VOZAČ.info | broj 25.

tako dobar da nema cijenu

ož

besplatni časopis za vozače

u ja k

broj

25 2010

.

 Navigacija + TV  Proljetni savjeti  TEST: Nosači za bicikle

u ovom broju: Citroën C3, Škoda Supe rb, Fiat Punto EVO, Škod a Yeti , Volvo V50 T5 AW D,, Suzuki Grand Vitara

Kymco Like 50 2T

Svi proizvodi Bridgestone-a imaju ugrađene aditive protiv starenja gume, te se svi proizvodi do tri godine starosti, ukoliko su ispravno uskladišteni, smatraju novima, a do pet godina starosti mogu se ugrađivati na automobile bez ikakvih ograničenja.

Bridgestone svim kupcima daje tri godine jamstva od dana kupnje proizvoda.

N OV

O

POT ENZA S001

TU RA N ZA ER 300

www.bridgestone.com.hr

B 250

uvodnik // sadržaj

Impresum

Drage vozačice, dragi vozači!

K

Latrija d.o.o.

IV. Vrbik 6 10 000 Zagreb tel: 01/619 89 24 fax: 01/619 87 87 e-mail: vozac@vozac.info www.vozac.info Glavni urednik: Goran Livada Marketing: tel: 01/619 88 73 fax: 01/ 619 87 87 marketing@vozac.info Vanjski suradnici: Ivan Čokrlić Karmen Mott Bingula Darko Večaj Daniel Matulić Andreas Tomić Tomislav Margetić Grafička priprema: Latrija d.o.o.

Izdavač: Latrija d.o.o.

TISAK: Radin print culture Zagreb Izlazi pet puta godišnje issn: 1845-4208 Idući broj izlazi u veljači 2010.

ao što počinjemo svaki, zapravo gotovo svaki uvodnik, tako ću s osvrtom na vrijeme početi i uvodnik ovog jubilarnog 25. broja. Zima i hladni dani su iza nas.

Temperature su u porastu, tako da je sada pravo vrijeme za zamjenu guma. Zimske na čuvanje, a ljetne na automobile. Dobro bi bilo i temeljitije oprati vozilo kako bismo isprali svu sol koja se zimi nakupila na automobilu, ali i ispod njega.

Volite li retro automobile? Otvorene dvosjede slične Jaguaru, Morganu, Delahayeu i Alfa Romeu? Ne morate googlati, prolistajte ovaj broj…

Od ovog broja krećemo i s najavljivanim nagradnim igrama na Facebooku. Sve što trebate napraviti jest postati obožavateljem časopisa VOZAČ.info na Facebook-u i držati fige.

Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač. info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala.

Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa.

Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni.

6

96

www.vozac.info

Ovim putem bih se, na pohvalama i prijedlozima, zahvalio našim vjernim čitateljima elektronskog izdanja, kojih je sve više.

Još jedna novost je da smo sada dostupni sa svim našim izdanjima na iKiosku - www.ikiosk.hr I za kraj, pozdravljam vas do svibnja i želim vam ugodnu i sigurnu vožnju.

Goran Livada

+

90 broj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

AKTUALNO 8 10 34 40 42 44 46 48 54 60 62 64 68 70 78

Audi Terminal

74

Nagradna igra Simulatori F1 Shop Kenwood KDC-BT50U Bridgestone Potenza S001 Comon rail motori Navigacija + TV Osiguranje vozila

sigurnost

Proljetni savjeti

11 Sunčane naočale,

Bluetooth EGO Look

nužnost u vožnji

20

16 Test nosača za bicikle 50 Dječje autosjedalice

Autostakla Auto alarmi Održavanje klime Proljetno pranje

Vozili smo

13 transport 18 20 74 Scania 24 76 Iveco 28 32 36

50

Chevrolet Spark Škoda Superb Citroën C3 Škoda Yeti Fiat Punto EVO Volvo V50 T5 AWD Suzuki Grand Vitara

32

moto 80 Kymco Like 50 2T 84 Moto Flash News 86 Aprillia Scarabeo 200 ie

64

predstavljamo 26 Karić automobili 31 Beren 56 Autoset 59 Autoservis Rafaj 66 Mahindra 90 Burton 96 Capoeira

28 www.vozac.info

7

predstavljamo // audi terminal

Audi Terminal

P

orsche Zagreb Jankomir dio je društva Porsche Inter Auto d.o.o. Zagreb.

Tvrtka je osnovana 1999. godine i trenutno zapošljava 240 djelatnika. Porsche Inter Auto u RH posluje u 4 auto centra u 3 najveća hrvatska grada (u Zagrebu – 2 centra, centar u

8

Rijeci i centar u Splitu).

Porsche Inter Auto d.o.o. dio je austrijske Porsche Grupe, koja je aktivna u 11 država u Europi te u Kini i najveća je svjetska pojedinačna privatna grupa koja se bavi prodajom automobila.

Audi Terminal na Jankomiru najnovija je investicija Porsche

www.vozac.info

Inter Auta u RH i predstavlja prvi objekt sagrađen prema novim standardima marke Audi.

Ukupna investicija u zemljište, objekt i opremanje objekta je 60 milijuna kuna. Bez obzira na visinu investicije i cjelokupnu situaciju na tržištu, investitor Porsche Inter Auto odlučio je

broj 25 // ožujak 2010.

Audi kupcima pružiti vrhunski prodajni salon kakav zaslužuju.

Audi Terminal - Porsche Zagreb Jankomir smješten je u ulici Velimira Škorpika 23 pozicijom na vrlo frekventnoj lokaciji.

Audi Terminal - Porsche Zagreb Jankomir je lako dostupan kupcima i strankama servisa s obzirom na blizinu gradske obilaznice i autoputova iz svih pravaca prema Zagrebu.

Mikrolokacija između jankomirskog rotora s jedne strane i trgovačkih centara na preostale 3 strane, daje Audi Terminalu poseban značaj, kako u vizualnom tako i u praktičnom smislu.

Terminal ima dvije nadzemne i jednu podzemnu etažu. U nadzemnim etažama je smješten salon automobila, koji na dva nivoa u optimalnom rasporedu

ima smještajni kapacitet za izlaganje do 20 automobila.

Salon je koncipiran tako da se izvana sa sve četiri strane objekta može vidjeti izložene automobile.

Površina prizemlja i galerije salona, zajedno čini gotovo 1.600 m2, koji omogućavaju kvalitetnu prezentaciju bogate game Audijevih modela.

Avangardno unutarnje uređenje interijera izložbenog salona, odobreno prema najnovijim Audi standardima, skladno podržava Audijev slogan „Napredak kroz tehniku“. Kako bi vozila mogla biti izložena na katu galerije, posebno je razvijeno i ugrađeno dizalo za vozila koje nestaje u podu te se kombinira s prostorom za isporuku. Prostor objekta u visini od gotovo dvije etaže iznad galerije je zračni prostor

bez praktične funkcije, koji međutim vizualno formira vanjsku monumentalnost Audi Terminala.

U sklopu podrumskog dijela površine 1.800 m2, nalaze se moderan i opremljen servis mehanike s 10 radnih mjesta, parking prostor za stranke servisa, skladište originalnih zamjenskih dijelova, auto praonica i drugo. Do podrumskog dijela vodi grijana prilazna rampa koja omogućava siguran pristup servisu.

Parking mjesta u podrumskom dijelu omogućavaju da vlasnika Audi vozila, nakon obavljenog servisa, dočeka čisto i suho vozilo. Kod preuzimanja nakon servisa, vlasniku se vozilo dovede pred ulaz čisto i ugodno temperirano, čak i kada je vani kiša ili snijeg i led.

Audi Terminal izgrađen je od najkvalitetnijih modernih građevinskih materijala uz poštivanje svih ekoloških normi i propisa.

www.vozac.info

9

nagradna igra // postani obožavatelj...

Postani

&

obožavatelj OSVOJI zvučnike Audiovox 9309 TSB 3.099 kn

Postani obožavatelj VOZAČ.info-a na Facebook-u do 20. travanja i možeš osvojiti zvučnike:

Pro Flate 16.2

7” ekran osjetljiv na dodir - DVD/MP3/ WMA/DIVX/NAV READY - Bluetooth - FM RDS/ AM tuner sa 18/ 12 memorijskih mjesta - Prednji audio/video ulaz - Prednji USB ulaz Automatsko uključivanje parkirne kamere - Navigacijski MixModus - Kompletno upravljanje navigacijskim modulom preko ekrana (NAV101/102) - Intuitivni meni - daljinski upravljač sa 44 tipke - Kompozitni video izlaz za dodatni ekran - 2 dodatna audio/ video izlaza za igrače konzole, kamere i sl. - Prednji, stražnji i subwoofer izlaz - Subwoofer Phase kontrola - 0 ~ 180 Grad - Podesiv polaritet subwoofera 80/120/160 Hz - ISO kabel Touch Screen kalibracijski modus - 2VRMS Line izlaz - svi kanali Elektronska kontrola glasnoće.

10

www.vozac.info

Nagradu nam je omogučio Pro Nutrigen d.o.o., tel: 01/2456 403 zastupnik za Blaupunkt, Magnat, Mac Audio, Audiovox, Heco, DLS, Rockford fosqate, Mecatrone

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

SUNČANE naočale – nužnost u vožnji!

D

olaskom proljeća i pojavom ljepšeg vremena počinjemo osjećati utjecaj sunčevih zraka na oči i potrebu za pravilnom zaštitom tokom vožnje.

Sunce, osim što ima funkciju da povoljno utječe na naše zdravlje i dobro raspoloženje zadnjih godina bilježi i sve veće negativne utjecaje koje smo zbog klimatskih promjena imali prilike vidjeti. Prve znakove smo mogli osjetiti na svojoj koži u formi jačeg crvenila pa čak i opekotina uz preporuku izbjegavanja pretjeranog izlaganja ili korištenja krema za sunčanje s vrlo visokim faktorom.

Isto vrijedi i za naše oči. Promjene u ozonskom omotaču Zemlje povećavaju intenzitet UV zraka, a time i njihovu štetnost, što upućuje da je nošenje sunčanih naočala izuzetno važno. Osim od štetnog djelovanja nevidljivih UV zraka, sunčane naočale štite i od zasljepljivanja te ulaska prevelike količine svjetlosti. Vrlo je važno sunčane naočale pravilno odabrati provjerom kvalitete i sposobnosti 100% UV zaštite. Najbolje ih je kupovati u optikama gdje možete biti sigurniji u njihovu kvalitetu.

Nije dovoljno da na deklaraciji piše UV zaštita već UV filtri moraju stvarno biti ugrađeni u staklo naočala.

Polarizirano svjetlo ili blještanje sa blještavih površina kao što su voda, prednja stakla nadolazećih automobila ili snijeg jedan su od glavnih izvora naprezanja za ljudsko oko. Ovo reflektirano svjetlo prouzrokuje napor očiju i njihov zamor te također smanjuje kontrast i oštrinu vida. Vrlo efikasan način zaštite kod ovakvih situacija su polarizirane sunčane naočale.

valova. Polarizirani filter koji blokira polarizirane refleksije je izrazito tanka plastična opna koja je obrađena tako da povezuje molekularne lance u paralelni međusobni odnos i obojana je sa specijalnim kolorantima. Na taj se način blokira blještanje koje stvara polarizirano svjetlo udarajući o opnu.

Svaka polarizirana leća je sastavljena od dviju savršenih, izrazito tankih staklenih leća, u potpunosti slobodnih od loma svjetla, sa sferičnim površinama dizajniranim kako bi se izbjeglo stvaranje bilo kakve optičke snage nakon što su one postavljene. Dvije leće su tada zalijepljene umetanjem polarizirane opne između njih (debljine =0.03 mm). Tim postupkom polarizirane naočale za sunce: • smanjuju blještanje • izoštravaju detalje • povećavaju percepciju dubine • povećavaju intenzitet i kontrast boja i predstavljaju idealno rješenje za sve vozače jer su dostupne sa i bez dioptrije.

Više o polariziranim sunčanim naočalama možete saznati na www.monokl.hr ili posjetom Optičkih studija Monokl na adresama Maksimirska 115, Ilica 248 i Barčev trg 15 (Utrine) gdje možete isprobati njihovu superiornost u mnogobrojnim atraktivnim modelima poznatih svjetskih brandova.

Polarizirane leće su dizajnirane tako da filtriraju blještanje selektivnom apsorpcijom ovih svjetlosnih

Andrea Bosnar , Optički studio Monokl, Maksimirska 115, Zagreb, 01/230 20 60, www.monokl.hr

Opasno je nositi sunčane naočale sa zatamnjenim staklima, a bez UV filtera jer tada nesmetano gledamo u sunce, a nemamo nikakvu zaštitu od štetnih učinaka UV zraka. Trebalo bi ih nositi tijekom cijele godine za sunčanih dana, a važno je da ih nose i djeca jer sunčeve zrake na njihove oči djeluju jednako. Kod dugotrajnog procesa izlaganja suncu bez zaštite oka, kao posljedica mogu nastati oboljenja kao što su degenerativne promjene na vidnim stanicama, zamućenje leće i karcinom, dok kod kratkotrajnog preekstremnog izlaganja mogu nastupiti privremeni gubitak vida i upalni procesi.

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

11

Potražite i časopise:

www.latrija.hr

predstavljamo // chevrolet spark

Spark

P

očetkom mjeseca je predstavljen Chevroletov posve novi Spark, godinama najprodavaniji mini u Hrvatskoj. Spark mijenja pravila – jednako je zabavan i moderan koliko i funkcionalan.

Nudi stil i najnovije multimedijske mogućnosti kao i praktičnost, malu potrošnju i nisku emisiju štetnih plinova. A istovremeno predstavlja izvrsnu vrijednost za

uloženi novac pa tako osnovni model koji uključuje šest zračnih jastuka, ABS, servo upravljač po redovnom cjeniku iznosi 58.800,00 kuna.

Spark je dizajniran i konstruiran da bude moderan i ekspresivan, ali da istovremeno nudi puno prostora i praktičnosti. Nema puno tako malih automobila koji nude prednosti pet vrata,

pet sjedala te pristojno velikog prtljažnog prostora.

Spark je automobil za čijim će se jedinstvenim dizajnom svi okretati, a koji svojom funkcionalnošću i dinamičkim mogućnostima vožnje i upravljanja razveseliti će mnoge vozače. Povrh toga, nudi iznimnu ekonomičnost i upravljivost.

Sparkova veličina i upravljivost kao stvoreni su za urbano življenje. Chevroletov novi mini dolazi u kompaktnom pakiranju: dugačak je samo 3.640 mm, a širok 1.597, pa se lako može zavući u uska parkirna mjesta kakva su još jedino preostala u vašem gradu.

Spark je dostupan s elektroničkom kontrolom

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

13

predstavljamo // chevrolet spark

stabilnosti, nudeći izvanredne prednosti u sigurnosti i kontroli, s mogućnostima elektroničke kontrole kočenja i vuče kako bi se spriječilo proklizavanje i povećala stabilnost. Spark je osvojio četiri zvjezdice prilikom testiranja NCAP, a ukoliko je u paket opreme uključena i elektronička kontrola stabilnosti, Spark ulazi u kategoriju 5 zvjezdica.

U ponudi su dva motora – oba benzinska, volumena 1.0 i 1.2 litre. Dolaze s višestrukim

ubrizgavanjem goriva i oba su sukladna s emisijskim standardima Euro 5. Oba motora dolaze s peterostupanjskim ručnim mjenjačem.

Putnici na prednjim sjedalima uživaju u čak 1.067 mm dostupnog prostora za smještaj nogu (893 mm straga), dok su prostor za gornji dio tijela od 1.295 mm (1.255 mm straga) te za glavu od 1.010 mm (947 mm straga) također među najvećima u segmentu. Ovo je dokaz da premda je neki automobil malen, ne mora biti i skučen. S pet vrata i pet dostupnih sjedala, Spark je jedan od prostorno najudobnijih automobila u segmentu malih vozila.

Putnička je kabina dizajnirana tako da se u nju

14

www.vozac.info

može smjestiti što više sitne i srednje velike prtljage. Primjerice središnja konzola sadrži košaru za smještaj manjih predmeta kao što su mobilni telefon, MP3 player ili paketić guma za žvakanje, a tu je i dvostruki držač za čašu pored mjenjača.

Spark je automobil s jedinstvenim karakterom, univerzalnim imidžem i velikom praktičnošću.

Mala potrošnja goriva, niska razina emisije i mali troškovi održavanja čine ga jedinstvenom vrijednosti za novac. Spark se savršeno uklapa u užurbani gradski stil života, a cijena osnovnog modela s 1.0 motorom iznosi 58.400 kuna (oprema uključuje šest zračnih jastuka, ABS i servo upravljač).

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

predstavljamo // dr. vinyl

Dr.Vinyl

Nitko to ne radi bolje!

Dr. Vinyl je tvrtka koja je s preko 30 godina iskustva postala vodeća u SAD-u, Europskoj uniji, a sada i u Hrvatskoj.

Ukoliko imate “malih” problema: - cigaretom ste pregorjeli sjedište automobila, autobusa, fotelju, skupi tepih u stanu ili poslovnom prostoru (prirodna ili umjetna koža, tekstil ili plastika) - te iste predmete zarezali ste nožem, postrugali, ogrebali ključevima po džepovima ili Vam ih je netko namjerno oštetio - plastičnim branikom automobila ste “razmaknuli” stupiće na parkiralištu ili susjedov zidić, te ga izgrebali, zarezali ili je jednostavno izblijedio na suncu

- armatura Vašeg vozila je pretrpjela “stručnu” montažu držača mobitela, GPS-a ili slične nepodopštine - lakirane površine automobila su “izrešetane” kamenčićima ili ogrebane - jahte, čamci, brodovi - čišćenje, obnavljanje, popravci - koža, brodski skaj, plastika - nano premazi, zaštita od soli, algi, prljavštine naši serviseri u stanju su sve to brzo i kvalitetno riješiti u našem servisu ili u Vašoj garaži ili prostoru,

na licu mjesta.

Ako Vas smetaju prljava vjetrobanska stakla ili je teško pranje vozila zbog smoga, ptičjih “poklona” i tvrde prljavštine, NANO-tehnologija će vam bitno olakšati vožnju i održavanje vozila.

Očekujemo Vaš poziv da nam pokažete Vaše “male” probleme i da Vam prezentiramo naše mogućnosti u otklanjanju istih.

Obratite nam se s povjerenjem.

Vaš Dr. Vinyl Hrvatska

poslije

prije

Vlasnik franšize Dr. Vinyl za Hrvatsku:

TEŽ), Folnegovićeva 10 (u sklopu tvornice M.V.Commerce sa servisom u Zagrebu, yl-hr.com, www.drvinyl-hr.com drvin info@ ail: E-m 89, , Gsm: 099 670 24 tel: 01/6187 483, fax: 01/6187 504

interijeri

hoteli, restorani, klubovi, automobili, plovila

vozila

- sve marke i tipovi vozila - popravak svih vrsta oštećenja na limu, laku, plastici, koži, tkanini u umjetnim materijalima

ŠTEDI VRIJEME I NOVAC

ta Nudimo zaštitu svih vrs m ijo površina NANO tehnolog Proizvodi koje koristimo su ekološki i neškodljivi, posjeduju sve certifikate za primjenu u kućanstvu, TRAJNOST medicini, prehrambenoj industriji...

TRETMANA Mogućnosti primjene su vrlo velike: automobili, brodovi, odjeća, obuća, kuhinje, pekare, 2 GODINE mesnice,hoteli, bazeni, kućanstva...

Prednosti tretirane površine: odbija vodu, lako se čisti (efekt samočišćenja), otporno na sve temperature, antibakterijski, vatrootporno...

Sredstva su nevidljiva, prirodna i neotrovna. Isplativost ulaganja se vidi nakon nekoliko mjeseci kroz uštede na sredstvima i vremenu za čišćenje.

UŠTEDITE VRIJEME I NOVAC,

ZAŠTITITE PRIRODU I SVOJE ZDRAVLJE!

ŠTEDI VRIJEME I NOVAC

Folnegovićeva 10 (tvornica TEŽ) Radnim danom: 700-1500 sati tel: 01/6187 483, gsm: 099/6702 489

www.drvinyl-hr.com

sigurnost // adac-ov test nosača bicikla

Test

nosača bicikla

Thule nosači bicikla najbolje ocjenjeni na ADAC testiranjima

2,0

1,3

3,0

1,9

2,0

1,0

2,0

1,8 1,75

1,7

1,8

2,5

1,0

3,0

2,3 1,90

1,0

2,2

4,0

1,0

2,0

3,0 2,42

ADAC ocjena

1,7

2,2

1,0

Ocjena u cjelin<i

1,8

2,0

Sigurnost

2,4

ADAC Crash

2,5

Snažno kočenje pri 100 km/h

4,0

1,7

Odstupajući test

2,0

2,0

1,9

Montaža i obrada

1,3

1,7

1,3

Zaštita od krađe

1,5

Pristup prtljažniku

1,5

Vjerojatnost od oštećenja

522,00 1,0

1,5

Učvrščivanje kotača

545,00 1,3

Atera Strada Sport3

2,2

Ugradnja na vozilo

Thule EuroClassic G5 909

Operativna sigurnost

529,00 2,3

Obrada

Uebler P31

Nosači bicikla

Thule FreeRide 530 Test Winner 2009.

Robustan i siguran nosač bicikla sa zaključavanjem, za sve dimenzije rama. Brzootpuštajuće trake podešavaju se za različite dimenzije kotača.

pobjednicima Testranja su provedena na biciklističkim nosačima s montažom na kuku i na biciklističkim nosačima s montažom na krov vozila.

Priručnik

Prva montaža

Cijena u EUR

ADAC najveći europski autoklub tradicionalno testira proizvode.

Tijekom 2009. godine testirani su biciklistički nosači različitih proizvođača.

Thule proizvodi osvojili su najbolje ocijene te su proglašeni

MONTAŽA NA KUKU

Fabbri Bici exclusiv deluxe 3 539,00 2,3

3,2

2,5

1,5

3,1

2,3

2,0

3,0

1,7

2,3

3,5

1,0

2,5

2,8 2,42

Eckla Ecklafant 3

371,00

2,5

3,2

3,0

1,5

3,2

2,6

2,0

4,0

1,3

2,5

4,0

1,0

2,5

3,1 2,62

Twinny Load Compact PA

485,00 3,5

3,2

3,3

3,0

2,5

2,4

2,2

3,5

1,2

2,7

3,0

1,0

2,0

2,4 2,66

mft black-smiley

348,90 2,5

2,2

2,8

1,5

3,4

2,4

1,3

4,0

1,0

2,0

3,0

2,0

5,0

4,0 3,50

Eufab Harry

322,90 2,3

2,8

3,0

5,0

3,0

2,0

1,7

3,5

1,0

4,0

2,0

3,0

2,5

3,5 3,88

1,8

1,5

1,8

1,5

1,1

2,8

1,7

1

1,0

1,6

1,0

1,0

3,5

1,5 1,54

Nosači bicikla MONTAŽA NA KROV Thule FreeRide 530

57,90

Fabbri Bici 2000 Alu

58,50

1,3

3,5

2,8

1,0

1,5

2,9

2,3

1,0

1,7

1,9

1,0

1,0

1,5

1,1

Unitec MaXXimum

27,95

2,5

3,0

4,3

3,0

2,1

2,8

3,0

1,0

3,0

2,7

3,0

1,0

3,0

2,6 2,68

Eufab Poker

19,95

2,5

3,0

3,8

4,0

3,0

3,3

2,7

1,0

3,0

3,0

4,0

1,0

4,0

3,4 3,09

Frey d.frey classic

69,00

1,0

2,7

3,0

1,0

1,9

2,9

2,3

1,0

1,2

1,8

2,0

1,0

5,0

4,0 3,50

Mont Blanc Discovery

109,00

1,3

1,5

1,0

1,5

1,4

2,1

1,3

1,0

1,0

1,4

1,0

1,0

5,0

4,0

16

www.vozac.info

1,67

3,5

broj 25 // ožujak 2010.

Thule ProRide 591

Thule FreeRide 530

Elegantan aluminijski nosač bicikla s postavljanjem na krov vozila

Pouzdan, robustan i funkcionalan

Biolab d.o.o., Ilica 348, 10 090 Zagreb, tel./fax: 01 3750 556, e-mail: info@biolab.hr, www.biolab.hr

Thule ProRide 591 Test Winner 2005.

Savršeni način prijevoza na krovu vozila. Sva podešavanja i učvršćivanja na nivou krova vozila. Samopodešavajući držač rame i brzootpuštajuće trake olakšavaju postavljanje i učvršćivanje bicikla. Lagan, od aluminija, odlične stabilanosti.

Thule Atlantis 780 U ponovljenom testiranju najprodavanija Thule krovna kutija Atlantis 780 osvojila je najviše ocjene.

Savršena kombinacija dizajna, funkcionalnosti i sigurnosti.

Thule proizvodi zadovoljavaju zahtjeve novog City Crash testa, GS i TÜV. Također dajemo 6 godina jamstva na krovne nosače, krovne kutije i dodatnu opremu.

Thule proizvodi pružaju sigurnost i zadovoljstvo korištenja kupcima diljem svijeta te se nadamo da ćete i vi naći svoj Thule proizvod.

Uvoznik za Hrvatsku je:

Biolab d.o.o., Ilica 346, tel/fax: 01 3750-556, prodaja@biolab.hr, www.biolab.hr

www.vozac.info

17

predstavljamo // škoda superb 1.8 tsi

b r e p Su O

najvećem modelu iz game češkog proizvođača automobila, već se mnogo pisalo.

Vrhunska ponuda prostora, kvalitetna unutrašnjost, povjereni motori iz koncerna i funkcionalnost nisu jednini aduti.

Cijena, odnosno uloženo – dobiveno, je definitivno njihov glavni adut. U ovom broju vam predstavljano specijalnu ponudu Superbice 1.8 TSI s160 KS i DSG-om sa 7 stupnjeva

Porsche Zagreb Slavonska Avenija 10 tel: 24 99 662 www.porscheinterauto.hr prijenosa. Od opreme smo izdvojili samo dio, jer bi nam za cijeli popis trebalo više mjesta.

Ako vam treba veliko i udobno vozilo, koje može krasno pojuriti, cijena će vas oduševiti.

-30.000,00 kn

Tip vozila: 1.8 TSI (A) Boja: Magično Crna Metalik Unutrašnjosti: Emory Black Broj vrata: 5 Snaga motora: 118 kW/160 KS Zapremina: 1798 ccm Cijena novog modela u kn (do registracije)

255.943,63 kn Cijena izloženog modela (do registracije)

226.000,00 kn

Izdvojeno iz opreme automobila...

• Automatski DSG mjenjač s 7 stupnjeva prijenosa i Tiptronic funkcijom • Bočni zračni jastuci za vozača i suvozača • Centralno zaključavanje s daljinskim upravljanjem • Djeljivo i preklopivo stražnje sjedalo u omjeru 1/3 - 2/3, sa središnjim naslonom za ruke i otvorom za prijevoz dugih tereta • Dvo-zonski digitalni klima uređaj “Climatronic” • Električni podizači prednjih i stražnjih stakala s osiguranjem za djecu • Električno podesiva i grijana vanjska osvrtna zrcala • Elektronska blokada motora • ESP + ABS + MSR + ASR + EDS + HBA • pomoć pri kretanju na uzbrdici • TPM kontrola pritiska u gumama • Filter za prašinu i pelud • Jumbo-box pretinac u prednjem

18

www.vozac.info

naslonu za ruke i info display (sat i vanjska temperatura) za putnike straga • Audio utičnica u Jumbo Boxu • Lakometalni naplaci Trifid 7J x 17 s gumama 225/45 R17 • Maxi - DOT višenamjenski svjetlosni zaslon • Podešavanje visine svjetlosnog snopa • Prednja svjetla za maglu sa Corner funkcijom • Pretinac za kišobran i kišobran “Superb” u stražnjim lijevim vratima • Servo upravljač Servotronic podesiv po visini i dubini • Sjedala u kombinaciji koža, umjetna koža i Alcantara • Sjedalo vozača i suvozača podesivo po visini i potpora za kralježnicu • Sustav pričvrščivanja dječjeg sjedala isofix • Svjetlosni asistent - coming home, tunelsko i dnevno svijetlo

• Tri naslona za glavu sa pojasevima na zadnjoj klupi u 3. točke • Unutarnje osvrtno zrcalo automatski zatamnjivo i senzor za kišu • Vanjska osvrtna zrcala sa pokazivačima smjera, osvjetljenjem ulaznog prostora i automatskim preklapanjem prilikom zaključavanja • Varijabilno otvaranje 5 vrata “Twindoor” • Višenamjenski kožni upravljač sa 4 kraka i tipkama za radio uređaj i ručicom mjenjača i ručne kočnice u koži • Zračni jastuci za glavu • Zračni jastuk za koljeno vozača • Zračni jastuk za suvozača sa mogučnošću isključivanja • Zračni jastuk za vozača sa zatezačem siguronosnog pojasa • Bi Xenon svijetla sa uređajem za pranje • Tempomat

broj 25 // ožujak 2010.

Porsche Inter Auto d.o.o., Slavonska avenija 10, Zagreb / www.porscheinterauto.hr PRODAJA NOVIH VOZILA: 2499 662/ 663/ 664/ 665/ 666/ 667/ 668 • PRODAJA RABLJENIH VOZILA: 2499 650/ 661 • SERVIS: 2499 622/ 633 • ODJEL DIJELOVA: 2499 631/ 632

PREDSTAVLJAMO // CITROËN C3

Novi CITROËN C3 – Visiodrive

U

prodaji od studenog 2009., novi CITROËN C3 ima ambiciozan cilj: zamijeniti bestseler prodan u više od 2 milijuna primjeraka.

«Ovo obnavljanje proizvoda od velike je važnosti za Marku i osigurava nam sredstva za ostvarenje njene ambicije, a to je još veće povećanje tržišnog udjela, kako kod fizičkih tako i kod pravnih osoba», Frederic

20

Banzet, generalni direktor Automobiles Citroën.

Odabrana formula: uzeti ono najbolje od C3 i otići još i dalje.

Novi CITROËN C3 ima tako sve argumente za osvajanje kupaca: zategnutije linije, visoku razinu kvalitete završne obrade, inteligentnu arhitekturu koja omogućuje prostornost izvan normi ostajući pritom jedno od najkompaktnijih vozila na tržištu, ali jednako tako i izvanrednu udobnost i ponašanje na cesti bilo u gradu ili na otvorenoj cesti.

www.vozac.info

Ove karakteristike na najvišoj razini u segmentu omogućuju novom CITROËN C3 da preuzme ulogu prvog automobila u obitelji i središnjeg vozila flotne prodaje.

No novi CITROËN C3 nudi još i više. Zahvaljujući svom vjetrobranskom staklu Zénith, on je jedinstven. Osim mnogo svjetla u kabini i preglednosti koju donosi, ovo vjetrobransko staklo omogućuje putnicima u našem Visiodriveu da dožive potpuno novo automobilsko iskustvo.

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

je zgodan. ❝ On On je mlad. On je inteligentan.

CITROËN lansira novi C3.

❞

«CITROËN s novim C3 otvara put prema novom automobilskom svijetu, svijetu u kojem razum i odgovornost ustupaju mjesto novim automobilskim užicima, novim emocijama», Vincent Besson, direktor za proizvode i tržišta, CITROËN. Sve ove kvalitativne karakteristike potvrđuju se na razini koncepcije i proizvodnje novog CITROËN C3. Proizveden u Francuskoj u industrijskim pogonima u Aulnayu i Poissyu, on zadovoljava visoke ciljeve u pogledu kvalitete, i kao novo i kao korišteno vozilo. Kako bi se zajamčila optimalna pouzdanost i uočile posljednje nepravilnosti, novi će CITROËN C3 od danas pa do komercijalizacije ovog projekta proći više od 2 milijuna kilometara.

Jedinstvena osobnost koja ističe vrijednost vozila Novi CITROËN C3 se afirmira.

On zadržava u svojim genima izraz zaobljenosti i zaštićenosti

broj 25 // ožujak 2010.

dimenzije koje su savršeno prilagođene za korištenje u gradu.

uz koji se istodobno povezuje veća dinamičnost zahvaljujući zategnutijim i fluidnijim linijama.

Dinamičnost, ali na diskretan način. Čista zavodljivost.

Novi CITROËN C3 osvaja. On osvaja svojim stilom. On osvaja svojom profinjenošću. On koristi kvalitetne materijale visoke klase: na primjer armaturna ploča obložena termički obrađenim materijalom i naglašena poprečnom letvicom u sjajnoj sivoj boji ili od brušenog sjajnoj aluminija te njegovi brojni kromirani ukrasni elementi. On nudi također razinu završne obrade i uočljive kvalitete koja odskače od normi. Savršena izvedba spojeva i rubova, pozornost posvećena svakom detalju ili pak njegov robusni dizajn to savršeno pokazuju.

Inteligentna arhitektura Novi CITROËN C3 spada među najkompaktnija vozila u segmentu. S duljinom od 3,94 m, širinom od 1,71 m i okretnim krugom od 10,2 m, on ima

Vanjske kompaktne dimenzije su očigledne, no nema kompromisa u pogledu prostornosti. Novi CITROËN C3 raspolaže između ostalog velikim prostorom u kabini koji mu omogućuje da zadovolji zahtjeve nametnute njegovim novim statusom prvog vozila u obitelji i središnjeg vozila flotne prodaje. Poboljšan i velikodušan prtljažnik obujma od 300 litara, njegovi brojni pretinci (konzola, pretinac za rukavice, središnji naslon za ruke …), njegova polu-visoka sjedala koja olakšavaju pristup i preglednost, kao i poboljšan prostor u unutrašnjosti koji oslobađa veliki prostor za koljenja to i dokazuju.

Novi CITROËN C3 tako nudi još više prostora ostajući pritom kompaktan.

«Pravi» automobil s karakteristikama dostojnim višeg segmenta.

www.vozac.info

21

PREDSTAVLJAMO // CITROËN C3

CITROËN ❝ Novi C3 ima sve argumente za osvajanje kupaca.

❞

Novo automobilsko iskustvo Ovo se novo iskustvo nastavlja te čak pojačava s vjetrobranskim staklom Zénith. Pravi tehnološki pothvat. Svojom izvanrednom duljinom, ono povećava vidno polje putnicima sprijeda za 80° prema gore. U paru sa stanjenim nosačima, ono nudi osjećaj vidljivosti u visokoj rezoluciji bez ograničenja za sve putnike. Potpuno uranjanje.

Premijerno predstavljeno

u svijetu, progresivno zatamnjenje omogućuje blagi prijelaz između snažne zaštite od sunca iznad putnika sprijeda i uobičajene transparentnosti za pogled prema naprijed. Limuzina s najvećim vjetrobranskim staklom i s najmanjim krovom na tržištu predstavlja tako nove automobilske užitke, jamčeći pritom veću preglednost i više svjetla za veću sigurnost i veći užitak.

Kada je o užitku riječ, naš Visiodrive naravno koristi umijeće Marke na području udobnosti.

Novi CITROËN C3 tako donosi stvaran osjećaj udobnosti svim svojim putnicima: akustična i vibracijska udobnost, ali jednako tako i ona mirisna i vizualna zahvaljujući u prvom redu velikim staklenim površinama i mirisnom osvježivaču prostora. Prava opuštajuća atmosfera. Užitak u vožnji u svim prilikama.

Novi CITROËN C3 je pravi automobil koji prati trendove.

Osim audio sustava RD4 mp3, USB Boxa (priključak USB + utičnica jack, potpuna kompatibilnost s iPodom, komplet za telefoniranje bez ruku Bluetooth®) i navigacija MyWay, novi CITROËN C3 nudi potpuno novi Hi-Fi sustav koji svojim putnicima pruža osjećaj prave koncertne dvorane: Hi-Fi sustav®. Ovaj sustav ne nudi samo izvanredne akustične performanse, nego i osvaja svojom konkurentom cijenom.

22

www.vozac.info

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

Iznimne i razumne dinamičke karakteristike Novi CITROËN C3 napravit će mnoge ljubomornima… on se može pohvaliti da se jednako dobro snalazi u gradu i na otvorenoj cesti zahvaljujući dinamičnijem ponašanju na cesti, no također da zna zadržati svoju liniju ne dobivajući na težini!

Izvanredan rezultat s obzirom na vrlo uvjerljivo povećanje udobnosti i prostornosti. S ovakvom kontrolom težine u paru s poboljšanim aerodinamičnim karakteristikama (CX od 0,30), novi CITROËN C3 inteligentno upravlja svojom potrošnjom i emisijom CO2. On će biti ponuđen od samog početka lansiranja u izvedbi s emisijom od 99g i s motorom HDi 90 FAP.

broj 25 // ožujak 2010.

Ova kontrola potrošnje nastavit će se 2011. s dolaskom novih pogonskih sklopova koji uključuju sustav Stop & Start 2. generacije.

Zajedno s upravljanim ručnim mjenjačima s 5 i 6 stupnjeva

prijenosa, omogućit će ponudu dizelskih izvedbi s emisijom od 95 i 90 g. Kada je o benzinskim izvedbama riječ, nova generacija motora s 3 cilindra osigurat će izvedbe s emisijom nižom od 100g.

www.vozac.info

23

predstavljamo // škoda yeti 2.0 TDI CR 4x4

Yeti U

p rošlom broju smo pisali o dojmovima koje je novi Škodin model ostavio na nas. Nemojte se brinuti, u ovom broju nećemo ponavljati isti tekst. Nije nam sunce baš tako lupilo u glavu.

U ovom broju vam predstavljamo isti taj Yeti, full opremljen i s povoljnom cijenom, odnosno s dobrim popustom.

Da više ne duljimo, bacite pogled na serijsku i dodatnu opremu i naravno na cijenu.

Tip vozila: 2.0 TDI CR 4x4 Boja: Mato Smeđa Metalik Boja unutrašnjosti: Onyx Broj vrata: 5 Snaga motora: 103 kW/140 KS Zapremina: 1968 ccm Cijena novog modela u kn (do registracije)

240.406,50 kn Cijena izloženog modela (do registracije)

215.000,00 kn Porsche Zagreb Slavonska Avenija 10 tel: 24 99 662 www.porscheinterauto.hr

24

www.vozac.info

-25.406,50 kn YETI EXPERIENCE 2.0 TDI CR 4x4 Izdvojeno iz opreme: • “OFF ROAD” prekidač • Bi-Xenon svijetla sa AFS funkcijom i uređajem za pranje svjetala • Bočni zračni jastuci za vozača i suvozača • Centralno zaključavanje s daljinskim upravljanjem • Dvo-zonski digitalni klima uređaj “Climatronic” • Električni podizači prednjih i stražnjih stakala • Električno podesiva i grijana vanjska osvrtna zrcala sa automatskim zatamnjenjem i podnim osvjetljenjem • Elektronska blokada motora • ESP+ABS+EBD+EBC+ASR+EDL+H BA+DSR+E SBS • Funkcionalni paket za Jumbo Box - 1,5l • Jumbo-box klimatizirani pretinac u prednjem naslonu za ruke sa audio utičnicom • Lakometalni naplaci MONT 215/60R16

• Maxi - DOT višenamjenski svjetlosni zaslon • Mjenjač s 6 stupnjeva prijenosa • Prednja svjetla za maglu sa Corner funkcijom • Radio uređaj Swing s CD playerom i MP3 reprodukcijom • Sjedala u kombinaciji koža, umjetna koža i Alcantara • Sjedalo vozača i suvozača podesivo po visini i potpora za kralježnicu • Stolić za odlaganje na preklopivom stražnjem srednjem sjedalu • Svjetlosni asistent (coming home, leaving home, tunelsko i dnevno svijetlo) i unutarnje osvrtno zrcalo automatski zatamnjivo i senzor za kišu • Tempomat • Tri naslona za glavu na stražnjim sjedalima sa pojasima u tri točke • Varioflex sistem stražnjih sjedala • TPM - kontrola pritiska u gumama

broj 25 // ožujak 2010.

predstavljamo // karić automobili

KARIĆautomobili

Tvrta Karić automobili d.o.o. nastala je iz obiteljskog obrta osnovanog 1948. godine u Šarengradskoj 15 u Zagrebu.

Od tada se bavimo servisiranjem vozila grupacije Fiat.

Godine 1996. potpisujemo ugovor sa generalnim zastupnikom kao ovlašteni trgovac i servis za vozila Fiat, Lancia i Alfa Romeo tj. proširili smo djelatnost na prodaju vozila i rezervnih dijelova.

26

2000. godine selimo na sadašnju lokaciju u A.Žaje bb u neposrednu blizinu Doma sportova, te djelatnost širimo na limariju, lakiranje te montažu i balans guma.

Sada na

www.vozac.info

prostoru od cca 3000 m2 svojim strankama nudimo potpunu uslugu na jednom mjestu, a u samom centru grada.

KARIĆ AUTOMOBILI d.o.o.

Andrije Žaje bb 10 000 Zagreb tel : 01 36 38 555 fax: 01 30 20 040 automobili@karic.hr www.karic.hr broj 25 // ožujak 2010.

27

predstavljamo // punto ‘evo’

Punto I

m e “Evo”, naglašava razinu evolucije u dizajnu automobila koji je u stanju zadovoljiti sve kupce u smislu tehnologije, vozačkih svojstva i poštivanje okoliša.

Tehnološku izvrsnost Punta Evo dokazuje u prvom redu široki spektar Euro 5 motora, uključujući drugu generaciju 1,3 Multijet i 1,4 MultiAir revolucionarnu tehnologiju koju je razvio Fiat Powertrain Technologies koja će postupno biti usvojena kod svih Fiat Group vozila. Pored ovih inovativnih i

28

evo o

tradicionalnih agregata, tu su i hibridni sustavi koji koriste metan i ukapljeni naftni plin te upotpunjuju paletu ecofriendly motora u segmentu. Za smanjenje potrošnje i emisije štetnih plinova, novi Punto Evo ima u ponudi Start & Stop sustav koji trenutno isključuje motor kada se automobil zaustavi. Start & Stop dolazi kao dio standardne opreme na svim novim Euro 5 benzinskim i dizelskim motorima.

Unutrašnjost automobila je također dobila novitete. Blue & Me-TomTom je infotainment

www.vozac.info

sustav, čiju praktičnost dokazuje zaslon u boji osjetljiv na dodir preko kojeg upravljate telefonskim pozivima, satelitskom navigacijom i svim informacijama koje su potrebne u vožnji a direktno ih preuzima iz on-board računalnih sustava.

Fiat Punto Evo podiže standarde i u području sigurnosti sa sedam zračnih jastuka. To je jedan od rijetkih automobila, u svojoj klasi, koji pruža jastuk za koljena vozača kao standard u svim izvedbama. Osim zračnih jastuka za vašu sigurnost se brinu ABS,

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

EBD (Electronic Brakeforce Distribution) i ESP (Electronic Stability Program) sustavi ali i druge korisne mogućnosti kao što je Hill Holder sustav, koji pomaže vozaču pri kretanju uz brdo, te prilagodljiva prednja svjetla za maglu koja automatski

osvjetljavaju zavoj ispred vas.

Konačno, Fiat Punto Evo je još atraktivniji zahvaljujući Fiat Centro stilu.

Unutrašnjost (nadzorna ploča, sjedala i instrumenti) je potpuno preuređena te je tako još elegantnija.

Najnoviji dizajn je također produžio automobil do ukupne dužine od 406 centimetara, što znači da zadržava svoje pobjedničke karakteristike ali i udobnost putnika.

Ostale vanjske dimenzije su ostale iste, uz širinu od 169

centimetara, visinu od 149 cm i međuosovinski razmak od 251 cm.

Tehnološka izvrsnost Fiat Punta Evo dokazana je u prvom redu kroz veliku paletu motora, dizajniranih i proizvedenih od strane FPT - Fiat Powertrain Technologies, koji mogu biti u raznim izvedbama: benzin, benzin / LPG, benzin / metan ili dizel. Motori su dostupni u Euro 4 i Euro 5 standardima (osim 1.2 benzinski motor, koji će biti raspoloživ u Euro 5 od 2010.) a uključuju i novi 1,4 MultiAir te drugu generaciju 1,3 Multijet motora koji zadovoljavaju Euro 5 standarde, te dolazi sa Start & Stop sustavom kao standardna oprema. Punto Evo predstavlja još jedan napredak a to je da zadovoljava EEC propise koji će tek stupiti na snagu od 1. siječnja 2011.

Ovisno o motoru, možete izabrati pet ili šest-brzinski te mehanički ili sekvencijalni robotizirani mjenjači (Dualogic) a svi su optimizirani za odlične manevarske sposobnosti i vrlo nisku razinu buke.

KARIĆ AUTOMOBILI d.o.o.

Andrije Žaje bb, 10 000 Zagreb, tel : 01 36 38 555, fax: 01 30 20 040, automobili@karic.hr, www.karic.hr

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

29

KOMPOZITNA BOCA ZA PLIN Lagana

Samo 5,3 kg

Neeksplozivna

Prilikom požara nema eksplozije

Poluprozirna Vidljiva razina plina

Ne korodira

Niti u vanjskim uvjetima

5,3 kg Više o kompozitnoj boci saznajte na www.proplin.hr ili na www.ldsistemi.com

www.beren.hr

kompletan asortiman akumulatora za skutere, motore, quadove...

Beren d.o.o. - veleprodaja i maloprodaja akumulatora i baterija svih namjena (auto, moto, nautika), inteligentnih punjača CTEK, digitalnih testera akumulatora i baterija ARGUS te prijenosnih pokretača motora 12/24V MAKS POWER. Navedena roba je iz vlastitog uvoza i nalazi se na našem skladištu u Zagrebu.

Prateći potrebe tržišta, Beren

Novo u našoj ponudi!

Motorna ulja poznatih svjetskih proizvođača SHELL, CASTROL, MOBIL, CHAMPION...

Beren d.o.o.

Zagrebačka cesta 191 tel: 01 386 5011 www.beren.hr

d.o.o. uz veleprodaju, početkom 2009. godine otvara svoju maloprodajnu jedinicu na Zagrebačkoj cesti 191 u Zagrebu.

U svojoj maloprodaji Beren d.o.o. nudi svojim kupcima, uz vrlo povoljne cijene, besplatno testiranje njihovog akumulatora te besplatnu ugradnju kupljenog!

Ne lutajte gradom

!

Ostvarite svoju povoljnu kupnju akumulatora već danas uz besplatnu ugradnju i rješavanje eventualnih reklamacija na jednom mjestu!!!

rabljena vozila // volvo V50 t5 awd

Vo

A

0 5 V lvo

utocentar Baotić je ovlašteni prodavatelj i serviser Volvo vozila.

Autocentar Baotić danas zauzima vodeće mjesto na hrvatskom tržištu u prodaji i održavanju Volvo vozila. Naš moderni prodajnoservisni centar prostire se na više od 1200 m2 prostora. Iskustvo naših djelatnika i oprema našeg prodajno-servisnog centra jamče vrhunsku i visokokvalitetnu uslugu kod kupnje i servisiranja Vašeg Volvo vozila. Obratite nam se s povjerenjem koje ćemo s radošću opravdati savjetima, podrškom i djelima.

Sa svakim autom u našoj ponudi briga o Vama kao kupcu dio je standardne dodatne opreme.

32

T5AWD

Elegantna vozila, svjetski poznata po svojoj sigurnosti, ali i stilu, sada možete voziti uz nevjerovatnu uštedu i do 113.000,00 kn.

Uz Autocentar Baotić kupnja rabljenog automobila je laka i pouzdana odluka koja vam omogućava bogat izbor vozila u vrhunskom stanju, po povoljnoj cijeni. U ponudi ćete sigurno pronaći vozilo koje će ispuniti vaše želje i potrebe.

www.vozac.info

broj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

Iz ponude Baotic rabljenih vozila u ovom broju izdvajamo:

Volvo V50 T5 AWD Godina proizvodnje:

2008. god.

Kilometraža:

33 000 km

Gorivo:

benzin

Snaga (KS):

230

Obujam (cm3): 2500 Dodatna oprema na SUMMUM: automatski mjenjač, presvlake u koži R DESIGN, dva integrirana dječja sedala straga, elektronično zaključavanje stražnjih vrata, audio sistem HIGH PERFORMANCE, senzor za parkiranje straga, krovni spojler u boji vozila, R paket...

Cijena: 210.000,00 kn s PDV-om Financiranje: gotovina,kredit,leasing Kontakt: Autocentar Baotić d.o.o.

Maksimirska 282, 10040 Zagreb Telefon: 01 2900 034 Email: rabljena.volvo@baotic.hr

www.baotic.hr

broj 23 // listopad 2009.

Ponuda Baotić rabljena vozila Volvo C30 1.6D, 2008. god,

105.000,00 kn

Volvo S40 1.6D, 2008. god.,

145.000,00 kn

Volvo V50 2.0D, 2008. god.,

164.000,00 kn

Volvo S60 2.4, 2008.god,

179.000,00 kn

Volvo S80 D5, 2008. god.,

255.000,00 kn

Volvo C70 D5, 2008. god.,

269.000,00 kn

Volvo XC70 D5, 2008. god.,

299.000,00 kn

Volvo XC90 D5, 2008. god.,

299.000,00 kn

www.vozac.info

33

predstavljamo // grandprix products

FORMULA 1 U ZA

GRE

Z

a dovoljstvo vožnje s karakteristikama bolida Formule 1 za stare i mlade, žene i muškarce te sve ljubitelje Formule 1 i općenito auto moto sporta možete iskusiti u Zagrebu. Točnije, u sklopu TC City Center One na adresi Jankomir 33 u Zagrebu, tvrtka Grand Prix Products – Croatia d.o.o. u F1 Corneru nudi vrhunsku zabavu vožnje na simulatorima Formule 1 te licencirani F1 Shop s odjećom, obućom i reklamnim rekvizitima gotovo svih timova Formule 1.

Pet umreženih Bernax GP simulatora uz izvrsnu računalnu simulaciju vrhunskog vizualnog doživljaja na LCD monitorima su kokpiti Formule 1 u službenim bojama timova Formule 1, opremljeni vibrirajućim kućištem, pedalama i volanom koji pružaju

34

BU!!

povratne informacije te vjerno dočaravaju položaj pilota u kokpitu Formule 1 i situaciju na trkaćoj stazi.

Ovi simulatori nude individualnu vožnju kao i umreženu vožnju više osoba na istoj stazi te imaju u ponudi gotovo sve staze Formule 1.

Uz ove simulatore u ponudi je također potpuno aktivni simulator Force Dynamics 301 USA proizvođača Force Dynamics INC snage sile do 2G. Ovaj simulator vjerno reproducira G silu te položaj i doživljaj vozača u kokpitu prilikom ubrzanja, kočenja i prolaska kroz zavoj.

Force Dynamics 301 simulator ima veliki izbor simulacija. Od sportskih cestovnih automobila, preko nabrijanih trkaćih strojeva raznih klasa i snaga, simulator također nudi trkaće kamione, rally

www.vozac.info

!! vozila, povijesne F1 bolide pa sve do bolida aktualnog prvenstva Formule 1. Zanimljivo je da ovaj simulator broji samo nešto više od 50 jedinica u cijelom svijetu, a od toga ih je 8 u Europi.

F1 Corner uz individualnu zabavu nudi organiziranu zabavu odnosno utrku za više osoba (do 5) na istoj stazi uz prethodnu najavu i rezervaciju termina putem e-maila info@grandprixproducts. hr ili pozivom na telefonski broj 01 3878014.

Također F1 Corner nudi organizirana natjecanja grupa vozača koje počinje zajedno s predstojećom sezonom Formule 1 u 2010. godini. Susatv natjecanja je da se prati svaka utrka prave Formule 1 te u tom tjednu svaka grupa vozi na istoj stazi za bodove.

Na kraju prvenstva najbolji

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info Iznajmljivanje simulatora može se ugovoriti kratkoročno (jedan ili više dana) te dugoročno (jedan i više tjedana do par mjeseci).

Najam simulatora može se ugovoriti sa i bez operatera, osim u slučaju Force Dynamics 301 simulatora i replike F1 bolida.

Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand Prix Products – Croatia d.o.o. možete pronaći na www.grandprixproducts.hr. vozači dobivaju vrijedne nagrade iz našeg F1 Shopa. Predbilježbe i sve informacije o ovom organiziranom natjecanju mogu se dobiti na gore navedenoj e-mail adresi ili pozivom na telefonski broj.

Tvrtka je zastupnik i distributer Bernax simulatora za Hrvatsku. Tvrtka se također bavi iznajmljivanjem simulatora (Bernax GP i Force Dynamics 301) te replika bolida Formule 1 u suradnji s Nizozemskom tvrtkom Bernax Race Simulators. Simulatori i replike bolida Formule 1 pogodni su za raznovrsne prigode kao što su promocije, sajmovi, zabave, privatni partiji itd.

 NOVO U HRVATSKOJ Iznajmite simulatore formule 1 te replike F1 bolida * umreženi bernax gp simulatori (utrka više vozača na istoj stazi) * potpuno aktivni simulator force dynamics 301 koji vjerno reproducira g sile (ovaj simulator ima mogućnost simulacije i ostalih vozila, cestovnih ili sportskih natjecateljskih verzija) * replike i simulatore f1 bolida nizozemskog partnera tvrtke bernax race simulators Pogodno za različite prigode kao što su promocije, sajmovi, izložbe, zabave, privatni partiji...

U ponudi kratkoročni najam (jedan ili više dana) i dugoročni najam (jedan i više tjedana do par mjeseci).

Za sve informacije slobodno nazovite 091 561 4237 ili posjetite našu web stranicu www.grandprixproducts.hr

roducts.hr

www.grandprixp

PREDSTAVLJAMO // GRAND VITARA

Grand Vitara Avantura ima mnogo lica. A s novom Grand Vitarom, avantura je sada posebno uzbudljiva!

P

rošle su dvije godine od zadnjeg predstavljanja Grand Vitare, a od kraja prošle godine na tržištu je i novi redizajnirani model.

Grand Vitara sada izgleda moćno i muški, uz bogatu opremu i snažne motore.

Novi model nudi lijepo oblikovanu karoseriju uz nove vrlo snažne benzinske motore: 2.0 litreni motor sa 140 KS ili 2.4 litreni motor s respektabilnih 168 KS i ugrađenom naprednom tehnologijom varijabilnog upravljanja ventilima (VVT), kao i dizelski motor s direktnim ubrizgavanjem (DDiS ) zapremine 1.9 litara i 129 KS. Obje tehnologije proširuju raspon performansi uz istodobno smanjenje potrošnje goriva i

36

smanjenje štetnih emisija.

Razlika između starog i novog modela Suzuki Grand Vitare je prvenstveno vidljiva na bočnoj strani vozila. Moderna uglata karoserija skrojena po svim kriterijima sportskog, terenskog oblikovanja, koji se još malo rastegnuo. Uočljivi bočni retrovizori, koji sada imaju integrirane pokazivače smjera, sačasta prednja maska s velikim znakom S te masivni prednji odbojnik sa skladno uklopljenim maglenkama i bistrim svjetlosnim sklopom, dodatno naglašavaju njezinu ljepotu.

Za novu Suzuki Grand Vitaru slobodno možemo reći da je Suzuki napravio odličan posao dajući Vitari dobrodošao facelift samo na pravim mjestima - sjedala su redizajnirana i

www.vozac.info

udobnija, ovjes je unaprijeđen, a s novim motorima, to je upravo ono što joj je bilo potrebno.

INTERIJER I EKSTERIJER Unatoč svojim kompaktnim dimenzijama, Grand Vitara ima prostranu unutrašnjost. Interijer i eksterijer u velikoj mjeri ostaju nepromijenjeni posljednjih nekoliko godina.

Volan je u tri kraka, s ergonomski oblikovanim kontrolama za radio i tempomatom.

Centralna konzola s klima uređajem, radio aparatom i ostalim kontrolnim uređajima, je redizajnirana i nudi pregledniji i moderniji izgled. Ostaci unutrašnjosti su standardni nisu previše ekstravagantni, ali vrlo funkcionalni i pregledni,

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

broj 25 // o탑ujak 2010.

www.vozac.info

37

PREDSTAVLJAMO // GRAND VITARA

pružajući vrhunsku vidljivost, a prednja sjedala su koncipirana tako da se odlično prilagođavaju bokovima, glavi i ramenima.

Ako su kožna sjedala i krovni otvor dio vaše fantazije, razmislite o Grand Vitari JLX-EL.

SIGURNOST Velika snaga znači i veliku odgovornost. Stoga je Grand Vitara podvrgnuta najtežim EuroNCAP crash testovima.

Rezultat je više nego ohrabrujući - 4 zvjezdice za zaštitu putnika, kao i 3 zvjezdice

za sigurnost djece i zaštitu pješaka. Nikakvo čudo, kada pogledamo sveobuhvatan paket aktivne i pasivne zaštite: stalan pogon na četiri kotača, antilock kočioni sustav (ABS), elektronska raspodjela sile kočenja (EBD), elektronski program stabilnosti (ESP ® *). Osim toga, šest zračnih jastuka, zatezači pojasa te ISOFIX za dječju sjedalicu, dolaze u paketu.

38

SPORTSKI SUV ILI TVRDI OFF-ROADER? Grand Vitara je uvijek bila u samom vrhu voznih performansi, a pogotovo u off-road vožnji, jer je jedini terenac koji je zadržao šasiju i krutu karoseriju.

Grand Vitara jednako dobro grabi asfaltom te je više nego odlična za ozbiljne terenske avanture.

4x4 pogon s tri modusa rada i središnjim diferencijalom

s djelomičnom, elektronički reguliranom blokadom od Grand Vitare rade majstora off-roada.

Kod cestovnih svojstava, naglasak je bačen na ESP sustav, ravnomjerni omjer raspodjele snage i momenta 50:50 na prednju i stražnju osovinu, sprijeda McPherson, a straga multilink uz kraći hod krutog ovjesa.

www.vozac.info

Za putnike je osiguran maksimalni komfor, ulaz i pokretanje sustava bez ključa sada je standardna značajka u JLX-EL paketu, kao i osvijetljene upravljačke konzole te nekoliko drugih nadogradnji redizajnirana prednja rešetka, klizni prednji naslon za ruke, bolji audio sustav, nadograđen sustav klime te novi dizajn presvlaka na sjedalima.

Grand Vitara ima dvoja velika prednja vrata i dvoja

stražnja vrata srednje veličine, a sva se otvaraju dosta široko pa ulazak i izlazak u i iz vozila ne predstavlja nikakav problem.

Stražnja vrata prtljažnog prostora i dalje se otvaraju vodoravno (s desne strane) što čini pakiranje kamp opreme, namirnica, nogometne opreme ili čak i velikih, teških predmeta - laganim poput povjetarca.

broj 25 // ožujak 2010.

boutique // f1 shop

F1 shop P

redstavljamo vam F1 Shop. U njemu ćete naći idealan poklon za svakog ljubitelja Formula 1, jer u svojoj ponudi imaju licenciranu odjeću, obuću i reklamne rekvizite svih vozila Formule 1. Tvrtka Grand Prix Products – Croatia d.o.o. u F1 Corneru, osim F1 Shopa nudi vrhunsku zabavu vožnje na simulatorima Formule 1, od kojih bismo izdvojili Force Dynamics 301.

Ovaj simulator vjerno reproducira G silu te položaj i doživljaj vozača u kokpitu prilikom kočenja, ubrzanja i prolaska kroz zavoj. Interesantna je činjenica da ih na svijetu ima nešto više od 50, dok ih je u

40

Europi 8.

F1 Shop u ponudi ima za žene, muškarce i djecu replike (reklamne) majice i kape te reklamnu opremu vozača i timova Formule 1.Proljetna kolekcija je u dolasku te će biti dostupna u našem F1 Shopu tijekom mjeseca Travnja, 2010.

Pored standardnih F1 timova te Ferrari Scuderia kolekcije kao novitet proljetne kolekcije je

www.vozac.info

GP Mercedes F1 team, nasljednik Brawn GP F1 tima, čiju kolekciju potpisuje Henry LLoyd, te popularni novitet na tržištu Michael Schumacher kolekcija 2010. Kolekcije ostali novih F1 timova će biti dostupne u drugom dijelu F1 sezone.

F1 Shop nudi i široku paletu modne odjeće Ferrari Scuderia i Lamborghini Automobili uključujući nešto modne odjeće i

www.vozac.info

od nekih F1 timova.

Izuzetno kvalitetna sportska odjeća Lamborghini Automobili je potpuno novi brand na tržištu, proizvod poznatog Talijanskog proizvođača automobila Lamborghini.

Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand Prix Products – Croatia d.o.o. možete pronaći na: www.grandprixproducts.hr.

shop

za žene, muškarce i djecu!

Replika majice i kape vozača i timova Formule 1. Ferrari, Vodafone McLaren-Mercedes, BMW-Sauber F1 Team, AT&T Williams, Toyota, ING Renault F1 Team, Force India, Red Bull Racing, GP Brawn.

Lamborghini Automobili

&

MODNA ODJEĆ

Scuderia Ferrari

A F1 CORNER

TC City Center One, Jankomir 33, Zagreb Tel. 01 3878014, www.grandprixproducts.hr

audio // kenwood kdc-bt50u

Kenwood

KDC-BT50U Prilagodljiv svakom autu

K

enwood predstavlja KDC-BT50U, uređaj koji može biti samostalna nadogradnja već postojećeg tvorničkog sustava vozila, ali i temelj vrlo ozbiljnog sistema.

KDC-BT50U je nova Kenwoodova uzdanica koja može sve. Radi se o 1-DIN CD prijamniku s vrhunskim 24 bitnim DA pretvaračem koji čita sve vrste muzičkih zapisa (AAC, WMA, MP3) a koji mogu biti pohranjeni na CD-u ili USB stiku.

Time mogućnosti za reprodukciju omiljene glazbe ni izbliza nisu iscrpljene: na prednjoj je ploči pored otvora za USB stik i AUX priključak, a KDC-BT50U može upravljati iPod-om i iPhone-om s kojih producira vašu omiljenu

42

glazbu. Pritom se radi o potpunoj integraciji pa se na zaslonu uređaja prikazuje naziv skladbe i izvođača.

KDC-BT50U može poslužiti i kao “handsfree” sustav, jer je opremljen ugrađenim mikrofonom, a za potpuni komfor korištenja i optimalnu kvalitetu zvuka podržava i spajanje dodatnog vanjskog mikrofona.

Pored svih mogućnosti koje nudi, KDC-BT50U opremljen je s tri para izlaza napona 2,5 V za spajanje dodatnih pojačala.

Tko odustane od te mogućnosti, može se osloniti na ugrađeno snažno četverokanalno pojačalo koje isporučuje 4x50 W. Pored snage, tu je i kvaliteta: ugrađen je parametarski equaliser zvuka.

Optimalnu integraciju u bilo koji

www.vozac.info

moderni auto s 1 DIN otvorom KDC-BT50U ostvaruje različitim osvjetljenjima zaslona i komandi te se tako prilagođava interijeru vozila u koji je ugrađen. No, to nije sve: ovaj sjajan uređaj podržava i ugrađene daljinske komande kojima je opremljen gotovo svaki moderan automobil.

Uređaj stiže na ovlaštena Kenwood prodajna mjesta diljem RH, po očekivanoj maloprodajnoj cijeni od 1.699,00 kuna.

HFC GRUPA d.o.o.

Višnjevac 3/1. Kat Zagreb www.kenwood.hr

broj 25 // ožujak 2010.

Kamere televizije VOX uvijek su prve!

aktualno // potenza s001

Potenza S001 Ultra High Performance Bridgestone je predstavio novu generaciju sportskih pneumatika

N

astavljajući sportsko naslijeđe Potenza pneumatika, S001 je dizajniran da najsportskijim automobilima na svijetu osigura još bolje performance od aktualnog modela Potenza RE050(A), kojeg nadopunjava. S tvorničkom ugradnjom na Aston Martin Rapide i Ferrari F458 Italia, Potenza S001 jasno ispunjava zahtjevne uvjete oba luksuzna super sportska automobila.

Dostupna je u 19 dimenzija, od 18” do 20”.

Sportski odziv i preciznost u vožnji Jedinstveni karakter ovog asimetričnog pneumatika je naglašen na vanjskog dijelu gazne površine preko velikih, čvrstih ramenskih blokova namjenjenih vrhunskom gripu kako bi vozilo ostvarilo optimalan kontakt s podlogom. Vozači će uživati u iznimno preciznom odzivu na upravljaču za uzbudljiv sportski osjećaj u vožnji, pojačan perfektnom stabilnošću na velikim brzinama koju daje široko središnje rebro.

Naglašena sigurnost na mokrom Vrhunsko ponašanje i sigurnost na mokrom dobivena je korištenjem Bridgestone-ove premium tehnologije za mokre podloge. Široki kanali profila osiguravaju vrlo brzo odvođenje vode iz kontaktne površine, potpomognuti su s kosim utorima širokih kuteva koji poboljšavaju drenažu i

odvođenje vode iz područja rebara u glavne kanale za bolju otpornost na akvaplaning.

Deformacija blokova kod kočenja je minimalna, a njihov raspored i dizajn osiguravaju najbolje moguće efekte kočenja za maksimalnu sigurnost i kontrolu na mokrom.

Izuzetna efikasnost Potenza S001 odgovara snažnom trendu za bolju efikasnost kod potrošnje goriva, s lakšom konstrukcijom pojaseva od prethodne Potenza generacije i smanjenim otporom kotrljanja.

Novi dizajn također minimalizira buku u kontaktu s podlogom, čime je ovaj pneumatik znatno tiši od prethodne generacije.

www.potenza.eu 44

www.vozac.info

broj 25 // ožujak 2010.

tehnika // common rail motori

Common

46

NIŽI TLAKOVI, VEĆA PRECIZNOST

DIJAGNOSTIKA KVAROVA

Common-rail koristi središnju visokotlačnu pumpu goriva, koja nabija gorivo u zajednički vod. Iz njega vode cjevčica do brizgaljki s elektromagnetnim ventilima u cilindrima.

Glavna je prednost mogućnost preciznog ubrizgavanja. tako se smanjuje buka i količina štetnih čestica te osigurava potpunije izgaranje. viši tlakovi ubrizgavanja sustava pumpabrizgaljka omogućavaju bolje raspršivanje i miješanje goriva sa zrakom te nešto veću učinkovitost.

Gorivo ide odmah u cilindre te nema njegovog titranja u cjevčicama, zbog stlačivanja.

Naše usluge obuhvaćaju sve suvremene sustave dieselskog ubrizgavanja: Bosch, Delphi, Denso... Kako bi se utvrdio stupanj kvara na automobilu ili donesenom sklopu služimo se suvremenom dijagnostičkom opremom za mjerenje kompresije ( tlakova u cilindrima), propuštanje motora, ispitivanje elektroničkih sustava testerima i simulatorima rada motora.

www.vozac.info

SERVISIRANJE Pravovremeno održavanje sistema za ubrizgavanje diesela smanjuje ukupne troškove održavanja iz razloga što se

mnogi posljedični kvarovi na motorima mogu izbeči na taj način. Primjera radi navodimo slučaj u kojem je zbog neispravne brizgaljke koja je „curila“ došlo do oštećenja čela klipa i klipnih prstenova.

Nakon provedene defektaže rastavljamo i čistimo sve dijelove te ih temeljito pregledavamo.

Neispravni i dotrajali dijelovi zamjenjuju se novima.

Sastavljanje sklopa predviđeno je strogim tvorničkim standardima.

Testiranje se obavlja simulacijom i praćenjem niza radnih uvjeta, kontrolom brtvljenja i podešavanjem te se na kraju dobiva proizvod koji u svemu funkcionira kao novi.

broj 21 // svibanj 2009.

navigacija // mio spirit v735 tv

Mio Spirit V735 TV Auto, kava i TV Ako niste stigli popiti jutarnju kavu uz nezaobilazne jutarnje TV vijesti, zbog žurbe na posao, ne morate brinuti, uz Mio Spirit V735 TV sada to možete uraditi u vašem automobilu!

Kompanija Mio je očito odlučila preuzeti vodeće mjesto na tržištu navigacijskih uređaja te je ponudila modele s većim ekranima. Oni bi uskoro trebali preuzeti vodstvo u tom segmentu. Postoje realne osnove za ostvarenje tog cilja jer su proizvedeni i znatno brži procesori koji su osposobljeni za obradu grafičkih podataka i prikazivanje multimedijalnog sadržaja, poboljšani LCD zasloni s manjom potrošnjom i primjetno kvalitetnijim

48

www.vozac.info

prikazom, kao i inovacije koje čine ove uređaje različitim u odnosu na konkurentske.

Upravo na tim temeljima zasnovan je uređaj Moov V735 TV. Svojim izgledom, ovaj GPS uređaj veoma podsjeća na modele S505 i S555, što znači da ga krasi elegancija, minimalistički dizajn, visoka kvaliteta izrade, ali

i intuitivni Spirit sustav, veoma lak za upotrebu. Korisnici koji se prvi put susreću s uređajima ovog tipa, mogu biti sigurni da će ih Spirit sustav, na sasvim lagan i jednostavan način odvesti do željene destinacije.

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

Sistem omogućava brz pristup menijima i glavnim funkcijama te posjeduje dosta korisnih opcija. TruMap pogled na mapu je redizajniran, sklanja manje važne podatke na vrh mape i omogućuje jasniji pregled ključnih informacija, a samim tim

i lakše snalaženje u prometu.

POI (Points of Interest) je opcija koja je očekivano prisutna i na ovim modelima, ali sada dolazi s jednom zanimljivom funkcijom - Explore modom. Naime, pritiskom na tipku Explore u Spirit meniju, dobivate sve zanimljive točke u okolini lokacije na kojoj se trenutno nalazite, sve što je zanimljivo posjetiti, obići i istražiti.

V735TV, kao što sufiks na kraju govori, predstavlja jedinstven uređaj po tome što daje

broj 25 // ožujak 2010.

potpunu podršku za emitiranje televizijskog signala. Uz DVB-T imate mogućnost gledati televiziju u vašem vozilu.

U Hrvatskoj se u digitalnom obliku na nacionalnoj razini trenutno emitiraju dva multipleksa u kojima se nalaze programi HTV 1, HTV

2, Nova TV i RTL Televizija. Regionalni TV programi u digitalnom obliku će se emitirati unutar posebnog multipleksa.

Gledanje televizije u automobilu i nije preporučljivo vozačima, ali svim nazočnima oko njega bit će izuzetno zanimljivo. Doduše, sve veći zastoji prilikom vožnje u gradu, sigurno će i vozačima učiniti

ovu funkciju više nego zanimljivom te će se i oni malo opustiti, makar i na kratko. Uređaj posjeduje EPG (Electronic Program Guide), opciju koja vam daje mogućnost da saznate što se prikazuje na svakom dostupnom TV kanalu tjedan dana unaprijed. Uz uređaj dolazi TV antena te daljinski upravljač koji korisnicima može biti veoma značajan, jer se sam vozač rasterećuje pri mijenjanju programa. Isporučuje se i ostala standardna oprema kao što je držač za staklo, punjač za automobil, prateći software, kablovi i nezaobilazni Bluetooth uređaj.

Sve u svemu, Mio Spirit V735 TV, definitivno zaslužuje pažnju i njegova jedinstvena TV funkcija sigurno će ga učiniti pravim izborom za neke od naših čitatelja. Pozdravljamo ovaj koncept i jedva čekamo vidjeti što će nam novo ponuditi Mio u svojim budućim uređajima.

www.vozac.info

49

sigurnost // najsigurnija vožnja djece

Vožnja djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje Roditelji se vesele svakom napretku svog djeteta, ali stručnjaci poručuju: prelazak u autosjedalicu okrenutu u smjeru vožnje ne predstavlja napredak za sigurnost djeteta

O

d rođenja i tijekom prve godine života, djeca se redovito voze u autosjedalicama okrenutim suprotno od smjera kretanja automobila.

To su autosjedalice grupe 0 i 0+ namijenjene djeci težine od 0 do 9 odnosno 13 kg (popularna „jaja“). Prije su se proizvodile samo autosjedalice iz grupe 0 (0-9 kg) ali, kako je dokazano da autosjedalice iz grupe (9-18kg) okrenute u smjeru vožnje ne pružaju dovoljnu zaštitu za malu djecu, osmišljena je grupa 0+ u kojoj je moguće djecu voziti okrenutu suprotno smjeru vožnje do težine od 13kg.

Roditelji u Skandinaviji, na čelu sa Švedskom već su pred trideset godina otišli korak dalje: voze svoju djecu u smjeru suprotnom smjeru vožnje do četvrte ili čak pete godine života. Zašto?

Najčešći su i najopasniji

50

www.vozac.info

frontalni i bočni sudari. Na njih se odnosi 96% svih sudara, događaju se pri većim brzinama i za njih je karakteristično da se u koliziji nalaze dva vozila koja su se do tada kretala u suprotnim smjerovima.

Prilikom sudara najopasnije ozljede vezane su uz glavu i vrat djeteta. Kada je dijete okrenuto u smjer vožnje njegovo tijelo zadržavaju pojasevi autosjedalice, a njegova relativno velika i teška glava (koja kod male djece iznosi oko 25% težine tijela) nastavlja kretanje prema naprijed. Taj nagli pomak glave prema naprijed u frontalnom sudaru izlaže djetetov osjetljivi vrat

opterećenju, čije posljedice mogu biti kobne po život djeteta. Također, lubanja i lice izloženi su udarcima fragmenata koji u slučaju sudara lete po kabini vozila, pogotovo zato što

broj 25 // ožujak 2010.

VRHUNSKE SKANDINAVSKE

AUTOSJEDALICE

www.besafe.com.hr

Grupa 0+ i 1 / 0-18 kg od 0 do 4 godine

Najbolji mogući rezultat na testiranju!!!

Prema testiranju autosjedalica (jesen 2009.) koje provode europska društva potrošača u suradnji s njemačkim Stiftung Warentest i ADAC-om, švicarskim TCS-om i austrijskim ÖAMTC-om.

BeSafe Pregnant automobilski pojas za trudnice koristi se od drugog mjeseca trudnoće

iZi Sleep

iZi Comfort X1

iZi Up X2

Grupa 0+ / 0-13 kg od 0 do 12 mjeseci sa ili bez ISOfix-a

Grupa 1 / 9-18 kg od 12 mjeseci do 4 godine sa ili bez ISOfix-a

Grupa 2-3 / 15-36 kg od 4 do 12 godina

www.besafe.com.hr

sigurnost // najsigurnija vožnja djece

koja su se do tada kretala u istom smjeru i da prednje vozilo ispred sebe obično ima dodatan prostor za zaustavljanje.

glava, povučena silom udarca izlazi iz zaštićenog okvira autosjedalice. Osim ozljeda glave i vrata, mogu se dogoditi i ozljede unutrašnjih organa radi pritiska pojaseva kojima je dijete vezano u autosjedalici.

U autosjedalici postavljenoj unatrag sila frontalnog udarca raspoređuje se na čitava leđa i glavu djeteta. Kad je dijete u takvoj autosjedalici, vrat i kralježnica djeteta ostaju u ravnini, a naslon autosjedalice apsorbira sile sudara. Glava djeteta zadržava se unutar autosjedalice, a leđni dio autosjedalice štiti dijete od udarca u razbijene dijelove vozila ili druge predmete koji ulaze u automobil prilikom sudara.

Kod preostalih 4% sudara koji se događaju odostraga sile uglavnom nisu toliko jake, pogotovo stoga što se tada najčešće sudaraju dva vozila

52

www.vozac.info

Iz navedenih razloga sve veći broj stručnjaka preporučuje vožnju djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje što je duže moguće, barem do treće godine života djeteta.

Ako ni tada dijete po težini ili visini ne preraste svoju autosjedalicu, dobro ga je zadržati u suprotnom smjeru do četvrte ili čak pete godine života.

Istraživanja koja provode osiguravajuća društva pokazala su da je rizik da dijete pogine ili bude ozbiljno ozlijeđeno pet puta veći u sjedalici koja je postavljena u smjeru vožnje u usporedbi s onom koja je postavljena u suprotnom smjeru.

Sjedalice za djecu stariju od godine dana postavljene suprotno od smjera vožnje u

Skandinaviji su se počele masovno koristiti mnogo prije nego u ostatku svijeta. Koliko su korisne vidljivo je iz statističkih podataka o automobilskim nesrećama. Usporedimo li švedske statistike o nesrećama npr. s njemačkim statistikama, razlike su znatne. Kao što prikazuje priloženi graf, u prvoj godini života, dok se sva djeca voze u smjeru suprotnom od smjera vožnje (u „jajetu“), broj

ozljeđene djece u Njemačkoj samo je malo veći nego u Švedskoj. U drugoj godini života, kada je većina njemačkih roditelja okrenula dijete u smjeru vožnje, broj ozlijeđene djece u Njemačkoj značajno je veći nego u Švedskoj. Isti ishod vidi se u trećoj pa i četvrtoj godini života.

Konačno, za djecu nije ni opasno ni neudobno da

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info PREPORUKE:

Kao prvu autosjedalicu svakako nabavite autosjedalicu kategorije 0+ (0-13kg) i nastojte svoje dijete što duže voziti u toj autosjedalici.

Nakon što dijete (po visini ili težini) preraste autosjedalicu grupe 0+ (između 9 i 18 mjeseci), nastojte dijete voziti u kombiniranoj autosjedalici okrenutoj suprotno smjeru vožnje. Što kasnije (tek kada dijete po visini ili težini preraste sjedalicu okrenutu suprotno smjeru vožnje – obično oko četvrte godine života) vozite svoje dijete u autosjedalici okrenutoj u smjeru vožnje. im prostor za noge bude ograničen (tako i tako djeca vrlo rijetko sama od sebe drže noge ispružene). Također, ako su od rođenja navikla gledati van kroz vlastito, stražnje staklo automobila vjerojatno će smatrati da im okretanje u smjeru vožnje smanjuje vidljivost i ograničava pogled iz

automobila.

Ono što je od svega najbitnije je zaštititi djetetovu glavu i vrat od siline udarca, a okretanje trogodišnjaka u smjeru vožnje, znači da se zaštita koju pruža autosjedalica smanjuje s oko 95% na 50%. Stoga, neka

okretanje u smjeru vožnje ostane korak u životu vašeg djeteta koji ćete odgoditi za što kasnije.

savjeti // osigurajte se na vrijeme

Vožnja neosiguranim vozilom najskuplja je vožnja

S

vi vozači moraju voditi računa o datumu isteka police osiguranja za svoj automobil. U suprotnom ‘zaboravni’ kreću u pravu avanturu na cesti koja ih može koštati nesagledivih financijskih troškova. Zakonodavac je posredno zaštitio sudionike u prometu, pa prema članku 29.

Zakona o obveznim osiguranjima u prometu (NN br. 151/05) oštećena osoba kojoj je šteta nanesena uporabom motornog vozila čiji se vlasnik nije osigurao od automobilske odgovornosti svoj odštetni zahtjev podnosi Hrvatskom uredu za osiguranje.

Zahtjevi prema Hrvatskom uredu za osiguranje sve su masovniji. Naime, takva činjenica ne čudi ako uzmemo u obzir da hrvatskim cestama vozi čak oko 150.000 neosiguranih vozila.

U 2008. godini Hrvatskom uredu za osiguranje čak je 2.248 oštećenih osoba podnijelo zahtjev za naknadu štete koju su im skrivili vozači neosiguranih motornih vozila te je oštećenim osobama isplaćeno ukupno 37.675.545,16 kn. Čak 37 milijuna kuna Hrvatski ured na osiguranje mora vratiti od onih koji su prouzročili materijalnu štetu, a za sudionike u prometu nije bilo načina da se naplate preko polica osiguranja. Prema članku 29. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu

54

www.vozac.info

Hrvatski ured za osiguranje ima pravo na naknadu iznosa od osobe koja je odgovorna za štetu nastalu od neosiguranih motornih vozila i to za isplaćeni iznos štete, kamate i troškova. Tek tada nastupa prava financijska agonija za nesavjesne vozače, jer nije samo u pitanju

procijenjena materijalna šteta nego i naknadni troškovi za nju što se u konačnici penje na visoke iznose. Nema načina da se izbjegne plaćanje štete, a kako vrijeme prolazi njezina cijena je sve veća.

Vozač koji je počinio materijalnu štetu vozeći se neosiguranim

broj 25 // ožujak 2010.

 Ako se pitate zašto je važno sklopiti ugovor o osiguranju od automobilske odgovornosti, naš odgovor jest:

Vozač neosiguranog vozila uzrokuje prometnu nesreću u kojoj nastaje velika materijalna šteta

Hrvatski ured za osiguranje isplaćuje svim oštećenim osobama odgovarajuće iznose naknade šteta

Hrvatski ured za osiguranje ima zakonsko pravo potraživati naknadu cjelokupno isplaćenog iznosa štete uvećanog za eventualne troškove kao i kamate od vlasnika odnosno vozača neosiguranog vozila broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

automobilom dužan je vratiti cjelokupni potraživani iznos, a za ispunjenje svoje zakonske obveze jamči svojom cjelokupnom imovinom. Posljedice nepromišljenosti i potencijalne uštede na polici osiguranja obijaju se o glavu vozačima tako da dovode u pitanje sve što su za života stekli. Često nepromišljenu odluku plaćaju višegodišnjom ušteđevinom, prodaju auto, pa čak stan ili kuću, a u boljoj varijanti višegodišnjim odbicima s plaće cjelokupnog iznosa koji duguju Hrvatskom uredu za osiguranje rješavaju svoj problem. Na žalost takve kazne i teške životne sudbine nisu tek zakonska prijetnja, jer se u praksi događaju svakodnevno što potvrđuje i visoka suma od 37 milijuna kuna šteta i potraživanja na godišnjoj razini.

Na svojoj koži to je osjetio vozač K.T. koji se nije libio voziti neosigurani osobni automobil čak dva mjeseca. Vjerojatno mu je takvo ponašanje na cesti s vremenom postalo posve uobičajeno, ali sve do jednoga trenutka. K.T. je vozio prebrzo pa je zbog velike brzine završio na drugoj strani kolnika i izazvao frontalni sudar s nadolazećim vozilom. Sudar je imao teške posljedice po sudionike u prometu, dvije su osobe iz nadolazećeg vozila pretrpjele teške tjelesne ozljede. I sam vozač neosiguranog vozila je teško stradao u sudaru kojeg je izazvao i postao invalid. Njegov automobil u sudaru je totalno oštećen, a šteta se procjenjuje na

oko 90.000 kuna. Tu materijalnu štetu snosi sam, ali i vozila koje mu je dolazilo u susret, a i ono je imalo ‘totalku’ od 80.000 kuna.

Fatalna vožnja koja je potpuno promijenila živote tri sudionika u prometu, nesavjesnog vozača pored osobne tragedije koštat će još vjerojatno svega što posjeduje. Naime, zbog pretrpljenih teških ozljeda dviju osoba iz drugoga vozila, a one iznose 500.000 kuna, ukupni trošak brze i nekontrolirane vožnje, pa još s neosiguranim automobilom iznosi ukupno čak 670.000 kuna.

Kada se saberu sve posljedice, invalidnost vlastita i drugih osoba koja se ne može nadoknaditi nikakvim novcem, pa još nadoknada štete veća od pola milijuna kuna, ispada da vožnja bez police osiguranja, koliko god se u jednom trenutku činila kao ušteda, može zapravo financijski i svakako drukčije uništiti cijeli život.

Kazna

za guran o moto rno vozil o mož e iznos iti do 20.000 kuna neosi

www.vozac.info

55

predstavljamo // autoset d.o.o.

VOZITE SIGURNO

A SIGURNOST NUDIMO MI!

Zaštoodabratinas?

Jer smo vodeća tvrtka u Hrvatskoj koja uvozi visokokvalitetne autodijelove. Usavršili smo se na području amortizera i spojki, te Vam uz visokokvalitetne proizvode nudimo i kvalitetnu uslugu te pronalazimo rješenja za Vas i Vaše vozilo...

Veleprodajom i maloprodajom autodijelova svjetski poznatih brandova poput: SACHS, SUPLEX, FREMAX, SWAG, BENDIX, VALEO, GKN, GATES, LEMFÖRDER Dugogodišnje iskustvo našeg osoblja i visokokvalitetni proizvodi omogućuju nam da doprinosimo sigurnosti u prometu, a time i dobrobiti u cijelom društvu...

Sigurnost je Vama na prvom mjestu... a nama ste Vi! Mi vozimo zajedno s Vama...

Posjetite nas i uđite u svijet autodijelova svjetski poznatih brandova...

Autoset d.o.o., Baštijanova 2, tel. 01/3638-830, fax. 01/3638-080, brojwww.autoset.hr 25 // ožujak 2010. www.vozac.info

servis // autoservis u centru grada

Autoservis

ucentrugrada

Akcija u ožujku i travnj

u!!!

besplatna zamjena ulja

U

centru Zagreba na adresi Kralja Zvonimira 84, već više od 10 godina skupljamo iskustvo u automehanici i autoelektrici.

Osim osnovnih popravaka na Vašem limenom ljubimcu vršimo usluge vulkanizacije i servisa autoklime.

Posjetite nas i uvjerite se sami radnim danom od 8.00 – 16.00 i subotom od 8.00 – 12.00 sati.

Novo u ponudi:  ultrazvučno čišćenje i provjera injektora za sva vozila

 reparatura mjenjača i servo letvi volana uz garanciju

 kompletna priprema za tehnički pregled

 servisiranje svih vrsta skutera i mopeda

59

www.vozac.info

+

filter gratis

savjeti // vlaga u automobilu

PROLJETNE KIŠE a m a g o n d o

p a d o iv

N

e rijetko se susrećemo s problemom kapanja vode po nogama za vrijeme pljuskova. Ovaj problem se često povezuje sa slabim brtvljenjem vjetrobranskog stakla. No, problem je sasvim druge prirode.

Tijekom jeseni na vozilo padne znatna količina lišća, borovih iglica i sveg ostalog što pada s drveća koja su često ukras parkirališnih prostora. Nakupine lišća talože se u prostoru ispred vjetrobranskog stakla, obično pokrivenog rešetkastom zaštitom i blokiraju kanale predviđene za odvod vode iz tog prostora.

Drugim riječima, za vrijeme jače kiše, voda ulazi u ventilacijski

prostor u kojem se i zadržava uslijed nemogućnosti oticanja kroz za to predviđene kanale začepljene lišćem pomiješanim s blatom. Zbog nemogućnosti

oticanja, razina vode u bazenu za ventilaciju brzo raste i ulazi u kabinu vozila kroz ventilacijski otvor.

Stoga, kako bismo jednostavno riješili ovakav problem, potrebno je otvoriti ventilacijski prostor skidanjem

60

www.vozac.info

rešetkaste zaštite i očistiti ga od nakupina lišća i blata.

Odvodne kanale koji se nalaze sa svake strane bazena uputno je pročistiti vodenim mlazom.

Isti problem pojavljuje se i kod automobila s pomičnim krovom ili tzv. šiberdahom kada voda nerijetko kapa i za vrat putnika.

Problem se rješava na identičan način kao i u prethodnom slučaju s razlikom što ovdje imamo četiri odvodna kanala, po jedan u svakom uglu, koji moraju biti očišćeni i potpuno propusni.

broj 25 // ožujak 2010.

                                

   

    



       

                               



                



tehnika // bluetooth - look

bluetooth

Look

N

ajvažnija stvar kod bluetooth handsfree sustava svakako je kvaliteta zvuka, koja uvelike ovisi o redukciji buke i eha.

Odogovori s druge strane linije kao „Ne čujem te“ ili „Gdje si? Previše je bučno“ sada se mogu izbjeći korištenjem EGO handsfree sustava.

EGO univerzalni handsfree sustavi ističu se u segmentu bluetooth auto instalacija svojom naprednom tehnologijom i funkcionalnošću, kao i ekskluzivnim dizajnom. Uz EGO uređaje dolazi i najnaprednija tehnologija smanjenja buke i eha.

U ponudi je više modela kako bi se čim bolje prilagodili Vašim željama i potrebama.

EGO Look, najnapredniji EGO uređaj, spada u novu generacija bluetooth multimedijalnog centra.

Funkcije: Bežićni rotirajući daljinski upravljač.

Redukcija eha i buke (DSP).

Ovlašteni distributer: C-Mod auto centar Ježdovečka 103 10250 Zagreb tel./fax 01/6560-348 mail: info@c-mod.hr web. www.c-mod.hr

62

www.vozac.info

Podržano glasovno biranje.

Automatsko stišavanje glazbe u automobilu (MUTE).

Moguće preslušavanje MP3 sa telefona na audio sustavu automobila.

Moguće spajanje do 10 različitih telefona.

Kompatibilno sa svim standardnim bluetooth telefonima.

Rotirajući 2.2” display sa 65.000 boja.

Inovativni prikaz svih funkcija uređaja, broja pozivatelja, te SMS poruka.

Podržano glasovno upravljanje i biranje (VOICE CONTROL).

Prikaz statusa telefona (jakost signala, baterije itd.)

broj 24 // prosinac 2009.

predstavljamo // kristal autostakla & aquacontrol

KristaL autostakla ŠTO NAS RAZLIKUJE OD DRUGIH...

Razlog zbog kojeg biste trebali posjetiti upravo nas leži u našoj ponudi, koja nas razlikuje od drugih poduzeća koja se bave izmjenom i prodajom autostakala.

Poduzeće Kristal je najveći uvoznik i distributer autostakala u Hrvatskoj sa dugogodišnjim iskustvom i tradicijom, ekskluzivni uvoznik za SAINT GOBAIN SEKURIT, autostakla koja nose oznaku ORIGINAL SPARE PARTS, vodeća u svijetu.

A za one koji ne zahtijevaju originalne zamjenske dijelove, u ponudi imamo ekonomičnija stakla po nešto nižim cijenama, no također ISKLJUČIVO EUROPSKE KVALITETE. Nudimo preko 40.000 stakala za osobni, teretni i autobusni program koje posjedujemo na skladištu PO NAJPOVOLJNIJIM CIJENAMA, uz tjedni uvoz robe. Prvenstveno su to prednja, bočna i zadnja stakla u svim raspoloživim bojama.

IZ PONUDE IZDVAJAMO: •Reparacija - usluga saniranja vjetrobrana kod manjeg oštećenja •Suradnja sa svim osiguravajućim kućama - jednostavno i brzo •Terenska služba - u ponudi na području čitave Hrvatske •Zamjena stakala - nudimo zamjenu vodećeg svjetskog proizvođača Saint Gobain Sekurit koja nose oznaku ORIGINAL SPARE PARTS •Stakla ekonomičnije cijene, isključivo europske kvalitete •Folije - nudimo zatamnjenje jednom od vodećih folija na našem tržištu 3M •Traktorska stakla, pleksiglas i stakla rezana po šabloni •Široka paleta opreme za montažu i demontažu stakala •Nudimo široku ponudu ljepila renomiranog proizvođača na svijetu Henkel •Ugradnja retrovizora

Posjetite nas i uvjerite se u kvalitetu naše ponude!

www.vozac.info

AQUACONTROL Aquacontrol je premaz koji zapravo odbija kišu i susnježicu od staklenih površina!

Prednosti: - sigurnija vožnja

Revolucionarni razvoj avionske industrije na raspolaganju za automobilsku upotrebu!

U kombinaciji sa vjetrom generiranog sa brzinom automobila, Aquacontrol © uklanja kapljice vode s manjim korištenjem brisača.Ovaj jedinstveni postupak može se primjeniti na prednjim i bočnim staklima vašeg automobila.

Rezultat je kristalno jasnu preglednost u svim vremenskim uvjetima, posebno noću.

Za razliku od drugih proizvoda za odbijanje vode na tržištu

broj 24 // prosinac 2009.

koji se mogu isprati u periodu od nekoliko sati, jedan tretman AQUACONTROL-om traje do 20.000 km na prednjim i 60.000 km na bočnim staklima prije negoli ga je potrebno ponovno upotrijebiti.

AQUACONTROL je dostupan u pojedinačnom pakiranju(1 komad) i u paket pakiranju od deset komada.

Pojedinačno pakiranje je namjenjeno za jedan tretman.

Profesionalno pakiranje od deset komada je namjenjeno za upotrebu u uslužnim servisima.

- poboljšava udobnost vožnje - jasnija preglednost za vrijeme lošeg vremena - smanjuje odsjaj pri noćnoj vožnji - insekti,snijeg i led uklanjaju se s lakoćom - traje do 20.000 km za prednje staklo i 60,000 km za bočna stakla - manje trošenje brisača - jednostavna i brza primjena

www.vozac.info

65

predstavljamo // panda d.o.o.

. o . o . d A D N PA

T

vrka Panda d.o.o. pokriva cjelokupni spektar djelatnosti vezanih uz slijedeća motorna vozila: • Ovlašteni distributer za Međimursku županiju od strane Citroën Hrvatska, za prodaju Citroën vozila, originalnih Citroënovih rezervnih dijelova te ovlašteni Citroën servis;

• Ovlašteni uvoznik za Lada vozila u Republici Hrvatskoj od strane LDM te AUTOVAZ Rusija, za prodaju originalnih Ladinih rezervnih dijelova te Lada servis.

• Ovlašteni generalni uvoznik za Republiku Hrvatsku od strane Mahindra Europe, za prodaju Mahindra vozila, originalnih Mahindrinih rezervnih dijelova te ovlašteni Mahindra servis.

66

www.vozac.info

broj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

Generalni uvoznik za RH tel 040 / 328 - 530 prodaja vozila tel 040 / 328 - 930 servis



Ovlašteni Uvoznik u RH tel 040 / 328 - 530 prodaja vozila tel 040 / 328 - 626 rezervni dijelovi

tel 040 / 328 - 630 prodaja vozila tel 040 / 328 - 930 servis Vučna služba MOB: 098 919 49 87

Panda d.o.o.

Zrinsko - Frankopanska bb 40000 Čakovec Hrvatska Telefon: +385 40 328 630 Fax: +385 40 328 632 e-mail: panda@panda.hr, panda@ck.t-com.hr www.panda.hr, www.mahindra.panda.hr

VLASTITA LAKIRNICA, VULKANIZACIJA, PRAONA VOZILA, VUČNA SLUŽBA USLUGA MEHANIKE, ELEKTRIKE, LIMARIJE ZA SVE MARKE VOZILA PROVJERA KOČNICA, AMORTIZERA, KLIMA UREĐAJA UGRADNJA PLINSKIH UREĐAJA

sigurnost // zaštita vozila od krađe

a t i t š za vozila od

krađe

B

roj mogućnosti zaštite vozila od krađe u današnje doba ograničeno je samo ljudskom maštom. Osim po broju mogućnosti, zaštita se najčešće rangira po cijeni. Posjetili smo tvrtku Markomi d.o.o. iz Zagreba i istražili na koje se sve načine vozilo može zaštiti od krađe i provale. Najpovoljnija zaštita je ona prilikom koje se koristi klasičan modul za daljinsko zaključavanje, a najčešće se koristi na vozilima koje imaju samo klasično centralno zaključavanje . Za samo 499 kuna na vozilo se ugrađuje daljinsko centralno s blokadom paljenja motora i plavom LED signalnom žaruljicom, poput onih kakve koriste moderniji alarmni uređaji.

Stupanj bolju zaštitu pruža standardni alarmni sustav. Takav sustav ugrađuje se serijski na luksuznije automobile, a osim blokade paljenja ima i shock senzor te zvučnu signalizaciju putem sirene. Cijena takvog kompleta iznosi 749 kuna.

U sam vrh ponude ubrajaju se visokokvalitetni two-way alarmi

68

ovaj sustav tako je i više nego primamljiva. Uz nadoplatu od 399 kuna, vlasniku se pruža i mogućnost daljinskog paljenja motora, turbo timera i dr.

s dojavom, shock senzorom, blokadom paljenja te jednim klasičnim i jednim LCD daljinskim upravljačem. Ovim sustavom vlasnik može upravljati alarmom s udaljenosti do 400m, ali i primati povratne informacije od vozila s mnogo veće udaljenosti.

Za razliku do standardnog alarma koji ima garanciju do 12 mjeseci, two-way alarm iz ponude tvrtke Markomi d.o.o. dolaze s garancijom od čak 36 mjeseci. Cijena od 1499 kuna za

www.vozac.info

Alarm sa GSM modulom Najbolji modul u ponudi, ispunjava u teoriji sve vlasnikove želje. Osim svih klasičnih funkcija koje pružaju alarmni sustavi, ovaj modul u sebi ima i GSM modul. Ovakav sustav potpuno je autonoman, a najveća mu je prednost mogućnost dojave i upravljanja putem mobitela. U modul se ubacuje data (internet) kartica, klasična prepaid kartica ili kartica s pretplatom. Iznos

broj 25 // ožujak 2010.

na kartici se umanjuje, odnosno zaračunava, za iznos jedne SMS poruke po svakoj dojavi. Alarm tako putem modula vlasniku javlja na mobilni uređaj da je sustav aktiviran bez obzira gdje se on nalazio.

Naravno dok god ima signala na mobitelu i kuna na kartici u vozilu. Tekstovnu poruku moguće je konfigurirati po želji. Velik broj slobodnih kanala vlasniku

broj 25 // ožujak 2010.

pruža mogućnost da svojem vozilu da bilo koju naredbu, a koja je prethodno konfigurirana na vozilu. Tako slanjem SMS-a vlasnik može: aktivirati/ deaktivirati alarm, upaliti/ugasiti motor, upravljati svijetlima i prozorima, itd.

Ovakva zaštita spada među one s najboljim omjerom uloženog i dobivenog, no u praksi se rijetko koristi jer malo ljudi zna da ona uopće postoji. Cijena ovog modula iznosi 1499 kn, dok cijena ugradnje ovisi o broju opcija koje vlasnik odabere.

Na sličan način funkcioniraju i twoway alarmi. Oni prilikom aktivacije alarma vlasnika vozila obavještavaju putem zvuka, slike ili vibracije na daljinski upravljač.

Prednost takvih alarma je izostanak bonova ili pretplate, a minus dojava do 1000 m koja može varirati ovisno o konfiguraciji terena.

GPS modul Nešto o GPS praćenju vozila u kombinaciji s alarmnim sustavom spomenuli smo i u prošlom izdanju časopisa. Ovog puta spomenuti ćemo samo GPS modul koji se koristi kao tihi partner u svih većim tvrtkama koje se bave transportom, odnosno tvrtkama koji imaju veliki vozni park. Putem samo jednog računala, tvrtke tako mogu pratiti kretanje svih svojih vozila. Najisplativija opcija je rentanje GPS modula koje po vozilu iznosi otprilike 250 kuna.

Ovakav modul ugrađuje se često na luksuzne automobile marke VW, Audi, BMW, Mercedes,...

www.vozac.info

69

SAVJETI // ODRŽAVANJE KLIME

Punjenje i dezinfekcija klime Osim temperature zraka koji ulazi u putnički prostor potrebno je brinuti i o mikrobiološkoj kvaliteti zraka koji pri tome udišemo. Ukoliko klimasustav nije redovito i odgovarajuće održavan, s vremenom će se iz njega početi širiti neugodan miris. Na žalost, miris nije jedini problem.

A

uto klima zahtjeva redovito održavanje.

Jedna od bitnih stvari je obnavljanje tj. punjenje klime sredstvom za hlađenje.

Klima uređaj je mnogo složeniji i zahtjevniji no što se to možda čini na prvi pogled. Većina vozača ne koristi klimu tijekom cijele godine pa se često događa da kompresor nema dovoljno ulja i plina.

Naime, rashladna tekućina je precizno određena smjesa plina i ulja tako da se prilikom curenja smjese iz sustava, pored plina gubi i ulje, zbog čijeg nedostatka strada najskuplji dio cijelog klima-sustava, kompresor. On uzrokuje daljnja oštećenja na sustavu: na

70

pročistaču, sušaču te ekspanzionom ventilu pa se na kraju stvara potreba za popravkom cijelog sustava.

Gubitak rashladne tekućine vozač nije u mogućnosti primijetiti, zbog čega je preporučljivo redovito servisirati klimu. Optimalna klimatizacija može se ostvariti samo ako svi dijelovi i sklopovi klime usklađeno funkcioniraju. Skupe kvarove moguće je izbjeći i redovitim korištenjem klime.

Potrebno ju je uključivati tijekom cijele godine jednom tjedno

www.vozac.info

na pet minuta pa i zimi, kada može pomoći pri efikasnijem odmagljivanju stakala.

Dopunjavanje klime plinom može biti rizično, pogotovo ako se obavlja nestručno!

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

POSTUPAK OBNAVLJANJA/ PUNJENJA Uz pomoć uređaja za vakuumiranje potrebno je iz klima sustava izvući stari plin (u kojem je i ulje za podmazivanje kompresora). Nakon toga sustav se vakuumira otprilike 20-30 minuta. Proces vakuumiranja izuzetno je važan jer se tako iz sustava u potpunosti izvlači zaostali plin, vlaga i nečistoće.

Važno je tijekom vakuumiranja provjeriti da se podtlak u sustavu ne mijenja, čime se provjerava nepropusnost sustava (kod ovog tlaka!).

Izvučeni plin i ulje se pročišćavaju (recikliraju), vračaju u sustav, a uređaj dodaje onoliko plina i ulja koliko nedostaje za određeni tip vozila. Ukoliko osjetite da klima hladi nešto malo lošije, vjerojatno je da se i kompresor podmazuje nešto lošije, jer s plinom se gubi i ulje!

Osim što će klima sada bolje hladiti, kompresor će biti dobro podmazivan, a sustav očišćen od vlage i nečistoća koje bi mogle prouzročiti skupe kvarove!

Iako neki servisi imaju fiksnu cijenu punjenja bez obzira na količinu utrošenog plina, u Auto servisu Bingula cijena usluge će ovisiti o količini nadopunjenog plina.

Treba napomenuti da kontrola nepropusnosti sustava tijekom vakuumiranja ne garantira nepropusnost tijekom rada (nakon nekoliko dana, tjedana, mjeseci...). Za to postoje dva razloga: prvo, tlakovi u sustavu za vrijeme rada vozila su veći nego

broj 25 // ožujak 2010.

tlakovi vakuumiranja, drugo, neki dijelovi sustava počet će propuštati plin tek nakon par dana, tjedana ili mjeseci. To je nemoguće predvidjeti, događa se zbog poroznosti pojedinih dijelova ili spojeva i može se usporediti s pražnjenjem zračnica bicikla koji stoji par mjeseci u podrumu (iako su i guma i ventil ispravni). Kada dođe do gubitka plina iznad uobičajenog, majstor će uz pomoć UV lampe i posebnih naočala lako uočiti gdje je došlo do curenja plina. Zato je važno da se tijekom punjenja/ obnavljanja klime plinu doda posebna fluorescentna boja koja ne šteti sustavu, a pomaže u

traženju kvara kada sustav počne gubiti plin.

DEZINFEKCIJA KLIMA SUSTAVA I KABINE Vlaga, tama, temperatura i prljavština različitog porijekla, čine plodno tlo za stvaranje različitih mikroorganizama (bakterija, gljivica, plijesni, virusa i dr.). Čestice anorganskih i organskih tvari kao što su: smog, prašina, pelud, gljivice, vlakna, paraziti, mikroorganizmi i njihove spore, virusi itd. dospijevaju u kabinu vozila putem zraka, osoba u vozilu ili različitih predmeta.

Zbog prisutnih nakupina, stalne vlage te odgovarajuće

www.vozac.info

71

SAVJETI // ODRŽAVANJE KLIME

temperature dolazi do njihovog razmnožavanja. Kako se radi o zatvorenom kruženju zraka te kondenzaciji vlage na pojedinim dijelovima sustava, klima uređaji imaju značajnu ulogu u razvoju patogenih organizama. Kao produkt njihova metabolizma javlja se i neugodan miris, po kojem i uočavamo da nešto nije u redu. Miris je posebno intenzivan nakon što je klima neko vrijeme bila izvan funkcije, npr. noću.

U stanju mirovanja klima uređaja, mikroorganizmi se nesmetano razvijaju što za posljedicu ima još veći broj nakupina, njihovih otpadnih tvari i neugodan miris. Sve spomenute tvari, dolaze u putnički prostor nošeni zračnom strujom kroz kanale klima-sustava. Udisanje tako onečišćenog zraka štetno djeluje na organizam i može prouzročiti čitav niz tegoba (kašalj, nadraženost ili infekcije dišnih putova, zamor, glavobolju, upalne procese i dr.).

Prilikom rasta i razvoja, mikroorganizmi stvaraju kolonije koje su vidljive na isparivaču kao žuto-zeleno-smeđe naslage.

Uređaj je najčešće smješten na teško dostupnom mjestu.

Potpun pristup uređaju bio bi moguć samo uz demontažu

72

cijelih sklopova, a postupak bi bio dugotrajan i vrlo složen. Čišćenjem samo ventilacijskih kanala ili primjenom različitih mirisnih sredstava (pjena, spray i sl.) postižu se kratkoročni i loši rezultati. Miris se ubrzo vraća, jer su uzročnici i dalje prisutni.

Uz pomoć novog potpuno automatskog uređaja visokoprecizne tehnologije s ugrađenom dijagnostikom, moguće je paralelno s obnavljanjem plina u klimasustavu, potpuno dezinficirati ventilacijske kanale, ali i cijeli putnički prostor!

Uređaj se nakon spajanja na vozilo programira za konkretan model vozila (određuju se duljina trajanja vakuumiranja, količina potrebnog plina, vrsta ulja, testiranje nepropusnosti sustava...). Plin za punjenje klime obogaćuje se posebnom bojom koja omogućuje lakše traženje eventualnih oštećenja na sustavu. Također se odabire funkcija čišćenja (dezinfekcije) kanala klima uređaja i putničkog prostora. U poseban dozator ulijeva se dezinfekcijsko sredstvo, a u putnički prostor (u blizini ventilacijskih otvora) smješta se plastično crijevo za dovod dezinficijensa.

Majstor pokreće motor, pali ventilator i prebacuje na sustav zatvorene cirkulacije zraka.

Uređaj za dezinfekciju raspršuje bogatu količinu dezinfekcijskog sredstva u obliku aerosoli koja u potpunosti ispunjava putničku kabinu. Zbog uključenog zatvorenog sustava cirkulacije, aerosol dezinficijensa prolazi kroz sve ventilacijske kanale, te uništava razne mikroorganizme

www.vozac.info

i produkte njihovog metabolizma (plijesni, paraziti, gljivice, spore, pelud, prašina...).

Dezinfekcija provedena na ovaj način u potpunosti dezinficira prostor u kojem borave vozač i putnici te uništava štetne i opasne «stanovnike» zraka koji udišemo iz klima-sustava. Postupak dezinfekcije moguće je provesti paralelno s postupkom punjenja klime plinom, ali za slučaj da klima uredno hladi, moguće je provesti samo postupak dezinfekcije. Nakon dezinfekcije ostaje samo vrlo blagi miris dezinficijensa, a postupak bi bilo preporučljivo obaviti

barem jednom godišnje, najbolje početkom toplijih mjeseci.

Vozači koji se odluče za dezinfekciju klime često pitaju postoji li garancija i koliko traje. Trebalo bi biti jasno da je nakupljanje i stvaranje štetnih čestica u kabini vozila i klima uređaju stalan proces te nakon dezinfekcije počinje ispočetka, jednako kao i kod osobne higijene.

Kako nam predstoje topliji mjeseci, mnogi će vozači obaviti punjenje ili obnavljanje klima uređaja kako bi postigli ugodnu temperaturu u kabini. Pritom treba voditi računa da je klima uređaj stanište potencijalno opasnih mikroorganizama koji svojim rastom i razmnožavanjem predstavljaju opasnost za zdravlje.

Karmen Mott Bingula, dipl.ing.stroj.

broj 25 // ožujak 2010.

transport // nova scania r-serija

R-SERIJA NOVA SCANIA

u d le g o p m o k a v s u r o b iz i v Pra

N

ova Scania R-serija posebna, dinamična i preciznija nego ikada. Nova Scania R-serija postavlja viši standard dizajna i tehnologije kamiona za dugolinijski transport. Njene jasne linije snažno privlače pažnju gdje god se pojavi.

Vozeći Scania kamion, Vi zaslužujete pažnju. Isto tako, zaslužujete interijer koji pruža ono što vanjština obećava. Nova R-serija nudi ergonomiju, stil i izvanredan komfor vozaču.

Ona kombinira funkcionalnost s jedinstvenim mogućnostima

74

podrške Scania vozača, novi Scania Opticruise pomaže smanjenju troškova goriva i ukupnih operativnih troškova, nastavljajući ponosno Scania tradiciju.

Uđite u novu Scania R-seriju. Pravi izbor u svakom pogledu. izražavanja vlastititog ukusa kako u odabiru boja tako i materijala.

Dolaskom novog, potpuno automatiziranog Scania Opticruise mjenjača, iskustvo vožnje dostiže novu razinu.

Zajedno s pametnom funkcijom

www.vozac.info

više o R-SERIJI na pročitajte

c.info a z o v . w ww

broj 25 // ožujak 2010.

NOVI BROJ

na kioscima

transport // iveco stralis

IVECO I

STRALIS

veco je Stralisom još 2002 godine udario temelj svojem teškom i srednje teškom kamionskom programu, da bi ga 2007 godine samo učvrstio sa promjenama koje su izvedene na cijeloj gami. U ponudi Stralisa i dalje su tegljači i šasije s kabinama u izvedbbama 4x2, 6x2 i 6x4 a u ponudi su i specijalni modeli za posebno teške uvjete rada. Uz največu kabinu AS na raspolaganju su dimenzijski već poznate AD i AT kabine koje se nude u tri poznate visine s niskim, srednji i visokim krovom. Prednja maska i bočne linije daju vozilu moderni, upečatljiv izgled. U unutrašnjosti, položaj za vožnju, inovativne obloge, prostrana kabina i uređenje prostora za boravak postavljaju Stralis u sam vrh konkurencije.

Perjanica ponude je Stralis Active Space³ koji je nastao radi zadovoljavanjapotreba stranaka koje traže kabinu s optimalnom udobnošču i ergonomijom sa kabinom koja ima gotovo oblik

76

kocke pa tako predstavlja idealan prostor za kretanje i odmor te odlaganje prtljag. Kabina je izuzetno prilagodljiva. Dimenzije ležaja (u standardnoj trodjelnoj izvedbi ili uz posebnu narudžbu kao komforna jednodjelna izvedba) čine životni prostor kabine vrlo udobnim. Stralis AS se odlikuje dodatnom opremom vrhunske tehnologije (sustav satelitske navigacije, ESP sustav, Hill holder, Lane Departure Warning System, Adaptive Cruise Control itd) Cijela paleta Stralisa je usklađena s direktivom Euro 5 koja propisuje sustav ispušnih plinova a stupio je na snagu u listopadu 2009. godine u svim zemljama Europske unije.

Za postizanje normi Euro 5 motori su opremljeni tehnologijom SCR (Selective Catalytic reduction) za naknadnu obradu ispušnih plinova a uključuje katalizator te posebni spremnik tekučine AdBlue. Motori se proizvode s radnom zapreminom od 8, 10 i 13 litara, a njihova snaga kreće od

www.vozac.info

310 do 560 KS. Redna 6-cilindrična konfiguracija s bregastim vratilom u glavi i stražnjim izlazom snage osigurava kompaktnost, manji broj sklopova i, prije svega, veliku strukturnu krutost. Snaga motora Cursor uvijek vam je na raspolaganju jer se najveći momentdobiva pri manje od 1.000 okr/min i ostaje na istoj razini kroz cijelo područje primjene.

Raspoloživa paleta mjenjača na Stralisu omogućuje vam da nađete najprikladnju opciju za vaše potrebe. Od ručnih 9 i 16 brzinskih mjenjača pa do automatskog Allison 6 brzinskog mjenjača.

Automatizirani ZF-ov mjenjač EuroTronic s 12 brzina i elektronički upravljanom spojkom nudi izuzetan komfor u vožnji i brojne prednosti za kupce. Mjenjač je jednostavan za korištenje zahvaljujući ručici mjenjača ugrađenoj u obruč upravljača. Kao opcija automatizirani mjenjač može biti opremljen hidrauličkim retarderom Intarder.

broj 25 // ožujak 2010.

Želite li se ugodno zabaviti i odmoriti? otel h e t i t e j Pos rant i restau

ski r o b o Sam i! slapov Već sam naziv ovog ugostiteljskog objekta daje naslutiti posebne ugodne doživljaje: biti u ribarskoj kući, šetati uz bistre, šumne slapove. Krenite ususret ovom idiličnom mjestu, najbolje s obitelji ili prijateljima i boravak u ovom suvremenom, malom hotelu visoke estetičnosti doista će vam pružiti zadovoljstvo. Oduševit ćete se šetnjama uz potok, slapove i cvijeće.

Sljedeće ugodno iznenađenje bit će svima oko stola kada vrsni kuhari upute iz kuhinje, prema vašim željama, kućne specijalitete, miomirisne slatkovodne ribe na razne načine pripremljene uz prikladne priloge i pikantna birana pića i slastice.

Umornima od šetnje, doista će svima ova tečna jela biti u slast. Pa i oni kojima su omiljeli gastronomski specijaliteti od žaba, doći će na svoje.

Toliko će vam se ovdje svidjeti da će mnogi poželjeti boravak produžiti do kasno u noć, pa i do jutra. Možda i dan, dva. Zašto ne? Ugodne i udobne sobe pružit će čar dobrog odmora, lijepog sna.

SAMOBORSKI SLAPOVI, Hamor 16, Samobor, telefon: 01/3384-063

SAVJETI // proljetno pranje vozila

Pprraonljejevtonz o

ila

S

vi znamo da tijekom zimskog perioda zimske službe posipavaju prometnice solju i pijeskom. To je dobro zbog sigurnosti u vožnji, ali nije dobro za vaš automobil jer sol nagriza gotovo sve dijelove što dovodi do prijevremene korozije vašeg automobila.

78

Uz lim i lak, od soli i blata također stradava podvozje vašeg automobila (vijci, ležajevi, gumeni nosači, felge s unutrašnje strane, spojke itd.), koje provjeravamo samo na servisu i na tehničkom pregledu.

Kako bi se produžio vijek vašeg automobila te kako bi se

www.vozac.info

sačuvao “dobar izgled” vozila i dijelova podvozja, potrebno je vozilo prati i odozdo (tzv. podno pranje) koliko god je to moguće u današnje vrijeme (recesija) jer je nešto skuplje od ostalih pranja.

Podno pranje podrazumijeva pranje podvozja i djela oko kotača te svih dostupnih mjesta

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

Autopraona Europa je jedina automatska praonica koja u svojoj ponudi ima podno pranje vozila.

ispod automobila vodom pod pritiskom.

Suvremenije automatske autopraonice imaju tu mogućnost pranja pomoću nekoliko dizna pod pritiskom.

Sol koja se nalazi na podvozju trebalo bi maknuti što prije zbog njenog agresivnog djelovanja na vaš automobil, posebice ako ste bili na nekom dužem putovanju.

PRANJE ZA 25 kn!

SVAKO 6 PRANJE GRATIS - kartica

Mogućnost pranja na potpis, faktura na kraju mjeseca.

A KAVA ILI BESPL ATN TARNJE “AUTOPRAONICA EUROPA” ČAJ ZA UNU ČEKATE. Zagrebačka cesta 191, ZAGREB K O D , JE N PRA

RADNO VRIJEME: 7-22, NEDELJA I PRAZNIK 7-15

tel: 01/3878-836 fax: 01/3878-841 mob: 091/387-8836

moto test // kymco like 50 2t

dragulj Kymco Like 50 2T Tekst: Ivan Čokrlić, Foto: Moto klub

Na naše je tržište krajem prošle godine stigao Like 50 2T, jedan od najnovijih modela renomiranog tajvanskog proizvođača Kymco, a koji je svjetlo dana ugledao 2008. na salonu motocikala Eicma u Milanu To što se proizvodi u Kini ne treba plašiti kupce jer svoju proizvodnju na daeki istok preselila je većina zvučnih brandova. Završna obrada je vrlo visoka te nema neke vidljive razlike u odnosu na modele proizvedene u Tajvanu. Više su nas zanimale vozne značajke, potrošnja te komfor. Iako su krenuli u jednom potpuno novom pravcu, tajvanski inženjeri nisu sve prepustili slučaju pa su za pogonski agregat uzeli provjereni zrakom hlađeni motor. Živahan dvotaktni motor iz 49,5 ccm razvija 3,8 KS, sasvim dovoljno za nesmetano kretanje gradom i okolnim predgrađem.

Maksimalnih 50 km/h dostiže bez problema, a za pohvalu je i potrošnja koja je zadržana na svega 3,3 litre na 100 km. Kymco

80

www.vozac.info

broj 25 // ožujak 2010.

moto test // kymco like 50 2t

Like 50 2T ima kotače od 12 cola i klasičan hidraulični ovjes, što je optimalno ako uzmemo u obzir da skuter bez tvorničke blokade može razviti brzinu i do 80 km/h.

Zbog toga ostavlja uvjerljiv dojam, a dobro podnosi i neravnine na prometnici.

Kovčeg obujma 35 litara vrlo je koristan jer u njega stane integralna kaciga, rukavice i bubrežnjak, a pod sjedao tek jedna manja jet kaciga. Za ostale sitnice tu je pretinac ispod upravljača u kojem je smještena klasična 12V utičnica za punjenje mobitela i sličnih uređaja.

Na sjedalo stanu dvije odrasle osobe, a problema će imati tek vozači višeg

82

rasta jer će im koljena udarati po upravljaču.

Suvozača će dočekati oslonci koji se na dodir sami otvaraju, a osjećaj sigurnosti, osim ergonomski oblikovanih rukohvata, pruža i kovčeg iza leđa.

Simpatičan, dovoljni temperamentan i kvalitetno izrađen retro model, koji prije svega privlači cijenom od 1865 eura. Po koncepciji slična Vespe S 50 stoji 2.750 eura.

www.vozac.info

Motor:

1 cilindar, 2 takta, hlađen zrakom

Obujam:

49,5 ccm

Provrt x hod:

39 x 41,4 mm

Snaga:

2,8 kW/3,8 KS pri 6800/min

Moment:

4,2 Nm pri 6000/min

Napajanje:

raspinjač Keihin 14 mm

Paljenje:

električno, nožno

Mjenjač:

automatski, CVT

Okvir:

čelične cijevi

Ovjes sprijeda:

teleskopska hidraulična vilica

Ovijes straga:

amortizer s oprugom

Kotači sprijeda:

120/70 x 12

Kotači straga:

130/70 x 12

Kočnice sprijeda:

sprijeda disk 190 mm

Kočnice straga:

straga bubanj 110 mm

Dimenzije:

1915 x 690 x 1115 mm

Razmak osovina:

1315 mm

Masa:

101 kg

Spremnik goriva:

6l

Potrošnja na testu:

3,3 l/100 km

Cijena:

1.865 EUR

broj 25 // ožujak 2010.

FLASH NEWS // moto

QUANTYA SQUTER - NULTA TOLERANCIJA PREMA ZAGAĐENJU Švicarci uskoro kreću u proizvodnju dva električna modela, skutera i malog minibike crossera. Tvrtka Quantya je već sudjelovala na raznim natjecanjima električnih vozila, a kako se čini, po za sada šturim podacima, uskoro kreću sa serijskom proizvodnjom dva spomenuta modela. Čini se da za ekologiju novaca uvijek ima. Električni Squter P1 može pojuriti i do 80 km/h, a radius kretanja ograničen mu je kapacitetom litij-ionskih baterija te za sada iznosi 70 kilometara. Puniti će se putem klasične 220V utičnice.

NAJPRODAVANIJI SKUTERI U 2009.

U dvanaest mjeseci 2009. prodano je ukupno 10.358 skutera, odnosno 53,5 posto manje nego u istom periodu godinu ranije. Od tog broja čak 8297 ili cca 70 posto se odnosi na skutera do 50 ccm. Najprodavaniji su skuteri kineskog podrijetla, cijene do 10.000 kuna, a u isto vrijeme prodano je i 12 primjeraka Gilere GP800 čija cijena premašuje 69.800 kuna. Najprodavaniji u 2009: 1. Sanli (2300), 2. Baotian (1697), 3. Piaggio (1362), 4. Longjia (646), 5. Gilera (581).

Najprodavaniji u siječnju 2010.: 1. Yamaha (16), 2. Piaggio (13), 3. Gilera (7), 4. Aprilia (6), 5. Baotian (4)

KYMCO PEOPLE 300 - SNAŽNIJI NO IKAD Tajvanski proizvođač predstavio je nedavno treću generaciju popularnog modela People, koji je na europskom tržištu do sada prodan u preko 150.000 primjeraka. Samo nalik na svoje prethodnike, People predstavlja potpuno novi skuter koji sada pokreće moderan agregat koji iz 300ccm (jednak motor kao u novom Downtown 300i) izvlači impresivnih 24kW (32,8 KS) pri 8000/min. Novi pogonski motor nosi oznaku G5, a svii tehnički podaci za People 300 GT još nisu poznati.

Detaljno izmijenjen i poboljšan model stiže u klasu gdje se već nalaze: Honda SH 300i, SYM Citycom 300, Vespa GTS300 i sl. Osim već dostupnih izvedbi, novi People 300 biti će dostupan u nekoliko izvedbi, kako bi se lakše opremom, ali i cijenom prilagodio zahtjevnom tržištu.

www.vozac.info

SUZUKI BURGMAN FUEL CELL - PROBOJ NA ENGLESKO TRŽIŠTE U Londonu, jednom od poznatih svjetskih gradova koji je veliku pažnju počeo posvećivati čistoći zraka koji njegovi građani udišu, poslužio je kao idealno mjesto za prvo predstavljanje funkcionalnog Suzuki Burgmana - Fuel Cell.

Naravno, ovdje se ne radi o običnom maksi skuteru, već modelu koji koristi najmodernije gorive ćelije, koje je razvila britanska tvrtka “Inteligent energy”. Dvije kompanije iz Velike Britanije obaviti će testiranja Burgmana Fuel Cell, a rezultati bi trebali biti poznati do kraja ove godine nakon čega bi ovaj model mogao postati česta pojava u Londonu. Po predviđanjima skuter će moći prevaliti oko 350 km s jednim punjenjem, baš kao i konvencionalni blizanac s benzinskim motorom.

ZÜMO 550 Ukoliko uživate u vožnji motorom i želite navigacijski uređaj koji će biti drugačiji i prepoznatljiv, onda je zümo 550 pravi uređaj za vas.

Uređaj je posebno testiran na vibracije, potpuno je vodootporan, otporan na UV zrake, pa čak i izlijevanje goriva po kućištu. Zümo 550 ćete kupiti spreman za korištenje, s učitanim detaljnim kartama i bazom interesantnih točaka koja uključuje motele, restorane, pumpne stanice, bankomate i drugo.

Jednostavno unesite vaše odredište i uređaj će vas glasom navoditi skretanje po skretanje. Puniva litionska baterija koja traje prosječno tri sata, integrirana je u zümouređaj i služi za planiranje putovanja ili korištenje u hodu. Bluetooth tehnologija dodaje opciju korištenja uređaja za hands-free komunikaciju čak i bez skidanja kacige i rukavica.

Spojite zümo s vašim kompatibilnim slušalicama/kacigom i mobilnim telefonom i spremni ste birati ili primati pozive. Jednako tako možete zvati brojeve iz baze podataka interesantnih točaka.

Sa Zümom postaje jednostavno planirati rute i dijeliti ih s prijateljima. Napravite rutu u računalu, pretražite restorane i benzinske postaje, prebacite rutu u uređaj i krenite.

Piše: Ivan Čokrlić

moto // aprillia scarabeo 200 i.e.

Aprillia Scarabeo . e . i 0 0 2 Sa stilom kroz gradsku vrevu

O

d 2010. Scarabeo 200 će biti dostupan u specijalnoj stilskoj izvedbi, namijenjenoj korisnicima koji traže privlačan gradski skuter, zapremine motora veće od 50 ccm, a u isto vrijeme ne žele se odreći komfora, performansi i brige za detalje. Upravo su to elementi u kojima Scarabeo caruje već dugi niz godina.

Kromirani retrovizori, nove grafike instrument ploče, novi oblik prednjeg usisnika zraka te sjedala, samo su dio noviteta koje donosi novi Scarabeo, čija najnovija izvedba nosi ime Class.

Da nije sve u stilskim detaljima dokazuje i mali vjetrobran na upravljaču, kovčeg kapaciteta 35 litara te novi oblik sjedala,

86

sve elementi koje se sada ubrajaju u serijsku opremu ovog modela. Podnica za noge sada je potpuno ravna pa se sada mnogo više stvari može prevoziti.

Već spomenuti vjetrobran sada osjetno smanjuje turbulencije prilikom putovanja, a ploča s instrumentima sada ima i putno računalo s kojim se može upravljati putem prekidača, na dohvat desnog palca.

Apriliju Scarabeo 200 i.e. pokreće potpuno novi, jednocilindrični, četverotaktni motor sa četiri ventila, koji iz 180,8 ccm istiskuje impresivnih 14,3 kW (19,5 KS) pri 8000/min. Okretni moment od 18,5 Nm pri 6750/min osigurava vrlo dobro ubrzanje te odličnu putnu brzinu čak i kada

www.vozac.info

se putuje u dvoje. Moderni sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva zaduženo je za optimalan omjer potrošnje i performansi, a vlasnik može sam birati između dvije mape rada motora, Eco ili Sport.

broj 25 // ožujak 2010.

AUTOBUS - TRAMVAJ ILI SKUTER - MOTOR? 10 RAZLOGA ZA KUPNJU SKUTERA - MOTORA AUTOBUS - TRAMVAJ

SKUTER - MOTOR

1. Pokaz košta 290 kn mjesečno 2. I kad platiš pokaz, bus/tram neće nikada biti tvoj 3. Bus/tram nikada nemožeš prodati 4. Bus/tram vozi po svom voznom redu, moraš ga pratiti 5. Bus/tram stoji samo na stanicama 6. U bus/tram uvijek njušiš suputnike 7. Do stanice imaš (koliko pješice) minuta hoda 8. Bus/tram je suuuuuuper - znaš i sam 9. Bus/tram zapnu zbog - gužve, nesreće, nema struje…

10. Dvoje putnika plaćaju dvije karte/pokaza

1. Mjesečno financiranje i ispod 200 kn 2. Nakon otplate posljednje rate kredita skuter/ motor je vaš, a koristiš se njime odmah 3. Skuter/motor možete prodati i tako vratiti dobar dio uloženog novca 4. Skuter/motor možete voziti kad god to poželite 5. Skuter/motor stane gdje god ti želiš 6. Vožnja skuterom/motorom je doživljaj svježeg zraka 7. Do skutera/motora imaš 0 minuta hoda 8. Skuter/motor voze face 9. Skuter/motor uvijek ide, kad je gužva i kad nije 10. Dvoje se voze po cijeni 1 rate

www.moto-mondo.com Poslovnica centar | Hanuševa b.b., Zagreb Tel.: 01 3012 700, 3012 800, Fax: 01 3012 900 Poslovnica zapad | Samoborska 228, Zagreb Tel.: 01 3864 486, Fax: 01 3864 488

Sigurnost je jedan od najvažnijih čimbenika u prometu, a Scarabeo to potvrđuje ugradnjom 16 colnih kotača, koje pružaju visoki stupanj komfora i stabilnosti te disk kočnica na oba kotača, ujedno povezane integralnim sustavom kočenja.

broj 25 // ožujak 2010.

Cijena za Scarabeo 200 iznosi vrlo prihvatljivih 22.710 kn, a u prodajne salone stiže već sredinom ožujka.

Usporedbe radi, najmanji u gami, Scarabeo 50 košta - 16.323 kn, Scarabeo 250 - 34.774 kn, a najveći, Scarabeo 500 – 44.247 kn.

Tehnički podaci Motor:

1 cilindar, 4 takta, vodeno hlađenje

Obujam:

180,8 ccm

Snaga:

14,3 kW (19,5 KS) pri 8000/min

Moment:

18,5 Nm pri 6750/min

Napajanje:

el. ubrizgavanje

Ovjes sprijeda:

teleskopska vilica hoda 110 mm

Ovijes straga:

dva hidraulična amortizera s hodom 90 mm

Kotači sprijeda:

100/80-16

Kotači straga:

120/80-16

Kočnice sprijeda:

disk 260 mm

Kočnice straga:

disk 220 mm

Dimenzije:

dužina 2025 mm širina 725 mm

Spremnik goriva:

8.5 l

Cijena:

22.710 kn

www.vozac.info

87

PREDSTAVLJAMO // mOTO MONDO

MotoMondo

P

rodajno servisni centar “MotoMondo” otvoren je u proljeće 2003. godine u Zagrebu, Šarengradska 15 kao proširenje djelatnosti tvrtke Karić automobili d.o.o. ovlaštenog prodavatelja i servisa vozila Fiat, Lancia i Alfa Romeo. Nakon nekoliko uspješnih godina poslovanja prodaje i servisiranja vozila Piaggio, Gilera i Vespa, selimo se na lokaciju Hanuševa bb na Zapadni kolodvor te otvaramo prvi veliki prodajno servisni centar koji pruža kompletnu uslugu – sve na jednom mjestu. Tu podrazumijevamo servis, održavanje vozila, prodaju vozila i originalne dodatne opreme i rezervnih dijelova. U program uvrštavamo skutere i motocikle Aprilia, za koje također pružamo kompletnu uslugu održavanja i prodaje. 01.07.2009. otvaramo još jednu poslovnicu na adresi Samoborska 228 te u program dodajemo motocikle Moto Guzzi. Na taj način smo se približiti korisnicima naših usluga i kupcima na zapadnom dijelu grada, te ponudu zaokružiti kompletnim programom skutera i motocikala koje za RH distribuira Piaggio Hrvatska. Trenutno smo jedini prodavatelji u Piaggio grupaciji koji nude kompletnu uslugu na preko 1000 metara kvadratnih na dvije lokacije, što nas obvezuje da nivo naše usluge držimo i nadalje na najvišem nivou.

Poslovnica centar | Hanuševa b.b., Zagreb Tel.: 01 3012 700, 3012 800, Fax: 01 3012 900 Poslovnica zapad | Samoborska 228, Zagreb Tel.: 01 3864 486, Fax: 01 3864 488

88

www.vozac.info

broj 25 // ožujak 2010.

PREDSTAVLJAMO // BURTON

Burton

Nostalgičan fun auto za svakodnevnu uporabu

B

urton je poliesterska karoserija u obliku otvorenog dvosjeda, retro-dizajnom slična Jaguaru, Morganu, Bugatiju, Talbot Lagu, Delahayeu i Alfa Romeu. Karoserija se montira na šasiju 2CV (Spaček, Dijana, Ami 8 i Mehari).

Poliesterska karoserija vrlo je visoke kvalitete izrade, kao i dodatna oprema.

Mala težina i niski otpor zraka djeluje kao da se vozite u go-

90

kartu, a performanse su iznenađujuće. Njegova nabavna cijena u KITU je vrlo povoljna, troškovi goriva su mali, osiguranje i registracija su za današnje uvjete, također vrlo prihvatljivi. 2CV nudi idealnu bazu sa svojom jednostavnom, ali učinkovitom tehnikom. U 45 godina Citroën je napravio više od 5 milijuna primjeraka.

2CV je nevjerojatno dobro osmišljen. Ovjes i rukovanje su kod 2CV jednostavni, a ujedno su

www.vozac.info

veliko otkriće u vožnji, tj. pričinjavaju poseban doživljaj. Težina Burtona je otprilike trećinu manja i čini kočenje i ubrzanje bolje od 2CV.

Prtljažnik Prtljažni prostor kod Burtona je velik. U prtljažniku ima mjesta za oko 600 litara prtljage ili kako Nizozemci znaju reći: „ za šest sanduka piva“. Ispod haube, kod motora ima još 100 litara na raspolaganju za prtljagu, alat ili šator.

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info Soft-top ili hard-top Burton je dostupan s hard-top ili soft-top krovom. Hard-top je namijenjen za svakodnevnu uporabu. Velika krilna vrata pružaju glatki ulaz. Vrata se lako mogu ukloniti i možete napraviti Burton s targa krovom. Hard-top krov je testiran u ekstremno hladnim uvjetima.

Soft-top krov je vrlo jednostavan i praktičan za montiranje i skidanje, a odlična je zaštita protiv kiše i hladnoće. Krov je rasklopiv za manje od minute i lako se može staviti u prtljažnik.

Sklopivi okvir je u potpunosti od nehrđajućeg čelika.

Izgled Karoserija Burton ima mogućnost da se oboji u 1600 različitih RAL nijansi.

Vjetrobran se može kupiti s ciklusom krila, tu je izbor aero (mali) ili vjetrobran (veliki).

U vozačku tastaturu mogu se ugraditi luksuzni satovi ili koristiti postojeći od 2CV. Mogu se odabrati plastificirane felge od 2CV ili oni s dubljim džepovima mogu odabrati

broj 25 // ožujak 2010.

kromirane felge, specijalno napravljene za Burton.

Unutrašnjost se može uređivati prema željama kupca pa onda on odlučuje ovisno o cijeni kakvu opremu želi ugraditi u svoj Burton. Malo tko može očekivati da sportski automobil ima malu težinu (oko 500kg), aerodinamičan dizajn i nevjerojatan osjećaj vožnje, uz vjetar u kosi, a o pogledima prolaznika da i ne govorimo.

Burton baš sve to posjeduje.

Moguće je povećati brzinu pomoću jednostavnih dorada na motoru. Zamašnjak se tokari, tj. skine mu se 3 kg, zatim se stave veći cilindri i elektronsko paljenje.

Moguće je povećati brzinu do 180 km/h.

iskusni mehaničar u određenom smislu, treba vam prava motivacija, standardna oprema i alat za montažu , a uz naš priručnik, naravno i našu pomoć pri svakom koraku, možete biti za oko 100 radnih sati ponosni vlasnik vlastitog Burtona. Broj sati ovisi o stanju donora automobila, iskustvu graditelja i količini alata.

Problemi? Tijekom gradnje naši su inženjeri spremni za savjete, podršku i dodatnu opremu.

Prva faza je demontiranje automobila donora i pripremu voznog dijela. Zatim slijedi montaža poliesterske karoserije, a instalacija interijera je završni dio.

Na kraju nas čeka ispitivanje , tj. atestiranje u centru za vozila u Velikoj Gorici.

Samogradnja?

Potpuno dovršen

Izgraditi vlastiti sportski automobil je avantura koja vam može ostvariti dječačke snove.

Hrabrosti, novca i odlučnosti nedostaje u mladim danima.

Sada je drukčije. Vi odlučujete dječačke snove pretvoriti u stvarnost.. Je li teško? Za izgradnju Burtona, iako niste

Također, svoj Burton možete naručiti u dijelovima, a u našoj radionici, iskusni inženjeri specijalizirani za izgradnju Burtona, sklopit će i završiti vaš Burton.

Cijene variraju između 10.000 i 20.000 eura, ovisno o opremi i željama.

Atraktivnim, pažnje vrijednim unikatnim automobilom vraćate se u prošla vremena.

Vaš će automobil plijeniti poglede prolaznika, mladima vraćati osmijehe i ushićenje na lica, a vi kao ponosni vlasnik svog prekrasnog unikatnog Burtona bit ćete presretni jer ste ostvarili dječačke snove na kojima će vam svi zavidjeti.

www.vozac.info

91

PREDSTAVLJAMO // BURTON Tvrtka Burton car Hrvatska ima u sklopu i studio za organizaciju vjenčanja.

Adresa: ZAGREB, VII Ravnice 15a E-mail: burton-car@inet.hr Kontakt telefoni: 01/2395-206 ured i studio 098/9358 998 prodaja i samogradnja 098/904 99 22 najam

Imati Burton nije samo imati vrijedan automobil kojemu cijena raste svaku godinu na više, nego imate prepoznatljivost i sportsku eleganciju uz male troškove koji su u današnje vrijeme vrlo bitni.

Vaši nasljednici će se ponositi što će vozeći se Burton oldtimerom uvijek biti mladi. Burton je međunarodno registrirani zaštitni znak, a Burton car Hrvatska je glavni distributer za istočnu Europu.

Burton u Hrvatskoj Godine 2006. u Hrvatskoj je osnovana tvrtka BURTON CAR HRVATSKA po licenci Burton Car Company. Osnovali su je g. Henk Bernhard Jolink ,umirovljeni profesor, koji je iz Nizozemske došao u Hrvatsku i g. Davor Pavao Beneš inž. elektrotehnike iz Zagreba. Obojica su veliki zaljubljenici u automobile, a naročito oldtimere. Tvrtka je započela proizvodnju ovih

Cijena za snovni kit 4.000,00 poliesterske karoserije od: bezolovno super 95 uz dodatak Gorivo: aditiva Težina: 480 kg Osiguranje i registracija: oko 1200 kn s 50% popusta Maksimalna brzina: 130-180 km/h Održavanje: jednostavno i jeftino Rukovanje: jednostavno i nostalgično pravilno postavljena / boja po Poliester karoserija: izboru Prtljažni prostor: 710 litara Grijanje: pogodno za sva godišnja doba Hard-top s krilnim vratima Krov: (wingsi) ili soft-top kožni krov

92

www.vozac.info

atraktivnih dvosjeda, koji svojim specifičnim izgledom plijene poglede ljubitelja automobila te tako omogućila kupnju ovakvih kabrioleta i na našem području.

Svaki automobil je ručni rad pa time i unikat. Proizvodnja je bila osnovna vodilja u samom početku, a isto tako pružanje mogućnosti da se zaljubljenici sami iskušaju u gradnji jednog specifičnog dvosjeda. Shvatili smo da tako atraktivne automobile ne treba držati u garaži ili samo ponekad provozati, već ih ponuditi svim ljubiteljima automobila. Odaziv je bio očaravajući, što zbog atraktivnosti, što zbog originalnosti, a nadasve zbog povoljne cijene vozila, a isto tako i najma vozila. NašI automobili mogu se kupiti kao gotov proizvod, mogu se naručiti za samogradnju, a isto tako se mogu unajmiti .

Idealni su za vjenčanje. Osim vjenčanja Burton vozila mogu se unajmiti i za druge svečane prigode kao što su zaruke, rođendani, godišnjice, diplome ili pak jednostavno za prekrasnu vožnju s vama dragom osobom. To je vrhunac naše ponude. Svakim danom sve je veći interes za Burton vozila. Svi zainteresirani za kupnju ili najam ovih očaravajućih automobila mogu se informirati na www.burtoncar-hrvatska.hr.

Tim BURTON CAR HRVATSKA

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

Na put uz INU INA s tradicijom dugom više od 45 godina, te sa brojem više od 400 benzinskih postaja proteže se po cijeloj Hrvatskoj, otocima i na preko 50 lokacija u susjednim zemljama, a osim vrhunske ponude i kvalitete goriva i usluga, veliku pažnju

broj 25 // ožujak 2010.

posvećuje svojim potrošačima.

Da li ste znali da na INA benzinskim postajama možete napraviti kratku pauzu i tako posjetiti naša maloprodajna mjesta, te se odmoriti uz kavu, sendvič ili svježe ispečeni croissant?

Tako se uz kvalitetna goriva, na Ininim maloprodajnim mjestima može pronaći preko tisuću artikala robe široke potrošnje – raznovrsna ponuda bezalkoholnih i alkoholnih pića, slanog i slatkog asortimana, zdrave hrane, raznih vrsta sendviča,

autokarata, turističkih vodiča, ENC uređaja, te raznovrsne ponude CD-a i DVD-a.

Za naše važne kupce, vozače kamiona i autobusa, kao i sve ostale kupce, Ina nastoji pružiti vrhunsku kvalitetu usluge i proizvoda.

www.vozac.info

93

PREDSTAVLJAMO // INA

Stoga se u širokoj ponudi na benzinskim postajama može naći i osnovni asortiman za svakodnevne potrebe kamiona i autobusa kao što su žaruljice posebnih voltaža,

akumulatori, naljepnice ograničenja brzine, zatezači tereta u različitim dimenzijama, tahografski listići, AdBlue, te maziva i srodni proizvodi.

INA tijekom cijele

godine na svojim benzinskim postajama održava i razne atraktivne promotivne akcije stoga provjerite na www.ina.hr gdje se iste održavaju.

Na našim web stranicama možete naći i mnogo korisnih informacija – radna vremena benzinskih postaja sa svojom ponudom, planer putovanja, itd.

INA KARTICA – UŠTEDITE VRIJEME I BUDITE BRŽI S INA KARTICOM INA kartica je međunarodna kartica koja se može koristiti na svim prodajnim mjestima INA, d.d. kao i na drugim prodajnim mjestima na kojima je istaknut znak INA kartice u Hrvatskoj, BiH, Sloveniji, Mađarskoj i Srbiji. Osim goriva, maziva i ostalih artikala robe široke potrošnje, INA karticom mogu se plaćati i cestarine na svim prometnim pravcima u RH i tunelu Učka. INA kartica Vam omogućuje potpunu sigurnost, brzu i kvalitetnu uslugu i iznad svega - štedi vrijeme.

94

www.vozac.info

broj 25 // ožujak 2010.

PREDSTAVLJAMO // CAPOEIRA

Što je to Capoeira?

Capoeira je afro-brazilska vještina u kojoj se isprepliću elementi borilačkih vještina, akrobatike, plesa i glazbe, kroz igru u nenasilnom okruženju. Nastala je fuzijom različitih kultura, a razvili su je afrički robovi u Brazilu kao izraz težnje za slobodom.

Karakteriziraju je atraktivni pokreti, ritam i pozitivna energija te predstavlja vještinu koja razvija cijelo tijelo i briše razlike spola, dobi i rase. Danas je to globalno popularna rekreacija i dio urbane kulture, pojava koja se kroz glazbu, ples i kulturu proširila cijelim svijetom.

M

istična kultura Afrike, sa svojim plesovima i običajima duboko je ukorijenjena

96

u Brazil – zemlju sambe, capoeire i karnevala. Iako još nedovoljno zastupljene, ove šarene kulture

www.vozac.info

sve su privlačnije i zapadnom svijetu.

Po prvi put u Hrvatskoj otvara se centar za capoeiru i afrobrazilsku kulturu – Capoeira Amazonas Centar. Centar je zamišljen kao mjesto gdje svatko koga zanima afrobrazilska kultura može naći nešto za sebe pa će se u njemu održavati edukativne radionice, tečajevi, seminari, javne tribine, multimedijalne aktivnosti, interkulturalna događanja, umjetničke probe, a sadržavat će i prigodnu medijateku.

Otvara se kao inicijativa udruge Capoeira Amazonas iz Zagreba, koja se raznolikim programima i akcijama nada na što veći broj Zagrepčana prenijeti pozitivnu energiju i zaraziti ih ritmovima i bojama Afrike i Brazila.

broj 25 // ožujak 2010.

www.vozac.info

Otvorenje centra predviđeno je 26. veljače i u Zagreb donosi neke sasvim nove aktivnosti. Prvi vikend na rasporedu je radionica sambe s instruktoricom iz Rio de Janeira, a već od 1. ožujka svi zainteresirani mogu se uključiti u neke od redovnih programa – za sve dobne skupine: Capoeria Akademija, Škola sambe, Capoeira conditioning, Akrobatika & body balance, radionice perkusije...

Još novih programa i akcija najavljuju uskoro pa više informacija potražite na službenim stranicama udruge: www.amazonas.hr ili osobno posjetite Centar, na adresi Savska 166 i doživite fuziju afričkih i brazilskih ritmova, plesova i običaja.

`dYVNZi^

OK>?:G EG>?:ED9C:#

D;; GD69 =6A9:M

)m)

>AA

C=

L 9D

K6G>D

;A:M

A?:EDI>86 EDHA>?:ED9C:#

KV dkaV iZc^ `dYV eVgicZg/

EdghX]Z OV\gZW

6jid XZciVg `dYV! HaVkdch`V 6kZc^_V &%! lll#edghX]Z^ciZgVjid#]g IZaZ[dc^ egdYV_Z/ ') .. ++'! ++(! ++)! ++*! +++! ++,! ++GVYcd kg^_ZbZ Edc"EZi/ dY -/%% Yd &./%%0 HjW/ dY -/(% Yd &(/(%