (Via Fubia) che si segue in discesa fino all’incrocio Die Straße überqueren und dem Bike-Holzwegweiser Richtung Malcesine folgen (Via Panoramica) / Attraversare la strada e seguire il segnavia in legno per bike in direzione Malcesine (Via Panoramica) Der Via Panoramica höhengleich links an der Steinmauer haltend Ri Malcesine folgen (Holzwegweiser) / Seguire la Via Panoramica in direzione Malcesine a sinistra lungo il muro di sassi (segnavia in legno) Der Panoramaweg geht in einen grasbewachsenen Weg über, dessen Zufahrt ein Durchfahrtsverbot markiert (wenige Meter leicht bergauf) / Il sentiero panoramico passa in un sentiero erboso, il cui accesso è contrassegnato da un divieto di transito (pochi metri facilmente in salita) Am Ende des Karrenwegs nach einer Rechtskehre nunmehr geteert (Via Bassinel) zur Hauptstrasse abfahren / Alla fine della carrareccia, ora asfaltata, dopo un tornante a destra (Via Bassinel) scendere verso la strada principale Am Bildstock links in die Via Navene Vecchia bis zur Talstation der Funivia Monte Baldo- zurückfahren / Al capitello ritornare a sinistra nella Via Navene Vecchia fino alla stazione di partenza della Funivia Monte Baldo Ziel an der Talstation der Funivia / Punto di arrivo: stazione di partenza della funivia
LEGENDE UNTERGRUND – LEGGENDA PER IL FONDO Teerstrasse / strada asfaltata Schotterstrasse / strada sterrata Pfad, Wanderweg / sentiero, singletrail Schiebestrecke / tratto a spinta STEIGUNGSPFEILE – LEGGENDA PER LA PENDEZA flach / piano -5 < - < +5 % leichte Steigung / salita leggera
+5 < - < +10 %
starke Steigung / salita ripida
> + 10 %
leichtes Gefälle / discesa leggera -5 < - < -10 % starkes Gefälle / discesa ripida
> -10 %
Giro dei tre Passi (Rennrad) 108,50 km - 2167 Hm Gesamtlänge - Distanza totale: km 108,50 Höhendifferenz - Dislivello totale: m 2167 Schwierigkeitsgrad - Difficoltà: Empfohlenes Bike - Bici consigliata: RR Fahrzeit - Tempo di percorrenza hh:mm: 07:00 Empfohlene Jahreszeit - Periodo consigliato: April-November Aprile-Novembre Shuttle: nein – no STENOGRAMM-STENOGRAMMA: Torbole – Riva – Pranzo – Lago di Tenno – Ballino – Passo Ballino – Fiavè – Cavrasto – Marazzone – Cavaione – SP222 – Passo Duron – Zuclo – Bolbeno – Tione – Darè – Vigo Rendena – Pelugo – Borzago – Spiazzo – Ches – SP53 – Passo Daone (Capanna Durmont) – Binio – Larzana – Cort – Preore – Ragoli – Coltura – Stenico – Premione – Villa Banale – Ponte dei Servi – SS. 237 – ciclabile del Limarò – Sarche – Ponte Oliveti – Pergolese – Lago di Cavedine – Marocche – Trebi – bivio SS. 84 – Dro – Ceniga – S. Martino – Arco – ciclabile – Torbole TOURENCHARAKTERISTIK Diese Rennradtour über drei Pässe führt in wenig bekannte Regionen des Trentino. Zunächst geht es vom Gardasee in nordwestlicher Richtung über Pranzo hinauf zum Passo Ballino, wo man erstmals in das Geländebecken von Comano Terme eintaucht. Ohne allzu viel Höhe zu verlieren, nimmt man sich gleich die zweite Aufgabe vor, den Passo Duron, den man über die verschlafenen Dörfer des Bleggio auf guter und kaum befahrener Strasse erreicht. Beinahe spielerisch hat man diese beiden Pässe bezwungen, ehe es in rasanter Fahrt hinunter nach Tione geht, einem kleinen Städtchen am Schnittpunkt dreier Täler der Brenta-Dolomiten. Von hier aus könnte man eine verkürzte Runde über Stenico und Ponte Arche und Arco machen, wir aber wollen noch den dritten Pass bezwingen. Dafür geht es zunächst auf Nebensträßchen bis nach Spiazzo, ehe der lange Anstieg auf schmalster Bergstrasse hinauf zum Passo Daone beginnt. Das ist der Moment, wo man dann doch ein wenig Müdigkeit verspürt. Umso gerufener kommt das Gasthaus Capanna Durmont auf der Passhöhe, das uns mit ehrlicher hausgemachter Pasta wieder auf die Beine hilft. In flotter Fahrt mit herrlichen Ausblicken geht es anschliessend hinunter nach Preore, ehe wir nun aussichtsreich oberhalb der
Schlucht, die die Sarca hier in das Tal gegraben hat, nach Stenico rollen. Wieder steht man vor der Entscheidung, ob man über den Ballino-Pass zurück nach Riva radeln, oder die etwas längere Alternative durch die Limarò-Schlucht hinunter nach Sarche vorziehen soll. Im letztgenannten Fall kann man die drei Strassentunnels auf dem neu erbauten Radweg auf der alten Strasse durch die Schlucht umfahren. (Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung war das letzte Teilstück, die Umfahrung des ersten Tunnels zwar noch nicht offiziell freigegeben, aber der frisch geteerte Radweg war schon einsehbar). Ab Sarche ist es dann nur noch ein Entlangrollen durch die flachen Weinberge des Valle dei Laghi über den Lago di Cavedine, Dro und Arco nach Torbole. Wer noch Kraft in den Muskeln hat, könnte in Pietramurata gar über einen vierten Pass nachdenken, die Auffahrt über Cavedine nach Drena. Aber wir wollen mal nicht übermütig werden, denn unsere 3-Pässe-Tour kommt auch ohne dieses Extra auf über 100 Kilometer und stolze 2200 Höhenmeter. Einkehrmöglichkeiten in Tione, auf dem Passo Daone, Stenico und in den Dörfern des Valle dei Laghi. CARATTERISTICA DEL SENTIERO Questo tour in bici da corsa, che attraversa tre passi, porta in zone del Trentino poco conosciute. All’inizio, si sale dal Lago di Garda in direzione nord-ovest, passando per Pranzo, al Passo Ballino, dove per la prima volta si penetra nell’area di Comano Terme. Senza perdere troppa quota, si passa subito alla seconda sfida, cioè il Passo Duron, che si raggiunge passando per i paesi sonnolenti del Bleggio su una buona strada poco trafficata. I due passi si superano con leggerezza e poi si scende a forte velocità a Tione, una cittadina al crocevia con tre valli delle Dolomiti di Brenta. Da qui si potrebbe accorciare il giro passando per Stenico, Ponte Arche e Arco. Noi però vogliamo superare ancora il terzo passo. All’inizio si pedala su stradine secondarie fino a Spiazzo, prima di intraprendere la lunga salita su una strada di montagna stretta che porta al Passo Daone. A questo punto stanchezza si fa sentire. E sul passo la Capanna Durmont sembra essere lì apposta per noi, per rifocillarci con della pasta fatta in casa. Alla fine, circondati da panorami splendidi, scendiamo velocemente a Preore, prima di dirigerci verso Stenico, nell’area ricca di vedute al di sopra della forra che il Sarca ha scavato nella valle. Qui dobbiamo prendere un’altra decisione: ritornare a Riva pedalando, passando per il Passo del Ballino, o prendere l’alternativa, un po’ più lunga, attraverso la forra del Limarò che scende fino a Sarche. In quest’ultimo caso, si possono aggirare le gallerie sulla ciclabile costruita di recente sulla vecchia strada attraverso la forra. (Al momento della pubblicazione l’ultimo tratto, l’aggiramento della prima galleria non era stato ancora ufficialmente aperto, ma la ciclabile appena asfaltata era già visibile). Da Sarche basta pedalare attraverso i vigneti della Valle dei Laghi passando per Pietramurata, il lago di Cavedine, Dro e Arco per arrivare a Torbole. Chi ha ancora forza nei muscoli, a Pietramurata potrebbe pensare di valicare un quarto passo, cioè la salita attraverso Cavedine verso Drena. Ma non vogliamo diventare troppo esuberanti, perchè il nostro giro dei tre passi supera anche senza questo extra i 100 chilometri e ben 2200 metri di dislivello. Punto di ristoro a Tione, al Passo Daone, a Stenico e nei paesi della Valle dei Laghi. .
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
Am Palazzo Congressi rechts ab in die Viale Chiesa / Al Palazzo Congressi girare a destra in Viale Chiesa
2
0,25
187
68
Abzweig Linfano / Bivio Linfano
Geradeaus Ri Riva / Sempre diritti verso Riva
6
3,36
182
76
Kreuzung / Incrocio
Bei der Einmündung in die Viale Trento (SS. 240) links Richtung Limone / All’imbocco di Viale Trento (SS. 240) andare a sinistra in direzione Limone
3
0,43 1.011
68
Radweg / Pista ciclabile
Vor dem Tunnel links auf den Radweg am See entlang abzweigen / Prima della galleria deviare a sinistra sulla ciclabile lungo il lago
7
3,54
113
77
Kreisverkehr / Rotonda
Weiter geradeaus Ri Limone / Proseguire diritti in direzione Limone
4
1,45 1.370
68
Riva, Porto S.Nicolo
Vom Radweg auf die Hauptstrasse (V. Carducci) und dieser links bis in die Ortsmitte folgen / Dalla ciclabile si va sulla strada principale (V. Carducci) che si segue fino in centro
8
3,66
201
81
Rechtskurve / Curva a destra
Der Hauptstrasse 200 m Ri Limone folgen / Seguire la strada principale per 200 metri in direzione Limone
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
Kreisverkehr / Rotonda
RICHTUNG DIREZIONE
70
HÖHE /ALTEZZA (m)
544
ENTFER/DIST (KM)
2,82
NR
5
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
Start beim Mecki’s Bike-Shop Richtung Riva / Partenza presso Mecki’s Bike-Shop in direzione Riva
ORT LUOGO
Torbole
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
72
RICHTUNG DIREZIONE
247
HÖHE /ALTEZZA (m)
0
ENTFER/DIST (KM)
1
NR
ORT LUOGO
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
m m m m m m m m
lagobiker.it 073
10
11
3,86 1.014
4,87
638
91
123
Kreuzung / Incrocio
Rechts ab in die Via Ardaro / Girare a destra in Via Ardaro
S. Giacomo, Kreuzung Am Ende der Via Ardaro bei der Einmündung in die / S. Giacomo, Incrocio Hauptstrasse dieser links bergauf Richtung Pranzo folgen / Alla fine di Via Ardaro all’imbocco della strada principale seguire quest’ultima a sinistra in salita in direzione Pranzo Strassenabzweig / Links Ri Pranzo auf Nebenstrasse SP37 / Proseguire a Bivio stradale sinistra in direzione Pranzo su strada secondaria SP37
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
9
29 37,65
259
539
Abzweig / Bivio
30 37,91
472
535
Einmündung / Imbocco
31 38,38
474
536
Tione
Weiter geradeaus Ri Sportgelände / Continuare diritti in direzione area sportiva Bei Einmündung in die Hauptstrasse links ab Ri Pinzolo (SP34) / All’imbocco della strada principale girare a sinistra in direzione di Pinzolo (SP34)
Nach Überquerung der Flussbrücke rechts abzweigen in Via Fabbrica und dieser durch das Gewerbegebiet bis zum Ende folgen / Dopo aver passato il ponte sul fiume, girare a destra in Via Fabbrica e seguirla fino alla fine passando per la zona industriale Bei der Feuerwehr weiter geradeaus / Alla caserma dei pompieri continuare diritti
5,51 4.926
164
12 10,44 1.601
446
Pranzo
Man passiert den Ort geradeaus auf der Hauptstrasse / Passare la località andando diritti sulla strada principale
32 38,86 2.395
540
13 12,04 1.467
547
Abzweig / Bivio
Der Rechtskehre bergauf Ri Tenno-See folgen (SP37) / Seguire il tornante a destra in salita in direzione Lago di Tenno (SP37)
33 41,25 1.352
581
Strassenkreuzung Sportplatz / Incrocio stradale - Campo sportivo Brücke / Ponte
14
602
T-Kreuzung / Incrocio a T
Bei der Strasseneinmündung beim Clubhotel Lago di Tenno links Ri Passo Ballino (SS. 421) / All’imbocco stradale presso il Clubhotel Lago di Tenno girare a sinistra in direzione Passo Ballino (SS. 421) Dorf auf der Hauptstrasse geradeaus passieren / Passare diritti il paese sulla strada principale
34
418
597
Brücke / Ponte
35 43,02 1.000
602
Darè
Rechts ab in die Via Sarco und auf dieser Nebenstrasse bis Pelugo fahren / Girare a destra in Via Sarco e proseguire su questa strada secondaria fino a Pelugo
36 44,02
335
617
Gabelung / Biforcazione
Halbrechts bleiben / Rimanere leggermente a destra
37 44,36
13,5 3.570
42,6
Vor der Brücke über den Fluss Sarche rechts ab auf Nebenstraße Ri Darè / Prima del ponte sul fiume Sarche girare a destra sulla strada secondaria in direzione di Darè Über die Brücke und bis in die Ortsmitte von Darè / Attraversare il ponte e proseguire fino al centro storico di Darè
15 17,07 1.258
753
Ballino
16 18,33 3.084
762
Passo Ballino
17 21,42
988
652
Loc. Doss, Abzweig / Links nach Fiavè / Girare a sinistra verso Fiavè Loc. Doss, Bivio
285
626
Abzweig / Bivio
22,4 2.638
670
Fiavè
An der Kreuzung in Ortsmitte (Kirche) links Ri Passo Durone (SP5) / All’incrocio nel centro del paese (chiesa) girare a sinistra in direzione Passo Durone (SP5)
Halblinks bergauf Ri Pelugo / Leggermente a sinistra salire verso Pelugo
38 44,64 1.758
645
Pelugo
534
693
Cavrasto
Beim Strassenabzweig geradaus auf Hauptstrasse Ri Tiarno bleiben / Al bivio stradale andare diritti e rimanere sulla strada principale in direzione Tiarno
An der Hauptstrasse rechts abzweigen bis Borzago und Spiazzo / Sulla strada principale girare a destra fino a Borzago e Spiazzo
39
20 25,58 1.528
686
Strassenabzweig / Bivio stradale
Links Ri Tione (SP222) und die Ortsteile Marazzone und Cavaione passieren / Andare a sinistra in direzione Tione (SP222) e passare le frazioni di Marazzone e Cavaione Der Rechtskehre bergauf Ri Duron-Pass folgen / Seguire il tornante a destra in salita in direzione Passo del Duron
18
19 25,04
21
27,1 3.267
787
Cavaione
Geradeaus / Andare sempre diritti
22 30,37 5.186 1.011
Passo Duron
Weiter geradeaus / Proseguire diritti
23 35,56
371
613
Zuclo
Das Dorf auf der Hauptstrasse geradaus passieren / Passare diritti il paese rimanendo sulla strada principale
24 35,93
756
582
Zuclo, Abzweig / Zuclo, Bivio
Geradeaus weiter, Via Fucina / Proseguire diritti, Via Fucina
25 36,69
187
580
Bolbeno
An der Kreuzung rechts in die Via 3 Novembre / All’incrocio girare a destra in Via 3 Novembre
26 36,87
299
573
Bolbeno
27 37,17
223
549
28 37,39
256
533
074 lagobiker.it
Am Ende der Strasse (Albergo Luisa) rechts Ri Tione (Kirche unterhalb passieren) / Alla fine della strada (Albergo Luisa) proseguire a destra in direzione Tione (passare la chiesa al di sotto) Linkskehre / Tornante Der Kurve links Ri Tione folgen / Seguire la curva a a sinistra sinistra in direzione Tione Strasseneinmündung Links Ri Tione (SS. 237) / Girare a sinistra in direzione / Imbocco stradale Tione (SS. 237)
46,4
266
646
Spiazzo
Beim Ortsschild geradeaus auf die Pflasterstrasse in den Ortskern / Alla segnaletica della località andare diritti sulla strada lastricata nel centro del paese
40 46,66
58
652
Spiazzo
41 46,72
343
652
Brücke / Ponte
Die Strasse mündet am Ende der Piazza S. Vigilio auf die Kirche Rechts über die Brücke / La strada sbocca alla fine della Piazza S. Vigilio sulla chiesa Proseguire a destra passando sopra il ponte Direkt nach der Brücke rechts flussabwärts (Via da O, parallel zum Radweg) / Dopo il ponte, girare a destra verso valle (Via da O, parallelamente alla ciclabile)
42 47,06 6.519
651
Kreuzung / Incrocio
Rechts ab nach Ches und nun immer der Hauptstrasse bergauf bis zum Passo Daone folgen / Girare a destra verso Ches e seguire la strada principale in salita fino al Passo Daone Die Passhöhe und das Albergo geradeaus passieren und bergab auf der Hauptstrasse bis Preore / Valicare il passo, passare diritti davanti all’albergo e andare in discesa sulla strada principale fino a Preore Der Rechtskehre folgen / Seguire il tornante di destra
43 53,58 2.528 1.292
Passo Daone, Capanna Durmont
44 56,11 1.246 1.074
Binio
45 57,36 4.207
960
Montagne
Der Hauptstrasse geradeaus bergab folgen / Seguire la strada principale diritti in discesa
46 61,56 1.212
528
Preore
Bei Einmündung links SP34 Ri Ragoli / All’imbocco girare a sinistra sulla SP34, direzione Ragoli
47 62,78
519
Kreisverkehr / Rotonda
Links leicht ansteigend nach Ragoli / Girare a sinistra salendo leggermente verso Ragoli
622
BESCHREIBUNG/ DESCRIZIONE
ORT LUOGO
WEG/PENDENZA BELAG/FONDO
RICHTUNG DIREZIONE
HÖHE /ALTEZZA (m)
NÄCHSTER PROSSIMO WP (m)
ENTFER/DIST (KM)
NR
63,4 1.469
547
Ragoli
Auf der Hauptstrasse geradeaus passieren / Proseguire diritti sulla strada principale
49 64,87 2.362
590
Coltura
Auf der Hauptstrasse geradeaus passieren / Proseguire diritti sulla strada principale
50 67,23 4.143
605
Abzweig Val Algone / Der Kehre rechts folgen / Seguire il tornante a destra Bivio Val Algone
51 71,37
763
664
Stenico
52 72,14 1.487
623
Strassengabelung / Links Ri Villa Banale / Girare a sinistra in direzione Biforcazione stradale Villa Banale
53 73,62 1.151
608
Premione
48
54 74,77
55 75,15
56 76,06
381
907
119
57 76,18 1.997
526
500
441
436
Villa Banale
Kreuzung / Incrocio
An Kreuzung nach der Kirche rechts bergab Ri Trento / All’incrocio dopo la chiesa girare a destra, in discesa, in direzione Trento
Geradeaus auf Hauptstrasse passieren / Proseguire diritti sulla strada principale Bei Strasseneinmündung beim Ristorante Bellavista rechts ab Ri Ponte Arche / All’imbocco stradale presso il Ristorante Bellavista girare a destra in direzione Ponte Arche Links der Kehre Ri Trento folgen / Seguire a sinistra il tornante in direzione Trento
Brücke Ponte dei Über die Brücke und danach am Kreisverkehr Servi / Ponte dei Servi geradeaus Ri Trento / Attraversare il ponte e poi, alla rotonda, continuare diritti in direzione Trento Kreuzung / Incrocio
Auf Hauptstrasse SS. 237 geradeaus Ri Trento / Sulla strada principale SS. 237 proseguire diritti in direzione Trento
245
Marocche Einmündung Hauptstrasse / Imbocco strada principale
68 96,05
698
131
Abzweig / Bivio
69 96,75
265
129
Rechtskurve / Curva a destra
Der Kurve folgen bis zum Kreisverkehr in Dro / Seguire la curva fino alla rotonda a Dro
70 97,01
219
123
Dro, Kreisverkehr / Dro, Rotonda
Geradeaus Ri Kirche / Sempre diritti in direzione della chiesa
71 97,23 1.434
122
Dro, piazza Repubblica
Nach der Kirche der Strasse links Ri Ceniga folgen (Via Roma) / Dopo la chiesa, seguire la strada a sinistra in direzione Ceniga (Via Roma)
72 98,67
352
115
Ceniga
Geradeaus passieren / Passare sempre diritti
73 99,02 3.074
107
Abzweig / Bivio
Am Ortsende (rechts Skater-Platz) nach rechts auf den Radweg abzweigen / Alla fine della località (a destra campo skater) deviare verso destra sulla ciclabile
74 102,09
427
94
75 102,52
402
92
76 102,92
244
88
77 103,17 5.360
85
Arco, Parkplatz / Parcheggio
Vor dem Tunneleingang „Balandìn“ nach links auf den neuen Radweg wechseln. Achtung: Gegenverkehr! / Prima dell’entrata nella galleria „Balandìn“ andare a sinistra sulla nuova ciclabile. Attenzione al traffico! Einmündung Radweg Der neu geteerte Radweg mündet in der 2 Kehre auf / Imbocco pista die Staatsstrasse Dieser links bergab nach Sarche ciclabile folgen / La ciclabile asfaltata di recente sbocca sul secondo tornante sulla strada statale che si segue a sinistra in discesa verso Sarche Sarche, Kreuzung / Rechts Ri Riva del Garda / A destra, in direzione Riva Sarche, incrocio del Garda
442
59 82,21 2.017
359
78 108,53
72
Torbole
60 84,23
248
249
61 84,48
892
252
Kreisverkehr / Rotonda
62 85,37 1.734
247
Ponte Oliveti
Links an der Wein-Kooperative „Cantina Toblino“ vorbei Ri Pergolese (SP214) / Girare a sinistra e passare davanti alla Cooperativa vitivinicola Cantina Toblino in direzione Pergolese (SP214) Der Hauptstrasse halbrechts Ri Pergolese folgen / Seguire la strada principale leggermente a destra in direzione Pergolese
300
248
Pergolese
Am Steinkreuz links und über die Brücke / Alla croce di sasso girare a sinistra e passare il ponte
64 87,41 1.232
246
Abzweig / Bivio
Rechts Ri Pietramurata, Dro / Proseguire a destra in direzione Pietramurata, Dro
0
Man mündet im Felssturzgebiet der Marocche auf die von Drena herabführende Hauptsstrasse SP84 und folgt dieser rechts bergab bis Dro / Si sbocca nella zona delle Marocche, zona che si è formata con massi rocciosi caduti, sulla strada principale SP84 che scende da Drena. Si segue questa strada a destra in discesa fino a Dro Links auf Hauptstrasse bis Dro / Girare a sinistra, sulla strada principale fino a Dro
Arco, In Höhe des Kreisverkehrs rechts über die Brücke auf Fussgängerbrücke / die andere Seite des Flusses und ins Zentrum fahren / Arco, ponte pedonale All’altezza della rotonda, a destra, passare sull’altra riva del fiume attraversando il ponte e raggiungere il centro Arco An der Kreuzung (linkerhand die Brücke, rechts Kirche und Fußgängerzone) geradeaus in die Via della Cinta / All’incrocio (a sinistra, il ponte, a destra, la chiesa e la zona pedonale) andare sempre diritti in Via della Cinta Abzweig / Bivio In der Rechtskehre der Via della Cinta geradeaus in Via Pomerio / Sul tornante a destra della Via della Cinta proseguire diritti in Via Pomerio
Radweg / Pista ciclabile
58 78,18 4.036
63 87,11
67 93,95 2.103
Am Ende der Via Pomerio den Parkplatz diagonal links queren und an den Tennishallen entlang auf den geteerten Radweg nach Arco fahren / Alla fine di Via Pomerio attraversare diagonalmente a sinistra e andare ad Arco lungo i campi da tennis coperti sulla ciclabile asfaltata Ziel am Mecki’s Bike-Skop / Punto di arrivo al Mecki’s Bike-Shop
LEGENDE UNTERGRUND – LEGGENDA PER IL FONDO Teerstrasse / strada asfaltata Schotterstrasse / strada sterrata Pfad, Wanderweg / sentiero, singletrail
727
246
Kreuzung Pietramurata
Geradeaus Ri Dro, Lago di Cavedine / Andare diritti in direzione Dro, Lago di Cavedine
66 89,36 4.584
247
Lago di Cavedine
Nun immer auf diesem schmalen Sträßchen (SP214) geradeaus am Lago di Cavedine entlang fahren / Procedere sempre diritti su questa stradina stretta (SP214), costeggiando il lago di Cavedine
65 88,64
Schiebestrecke / tratto a spinta STEIGUNGSPFEILE – LEGGENDA PER LA PENDEZA flach / piano -5 < - < +5 % leichte Steigung / salita leggera
+5 < - < +10 %
starke Steigung / salita ripida
> + 10 %
leichtes Gefälle / discesa leggera -5 < - < -10 % starkes Gefälle / discesa ripida
> -10 %
lagobiker.it 075
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38069 Torbole sul Garda Via delle Busatte ,1 Ein modernes und vornehmes Gästehaus, am Fuße des Monte Baldo, 900m von der Ortsmitte Torbole entfernt. In panoramareicher und äußerst ruhiger Lage, im oberhalb liegenden, exklusiven Ortsteil. Umrahmt von Schwarzkiefern, mit direktem Blick auf den Gardasee. Der ideale Ausgangspunkt für Ihre Spaziergänge, Wanderungen, Mountainbiketouren und Trekkings. Der Swimmingpool im Freien bietet Ihnen an heißen Sommertagen das erfrischende Nass. Im Frühstücksraum, mit kleiner Terrasse und Blick auf den Pool, ausgestattet mit Satelliten-TV, erwartet Sie ein üppiges und abwechslungsreiches Frühstücksbüfett. Die 20 elegant eingerichteten Zimmer haben alle eine Terrasse oder einen Balkon sowie Klimaanlage. Ferner stehen ein Wellnessund Fitnessbereich, Parkplatz und Garage sowie kostenloser WiFi-Anschluss zur Verfügung.
Aperto/Offen: 23.03.13 - 13.10.13 Preis/Prezzi: 35,00 - 70,00 € Giorno/Persona - Tag/Person 084 lagobiker.it
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I-Phone and Android: App Alto Garda Aperto/Offen: 15.03.13 - al 15.10.2013 Preis/Prezzi: 34,00 - 44,00 € Giorno/Persona - Tag/Person
Villa Orchidea ✶✶
Hotel Garni
38069 Torbole sul Garda Via Strada Granda,7
L’hotel Villa Orchidea dista solamente 200. mt dalla spiaggia e dal centro di Torbole. Le 22 camere sono modernamente arredate,tutte con doccia e servizi privati, telefono, cassaforte. Ampia sala soggiorno, bar, Tv-Sat, piccolo giardino, riscaldamento centrale, rimessaggio surf, biciclette. Ricca colazione a buffet. Gestione familiare e amichevole.
Unsere 22 Zimmer sind modern eingerichtet und alle mit Dusche, Wc, Telefon und Safe ausgestattet. Wir bieten Ihnen weiters einegeräumig Hotelbar, Fernsehraum mit Satellitenempfang, kleinen Garten, Zentralheizung, Abstellplatz für Surfs, Bikes und unser sehr reichhaltiges Frühstücksbuffet. Freundliche, familiäre Atmosphäre.
Torbole/Nago
Tel. +39.0464.505143 - Fax +39.0464.505143 - Info@villaorchidea.com - www.villaorchidea.com
Aperto/Offen: 01.04.13 - 10.10.13 Preis/Prezzi: 30,00 - 40,00 € Giorno/Persona - Tag/Person 086 lagobiker.it
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GardaBike
Residence
38069 Torbole sul Garda Via Strada Granda 54
Cell. + 39 349 6907793 - Fax . +39.0464.506439 www.gardabikeresidence.it - info@gardabikeresidence.it
Il nuovissimo e moderno Gardabike Residence è situato in una zona tranquilla a pochi passi dalla bellissima spiaggia di Torbole. Dotato di tutti i servizi, offre ogni comfort agli appassionati di Mountainbike e le loro famiglie. Come partner ufficiale di “gardaonbike”, i nostri ospiti potranno partecipare a vari tour guidati. La nostra splendida piscina panoramica sul tetto renderà la Vostra vacanza indimenticabile.
Die neue Gardabike Residence befindet sich in ruhiger Lage nur wenige Meter vom wunderschönen Strand von Torbole entfernt. Modernst ausgestattet, bietet sie sowohl Bikern, als auch ihren Familien jeden Komfort. Als offizieller Partner von “Gardaonbike”, wird es unseren Gästen ermöglicht, an zahlreichen Mountainbike Touren teilzunehmen. Der Swimmingpool am Dach mit herrlichem Panoramablick macht Ihren Urlaub am Gardasee unvergesslich!
Aperto/Offen: 15.03.13 - al 15.11.2013 Preis/Prezzi: 68,00 - 110,00 € Giorno/Persona - Tag/Person
VerdeBlu
Residence & Wellness
Tel. +39.0464.548176 - Fax +39.0464.549725 - Info@residenceverdeblu.it - www.residenceverdeblu.it
Torbole/Nago
Questo complesso dispone di 10 ampi appartamenti, tutti con ingresso indipendente piacevolmente arredati ed equipaggiati per ogni necessità. Ideale per chi predilige tranquillità, privacy e relax, il residence dispone anche di esclusiva area Wellness e Beauty. Il nuovo centro benessere, ideato e realizzato selezionando con estrema cura i materiali e le soluzioni architettoniche più idonee, offre uno spazio unico nel suo genere, ideale per tutti coloro che scelgono di curare il proprio fisico attraverso un’offerta che punta essenzialmente sulla qualità del servizio. Il parco esterno è dotato di piscina per adulti e bambini, zona barbecue, zona fitness, rimessaggio bici, windsurf e ampio parcheggio videosorvegliato.
38062 Torbole-Linfano Via Linfano, 55
Dieser Komplex besteht aus 10 geräumigen Appartments, alle mit eigenem Eingang, geschmackvoll eingerichtet und für alle Bedürfnisse ausgerüstet.Die Residence verfügt über einen eigenen Wellness- und Beautybereich, ideal für all jene, welche Gemütlichkeit, Privacy und Relax suchen. Mit viel Sorgfalt haben wir die besten Materialien und die idealsten architektonischen Lösungen ausgewählt, um unser neues Wellnesscenter zu verwirklichen. Wir bieten einen einmaligen Raum, ideal für Menschen, die den eigenen Körper durch ein Angebot pflegen wollen, welches vor allem auf Qualität ziehlt.Der Aussenpark besteht aus Swimmingpool für Kinder und Erwachsene, Grillzone, Fitnesszone, Bike und Surfdepot und einen umfassenden videoüberwachten Parkplatz.
Aperto/Offen : tutto l’anno - all the year Preis/Prezzi: 49,00 - 145,00 € Giorno/Persona - Tag/Person 088 lagobiker.it
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Casa “Sandra Bertolini”
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38069 Torbole sul Garda Via Pasubio,10
Le camere&appartamenti di casa “Sandra Bertolini” offrono da generazioni un’atmosfera familiare, gran cura e pulizia, parcheggio privato, deposito per mountainbike con zona riparazioni e possibilità di lavaggio dei mezzi, rimessaggio e noleggio windsurf direttamente in riva al lago con materiale nuovo ogni anno e giardino con accesso alla spiaggia.Una vacanza di qualità all’insegna dello sport e del relax al giusto prezzo.
Die Zimmer&Wohnungen von Haus “Sandra Bertolini” bieten seit Generationen eine familiäre Stimmung, besondere Pflege und Sauberkeit, Privatparkplatz, Unterstellplatz für Mountainbike mit Werkstatt und Waschen-Möglichkeit, Windsurf-Verleih und -Lager direkt am See mit jedes Jahr neues Material und Garten mit Zugang zum Strand. Ein hochwertiger Urlaub für Entspannung und Sport zum günstigen Preis.
Aperto/Offen : 01.01.13 - 31.12.13 Preis/Prezzi: 37,00 - 47,00 € (B&B) Giorno/Persona - Tag/Person
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Aqua
Ristorante
Tel. +39.0464.505 142 - www.aquaristorante.com - info@aquaristorante.com A pochi metri dal lago, in una veranda sul porticciolo di Torbole, il ristorante Aqua coniuga piatti delicati e genuini con i sapori autentici della tradizione. Il Menù segue le stagioni e propone due percorsi di degustazione e piatti di carne e pesce a la carte, in un vero e proprio viaggio alla riscoperta delle ricette e degli ingredienti del territorio. Oltre alle pizze classiche vengono proposte anche pizze con impasti e ingredienti speciali.
La Terrazza
Ristorante
Torbole/Nago
Tel. +39.0464.506083 - Fax +39.0464.506083 - info@allaterrazza.com - www.allaterrazza.com La Terrazza può non solo permettere di ammirare un affascinante angolo del Garda, ma anche offrire una delle migliori occasioni per conoscere da vicino la cucina gardesana, fondata, com’è ovvio, sul pesce d’acqua dolce. Il paesaggio che si ammira dai tavolini della veranda di questo celebre ristorante è di quelli da mozzare il fiato: davanti a voi c’è il lago che s'incunea fra le pareti rocciose del Monte Baldo e dei monti bresciani, scendendo come un lungo fiordo verso sud e perdendosi poi all’orizzonte. Siamo sul lungolago di Torbole, a poche decine di metri dal porticciolo che forse somiglia ancora a quello visto da Goethe duecento anni fa. 096 lagobiker.it
38069 Torbole sul Garda Via Lungolago Conca d'Oro, 11 Wenige Meter vom See auf einer Veranda mit Blick auf den kleinen Hafen von Torbole, vereint das Restaurant Aqua delikate und unverfälschte Gerichte mit den authentischen Aromen der Tradition. Die Speisekarte folgt den Jahreszeiten und schlägt 2 Degustationsmenüs vor sowie Fleisch- und Fischgerichte à la carte, indem sie alte Rezepte und Zutaten der Region wiederentdeckt. Neben den klassischen Pizzas sch lagen wir auch Pizzen mit speziellem Teig und Zutaten vor.
38069 Torbole sul Garda Via Benaco,14 Ein Besuch im Restaurant La Terrazza führt Sie nicht nur in einen der malerischen Winkel des Gardasees, sondern bietet auch eine der besten Gelegenheiten, um die Spezialitäten der Gardasee-Küche kennen zu lernen, deren Mittelpunkt natürlich die Süßwasserfische bilden. Von der Veranda dieses renommierten Restaurants bietet sich schlichtweg ein atemberaubender Blick auf den See, eingebettet zwischen den Felswänden des Monte Baldo und der Brescianer Berge, der sich wie ein langes Fjord südwärts ausdehnt und mit dem Horizont verschmilzt. Wir befinden uns an der Seepromenade von Torbole, nur wenige Meter vom kleinen Hafen entfernt, der vermutlich immer noch dem ähnelt, den Goethe vor zweihundert Jahren beschrieb.
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La Villa
Ristorante/Pizzeria
Tel. +39.0464.505047 - Fax +39.0464.532872 - info@ristorantelavilla.com - www.ristorantelavilla.com Da marzo 2008 “La Villa” ha cambiato look!!!! Abbiamo voluto dare un tocco di eleganza al nostro locale, preservando la qualita’ e la cortesia che ci ha sempre distinto in questi anni! Vi aspettano gustosi piatti di pesce di mare, con il famoso “spaghetto al cartoccio” e per accontentare tutti un ottima pizza cotta al forno a legna. Con la bella stagione, il nostro giardino si aprirà per allietare i vostri momenti in compagnia. Vi aspettiamo.
Nuova Garda
38060 Nago Via S. Sighele, 9
Seit März 2008 hat „La Villa” sein Aussehen verändert!!! Wir wollten unserem Lokal ein eleganteres Flair verleihen, jedoch die Qualität und die Gastlichkeit beibehalten, die uns in diesen Jahren auszeichnete. Köstliche Fischgerichte (aus Meerfisch) warten auf Sie, u. a. die renommierte Spezialität „Spaghetto al Cartoccio”, und um jeden Geschmack zu treffen, Pizzas aus dem Holzofen.Sobald die schöne Jahreszeit beginnt, können Sie in unserem Garten die warmen Sommerabende in fröhlicher Runde verbringen. Wir sind für Sie da!
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Eine einzigartige Location für ein einzigartiges Hotel! Nur 50 Meter vom Strand entfernt und mit einem zauberhaften Blick auf das Blau des Gardasees erwartet Sie ein frisches und junges Ambiente mit modernen und raffinierten Design: Es genügt ein Augenblick... und Sie werden vom Hotel Mirage begeistert sein!! In der sehr gut ausgestatteten FELT Bike Station erwarten Sie die mythischen FELT High-End MTBs für eine Probefahrt! ... Fahrradabstellplatz mit MaxiSicherheitsketten, Fahrradwerkstatt, Kompressor, Fahrradwaschbereich... und die besten geführten Routen für Einsteiger, Erfahrene und Profis. Im Hotel: Wäsche-Service, schmackhaftes Frühstücksbüffet, Energy Drinks für Ihr Camelbak und unsere SpaLounge für die Entspannung von Körper und Seele nach einem intensiven Tag im Fahrradsattel.
Aperto/Offen: 23.03.13 - 31.10.13 Preis/Prezzi: 50,00 - 95,00 € Giorno/Persona - Tag/Person
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Riva del Garda
Situato a Pregasina, a 10 km da Riva Del Garda e a 536 m di altezza sul lago, l’Hotel Ristorante Pizzeria Panorama è ideale per praticare varie attività all’aperto, mentre il giardino di 250 m² e la piscina all’aperto con lettini e sedie offrono veri momenti di relax. Camere semplici con doccia e balcone. Wi-Fi gratuito. Cucina tipica, ricche pastasciutte e ottime pizze, pane e deliziose torte fatte in casa da gustare sulla terrazza con panorama mozzafiato. Parcheggio privato per moto, deposito per bici e parcheggio pubblico gratuito a 50 m.
38066 Riva del Garda Loc. Pregasina ,2
Das Hotel Ristorante Pizzeria Panorama liegt 536 M hoch über dem Gardasee in Pregasina, etwa 10 KM von Riva entfernt und ist idealer Ausgangspunkt für Aktivurlauber. Nach dem Sport laden der 250 qm große Garten und der Pool zum Entspannen ein. Die einfachen Zimmer bieten Dusche und Balkon. WLAN gratis. Auf der Terrasse mit atemberaubendem Panorama werden orttypische Gerichte, leckere Pasta, schmackhafte Pizza, Brot und Torten hausgemacht serviert. Privatstellplätze für Motorräder, Abstellraum für Bikes und öffentl. Parkplatz 50 M vom Hotel.
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Residence Appartamenti
Tel. +39.0464.559462 - Fax +39.0464.556366 - info@residenceallepalme.com - www.residenceallepalme.com Benvenuti! Saremo lieti di accoglierVi nella nostra casa durante le vostre vacanze. Ambiente tranquillo, a circa 300 metri dal lago e a solo due passi dal centro, confortevoli e spaziosi appartamenti, arredati con massima cura; con 1, 2 o 3 camere da letto, 1o 2 bagni con doccia e vasca da bagno, angolo cottura (lavastoviglie e tutta l’attrezzatura necessaria), balcone, aria condizionata e accesso internet wireless in ogni appartamento (gratis), cassette di sicurezza, TVsat-lcd. Forniti di biancheria per letto, bagno e cucina. I nostri ospiti hanno a disposizione piscina esterna con zona solarium, deposito chiuso per mountain bike e attrezzatura sportiva, giardino, garage, tennis tavolo, lavatrice e asciugatrice. In dotazione: forno microonde, lettore dvd, biciclette.
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Willkommen!Wir werden uns freuen, Euch an unserem Haus, während eures Urlaubs, zu empfangen. Ruhiges Umgebung 300 mt von See, nur zwei Schritten von der Stadtmitte, bequem und geräumige Wohnungen eingerichtet mit größter Kur; mit 1, 2 oder 3 Schlafzimmern, 1o 2 Bäder mit Dusche und Badewanne, Kochnische (Spülmaschine und der ganzen notwendigen Ausrüstung) Balkon, Klimaanlage und Wireless Verbindung in jede Wohnung(gratis), Tresor TVsat-lcd. Wäscheausstattung für Schlafzimmer, Badezimmer und Küche ist inbegriffen. Zur freie Verfügung unsere Gäste außen Schwimmbad mit Sonnenterrasse, Abstellraum für Mountain Bikes und Sportmaterial, Garten, Garage, Tischtennis, Waschmaschine, Trockenmaschine, Mikrowelle, DVD-Player und Bikes.
Aperto/Offen: tutto l’anno -all the year Preis/Prezzi: 72,00 - 298,00 € gg./2 Persone - Tag /2 Personen
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Piccolo residence, composto da TRE UNITÀ ABITATIVE ADIACENTI, situato in una zona tranquilla a Riva del Garda a due passi dal lago, dal porto, dal lido-spiaggia e dal centro. Gli appartamenti sono suddivisi in bilocali o trilocali divisi in tre tipologie: STANDARD, DELUXE e DEPENDANCE. Gli STANDARD sono molto spaziosi adatti a gruppi, ed a una clientela sportiva. Quelli DELUXE di nuova costruzione sono lussuosamente arredati con le ultime tecnologie hight tech (tv sat lcd con PC e tastiera WI-FI). Le DEPANDANCE sono molto spaziose adatte a famiglie con camere matrimoniali e terzo letto. WiFi negli appartamenti e nelle zone comuni.
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Sind Sie auf der Suche nach einer Anlage, in der Sie Ihren unvergeßlichen, entspannenden, gemütlichen und von Natur umgebenen SPORTURLAUB verbringen möchten? Vielleicht haben wir, was Sie suchen... Residence Paradise ist nicht nur ein guter Ausgangspunkt, um wunderschöne Spaziergänge entlang des Gardasees und Bergwanderungen zu machen, sondern auch um Sport zu treiben und zu shoppen. Die neuerbaute Appartament-Anlage Residence Paradise befindet sich in sonniger und zentraler Lage. Zum Zentrum (auch über den Strand zu erreichen) ca. 700 m, zum öffentlichen Badestrand ca. 200 m und zum Sailingclub Fraglia della Vela sowie zum Hafen San Nicolò 500 m. SCHWIMMBAD MIT WHIRPOOL, KINDERBECKEN UND RELAXBEREICH!!!
Aperto/Offen : 21.03.13 -06.10.13 Preis/Prezzi: 55,00 - 190,00 € Giorno./2 Persone - Tag/2 Personen
Ostello della Gioventù
Ostello
Tel. +39.0464.554911- Fax +39.0464.244553 - info@ostelloriva.com - www.ostelloriva.com
Riva del Garda
Struttura completamente ristrutturata, a pochi passi dal lago e in pieno centro, dispone di stanze da due a sei posti letto, con letti a castello, WC e docce ai piani, più quattro stanze con servizi privati. Dotato di parcheggio auto e di spazi adeguati per la sistemazione delle biciclette, l’Ostello offre un internet point, la lavabiancheria a gettone ed inoltre telefono ed accesso internet nelle stanze. Oltre al pernottamento con colazione è possibile richiedere pranzo, anche al sacco, e cena.
38066 Riva del Garda Piazza Cavour, 14
Komplett renoviertes Haus im Zentrum, wenige Schritte vom See entfernt. Die Zimmer haben zwei bis sechs Betten, hauptsächlich Stockbetten, Dusch e und WC auf den Etagen; vier Zimmer verfügen über ein eigenes Bad. Parkplatz und Abstellplätze für Fahrräder. Es gibt einen Internet-Point und eine Waschmaschine. Alle Zimmer sind mit Telefon und Internetzugang ausgestattet. Die Herberge bietet Übernachtung mit Frühstück. Auf Wunsch werden Abendessen und Lunch-Pakete hergerichtet.
Aperto/Offen: 23.03.13 -31.10.13 Preis/Prezzi: 18,00 € Per Persona con colazione in camera multipla 106 lagobiker.it
Lake house la Gemma
Villa/Appartamenti
Tel. +39.0464.559630 - Cell. +39.331.5439191 - www.lakehouselagemma.com - info@lakehouselagemma.com
Gli appartamenti vacanze Lake House"La Gemma" sono a S. Alessandro, una delle zone più esclusive e confortevoli di Riva del Garda. Immersi nel verde agricolo di pregio alle pendici del Monte Brione nel silenzio e nella tranquillità. Al piano rialzato due appartamenti da vivere in libertà, per chi ama lo stile giovane e easy mentre al piano superiore l'attico con cucina, moderna ed indipendente, in pietra arenaria per chi vuole lusso e comfort. Gli appartamenti sono elegantemente rifiniti e completamente arredati. Un posto unico in una location incantevole.
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Die Appartements liegen eingebettet in die grünen Hänge des Monte Brione und bieten Ruhe und absolute Erholung. Zwei Appartements im jugendlich-lockeren Stil befinden sich im Hochparterre; für alle, die Luxus und Komfort lieben, bietet sich im oberen Stockwerk die Dachterrassenwohnung mit kleinem Turm aus Sandstein an. Die Appartements sind elegant und komplett eingerichtet. Ein einzigartiger Ort in einer wunderschönen Lage.
Aperto/Offen: tutto l’anno - all the year Preis/Prezzi: 59,00 - 250,00 € Giorno/Persona - Tag/Person
Garda Bike Shop
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Riva del Garda
Tel. +39.0464.567011- Fax +39.0464.559285 - info@gardabikeshop.com - www.gardabikeshop.com
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Marchi/Marken: Cannondale, GT, Mongoose, Dakine, Qloom,Vaude, Limar, Craft, iXS, Northwave, Smith, Evoc, Five Ten, Rudy Projekt, Topeak, Poc,Mavic & more... 108 lagobiker.it
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Lo sport a 360°. Specializzati nel mondo outdoor. Dalla MTB al ciclismo classico , con un vasto assortimento dei migliori marchi di abbigliamento e accessori . Il running e trail running sono l’altra grande passione. Da noi troverai qulità, novità e competenza .Trekking, via ferrate e viaggi avventura senza dimenticare gli sport acquatici completano la nostra offerta .
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Il Veliero - Ristorante – Pizzeria Tel. + 39.0464.557139 - Fax + 39.0464.557139 - www.velierorivadelgarda.it - alegio38066@hotmail.com Uno storico ristorante si rinnova e diventa “Il Veliero”. Situato a pochi passi dal Lago di Garda nell’edificio della Vecchia Stazione, fra il Palazzo dei Congressi e la Rocca. La nuova gestione presenta una calda e accogliente location in un ambiente caratterizzato dalla gentilezza e dalla professionalità del personale. La cucina è rigorosamente mediterranea e mette in primo piano soprattutto la freschezza e la qualità del pesce di mare, oltre a piatti della tradizione ed un’ottima pizzeria con forno a legna.
Ein alteingesessenes Restaurant stylt sich auf und wird zum „Il Veliero“. Nur wenige Meter vom Gardasee entfernt, im Gebäude des ehemaligen Bahnhofs, zwischen dem „Palazzo dei Congressi“ und der „Rocca“. Die neue Geschäftsleitung bietet ein harmonisches und gastliches Ambiente sowie zuvorkommendes und fachkundiges Personal. Oberstes Gebot der überwiegend mediterranen Küche sind Frische und Qualität der Meeresfische. Aber auch traditionelle Gerichte sowie köstliche Pizzas aus dem Holzofen sind unbedingt empfehlenswert.
Piedicastello - Trattoria Tel. +39.0464.521065 - www.piedicastello.it - info@piedicastello.it - facebook.com/TrattoriaPieDiCastello Nel bellissimo borgo medioevale di Cologna la famiglia Benini offre, da 4 generazioni, la loro tipica Carne Salada in varie varianti. Vengono anche servite altre pietanze come canederli, strangola preti, zuppa d’orzo e il particolare dolce di mele. Novità 2013: fermatevi qui dopo un bel giro in MTB nel pomeriggio per una merenda tipica, con vino della casa e stuzzichini per solo € 8. Quasi tutti i prodotti sono prodotti dalla fam. Benini e dalle loro terre. Possibilità di acquistare, nella loro cantina, il vino e l’olio della casa. Luglio chiuso
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In dem schönen Mittelalterlichen Dorf Cologna serviert die Familie Benini, seit 4 Generationen, Ihre typische Carne Salada auf verschiedener Art. Es werden auch andere Gerichte angeboten wie Knödel, Strangola preti, Gerste Suppe und besondere Apfelkuchen. Neu 2013: lege hier, nach einem schönen Bike tour, am Nachmittag eine Pause ein für einen Aperitif mit Wein und Leckerbissen vom Haus für nur € 8. Fast alle Produkte werden von fam. Benini produziert. Möglichkeit um, in den eigenen Weinkellern, Wein und Olivenöl zu kaufen. Juli geschlossen 38066 Riva del Garda Viale Rovereto, 1
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Tel. +39.0464.552587 - Fax +39.0464.555811 - Info@otticaarmani.it - www.otticaarmani.it Il negozio è situato nel centro storico, sotto la torre a Ponale ed è da più generazioni il punto di riferimento sul mercato per l'occhialeria all'avanguardia e alla moda consigliato da un staff giovane e dinamico. Puoi trovare un servizio completo: dalla visita optometriaca, realizzazione dell'occhiale e assistenza post-vendita gratuita. la contattologa sapra' consiglirti la lente a contatto adeguata per il tuo difetto visivo... Migliore la vista migliore lo sport!
Das in der Altstadt gelegene Optikgeschäft, unterhalb des Turms „Ponale”, ist seit mehreren Generationen Bezugspunkt, wenn es um Brillen geht. Ein modernes Geschäft, von einem jungen und dynamischen Team geleitet. Fachkundige Beratung: Sehkrafttests, individuelle Brillenanpassung und kostenlose Assistenz nach dem Brillenkauf. Die Kontaktlinsenberaterin hat auf für Ihren persönlichen Sehfehler die richtige Lösung! Eine gute Sicht im Leben und beim Sport!
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Nel cuore del centro storico di Riva a pochi passi dal Lago si trova lo storico bar “La Casa del Caffè”. In un ambiente giovane e frizzante Vi aspettiamo con mille proposte fra ottimi caffè, deliziosi cappuccini e cocktails al caffè sotto il segno della tradizione e passione Omkafè... dal 1947.
Im Herzen der Altstadt von Riva del Garda, wenige Schritte nur vom Seeufer entfernt, liegt die Bar „La Casa del Caffè“. Wir erwarten dich in einem jungen und spritzigen Ambiente mit einem ausgezeichneten Espresso, köstlichen Cappuccino und raffinierten Kaffeecocktails - im Zeichen von Tradition und Leidenschaft, die Omkafè kennzeichnen… seit 1947.
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Linee pulite e moderne in un contesto di accoglienza e atmosfera familiare. Queste sono le peculiarità del nuovissimo Garnì “On The Rock”. Situato in centro storico ad Arco, ai piedi della rocca del castello, è l’ideale per chi ama l’attività outdoor ed il relax. A ridosso della ciclabile del fiume Sarca si possono raggiungere magnifici sentieri per MTB e falesie per l’arrampicata. Tra i vari servizi a disposizione vi sono bike garage, boulder indoor, giardino con vasca idromassaggio, Wi-Fi gratuita, Private SPA. Ricca colazione a Buffet.
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Klares und modernes Design in einem gastfreundlichen familiären Ambiente. Das sind die Besonderheiten der brandneuen Pension „On The Rock“. Sie befindet sich in der Altstadt von Arco, am Fuße des Burgfelsens, und ist ideal für alle, die Outdoor-Sport und Entspannung lieben. Auf dem Radweg, in unmittelbarer Nähe beim Fluss Sarca, kann man fantastische MTBRouten und Kletterwände erreichen. Zu unseren Leistungen zählen u. a. Bike-Garage, IndoorBoulder, Garten mit Whirlpool, kostenloses Wi-Fi, privater Wellnessbereich sowie ein reichhaltiges Frühstücksbüfett.
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38062 Arco Loc. Laghel Mitten in der Stille der Natur. Ein nettes Häuschen mit 4 gepflegt eingerichteten Appartements. Das Valle di Laghel, in nur 5 Minuten von der Stadtmitte in Arco erreichbar, ist eine Idylle, in der „Sweetlaghel” Entspannung und erholsame Ruhe schenkt. Moderne Kochgelegenheiten, Spülmaschine, Satelliten-TV, Heimkino, private Gärten und Terrassen, Parkplatz, videoüberwachter BikeAbstellraum, Werkzeug, Wäscherei, Wifi, Kinderbetten, Kindersportwagen, Schaukel und Dreirad für die Kleinsten, sind unsere, den Gästen angebotenen Leistungen. Ferner sind wir, wenn es um Sport geht, bei unserem Lieblingsthema, d. h. wirklich kompetent!
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38062 Arco Via E. Gobbi Reserviertheit und Ungebundenheit sind heute, mehr denn je, außer dem Komfort die wichtigsten Voraussetzungen für ein exklusives Urlaubsdomizil. In diesem Sinne entstand VIVERE, in dem sich Design, Technologie und Natur zu einem einzigen Projekt verflechten. Vier Suiten mit Kochnische und zwei Junior Suiten, alle mit eigenem Eingang und Garten, verfügen über den modernsten Komfort. Eine romantische Veranda, mit Blick auf den Pool, lädt zum Frühstück oder zu einem genüsslichen Drink ein. Und an kühleren Abenden können Sie sich am offenen Kamin bei guter Musik im Living Room erwärmen, bei einem Glas auserlesenen Weines, der aus unseren Weingärten stammt.
Aperto/Offen: 15.03.13 -09.11.13 Preis/Prezzi: 110,00 - 140,00 € Giorno/Persona - Tag/Person
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Situata nel centro storico di Chiarano, piccolo paesino a 1 Km da Arco, Casa Pederzolli Haus offre ai suoi ospiti un accogliente ambiente famigliare dove poter trascorrere una vacanza rilassante e sportiva. Ottimo punto di partenza per numerose escursioni, dispone di spaziosi appartamenti, accoglienti camere con aria condizionata, SAT-TV e macchina per il caffè, di un deposito per le biciclette ed un ampia terrazza per la colazione servita in un ricco cestobufet che troverete ogni mattina davanti alla porta della vostra camera. Alla sera la famiglia Pederzolli vi aspetta nella pizzeria sotto casa per un ottima cena.
38062 Arco Via S.Marcello,9 Casa Pederzolli Haus, im historischen Ortszentrum von Chiarano, einem kleinen, 1 km von Arco entfernten Dorf gelegen, bietet seinen Gästen ein gemütliches und familiäres Ambiente für einen erholsamen und sportlichen Urlaub. Ein optimaler Ausgangspunkt für zahlreiche Touren, mit geräumigen Appartements, behaglichen Zimmern mit Klima-Anlage, Satelliten-TV und Kaffeemaschine, einem Bike-Abstellraum und einer großen Terrasse für das Frühstück, das Sie jeden Morgen in einem reichen Frühstückskorb vor Ihrer Zimmertür vorfinden. Abends erwartet Sie die Familie Pederzolli in der im Erdgeschoss gelegenen Pizzeria zu einem fantastischen Abendessen.
Aperto/Offen: 15.03.13 -09.11.13 Preis/Prezzi: 42,50 - 42,50 € Giorno/Persona - Tag/Person 118 lagobiker.it
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Erstklassige und personalisierte Funktionskleidung machen dieses Fachgeschäft zu einem „must“ für alle Biker.Breit gefächerte Auswahl der führenden Marken für Bike Wear und Zubehör. Die absolut rein weibliche Geschäftsführung spiegelt sich im erlesenen Geschmack bei der Wahl des Sortiments wider und richtet ein besonderes Augenmerk auf die anspruchsvollsten Sportlerinnen. Ihnen widmet sie „Re-Cycling“, ein personalisiertes Bike Wear Sortiment und eine Selektion von Fashion-Fitness-Marken, wie z. B. Deha und Dimensione Danza .
Marchi/Marken: MALOJA, RE-CYCLING, PEARL IZUMI, GORE BIKE WEAR, SUGOI, SANTINI, OAKLEY, GIRO , MET…..
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Madonna delle Vittorie
Cantina-Agritur
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La CANTINA e FRANTOIO Madonna delle Vittorie trasforma le proprie uve producendo vini Trentino DOC bianchi e rossi, e spumante Trento Doc; frange esclusivamente olive del Garda Trentino e da queste ottiene un olio extravergine Garda DOP Trentino di altissima qualità. Possibilità di visite guidate e degustazioni per gruppi e privati. Novità 2013: AGRITUR con prodotti tipici Trentini e disponibilità di pernottamento in 2 APPARTAMENTI.
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Die KELLEREI und ÖLMÜHLE Madonna delle Vittorie erzeugt aus ihren eigenen Trauben Trentino DOC Weiß- und Rotweine sowie Trento Doc Spumante. Ferner presst sie zur Erzeugung ihres nativen Olivenöls extra DOP Trentino ausschließlich hochwertige Oliven aus dem Trentiner Gardaseegebiet. Es besteht die Möglichkeit zu Führungen und Verkostungen für Gruppen und individuelle Besucher. Neuheit 2013: AGRITUR mit landestypischen Trentiner Produkten und Übernachtungsmöglichkeit in 2 APPARTEMENTS.
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Al Porto di Arco
Ristorante Pizzeria
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Professionalità ventennale, buona cucina, ottimo staff e voglia di coccolare i propri ospiti in un’atmosfera familiare, dove gustare una delle oltre 50 pizze proposte oppure lasciarvi deliziare dai tantissimi piatti tipici della cucina mediterranea, preparati con cura ed ingredienti di prima qualità. Il locale si trova a due passi da Torbole, a 400 mt dal lago e dispone di oltre 300 posti a sedere, giardino con parco giochi ed ampio parcheggio.
Alla Grotta
Ristorante
Tel. +39.0464.553244 - Fax +39.0464.567020 - info@allagrotta.com - www.allagrotta.com Tra Riva del Garda ed Arco, in località San Giorgio, si trova il Ristorante Alla Grotta. L’arredo rustico, il grande giardino e un’atmosfera piacevole allietano le soste in uno dei locali più caratteristici della zona. Le specialità sono: carni alla griglia, carne salada, formaggi e patate proposte in diversi modi. Tra i vini vengono offerti quelli tipici del Trentino ed una serie di vini selezionati tra le migliori etichette nazionali. 110 Posti a sedere nel giradino alle pendici del M. Brione.
Osteria Le Servite
Ristorante - Osteria
Tel. +39.0464.557411- Fax +39.0464.557411 - info@leservite.com - www.leservite.com
Arco
Nel cuore della “busa” di Arco, immersi nel verde di un vigneto, in quello che era un antico convento si trova l’Osteria “Le Servite”. È in questo luogo, che Alessandro e i suoi collaboratori accolgono i loro ospiti con, ricercati salumi e formaggi, specialità locali, paste fresche fatte in casa, dessert casalinghi e soprattutto, con una cantina fornita di oltre 150 etichette. L’Osteria “Le Servite”, in un ambiente rustico ed accogliente d’inverno e con un tranquillo giardino all’aperto d’estate, è il luogo ideale per gustare in tutta tranquillità merende e cene per ogni occasione, o semplicemente per bere un buon bicchiere di vino (o anche due…). 122 lagobiker.it
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20-jährige Berufserfahrung, gute Küche, optimales Team und Lust die Gäste in einer familiären Atmosphäre zu verwöhnen. Auf sie warten mehr als 50 verschiedene Pizzas und eine reiche Auswahl von mediterranen Spezialitäten aus einer gepflegten, qualitätsbetonten Küche. Das Lokal liegt in der Nähe von Torbole und 400 m vom See entfernt. Es bietet mehr als 300 Sitzplätze, einen Garten mit Spielplatz, einen großen Parkplatz.
38062 Arco Via Monte Brione,5 Zwischen Riva del Garda und Arco, in San Giorgo, befindet sich das Restaurant “Alla Grotta”. Mit seiner rustikalen Einrichtung, dem großen Garten und der behaglichen Atmosphäre zählt es zu den charakteristischsten Lokalen der Gegend. Seine Spezialitäten sind Fleischgerichte vom Grill, Carne Salada (eingelegtes Rindfleisch), Käse- und Kartoffel-Gerichte. Die Weinkarte enthält sowohl die typischen Weine aus dem Trentino als auch erlesene italienische Weine aus anderen Regionen. 110 Sitzplätze im Garten, unterhalb des Monte Brione, Parkplätze für Räder. 38062 Arco Via Passirone,68 Im Herzen des „Busa“ von Arco, im grünen eines Weinberges befindet sich die Osteria „Le Servite“ in einem antiken Kloster. Hier empfangen Alessandro und seine Mitarbeiter ihre Gäste mit ausgezeichneten Aufschnitt und Käse, Lokalen Spezialitäten, Hausgemachte Teigwaren und Desserts sowie mehr als 150 Weinsorten. Die Osteria „Le Servite“ mit ihrem rustikalen Ambiente, gemütlich im Winter und im Sommer mit dem schönen Garten, ist der ideale Ort für ein Essen zu jedem Anlass, für ein Zwischenmalzit oder einfach nur für ein Glass wein ( oder zwei ).
photographer: RonnyKiaulehn.com
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