ลอว์นิวส์ หนังสือพิมพ์
ปีที่ 1 ฉบับที่ 8 วันพุธที่ 16 - วันพุธที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2557
รวมข่าว เล่ากฎหมาย ให้สาระประชาชน ปีที่ 1 ฉบับที่ 8 วันพุธที่ 16 - วันพุธที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2557
แจกฟรี
รวบยกทีม น้องชายตัวการ ข้อกฎหมายชี้ ชวดมรดก
ในฉบับ
เมือ่ 64 ปีทแี่ ล้ว คนไทยทัง้ ประเทศได้มโี อกาส ชืน่ ชมพระบารมีพระมหากษัตริยแ์ ละพระราชินี เนื่องในวันราชาภิเษกสมรส เป็นความยินดี ของแผ่ น ดิ น ที่ เ พิ่ ง ผ่ า นพ้ น ความเศร้ า โศก “ราชาภิเษกสมรส” ในคราวนั้น จึงเปรียบ เสมือนหยาดฝนที่ล้างหยดนำ�้ตาของคนไทย “ไทม์ ไลน์” ฉบับนี้ จะนำ�ท่านผู้อ่านไปพบกับ ตำ � นานความรั ก แห่ ง แผ่ น ดิ น ของผู้ เ ป็ น มิ่งขวัญของชาวไทย อ่านต่อหน้า 11
จั บ แ ล้ ว ! มื อ สั ง ห า ร โ ห ด ครอบครั ว “หอมชง” สลด ที่ แ ท้ น้ อ ง ช า ย เ ป็ น ตั ว ก า ร วางแผนฆ่ า พ่ อ -แม่ - พี่ ปม อิจฉาพี่-หวังมรดกร้อยล้าน ตี เนี ย นยื ม เงิ น พี่ ม าจ้ า งมื อ ปื น ด้านเลขาธิการสภาทนายความ ชี้ น้องชายถูกกำ�จัดไม่ให้รับ มรดก จากกรณีสังหารโหดยก ครัวตระกูล “หอมชง” รวม 3 ศพ ประกอบด้วย ร.ต.ท.ธรรมนัฐ หอม ชง พนักงานสอบสวน สน.ตลิ่งชัน พ.อ.วิชัย หอมชง และ นางวนิดา หอมชง บิดาและมารดา ร.ต.ท. ธรรมนัฐ เหตุเกิดภายในบ้านพัก ย่านบางแค เมื่อวันที่ 3 เมษายนที่ ผ่านมา จนกลายเป็นข่าวสะเทือน ขวัญ เนือ่ งจาก นายกิตตินนั ท์ หรือ เต้ย หอมชง อายุ 22 ปี น้องชาย ของ ร.ต.ท.ธรรมนัฐ ได้ให้การรับ สารภาพในภายหลั ง ว่ า เป็ น ผู้ วางแผนสังหารพ่อ แม่ และพี่ชาย ของตนเอง โดยหวังฮุบมรดกมูลค่า มหาศาล วันที่ 6 เมษายน เวลา 10.30 น. พล.ต.ท.คำ�รณวิทย์ ธูป กระจ่าง ผบช.น. ได้แถลงข่าวการ
thairath.com
ไทม์ ไลน์
issn 2350-9848
ลอว์นิวส์
ตำ�รวจควบคุมตัวนายสุระพงษ์ ชูพันธ์ หรือจ่าแอ๊ด เข้าให้การ
จับกุมตัว นายกิตตินันท์ หรือ เต้ย หอมชง นายศักรินทร์ หรือ กอล์ฟ พันธกุล อายุ 22 ปี นาย ฉลาด หรืออาจารย์ป๊อด เที่ยง ธรรม อายุ 53 ปี และนายสุระ พงษ์ หรือจ่าแอ๊ด ชูพนั ธ์ อ่ายุ 47 ปี ผู้ต้องหาในคดี โดยก่อนที่จะ มีการนำ�ตัวผู้ต้องหาทั้งหมดไป แถลงข่าว ทางเจ้าหน้าที่ตำ�รวจ สน.หลักสอง ได้ควบคุมตัว นาย ฉลาด และนายสุระพงษ์ มือปืน ที่ ก่ อ เหตุ ยิ ง ครอบครั ว ของ
ร.ต.ท.ธรรมนั ฐ ไปทำ � แผน ประกอบคำ�รับสารภาพที่บ้าน หลังเกิดเหตุ โดยเจ้าหน้าที่ฝ่าย สืบสวนสมมุตติ วั เป็น นายสิรชิ ยั หรือป้อม เพิ่มพูนศักดิ์ ผู้ต้องหา ที่ยังหลบหนีอยู่ โดยก่อนลงมือ นั้น นายสิริชัยได้ไขกุญแจเข้า บ้านซึง่ ได้กญ ุ แจมาจากนายกิตติ นั น ท์ ที่ ไ ปก็ อ ปปี้ กุ ญ แจมาให้ ก่อนหน้านี้ โดยมีนายสุระพงษ์ ตามประกบด้านหลัง ส่วนนาย ฉลาดรออยู่ในรถแท็กซี่คันที่ใช้
หลบหนี เมื่ อ นายสิ ริ ชั ย เปิ ด ประตู เ ข้ า ไป ก็ พ บ ร.ต.ท. ธรรมนัฐ นอนอยู่ในห้องนอน จึงใช้ปืนขนาด 9 มม.จี้บังคับให้ นอนคว่�ำ หน้า แล้วกดหมอนวาง ที่ ศี ร ษะแล้ ว จ่ อ ยิ ง จนเสี ย ชี วิ ต จากนัน้ นางวนิดาผูเ้ ป็นแม่ได้ยนิ เสียงจึงลงมาจากชั้น 2 นายสุระ พงษ์ จึ ง ชกนางวนิ ด าจนล้ ม ลง จากนั้นนายสิริชัยได้ใช้หมอน วางบนศีรษะ และยิงจนเสียชีวิต อ่านต่อหน้า 4
ศาลสั่ง ขสมก. คุมรถเมล์ควันดำ� สาย 8 เจอฟ้องเพิกถอนสัมปทาน ศาลปกครองสู ง สุ ด สั่ ง ให้ ขสมก. ต้องดำ�เนินการตรวจ สภาพรถเมล์ทุกคัน รวมถึง รถร่ ว มบริ ก าร และต้ อ ง รายงานให้ศาลทราบทุก 3 เดือน ด้านรถเมล์สาย 8 งาน เข้ า ! เจอนายกสมาคมต่ อ ต้านสภาวะโลกร้อนยื่นฟ้อง ข อ ใ ห้ ศ า ล สั่ ง เ พิ ก ถ อ น สัมปทานการให้บริการ เมื่อวันที่ 3 เมษายน ศาลปกครองสู ง สุ ด โดยนาย สุ เ มธ รอยกุ ล เจริ ญ ตุ ล าการ เจ้าของสำ�นวนและคณะ มีคำ� พิพากษาให้กรมควบคุมมลพิษ กำ � หนดแผนปฏิ บั ติ ก ารกำ � กั บ ดูแล ไม่ให้องค์การขนส่งมวลชน
กรุงเทพ (ขสมก.) ปล่อยรถยนต์ โดยสารและรถร่วมบริการของ เอกชนออกวิ่งโดยปล่อยควันดำ� เกิ น มาตรฐาน และให้ ก รม ควบคุมมลพิษรายงานผลการ ปฏิบัติให้ศาลปกครองทราบทุก 3 เดือนเป็นเวลา 1 ปีนับแต่วัน ที่ศาลมีคำ�พิพากษา รวมทั้งให้ กรมควบคุมมลพิษประกาศให้ รถยนต์โดยสารของ ขสมก. และ รถร่วมบริการของเอกชนต้องถูก ควบคุ ม การปล่ อ ยอากาศเสี ย ตาม พ.ร.บ. ส่งเสริมและรักษา คุณภาพสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2535 มาตรา 68 ตามที่มูลนิธิป้องกัน ควันพิษและพิทักษ์สิ่งแวดล้อม กับพวกรวม 4 รายได้ยื่นฟ้อง
ขสมก. และกรมควบคุมมลพิษ ว่าเป็นเจ้าหน้าที่ของรัฐร่วมกัน ละเลยในการดำ�เนินการควบคุม มลพิษทางอากาศทีเ่ กิดจากการ ปล่ อ ยมลพิ ษ จากท่ อ ไอเสี ย รถยนต์ โ ดยสารไม่ ใ ห้ เ กิ น มาตรฐานตามที่คณะกรรมการ สิ่งแวดล้อมแห่งชาติกำ�หนด ส่ง ผลกระทบต่อสุขภาพอนามัยของ สาธารณชนจนเกิ ด โรคระบบ ทางเดินหายใจเป็นจำ�นวนมาก ตามข้ อ มู ล ของสำ � นั ก งานสถิ ติ แห่งชาติเมือ่ วันที่ 14 ก.พ. 2545 และจากการเปิดเผยของอธิบดี กรมควบคุมมลพิษในขณะนั้น ก่อนหน้านี้ ศาลปกครองกลาง เคยมีคำ�พิพากษาว่า ขสมก.
ละเลยต่อหน้าที่ตามที่กฎหมาย กำ�หนดให้ตอ้ งปฏิบตั โิ ดยปล่อย ให้มีรถโดยสารประจำ�ทางของ ขสมก. หรือรถร่วมเอกชนทีอ่ อก วิ่ ง โดยปล่ อ ยมลพิ ษ จากท่ อ ไอ เสียเกินมาตรฐานและกำ�หนด ให้ ขสมก. ปฏิบัติหน้าที่ตาม กฎหมายที่จะไม่ให้รถโดยสาร ประจำ�ทางของ ขสมก. และรถ ร่วมบริการก่อให้เกิดมลพิษจาก ท่อไอเสียเกินมาตรฐานอีกและ ให้รายงานผลตรวจวัดไอเสียของ รถประจำ�ทาง ขสมก. และรถ ร่วมบริการต่อศาลทุก 3 เดือน เป็นเวลา 1 ปีนบั แต่วนั ทีค่ ดีถงึ ที่ สุ ด ส่ ว นกรมควบคุ ม มลพิ ษ ให้ ยกฟ้องต่อมาผูฟ้ อ้ งและผูถ้ กู ฟ้อง
ยื่นอุทธรณ์ ทั้ ง นี้ ศาลปกครอง สูงสุด พิจารณาแล้วเห็นว่า ที่ ศาลปกครองชั้นต้นพิพากษาว่า ขสมก. ละเลยต่อหน้าที่นั้นศาล ปกครองสูงสุด เห็นพ้องด้วยซึ่ง ขสมก. เป็ น หน่ ว ยงานรั ฐ ที่ มี อำ�นาจหน้าที่ควบคุมดูแลการ ขนส่งกลับเพิกเฉยไม่ด�ำ เนินการ ให้ เ อกชนผู้ รั บ จ้ า งตามสั ญ ญา จ้ า งประกอบการขนส่ ง บุ ค คล ดำ � เนิ น การให้ เ ป็ น ไปตาม มาตรฐานควบคุ ม มลพิ ษ ทาง อากาศตามกฎหมายว่าด้วยการ ส่งเสริมคุณภาพสิง่ แวดล้อมแห่ง ชาติ ตลอดจนไม่ควบคุมและ กำ � จั ด ภาวะมลพิ ษ ที่ มี ผ ลต่ อ
สุขภาพอนามัยสวัสดิภาพ แ ล ะ คุ ณ ภ า พ ชี วิ ต ข อ ง ประชาชนตามบทบั ญ ญั ติ รัฐธรรมนูญ ดังนั้น ขสมก. ผู้ถูกฟ้องที่ ต้ อ งจั ด ให้ ร ถโดยสารของ ขสมก. และรถร่วมบริการ ของเอกชนทุ ก คั น อยู่ ใ น สภาพที่ส ามารถใช้การได้ ซึ่งสภาพของรถต้องมั่นคง แข็ ง แรงและไม่ ก่ อ ให้ เ กิ ด มลพิษ อุทธรณ์ของ ขสมก. ฟังไม่ขึ้น ส่วนกรมควบคุม มลพิ ษ ศาลเห็ น ว่ า เมื่ อ รถ โดยสารของ ขสมก. ถือได้ ว่ า เป็ น แหล่ ง ที่ ม าของ อ่านต่อหน้า 3