IC S S A L C a serij 0 NOP 4*7 QPEOPäKF UB 0 BD TWKFUMP 4*7 t QPLMPQ OKF #0Ǝ/0 t PUWBSB FO
O QPMJQSPQJM KBM 67 PUQPSB SJ F BU N t BMBU *+& QPUSFCBO / KF O SB UJ O P t N
t
0) 2070 (32 t art. litara t 320 NN B O äJ EV t N N ÝJSJOB t NN WJTJOB N t LH B O äJ UF t
1) 2073 (43 t art. ra ta li t 430 B NN O äJ EV t N ÝJSJOB N t N N WJTJOB t LH B UFäJO t
OVNE R K M A C KUTIJEBDJKB 567 (4
LH MPH FǎFOKF t IPNP S F U Q P P BMO t NBLTJN [BLMKVǏBWBOKF MOP t DFOUSB QPNPǎV PQSVHB OKF EB t PUWBSB QǏB TQSJKF P L B O T P O t TJHVS JOB DJKB HPE t HBSBO
1 SKI) 2075 (50 t. r a t 500 litara t NN EVäJOB t N N B ÝJSJO t N WJTJOB N t LH UFäJOB t
E T I L E a j i ser OP 4*70
äKF UBN t QPEOP /0 o 4*7* BD "/53"$*5 *. EJKFMPWJNB Q P LM P Q t +"+/ OB ."5 TB 4 t QPWSÝJ "/0 53 4 0 QPMJNFS
OKF 0# MJQSPQJMFO LP P Q t PUWBSB O SB P UQ KBM 67 P t NBUFSJ FCBO BMBU OKF /*+& QPUS SB UJ O P N t
3) 1640 (32 t art. litara t 320 NN (353) B O äJ EV art. 1641 t t N N ÝJSJOB 350 litara t NN NN t B O TJ WJ EVäJOB t t LH N N B O äJ UF ÝJSJOB t t N WJTJOB N t LH B O äJ UF t
3) 1642 (43 t art. ra lita t 430 B NN O äJ EV t N ÝJSJOB N t N N N WJTJOB t LH UFäJOB t 3 SKI) 1643 (50 t art. litara t 500 NN EVäJOB t N N B ÝJSJO t N WJTJOB N t LH UFäJOB t
T R O P S a j seri *70
äKF UBNOP 4 o 4*7* t QPEOP /0 BD "/53"$*5 *. EJKFMPWJNB t QPLMPQ +/ +" 4 OB ."5 TB t QPWSÝJ 0 / " 53 PMJNFS
OKF 0#04 QSPQJMFO LPQ MJ P Q t PUWBSB O SB P KBM 67 PUQ t NBUFSJ PUSFCBO BMBU SBOKF /*+& Q UJ O P N t
) 081 (351
2 t art. litara t 350 B NN O äJ EV t N ÝJSJOB N t N N B WJTJO t H L B O äJ UF t
OVNE R K M A C KUTIJEBDJKB 567 (4
MPH FOKF LH ǎ F t IPNP S F U Q P BMOP t NBLTJN [BLMKVǏBWBOKF MOP t DFOUSB QPNPǎV PQSVHB OKF EB t PUWBSB QǏB TQSJKF P L B O T P t TJHVSO HPEJOB DJKB t HBSBO
1) 2082 (43 t art. litara t 430 NN B O äJ EV t N N N ÝJSJOB t NN WJTJOB N t LH B O UFäJ t 1 SKI) 2083 (50 t art. 500 litara t N äJOB N EV t N N ÝJSJOB t N WJTJOB N t LH B O äJ UF t
i a j i k s i č a nos oarda snowb OS AL 3p t DAV 21 12 F t art. NN ÝJSJO WOF OPTBǏF EP SP L [B t BMVNJOJKTLJ E t TOPXCPBS QBSB TLJKB t BWB TJHVSOPTOB CS t
RT3 t SPO 23 12 NN ÝJSJOF t art. F OPTBǏF EP E PW SP LS L [B WOOF BS t CP KB TOPX QBSB TTLLJJKB t B BW TJHVSOPTOBB CS t
OS AL t DAV 26 12 F t. r a t NN ÝJSJO WOF OPTBǏF EP SP L [B t BMVNJOJKTLJ BSEB t KB TTOOPXCP QBSJ TTLLJJKB t BWB TJHVSOPTOBB CS t
i a j i k s i č a nos oarda snowb V t CAR 70/A 13 t. t ar FUOJJ OPTBǏ O BH N t QBSS TLJKB PTOBB USBLBB t BWBB TTJJHHVVSSOO CS B B O PT SO TJHV t
t t
d nowbora TER za s P A D A SKIMATIC /A art. 1361
ER CARV t SILV 72/A 13 t art. FUOJ OPTBǏ O BH N t S QB TLJKB t USBLB TSFCSOJ t TJHVSOPTOB PTOB CSBWB
SO HV TJ t
i a j i k s i č a nos oarda snowb
ATIC t SKIM 60/A 3 1 t art. OJ OPTBǏ FU O BH N t DBSWJOH TLJKB TLJKB QBS SB QB t BLB TJHVSOPTOB US t
1 GONALE t DIA /A 5 7 art. 13 t BǏ BHOFUOJ OPT TLJKB N t QBSB DBSWJOH USBLB KB LJ T SB OB QB PT O VS t JH BWB T TJHVSOPTOB CS t
CK t BLO 65/A 13 t. r t a FUOJ OPTBǏ O BH N t DBSWJOH TLJKB B TLJKB QBS SB USBL B QB O PT O VS t BWB TJH TJHVSOPTOB CS t
ači s o n i n v kro S U T O T a j i ser /04"Ǝ ;" 70;*-" 4" Ç-*+&#0. ;" ,*À6 SVI MODELI
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
/04"Ǝ ;" 70;*-" 4" 03*(*/"-/*. ,307/*. /04"Ǝ*." HBSOJUVSB SVI MODELI
Audi
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
" } WSBUB
" 41035#"$, PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
" 41035#"$, PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
" }
"- ÝJQLB
" }
QPHMFEBUJ WP[JMP
QPHMFEBUJ WP[JMP
" 48
" }
" } }
DSOB ÝJQLB
Alfa Romeo
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
" }
" 48 }
WSBUB
" 48 }
WSBUB
2
BMW
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$PVQÏ } }
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
} } WSBUB
48
} } WSBUB
}
Audi
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
$PVQÏ }
}
48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
48
} }
}
}
48
48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
" }
9 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
či a s o n i n krov OTUS serija T
BMW
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
Dacia
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
9 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
-0("/
-0("/ .$7
Citroën
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
"9 WSBUB
Daihatsu
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
"9 WSBUB
$603& } WSBUB
#&3-*/(0
$603& } WSBUB
#9
4*3*0/ } WSBUB
$ WSBUB
5&3*04 i$9w }
$
5&3*04 i%#w w%9w }
$
5&3*04 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$ 1JDBTTP
5&3*04 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
53&7*4
Fiat
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
$ 1JDBTTP PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$
$ 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$
#3"7"
$ $SPTTFS
#3"70
&WBTJPO }
#3"70 |
4BYP WSBUB
$*/26&$&/50 |
4BYP WSBUB
$30." }
9BOUJB
$30." } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
9BOUJB 48
*%&" PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
94"3" WSBUB
*%&" PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
94"3" 1*$"440
."3&"
9.
."3&" 48
9. 48
.6-5*1-"
;9 48
1"-*0 48
1"/%" }
Chevrolet / Daewoo
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
1"/%" } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$"15*7"
1"/%" } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
&7"/%"
16/50 } WSBUB
&41&30
16/50 } WSBUB
,"-04 WSBUB
16/50 } } WSBUB
-"/04
16/50 } } WSBUB
."5*; }
16/50 (3"/%& } WSBUB
."5*; }
16/50 (3"/%& } WSBUB
/&9*"
4&%*$* PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
/6#*3" }
4&*$&/50
/6#*3" }
45*-0
/6#*3" 48 5"$6."
45*-0 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
či a s o n i n krov OTUS serija T
Fiat
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
Honda
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
5&.13"
$*7*$ 48
5*10
$3 7 | PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
6-*44& }
$3 7 | }
6/0 WSBUB
+";; 453&".
6/0 WSBUB
Hyundai
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
Ford
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
"$$&/5 } } WSBUB
&4$035 03*0/ }
"$$&/5 } } WSBUB
&4$035 48
"$$&/5 } WSBUB
'*&45" } }
"504 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
'*&45" } } WSBUB
"504 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
'*&45" } WSBUB
"504 13*.& PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
'*&45" } WSBUB
(&5; WSBUB
'0$64 } WSBUB
J
'0$64 } WSBUB
-"/53" }
'0$64 }
-"/53" 48
'0$64 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
."53*9
'0$64 48 } } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
4"/5" '& }
'0$64 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
53"+&5
'0$64 $ ."9 TUBLMFOJ LSPW
56$40/
'64*0/
("-"9: | PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
Jaguar
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
("-"9: | PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
9 5:1& 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
.0/%&0 }
.0/%&0 } }
JEEP
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
.0/%&0 48 }
$IFSPLFF
.0/%&0 }
.0/%&0 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
Kia
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
.0/%&0 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$"3/*7"- }
4$031*0
$-"364 48
4 ."9
Honda
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
$&&}% WSBUB
$&&}% 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
1*$"/50
"$$03% } } WSBUB
13*%& 48
"$$03% }
3*0 }
"$$03% 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
3*0 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
"$$03% 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
4)6."
$*7*$ } } WSBUB
403&/50 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$*7*$ } } WSBUB
41035"(& PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
či a s o n i n krov OTUS serija T
Lancia
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
Mercedes
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
%&%3"
. PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
7 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
Mitsubishi
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
%&-5"
-:#3"
-:#3" 48
,
065-"/%&3
.64"
1"+&30
5)&."
: } }
Nissan
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
:14*-0/ }
"-.&3" WSBUB
; }
"-.&3" 5*/0
.*$3" } } WSBUB
Lexus
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
.*$3" } } WSBUB
*4 }
.*$3" } WSBUB
*4 }
.63"/0 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
1"5)'*/%&3 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
Mazda
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
13*.&3" } }
}
13*.&3" 48 }
9 53"*- }
Opel
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
} WSBUB
}
} }
"(*-" PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
%FNJP 48
"(*-" } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
"/5"3" PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
"453" }
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
"453" } TUBLMFOJ LSPW
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
"453" 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
.17
"453" 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
13&."$:
Mercedes
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
$034" } }
$034" }
'30/5&3" PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
,"%&55
" } LSBǎJ
,"%&55 48
" } EVäJ
.&3*7"
" }
0.&(" 48
#
4*(/6. PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$
5*(3" }
$ 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
7&$53" }
&
7&$53" 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
& 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
7&$53" }
či a s o n i n krov OTUS serija T
Opel
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
Renault
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
7&$53" 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
-"(6/" } }
;"'*3" } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
-"(6/" 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
;"'*3" } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
.&("/& 4$&/*$
.&("/& } TUBLMFOJ LSPW
Peugeot
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
.&("/& 48 }
WSBUB
.0%64
WSBUB
4"'3"/&
WSBUB
4$&/*$ } TUBLMFOJ LSPW
58*/(0 }
Rover
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
WSBUB
WSBUB
WSBUB
WSBUB
48
Saab
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
}
Seat
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
"-)".#3"
"-5&"
"-5&" 9- PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
}
"304"
PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$03%0#" } }
$03%0#" }
3"/$)
*#*;" }
*#*;" }
Renault
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
-&0/ }
$-*0 } WSBUB
50-&%0 } }
50-&%0 }
Suzuki
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
$-*0 } WSBUB
$-*0 } } WSBUB
$-*0 } } WSBUB
$-*0 } WSBUB
(3"/ 7*5"3" } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$-*0 } WSBUB
*(/*4 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
&41"$& } 0&. QSJIWBUJ
+*./: PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
&41"$& } 0&. QSJIWBUJ
49 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
(3"/% 4$&/*$ }
48*'5 } }
-"(6/" }
48*'5 }
či a s o n i n krov OTUS serija T
Škoda
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
Volkswagen
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
'"#*" }
-610
'"#*" 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
1"44"5 }
'"#*" } WSBUB
1"44"5 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
'"#*" 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
1"44"5 }
'&-*$*"
1"44"5 48 } PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
'&-*$*" 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
10-0 } }
0$5"7*" }
10-0 } WSBUB
0$5"7*" }
10-0 } WSBUB
0$5"7*" 48
4)"3"/
300.45&3 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
5*(6"/ PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
461&3#
5063"/ PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
5063"/ PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
Toyota
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
"7&/4*4 $"3*/"
Volvo
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
"7&/4*4 7&340
48 48
"7&/4*4 48 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
4 }
":(0 WSBUB
4 }
$030--" } WSBUB
7 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$030--" 7&340 }
7 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$030--" 7&340 }
7 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$030--" 7&340 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
7 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
$030--" 48
9$ PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
-"/% $36*4&3
9$ PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
3"7 PSJHJOBMOJ OPTBǏJ
:"3*4 } WSBUB
Volkswagen
HBSOJUVSB
DSOB ÝJQLB
"- ÝJQLB
#03"
$"%%: }
(0-' ** } }
(0-' *** } }
(0-' *7 } } WSBUB
(0-' *7 } } WSBUB
(0-' 7 } WSBUB
(0-' 7 } WSBUB
(0-' 1-64
(0-' 48
+&55" } }
+&55" }
ači s o n i n v kro ER V I R D a j i ser /04"Ǝ -6/" $.
BMW
[B ,"3"7"/& 48 T PSJHJOBMOJN LSPWOJN OPTBǏJNB
$PVQÏ } }
4BUVSOP DN
} } WSBUB
4BUVSOP DN
/04"Ǝ
} } WSBUB
4BUVSOP DN
[B WP[JMB TB Ç-*+&#0. [B LJÝV
}
-VOB DN
} }
-VOB DN
Alfa Romeo
4BUVSOP DN
Citroën
4BUVSOP DN
"9 WSBUB
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
#&3-*/(0
4BUVSOP DN
48 CF[ OPTBǏB
4BUVSOP DN
$
4BUVSOP DN
48 CF[ OPTBǏB
-VOB DN
$
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
$
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
$
-VOB DN
}
4BUVSOP DN
4"90 WSBUB
4BUVSOP DN
-VOB DN
9"/5*"
4BUVSOP DN
9"/5*" 48 CF[ OPTBǏB
-VOB DN
9.
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
94"3" WSBUB
4BUVSOP DN
}
4BUVSOP DN
94"3" 1*$"440
4BUVSOP DN
" }
4BUVSOP DN
;9 WSBUB
4BUVSOP DN
" } WSBUB
-VOB DN
" 41035#"$, CF[ OPTBǏB
4BUVSOP DN
Dacia
" } }
4BUVSOP DN
-0("/
" }
4BUVSOP DN
Audi }
-VOB DN
či a s o n i n krov RIVER serija D
Daewoo
Ford
,"-04
4BUVSOP DN
'0$64 }
4BUVSOP DN
-"/04 WSBUB
4BUVSOP DN
'0$64 $ ."9
-VOB DN
."5*;
4BUVSOP DN
'0$64 48 } CF[ OPTBǏB
4BUVSOP DN
/&9*"
4BUVSOP DN
'0$64 48 } T OPTBǏJNB
-VOB DN
/6#*3" }
4BUVSOP DN
'64*0/
-VOB DN
/6#*3" }
-VOB DN
.0/%&0 }
4BUVSOP DN
.0/%&0 }
-VOB DN
03*0/ }
4BUVSOP DN
4$031*0 }
4BUVSOP DN
Daihatsu $603& } WSBUB
4BUVSOP DN
$603& } WSBUB
-VOB DN
4*3*0/ } WSBUB
4BUVSOP DN
5&3*04 i%Cw w%Yw }
4BUVSOP DN
"$$03% } } WSBUB
4BUVSOP DN
5&3*04 }
-VOB DN
"$$03% }
-VOB DN
$*7*$ } } WSBUB
4BUVSOP DN
$*7*$ } } WSBUB
4BUVSOP DN
$0/$&350 }
4BUVSOP DN
+";; 453&".
-VOB DN
Fiat
Honda
#3"7" #3"70
4BUVSOP DN
$*/26&$&/50
4BUVSOP DN
$30." } CF[ OPTBǏB
Hyundai
*%&" CF[ OPTBǏB
"504 CF[ OPTBǏB
4BUVSOP DN
."3&"
4BUVSOP DN
"504 13*.& CF[ OPTBǏB
4BUVSOP DN
1"/%" }
4BUVSOP DN
"$$&/5 } } WSBUB
4BUVSOP DN
1"/%" } CF[ OPTBǏB
4BUVSOP DN
"$$&/5 } WSBUB
4BUVSOP DN
16/50 } WSBUB
4BUVSOP DN
(&5; WSBUB
4BUVSOP DN
16/50 } WSBUB
4BUVSOP DN
-"/53" } WSBUB
4BUVSOP DN
16/50 } } WSBUB
4BUVSOP DN
16/50 } } WSBUB
4BUVSOP DN
Kia
16/50 (3"/%& }
4BUVSOP DN
1*$"/50
-VOB DN
4&*$&/50
4BUVSOP DN
3*0 }
4BUVSOP DN
45*-0
-VOB DN
4)6."
4BUVSOP DN
5*10 5&.13"
4BUVSOP DN
6/0
4BUVSOP DN
Lancia %&%3" }
4BUVSOP DN
%&-5" } }
4BUVSOP DN
&4$035 } WSBUB
4BUVSOP DN
,
4BUVSOP DN
'*&45" } }
4BUVSOP DN
-:#3"
4BUVSOP DN
'*&45" } WSBUB
4BUVSOP DN
.64" CF[ OPTBǏB
'*&45" } WSBUB
-VOB DN
5)&."
4BUVSOP DN
'0$64 }
4BUVSOP DN
: } }
4BUVSOP DN
Ford
či a s o n i n krov RIVER serija D
:14*-0/ }
4BUVSOP DN
Peugeot
-VOB DN
4BUVSOP DN
}
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
}
4BUVSOP DN
-VOB DN
}
4BUVSOP DN
-VOB DN
}
-VOB DN
3"/$)
4BUVSOP DN
Mazda
Mercedes
-VOB DN
" } LSBǎJ
4BUVSOP DN
Renault
" } EVäJ
4BUVSOP DN
$-*0 }
4BUVSOP DN
$ }
-VOB DN
$-*0 ** } }
4BUVSOP DN
& }
-VOB DN
$-*0 *** } WSBUB
-VOB DN
$-*0 *** } WSBUB
-VOB DN
&41"$& } CF[ VUPSB
-VOB DN
Nissan "-.&3"
4BUVSOP DN
&41"$& } T VUPSJNB
-VOB DN
"-.&3" 5*/0
4BUVSOP DN
-"(6/" }
-VOB DN
.*$3" } }
4BUVSOP DN
-"(6/" }
4BUVSOP DN
13*.&3" } }
4BUVSOP DN
.&("/& WSBUB
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
.&("/& WSBUB
4BUVSOP DN
.&("/& 48
4BUVSOP DN
Opel
.&("/& }
4BUVSOP DN
"(*-" CF[ OPTBǏB
-VOB DN
.0%64
-VOB DN
"453" }
4BUVSOP DN
3 WSBUB
4BUVSOP DN
"453" }
4BUVSOP DN
3
4BUVSOP DN
$"-*#3"
4BUVSOP DN
4"'3"/&
4BUVSOP DN
$034" } }
4BUVSOP DN
4$&/*$
-VOB DN
$034" }
4BUVSOP DN
58*/(0
4BUVSOP DN
,"%&55 }
4BUVSOP DN
.&3*7"
4BUVSOP DN
Rover
5*(3" }
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
7&$53" }
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
9 53"*-
7&$53" }
Peugeot
4BUVSOP DN
WSBUB
4BUVSOP DN
Saab
4BUVSOP DN
} WSBUB
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
}
4BUVSOP DN
4BUVSOP DN
}
4BUVSOP DN
či a s o n i n krov RIVER serija D
Seat
Volvo
"-5&"
-VOB DN
4 }
4BUVSOP DN
"304"
4BUVSOP DN
4 }
-VOB DN
$03%0#" } }
4BUVSOP DN
7
4BUVSOP DN
$03%0#" }
4BUVSOP DN
7 CF[ OPTBǏB
-VOB DN
*#*;" } }
4BUVSOP DN
*#*;" } }
4BUVSOP DN
*#*;" }
4BUVSOP DN
*/$" }
4BUVSOP DN
-&0/ }
4BUVSOP DN
."3#&--" } }
4BUVSOP DN
50-&%0 }
4BUVSOP DN
50-&%0 } }
4BUVSOP DN
50-&%0 }
-VOB DN
Suzuki "-50 }
4BUVSOP DN
"-50 } WSBUB
4BUVSOP DN
Škoda '"#*"
4BUVSOP DN
'&-*$*" }
4BUVSOP DN
0$5"7*" }
4BUVSOP DN
0$5"7*" }
-VOB DN
461&3#
-VOB DN
Volkswagen #03"
4BUVSOP DN
$"%%: } }
4BUVSOP DN
(0-' ** } }
4BUVSOP DN
(0-' *** } }
4BUVSOP DN
(0-' *7 } }
4BUVSOP DN
(0-' 7 }
-VOB DN
(0-' 1-64 }
-VOB DN
-610
4BUVSOP DN
1"44"5 }
4BUVSOP DN
10-0 } }
4BUVSOP DN
10-0 } WSBUB
4BUVSOP DN
10-0 } WSBUB
-VOB DN
7&/50
4BUVSOP DN
la a k i c i b i nosač t t t t
R1 GULLIVE 0 4 2 art. 1 CJDJLMB [B OBKWJÝF USJ KF ǏFMJL DSOF CP
t t t t
t t t t
R3 GULLIVE 0 art. 125 CJDJLMB [B OBKWJÝF EWB KF ǏFMJL DSOF CP
R2 GULLIVE 1 5 art. 12 CJDJLMB WB E ÝF WJ [B OBK TSFCSOB CPKB
la a k i c i b i nosač t t t t
R BACK GULLIVE 2 art. 125 CJDJLMB [B OBKWJÝF EWB LV B LV NPOUJSB TF O
t t t t
K BICI BAC IT K 3 5 2 1 t. r PTBǏV a
ǎJ CJDJLM OB O SF U [B B #"$, HBSOJUVS *7 L V[ (6-- &3 UB EB EP P LB TBNP
la a k i c i b i nosač ER t SILV 39 2 1 t art. O CJDJLM EB KF [B t EWB WJKLB t TSFCSOB CPKB t
ER KEY t SILV 35 12 t art. O CJDJLM EB KF [B t KL WJ EWB B t BWJDB TJHVSOPTOB CS t KB CP TSFCSOB t
-AL FESSION t PRO 30 art. 12 t JLM [B KFEBO CJD t KLB WJ B EW t BWJDB TJHVSOPTOB CS B t BEJD BMVNJOJKTLB L t KB TSFCSOB CP t
la a k i c i b i nosač R t BIKE 31 2 1 t art. CCJJDDJJLLMM O EB KF KF [B t B EWB WJKL t F CPKF ǏFMJL DDSSOOF t
t BIG 37 12 t art. JLM EB [B KF O CJD t B KL WJ B EW t BWJDB TJHVSOPTOB CS t KF CP F SO D ǏFMJL t
bor
Samo b, 10430 b Uvoznik: a ic v o b ., Bo 777-602 Birin d.o.o 77-601, 7 7 7 )1 (0 5 Tel. +38 -691 (0)1 3376 Fax +385 ač: Proizvođ . - Italija .L .R CAM S car.it www.cam