BeSafe prezentacija

HTS je prvu autosjedalicu proizveo još 1963. i od tada ko

HTS BeSafe f je inovativna k kompanija s međunarodnim đ d u naglaskom na autosjedalice okrenute suprotno smjeru v

Danas je HTS BeSafe vodeći proizvođač autosjedalica u S

Autosje cijena:

BeSafe princip:

Skandinavska sigurnost I Inovativni ti i proizvodi i di

Proizvodi ugodni za korištenj

Jedinstvene osobine proizvod

Distribucija isključivo u speci Poznata robna marka

HTS BeSafe

onstantno razvija i unapređuje svoje proizvode.

ugledom l d u proizvodnji d autosjedalica d l s posebnim b vožnje.

Skandinaviji i osvaja tržišta većine europskih zemalja.

edalica iz 1963.

3,8 eura

je

da - brojni patenti

ijalizirane trgovine

BeS

• Svaka autosjedalica na drugačiji će način pristajati a autosjedalicu u Vašem automobilu. automobilu

• Nikada ne postavljajte autosjedalicu okrenutu u sm kojem je uključen prednji zračni jastuk.

• Uvijek koristite autosjedalicu koja odgovara dobnoj

• Prilikom postavljanja autosjedalice u automobil, pri

• Kod postavljanja autosjedalice pomoću pojaseva au zategnuti. t ti

• Unutrašnji pojasevi kojima se dijete veže u autosjed djetetovih ramena i ramenih pojaseva može staviti na

• Autosjedalice A j d li okrenute k u smjeru j suprotnom od d smje j okrenute u smjeru vožnje. BeSafe preporuča da se dje suprotnom od smjera vožnje do navršene treće godin • Nikada ne kupujte rabljene autosjedalice autosjedalice.

• Ako je autosjedalica bila u vozilu za vrijeme sudara,

• Djeca bi se trebala prevoziti u autosjedalici s naslon

Safe preporuča:

automobilu, stoga prije kupnje uvijek isprobajte

mjeru suprotnom od smjera vožnje na sjedalo na skupini Vašeg djeteta djeteta.

idržavajte se uputa za upotrebu.

utomobila, pojasevi se trebaju maksimalno

dalicu trebaju se zategnuti tako da se između ajviše dva prsta.

era vožnje ž j pet puta su sigurnije i ij od d onih ih k koje j su eca voze u autosjedalicama okrenutim u smjeru ne života.

, mora se zamijeniti.

nom za leđa dok ne dostignu 36 kg ili 135 cm.

Zašto

HTS je prvu autosjedalicu proizveo još 1963. i od tada ko Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08) k

djeca do 12 smiju se prevoziti u vozilu samo HTS BeSafe f godina je inovativna k kompanija s međunarodnim đ akodsu prau naglaskom na autosjedalice okrenute suprotno smjeru v

Sva se djeca moraju prevoziti isključivo na stražnjem sje smiju mjestu suvozača, ali samo ako su uuaS Danas je HTSprevoziti BeSafena vodeći proizvođač autosjedalica ako to mjesto ima isključene zračne jastuke. jastuke

Sva djeca do 12 godina moraju koristiti njihovom uzrast mjestu na kojem se nalazi pojas u dvije točke vezanja.

Autosje

cijena: Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na ce osobni automobili i kombinirani automobil moraju biti u sklad nakon lipnja 2006. godine moraju biti u skladu s direktivom E

• Istraživanja pokazuju da većina ljudi - preko 80% - ne prevoz

Skandinavska BeSafe najčešće princip: ne postave autosjedalicu ispravno ilisigurnost u njoj ne vežu d I Inovativni ti i proizvodi i di

• Držanje djeteta u naručju nije siguran način putovanja! Kod s Proizvodi ugodni za korištenj postaje teško 100 kg - ruke jednostavno nisu dovoljno snažne

Jedinstvene osobine proizvod

• Prometne nesreće jedan su od glavnih uzroka smrti djece isp 70% djece preživjelo ili ne bi Distribucija zadobilo teškeisključivo ozljede daususpeci bila

Poznata robna marka

HTS autosjedalica? j BeSafe

onstantno razvija i unapređuje svoje proizvode.

koji vrijedi od 17. lipnja 2008. u Republici Hrvatskoj sva avilno u autosjedalici. autosjedalici ugledom l dvezana u proizvodnji d autosjedalica d l s posebnim b

vožnje.

edalu, s iznimkom djece do 2 godine starosti, koja se autosjedalici postavljenoj suprotno od smjera vožnje zemalja. te Skandinaviji i osvaja tržišta većine europskih

tu prilagođene autosjedalice, osim ako se prevoze na

edalica iz 1963.

3,8 eura estama (NN 92/05) dječja sjedala koja se postavljaju u du s direktivom ECE R 44.03, a sve sjedalice proizvedene ECE R 44.04 .

zi svoju djecu u automobilu na siguran način. Vozači djecu na ispravan način.

sudara od samo 50 km/h dijete mase 5 kg zbog inercije ejeda zadrže dijete od izlijetanja!

da - brojni patenti

pod 14 godina. godina Što je još tužnije, tužnije procjenjuje se da bi oko ijalizirane trgovine ispravno vezana u primjerenoj autosjedalici.

Tri osnovn

ne grupe dječjih autosjedalica

Prije j su se proizvodile p samo autosjedalice j iz grupe 0 (0-9 kg) ali kako je dokazano da autosjedalice I grupe (9-18kg) okrenute u smjeru vožnje ne pružaju dovoljnu zaštitu j , osmišljena j jje ggrupa p 0+ u za malu djecu, kojoj je moguće djecu voziti okrenutu suprotno smjeru vožnje do težine od 13kg.

BeSafe jje već pred p trideset godina g otišao korak dalje: proizvodi autosjedalice u kojima se djeca voze u smjeru suprotnom smjeru vožnje do četvrte ili čak pete godine života.

Kako odabrati

Kod odabira autosjedalice važno je da autosjedalica odgovara potrebne vrste autosjedalice p j jje težina djeteta. j Ovo jje od izuze autosjedalici, može biti i optimalno osigurano.

Preporuka je dijete što dulje voziti u autosjedalici niže grupe,

Atest:

ECE R44-04

UNIVERSAL S 9-36 KG G

E5 NR. 04039 UNIVERSAL – postavljanje pomoću pojasa automobila

SEMI-UNIVERSAL – postavljanje pomoću pojasa automobila

RESTRICTED – odgovara samo nekim modelima automobila

SPECIFIC VEHICLE - Odobreno samo za određeni model auto

odgovarajuüu g j autosjedalicu? j

a razvojnom stupnju djeteta. Najčešći kriterij za određivanje etne važnosti,, jjer samo ako se dijete j vozi u p primjerenoj j j

, sve dok tu autosjedalicu ne preraste po težini ili visini

Direktiva o autosjedalicama K Kategorija, ij skupina k i po težini ži i Zemlja odobrenja Identifikacijski broj proizvođača

a i dodatnom točkom učvršćenja, npr. nogom

a

omobila

Vožnja djece u

BeSafe preporuč smjera vožnje ko

Volvo je proveo je u svojstvu pu

Pokazalo se da j Sup U sm

To pokazuje da su autosjedalice okrenute suprotno okrenutih u smjeru vožnje.

u smjeru suprotnom od smjera vožnje

ča da se autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od oriste što duže moguće.

istraživanje prometnih nesreća s 13 000 nesreća u kojima utnika u vozilu sudjelovalo 800 djece u dobi od 0 0-4 4 godine.

je rizik za teške ozljede slijedeći: protno od smjera vožnje mjeru vožnje

8% 40%

o od smjera vožnje 5 puta sigurnije od sjedalica

Frontalni i bo

Stra탑nji sudari

18 % Desna strana

15 %

Prevrtanje 8%

Lijeva strana Prednji sudari

47 %

12 %

očni sudari = 74% svih sudara

Najčešći su i najopasniji frontalni i bočni sudari.

Na njih N jih se odnosi d i 74% % svih ih sudara, d događaju se pri većim brzinama i za njih je karakteristično da se u koliziji nalaze dva vozila koja su se do tada k kretala l u suprotnim i smjerovima. j i Kod 18% sudara koji se događaju odostraga sile uglavnom nisu toliko j k pogotovo jake, t stoga t što št se tada t d najčešće sudaraju dva vozila koja su se do tada kretala u istom smjeru i da prednje vozilo ispred sebe obično ima d d t prostor dodatan t za zaustavljanje. t lj j

Anatomska raz

Tijelo djeteta nije kopija tijela odrasle osobe

25%

6%

U autosjedalici postavljenoj unatrag sila frontalnog udarc dijete u takvoj autosjedalici, vrat i kraljeŞnica djeteta osta Glava djeteta zadrŞava se unutar autosjedalice, a leđni dio g p predmete koji j ulaze u automobil prilikom p s vozila ili druge

zlika između tijela djeteta i odrasle osobe

Prilikom sudara najopasnije ozljede vezane su uz glavu i vrat djeteta. Kada je dijete okrenuto u smjer vožnje njegovo tijelo zadržavaju pojasevi autosjedalice, a njegova relativno velika i teška glava (koja kod male djece iznosi oko 25% težine tijela) nastavlja kretanje prema naprijed.

Taj nagli pomak glave prema naprijed u frontalnom sudaru izlaže dijetetov osjetljivi vrat opterećenju čije posljedice mogu biti kobne po život djeteta.

Također, lubanja i lice izloženi su udarcima fragmenata koji u slučaju sudara lete po kabini vozila, pogotovo zato što glava, povučena silom udarca izlazi iz zaštićenog okvira autosjedalice. Osim ozljeda glave i vrata, mogu se dogoditi i ozljede unutrašnjih organa radi pritiska pojaseva kojima je dijete vezano u autosjedalicu.

ca raspoređuje se na čitava leđa i glavu djeteta. Kad je aju u ravnini, a naslon autosjedalice apsorbira sile sudara. o autosjedalice štiti dijete od udarca u razbijene dijelove sudara.

Prednosti aut

U smjeru j vožnje ž j Opterećenje na vrat 180–220 kg*

U smjeru suprotnom od smjera vožnje Opterećenje na vrat 40-60 kg* k * Medicinski stručnjaci preporučaju maksimalno 130 kgg

T i osnovna velika Tri lik rizika i ik vezana su uz autosjedalice j d li okren k

- Ozljede vrata nastale uslijed opterećenja na vrat mogu d - Ozljede lubanje i lica uslijed udara fragmenata koji lete k - Ozljede O lj d unutrašnjih t š jih organa k koje j nastaju t j prodiranjem di j pojj

tosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vo탑nje

0 kg

130 kg

250 kg

nute u smjeru j vo탑nje: 탑 j

dovesti do paralize ili biti smrtonosne. kabini. jaseva.

Stati

Istraživanja j koja j p provode osiguravajuća g j društva pokazala p su da je rizik da dijete pogine ili bude ozbiljno ozlijeđeno pet puta veći u sjedalici koja je postavljena u smjeru vožnje u usporedbi s onom koja je postavljena u suprotnom smjeru.

Sjedalice za djecu stariju od godine dana postavljene suprotno od smjera vožnje u Skandinaviji su se počele masovno koristiti puno prije nego u ostatku svijeta. Koliko j je j iz statističkih podataka p o automobilskim korisne vidljivo nesrećama.

Usporedimo li švedske statistike o nesrećama npr. s njemačkim j statistikama,, razlike su znatne. Kao što prikazuj p j priloženi graf, u prvoj godini života, dok se sva djeca voze u smjeru suprotnom od smjera vožnje (u „jajetu“), broj ozljeđene djece u Njemačkoj samo je malo veći nego u j Švedskoj.

U drugoj godini života, kada je većina njemačkih roditelja okrenula dijete u smjeru vožnje, broj ozlijeđene djece u j j značajno j jje veći nego g u Švedskoj. j Isti ishod vidi s Njemačkoj u trećoj, pa i četvrtoj godini života.

istike o nesrećama

u % pe r c a pita 0,14

0,10 0,08

su

je j

se

0,06 0,04 0,02

0

1 S we de n

2

3 G e rma ny

Djeca ozlijeđena u vožnji automobilom 1999

Age e

Kako dugo okrenuti

Što duže moguć iskustva s auto pokazalo je da s treće ć godine. Na prostora za noge

Za djecu nije n ograničen ič ( k (tako ispružene). Tak vlastito, stražnj okretanje u smj automobila. bil

Ono što je od sve udarca, a okreta k j pruža koju ž autos

o voziti djecu u autosjedalicama im suprotno od smjera vožnje ?

će – najmanje do 2,5 godine. Trideset godina praktičnog osjedalicama okrenutim suprotno od smjera vožnje se one bez problema mogu koristiti barem do djetetove akon toga, u nekim slučajevim djeca mogu imati manje e, ali to nije presudan čimbenik.

ni opasno ni neudobno da im prostor za noge bude o i tako k djeca dj vrlo l rijetko ij k sama od d sebe b drže d ž noge kođer, ako su od rođenja navikla gledati van kroz je staklo automobila vjerojatno će smatrati da im jeru vožnje smanjuje vidljivost i ograničava pogled iz

ega najbitnije je zaštititi djetetovu glavu i vrat od siline anje trogodišnjaka u smjeru vožnje, znači da se zaštita sjedalica j d li smanjuje j j s oko k 95% na 50%.

50%

BeSafe

iZi Sleep

iZi Combi

Grupa 0 G 0+ / 0 0-13 13 kg k od 0 do 12 mjeseci

Grupa 0 G 0+ i 1 / 0 0-18 18 kg k od 0 do 4 godine

ISOfix baza za iZi Sleep p

iZi Combi ISOfix Grupa 0+ i 1 / 0-18 kg od 0 do 4 godine

e proizvodi

iZi Comfort

iZi Up

Grupa 1 / 9 G 9-18 18 kg k od 12 mjeseci do 4 godine

Grupa 2 G 2-33 / 15 15-36 36 k kg od 4 do 12 godina

iZi Comfort ISOfix Grupa 1 / 9-18 kg od 12 mjeseci do 4 godine

BeSafe Pregnant g automobilski pojas za trudnice; koristi se od drugog mjeseca trudnoće

Uspravno sjedenje može biti teško za dojenčad čak i kada ne traje dugo života ne bi trebala sjediti dulje od 1,5 sati.

Zašto? ašto Glava G a a dojenčeta doje četa predstavlja p edsta ja 25% 5% njegove jego e ukupne u up e tjelesne tje es e mase ase Također kada dijete sjedi, prsa su pod pritiskom i disanje može biti ote zato BeSafe iZi Sleep ima i ležeći položaj!

Kada je postavljn u automobil, iZi Sleep iz sigurnosnih razloga uvijek m autosjedalica se može spustiti u ležeći položaj i dijete može spavati na *Ref. Brittish Medical Journal.

o. Medicinski stručnjaci smatraju da dojenčad prva tri mjeseca

e i prilikom p o sjedenja sjede ja predstavlja p edsta ja veliki e teret te et zaa kralježnicu. a je cu ežano. To može smanjiti unos kisika u tijelo djeteta.* Upravo

mora biti u uspravnom položaju. Kao dio kolica ili kod kuće, a ravnom, kao što liječnici i preporučaju.

Glavne osobine

Postavlja se u s Ima pripremu za

Odobreno korišt Odobreno u skla Materijal: Polipr

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka 3. Indikator 4. Sustav za zatezanje pojaseva automobila 5. Jastučići koji se mogu vaditi kako dijete raste 6. Funkcija ljuljačke 7. Ergonomska ručka za nošenje 8. Presvlaka periva u perilici

- Inovativan sus autosjedalice do - Novi način pos automobile koji - Duža i prostran - Čvrsta građa p podstava d - Pojasevi za ve djeteta - Može se korist - ISOfix - s p prak pomoću ISOfix- Izvrsni rezulta pomoću ISOfix-

smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću pojasa automobila. a BeSafe Isofix bazu.

tenje j u smjeru j suprotnom p od smjera j vožnje: j 0-13 Kgg adu sa standardom: ECE R44-04 ropilen

stav zatezanja pojasa automobila – okretanjem ručke za nošenje odatno se zateže pojas automobila. automobila stavljanja pomoću pojaseva – autosjedalica se može postaviti u i imaju kraće pojaseve. nija od ostalih autosjedalica – može se koristiti duže vrijeme poput sandwicha, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja

ezanje djeteta s učvršćenjem na 5 točaka – manji pritisak na tijelo

titi s brojnim modelima dječjih kolica ktičnom BeSafe ISOfix bazom može se p postavljati j u automobil -a. ati na testovima – i kada se postavlja pomoću pojaseva automobila, i -a.

T t i i certifika Testovi tifik

ati ti

Kompat p - Bugab - Bugab - Quinn - Quinn - Maxi T

... može adaprte

Dodatna oprema:

Zaštita od kiše

Dječje ogledalo

tibilnost s kolicima boo Gecko boo Cameleon ny Buzz ny Freestyle Taxi

e se postaviti na sva ostala kolica s Maxi Cosi erima

Vreča č za spavanje j

Zaštita š i za sjedalo j d l automobila bil

Zbog kombinacije vrhunske sigurnosti i jednostavnog postavlj izbor brižnih roditelja.

BeSafe ISOfix, jedinstven sustav za dječje autosjedalice sman sigurnost u slučaju bočnog udara. Indikatori pokazju ZELENU neispravno. BeSafe ISOfix baza ima mehanički sustav postavl noga čija visina se može regulirati, u slučaju sudara prenosi en

janja BeSafe iZi Sleep s ISOfix bazom prvi je

njuje mogućnost krivog postavljanja i povećava boju za ispravno postavljanje i CRVENU za ljanja koji je vrlo siguran i stabilan. Potporna nergiju na pod automobila.

iZi Slee

Glavne oso Odobreno Odobreno Materijal:

- lako klik - indikator - indikator - smanjen - ušteda v - veća sigu

Sve iZi Sle 1. Naljepnica s uputama 2. Pretinac za upute za upotrebu 3. Baza 4. Prekidači za otpuštanje ISOfix konektora 5. ISOfix konektori 6. Prekidači za otpuštanje iZi Sleep-a 7. Prekidač za otpuštanje noge 8. Potporna noga 9. Vodilice za ISOfix 2x (ispod baze)

ep s ISOfix bazom

obine o korištenje u smjeru suprotnom od smjera vožnje: 0-13 Kg o u skladu sa standardom: ECE R44-04 Polipropilen

kanje autosjedalice na bazu ri ispravnog postavljanja isofix baze u automobil ri ispravnog postavljanja autosjedalice na bazu na mogućnost nepravilnog postavljanja vremena urnost

eep autosjedalice s oznakom „isofix“ mogu se postaviti na bazu.

iZi Sleep s ISOfix bazom - Te

estovi i certifikati

Nova istraživanja p u smjeru suprotnom ADAC i Međunarodn ozljede vrata 5 puta okrenutih suprotno

Iskustva iz Skandin okrenute k u smjeru j s tako okrenute auto ili druge objekte ko se mogućnost ozlje

Proučavanjem niza Volvo je također do smjera vožnje 5 put

BeSafe iZi Combi V smjera vožnje do ot suprotno od smjera dj djeca ne voze u smjj

Pogodno za: Dob: 0-4 godina Težina: 0-18 kg

pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti m od smjera vožnje. Testiranja autosjedalica koja su proveli ni savez udruga potrošača ICRT pokazuju da je rizik za a veći ć kod autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje od onih o od smjera vožnje.

navije u kojoj se već dugi niz godina koriste autosjedalice suprotnom od d smjera j vožnje ž j također k đ pokazuju k j da d ljuštura lj š osjedalice štiti dijete od udara u prednje sjedalo automobila oji mogu letjeti po kabini u slučaju sudara. Nadalje, smanjuje eda koje uzrokuje pritisak pojaseva na tijelo djeteta.

a stvarnih nesreća u kojima su kao putnici sudjelovala djeca, okazao da su autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od ta sigurnije od autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje.

Vašem djetetu omogućava vožnju u smjeru suprotnom od tprilike 4 godine sarosti (djeca bi trebala sjediti okrenuta a vožnje što je duže moguće). BeSafe ne preporuča da se jeru j vožnje ž j b barem do d navršene š 2 2,5 5 godine di ži života. t

Glavne osob

Postavlja se u automobila i p U smjeru vožn

Odobreno d b u skla kl

Osim zaštite o BeSafe iZi Co j di t jedinstvenim i autosjedalice

Autosjedalica je suprotnom od s djecu od 9-18kg 1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom i mogućnosti namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati 4. Lako dostupna kopča 5. Prozračivanje leđa 6 Presvlaka periva u perilici 6.

7. Jastučići na pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati

- Potporna no čvrsto postav - Nagib autos - Čvrsta građa unutrašnja po - Meka i udob - Jastučić koji izvaditi kada

Pogodno za: g Dob: 0-4 godina Težina: 0-18 kg

bine

u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću pojasa potporne noge. nje postavlja se pomoću pojasa automobila.

adu d sa standardom: d d ECE R44-04

od bočnog udara i materijala koji apsorbira energiju udarca, ombi ima napredan sustav postavljanja pojasa s zatezačem t č pojasa j koji k ji omogućava ć ččvrsto t postavljnje t lj j e u oba smjera.

e odobrena u skladu sa standardom ECE R44-03 za vožnju u smjeru smjera vožnje za djecu od 0 0-18kg 18kg (grupe 0+ 0 i 1), 1) i u smjeru vožnje za g (grupa 1).

oga, zatezač pojaseva i sidrene trake omogučavaju izrazito vljanje sjedalice sjedalice. sjedalice može se regulirati – 4 različita položaja. a poput sendviča - ojačana vanjska ljuštura i meka odstava. bna presvlaka, jastučići za glavu i ramena. i maloj djeci pruža veću sigurnost i udobnost te se može dijete dovoljno naraste.

U smjeru suprotnom od smjera vožnje do 4 4. godine

Dječje ogledalo

Dodatna oprema oprema:

Zaš

Pogodno za: g Dob: 0-4 godina Težina: 0-18 kg

Inovativan sustav zatezanja pojasa

štita za pojaseve

Zaštita za sjedalo automobila

Nova istraživanja pokazu suprotnom od smjera vož udruga potrošača ICRT p okrenutih u smjeru vožnj

Iskustva iz Skandinavije suprotnom od smjera vož od udara u prednje sjedal sudara. Nadalje, smanjuj

Proučavanjem niza stvar dokazao da su autosjeda autosjedalica okrenutih u

BeSafe iZi Combi Vašem djetetu omogućava vožnju u smjeru s (djeca bi trebala sjediti okrenuta suprotno od smjera vožnje št u smjeru vožnje barem do navršene 2,5 godine života.

U smjeru suprotnom od smjera vožnje iZi Combi ISOfix postav smanjuje mogućnost pogrešnog postavljanja autosjedalice, po autosjedalice.

U smjeru vožnje, iZi Combi ISOfix postavlja se pomoću pojasa čvrsto vezanje sjedalice u automobil.

Pogodno za: Dob: 0-4 godina T ži Težina: 0-18 0 18 kg k

uju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeru žnje. Testiranja autosjedalica koja su proveli ADAC i Međunarodni savez pokazuju da je rizik za ozljede vrata 5 puta veći kod autosjedalica je od onih okrenutih suprotno od smjera vožnje.

u kojoj se već dugi niz godina koriste autosjedalice okrenute u smjeru žnje također pokazuju da ljuštura tako okrenute autosjedalice štiti dijete lo automobila ili druge objekte koji mogu letjeti po kabini u slučaju je se mogućnost ozljeda koje uzrokuje pritisak pojaseva na tijelo djeteta.

rnih nesreća u kojima su kao putnici sudjelovala djeca, Volvo je također alice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje 5 puta sigurnije od u smjeru vožnje.

suprotnom od smjera vožnje do otprilike 4 godine sarosti to je duže moguće). BeSafe ne preporuča da se djeca ne voze

vlja se pomoću ISOfix-a i potporne noge. ISOfix sustav ojednostavnjuje postavljanje, te jamči maksimalnu sigurnost

a automobila, a jedinstveni zatezač pojasa osigurava izrazito

Glavne osobine

Autosjedalica je odo smjeru suprotnom o vožnje za djecu od 9

Postavlja se u smjer noge. U smjeru vožn

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka 3. Lako dostupna kopča 4. Zatezač pojasa automobila 5 Indikator ispravnog postavljanja 5.

6. Perivi jastučići na pojasevima i naslon za glavu 7. Presvlaka periva u perilici 8. Prozračivanje leđa 9. Potporna noga 10. Nagib autosjedalice može se regulirati u 4 položaja 11. ISOfix konektori

- Jedinstveni zatezač - ZELENI indikatori z - Reguliranje nagiba - Građa sjedalice tem testiranja (Postavlje Combi ISOfix tehničk razliku od nje, može - Čvrsta građa poput podstava - Meka i udobna pres - Jastučić koji maloj kada dijete dovoljno - Presvlaka periva u

Pogodno za: Dob: 0-4 godina T ži Težina: 0-18 0 18 kg k

obrena u skladu sa standardom ECE R44-03 za vožnju u od smjera vožnje za djecu od 0-18kg (grupe 0+ i 1), i u smjeru 9-18kg (grupa 1).

ru suprotnom od smjera vožnje pomoću ISOfix-a i potporne nje postavlja se pomoću pojasa automobila.

č pojasa za izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil. automobil za ispravnu instalaciju, CRVENI za neispravnu. a autosjedalice u 4 položaja meljena na iZi Kid X1, pobjedniku najstrožeg europskog ena u smjeru suprotnom od smjera vožnje vožnje, autosjedalica iZi ki je identična autosjedalici BeSafe iZi Kid ISOfix, ali se za e postaviti i u smjeru vožnje) t sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja

svlaka, jastučići za glavu i ramena. djeci pruža veću sigurnost i udobnost te se može izvaditi o naraste. perilici perilici.

Inovativni iZi Comfort

Neispravna upotreba i korištenje dječjih auto autosjedalica koristi i zategnut pojas autom nedovoljno zategnutog biti izbačena prema na fragmente automobila

Iz tog razloga BeSafe i pojasa automobila koj od ostalih autosjedalic Zahvaljujući sustavu z učvrstiti bez korištenja

t X1

i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uz osjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većina postavlja neispravno. Najčešća pogreška je premalo mobila kojim se učvršćuje autosjedalica. U slučaju g pojasa, prilikom frontalnog sudara autosjedalica može aprijed, a dijete može udariti u prednje sjedalo ili druge a.

iZiComfort X1 ima patentirani sustav postavljanja pomoću ji omogućava izrazito jednostavno postavljanje, različito ca iste dobne skupine. zatezanja pojasa, autosjedalica se može izrazito dobro a prevelike mišićne sile.

Glavne os Gl Postavlja

Odobreni Odobreno Materijal:

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom g i mogućnosti g namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati 4. Lako dostupna kopča 5. Prozračivanje leđa 6 Presvlaka periva u perilici 6.

7. Jastučići na pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati

- Odobren - Patentir - Pobjedn - Čvrsta g unutrašnj - Sigurnos - Nagib au - Meka i u - Presvlak

sobine bi se u smjeru vožnje pomoću pojasa automobila.

period za korištenje u smjeru vožnje: vožnje 9-18 9 18 kg o u skladu sa standardom: ECE R44-04 : Polipropilen

no u skladu sa standardom: standardom ECE R44-04 R44 04 za grupu 11, tj tj. 9 9-18 18 kg. kg rani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila nik europskog testiranja autosjedalica 2003. građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka ja podstava. podstava st u slučaju bočih udara testirana prema NPACS. utosjedalice lako se u vožnji namješta u 5 različitih položaja. udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena. ka periva u perilici perilici.

Jedinstveni put pojasa

Smanjena mogućnost pomicanja autosjedalice

Jedi

instveni zatezaÄ? i fiksiranje pojasa

Testovi i ce

ertifikati

Neispravna upo korištenje dječj autosjedalica ko kako bi se sman

Sjedala modern se zakvače ISOf autosjedalica se se veća eća ssigurno gu o slučaju bočnog

BeSafe iZi Com ili ISOfix-om ili automobil koji n

otreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uz jih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većina oristi i postavlja neispravno. ISOfix sustav osmišljen je njio rizik krivog postavljanja autosjedalica.

nih automobila opremljena su ISOfix prstenovima na koje fix konektori koji se nalaze na autosjedalici. Na taj način, e čvrsto mehanički veže za vozilo. Ovim sustavom postiže ost zaa d dijete jete u sjeda sjedalici c kako a o u slučaju s učaju frontalnog, o ta og, tako ta o i u sudara.

mfort ISOfix postavlja se u smjeru vožnje, a može se vezati pojasevima p j automobila za slučajj da se postavlja p j u nije opremljen prstenovima ISOfix-a.

Glavne osobin - Autosjedalic standardu: EC Postavlja se u

Odobreni peri Odobreno u s Materijal: Pol

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom i mogućnosti namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati 4. Lako dostupna kopča 5. Prozračivanje leđa 6. Presvlaka periva u perilici 7 Jastučići.

7.

J t čići pojasevima j i i naslon l za glavu l lako l k se mogu skinuti i oprati 8. Osigurač za otpuštanje autosjedalice 9. Integrirana potporna noga

- Može se pos - Potporna no - ZELENI indi - Siguran sust - Patentirani s - Nagib autos - Oslonac za d - Čvrsta građa podstava.

- Meka i udob - Presvlaka pe - Pobjednik e

ne: ca odobrena za postavljanje u smjeru vožnje prema CE R44-04 za grupu 1, tj. 9-18 kg. u smjeru vožnje pomoću ISOfix-a ili pojasa automobila.

iod za korištenje u smjeru vožnje: 9-18 kg skladu sa standardom: ECE R44-04 lipropilen

staviti ISOfixom ili pojasevima automobila. oga koja se namješta po visini. ikatori ispravnog postavljanja. tav otpuštanja kojeg djeca ne mogu aktivirati. sustav postavljanja pomoću pojasa automobila. sjedalice lako se u vožnji namješta u 5 različitih položaja. djetetova stopala / stepenica za penjanje u sjedalicu a poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja

bna presvlaka, jastučići za glavu i ramena. eriva u perilici. europskog testiranja autosjedalica.

Jedina sjedalica s osloncem za stopala

Jedno ugrad

Dodatna oprema:

Zaštita za pojase

ostavna dnja u vozilo

eve

Zaštita za sjedalo automobila

Testovi i cert

Testwinner

tifikati

Roditelji su jako djece, ali kada s sigurnosti posta j i trebaju j ranjiva automobila. Ti naprijed može b pritiskom pojas j ako se dovoljno automobilu. U s nikakvu zaštitu zakon nalaže da j autosjedalicam sigurnosnim za frontalnog suda

iZi Up X2 nema rogove ispod kojih se obično provlači dolazi do krive upotrebe pojasa, te se stoga bedreni d proizvođači automobila i predviđaju predviđaju. Time se znatno

o zabrinuti za sigurnost svoje dojenčadi i male se radi o večoj djeci, izgleda kao da pitanje aje manje bitno. Ipak, veća djeca su također vrlo u veću zaštitu od one koju j može pružiti p pojas p j ijelo je teže i u slučaju sudara izlijetanje prema biti jako opasno. Teške ozljede uzrokovane sa na trbušnu šupljinu lako se mogu dogoditi op pažnje j ne p posveti sigurnosti g djece j u slučaju bočnog sudara, booster sjedalo ne pruža u za glavu i ramena. Iz tog razloga, novi europski a se djeca visine do 135cm trebaju voziti u ma. Besafe iZi Up p X2 odgovara g najvišim j ahtjevima, kako u slučaju bočnog tako i u slučaju ara.

i bedreni dio pojasa automobila i zbog kojih često dio pojasa naslanja na kukove djeteta kao što smanjuje mogućnost ozljede trbušne šupljine. šupljine

Glavne o

Postavlja

Odobren Odobren

1. Zaštita od bočnog udara 2 Zatvorene vodilice za pojas 2.

3. Dijete samo može postaviti autosjedalicu u položaj za spavanje 4. Naslon za leđa i glavu podižu se kako dijete raste 5. Visina sjedalice namješta se dok dijete sjedi

- Lako na djeteta - Dijete s - Automa - Zaštita - Zatvore -Nema ro krive upo - sigurno osigurav - U sklad

osobine

a se u smjeru vožnje pomoću pojasa automobila.

ni period za korištenje u smjeru vožnje: 15 15-36 36 kg no u skladu sa standardom: ECE R44-04

amještanje naslona za leđa i glavu u skladu s visinom

samo može postaviti autosjedalicu u položaj za spavanje. atsko namještanje ramenog pojasa a od bočnog udara ene vodilice za pojas - smanjen rizik krive upotrebe ogova ispod kojih ude pojas automobila - smanjen rizik otrebe osna traka za vezanje autosjedalice uz naslon automobila va stabilnost autosjjedalice du s novim europskim propisima

Najviša autosje Izvrsna zaštita od bočnog udara

edalica na tržištu Bedreni pojas prelazi preko kukova

Testovi i ce

ertifikati

BeS

BeSafe za trudnice - Jedan p

Safe za trudnice

pojas - dva 탑ivota

BeS Pojas za vrijeme uobičajenog korištenja.

BeSafe za tru

U slučaju sudara

Pojas automobil posteljicu prevel ispod trbuha i pr Položaj pojasa prilikom korištenja BeSafe pojasa za trudnice.

Korištenje pojas BeSafe pojas za

Safe za trudnice

udnice

a, tijelo trudnice može predstavljati težinu od 3 do 5 tona.

la koji prelazi preko trbuha može izložiti nerođeno dijete i likom pritisku. pritisku BeSafe za trudnice drži pojas automobila renosi pritisak s trbuha na kukove.

sa za trudnice također pruža veću udobnost u vožnji. trudnice treba se koristiti od drugog mjeseca trudnoće.

Ekskluzivni distrib Mikroedr Ivana Kukuljevića 20 tel: +385 1 48 22 132 info@mikr www.besa

buter za Hrvatsku ra d.o.o.

0, 10 000 Zagreb, HR fax: +385 1 48 22 133 roedra.hr afe.com.hr