VOZAČ.info | broj 26.

besplatni

tako dobar da nema cijenu

sv

ib a n j

broj

26 2010

   

časopis za vozače

.

Navigacija + TV Ispitivanje i čišćenje brizgaljki Pripreme za putovanje Baotić dan

u ovom broju:

Kenwood KDC4547U

Citroën DS3, Škoda Yeti , Volvo V50 T5 AWD, rabljena vozila ...

Kymco Downtown

300i

Svi proizvodi Bridgestone-a imaju ugrađene aditive protiv starenja gume, te se svi proizvodi do tri godine starosti, ukoliko su ispravno uskladišteni, smatraju novima, a do pet godina starosti mogu se ugrađivati na automobile bez ikakvih ograničenja.

Bridgestone svim kupcima daje tri godine jamstva od dana kupnje proizvoda.

N OV

O

POT ENZA S001

TU RA N ZA ER 300

www.bridgestone.com.hr

B 250

time zone // darvel

TIME Alpina Prigodom ove legendarne utrke Alpina je premijerno nastupila na Extreme 12 Hours of Sebringwatch u famoznoj Gallery of Legends VIP Area na Sebring trkalištu. Obožavatelji Watch-a i fanovi utrke Sebring prvi su imali priliku vidjeti limitirano izdanje 257-komada. Ova utrka je bila posebno važna jer je bila 100-ta utrka u ALMS-u od osnivanja 1999. Osnivač i vlasnik serija, dr.

Don Panoz je tom prilikom primio #100/257 od Alpina Extreme 12 Hours of Sebring, tijekom proslave.

Alpina Geneve, u ulozi glavnog „timekeeper-a“ 12 Hours of Sebring-a imao je čast proglasiti devetu Sebring pobjedu za Audi,

4

iako prvu pobjedu za njihov novi R15 TDI LMP1 trkaći auto. Allan McNish, Dindo Capello i Tom Kirstensen su dio tima koji je pobijedio na 57. Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, prezentiran od strane Fresh from Florida u subotu navečer, 21. ožujka. McNish je prešao cilj 22,279 sekundi prije Peugeot vozača Francka Montagnyja u epskoj borbi.

Da bi zaključila iscrpljujućih 12 sati, Alpina je ponosno darovala pobjednicima svih kategorija vrlo poseban trofej-numerirani primjerak Alpina Extreme 12 Hours of Sebring timepiec-a koji će im pomoći da mjere svoju iduću pobjedu.

www.vozac.info

Watch profitira na jakoj brand filozofiji Alpine, kombinacijom bitnih potrebitosti pobjednika: najveća razina točnosti, ekstremno visoka čitljivost, šok otpornost, snaga i pouzdanost.

Cijena: 14.400,00 kn

www.vozac.info

ZONE Frederique Constant je ponosni glavni sponzor “Healy Le Mans Chalenge”.

Healey sponzoriranje je proslava privlaènog klasiènog dizajna i izvrsnih mehanièkih i voznih preformansi Austin Healey automobila. To su iste temeljne vrijednosti naglašene u brandu Frederique Constant. Ovi satovi limitirane edicije odaju poèast entuzijazmu i strasti Healeyem danas.

Uvoznik i zastupnik: Darvel d.o.o.

Veslačka 6, Zagreb, tel. 6197 300, fax.: 6055 292 www.darvel.hr

Tehnièke informacije: Roza zlato/crni brojèanik automatic, pozlaæeno kuæište roza zlatom, safirno staklo i na poleðini sata, 25 rubina, datum (3 dana), 42 h power reserve, Heart Beat funkcija, kožni remen, nepropusnost 6 ATM, promjer 43 mm Cijena: 9.250,00 kn

The Anonimo Chronoscopio

Shelby SE Vođeni mišlju – muškarac koji želi automobil sa najboljim i najkvalitetnijim komponentama, isto tako želi i sat istih kvaliteta. Anonimo i Shelby zajedničkim snagama stvaraju Anonimo Chronoscopio Shelby Mark II Special Edition sat.

Anonimo Chronoscopio Shelby Mark II SE vjerno prati legendarni dizajn Shelby automobila. Satovi dolaze u dvije varijante kao i sam Shelby gdje boje na

brojčaniku odgovaraju trkačim linijama na automobilu.

Anonimo Chronoscopio Shelby SE sat sadrži 43.40 mm nehrđajuću čeličnu futrolu, srebrni i crni brojčanik i crni kodiak kožni remen. Anonimo Chronoscopio Shelby SE sat koristi mehaničku automatsku kretnju koja odražava kronografsku funkciju i ekran za dan i datum. Sat je vodootporan i ima limitirano izdanje od 500 komada.

Cijena (obje verzije): 31.600,00 kn

www.vozac.info

5

uvodnik // sadržaj

Impresum

Drage vozačice, dragi vozači!

Latrija d.o.o.

IV. Vrbik 6 10 000 Zagreb tel: 01/619 89 24 fax: 01/619 87 87 e-mail: vozac@vozac.info www.vozac.info Glavni urednik: Goran Livada Marketing: tel: 01/619 88 73 fax: 01/ 619 87 87 marketing@vozac.info Vanjski suradnici: Ivan Čokrlić Karmen Mott Bingula Darko Večaj Daniel Matulić Andreas Tomić Tomislav Margetić Grafička priprema: Latrija d.o.o.

Izdavač: Latrija d.o.o.

TISAK: Radin print culture Zagreb Izlazi pet puta godišnje issn: 1845-4208 Idući broj izlazi u srpnju 2010.

U prošlom uvodniku sam napisao da su hladni i kišni dani iza nas. Skroz sam se prevario. Ne da su kišni dani ostali iza nas, već nam kiša pljušti kao luda.

Idemo sada s 26. brojem časopisa.

Opet ima svega. Od automobila, mopeda, savjeta. Kako nam se bliži svjetsko prvenstvo u nogomotu, izdvojiti ćemo navigaciju Mio Spirit V735 TV. Ovaj model navigacije ima ugrađeni DVB-T prijemnik.

S ovim brojem nastavljamo nagradnu igru na Facebooku. Sve što trebate napraviti jest postati obožavateljem časopisa VOZAČ.info na Facebook-u i držati fige.

Ovim putem bih se, na pohvalama i

Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač. info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala.

Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa.

Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni.

6

www.vozac.info

prijedlozima, zahvalio našim vjernim čitateljima elektronskog izdanja, kojih je sve više.

Kao što znate, dostupni sa svim našim izdanjima na iKiosku - www.ikiosk. hr. Ako se tamo niste registrirali, požurite, organizirati ćemo nagradnu igru samo za čitatelji VOZAČ.info-a na iKioskuOvim putem vas pozivam da se registrirate na ovom prvom po I za kraj, pozdravljam vas do svibnja i želim vam ugodnu i sigurnu vožnju.

Goran Livada

+

64

broj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

40 AKTUALNO 4 18 24 34 38 40 44 50

Time Zone

55 60 70 72 82 86

Folije i auto folije

Baotić dan Bridgestone Potenza Nova Xenon svjetla F1 Shop Kenwood KDC-4547UB/-W Navigacija s TV-om Ispitivanje i čišćenje brizgljki Auto alarmi Bluetooth Pranje vozila

sigurnost 8 Dječje autosjedalice 36 Prije putovanja...

48 Provjerite gume

12

Vozili smo

F1 simulatori Euro V na Ininim pumpama

88 Servisne stranice

12 26 46 58

Škoda Yeti Citroën DS3 Rabljena vozila Volvo V50 T5 AWD

58

8 moto 74 Moto Flash News 76 Kymco Downtown 300i 80 Magnetix

44

predstavljamo 21 Novi CTEK punjač 22 Autoset 26 Autoservis Rafaj 29 AK Delta 32 Kristal Autostakla 60 Intermobil 66 Burton Car

14

www.vozac.info

7

sigurnost // najsigurnija vožnja djece

Vožnja djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje Roditelji se vesele svakom napretku svog djeteta, ali stručnjaci poručuju: prelazak u autosjedalicu okrenutu u smjeru vožnje ne predstavlja napredak za sigurnost djeteta

O

d rođenja i tijekom prve godine života, djeca se redovito voze u autosjedalicama okrenutim suprotno od smjera kretanja automobila.

To su autosjedalice grupe 0 i 0+ namijenjene djeci težine od 0 do 9 odnosno 13 kg (popularna „jaja“). Prije su se proizvodile samo autosjedalice iz grupe 0 (0-9 kg) ali, kako je dokazano da autosjedalice iz grupe (9-18kg) okrenute u smjeru vožnje ne pružaju dovoljnu zaštitu za malu djecu, osmišljena je grupa 0+ u kojoj je moguće djecu voziti okrenutu suprotno smjeru vožnje do težine od 13kg.

Roditelji u Skandinaviji, na čelu sa Švedskom već su pred trideset godina otišli korak dalje: voze svoju djecu u smjeru suprotnom smjeru vožnje do četvrte ili čak pete godine života. Zašto?

Najčešći su i najopasniji

8

www.vozac.info

frontalni i bočni sudari. Na njih se odnosi 96% svih sudara, događaju se pri većim brzinama i za njih je karakteristično da se u koliziji nalaze dva vozila koja su se do tada kretala u suprotnim smjerovima.

Prilikom sudara najopasnije ozljede vezane su uz glavu i vrat djeteta. Kada je dijete okrenuto u smjer vožnje njegovo tijelo zadržavaju pojasevi autosjedalice, a njegova relativno velika i teška glava (koja kod male djece iznosi oko 25% težine tijela) nastavlja kretanje prema naprijed. Taj nagli pomak glave prema naprijed u frontalnom sudaru izlaže djetetov osjetljivi vrat

opterećenju, čije posljedice mogu biti kobne po život djeteta. Također, lubanja i lice izloženi su udarcima fragmenata koji u slučaju sudara lete po kabini vozila, pogotovo zato što

broj 26 // svibanj 2010.

VRHUNSKE SKANDINAVSKE

AUTOSJEDALICE

www.besafe.com.hr

Grupa 0+ i 1 / 0-18 kg od 0 do 4 godine

Najbolji mogući rezultat na testiranju!!!

Prema testiranju autosjedalica (jesen 2009.) koje provode europska društva potrošača u suradnji s njemačkim Stiftung Warentest i ADAC-om, švicarskim TCS-om i austrijskim ÖAMTC-om.

BeSafe Pregnant automobilski pojas za trudnice koristi se od drugog mjeseca trudnoće

iZi Sleep

iZi Comfort X1

iZi Up X2

Grupa 0+ / 0-13 kg od 0 do 12 mjeseci sa ili bez ISOfix-a

Grupa 1 / 9-18 kg od 12 mjeseci do 4 godine sa ili bez ISOfix-a

Grupa 2-3 / 15-36 kg od 4 do 12 godina

www.besafe.com.hr

sigurnost // najsigurnija vožnja djece

koja su se do tada kretala u istom smjeru i da prednje vozilo ispred sebe obično ima dodatan prostor za zaustavljanje.

glava, povučena silom udarca izlazi iz zaštićenog okvira autosjedalice. Osim ozljeda glave i vrata, mogu se dogoditi i ozljede unutrašnjih organa radi pritiska pojaseva kojima je dijete vezano u autosjedalici.

U autosjedalici postavljenoj unatrag sila frontalnog udarca raspoređuje se na čitava leđa i glavu djeteta. Kad je dijete u takvoj autosjedalici, vrat i kralježnica djeteta ostaju u ravnini, a naslon autosjedalice apsorbira sile sudara. Glava djeteta zadržava se unutar autosjedalice, a leđni dio autosjedalice štiti dijete od udarca u razbijene dijelove vozila ili druge predmete koji ulaze u automobil prilikom sudara.

Kod preostalih 4% sudara koji se događaju odostraga sile uglavnom nisu toliko jake, pogotovo stoga što se tada najčešće sudaraju dva vozila

10

www.vozac.info

Iz navedenih razloga sve veći broj stručnjaka preporučuje vožnju djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje što je duže moguće, barem do treće godine života djeteta.

Ako ni tada dijete po težini ili visini ne preraste svoju autosjedalicu, dobro ga je zadržati u suprotnom smjeru do četvrte ili čak pete godine života.

Istraživanja koja provode osiguravajuća društva pokazala su da je rizik da dijete pogine ili bude ozbiljno ozlijeđeno pet puta veći u sjedalici koja je postavljena u smjeru vožnje u usporedbi s onom koja je postavljena u suprotnom smjeru.

Sjedalice za djecu stariju od godine dana postavljene suprotno od smjera vožnje u

Skandinaviji su se počele masovno koristiti mnogo prije nego u ostatku svijeta. Koliko su korisne vidljivo je iz statističkih podataka o automobilskim nesrećama. Usporedimo li švedske statistike o nesrećama npr. s njemačkim statistikama, razlike su znatne. Kao što prikazuje priloženi graf, u prvoj godini života, dok se sva djeca voze u smjeru suprotnom od smjera vožnje (u „jajetu“), broj

ozljeđene djece u Njemačkoj samo je malo veći nego u Švedskoj. U drugoj godini života, kada je većina njemačkih roditelja okrenula dijete u smjeru vožnje, broj ozlijeđene djece u Njemačkoj značajno je veći nego u Švedskoj. Isti ishod vidi se u trećoj pa i četvrtoj godini života.

Konačno, za djecu nije ni opasno ni neudobno da

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info PREPORUKE:

Kao prvu autosjedalicu svakako nabavite autosjedalicu kategorije 0+ (0-13kg) i nastojte svoje dijete što duže voziti u toj autosjedalici.

Nakon što dijete (po visini ili težini) preraste autosjedalicu grupe 0+ (između 9 i 18 mjeseci), nastojte dijete voziti u kombiniranoj autosjedalici okrenutoj suprotno smjeru vožnje. Što kasnije (tek kada dijete po visini ili težini preraste sjedalicu okrenutu suprotno smjeru vožnje – obično oko četvrte godine života) vozite svoje dijete u autosjedalici okrenutoj u smjeru vožnje. im prostor za noge bude ograničen (tako i tako djeca vrlo rijetko sama od sebe drže noge ispružene). Također, ako su od rođenja navikla gledati van kroz vlastito, stražnje staklo automobila vjerojatno će smatrati da im okretanje u smjeru vožnje smanjuje vidljivost i ograničava pogled iz

automobila.

Ono što je od svega najbitnije je zaštititi djetetovu glavu i vrat od siline udarca, a okretanje trogodišnjaka u smjeru vožnje, znači da se zaštita koju pruža autosjedalica smanjuje s oko 95% na 50%. Stoga, neka

okretanje u smjeru vožnje ostane korak u životu vašeg djeteta koji ćete odgoditi za što kasnije.

test // škoda yeti Active 1.2 tsi

ŠKODA YETI ACTIVE 1.2 TSI Sam pogled na ovo 4,22 metra dugačko vozilo s petorim vratima, upečatljivim prednjim krajem s rešetkom hladnjaka i simpatičnim svjetlima daje do znanja da je ovo pripadnik Škode.

Velika i široka prtljažna vrata, koja se visoko otvaraju, omogućavaju olakšano rukovanje velikim predmetima u prtljažnom prostoru.

Prtljažni prostor, kada smo ga već spomenuli, obujma je 310 litara.

12

Pomicanjem stražnje klupe obujam se povećava na 415 litara, a spuštanjem, odnosno izvlačenjem stražnih sjedala obujam raste do 1760 litara. U prtljažniku je dvostruka podnica u koju stane gomila sitnica. Za varijabilnost i udobnost putovanja straga, zaslužan je VarioFlex.

Sustav preuzet iz Roomstera koji nudi iznimnu praktičnost.

Naime tri odvojena stražnja sjedala mogu

www.vozac.info

se pomicati uzdužno, preklopiti ili izvaditi Krajem prošle godine imali smo priliku isprobati ovaj kompaktni SUV s kojim je Škoda ušla u sve interesantniji segment.

Onda smo imali priliku voziti dvolitrenog turbo ‘dizelaša’, koji je imao 140 KS. Zbog toga smo s nestrpljenjem sjeli u ovog ‘malog’ Yetia kojeg pokreće benziski motor 1,2 TSI. ‘Mali’ benzinac se odmah pokazao izuzetno dobar. Iz 1200

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

ccm razvija 105 KS, koje su sasvim dovoljne da bez probrema ‘hendlaju’ ovog tonu i pol teškog Yetija. Što se tiče serijske i dodatne opreme ovaj model ima sve, od električnih podizača stakla, klime pa do ABS-a, EBD-a, ASR-a.

Ali ovaj model ima još jedan veliki adut, a to je cijena.

Cijenu testnog modela Porsche Inter Auto je spustio 11.000,00 kn. Tako da cijena ovog modela, koji je jako dobro opremljen iznosi 123.000,00 kn.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

13

test // CITROËN DS3

CITROËN DS3

ŠARM JE NJEGOV M

odel DS3 elegantno otvara liniju modela DS. Riječ je o liniji koja kroz radikalnije izvedbe upotpunjuje osnovnu paletu Marke. To je linija koja, kako to i njezino ime daje naslutiti, predstavlja dodatni simbol kreativnosti i tehnologije marke CITROËN. Provedbom projekta Stil na CITROËN DS3 upravljale su tri ključne riječi: iznenađenje, zavođenje i dinamičnost.

14

Rezultat je obris vozila koji je istodobno «mišićav» i senzualan, kompaktan i dinamičan, lagano naglašen profinjenim detaljima od kroma. To je izražajan i zavodljiv automobil koji poziva na putovanja. reativnost se očituje u svakoj liniji DS3 što dokazuju npr. lebdeći krov ili središnji stup koji se prekida prije nego što će se uspeti do krova i poprimiti oblik peraje morskog psa. Njegove linije privlače

www.vozac.info

poglede pretvarajući DS3 u čisti predmet uživanja i zavođenja: njegov dinamični prednji dio daje naslutiti izuzetne osjećaje u vožnji, stražnji dio oblika sportskog karavana istinski daje prostornost vozilu, a svaki njegov djelić pokazuje visok stupanj završne obrade što mu osigurava izniman karakter. Radikalni dizajn DS3 rijetkost je među automobilima što potvrđuju i LED lampice na rubnim dijelovima prednjeg odbojnika. Zahvaljujući dobrom ležanju na kotačima DS3

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

djeluje sigurno i zaštitnički.

Iz unutrašnjosti vozila zrači isti takav jedinstveni osjećaj kontrolirane snage i elegancije.

Različiti elementi elegantno su istaknuti i ugrađeni, a njihov je sklop izveden izuzetno precizno. Armaturna ploča čiji je gornji dio gotovo eteričan, podsjeća na lebdeći krov i izražava fluidnost. Horizontalnost sklopa naglašena je letvicom koja prolazi cijelom dužinom armaturne ploče povezujući tako vozača i suvozača. Vozačko se mjesto ovdje pretvara u kokpit gdje se vozaču na dohvat ruke okupljaju pokazatelji o vožnji i ostale komande potrebne za vožnju. Instrumentna ploča s 3 konusna mjerača, upravljač malog promjera i niska sjedala zaobljenog oblika daju toj cjelini neporeciv sportski karakter.

Citroen DS3 nudi novi i neporecivo moderan način vožnje spajajući dinamičnost i kontrolu. Živahan i poslušan, DS3 ujedno je i referenca u području sigurnosti. Užitak u vožnji u njemu je optimalan.

Takvo ponašanje na cesti ima nekoliko razloga : - šasija i ovjesi tipa pseudoMcPherson sprijeda i stražnji ovjes s deformirajućom osovinom bili su predmet izuzetno preciznog podešavanja.

- Opruge i amortizeri podešeni su tako da gotovo savršeno «čitaju» cestu zahvaljujući vrlo dobroj kontroli gibanja karoserije i postignutoj ravnoteži u zavojima, pri čemu vozilo i dalje ostaje stabilno i jednostavno za kontrolu.

- Podloge stražnjeg ovjesa s dvije različite tvrdoće jamče izvrsno filtriranje tijekom

ADUT

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

15

test // CITROËN DS3

prelaska preko prepreka smanjujući pri tom vrlo dobro bočno držanje vozila.

- Citroënom DS3 upravlja se preko upravljača malog promjera - 363 mm – i dijagramom serva kalibriranom tako da vrlo precizno prenosi: zahtjeve vozača koji onda može „postaviti” kotače točno tamo gdje želi, bez obzira na brzinu vožnje - Radovi na usavršavanju koji obuhvaćaju i sjedala i gume jamstvo su besprijekorne stabilnosti putanje vozila, što pridonosi osjećaju bezbrižnosti zbog kontrole nad vozilom.

Budući da dobar automobil obavezno mora imati i dobar motor, DS3 nudi 3 benzinska motora koji odgovaraju normi Euro V jamčeći profinjenost,

16

elastičnosti i performanse : - 3 benzinska motora opremljena su ručnim mjenjačem s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa: THP 150, VTi 120, koji se nudi i s automatskim mjenjačem, te motor VTi 95.

S obzirom da nije napravljen ni jedan ustupak sigurnosti putnika, CITROËN DS3 nudi naročito siguran kočni sustav. ESP, ABS, elektronski razdjelnik sile kočenja (REF) i sustav pomoći pri naglom kočenju (AFU) dio su bogate opreme za cjelovitu pomoć pri kočenju. To je oprema koja vozaču pomaže u najdelikatnijim situacijama, na primjer u slučaju gubitka prianjanja uz podlogu.

Pasivna sigurnost također je na najvišoj razini jer i dalje sadrži 6 zračnih jastuka, sigurnosne pojaseve s 3 točke učvršćenja ili

www.vozac.info

pak Isofix pričvrsna mjesta na stražnjim bočnim sjedalima.

Već od prve razine opreme, DS3 ima različitu opremu za pomoć u vožnji kao što je regulator/limitator brzine ili pak pokazatelj promjene stupnja prijenosa koji preporučuje mijenjanje stupnja prijenosa da bi vožnja istodobno bila ekonomičnija i ekološki prihvatljivija.

Zbog dužine od 3,95 m i širine od 1,71 m, vanjske mjere DS3 smještaju ga na sam vrh među najkompaktnijim vozilima njegova segmenta. Zbog visine od 1,46 m njegov obris neporecivo je dinamičan… i naročito upravljiv zahvaljujući krugu okretanja između 10,2 m i 10,4 m ovisno o gumama – a čak je i referenca u tom području. Dakle, DS3 će vrlo lagano navući svoje chic gradsko odijelo!

broj 26 // svibanj 2010.

prodajni salon savska, Savska cesta 41, 10000 Zagreb, tel. 01/6177 455 cib commerce, Nadinska 9, 10000 Zagreb, tel. 01/6228 000 auto luka, Dubrava 264b, 10000 Zagreb, tel. 01/2925 005

predstavljamo // baotić dan

G

Ć I T O A B DAN

rupa Baotiæ je u subotu 8. svibnja održala „BaotiæDan“ u Autokuæi Baotiæ u Maksimirskoj ulici u Zagrebu.

Predstavljena su sva vozila iz ponude Grupe Baotiæ (Volvo, Renault, Nissan i Dacia) te usluge koje stoje na raspolaganju klijentima, a naglasak je bio na akcijskoj ponudi rabljenih vozila.

Posjetitelji su imali priliku uživati i u mnoštvu zabavnih sadržaja poput testiranja nogometnog umijeæa sa igraèima NK Dinama. Održan je i turnir u stolnom nogometu, natjecanje u voznim sposobnostima na vrhunskim simulatorima vožnje, a za najmlaðe je pripremljena kreativna radionica te auto utrka prilagoðena njihovom uzrastu.

Posebno je iznenaðenje bio besplatan sladoled za sve

18

www.vozac.info

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

posjetitelje te vrijedne nagrade za one najspretnije u nagradnim igrama.

Na samo eventu sudjelovali su i Zagrebaèka banka, Basler osiguranje i Renault klub Hrvatska koji su dodatno obogatili sadržaj i osigurali brojne poklone i nagrade za posjetitelje.

U sklopu „BaotiæDana“ održana je i humanitarna akcija „Vozi i pomozi“ u trajanju od 26. travnja do 8. svibnja.

Za svaku probnu vožnju koju su posjetitelji napravili u tom periodu, Grupa Baotiæ je donirala 50 kuna Centru za odgoj, obrazovanje i osposobljavanje djece i mladeži „Dubrava“.

Naš cilj je da „BaotiæDan“ postane tradicionalno okupljanje putem kojeg æe svi imati moguænost pobliže upoznati Grupu Baotiæ i usluge koje nudi, ali ujedno se opustiti i dobro zabaviti. Naravno, želja nam je bila i pomoæi Centru za odgoj, obrazovanje i osposobljavanje djece i mladeži „Dubrava“. Hvala svima koji su to prepoznali i svojim aktivnim sudjelovanjem u probnim vožnjama i ostalim dogaðanjima to i omoguæili. – rekao je Igor Matušan, voditelj marketinga Grupe Baotiæ.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

19

Multi XS 4003

www.beren.hr

Jedinstvena nova generacija brige o akumulatoru

CTEK RJEŠAVA PROBLEME I ISPUNJAVA POTREBE DANAŠNJIH AKUMULATORA Punjenje akumulatora je za većinu nas „nužno zlo“, nešto što nam pažnju odvlači od onog što zapravo želimo: koristiti naša vozila bez takvih zastoja.

Nažalost, pošto je punjenje ipak nužno, tjera nas na kupnju punjača – a tu se suočavamo s dilemama i pitanjima.

CTEK shvaća problem povjerenja korisnika. Stoga su CTEK punjači: - prilagođeni korisnicima, s potpuno automatskom naprednom tehnologijom za sigurno i visoko kvalitetno punjenje i očuvanje akumulatora.

- napravljeni za upotrebu sa svim vrstama olovnih akumulatora.

- visoko pouzdani, s 5-godišnjim

jamstvom i izvrsnom korisničkom podrškom.

- CTEK rješava sve vaše probleme s akumulatorom i bitno mu produžuje životni vijek. čvrst punjač otporan na prašinu i vodu(IP65) garantirano punjenje visoke kvalitete za sve vrste olovnih akumulatora 5-godišnje jamstvo CTEK prati automatsko punjenje akumulatora u 8 koraka Patentirani postupak u 8 koraka čini punjenje i održavanje (servisno punjenje) punjačima tvrtke CTEK uistinu jedinstvenim. Akumulatori se ispituju, pripremaju, pune i obnavljaju.

Pruža se sve što je potrebno za garantiranje dobrog rada i dugog životnog vijeka akumulatora.

koraci punjenja: 1. korak

uklanja štetne naslage olovnog sulfata prije početka punjenja

2. korak

ispitivanje akumulatora - punjenje će početi ako je s akumulatorom sve u redu

3. korak

glavno punjenje akumulator se puni do 80%

4. korak

vrhunac punjenja - možete upaliti vozilo nakon ovog koraka

5. korak

ispituje može li akumulator držati punjenje

6. korak

obnavlja duboko ispražnjene akumulatore

7. korak

potpuno napunjeni akumulator

8. korak

servisno punjenje

!

Ne lutajte gradom

Beren d.o.o.

Zagrebačka cesta 191 tel: 01 386 5011 www.beren.hr

Ostvarite svoj u povoljnu kupn ju akumulatora već danas uz besplatnu ugr adnju i rješavanje eventualnih reklamacija n a jednom mjest u!!!

predstavljamo // autoset d.o.o.

VOZITE SIGURNO

A SIGURNOST NUDIMO MI!

Zaštoodabratinas?

Jer smo vodeća tvrtka u Hrvatskoj koja uvozi visokokvalitetne autodijelove. Usavršili smo se na području amortizera i spojki, te Vam uz visokokvalitetne proizvode nudimo i kvalitetnu uslugu te pronalazimo rješenja za Vas i Vaše vozilo...

Veleprodajom i maloprodajom autodijelova svjetski poznatih brandova poput: SACHS, SUPLEX, FREMAX, SWAG, BENDIX, VALEO, GKN, GATES, LEMFÖRDER Dugogodišnje iskustvo našeg osoblja i visokokvalitetni proizvodi omogućuju nam da doprinosimo sigurnosti u prometu, a time i dobrobiti u cijelom društvu...

Sigurnost je Vama na prvom mjestu... a nama ste Vi! Mi vozimo zajedno s Vama...

Posjetite nas i uđite u svijet autodijelova svjetski poznatih brandova...

Autoset d.o.o., Baštijanova 2, tel. 01/3638-830, fax. 01/3638-080, brojwww.autoset.hr 25 // ožujak 2010. www.vozac.info

www.vozac.info

SWF

originalni rezervni dijelovi

Tvrtka SWF (Spezial Werkseugfabrik Feuerback) osnovana je 1922 godine kao društvo usmjereno na razvoj i proizvodnju kvalitetnih brisača, motora brisača i drugih komponenti brisača za putnička vozila, teretna vozila i autobuse.

Od 1998 godine posluje pod grupacijom Valeo i

tako postaje glavni svjetski dobavljač u industriji brisača.

Godine 2000, SWF počinje s isporukama brisača s Flat Blade konstrukcijom (ravni brisač) u osnovnoj opremi.

Od tada neprekidno radi na razvoju proizvoda koji služe vozačima i boljoj vidljivosti iz vozila.

1. Vizualna kontrola kvalitete brisanja

Mrlje

Neobrisane zone

Zamagljenost

Buka i vibracije

2. Provjerite stanje brisača i ručice brisača

Brisač s oštečenjima

broj 26 // svibanj 2010.

Savijena metlica Potrgana metlica Labavost između lajsne brisača i ručice

www.vozac.info

23

gume // potenza s001

Bridgestone Potenza S001 pobjednik testa njemačkog časopisa Sport Auto

N

ekoliko tjedana nakon europske premijere, nova guma Bridgestone Potenza S001 postala je pobjednik u testu ljetnjih guma njemačkog časopisa Sport Auto, u konkurenciji novih supersportskih guma iz Michelina, Continentala i Pirellija. Ukupno je testirano je 11 guma u dimenziji 235/35ZR19 na Ford Focusu RS, a stručnjaci su posebno izdvojili uzorne karakteristike gume Bridgestone

kotrljanja, koji je sve važniji parametar, čak i kod UHP guma.

Autozeitung je novu Potenzu S001 ocjenio kao „vrlo preporučljivu“ s dobro uravnoteženim karakteristikama kretanja, odličnim prianjanjem pri kočenju i kretanju kroz zavoje, te preciznim odzivom na upravljaču.”

Potenza S001 u ispitivanjima na mokroj podlozi, kao i odlično izbalansirano ponašanje, odličnu upravljivost i otpornost na akvaplaning.

Za vrijeme testiranja gume su ocjenjivane u svim najvažnijim parametrima na suhoj i mokroj podlozi. Također, prvi put su obavljena ispitivanja čvrstoće, kod čega su ocenjivane karakteristike kretanja nakon 10 krugova.

Bridgestone Potenza S001 testirana je i u američkom izdanju Autozeitunga. Testirano je 9 UHP (Ultra High Performance) guma u dimenziji 235/40R18 Y/ZR vodećih brendova na automobilu VW Scirocco 2.0 TSI. Prvi put se uzimao u obzir i faktor otpora

24

www.vozac.info

Bridgestone Potenza S001 razvijena je za luksuzne i snažne sportske automobile. Nastavljajući sportsko naslijeđe Potenza pneumatika, S001 je dizajniran da najsportskijim automobilima na svijetu osigura još bolje performance od aktualnog modela Potenza RE050(A), kojeg nadopunjava.

S tvorničkom ugradnjom na Aston Martin Rapide i Ferrari F458 Italia, Potenza S001 jasno ispunjava zahtjevne uvjete oba luksuzna super sportska automobila.

Potenza S001 na tržištu je dostupna u 19 dimenzija od 18’’ do 20’’.

Više informacija može se pronaći na web stranici: www.potenza.eu

broj 26 // svibanj 2010.

Porsche Inter Auto d.o.o., Slavonska avenija 10, Zagreb / www.porscheinterauto.hr PRODAJA NOVIH VOZILA: 2499 662/ 663/ 664/ 665/ 666/ 667/ 668 • PRODAJA RABLJENIH VOZILA: 2499 650/ 661 • SERVIS: 2499 622/ 633 • ODJEL DIJELOVA: 2499 631/ 632

servis // autoservis u centru grada

Autoservis

ucentrugrada

Akcija!!! besplatna zamjena ulja

U

centru Zagreba na adresi Kralja Zvonimira 84, već više od 10 godina skupljamo iskustvo u automehanici i autoelektrici.

Osim osnovnih popravaka na Vašem limenom ljubimcu vršimo usluge vulkanizacije i servisa autoklime.

Posjetite nas i uvjerite se sami radnim danom od 8.00 – 16.00 i subotom od 8.00 – 12.00 sati.

Novo u ponudi:  ultrazvučno čišćenje i provjera injektora za sva vozila

 reparatura mjenjača i servo letvi volana uz garanciju

 izrada kočionih lajtunga  kompletna priprema za tehnički pregled

 servisiranje svih vrsta skutera i mopeda

26

www.vozac.info

+

filter gratis

Osijek: Škojo, tel: 031/220 041, Pula: Auto Benussi, tel: 052/385 882, Rijeka: Afro 051/704 962, Split: Auto Antonio, tel: 021/684 214, V. Gorica: Mimesa, tel: 01/6216 349, Varaždin: AC Tacchi, tel: 042/330 046, Zadar: Inej Autocentar, tel: 023/244 160, 023 241 276, Zagreb: Slit, tel: 01/4678 488 I svi prodajno servisni centri Audi, Seat, Škoda, VW, Hyundai i Nissan.

Biolab d.o.o., Ilica 348, 10 090 Zagreb, tel./fax: 01 3750 558, e-mail: info!biolab.hr, www.biolab.hr

www.mahindra.panda.hr

www.vozac.info

predstavljamo // auto klub delta

Auto klub

DELTA OD GOJLA PEDESETIH...

Korijeni organiziranog bavljenja auto-moto djelatnostima unutar hrvatske naftne industrije, danas INA-Industrija nafte d.d. sežu u 1949. godinu, kada je u malom naftaškom naselju Gojlo kod Kutine, utemeljeno Automoto društvo “Nafta”. Naftaši, ti vječni putnici i istraživači, vodeći se prvenstveno željom za druženjem, ali i drugačijim promišljanjima za korištenjem slobodnog vremena, te u nastojanju upoznavanja i širenja tehničke i športske kulture udarili su temelje

danas bogatoj djelatnosti.

Razvitkom hrvatskog naftnog gospodarstva i objedinjavanjem u jedinstvenu naftnu tvrtku INA, dolazi do masovnog automobilističkog

pokreta i utemeljenja novih auto-moto društava sa imenom INA, u Popovači (1962.), Sisku (1963.), Zagrebu (1966.), Kutini (1971.) i Rijeci (1974.), od kojih sva osim sisačkog i danas vrlo uspješno djeluju.

Arhiva AK Delta

broj 26// svibanj 2010.

www.vozac.info

29

predstavljamo // auto klub delta

... I DELTE …

H I T I Ć U S I T DVIJE Od osnutka 1966. godine najveću društvenu i športsku aktivnost provodi Auto-moto društvo “INA” Zagreb sa sjedištem u Medulićevoj ulici 14.

Upravo sa te automobilistima dobro poznate adrese, potekle su brojne vrijedne ideje i realizirani značajni športski projekti kroz priredbe i teamove.

Na poticaj športskih djelatnika kluba, uz svekoliku podršku i pomoć ININIH marketinških stručnjaka, prišlo se 1991. godine okrupnjavanju i objedinjavanju materijalnih i kadrovskih potencijala ovih djelatnosti pod imenom tvrtke INA. Prvenstveno s ciljem još boljeg i kvalitetnijeg bavljenja

30

svim oblicima vrhunskog automobilskog športa, slijedeći najsuvremeniji marketinški pristup, ali i nove potrebe nastale utemeljenjem samostalne države Hrvatske, pružajući glavnom pokrovitelju INA-Industriji nafte d.d. nove oblike promidžbenih aktivnosti, kroz vrhunski šport, povezujući vrhunske športske rezultate ostvarene pod imenom INA, sa vrhunskom kvalitetom ININIH proizvoda.

U okrilju novoutemeljenog samostalnog Hrvatskog auto i moto športskog saveza, kao jedan od osnivača, 19. svibnja 1992. godine oformljen je jedinstveni Auto-moto klub “INA delta” Zagreb,

www.vozac.info

sa sjedištem u Gajevoj 46 i klubovima-sekcijama u Kutini, Rijeci, Sisku i Zagrebu, koji je u teškim vremenima ratne agresije na našu zemlju i borbe za osamostaljenje, bio jedan od glavnih nositelja razvitka cjelokupnog hrvatskog auto i karting športa. Organizirajući, okupljajući i maksimalno moguće pomažući velikom broju vozača, uz organizaciju športskih priredbi pokrenut je i novi razvojni ciklus hrvatskog auto športa, koji je osamdesetih godina skoro nestao sa športske scene bivše države, te istovremeno potaknut ulazak novih i jakih sponzora iz naftne branše, kao što su Castrol, Shell, Valvoline, Total i dr. Upravo ta 1992. godina znači

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

… U NOVI MILENIJ!

Arhiva AK Delta

i organizacijski preokret, jer priredba “INA delta rally” u svom devetnaestom izdanju dobiva od međunarodne automobilske federacije FIA veliko priznanje, uvrštavanjem u službeni kalendar natjecanja europskog relijskog prvenstva. Temeljem novog ustroja hrvatskog športa i u skladu s time provedene reorganizacije od 1996. godine klubovi u Kutini, Rijeci i Zagrebu ponovno se samostalno organiziraju, a športski slijednik projekata i postignutih rezultata, unutar novooformljenog Hrvatskog auto i karting saveza, postaje udruga građana Auto klub “Delta” Zagreb.

broj 26 // svibanj 2010.

Uz „Delta rally“ kao stožernu priredbu koja vrlo brzo, uz podršku generalnog pokrovitelja INA Industrija nafte d.d. i Grada Zagreba, napreduje u sustavu europskog prvenstva od koeficijenta 2, preko 5 do koeficijenta 10, a 2007. godine i dugoočekivani najviši status Prvenstva Europe,

Više: Auto klub „Delta“ Zagreb, Rakovčeva 10 E-mail: akdelta@akdelta.hr www.akdelta.hr

istovremeno AK «Delta» klub organizira i tradicionalnu brdsku utrku na Sljeme, autoslalom i ocjenski rally za prvenstvo Hrvatske, te brojne druge priredbe, samostalno ili kao suorganizator, a vozači i športska momčad INA-e osvajaju brojne naslove državnih prvaka.

Arhiva AK

www.vozac.info

Delta

31

predstavljamo // kristal autostakla & ljetna akcija

KristaL autostakla ŠTO NAS RAZLIKUJE OD DRUGIH...

Razlog zbog kojeg biste trebali posjetiti upravo nas leži u našoj ponudi, koja nas razlikuje od drugih poduzeća koja se bave izmjenom i prodajom autostakala.

Poduzeće Kristal je najveći uvoznik i distributer autostakala u Hrvatskoj sa dugogodišnjim iskustvom i tradicijom, ekskluzivni uvoznik za SAINT GOBAIN SEKURIT, autostakla koja nose oznaku ORIGINAL SPARE PARTS, vodeća u svijetu.

A za one koji ne zahtijevaju originalne zamjenske dijelove, u ponudi imamo ekonomičnija stakla po nešto nižim cijenama, no također ISKLJUČIVO EUROPSKE KVALITETE. Nudimo preko 40.000 stakala za osobni, teretni i autobusni program koje posjedujemo na skladištu PO NAJPOVOLJNIJIM CIJENAMA, uz tjedni uvoz robe. Prvenstveno su to prednja, bočna i zadnja stakla u svim raspoloživim bojama.

IZ PONUDE IZDVAJAMO: •Reparacija - usluga saniranja vjetrobrana kod manjeg oštećenja •Suradnja sa svim osiguravajućim kućama - jednostavno i brzo •Terenska služba - u ponudi na području čitave Hrvatske •Zamjena stakala - nudimo zamjenu vodećeg svjetskog proizvođača Saint Gobain Sekurit koja nose oznaku ORIGINAL SPARE PARTS •Stakla ekonomičnije cijene, isključivo europske kvalitete •Folije - nudimo zatamnjenje jednom od vodećih folija na našem tržištu 3M •Traktorska stakla, pleksiglas i stakla rezana po šabloni •Široka paleta opreme za montažu i demontažu stakala •Nudimo široku ponudu ljepila renomiranog proizvođača na svijetu Henkel •Ugradnja retrovizora

Posjetite nas i uvjerite se u kvalitetu naše ponude!

www.vozac.info

 www.kristal.hr

LJETNA AKCIJA

25%

od 01. lipnja do

Iskorisite jedinstvenu priliku te zatamnite stakla na vašem vozilu uz popust na cijenu od 15 % te izvršite popravak manjeg oštećenja na vašem staklu reparacijom uz popust od 25%!

REPARACIJA Osigurajte si bezbrižan odlazak na godišnji odmor i popravite svoje vjetrobransko staklo na vrijeme. Kod visokih temperatura, nastala oštećenja na Vašem staklu se proširuju i time se izlažete mogućim neplaniranim troškovima na putovanju (zamjena vjetrobrana, policijska kazna za teh. neispravno vozilo, loša

broj 26 // svibanj 2009.

vidljivost),a zamjena stakla u drugim dijelovima Hr može biti znatno skuplja.

Sam postupak reparacije traje između 45 i 60 min.

Izvršite popravak manjeg oštećenja na Vašem vjetrobranu uz popust od 25 %, te unaprijed spriječite dodatne troškove!

!!!

01.kolovoza

FOLIJE Zaštitite Vaše dijete na stražnjem sjedištu automobila ugradnjom 3M zaštitnih folija na bočna stakla, čime ćete spriječiti ulazak sunčeve topline i svjetlosti te ga ujedno zaštititi od štetnog djelovanja UV zraka.

Po želji nakon ljeta besplatna demontaža!

Ujedno, svakom klijentu koji dođe na izmjenu vjetrobranskog stakla u neku od naših poslovnica odobravamo popust od 20 % na ugradnju folija!!!

www.vozac.info

33

tehnika // OSRAM Xenarc Cool Blue Intense

Nova

ksenon svjetla

za još bolju vidljivost noću OSRAM Xenarc Cool Blue Intense automobilska svjetla daju intenzivnu rasvjetu i moderan dizajn Najnovija generacija Xenarc svjetala iz OSRAM-a ima određenu prednost nad konvencionalnim ksenon prednjim svjetlima: Xenarc žarulje Cool Blue Intense proizvode plavičasto-bijelo svjetlo, koja pruža vrlo visok kontrast svjetla na cesti i pridonosi odličnom izgledu automobila noću.

Njezina svjetlost se ne filtrira vanjskim premazom žarulja, već je obojana zbog nove tehnologije svjetla. Nova tehnologija povećava učinkovitost i količinu svjetla.

X

enarc Cool Blue Intense iz OSRAM-a proizvodi svoj plavičastu svjetlost zbog posebnog sustava punjenja. Ovaj novi razvoj izdvaja Xenarc Cool Blue Intense žarulje od svojih prethodnika.

Nove žarulje sa temperaturom boje do 5000 Kelvina, svjetlosnim tokom od 3400 lumena i sa količinom svjetla od 89 lumena po vatu su vrlo efikasne, a u usporedbi sa konvencionalnim ksenon svjetlima koje imaju premaz isijavaju i do 20 posto više svjetla na cesti.

34

Dnevno svjetlo u faru Dnevno svjetlo poput glavnog svjetla fara OSRAM Xenarc Cool Blue Intense osigurava manje napornu vožnje. Bistri vanjski balon žarulje osigurava bolju distribuciju svjetlosti, posebno kod dugih svjetala i zbog toga najbolju moguću osvijetljenost na cesti.

Sa svojim visokim kontrastom, plavičasto-bijelom svjetlošću u mraku doprinosi puno boljoj vidljivosti ljudi, oštećenja na cesti i prometnih znakova prekrivenih

www.vozac.info

prljavštinom.

Osim toga, OSRAM ksenon žarulje su posebno dugotrajne sa efektivnim vijekom trajanja do 2500 radnih sati, kako je pokazalo mjerenje karakteristične vrijednosti Weibull (Tc). To znači da nakon 2500 sati testiranja samo 63,2 posto žarulja pregori.

Samo tri posto žarulja pregori u laboratorijskim uvjetima nakon

broj 26 // svibanj 2010.

www.yokohama.com.hr Invito guma d.o.o, Yokohama distributer za centralnu Hrvatsku, 01/3907 102

Nova tehnologija povećava učinkovitost i količinu svjetla u odnosu na standardni premaz žarulje

Zaštitni znak: plava keramička cijev. Jedina vizualna razlika od standardne verzije.

1500 sati neprekidnog rada (B3 vrijednost). Za usporedbu, nekoliko vrlo jeftinih azijskih proizvoda često može postići samo ocjenu konvencionalne halogene žarulje od oko 500-600 sati.

Dokazana OSRAM kvaliteta plus dizajn Kao i prethodni modeli OSRAM ksenon žarulja, ECE je odobrila Xenarc Cool Blue Intense kao svjetla OEM kvalitete, također nose i DOT oznaku za američko tržište.

Osim dodatne sigurnosti za vozače i putnike zbog svojeg posebno visokog kontrasta osvijetljenosti ceste, ona također pružaju automobilu posebno elegantan izgled, plavičasto-bijelo svjetlo daje mu moderan izgled prednjeg kraja i čini da se ističe od drugih vozila opremljenih ksenon i halogenim svjetlima.

Dostupno od svibnja 2010. u izvedbama D2S, D2R, D1S i D1R. OSRAM Xenarc Cool Blue Intense

ECE

VPC*

66240 CBI D2S 35W P32D-2

D2S CBI 730,00 kn

66250 CBI D2R 35W P32D-3

D2R CBI 780,00 kn

66144 CBI D1S 35W PK32D-2

D1S CBI 930,00 kn

66154 CBI D1R 35W PK32D-3

D1R CBI 990,00 kn

* Cijene su bez PDV.

d.o.o. za trgovinu i usluge tel: 01/3907 102 fax: 01/3907 101 e-mail: yokohama@invito.hr

savjeti // prije putovanja...

Prije putovanja, važno je: 1)

2) 3) 4) 5)

36

planirati putovanje  informirati se o stanju na cestama prema moru (mediji Hrvatski radio – II program, lokalne radiostanice)  eventualno odabrati alternativni pravac (D-1, D-23, D-3)  opskrbiti se dovoljnom količinom osvježavajućih pića  «naoružati » se strpljenjem  izbjegavati sve konfliktne situacije  koncentrirano pratiti i poštivati prometnu signalizaciju  ne pretjecati desnom prometnom trakom ili zaustavnom trakom – policija će strogo sankcionirati takve prekršaje  odmarati se na odmorištima i uživati u prekrasnim krajolicima tijekom putovanja, telefonom dojaviti HAK-u, radio postaji , zamijećene nenormalne ili neočekivane situacije , nepredviđenu pojavu gužve i sl . u slučaju prometne nesreće s materijalnom štetom, vozila maknuti s kolnika i obavijestiti policiju; s manjom mat. štetom, vozila maknuti , izmijeniti podatke , ispuniti Europsko izvješće i nastaviti putovanje . u slučaju teških prometnih nesreća, obavijestiti policiju i obilježiti mjesto nesreće da se izbjegnu teže posljedice i obavezno se maknuti s kolnika. kako je to i uobičajeno, policija će biti prisutna na svim prometnim pravcima gdje se očekuju najveće gužve te će , prema dostupnim informacijama, posebno strogo sankcionirati one prekršitelje koji svojim ponašanjem mogu prouzrokovati tragedije . (brzina, pretjecanja, vožnja pod utjecajem alkohola.)

krovni nosači

Krovni no sači sa bra vicom za standard sve ne autom obile - 38 0 kn Nosači za karavan 280 kn/3 90 alumin ijski

ih rovn k r o ći izb tskoj Najve va u hrva 5 god boxo cija od 2n gara



Box 320L od 790 kn Box 480L od 1.250 kn

Nosač za bicikl s bravicom od 135 kn Alu nosač za bicikl od 220 kn Univerzalni nosač za 5. vrata (3 bicikla) od 350 kn

Svi naši proizvodi imaju europski certifikat sigurnosti TÜV-GS

Krovni Nosači d.o.o.

D. Cesarića 12, Zagreb tel. 01/3817-294 mob. 091/5042-304 krovni-nosaci@net.hr www.krovni-nosaci.hr

boutique // f1 shop

F1 shop P

redstavljamo vam F1 Shop. U njemu ćete naći idealan poklon za svakog ljubitelja Formula 1, jer u svojoj ponudi imaju licenciranu odjeću, obuću i reklamne rekvizite svih vozila Formule 1. Tvrtka Grand Prix Products – Croatia d.o.o. u F1 Corneru, osim F1 Shopa nudi vrhunsku zabavu vožnje na simulatorima Formule 1, od kojih bismo izdvojili Force Dynamics 301.

Ovaj simulator vjerno reproducira G silu te položaj i doživljaj vozača u kokpitu prilikom kočenja, ubrzanja i prolaska kroz zavoj. Interesantna je činjenica da ih na svijetu ima nešto više od 50, dok ih je u

38

Europi 8.

F1 Shop u ponudi ima za žene, muškarce i djecu replike (reklamne) majice i kape te reklamnu opremu vozača i timova Formule 1.Proljetna kolekcija je u dolasku te će biti dostupna u našem F1 Shopu tijekom mjeseca Travnja, 2010.

Pored standardnih F1 timova te Ferrari Scuderia kolekcije kao novitet proljetne kolekcije je

www.vozac.info

GP Mercedes F1 team, nasljednik Brawn GP F1 tima, čiju kolekciju potpisuje Henry LLoyd, te popularni novitet na tržištu Michael Schumacher kolekcija 2010. Kolekcije ostali novih F1 timova će biti dostupne u drugom dijelu F1 sezone.

F1 Shop nudi i široku paletu modne odjeće Ferrari Scuderia i Lamborghini Automobili uključujući nešto modne odjeće i

www.vozac.info

od nekih F1 timova.

Izuzetno kvalitetna sportska odjeća Lamborghini Automobili je potpuno novi brand na tržištu, proizvod poznatog Talijanskog proizvođača automobila Lamborghini.

Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand Prix Products – Croatia d.o.o. možete pronaći na: www.grandprixproducts.hr.

shop

za žene, muškarce i djecu!

Replika majice i kape vozača i timova Formule 1. Ferrari, Vodafone McLaren-Mercedes, BMW-Sauber F1 Team, AT&T Williams, Toyota, ING Renault F1 Team, Force India, Red Bull Racing, GP Brawn.

Lamborghini Automobili

&

MODNA ODJEĆ

Scuderia Ferrari

A F1 CORNER

TC City Center One, Jankomir 33, Zagreb Tel. 01 3878014, www.grandprixproducts.hr

auto audio // kenwood kdc-4547U

Kenwood KDC-4547UB/-W CD-Radio prijamnik

Ključna riječ je:

T S O V I Z E POV

Novi model KDC-4547U spreman je za iPhone, iPod te USB medije i audio reproduktore.

J

oš jedan produkt Kenwood-ove teorije „povezati možemo baš sve“, ovih dana dolazi na naše tržište. Potpuno novi KDC-4547U nudi širok niz mogućnosti spajanja, čime postavlja nove standarde u svojoj klasi. Opremljen je iPod priključkom koji omogućuje spajanje svih do sada poznatih iPod reproduktora, poput Nano G5, ili Touch i Classic G2 koji se mogu spojiti pomoću originalnog kabela.

Nadalje, preko iPod ulaza na ovu moćnu Kenwood-ovu novotariju možete priključiti i iPhone te

40

najnoviji iPhone 3G/GS uređaj.

Uz sve navedeno, na prednjoj strani nalazi se osvijetljen USB ulaz koji je kompatibilan sa svim trenutno poznatim medijima za pohranu podataka, od USB memorija do prijenosnih tvrdih diskova. KDC-4547U ulazne audio signale obrađuje bez obzira da li su u AAC, MP-3 ili WMA formatu, uz prikazivanje TAG informacija na 13-segmentnom zaslonu. AUX cinch ulaz (3,5 mm) koji se nalazi ispod USB ulaza nudi mogućost reprodukcije preko priključenih

Audio reproduktora i drugih uređaja sa izlazom za slušalice.

Rukovanje je jednostavno i iznimno intuitivno zahvaljujući novom načinu interakcije sa korisnikom ali i strukturi funkcija te velikom multi-funkcionalnom gumbu. Aktiviranjem funkcije za traženje glazbe pokrećete brzo i prikladno pretraživanje popisa za reprodukciju na vanjskim medijima za pohranu podataka.

Dodatna Apple funkcija “Alphabet & Skip-Search” omogućuje brz pristup svakom naslovu velikih

broj 26 // svibanj 2010.

baza podataka u Apple sustavima za reprodukciju; nova prednost za vlasnike iPod uređaja. Nova funkcija ‘My Playlist’ omogućuje korisnicima izradu vlastitih popisa sa do 10 zapisa s iPod uređaja.

Ovaj uređaj pohranjuje popise za reprodukciju; reprodukcija započinje trenutno pritiskom na tipku.

Vrhunska kvaliteta zvuka zajamčena je upotrebom niza visokokvalitetnih

potrebe za vanjskim pojačalom, Kenwood KDC-4547U nudi izlaz za predpojačalo (2 V) sa tri različita frekvencijska filtra što omogućuje upotrebu dodatnog pojačala na čitavom opsegu kao i priključivanje subwoofera.

Uređaj je dostupan na svim Kenwood ovlaštenim prodajnim mjestima diljem RH po maloprodajnoj cijeni od 1.023,00 kn.

komponenti za obradu zvuka u ovom novom KDC-4547U, poput 24-bitnog D/A pretvarača, snažnog i dinamičnog 4 x 50 W MOS FET pojačala te tehnologije „Supreme“. Ova Kenwood funkcija na inteligentan način poboljšava visoko komprimirane audio podatke. Osobno podešavanje zvuka omogućeno je zahvaljujući Bass Boost funkciji kao i „System – Q“ equalizeru. U slučaju

Funkcije i tehnički podaci: CD radio prijamnik, 24-bitni D/A konverter, AAC/MP3/ WMA dekoderi, CD text, TAG informacije, 13-segmentni FL zaslon, RDS Tuner, mogućnost pohrane 24 radio stanice, 4 x 50 W MOS FET pojačalo snage, digitalni iPod priključak kompatibilan sa svim trenutno poznatim iPod

broj 26 // svibanj 2010.

reproduktorima, iPhone i iPhone 3G/GS kompatibilnost, osvijetljeni prednji USB ulaz (zaštićen poklopcem), AUX ulaz (3,5 mm cinch), izlaz za predpojačalo (upravljanje pomoću sklopke, stražnji / sub, 2,0 V) niskopojasni filter s tri položaja, dvostruka bass boost funkcija za pojačanje basa,

System Q, Supreme, višefunkcijski gumb za rukovanje, funkcija „music search“ za traženje glazbe, funkcija ‘alphabet & skip-search’, mogućnost upotrebe daljinskog (IR) upravljanja kao i daljinskog upravljača za upravljač automobila (dodatna opcija), osvjetljenje tipaka u dvije boje: plava ili bijela.

www.vozac.info

41

navigacija // mio spirit v735 tv

Mio Spirit V735 TV Auto, kava i TV Ako niste stigli popiti jutarnju kavu uz nezaobilazne jutarnje TV vijesti, zbog žurbe na posao, ne morate brinuti, uz Mio Spirit V735 TV sada to možete uraditi u vašem automobilu!

Kompanija Mio je očito odlučila preuzeti vodeće mjesto na tržištu navigacijskih uređaja te je ponudila modele s većim ekranima. Oni bi uskoro trebali preuzeti vodstvo u tom segmentu. Postoje realne osnove za ostvarenje tog cilja jer su proizvedeni i znatno brži procesori koji su osposobljeni za obradu grafičkih podataka i prikazivanje multimedijalnog sadržaja, poboljšani LCD zasloni s manjom potrošnjom i primjetno kvalitetnijim

44

www.vozac.info

prikazom, kao i inovacije koje čine ove uređaje različitim u odnosu na konkurentske.

Upravo na tim temeljima zasnovan je uređaj Moov V735 TV. Svojim izgledom, ovaj GPS uređaj veoma podsjeća na modele S505 i S555, što znači da ga krasi elegancija, minimalistički dizajn, visoka kvaliteta izrade, ali

i intuitivni Spirit sustav, veoma lak za upotrebu. Korisnici koji se prvi put susreću s uređajima ovog tipa, mogu biti sigurni da će ih Spirit sustav, na sasvim lagan i jednostavan način odvesti do željene destinacije.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Sistem omogućava brz pristup menijima i glavnim funkcijama te posjeduje dosta korisnih opcija. TruMap pogled na mapu je redizajniran, sklanja manje važne podatke na vrh mape i omogućuje jasniji pregled ključnih informacija, a samim tim

i lakše snalaženje u prometu.

POI (Points of Interest) je opcija koja je očekivano prisutna i na ovim modelima, ali sada dolazi s jednom zanimljivom funkcijom - Explore modom. Naime, pritiskom na tipku Explore u Spirit meniju, dobivate sve zanimljive točke u okolini lokacije na kojoj se trenutno nalazite, sve što je zanimljivo posjetiti, obići i istražiti.

V735TV, kao što sufiks na kraju govori, predstavlja jedinstven uređaj po tome što daje

broj 26 // svibanj 2010.

potpunu podršku za emitiranje televizijskog signala. Uz DVB-T imate mogućnost gledati televiziju u vašem vozilu.

U Hrvatskoj se u digitalnom obliku na nacionalnoj razini trenutno emitiraju dva multipleksa u kojima se nalaze programi HTV 1, HTV

2, Nova TV i RTL Televizija. Regionalni TV programi u digitalnom obliku će se emitirati unutar posebnog multipleksa.

Gledanje televizije u automobilu i nije preporučljivo vozačima, ali svim nazočnima oko njega bit će izuzetno zanimljivo. Doduše, sve veći zastoji prilikom vožnje u gradu, sigurno će i vozačima učiniti

ovu funkciju više nego zanimljivom te će se i oni malo opustiti, makar i na kratko. Uređaj posjeduje EPG (Electronic Program Guide), opciju koja vam daje mogućnost da saznate što se prikazuje na svakom dostupnom TV kanalu tjedan dana unaprijed. Uz uređaj dolazi TV antena te daljinski upravljač koji korisnicima može biti veoma značajan, jer se sam vozač rasterećuje pri mijenjanju programa. Isporučuje se i ostala standardna oprema kao što je držač za staklo, punjač za automobil, prateći software, kablovi i nezaobilazni Bluetooth uređaj.

Sve u svemu, Mio Spirit V735 TV, definitivno zaslužuje pažnju i njegova jedinstvena TV funkcija sigurno će ga učiniti pravim izborom za neke od naših čitatelja. Pozdravljamo ovaj koncept i jedva čekamo vidjeti što će nam novo ponuditi Mio u svojim budućim uređajima.

www.vozac.info

45

RABLJENA VOZILA // ISPITANO & SIGURNO

U

ovom broju vam

vozila iz ponude kja su posebno

predstavljamo tri

označena Porsche Zagreb nudi

rabljena vozila iz

jamstvo od 6 mjeseci odnosno

ponude Porsche Zagreb. Sva

do maksimalnog broja od

vozila u njihovoj ponudi su

10.000 prijeđenih kilometara,

ispitana i sigurna. Za određena

ovisno što prije dospije.

ŠKODA FABIA 1.4 TDI AMBIENTE 2008. g. - prva reg. 03.2009., 16000 km, klima, abs, cent.dalj. zaključavanje

86.900,00 kn

www.vozac.info

VW PASSAT 3.2 V6 DS

G

4 MOTION HIGHLINE 2007., 129000 km, aut .klima, telefon, 17“ alu-na platci, šiber, dsg mjenjaè, kož a-alcantara

129.900,00 kn

ŠKODA OCTAVIA 1.4 TSI ELEGANCE 2009., 30000 km, aut. klima, abs+asr, alu-naplatci, kožni paket (upravljaè, ruèica mjenjaèa, ruèna koènica)

129.900,00 k

n

124.900,00 kn

___

savjeti // gume

GUME

P

ored donjeg postroja i amortizera, gume su neizbježno najvažnije komponente koje utječe na stabilnost i sigurnost upravljanja vozilom.

Dakle, uobičajeno je i krivo oslanjati se na zakonske regulative koje propisuju minimalnu dubinu utora između profila gume. Takve regulative donesene su kako bi osigurale minimalnu sigurnost vožnje, odnosno, krajnju granicu solidnog prianjanja guma uz kolnik.

Stoga, evo nekoliko savjeta vezanih uz gume, a dakako, time i uz sigurnost vožnje. Obzirom na blage klimatske uvjete u kojima živimo, potrebno je prilikom kupnje guma potražiti „All seasons“, ili gume predviđene za korištenje

Dobar tlak u gumi

Premalen tlak u gumi

u sve četiri sezone. Ovakva će guma svojim profilom zadovoljiti uvjetima vožnje po suhom i mokrom kolniku, kao i sačuvati elasticitet profiliranog materijala pri oscilacijama temperature od cca -10 do 40°C. Kvaliteta, odnosno elasticitet površinskog materijala gume, najbitniji je faktor dobrog prianjanja gume uz kolnik.

Danas nerijetko srećemo gume po povoljnim cijenama i privlačnim

Prevelik tlak u gumi

dizajnom a izrađene od materijala s velikom primjesom plastike koja ima slab elasticitet a time i slabo prianjanje uz kolnik što uzrokuje proklizavanje kotača i često zanošenje vozila. Stoga, prilikom kupnje guma, preporučljivo je prstima opipati elastičnost profila gume. Tvrde tkz. ripne sigurno će rezultirati lošom stabilnosti vozila i proklizavanjem, dok će mekana ripna osigurati dobro prianjanje uz kolnik.

I na kraju, pravovremenim križanjem guma na vozilu u intervalima od pet tisuća kilometara produžit ćemo vijek trajanja kompleta guma obzirom na nejednako habanje prednjih i zadnji guma. Češćom kontrolom pritiska u gumama osigurati ćemo pravilno i maksimalno prianjanje guma uz kolnik.

‘Križanjem’ guma u intervalima od 5000 km produžit ćemo vijek trajanja guma

48

www.vozac.info

broj 26 // svibanj 2010.

                                

   

    



       

                               

 

                

    

tehnika // ispitivanje i čišćenje brizgaljki

Ispitivanje

Neispravne ili začepljene brizgaljke utječu na povećanu potrošnju, loš rad motora, otežano paljenje, te povećanje emisije štetnih ispušnih plinova

S

va vozila koja se danas proizvode, imaju jednu bitnu poveznicu – proizvesti što manje štetnih ispušnih plinova. Ne samo da štetnih plinova treba biti što manje, već su zakonskim propisima ograničene količine koje vozilo smije emitirati u

50

atmosferu.

U sklopu tehničkog pregleda, obvezan je i test ispušnih plinova, tzv. EKO-test. Rijetki su vozači koji loš rezultat eko-testa doživljavaju kao informaciju o lošem radu motora. Većina ih, na žalost, smatra da je to samo zakonska odredba koja štiti

www.vozac.info

okoliš, te je važno na ovaj-ili-onaj način obaviti taj dio tehničkog pregleda. Iako briga o zaštiti okoliša, a i usklađenost za zakonskim propisima – treba biti prisutna u savjesti vozača, nije loše upoznati vozače s činjenicom da loš eko-test znači i osobni gubitak. Jer loš eko-test ukazuje

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

&

čišćenje brizgaljki na loš rad motora – a to je uvijek povezano s povećanom potrošnjom.

Za kvalitetno izgaranje brine se čitav niz senzora i faktora u sustavu ubrizgavanja i paljenja goriva. Uz pomoć računala brizgaljka dobiva impuls kada i koliko dugo treba ubrizgavati gorivo. Ipak, samo jedan dio zaista ubrizgava gorivo – to je brizgaljka. Ukoliko brizgaljka ne odrađuje kvalitetno svoj zadatak – izgaranje neće biti dobro!

BRIZGALJKE (Einspritz-ventil) Zadatak brizgaljke je fino raspršiti određenu količinu goriva u točno određenom smjeru. Ukoliko je brizgaljka oštećena ili onečišćena, biti će ubrizgano premalo ili previše goriva, usmjerenost mlaza neće biti dobra, ili gorivo neće biti dobro raspršeno (atomizirano). U svakom od tih slučajeva – gorivo ne će biti dobro pripremljeno da izgori na vrijeme. Ta pojava manifestira se kroz povećanu potrošnju

broj 26 // svibanj 2010.

više načina utjecati na ispravan rad brizgaljki. Jedan od njih je smanjenje protoka tj. ubrizgane količine goriva. Osim smanjenog protoka, talog može prouzročiti promjenu smjera mlaza ili lošu raspršenost goriva unutar mlaza. I jedno i drugo utjecat će na povećanu potrošnju, nemiran rad i sve druge već spomenute simptome. Naime, loše raspršeno gorivo sastoji se od prevelikih kapljica goriva. Kako kapljice izgaraju izvana prema središtu, za potpuno izgaranje neće biti dovoljno vremena.

To je jasnije ako znamo Kod loše raspršenog goriva (krupne kapljice), da gorivo u prostoru crvena područja ne stignu izgorjeti izgaranja boravi cca 0,002 sekunde (ovisno o broju talogom, začepljenja okretaja). katalizatora.

Brizgaljke su u motoru Tijekom rada brizgaljke su pod stalnim tlakom i smiju izložene jakim temperaturnim propuštati gorivo samo kad oscilacijama, nečistoćama iz impuls iz računala (elektrogoriva, prodoru ulja u usisnu magnetska brizgaljka) otvori iglu granu, pogona na plin i dr. brizgaljke. Ukoliko talog spriječi Zbog svega navedenog u pravilan hod igle može doći do unutrašnjosti brizgaljke stvara «curenja» iz brizgaljke. se talog. Ta pojava može na goriva, nemiran rad motora, pad snage, otežano paljenje, loš sastav ispušnih plinova i sl. Osim navedenih simptoma, dolazi i do povećanog trošenja dijelova klipnog mehanizma zbog pojačanog ispiranja uljnog filma gorivom, otežanog rada lambda sonde neizgorenim

www.vozac.info

51

tehnika // ispitivanje i čišćenje brizgaljki

ISPITIVANJE BRIZGALJKI Sve navedeno nemoguće je provjeriti dok su brizgaljke u motoru. Može postojati sumnja, ali tvrditi da li su problemi u radu motora uzrokovani brizgaljkama je jednostavno nemoguće.

Jedini način da se dobije stvarni uvid u stanje brizgaljki je ispitivanje izgrađenih brizgaljki na posebnom uređaju.

Prilikom ispitivanja na takvom uređaju, može se jasno vidjeti i kvaliteta raspršivanja i usmjerenost mlaza, te ujednačenost protoka goriva po brizgaljkama. Različita propusnost brizgaljki ukazuje na različitu kvalitetu smjese po cilindrima, a to će sigurno utjecati na rad motora. Kako su tijekom ispitivanja brizgaljke pod odgovarajućim tlakom, može se lijepo vidjeti da li brizgaljke „sline” kada bi trebale biti zatvorene.

Uz pomoć ovog uređaja, također je moguće jasno vidjeti učinkovitost eventualnog čišćenja.

Brizgaljke postavljaju najveće zahtjeve u proizvodnji auto dijelova. Pomak igle u tijelu brizgaljke tijekom ubrizgavanja je cca 0,06mm, a tolerancije mjera su tako niske da se alat za proizvodnju mijenja nakon svakih 2000 proizvedenih komada.

Ovakvim ispitivanjem dobiva se uvid u sve parametre rada brizgaljki, što će dobrom majstoru pomoći u postavljanju ispravne dijagnoze i uspješnom popravku vozila uz izbjegavanje nepotrebnih troškova.

Zbog skupog tehnološkog

52

Ovo vidimo dok su brizgaljke u motoru... NIŠTA!

Uvid u rad brizgaljki tijekom ispitivanja

Uređaj za ispitivanje brizgaljki

procesa proizvodnje, nove brizgaljke su skupe (800,001500,00 kn po komadu). Umjesto kupnje novih, moguće je izvršiti čišćenje starih injektora.

Iako postoje aditivi gorivu za kemijsko čišćenje brizgaljki, takva metoda ima nedostatke.

Brizgaljke se ne izgrađuju

www.vozac.info

iz motora pa je nemoguće zamijeniti fini mikrofilter goriva – koji to svakako zaslužuje. Aditiv može agresivno djelovati na druge motorne dijelove s kojima dolazi u dodir, a čišćenje se provodi u smjeru tijeka goriva, pa djelomično razgrađeni talog može dodatno začepiti brizgaljku.

broj 26 // svibanj 2010.

tehnika // ispitivanje i čišćenje brizgaljki

ULTRAZVUČNO ČIŠĆENJE BRIZGALJKI Brizgaljke se izgrađuju iz motora i na posebnom uređaju vrši se provjera propusnosti, protoka i kvalitete mlaza goriva.

Rezultati mjerenja zapisuju se u poseban obrazac. Brizgaljke se zatim potapaju u posebnu kupku i izlažu ultrazvuku. Smjer prolaza tekućine je suprotan od uobičajenog smjera goriva, a odvojene nečistoće talože se na dno posude s kupkom. Nakon izlaganja ultrazvuku rade se nova mjerenja i uspoređuju s početnim stanjem. Postupak se po potrebi može ponoviti 2 iznimno 3 puta.

Prednosti čišćenja ultrazvukom su brojne; brizgaljke su očišćene po svim površinama, a nečistoće ostaju izvan motora; ugrađuju se novi filtar, kapice, (gumice), omogućen je uvid u učinkovitost čišćenja, te informacija da li je koja od brizgaljki mehanički oštećena.

Osim samog čišćenja, ovakvim pregledom majstor dobiva uvid u rad brizgaljki, što će mu pomoći u postavljanju ispravne dijagnoze i uspješnom popravku vozila. .

Moguće je da nakon ultrazvučnog čišćenja neka od brizgaljki izgubi svojstvo nepropusnosti. To se događa kada između kućišta i pomične igle talog (nečistoća) vrši ulogu «brtve». Nakon čišćenja igla više ne sjeda na svoje mjesto i brizgaljka «slini», tj. propušta nešto goriva bez impulsa. Prije čišćenja moguće je ustanoviti samo da brizgaljka ne radi dobro,

54

Fini filtar goriva u tijelu brizgaljke kojeg treba izmijeniti

PRIJE

a nakon čišćenja sa sigurnošću se vidi da je brizgaljka mehanički loša i treba ju zamijeniti. Takva situacija ipak ne znači da brizgaljka nakon čišćenja radi lošije, već da pokušaj jeftinijeg

www.vozac.info

POSLIJE

rješenja nije moguć, te je ipak potrebno ugraditi novu brizgaljku!

Karmen Mott Bingula dipl.ing.stroj.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

predstavljamo // global folije

GLOBAL folije by

Z

aštitne folije za staklo se zbog svojih karakteristika sve više korise u autoindustiji, te opremanju poslovnih prostora, stanova i kuća. Donosimo Vam prednosti zbog kojih ćete se i Vi možda odlučiti na postavljanje folija na Vaša vozila, urede ili domove.

folija koja izgleda kao ogledalo.

Montažom takve vrste folije na stakla, temperature u prostorijama se smanjuju i do 10°C. Također ujednačava se temperatura u cijeloj prostoriji i ne događa se razlika temperature kod prozora i u dubini prostorije.

iz prostorije. Opet imamo uštedu na grijanju. Iskustvom, pokazalo se da investicija u zaštitne folije se vraća nazad kroz 1-2 godine i to kroz uštedu na klimatizaciji i grijanju. Znate li da razlika od 1⁰C je ekvivalentna uštedi od 10% energije.

Zaštita od topline

Ušteda enegrije

Zaštita od UV zračenja

Svakim danom zbog slabljenja ozonskog omotača, povećava se sunčevo toplinsko i UV zračenje. Dani postaju sve topliji i sparniji. Klima uređajem se možemo ohladiti, ali ne možemo zaustaviti ulazak topline u naš prostor. Rješenje su zaštitne folije za zaštitu od topline. Njihova posebna konstrukcija i upotreba najmodernijih elemenata, sprečava ulazak sunčeve topline kroz stakla do 80%. To je najčešće Global Silver Reflective serija, reflektirajuća

Postavljanjem zaštitnih folija možemo značajno uštedjeti. Kako?

Folije sprečavaju ulazak topline kroz stakla, pa automatski se smanjuje zagrijavanje prostorija pa i klima uređaj manje radi tj. trošimo manje struje. Folije reduciraju 99% UV zračenja, pa će nam se unutrašnjost objekta sporije «uništavati» te nećemo biti ubrzo prisiljeni kupovati nove stvari jer su stare dotrajale. Kako folije ljeti štiti da toplina ne uđe u prostoriju, tako i zimi štite da se toplina ne izgubi

Zbog štetnog UV zračenja, izbljeđuju nam tkanine (zavjese, tepisi, itd.), te se uništava namještaj i ostala unutrašnjost objekta. Sve folije, bez obzira na boju i svjetlinu zaustavljaju 99% UV-A i UV-B zračenja. Na izbljeđivanje ne utječe samo UV zračenje. Faktori izbljeđivanja su: UV zračenje - 40%, vidljiva svjetlost - 25%, toplina - 25%, ostali faktori - 10%. Specijalna UV folija znatno će usporiti izbljeđivanje eksponata u Vašem izlogu te sačuvati unutrašnjost Vašeg objekta.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

55

predstavljamo // global folije

Smanjenje blještanja Kako se rješiti blještanja sunca? Zavjesama, roletama, venecijanerima ili ostalim mehaničkim pomagalima? Takvim stvarima samo onemogućujete pogled iznutra prema van. I otežavate si čišćenje i održavanje istih. Postavljanjem zaštitnih folija smanjuje se blještanje do 85%.

Omogućava se normalan rad na računalima, te ugodniji boravak u prostojijama. Zadržavajući pritom privilegiju da i dalje možete nesmetano uživati u Vašem pogledu na grad ili tiho prostranstvo.

Sigurnost Kriminal, terorizam, vandalizam.

Lom stakla. Krhotine slomljenog stakla nekontrolirano lete te predstavljaju opasnost za ljude. U slučaju loma stakla, folija zadržava slomljeno staklo zaljepljeno na sebi da se ne raspadne. Osobe

56

koje se zateknu u blizini sigurne su od ozljeda. Ozljede od komada slomljenog stakla mogu biti i smrtonosne.

elegantijim.

Folije za privatnost su obično jako reflektirajuće, čime se onemogućava pogled izvana u

Estetski izgled i privatnost

objekat. U današnje vrijeme takve folije su sve traženije.

Postavljanjem folija uljepšavamo Vaš objekat. Neke folije daju drugačiji izgled objekta. Bilo da se odlučite za reflektirajuće ili nereflektirajuće folije, Vaš objekat dodatno će učiniti ljepšim i

www.vozac.info

Za više informacija molimo da se obratite na telefon 01/3355-675 ili na web adresi www.onako.hr broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

GLOBAL

auto folije A

utomobili. Više nije luksuz, nego potreba. Svatko tko si može priuštiti automobil posjeduje bar jedan primjerak. Bilo da se radi o starijem godištu ili novom automobilu, svi dolaze sa staklima.

Neki skuplji modeli dolaze čak i sa specijalnim staklima koje nude zaštitu od UV zračenja, pa čak i topline.

Međutim, još uvijek se proizvodi 98% automobila sa staklima koja nemaju apsolutno nikakvu zaštitu.

Proizvođač uvijek ističe tvorničko zatamnjenje stakala. Radi se o zatamnjenju od 30% (lagano zelenskato) koje skoro svi automobili posjeduju od devedestih godina nadalje. Takvo zatamnjenje je zanemarivo i nema praktički nikakvu funkciju.

Postavljanjem Global folija na takvu vrstu stakala unaprijeđujemo obično staklo u nešto bolje i naprednije.

Folijama sprečavamo ulazak topline u automobil dok stoji parkiran ili se vozimo. Također folije štite od štetnog UV zračenja, smanjuju blještanje, te u slučaju loma stakla zadržavaju staklo zaljepljeno u jednom komadu. Estetski izgled. Velika paleta boja i nijansi zadovoljit će i najzahtjevnije. Ovo je samo dio karakteristika koje Global folije nude.

Evo par najčešćih primjera. Prvi.

Imate malu bebu ili starije djete. Odlična zaštita djece od topline, UV-a i pogotovo blještanja postižemo klasičnom crnom serijom Global folija koje propuštaju u vozilo 5-15% vidljive svjetlosti. Niti jedno drugo rješenje (sjenila, rolete) ne može pružiti takvu vrstu zaštite kao folije. Drugi. Želite da se u vozilo ne vidi, odnosno da možete prevoziti i ostaviti stvari u autu, a da nisu na direktnom pogledu znatiželjnika. Idealna varijanta jesu opet folije koje u vozilo propuštaju

5% vidljive svjetlosti, odnosno najtamnije. Treće. Veliki ste zaljubljenik u automobile i želite da Vam automobil vizualno izgleda savršeno. Montaža bilo koje serije iz Global palete propusnosti 30% ili 50% vidljive svjetlosti lagano će dodatno tonirati stakla, te će krajni rezultat biti - savršenstvo.

zatamnjivanje vjetrobranskog stakla, te vozačkog i suvozačkog stakla. Što ne znači da na ta stakla ne smijete postaviti foliju. U pravilniku piše da se ta stakla ne smiju dodatno zatamniti, ali ne piše da se na ta stakla ne smije postaviti folija. Što to znači? To znači da na ta stakla smijete postaviti foliju koja je totalno prozina, odnosno nema nikakvog zatamnjenja. I takva vrsta folije nudi sve gore navedene zaštite, ali naravno u manjoj mjeri. Iz iskustva znamo da je velika razlika voziti se u automobilu sa folijama nego bez njih.

Global folije su najbolje rješenje za Vaše vozilo. Naš profesionalni tim instalirati će na Vaše vozilo Global folije brzo i kvalitetno, uz dugogodišnje jamstvo. Za sve ostale informacije kontaktirajte nas na 01/3355-675 ili preko web stranica na adresi www.onako.hr

Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila na cestama, nije dozvoljeno

www.vozac.info

57

rabljena vozila // volvo V50 t5 awd

Vo

A

0 5 V lvo

utocentar Baotić je ovlašteni prodavatelj i serviser Volvo vozila.

Autocentar Baotić danas zauzima vodeće mjesto na hrvatskom tržištu u prodaji i održavanju Volvo vozila. Naš moderni prodajnoservisni centar prostire se na više od 1200 m2 prostora. Iskustvo naših djelatnika i oprema našeg prodajno-servisnog centra jamče vrhunsku i visokokvalitetnu uslugu kod kupnje i servisiranja Vašeg Volvo vozila. Obratite nam se s povjerenjem koje ćemo s radošću opravdati savjetima, podrškom i djelima.

Sa svakim autom u našoj ponudi briga o Vama kao kupcu dio je standardne dodatne opreme.

58

T5AWD

Elegantna vozila, svjetski poznata po svojoj sigurnosti, ali i stilu, sada možete voziti uz nevjerovatnu uštedu i do 113.000,00 kn.

Uz Autocentar Baotić kupnja rabljenog automobila je laka i pouzdana odluka koja vam omogućava bogat izbor vozila u vrhunskom stanju, po povoljnoj cijeni. U ponudi ćete sigurno pronaći vozilo koje će ispuniti vaše želje i potrebe.

www.vozac.info

broj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

Iz ponude Baotic rabljenih vozila u ovom broju izdvajamo:

Volvo V50 T5 AWD Godina proizvodnje:

2008. god.

Kilometraža:

33 000 km

Gorivo:

benzin

Snaga (KS):

230

Obujam (cm3): 2500 Dodatna oprema na SUMMUM: automatski mjenjač, presvlake u koži R DESIGN, dva integrirana dječja sedala straga, elektronično zaključavanje stražnjih vrata, audio sistem HIGH PERFORMANCE, senzor za parkiranje straga, krovni spojler u boji vozila, R paket...

Cijena: 210.000,00 kn s PDV-om Financiranje: gotovina,kredit,leasing Kontakt: Autocentar Baotić d.o.o.

Maksimirska 282, 10040 Zagreb Telefon: 01 2900 034 Email: rabljena.volvo@baotic.hr

www.baotic.hr

broj 23 // listopad 2009.

Ponuda Baotić rabljena vozila Volvo C30 1.6D, 2008. god,

105.000,00 kn

Volvo S40 1.6D, 2008. god.,

145.000,00 kn

Volvo V50 2.0D, 2008. god.,

164.000,00 kn

Volvo S60 2.4, 2008.god,

179.000,00 kn

Volvo S80 D5, 2008. god.,

255.000,00 kn

Volvo C70 D5, 2008. god.,

269.000,00 kn

Volvo XC70 D5, 2008. god.,

299.000,00 kn

Volvo XC90 D5, 2008. god.,

299.000,00 kn

www.vozac.info

59

sigurnost // zaštita vozila od krađe

a t i t š za vozila od

krađe

B

roj mogućnosti zaštite vozila od krađe u današnje doba ograničeno je samo ljudskom maštom. Osim po broju mogućnosti, zaštita se najčešće rangira po cijeni. Posjetili smo tvrtku Markomi d.o.o. iz Zagreba i istražili na koje se sve načine vozilo može zaštiti od krađe i provale. Najpovoljnija zaštita je ona prilikom koje se koristi klasičan modul za daljinsko zaključavanje, a najčešće se koristi na vozilima koje imaju samo klasično centralno zaključavanje . Za samo 499 kuna na vozilo se ugrađuje daljinsko centralno s blokadom paljenja motora i plavom LED signalnom žaruljicom, poput onih kakve koriste moderniji alarmni uređaji.

Stupanj bolju zaštitu pruža standardni alarmni sustav. Takav sustav ugrađuje se serijski na luksuznije automobile, a osim blokade paljenja ima i shock senzor te zvučnu signalizaciju putem sirene. Cijena takvog kompleta iznosi 749 kuna.

U sam vrh ponude ubrajaju se visokokvalitetni two-way

62

kuna za ovaj sustav tako je i više nego primamljiva. Uz nadoplatu od 299 kuna, vlasniku se pruža i mogućnost daljinskog paljenja motora, turbo timera i mnogih drugih opcija.

alarmi s dojavom, shock senzorom, blokadom paljenja te jednim klasičnim i jednim LCD daljinskim upravljačem.

Ovim sustavom vlasnik može upravljati alarmom s udaljenosti do 400m, ali i primati povratne informacije od vozila s mnogo veće udaljenosti. Za razliku do standardnog alarma koji ima garanciju do 12 mjeseci, two-way alarm iz ponude tvrtke Markomi d.o.o. dolaze s garancijom od čak 36 mjeseci. Cijena od 1799

www.vozac.info

Alarm sa GSM modulom Najbolji modul u ponudi, ispunjava u teoriji sve vlasnikove želje. Osim svih klasičnih funkcija koje pružaju alarmni sustavi, ovaj modul u sebi ima i GSM modul. Ovakav sustav potpuno je autonoman, a najveća mu je prednost mogućnost dojave i upravljanja putem mobitela. U modul se ubacuje data (internet) kartica, klasična prepaid kartica ili kartica s pretplatom. Iznos

broj 26 // svibanj 2010.

Dobro došli u auto centar Markomi NA JET L PRO KCIJA A

SIGURNOST

a akustik - auto a ij ac je - navig praćen sfree - GPS ko paljenje d n a h s ooth - daljin rmi t e - Blu ala nadzor - auto o e id -v ralno o - cent avanje r kont la č ači - istupa iz zaklju d o p pr rični pribor - elekt redski enzori u s g in k vozila - par - servis n o n e -X moduli - GSM

tar

n auto ce

i Markom9611-825

098/ cesta 37, Zagreb

ska hr Gračan w.markomi. ww i.hr arkom m @ n a v i

na kartici se umanjuje, odnosno zaračunava, za iznos jedne SMS poruke po svakoj dojavi. Alarm tako putem modula vlasniku javlja na mobilni uređaj da je sustav aktiviran bez obzira gdje se on nalazio.

Naravno dok god ima signala na mobitelu i kuna na kartici u vozilu. Tekstovnu poruku moguće je konfigurirati po želji. Velik broj slobodnih kanala vlasniku

broj 25 // svibanj 2010.

Two-wa y Advanc e

Garmin

nüvi 1350 Europa+ Hrvatska widescreen

autoala rm garanc ija 36. mj. dalj. p aljenje samo 1

799 kn

od 1499 kn Navigacij a VIVAX

ntralno

Daljinsko ce

karte EU i HR SD kartic a HR izborn ik samo 79 9k

n samo 229 k

n

XENO

Autoakustika

vrhunski modeli već od 620 kn

H1, H4 N ,H H11, .. 7, . već od

499 kn

Garancija 6-36 mjeseci. Sve cijene su s PDV-om. pruža mogućnost da svojem vozilu da bilo koju naredbu, a koja je prethodno konfigurirana na vozilu. Tako slanjem SMS-a vlasnik može: aktivirati/ deaktivirati alarm, upaliti/ugasiti motor, upravljati svijetlima i prozorima, itd.

Ovakva zaštita spada među one s najboljim omjerom uloženog i dobivenog, no u praksi se rijetko koristi jer malo ljudi zna da ona uopće postoji. Cijena ovog modula iznosi 1499 kn, dok cijena ugradnje ovisi o broju opcija koje vlasnik odabere.

Na sličan način funkcioniraju i twoway alarmi. Oni prilikom aktivacije alarma vlasnika vozila obavještavaju putem zvuka, slike ili vibracije na daljinski upravljač.

Prednost takvih alarma je izostanak bonova ili pretplate, a minus dojava do 1000 m koja može varirati ovisno o konfiguraciji terena.

GPS modul Nešto o GPS praćenju vozila u kombinaciji s alarmnim sustavom spomenuli smo i u prošlom izdanju časopisa. Ovog puta spomenuti ćemo samo GPS modul koji se koristi kao tihi partner u svih većim tvrtkama koje se bave transportom, odnosno tvrtkama koji imaju veliki vozni park. Putem samo jednog računala, tvrtke tako mogu pratiti kretanje svih svojih vozila. Najisplativija opcija je rentanje GPS modula koje po vozilu iznosi otprilike 250 kuna.

Ovakav modul ugrađuje se često na luksuzne automobile marke VW, Audi, BMW, Mercedes,...

www.vozac.info

63

predstavljamo // mahindra thar

Thar Mahindra đžip po imenu Thar svoje ime dobio je po najvećoj indijskoj pustinji. Mahindra Thar svoje tehnološke i dizajnerske korijene vuče iz doba pravih

64

đipova tj. svoga brata blizanca - američkog Jeepa Willysa, odnosno Wranglera. Mahindra Thar, pravi je istinski đžip terenac, ali uz to i dvostuko jeftiniji od konkurencije. Dugo očekivani

www.vozac.info

početak prodaje Mahindre Thara, došao je ovih dana paralelno i u Hrvatsku te u zemlje Europske unije: Španjolsku, Italiju, Portugal, Mađarsku, Grčku, Francusku ... Thar-omanija je započela - provjerite terensku offroad izdržljivost kakvu nude samo Mahindra 4x4 terenci. Dodatne info na tel. 040 328 530 Panda d.o.o. Čakovec, Generalni uvoznik Mahindra vozila za Hrvatsku www.mahindra.hr

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

Mahindra Goa u ponudi sa novim mHawk motorom (Mahindra 4x4 terenci dostupni su sa novim modernim mHawk 2,2 litreni turbodieselskim motorom) Mahindrin mHAWK motor proširuje dosadašnju ponudu Mahindrinih motora sa CRDe tehnologijom nastalu u suradnji sa austrijskim AVL institutom te njemačkim Boshom. Boshova common rail tehnologija sa turbopunjačem te intercoolerom osigurava Mahindrinim terencima snažnih 116 KS pri 4000 okr/min uz okretni moment od 273 Nm u širokom rasponu od 1800 do 2800 okretaja u minuti. Moderni mHAWK Mahindrin agregat ima izuzetno malu minimalnu potrošnju od svega 7,6 litre eurodiesela na 100 km. Terenske performanse osigurava renomirana američka Borg Warner transmisija sa LSD blokadom direfencijala, električnim uključivanjem reduktora te 4x4 pogona. Mahindra 4x4 terenci dostupni su po izuzetno povoljnim cijenama sa opremom koja uključuje ABS sustav te AIRBAG za vozača i suvozača. Mahindra Goa Hawk vozila - Nothing Else Will Do.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

65

PREDSTAVLJAMO // BURTON CAR

. . . e n i z u m i L

O CADILLACU Limuzina Cadillac Fletwood Brougham President iz 1986 god. ( V8 - 5000 ccm - 145ks).

Limuzina se nalazila u rezidenciji predsjednika SAD-a. Cadillac je spoj ljepote, luksuza, elegancije i udobnosti. Prostrana unutrašnjost u bordo koži, klima, ugodna glazba (po Vašoj želji), a uz sve to šampanjac dobrodošlice i Vama na usluzi uvijek nasmiješen i ljubazan vozač, koji će Vam vožnju Cadillac limuzinom učiniti uistinu čarobnom i nezaboravnom.

Godine 1694. francuski je kolonijalistički oficir Antoine de la Mothe Cadillac prekomandom smješten u Michigan, tada najznačajnije središte trgovine krznom na zapadu Sjeverne Amerike. Vojna služba, kakva god bila, ubrzo je odvela tog

66

tada 38-godišnjaka natrag u Francusku nakon što je njegova zemlja napustila zapadne kolonije 1697. No, Antoine de la Mothe Cadillac će se ponovno naći na tlu Novog kontinenta 1701. kada vodi skupinu novih kolonizatora i igra najznačajniju ulogu u potpisivanju legendarnog “Sporazuma u brvnari” na obali jezera Erie. Ova će obala kasnije prerasti u Detroit, a francuskom je aristokratu pripala čast da njegovo ime zauvijek ostane zapisano pod titulom osnivača tog grada.

Odajući priznanje slavnom utemeljitelju, osnivači nove automobilske manufakture 22. su kolovoza 1902. u Detroitu odabrali upravo ime Cadillac za naziv svoje tvrtke. U rujnu iste

www.vozac.info

godine predstavljen je već i prvi automobil, nazvan jednostavno Model A, čiji je nagli uspjeh utro put stvaranju jedne od najpoznatijih priča iz povijesti automobilizma.

POVIJEST INOVACIJA Ime Cadillac u automobilskom se svijetu bez iznimke veže uz ogromne i luksuzno ukrašene gutače benzina prepune kroma. No i dok je ta tvrdnja bez sumnje utemeljena, barem kada sjećanja vratimo na “zlatno doba” pedesetih i šezdesetih godina prošlog stoljeća, malo tko znade kako je Cadillac ujedno i proizvođač s bogatom tradicijom

broj 27 // lipanj 2010.

www.vozac.info

inovacija. Uzmimo tek za primjer temu lako prepoznatljivog izgleda cadillacovih automobila. Godine 1927. model LaSalle je postao prvim serijski proizvođenim američkim automobilom čije je linije osmislio profesionalni dizajner.

No, i dok će se neki zagriženi štovatelji automobilske povijesti sjetiti tog modela i njegovog kreatora Harleya Earla, ovo je ime iznjedrilo i jednu od nesumnjivo najoriginalnijih ideja automobilskog oblikovanja - “repove” na stražnjem dijelu karoserije koji su nastali prema uzoru na oblike aviona.

Tako je 1948. godine prvi “repaš”, model Sixty Special, otvorio legendarnu dizajnersku temu koja će postati sinonimom Cadillaca ali i drugih raskošnih velikih limuzina. Ova je ideja vrhunac svoje ekstrovertiranosti doživjela na modelima iz 1959. godine čiji su “repovi” dosezali čak 97 cm u visinu!

Cadillac je poznat i prema još jednom dizajnerskom detalju - masivni “tuljci” koji su izlazili iz prednjeg branika u 1950-im godinama ubrzo su

broj 27 // lipanj 2010.

prozvani “Dagmars” prema tada popularnoj i veoma bujnoj TV zvijezdi.

Ipak, nisu samo oblikovne inovacije označile velike trenutke Cadillacove povijesti. Bilo je tu i dosta inovativne tehnike. Rani

i značajni poduhvat te vrste za Cadillac dolazi već 1912. kad ova tvrtka postaje prvim proizvođačem automobila koji je ugradio elektropokretač motora i električna svjetla.

Također, malo je onih koji će

www.vozac.info

67

PREDSTAVLJAMO // BURTON CAR

znati da su upravo na modelima Cadillaca svoju svjetsku premijeru doživjela rješenja kao što su prvi serijski automobil s V8 te kasnije V16 motorom, uvođenje servo upravljača u sve modele (1954.) ili rane verzije ABS sustava 1971, odnosno zračnog jastuka (1974.).

11 MILIJUNA SAMO AMERIKANCIMA U proteklih je stotinu godina na tržištu SAD prodano 11 milijuna Cadillaca! Skepticima koji će možda zaključiti kako bi europska ili dalekoistočna industrija u tim uvjetima prodala više, poručujemo tek da ne zaborave kako je kroz brojna desetljeća svaki Cadillac bio automobil iz luksuznog segmenta.

Od 1909. godine Cadillac je postao dijelom General Motorsa, a milijunti je automobil ovog imena (Coupe de Ville) sišao s proizvodnih traka u Detroitu 25. studenog 1949. Uz to, ekonomski uzlet koji je ponio Ameriku početkom pedesetih godina rezultira značajnim porastom prodaje i za Cadillac.

Visoki standardi proizvodnje što ih je Leland počeo uvoditi već u prvim danima postojanja Cadillaca isplatit će se mnogostruko tijekom desetljeća koja su uslijedila. Tako je preciznost proizvodnje oduvijek predstavljala jedan od imperativa ove tvrtke. Jedna od Lelandovih ideja bili su i standardizirani rezervni dijelovi koje nije trebalo dorađivti prije ugradnje - prava

68

rijetkost u prvim desetljećima prošlog stoljeća. Interakcijom kvalitete i potrebe za dugim putovanjima, a u sprezi s niskim cijenama goriva Cadillac je postao mit američkog načina življenja te jedan od istinskih simbola slobode. *Elvis, Kennedy ili Marlene Dietrich* U Americi showbussines znači život.

Stoga niti nije čudo kako je Cadillac, kao renomirana luksuzna marka, ubrzo našao svoja mjesta u garažama slavnih, ali i pjesmama tih istih, na filmskom platnu i još mnogim drugim mjestima.

Pape i političari, pjevači i filmske zvijezde, kraljevi i kraljice, svi su se prije ili poslije našli u unutrašnjosti Cadillaca.

Stvorivši image nazvan i “Standardom svijeta” Cadillac je poput magneta uspio privući ogromnu popularnost i vrhunsku reputaciju.

Bez obzira na koji model pomislili i koje se vrste javne ličnosti sjetili, jedno je ime iz svijeta showbussinesa neraskidivo vezano uz Cadillac. Elvis Aaron Presley u ranoj je mladosti radio kao vozač kamiona što ga je brzo privuklo k ljubavi spram automobila. Stoga niti ne čudi da će kasnije u vremenima svjetske popularnosti gotovo svi njegovi Caddilac modeli biti više ili manje prepravljeni prema narudžbi. Dobar primjer toga je i njegov Eldorado kabriolet iz 1965. Izvjesni George Barris

www.vozac.info

ovom je automobilu dao nevjerojatne detalje - 40 slojeva boje sa zlatnim česticama, zlatom obložene dekorativne detalje unutrašnjosti, TV, telefon te legendarna sjenila protiv sunca u obliku siluete gitare.

Konačno, završavajući svoju priču u sto-postotnom američkom

broj 27 // lipanj 2010.

www.vozac.info

stilu, Presley je na posljednje putovanje otišao u bijelom modelu iz 1977. prerađenom u radionici Miller-Meteor. Na putu od Gracelanda do groblja u Memphisu upečatljivu je kolonu činilo 16 bijelih Cadillaca predvođenih srebrnom limuzinom, dakako, istog

broj 27 // lipanj 2010.

proizvođača.

Malo je bilo načina da putujete automobilom tijekom 1930ih i 1940-ih godina, a da to bude luksuznije od onoga što je odbrala Marlene Dietrich.

Njezin je automobil bio Fleetwood, dugačka “lađa” s međuosovinskim razmakom od čak 3,91 m pokretana golemim V16 motorom.

Legenda kaže kako je Marlenin vozač uvijek na sebi imao uniformu s kragnom od nerca te dva Colta .45 za pojasom.

Pjesme, filmovi i priče nikada neće uspjeti zabilježiti sve velike trenutke što ih je preživio Cadillac.

Nakon stotinu godina ispisivanja stranica prilično značajne automobilske povijesti, Cadillac i dalje stoji na mjestu posebno luksuznog imena. Ipak, malo će se tko danas usuditi ocijeniti kako aktualni modeli ovog detroitskog proizvođača nose onu istu karizmu kojom su se proslavili LaSalle, Sixty Special ili Eldorado. Vremena se mijenjaju, golemih i preko 3 tone teških limuzina prepunih kroma više nema, a prostor koji one zauzimaju postao je itekako dragocjen. Za uspomenu nam stoga ostaju slike i filmovi ove nikada dovoljno opjevane legende.

Koliko puta ste razmišljali kako bi lijepo bilo odvesti se na vjenčanje u prekrasnoj limuzini ili pak u nekom atraktivnom dvosjedu i osjetiti tu

čaroliju? Ako uistinu to želite i o tome sanjate, mi smo tu da Vam pomognemo u ostvarenju Vaše želje kako bismo zaokružili ljepotu tog svečanog čina.

Vaše će vjenčanje biti nezaboravan događaj, a vaši prekrasni trenuci postat će još ljepši, a mi ćemo biti sretni što smo u tome pomogli.

Za Vaše svečane trenutke: • Pozivnice, zahvalnice, konfeti, oznake mjesta, reveri, narukvice, jastučići za prstenje, podvezice, kutije za kolače • Aranžiranje vozila, sale, crkve, restorana • Aranžiranje poklona • Cvjetni aranžmani po narudžbi • Svijeće za krštenje • Nudimo organizaciju raznih svečanosti (vjenčanja, krštenja, krizme, rođendani za djecu i odrasle, godišnjice, mature, diplome...

BURTON CAR HRVATSKA d.o.o.

Studio za organizaciju vjenčanja, iznajmljivanje Burton cabrioleta i Cadillac limuzine.

VII Ravnice 15a 10 000 ZAGREB Tel:01/2395-206 Fax:01/2345-956 Mob:098/904-9922 Mob:098/935-8998 www.burtoncar-hrvatska.hr

www.vozac.info

69

tehnika // bluetooth - look

bluetooth

Look

N

ajvažnija stvar kod bluetooth handsfree sustava svakako je kvaliteta zvuka, koja uvelike ovisi o redukciji buke i eha.

Odogovori s druge strane linije kao „Ne čujem te“ ili „Gdje si? Previše je bučno“ sada se mogu izbjeći korištenjem EGO handsfree sustava.

EGO univerzalni handsfree sustavi ističu se u segmentu bluetooth auto instalacija svojom naprednom tehnologijom i funkcionalnošću, kao i ekskluzivnim dizajnom. Uz EGO uređaje dolazi i najnaprednija tehnologija smanjenja buke i eha.

U ponudi je više modela kako bi se čim bolje prilagodili Vašim željama i potrebama.

EGO Look, najnapredniji EGO uređaj, spada u novu generacija bluetooth multimedijalnog centra.

Funkcije: Bežićni rotirajući daljinski upravljač.

Redukcija eha i buke (DSP).

Ovlašteni distributer: C-Mod auto centar Ježdovečka 103 10250 Zagreb tel./fax 01/6560-348 mail: info@c-mod.hr web. www.c-mod.hr

70

www.vozac.info

Podržano glasovno biranje.

Automatsko stišavanje glazbe u automobilu (MUTE).

Moguće preslušavanje MP3 sa telefona na audio sustavu automobila.

Moguće spajanje do 10 različitih telefona.

Kompatibilno sa svim standardnim bluetooth telefonima.

Rotirajući 2.2” display sa 65.000 boja.

Inovativni prikaz svih funkcija uređaja, broja pozivatelja, te SMS poruka.

Podržano glasovno upravljanje i biranje (VOICE CONTROL).

Prikaz statusa telefona (jakost signala, baterije itd.)

broj 26 // svibanj 2010.

SAVJETI // ODRŽAVANJE VOZILA

Skidanje

insekata s vozila

P

ri ljetnoj njezi vašeg vozila, pažnju morate skrenuti na skidanje insekata s vozila što prije je to moguće nakon putovanja. Tekućina od insekata nagriza boju i ako se dodaju kamenčići, boja se

72

s automobila skida.

Ako se insekti zapeku na boji auta, potrebno je nekoliko pranja da ih se skine te i nakon toga

www.vozac.info

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

ostaju mrlje koje su se upile u boju.

Autopraonice bi morale imati kemikaliju koja skida insekte.

U automatskim autopraonicama zahtjeva se brzina za pranje vozila pa je potrebno

nekoliko koraka za skidanje insekata s vozila.

To su ručno nanošenje kemikalije za skidanje insekata te također i kemikalije u stroju tj. tunelu za pranje moraju djelovati na insekte.

Preventiva je korištenje programa koji imaju vrući vosak za zaštitu jer se na autu stvara zaštitni sloj na boji koji je otporniji na vremenske utjecaje i insekte te se prljavština manje

lijepi po autu pa se vozilo lakše održava.

Uredno održavanje vozila je 2-4 vanjska pranja mjesečno, a unutarnjih 1-2.

Učestalost pranja ovisi i o tome je li vozilo garažirano ili ne.

PRANJE ZA 25 kn!

SVAKO 6 PRANJE GRATIS - kartica

Mogućnost pranja na potpis, faktura na kraju mjeseca.

A KAVA ILI BESPL ATN TARNJE “AUTOPRAONICA EUROPA” ČAJ ZA UNU ČEKATE. Zagrebačka cesta 191, ZAGREB K O D , JE N PRA

RADNO VRIJEME: 7-22, NEDELJA I PRAZNIK 7-15

tel: 01/3878-836 fax: 01/3878-841 mob:091/387-8836

FLASH NEWS // moto

Gilera Runner 2010 redizajn

Jedan od najprodavanijih skutera na tržištu, Gilera Runner, na tržište uskoro stiže s novim grafikama dok su tehničke osobine i vrline ostale nepromijenjene.

Ovog atraktivnog skutera, od 1997. kada se počeo proizvoditi, prodano je preko 400.000 primjeraka, a čini se da ta brojka neće brzo stati rasti. Cijene vrlo slične dosadašnjem modelu, no datum početka prodaje još nije poznat. Oba modela krase kotači od 14 cola sprijeda i 13 cola straga te diskovi sa snažnim kočionim kliještima na oba kotača. Runner ST 125 pokreće moderan, jednocilindrični motor sa četiri ventila, snage 15 KS i 12 Nm okretnog momenta dok je to kod 200 ccm verzije 19 KS i okretni moment od 16 Nm.

Benelli Mace 125/150

Ne pretjerano poznat na našem tržištu, talijanski proizvođač skutera i motocikala Benelli, predstavio je nakon dugo vremena jedan novi model. Radi se o skuteru neobičnog dizajna, na kakav smo već navikli kada je Benelli u prvom planu, a kojeg odlikuju visoki 16 colni kotači, vodeno hlađen motor koji razvija 8,9 kW (KS) iz 124 ccm te disk kočnice na oba kotača. Izvedba s motorom zapremine 150 ccm razvija 9,6 KS i okretni moment od 13,3 Nm. Za sada nema govora o cijeni i datumu izlaska modela Mace 125/150, no kako je već preko dvije godine vlasnik Benellija kineski Keeway, cijena bi trebala biti među povoljnijima u klasi.

VESPA WORLD DAYS 2010

Svjetski Vespa klubovi dovest će ove godine na tisuće Vespaša u portugalski krajolik, da otkriju jednu od najljepših i najimpresivnijih regija Europe. Četiri dana uživanja u lokalnim blagodatima, posjet zemlji u kojoj su vitezovi Templari gradili svoje utvrde, iz koje su se istraživači otisnuli u otkrivanje novih svjetova.

Veliki broj malih, nezaustavljivih Vespi stići će iz svih krajeva Europe, na najveće okupljanje Vespa klubova koji službeno sponzorira Vespa World Club, koji će također organizirati Kongres predsjednika; priliku za zajedničko okupljanje i razgovor o budućnosti Vespizma.

Više informacija na www.vespaworlddays2010.com i www.vespaworldclub.com . Prijavite se odmah!

www.vozac.info

Aprilia Atlantic 300 Ponovno rođenje

Nakon kratkog izbivanja Aprilia Atlantic vraća se na tržište komfornih maksi skutera. Uvidjevši da u segmentu maksi skutera još ima prostora za tržišno nadmetanje, Aprilia je dobro poznati Atlantic opremila motorom od 300 ccm, točnije modernim Quasarom koji iz 278 ccm istiskuje solidnih 22,4 KS. Ostatak skutera ostao nepromijenjen, ovjes čini sprijeda hidraulična vilica promjera teleskopa 35 mm i hoda 105 mm, a straga dva amortizera s oprugama podesivim u čak 5 položaja. Na kotače od 13 cola sprijeda je montirana guma 120/70 i disk promjera 260 mm, a straga 140/60 i disk promjera 190 mm.

Tek sitne estetske izmjene na oplatama daju naslutiti da se radi o novom modelu. Cijena u Italiji iznosi 3550 eura, dok je očekivana cijena na hrvatskom tržištu - 33.940 kn. Prodaja bi trebala krenuti do kraja ovog mjeseca, a dostupne boje su crna, tamno plava i metalik srebrna.

ZÜMO 550 Ukoliko uživate u vožnji motorom i želite navigacijski uređaj koji će biti drugačiji i prepoznatljiv, onda je zümo 550 pravi uređaj za vas.

Uređaj je posebno testiran na vibracije, potpuno je vodootporan, otporan na UV zrake, pa čak i izlijevanje goriva po kućištu. Zümo 550 ćete kupiti spreman za korištenje, s učitanim detaljnim kartama i bazom interesantnih točaka koja uključuje motele, restorane, pumpne stanice, bankomate i drugo.

Jednostavno unesite vaše odredište i uređaj će vas glasom navoditi skretanje po skretanje. Puniva litionska baterija koja traje prosječno tri sata, integrirana je u zümouređaj i služi za planiranje putovanja ili korištenje u hodu. Bluetooth tehnologija dodaje opciju korištenja uređaja za hands-free komunikaciju čak i bez skidanja kacige i rukavica.

Spojite zümo s vašim kompatibilnim slušalicama/kacigom i mobilnim telefonom i spremni ste birati ili primati pozive. Jednako tako možete zvati brojeve iz baze podataka interesantnih točaka.

Sa Zümom postaje jednostavno planirati rute i dijeliti ih s prijateljima. Napravite rutu u računalu, pretražite restorane i benzinske postaje, prebacite rutu u uređaj i krenite.

moto test // kymco downtown 300i

Kymco D owntow n 300i

Novi vladar je N

a prvi pogled vrlo sličan Xcitingu, novi Kymcov grand turing model, Downtown, osjetno je manjih gabarita te čak devet kilograma lakši. Ljepuškasti, ali istovremeno i vrlo agresivan dizajn samo je jedna od odlika ovog modela. Prvo što upada u oči su veliki prednji

76

farovi s lećama za kratko svijetlo, pozicijama izrađenim u LED tehnologiji te klasičnim žaruljama za dugo svijetlo. Stražnjim krajem dominira veliko stop svijetlo i pokazivači smjera, ali i masivno oblikovani držač za suvozača koji se odlično uklopio u skladnu liniju novog Downtowna.

www.vozac.info

Ono bitno krije se ispod komfornog sjedala i velikog prtljažnog prostora, a odnosi se naravno na novi pogonski motor. Razvijen od strane tajvanskih stručnjaka, jednocilindrični motor iz 299 ccm razvija impresivnih 32,8 KS pri 8000/min uz maksimalni okretni moment od 34 Nm pri 6500/

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

min. Downtown 300i odlučno i ravnomjerno ubrzava od samog starta pa sve do maksimalne brzine od 135 km/h. Opremljen preciznim elektroničkim ubrizgavanjem goriva, motor radi uglađeno i vrlo elastično, a potrošnja je zadržana na oko 4 l/ 100km, ovisno o režimu vožnje te masi kojom ga

broj 26 // svibanj 2010.

opteretimo.

Ručice na upravljaču moguće je podešavati u četiri položaja, a dovoljan je tek lagani pritisak na obje ručice, kako bi se skuter sigurno zaustavio. Dobar je ovjes do izražaja došao u gradu.

Teleskopska vilica uvjerljivo upija neravnine, a stražnja dvostruka

Tekst: Ivan Čokrlić

stigao! ruka, na koju su spojena dva podesiva hidraulična amortizera, vrline pokazuje tek na otvorenoj prometnici.

Povišeni položaj volana izvrsno nam je odgovarao, a isto vrijedi i za raspored komadni koje su sve na dohvat prstiju. Posebno nas se dojmila instrument ploča,

www.vozac.info

77

moto test // kymco downtown 300i

atraktivnije i kvalitetnije izrađena nego na mnogim novim automobilima. Ukupni dojam je tek neznatno pokvario putno računalo, koje radi vrlo dobro no nije moguće njime upravljati za vrijeme vožnje. Potrebno je maknuti barem jednu ruku s upravljača te pritiskati tipke smještene ispod instrumenata.

Prostranost i komfor u rangu je s velikim Xcitingom, a započinje vjetrobranom podesivim u nekoliko položaja, pozicijom sjedenja koja ostavlja mnogo mjesta za noge vozača i suvozača te veličinom i udobnošću samog sjedala. Sjedalo nema zasebnu bravu već se otvara putem multifunkcionalne bravice ispod upravljača. Ona služi i za paljenje motora te zaključavanje upravljača, a kada nije u funkciji može se zaštiti dodatnim zasunom. Široki stražnji kraj Downtowna ostavio je mnogo prostora za prtljažni prostor u koji po deklaraciji proizvođača stanu dvije integralne kacige. Mali amortizer zadužen je za držanje sjedala u

78

gornjem položaju, a žaruljica na dnu prtljažnika za njegovo lakše korištenje noću. Izostao je držač za mobitel kakav krasi zadnju generaciju modela Xciting, a 12V utičnica kod modela Downtown nalazi se u pretincu kraj upravljača.

Iako Downtown 300i svime što nudi opravdava cijenu od 5340 eura, teško će se nositi s popularnom Gilerom Nexus 300ie koja iako ne nudi više opreme, konkurira 200 eura povoljnijom cijenom.

www.vozac.info

+

Motor:

1 cilindar, 4 takta, hlađen tekućinom

Obujam:

299 ccm

Provrt x hod:

72,7 x 72 mm

Snaga:

24,1 kW/32,8 KS pri 8000/min

Moment:

33,9 Nm pri 6500/min

Napajanje:

elektroničko ubrizgavanje

Mjenjač:

varijabilni CVT

Okvir:

čelične cijevi

Ovjes sprijeda:

teleskopska hidraulična vilica, promjera 37 mm

Ovijes straga:

2 podesiva amortizera s oprugom, hoda 100 mm

Kotači sprijeda:

120/80 x 14

Kotači straga:

150/70 x 13

Kočnice sprijeda:

disk 260 mm

Kočnice straga:

disk 2400 mm

Dimenzije:

2205 x 815 x 1390 mm

Razmak osovina:

1553 mm

Masa:

179 kg

Spremnik goriva:

12,5 l

Potrošnja na testu:

4,2 l/100 km

Cijena:

5.340 EUR

motor, komfor, završna obrada

-

upravljanje putnim računalom, cijena

broj 26 // svibanj 2010.

predstavljamo // grandprix products

FORMULA 1 U ZA

GRE

Z

a dovoljstvo vožnje s karakteristikama bolida Formule 1 za stare i mlade, žene i muškarce te sve ljubitelje Formule 1 i općenito auto moto sporta možete iskusiti u Zagrebu. Točnije, u sklopu TC City Center One na adresi Jankomir 33 u Zagrebu, tvrtka Grand Prix Products – Croatia d.o.o. u F1 Corneru nudi vrhunsku zabavu vožnje na simulatorima Formule 1 te licencirani F1 Shop s odjećom, obućom i reklamnim rekvizitima gotovo svih timova Formule 1.

Pet umreženih Bernax GP simulatora uz izvrsnu računalnu simulaciju vrhunskog vizualnog doživljaja na LCD monitorima su kokpiti Formule 1 u službenim bojama timova Formule 1, opremljeni vibrirajućim kućištem, pedalama i volanom koji pružaju

82

BU!!

povratne informacije te vjerno dočaravaju položaj pilota u kokpitu Formule 1 i situaciju na trkaćoj stazi.

Ovi simulatori nude individualnu vožnju kao i umreženu vožnju više osoba na istoj stazi te imaju u ponudi gotovo sve staze Formule 1.

Uz ove simulatore u ponudi je također potpuno aktivni simulator Force Dynamics 301 USA proizvođača Force Dynamics INC snage sile do 2G. Ovaj simulator vjerno reproducira G silu te položaj i doživljaj vozača u kokpitu prilikom ubrzanja, kočenja i prolaska kroz zavoj.

Force Dynamics 301 simulator ima veliki izbor simulacija. Od sportskih cestovnih automobila, preko nabrijanih trkaćih strojeva raznih klasa i snaga, simulator također nudi trkaće kamione, rally

www.vozac.info

!! vozila, povijesne F1 bolide pa sve do bolida aktualnog prvenstva Formule 1. Zanimljivo je da ovaj simulator broji samo nešto više od 50 jedinica u cijelom svijetu, a od toga ih je 8 u Europi.

F1 Corner uz individualnu zabavu nudi organiziranu zabavu odnosno utrku za više osoba (do 5) na istoj stazi uz prethodnu najavu i rezervaciju termina putem e-maila info@grandprixproducts. hr ili pozivom na telefonski broj 01 3878014.

Također F1 Corner nudi organizirana natjecanja grupa vozača koje počinje zajedno s predstojećom sezonom Formule 1 u 2010. godini. Susatv natjecanja je da se prati svaka utrka prave Formule 1 te u tom tjednu svaka grupa vozi na istoj stazi za bodove.

Na kraju prvenstva najbolji

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info Iznajmljivanje simulatora može se ugovoriti kratkoročno (jedan ili više dana) te dugoročno (jedan i više tjedana do par mjeseci).

Najam simulatora može se ugovoriti sa i bez operatera, osim u slučaju Force Dynamics 301 simulatora i replike F1 bolida.

Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand Prix Products – Croatia d.o.o. možete pronaći na www.grandprixproducts.hr. vozači dobivaju vrijedne nagrade iz našeg F1 Shopa. Predbilježbe i sve informacije o ovom organiziranom natjecanju mogu se dobiti na gore navedenoj e-mail adresi ili pozivom na telefonski broj.

Tvrtka je zastupnik i distributer Bernax simulatora za Hrvatsku. Tvrtka se također bavi iznajmljivanjem simulatora (Bernax GP i Force Dynamics 301) te replika bolida Formule 1 u suradnji s Nizozemskom tvrtkom Bernax Race Simulators. Simulatori i replike bolida Formule 1 pogodni su za raznovrsne prigode kao što su promocije, sajmovi, zabave, privatni partiji itd.

 NOVO U HRVATSKOJ Iznajmite simulatore formule 1 te replike F1 bolida * umreženi bernax gp simulatori (utrka više vozača na istoj stazi) * potpuno aktivni simulator force dynamics 301 koji vjerno reproducira g sile (ovaj simulator ima mogućnost simulacije i ostalih vozila, cestovnih ili sportskih natjecateljskih verzija) * replike i simulatore f1 bolida nizozemskog partnera tvrtke bernax race simulators Pogodno za različite prigode kao što su promocije, sajmovi, izložbe, zabave, privatni partiji...

U ponudi kratkoročni najam (jedan ili više dana) i dugoročni najam (jedan i više tjedana do par mjeseci).

Za sve informacije slobodno nazovite 091 561 4237 ili posjetite našu web stranicu www.grandprixproducts.hr

roducts.hr

www.grandprixp

aktualno // folije

FOLIJE P

ravilno i profesionalno postavljene folije na staklima automobila nisu samo estetski dodatak, kakvim ih mnogi koriste, nego one uspješno i dugotrajno štite vozača i suputnike od nepovoljnih posljedica sunčeve energije. Kvalitetne folije za stakla, pored stvaranja ugodnijeg i sigurnijeg ambijenta, štede energiju koju vozilo troši što možemo vidjeti kroz smanjenu potrošnju klimatizacijskog uređaja ili pak smanjenu istrošenost armature koja nije cijelo ljeto pod direktinim suncem potpomognutim staklenim površinama.

(hladnija) i ugodnija, a samim time se smanjuje potreba za korištenjem klime na maksimumu. Zahvaljujući

specijalnom sastavu folije, ona fitrira i do 99.9% štetnih ultravioletnih zraka iz sunčeve energije, smanjuje se bliještanje, te eliminira osječaj “prženja na suncu”.

Samim time, koncentracija pri vožnji je pojačana jer je fizičko naprezanje vozača (i putnika) smanjeno.

LLumar folije za zatamnivanje stakala zasigurno su jedne od vodećih na svjetskom tržištu, a njezine kvalitete i mogućnosti kao i izdržljivost možete provjeriti na raznim forumima ili usmeno kod prijatelja koji su ih već postavili.

Naime, primjenom LLumar automobilskih folija unutrašnjost vašeg vozila će postati svježija

84

LLumar nudi i sigurnosne folije koje osiguravaju nevidljivu zaštitu u slučaju neočekivanih i nepredviđenih događaja (jednostavno; sudara i krađe!). Folija se lijepi na unutrašnju stranu stakla, te u slučaju lomljenja, komadiće stakla održava u jednom komadu.

Time se u slučaju prometnih nesreća smanjuje opasnost od tjelesnih ozljeda nastalih raspršivanjem sitnih

www.vozac.info

komada stakla, dok s druge strane, pomaže u čuvanju imovine od provalnika.

Na kraju, jedini problem je odlučiti se na nešto što je upravo po vašem očekivanju i potrebama. LLumar Vam na raspolaganje stavlja preko tridesetak različitih folija iz svojeg auto programa, te ćete zasigurno naći onu koja najviše odgovara Vašim željama i potrebama. LLumar tim stručnjaka će Vas savjetovati prilikom odabira folije, kako biste imali što više kvalitetnih informacija prilikom odabira najadekvatnije zaštite za Vas, Vašu obitelj, vozilo i dragocjenosti.

LLumar Hrvatska Tel: 01/ 4444 170 info@LLumar.hr www.LLumar.hr

broj 26 // svibanj 2010.

aktualno // euro v

EURO V NA ININIM BENZINSKIM POSTAJAMA

S

prvim danom travnja INA je na svojim maloprodajnim mjestima započela s uvođenjem novih goriva EURO V kvalitete. Riječ je o novim niskosumpornim gorivima, bezolovnom motornom benzinu EUROSUPER BS 95 i dizelskom gorivu EURODIESEL BS, proizvedenim u Ininim rafinerijama u Sisku i Rijeci, kojima najveća hrvatska naftna kompanija u potpunosti zadovoljava zahtjeve europske norme EN 228 i EN 590.

Nova goriva EURO V osiguravaju punu učinkovitost sustava za obradu ispušnih plinova, ugrađenih u vozila kako bi se osiguralo dostizanje vrlo strogih zahtjeva za kvalitetom ispušnih plinova prema direktivama EU koje se

86

www.vozac.info

odnose na zaštitu okoliša i zdravlja ljudi. Postavljeni zahtjevi prvenstveno se odnose na smanjivanje ugljičnog monoksida (CO), krutih čestica, emisije ugljikovodika (CH) i dušikovih oksida (NOx) u cilju poboljšanja kvalitete zraka.

Koja je ustvari razlika između goriva, dovoljno govori podatak da je količina sumpora s 50 mg/kg (EURO IV) smanjena na manje od 10 mg/kg (EURO V). Među velikim brojem parametara, upravo sadržaj sumpora najviše utječe na učinkovitost sustava za obradu ispušnih plinova u vozilima i razinu emisija ispušnih plinova.

Drugim riječima, INA smanjenjem sumpora u gorivu osjetno reducira utjecaj na okoliš, poboljšava ekonomičnost prerade nafte i, u konačnici, „čuva“ vozila svojih potrošača. Kako INA u svim segmentima svog

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info na Ininim Promotivne akcije ama benzinskim postaj na Ininim kom ljetnih mjeseci I ove će se godine tije nih akcija tiv mo a održati niz pro benzinskim postajam a. im šač tro ćim i stranim po namijenjenih doma ći će te mo a am promotivnim akcij Više informacija o . .hr naći na www.ina početkom lipnja pro

poslovanja posebnu pozornost pridaje očuvanje okoliša, proizvodi EURO V kvalitete jedan su od doprinosa u ukupnim nastojanjima i aktivnostima za osiguranjem očuvanja okoliša, smanjenja emisija ispušnih plinova i poboljšanja kvalitete zraka.

I na kraju, bitno je napomenuti kako INA i dalje nastavlja s uvođenjem niskosumpornih goriva na svoje benzinske postaje, a ovi proizvodi uskoro će biti dostupni na većini Ininih prodajnih mjesta koja čine maloprodajnu mrežu s više od 400 postaja diljem Hrvatske. Popis postaja na kojima su trenutačno dostupna niskosumporna goriva možete pronaći na www.ina.hr.

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

87

SERVISNE INFORMACIJE

Servisne AUTOPLIN Ugradnja i servis plinskih uređaja: TARTARINI, TOMASETTO ACHILLE, AUTRONIC, RAIL, NX

novo u ovom dijelu europe

!

G LP za DIZEL motore

Prosječna ušteda u troškovima goriva oko 10%

Mogućnost plaćanja kreditnim karticama Oreškovićeva 9, 10010 Zagreb Tel: 01/66 40 360, Mob: 091/53 18 552

KARDANI, SPONE, AUTO SERVIS...

Velikogorička 37, 10419 VUKOVINA tel: 6230 137, www.intermobil.hr

88

www.vozac.info

PROINDE d.o.o.

Zagorske magistrale 145, 10269 LUKA tel: 01/3340-400, mob: 095/300 3333

OPREZ

broj 26 // svibanj 2010.

www.vozac.info

informacije TRAJNONISKECIJENE www.felge.hr

◆ XENON E M U G ◆ ADIO ◆ AUTO-R ◆ FELGE Apus d.o.o.

Belaj 4b 47 250 Duga Resa tel/fax: 047/851 505 e-mail: info@felge.hr

ovdje može biti vaš oglas!

01/619 88 73

89

`dYVNZi^

OK>?:G EG>?:ED9C:#

D;; GD69 =6A9:M

)m)

>AA

C=

L 9D

K6G>D

;A:M

A?:EDI>86 EDHA>?:ED9C:#

KV dkaV iZc^ `dYV eVgicZg/

EdghX]Z OV\gZW

6jid XZciVg `dYV! HaVkdch`V 6kZc^_V &%! lll#edghX]Z^ciZgVjid#]g IZaZ[dc^ egdYV_Z/ ') .. ++'! ++(! ++)! ++*! +++! ++,! ++GVYcd kg^_ZbZ Edc"EZi/ dY -/%% Yd &./%%0 HjW/ dY -/(% Yd &(/(%