Blackoval9,frans

Bureau de dépôt: Gand X – Trimestriel – Editeur responsable: Erik De Ridder

The exclusive life-style magazine for the Range Rover owner

Range Rover Sport 2013 Le Land Rover le plus dynamique, le plus agile et le plus réactif jamais conçu

mai 2013 – N° 9

VIVEZ L’INSTANT !

LORSQUE VOUS VOYAGEZ AVEC SWAROVSKI OPTIK Lisez le code QR avec votre smartphone et partez en voyage avec SWAROVSKI OPTIK.

Une immense plaine s’offre votre regard. La savane révèle sa beauté majestueuse au travers d’innombrables nuances de brun et de vert.

Vous êtes captivé par le spectacle de la migration de milliers de gnous, de zèbres, de gazelles et d’antilopes. Et soudain, un détail attire votre regard et devient instantanément le moment fort de votre périple : une lionne entourée de ses lionceaux. Vos jumelles SWAROVSKI OPTIK vous permettent de découvrir de près ce spectacle de la nature.

Avec une profonde émotion, vous comprenez : le monde appartient à ceux qui en perçoivent la beauté.

SEE THE UNSEEN

WWW.SWAROVSKIOPTIK.COM/leisure

Localisez votre revendeur SWAROVSKI OPTIK le plus proche : OPTIEK THYSSEN · Hoevensebaan 46 · KAPELLEN OPTIEK PORTEMAN · Rijselsestraat 12 · IEPER CENTRE OPTIQUE ALEXIS VAN LATHEM · Place du Marché, 9 · LENS VAN OMMESLAEGHE · Nederstraat 20 · OUDENAARDE MOULIN DE BIERGES · Rue du Manège, 16 · BIÈRGES-WAVRE EOC · Route de Luxembourg, 117 · ECHTERNACH

Cleaning set GRATUIT

d’une valeur de € 39 à l’achat d’une jumelle SWAROVSKI OPTIK. Pour recevoir ce cadeau, envoyez ce coupon avec une copie du bon d’achat à SWAROVSKI OPTIK Bruxelles (Rue de la bienvenue 17, B-1070 Bruxelles).

Offre valable du 1 janvier 2013 jusqu’au 31 août 2013 (BO 0713).

Année 3, mai 2013, Numéro 9 ¦ Black Oval est le magazine du propriétaire de Range Rover (belux) ¦ TIRAGE: 10.500 exemplaires (2500 via les concessionnaires, 8000 en direct) ¦ FRÉQUENCE: Trimestriel ¦ SITE INTERNET: www.blackoval.be ¦ RÉDACTEUR EN CHEF: Jan Van Geel – e-mail: jvg@mylandrovermagazine.be ¦ RÉDACTION: Jeroen Coteur, Jacques Legros, Wim Van der Haegen, Britt Vandermeulen, Patrick Delaroche ¦ ÉDITEUR RESPONSABLE: Erik De Ridder, Event&Expo België ¦ ART DIRECTOR: Bert Wagemans ¦ IMPRESSION: Drukkerij Schaubroeck, Nazareth ¦ VENTES: SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 131313, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tél.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be ¦ TRAFFIC: Hilde De Ridder – e-mail: info@blackoval.be ¦ COPYRIGHT: Aucun article ou partie d’article de ce magazine ne peut être repris, reproduit ou copié sans autorisation explicite de l’éditeur. ¦ ABONNEMENT: Frais d’envoi (15 euros/an) à commander via Hilde De Ridder – e-mail: info@blackoval.be

Occasions manquées, la loi des séries?

L

ors de la présentation du nouveau Range Rover dans le Black Oval 7, nous parlions d’une ‘occasion manquée’ car la boîte de transfert de cet all-roader était équipée standard d’une réduction de terrain. Et dans l’avant-propos du Black Oval 8, nous nous interrogions sur la nécessité de la réduction de terrain pour les véhicules qui ne voient que rarement le terrain. Une question et une remarque déclenchées par la réaction de Land Rover, affirmant que la marque restait fidèle à la réduction de terrain afin de répondre aux attentes du client. Client qui semble avoir changé d’opinion en l’espace de cinq mois, car le nouveau Range Rover Sport propose – tout comme la Mercedes ML et le Volkswagen Touareg – une boîte de transfert avec ou sans réduction de terrain. Nous sommes curieux de voir quand le Ranger Rover sera lui aussi proposé avec la nouvelle boîte de transfert…

Dans le cas d’un all-road ultra sportif comme le ‘Sport’, nous estimons que Land Rover a manqué une nouvelle opportunité: le remplacement du différentiel central par un embrayage multidisque. Il ne s’agirait pas d’une modification révolutionnaire car plusieurs concurrents sportifs, comme la BMW X5 et la Porsche Cayenne, ont déjà franchi le pas depuis longtemps. Et il ne s’agit pas non plus d’une technologique neuve pour le spécialiste britannique du 4x4 car on retrouve déjà ce système plus léger sur l’Evoque et le Freelander 2.

Tant que nous sommes penchés sur la politique d’équipement de Land Rover, nous voulons souligner une autre opportunité manquée relative aux émissions de CO2 et aux prix. Il est communément admis qu’une consommation plus basse résulte de l’allègement du poids du véhicule, d’un meilleur aérodynamisme et d’un moteur plus compact. Sur un all-roader comme le ‘Sport’, les efforts de gain de poids sont partiellement court-circuités par la multiplication des technologies et des éléments de confort, qui viennent alourdir le véhicule et sa facture. L’affinement de 420 kg est moins impressionnant qu’il n’y paraît lorsque l’on remarque que le nouveau ‘Sport’ affiche à peu près le même poids que ses concurrents allemands de dimensions et motorisations similaires… mais équipés d’une carrosserie en acier.

Pourquoi Land Rover ne proposerait-elle pas de modèle d’entrée de gamme en restreignant l’équipement de base et en allongeant la liste d’options? Ses véhicules seraient ainsi moins chers mais aussi plus légers, impliquant une consommation réduite et une conduite plus écologique. Ou l’exclusivité deviendrait-elle plus importante que les chiffres de vente et l’environnement…?

Jan Van Geel, rédacteur en chef

6 14 17 18 20 24 26 30 32 36 40 42 50 52 54 60 62 68 74 76 78 84 88 92 96 98

Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography – Mission accomplie

IT’S A RANGE ROVER

Land Rover présente la toute première boîte automatique à 9 rapports au monde IT’S A RANGE ROVER Evoque pack Black Design

IT’S A RANGE ROVER

Range Rover Sport 2013

IT’S A RANGE ROVER

D’un Evoque classique à une voiture exclusive pour Astrid Bryan

RANGE ROVER & PEOPLE

La Maison Black Oval suscite l’admiration

BO HUIS

Les avantages de la pompe à chaleur selon Andy Vanvossem

BO HUIS

Land Rover Land – Un village privé pour votre teambuilding ou incentive?

EVENTS

Sport de ballon et équestre spectaculaire sur la plage de Knokke-Heist

EVENTS

A la découverte de Boston, Massachusetts

TRAVEL

La Slovénie – une destination touristique de haut vol pour la pêche à la mouche TRAVEL Pensez tendance, pensez croisière

TRAVEL

Pegase propose une croisière d’exception à nos lecteurs

TRAVEL

Relais & Châteaux élargit son offre de destinations de rêve

TRAVEL

Résidences secondaires en Espagne

INVESTMENTS

Masa Belgium – Service pro avant, pendant et après l’achat d’une résidence secondaire INVESTMENTS Résidences secondaires en Autriche, Suisse et Norvège

INVESTMENTS

Investir en toute sécurité dans les maisons d’assistance

INVESTMENTS

Remorque exclusive avec coffres pour armes haut de gamme

HUNTING

A la rencontre des bisons de Belgique

LEASURE

Près ou loin de chez soi, la tendance bien-être est partout

LEASURE

Une qualité digne d’un musée pour Art Nocturne Knocke

ART

Le caviar – A la recherche de l’or noir

GOURMET

ASL continue de déployer ses ailes

AVIATION

Austrian Airlines – Voyager autrement

AVIATION

Singapore Airlines - choix et élégance de Bruxelles à Singapour

AVIATION Black Oval Range Rover | 3

L

es distributeurs officiels Land Rover suivants prennent part à l’initiative Black Oval

it’s a RANGE ROVER

6 | Black Oval Range Rover

RANGE ROVER & PEOPLE

Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography

Mission accomplie { Texte: Jan Van Geel – Photos: Land Rover }

A

près la présentation détaillée et les premières impressions (Black Oval 7 et 8), voici un compte-rendu de pratiquement 900 kilomètres parcourus sur terrains variés à bord du nouveau Range Rover. Si nous avions déjà remarqué au Maroc qu’il présentait une tenue de route plus sobre et plus agréable que son prédécesseur, nous avons surtout été impressionnés dans notre propre pays par son excellent confort d’assise et sa consommation invraisemblablement faible. Même si cette quatrième génération présente encore quelques points pouvant être améliorés.

Black Oval Range Rover | 7

it’s a RANGE ROVER

C

et essai s’est concentré sur le 3.0 TDV6 Autobiography. Il s’agit de la version équipée du moteur le plus léger – le 3 litres turbodiesel retravaillé du ‘Sport’ et du ‘Disco’ – et qui présente le niveau d’équipement le plus cher. Nous n’allons pas répéter ici ce que nous avons déjà écrit dans les numéros 7 et 8 de Black Oval, mais bien vous expliquer ce que nous n’avions pas pu tester au Maroc: le confort d’amortissement sur nos fameuses routes en béton, le confort d’assise sur les longs trajets et la consommation de carburant avec un style de conduite normal à économe.

Format maxi Le Range Rover est une voiture de grande taille. Cela se remarque directement quand vous entrez dans celle-ci ou quand vous en sortez: si vous ne laissez pas la suspension descendre à hauteur d’entrée via le petit bouton sur la portière avant gauche, il vous faudra de longues jambes pour entrer et sortir facilement de la voiture. Et vous vous rendrez compte de la taille des portières qui s’ouvrent très largement sur l’extérieur quand vous voudrez les fermer de l’intérieur: même les occupants aux bras longs devront se pencher vers l’extérieur pour attraper la poignée. Lors de la conduite, vous aurez cependant vite oublié ces désagréments, surtout sur les sièges avant souples et aux dimensions royales de la super version testée. Sur ceux-ci, tout le monde trouvera sa position assise parfaite. En outre, vous êtes assis très haut au-dessus du sol et du capot, ce qui garantit une bonne visibilité sur le trafic devant vous. Pour les longs trajets, seul le repose-pied plat nous a dérangés car il confine votre pied gauche dans un angle un rien trop ouvert.

Les sièges avant de la version Autobiography sont non seulement chauffés et climatisés, mais ils ont aussi une fonction massante à intensité réglable.

De telle sorte que vous sortirez frais et détendu de la voiture, même après un trajet de 8 heures. Davantage de luxe ne signifie pas toujours davantage de confort, comme l’a démontré le revêtement du volant. Mariant cuir et bois, celui-ci est moins agréable au toucher que le revêtement cuir 8 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

BON +Moteur suffisamment puissant +Boîte automatique à 8 rapports souple +Consommation invraisemblablement basse (pour un style de conduite calme) +Position assise parfaite +Excellent confort d’amortissement +Excellente isolation acoustique +Tableau de bord clair et convivial Peut mieux faire -Confort d’amortissement sur les routes en béton (avec des pneus 22“) -Options inattendues (pour une version supérieure) -Détails de finition et commande (pare-soleil, store enrouleur, choix de la langue) -Capacité de la batterie pour l’utilisation des équipements de confort -(sans faire tourner le moteur)

intégral. Les acheteurs d’un Autobiography retrouveront toutefois le volant à revêtement cuir intégral en option gratuite dans la liste des équipements.

Le confort d’assise à l’arrière a été amélioré, mais on n’a pas l’impression que l’espace pour les jambes a augmenté de 12 centimètres. De plus, la hauteur d’assise reste encore une fraction trop basse pour les passagers aux longues jambes, mais – et il s’agit là d’une véritable amélioration – ceux-ci peuvent désormais glisser leurs pieds sous les sièges avant. En raison de la forme de la banquette arrière, le Range Rover est en fait un modèle 4+1 places. Le passager du milieu devra en effet se contenter d’une place beaucoup trop étroite sans accoudoirs et avec un appui-tête beaucoup trop bas. Si cette place est destinée à rester toujours vide, vous pourrez alors envisager l’achat du pack Executive Class. Celui-ci comprend notamment deux sièges individuels de luxe avec fonction mémoire et massante, chauffés et climatisés et console centrale continue. Cette option vous coûtera 3.850 euros, et est compatible uniquement avec la version Autobiography.

Invraisemblablement économe Grâce à son poids réduit, Land Rover a également pu monter un moteur TDV6 de 3 litres sans pertes de performances au niveau du moteur: le 4,4 litres V8 de 313 ch de la génération précédente était selon les spécifications techniques seulement 0,1 seconde plus rapide en accélération de 0 à 100 km/h que le V6 de 258 ch du nouveau modèle. La vitesse maximale différait à peine de 1 km/h à l’avantage du V8. Les chiffres de la consommation sont par contre très différents. Le TDV6 ne consommerait que 7,5 litres aux 100 kilomètres en moyenne, tandis que le TDV8 consommait selon Land Rover 9,4 litres aux 100 kilomètres.

Lors de l’essai détaillé du TDV8, qui est paru dans le numéro 12 de la revue sœur My Land Rover Magazine, nous avions noté sur autoroute une consommation moyenne de 9,6 l aux 100 km. Avec un style de conduite rapide normal sur routes secondaires, les chiffres oscillaient entre 11,4 et 13,9 l aux 100 km. Pour l’essai du TDV6, nous avons adopté un style

de conduite comparable: anticipatif avec des manœuvres de dépassement maîtrisées, un pied droit léger et pas d’accélération pied au plancher. Sur les routes secondaires, la consommation oscillait généralement entre 8,9 et 11,9 l aux 100 km. Et sur autoroutes à des vitesses entre 110 et 130 km/h, le V6 affichait une consommation de 7,8 à 8,1 l aux 100 km.

Nous avons cependant noté ces derniers chiffres lorsque nous avons activé le régulateur de vitesse, non seulement pour enclencher une vitesse, mais aussi pour accélérer et freiner. Après un trajet de Dinant à Louvain en passant par Perwez, l’écran tft affichait une consommation moyenne d’à peine 6,6 l aux 100 km. Sur routes secondaires, le régulateur, dont nous adaptions la vitesse à chaque panneau de limitation, obtenait une consommation de 7,3 litres.

Le plaisir de conduite à l’état pur Avec le moteur 3 litres moins puissant également, le Range Rover se conduit de façon très agréable. La souplesse du V6 est exemplaire, la boîte de vitesses à changements pratiquement imperceptibles ne fait qu’accroître le plaisir de conduite. Quand vous accélérez, le nez se lève légèrement et débute alors une accélération ininterrompue qui ne baissera que si vous enfoncez moins profondément le pied droit sur la pédale. La direction assistée électrique essuie surtout des critiques de la part des conducteurs sportifs parce qu’elle communiquerait trop vaguement le comportement des roues avant. Il est vrai que le Range Rover ne se pilote pas de façon aussi sobre et directe que l’Evoque, et qu’il faudra s’habituer à la faible résistance de la direction pendant les premiers kilomètres, mais cela ne signifie pas que le ‘Range’ n’est pas une voiture qui se conduit de façon agréable et précise. La seule chose à éviter avec le Range Rover, c’est un style de conduite brut et des virages serrés pris trop vite. Car les témoins du contrôle de stabilité commencent alors à clignoter et les chevaux ne se communiquent plus aux quatre roues motrices. Enfin, peu de remarques à formuler quant à l’isolation acoustique.

En fonction de la vitesse et de la température du moteur, les bruits de vent, de roulage et du moteur s’entendent, mais ne sont jamais dérangeants. » Black Oval Range Rover | 9

it’s a RANGE ROVER

Plutôt avec de plus petites jantes

Autobiography

Le Range Rover 3 litres n’est pas disponible avec le contrôle antiroulis actif Dynamic Response, même en option. Ce système, standard sur les versions SDV8 et V8 Supercharged, atténue l’inclinaison et le balancement de la carrosserie. Sans ce système, la suspension absorbe cependant mieux toutes les irrégularités. Malheureusement, nous n’avons rien remarqué de cela, parce que les voitures d’essai, équipées de série de jantes 21”, étaient chaussées de pneus à profils bas super larges 275/40 R 22. Cela nous a déplu surtout sur les routes en béton et les chemins non-stabilisés glissants. Les rainures entre les dalles de béton restaient clairement audibles et sensibles à toutes les vitesses, et dans les champs, nous avons dû sélectionner la position automatique ou le mode herbe/ gravier/neige du système Terrain Response 2 pour assure l’adhérence des pneus.

Nous aurions nous-mêmes commandé un Autobiography avec des pneus de dimensions 235/65 R 19 ou éventuellement 255/55 R 20. Sur une chaussée ondulée, ceux-ci ne peuvent pas toujours empêcher le balancement de la carrosserie, mais ce n’est pas vraiment dérangeant. Pour 250 euros supplémentaires, nous commanderions aussi directement la roue de secours en alliage à part entière. Ce petit investissement ne pèse en effet pas lourd par rapport au désagrément de tomber à plat sur une départementale déserte dans les Ardennes du Nord de la France par un dimanche après-midi pluvieux et froid avant de devoir rentrer chez vous en vous traînant à 80 km/h.

Autobiography, tel est le nom que portent aujourd’hui les versions supérieures du Range Rover. En association avec le moteur diesel 3 litres, cette version est proposée au prix de 114.900 euros dans le tarifaire. Pour ce montant, vous bénéficierez déjà de nombreux équipements, mais pas de tout, car même pour la version supérieure, Land Rover vous fera payer quelques suppléments. Les critères de sélection appliqués par Land Rover pour composer la liste des options et de l’équipement sont toutefois impénétrables pour nous.

Car comment expliquer qu’il faille payer un supplément pour des vitres teintées à partir du montant B (500 euros), des feux antibrouillard à l’avant (200 euros), la fonction refroidissement de l’espace de rangement dans la console centrale à l’avant (370 euros), le moniteur d’angles morts (à partir de 530 euros), le système de stationnement automatique (690 euros), le système de rail au sol de l’espace bagages (340 euros) et même le kit légal (25 euros).

Nombre de ces options sont tout simplement standard sur des voitures bien meilleur marché d’autres marques.

Les extras exclusifs ne font quant à eux pas défaut. La voiture d’essai était ainsi équipée de phares aux xénon adaptatifs avec éclairage des virages, d’un toit coulissant en verre panoramique avec store à commande électrique, d’un système de contrôle de la pression des pneus, de la commande électrique du hayon arrière en deux parties, d’un volant chauffant, du système de caméra périphérique et de la technologie double image pour l’écran tactile central – très pratique lorsque le passager veut regarder la télévision pendant la conduite. Le tuner télé numérique est

10 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

FICHE TECHNIQUE

Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography Carrosserie Construction

carrosserie autoportante, break

LxlxH

4999 x 2073 x 1835 mm

Empattement

2922 mm

Espace bagages

909-2030 l

Poids

2160 kg

Moteur & performances Type

turbo diesel, V6, 2993 cc

Puissance

190 kW/258 ch @ 4000 tpm

Couple

600 Nm à 2000 tpm

Vitesse max.

209 km/h

0-100 km/h

7,9 s

Consommation EEC

7,5 l/100 km

Réservoir

85 l

Environnement

Euro 5, DPF, 196 g/km CO2

Poids tracté (non-freiné)

3500 (750) kg

Boîte de vitesses Type

automatique séquentielle

Rapports

8

Prix HSE

91.200 €

Vogue

101.200 €

Autobiography

114.900 €

La capacité de la batterie, enfin, reste un point faible – commun à de nombreuses voitures dotées de nombreux équipements de confort à commande électrique. Ainsi, les sièges chauffants et la fonction massante, par exemple, ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne. Et si vous regardez la télé sans faire tourner le moteur, le système de gestion de l’énergie vous fera savoir après un petit moment que le système va couper ‘dans 1 minute’. d’ailleurs également standard. Vous trouverez un descriptif détaillé de l’équipement de base de la version Autobiography sur le site Internet de Land Rover ou dans la brochure avec les prix et spécifications.

Points à améliorer Aussi bon le nouveau Range Rover puisse-t-il être, il n’est cependant pas encore parfait. Les points négatifs comme l’accès difficile à la banquette arrière ont été gommés, mais il reste toutefois d’autres points à améliorer. Parmi lesquels le réglage du choix de la langue pour l’écran tft sur le tableau de bord et de l’écran tactile central dans la console centrale. Comme pour l’Evoque, il faut sélectionner la langue souhaitée pour chaque écran séparément, ce à quoi on ne s’attend pas d’un véhicule qui veut surtout être convivial.

C’est également comme si Land Rover faisait tester ses créations uniquement par des personnes de plus petite taille avant de les mettre en production.

Avec les sièges avant en position la plus reculée, il reste encore et toujours une ouverture d’environ 15 centimètres entre le pare-soleil latéral et le montant de la porte, permettant naturellement ainsi au soleil bas de pénétrer par cette ouverture. Un prolongateur escamotable suffirait pour éliminer ce point négatif d’une manière simple et bon marché. Utiles et sensés, l’indication chiffrée de la vitesse ainsi qu’un store enrouleur transparent pour protéger du vent, des coups de soleil et des insectes font par contre encore et toujours défaut. Ce dernier accroîtrait le confort intérieur lorsque le toit vitré est ouvert. Ces équipements ne doivent pas être vraiment coûteux car le Discovery 4 bien meilleur marché en est, lui, bel et bien équipé.

En bref Un Range Rover ne doit pas nécessairement disposer d’un moteur V8 ou d’un moteur essence sous le capot pour être un Range Rover à part entière.

Avec le moteur 3 litres V6, cet allroader en aluminium constitue un véhicule polyvalent qui ne vous décevra jamais ni nulle part. Il s’agit d’une voiture dans laquelle vous vous sentirez directement chez vous et en sécurité, et qui vous surprendra par son moteur économe. Même après sept jours d’essai, il faudra toutefois encore s’habituer aux dimensions de la carrosserie: pour une voiture d’une longueur de 5 mètres, vous devrez toujours chercher plus longtemps une place de parking et sur les routes étroites, il conviendra de bien estimer les distances et de faire attention lorsque vous croiserez quelqu’un avec votre Range Rover de 2 mètres de large.

Reste à savoir s’il faut acheter un Autobiography voire même un Vogue pour profiter de façon optimale du nouveau Range Rover. Notre réponse sera brève et évidente: ‘non’. La version de base HSE, qui ne fera son apparition dans les salles d’exposition qu’en août, offrira le même plaisir de conduite, mais coûtera 13.700 euros de moins que la version Autobiography et 10.000 euros de moins que la version Vogue. Par ce choix, vous devrez toutefois vous passer des sièges avant avec climatisation et fonction massante ainsi que de la banquette arrière climatisée parce que ces extras ne seront pas compatibles avec la version de base, même moyennant supplément. Pour 1.930 euros, vous pourrez par contre commander en supplément le toit coulissant panoramique, parce que celui-ci crée une sensation d’espace exceptionnelle.

Black Oval Range Rover | 11

VOUS VOULEZ INVESTIR EN TOUTE SÉCURITÉ DANS L’IMMOBILIER VIA DES PARTS OU DES ACHATS? VIA NOTRE FONDS IMMOBILIER: WWW.AAAREALESTATE.BE VIA DES EMPRUNTS • DE 200.000 À 1.000.000€ • A PARTIR DE 7% EN FIXE PAR AN • GARANTIE HYPOTHÉCAIRE • DURÉE DE 1 À 5 ANS

ACHETER DES BIENS IMMOBILIERS • VOICI UN APERÇU DE NOTRE OFFRE ▼

SERVICE FLATS À KONTICH. LES 3 DERNIERS DE LA PHASE 2 SONT À VENDRE!

PARTICIPEZ À NOS SÉMINAIRES GRATUITS

29/04/2013: Faculty Club Louvain 06/05/2013: De Notelaer Bornem 07/05/2013: Van der Valk Hotel Oostkamp 14/05/2013: Hilton Anvers 20/05/2013: E10 Hoeve Brecht 21/05/2013: In den Bonten Os Rijmenam 24/05/2013: Alhem Hotel Grobbendonk 26/05/2013: Priorij Corsendonk Oud-Turnhout (début à 14h) 29/05/2013: Corbie Hotel Mol 30/05/2013: Hotel Abbey Grimbergen 02/06/2013: Hotel Roosendaelhof Geel (début à 14h) 03/06/2013: Park Hotel Courtrai 07/06/2013: Kantoren A+Projects Lint Début 18h30 – Fin +/- 20h30

MAISONS FAMILIALES SPACIEUSES AU CENTRE DE GROBBENDONK

APPARTEMENTS DE LUXE PRÈS DE L’OTAN

MAISONS DANS LES ENVIRONS DE DURBUY

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES OU RÉSERVATIONS AU 03/460.15.15 OU PAR E-MAIL VIA INFO@APLUSPROJECTS.BE - INFO@AAAREALESTATE.BE

WWW.APLUSPROJECTS.BE

WWW.AAAREALESTATE.BE

SATURDAY MAY 18 2013 FROM 13.00H SUNDAY MAY 19 2013 FROM 13.00H MONDAY MAY 20 2013 FROM 13.00H

WWW.SCAPASPORTSBEACHPOLO.COM

it’s a RANGE ROVER

Land

Rover

présente la toute première boîte automatique à 9 rapports au monde { Texte: Jan Van Geel – Photos: Land Rover }

A

u Salon de l’Auto de Genève 2013, Land Rover a présenté la toute première boîte automatique à 9 rapports destinée aux voitures particulières. La ZF 9HP a été développée spécialement pour les véhicules à moteur transversal et devrait constituer une des boîtes de vitesses les plus efficaces jamais intégrées dans les voitures de production. Elle fera plus que probablement ses débuts sur l’Evoque.

Land Rover a été choisi par ZF, un des fabricants techniquement les plus avancés de boîtes de vitesses, comme partenaire principal pour le développement de la boîte 9HP. Celle-ci succédera notamment à l’actuelle boîte automatique à 6 rapports sur l’Evoque. L’augmentation de nombre de rapports de 6 à 9 devrait entraîner plusieurs avantages importants. Avec en premier lieu une baisse considérable de la consommation de carburant, et donc également des émissions de CO2. La vitesse supérieure plus haute réduit non seulement la consommation de carburant, mais augmente aussi, grâce aux régimes moteur inférieurs, le confort acoustique. La vitesse la plus basse est beaucoup plus courte que celle de l’actuelle boîte automatique à 6 rapports et a été spécifiquement mise au point pour offrir de meilleures capacités pour le remorquage, pour l’ascension et la descente de côtes ainsi qu’en tout-terrain. Et vu que les vitesses sont plus rapprochées, la boîte 9HP alerte garantit en outre une meilleure réponse lors de l’accélération, une qualité d’embrayage plus élevée ainsi que davantage de confort de roulage et de raffinement.

A en croire le communiqué de presse, l’embrayage s’effectue à la vitesse de l’éclair. Selon ZF, les transitions d’embrayage restent même ‘sous le seuil de l’observable’. Alors que la boîte à 6 rapports actuelle passe les vitesses une à une, la boîte 9HP peut sauter des vitesses afin de rétrograder plus rapidement en cas de décélération rapide où lorsque le conducteur exige davantage de puissance. Le

14 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

convertisseur de couple intègre un système d’amortissement multi-étages qui améliore les démarrages en douceur et le raffinement.

Nous sommes curieux de tester le système de changement de vitesses adaptatif novateur qui s’adapte à l’humeur du conducteur en quelques secondes, affûtant son comportement durant une conduite énergique et revenant de manière homogène à un régime plus économique tout aussi rapidement lorsque le conducteur lève un peu le pied. Le mode Curve, l’accélération longitudinale et la position de la pédale, sont des facteurs qui contrôlent le blocage du passage au rapport supérieur. En mode Fast-Off, la transmission mesure le taux de relâchement de l’accélérateur, anticipe les nouvelles demandes de puissance du conducteur, puis maintient le rapport si nécessaire. Si le conducteur demande de rétrograder lorsque le véhicule roule trop vite, la transmission se souvient de la requête et exécute l’opération dès que la vitesse atteint le niveau adéquat.

Malgré les rapports supplémentaires, la boîte 9HP n’est que 6 mm plus longue mais pèse 7,5 kg de moins que la boîte à six rapports actuelle. L’encombrement moindre est le fruit d’un certain nombre de fonctionnalités conceptuelles novatrices, dont une nouvelle pompe multicellulaire hydraulique, qui contribue également à améliorer l’efficacité, deux embrayages à crabots brevetés qui remplacent les embrayages conventionnels plus volumineux, et un train d’engrenages imbriqués intelligemment.

En bref • Consommation réelle considérablement améliorée • Des rapports plus petits renforçant les capacités tout-terrain • Système de changement de vitesses adaptatif novateur qui s’adapte au style de conduite du conducteur

Black Oval Range Rover | 15

Piscines De Jaegher Jaegher zwembade De De Jaegher zwembaden alltechniek alltechniek alltechniek

De Jaegher zwembaden alltechniek

PISCINES INTÉRIEURES ET EXTÉRIEURES INNEN – BUITENZWEMBADEN

ETONNEN ZWEMBADEN PISCINES EN BÉTON BINNEN – BUITENZWEMBADEN BINNEN –ZWEMBADEN BUITENZWEMBADEN BETONNEN OLYPROPYLEEN ZWEMBADEN PISCINES EN POLYPROPYLÈNE POLYPROPYLEENZWEMBADEN ZWEMBADEN BETONNEN OOLHOUSES CABANONS POOLHOUSES POLYPROPYLEEN ZWEMBADEN WHIRLPOOLS WHIRLPOOLS JACUZZIS TOLTA PR C TEEN N POOLHOUSES O TA A P ADE RLOA JÀO EZJCE T PROJETS ! !

! !! ! !!

WHIRLPOOLS !!

Lindestraat 61 - Nederzwalm Lindestraat 61 - Nederzwalm 9636 9636 610.964 F 055 210 ! !! TA ! Lindestraat ! !!!!!!!!!!

- F 055 633 TO A L PT 055/610.964 RT61055 O- Nederzwalm JE C- 210 T E N 633 9636 info@alltechniek.be -info@dejaegherzwembaden.be info@alltechniek.be info@dejaegherzwembaden.be !! ! !! www.alltechniek.be ! !!!!!!!!!!T 055/610.964 - F 055 210 633 - www.dejaegherzwembaden.be www.alltechniek.be - www.dejaegherzwembaden.be fo@alltechniek.be -info@dejaegherzwembaden.be ! !! ! !! ww.alltechniek.be - www.dejaegherzwembaden.be

!! !

U kan onze toonzaal bezichtigen op afspraak Possibilité de visiter notre showroom

suronze rendez-vous U kan toonzaal bezichtigen op afspraak

Lindestraat 61 - Nederzwalm 9636 ! !! ! ! !!!!!!!!!!T 055/610.964 - F 055 210 633 info@alltechniek.be -info@dejaegherzwembaden.be

U kan onze toonzaal bezic foto’s: zwembadenplus.be

it’s a RANGE ROVER

Evoque Black Design Pack

{ Texte: Jan Van Geel – Photo: Land Rover }

A

utre nouveauté encore au Salon de l’Auto de Genève: le Pack Black Design pour l’Evoque. Ce pack qui sera disponible sur la version Dynamic pourra être commandé à partir d’avril 2013. Le Pack Black Design étoffe les possibilités de personnalisation de l’Evoque Dynamic avec plusieurs détails de carrosserie voyants et exclusifs réservés exclusivement à ce modèle ainsi qu’avec de toutes nouvelles jantes 20” en alliage forgé à 9 rayons et finition noire brillante.

En bref • Disponible uniquement sur l’Evoque Dynamic • Jantes 20» en alliage forgé à 9 rayons et finition noire brillante • Optiques avant et antibrouillards de couleur sombre, blocs feux arrière transparents • Lettrage ‘RANGE ROVER’ noir sur le capot et sur le hayon arrière • Becquet arrière sport et sorties d’échappement foncées.

Pour le Pack Black Design ont été retirés tous les éléments de carrosserie brillants. Outre les sorties d’échappement foncées en Santorini Black, le bouclier arrière ainsi que la protection du carter intérieure et extérieure, qui se prolonge dans la partie avant, ont également été réalisés en noir brillant. Les optiques avant et les antibrouillards de couleur sombre déclinent le thème noir, tandis que les blocs feux arrière ont reçu une lentille transparente, de telle sorte qu’ils n’arborent pas constamment une couleur rouge. Un lettrage ‘RANGE ROVER’ en Santorini Black tant sur le capot que sur le hayon arrière et un becquet arrière sport complètent le look.

Le Pack Black Design a fait son apparition plus tôt dans l’année sur la série spéciale Sicilian Yellow.

Disponible tant en coupé qu’en 5 portes, cette série spéciale propose aux clients deux thèmes de couleurs uniques pour la carrosserie: Sicilian Yellow pour la carrosserie avec toit contrastant en Santorini Black, ou Santorini Black pour la carrosserie avec toit et rétroviseurs contrastants en Sicilian Yellow. A l’intérieur, cette série spéciale se démarque par la présence de surpiqûres jaunes contrastantes sur les sièges, le casier de rangement central, les contre-portes et la partie centrale du tableau de bord, et par l’ajout d’un jonc horizontal de couleur jaune anodisée. Cette série spéciale peut déjà être commandée, avec des livraisons prévues à partir de mai.

Black Oval Range Rover | 17

2013

it’s a RANGE ROVER

Range Rover Sport ‘Le Land Rover le plus dynamique, le plus agile et le plus réactif jamais conçu’ { Texte: Jan Van Geel – Photos: Land Rover }

D

epuis la présentation de l’Evoque, c’est l’avalanche de superlatifs chez Land Rover.

Comme en atteste le titre du communiqué de presse, que nous reprenons pour cette brève présentation du tout nouveau Range Rover Sport. Cet article se limite aux principales caractéristiques et nouveautés les plus singulières de ce nouveau modèle ‘Sport’. Une description détaillée accompagnée d’une première impression de conduite suivra dans le Black Oval 10.

Le tout nouveau Range Rover Sport n’est plus le pendant sportif du Discovery mais bien du nouveau Range Rover. Les deux véhicules ont été développés en parallèle et le ‘Sport’ arbore lui aussi désormais une carrosserie en aluminium. Par ailleurs, il peut s’enorgueillir de la tenue de route la plus sportive de la marque, de capacités de premier plan sur le terrain, des dernières technologies et d’une flexibilité supplémentaire sous forme de deux sièges optionnels dans l’espace à bagage.

Entre le Range Rover et l’Evoque Le design du nouveau modèle combine une interprétation sobre et sportive de l’ancienne ligne du véhicule avec le nez aérodynamique et la ligne de toit inclinée de l’Evoque. Typique du modèle, les surplombs plus courts à l’avant et à l’arrière et l’angle plus marqué du pare-brise. Le nouveau ‘Sport’ est un peu plus long que son prédécesseur et l’empattement augmenté de 178 mm offre davantage d’espace et un accès optimisé pour les passagers arrière. Ce sont surtout les passagers des deux sièges d’appoint supplémentaires de l’espace à bagage qui profitent de l’espace supplémentaire. Afin de maximiser la personnalisation, les clients se voient offrir un choix de modèles de jantes de 19, 20, 21 et 22 pouces, dont l’emblématique design <c>Viper’s Nest<v> disponible pour la première fois sur tous les modèles Range Rover.

Tenue de route plus sportive Les développeurs ont conféré au Range Rover Sport une dynamique de conduite spectaculaire sur route, une meilleure réactivité et un confort de conduite optimisé, garantis par une suspension indépendant en aluminium, la direction assistée électrique et la suspension pneumatique de cinquième 18 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

génération. Cette dernière permet une amplitude de mouvement de maximum 115 mm. La garde au sol maximale a été portée à 285 mm, le système de suspension pneumatique amélioré reste désormais en mode terrain jusqu’à 80km/h et passe automatiquement d’une hauteur de caisse à l’autre, tandis que la nouvelle génération du système Terrain Response 2 sélectionne automatiquement le programme le mieux adapté au terrain.

d’année avec l’ajout d’un diesel hautes performances SDV8 4,4l de 339 CV et un modèle hybride diesel écoénergétique. Tous les modèles de la gamme sont équipés du système avancé intelligent Stop/Start. Les mesures entreprises pour limiter le poids permettront en outre à l’avenir d’installer un moteur plus petit et plus léger – un quatre cylindres, par exemple.

Avec ou sans réduction de terrain

Nouvelles technologies

La nouvelle la plus surprenante concerne la possibilité de commander le Range Rover Sport sans réduction de terrain. Le premier système est toujours doté d’une boîte de transfert à deux rapports fournissant l’option rapports courts pour les conditions tout-terrain, avec une répartition du couple avant/arrière par défaut de 50/50. Le nouveau système est 18kg plus léger et dispose d’une boîte de transfert à rapport unique équipée d’un différentiel Torsen, qui transmet automatiquement le couple vers la roue présentant la meilleure adhérence. La répartition du couple par défaut aux essieux avant et arrière s’effectue selon un rapport de 42/58.

Le nouveau ‘Sport’ intègre les derniers développements en matière de technologie automotive et sécurité centrées sur le client, améliorant le confort, la confiance et la sécurité au volant. Le système Wade Sensing, qui fournit au conducteur des informations sur la profondeur de l’eau à traverser, est une véritable primeur. Le Range Rover Sport intègre aussi un système de caméra numérique prenant en charge trois dispositifs d’aide à la conduite: l’alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux routiers et la gestion des feux de route.

Le pack Connectivité permet entre autres au conducteur de rester connecté en permanence avec sa voiture, son travail et sa famille. Le pack inclut notamment le système Connect and View, qui permet au conducteur d’accéder à ses applications smartphone via l’écran tactile de 8 pouces. Pour terminer, l’écran couleur affichage au pare-brise HeadUp Display, en option, permet au conducteur d’accéder aux principales informations de conduite et de navigation sans quitter la route des yeux. Il utilise une technologie laser pour une clarté et un contraste supérieurs. Certains équipements ne seront pas encore disponibles au moment du lancement.

Belgique: 2 moteurs pour l’instant, 4 voire même 5 plus tard Au lancement, les clients auront le choix entre deux moteurs que l’on connaît déjà à travers le nouveau Range Rover ou le Discovery 4: le moteur essence 5l de 510 CV avec compresseur et le turbodiesel 3l. En version TDV6, il laisse le choix entre 211 ou 258 CV et en version SDV6, il développe 292 CV. Le nouveau moteur essence V6 3 litres de 340 CV n’est pas disponible en Europe. La gamme de moteurs s’élargira en cours

Black Oval Range Rover | 19

RANGE ROVER & PEOPLE

Evoque

D’un classique à une voiture exclusive pour Astrid

A

Bryan

près avoir vu briller l’ex-Spice Girl Victoria Beckham dans son Range Rover Evoque édition spéciale unique, ce fut il y a quelque semaines au tour d’Astrid Bryan. Cette Flamande qui a gagné joliment en popularité dans le monde du showbiz flamand avec son émission de télévision ‘Astrid in Wonderland’ s’est vu remettre, à l’occasion de son 30ème anniversaire, une voiture personnalisée stylée. Merci à l’équipe du garage Land Rover Ostende Ter Steene qui, avec le soutien apprécié d’Overfinch Belgium, a transformé un tout nouvel Evoque en un cadeau d’anniversaire spectaculaire.

20 | Black Oval Range Rover

RANGE ROVER & PEOPLE

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Land Rover Ter Steene Oostende }

Evoque ‘tuné’ La salle remplie à craquer du Casino de Knokke a profité pleinement de ‘My Sweet 30’; c’est en effet ainsi qu’Astrid Bryan avait baptisé sa fête d’anniversaire glamour. Après la bienvenue lors de la réception ‘tunée’, les invités se sont vu proposer un dîner-spectacle avec la présentation de la nouvelle ligne de vêtements et la toute première collection de chaussures de la diva qui réside à Hollywood. Un des temps forts absolus du spectacle n’était autre que le cadeau prévu par le compagnon d’Astrid, John, pour l’anniversaire de sa belle: un tout nouveau Range Rover Evoque magnifiquement ‘tuné, selon ses propres dires. Pour conférer à cette voiture des allures de star nécessaires, les réalisateurs de l’émission Astrid in Wonderland ont fait appel à Land Rover Ostende qui, à son tour, s’est adressé à Overfinch Belgium. “En collaboration avec Overfinch, nous avons acquis une solide réputation ces dernières années au niveau des ‘éditions spéciales’”, explique Francis Vermeire. “Pour nous, il ne s’agissait donc nullement d’un saut dans l’inconnu lorsque nous nous sommes engagés avec plaisir dans ce projet.”

Pare-chocs en avant-première En premier lieu, le toit et le capot ont été revêtus d’une couleur fuchsia flashy tandis que les côtés ont également été agrémentés d’accents colorés, avec notamment la mention du nom de la nouvelle trentagénaire. “Lorsque nous avons vu le résultat, nous avons eu la réaction suivante: ‘c’est beau, mais il manque quelque chose’. Le feeling n’était pas directement que ce nous avions escompté. Via Overfinch Belgium, nous avons alors eu l’opportunité de monter des pare-chocs avant et arrière exclusifs signés Overfinch et il s’agissait précisément de l’élément manquant pour conférer à l’Evoque l’aspect élégant que nous avions à l’esprit pour Astrid. Elément encore plus exclusif: nous avons créé avec ces pare-chocs une véritable avant-première, car ceux-ci ne seront officiellement disponibles dans notre pays qu’à partir de mars.”

Eclairage intérieur fuchsia Outre les pare-chocs spéciaux, l’Evoque ‘rose’ a également été équipé de sorties de pot Overfinch et de jantes 22’’ Harrier pour compléter le body kit. “Les jantes ont elles aussi reçu un accent fuchsia subtil. A l’intérieur, nous n’avons pas tant modifié l’aspect d’origine, à l’exception des sièges, qui ont été personnalisés avec le logo de la ligne de vêtements d’Astrid Bryan brodé à la main sur les appuie-tête. En outre, tout ce qui pouvait être réalisé en bois a effectivement été réalisé en bois et les éléments chromés ont reçu la même couleur fuchsia que la capot et le toit.”

Détail non-négligeable pour le Range Rover Evoque, le client peut aussi choisir lui-même la couleur de l’éclairage intérieur. “Pour compléter l’ensemble, nous avons opté pour la même teinte que les accents sur la carrosserie. Lorsqu’Astrid monte dans la voiture, l’intérieur est baigné précisément par la même couleur fuchsia fluo. En fait, nous devrions peut-être dire l’inverse, car c’est précisément la couleur de l’éclairage intérieur qui nous a inspirés pour la finition de l’extérieur.”

Last but not least, Land Rover Ter Steene a encore proposé un petit extra sympathique sous la forme d’une plaque d’immatriculation personnalisée (9) - ABR 030, d’après les initiales et l’âge de la Flamande Connue.

Pour vous aussi…?

Si des gens souhaitent une version totalement propre du Range Rover Evoque, est-ce possible? Il va de soi que tout le monde n’est pas fou du rose vif… “Evidemment que c’est possible”, conclut Francis Vermeire. “Avec le body kit d’Overfinch, nous pouvons métamorphoser de manière particulièrement exclusive tant l’intérieur que l’extérieur de chaque Land ou Range Rover, et donc aussi de l’Evoque. Que vous vouliez une version voyante ou précisément très subtile et luxueuse, avec le soutien d’Overfinch, nous répondons à votre demande. Pare-chocs avant et arrière, jupes latérales, sorties de pot, jantes, etc., tout peut être adapté selon les souhaits du client. A l’intérieur s’offrent également à vous différentes possibilités comme un intérieur totalement en cuir blanc, pour vous donner un exemple.”

Plus d’infos via Overfinch Belgium – Land Rover Ter Steene Ostende Black Oval Range Rover | 21

Go For Cruise

Selectie 2013-2014 Nederlandstalig begeleide groepsreizen & individuele cruisereizen

Go For Cruise is een product van Present Travel Maubeugelaan 4 - 1800 Vilvoorde 02/253.38.87 - info@goforcruise.be

www.goforcruise.be www.goforcruise.be

Present Travel werd met Go For Cruise winnaar van de Cruise Travel Agent Award 2011 op het Travel Magazine Gala. Met dank aan onze talrijke trouwe klanten!

BO HUIS

La Maison Black Oval suscite

l’admiration { Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Erik De Ridder }

E

n présence des différents partenaires qui ont apporté leur soutien à la construction de la Maison Black Oval à Wannegem-Lede, l’inauguration officielle de ce projet prestigieux a été célébrée fin février dernier avec le faste nécessaire. Les réactions ne mentaient pas: tous les invités ont été impressionnés tant par l’architecture que par le caractère fonctionnel et la décoration de la maison.

Que des éloges Avant de pénétrer dans la maison proprement dite, les invités étaient accueillis à un endroit préalablement convenu avec une coupe de bulles avant d’être transférés vers la Maison Black Oval de façon stylée à bord d’un Range Rover Evoque. Ils y ont été reçus par les hôtesses de The Frontline Company qui guidaient les visiteurs vers le living où les attendait une réception remarquable. Les amuse-bouche exquis et boissons étaient préparés et servis par l’équipe de J&M Catering, partenaire fixe de la Maison Black Oval pour le volet `food & beverage’. La gastronomie forme en effet un élément important de chaque événement, peu importe sa taille. Les invités ont eu largement la possibilité d’échanger leurs points de vue et de faire plus ample connaissance avec les différents espaces de la maison, les techniques utilisées et la décoration raffinée. Pendant ce temps, les chefs de J&M Catering s’affairaient dans la cuisine ouverte pour faire se succéder les délices.

Au travail La Black Oval Team, dont la maison constitue désormais le port d’attache, était particulièrement ravie des nombreux compliments des partenaires. Si le succès de l’inauguration laisse augurer du futur, la maison est assurément promise à un avenir radieux et stylé en tant que site événementiel.

Entre-temps, la Maison Black Oval a totalement atteint son objectif initial: former un espace inspirateur où pourront se tenir des événements passionnants en rapport avec le monde et les centres d’intérêt des lecteurs de Black Oval. Notre magazine organisera lui-même dans la maison plusieurs événements sur divers thèmes, mais les partenaires pourront également l’utiliser pour certaines activités telles que présentations de produits ou réunions. Des workshops et séminaires consacrés par exemple au vin ou à la gestion du patrimoine sont aussi parfaitement possibles dans cet écrin élégant. L’été, la vaste terrasse et la piscine garantiront assurément d’agréables moments.

24 | Black Oval Range Rover

BO HUIS

Les partenaires de la Maison Black Oval

The BO-house events team: Bruno Schaubroeck, J&M Catering, The Frontline Company Black Oval Range Rover | 25

BO HUIS

Les avantages de la

pompe Ă chaleur selon Andy Vanvossem

{ Texte: Wim Vander Haegen â&#x20AC;&#x201C; Photos: Vaillant et Andy Vanvossem }

26 | Black Oval Range Rover

BO HUIS

Andy Vanvossem

A

l’occasion de l’inauguration officielle de la maison Black Oval, nous nous sommes entretenus avec Andy Vanvossem qui s’est chargé dans celle-ci de l’installation sanitaire et du chauffage. Ces dernières années, l’entreprise de Heule se focalise sur l’énergie verte avec des pompes à chaleur et des boilers solaires comme principaux fers de lance. Andy nous a tout expliqué dans le détail…

Partenaire polyvalent Pouvant se targuer de plus de 10 ans d’expérience dans le secteur du sanitaire et du chauffage ainsi que de suivre régulièrement des formations complémentaires pour maîtriser les dernières nouvelles techniques, Andy Vanvossem sait de quoi il parle. “Depuis un an et demi, nous nous concentrons totalement, en vue de l’avenir, sur l’énergie verte”, lance l’homme de métier. “A partir de 2015, plusieurs règlementations entreront en vigueur pour les nouvelles constructions et les pompes à chaleur feront intégralement partie du package énergétique obligatoire pour atteindre le niveau E exigé. En tant que partenaire polyvalent, le candidat bâtisseur ou rénovateur peut faire appel à nous tant pour le chauffage, le sanitaire et la ventilation que pour des boilers solaires. Nous réalisons aussi des aménagements de salle de bains complets de A à Z (même avec la peinture!) en trois semaines, et ce à un prix raisonnable. Chez nous, le client peut compter sur des travaux rapides et propres, dans le respect des délais promis. Nous pouvons sans problème proposer des projets full-ser vice, de telle sorte que le client n’aura qu’un seul interlocuteur et ne devra se faire aucun souci. L’utilisation des meilleures marques de qualité haut de gamme fait aussi partie, de façon standard, de la philosophie de la maison.”

La chaleur issue de la nature En vue de l’avenir, les pompes à chaleur se présentent comme la solution par excellence pour chauffer les maisons de façon efficiente et respectueuse de l’énergie. “Tant en nouvelle construction qu’en rénovation, la pompe à chaleur forme une alternative économique et en outre écologique à la chaudière de chauffage classique. La pompe à chaleur extrait la chaleur de l’air extérieur et porte celle-ci à une température plus élevée. Cette chaleur peut être utilisée non seulement pour le chauffage central, mais aussi parfaitement pour la production d’eau chaude sanitaire. La pompe à chaleur est très économe, mais fournit un haut rendement. A condition que l’installation soit effectuée dans les règles de l’art. S’il s’agit d’un investissement important? A terme, il s’agira assurément de la solution la plus économique. En outre, des primes sont disponibles, de telle sorte que vous avez la certitude d’amortir votre investissement.”

Les avantages de la pompe à chaleur Une pompe à chaleur rejette moins de CO2 qu’une chaudière de chauffage classique, et même moins qu’une chaudière à condensation. “Le principal avantage pour le client concerne peut-être la très faible consommation. Une pompe à chaleur de bonne qualité tire 65 à 80% de son énergie de la nature, ce qui signifie que les coûts énergétiques seront largement inférieurs par rapport aux systèmes traditionnels. Il existe des pompes à chaleur électriques qui produisent jusqu’à cinq fois plus de chaleur qu’elles ne consomment d’électricité. Une pompe à chaleur au gaz atteindra un rendement jusqu’à 30% supérieur à celui des meilleures chaudières à haut rendement.

Vu que la pompe à chaleur est généralement associée à un chauffage par le sol ou mural, elle augmente la sensation de confort. En hiver, vous pourrez compter sur une répartition uniforme de la chaleur, et sur une climatisation équilibrée en été. Les pompes à chaleur ne nécessitent par ailleurs pas de cheminée, ce qui entraîne aussi de jolies économies.”

Pour qui?

La pompe à chaleur est surtout indiquée en nouvelle construction à condition que l’enveloppe du bâtiment soit parfaitement isolée. “C’est toujours le cas dans les maisons basse énergie et les maisons passives, vu que celles-ci peuvent être conçues sur mesure en fonction d’une pompe à chaleur. Il est également possible d’installer une pompe à chaleur dans les maisons existantes, mais ici vaut également la règle que celles-ci doivent être correctement isolées. Une valeur d’isolation de K40 ou moins s’avère ici nécessaire. Le client a le choix entre deux types. La pompe à chaleur sur nappe phréatique extrait la chaleur du sol et est tant économique qu’écologique. Cette pompe convient aussi pour la production d’eau chaude et la climatisation passive. Ce type de pompe à chaleur nécessite un forage vertical, généralement de 4 x 70 m de profondeur. Actuellement, nous sommes en pleins préparatifs pour pouvoir effectuer nos propres forages pour nos pompes à chaleur, en prenant à notre compte l’ensemble de la pompe à chaleur géothermique, et ce à un prix très abordable. Vient ensuite la pompe à chaleur air-eau. Utiliser l’air comme source de chaleur offre aussi des avantages. Cela ne nécessite en effet pas de travaux de forage ou de terrassement. Tout chauffage peut d’ailleurs être soutenu avec un boiler solaire tout aussi économique qu’écologique.”

Andy Vanvossem se fera un plaisir d’examiner avec vous quelle sera la meilleure solution. Outre le professionnalisme, ce spécialiste du chauffage place aussi le service clientèle et des conseils experts parmi ses premières priorités. Vous serez toujours le bienvenu sur rendez-vous chez Andy à Heule, où a récemment été installée une pompe à chaleur reliée à un système de chauffage par le sol.

Plus d’infos via www.vanvossemandy.be Black Oval Range Rover | 27

CRÉER UN CONFORT OPTIMAL AVEC DES RADIATEURS ET CHAUFFAGE PAR LE SOL

Radiateurs design

JE PROFITE DE CHAQUE MOMENT DANS CHAQUE PIÈCE

Radiateurs panneaux

Radiateurs sèche-serviettes

A R S WA R

10 YE

RA N

TY

YE

A

R

Chauffage par le sol

S

WA

RRANT

Y

Créer un confort optimal avec des radiateurs et chauffage par le sol Le meilleur choix, choissisez les deux. Pour la solution de chauffage la plus appropriée, vous ne devez plus choisir entre chauffage par le sol ou radiateurs. Grâce à Radson, vous pouvez combiner les deux systèmes. De cette façon, vous ne créez pas uniquement un climat agréable et plus confortable, mais vous réalisez également des économies sur vos frais d’énergie.

Consultez notre site web www.radson.com pour plus d’informations.

Vogelsancklaan 250, B - 3520 Zonhoven

Tel. +32 (0)11 81 31 41

info@radson.be

www.radson.com

La cuisine est devenue un véritable espace de vie dans lequel on investit aujourd’hui beaucoup de temps et de budget. Si vous choisissez Ollevier, vous optez pour une cuisine créée avec de la ‘passion pure’ et avec la garantie de sa haute qualité. Pour réaliser cette qualité optimale, Ollevier confie entre autre sur la collaboration avec le fabricant de cuisines renommé , Warendorf, qui travaille ensemble avec le designer Piet Boon.

Vous pouvez également contacter Ollevier pour votre salle de bain ou dressing. Vous y trouverez de nombreuses marques, y compris le design Italien comme Antonio Lupi, Stocco, Agape et Gessi.

N’hésitez pas à visiter notre showroom, doté d’une superficie de 2.500 m2 à Knokke-Heist.

Knokke-Heist | Pannenstraat 202 | 050 51 66 04 | www.ollevier.be

QR code generated on http://qrcode.littleidiot.be

www.magenta.be

Ollevier Keuken, Bad en Dressing Qualité avec de la passion pure

EVENTS

E

chose?

nvie dâ&#x20AC;&#x2122;autre

30 | Black Oval Range Rover

EVENTS

Q

ue diriez-vous d’un village privatisé pour votre prochain team building ou incentive? Si le cœur vous en dit, j’ai le plaisir de vous présenter LAND ROVER LAND? qui sera organisé à La Roche-en-Ardenne.

Land Rover Land est un événement qui s’adresse aux propriétaires de Land Rover et qui se tiendra les samedi 28 et dimanche 29 septembre 2013 à partir de 13h00.

Les entreprises intéressées par l’organisation d’un incentive unique – et surtout tout à fait unique! – pour leurs clients, prospects ou personnel peuvent utiliser les infrastructures et activités présentes sur place.

Ces incentives pourront être organisés pour vous par l’agence d’événements WOW Communication à ces périodes: • Vendredi 27.09.2013 • Dimanche 29.09.2013 (àpd 16h00) • Lundi 30.09.2013

Land Rover Land propose vous propose notamment les opportunités exclusives suivantes: • Activité de divertissement au choix, spécialement conçues pour les incentives (courses d’orientation, chasses au trésor, test drives, parcours de maîtrise 4x4, spectacle de rapaces, voyage en ballon, etc.)

• Descente de la carrière de La Roche: un parcours particulièrement abrupt à bord d’un Land Rover, en compagnie d’un pilote chevronné • Apéritif et dîner dans un château médiéval: un site inoubliable, avec vue panoramique sur la ville et la vallée.

• Toutes ces activités peuvent évidemment être combinées au choix.

Envie d’en savoir plus? Prenez vite contact avec Erik De Ridder, soit par e-mail à edr@eventbox.be, soit par téléphone au 0032 (0)486.13.13.13. À très bientôt à Land Rover Land!

Meilleures salutations, Erik De Ridder

Les partenaires de Land Rover Land

Black Oval Range Rover | 31

EVENTS

Sport de ballon et équestre spectaculaire sur la plage de Knokke-Heist

Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Scapa Sports

S

capa Sports Beach Polo, un des seuls tournois de polo sur sable au monde, aura de nouveau lieu cette année lors du week-end de Pentecôte les samedi 18, dimanche 19 et lundi 20 mai sur la plage de Knokke-Heist devant le casino. “Cette 15ème édition sera à nouveau un événement public gratuit très spectaculaire”, explique Philippe Verlinden de Scapa Sports. “Surtout pour ceux qui souhaitent découvrir l’association fascinante d’un sport équestre et d’un sport de ballon dans un décor de sable et de mer.”

Six équipes Lors de cet événement de trois jours sont attendus quelque 15.000 spectateurs. L’initiateur de cet événement n’est autre que Michael Redding. Ce natif de Knokke issu de la famille des fondateurs de SCAPA est également un des meilleurs joueurs belges de polo. Avec l’équipe internationale de Scapa Sports Polo, il participe à tous les grands tournois mondiaux. En tout, six équipes internationales participeront à cette Beach Polo Cup. Sur un terrain de sable de 200 m x 100 m, ils tenteront avec leurs sticks d’envoyer la balle dans un des buts disposés des deux côtés. Chaque équipe est constituée de 3 cavaliers confirmés et par match peuvent être utilisés pas moins de 12 chevaux par équipe. Les règles du jeu du polo visent en premier lieu à protéger les chevaux. Ces chevaux seront ainsi remplacés après chaque ‘chukka’- ou période de jeu de 7 minutes et demi. Le speaker renommé Michael Hobday (UK) commentera les matches et expliquera aussi les règles du jeu au public.

Scapa Sports Kids Model Search La compétition de polo à Knokke présente aussi un important volet fashion. Avant ou après chaque match de polo seront présentées la nouvelle ligne été de Scapa Sports et la série limitée Beach Polo.

Lors de la Kids & Ladies Race, les enfants et les dames pourront monter sur le terrain de polo. A l’arrivée, les gagnants recevront un joli prix issu de la collection Beach Polo. Lors de l’événement Scapa Sports Beach Polo, Scapa Sports recherchera une fois encore de nouveaux jeunes modèles.

Ce casting aura lieu le lundi 20 mai de 13h à 14h30 sur la plage devant le casino de Knokke-Heist.

Les jeunes filles et garçons entre 6 et 14 ans pourront s’adresser au guichet d’information de l’événement à 13h00. Un jury donnera la chance aux nouveaux talents de se présenter. Chaque candidat sera photographié par un photographe professionnel. Les lauréats pourront défiler lors de l’édition suivante du Scapa Sports Fashion Show.

32 | Black Oval Range Rover

EVENTS

Programme du Scapa Sports Beach Polo Samedi 18 et dimanche 19 mai 13h30 Scapa Sports Fashion Show 14h-16h Matches de qualification 16h Scapa Sports Ladies Race 16h Scapa Sports Fashion Show Lundi 20 mai 13h-14h30 Scapa Sports Kids Model Search 14h30 Scapa Sports Fashion Show 15h-15h45 Matches pour la 3ème et 4ème place 15h45 Scapa Sports Kids Race 16h Finale du Scapa Sports Beach Polo 17h Scapa Sports Fashion Show 17h30 Remise des prix Plus d’infos via www.scapasportsbeachpolo.com

Black Oval Range Rover | 33

A P P L I C A T I O N S

B A M B O U

 Le parquet en bambou est 100% ‘Tree Free’  Très bonne résistance à l’humidité  Plus dur que le chêne  Parfait pour utilisation intensive  Vente directe d’importateur

www.puntoverde.be Rieten Daken Lambrecht Robijnstraat 2 B-8792 Waregem TEL FAX GSM

+32 (0)56 61 62 10 +32 (0)56 61 62 11 +32 (0)478 25 63 24

info@rietendakenlambrecht.be www.rietendakenlambrecht.be

DEV I S

G

RA

T UIT

Rieten Daken Lambrecht a de nombreuses années d’expérience dans l’installation, l’entretien et le remplacement des toits de chaume.

Nous avons le savoir-faire et la passion du métier. Notre équipe de chaumiers prend soin du placement des nouveaux toits sur des villas, manoirs, cures, fermes, cabanes de jardin, garages, pool houses, etc. Vous pouvez aussi faire confiance à notre sens du détail lors de la rénovation, la réparation et la restauration d’anciens toits de chaume. Les moteurs qui nous propulsent chaque jour peuvent être résumés ainsi: qualité, durabilité, rigueur, flexibilité, respect des conventions et des délais.

Ce sont précisément ces moteurs qui font de nous un partenaire de construction fiable pour des nombreux architectes.

AVANT 0101_12_0055 LAMBRECHT adv A5 Black Oval-FR.indd 1

APRÈS 6/02/12 13:16

www.renson.be

Prolongez l’été !

Camargue® blackoval_0313_185x128_FR.indd 1

Toiture de terrasse 26/03/13 07:59

Turnhoutsebaan 107 – B-2970 SCHILDE T +32 (0)3 385 17 95 – F +32 (0)3 385 82 84 stanford@skynet.be – www.stanfordschilde.be

Men Ralph Lauren – Bogosse – Artu Napoli – Rossi – Alea – Altea Scarfs – Parajumpers – Stones – Stenström Boys Eleven Paris – Super Dry – Sun 68 – Mason’s – Sundek Pantalons Pto1 – Jacob Cohen – 7 for all mankind – Brax – Atelier Noterman-Mason’s Shoes Serafini sport – New Balance Costumes & chemises oréalisés sur mesure en Italie par Alea/ Luigi Bianchi Mantova

TRAVEL

Le Prudential Center Ă Back Bay

36 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Boston, Massachusetts A la découverte de

Texte: Wim Vander Haegen – Photos: David Fox

Une métropole où jeunes et moins jeunes se mélangent parfaitement

Q

ui pense visite des Etats-Unis, pense généralement voyage à New York, Washington ou une des villes de Californie sur la côte Ouest. Nous avons cependant séjourné à Boston, une des villes les plus anciennes mais aussi les plus vivantes de la côte Est.

Une métropole vivable Pour nous rendre à Boston, nous avons pris un avion de la compagnie aérienne Delta Airlines qui vole quotidiennement vers New York et Atlanta, d’où elle dessert plus de 160 destinations aux USA. Le transit au célèbre aéroport ‘JFK’ est particulièrement rapide et une heure et demie plus tard, nous foulons le sol de Boston. Delta y dispose de son propre hub, comme nous avons pu le remarquer directement au traitement rapide et impeccable de toutes les formalités. Devant nous s’étale Boston, la perle de l’East Coast qui est à la fois une des villes les plus anciennes mais aussi les plus modernes des USA. Un mélange de cultures avec de nombreuses influences internationales, en partie parce qu’il s’agit d’une ville côtière, mais aussi en raison de son passé colonial (britannique).

Avec 600.000 habitants, Boston est une métropole de relativement petite taille et donc très vivable. Boston est très propre et chic, et vous pouvez y faire beaucoup de découvertes à pied. Le mariage de l’ancien et du nouveau à Boston s’exprime dans le paysage urbain avec des concepts tant très classiques que très tendances au niveau de l’architecture, du design et des magasins.

The Skywalk Avec un City Pass, vous pourrez accéder à la plupart des curiosités et musées, comme nous l’a expliqué le Boston Convention & Visitors Bureau, qui nous a concocté une visite parfaite dans différents quartiers comme celui de Back Bay au cœur de la ville. Un quartier vivant qui marie ‘leisure’ et ‘ business’ avec des restaurants et boutiques tendances dans et autour de Newbury Street et Boylston Street. Les hommes d’affaires

y trouveront tout ce qu’ils souhaitent dans un mouchoir de poche. Le Prudential Center totalement en verre, par exemple, renferme un énorme centre commercial, mais aussi des bureaux, des hôtels, des restaurants et des cafés. Le bâtiment forme aussi un carrefour couvert vers d’autres lieux comme le Convention Center. The Skywalk vous offre une vue à 360° imprenable avec des explications sur Boston. Au 52ème étage, se trouvent le bar & lounge et le restaurant luxueux Top of The Hub. Pour les amateurs de shopping, la Louis Gallery constitue véritablement the place to be. Dans ce hangar ouvert, vous trouverez les designers les plus renommés et la mode de haut vol pour dames mais aussi pour hommes.

Dans notre prochain numéro, nous vous proposerons dans la seconde partie de ce reportage un aperçu des possibilités d’hébergement à Boston.

Delta inaugure un nouveau hub à JFK Le 24 mai, Delta Airlines mettra en service un nouveau ‘hub’ dans le tout aussi nouveau Terminal 4 (T4) à l’aéroport John F. Kennedy International (JFK) à New York. Ce nouveau hub a nécessité un investissement de 1,4 milliard de dollars. Par cette décision, Delta veut consolider sa position à New York et donner un petit coup de pouce à l’aéroport JFK pour continuer à grandir et devenir une infrastructure de classe mondiale digne de ‘la capitale du monde’. Grâce à ce nouveau terminal, le voyageur pourra profiter de zones d’enregistrement améliorées, d’une zone d’enregistrement exclusive Delta Sky Priority®, d’un accès aux ‘security lanes’ centralisées spéciales pour un passage plus rapide ainsi qu’à de nombreux nouveaux magasins et restaurants. Vous y trouverez désormais aussi un nouveau Delta Sky Club® qui, grâce à sa taille, constituera le vaisseau amiral de Delta. Le nouveau hub offrira aussi de très nombreuses possibilités pour les voyageurs dans d’autres domaines. A titre informatif, Delta vole quotidiennement de Bruxelles vers New York.

Black Oval Range Rover | 37

J&M CATERING Passion, exclusivité, finesse, food-design, originalité, J&M Catering réussit à préparer un cocktail unissant tous ces ingrédients. A chaque fête, chez vous à domicile, un lieu de votre choix, nous ambitionnons la perfection absolue.En collaboration avec Viki Geunes, un chef deux étoiles, nos cuisiniers créent des mets les plus raffinés et stylés.

“Le succès de votre fête est notre meilleure publicité “ J&M Catering – Industrieweg 22, 2630 Aartselaar T 03 877 88 10 – info@jmcatering.be – www.jmcatering.be

TRAVEL

Slovénie

une destination touristique de haut vol pour la pêche à la mouche { Texte: Joanna Pays – Photo: Slovenia.info }

40 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

M

ère nature s’est montrée généreuse avec la Slovénie en lui offrant une grande variété de superbes paysages et de zones naturelles. Hôte du Championnat du monde de Pêche à la Mouche 2012, ses trésors incluent de nombreux lacs et rivières abritant plus de 93 espèces de poissons d’eau douce. Borut Jerše, le principal expert du pays en pêche à la mouche et membre du conseil de la Fédération Internationale de Pêche Sportive – Mouche, nous explique en quoi la Slovénie est une destination de haut vol pour les amateurs de pêche.

“Nous avons une longue tradition de pêche sportive organisée et les premiers records de pêche à la mouche remontent à plus d’un siècle”, débute Borut Jerše. “Nos eaux sont bien préservées et abritent de nombreuses espèces sauvages de poissons, qui subsistent de manière autonome grâce à une gestion adéquate. Et dernier point, mais non des moindres, le peuple slovène est très amical et hospitalier. Nous recevons les pêcheurs à la ligne comme de véritables amis et nous partageons avec plaisir notre bel environnement avec eux.”

La Slovénie compte 45 rivières de plus de 25 km, bordées d’un paysage varié et offrant des opportunités de pêche différentes. En additionnant ses rivières et ses laces, le pays a plus de 12.000 hectares d’eau, nichés dans un environnement naturel préservé avec soin. Les eaux slovènes sont réparties entre le bassin de l’Adriatique – avec la Soca et ses affluents – et le bassin du Danube – avec la Sava et ses affluents.

“La vie sauvage indigène des deux bassins hydrographiques possède ses propres caractéristiques très différentes” poursuit Borut Jerše. “L’espèce typique du bassin de l’Adriatique est la truite marbrée (ou Soca) et l’omble Soca, tandis que le bassin du Danube, abrite essentiellement le saumon du Danube ou huchen, la truite brune et l’omble. D’un côté, on a des rivières alpines, sauvages et cristallines, et de l’autre, on goûte la magie et le mystère des rivières karstiques. Dans la région du Karst, les rivières Krka, Unica et Kolpa sont des incontournables pour les pêcheurs.

La Kolpa est une rivière sauvage, regorgeant de truite brune et d’omble.

Toutes ces rivières arborent une beauté unique et des conditions de pêche exceptionnelles. En avril et mai, la Krka est un lieu idéal pour pêcher la truite à la mouche, tandis que de mai à l’automne, l’Unica constitue l’une des meilleures destinations d’Europe pour l’omble.”

Des poissons de 25 kilos!

Parmi les meilleures rivières alpines de Slovénie pour la pêche à la mouche, on dénombre la Soca, l’Idrijca, la Sava Bohinjka, la Radovna et la Savinja.

La Soca est particulièrement réputée pour son cadre enchanteur et la qualité de sa pêche. Ses eaux claires couleur émeraude, ses graviers blanc et son cours sinueux sillonnant une vallée verdoyante sont dominés par des pics aux sommets enneigés. Le meilleur tronçon pour la pêche à la mouche s’étend entre le village de Soca, dans la Vallée de Trenta, et la ville de Tolmin, soit une cinquantaine de kilomètres. Son cours supérieur est vif, avec de nombreux rapides, cascades et bassins. “La Sava Bohinjka, la Radovna et la Savinja sont de magnifiques rivières, situées dans un cadre de haute montagne, où les pêcheurs à la mouche peuvent passer un excellent moment et attraper truites brunes et ombles à foison” souligne Borut Jerše. “Chaque année, on pêche dans la Soca, l’Idrijca et la Reka des truites marbrées pouvant atteindre 1,15 m de long et peser jusqu’à 25 kg!”

Pour ceux qui souhaiteraient s’initier ou améliorer leurs compétences, on propose des formations de pêche à la mouche autour des régions du Bled, du Bohinj et de la Soca. Plusieurs compétitions de pêche à la mouche sont organisées pendant l’année pour les pêcheurs plus expérimentés.

L’association de Pêche de Slovénie organise une compétition annuelle et le Championnat du monde de Pêche à la Mouche 2012 s’est tenu à proximité du lac Bohinjka sur la Sava Bohinjka, la Sava, la Kokra et le lac de la Soca près de Most na Soci.

La Slovénie compte de nombreux hôtels familiaux de qualité autour des zones de pêche et des infrastructures de location de matériel de pêche.

L’Hôtel Kristal, proche du lac Bohinj en bordure du Parc National Triglav, est l’une de ces références. L’hôtel a été rénové selon la tradition locale et propose à ses clients une savoureuse gastronomie maison. Le Kristal abrite une terrasse estivale et des infrastructures pour les séminaires modestes.

“La pêche à la mouche est un mode de vie”, résume Borut Jerše. “Pour moi, elle évoque des images de nature, rivière, poisson et méditation. Ce que j’apprécie le plus dans la pêche à la mouche, c’est le sentiment de détente et de connexion directe avec la nature. Vous oubliez vos problèmes quotidiens, vous vous évadez pour vous rapprocher de l’élément essentiel de votre vie, la nature”.

Voyager en Slovénie L’aéroport national slovène, Joze Pucnik, se trouve à moins de deux heures de vol de la plupart des hubs européens, y compris Bruxelles, et à 15 minutes à peine de Ljubljana. L’aéroport est desservi par environ 250 vols hebdomadaires, dont la plupart sont effectué par le transporteur national, Adria Airways.

Adria Airways effectue neuf vols hebdomadaires vers Amsterdam, treize vers Brussels ainsi que des vols quotidiens vers Paris, proposant tous des sièges en classe économique et affaires. L’offre de la compagnie aérienne, ‘Buy Early Fly for Less’, propose des billets à partir de 180 € en cas de réservation cinq semaines à l’avance. Les passagers d’Adria Airways voyageant en classe affaires ou titulaires du statut Star Alliance Gold ont accès aux salons d’aéroport Star Alliance. Pour de plus amples informations sur les voyages en Slovénie, consultez www.adria.si

Gagnez un Fishing Trip en Slovénie!

Adria Airways et l’Hôtel Kristal offrent à un(e) lecteur/lectrice la chance de gagner un séjour de pêche de rêve en Slovénie, dans la région de Bohinj, qui a accueilli le Championnat du monde de Pêche à la Mouche 2012. Le premier prix est un billet aller-retour pour la Slovénie sur Adria Airways, deux nuitées à l’Hôtel Kristal et un permis de pêche de deux jours – un pour la Sava Bohinjka et un pour la Radovna. Le voyage est programmé en mai ou juin, les dates exactes étant à déterminer par Black Oval en fonction des disponibilités.

Pour participer au concours, il suffit de répondre aux questions ci-dessous et de renvoyer vos réponses à edr@eventbox.be avant le 1 juin.

1. Combien d’espèces de poissons d’eau douce dénombre-t-on en Slovénie?

2. Combien de vols la compagnie Adria Airways effectue-t-elle par semaine vers la Slovénie?

3. Près de quel lac l’Hôtel Kristal se situe-t-il?

Black Oval Range Rover | 41

TRAVEL

croisière

Pensez tendance, pensez

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Star Clippers, Hamburg Hafen & Crystal Cruises }

42 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Black Oval Range Rover | 43

TRAVEL

L

es chiffres récemment communiqués par la Cruise Lines International Association viennent réaffirmer la position des croisières parmi les formules de voyage les plus appréciées en Europe. L’année dernière, 6,14 millions de croisières ont été réservées en Europe, un nouveau record. Il est vrai que l’offre n’a pas son pareil…

Méditerranée Ces cinq dernières années, le secteur européen des croisières a enregistré une croissance moyenne annuelle de 8%. Un chiffre revu à la baisse l’année dernière (+ 1,2%), principalement en raison de la crise dans le sud de l’Europe, avec un tassement certain de l’intérêt des Italiens et des Espagnols pour les voyages. En Allemagne et en France, par contre, on a noté une nouvelle envolée des chiffres, sans toutefois atteindre les sommets des Britanniques, qui restent les plus grands amateurs de croisières. L’année dernière en Belgique, quelque 66.000 personnes ont opté pour une croisière, une légère baisse par rapport à 2011. 80% des passagers ne sont pas sortis d’Europe et la Méditerranée trône en tête des destinations les plus populaires. Les eaux méridionales sentent toutefois dans leur cou le souffle frais des océans du nord de l’Europe.

On a observé l’année dernière une hausse de 10% dans cette région, qui a accueilli au total 1,33 millions de voyageurs.

Navigation maritime Jusqu’à il y a peu, le concept de croisière était principalement associé à des formules voyages pour les plus de 60 ans. Un préjugé aujourd’hui balayé par la présence de plus en plus fréquente de trentenaires et quarantenaires, parmi lesquels de nombreuses familles avec (jeunes) enfants qui apprécient pleinement les atouts de ces vacances à bord d’un hôtel flottant. L’offre de croisières est aujourd’hui telle que chaque voyageur trouve chaussure à son pied. Les croisières en mer dominent le marché. Souvent organisées à bord de navires gigantesques transformés en palais flottants, elles offrent tout le luxe et le divertissement imaginables. Mis à part quelques exceptions, la gastronomie y est d’excellente qualité, tant dans les restaurants-buffets que dans les cafés thématiques ou les restaurants à la carte. L’animation est également particulièrement variée, entre spectacles éblouissants, théâtre et activités (sportives) en tout genre. Si vous aimez vous faire choyer, ne manquez pas les options ‘bien-être’: spas, saunas, massage, soins visage,… le choix à bord est infini.

44 | Black Oval Range Rover

»

TRAVEL

Go For Cruise Present Travel a décroché le Cruise Travel Agent Award lors du Travel Magazine Gala 2011, pour son concept Go For Cruise. Go For Cruise offre un programme varié de qualité pour les voyages en groupe, sous le slogan ‘alles kan, niets moet’ (‘possibilités infinies, zéro contrainte, ndt.). Present Travel se charge de tout et suggère des activités mais les participants sont entièrement libres. L’offre est particulièrement variée et composée sur base de plusieurs critères: itinéraires au contenu intéressant, meilleure période au niveau du climat, meilleur navire par destination et groupes relativement restreints de 10 à maximum 30 ou 40 personnes. Go For Cruise n’est pas le plus onéreux ni le meilleur marché mais propose un excellent rapport qualité/prix. Les prix totaux incluent toujours les vols de ligne aller/retour en classe économique ou le transport en autocar depuis Vilvoorde. En fonction du programme, les transferts, taxes d’aéroport, redevances portuaires, pourboires à bord et nuitées à l’hôtel avant et/ou après la croisière sont inclus. A bord, on vous propose des spectacles et animations professionnels et de nombreuses infrastructures de sport et de détente. Le programme inclut aussi un accompagnateur néerlandophone à partir de 15 participants. Plus d’infos sur www.presenttravel.be.

Black Oval Range Rover | 45

THE BAE

09 282 09 85

www.thebae.com info@thebae.com

K. Maenhoutstraat 5B Sint-Martens-Latem

DEURLE, 6.915 m², 505 m²

ST.-M.-LATEM, 2.220 m², 335 m²

DEURLE, 2.484 m², 372 m²

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: non CPE: 266 kWh/m2 | UC: 1124596

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: oui CPE: 311 kWh/m² | UC: 1325455

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: oui, PL: non CPE: 469 kWh/m² | UC: 1211904

MERENDREE, 3.370 m², 553 m²

DRONGEN, 12.630 m², 410 m²

ST.-M.-LATEM, 2.500 m², 398 m²

PU: oui, ZA, pas d’exploit d’assignation émis, DP: oui, PL: non CPE: 321 kWh/m² | UC: 1190411

PU: oui, ZA, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: oui CPE: 95 kWh/m² | UC: 532484

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: oui, PL: non EPC: 194 kWh/m² | UC: 1320892

DEURLE, 2.100 m², 414 m²

WANNEGEM-L., 8.395 m², 400 m²

DEURLE, 2.944 m², 440 m²

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: non CPE: 326 kWh/m² | UC: 1353397

PU: oui, ZA, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: non CPE: 395 kWh/m² | UC: 965871

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: non CPE: 304 kWh/m² | UC: 1335456

ST.-M.-LATEM, 2.652 m², 300 m²

PETEGEM A.D LEIE, 13.260 m², 394 m² DEURLE, 1.070 m², 173 m²

PU: oui, ZR, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: oui EPC: 428 kWh/m² | UC: 961914

PU: oui, ZP, pas d’exploit d’assignation émis, DP: oui, PL: non CPE: 370 kWh/m² | UC: 1229600

PU: oui, parc résidentiel, pas d’exploit d’assignation émis, DP: non, PL: non CPE: 293 kWh/m² | UC: 1250913

TRAVEL

Navigation fluviale Les ‘croisières fluviales’ constituent une seconde option intéressante.

(Plus) proches de chez vous, elles vous offrent de formidables parcours à la découverte des voies navigables belges et néerlandaises. L’Allemagne (Moselle, Rhin) est particulièrement populaire mais la France (Rhône, Seine, Gironde), l’Italie (Po), l’Espagne (Guadalquivir), l’Egypte (Nil), la Russie (Volga), la Hongrie et l’Autriche (Danube) proposent également de superbes croisières fluviales. Elles se déroulent à bord de navires plus petits que ceux des croisières maritimes, accueillant moins de passagers mais où le luxe ne manque pas. Certains navires embarquent même des chefs étoilés afin d’offrir à leurs passagers un volet culinaire exclusif. Les croisières fluviales présentent également l’avantage de pouvoir faire escale dans des ports plus modestes.

Il nous reste encore à vous parler des croisières organisées autour d’un thème spécifique comme le golf, la voile, un tour du monde, le pôle sud, Noël, etc. Il existe même une croisière réservée aux fans de heavy metal, baptisée 70.000 Tons of Metal, avec prestations live de différents groupes à bord.

Des Malouines au Japon Cruise Travel vous propose un choix de 27 armateurs et plus de 200 navires de 3 à 6 étoiles. Les destinations vont de l’Europe du Nord et du Sud aux Caraïbes en passant par l’Amérique du Nord, l’Asie, l’Afrique et le Pacifique, incluant également plusieurs croisières de rêve en Australie et en Tasmanie. Vous pouvez même visiter les territoires glacés reculés de l’Antarctique et des Malouines.

I Love Cruises vous propose de naviguer avec Hapag-Lloyd de Lisbonne à Anvers ou à la découverte de l’Alaska. Le grand nord peut lui aussi vous offrir sa part de soleil, comme vous le découvrirez sur la mer Baltique avec le Seabourn Sojourn ou au cœur des fjords norvégiens avec la Holland America Line. Explorez les incontournables de la Méditerranée

ou partez à l’aventure le long des côtes atlantiques avec Crystal Cruises.

Envie d’une croisière fluviale? Les immanquables en la matière vous sont offerts par le concept golf et croisière fluviale de CroisiEurope en Andalousie et la croisière sur le Danube à bord du River Cloud II. Si le Japon incarne votre rêve de toujours, partez à la découverte du pays du soleil levant avec la Compagnie du Ponant.

Class-X Cruises joue la carte de l’exclusivité avec Oceania Cruises, qui propose des croisières d’exception dans les Caraïbes et en NouvelleZélande ou un itinéraire en bateau à la découverte des monuments chinois séculaires ou des temples dorés de l’Inde. Le continent africain, avec ses paysages époustouflants et sa faune unique, les fjords chiliens et l’Amazonie figurent également au programme.

Voiliers de luxe L’hiver prochain, MSC Cruises reprend le chemin des Emirats Arabes Unis à bord du MSC Lirica pour des croisières exclusives au départ de Dubai et de plusieurs lacs à Abu Dhabi, Khor al Fakkan, Muscat et Khasab (Oman). Le MSC Musica prend la direction des Antilles françaises avec des escales à Saint-Martin, aux îles Vierges britanniques, en République Dominicaine et à Antigua-et-Barbuda.

Vivez des croisières intimes au luxe ultime grâce au SeaDream Yacht Club. Ses navires cristallisent la quintessence des vacances à bord d’un élégant yacht, où le luxe et la détente sont élevés au rang d’art. A bord, 89 membres d’équipage se coupent en quatre pour les 110 passagers, la garantie d’un service inégalé.

Star Clippers, pour terminer, possède plusieurs luxueux navires de taille moyenne, bâtis sur le modèle des clippers à voile du 19ème siècle mais équipés des dernières innovations en matière de techniques et de confort.

Chaque navire peut accueillir 180 passagers.

Black Oval Range Rover | 47

PHENIX 120 GREEN Imaginez un univers qui vous ressemble ... un espace de confort et de bien être où la douce chaleur de la flamme vous accompagne dans les meilleurs moments de votre vie.

Phenix green, le foyer écologique* à porte levante de BG !

* le Phenix 120 green de BG rejette moins de 0,09% de CO dans l’atmosphère.

www.bgfires.com

Recevez un catalogue gratuit en inscrivant le code BO0413 sur le site www.bgfires.com

BODART_GONAY-annonce-BLACK-OVAL-185x128-FR.indd 1

06/03/13 14:24

WW W.AQUAPRESTIGE.COM

La création de votre environnement.

www.armadi.be DRESSINGS - PLACARDS- PORTES COULISSANTES - SHUTTERS

TRAVEL

Pegase propose une croisière d’exception à nos lecteurs

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Pegase / Present Travel }

U

ne douce brise marine qui vous caresse les cheveux tandis que vous dégustez des sandwiches croustillants et un jus d’orange fraîchement pressé sur le pont arrière. Au loin, vous apercevez la ville à travers le filtre doré de la lumière matinale, annonçant une journée pleine de nouvelles expériences. Une croisière Pegase vous offre le plaisir de dix voyages.

Confort et luxe Depuis quelques années, les croisières dépoussièrent leur image vieillotte. Il était temps de rappeler au public que les croisières sont en définitive une agréable façon de se laisser chouchouter à bord d’une station balnéaire flottante, tout en profitant d’une vaste sélection d’activités luxueuses et de découvertes exaltantes. Une croisière est la formule de vacances parfaite, combinant un parcours varié au confort de vacances en hôtel de luxe. Après un enregistrement unique à la réception, vous défaites vos bagages une fois pour tout le séjour et vous vous réveillez chaque jour sous d’autres horizons…. Votre hôtel vous emmène partout et vous offre le confort d’une ville flottante.

Pegase Pegase rassemble la crème de la crème absolue en matière de navires de croisière et travaille exclusivement avec les armateurs les plus prestigieux au monde, jouissant d’une solide expérience et d’un cachet international.

En réservant une croisière via Pegase, vous profitez des avantages Pegase classiques, tels qu’un accès aux lounges de Brussels Airport et à la Fast Lane. Grâce à Pegase Airport Service, vous n’avez plus à vous tracasser du transport jusqu’à l’aéroport. Un chauffeur se présente chez vous avec une voiture de luxe et vous attend à l’aéroport à votre retour de vacances pour vous raccompagner avec tout le confort nécessaire. Si toutefois vous préférez conduire, vous avez à votre disposition un parking gratuit à l’aéroport avec service de surveillance pendant toute la durée de votre séjour.

Azamara Cruises Pegase travaille en collaboration avec Azamara Cruises, invitant ses clients à bord de l’Azamara Quest****(*) et de l’Azamara Journey****(*). Ces navires de luxe identiques proposent des infrastructures exclusives pour 694 passagers dans une atmosphère détendue. On y dénombre davantage de galeries que sur la plupart des autres navires de croisière, venant compléter les spacieuses cabines tout confort et un service impeccable.

A bord, un choix gastronomique exceptionnel vous attend dans plusieurs restaurants de spécialités proposant une carte des vins variée. Les cuisines de l’Aqualina proposent de savoureux mets d’inspiration méditerranéenne 50 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

et au Prime C, vous pouvez déguster steaks et spécialités de la mer d’excellente qualité. Le restaurant principal, Discoveries, fonctionne en open seating, ce qui vous permet de dîner sans réservation dans une ambiance relax. Tenue formelle si vous le souhaitez, mais sans obligation.

Pour les dîners ‘casual’ et les encas, vous êtes attendus au Sushi café, à l’Outdoor Grill, au Breeza Bistro et au Window’s café. Chaque jour, l’offre lunch et dîner s’accompagne d’une sélection de vins incluse.

Divertissement inégalé A l’AquaSpa, vous êtes choyés de pied en cap avec les produits d’Elemis.

Après une séance de détente complète dans la piscine Thalasso avec vue sur l’azur de l’océan, vous pourrez faire votre choix parmi une multitude de oins, dont acuponcture, soins du visage, massage suédois ou à la pierre chaude et ces messieurs pourront même profiter des services d’un barbier. Vous pouvez aussi demander à profiter d’un soin dans votre cabine ou votre suite. Les divertissements ne manquent pas non plus à bord, des orchestres swinguant au jazz live, du casino aux dégustations de liqueurs au Michael’s Club. Sur les planches des théâtres, les artistes rivalisent de talent pour vous divertir et vous pouvez achever agréablement la soirée par un verre dans l’un des agréables bars du navire.

Offre exclusive pour nos lecteurs En exclusivité pour les lecteurs de Black Oval Magazine, Pegase présente une croisière à bord de l’Azamara Journey****(*) à la découverte des îles grecques et de la Riviera turque. Vous prenez le départ le 10 juin 2013 pour 8 jours et 7 nuits en all-inclusive. La croisière démarre à Athènes et passe ensuite par Mykonos, Kusadasi, Kos, Rhodes, Marmaris et Santorin avant de revenir à Athènes. Le programme inclut trois départs en fin de soirée et une nuitée à Rhodes, afin de vous permettre d’explorer la ville en détail et de découvrir la culture locale. Vous pouvez réserver une cabine intérieure à partir de 999 € par personne (avantage: 700 € par personne), une cabine extérieure à partir de 1.199 € par personne (avantage: 700 € par personne) ou une cabine en galerie à partir de 1.499 € par personne (avantage: 800 € par personne). Inclus dans le prix: 7 nuits de croisière en all-inclusive, les redevances portuaires, les pourboires et l’animation à bord. Non-inclus dans le prix: le transport et les dépenses personnelles. Vols BruxellesAthènes à partir de 250 € par personne (SN Brussels Airlines) avec Pegase Airport Service gratuit.

Pour de plus amples informations et les réservations, adressez-vous à votre agence de voyage ou au Pegase Contact Center via le 070 750 242.

Black Oval Range Rover | 51

TRAVEL

&

Relais Châteaux élargit son offre de destinations de rêve

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photo: Royal Chundu }

D

ans son nouveau Guide 2013, Relais & Châteaux propose pas moins de 36 destinations de rêve. Avec sa signature ‘Partout dans le monde, unique au monde’, Relais & Châteaux compte désormais plus de 520 hôtels de charme et restaurants gastronomiques dans plus de 60 pays. Un aperçu de l’offre…

Corps et âme Depuis sa création en 1954, l’association Française Relais & Châteaux aspire à pouvoir proposer une forme unique d’occupation des temps libres en sélectionnant des établissements de premier plan et haut de gamme. En même temps, Relais & Châteaux forme une grande famille de propriétaires d’hôtels et de grands chefs qui se dévouent corps et âme pour faire vivre des expériences inoubliables à leurs hôtes. Au cours d’une balade gastronomique au restaurant Le Chalet de la Forêt, Johan Agricola, Directeur Benelux, Margo Reuten, nouveau Grand Chef Relais & Châteaux, Martin Kajuiter, Chef du Cliff House Hotel en Irlande et lauréat du ‘Rising Chef Trophy’ ainsi que l’hôte Pascal Devalkeneer, Grand Chef Relais & Châteaux du restaurant Le Chalet de la Forêt, ont présenté le nouveau Guide 2013. Comme à l’accoutumée, on retrouve aussi dans celui-ci plusieurs nouvelles destinations – pas moins de 36 cette fois – dont 21 en Europe, 8 en Amérique, 5 en Afrique, 1 en Asie et 1 en Océanie.

Une petite pause pour souffler…

Au cœur de la Patagonie chilienne se trouve The Cliffs Preserve. Situé dans 4.000 hectares de forêts le long de 10 kilomètres de côtes de l’Océan Pacifique, le voyageur pourra y profiter pleinement d’une nature infinie.

52 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Royal Chundu Luxury Zambezi Lodges (© Royal Chundu)

Au pied de la ville perchée de Machu Picchu, au cœur d’un jardin tropical luxuriant, Inkaterra Machu Picchu Suites (Perou) constituera le point de départ pour de nombreuses excursions. Autre établissement conseillé au Pérou: la presqu’île privée de Titilaka Lodge sur le lac Titicaca entre ciel et terre à pas moins de 3.800 m d’altitude. En Afrique, plus précisément en Zambie, vous découvrirez en amont des chutes Victoria le domaine Royal Chundu Luxury Zambezi Lodges, le port d’attache parfait pour de longues promenades le long des rives du Zambèze. Au pied du Kilimandjaro au Kenya, Ol Donyo Lodge forme un camp époustouflant en pleine jungle d’où vous pourrez, à pied, à cheval ou en 4x4, partir à la découverte de toute la savane avec ses éléphants majestueux. Le Zarafa Camp au Botswana est une réserve privée de 140.000 ha, au centre du pays des buffles, léopards, girafes et autres antilopes.

Wellness ou sport?

Plus près de chez nous, Relais & Châteaux vous propose une cure de rajeunissement au ‘7 sources beauty & spa’ du Lenkerhof Gourmet Spa Resort en Suisse. Une escale wellness dans le spa oriental de l’établissement Die Sonne Frankenberg en Allemagne, un duo romantique d’anciennes maisons à colombages, constitue aussi une option intéressante, à l’instar du Petra Segreta Resort & Spa, situé à deux pas des plages et des eaux bleu azur de la Côte d’Emeraude en Sardaigne. Vous préférez plus sportif?

Rendez-vous à l’Hôtel Le Savoie & Spa à Val d’Isère, à proximité de la piste de ski olympique de Bellevarde en France. Vous pourrez aussi parfaitement pratiquer le golf, le jet-ski ou le wakeboarding sur le domaine de 35 ha du Jiva Hill Park Hotel, magnifique situé entre le Jura et le Mont Blanc. Dans

la région montagneuse d’Engadine en Suisse, vous pourrez, au départ du Lain Hotel Cadonau à Brail, non seulement vous adonner à la pêche et à la chasse, mais aussi conduire un traîneau, jouer au hockey, etc.

Les amateurs d’Extrême-Orient pourront totalement se détendre dans les sources d’eau chaude du Volando Urai Spring Spa & Resort à Taiwan, où le ‘cocooning’ prend un tout nouveau sens. Ou que diriez-vous d’un séjour à Dolphin Island (Îles Fidji), une petite île privée dans les eaux cristallines de l’Océan Pacifique Sud.

Envie de gastronomie?

Chaque hôtel Relais & Châteaux propose une excellente table. Dans le Guide 2013, 9 nouveaux Grands Chefs vous invitent à vivre de nouvelles expériences gastronomiques. Les plus remarquables, vous les découvrirez au Passage 53 dans une petite galerie typiquement parisienne où vous pourrez savourer les créations délicates et cérébrales de Shinichi Sato. A Londres, Hibiscus fait honneur au style culinaire personnalisé de Claude Bosi: une cuisine audacieuse, théâtrale et équilibrée. Et dans le port de Maasbracht (Pays-Bas), Margo Reuten du Restaurant Da Vinci vous surprendra avec des créations culinaires contemporaines inspirées de plats traditionnels. Grâce à Diego Muñoz, le nouvel eldorado culturel se trouve désormais chez Astrid & Gastón, avec des préparations uniques qui rendent hommage aux traditions et à la biodiversité du Pérou. Enfin, le Guide 2013 de Relais & Châteaux accorde aussi de l’attention au patrimoine et aux terroirs des endroits les plus divers sur terre. Faire le plein de culture, découvrir une ville pétillante, goûter à la vie de château, etc., vous trouverez tout cela dans le Guide 2013 de Relais & Châteaux.

Black Oval Range Rover | 53

INVESTMENTS

54 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

Résidences secondaires en Espagne Les avantages d’une résidence dans l’un des régions les plus saines d’Europe

{ Texte: Wim Vander Haegen }

A

u sein de la sphère des aspirants propriétaires d’une résidence secondaire à l’étranger, l’Espagne suscite aujourd’hui de nombreux regards intéressés. La baisse des prix de l’immobilier constitue naturellement un pôle d’attraction certain mais ce n’est pas le seul argument plaidant en faveur d’une résidence en Espagne. “La vie y est 35% moins chère qu’en Belgique”, souligne Guido Beysen de Masa Belgium, agence spécialisée dans l’immobilier espagnol sur la Costa Blanca.

C’est le moment d’acheter Après l’éclatement de la crise financière et économique en 2009, le marché immobilier espagnol a essuyé de sérieux revers. “La Costa Blanca a vécu une situation similaire durant la période qui a suivi”, affirme Guido Beysen. “En 2011, plusieurs développeurs de projet et promoteurs immobiliers ont renversé la vapeur en relançant la construction, mettant l’accent sur les résidences modernes au look sobre situées à des endroits intéressants et vendues à 60% à peine du prix qu’elles auraient atteint avant la crise. Le prix des maisons en revente et des résidences de stock – des appartements, maisons et villas en nouvelle construction datant d’avant la crise – a encore baissé pendant plusieurs années, jusqu’à atteindre le niveau des nouvelles constructions. On peut aujourd’hui parler d’un nouvel équilibre et d’une reprise du marché. On n’attend pas d’autres baisses de prix dans la région de la Costa Blanca, c’est pourquoi nous conseillons aux acheteurs potentiels de se lancer maintenant.” » Black Oval Range Rover | 55

INVESTMENTS

Santé et détente sur la Costa Blanca

Coût de la vie

Les Belges semblent tout particulièrement apprécier la région de la Costa Blanca, dans le sud-est de l’Espagne. Guido Beysen en esquisse les avantages: “La région se situe à environ 1900 km de Bruxelles et est aisément accessible en voiture mais aussi en avion. Il y a des vols quotidiens au départ de Zaventem, mais il y a également des possibilités au départ d’Ostende, Charleroi, Liège, Eindhoven ou Maastricht vers Alicante, au centre de la Costa Blanca, et vers l’aéroport de San Javier dans la région de Murcie. Autre avantage, l’Espagne est un pays européen classique, où les étrangers sont accueillis et guidés en espagnol mais aussi français et en anglais (ou dans une autre langue). C’est loin d’être le cas dans bon nombre d’autres pays méridionaux. L’Espagne a toujours figuré parmi les destinations de vacances favorites, aux côtés de la France. Le Belge s’y sent pour ainsi dire chez lui, particulièrement sur la Costa Blanca. La vie y est en outre saine, des propos étayés par l’Organisation Mondiale de la Santé. L’OMS a en effet qualifié le sud de la Costa Blanca – la région sous Alicante – de région la plus saine d’Europe et d’une des régions les plus saines au monde. Une qualité qui s’explique par un microclimat sec, conséquence des grands lacs salés, d’une part, et des montagnes qui maintiennent le froid hivernal 30 à 40 km à l’intérieur des terres. La région est en outre protégée par une baie et n’est que très peu exposée aux brises marines humides. Il s’agit même d’une des régions les plus chaudes du continent européen durant l’hiver, ce qui en fait un lieu idéal pour les personnes souffrant d’arthrose ou d’arthrite, par exemple. De nombreux médecins conseillent d’ailleurs à leurs patients de passer l’hiver à la Costa Blanca.”

Pour poursuivre dans la veine financière, abordons le coût de la vie sur place.

“Pour des frais généraux tels qu’énergie, entretien, habillement,… revenant à 1000 € en Belgique, cela ne vous coûtera que 600 à 650 € sur la Costa Blanca espagnole. La vie est y donc 35% moins chère, difficile de dire non, n’est-ce pas? Vous pouvez utiliser votre villa ou votre appartement comme adresse de vacances fixe, vous pouvez y habiter mais aussi louer. Placer votre argent à la banque n’est plus aujourd’hui un gage de sécurité et peut même se solder par une perte, étant donné l’inflation. La plupart des Belges privilégie une autre forme d’investissement pour leur argent et s’efforce d’en profiter autrement.

Pourquoi pas avec une villa ou un appartement sous le soleil espagnol.

Vous n’avez pas non plus de souci à vous faire pour les charges en Espagne. En effet, pour une résidence entre 100.000 et 200.000 €, vous ne payez que 400 € par an aux impôts espagnols. Ajoutez à cela les taxes communes – qui se situent entre 400 et 600 € - et vous arrivez à un montant fixe de 1000 € par an (hors dépenses d’énergie). En Belgique, il n’existe en outre pas de taxe sur les biens immobiliers en Espagne”.

Prix bas Comme nous vous le disions, le prix d’achat joue un rôle important et la Costa Blanca peut également avancer plusieurs atouts de taille à ce niveau. “Partons d’une habitation coûtant 115.000 € dans le sud de la Costa Blanca. Si vous remontez vers le nord de la Costa Blanca, vous la paierez facilement 140.000 €, et même 200.000 € dans le nord de l’Espagne. Si vous passez la frontière et que vous achetez une habitation comparable en France, vous devrez probablement débourser jusqu’à 250.000 €. Dans la région de la Costa Blanca, pour un budget de 180.000 €, vous obtenez déjà une villa ultra moderne, bâtie avec les meilleurs matériaux, avec deux chambres et piscine privée”.

56 | Black Oval Range Rover

Profil type?

Pour terminer, nous nous penchons sur le profil des propriétaires d’une résidence sur la Costa Blanca. “Difficile d’y coller une étiquette exacte.

Certaines personnes y résident à certaines périodes et la loue à leurs amis, leurs connaissances ou des tiers le reste de la saison. D’autres ne louent pas, préférant se réserver l’exclusivité de la résidence, ainsi qu’à leurs enfants et éventuellement leurs petits-enfants, pour y passer de bons moments. D’autres encore abandonnent tout en Belgique pour s’installer définitivement en Espagne. Dans cette catégorie, on retrouve énormément de (jeunes) retraités lassés du mauvais temps du plat pays. Cela représente également un atout appréciable pour leur famille: les enfants et les petits-enfants peuvent profiter de vacances à moindre coût dans un pays à la mentalité proche de la leur mais où le beau temps est presque toujours au rendez-vous. Lorsque j’ai débuté il y a 11 ans avec Masa Belgium, la majorité de mes clients se trouvait dans la catégorie d’âge 65+.

Aujourd’hui, je rencontre beaucoup de gens plus jeunes, essentiellement des quarantenaires qui travaillent dur et viennent se détendre et profiter du soleil dans leur résidence espagnole le temps de courtes vacances ou d’un week-end prolongé. C’est on ne peut plus simple et sans perte de temps, grâce à la proximité (Alicante et San Javier ne sont qu’à deux heures de vol) et au large choix de billets d’avion à prix plancher.

INVESTMENTS

Black Oval Range Rover | 57

VENTE

LOCATION ANNUELLE

MAISON NEUVE

PROMOTEUR CHANTIER

A VENDRE: VILLAS EXCLUSIVES À KNOKKE Immo Blue Knokke Zeedijk-Zoute 714 8300 Knokke-Heist www.immoblue.be – immo@immoblue.be – Tel. 050/ 600 609

R S P O N SO DE L IE OFFIC ACK L B E IP L’ÉQU E S RT OVAL DE X FOX

Tente Pliable 3x3m

Tente 3x3m Structure + toit à partir de 499 euros (tva. BTW)

Pour usage indoor & outdoor BELGIQUE - PAYS-BAS Stokkelaar 3 - 9160 Lokeren - Tel.: +32 (0)9 33 77 150 -

INDOOR

TENTES

DRAPEAUX

BANNIÈRES

Minervum 7224A - 4817 ZJ BREDA - Tel.: +31 (0)76-5720210 - info@krekels.net - www.krekels.net

INVESTMENTS

Masa Belgium Service pro avant, pendant et après l’achat d’une résidence secondaire { Texte: Wim Vander Haegen – Photo: Masa }

S

i vous prévoyez de faire l’acquisition d’une résidence secondaire, choisissez avec soin les personnes qui vont vous y aider. Faites appel à un agent agréé par la fédération professionnelle belge des agents immobiliers et portant un numéro IPI. Vérifiez également l’expérience de l’agent et ses connaissances de la situation surplace. Vous êtes tenté par l’Espagne, en particulier la Costa Blanca, la Costa Calida ou la Costa Almeria? Alors pensez Masa Belgium.

Les règles de l’art Même s’il est reconnu en Belgique, cela ne signifie pas automatiquement que votre agent immobilier connaît à la perfection toutes les lois et usages en Espagne. Inversement, un agent immobilier espagnol agréé n’est pas toujours familier des procédures belges. “Masa Belgium, agent de Masa International, a une position unique en la matière”, affirme Guido Beysen de Masa Belgium. “Nous sommes agréés en Belgique et nous travaillons avec un agent immobilier espagnol agréé. Par ailleurs, nous nous concentrons exclusivement sur l’Espagne. Notre activité principale nous permet d’exploiter pleinement notre savoir-faire et notre connaissance du marché afin de conseiller efficacement les candidats-acheteurs et de les accompagner tout au long du processus. Une simple visite sur notre site web vous démontrera l’ampleur de notre offre. Tout ce que nous vendons est en outre 100% en pleine propriété. Cela signifie que l’acheteur devient propriétaire de la maison et du terrain, qui reviendront à ses héritiers, comme c’est le cas en Belgique. Une précision qui peut sembler étrange à certains mais il faut souvent tenir compte de lois différentes à cet égard à l’étranger. Notre offre est très diversifiée, allant d’appartements à 70.000 € aux luxueuses villas à plus d’un million €.”

L’offre Le premier et principal groupe de logements est constitué de nouvelles constructions, bâties actuellement ou dans un avenir proche. Il s’agit d’habitations modernes construites dans les meilleurs matériaux, idéalement situées dans des endroits offrant une vue superbe. Ces habitations valent actuellement 60% du prix qu’elles atteignaient avant la crise. Elément important: nous vendons ces propriétés avec garantie bancaire. Dans le cas d’une nouvelle construction, 60 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

nous examinons si le promoteur dispose de toutes les autorisations et s’il est suffisamment solide financièrement. Cela signifie qu’une garantie bancaire doit être fournie pour les acomptes payés par le client. Certains propriétaires décident de revendre leur habitation pour l’une ou l’autre raison, offrant à nos clients une seconde option d’achat. Dans le cas d’une revente, nous vérifions l’absence de dettes, la conformité des actes de propriété et l’absence de toute violation des règles d’urbanisme.

Troisième possibilité: les nouvelles constructions en ‘vente de stock’.

Certains promoteurs ont vendu 80 ou 90% d’un projet immobilier avant la crise, conservant le reste pour plus tard. Malheureusement pour eux, la situation, au lieu de s’améliorer, est allée en s’empirant et ces logements se vendent aujourd’hui à des prix très bas. On note également souvent des ventes dans le cadre d’une saisie bancaire, mais cela comporte des risques, c’est pourquoi nous proposons un choix plus restreint mais sûr”.

Visites

ISO 9001

Confiance

Chez Masa Belgium, le client peut compter sur un service complet avant, pendant et après l’achat. “Masa International est la seule agence immobilière certifiée ISO 9001 de la région. Chez nous, tout se déroule toujours selon les procédures adéquates. Prenez les éventuelles dettes (cachées) liées à l’immobilier. En Espagne, elles sont intégrées à la vente! Un notaire n’est pas tenu d’en vérifier la présence et il ne le fait pas. Nos experts juridiques et financiers font un examen approfondi et décortiquent la vente en détail. Chez Masa, il y a une chose que nous voulons résolument éviter et ce sont les mauvaises surprises. La sécurité passe avant tout.”

Quelle que soit la formule que vous choisissez, Masa Belgium est toujours à l’écoute de ses clients. “Budget, conditions, motivation? Nous cherchons une offre correspondant au client. Si vous optez pour un voyage de plusieurs jours, vous passerez la nuit dans notre hôtel et vous pourrez découvrir à votre aise l’offre et la philosophie de Masa. Une philosophie reposant avant tout sur le service et la confiance. Nous cultivons la transparence depuis près de 32 ans et ce n’est pas près de changer.”

N’achetez jamais un bien immobilier existant sans le voir, c’est une règle tacite. “Nous proposons dès lors deux possibilités pour examiner le bien sur place. D’une part, un one-day-trip avec rendez-vous au bureau principal de Torrevieja (ou ailleurs) avec un collaborateur néerlandophone ou francophone (ou anglophone ou hispanophone) qui présentera à notre client l’offre adaptée. Cette formule convient aux personnes intéressées en vacances en Espagne, par exemple, et qui veulent prendre le temps d’examiner l’offre à leur aise. Pour les personnes décidées à acquérir une résidence en Espagne, nous proposons des voyages de visite de trois ou quatre jours. En Espagne, vous êtes accueilli par un collaborateur néerlandophone ou francophone (ou anglophone ou hispanophone) de Masa International, qui vous assistera dans votre recherche d’un bien approprié. Il s’agit de voyages individuels, dont les frais sont à notre charge (à l’exception du billet d’avion) et incluant la présence d’un membre de Masa Belgium“.

Plus d’infos: www.masa.be Offre: www.masainternational.be Black Oval Range Rover | 61

INVESTMENTS

Résidences secondaires en

Autriche, Suisse Norvège et

De la quiétude norvégienne au luxe alpin { Texte: Wim Vander Haegen }

D

ans notre série consacrée aux résidences secondaires à l’étranger, nous avons décidé de nous pencher sur trois pays qui peuvent paraître un peu moins évidents, mais qui présentent toutefois plusieurs atouts surprenants. Tant la Norvège que l’Autriche et la Suisse se profilent comme des destinations exclusives pour une résidence secondaire. Paysages somptueux, nature magnifique, accessibilité aisée, quiétude et surtout stabilité économique: celui qui souhaite investir dans une résidence secondaire y trouvera tous ces atouts.

Possibilité d’y être en un jour En Norvège, la province du Telemark dans le sud du pays constitue la région parfaite par excellence pour une résidence secondaire. En premier lieu grâce à son accessibilité aisée, mais aussi en raison des nombreux atouts qu’offre l’environnement. On peut ainsi citer non seulement le célèbre canal Telemark sur lequel les amateurs pourront naviguer avec leur propre bateau, mais les fermes anciennes, les montagnes autour du mont Gausta ainsi que la sympathique côte à la sortie de Kragerø frapperont également les esprits. La Norvège a beau avoir une image un peu mythique, le pays – et la région du Telemark en particulier – ne ressemble pas du tout a ce que nombre de gens pensent. En voiture, la route la plus rapide pour rejoindre le sud de la Norvège passe par les autoroutes allemandes et danoises pour rejoindre le nord du Danemark. Seulement 1100 kilomètres séparent par exemple Bruxelles de la cité portuaire danoise d’Hirtshals. De celle-ci partent plusieurs ferries rapides vers les villes portuaires du sud de la Norvège que sont Larvik, Kristiansand et Langesund. Le voyage dure seulement 3h à 3h45, en fonction de la traversée choisie. Différentes compagnies aériennes (également bon marché) proposent des vols réguliers vers le sud de la Norvège depuis des aéroports belges, néerlandais et allemands. Les aéroports de Kristiansand, Sandefjord (Torp) et Oslo (Gardamoen) occupent ainsi une position centrale dans le sud de la Norvège.

Une nature magnifique La Norvège est le pays des saisons et de la vie en extérieur. Chaque saison a son propre charme typique. L’hiver offre d’innombrables possibilités pour pratiquer le ski, le ski de fond, la pêche sur la glace ou 62 | Black Oval Range Rover

des randonnées en motoneige. Une balade en traîneau tiré par des chiens dans la nature vierge constituera aussi toute une expérience. Les étés sont très agréables dans le sud et permettent de pratiquer le golf, le vélo, la promenade ou de naviguer à bord de petits bateaux sur les nombreux lacs. A l’automne, le paysage montagneux se mue en une palette ravissante de splendides couleurs chaudes sur les flancs de colline et le long des lacs. La Norvège est par ailleurs un grand pays présentant une faible densité de population et de nombreuses routes (non-stabilisées).

Les conducteurs de 4x4 et amateurs d’offroad pourront ainsi démontrer leur savoir-faire sur de nombreuses routes sablonneuses.

Placement sûr En association avec une économie forte et de jolies perspectives, acheter un bien immobilier en Norvège garantit un investissement sûr et rentable.

Un nombre croissant d’étrangers optent délibérément pour un placement sûr dans l’immobilier norvégien. Les bungalows en bois de luxe situés à proximité des stations de ski et parcours de golf gagnent en popularité.

L’économie norvégienne se montre forte par rapport à l’économie européenne. Et la couronne norvégienne est également très forte par rapport à l’euro. La Norvège est le pays du pétrole, du gaz et de l’énergie hydraulique. Ce sont précisément ces trois ressources qui ont valu à la Norvège le surnom de Koweït de l’Europe et qui font que le pays jouit d’une économie solide. En Norvège sont en outre encore disponibles de vastes parcelles sur lesquelles vous pourrez construire des bungalows spacieux.

Ce qui est encore le cas dans peu de pays d’Europe, voire aucun.

Le marché locatif Le marché résidentiel nor végien se porte bien depuis déjà des années.

“Les chiffres de l’association nor végienne des agences immobilières (EFF) montrent que le prix moyen du mètre carré a augmenté de pratiquement 65% entre 2004 et 2013”, explique Erik van Riessen de Portula, spécialiste immobilier par excellence pour les maisons de vacances et résidences secondaires en Suède et Nor vège. “Et cette tendance se poursuit encore et toujours. Ce à quoi il faut ajouter que seulement 2% des propriétaires nor végiens louent leur maison, »

INVESTMENTS

Hemsila, Hemsedal en Norvège (© Yngve Ask – Visitnorway)

Black Oval Range Rover | 63

INVESTMENTS

En Suisse, les maisons s’achètent ‘pour la vie’ (© Smaal)

alors que la demande est beaucoup plus grande. Ce sont dès lors les maisons plus luxueuses qui se portent bien dans le secteur de la location. Les autorités soutiennent encore davantage la location professionnelle en offrant la possibilité aux investisseurs de déduire les 25% de TVA sur leurs investissements.”

Pour qui?

Les investisseurs qui optent pour la Nor vège sont généralement des gens qui ont des emplois chargés ou des personnes un peu plus âgées qui souhaitent profiter pleinement de leur pension. “Nos clients sont des gens d’un âge moyen, mais qui ont parfois besoin de profiter en toute quiétude et loin de tout le stress d’une villa propre au cœur de la nature. Nombre d’entre eux recherchent un placement sûr pour leurs économies. La monnaie forte et les bonnes possibilités locatives des secondes résidences font de la Nor vège un pays attirant pour les investisseurs. Environ 50% de nos clients proposent leur seconde résidence à la location, l’autre moitié la destine surtout à son propre usage.”

Un pays en plein essor L’Autriche est et reste un des pays de vacances les plus populaires auprès des Belges, mais affiche aussi d’excellents chiffres en matière de placements immobiliers. Entre 2005 et 2011, les prix des maisons ont augmenté de 20% en Autriche, et encore de 5% supplémentaire en 2012. Un des atouts supplémentaires n’est autre que le tourisme croissant, avec comme conséquence l’augmentation des locations de maisons et chalets de vacances. De nos jours, le vacancier recherche 64 | Black Oval Range Rover

de plus en plus des jolies maisons de vacances avec beaucoup de confort et de luxe. En outre, l’Autriche forme un pays de vacances agréable et apprécié tant l’été que l’hiver. Avant, la plupart des gens y descendaient à l’hôtel ou dans des pensions, mais aujourd’hui nombre d’entre eux préfèrent la liberté et l’espace de leur propre résidence.

Tant dans les régions de vacances traditionnelles comme le Tyrol et le Pays de Salzbourg que dans le Steiermark et en Carinthie, la demande croissante de résidences propres est à la base de la construction de nombreux nouveaux chalets et appartements.

Marché locatif intéressant Le marché locatif constitue une seconde raison importante d’investir dans l’immobilier autrichien. Les possibilités pour le propriétaire d’une résidence secondaire sont nombreuses: l’utiliser soi-même, en faire profiter ses (petits-) enfants, sa famille ou les amis, l’utiliser soi-même partiellement et la louer partiellement ou voir celle-ci purement comme un investissement et miser totalement sur le rendement (supérieur) du marché locatif. Les dernières années ont démontré qu’investir dans un chalet ou un appartement en Autriche offre un rendement en augmentation et convient à mer veille pour l’investisseur privé. Une augmentation annuelle des revenus locatifs de 10% n’est pas exceptionnelle. Les agences spécialisées dans la location indiquent que ce sont surtout les logements issus du segment supérieur qui ont la cote. Des études montrent que la majorité des gens optent pour leur propre usage, mais plus ils possèdent le bâtiment depuis longtemps, plus ils optent pour la location ou le rendement en association avec leur propre usage.

INVESTMENTS

Luxueux bungalows en bois en Norvège (doc. Portula)

Quiétude et luxe absolu en Suisse (doc. Smaal)

Pension complémentaire Contrairement aux pays du Sud où le marché locatif présente des pics saisonniers, une maison en Autriche s’avère attirante toute l’année comme résidence de vacances. “L’Autriche présente une économie stable et la valeur des biens augmente”, tels sont les avantages qu’avance Henk Oosterom d’Alpine Second Homes. “De nos jours, investir dans l’immobilier, c’est jouer la sécurité. Ajoutez à cela le flux stable des revenus locatifs, le rendement en hiver mais aussi en été ou encore l’environnement sûr et durable, et vous comprendrez pourquoi l’Autriche est populaire en tant que pays pour résidences secondaires. Vous pouvez en profiter tout en assurant l’avenir de votre capital et de vos économies.”

L’achat d’une résidence secondaire est de plus en plus souvent vu comme une sorte de pension complémentaire. “Dans la plupart des cas, les gens optent pour une combinaison de prêt hypothécaire et d’achat sur fonds propres dans un rapport de 50/50. En raison des taux hypothécaires peu élevés en Autriche, les revenus locatifs peuvent en grande partie être utilisés pour rembourser le prêt hypothécaire. La maison de vacances sera ainsi remboursée rapidement et les revenus locatifs formeront un joli complément à la pension.”

Froid l’hiver, chaud l’été Celui qui aspire à une résidence secondaire en région alpine, mais recherche tout de même quelque chose d’encore plus exclusif, optera pour la Suisse. “La plupart des gens qui souhaitent acheter une maison de vacances en Suisse le font principalement pour les sports d’hiver”, explique René Smaal du spécialiste immobilier Smaal Zwitserland. “Pour l’été, on préférera généralement un pays du sud pour sa résidence secondaire, mais les étés

sont également beaux et chauds en Suisse. A Wallis par exemple, le soleil brille plus de 300 jours par an et on y produit d’ailleurs beaucoup de vin. A côté de cela, on trouve le canton subtropical du Tessin, la partie italophone de la Suisse autour des lacs. La région de ski la plus idéale dépendra des souhaits personnels et du budget. Verbier, Crans-Montana, Villars, St. Moritz et Gstaad sont les stations de ski les plus chères et les plus chics avec des prix d’achat supérieurs à 15.000 euros du m² de surface habitable.

Dans les plus petites régions voisines, les prix sont parfois plus de 50% meilleur marché. Parmi les petites stations de ski authentiques, on peut notamment citer Grächen, Bellwald et Evolène (Valais) ou Rougemont.”

Pourquoi la Suisse?

Les avantages qu’offre la Suisse sont bien connus: sécurité, quiétude, intimité, accessibilité aisée, excellentes infrastructures, neige assurée et qualité de vie. “C’est généralement pour ces raisons que les personnes optent pour la Suisse. Il s’agit donc de gens qui aiment l’intimité, la quiétude et la qualité. Pas l’ambiance après-ski de l’Autriche, mais bien l’intimité réservée. Contrairement à de nombreux autres pays, la plupart des gens ne louent pas leur résidence secondaire en Suisse, mais c’est toutefois parfaitement possible. La location peut assurément s’avérer intéressante pour couvrir les coûts annuels. Les prix d’achat et la valeur des maisons de vacances en Suisse peuvent être qualifiés de stables depuis plus de 20 ans et sont même en train d’augmenter. Le marché des maisons de vacances est maintenu artificiellement maigre pour les résidants non-suisses, notamment via une législation restrictive. En Suisse, les maisons s’achètent dès lors généralement ‘pour la vie’ et se transmettent de génération en génération.”

Black Oval Range Rover | 65

La abilité à l’épreuve de toutes les chasses

NEW Performance légendaire, design et caractéristiques révolutionnaires • Nouvelle bascule basse pour un équilibre et une visée optimale • La combinaison des canons Back bore, Vector Pro et des nouveaux invectors DS pour une cible parfaite à toutes distances de tirs

• Système de départs mécaniques pour une sensation exceptionnelle • Nouvelle plaque de couche Inex II pour un recul limité et un confort de tir sans égal • Nouveau design

B 725 HUNTER

Pour trouver votre Browning Dealer Partner le plus proche, visitez notre site internet www.browning.eu

Scan & go to > www.b725.eu

O P N IE U W ZORGELOOS GENIETEN...

BELEEF BERCKENDAEL BREDABAAN | BRASSCHAAT

TE KOOP: LUXE APPARTEMENTEN met wellness & diensten

BEZOEK ONS MODELAPPARTEMENT Maak nu een afspraak:

03 820 82 82

+32 3 820 82 82 | W W W.BERCKENDAEL.B E

INVESTMENTS

Investir en toute sécurité dans les

maisons d’assistance { Texte: Wim Vander Haegen }

L

e 1 janvier 2013 est définitivement entré en vigueur le décret du gouvernement flamand relatif aux groupes de maisons d’assistance. La maison d’assistance constitue une nouvelle forme de logement pour les seniors et doit à l’avenir mieux harmoniser la politique en matière de logement et de soins. Les maisons d’assistance sont appelées à remplacer les résidencesservices et les complexes de logements avec services. Mais elles peuvent aussi présenter de jolis atouts pour investir en toute sécurité et de façon rentable dans l’immobilier.

Hébergement sur mesure La maison d’assistance est une maison pour personnes âgées qui veulent habiter de façon indépendante, mais qui ont (ou peuvent avoir) besoin de soins. De nos jours, non seulement les gens vivent plus longtemps, mais ils souhaitent aussi de préférence rester indépendants le plus longtemps possible. La maison d’assistance constitue ainsi le successeur de la résidence-services et répond à la demande croissante de logements adaptés en associant un ‘hébergement sur mesure’ à des garanties de soins, tout en offrant des possibilités de créer un réseau social. La maison d’assistance forme une excellente solution pour les gens qui ne veulent pas aller en centre de soins résidentiel tant qu’ils peuvent encore vivre de façon indépendante. Elle offre aussi aux couples la possibilité de déménager vers un logement adapté avec soins, ce qui n’est pas toujours possible dans un centre de soins résidentiel classique. Nouveauté dans la réglementation: les sociétés de logements sociaux pourront désormais également construire et louer de tels logements pour personnes âgées. De cette manière, le logement adapté avec un large éventail d’aides adaptées deviendra accessible à tout le monde, indépendamment des revenus.

Indépendant, mais soutenu “Le groupe de maisons d’assistance se distingue du domicile par la disponibilité des soins en cas de crise, un logement adapté et, comme son nom l’indique, de l’assistance”, indique Jo Vandeurzen, Ministre flamand du Bien-être, de la Santé publique et de la Famille. “Le concept se démarque de celui du centre de soins résidentiel par le fait qu’il est constitué de logements indépendants, les soins étant proposés uniquement sur demande et par un dispensateur de soins au choix. Les maisons d’assistance peuvent aussi apporter une réponse pour les gens qui vivent dans la solitude parce qu’elles favorisent la création d’un réseau social. Les maisons d’assistance offrent une solution intermédiaire comprenant des soins de crise et des soins de transition. Par soins de crise, nous entendons une intervention immédiate et adaptée en cas d’urgence impossible à prévoir et qui nécessite des soins immédiats. Les 68 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

soins de transition sont des soins adaptés qui sont prodigués pendant une courte période dans l’attente des soins choisis par l’occupant lui-même.

L’exploitant d’un groupe de maisons d’assistance peut organiser lui-même les soins de crise et les soins de transition, mais peut aussi parfaitement conclure un accord de partenariat avec un ou plusieurs dispensateurs de soins ou services de santé des environs. Il est en outre aussi possible de faire appel au service d’assistance. Auquel les seniors pourront s’adresser pour de l’aide ou des informations.”

Investissement sûr Le groupe de maisons d’assistance sera constitué soit de maisons construites par un promoteur immobilier ou l’initiateur du projet et louées aux occupants, soit de maisons construites par des tiers et louées par l’initiateur du projet aux occupants, soit de maisons qui sont la propriété des occupants.

Les maisons d’assistance offrent pour les investisseurs une excellente manière de placer leur argent en toute sécurité et de façon rentable. De nos jours, en raison de la situation économique incertaine, il n’est pas particulièrement simple de conférer une plus-value d’une manière sûre à ses économies.

Les placements en bourse dans des fonds ou des actions peuvent s’avérer lucratifs, mais c’est et cela reste une activité à risques. Les rendements des bons de valeur (obligations, bons d’état, carnets d’épargne, etc.) sont faibles de nos jours et dépendent en outre d’aspects que l’épargnant lui-même maîtrise à peine voire pas du tout. Investir dans l’immobilier par contre s’avère aujourd’hui intéressant et constitue une solution sûre, notamment grâce à la rentabilité et à la résistance éprouvée à l’inflation.

Rentable maintenant et plus tard Pourquoi dès lors investir dans une maison d’assistance et pas dans une autre forme de bien immobilier? La réponse est assez simple: il existe une demande et celle-ci augmente car le marché actuel du logement réclame des formes de logements (indépendants) adaptés pour les seniors. L’offre actuellement ‘disponible’ est très limitée et, comme en témoignent les

listes d’attente, ne couvre pas la demande sans cesse croissante, loin de là. Les statistiques démographiques montrent que, dans environ 8 à 10 ans, 25% des Belges auront plus de 65 ans. La majeure partie d’entre eux – certaines études parlent même de 90%! – indiquent qu’ils souhaitent continuer de vivre de façon indépendante le plus longtemps possible et de préférence dans leur propre environnement familier. Pour nombre d’entre eux, rejoindre un centre de soins résidentiel ne constitue pas une option.

Il faut donc trouver des alternatives qui offrent cette indépendance, mais qui satisfont aussi aux souhaits et besoins des 65 ans et plus contemporains. En lisant la définition de la maison d’assistance, vous comprendrez directement qu’il s’agit d’une excellente solution.

Options Investir dans une maison d’assistance offre différentes options: le propriétaire peut choisir d’y vivre lui-même ou de louer le bien acheté pour, s’il le souhaite, venir y vivre éventuellement lui-même plus tard.

Le propriétaire qui veut louer son logement met celui-ci à la disposition d’un organisme de gestion des soins qui assure la gestion quotidienne des maisons d’assistance et se charge de louer le logement. La façon de procéder variera d’un promoteur à l’autre, mais on travaillera souvent avec un contrat de soins et de services. Les maisons d’assistance offrent également l’avantage qu’il s’agit presque toujours de locataires fidèles et d’un rendement locatif élevé assuré.

Les services dans un groupe de maisons d’assistance sont mis à la disposition de l’occupant sur mesure. Chaque occupant est cependant obligé de prendre plusieurs services de base. Les contributions des occupants pour ces services de base seront solidarisées et ne dépendront pas de la mesure dans laquelle l’occupant en fera usage. Ces services doivent être obligatoirement proposés, en collaboration au non avec un prestataire de services externe. Les soins de crise peuvent être fournis par un dispensateur de soins propre, ou en collaboration avec un centre de soins résidentiel ou des services de soins à domicile.

»

Black Oval Range Rover | 69

INVESTMENTS

Le projet Melrose à Kontich (© A+Projects)

A+Projects et Résidence Melrose A+Projects crée des lotissements et appartements de luxe. Mais depuis 2012, la société construit et exploite également des maisons d’assistance. C’est dans ce contexte qu’A+Projects a créé l’asbl Melrose Place. Melrose Place propose des logements avec un service hôtelier et des dispensateurs de soins. La Résidence Melrose à Kontich en constitue un bel exemple. Ce projet est totalement placé sous le signe de l’intimité, du confort et du bien-être. Cette résidence dispose de service-flats tant avec 1 que 2 chambres et est située dans un havre de paix à deux pas du centre de Kontich. La superficie de ces spacieux appartements varie de 60 à 111 m². Les appartements deux chambres seront prêts à partir d’août 2013. Grâce aux services, à l’animation et à l’infrastructure adaptée, l’occupant bénéficiera d’une sensation de vacances et de détente permanente. La résidence est équipée d’ascenseurs larges qui vous emmènent du garage souterrain à l’étage des logements.

Vous pouvez également utiliser la jolie piscine intérieure avec jacuzzi, sauna et fitness... Melrose vous gâte aussi au niveau culinaire. Il est possible de prendre les différents repas dans l’appartement, mais aussi de savourer les prouesses culinaires du chef dans la brasserie Zytho.

Les logements sont ouverts à toutes les personnes qui ont besoin d’une forme de logement protégé tout en conservant un degré élevé d’indépendance. Melrose met à leur disposition les soins (à domicile) nécessaires afin qu’ils puissent vivre de façon indépendante le plus longtemps possible. Chaque occupant à la possibilité d’aménager et organiser son séjour dans la résidence sur base de son propre droit de décision. En aspirant à une qualité supérieure, Melrose souhaite améliorer perpétuellement son fonctionnement. Sa politique innovatrice vise à toujours actualiser l’offre de services.

Pour tout complément d’information sur ce projet, surfez sur www.melrosekontich.be

Van Roey et le projet Prins Kavelhof

Le Project Prins Kavelhof - Van Roey

Avec le projet Prins Kavelhof, Van Roey fait non seulement étalage de sa longue tradition dans le secteur des soins de santé, mais dévoile aussi une nouvelle vision d’avenir spécifiquement tournée vers l’habitat des plus âgés. L’expérience qu’a accumulée Van Roey au fil des ans dans ce secteur en participant à de nombreux projets est ici renforcée par les connaissances et la créativité des cabinets d’architecture Polo d’Anvers et Ar-te de Louvain. Ce qui s’est traduit par un projet de 190 maisons d’assistance au cœur de la localité verte de Brasschaat, et ce à proximité immédiate de diverses infrastructures de soins. Personne ne niera que le concept, les techniques et l’esthétique forment des éléments importants pour parvenir à un projet de qualité, même si ce n’est pas l’objectif premier de ce projet. “Pour se muer en un succès pour les investisseurs et les occupants, il faut en premier lieu offrir une assurance aux occupants. L’assurance qu’ils vont se retrouver dans un environnement où ils pourront continuer de vivre individuellement sans être dérangés, tout en sachant d’autre part qu’ils pourront se rabattre sur tout un réseau d’infrastructures de soins, et ce lorsque le moment sera venu. Par le choix des partenaires – nous collaborons actuellement avec les gens de l’asbl Familiehulp –, nous sommes également assurés dans ce domaine de la continuité et de la qualité, et nous construisons un concept qui est innovateur dans ce paysage. La stabilité est favorisée dans ce projet en optant résolument pour la reconnaissance des maisons d’assistance par la Région flamande, reconnaissance pour laquelle nous nous soumettons à un contrôle strict de la part des autorités.

Au niveau également de la durabilité et de l’habitat pour la vie, nous sommes également, avec ce projet, en tête du peloton. Nous construisons actuellement un appartement pilote qui sera disponible à partir de la mi-mai. Ensuite débutera la commercialisation proprement dite.

Plus d’infos via www.prinskavelhof.be

70 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

Cores Development et ‘assisted living’ Le promoteur Cores Development de Wilrijk formule des réponses innovatrices aux exigences des personnes vieillissantes. Cores propose des nouvelles constructions sur plan sous protection de la loi Breyne. La différence par rapport à un appartement classique réside dans le fait que les architectes de Cores procèdent, en concertation avec le client, à des interventions infrastructurelles ciblées afin de rendre les appartements vivables et adaptés aux besoins des occupants. Une consultante externe fournit l’assistance et les conseils nécessaires concernant la finition. Au cœur de cette approche, on retrouve l’intégration subtile de techniques adaptées comme l’éclairage d’orientation et un système d’appel d’urgence que l’occupant peut activer au moment choisit par lui. Avec le concept ‘assisted living’, Cores souhaite mettre l’accent sur l’indépendance des occupants tout en proposant différentes facilités de soins personnalisées. Celui qui opte pour ce concept ‘assisted living’ bénéficiera, outre des adaptations infrastructurelles, également de la composante services. Celle-ci comprend des ‘services fixes’ en collaboration avec les services de soins et confort d’Assist. Pour chaque appartement sont prévus l’assistance et le système d’appel d’urgence. L’assistante passe deux fois par semaine, veille à ce que les services souhaités soient fournis et vient en aide pour le volet administratif et les factures des services auxquels l’occupant a fait appel. Chaque appartement dispose d’un système d’appel d’urgence. Lorsque l’occupant appuie sur un des boutons d’urgence, cela crée une liaison orale avec Mederi, le partenaire de soins fixe d’Assist. Ce système d’appel d’urgence est opérationnel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Cores innove avec le concept ‘assisted living’ (© Cores)

A côté de cela, on trouve aussi des ‘services facultatifs’, le client décidant ici lui-même s’il veut les utiliser, et ceux-ci peuvent être réglés par l’assistante. A la fin du mois sont alors facturés uniquement les services qui ont été demandés.

Parmi ces services, on peut citer un service de repas, une aide pour le nettoyage, le repassage, la cuisine ou les courses ou bien une infirmière à domicile fixe (via Mederi) et les soins infirmiers d’urgence. Cores Development a développé des projets avec le concept ‘assisted living’ à Edegem, Brasschaat et Lier, et bientôt aussi à Heist-op-den Berg.

Plus d’infos via www.coresdevelopment.be

Le projet Q dans le quartier Tweewaters à Louvain (© Ertzberg)

Ertzberg @Tweewaters En tant que promoteur urbain, Ertzberg mise délibérément sur des projets d’une grande importance sociale. Ertzberg développe actuellement divers projets, parmi lesquels le quartier urbain de premier plan Tweewaters près du Vaartkom à Louvain. Ertzberg a été le premier promoteur en Europe à obtenir pour le démarrage de ce nouveau quartier la mention ‘excellent’ du certificat de durabilité pour bâtiments résidentiels et a remporté en 2013 le Breeam International Award pour son approche durable holistique. Ertzberg construira bientôt aussi à Tweewaters des maisons d’assistance qui satisferont largement au nouveau décret en matière de logements et de soins. Le concept de logement et de bien-être se présentera sous les traits d’un bâtiment en forme de Q. Les 39 maisons d’assistance en Q s’adressent tant aux investisseurs qui souhaitent d’abord louer les maisons avant de venir éventuellement s’y installer plus tard qu’aux occupants à partir de 65 ans qui ne nécessitent pas encore des soins mais qui souhaitent immédiatement s’installer dans ces maisons. Les maisons d’assistance en Q forment un placement sûr et rentable dans un magnifique cadre résidentiel et de vie. Les investisseurs seront exempts de charges. La société de gestion des soins se chargera de la gestion quotidienne des maisons d’assistance en soi et louera les maisons aux occupants appropriés sur base d’un contrat de soins et de services.

La forme de Q garantira un bon équilibre entre la vie privée des occupants, la vie en communauté et l’ouverture par rapport au reste du quartier. Le grand architecte Stéphane Beel a prévu pour les maisons d’assistance des constructions basse énergie. Ces maisons créeront une grande sensation d’espace et disposeront d’un excellent confort acoustique. Chaque maison d’assistance sera équipée d’un boîtier de soins à domicile, d’un vidéophone, d’une alarme personnelle et d’une surveillance par caméra en permanence. Différents lieux communs sont étalement prévus, comme un restaurant, une cuisine, une bibliothèque avec espace de lecture, Internet sans fil et des ordinateurs, un espace pour les loisirs et activités, un patio de rencontre, une salle de fitness, etc. Près du Q, on trouvera en outre aussi des médecins, une pharmacie, des services de soins à domicile, un coiffeur, un magasin de proximité avec point Poste, un marchand de journaux et un mini-restaurant.

Plus d’infos via www.tweewaters.be Black Oval Range Rover | 71

TWIST

Q

Twist

BALK VAN BEEL

PRENEZ UN NOUVEAU TOURNANT: INVESTISSEZ POUR DEMAIN

Appartements spacieux, très lumineux et au grand confort acoustique. Espace et calme garantis. L’architecte de premier plan Stéphane Beel signe ici un projet pour Louvain, au cœur du nouveau quartier animé qui offre un magnifique panorama sur la ville. Des appartements à la faible empreinte écologique où il fait bon vivre.

Q

DES RÉSIDENCES AUTONOMES ULTRAMODERNES POUR VOTRE AVENIR

Des résidences autonomes avec tous les aménagements et le confort de demain : pour les mediors et seniors autonomes ou comme investissement rentable pour aujourd’hui ou pour plus tard. Concept judicieux d’habitat confortable et écologique dans un cadre sûr, agréable et socialement attrayant. Le compromis parfait entre intimité et environnement.

Balk van Beel

L’ATOUT DE LA DURABILITÉ

Les tous derniers logements à faible consommation d’énergie dans un bâtiment écologique, innovant et à la magnifique architecture. Finition parfaite, cuisine « Beel », excellente isolation acoustique, beaucoup de lumière et casiers pour commandes. La meilleure référence en matière de durabilité : Balk van Beel est le seul bâtiment résidentiel d’Europe à avoir reçu la mention « Outstanding » dans le cadre du certificat Breeam.

CONSEILLER EN IMMOBILIER

WWW.TWE EWAT E RS . BE

TÉL 016 74.50.81 info@alexandragevers.com

BIV 503874

ALEXANDRA GEVERS

En toute sérénité

Rue de la Fontaine, 3 à Saint-Jean Sart (AUBEL)

087 68 60 20

www.etiennepiron.be

HUNTING

Remorque exclusive avec coffres pour armes haut de gamme

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photo: Balindore }

V

ous voulez vous rendre à la chasse avec une remorque exclusive aménagée sur mesure précisément pour ranger proprement tout le matériel et tous les accessoires? Peut-être que cela vous dit quelque chose, mais cela ne devient vraiment exclusif que s’il s’agit d’un demi Range Rover. Craig MacNiven de Balindore nous explique d’où est venue cette idée.

Solutions de qualité haut de gamme Les gens qui vont à la chasse veulent pouvoir profiter en tout confort de l’environnement et, évidemment, des plaisirs de la chasse. Pour ranger proprement tout le matériel, Craig MacNiven de Balindore s’est lancé dans la production de systèmes de rangement spécifiques pour armes et accessoires de chasse, mieux connus sous l’appellation de ‘gun boxes’ ou coffres pour armes. Au Royaume-Uni, loe nom Balindore est synonyme de solutions de qualité haut de gamme dotées d’une finition parfaite. D’originalité associée à de l’artisanat, tout en écoutant les souhaits du client: c’est dans cet esprit que Craig réalise les prestigieux gun boxes qui s’intègrent parfaitement dans le coffre du Range Rover. Comme pour nos lecteurs, Range Rover est également la marque préférée de Craig. En termes tant de style que de qualité, les coffres pour armes répondent dès lors aux exigences élevées que les fervents conducteurs de Range posent à leur voiture.

Remorque de présentation Pour présenter encore mieux mais aussi en situation réelle ses produits aux intéressés, Craig a acheté un Range Rover d’occasion et… a découpé 74 | Black Oval Range Rover

HUNTING

la voiture en deux morceaux. “J’ai réaménagé totalement la partie arrière avec un coffre pour armes et en ai fait une remorque fermée. L’objectif consistait à participer avec cette remorque à plusieurs salons (de chasse) afin de pouvoir présenter aux visiteurs nos coffres réalisés sur mesure en bois de noyer sélectionné et travaillé. Une chose en appelant une autre, nous avons finalement constaté qu’il y avait aussi un grand intérêt pour la remorque proprement dite. Les chasseurs, et surtout les propriétaires d’un Range Rover, ont vu en celle-ci un excellent moyen pour emporter eux-mêmes leur matériel vers le terrain de chasse.”

Les meilleurs matériaux A l’instar des coffres pour armes proprement dits, Balindore utilise aussi pour la remorque uniquement les meilleurs matériaux et les plus durables. “La ‘demi-voiture’ est totalement désossée puis adaptée aux exigences posées à une remorque moderne. Suspension, câblage électrique, revêtement intérieur… Bref, tout l’aménagement (le réaménagement) s’effectue dans les règles de l’art. La remorque est fermée à l’avant; nous prévoyons les raccords nécessaires pour la voiture ou le véhicule tracteur et y installons naturellement le coffre pour armes souhaité. Ce dernier est parachevé avec la plus haute précision selon les souhaits du client. Avec, par exemple, un rabat amovible pour protéger la face avant du coffre, les serrures à cylindre style goupille ainsi que les coulisses de tiroir en inox refermables, de telle sorte que les tiroirs peuvent rester ouverts sur support irrégulier. Les coffres sont en outre équipés de poignées en inox

poli et tournées à la main, dont le concept est inspiré du design des feux arrière du Range Rover.”

Succès international Les clients peuvent aussi déterminer le style. “Certains préfèreront quelque chose de plus classique, d’autres opteront pour un style un peu plus moderne. Nous possédons aussi bien des modèles standard que des gun boxes agrémentés d’un tiroir avec compartiment pour boissons et arme ou un box à deux tiroirs avec de l’espace pour l’arme, un tiroir distinct pour boissons et un tiroir supplémentaire pour tous les attributs possibles. Il est aussi possible d’opter pour un tiroir supérieure pour un second jeu d’armes ou un compartiment à boisons supplémentaire.

Naturellement, le client peut aussi parfaitement faire concevoir et réaliser un box personnalisé sur mesure.”

Craig ne s’y attendait pas vraiment, mais les remorques sont, elles aussi, en train de devenir un produit à succès. “Pour un prix raisonnable, les conducteurs de Range Rover peuvent disposer de la remorque rêvée, précisément harmonisée à leur propre voiture. C’est comme si vous rouliez avec une voiture et demie. Les remorques ont d’ailleurs du succès non seulement dans leur propre pays, mais elles suscitent aussi énormément d’intérêt sur le continent européen.”

La remorque Balindore est également disponible en Belgique.

Plus d’infos via www.exclusieve-gunboxes.be.

Black Oval Range Rover | 75

LEASURE

bisons A la rencontre des

de Belgique

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Laurent Naveau }

F

aire vivre une passion de jeunesse pour les bisons jusqu’à la création d’un véritable ranch sur le sol belge: voilà à quoi s’est employé Laurent Naveau ces 15 dernières années à Orchimont. Quelque 250 bisons en pleine santé paissent actuellement sur les flancs des collines ardennaises. L’élevage de Laurent vise en première instance à produire de la viande mais l’aventure va bien au-delà: entre avril et novembre, Le Bison Ranch fourmille d’activités avec son saloon, son village indien et ses formules pour familles, groupes et écoles.

Pauvre en graisse et riche en saveur Il y a quinze ans, Laurent voyait son rêve de jeunesse devenir réalité avec l’arrivée des premiers bisons américains sur le sol belge. En 2001, notre aventurier, qui possédait alors déjà une vingtaine d’animaux, a créé un gigantesque ranch de bisons à Orchimont, un pittoresque village au cœur d’une zone boisée dans le sud de la province de Namur, à un jet de pierre de la frontière française.

Les bisons sont élevés en premier lieu pour la production de viande. “Nous avons actuellement en moyenne entre 200 et 250 bisons, dont plusieurs ‘génitrices’ naturellement”, explique Laurent au début de notre visite du ranch, alors encore en pleine hibernation. “La majorité est abattue à l’âge de deux ans et transformée en viande que nous vendons nous-mêmes au ranch mais aussi dans plusieurs commerces de la région. On la retrouve naturellement aussi à la carte de nombreux restaurants. La viande de bison est peu grasse et pourtant riche en goût. Nous tenons également à souligner le fait que nous sommes une entreprise 100% biologique. Nous bannissons tout produit chimique, nos animaux sont élevés de manière purement naturelle. Nous sommes en outre autosuffisants: malgré une approche purement bio, nous n’avons délibérément recours à aucun subside gouvernemental, même si nous aurions droit en principe. Nous estimons que le secteur agricole européen est trop subsidié et ce genre de politique ne mène jamais un secteur sain”.

L’univers du bison D’avril à novembre, le ranch prend une dimension touristique. “Les bisons intéressent les enfants comme les adultes. Au début, nous mettions davantage l’accent sur le tourisme et nous accueillions jusqu’à 7000 visiteurs par an. Ces dernières années, nous nous concentrons plus sur le produit lui-même mais notre ranch attire tout de même 3000 visiteurs chaque année. Nous sommes passés de simple parc d’attractions à un lieu de découverte de l’univers du bison et des nombreux avantages de sa viande. Il est possible de visiter le ranch de différentes manières. Nous organisons des visites guidées plusieurs fois par jour en chariots ‘western’ à la rencontre du village des indiens, de la mine d’or, des geysers et des bisons américains. Nous retraçons l’histoire de ces animaux et du rôle important qu’ils ont joué lors de la conquête de l’Ouest. Ensuite, les visiteurs peuvent s’arrêter au restaurant pour savourer une préparation à base de bison ou visiter le saloon et la boutique de souvenirs, où nous vendons d’authentiques produits d’artisanat amérindien. Nous proposons des formules spéciales pour les groupes, les entreprises, les écoles,… Western Story évoque l’ambiance du véritable Far West, tandis que ‘Sur les traces de Davy Crockett’ permet de mieux connaître la vie du célèbre trappeur. Nous accueillons régulièrement des groupes de conducteurs de Land et Range Rover, qui s’arrêtent chez nous pour un savoureux lunch de bison avant de visiter le ranch. Notre restaurant compte 300 places et peut servir 1000 repas par jour. Egalement au programme, des séjours à l’indienne avec hébergement dans des tipis originaux”.

76 | Black Oval Range Rover

LEASURE

Animaux sauvages Le mot bison évoque les vastes prairies des Grandes Plaines et les états d’Amérique comme le Montana, le Wyoming et le Dakota du Nord et du Sud. Mais nos contrées offrent également un excellent habitat à ces animaux uniques. “Le bison est un animal particulièrement résistant qui vit en extérieur toute l’année. Il peut supporter des températures allant de -40°C à +40°C et affronte sans problème les climats les plus rudes. Les bisons s’adaptent parfaitement ici mais restent des animaux solitaires. L’influence humaine est limitée, ce sont des animaux sauvages. Une situation que nous n’entendons pas modifier car une fois domestiqués, ils perdent leur instinct naturel. Cela ne reste pas sans conséquence, y compris au niveau de la qualité de la viande.

Nous nous sommes installés à cet endroit en raison de la beauté du cadre mais aussi du prix des terrains. Les bisons ont besoin d’espace. Nous possédons actuellement 153 ha. S’il fallait acheter ce terrain ailleurs en Belgique, il serait difficile de maintenir la rentabilité de notre affaire”.

Ifor Williams: partenaire solide Pour transporter les animaux entre les différentes prairies et pour les conduire toutes les deux semaines à l’abattoir d’Aubel distant de 170 km, Laurent utilise les remorques d’Ifor Williams. “Au départ, je voulais importer une remorque spéciale pour bisons depuis les Etats-Unis mais cela impliquait un processus d’homologation onéreux et complexe. Je me suis alors renseigné auprès d’Ifor Williams et j’ai rencontré l’équipe de Mathieu Kerckhofs Trailers. En 2002, je leur ai acheté une première remorque en pensant l’utiliser quelques années avant de la revendre. Il ne faut pas oublier qu’un bison pèse facilement plus de 1000 kg et que nous les transportons toujours par deux ou trois. Sans oublier qu’ils ne sont

pas toujours paisibles pendant le transport. Mais il s’est vite avéré que ces remorques remplissaient parfaitement leur fonction et tenaient bien le coup, malgré les ‘frasques’ de certaines bêtes. Moyennant une légère modification sur l’arrière pour des raisons de sécurité, ces remorques se prêtent parfaitement à tous nos transports. Au lieu de revendre la premier remorque au bout de deux ans, nous l’avons précieusement conservée – elle est d’ailleurs toujours ‘en service’ – et nous en avons acheté deux autres au fil des années. Tant le rapport qualité/prix que les finitions sont excellents et répondent parfaitement à nos exigences élevées”.

L’avenir au Montana Au moment de nous quitter, Laurent nous annonce qu’il sera bientôt beaucoup moins présent en Belgique. “J’ai l’intention de remettre le ranch à mon fils d’ici une paire d’année. Mon épouse et moi-même avons l’intention de démarrer un ranch de bisons au Montana, ce qui implique que je résiderai neuf mois par an aux USA. Si nous y sommes les bienvenus? Bien sûr! Nous avions quelques appréhensions car après tout, nous sommes des ‘étrangers’ mais nous avons reçu un excellent accueil. Là-bas, nous intégrerons un projet de la NBA (National Bison Association), dont nous sommes membres depuis 10 ans.

Nous allons assurer la gestion d’un ranch de 3600 ha – une ‘petite’ exploitation selon les standards américains – dans le cadre d’un programme spécial pour la protection du bison. La NBA aspire, comme nous, à une production 100% écoresponsable et exclusivement naturelle. L’association bénéficie du plein soutien de Ted Turner, fondateur de CNN mais aussi l’un des plus grands éleveurs de bisons au monde…”

Plus d’infos: www.bisonranchorchimont.com - www.iwtrailers.be Black Oval Range Rover | 77

LEASURE

L’intemporel, un style dont on ne se lasse pas.

C\ EXkXc 8cl Jf]X \jk c\ ZXeXg [Ê\ok i`\li jflj jX ]fid\ cX gclj gli\% :fe lj [Xej cÊ\jgi`k m`ekX^\ [\ Ki`Y " c\ ZX[i\ \k c\j Zfljj`ej jfek le d cXe^\ jlYk`c [\ clo\ [liXYc\ \k [\ Z_Xid\ `ek\dgfi\c" hl` i j`jk\ Xlo `ek\dg i`\j \k Xlo Xm\ij\j% :\ ZXeXg [\j`^e \e Yile" YcXeZ fl n\e^ Zfdgi\e[ ki\`q\ g` Z\j `e[ g\e[Xek\j ~ Xjj\dYc\i j\cfe mfj ^f kj% www.tribu.com

Compagnie des Jardins · ((/' LZZc\ 9ilo\cc\j l Plaisir du Jardin · ((/' LZZc\ 9ilo\cc\j l Vanhie · (/-' D\`j\ l Kaai Design - Outdoor division · )''' 8em\ij l Hanolux · )*'' Klie_flk l Bourbon - Sleeckx · )0.' JZ_`c[\ l feelathome · *(0( ?\m\i#9ffikd\\iY\\b l Home & Garden · **-' BfiY\\b#Cf CflmX`e l Carmetum · *,(' ?Xjj\ck B\idk l Quatuor.be · +-,( 9Xkk`Z\ l Sanskriet · /''' 9il^\j l Meubili · /*'' Befbb\ l Ghequiere Tuinmeubelen · /,(( :flikiX`#8XcY\b\ l Spherebox · 8710 N`\cjY\b\ NXi\^\d l Obumex · //+' JkX[\e l ‘t Huis van Oordeghem · 0*+' Ffi[\^\d l Labyrint · 0/)' D\i\cY\b\

78 | Black Oval Range Rover

LEASURE

Près ou loin de chez soi,

la tendance bien-être est partout

{ Texte: Wim Vander Haegen – Photos: Sens et Gerald/Puur }

»

Black Oval Range Rover | 79

LEASURE

LipoFREEZE à Merelbeke Schoonheidsthermen Sens à Merelbeke vous accueille sept jours sur sept pour un traitement au choix parmi différents bains et fragrances. Mais ce n’est pas tout, car Sens est également spécialisé dans la méthode LipoFREEZE, douce et indolore, éliminant en moyenne 22% de cellules graisseuses en une seule séance. “Dans une première phase, la peau est chauffée afin d’assouplir le collagène”, explique Stefanie Rasschaert. “ Durant une seconde phase, les cellules sont refroidies. A basse température, les cellules graisseuses cristallisent avant de mourir. Ce processus naturel se nomme Cryo-Apoptosis. Les résidus des cellules graisseuses sont ensuite évacués durablement par le système lymphatique sur une période de 4 à 6 semaines.”

J

usqu’à il y a quelques années, le concept de ‘bien-être’ faisait partie du package touristique au sens large. Aujourd’hui, le bien-être est un incontournable tout à fait tendance, qui ne se limite plus aux hôtels avec spa ou sauna. Nous avons mené l’enquête sur les principaux développements de ce secteur qui ne manque pas d’intérêt.

Healthy hotels Aujourd’hui, la plupart des hôtels et saunas proposent un package bien-être mais une autre tendance se détache nettement: les ‘healthy hotels’. Ces hôtels proposent un programme bien plus varié que le jacuzzi, le sauna et l’espace fitness classiques. Les’ healthy hotels’ jouent encore davantage la carte santé, la prolongeant par exemple au niveau de la gastronomie avec une attention toute particulière pour les menus végétariens ou même végétaliens. Il n’est pas rare non plus d’y voir proposer des concepts plus spécifiques, comme les massages thaï ou balinais et les techniques de méditation telles que la mindfulness, directement transposés de l’’Orient’ où le bien-être fait partie du quotidien depuis longtemps. Les ‘massages mindfulness’ combinent les traitements avec une expérience plus profonde réputée accélérer la détente et améliorer la plénitude.

Medical wellness Le bien-être physique et psychologique du client figure donc en tête des priorités de ces établissements, qui proposent notamment des cures détox à base de jus ou des programmes de sommeil. Nous évoluons doucement vers le ‘medical wellness’, qui explore encore davantage l’aspect santé et qui voit l’avènement des spas médico-esthétiques et des centres de santé. Les experts indiquent déjà que la professionnalisation du secteur bien-être accroît le besoins de collaborateurs qualifiés/correctement formés. Les opportunités de ce développement n’échappent pas non plus à l’industrie touristique, qui entend se tailler une part du gâteau. On voit ainsi émerger un nouveau phénomène de ‘tourisme médical’. Naturellement, le tourisme ‘bien-être’ classique marche toujours très bien, tant au niveau des vacances de proximité que des voyages exclusifs vers des horizons lointains et exotiques. L’intérêt pour les séjours bien-être associés à des vacances actives progresse à grands pas. La Tunisie et le Portugal, par exemple, saisissent la balle au bond en proposant des formules alliant golf et bien-être.

80 | Black Oval Range Rover

Le ‘preventive wellness’ est un concept relativement récent, que nous avons rencontré à plusieurs reprises et qui s’inscrit à la perfection dans la mouvance santé préventive. Le bien-être préventif associe activité, sport, alimentation saine, bien-être et détente.

Traditions séculaires Le bien-être n’est pas une notion neuve, comme en atteste l’intérêt croissant pour l’‘earthing’ et l’‘ayurveda’, deux traditions de longue date dans des pays comme le Japon et l’Inde. L’earthing se concentre sur la recherche du calme et de l’équilibre à travers un contact plus intense avec la nature et la terre (de manière littérale). Les Japonais nomment cette technique les ‘bains de forêt’ qui les plongent avec bonheur dans la splendeur de mère nature. L’ayurveda est une approche hindouiste (non-religieuse) de la santé, qui vise à rétablir ou corriger le déséquilibre en harmonisant le corps et l’esprit. Pour poursuivre dans les traitements ‘séculaires’, on peut ajouter que les bains turcs et romains font leur retour, avec ou sans cadre historique.

A deux Pendant longtemps, le bien-être a été considéré comme le domaine exclusif de la femme, à l’exception des séances de sauna, mais ce monopole touche aujourd’hui à sa fin. Les hommes sont de plus en plus soucieux de leur santé et de leur corps et apprécient désormais la détente apportée par les infrastructures de bien-être. L’offre hôtelière surfe habilement sur cette tendance en proposant des formules en duo. Et pas seulement pour homme et femme, mais aussi pour mère et fille, entre amies, etc.

Sélection Spécialement pour ses lecteurs, Black Oval a sélectionné deux formules exclusives. Chez Puur à Waregem, nos lecteurs pourront profiter de cinq heures de détente grâce à la formule de luxe ‘Relax No Limits’ ultra complète: des bulles au sauna, en passant par un traitement antiâge et un massage, le tout accompagné d’un savoureux lunch. Schoonheidsthermen Sens à Merelbeke vous permet de découvrir le traitement unique LipoFREEZE. Douce, indolore et durable, cette technique vous permet d’éliminer une quantité importante de cellules graisseuses et ce dès la première séance: à tester absolument.

Plus d’infos: www.puurrelax.be – www.schoonheidsthermen.be.

LEASURE

Du sauna à la piscine: Schoonheidsthermen Sens à Merelbeke (© Sens)

Puur à Waregem: relaxation ou fitness dans un cadre éblouissant (© Gerald/Puur)

Black Oval Range Rover | 81

HUNDELGEMSESTEENWEG 304A I 9820 MERELBEKE I TEL 09/211.12.12 I WWW.SCHOONHEIDSTHERMEN.BE

Soin visage Environ (également avec appareil DF) • Hydrafacial (pigmentation, acné, anti-âge) Meso micro needles (cicatrices, rides, affaissement de la peau) • Manucure et pédicure • Ongles en gel / Gelish Endermologie LPG (amas graisseux, tonification de la peau, cellulite) • VPL (épilation définitive) Soin du corps • Epilations • Maquillage permanent SAUNA • PISCINE • BAIN À REMOUS • HAMMAM • TERRASSE EXTÉRIEURE • ESPACE RELAXATION Lundi: 9h tot 22h • Mardi: 9h tot 22h • Mercredi: 9h tot 15h Jeudi: 9h tot 22h • Vendredi: 9h tot 22h • Samedi: 9h tot 22h • Dimanche sur rendez-vous

EN MOYENNE 22% DE CELLULES GRAISSEUSES EN MOINS APRÈS 1 SÉANCE

N

O

U

V

EA

U

!

OUVERT 7 JOURS SUR 7

LipoFREEZE: Dans la 1ère phase, la peau est chauffée afin d’assouplir le collagène. Durant la 2ème phase, les cellules sont refroidies. A basse température, seules les cellules graisseuses cristallisent. Ensuite elles meurent. Ce processus naturellement se nomme Cryo-APOPTOSIS. Les résidus des cellules graisseuses sont évacués par le système lymphatique, comme dans le cas d’une ecchymose, sur une période de 4 à 6 semaines. Le résultat final d’un traitement LipoFREEZE est donc visible au bout de 4 à 6 semaines.

Réservez vite un rendez-vous informatif gratuit sans engagement et une séance d’essai!

• Elimination durable des cellules graisseuses • En moyenne 22% de cellules graisseuses en moins après 1 séance • Doux et agréable - sans cicatrices - indolore

ART

Art Nocturne Knocke

explose litteralement

{ Texte & Photos: Art Nocturne Knocke }

D

ans la ville la plus mondaine de la côte belge Knokke, le Salon International des Arts et des Antiquités « Art Nocturne Knocke », dont la 38ième édition se tiendra du 10 au 18 août, explose littéralement. Le nombre de participants et de stands est encore plus élevé que lors de l’édition précédente, le Salon occupe non seulement la majeure partie du CC Scharpoord ainsi que la grande salle à l’Hôtel La Réserve.

Ces dernières années, « Art Nocturne Knocke » a évolué d’un salon des arts et des antiquités à un salon ouvert à toute personne en quête d’un nouveau style de vie et ce, sans que les organisateurs n’aient eu à contredire leurs idées de base. « Art Nocturne Knocke » ravit donc à la fois les amateurs d’arts et d’antiquités tandis que quiconque apprécie les meubles design visite aussi le salon avec le plus grand intérêt.

Grâce à leur expérience de plusieurs années, les organisateurs Art Promotion Tuteleers & Tuteleers garantissent la qualité élevée proposée lors du salon. De plus, ils peuvent compter sur la présence de participants qui sont des valeurs sûres lors de nombreux salons de renom. Leur réputation et leur offre de qualité assurent le succès du salon « Art Nocturne Knocke ».

Comme son nom l’indique, le salon « Art Nocturne Knocke » n’ouvre ses portes qu’à 16 h, pour les refermer à 21 h. Cet horaire offre aux visiteurs la chance de pouvoir profiter pleinement de toutes les possibilités et de tous les plaisirs proposés par la station balnéaire de Knokke-Heist: les magasins de vêtements, les excellents restaurants et les nombreuses galeries d’art accueillantes. Après avoir

84 | Black Oval Range Rover

ART

QUOI ART NOCTURNE KNOCKE 38ième Salon International des Arts et Antiquités Knokke QUAND: Du samedi 10 au dimanche 18 août 2013 Ouvert tous les jours de 16 à 21 h OÙ: CC Scharpoord & Hôtel La Réserve, Knokke PARKING parking gratuit réservé aux visiteurs du salon à condition de la présentation d’une carte d’entrée du salon, derrière CC. L’entrée du parking se situe vers le Maj. Van Dammestraat ACCESSIBILITE En voiture: voir routeplanner et link site En train: www.nmbs.be, gare de Knokke, 5 minutes à pied En tram: Kusttram, arrêt Knokke, 5 minutes à pied En bus: arrêt sur place cc Scharpoord ACCÈS € 15 – pour les moins de 18 ans: gratuit € 25 catalogue inclus CATALOGUE: € 15 PARTICIPANTS: Plus de cinquante stands PARCOURS SCULPTURES 20e Sculpture Link, des sculptures monumentales emmènent les visiteurs sur la Digue, du Zoute par l’Hôtel La Réserve à CC Scharpoord à partir du 18 juin jusqu’au 18 août 2013 NAVETTE

pleinement profité de tout cela, une visite du salon « Art Nocturne Knocke » pour y découvrir son offre surprenante et y flâner le long de la cinquantaine de stands est une façon idéale de clôturer la journée.

Comme à son habitude, « ART NOCTURNE KNOCKE » apporte une bouffée d’air frais sur le marché belge de l’art et des antiquités. Une fois encore, les organisateurs ont veillé à assurer une symbiose parfaite entre l’art ancien et nouveau. « ART NOCTURNE KNOCKE » tient compte des dernières tendances internationales et c’est à cette approche qu’il doit son attrait. « ART NOCTURNE KNOCKE » garantit un service parfait à ses visiteurs afin de leur permettre de profiter de l’événement de la manière la plus confortable qui soit.

Des limousines font continu la navette à partir de 15.30 jusqu’à 20.30 h entre Het Zoute Q8 Kustlaan, Lichttorenplein (l’Office du tourisme), Hôtel La Réserve pour vous emmener vers CC Scharpoord, aller et retour. « Art Nocturne Knocke » est également présent dans la rue. La promenade ‘Sculpture Link Knokke’ est organisée pour la 20e fois. Des sculptures monumentales emmènent les visiteurs sur la Digue, du Zoute par l’Hôtel La Réserve à CC Scharpoord à partir du 18 juin jusqu’au 18 août 2013

entre Le Zoute (Q8 Kustlaan), Albertplein, Lichttorenplein (l’Office du tourisme), Hôtel La Réserve et CC Scharpoord continu à partir de 15.30 h jusqu’à 20.30 h ARRANGEMENT GASTRONOMIQUE Arrangement gastronomique aux toprestaurants à Knokke VIP ARRANGEMENT profitez de votre arrangement de séjour 5 étoiles Pour de plus ample information voir www.artnocturneknocke.be INFORMATION Art Promotion Tuteleers & Tuteleers Tél.: +32 (0)50 354 007 – Fax: +32 (0)50 37 05 87 E-mail: info@artnocturneknocke.be www.artnocturneknocke.be PROMOTION BRUSSELS AIRLINES une réduction de 30% sur les vols opérés par Brussels Airlines destination de l’Europe vers Bruxelles, aller-retour, pour les visiteurs de Art Nocturne Knocke, plus d’info www.artnocturneknocke.be

Black Oval Range Rover | 85

VOTRE PARTENAIRE SUR LA ROUTE Diestersteenweg 273 - 3510 Hasselt-Kermt T 011 31 66 31 - F 011 59 15 59 info@grce.be - www.grce.be

Groupe CĂŠ vous propose un service dâ&#x20AC;&#x2122;amĂŠnagement de votre voiture de sociĂŠtĂŠ, des remorques polyester fuselĂŠes, des transporteurs professionnels et un service de nettoyage auto.

Bref, avec Groupe CĂŠ, vous avez Ă bord le copilote idĂŠal.

9 - info@grce.be - www.grce.be

t Installations sanitaires et de chauffage en nouvelle construction et rÊnovation t Energie verte: pompes à chaleur et boilers solaires t AmÊnagement total de salles de bains de A à Z t Service après-vente et rÊparations Nouveau t Forages propres et installation de pompes à chaleur gÊothermiques

*/'04 888 7"/7044&."/%: #& t

Anvers (Kapellen), Bruges, Charleroi (Gosselies), Courtrai, Gand (Sint-Denijs-Westrem), Herentals, Liège, Lille (Seclin FR), Lokeren, Uccle, Zaventem

GOURMET

l’or noir A la recherche de

{ Texte: Wim Vander Haegen }

L’esturgeon beluga produit le caviar le plus exclusif

88 | Black Oval Range Rover

GOURMET

D

e nos jours, le caviar constitue un des produits de luxe les plus exquis de la gastronomie, mais cela n’a pas toujours été le cas. Aux Etats-Unis, on offrait jadis du caviar gratuit avec une pinte de bière pour stimuler la soif. Aujourd’hui, la situation est totalement différente et c’est là purement et uniquement la conséquence de la surpêche qui a pratiquement entraîné l’extinction de l’esturgeon.

Petit retour dans le temps Le caviar est produit à partir des œufs d’esturgeon, un poisson d’eau douce qui se sent ‘comme un poisson dans l’eau’ dans les eaux relativement fraîches comme celles de la Mer Caspienne, pour citer directement la principale région où il est pêché. Ce met raffiné, souvent qualifié ‘d’or noir’, était déjà apprécié lors de l’Antiquité comme le montrent des peintures murales égyptiennes vieilles de plus de 4.000 ans. Les anciens Grecs en étaient également friands, comme on peut le lire dans l’œuvre d’Aristote qui témoignait déjà au 4ème siècle avant JC qu’un repas de fête grec ne pouvait être complet sans caviar. Les Romains allaient même encore plus loin et prétendaient que le caviar était non seulement savoureux, mais qu’il avait aussi des propriétés médicinales. Au Moyenâge, l’esturgeon a même été élevé au rang de poisson royal par le roi d’Angleterre Edouard II, mais en France également, la noblesse ingérait aussi de temps en temps une portion de caviar. Le caviar devrait toutefois sa popularité actuelle aux tsars russes qui l’ont valorisé et en ont fait une véritable délicatesse. On a souvent pensé différemment aux Etats-Unis où ceux qui se rendaient dans les cafés au 19ème siècle se voyaient offrir une portion de caviar gratuite pour stimuler leur consommation de bière.

Au 20ème siècle, la demande de caviar a énormément augmenté. Les pêcheurs de pays comme la Russie, l’Iran et les Etats-Unis ont découvert une véritable mine d’or, mais ne se sont hélas pas souciés du fait qu’à un moment donné les mers se sont pratiquement vidées de leurs poissons.

Le fait que l’esturgeon soit menacé d’extinction s’est déjà traduit en 1950 par une interdiction de le pêcher en Amérique, mais il a tout de même fallu attendre jusqu’en 1998 avant que l’esturgeon n’apparaisse sur la liste des espèces menacées de la CITES (La Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d’extinction).

Iran et Russie Bien qu’il existe différentes variétés d’esturgeon russe et iranien, trois seulement permettent la production de caviar. Le sevruga, le plus petit esturgeon, présente une longueur jusqu’à 1,5 m et un poids moyen de 25 kg. Ses œufs sont de très petite taille, permettant d’obtenir un caviar à texture finement granulée. Sa couleur est gris clair à gris foncé, son goût est raffiné et aromatique avec des accents légèrement salins. L’osciètre est d’un peu plus grande taille, avec un poids oscillant généralement entre 40 et 80 kg, et peut atteindre une longueur maximale de 2 m. Le caviar de l’osciètre est généralement de teinte foncée avec des variations de vert foncé à brun-gris, mais peut aussi être jaune or. Les œufs mesurent 2 à 3,5 mm et présentent un goût salin et un arôme de noix.

» Black Oval Range Rover | 89

GOURMET

Succès du caviar belge lors des dégustations à l’aveugle Au cours d’une dégustation à l’aveugle organisée par le magazine Gastromania, le caviar belge l’a emporté sur tous les ‘concurrents’. Lors de cette dégustation à l’aveugle ‘mondiale’ de caviar issu d’esturgeons d’élevage, 14 échantillons en provenance de 9 pays différents ont été dégustés par des spécialistes gastronomiques.

Royal Belgian Caviar (© Aqua Bio)

La variété de caviar la plus exclusive (et la plus chère) provient du beluga, un esturgeon qui ne commence à pondre des œufs qu’après pratiquement l’âge de 20 ans. Ces poissons pèsent en moyenne 200 kg pour une longueur de 4 à 5 m, mais on pêche parfois des exemplaires qui mesurent 6 m de long et pèsent plus de 1.000 kg. Les œufs, de 2,5 à 4,5 mm, présentent un goût salin et crémeux. Leur couleur varie de bleu clair à noir en passant par l’argenté et le gris acier, mais ils peuvent aussi être de couleur blonde. On en pêcherait seulement une centaine d’exemplaires par an, poussant évidemment le prix de ce caviar vers des hauteurs vertigineuses. 9.000 euros du kg ne constituent ainsi nullement une exception. Si vous recherchez vraiment l’exclusivité totale, optez dès lors pour le caviar Almas, provenant d’esturgeons âgés de 80 à 100 ans.

Pour le ‘meilleur du meilleur’, il vous en coûtera toutefois jusqu’à 40.000 euros du kg.

On peut globalement affirmer que la qualité du caviar ne dépend pas que de la variété. La taille, la couleur, la texture et l’origine des œufs déterminent également la qualité et le prix.

De l’Amérique à la Chine Outre les deux pays (les plus) connus, on trouve également en magasin du caviar en provenance d’autres contrées. Le caviar américain est issu du Paddlefish (esturgeon spatule) qui vit dans le Mississippi. Ce caviar assez granuleux est très salin à parfois même assez amer et présente une couleur gris clair. Les Français sont actuellement très friands du caviar d’une variété d’esturgeon sibérienne, qui a été exportée vers l’Hexagone après la quasi-extinction de l’esturgeon français d’origine. Cet esturgeon vit dans le delta de la Garonne et produit des œufs qui sont comparés à ceux de l’osciètre et qui présentent un goût salin, mais plutôt court en bouche. Dans les rivières des Pyrénées vivent également des esturgeons appropriés pour la production de caviar. Depuis une dizaine d’années, 90 | Black Oval Range Rover

Dans la catégorie supérieure (‘Excellent’, 8 à 9/10), on retrouve uniquement le caviar Osietra de l’esturgeon russe de ‘Royal Belgian Caviar’.

Dans la catégorie ‘Très bon’ (7 à 8/10), on ne retrouve également qu’un seul produit, de nouveau un Royal Belgian Caviar: le Gold Label issu de l’esturgeon sibérien. Les premiers produits étrangers, à savoir le caviar néerlandais Anna Gold et le caviar russe Caspian Tradition ‘Top selection’ Osietra, ne font leur apparition que dans la catégorie ‘Bon’ (6 à 7/10). Le caviar d’élevage en provenance de pays comme l’Uruguay, l’Espagne, la France, l’Allemagne, l’Italie et la Chine a à peine obtenu la ‘moyenne’.

“Seuls 4 des 14 échantillons ont obtenu une note de 6 sur 10 ou plus”, affirme le rapport du jury. “La majorité des échantillons déçoivent en raison d’une consistance plate, avec un goût trop salé à poissonneux. Ci et là ont été détecté des saveurs secondaires dérangeantes. Trois des quatre échantillons plébiscités proviennent du Benelux. Le caviar Osietra provenant de l’esturgeon russe a atteint le score très élevé de 8,5 sur 10, contre 7,1 sur 10 pour le Gold Label, également signé Royal Belgian Caviar. Les deux échantillons belges ont été appréciés pour la qualité et texture des œufs purs et intacts qui présentent dès lors un goût très naturel et agréable. Les notes salines subtiles créent une expérience gustative noble et une délicieuse sensation en bouche. Leur ‘caviar Osietra’ est le seul caviar d’élevage de tous les échantillons qui, à tous les égards (aspect, goût et texture), se rapproche très fortement de la qualité du caviar supérieur sauvage.”

il est également possible de déguster du caviar italien provenant de ‘l’esturgeon blanc’ élevé dans la région de Brescia. Ses œufs couleur or d’assez grande taille frappent par leur goût unique. De nos jours, du caviar chinois se retrouve aussi dans les rayons des commerces spécialisés.

Royal Belgian Caviar Depuis décembre 2001, il est aussi possible de savourer du ‘Royal Belgian Caviar’ qui est entre-temps devenu une des variétés de caviar issu d’esturgeons d’élevage les plus appréciées. Le Royal Belgian Caviar est produit par la société Joosen-Luyckx Aqua Bio de Turnhout. Cette entreprise est passée à l’élevage d’esturgeons au début des années ‘90.

Après des années de recherches intensives, Aqua Bio a réussi à maîtriser l’ensemble du cycle d’élevage de plusieurs variétés d’esturgeon. Le Royal Belgian Caviar est produit avec les œufs d’esturgeons à qui l’on laisse tranquillement le temps de grandir et d’arriver à maturité. La production est durable parce qu’Aqua Bio maîtrise la totalité du cycle de reproduction, depuis la fertilisation de l’œuf jusqu’aux poissons en âge de produire du caviar. Selon les connaisseurs (cf. encadré), la qualité des œufs peut rivaliser sans problème avec le caviar traditionnel issu de la pêche sauvage. Aqua Bio ne jure par ailleurs que par la méthode de préparation traditionnelle telle celle connue depuis déjà des siècles dans la région de la Mer Caspienne et qui utilise uniquement des œufs non-ovulés. Outre les variétés ‘Classic’ et ‘Gold Label’, toutes deux issues de l’esturgeon sibérien, Aqua Bio est une des rares sociétés dans le monde aquicole à proposer du véritable caviar osciètre, produit avec des œufs de l’esturgeon russe. Ces œufs couleur vert olive foncé à jaune or présentent un goût explicitement pur, un peu de noisette, et sont décrits comme une ‘expérience divine pour tous les gourmets’. Autre délicatesse gastronomique, le White Pearl provient quant à lui de la variante albinos de l’esturgeon sterlet.

GOURMET

Les plaisirs du caviar au Bistro Margaux En 2009, le chef Thomas Locus ouvrait l’établissement Bistro Margaux à Sint-Martens-Bodegem. La philosophie de Thomas consiste à proposer la meilleure cuisine dans un environnement détendu. «Chez nous, pas question d’avoir peur de profiter de l’offre gastronomique. Tout le monde est cordialement invité à se laisser surprendre par les suggestions à l’ardoise. Notre carte propose plusieurs classiques et des plats saisonniers qui changent régulièrement.»

Parmi ces classiques figure le fameux ‘Royal Belgian Caviar’. «La raison pour laquelle nous optons exclusivement pour ce caviar d’élevage belge tient à sa qualité supérieure. Toutes les dégustations montrent que le Royal Belgian Caviar l’emporte facilement sur toutes les autres sortes de caviar d’élevage du monde entier. La qualité de ce caviar d’élevage est tellement élevée que nous n’avons également pas besoin de caviar issu de la pêche sauvage ni d’autres variétés.»

Thomas Locus dispose depuis peu d’un second établissement, baptisé Louis 1924. «Il s’agit d’un Bed & Breakfast agréable situé dans une ferme magnifiquement rénovée. Nous y disposons de huit chambres aménagées avec luxe, offrant un confort quatre étoiles. Vu sa situation favorable, Louis 1924 constitue le pied-à-terre idéal pour les hommes d’affaires présents pour plusieurs jours dans la capitale. Ils trouveront dans notre b&b un environnement intime, loin de l’animation de la ville. Louis 1924 dispose aussi d’une salle de séminaire équipée de toutes les facilités modernes. Tant le séjour au b&b qu’un séminaire pourront parfaitement être combinés avec un repas gastronomique au Bistro Margaux tout proche.»

Black Oval Range Rover | 91

AVIATION

ASL

continue de déployer ses ailes { Texte: Wim Vander Haegen – Photos: ASL Group }

A

Eindhoven a eu lieu le 25 janvier dernier la présentation de la dernière acquisition en date dans la flotte d’ASL: le Cessna Citation X. ASL devient ainsi la première compagnie aérienne à proposer exclusivement ce type d’appareils pour des vols charters aux Pays-Bas et en Belgique.

Petit retour en arrière La société ASL est spécialisée dans la gestion d’avions pour des clients, avec la possibilité de louer les appareils à des tiers. ASL a démarré ses opérations en 1998 au départ de Liège Airport, mais son siège principal a assez rapidement déménagé vers l’aérodrome de Deurne où la société a investi en 2006 dans un entrepôt propre avec bureaux. Le premier avion propre d’ASL fut le Beechcraft 1900D. Au cours de cette même année a été créée l’agence de voyages ASL Travel destinée à commercialiser ses propres concepts de voyages à bord de jets privés. En 2008, ASL a lancé, avec le Cessna Mustang, le premier Very Light Jet en Belgique. La flotte s’est constamment étoffée pour atteindre 12 appareils. En 2010 sont encore venus s’ajouter deux appareils avec, en primeur européenne, le Beechcraft 350i. Un an plus tard, ASL reprenait la société courtraisienne Capital Aircraft Group et faisait ses premiers pas aux Pays-Bas en acquérant Solid aiR basée à Eindhoven. Depuis mars 2012, ASL est la seule compagnie aérienne disposant d’un certificat de transporteur aérien AOC pour la Belgique et les Pays-Bas.

Valeur ajoutée «Le Citation X est le premier nouvel appareil ajouté à la flotte depuis le démarrage de la société néerlandaise ASL bv», explique Philippe Bodson, General Manager. «Le Groupe ASL possède aujourd’hui une flotte de plus de 20 appareils et 3 ‘home bases’ propres à Anvers, Courtrai et Eindhoven. Nous disposons aussi d’appareils sur les aéroports de Niederrein, Amsterdam, Maastricht et Ostende. L’expansion de la flotte nous permet de proposer des tarifs compétitifs à nos clients. Pour de nombreux chefs d’entreprise, captains of industry et autres utilisateurs, nous offrons une valeur ajoutée pour leurs voyages lorsque la rapidité et la flexibilité revêtent une importance capitale.»

92 | Black Oval Range Rover

AVIATION

Tom Perry (à g.) de Cessna Aircraft et Philippe Bodson (à dr.) d’ASL

Dans le vert Bien que le secteur des vols privés souffre fortement de la crise économique, le Groupe ASL peut être satisfait de 2012. «Avec un chiffre d’affaires consolidé de plus de 19 millions d’euros en 2012, nous avons pu maintenir la croissance des années précédentes.

Nous avons chaque fois terminé dans le vert, ce qui constitue tout de même une performance unique dans le secteur de l’aviation.

Cela s’explique par notre flotte diversifiée et nos activités dans différents domaines comme notre propre agence de voyages et les vols médicaux. L’été dernier, nous avons été actifs sur les Jeux Olympiques de Londres où un de nos avions a servi de station relais pour la télévision. Notre flotte est constituée tant de petits appareils à turbo propulsion, de very light jets et de medium-sized jets que d’appareils ayant un rayon d’action intercontinental comme le Falcon 900 et, désormais, le Citation X.”

Citation X D’une longueur de 23,3 mètres et d’une envergure de 21,3 mètres, le Cessna Citation X peut voler à une vitesse maximale de mach 0,92 (= 1041 km/u) à une hauteur maximale de 15,8 km. A cette hauteur, le vol est très calme et silencieux. Ce jet d’affaires moderne est équipé de tous les moyens de communication modernes tels que téléphone satellite et connexion Internet haut débit. Le Citation X peut transporter 11 passagers et présente un rayon d’action de 6.000 km.

Black Oval Range Rover | 93

Black Oval.indd 1 06/02/12 16:57

by Ti m

Va n

St ee nb er ge n

fo rD elt a

Lig ht 速

APPARTEMENTEN TE KOOP Greenbridge, Willebroek Greenbridge is een knap staaltje hedendaagse architectuur waar tussen en rond de gebouwen een oase van rust is gecreĂŤerd.

Greenbridge combineert een optimale bereikbaarheid met comfortabel wonen in een hedendaags kader. De appartementen zijn ruim bemeten dankzij het gebruik van een warmtepomp. Dit concept heeft een duurzaam karakter wat zeer energiezuinig wonen betekent.

De energieprestatie schommelt tussen E45 en E66.

Van Roey Vastgoed nv Sint-Lenaartsesteenweg 7 2310 Rijkevorsel T +32 3 340 18 70 F +32 3 340 18 79 www.groepvanroey.be

AVIATION

96 | Black Oval Range Rover

AVIATION

V

oyager autrement

Confort et luxe L’expérience de vol Austrian Airlines

L

’ensemble de la flotte long-courrier d’Austrian Airlines sera entièrement remise à neuf entre décembre 2012 et l’automne 2013. A l’avenir, les voyageurs de la classe Affaires profiteront de leur vol dans des sièges high-tech qui se déplient entièrement jusqu’à l’horizontale. Notre classe Economique sera quant à elle équipée de sièges ergonomiques spécialement conçus avec une fonction relax. Les deux classes de confort proposeront une installation cinéma de pointe à bord, avec une large sélection de programmes. Naturellement, cette nouvelle expérience de vol ne serait pas complète sans le service primé d’Austrian et les spécialités gastronomiques fournies par DO & CO, comprenant un service raffiné en classe Affaires.

Orchestrez vous-même votre divertissement • Plus de 100 heures de fichiers vidéo et audio à la demande en classe Economique et Affaires • Une multitude de chaînes musicales et de livres audio • Des programmes spécifiques pour les enfants • Des écrans plats avec fonction tactile intuitive et conviviale • La meilleure qualité d’image numérique

Service raffiné en classe Affaires • Une équipe de chefs apportent la touche finale à bord aux savoureux repas de DO & CO • Large sélection de vins et autres boissons alcoolisées et non-alcoolisées • 10 spécialités autrichiennes renommées au café • Care kit Austrian taillé dans une étoffe raffinée (loden)

Le confort de votre chambre à coucher en classe Affaires • Expérience de vol extraordinaire, incluant des sièges-couchettes de deux mètre de long • Système novateur de cousin d’air permettant d’ajuster point par point le confort d’assise • Chaque siège possède une fonction de massage intégrée et une multitude de détails sophistiqués • Accès direct à l’allée pour minimum 80% des passagers

Voyager autrement Confort et luxe: Vivez une expérience de vol extraordinaire à bord de la nouvelle classe Affaires d’Austrian. Profitez d’un moment de détente absolue sur votre vol longue distance grâce à un siège qui se déplie jusqu’à l’horizontale, des coussins au confort réglable point par point, les dernières nouveautés en matière de divertissement et le service primé d’Austrian.

Plus d’infos sur austrian.com

Black Oval Range Rover | 97

TRAVEL

Singapore Airlines

choix et élégance de Bruxelles à Singapour { Texte: Joanna Pays – Photos: Singapore Airlines }

S

ingapore Airlines a renforcé sa position à Bruxelles, en multipliant les options de vol.

En utilisant les services interligne des partenaires Star Alliance, les passagers peuvent désormais faire aisément la connexion vers les vols Singapore Airlines depuis les aéroports européens voisins. Les hubs Singapore Airlines comme London Heathrow, Francfort, Munich, Zurich et Milan sont connectés avec Bruxelles, proposant 9 départs quotidiens. En outre, les passagers au départ d’Amsterdam ou de Paris Charles de Gaulle peuvent embarquer quotidiennement pour Singapoure.

Services d’aéroports européens “Nous utilisons les services de nos partenaires aériens Star Alliance de Bruxelles pour acheminer les passagers vers les aéroports au départ desquels nous opérons”, explique Kardien de Werker, Sales Manager Benelux pour Singapore Airlines. “Bruxelles est un hub Star Alliance et Singapore Airlines est membre de Star Alliance, ce qui crée une multitude de choix pour nos passagers.

Nous opérons des vols en partage de code avec Brussels Airlines vers Milan Malpensa et London Heathrow. Au départ de Londres, nous avons quatre vols par jour vers Singapour, dont trois opérés par des Airbus A380. Nos vols en partage de code avec Lufthansa depuis Bruxelles font la connexion avec nos liaisons au départ de Francfort et Munich”. Singapore Airlines propose deux services quotidiens au départ de Francfort et des liaisons quotidiennes au départ de Munich. Swiss fournit une connexion fluide vers l’Airbus A380 quotidien à Zurich. Par ailleurs, la compagnie assure des vols quotidiens vers Singapour au départ d’Amsterdam Schiphol et Paris-Charles de Gaulle.

Connexions à travers l’Asie-Pacifique Depuis sa base au Singapore Changi Airport, Singapore Airlines dispose d’un large réseau structurel à travers l’Asie du Sud-Est, l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Changi Airport s’est considérablement étendu ces dernières années. Le trafic annuel dépasse aujourd’hui les 51 millions de passagers, pour un pays d’à peine 5 millions d’habitants. De nombreux vols en correspondances sont accessibles via Changi, desservant toute la région de l’Asie-Pacifique. Plusieurs services régionaux sont opérés sur Silkair, la filiale régionale de Singapore Airlines, avec sa flotte d’A319 et 320. Les itinéraies en Asie du Sud-Est incluent 11 villes en Indonésie. D’autre part, Singapore Airlines propose des connexions rapides vers la Nouvelle-Zélande et les villes australiennes de Sydney, Melbourne, Perth, Brisbane, Adelaide et Darwin. Un accord en partage de code avec Virgin Australia permet aux voyageurs d’accéder à un total de 32 villes en Australie. » 98 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Black Oval Range Rover | 99

Suisse: la plus belle " île " en Europe Vous cherchez la tranquillité, la sécurité, la stabilité et un investissement durable…? Imaginer vous un magnifique chalet ou un appartement en montagne. Comme un des pays rares en Europe les prix d’immobiliers en SUISSE ont resté stable, malgré la crise. Ils sont quand même en hausse. Avec beaucoup de plaisir, enthousiasme et professionnalisme nous vous conseiller avec votre achat, vente ou émigration à cette "belle île en Europe". Nos biens à vendre et des plus amples information concernant l’immigration par la Suisse, vous trouvez sur notre site www.smaalzwitserland.nl N’hésitez pas de prendre contact pour fixer un rendez-vous.

SMAAL ZWITSERLAND  info@smaalzwitserland.nl  www.smaalzwitserland.nl  0031 6 53 66 96 09  Eindhoven, Pays-Bas

PORTAILS EN BOIS DUR SUR MESURE | AUTOMATISATION | ÉCLAIRAGE | VIDÉOPHONIE ET PARLOPHONIE

Kurt Devos | RESPONSABLE ATELIER John Vercruysse | RESPONSABLE TECHNIQUE Sylvie Cremelie | RESPONSABLE BUREAUX

kurt@schrijnwerkdevos.be | GSM 0472 23 13 50 elektrotechniek.vercruysse@hotmail.com | GSM 0497 30 06 35 sylvie@schrijnwerkdevos.be | GSM 0478 50 76 26 | FAX 056 32 65 84

DEVOS BVBA | ROTERIJSTRAAT 3 | 8570 ANZEGEM | WWW.SCHRIJNWERKDEVOS.BE

Ã&#x2030;cran éco

Une maison à économie dâ&#x20AC;&#x2122;énergie avec Niko Home Control ,PDJLQH] XQH LQVWDOODWLRQ pOHFWULTXH TXL YRXV VLPSOLÃ&#x20AC;H OD YLH 8QH LQVWDOODWLRQ TXL YRXV SHUPHW GH FRPPDQGHU OHV DSSOLFDWLRQV pOHFWULTXHV GH YRWUH PDLVRQ GHSXLV XQ HQGURLW FHQWUDO 8QH installation dont lâ&#x20AC;&#x2122;écran éco vous indique votre consommation dâ&#x20AC;&#x2122;énergie et mesure activement et LPPpGLDWHPHQW O·pQHUJLH TXH YRXV pFRQRPLVH] /RUVTXH YRXV VRUWH] YRXV DSSX\H] VXU OD WRXFKH pFR SRXU IDLUH SDVVHU YRWUH PDLVRQ HQ PRGH GH IRQFWLRQQHPHQW pFRORJLTXH HW pFRQRPLTXH /·pFODLUDJH HW OHV SULVHV GH FRXUDQW VRQW GpVDFWLYpV WDQGLV TXH OH FKDXIIDJH HW OD YHQWLODWLRQ GLPLQXHQW 8Q VLPSOH FRXS G·±LO j O·pFUDQ SHUPHW GH YRLU LPPpGLDWHPHQW FH TXH OD PDLVRQ

www.niko.be

PA-493-02

FRQVRPPH Live it, love it.

TRAVEL

Voyageur fréquent et programmes corporate Le programme de fidélité KrisFlyer de Singapore Airlines est lié aux programmes pour les voyageurs fréquents d’autres membres Star Alliance, comme le programme Miles and More. C’est particulièrement intéressant pour les passagers au départ de Bruxelles. En effet, l’aéroport étant un hub Star Alliance, il fait office de base pour bon nombre de compagnies de l’alliance. En accumulant des points, les membres KrisFlyer ont accès au niveau élite du programme, baptisé Priority Passenger (PPS). Les membres PPS du programme KrisFlyer bénéficient d’une multitude de privilèges supplémentaires améliorant encore leur expérience de voyage, tels que des franchises bagages supplémentaires. Les sociétés désireuses d’optimiser leurs frais de voyages peuvent obtenir des réductions jusqu’à 15% sur les voyages en classe affaires grâce aux contracts avec Singapore Airlines – tandis que les voyageurs individuels continuent d’accumuler les Miles pour leur propre compte.

Flotte moderne de gros-porteurs Singapore Airlines opère un total de 101 gros-porteurs, dont 19 A380 en deux configurations différentes. Dans l’une d’elle, la partie supérieure est entièrement réservée à la classe affaires, avec 86 sièges affaires, 311 sièges énconomiques et 12 suites première classe. Singapore Airlines fut la première compagnie à intégrer l’A380 à sa flotte il y a six ans. “L’A380 est plutôt populaire auprès des voyageurs corporate car il est spacieux, silencieux et fiable. D’autres préfèrent nos Boeing 777. Tous deux sont des gros-porteurs proposant exactement le même service et le même confort à bord et opèrent depuis les différents hubs européens vers Singapour.”

Confort à bord “Toutes nos cabines sont uniques dans leurs classes”, souligne Kardien de Werker. “Notre classe économique équivaut à une premium economy en termes de confort et de service. Toutes les boissons sont gratuites, les passagers ont le choix entre trois plats principaux et sont installés dans des sièges spacieux”.

En classe affaires, que ce soit sur Boeing 777 ou Airbus A380, les sièges sont positionnés en configuration 1-2-1, de manière à ce que tous les 102 | Black Oval Range Rover

passagers aient accès à une allée. Les sièges au somptueux revêtement en cuir combinent confort et innovations de pointe. Ils comptent parmi les plus larges, toutes classes affaires confondues, et sont réglables en plusieurs positions, jusqu’à l’horizontale complète en position lit. Equipés d’une surface de couchage spécifique, ils ont été conçus pour s’adapter à pratiquement toutes les positions de sommeil.

Le service Book the Cook de Singapore Airline permet aux passagers de la classe affaires et de première classe de précommander un repas cuisiné spécialement pour eux. L’offre inclut environ 60 plats, dont certains créés exclusivement pour Singapore Airlines par son International Culinary Panel. Les repas sont servis dans de la vaisselle contemporaine de designer signée Givenchy et accompagnés d’une sélection de vins et champagnes raffinés, choisis par un panel d’experts pour leurs caractéristiques se mariant à la perfection avec les mets servis.

Les suites de première classe Singapore Airlines arborent un luxe exceptionnel. Chaque cabine individuelle est équipée de portes coulissantes et de stores, laissant aux passagers la liberté de choisir le niveau d’intimité qu’ils souhaitent. Pour la première fois de l’histoire de l’aviation, les voyageurs peuvent faire l’expérience d’un sommeil réparateur dans un véritable lit individuel et non un siège converti en couchette.

Présence forte sur le marché belge “La stratégie de Singapore Airlines se concentre sur le voyageur business ou le voyageur international ‘high value’”, résume Kardien de Werker.

“Dans le cadre de notre politique, nous nous positionnons comme un transporteur international souhaitant offrir un service et une qualité de pointe au passager (business). En additionnant toutes les possibilités, Singapore Airlines offre 9 connexions quotidiennes au départ de Brussels Airport vers Singapour. Tous ces vols sont opérés par notre flotte moderne de gros-porteurs, que ce soit nos B777 ou nos A380. Cela nous confère une présence forte sur le marché belge, en particulier pour le voyageur corporate. Au final, la diversité de nos options est telle qu’où qu’ils soient en Belgique, les voyageurs peuvent facilement obtenir une correspondance avec les vols de Singapore Airlines”.

LA NOUVELLE GĂ&#x2030;NĂ&#x2030;RATION RANGE ROVER Avec une profondeur de passage Ă guĂŠ maximale de 900 mm, voici le Land Rover le plus raffinĂŠ et le plus performant jamais rĂŠalisĂŠ.

DĂŠcouvrez le Range Rover de la nouvelle gĂŠnĂŠration. landrover.be

- ,. t ( ,. $0 La conduite â&#x20AC;&#x153;tout terrainâ&#x20AC;? doit se faire dans le respect du code de la route et de lâ&#x20AC;&#x2122;environnement. Photo prise en Italie oĂš la lĂŠgislation locale autorise la circulation de vĂŠhicules. La conduite â&#x20AC;&#x153;tout terrainâ&#x20AC;? en Belgique est soumise Ă la loi belge. Informations environnementales [AR 19/03/04] : www.landrover.be.