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C
ette édition de British Heritage Magazine a une saveur de Sussex - un comté où la tradition et l’excentricité coexistent. Notre dossier sur Sussex montre ces deux facettes contrastées - avec la citadelle médiévale de Rye et Brighton, une ville animée avec un esprit de rebelle.
À Sussex, nous avons aussi assisté à Goodwood Revival, une tradition britannique qui fait revivre l’age d’or du sport automobile. L’événement a vu une collection de superbes véhicules historiques sur la piste, y compris des fabuleuses voitures de courses Lotus des années 50 et 60. Finalement, nous avons des entretiens exclusifs avec deux pionniers des traditions britanniques Clive Chapman, PDG de l’équipe de course automobile Classic Team Lotus et le célèbre couturier Paul Smith, qui nous a parlé de son style et de ses inspirations. Vive l’été britannique! Bonne lecture.
Année 1 / novembre 2017 / numéro 3 / British Heritage est le magazine Belge créé pour tous les amateurs de traditions et tourisme britanniques raffinés, de voitures classiques ... et de Lotus. / Tirage 9000 Ex (6000 NL/3000 FR) / Fréquence: trimestriel / Rédacteur en chef & Editeur Responsable: Erik De Ridder, edr@eventbox.be / Rédacteur en chef: Joanna Pays, Rédacteur: Jan Van geel, Jean Francois Christiaens, Pascal Dewulf, Wim Vanderhaegen, Jacques Legros, Jeroen Coteur, Anja Vanderborght / Rédacteur final: Dominique Sergant/ Inhouse Photographe: Francis Vermeulen (Fotech) / Art Director: Bert Wagemans / Project manager & sales: Erik De Ridder, edr@eventbox.be; sales: Ine Vanbesien, iv@ eventbox.be / Traffic: Hilde De Ridder, traffic. leo@telenet.be/ Admin: Tine Bultinck, tb@eventbox.be / Copyright: Aucun article ou partie d’article de ce magazine ne peut être repris, reproduit ou copié sans autorisation explicite de l’éditeur. British Heritage est une édition d’AMG Group
Sommaire 10
Le littoral du Sussex – C’est l’histoire de deux villes…
22
Collectionneur de voitures classiques - Richard Harris
28
Goodwood Revival - un retour à l’ère glorieuse de la course automobile
46
La nouvelle Lotus Driving Academy ouvre ses portes à Hethel
54
Les meilleurs producteurs de bière et de vin du Sussex
70
Interview de Paul Smith
81
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Le littoral du Sussex - un conte de deux villes
L
a côte de Sussex est l’un des points les plus proches pour arriver en Angleterre, avec son port de ferry à Newhaven et sa proximité de Douvres. En tant que tel, il fut le premier lieu de débarquement de Guillaume le Conquérant quand il a fameusement vaincu le pays en 1066. En plus de son riche patrimoine, ce charmant coin d’Angleterre se caractérise par ses magnifiques paysages et littoraux, parsemés de villes fascinantes et de stations balnéaires qui sont pleins de caractère. Parmi ceux-ci nous avons visité Rye et Brighton, deux villes qui ont chacune des personnalités très différentes. Texte & photos: Joanna Pays
Rye © D killaspy
British Heritage I 11
Rye Castle © D killaspy
RYE UNE CITADELLE MÉDIÉVALE Rye est une merveilleuse citadelle médiévale construite sur une colline et entourée par la boucle d’une rivière sur trois de ses côtés. Ancienne ville forteresse, pour y accéder il faut passer à travers l’ancienne porte cochère qui faisait partie des fortifications construites il y a près de 900 ans. De là, les vielles rues pavées remontent la colline, entre les maisons pittoresques en colombages. En haut de la colline, dans l’une des parties les plus anciennes de la ville, se trouve son petit château fort, la tour d’Ypres. La tour fut construite en 1250 pour protéger la ville et les marais environnants de Romney contre les invasions françaises. Au cours des siècles suivants, il a servi la ville sous diverses formes comme un fort, une prison, une résidence privée et maintenant un musée.
Une ville d’artistes Il est difficile de croire que cette petite ville pittoresque et décontractée a été le théâtre de grandes batailles avec les Français au cours des 13ème et 14ème siècles et puis un centre d’activité pour les marchands, les marins, les pirates et les contrebandiers. De nos jours, il attire de nombreux peintres, artisans et écrivains. Le petit centre-ville regorge d’ateliers d’artistes, de salons de thé, de pubs et de boutiques intrigantes vendant du kitsch et des antiquités.
Parmi les lieux d’intérêt se trouve Lamb House, l’un des édifices les plus anciens de la ville et autrefois résidence du célébre auteur américain Henry James. En bas de la colline, près du port de plaisance de la ville, se trouve le Rye Heritage Centre. Le centre dispose de nombreuses informations sur la ville et ses environs et présente un spectacle “son et lumière”, en anglais, français et allemand, qui donne un bref historique de la ville. Pour les amoureux de la nature et de la randonnée, Rye Harbour possède une réserve naturelle de 475 hectares, avec des côtes sauvages et des marais qui abritent des espèces de plantes et d’oiseaux rares.
Festivals traditionnels L’hiver à Rye voit certains de ses événements les plus intéressants, comme le Festival de Noël en décembre et le Rye Bonfire Night and Torchlight Procession, qui se tient le deuxième week-end de novembre. Ce dernier comprend une procession aux flambeaux en costume historique et le remorquage d’un bateau en feu le long des rues étroites. À la fin de chaque saison d’été, il y a également un festival des arts qui dure deux semaines, avec un programme d’événements, de théâtre et d’expositions qui attirent des artistes de renommée internationale. Rye est moins connu des touristes que les grandes villes côtières de Brighton, Eastbourne ou Hastings, mais le charme et le romantisme de cette ancienne ville de pêche sont indéniables. Rye est exceptionnel dans la façon dont il a su garder une grande partie de son caractère original et d’explorer ses rues, c’est comme faire un pas en arrière dans le temps.
12 I British Heritage
LE GEORGE IN RYE Le George In Rye est l’endroit où séjourner à Rye pour ceux qui recherchent un hôtel de charme avec une touche de luxe. Ancien relais de poste datant de 1575, l’hôtel quatre étoiles a été complètement repensé et rénové par ses propriétaires actuels, Alex et Katie Clarke, ce dernier étant un ancien décorateur de films. Bien que les éléments historiques ont été soigneusement conservés, tels que les anciennes poutres en chêne et les cheminées, ils sont complétés par des éléments de design modernes, des œuvres d’art contemporaines et des sculptures pour créer un environnement vraiment unique. Les 34 chambres et suites sont comfortables et élégantes, avec de grands lits et des salles de bains luxueuses. De plus, toutes les chambres ont été décorées individuellement, avec des meubles et des tissus sur mesure, pour une expérience différente avec chaque séjour au George In. Certains de ces articles peuvent être trouvés dans la boutique de design d’intérieur de l’hôtel, The Shop Next Door. Les produits de toilette REN, une sélection de thés, peignoirs et radios numériques dans les chambres sont quelques-unes des détails pour que les clients se sentent chez eux. Avec un wifi haut débit et des bureaux de travail, les chambres sont également bien adaptées aux voyageurs d’affaires. Le petit-déjeuner, au restaurant George Grill, comprend du granola fait maison, des pains et des yaourts, ainsi qu’une gamme de plats chauds sur commande. Le George In a toujours été un lieu de réunion important pour la ville et a même accueilli trois rois différents quand Rye était à son apogée. En tant que tel, The George In bénéficie d’une salle de bal exceptionnellement belle et lumineuse, construite il y a deux siècles. Élégamment décorées dans des couleurs claires et des tissus peints à la main qui accentuent l’espace de la pièce, la salle peut être louée pour une variété d’événements privés - tout comme le salon attenant.
The George In Rye © Anneli-Marinovich
British Heritage I 13
Don’t miss the Winter in Kent
L
a période la plus agréable de l’année approche… Que diriez-vous d’arpenter, bien chaudement emmitouflé, des sentiers abandonnés à travers bois ou de sillonner de magnifiques parcs arborant leurs élégantes couleurs automnales ou hivernales? De découvrir les récits qui se cachent derrière d’impressionnants châteaux et d’authentiques manoirs ou de goûter à l’ambiance de pubs chaleureux ou de tearooms cosy au milieu de villages pittoresques? Grâce au Gardens & Gourmet Pass, découvrez les magnifiques jardins et la cuisine savoureuse du Kent! Avec ce pass pour le Kent, vous pourrez admirer de magnifiques jardins et des manoirs historiques, mais aussi découvrir des lieux débordants de vie où vous pourrez prendre un verre et savourer une cuisine délicieuse. Montrez ce pass dans les
établissements affiliés à Gardens & Gourmet et vous pourrez accéder gratuitement à de magnifiques jardins et profiter d’offres spéciales dans les établissements horeca participants. Quelques exemples de “Gardens” affiliés: Hever Castle – Chiddingstone Castle – Penshurst Place – Leeds Castle... Quelques exemples d’établissements “Gourmet” affiliés: Eastwell Manor: coupe de champagne gratuite pour accompagner votre déjeuner, dîner ou votre afternoon tea – Brandshatch Hotel & Spa: bouteille de vin maison gratuite pour accompagner votre dîner – The Goudhurst Inn: menu saisonnier 2 services à £20 ou menu 3 services à £30 avec un verre de vin Hush Heath inclus...Vous recevrez la liste complète avec vos documents de voyage.
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British Heritage I 15
Le George Grill Le restaurant de l’hôtel, le George Grill, poursuit le thème du design antique-moderne, mais dans un autre style. La décoration de la salle à manger rappelle celle d’une maison de campagne - mais avec des sculptures futuristes et une cuisine ouverte. Les plats sont exceptionnels, mettant l’accent sur une cuisine bien exécutée. Surtout ils mettent en évidence des saveurs spécifiques des ingrédients de la région environnante. L’agneau des marais locaux de Rye, avec le homard, le poisson et les huîtres (toutes fraîchement pêchées) sont quelques-unes des spécialités de la maison.
Les menus sont créés en fonction des saisons et le restaurant est ouvert pour le déjeuner, l’afternoon tea et le dîner tous les jours. En été, c’est possible de manger al fresco dans le jardin privé. Pour prendre l’apéritif, atténuant le restaurant est un bar traditionnel avec un feu de bois. Le restaurant et le bar proposent une grande carte des vins, ainsi que des bières artisanales locales. Les gins sont aussi une spécialité de la maison. Surtout, les plus grands charmes du George In Rye et du George Grill, sont l’accueil chaleureux et le personnel professionnel, toujours prêt à aider les clients avec toutes les demandes.
The George Grill
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BRIGHTON - UNE STATION BALNÉAIRE AVEC UN ESPRIT REBELLE Brighton, la plus grande station balnéaire du comté de Sussex, est une destination préférée des Britanniques depuis plus de deux cents ans. Son côté animé et excentrique attirent les citadins à la recherche d’un séjour au bord de la mer avec des divertissements branchés. Il serait difficile à quiconque de s’ennuyer dans cette ville éclectique, quels que soient ses goûts. Les amateurs d’art, de musique, d’antiquités et de design y trouvent leur bonheur - qu’il s’agisse d’admirer l’élégante architecture géorgienne et d’explorer les nombreuses boutiques, ou de profiter des divertissements et de la vie nocturne de la ville.
Brighton Royal Pavillion © D Killaspy
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Les attractions La meilleure façon d’explorer Brighton est à pied. Il y a quelque chose de nouveau à découvrir à chaque coin, surtout dans le ‘Nord Laine’, un quartier animé de petites ruelles bordées de boutiques de vêtements vintage, de galeries, de cafés et de pubs. Brighton Pavillion est incontestablement le monument le plus connu de la ville. Ce bâtiment extravagant, avec ses dômes et minarets, a été conçu pour ressembler à un palais de Maharajah. Sa vocation originelle était de servir comme maison de vacances du roi George IV, un « homme à femmes » qui fréquentait souvent la ville avec ses maîtresses. Le Pavillon est maintenant un musée qui expose des meubles et des œuvres d’art de la collection royale, tandis que son salon de thé a une terrasse fabuleuse qui donne sur les jardins du Pavillion.
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Brighton Š D Killaspy
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Le plus récent repère de Brighton est l’i360, la plus haute structure de la ville. Son ascenseur futuriste une capsule en verre - monte à 138 mètres, afin d’offrir une vue imprenable sur la ville et la côte sud de l’Angleterre. À l’intérieur de la capsule, le Nyetimber Sky Bar est l’endroit pour prendre un verre en regardant le coucher du soleil sous un nouvel angle. Au rez-de-chaussée, l’i360 dispose d’une grande barre circulaire, avec une terrasse en front de mer. La célèbre jetée de Brighton est à quelques minutes de marche. Cette majestueuse vieille dame, en bois et en acier, s’étend plus de 500 mètres sur la mer. Sur le long de la jetée se trouvent de nombreux points de restauration, des attractions foraines et d’autres divertissements.
La vie nocturne Brighton a des restaurants pour tous les budgets et les goûts, mais les fruits de mer locaux sont la spécialité ici. L’un des meilleurs endroits pour les déguster est ‘English’s of Brighton’, un restaurant de fruits de mer et un bar à huîtres établi à Brighton depuis 130 ans. La façade extérieure et son design d’intérieur n’ont pas beaucoup changés au cours de ces décennies et il offre une expérience authentique du passé de Brighton. Il a aussi une terrasse chauffée, où les convives peuvent choisir parmi une vaste sélection de plats et plus de 120 vins. Brighton a une multitude de cafés et de bars fascinants, où les visiteurs peuvent essayer des boissons locales telles que des bières artisanales, des vins mousseux et même le gin de Brighton. La vie nocturne de Brighton plaira à ceux qui aiment la musique, car la ville a une variété de salles avec des concerts presque tous les soirs. Ceux-ci vont des artistes bien connus dans de salles comme le Brighton Centre et le Brighton Dome, à des concerts intimes dans de plus petits clubs et pubs. La ville a également un riche programme d’événements culturels, y compris de
grandes productions des comédies musicales et des spectacles de danse et de comédie. Pour découvrir le côté branché de Brighton, l’Hotel Pelirocco est l’endroit idéal pour un cocktail informel dans une ambiance conviviale. La clientèle s’étend des chanteurs aux artistes, alors que de petits concerts y sont souvent organisés. L’Hotel Pelirocco lui-même est un hôtel de charme qui est devenu le lieu de séjour préféré pour ceux qui recherchent une atmosphère détendue avec un soupçon ‘d’attitude rock and roll’. Derrière la façade classique du bâtiment, les 19 chambres de l’hôtel sont toutes totalement différentes et décorées sur des thèmes de design originaux tels qu’un boudoir des années 50 et une chambre japonaise avec un jacuzzi.
A visiter toute l’année A Brighton, les mois d’été attirent les foules, mais l’hiver montre la ville sous un jour totalement différent, avec des plages balayées par le vent et des cafés et des pubs chaleureux. Les Festivals Food & Drink, qui se déroulent en avril et en septembre, sont les occasions de découvrir les spécialités de la région - comme les fruits de mer, les vins et les bières. Brighton a également une population importante d’artistes et de designers. En décembre, les amateurs d’art pourront visiter les résidences privées de plus de 150 artistes afin de les rencontrer et voir leur travail pendant le Festival Artists Open House. Le point culminant de l’année à lieu en mai, avec le célèbre Festival de Brighton - le plus grand festival des arts et de la culture en Angleterre. Si Brighton est une station balnéaire pas comme les autres c’est parce que c’est comme ses habitants c’est un esprit rebelle. C’est aussi une ville qui reste intéressante toute l’année - ce qui la rend idéale pour ceux qui souhaitent visiter le sud de l’Angleterre hors saison.
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Collectionneur de voitures classiques Richard Harris
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ichard Harris a toujours été passionné par les voitures. Un collectionneur sérieux, cette passion est à la fois son passe-temps et sa profession, car il gère également trois compagnies liées à des supercars et voitures classiques. Les voitures qu’il choisit ont souvent un lien affectueux avec sa jeunesse - mais elles doivent aussi être des bons investissements. Texte & photos: Joanna Pays
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QUAND VOTRE AVENTURE AUTOMOBILE A-T-ELLE DÉBUTÉ? On pourrait dire que mon intérêt pour les voitures a commencé «in utero». Ma mère aimait les Aston Martins, alors que pour mon père, c’était principalement des Jaguars. Les deux fréquentaient des circuits de course et d’autres événements automobiles - et je pense que cela devait faire partie de mon ADN. Enfant, je me réveillais tôt pour jouer avec mes voitures jouet, imaginant qu’elles étaient toutes miennes en réalité! Ma première voiture était une Fiat 124, ma deuxième une Triumph Vitesse convertible, mon troisième une Triumph GT6, puis un Jaguar XJ6 et une TR6.
COMMENT FAIRE D’UNE COLLECTION UN BON INVESTISSEMENT? La plupart de mes amis pensent que je suis fou, parce que le bureau des impôts traite les voitures comme des actifs qui dépréciant - alors comment puis-je prétendre que je suis plus intelligent qu’eux? Cependant, j’ai toujours essayé d’acheter des voitures qui ont le potentiel d’apprécier en valeur. Une de mes voitures a multiplié sa valeur par près de dix fois au cours des 15 dernières années! Dans les années 70, avoir une voiture coûtait cher, car elles étaient généralement mal construites et peu fiables - au moins celles que j’avais (italiennes et britanniques!), Alors, j’ai essayé de faire attention de ne pas trop payer, de bien faire ma recherche, de les garder en bon état et de les vendre avant d’avoir fait trop de kilométrage. Depuis, cette stratégie a été assez fructueuse pour moi (à l’exception de ma Range Rover Classic). Lorsqu’une voiture devient à la mode, sa valeur augmente rapidement. La Mercedes Pagoda en est un excellent exemple. Elle a considérablement
augmenté au cours des cinq dernières années en raison de sa forme et de sa rareté. Même s’il y avait des millions d’un type de voiture fabriqués dans le passé, il ne l’empêchera pas forcément de devenir à la mode, ou d’augmenter en valeur. Il suffit de regarder la Ford Capri - il y en avait partout dans les années 70 et 80. Les fils de leurs anciens propriétaires ont maintenant environ 50 ans et certains veulent posséder un Capri afin de revivre ces moments heureux! Une Capri en bon état, avec un faible kilométrage, vaut actuellement plus de 30000 €. Un conseil que l’on m’a donné, c’est de toujours acheter le mieux que votre budget le permet. Mon mantra est d’acheter des voitures strictement dans leur état d’origine. Le moins le kilométrage et le nombre de propriétaires précédents, le mieux c’est ... normalement!
COMMENT TROUVEZ-VOUS DES VOITURES À FAIBLE KILOMÉTRAGE? Les voitures Low Mileage dans leur état d’origine sont beaucoup plus collectables et commandent un prix largement plus élevé en raison de leur rareté. Les voitures des années 60 sont en voie de disparition et chaque jour elles deviennent plus rares! C’est une véritable quête de les trouver et il n’y a pas de raccourcis - vous devez rechercher constamment sur l’Internet et travailler des réseaux de contacts. Ma TR6 était un objet d’art pendant 20 ans, ornant le salon d’un enthousiaste de voitures. A ma connaissance, avec moins de 4 000 kilomètres, elle doit avoir l’un des plus bas kilométrages au monde. Ma première TR6, que j’ai achetée en 1979, avait déjà accumulé 53 000 kilomètres en seulement six ans. Ma Jaguar MK 2 n’a que 14 000 kilomètres. Je l’ai achetée de son premier et unique propriétaire - un capitaine de navire qui était toujours en mer. La voiture est impeccable!
24 I British Heritage
QUELLES SONT LES TROIS VOITURES PRÉFÉRÉES DE VOTRE COLLECTION? QUELLES SONT VOS ENTREPRISES ET QUELS SERVICES FOURNISSENT-ILS AUX AMATEURS DE VOITURES? Il y en a trois. P1 International, un club pour les amateurs de supercars, fournit aux membres une gamme de nouveaux supercars à conduire. L’adhésion annuelle du club ne coûte qu’une fraction de ce que quelqu’un débourserait pour les coûts d’amortissement et d’entretien d’une seule de ces voitures - tandis que les membres peuvent bénéficier de l’utilisation de jusqu’à 20 voitures au cours d’une année. Pour ceux qui sont intéressés, notre site Web est www.P1international.com. Le Classic Car Syndicate est une plate-forme numérique pour les collectionneurs de voitures classiques qui cherchent une manière discrète d’afficher et cataloguer leurs collections. Il fournit également un forum pour la vente et l’acquisition de voitures. Pride and Joy est une plate-forme pour les propriétaires de voitures, avec leurs propres pages Web pour afficher les détails de leurs voitures et obtenir des réductions auprès des fournisseurs.
La Jaguar MK 2 est une «voiture de gangster» et la première à avoir des freins à disques à chaque coin! La Jensen, avec son moteur V8 de 7,2 litres, est franchement décadente. Quand elle était en production, un litre d’essence coûtait seulement 10 eurocentimes! C’est la meilleure des Grands Tourers à mon avis - et cette fenêtre arrière enveloppante est bien en avance sur son temps! La troisième est ma TR6, car cela me rappelle tant de souvenirs de ma jeunesse.
AVEZ-VOUS DÉJÀ FAIT DES COURSES OU DES RALLYES AVEC VOS VOITURES? Certainement pas! Elles sont respectées en tant que vieilles dames! Ce que je dirais à toute personne qui songe à démarrer une collection, c’est que posséder une voiture que vous avez convoitée, depuis des années, est très amusante. Posséder une vingtaine de voitures présente d’autres défis! Prendre soin d’une collection peut être un défi, particulièrement avec la météo britannique. Je pense que le nombre optimum est une douzaine!
British Heritage I 25
The Collection 1. Porsche 930 3.3 Turbo, 1987 2. Aston Martin DB7 Vantage Volante, manual – 2003 3. Caterham R500 Evo, 2004 4. Mercedes 380SL, 1984 5. Ford Capri 2.8i, 1984 6. Jaguar Mk 2 3.4 manuel o/d, 1967 7. Jensen Interceptor III, 1974 8. Rolls Royce Silver Shadow II, 1978 9. Triumph TR6, 1974 10.VW R32, 2003 11. Mercedes E220 A124 Convertible, 1994 12. Range Rover Classic – 1988 13. VW Golf Mk1 GLI Cabriolet – 1982 14. VW Golf Mk2 GTI – 1990 15. Mercedes C63 Coupe 2012 16.Triumph GT6, 1973 17. Mercedes E220 – W124 - 1994 18.VW Kahman Beetle 1303LS, 1979 19.Jaguar XJ6 Series 1 4.2 manuel o/d, 1970 20.Mini Cooper S – RMG 1990 21.Land Rover Defender 100 XS 2006 – dernières des neuf sièges
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British Heritage I 29
Goodwood Revival - un retour à l’ère glorieuse de la course automobile
G
oodwood Revival se déroule sur le célèbre domaine de Goodwood et son circuit à Sussex pendant trois jours chaque Septembre. Unique en son genre, il fête l’âge d’or de la course automobile à Goodwood pendant les années 40, 50 et 60. C’est le seul week-end de course historique qui se tient dans un décor entièrement vintage, afin de recréer le glamour de la course automobile comme autrefois.
Texte & photos: Joanna Pays
30 I British Heritage
L’histoire de Goodwood Revival remonte à l’époque où le grand-père de l’actuel Lord March, Freddie March, a ouvert le Goodwood Motor Circuit en 1948. Freddie March était un passionné de course automobile et un ancien vainqueur du circuit de Brooklands. Le circuit de Brooklands avait été fermé en raison de dommages causés par la Seconde Guerre mondiale. En ouvrant Goodwood, Freddie March a fourni un nouveau terrain de jeu et un épicentre pour la course automobile britannique. Il accueillait des courses comme le Tourist Trophy pour les voitures de sport et le Glover Trophy pour les voitures de Grand Prix. Le circuit a attiré tous les meilleurs pilotes de l’époque, tels que Stirling Moss, Jim Clark et Graham Hill. Au fil des ans, les vitesses plus élevées des nouvelles voitures signifiait que la piste n’était plus adaptée. En 1966, elle a accueilli sa dernière course ... jusqu’à ce que Charles, l’actuel Earl of March, ait fait revivre le circuit en 1998, avec la première édition de Goodwood Revival. Goodwood Revival 2017, du 8 au 10 septembre, était, comme chaque année, une reproduction fidèle de l’apogée de Goodwood. Au cours du week-end, des centaines de voitures authentiques de 1948 à 1966 ont participé à ses 15 courses. Ce qui a rendu l’événement encore plus excitant, c’est que beaucoup de ces voitures avaient déjà couru sur ce circuit dans le passé, pendant son âge d’or.
MODE ET MUSIQUE VINTAGE Goodwood Revival 2017 a attiré les amateurs de course automobile de tous les horizons. Presque tous les participants et les spectateurs étaient habillés dans l’esprit de l’époque. Allant des uniformes de la guerre des années 40 aux costumes en tweed et aux tenues des années 60, l’événement était un défilé de mode de vêtements vintage. Certains visiteurs ont excellé dans leur créativité, en prêtant attention à tous les détails historiques de leurs tenues. Chaque jour, un panel de juges a sélectionné les plus originaux parmi eux, pour participer à la compétition de «Best Dressed ». La musique vintage a également contribué à l’ambiance Revival, avec des spectacles de musique des années 50 et des danseurs qui pratiquant le jive au son d’un orchestre des années 40. Encore plus de divertissement vintage a été organisé dans la zone «Over the Road» - un grand terrain avec une fête forain, un roller-disco et des points de restauration. Il y avait même un «drive in» cinéma, avec des veilles voitures américaines, tandis que de rares voitures classiques sont passées sous le marteau à la vente aux enchères de Bonhams.
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THE FREDDIE MARCH SPIRIT OF AVIATION Le circuit Goodwood a commencé sa vie comme le périmètre d’un aérodrome militaire. L’aérodrome fonctionne toujours, mais maintenant comme un aérodrome privé. Chaque année, pendant le week-end du Revival, il accueille un magnifique concours d’élégance pour les avions datant d’avant 1966. Le concours s’appelle le Freddie March Spirit of Aviation et rassemble des machines pharaoniques de l’histoire de l’aviation. 2017 a marqué le 10e anniversaire du concours et le vainqueur de cette année était le seul Bristol Blenheim au monde qui vole encore - un modèle Mk1 L6739 de 1943. D’autres avions participant à la compétition comprenaient un Lockheed P-38 Lightning et deux Spitfires. Ajoutant l’authenticité au concours, les passionnés d’histoire avaient récréé des camps militaires, complètes avec des véhicules d’origine, de l’artillerie et d’autres équipements.
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LE MEILLEUR DE LA COURSE AUTOMOBILE HISTORIQUE Goodwood Revival est devenu l’une des plus importants rendez-vous de courses historiques au monde. Dans le paddock se trouvait une belle exposition de voitures rares, quelques-unes qui valaient plusieurs millions d’euros. Parmi ceux-ci, il y avait une sélection de Ferrari 250 GTs de 1960 et 1961. Avec une journée complète d’essais le vendredi et 15 courses pendant le week-end, les amateurs de voitures ont eu un festin pour les yeux ... et les oreilles!
Ces grandes vieilles dames prouvaient qu’elles ont encore beaucoup de puissance pendant qu’elles couraient roue-à-roue et pare-chocs contre pare-chocs autour des courbes du circuit. L’esprit fairplay est ‘de rigueur’ chez Goodwood, mais les pilotes essayaient toutes leurs manœuvres afin de gagner une place sur le podium. Il y avait plusieurs contacts et dérapages sur le circuit - en particulier pendant le Brooklands Trophy le dimanche. Cette course a vu des voitures étonnantes d’avant 1939 en compétition, telles que le bolide Supercharged Bentley 4,5 litres de 1929, la très rapide Fraser Nash ‘Owlet’ de 1928 et la fameuse Aston Martin Speed ‘Red Dragon’ - la voiture qui a gagné deux Mille Miglias, deux 24 Heures du Mans, deux Grand Prix et deux 24 heures Spa.
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VICTOIRES POUR LOTUS
MATCHLESS G50S, MORRIS MINORS ET MCLARENS Même la pluie n’a pas réussi à freiner l’enthousiasme lorsque les courses ont commencé sérieusement le samedi. Il y a eu pas moins de sept courses tout au long de la journée, la première étant le Chicester Cup, pour les voitures Formule Junior à moteur arrière de 1958 à 1962. Les amateurs de moto n’ont pas été oubliés non plus, avec le Barry Sheene Memorial Trophy - une course en deux parties qui a été dominé par des deux-roues légendaires des années 60s, tels que Nortons, Matchless G50s et BMWs. Le St Mary’s Trophy, organisé le samedi et le dimanche, était un autre régal pour la foule. Ce trophée pour les berlines d’avant 1959 a vu des voitures familiales, comme la Morris Minor, opposées à des voitures plus sportives, comme la Jaguar MK1. En revanche, le Whitsun Trophy était la course la plus rapide du week-end, avec 27 supercars des années 60, dont Ford GT40s et McLaren-Chevrolets.
Pour Lotus, l’un des meilleurs moments du week-end était le Madgwick Cup, une course de 20 minutes réservée aux prototypes de moins de 3 litres, de 1955 à 1960. Lotus a donné une performance brillante, en remportant les trois premières places sur le podium. Miles Griffiths dans sa Lotus 11 de 1957 a franchi la ligne gagnante en première, suivi de près par deux Lotus 17 en deuxième et troisième place. Une deuxième ‘triple victoire’ attendait les amateurs de Lotus le dimanche, avec le Glover Trophy, pour les voitures Grand Prix des années 60. En compétition sur une piste trempée par la pluie, les Lotus ont montré leur excellente tenue de route, avec deux BRM 24 de 1962 gagnant la première et la troisième place. Andy Middlehurst est arrivé en deuxième, manquant de justesse une première place au volant d’une LotusClimax 25 de l’écurie Classic Team Lotus. Finalement, après une journée de pluie de plus en plus intense le dimanche, les dernières courses ont marqué la fin de Goodwood Revival 2017. Les pilotes ont quitté le circuit, trempés par la pluie mais toujours souriants. Après tout, ce ne serait pas un été britannique sans au moins un orage n’est-ce pas? Goodwood Revival a encore une fois redonné la vie au circuit, sur et hors-piste, non seulement à travers ses voitures et ses pilotes, mais aussi à travers l’enthousiasme de ses spectateurs.
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Interview avec Clive Chapman - le Glover Trophy et une année réussie pour Classic Team Lotus Pendant le Goodwood Revival, British Heritage Magazine a pu rencontrer Clive Chapman, PDG de Classic Team Lotus, pour ses commentaires sur la saison. L’équipe était occupée avec les derniers préparatifs sur sa voiture pour le Glover Trophy - une Lotus-Climax 25 de 1962. “La Lotus-Climax 25 que nous avons dans le trophée Glover d’aujourd’hui est vraiment l’une de mes voitures préférées de tous les temps, car c’est l’une des grandes voitures de Formule 1 et a remporté le championnat avec Jim Clark au volant» a dit Clive. «À l’origine, le moteur Climax a été conçu pour être une pompe à eau militaire, avec les spécifications d’être léger et très puissant. Cela l’a rendu parfait pour s’adapter aux voitures Lotus. « “2017 a été bonne saison pour le Classic Team Lotus et 114 voitures ont franchi la ligne d’arrivée, y compris au Grand Prix du Canada. Je suis fier de voir que ces voitures qui ont gagné dans le passé, le font encore maintenant. Cette année, Classic Team Lotus compte environ 40 voitures du monde entier, dont le Japon, les États-Unis, l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Je suis vraiment content de voir autant de Lotus ici pour le Trophée Glover, une course qui est une spécialité de Lotus. « «Dans l’ensemble, les choses se passent très bien pour Lotus. Nous avons récemment dévoilé l’Evora GT430 Sport et c’est vraiment l’une de mes voitures préférées en termes de nouvelles voitures. Lotus a fait tant d’avancées au cours de la dernière année et Geely, qui a récemment fait l’acquisition de l’entreprise, semble vraiment intéressé à l’aider à se développer davantage. «
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Banking
La nouvelle Lotus Driving Academy ouvre ses portes à Hethel
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vec l’ouverture de la nouvelle Lotus Driving Academy en août, les conducteurs peuvent mettre les dernières voitures de sport Lotus Exige et Elise à l’épreuve - à la célèbre usine du fabricant à Norfolk, en Angleterre.
Texte & photos: Joanna Pays
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La Lotus Driving Academy se trouve au siège de Lotus et son circuit privé, à Hethel. Les stages comprennent une visite en coulisses de l’usine, ainsi que les ateliers de Classic Team Lotus - où ils verront des voitures pharaoniques de l’histoire de Formule 1 Lotus. Le point culminant de l’expérience est un tour de démonstration à grande vitesse sur le circuit, avec l’un des instructeurs. Pour ceux qui recherchent à améliorer leurs compétences de conduite, avec des conseils auprès des experts Lotus, la Lotus Driving Academy offre une gamme d’expériences sur son circuit de 3,5 km. Elle dispose d’une flotte de six voitures de sport et les participants conduiront l’une des dernières voitures
Exige Sport 350 ou Elise Sport 220. Des versions conduites à gauche sont également disponibles. L’éventail de stages de Lotus Driving Academy commence par l’expérience d’une demi-journée ‘Scare Yourself Sensible’, à £ 119. Les stages Lotus License, d’une journée chacun, sont de trois niveaux - Bronze, Silver et Gold. Ils peuvent s’accumuler afin d’obtenir la Lotus License et mettront à l’épreuve même les enthousiastes les plus aguerris de circuits. Ils auront l’opportunité d’apprendre et peaufiner des techniques de conduite de haut niveau - telles que le survirage de puissance et le ‘heel and toe’. Tout cela s’accompagne d’une évaluation personnelle et l’option d’une vidéo de leur performance pris à bord de la voiture.
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Hethel a un patrimoine extrêmement riche et les amateurs de voitures conduiront sur le même circuit où des légendes tels Jim Clark, Mario Andretti, Nigel Mansell et Ayrton Senna ont testé quelques-unes des voitures de F1 les plus célèbres dans l’histoire de la course automobile. L’équipe d’instructeurs comprend l’ancien pilote de F1 Martin Donnelly, ainsi que les pilotes GT et BTCC, afin d’assurer que tous les participants apprendront quelque chose de nouveau ou amélioreront les compétences existantes.
«Nous croyons que c’est la meilleure expérience de conduite de son genre en Angleterre, car nous nous concentrons sur la formation des conducteurs pour améliorer leurs compétences - plutôt que sur la performance d’un véhicule» explique Simon Poole, gérant de l’Academy. «Nous offrons un coaching individuel par des experts et les clients apprendront beaucoup sur leur conduite et sur la dynamique des véhicules. C’est ce qui nous différencie des autres expériences de circuit de course.»
Il existe également des Lotus Driving Academies en Malaisie, aux États-Unis et en France. Les stages peuvent également être adaptés aux individus ou aux groupes. Pour plus d’informations, contactez bookings@lotusdrivingacademy.com ou (+44) 01953 608547
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60 YEARS OF ADVENTURE AND DISCOVERY
Les meilleurs producteurs de bière et de vin du Sussex
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ussex est l’un des meilleurs endroits au Royaume-Uni pour la production de vin et de bière. Ses zones côtières sont parmi les plus ensoleillées en Angleterre et la composition de sa terre le rend idéal pour la culture du houblon et de la vigne. Les bières artisanales y sont brassées depuis des siècles et, au cours de la dernière décennie, ses vins mousseux ont commencé à gagner une renommée internationale.
Texte & photos: Joanna Pays
© D Killaspy
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Charles Palmer Š D Killaspy
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VINS MOUSSEUX Au cours de la dernière décennie, la qualité et la popularité des vins mousseux anglais ont été en plein essor. Les viticulteurs travaillent souvent avec les mêmes méthodes et cépages utilisés dans la production de champagne et certains commencent à être considérés comme des acteurs sérieux sur le marché international. Pour Szilard Geczi, Food & Beverage Director à l’hôtel George In Rye, le changement a commencé il y a une vingtaine d’années. «C’est à ce moment-là que certains des grands producteurs de champagne ont remarqué que les sols des régions de Kent et de Sussex, en particulier West Sussex, étaient semblables aux leurs. Cela a motivé les vignerons à investir et à planter de nouveaux vignobles dans la région et la production a vraiment commencé à devenir sérieuse. La qualité s’est considérablement améliorée au cours de la dernière décennie et le vin mousseux anglais a commencé à gagner des concours. Il y a également eu une demande croissante des consommateurs anglais pour une meilleure qualité, à mesure que les niveaux de consommation de vin et la connaissance des vins s’accélère. Je voyage souvent dans des foires d’achat de vin professionnelles et ce sont les types de conversations que j’entends actuellement. La production de vin est encore relativement jeune ici, mais lors des dégustations à l’aveugle certains experts disent que c’est mieux que certains champagnes. »
VIGNOBLES CHARLES PALMER - VINS DE PRESTIGE Charles Palmer Vineyards, situé près du village de Rye, dans le Sussex, s’est imposé comme l’un des meilleurs producteurs de vins mousseux d’Angleterre. Produit avec les mêmes cépages et méthodes de fabrication que celui utilisé pour le champagne, son tout premier millésime a obtenu un succès international.
Charles Palmer vient d’une famille d’agriculteurs et vit à Rye depuis 20 ans. Bénéficiant des conseils d’experts en vin, en 2006, il a décidé qu’il était temps de transformer 5 acres de son exploitation en vignoble. Il a fait sa première récolte en 2009 et, en 2013, remportait déjà des concours internationaux contre de grands producteurs italiens, espagnols et français. «2009 a été notre premier millésime, avec une production de seulement 956 bouteilles» explique Charles Palmer. «C’est un mélange de 70% de pinot noir et 30% de chardonnay. Le vin atteint un équilibre parfait de sucre et d’acidité, ce qui donne un goût délicieusement doux et arrondi. Ce vin a remporté le prix d’or aux Sommelier Wine Awards 2014, ainsi que Critics Choice avec un seul autre vin mousseux, le champagne Charles Heidsieck 1995. Tout un exploit pour notre premier millésime!” Selon Palmer, une grande partie du secret du succès du vin réside dans le sol et le positionnement du vignoble. Le terrain se trouve sur une pente avec une exposition plein sud, à seulement 2 km de la mer et bénéficie d’un climat idéal pour la viticulture. «La terre est particulièrement bonne, avec une couche de sable au-dessus de l’argile, pour un drainage parfait.» Les vins Charles Palmer sont produits uniquement à partir de raisins cultivés sur le domaine, composés de cépages Chardonnay et Pinot Noir, similaires à ceux utilisés dans les régions de Champagne et de Bourgogne. Tous les raisins sont récoltés à la main et seuls les meilleurs sont sélectionnés pour la production. Les raisins passent un minimum de 30 mois sur lies, sous l’œil vigilant de Will Davenport, à ses installations de vinification biologique à quelques kilomètres de là. Davenport est considéré comme l’un des vignerons les plus talentueux au RoyaumeUni, ayant acquis de l’expérience avec des vignobles en Australie, en Alsace et en Californie.
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“Les raisins sont légèrement pressés puis nous les laissons macérer pendant 18 heures“ explique Palmer. «Cela permet à la couleur et aux saveurs de couler à travers les peaux de raisin et maintient les tanins à un niveau bas, afin de maximiser la complexité des saveurs subtiles. Chaque bouteille a son propre numéro unique. Les étiquettes sont signées et appliquées à la main, indiquant que chaque bouteille répond aux normes rigoureuses de la famille. «
LES VARIÉTÉS DE VIN DE CHARLES PALMER Le vignoble Charles Palmer produit quatre variétés de vins mousseux: une Réserve Spéciale, un Blanc de Blancs, une Cuvée Classique et un Rosé. La Réserve Spéciale est un Blanc de Noirs classique, composé de raisins 100% Pinot Noir. Le vin a une couleur dorée, avec des arômes d’amandes grillées et un soupçon de mûre. Le Blanc de Blancs est composé de 100% de Chardonnay pour une saveur fruitée. Le vin a des notes d’agrumes, de fleurs de sureau et un soupçon de miel. Le Classic Cuvée est un mélange 50/50 de Pinot Noir et de Chardonnay, avec des saveurs de pomme, de chèvrefeuille, de mangue et de vanille. Enfin, le Rosé, dernier addition à la gamme, est issu d’une petite parcelle du Pinot Noir d’une qualité exceptionnelle. À la différence du mousseux rosé et du champagne rosé classiques (qui sont normalement faits en ajoutant du vin rouge au vin blanc), Charles Palmer utilise la méthode «saignée», comme utilisée par le Grand Marques de champagne.
AUGMENTER LA PRODUCTION POUR RÉPONDRE À LA DEMANDE 2017 marquera une nouvelle étape dans l’histoire de la maison de Charles Palmer. Il a investi dans son propre installation de vinification et à partir de cette année il produira tous les vins «au château». Will Davenport continuera à jouer un rôle de conseil, afin d’assurer la continuité. Avec une demande croissante pour ses vins, Palmer a étendu son vignoble de 5 acres à 25 acres. 20 acres supplémentaires sont également prévues. Les niveaux actuels de production et la demande forte pour ses vins signifient qu’il n’a pas encore atteint une capacité suffisante pour le marché d’exportation. «Les acheteurs internationaux et les restaurants haut de gamme commencent à nous contacter» explique Palmer. «Actuellement, nous produisons seulement 10 000 bouteilles par an, mais dans 3 ans, avec de nouvelles vignes, nous espérons atteindre 50 000 bouteilles par an.»
THE THREE LEGS - L’ART DE LA FABRICATION DE LA BIÈRE! Les trois fondateurs de la brasserie The Three Legs se sont rencontrés lors de leurs études de vinification. Pendant ces années d’étude, ils ont passé une grande partie de leur temps libre à brasser des bières artisanales. La demande pour leurs bières a commencé à croître sérieusement et il y a 5 ans, les trois amis ont transformé leur passion en une entreprise, en créant une brasserie indépendante.
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Three Legs © D Killaspy
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La société fabrique ce qu’on appelle en Angleterre des «craft beers», brassées dans ses locaux dans la campagne du Sussex. La brasserie en acier inoxydable est logée à l’intérieur d’un hangar à bétail réaménagé, dans une ferme en activité. Tout a été conçu avec simplicité pour permettre une plus grande expérimentation dans la création des bières. “Toutes nos bières sont non filtrées et non pasteurisées, afin que nous puissions nous concentrer sur les saveurs et les arômes» explique Ben Murray, l’un des fondateurs de The Three Legs. «Pour moi, l’arôme est l’une des caractéristiques les plus importantes. Actuellement, nous produisons environ 1 400 fûts par semaine. Ces quantités relativement faibles nous permettent de créer de nouvelles variétés plus ou moins toutes les deux semaines. Le houblon utilisé comprend principalement des variétés locales de Sussex - une région de culture de houblon depuis des siècles - ainsi que des variétés américaines. “
La gamme Three Legs comprend une bière IPA - ou indienne Pale Ale - brassée à partir de houblon local. C’est généralement la bière la plus forte, à 5,5%. D’autres comprennent la Pale Ale régulière, à 3,7%, avec un goût léger mais un arôme plus fort et la Red Ale, à 4,2%, qui a une saveur plus maltée. De nouvelles bières uniques sont introduites régulièrement tout au long de l’année.
THE TAP HOUSE – LIEU INSOLITE POUR LES AMATEURS DE BIÈRE Trois jours par semaine, les locaux de la brasserie deviennent le « Tap House », une sorte de bar popup. Ici, les clients peuvent savourer les dernières productions de bière dans une ambiance conviviale et insolite. Le Tap House est ouverte les jeudis, vendredis et samedis et est devenue un peu un phénomène local. « Le Tap House n’a jamais été prévu, mais s’est transformé en un événement hebdomadaire » dit Ben Murray. « Les gens sont invités à venir déguster
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toutes les bières, discuter, jeter un coup d’œil autour de la brasserie et profiter d’une pinte. »
LA POPULARITÉ CROISSANTE DES BIÈRES ARTISANALES Au cours des dernières années, il y a eu une explosion d’intérêt au Royaume-Uni pour les bières provenant de petites brasseries indépendantes. « Ces brasseries artisanales aiment exprimer leur créativité et expérimenter en termes de saveur et de caractère » dit Szilard Geczi de George In Rye. « Tout est dans le mélange des houblons qu’ils utilisent et l’attention aux détails. Les plus petites quantités les rendent tous
uniques - et on peut mieux goûter le houblon et tous les différents profils de saveur. » « Je suis hongrois par nationalité, alors j’aime penser que je suis impartial, mais pour moi, la bière britannique est probablement la meilleure au monde. La bière artisanale représente vraiment ce que j’aime le plus en Angleterre c’est une attitude d’originalité et de création de quelque chose d’unique, plutôt que de suivre un livre de recettes. Je pense que cela explique beaucoup la popularité croissante des bières artisanales. Malheureusement, ce type de bière ne voyage pas très bien. Donc, pour les touristes et les amateurs de bière qui veulent l’essayer, il vaut mieux venir ici pour une visite de dégustation, tout en appréciant la bonne ambiance locale!
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aul Smith, le créateur de mode préféré des anglais, est le maître de l’élégance «classic with a twist». Débutant avec une petite boutique en 1970, il compte maintenant plus de 300 magasins dans le monde entier. Il a parlé à British Heritage Magazine de ses influences et de sa vision du style britannique.
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COMMENT ÊTES-VOUS ENTRÉ DANS LE MONDE DU DESIGN? Pendant plusieurs années, mon ambition était d’être un cycliste professionnel, mais j’ai eu un mauvais accident. Après mon rétablissement, j’ai rencontré beaucoup d’étudiants en art dans un pub, près de ma ville natale de Nottingham. Ils étaient tous créatifs, comme les peintres et les graphistes. Le monde auquel ils aspiraient était si intéressant que je me disais: «Est-ce que je pourrais travailler dans un monde créatif?» C’est là que tout a commencé.
D’APRÈS VOUS, QU’EST-CE QUI DÉFINIT LE STYLE BRITANNIQUE? Aujourd’hui, il est très difficile de définir le style britannique. Auparavant, il s’agissait de Savile Row, de tweeds et d’une façon très classique de s’habiller. La Grande-Bretagne est maintenant si pleine d’inspirations différentes, qu’il est difficile à définir. Au début de ma carrière, j’étais associé à un certain «style britannique» parce qu’il y avait plus de limites sur les tissus disponibles. Les gens portaient beaucoup de vêtements de campagne et de tweeds, surtout les hommes. Je pense que mon look est beaucoup plus international maintenant.
QU’EST-CE QUI REND PAUL SMITH UNIQUE PARMI D’AUTRES CRÉATEURS DE MODE ? Eh bien, une chose qui, selon moi, met Paul Smith à part, c’est que j’ai toujours gardé mes pieds sur le sol. Je n’ai jamais été l’un de ces créateurs de mode qui disparaissent dans une tour d’ivoire et perdent la vue des gens qui achètent leur vêtements. J’ai commencé avec un premier magasin de neuf mètres carrés, dans un sous-sol sans fenêtre à Nottingham.
Les règles que j’avais pour moi-même à l’époque s’appliquent encore aujourd’hui - en essayant d’offrir aux gens quelque chose d’excitant et parfois inattendu. L’individualité est si importante.
QUELLE VILLE A ÉTÉ VOTRE PLUS GRANDE SOURCE D’INSPIRATION? Je voyage régulièrement, mais pour moi, Londres sera toujours chez moi. C’est une ville si dynamique avec tant de musées, de galeries et d’événements. Avec le British Museum, la National Gallery et la Tate Modern, nous avons trois des musées les plus populaires du monde entier. Il y a un flux d’inspiration sans fin. C’est une fantastique mine d’idées. Il serait impossible de ne pas être inspiré et influencé par la vie ici.
QUELS SONT LES CINQ ÉLÉMENTS INCONTOURNABLES DE VOTRE GARDE-ROBE? Paul Smith ‘A Suit To Travel In’ - J’ai pas mal de costumes, comme vous pourriez l’imaginer, mais celui-ci est formidable pour tous les jours, ou pour des occasions. Le tissu est 100% laine et ne se froisse pas donc c’est parfait pour l’homme moderne. Vous ne pouvez pas vous tromper avec un bon costume en bleu marine qui peut être porté plus formellement avec une chemise et une cravate, ou plus décontracté avec un T-shirt et une paire de chaussures de sport. Les baskets Stan Smith - Mon style de chaussure change souvent, mais récemment je porte des chaussures plus décontractées. J’ai une vraiment belle paire de baskets vintage de Stan Smith. Sac à dos en cuir - Un sac à dos de bonne qualité est parfaitement adapté à mes besoins. Je voyage plus ou moins chaque semaine et je ne prends que le bagage carry-on - donc le sac à dos résistant est essentiel.
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T-shirt blanc - Il existe des millions de variétés différentes, mais choisissez le style et la marque qui vous convient et restez avec. Je préfère l’encolure ronde à manches courtes, en 100% coton. Chemise Chambray - J’adore les belles chemises anciennes en tissu chambray. Je porte souvent mes costumes avec une paire de chaussures de sport et une chemise chambray pour un look plus décontracté.
COMMENT DÉFINIRIEZ-VOUS L’ÉLÉGANCE? La définition de l’élégance a énormément changé. À l’ère du Grand Tour d’Europe, il s’agissait de malles, de s’habiller formellement pour le dîner et d’un mode de vie très différent. De nos jours, de nombreuses personnes voyagent plus régulièrement et le confort a pris un rôle important. L’élégance signifie avoir confiance en ce que vous portez. Pour une femme, il pourrait s’agir d’une veste de costume masculin sur une simple robe noire - ou quelque chose de plus embelli. Pour moi, l’élégance doit venir de l’intérieur.
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