Blackoval9,nederlands

Afgifte: Gent x – Driemaandelijks – Verantwoordelijke uitgever: Erik De Ridder

The exclusive life-style magazine for the Range Rover owner

Range Rover Sport 2013 De snelste, meest wendbare en alertste Land Rover ooit

mei 2013 – nr 9

ERVAAR HET OGENBLIK

OP REIS MET SWAROVSKI OPTIK

Scan de QR-code met uw smartphone en ga op reis met SWAROVSKI OPTIK.

Een weidse vlakte strekt zich voor je uit. De indrukwekkende savanne openbaart zich in alle denkbare tinten van bruin en groen. Je kijkt gefascineerd naar de duizenden gnoes, zebra’s, gazelles en antilopen die aan de verre horizon voorbijtrekken. En dan, plots, beleef je het hoogtepunt van je reis: er zit een leeuwin met haar welpen. Je SWAROVSKI OPTIK verrekijker zorgt ervoor dat je dit natuurschouwspel live en van vlakbij mag meemaken. En helemaal onder de indruk, besef je wat voor voorrecht het is om het allemaal zo mooi te kunnen zien.

SEE THE UNSEEN

WWW.SWAROVSKIOPTIK.COM/leisure

Vind je dichtstbijzijnde SWAROVSKI OPTIK-dealer: OPTIEK THYSSEN · Hoevensebaan 46 · KAPELLEN OPTIEK PORTEMAN · Rijselsestraat 12 · IEPER CENTRE OPTIQUE ALEXIS VAN LATHEM · Place du Marché, 9 · LENS VAN OMMESLAEGHE · Nederstraat 20 · OUDENAARDE MOULIN DE BIERGES · Rue du Manège, 16 · BIÈRGES-WAVRE EOC · Route de Luxembourg, 117 · ECHTERNACH

GRATIS Cleaning Set

ter waarde van € 39 bij aankoop van een SWAROVSKI OPTIK verrekijker.

Stuur deze coupon samen met een copie van de aankoopbon naar SWAROVSKI OPTIK Benelux (Verwelkomingsstraat 17, B-1070 Brussel) om dit gratis geschenk te ontvangen. Aanbod geldig van 1 januari 2013 tem 31 augustus 2013 (BO 0713).

JAARGANG 3, APRIL 2013, NUMMER 9 | Black Oval is het tijdschrift voor de Range Rover-eigenaar (belux) | OPLAGE: 10.500 exemplaren (2.500 via de dealers, 8.000 rechtstreeks) | FREQUENTIE: driemaandelijks | WEB: www.blackoval.be | HOOFDREDACTEUR: Jan Van Geel – e-mail: jvg@mylandrovermagazine.be | REDACTIE: Jeroen Coteur, Jacques Legros, Wim Van der Haegen, Britt Vandermeulen, Patrick Delaroche | VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: Erik De Ridder, Event&Expo België | ART DIRECTOR: Bert Wagemans | DRUK: Drukkerij Schaubroeck, Nazareth | SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 131313, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tel.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be | TRAFFIC: Hilde De Ridder – e-mail: info@blackoval.be | COPYRIGHT: Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. | ABONNEMENT: Verzendingskosten (15 euro/jaar) te bestellen via Hilde De Ridder – e-mail: info@blackoval.be

Nog meer gemiste kansen?

B

ij de voorstelling van de nieuwe Range Rover in Black Oval 7 hadden we het over een ‘gemiste kans’, omdat de tussenbak van die allroader weer standaard een terreinreductie had. En in het voorwoord van Black Oval 8 vroegen we ons af of een terreinreductie wel nodig is in wagens die nauwelijks in het terrein rijden. De aanleiding voor die vraag en die opmerking was de reactie van Land Rover dat het merk trouw blijft aan de terreinreductie omdat de klant dat verwacht. In nauwelijks vijf maanden is die klant blijkbaar volledig van mening veranderd, want de nieuwe Range Rover Sport laat – net zoals de Mercedes ML en de Volkswagen Touareg – de keuze tussen een tussenbak mét of zónder terreinreductie.

Wij zijn benieuwd wanneer ook de Range Rover met de nieuwe tussenbak voorgesteld wordt …

In het geval van een supersportieve allroader als de ‘Sport’ vinden we dat Land Rover een andere kans gemist heeft, en dat is de vervanging van het centrale differentieel door een meerplatenkoppeling. Echt vernieuwend zou die vervanging niet zijn, want even sportieve concurrenten als de BMW X5 en de Porsche Cayenne hebben die stap al langer gezet. En echt nieuw is die technologie niet voor de Britse 4x4-specialist, want de Evoque en de Freelander 2 zijn ook met dat minder zware systeem uitgerust.

Nu we ons toch aan het moeien zijn met de uitrustingspolitiek bij Land Rover, willen we het over nóg een gemiste kans hebben. Die heeft te maken met de CO2-uitstoot en de prijzen. Het is algemeen bekend dat een lager verbruik resulteert uit een lager wagengewicht, een betere stroomlijn en een kleinere motor. Bij een allroader als de ‘Sport’ worden gewichtsbesparende inspanningen gedeeltelijk opgeofferd aan de technologieën en comfortvoorzieningen waarmee de wagen volgepropt wordt, en die de wagen duurder en zwaarder maken. Het gewichtsverlies van 420 kilogram is minder indrukwekkend dan het lijkt, als je merkt dat de nieuwe ‘Sport’ ongeveer evenveel weegt als Duitse concurrenten met vergelijkbare afmetingen en motoren … en met een stalen koetswerk. Waarom zou Land Rover dus geen instapversies met een minder rijkelijke basisuitrusting aanbieden en de optielijsten iets langer maken? Zo worden de wagens niet alleen minder duur maar ook lichter en dus zuiniger en milieuvriendelijker. Of moet exclusiviteit belangrijker blijven dan verkoopcijfers en milieu …

Jan Van Geel, hoofdredacteur

6 Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography - Opdracht volbracht it’s a RANGE ROVER 14 Land Rover presenteert allereerste 9-trapsautomaat ter wereld it’s a RANGE ROVER 17 Evoque Black Design Pack it’s a RANGE ROVER 18 Range Rover Sport 2013 - ‘De snelste, meest wendbare en alertste Land Rover ooit’ it’s a RANGE ROVER 20 Van klassieke Evoque tot exclusieve wagen voor Astrid Bryan RANGE ROVER & PEOPLE 24 Niets dan bewondering voor Black Oval huis BO HUIS 26 Andy Vanvossem over de voordelen van een warmtepomp BO HUIS 30 Land Rover Land - U wil wel es wat anders?

EVENTS 32 Spectaculaire bal- en paardensport op het strand van Knokke-Heist EVENTS 36 Op ontdekking in Boston, Massachusetts TRAVEL 40 Slovenië: een bestemming van wereldklasse voor vliegvisliefhebbers TRAVEL 42 Wie trendy is, kiest voor een cruise TRAVEL 50 Pegase stelt topcruise voor onze lezers voor TRAVEL 52 Relais & Châteaux breidt aanbod droombestemmingen uit TRAVEL 54 Tweede verblijven in Spanje INVESTMENTS 60 Masa Belgium - Dienstverlening voor, tijdens en na aankoop tweede verblijf INVESTMENTS 62 Tweede verblijven in Oostenrijk, Zwitserland en Noorwegen INVESTMENTS 68 Veilig investeren in assistentiewoningen INVESTMENTS 74 Exclusieve trailer met hoogkwalitatieve gunboxen HUNTING 76 Op bezoek bij bizons in België LEASURE 78 Dichtbij of ver van huis, wellness is overal de trend LEASURE 84 Museumkwaliteit op Art Nocturne Knocke ART 88 Kaviaar - Op zoek naar het zwarte goud GOURMET 92 ASL slaat haar vleugels verder uit AVIATION 96 Austrian Airlines - Een nieuwe manier van reizen AVIATION 98 Singapore Airlines - Meerdere keuzes van Brussel naar Singapore in stijl AVIATION Black Oval Range Rover | 3

D

e volgende officiĂŤle Land Rover verdelers nemen deel aan het Black Oval initiatief

it’s a RANGE ROVER

6 | Black Oval Range Rover

RANGE ROVER & PEOPLE

Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography

Opdracht volbracht { Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover }

N

a de gedetailleerde doorlichting en de eerste kennismaking (Black Oval 7 en 8) volgt hier het verslag van bijna 900 gevarieerde Belgische kilometers met de nieuwe Range Rover. In Marokko hadden we al gemerkt dat die een strakkere en aangenamere wegligging had dan zijn voorganger, en in eigen land kwamen we vooral van het uitmuntende zitcomfort en de onwaarschijnlijk lage verbruikscijfers onder de indruk. Toch telt ook de vierde generatie nog enkele verbeterpunten.

Black Oval Range Rover | 7

it’s a RANGE ROVER

I

n deze test staat de 3.0 TDV6 Autobiography centraal. Dat is de versie met de lichtste motor – een herwerkte 3-liter turbodiesel uit de ‘Sport’ en de ‘Disco’ – en met het duurste uitrustingsniveau. We gaan hier niet herhalen wat we eerder al in Black Oval 7 en 8 schreven, maar wel vertellen wat we in Marokko niet konden testen: het veercomfort op onze beruchte betonbanen, het zitcomfort bij lange ritten en het brandstofverbruik bij een normale tot zuinige rijstijl.

Maxiformaat De Range Rover is een grote wagen. Dat merk je vooral bij het in- en uitstappen: als je met het drukknopje op de linker voordeur de luchtvering niet tot op instaphoogte laat zakken, heb je lange benen nodig om vlot in en uit de wagen te geraken. En hoe groot de ver naar buiten zwaaiende zijportieren zijn, merk je als je ze wilt dichttrekken: zelfs inzittenden met lange armen moeten daarvoor naar buiten leunen om aan de handgreep te kunnen. Tijdens het rijden ben je die ongemakken echter snel vergeten door het uitzonderlijke zitcomfort, zeker op de zachte en royaal bemeten voorzetels van de geteste topversie. Daarop vindt iedereen de perfecte zitpositie. Bovendien zit je hoog boven de grond en de motorkap, wat een goed overzicht garandeert op het voorliggende verkeer. Bij lange ritten stoorde alleen de vlakke voetsteun, die je linkervoet in een iets te stompe hoek dwingt.

De voorzetels van de Autobiography hebben niet alleen verwarming en koeling, maar ook een massagefunctie met een regelbare intensiteit.

Daardoor stap je ook na een rit van acht uur fris en soepel uit de wagen.

Dat meer luxe niet altijd meer comfort betekent, bewees de stuurwielbekleding. Die is een combinatie van leder en hout en voelt minder aangenaam aan dan de volledig lederen bekleding. Kopers van een Autobiography vinden het volledig met leder beklede stuur wel als gratis optie in de uitrustingslijst terug.

8 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

Dit is goed + voldoende krachtige motor + soepele achttrapsautomaat + onwaarschijnlijk laag verbruik (bij rustige rijstijl) + perfecte zitpositie + uitstekend veercomfort + uitstekende geluidsisolatie + overzichtelijk en gebruiksvriendelijk dashboard Dit kan beter - veercomfort op betonbanen (met 22-duimsbanden) - onverwachte opties (voor een topversie) - afwerkings- en bedieningsdetails (zonneklep, rolscherm, taalkeuze) - batterijcapaciteit voor gebruik van comfortvoorzieningen - (zonder draaiende motor)

Het zitcomfort op de achterbank is verbeterd, maar je hebt niet de indruk dat de beenruimte met 12 centimeter toenam. Bovendien blijft de zithoogte nog steeds een fractie te laag voor passagiers met lange benen, maar – en dat is een echte verbetering – die kunnen hun voeten nu wel onder de voorzetels schuiven. Door de vorm van de achterbank is de Range Rover eigenlijk een 4+1-zitter. De middelste passagier moet immers genoegen nemen met een veel te smalle zitplaats zonder zijdelingse steun en met een veel te lage hoofdsteun. Blijft dat zitje altijd leeg, dan kun je de aankoop van het Executive Class-pakket overwegen. Dat omvat onder andere twee individuele luxezetels met een geheugen- en massagefunctie, met verwarming en koeling en met een volledig doorlopende middenconsole. Die optie kost 3.850 euro, en is enkel met de Autobiography-versie combineerbaar.

Onwaarschijnlijk zuinig Door het lagere gewicht kon Land Rover ook de 3-liter zescilinder turbodiesel monteren zonder aan motorprestaties in te boeten: de 313 pk sterke 4,4-liter V8 van de vorige generatie was volgens de technische specificaties maar 0,1 seconde sneller in de spurt van 0 tot 100 km/h dan de 258 pk sterke V6 van het nieuwe model. De topsnelheid verschilde nauwelijks 1 km/h in het voordeel van de V8. Heel verschillend zijn echter de verbruikscijfers. De TDV6 zou gemiddeld maar 7,5 liter per 100 kilometer verbranden, terwijl de TDV8 volgens Land Rover 9,4 liter per 100 kilometer verbruikte.

Tijdens de detailtest met de TDV8, die in nummer 12 van zustermagazine My Land Rover Magazine verscheen, noteerden we op de autosnelweg een gemiddelde van 9,6 l/100 km. Bij een normaal vlotte rijstijl op secundaire wegen verschenen waardes tussen 11,4 en 13,9 l/100 km op het scherm van de boordcomputer. Voor de test met de TDV6 hanteerden we een vergelijkbare rijstijl: anticiperend met beheerste inhaalmanoeuvres, een

lichte rechtervoet en zonder plankgasacceleraties. Op secundaire wegen schommelde het verbruik meestal tussen 8,9 en 11,9 l/100 km. Op de autosnelweg tegen snelheden tussen 110 en 130 km/h nam de V6 met 7,8 tot 8,1 l/100 km genoegen.

De laagste cijfers noteerden we echter toen we de cruise control activeerden, niet alleen om een snelheid in te snellen maar ook om te versnellen en te vertragen. Na een rit van Dinant naar Leuven via Perwez verscheen een gemiddeld verbruik van nauwelijks 6,6 l/100 km op het tft-scherm. Op secundaire wegen kon de cruise control, waarvan we de snelheid bij elk verkeersbord met een snelheidsaanduiding aanpasten, een verbruik van 7,3 liter scoren.

Puur rijplezier Ook met de minder sterke 3-liter laat de Range Rover zich heel prettig rijden. De soepelheid van de V6 is voorbeeldig, en de bijna onmerkbaar schakelende achtbak verhoogt het rijplezier alleen maar. Geef je gas, dan komt de neus een beetje omhoog en begint een ononderbroken versnelling die pas afneemt als de rechtervoet het pedaal minder diep indrukt.

De elektrische stuurbekrachtiging krijgt vooral van sportieve rijders kritiek omdat ze te vaag over het gedrag van de voorwielen zou communiceren. Het klopt dat de Range Rover niet zo strak en direct stuurt als een Evoque, en de eerste kilometers moesten we ook even moet wennen aan de lage stuurweerstand, maar dat betekent niet dat de ‘Range’ geen prettig en precies sturende wagen zou zijn. Alleen een brute rijstijl en te snelle scherpe of haakse bochten moet je met de Range Rover vermijden.

Want dan begint het lichtje van de stabiliteitscontrole te flikkeren en vinden de pk’s hun weg niet meer naar de vier aangedreven wielen. Op de geluidsisolatie ten slotte valt dan weer weinig aan te merken. Afhankelijk van de snelheid en de opwarming van de motor zijn wind-, rij- en motorgeluiden wel hoorbaar maar nooit storend aanwezig. » Black Oval Range Rover | 9

it’s a RANGE ROVER

Liever met kleinere velgen

Autobiography

De 3-liter Range Rover is zelfs optioneel niet met de actieve antirolcontrole Dynamic Response leverbaar. Dat systeem is standaard op de SDV8 en de V8 Supercharged en onderdrukt het overhellen of wiebelen van het koetswerk. Zonder dat systeem absorbeert de ophanging wel beter alle oneffenheden. Jammer genoeg hebben we daar van niets gemerkt, omdat de testwagen, die standaard op 21-duimsvelgen bolt, met superbrede 275/40 R 22-laagprofielbanden uitgerust was. Die vielen vooral op betonbanen en gladde onverharde wegen tegen. De groeven tussen de betonplaten bleven tegen elke snelheid duidelijk hoor- en voelbaar, en in het veld moesten we de automatische stand of de gras/grind/sneeuw-modus van het Terrain Response 2 selecteren om het rubber grip te laten vinden.

Zelf zouden we een Autobiography dan ook met de bandenmaat 235/65 R 19 of eventueel 255/55 R 20 bestellen. Op een golvend wegdek kunnen die niet altijd verhinderen dat het koetswerk wat gaat deinen, maar echt storend wordt dat niet. Voor 250 euro zouden we meteen ook het volwaardige lichtmetalen reser vewiel meebestellen. Die kleine investering weegt immers niet op tegen het ongemak dat je over valt als je pakweg op een natte en koude zondagnamiddag op een verlaten D-baantje in de Noord-Franse Ardennen lek rijdt en daarna tegen 80 km/h naar huis moet bollen.

Autobiography is de naam die de topversies van de Range Rover tegenwoordig dragen. In combinatie met de 3-liter dieselmotor staat die versie voor 114.900 euro in de prijslijst. Voor dat bedrag krijg je heel veel maar niet alles, want zelfs op de topversie laat Land Rover je voor enkele extra’s bijbetalen. De selectiecriteria die Land Rover hanteerde bij de samenstelling van de optie- en uitrustingslijst, zijn voor ons echter ondoorgrondelijk. Want hoe verklaar je anders dat je moet bijbetalen voor verduisterde ruiten vanaf de B-stijl (500 euro), mistlichten vooraan (200 euro), de koelfunctie van het opbergvak in de middenconsole vooraan (370 euro), de dodehoekmonitor (vanaf 530 euro), het automatische parkeersysteem (690 euro), het railsysteem in de laadvloer (340 euro) en zelfs de wettelijke kit (25 euro). Veel van die opties zijn op veel goedkopere wagens van andere merken gewoon standaard.

Aan exclusieve extra’s is er dan weer geen gebrek. Zo was de testwagen uitgerust met adaptieve xenonkoplampen met bochtverlichting, een panoramisch glazen schuifdak met elektrisch bediend zonnescherm, een bandendrukcontrolesysteem, elektrische bediening van de tweedelige achterklep, een verwarmbaar stuurwiel, het omgevingscamerasysteem en dubbele beeldtechnologie voor het centrale aanraakscherm – erg handig als de passagier tv wil kijken tijdens het rijden. Ook de digitale tv-tuner is trouwens standaard. Een gedetailleerde beschrijving van de Autobiography-basisuitrusting vind je op de website van Land Rover of in de brochure met de prijzen en specificaties.

10 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

TECHNISCHE FICHE

Range Rover 3.0 TDV6 Autobiography Koetswerk Constructie

zelfdragend koetswerk, break

LxBxH

4999 x 2073 x 1835 mm

Wielbasis

2922 mm

Bagageruimte

909-2030 l

Gewicht

2160 kg

Motor & prestaties Type

turbodiesel, V6, 2993 cc

Vermogen

190 kW/258 pk @ 4000 tpm

Koppel

600 Nm bij 2000 tpm

Topsnelheid

209 km/h

0-100 km/h

7,9 s

Verbruik gemengde cyclus

7,5 l/100 km

Tankinhoud

85 l

Milieu

Euro 5, DPF, 196 g/km CO2

Sleepgewicht (ongeremd)

3500 (750) kg

Versnellingsbak Type

sequentiële automaat

Versnellingen

8

Prijslijst

Verbeterpunten Hoe goed de nieuwe Range Rover ook mag zijn, perfect is hij nog niet.

Minpunten zoals de moeizame instap naar de achterbank zijn weggewerkt, maar andere verbeterpunten zijn wel gebleven. Een daarvan is de instelling van de taalkeuze voor het tft-scherm in het dashboard en het centrale aanraakscherm in de middenconsole. Net zoals bij de Evoque moet je voor elk scherm apart de gewenste taal selecteren, en dat verwacht je niet bij een voertuig dat vooral gebruiksvriendelijk wil zijn.

Het lijkt er ook op dat Land Rover zijn ontwerpen alleen door minder grote mensen laat testen voor ze in productie gaan. Met de voorzetels in de achterste positie blijft er nog steeds een opening van ongeveer 15 centimeter tussen zijdelingse zonneklep en deurstijl, en door die spleet kan een lage zon natuurlijk binnenschijnen. Een uittrekbaar verlengstuk zou al volstaan om dat minpunt op een eenvoudige en goedkope manier op te lossen. Nuttig en zinvol maar ook afwezig zijn nog steeds een snelheidsaanduiding in cijfers en een doorzichtig rolscherm tegen rijwind, brandende zonnestralen en insecten. Dat laatste zou dan het interieurcomfort verhogen als het glazen dak opengeschoven is. Echt duur kunnen die voorzieningen niet zijn, want de veel goedkopere Discovery 4 is er wél mee uitgerust.

Een zwak punt – van veel wagens met een resem elektrisch bediende comfortvoorzieningen – blijft ten slotte de batterijcapaciteit. Daardoor

HSE

91.200 €

Vogue

101.200 €

Autobiography

114.900 €

werken bijvoorbeeld de zetelverwarming en de massagefunctie alleen bij een draaiende motor. En als je zonder draaiende motor tv kijkt, laat het energiebeheer je na enige tijd weten dat het systeem ‘over 1 minuut’ afsluit.

Kortom Een Range Rover hoeft geen V8 of een benzinemotor meer onder de motorkap te hebben om een volwaardige Range Rover te zijn. Ook met de 3-liter V6 is deze aluminium allroader een allrounder die nooit en nergens ontgoochelt. Het is een wagen waarin je je meteen thuis en veilig voelt, en die je verrast door zijn zuinige motor. Alleen bleef het ook na zeven testdagen wennen aan de forse afmetingen van het koetswerk: voor een vijf meter lange wagen zoek je altijd iets langer naar een parkeerplaats, en op smalle wegen blijft het inschatten en oppassen als je met de twee meter brede Range Rover een tegenligger passeert.

Blijft alleen nog de vraag of je een Autobiography of zelfs een Vogue moet kopen om optimaal van de nieuwe Range Rover te genieten. Ons antwoord is een kort en duidelijk ‘neen’. De HSE-instapversie, die pas in augustus in de toonzaal staat, biedt hetzelfde rijplezier maar kost wel 13.700 euro minder dan de Autobiography en 10.000 euro minder dan de Vogue. Door die keuze moet je wel de voorzetels met koeling en massagefunctie en de gekoelde achterbank missen, omdat die extra’s zelfs niet tegen bijbetaling combineerbaar zijn met de instapversie. Voor 1.930 euro zouden we wel het panoramisch schuifdak bijbestellen, omdat die glazen dakpanelen een uitzonderlijk ruimtegevoel creëren.

Black Oval Range Rover | 11

WILT U BELEGGEN OP EEN ZEKERE EN VEILIGE MANIER IN VASTGOED VIA AANDELEN OF VIA AANKOOP? VIA ONS VASTGOEDFONDS: WWW.AAAREALESTATE.BE VIA LENINGEN • Van 200.000€ tot 1.000.000€ • Vanaf 7% vast per jaar • Hypotheek waarborg • Looptijd 1 à 5 jaar

VASTGOED KOPEN

• EEN GREEP UIT ONS AANBOD ▼

SERVICEFLATS IN KONTICH. LAATSTE 3 VAN FASE 2 TE KOOP!

NEEM DEEL AAN ONZE GRATIS SEMINARIES

29/04/2013: Faculty Club Leuven 06/05/2013: De Notelaer Bornem 07/05/2013: Van der Valk Hotel Oostkamp 14/05/2013: Hilton Antwerpen 20/05/2013: E10 Hoeve Brecht 21/05/2013: In den Bonten Os Rijmenam 24/05/2013: Alhem hotel Grobbendonk 26/05/2013: Priorij Corsendonk Oud-Turnhout (begin 14u) 29/05/2013: Corbie Hotel Mol 30/05/2013: Hotel Abbey Grimbergen 02/06/2013: Hotel Roosendaelhof Geel (begin 14u) 03/06/2013: Park Hotel Kortrijk 07/06/2013: Kantoren A+Projects Lint Begin 18.30 – Einde +/- 20.30

RUIME GEZINSWONINGEN IN CENTRUM GROBBENDONK

LUXE APPARTEMENTEN NABIJ NATO

WONINGEN IN OMGEVING DURBUY VOOR MEER INFORMATIE OF UW RESERVATIE 03/460.15.15 OF VIA MAIL INFO@APLUSPROJECTS.BE - INFO@AAAREALESTATE.BE

WWW.APLUSPROJECTS.BE

WWW.AAAREALESTATE.BE

SATURDAY MAY 18 2013 FROM 13.00H SUNDAY MAY 19 2013 FROM 13.00H MONDAY MAY 20 2013 FROM 13.00H

WWW.SCAPASPORTSBEACHPOLO.COM

it’s a RANGE ROVER

Land

Rover

presenteert allereerste 9-trapsautomaat ter wereld { Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover }

O

p het autosalon van Genève 2013 stelde Land Rover de allereerste 9-trapsautomaat voor gebruik in een personenauto voor. De ZF 9HP werd speciaal voor dwarsgeplaatste motoren ontwikkeld en zou een van de efficiëntste versnellingsbakken zijn die ooit in een productieauto werden ingebouwd. Meer dan waarschijnlijk zal hij in de Evoque debuteren.

Land Rover werd door ZF, een van de technisch meest geavanceerde fabrikanten van versnellingsbakken, gekozen als hoofdpartner voor de ontwikkeling van de 9HP. Die zal onder andere in de Evoque de huidige 6-trapsautomaat opvolgen. De verhoging van het aantal trappen van zes naar negen zou een aantal belangrijke voordelen opleveren. In de eerste plaats zou dat een aanzienlijke daling van het brandstofverbruik, en dus ook van de CO2-uitstoot, zijn. De langere hoogste versnelling vermindert niet alleen het brandstofverbruik, maar doet door de lagere motortoerentallen ook het geluidscomfort toenemen. De laagste versnelling is veel korter dan die van de huidige 6-trapsautomaat en werd specifiek ontwikkeld voor betere capaciteiten bij het slepen, bij het beklimmen en afdalen van hellingen en in het terrein. En omdat de versnellingen dichter bij elkaar liggen, zorgt de alerte 9HP bovendien voor een betere respons bij het accelereren, een hogere schakelkwaliteit en meer rijcomfort en raffinement.

Het schakelen gebeurt bliksemsnel, als we de perstekst mogen geloven. Volgens ZF blijven de schakelovergangen zelfs ‘beneden de waarneembaarheidsdrempel’. Ter wijl de huidige zesbak de versnellingen één na één inschakelt, kan de 9HP versnellingen overslaan zodat hij sneller kan teruggeschakelen bij sterk vertragen of wanneer de bestuurder meer vermogen vraagt.

14 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

De koppelomvormer is voorzien van een meerfasige torsiedemper om vloeiender te vertrekken vanuit stilstand.

We zijn ook benieuwd naar de werking van het innoverende adaptieve schakelsysteem, dat zich binnen een paar seconden afstemt op het rijgedrag van de bestuurder. Het verscherpt de reacties bij een energieke rijstijl en schakelt even snel naadloos weer over op een zuiniger regime zodra meer ontspannen wordt gereden. De Curve-modus in bochten, de acceleratie in lengterichting en de stand van het gaspedaal verhinderen dat wordt opgeschakeld wanneer dat niet aangewezen is. De Fast-Offmodus meet de mate waarin het gaspedaal gelost wordt, schat in of de bestuurder mogelijk opnieuw veel vermogen nodig zal hebben en houdt de versnellingsbak dan indien nodig in dezelfde versnelling. Als de bestuurder wil terugschakelen wanneer de auto daarvoor nog te snel rijdt, onthoudt de versnellingsbak het schakelcommando en schakelt hij pas wanneer de snelheid tot het gepaste niveau is gedaald.

Ondanks de extra versnellingen is de 9HP maar 6 mm langer en weegt hij 7,5 kg minder dan de huidige zesversnellingsbak. De beperkte afmetingen zijn te danken aan een aantal innoverende designkenmerken zoals een nieuwe hydraulische schottenpomp, die de bak ook meer rendabel maakt, twee gepatenteerde klauwkoppelingen, die de klassieke en omvangrijkere platenpakketten vervangen, en intelligent geneste tandwielen.

In een oogopslag • aanzienlijk beter reëel brandstofverbruik • lagere versnellingen versterken de terreincapaciteiten • adaptief schakelsysteem stemt zich af op en onthoudt de rijstijl van de bestuurder

Black Oval Range Rover | 15

De Jaegher zwembaden Jaegher zwembade De De Jaegher zwembaden alltechniek alltechniek alltechniek

De Jaegher zwembaden alltechniek

BINNEN – BUITENZWEMBADEN

INNEN – BUITENZWEMBADEN BETONNEN ZWEMBADEN ETONNEN BINNENZWEMBADEN – BUITENZWEMBADEN BINNEN BUITENZWEMBADEN POLYPROPYLEEN ZWEMBADEN BETONNEN – ZWEMBADEN OLYPROPYLEEN ZWEMBADEN POLYPROPYLEENZWEMBADEN ZWEMBADEN BETONNEN POOLHOUSES OOLHOUSES POOLHOUSES WHIRLPOOLS POLYPROPYLEEN ZWEMBADEN WHIRLPOOLS WHIRLPOOLS TOTAALPROJECTEN TOLTA C TEEN N POOLHOUSES O TA A P ARLOP RJ O E JCE T ! !

! !! ! !!

WHIRLPOOLS !!

Lindestraat 61 - Nederzwalm Lindestraat 61 - Nederzwalm 9636 9636 610.964 F 055 210 ! !! TA ! Lindestraat ! !!!!!!!!!!

- F 055 633 TO A L PT 055/610.964 RT61055 O- Nederzwalm JE C- 210 T E N 633 9636 info@alltechniek.be -info@dejaegherzwembaden.be info@alltechniek.be info@dejaegherzwembaden.be !! ! !! www.alltechniek.be ! !!!!!!!!!!T 055/610.964 - F 055 210 633 - www.dejaegherzwembaden.be www.alltechniek.be - www.dejaegherzwembaden.be fo@alltechniek.be -info@dejaegherzwembaden.be ! !! ! !! ww.alltechniek.be - www.dejaegherzwembaden.be

!! !

U kan onze toonzaal bezichtigen op afspraak

U kan onze toonzaal bezichtigen op afspraak

U kan onze toonzaal bezichtigen op afspraak

Lindestraat 61 - Nederzwalm 9636 ! !! ! ! !!!!!!!!!!T 055/610.964 - F 055 210 633 info@alltechniek.be -info@dejaegherzwembaden.be

U kan onze toonzaal bezic foto’s: zwembadenplus.be

it’s a RANGE ROVER

Evoque Black Design Pack

{ Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover }

N

og een nieuwigheid op het autosalon van Genève was het Black Design Pack voor de Evoque. Dat pakket wordt beschikbaar op de Dynamic-uitvoering en kan vanaf april 2013 besteld worden. Het Black Design Pack vergroot de personaliseringsmogelijkheden van de Evoque Dynamic met tal van opvallende en exclusief voor dit model voorbehouden zwarte koetswerkdetails en splinternieuwe gesmede 20-duimsvelgen met 9 spaken in zwarte hoogglans.

In een oogopslag • alleen beschikbaar op Evoque Dynamic • gesmede 20-duimselgen in zwarte hoogglans met 9 spaken • getinte koplampen en mistlichten, en achterlichten met heldere lens • zwart ‘RANGE ROVER’-opschrift op motorkap en achterklep • sportspoiler achteraan en donkere uitlaateindpijpen.

Voor het Black Design Pack werden alle glanzende koetswerkelementen verwijderd. Naast donkere uitlaateindpijpen in Santorini Black werden ook de achterbumper en de binnenste en buitenste carterbescherming, die doorloopt in de voorzijde, uitgevoerd in glanzend zwart. Getinte koplampen en mistlichten borduren voort op het zwarte thema, terwijl de achterlichten een heldere lens krijgen waardoor ze niet constant een rode kleur hebben. Een ‘RANGE ROVER’-opschrift in Santorini Black op zowel de motorkap als de achterklep en een sportspoiler achteraan vervolledigen de look.

Het Black Design Pack debuteerde eerder dit jaar op de speciale reeks Sicilian Yellow. Die speciale reeks is als coupé en vijfdeurs beschikbaar en ze biedt klanten de keuze uit twee unieke kleurenthema’s voor het koetswerk: Sicilian Yellow voor het koetswerk met een dak in het contrasterende Santorini Black, of Santorini Black voor het koetswerk met een dak en buitenspiegels in het contrasterende Sicilian Yellow. In het interieur onderscheidt de speciale reeks zich door contrasterende gele stiksels voor de zetels, het centrale opbergvak, de deurbekleding en het middelste deel van het dashboard, en door een geanodiseerde gele horizontale sierstrip. De speciale reeks kan nu worden besteld, met leveringen vanaf mei.

Black Oval Range Rover | 17

2013

it’s a RANGE ROVER

Range Rover Sport ‘De snelste, meest wendbare en alertste Land Rover ooit’ { Tekst: Jan Van Geel – Foto’s: Land Rover }

S

inds de voorstelling van de Evoque is Land Rover niet bepaald zuinig met de superlatieven.

Dat blijkt ook weer uit de titel van de persmededeling, die we letterlijk overgenomen hebben voor deze korte voorstelling van de gloednieuwe Range Rover Sport. Dit artikel beperkt zich tot de opvallendste kenmerken en ongewoonste nieuwigheden waarmee die ‘Sport’ uitpakt. Een gedetailleerde beschrijving met een eerste rijindruk volgt in Black Oval 10.

De volledig nieuwe Range Rover Sport is niet langer de sportieve broer van de Discovery, maar wel die van de nieuwe Range Rover. Beide voertuigen werden parallel ontwikkeld, en ook de ‘Sport’ heeft nu een aluminium koetswerk. Daarnaast kan hij uitpakken met de sportiefste wegligging van het merk, toonaangevende terreincapaciteiten, de nieuwste technologieën en extra flexibiliteit in de vorm van twee optionele zitjes in de bagageruimte.

Tussen Range Rover en Evoque Het design van het nieuwe model combineert een strakke en sportieve interpretatie van het vorige design met de aerodynamische snuit en aflopende daklijn van de Evoque. Typisch zijn nu de kortere overhangen voor- en achteraan en de scherpere hoek van de voorruit. De nieuwe ‘Sport’ is iets langer dan zijn voorganger, en zijn 178 millimeter grotere wielbasis zorgt voor iets meer plaats en een betere instap voor de passagiers achterin. Van de extra interieurruimte profiteren vooral echter de passagiers op de twee extra noodzitjes in de bagageruimte. Om de auto maximaal te kunnen personaliseren, zijn er diverse velgen met een diameter van 19, 20, 21 en 22 duim beschikbaar. Daaronder bevindt zich ook de Viper’s Nest-velg, die vanaf nu op alle Range Rover-modellen beschikbaar is.

Sportievere wegligging De nieuwe Range Rover Sport werd ontwikkeld voor een spectaculair betere rijdynamiek op de verharde weg, met een alerter weggedrag en tegelijkertijd met een verhoogd rijcomfort. Daarvoor 18 | Black Oval Range Rover

it’s a RANGE ROVER

zorgen de onafhankelijke aluminium ophanging, de elektrische stuurbekrachtiging met een lichter en directer stuurgevoel en de luchtvering van de vijfde generatie. Die laatste heeft een standaard bewegingsbereik van maximaal 115 mm. In het terrein bedraagt de maximale bodemvrijheid nu 285 mm en de opgewaardeerde luchtvering blijft nu tot 80 km/h in terreinmodus en kan automatisch tussen twee rijhoogtes variëren. Het Terrain Response 2, dat in de nieuwe Range Rover debuteerde, kan automatisch het geschiktste rijprogramma selecteren.

Met of zonder terreinreductie Het verrassendste nieuws vinden we de mogelijkheid om de Range Rover Sport ook zónder terreinreductie te bestellen. Het ene systeem omvat nog steeds een tussenbak met een normale en korte overoverbrengingsverhouding. Het koppel wordt standaard in de verhouding 50/50 verdeeld over voor- en achteras. Het nieuwe systeem is 18 kilogram lichter en is voorzien van een tussenbak met enkele verhouding en een zelfblokkerend Torsen-differentieel. Dat laatste werkt samen met de tractiecontrolesystemen en stuurt het koppel automatisch naar de as met de beste grip. De koppelverdeling voor/achter is standaard 42/58.

Voor België nu 2, later 4 en misschien wel 5 motoren Bij de lancering zullen Europese kopers de keuze hebben uit twee motoren die we al van de nieuwe Range Rover of de Discovery 4 kennen: de 510 pk sterke 5-liter benzinemotor met compressor en de 3-liter turbodiesel. Als TDV6 laat die de keuze tussen 211 of 258 pk, en als

SDV6 levert hij 292 pk. De nieuwe 3-liter V6 benzinemotor met 340 pk is niet beschikbaar in Europa. Later dit jaar volgen de 4,4-liter SDV8-diesel met 339 pk en een energie-efficiënte dieselhybride. Alle modellen in het gamma worden uitgerust met een geavanceerd intelligent Stop/Startsysteem. De gewichtsbesparende maatregelen creëren bovendien de mogelijkheid om in de toekomst een kleinere, lichtere krachtbron – een viercilindermotor bijvoorbeeld – te installeren.

Nieuwe technologieën De nieuwe ‘Sport’ krijgt de recentste ontwikkelingen mee op het vlak van rond de klant gecentreerde voertuig- en veiligheidstechnologie, die het comfort, het vertrouwen en de veiligheid achter het stuur verhoogt. Een primeur is het Wade Sensing-systeem, dat over de diepte van het water informeert. Nieuw is ook de digitale camera die gebruikt wordt voor de rijstrookassistent, de verkeersbordenherkenning en de automatische grootlichten.

Het connectiviteitspakket stelt de eigenaar onder andere in staat om naadloos verbonden te blijven met zijn auto, het werk en zijn gezin. Het pakket omvat onder andere Connect and View, waarmee de bestuurder toegang krijgt tot de applicaties op zijn of haar smartphone via het 8-duims aanraakscherm. Het optionele Head-Up Display ten slotte toont in kleur belangrijke gegevens over de auto en van het navigatiesysteem in het gezichtsveld van de bestuurder. Het systeem maakt gebruik van lasertechnologie voor een zeer heldere en contrastrijke weergave.

Sommige van die voorzieningen zijn bij de lancering nog niet leverbaar.

Black Oval Range Rover | 19

RANGE ROVER & PEOPLE

EvoqueBryan

Van klassieke tot exclusieve wagen voor Astrid

N

adat eerder al ex-Spice Girl Victoria Beckham mocht pronken met haar unieke Range Rover Evoque Special Edition, was het een paar weken terug de beurt aan Astrid Bryan. De Vlaamse die met haar tv-programma ‘Astrid in Wonderland’ flink wat populariteit geniet in de Vlaamse showbizzwereld, kreeg naar aanleiding van haar 30ste verjaardag een stijlvol gepersonaliseerde wagen overhandigd. Met dank aan het team van garage Land Rover Oostende Ter Steene dat met de gewaardeerde steun van Overfinch Belgium een nagelnieuwe Evoque omturnde tot een spectaculair cadeau voor de jarige.

20 | Black Oval Range Rover

RANGE ROVER & PEOPLE

{ Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Land Rover Ter Steene Oostende }

‘Gepimpte’ Evoque Een afgeladen volle zaal in het Casino van Knokke genoot met volle teugen van ‘My Sweet 30’, zoals Astrid Bryan haar glamoureus verjaardagsfeestje had gedoopt. Na de verwelkoming tijdens de ‘Pimped’ Reception kregen de gasten een Dinner-show voorgeschoteld met de presentatie van de nieuwe kledinglijn en de allereerste schoenencollectie van de in Hollywood residerende diva.

Een van de absolute hoogtepunten van de show was het cadeau dat Astrids man ‘den John’ voor zijn jarige lady in petto had: een gloednieuwe en naar eigen zeggen prachtig ‘gepimpte’ Range Rover Evoque. Om deze wagen de nodige sterallures mee te geven, deden de makers van het programma Astrid in Wonderland beroep op Land Rover Oostende dat op haar beurt Overfinch Belgium aansprak. “Samen met Overfinch hebben wij de voorbije jaren een stevige reputatie verworven op vlak van ‘special editions’”, vertelt Francis Vermeire. “Voor ons was het dan ook geen sprong in het duister toen we met plezier mee in het project stapten.”

Bumpers in avant-première In eerste instantie werden dak en motorkap in een blitse fuchsiakleur gestopt en kregen ook de zijkanten kleurige accenten met onder meer de vermelding van de naam van de jarige. “Toen we dat resultaat bekeken, hadden we zoiets van ‘mooi, maar er ontbreekt iets’. De feeling was niet meteen wat we er van hadden verwacht. Via Overfinch Belgium hebben we dan de kans gekregen om exclusieve Overfinch voor – en achterbumpers te monteren en precies dat bleek het ontbrekende element om de Evoque de klasvolle uitstraling te geven die we voor Astrid in gedachten hadden.

Nog exclusiever was dat we met deze bumpers een heuse avant-première konden brengen, want officieel komen ze in ons land pas in maart op de markt.”

Fuchsia binnenverlichting Naast de speciale bumpers kreeg de ‘roze’ Evoque ook Overfinch uitlaten en Harrier 22” velgen om de body kit compleet te maken. “Ook de velgen kregen een subtiel fuchsia-accent mee. Binnenin hebben we niet zoveel aan het originele uiterlijk veranderd, met uitzondering dan van de zetels, die werden gepersonaliseerd met het logo van de kledinglijn van Astrid Bryan dat handmatig op de hoofdsteunen werd geborduurd. Verder werd alles wat in hout kon worden uitgevoerd effectief in hout gemaakt en kregen de chroom elementen dezelfde fuchsiakleur als de motorkap en het dak aangemeten.”

Een niet onbelangrijk detail is dat de klant bij de Range Rover Evoque ook zelf de kleur van de binnenverlichting kan kiezen. “Om het plaatje compleet te maken, hebben we daar voor dezelfde tint als de accenten op het koetswerk geopteerd. Als Astrid instapt, baadt het interieur in precies dezelfde fluo fuchsiakleur. Of eigenlijk moeten we het omgekeerde zeggen, want precies de kleur van de binnenverlichting inspireerde ons voor het afwerken van de buitenkant.”

Last, but not least zorgde Land Rover Ter Steene ook nog voor een leuk extraatje in de vorm van de gepersonaliseerde nummerplaat (9) - ABR 030 naar de initialen en de leeftijd van de jarige BV.

Ook voor u…?

Als er nu mensen zijn die zelf een heel eigen versie willen van de Range Rover Evoque: kan dat?

Het spreekt voor zich dat niet iedereen gewonnen is voor een felroze kleurtje… “Vanzelfsprekend kan dat”, besluit Francis Vermeire ons gesprek. “Met de body kit van Overfinch kunnen we elke Land of Range Rover, en dus ook de Evoque, zowel aan de binnen- als de buitenkant een bijzonder exclusieve ‘make-over’ geven. Opvallend of net heel subtiel en luxueus, met de steun van Overfinch klaren we de klus. Bumpers voor- en achteraan, zijschorten, uitlaten, velgen,… het kan allemaal aangepast worden volgens de wens van de klant. Ook binnenin zijn er verschillende mogelijkheden zoals een volledig witlederen interieur, om maar een voorbeeld te noemen.”

Meer info: Overfinch Belgium – Land Rover Ter Steene Oostende Black Oval Range Rover | 21

Go For Cruise

Selectie 2013-2014 Nederlandstalig begeleide groepsreizen & individuele cruisereizen

Go For Cruise is een product van Present Travel Maubeugelaan 4 - 1800 Vilvoorde 02/253.38.87 - info@goforcruise.be

www.goforcruise.be www.goforcruise.be

Present Travel werd met Go For Cruise winnaar van de Cruise Travel Agent Award 2011 op het Travel Magazine Gala. Met dank aan onze talrijke trouwe klanten!

BO HUIS

Niets dan

bewondering voor het Black Oval huis { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Erik De Ridder }

I

n aanwezigheid van de verschillende partners die volop hun steun hebben verleend aan de bouw van het Black Oval Huis in Wannegem-Lede, werd eind februari de officiële opening van het prestigieuze project met de nodige luister gevierd. De reacties logen er niet om: alle gasten waren onder de indruk van zowel de architecturale, functionele als decoratieve aanpak.

Niets dan lof Vooraleer het huis zelf te betreden, werden de genodigden op een vooraf afgesproken plek verwelkomd met een glaasje bubbels om vervolgens in stijl aan boord van een Range Rover Evoque naar het Black Oval huis te worden gebracht. Daar werden ze ontvangen door de hostessen van The Frontline Company die de bezoekers begeleidden naar de living waar een voortreffelijke receptie op het menu stond. De exquise hapjes en drankjes werden verzorgd en geserveerd door het team van J&M Catering dat in het Black Oval huis de vaste partner is voor het luik `food & beverage’. Gastronomie is immers een belangrijk onderdeel van elk evenement, groot en klein. De gasten kregen uitgebreid de kans om even van gedachten te wisselen en nader kennis te maken met de verschillende locaties in het huis, de technieken en de smaakvolle decoratieve afwerking. Ondertussen toverden de koks van J&M Catering in de open keuken het ene na het andere lekkere gerecht tevoorschijn.

Aan de slag Het Black Oval Team, dat vanaf nu het huis als uitvalsbasis heeft, was bijzonder in zijn nopjes met de talrijke complimenten die de partners kwistig in het rond strooiden. Als het succes van de inhuldiging een maatstaf is voor wat nog moet komen, dan gaat het huis als evenementenlocatie beslist een mooie en stijlvolle toekomst tegemoet.

Ondertussen is het Black Oval Huis al helemaal overgeschakeld op haar initiële doel: een inspirerende plek waar boeiende evenementen plaatsvinden die een binding hebben met de leefwereld van onze Black Oval-lezers. Ons magazine zal zelf een aantal events rond uiteenlopende thema’s in het huis organiseren, maar ook de partners kunnen het huis inzetten voor bepaalde activiteiten zoals productvoorstellingen of meetings. Ook workshops en seminaries over bijvoorbeeld wijnen of vermogensbeheer kunnen perfect in de stijlvol ogende ruimte. Op zomerse dagen zullen ook het ruime terras en het zwembad beslist voor aangename ogenblikken zorgen.

24 | Black Oval Range Rover

BO HUIS

De partners van het Black Oval huis

The BO-house events team: Bruno Schaubroeck, J&M Catering, The Frontline Company Black Oval Range Rover | 25

BO HUIS

Andy Vanvossem over de voordelen van een

warmtepomp { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Vaillant en Andy Vanvossem }

26 | Black Oval Range Rover

BO HUIS

Andy Vanvossem

N

aar aanleiding van de officiële opening van het Black Oval huis hadden we een gesprek met Andy Vanvossem die in het huis de installatie van het sanitair en de verwarming voor zijn rekening nam. De jongste jaren focust het bedrijf uit Heule zich op groene energie met warmtepompen en zonneboilers als belangrijkste speerpunten. Andy gaf ons daar graag tekst en uitleg over…

Allround partner Met meer dan 10 jaar er varing in de sector van sanitair en ver warming en regelmatige bijscholingen om zich de nieuwste technieken eigen te maken, presenteert Andy Vanvossem zich als een man met kennis van zaken. “Sinds anderhalf jaar spitsen we ons met het oog op de toekomst volledig toe op groene energie”, steekt de vakman van wal. “Vanaf 2015 treden er een aantal regels in werking voor nieuwbouw en zullen warmtepompen integraal deel uitmaken van het verplichte energetische pakket om het vereiste E-peil te halen. Als allround partner kan de kandidaat bouwer of verbouwer beroep doen op ons voor zowel ver warming, sanitair, ventilatie als zonneboilers.

Wij doen ook totale badkamerinrichtingen van A tot Z (zelfs geschilderd!) in drie weken tijd en dat voor een schappelijke prijs. Bij ons mag de klant op een vlotte en nette uitvoering van de werken rekenen met respect voor de beloofde termijnen. We kunnen probleemloos totaalprojecten aanbieden zodat de klant maar één aanspreekpunt heeft en zich geen zorgen moet maken. Ook het gebruik van beste, kwalitatief hoogstaande merken behoort standaard tot de filosofie van het huis.”

Warmte uit de natuur Met het oog op de toekomst dienen warmtepompen zich aan als dé oplossing om huizen efficiënt en energiebewust te ver warmen.

“Zowel voor nieuwbouw als renovatie is een warmtepomp een zuinig en bovendien milieuvriendelijk alternatief voor een klassieke ver warmingsketel. Een warmtepomp maakt gebruik van de warmte uit de omgeving zet deze om naar een hogere temperatuur. De warmte kan niet alleen gebruikt worden voor het aansturen van de centrale ver warming, ook sanitair warm water kan perfect. Een warmtepomp is zeer zuinig, maar levert wel een hoog rendement op. Voor waarde is dat de installatie volgens de regels van de kunst verloopt. Of het een dure investering is? Op termijn is het beslist de zuinigste oplossing.

Bovendien worden er premies toegekend zodat de investering zeker wordt terugverdiend.”

Voordelen warmtepomp Een warmtepomp stoot minder CO2 uit dan een klassieke verwarmingsketel en zelfs minder dan een condensatieketel. “Het belangrijkste voordeel voor de klant is wellicht het zeer lage verbruik. Een kwalitatief goede warmtepomp haalt 65 tot 80% van haar energie uit de natuur, wat betekent dat energiekosten een pak lager uitvallen in vergelijking met traditionele systemen. Er zijn elektrische warmtepompen die tot vijf keer meer warmte opleveren dan dat ze stroom verbruiken. Een gasgestookte warmtepomp haalt een rendement dat tot 30% hoger dan de beste HR-ketels. Aangezien een warmtepomp meestal wordt aangesloten op vloer- of muurverwarming, verhoogt dat het comfortgevoel. In de winter mag men rekenen op een gelijkmatige warmteverdeling, in de zomer is dat een evenwichtige koeling. Een warmtepompen heeft trouwens geen schoorsteen nodig, ook dat levert een mooie besparing op.”

Voor wie?

Een warmtepomp is vooral aangewezen bij nieuwbouw op voorwaarde dat de bouwschil perfect geïsoleerd is. “In laagenergiewoningen en passiefhuizen is dat altijd het geval, aangezien deze ‘op maat van een warmtepomp kan worden ontworpen. Ook in bestaande woningen kan een warmtepomp, maar ook hier geldt de regel dat ze goed moet geïsoleerd zijn. Een isolatiewaarde van K40 of minder is echt wel noodzakelijk.

De klant heeft de keuze uit twee types. Een bodemwater/warmtepomp haalt de warmte uit de bodem en is zowel zuinig als milieuvriendelijk.

Deze pomp is ook geschikt voor warmwaterproductie en passieve koeling. Voor dit type is wel een verticale boring nodig, meestal 4 x 70 m diep. Op dit ogenblik zijn we volop bezig met de voorbereidingen om onze eigen boringen te kunnen doen voor onze warmtepompen, waarbij we de volledige geothermische warmtepomp voor onze rekening nemen en dat aan een zeer betaalbare prijs. Een tweede type is de lucht/ water warmtepomp. Ook lucht als warmtebron gebruiken heeft enkele voordelen. Er zijn in dat geval geen boringen of graafwerken nodig. Elke verwarming kan trouwens ondersteund worden met een al even zuinige als ecologisch verantwoorde zonneboiler.”

Welke oplossing de beste is, bekijkt Andy Vanvossem graag samen met u. Naast vakmanschap staat ook klantenservice en gedegen advies hoog op de agenda van de verwarmingsspecialist. U bent na afspraak altijd welkom in Andy’s huis in Heule, waar recent een warmtepompinstallatie in combinatie met vloerverwarming werd geplaatst.

Meer info: www.vanvossemandy.be Black Oval Range Rover | 27

CREËER OPTIMAAL COMFORT MET RADSON RADIATOREN EN VLOERVERWARMING

Designradiatoren

IK GENIET IEDER MOMENT IN ELKE RUIMTE

Paneelradiatoren

Badkamerradiatoren

A R S WA R

10 YE

RA N

TY

YE

A

R

Vloerverwarming

S

WA

RRANT

Y

Creëer optimaal comfort met Radson radiatoren en vloerverwarming Kies het beste, kies beide. Voor de meest geschikte verwarmingsoplossingen hoeft u niet langer te kiezen tussen radiatoren of vloerverwarming. Radson maakt het mogelijk om beide systemen te combineren. Daarnaast zijn Radson-radiatoren ideaal voor lage temperatuur-verwarmingssystemen. Op die manier creëert u niet alleen het meest comfortabele binnenklimaat, maar bespaart u ook nog eens op energiekosten! Kijk op www.radson.com voor meer informatie.

Vogelsancklaan 250, B - 3520 Zonhoven

Tel. +32 (0)11 81 31 41

info@radson.be

www.radson.com

De keuken is een echte leefruimte geworden waar mensen veel tijd en budget in investeren. Wie kiest voor Ollevier, kiest voor een keuken die gecreëerd wordt met “pure passie” en garant staat voor hoogstaande kwaliteit. Ollevier is onder andere verdeler van het exclusief topmerk Warendorf die samenwerkt met designer Piet Boon.

Ook voor uw badkamer of dressing kunt u terecht bij Ollevier. Naast het Italiaans design van onder andere Antonio Lupi, Stocco, Agape, Gessi, vindt u er ook tal van andere merken terug.

Onze toonzaal van 2500 m2 biedt u de mogelijkheid even weg te dromen. Dit met ons exclusief concept: “het eilandhoppen”.

Knokke-Heist | Pannenstraat 202 | 050 51 66 04 | www.ollevier.be

QR code generated on http://qrcode.littleidiot.be

www.magenta.be

Ollevier Keuken, Bad en Dressing Kwaliteit met Pure Passie

EVENTS

U

wil wel es wat

30 | Black Oval Range Rover

anders?

EVENTS

W

at dacht u van uw privé-dorp voor uw volgende teambuilding of incentive? Interesse? Dan stel ik u graag LAND ROVER LAND, La Roche en Ardenne, voor!

Land Rover Land is een tweedaags event op 28 en 29.09.2013, telkens vanaf 13h, voor Land Rover eigenaars.

Alle bedrijven met interesse om een unieke en vooral exclusieve incentive aan te bieden aan klanten, prospecten of personeel kunnen handig gebruik maken van de infrastructuur en de aanwezige activiteiten.

Deze incentives worden voor u georganiseerd door het event-communicatie bureau WOW communication op volgende momenten: • Op vrijdag 27.09.2013 • Op zondag 29.09.2013 (vanaf 16u00) • Op maandag 30.09.2013

Land Rover Land biedt u onder andere de volgende exclusieve mogelijkheden: • Bijzonder teambuilding-activiteiten speciaal voor incentives zoals oriëntatietochten, ludieke zoektochten, testrijden met de nieuwste Land Rover, cursus 4x4 rijden op een behendigheidsparcours, volgen van spektakels met jachtvogels, varen met een luchtballon, etc …)

• Afdalen in de steengroeve van La Roche, een bijzonder steil en uniek parcours in een Land Rover onder begeleiding van een bevoegde bestuurder • Aperitief en diner in het middeleeuws kasteel: een onvergetelijke locatie, met een panoramisch uitzicht over de stad en de vallei.

• Uiteraard kunt u bovenstaande punten naar wens aanpassen.

Zin in meer info? Neem dan snel contact op met Erik De Ridder via edr@eventbox.be of via 0032 486 131313.

Tot spoedig op Land Rover Land!

Met vriendelijke groeten, Erik De Ridder

Land Rover Land partners

Black Oval Range Rover | 31

EVENTS

Spectaculaire balen paardensport op het strand van Knokke-Heist

Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Scapa Sports

D

e Scapa Sports Beach Polo, één van ’s werelds enige polotornooien op zand, vindt dit jaar opnieuw plaats tijdens het Pinksterweekend op zaterdag 18, zondag 19 en maandag 20 mei op het strand van Knokke-Heist voor het casino. “De 15e editie is opnieuw een gratis publieksevenement met grote spektakelwaarde”, vertelt Philippe Verlinden van Scapa Sports.

“Zeker voor wie de fascinerende combinatie van paardensport en balsport wil ontdekken in een decor van zand en zee.”

Zes teams Tijdens het driedaagse gebeuren worden er 15.000 toeschouwers verwacht. De bezieler van dit evenement is Michael Redding, de in Knokke geboren telg uit de familie van de SCAPA-stichters en één van de beste Belgische polospelers. Met het internationale Scapa Sports Polo Team neemt hij deel aan alle grote wereldtornooien. In totaal nemen zes internationale teams deel aan deze Beach Polo Cup. Op een zandterrein van 200 m x 100 m hanteren zij stick & ball in de richting van het doel dat aan weerszijden is opgesteld. Elke ploeg bestaat uit 3 volleerde ruiters en per wedstrijd worden per ploeg maar liefst 12 paarden ingezet. De spelregels van polo zijn er in de eerste plaats om de paarden te beschermen. Die paarden worden na elke ‘chukka’- dat is een spelperiode van zeven en een halve minuut – gewisseld. De gerenommeerde speaker Michael Hobday (UK) geeft commentaar tijdens de wedstrijden en legt meteen ook de spelregels uit aan het publiek.

Scapa Sports Kids Model Search De polowedstrijd in Knokke heeft ook een hoog fashiongehalte. Voor of na elke polowedstrijd worden de nieuwe Scapa Sports zomerlijn en de limited Beach Polo collectie geshowd. Tijdens de Kids & Ladies Race mogen de kinderen en de dames het poloveld weer op. Aan de eindmeet wacht de winnaars een leuke prijs uit de Beach Polo collectie. Tijdens de Scapa Sports Beach Polo gaat Scapa Sports weer op zoek naar nieuwe jonge modellen. Deze casting vindt plaats op maandag 20 mei van 13u00 tot 14u30 op het strand voor het casino van Knokke-Heist. Meisjes en jongens tussen 6 en 14 jaar kunnen zich die dag om 13u00 aanmelden aan de infobalie op het evenement.

Een jury geeft die dag nieuw talent de kans om zich voor te stellen. Elke kandidaat wordt door een professionele fotograaf gefotografeerd. De winnaars mogen tijdens de volgende editie meelopen in de Scapa Sports Fashion show.

32 | Black Oval Range Rover

EVENTS

Programma Scapa Sports Beach Polo Zaterdag 18 mei en zondag 19 mei 13u30 Scapa Sports Fashion Show 14u00-16u00 Kwalificatiewedstrijden 16u00 Scapa Sports Ladies Race 16u30 Scapa Sports fashion show Maandag 20 mei 13u00-14u30 Scapa Sports Kids Model Search 14u30 Scapa Sports Fashion Show 15u00-15u45 Wedstrijden voor de 3e en 4e plaats 15u45 Scapa Sports Kids Race 16u00 Finale Scapa Sports Beach Polo 17u00 Scapa Sports Fashion Show 17u30 Prijsuitreiking Meer info: www.scapasportsbeachpolo.com

Black Oval Range Rover | 33

B A M B O E

T O E P A S S I N G E N

 Punto Verde parket is 100% Tree Free  Bamboe planken zijn beter bestand tegen vocht  Sterker dan eik  Geschikt voor intensief gebruik  U koopt bij Punto Verde rechtstreeks van de importeur

www.puntoverde.be Rieten Daken Lambrecht Robijnstraat 2 B-8792 Waregem TEL FAX GSM

+32 (0)56 61 62 10 +32 (0)56 61 62 11 +32 (0)478 25 63 24

FF

O

info@rietendakenlambrecht.be www.rietendakenlambrecht.be

GRATIS

ERTE

Rieten Daken Lambrecht heeft jaren ervaring in het installeren, onderhouden en vervangen van rieten daken.

Vakmanschap combineren we met passie voor het ambacht. Ons vast team van ervaren rietdekkers plaatst nieuwe daken op villa’s, landhuizen, pastoriewoningen, boerderijen, tuinhuizen, garages, poolhouses, enz. Maar ook bij het vernieuwen, herstellen en bijwerken van oude rieten daken, kunt u vertrouwen op ons oog voor detail. Kwaliteit, duurzaamheid, stiptheid, flexibiliteit, afspraken nakomen en de timing respecteren, zijn onze dagelijkse drijfveren.

Hierdoor zijn we ook de betrouwbare bouwpartner van heel wat architecten.

VOOR 0101_12_0055 LAMBRECHT adv A5 Black Oval-NL.indd 1

NA 6/02/12 09:04

www.renson.be

Verleng je zomer !

Camargue® blackoval_0313_185x128.indd 1

Terrasoverkapping 12/03/13 14:22

Turnhoutsebaan 107 – B-2970 SCHILDE T +32 (0)3 385 17 95 – F +32 (0)3 385 82 84 stanford@skynet.be – www.stanfordschilde.be

Men Ralph Lauren – Bogosse – Artu Napoli – Rossi – Alea – Altea Scarfs – Parajumpers – Stones – Stenström Boys Eleven Paris – Super Dry – Sun 68 – Mason’s – Sundek Broeken Pto1 – Jacob Cohen – 7 for all mankind – Brax – Atelier Noterman-Mason’s Shoes Serafini sport – New Balance Kostuum & Hemden op maat made in Italie By Alea/Luigi Bianchi Mantova

TRAVEL

Prudential Center in Back Bay

36 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Boston, Massachusetts Op ontdekking in

Tekst: Wim Vander Haegen – Foto: David Fox

Wereldstad waar oud en nieuw perfect samengaan

E

en bezoek aan de Verenigde Staten staat meestal synoniem met een trip naar New York, Washington of een van de steden in Californië aan de westkust. Wij kozen voor een verblijf in Boston, een van de oudste, maar ook levendigste steden aan de ‘East Coast’.

Leefbare grootstad Om de trip naar Boston te maken, boekten we een vlucht bij Delta Airlines dat dagelijks vluchten verzorgt naar New York en Atlanta en van daar naar ruim 160 bestemmingen in de USA. De overstap op de beroemde ‘JFK’ luchthaven verloopt bijzonder vlot en anderhalf uur later zetten we voet aan grond in Boston. Delta heeft er een eigen hub en dat merken we meteen aan de snelle en onberispelijke afhandeling van alle formaliteiten.

Voor ons ligt Boston, de parel aan de East Coast die tegelijkertijd een van de oudste en een van de modernste steden in de USA is. Het is een smeltkroes van culturen met veel internationale invloeden, deels doordat het een kuststad is, maar ook dankzij het (Britse) koloniale verleden.

Met 600.000 inwoners is Boston een relatief kleine grootstad met een grote leefbaarheid. Boston is heel netjes en chique, en je kunt er heel veel te voet ontdekken. Dat Boston oud en nieuw combineert uit zich in het straatbeeld met een zowel erg klassieke als zéér trendy concepten in architectuur, design en winkels.

The Skywalk Met een City Pass heb je de meeste bezienswaardigheden en musea binnen handbereik, zo komen we te weten bij het Boston Convention & Visitors Bureau, dat voor ons een perfect bezoek heeft samengesteld langs verschillende stadsdelen zoals de Back Bay in het hart van de stad.

We komen er terecht in een levendige wijk die ‘leisure’ aan ‘ business’

koppelt met trendy restaurants en shops in en rond Newbury Street en Boylston Street. Business people vinden het er allemaal binnen wandelafstand. In het volledig uit glas opgetrokken Prudential Center bijvoorbeeld steken niet alleen een enorme shopping mall, maar ook kantoren, hotels, restaurants en koffiebars. Het gebouw is ook een overdekt kruispunt richting andere locaties zoals het Convention Center. The Skywalk geeft je een prachtig 360° view met uitleg over Boston. Op de 52ste verdieping is er de Top of The Hub met luxueuze bar & lounge en restaurant. Voor shoppers is de Louis Gallery the place to be. In de open hangar tref je de meest gerenommeerde designers en highest fashion voor vrouw én man.

In de volgende editie brengen we in het tweede deel een overzicht van de logeermogelijkheden in Boston.

Delta opent nieuwe hub op JFK Op 24 mei neemt Delta Airlines een nieuwe ‘hub’ in gebruik in de al even nieuwe Terminal 4 (T4) op John F. Kennedy International Airport (JFK) in New York. Met de nieuwe hub gaat een investering van 1,4 miljard dollar gepaard. Dankzij deze beslissing versterkt Delta haar positie in New York en geeft het JFK een extra duwtje in de rug om verder uit te groeien tot een wereldklasse faciliteit ‘de hoofdstad van de wereld’ waardig.

Dankzij de nieuwe terminal kan de reiziger profiteren van verbeterde check-in area’s, een exclusieve Delta Sky Priority® check-in area, toegang tot speciale gecentraliseerde ‘security lanes’ voor een vlottere passage én een pak nieuwe shops en restaurants. U vindt er voortaan ook een nieuwe Delta Sky Club®, die zich dankzij zijn grootte meteen opwerpt tot het vlaggenschip van Delta. Ook op tal van andere vlakken opent de nieuwe hub heel wat mogelijkheden voor de reiziger. Ter info: Delta vliegt dagelijks vanuit Brussel naar New York.

Black Oval Range Rover | 37

J&M CATERING Passie, exclusiviteit, finesse, food-design, uniek, J&M Catering zorgt voor een cocktail van al deze ingrediënten. Bij elk feest, bij u thuis of op locatie, streven we naar de absolute perfectie.

Samen met tweesterren chef Viki Geunes brengen onze koks u de meest verfijnde en gestileerde gerechten.

“Uw succesvol feest is onze beste reclame” J&M Catering – Industrieweg 22, 2630 Aartselaar T 03 877 88 10 – info@jmcatering.be – www.jmcatering.be

TRAVEL

Slovenië:

een bestemming van wereldklasse voor vliegvisliefhebbers { Tekst: Joanna Pays – Foto Slovenia.info }

40 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

D

ankzij Moeder Natuur zijn er in Slovenië talloze prachtige landschappen en natuurlijke kenmerken te bewonderen.

Aangezien het land het WK Vliegvissen in 2012 heeft georganiseerd, valt er uiteraard een overvloed aan meren en rivieren te ontdekken, die de biotoop zijn van meer dan 93 soorten zoetwatervissen.

Borut Jerše, Sloveens toonaangevend expert in vliegvissen en bestuurslid van de International Sport Flyfishing Federation, vertelt ons waarom Slovenië een bestemming van wereldklasse is voor visliefhebbers.

“Slovenië heeft een lange traditie van georganiseerd sportvissen, die tot meer dan 100 jaar teruggaat wat betreft vliegvissen”, zegt Borut Jerše. “Onze goed beschermde wateren vormen de biotoop van talloze wilde vissoorten en zijn ook zelfregulerend dankzij goed beheer. En last but not least zijn wij, Slovenen, een vriendelijk en gastvrij volk. We beschouwen vliegvissers als onze vrienden en delen met plezier onze mooie omgeving met hen.”

Door Slovenië stromen 45 rivieren van meer dan 25 kilometer lang in verschillende soorten landschappen en met verschillende vissoorten. Door deze rivieren en meren heeft het land meer dan 12 000 hectare wateroppervlakte, allemaal binnen een beschermde, natuurlijke omgeving. De Sloveense wateren zijn onderverdeeld in het Adriatische bassin, met de rivier Soca en haar zijrivieren, en het Donaubassin, met de rivier Sava en haar rijrivieren.

“De natuurlijke vispopulatie van beide rivierbassins verschilt van elkaar en elk bassin heeft zijn eigen typische kenmerken”, zegt Borut Jerše. “In het Adriatische bassin zit de bekende marmerforel (of Soca-forel) en de Soca-vlagzalm, terwijl in de rivieren van het Donaubassin Donouzalm of Hucho hucho, bruine forel en Sava-vlagzalm zwemmen. Enerzijds heb je de heldere, wilde Alpenrivieren en anderzijds kan je genieten van de magische en mysterieuze wereld van de Karstrivieren. In het Karstgebied ga je als visser best naar de rivieren Krka, Unica of Kolpa. De Kolpa is een wilde rivier met bruine forel en vlagzalm. Een voor een zijn het rivieren met een unieke schoonheid en vispopulatie. In april en mei is de Krka ideaal om op bruine forel te vliegvissen, en van mei tot aan de herfst is de Unica een van de beste rivieren in Europa om vlagzalm te vangen.”

verscheidene vliegviswedstrijden gehouden voor de meer ervaren vissers.

De Fishing Association of Slovenia organiseert jaarlijks een wedstrijd, en het WK Vliegvissen werd in 2012 vlak bij het Meer van Bohinj gehouden, op de rivieren Sava Bohinjka, Sava, Kokra en de Soca in de buurt van Most na Soci.

In Slovenië zijn er veel kwaliteitsvolle hotels die door families worden gerund. Deze liggen rondom de visgebieden en je kunt er gemakkelijk visgerief huren. Hotel Kristal is een van deze hotels en ligt vlak bij het Meer van Bohinj, aan de rand van het Nationale Park van Triglav. Het hotel werd volgens de lokale traditie gerenoveerd en serveert typisch Sloveense gerechten. Het Kristal heeft een zomerterras en biedt faciliteiten voor kleinschalige seminars aan.

“Vliegvissen is een levenswijze”, besluit Borut Jerše. “Het roept bij mij de woorden natuur, rivier, vis en meditatie op. Wat ik er het leukst aan vind, is de ontspanning en het direct contact met de natuur. Je vergeet je alledaagse problemen, je ontspant en je staat dichter bij de bron van alle leven, de natuur.”

Reizen naar Slovenië De nationale luchthaven van Slovenië, Joze Pucnik, ligt op minder dan twee uur vliegen van de meeste Europese hubs, inclusief Brussels Airport, en op slechts 15 minuten van Ljubljana. Er vertrekken en landen wekelijks ongeveer 250 lijnvluchten, de meeste van nationale luchtvaartmaatschappij Adria Airways.

Adria Airways vliegt wekelijks negen keer op Amsterdam, dertien keer op Brussel en dagelijks op Parijs, allemaal met economy en business class.

Dankzij het aanbod ‘Buy Early Fly for Less’ van de luchtvaartmaatschappij kan je al een ticket kopen voor 180 euro, als je deze vijf weken op voorhand reserveert. Passagiers van Adria Airways die in business class reizen of een Star Alliance Gold Status hebben, kunnen gebruik maken van de Star Alliance lounges. Bezoek de website www.adria.si voor meer informatie over reizen naar Slovenië.

Vissen van zelfs 25 kilo!

Enkele Alpenrivieren waar je het best kunt gaan vliegvissen, zijn de Soca, de Idrijca, de Sava Bohinjka, de Radovna en de Savinja. De rivier Soca staat bekend om haar adembenemende schoonheid en uitstekende visvangst. Besneeuwde bergtoppen steken uit boven het heldere smaragdgroene water en de witte kiezels van de bochtige rivier in de groene vallei. De beste plaatsen om te vliegvissen beginnen in het dorp Soca, in de Trenta Valley, en lopen zo’n 50 km door, tot aan het dorpje Tolmin. De bovenloop is snel met vele stroomversnellingen, watervallen en poelen.

“De Sava Bohinjka, de Radovna en de Savinja zijn prachtige rivieren die tussen hoge bergen liggen, waar vliegvissers talrijke bruine forellen en vlagzalmen kunnen vangen”, zegt Borut Jerše. “Elk jaar worden heel grote marmerforellen gevangen in de rivieren Soca, Idrijca en Reka. Deze vissen kunnen meer dan 1,15 meter lang zijn en tot 25 kilo wegen!”

Degenen die zich willen bijscholen, kunnen vliegvislessen volgen, vooral in de omgeving van Bled, Bohinj en Soca. Doorheen het jaar worden

Win een reis naar Slovenië om er te vissen!

Adria Airways en hotel Kristal geven een lezer de kans om een fantastische vliegvisreis te winnen naar Slovenië, in de regio rond Bohinj, waar vorig jaar het WK Vliegvissen werd georganiseerd. De prijs omvat een heen- en terugvlucht naar Slovenië met Adria Airways, een verblijf van twee nachten in hotel Kristal en een visvergunning voor twee dagen, een dag voor de rivier Sava Bohinka en een voor de Radovna. De reis zal in mei of juni kunnen worden gemaakt, op data die door Black Oval magazine nader te bepalen zijn volgens beschikbaarheid.

Om deel te nemen, moet je enkel het juiste antwoord geven op onderstaande vragen en deze vóór 1 juni naar edr@eventbox.be sturen.

1 – Hoeveel soorten zoetwatervissen zijn er in Slovenië?

2 – Hoeveel vluchten zijn er wekelijks naar Slovenië met Adria Airways?

3 – Welk meer ligt vlak bij hotel Kristal?

Black Oval Range Rover | 41

TRAVEL

cruise

Wie trendy is, kiest voor een

{ Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Star Clippers, Hamburg Hafen & Crystal Cruises }

42 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Black Oval Range Rover | 43

TRAVEL

U

it cijfergegevens die de Cruise Lines International Association recent bekendmaakte, blijkt andermaal dat cruises uitgegroeid zijn tot een van de favoriete reisformules in Europa. Vorig jaar werden in Europa 6,14 miljoen cruisereizen geboekt en dat is een nieuw record. Het aanbod is dan ook ongeëvenaard…

Middellandse Zee De voorbije vijf jaar boekte de Europese cruisesector een gemiddelde jaarlijkse groei van 8%. Vorig jaar was het iets minder (+ 1,2%), hoofdzakelijk te wijten aan de crisis in Zuid-Europa, waar er minder Spaanse en Italiaanse reislustige mensen werden genoteerd. Duitsland en Frankrijk lieten dan weer beduidend hogere cijfers optekenen, maar halen het nog steeds niet bij de Britten die de grootste cruisereizigers blijven. In België kozen vorig jaar ruim 66.000 mensen voor een cruise, een lichte daling tegenover 2011. 80% van de passagiers bleef in Europa met de Middellandse Zee als populairste bestemming. De zuiderse wateren voelen wel stilaan de adem van de koelere Noord-Europese zeeën in de nek. Vorig jaar werd in die regio een groei van 10% genoteerd tot in totaal 1,33 miljoen reizigers.

Varen op zee Vroeger dacht men bij een cruise in de eerste plaats aan 60-plussers, maar dat vooroordeel wordt van tafel geveegd doordat ook steeds meer dertigers en veertigers, waaronder veel (jonge) gezinnen met kinderen, een vakantie in een drijvend hotel naar waarde weten te schatten. Het aanbod aan cruises is vandaag bijzonder groot zodat elke kandidaat-reiziger wel een geschikte trip kan vinden. Cruises op zee liggen het best in de markt. Vaak gaat het om enorme schepen die omgeturnd zijn tot drijvende paleizen met een hoge mate aan luxe en ver wennerij aan bood. Enkele uitzonderingen niet te na gesproken is het eten van prima kwaliteit in zowel buffetrestaurants, themacafés als de à la carte restaurants. Ook de animatie is bijzonder uitgebreid met wer velende shows, theater en tal van andere (sport)activiteiten.

Wie zich helemaal wil laten ver wennen, neemt er graag de wellness bij. Spa’s, stoomcabines, sauna’s, massage, gezichtsbehandeling,… de keuze aan boord is onbeperkt.

44 | Black Oval Range Rover

»

TRAVEL

Go For Cruise Present Travel werd met Go For Cruise winnaar van de Cruise Travel Agent Award op het Travel Magazine Gala 2011. Go For Cruise staat voor een afwisselend en kwaliteitsvol programma met groepsreizen onder het motto ‘alles kan, niets moet’. Present Travel zorgt voor alles en doet voorstellen, maar de deelnemers behouden alle vrijheid. Het aanbod is bijzonder uitgebreid en is samengesteld op basis van diverse criteria zoals interessante routes met inhoud, de beste periode qua klimaat, het best passende cruiseschip per bestemming en relatief kleine groepen van 10 tot maximum 30 à 40 personen. Go For Cruise is niet de duurste en ook niet de goedkoopste, maar houdt er wel een uitstekende verhouding prijs/kwaliteit op na. De vermelde totale prijzen zijn steeds inclusief lijnvluchten heen en terug in economy of autocarvervoer vanuit Vilvoorde. Afhankelijk van het programma zijn de transfers, luchthaventaksen, havengelden, fooien aan boord en hotelovernachtingen voor en/of na de cruise inbegrepen. Aan boord geniet u van professionele shows en animatie en talrijke sport- en relaxfaciliteiten. Vanaf 15 deelnemers is er een Nederlandstalige reisleider.

Meer info bindt u op www.presenttravel.be.

Black Oval Range Rover | 45

THE BAE

09 282 09 85

www.thebae.com info@thebae.com

K. Maenhoutstraat 5B Sint-Martens-Latem

DEURLE, 6.915 m², 505 m²

ST.-M.-LATEM, 2.220 m², 335 m²

DEURLE, 2.484 m², 372 m²

Vg, Wp, Gdv, Gvkr, Gvv EPC: 266 kWh/m2 | UC: 1124596

Vg, Wp, Gdv,Gvkr, Vv EPC: 311 kWh/m² | UC: 1325455

Vg, Wp, Gdv,Vkr, Gvv EPC: 469 kWh/m² | UC: 1211904

MERENDREE, 3.370 m², 553 m²

DRONGEN, 12.630 m², 410 m²

ST.-M.-LATEM, 2.500 m², 398 m²

Vg, Ag, Gdv, Vkr, Gvv EPC: 321 kWh/m² | UC: 1190411

Vg, Ag, Gdv, Gvkr, Gvv EPC: 95 kWh/m² | UC: 532484

Vg, Wp, Gdv, Vkr, Gvv EPC: 194 kWh/m² | UC: 1320892

DEURLE, 2.100 m², 414 m²

WANNEGEM-L., 8.395 m², 400 m²

DEURLE, 2.944 m², 440 m²

Vg, Wp, Gdv,Gvkr, Gvv EPC: 326 kWh/m² | UC: 1353397

Vg, Ag, Gdv, Gvkr, Gvv EPC: 395 kWh/m² | UC: 965871

Vg, Wp, Gdv, Gvkr, Gvv EPC: 304 kWh/m² | UC: 1335456

ST.-M.-LATEM, 2.652 m², 300 m²

PETEGEM A.D LEIE, 13.260 m², 394 m² DEURLE, 1.070 m², 173 m²

Vg, Wg, Gdv, Gvkr, Vv EPC: 428 kWh/m² | UC: 961914

Vg, Pg, Gdv,Vkr, Gvv EPC: 370 kWh/m² | UC: 1229600

Vg, Wp, Gdv,Gvkr, Gvv EPC: 293 kWh/m² | UC: 1250913

TRAVEL

Varen op rivieren Een tweede optie zijn de zogenaamde ‘riviercruises’. Dicht(er) bij huis zijn er schitterende boottochten op de Belgische en Nederlandse water wegen. Duitsland (Moezel, Rijn) is bijzonder populair, maar ook in Frankrijk (Rhône, Seine, Gironde), Italië (Po), Spanje (Guadalquivir), Egypte (Nijl), Rusland (Wolga), Hongarije en Oostenrijk (Donau) en zelfs in China, Vietnam en Cambodja worden er prachtige riviercruises aangeboden. In vergelijking met zeecruises gaat het om kleinere schepen en dus minder passagiers. Aan luxe hoeft het aan boord niet te ontbreken, sommige boten nemen zelfs sterrenchefs mee om het culinaire luik op topniveau te brengen. Riviercruises hebben ook het voordeel dat kleinere havens kunnen worden aangedaan.

En dan zijn er nog de speciale cruises die activiteiten programmeren rond een bepaald thema zoals golf, zeilen, een wereldreis, de zuidpool, kerstcruises, enz. Met 70.000 Tons of Metal is er zelfs een cruise voor fans van heavy metal met dagelijks optredens van meereizende bands.

Van de Falklands tot Japan Bij Cruise Travel kan u kiezen uit niet minder dan 27 rederijen en meer dan 200 schepen van 3 tot 6 sterren. De bestemmingen lopen uiteen van Zuid- en Noord-Europa over het Caraïbische gebied en Noord-Amerika tot Azië, Afrika en de Pacific met prachtige cruises in en rond Australië en Tasmanië. U kan zelfs een bezoekje brengen aan uitgestrekte ijslandschappen Antarctica of de Falklands.

Bij I Love Cruises kan u met Hapag-Lloyd mee van Lissabon naar Antwerpen of op ontdekking naar Alaska. Dat ook het hoge noorden flink wat zon te bieden heeft, ontdekt u op de Baltische zee met de Seabourn

Sojourn of in de Noorse Fjorden met de Holland America Line. De hoogtepunten van de Middellandse Zee of een avontuurlijke tocht langs de Atlantische kusten kan met Crystal Cruises. Toch liever een riviercruise? Toppers op dat vlak zijn een golfriviercruise met CroisiEurope in Andalusië en de Donaucruise met de River Cloud II. Wie droomt van Japan, kan meereizen naar het land van de rijzende zon met Compagnie du Ponant.

Class-X Cruises stipt graag de uitzonderlijke reizen met Oceania Cruises aan met luxueuze cruises naar de Caraïben en Nieuw Zeeland of een adembenemende boottocht langs eeuwenoude Chinese monumenten en Indische gouden tempels. Ook het Afrikaanse continent met zijn ‘wildlife’ landschappen, de Chileense fjorden en het Amazonegebied staan op de lijst.

Luxe zeiljachten MSC Cruises keert komende winter met de MSC Lirica terugkeert naar de Verenigde Arabische Emiraten. De cruises vertrekken vanuit Dubai en meren aan in Abu Dhabi, Khor al Fakkan, Muscat en Khasab (Oman). Met de MSC Musica gaat het richting Franse Antillen met stops in Sint-Maarten, de Britse Maagdeneilanden, de Dominicaanse Republiek en Antigua & Barbuda).

Intiem cruisen in ultieme weelde kan met SeaDream Yacht Club. De schepen bieden de unieke ervaring van een vakantie op een elegant jacht, waar luxe en verwennerij tot kunst verheven zijn. Met slechts 110 passagiers en 89 bemanningsleden geniet u van een ongeëvenaarde service.

Star Clippers ten slotte beschikt over luxueuze, middelgrote schepen die gebouwd zijn naar het model van zeilklippers uit de 19de eeuw, maar dan voorzien van de nieuwste technieken en veel comfort. Per schip is er plaats voor 180 gasten.

Black Oval Range Rover | 47

COSMOS 145 De design look van de cosmos 145 staat voor een architecturale hoogstaande inkleding in uw leefruimte dat zorgt voor een harmonieus warmte en lichtspel.

www.bgfires.com

Ontvang gratis een catalogus door het invoeren van de code BO0413 op de site www.bgfires.com

BODART_GONAY-annonce-BLACK-OVAL-185x128-NL.indd 1

06/03/13 14:24

WW W.AQUAPRESTIGE.COM

De creatie van uw opbergruimte.

www.armadi.be DRESSINGS - MAATKASTEN - SHUTTERS - BIBLIOTHEKEN

TRAVEL

Pegase stelt topcruise voor onze lezers voor

{ Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Pegase }

E

en zacht zeebriesje streelt uw haren, terwijl u al fresco geniet van knapperige broodjes en vers geperst sinaasappelsap op het achterdek. In de verte blinkt de stad in het gefilterde ochtendlicht, en kondigt een dag vol nieuwe ervaringen zich aan. Een Pegase cruise, dat is tien reizen in één.

Comfort en luxe Cruises zijn de jongste jaren hun imago van oubolligheid helemaal kwijtgespeeld. Volkomen terecht, overigens, want cruisen is een zalige manier om u te laten verwennen aan boord van een drijvend droomresort, terwijl u kunt kiezen uit een resem luxueuze activiteiten en verrassende ontdekkingen.

Een cruise is de perfecte vakantievorm en tegelijk een combinatie van een comfortabele rondreis met een luxe hotelvakantie. Er moet maar één keer ingecheckt en uitgepakt worden en toch word je elke dag ergens anders wakker... Het hotel reist overal mee en is een drijvende stad met alles erop en eraan.

Pegase Pegase trok op zoek naar de absolute crème de la crème van de cruiseschepen. Er wordt enkel samengewerkt met de meest prestigieuze rederijen ter wereld, stuk voor stuk met een jarenlange ervaring en internationale uitstraling. Wie een cruise boekt, geniet ook van de klassieke Pegase-voordelen zoals toegang tot de lounges op Brussels Airport én tot de Fast Lane. Dankzij Pegase Airport Service hoeft u zich ook geen zorgen meer te maken over transport naar de luchthaven. De chauffeur komt u thuis ophalen in een luxewagen en staat na de vakantie terug paraat aan de luchthaven om u in alle comfort terug thuis te brengen.

Wie toch liever zelf rijdt, kan gebruikmaken van de gratis parking aan de luchthaven mét valet service gedurende het ganse verblijf.

Azamara Cruises Pegase koos voor een samenwerking met Azamara Cruises en reizen met de Azamara Quest****(*) en de Azamara Journey****(*). Deze identieke luxeschepen bieden aan slechts 694 gasten luxueuze voorzieningen in een relaxte atmosfeer. De schepen zijn voorzien van meer balkons dan op de meeste andere cruiseschepen, als aanvulling op de ruime en comfortabele hutten en vlekkeloze service. Aan boord kan u buitengewoon dineren met keuze uit verschillende specialiteitenrestaurants met een uitgebreide wijnkaart. Zo serveert de keuken van Aqualina heerlijke gerechten met 50 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Mediterrane invloeden en proeft u in Prime C verschillende bereidingen met steak en seafood van topkwaliteit. Het hoofdrestaurant Discoveries biedt open seating, waardoor u zonder reservatie in een relaxte sfeer kunt dineren. U kunt formeel gekleed gaan als u dat wenst, maar dit is niet vereist. Voor ‘casual’ dining en snacks zijn er het Sushi café, de Outdoor Grill, Breeza Bistro en het Window’s café. Bovendien zijn er dagelijks geselecteerde wijnen inbegrepen bij lunch en diner aan boord.

Ongeëvenaard entertainment In de AquaSpa wordt u van kop tot teen verwend met producten van Elemis. Nadat u helemaal tot rust bent gekomen in het Thallasso-bad met uitzicht op de blauwe zee, kiest u uit een resem van behandelingen waaronder acupunctuur, gezichtsbehandelingen, Zweedse-of hot stone massages en zelfs een scheerservice voor mannen. U kan zelfs opteren voor een behandeling in uw eigen hut of suite. Aan boord is er ook een ruime keuze aan entertainment, van swingende dancebands tot live jazz, een casino en likeurproeverijen in Michael’s Club. De theaters met getalenteerde entertainers zorgen keer op keer voor een boeiende avond en als afsluiter kunt u genieten van een drankje in een van de gezellige bars.

Exclusieve aanbieding voor onze lezers Specifiek voor de lezers van Black Oval Magazine presenteert Pegase een cruise met de Azamara Journey****(*) langs de Griekse eilanden en de Turkse Rivièra. U vertrekt op 10 juni 2013 voor 8 dagen / 7 nachten in all-inclusive. De cruise vertrekt in Athene en doet vervolgens Mykonos, Kusadasi, Kos, Rhodos, Marmaris en Santorini aan om dan terug te keren naar Athene. Er zijn drie ‘late night’ afvaarten en een overnachting op Rhodos zodat u ruimschoots de tijd hebt om de stad te verkennen en kennis te maken met de plaatselijke cultuur. Een binnenkajuit hebt u vanaf 999 euro per persoon (700 euro voordeel per persoon), een buitenkajuit vanaf 1.199 euro per persoon (700 euro voordeel per persoon) en een balkonkajuit vanaf 1.499 euro per persoon (800 euro voordeel per persoon).

In die prijs is inbegrepen: 7 nachten cruise op basis van all inclusive, havengelden, fooien en animatie aan boord. Niet inbegrepen zijn transport en persoonlijke uitgaven. Vluchten Brussel-Athene zijn er vanaf 250 euro per persoon (SN Brussels Airlines) met gratis Pegase Airport Service.

Voor meer info en boekingen kunt u terecht bij uw vertrouwde reisagent of via het Pegase Contact Center op 070 750 242.

Black Oval Range Rover | 51

TRAVEL

&

Relais Châteaux breidt aanbod droombestemmingen uit

{ Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Royal Chundu }

I

n de nieuwe Gids 2013 pakt Relais & Châteaux uit met niet minder dan 36 droombestemmingen. Met ‘Overal ter wereld, uniek in de wereld’ als credo bestaat Relais & Châteaux ondertussen uit meer dan 520 charmehotels en gastronomische restaurants in ruim 60 landen. Een greep uit het aanbod…

Met hart en ziel Sinds de oprichting in 1954 streeft de Franse organisatie Relais & Châteaux ernaar wereldwijd een unieke vorm van vrijetijdsbesteding aan te kunnen bieden door vooraanstaande etablissementen van topformaat te selecteren. Tegelijkertijd is Relais & Châteaux een grote familie van hotelhouders en chef-koks die zich met hart en ziel inzetten om hun gasten onvergetelijke ervaringen te bezorgen. Tijdens een gastronomische wandeling in restaurant Le Chalet de la Forêt stelden Johan Agricola, Directeur Benelux-delegatie, Margo Reuten, nieuwe Grand Chef Relais & Châteaux, Martin Kajuiter, Chef van het Cliff House Hotel in Ierland en winnaar van de ‘Rising Chef Trophy’ en gastheer Pascal Devalkeneer, Grand Chef Relais & Châteaux van restaurant Le Chalet de la Forêt, de nieuwe Gids 2013 voor. Traditiegetrouw vinden we in de gids ook een aantal nieuwe bestemmingen en dat zijn er dit keer niet minder dan 36, waarvan 21 in Europa, 8 in Amerika, 5 in Afrika, 1 in Azië en 1 in Oceanië.

Even een adempauze…

In het hart van Chileens Patagonië vinden we The Cliffs Preserve. Gelegen in 4.000 hectare bos, langs tien kilometer Stille Oceaankust kan de reiziger 52 | Black Oval Range Rover

TRAVEL

Royal Chundu Luxury Zambezi Lodges (© Royal Chundu)

er volop genieten van de eindeloze natuur. Aan de voet van de bergstad Machu Picchu, midden in een weelderige tropische tuin, ligt Inkaterra Machu Picchu Suites (Peru) dat zich ontpopt tot het startpunt voor tal van excursies. Ook een aanrader in Peru: het privéschiereiland van de Titilaka Lodge aan het Titicacameer tussen hemel en aarde op niet minder dan 3.800 m hoogte. In Afrika, meer bepaald in Zambia, vinden we stroomopwaarts van de Victoriawatervallen het domein Royal Chundu Luxury Zambezi Lodges, de perfecte uitvalsbasis voor lange wandelingen langs de oevers van de Zambezi. Aan de voet van de Kilimanjaro in Kenia vormt Ol Donyo Lodge een adembenemend wilderniskamp, vanwaar men te voet, te paard of per 4x4 de hele savanne met zijn majestueuze olifanten kan verkennen. Zarafa Camp in Botswana is dan weer een privéreservaat van 140.000 ha, midden in het land van de buffels, luipaarden, giraffen en antilopen.

Wellness of sport?

Dichter bij huis schuift Relais & Châteaux een verjongingskuur in de ‘7 sources beauty & spa’ van het Lenkerhof gourmet spa resort in Zwitserland naar voor. Ook een wellnesstrip naar de oriëntaalse spa van Die Sonne Frankenberg in Duitsland, een romantisch duo van oude vakwerkhuizen, is een interessante optie, net als het Petra Segreta Resort & Spa, vlakbij de stranden en azuurblauwe wateren van de Costa Smeralda op Sardinië. Toch liever iets sportiever? Trek dan naar Hôtel Le Savoie & Spa in Val d’Isère, vlakbij de Olympische skipiste van Bellevarde, in Frankrijk. Golf, jetski of wakeboardenkan perfect op het 35 ha grote domein van het Jiva Hill Park Hotel, prachtig gelegen tussen

de Jura en de Mont Blanc. In de Engadine-bergen in Zwitserland kunt u vanuit het In Lain Hotel Cadonau in Brail niet alleen vissen en jagen, maar ook sleerijden, hockey spelen enz.

Liefhebbers van het verre oosten kunnen zich volledig ontspannen in de warmwaterbronnen van het Volando Urai Spring Spa & Resort in Taiwan, waar ‘cocooning’ een heel nieuwe betekenis krijgt. Of kies voor een verblijf op Dolphin Island (Fiji-eilanden), een klein privé-eiland in de kristalheldere wateren van de Zuidelijke Grote Oceaan.

Zin in gastronomie?

Elk hotel van Relais & Châteaux biedt een uitstekende tafel. In de Gids 2013 nodigen negen nieuwe Grands Chefs u uit tot nieuwe culinaire ervaringen. De meest opvallende daarbij zijn Passage 53 in een typisch Parijs galerijtje waar u kan genieten van delicate en cerebrale creaties van Shinichi Sato. In Londen eert Hibiscus de persoonlijke culinaire stijl van Claude Bosi: gedurfd, theatraal en in balans. En in de haven van Maasbracht (Nederland) verrast Margo Reuten in Restaurant Da Vinci met hedendaagse culinaire creaties die geïnspireerd zijn op traditionele gerechten. Het nieuwe culturele eldorado ligt dankzij Diego Muñoz dan weer in Astrid & Gastón, waar unieke gerechten een eerbetoon vormen aan de tradities en de biodiversiteit van Peru. Ten slotte heeft de gids 2013 van Relais & Châteaux ook aandacht voor erfgoed en streekgenot in de meest uiteenlopende plekken op aarde. Cultuur opsnuiven, een bruisende stad ontdekken, genieten van het kasteelleven,… u vindt het allemaal in de Relais & Châteaux Gids 2013.

Black Oval Range Rover | 53

INVESTMENTS

54 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

Tweede verblijven in Spanje De voordelen van een woning in de gezondste streek in Europa { Tekst: Wim Vander Haegen }

N

iet weinig geïnteresseerden in de aankoop van een tweede verblijf in het buitenland werpen vandaag begerige blikken richting Spanje. Het spreekt voor zich dat de sterk gedaalde vastgoedprijzen een serieuze aantrekkingspool vormen, maar er zijn nog meer redenen om voor een woning in Spanje te kiezen. “Ook het leven in Spanje is 35% goedkoper in vergelijking met België”, vertelt Guido Beysen van Masa Belgium dat gespecialiseerd is in Spaans vastgoed aan de Costa Blanca.

Tijd om te kopen Na het uitbreken van de financiële en economische crisis in 2009 kreeg de Spaanse vastgoedmarkt stevige klappen te verwerken. “Ook aan de Costa Blanca deed zich in de daaropvolgende periode een soortgelijke situatie voor”, geeft Guido Beysen aan. “In 2011 kwam daar een kentering in toen verschillende projectontwikkelaars en bouwpromotoren terug begonnen te bouwen. De klemtoon lag op moderne, strak ogende woningen die zich op zeer interessante locaties bevinden en die verkocht werden voor amper 60% van de prijs die diezelfde woning voor de crisis zou hebben gekost.

De herverkoopwoningen en de stockwoningen – dat zijn nieuwbouwflats, -woningen en -villa’s die nog van voor de crisis dateren – zijn nog een aantal jaren verder in prijs gedaald tot ze hetzelfde niveau van de recente nieuwbouw hadden bereikt. Vandaag kunnen we spreken van een nieuw evenwicht en heeft de markt zich hersteld. Verdere prijsdalingen in de regio Coast Blanca zitten er niet in, vandaar dat we potentiële kopers op het hart drukken dat het nu echt wel het moment is om te kopen.” » Black Oval Range Rover | 55

INVESTMENTS

Gezond en wel aan de Costa Blanca

Goedkoop leven

Een van de regio’s die erg in trek is bij de Belgen is de Costa Blanca in het zuidoosten van Spanje. “De regio ligt op ongeveer 1900 km van Brussel en is heel vlot met de auto bereikbaar”, schetst Guido Beysen de voordelen. “Dat geldt overigens ook voor wie liever het vliegtuig neemt. Er zijn dagelijks vluchten vanuit Zaventem, maar er zijn ook mogelijkheden vanuit Oostende, Luik, Charleroi, Eindhoven of Maastricht naar Alicante dat midden in de Costa Blanca ligt en San Javier luchthaven in de regio Murcia. Een ander voordeel is dat Spanje een normaal Europees land is waar buitenlanders niet alleen in het Spaans, maar ook in het Frans en Engels (of een andere taal) worden geholpen. In veel andere zuiders landen is dat lang niet het geval. Spanje staat van oudsher samen met Frankrijk in de top twee van vakantielanden bij uitstek. De Belg is er bij manier van spreken thuis en dat geldt zeker voor de Costa Blanca. Het is er ook gezond leven en dat zeggen we niet zomaar. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft het zuiden van de Costa Blanca – dat is de streek onder Alicante) benoemd tot de gezondste streek van Europa en een van gezondste ter wereld. Dat komt door het droge microklimaat, een gevolg van enerzijds de grote zoutmeren en anderzijds de bergen die 30 tot 40 km landinwaarts de winterkoude tegenhouden. De regio ligt bovendien goed beschermd in een baai en heeft weinig of geen last van een vochtige zeebries. In de winter is het zelfs een van de warmste plekken van het Europese vasteland, ideaal dus voor mensen die last hebben van bijvoorbeeld artrose of artritis. Veel artsen raden hun patiënten trouwens aan om aan de Costa Blanca te komen over winteren.”

Over het financiële plaatje gesproken: ook het leven is er goedkoper.

“Spendeer je in België 1000 euro voor normale levensbehoeften zoals energie, onderhoud, kleren,…, dan is dat aan de Costa Blanca Spanje 600 euro tot 650 euro. 35% goedkoper dus, daar kun je toch geen neen tegen zeggen? Je kunt de villa of flat als vast vakantieadres gebruiken, je kunt er zelf gaan wonen, maar ook verhuren. Wie zijn geld op de bank zet, heeft geen zekerheid en doet er tegenwoordig, rekening houdend met de inflatie, misschien zelfs verlies aan. De meeste Belgen kiezen dan liever een andere investeringsvorm voor hun geld en proberen er op een andere manier van te genieten. En dat kan perfect met een villa of flat in het zonnige Spanje.

Voor de lasten in Spanje hoef je het ook niet te laten. Voor een woning tussen 100.000 euro en 200.000 euro betaal je iets van een 400 euro per jaar aan belastingen in Spanje. Reken daar de gemeenschappelijke kosten bij – die liggen doorsnee tussen 400 en 600 euro – en je komt aan een vaste kost (zonder energiekosten) van 1000 euro per jaar. In België hoeven er overigens geen belastingen te worden betaald op onroerend goed in Spanje.”

Lage prijzen Zoals aangegeven speelt de aankoopprijs een rol en ook daar kan de Costa Blanca mooie troeven op tafel leggen. “Laten we als uitganspunt een woning nemen die in het zuiden van Costa Blanca 115.000 euro kost. In het noorden van de Costa Blanca betaal je daar makkelijk 140.000 euro voor, in het noorden van Spanje zelfs tot 200.000 euro. Steek je de grens over en koop je een vergelijkbare woning in Frankrijk, dan moet je wellicht nog dieper in de beurs tasten en wellicht tot 250.000 euro op tafel leggen. Voor een budget van 180.000 euro spreken we in de streek van de Costa Blanca al van een supermoderne villa, gebouwd met de beste materialen, met twee slaapkamers en voorzien van een privé zwembad.”

56 | Black Oval Range Rover

Wie doet het?

Ten slotte peilen we ook nog even naar het profiel van de koper van een woning aan de Costa Blanca. “Daar valt geen exact etiket op te plakken.

Er zijn mensen die er bepaalde periodes zelf in wonen en de rest van het seizoen aan vrienden, kennissen of anderen verhuren, maar er zijn er ook die dat liever niet doen en de woning voor zichzelf, de kinderen en eventueel de kleinkinderen houden om er een leuke tijd door te brengen.

Er zijn ook een aantal mensen die in België alles van de hand doen en zich hier definitief komen vestigen. In die laatste categorie vinden we heel wat (jong)gepensioneerden die het slechte weer in de Lage Landen meer dan beu zijn. Ook voor hun familie is dat een interessant pluspunt: kinderen en kleinkinderen kunnen vaak en goedkoop op vakantie komen in een land dat qua mentaliteit dicht aansluit op de thuisbasis, maar waar het weer wel bijna altijd mooi is. Toen ik 11 jaar geleden met Masa Belgium begon, zat het merendeel van mijn klanten in de leeftijdscategorie 65+.

Vandaag zijn het vooral jongere mensen en dan vooral hardwerkende veertigers die in hun Spaanse villa of flat komen ontspannen en van de zon genieten tijdens korte vakanties of een verlengd weekend. Dankzij de nabijheid (Alicante en San Javier liggen op amper 2 uur vliegen) en de ruime keuze aan goedkope vluchttickets tegenwoordig kan dat perfect zonder tijdsverlies.

INVESTMENTS

Black Oval Range Rover | 57

VERKOOP

JAARSVERHUUR

NIEUWBOUW

BOUWPROMOTIE

Zeedijk-Zoute 714 8300 Knokke-Heist 050/ 600 609 www.immoblue.be

immo@immoblue.be

L OFFICIA AN V R O SPO N S CK OVAL HET BLA OXX F D E SE R T TE A M

Vouwtent 3x3m

Tent 3x3m Frame + dak vanaf 499 euro (excl. BTW)

indoor en outdoorpromotie BELGIË - NEDERLAND Stokkelaar 3 - 9160 Lokeren - Tel.: +32 (0)9 33 77 150 -

INDOOR

TENTEN

VLAGGEN

BANNERS

Minervum 7224A - 4817 ZJ BREDA - Tel.: +31 (0)76-5720210 - info@krekels.net - www.krekels.net

INVESTMENTS

Masa Belgium Dienstverlening voor, tijdens en na aankoop tweede verblijf { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Masa }

W

ie van plan is zich een tweede verblijf aan te schaffen, moet goed opletten met wie men in zee gaat. Kies een makelaar die in België erkend is door de beroepsvereniging van vastgoedmakelaars en een BIV-nummer draagt. Zorg ook dat de makelaar ervaren is en een goede bekendheid heeft met de situatie ter plaatse. Hebt u een oogje op Spanje en meer bepaald op de Costa Blanca, de Costa Calida of de Costa Almeria? Dan is Masa Belgium uw makelaar.

Regels van de kunst Een Belgische makelaar mag dan erkend zijn, het betekent niet automatisch dat men altijd perfect op de hoogte is van de Spaanse wetten en gewoontes. Omgekeerd is een erkend Spaans makelaar niet altijd vertrouwd met de Belgische kant van de zaak. “Masa Belgium, agent van Masa International, heeft op dat vlak een uniek verhaal te vertellen”, geeft Guido Beysen van Masa Belgium aan. “Wij zijn een erkende Belgische makelaar en werken samen met een erkende Spaanse makelaar. Bovendien houden wij ons enkel en alleen met Spanje bezig. Onze corebusiness bestaat er in dat we onze jarenlange knowhow en marktkennis ten volle benutten om de kandidaat-kopers een uitstekend advies te geven en hen bij het volledige proces begeleiden. Wie een kijkje neemt op onze website, zal meteen merken dat we een bijzonder ruim aanbod hebben. Alles wat door ons wordt verkocht is overigens 100% in volle eigendom. Dat betekent niet alleen dat het huis en de grond eigendom worden van de koper, ook voor de erfgenamen is dat, net zoals in België, het geval is. Voor sommigen klinkt deze opmerking misschien wat raar, maar je moet in het buitenland altijd rekening houden met eventuele andere regels op dat vlak. Ons aanbod is ook heel divers en gaat van appartementen van 70.000 euro tot schitterende villa’s van meer dan 1 miljoen euro.”

Het aanbod De eerste en meteen belangrijkste groep woningen bestaat uit nieuwbouw die effectief vandaag is gebouwd of binnenkort wordt opgetrokken. Het gaat om moderne woningen, gebouwd met de beste materialen en gelegen op toplocaties met een zeer mooi uitzicht. Vandaag kosten deze amper 60% 60 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

van de prijs die ze voor de crisis haalden. Een belangrijk element is dat wij woningen verkopen met bankgarantie. Voor een nieuwbouwwoning wordt nagegaan of de promotor beschikt over alle vergunningen en financieel voldoende sterk is. Dat betekent dat er een bankwaarborg moet afgeleverd worden voor de voorschotten die de klant betaalt. Een tweede mogelijkheid zijn herverkoopwoningen van mensen die om welke reden ook hun huis van de hand willen doen. Voor een herverkoopwoning gaan wij na of er geen schulden meer zijn, of de eigendomspapieren in orde zijn en er geen bouwovertredingen werden gepleegd. Een derde mogelijkheid zijn nieuwbouwwoningen uit ‘stockverkoop’. Bouwpromotoren verkochten voor de crisis 80 of 90% van de woningen uit een bepaald project en hielden de rest voor later. Helaas is dat voor hen verkeerd uitgepakt en gaan die nu aan zeer lage prijzen van de hand. Vaak zien we ook dat er woningen uit bankbeslag worden aangeboden, maar dat houdt grote risico’s in, vandaar dat wij een beperktere maar veilige keuze ervan aanbieden.”

Bezichtigen

ISO 9001

Vertrouwen

Bij Masa Belgium kan de klant steevast rekenen op een uitgebreid servicepakket voor, tijdens én na de aankoop. “Masa International is de enige makelaar in de regio die ISO 9001 gecertificeerd is. Bij ons verloopt dus alles volgens de juiste procedures. Neem nu eventuele (verborgen) schulden die aan het vastgoed zijn verbonden. In Spanje gaan die mee met de verkoop! Een notaris is niet verplicht dat na te gaan en doet dat ook niet. Onze juridische en financiële experten doen dat grondig en vlooien alles uit tot op de bodem. Bij Masa willen we één ding beslist niet en dat zijn onaangename verrassingen. Zekerheid staat boven alles.”

Welke formule u ook kiest, Masa Belgium luistert altijd naar wat de klant wil. “Budget, wensen, motivatie? We zoeken wat bij de klant past. Wie voor een meerdaagse trip kiest, overnacht in ons eigen hotel en kan daar in alle rust kennismaken met alles waar Masa voor staat. En dat is in de eerste plaats service en vertrouwen. Wij houden er al bijna 32 jaar lang een open cultuur op na en zullen dat altijd blijven doen.”

Koop nooit bestaand vastgoed dat u niet hebt gezien, luidt een ongeschreven regel. “Vandaar dat wij twee mogelijkheden aanbieden om ter plaatse te gaan kijken. Enerzijds is er een eendagstrip waarbij de klant een afspraak heeft op ons hoofdkantoor in Torrevieja (of elders) met een Nederlands- of Franstalige (of Engels- of Spaanstalige) medewerker die dan het volledige gepaste aanbod toont. Die formule past bij mensen die interesse hebben en bijvoorbeeld in Spanje met vakantie zijn en rustig willen uitkijken. Voor mensen die beslist hebben dat ze een woning in Spanje willen kopen, zijn er bezichtigingsreizen van drie of vier dagen.

In Spanje worden zij door een Nederlands- of Franstalige (of Engels- of Spaanstalige) medewerker van Masa International geholpen bij de zoektocht naar een geschikte eigendom. Het gaat om individuele trips, waarbij wij de kosten (exclusief vliegtuigticket) voor onze rekening nemen en er ook iemand van Masa Belgium aanwezig is.“

Meer info: www.masa.be Aanbod: www.masainternational.be Black Oval Range Rover | 61

INVESTMENTS

Tweede verblijven in

Oostenrijk, Zwitserland Noorwegen

en

Van Noorse rust tot Alpijnse luxe { Tekst: Wim Vander Haegen }

I

n onze vervolgreeks over tweede verblijven in het buitenland trekken we dit keer naar een drietal landen die misschien iets minder voor de hand liggen, maar een aantal verrassende troeven op tafel kunnen leggen. Zowel in Noorwegen, Oostenrijk als Zwitserland profileren zich als exclusieve locaties voor een tweede verblijf. Weidse landschappen, de prachtige natuur, vlotte bereikbaarheid, rust én een stabiele economie: de investeerder in een tweede verblijf vindt het er allemaal terug.

U bent er binnen één dag In Noorwegen profileert de zuidelijke provincie Telemark zich perfect als de regio bij uitstek voor een tweede verblijf. Dit komt in de eerste plaats door de goede bereikbaarheid, maar ook de omgeving zelf heeft flink wat te bieden. Er is niet alleen het beroemde Telemark kanaal waar liefhebbers ook met hun eigen boot op kunnen varen, maar ook de oude boerderijen, het gebergte rond Gaustatoppen en de vriendelijke kustlijn buiten Kragerø spreken tot de verbeelding. Noorwegen mag dan een ietwat mythisch imago hebben, het land, en Telemark in het bijzonder – ligt helemaal niet zover als velen denken. Met de auto loopt de snelste route naar het zuiden van Noorwegen via de Duitse en rustige Deense snelwegen naar het noorden van Denemarken. Vanaf Brussel is het slechts 1100 km naar bijvoorbeeld de Deense havenplaats Hirtshals.

Hiervandaan vertrekken meerdere snelle veerdiensten naar de zuidelijke Noorse havenplaatsen Larvik, Kristiansand en Langesund. De reis duurt slechts 3u tot 3u45, afhankelijk van de gekozen overtocht. Verschillende (ook goedkope) vliegtuigmaatschappijen hebben vanaf Belgische, Nederlandse en Duitse luchthavens lijndiensten naar het zuiden van Noorwegen. Zo liggen de luchthavens Kristiansand, Sandefjord (Torp) en Oslo (Gardamoen) centraal in het zuiden van Noorwegen.

62 | Black Oval Range Rover

Prachtige natuur Noorwegen is het land van de seizoenen en het buitenleven. Elk seizoen heeft zo zijn eigen typische charme. In de winter zijn er volop mogelijkheden voor skiën, langlaufen, ijsvissen of voor een rondje met de sneeuwscooter. Verder is een hondensledetocht in de ongerepte natuur een hele belevenis. De zomers zijn in het zuiden erg aangenaam en bieden mogelijkheden voor golf, fietsen, wandelen of varen met een bootje naar een van de vele meren. In de herfst verandert het berglandschap in een oogstrelend kleurenpallet met prachtige warme kleuren tegen de hellingen en langs de meren. Noorwegen is overigens een groot en dunbevolkt land met vele (onverharde) wegen. Op veel van de zandwegen kunnen 4x4-rijders en offroad liefhebbers al hun kunstjes nog vertonen.

Veilige belegging In combinatie met een sterke economie en goede vooruitzichten, staat het kopen van vastgoed in Noorwegen borg voor een veilige en rendabele investering. Een toenemend aantal buitenlanders kiezen bewust voor een veilige belegging in Noors onroerend goed. Luxe houten bungalows die in de nabijheid van ski- en golffaciliteiten liggen stijgen in populariteit.

De Noorse economie toont zich sterk ten opzichte van de Europese economie. En ook de Noorse kroon staat ijzersterk ten opzichte van de euro. Noorwegen is het land van olie, gas en waterkracht. Net die drie producten hebben Noorwegen tot het Koeweit van Europa gemaakt en zorgen dat het land stevig in zijn schoenen staat. In Noorwegen zijn er bovendien nog ruime eigen kavels beschikbaar waar naar keuze een riante bungalow op mag worden gebouwd. In weinig of geen andere Europese landen kan dat nog. »

INVESTMENTS

Hemsila, Hemsedal in Noorwegen (© Yngve Ask – Visitnorway)

Black Oval Range Rover | 63

INVESTMENTS

In Zwitserland koop je ‘voor het leven’ (© Smaal)

Verhuurmarkt De huizenmarkt in Noorwegen gedijt al jaren goed. “Uit cijfers van het Noorse makelaarsverbond (EFF) blijkt dat tussen 2004 en 2013 de gemiddelde vierkante meterprijs met bijna 65 % is gestegen”, vertelt Erik van Riessen van Portula, vastgoedspecialist bij uitstek voor vakantiewoningen en tweede verblijven in Zweden en Noorwegen. “En die tendens zet nog steeds voort.

Daar komt bij dat slechts 2% van de Noorse huizenbezitters zijn eigendom verhuurt, terwijl de vraag veel groter is. Het zijn dan ook de luxueuzere huizen die het goed doen in de verhuursector. Professioneel verhuur wordt door de overheid nog eens extra gestimuleerd door investeerders de mogelijkheid te bieden om de 25% btw op investeringen aftrekbaar te maken.”

Oostenrijk met 20%, in 2012 kwam daar nog eens 5% bovenop. Een van de troeven is het groeiend toerisme en als gevolg daarvan de toename van verhuur van vakantiehuizen en –chalets. De vakantieganger zoekt vandaag meer en meer mooie vakantiehuizen met veel comfort en luxe.

Bovendien is Oostenrijk zowel ‘s zomers als ‘s winters een aangenaam en graag gezien vakantieland. Vroeger gingen de meeste mensen op hotel of pension, vandaag geven velen de voorkeur aan de vrijheid en de ruimte van een eigen accommodatie. Zowel in de traditionele vakantiegebieden zoals Tirol en het Salzburgerland als in Steiermark en Karinthië lag de toenemende vraag naar eigen accommodaties aan de basis van veel nieuwbouw van chalets en appartementen.

Voor wie?

Interessante verhuurmarkt

Investeerders die voor Noorwegen kiezen zijn over het algemeen mensen met drukke banen of iets oudere personen die volop willen genieten van de pensioengerechtigde leeftijd. “Onze klanten zijn mensen die midden in het leven staan, maar soms de behoefte hebben om even weg van alle hectiek in alle rust te genieten van een eigen villa midden in de natuur. Velen onder hen zoeken een veilige haven voor hun spaargeld. De sterke valuta en de goede verhuurmogelijkheden van tweede verblijven maakt Noorwegen tot een aantrekkelijk land voor investeerders. Circa 50% procent van onze klanten verhuurt de woning, de andere helft doet het vooral voor eigen gebruik.”

Een tweede belangrijke reden om in Oostenrijks vastgoed te investeren is de verhuurmarkt. De mogelijkheden voor de eigenaar van een tweede verblijf zijn groot: u kunt er enkel zelf gebruik van maken, u kan er uw (klein)kinderen, familie en vrienden mee laten van profiteren, u kan het deels zelf betrekken en deels verhuren of u kan het louter als investering zien en volledig mikken op het (hoge) rendement van de verhuurmarkt.

De afgelopen jaren hebben aangetoond dat investeren in een chalet of appartement in Oostenrijk een stijgend rendement biedt en prima geschikt is voor de particuliere belegger. Een jaarlijkse toename van huurinkomsten met meer dan 10% is geen uitzondering. Gespecialiseerde verhuurorganisaties geven aan dat vooral de accommodaties in het hogere segment populair zijn. Uit onderzoek blijkt dat de grootste groep kiest voor eigen gebruik, maar naarmate ze het pand langer bezitten, kiezen ze meer voor verhuur of rendement in combinatie met eigen gebruik.

Land in opmars Oostenrijk is en blijft voor Belgen een van de populairste vakantielanden, maar ook inzake het beleggen in vastgoed kan Oostenrijk uitstekende cijfers voorleggen. Tussen 2005 en 2011 stegen de woningprijzen in 64 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

Luxe houten bungalows in Noorwegen (doc. Portula)

Rust in absolute luxe in Zwitserland (doc. Smaal)

Extra pensioen In tegenstelling tot zuiders landen waar de verhuurmarkt seizoenspieken vertoont, is een woning in Oostenrijk het ganse jaar door aantrekkelijk als vakantieverblijf. “Oostenrijk heeft een stabiele economie en de panden stijgen in waarde”, schetst Henk Oosterom van Alpine Second Homes de voordelen. “Beleggen in stenen is vandaag de dag veilig.

Voeg daar de stabiele stroom inkomsten uit verhuur, het rendement in winter én zomer en de veilige en duurzame omgeving aan toe en je weet waarom Oostenrijk populair is als tweede verblijfsland. Je kunt er zelf van genieten en tegelijkertijd je kapitaal en spaargeld een veilige toekomst geven.”

De aankoop van een tweede verblijf wordt steeds vaker gezien als een soort van aanvullend pensioen. “In de meeste gevallen kiest men voor een combinatie van een hypotheek en eigen geld in een 50/50 verhouding. Door de lage Oostenrijkse hypotheekrente kunnen huurinkomsten voor een groot deel aangewend worden voor de aflossing van de hypotheek. Binnen afzienbare tijd is het vakantiehuis schuldenvrij en vormen de huurinkomsten een mooie aanvulling op het pensioen.”

Koud in de winter, warm in de zomer Wie een tweede verblijf in alpiene gebieden op het oog heeft, maar het allemaal toch liever (nog) iets exclusiever heeft, kiest voor Zwitserland.

“De meeste mensen die een vakantiewoning in Zwitserland willen kopen, doen dat voornamelijk voor de wintersport”, vertelt René Smaal van vastgoedspecialist Smaal Zwitserland. “Voor de zomer prefereert men doorgaans een zuiders land als tweede woning, maar ook de zomers in

Zwitserland zijn mooi en warm. Bijvoorbeeld in Wallis schijnt de zon meer dan 300 dagen per jaar en wordt veel wijn verbouwd. Daarnaast is er het subtropische Ticino, het Italiaans sprekende deel van Zwitserland rondom de lago’s. Wat nu het meest ideale skigebied is, hangt af van de persoonlijke wensen en het budget. Verbier, Crans-Montana, Villars, St. Moritz en Gstaad zijn de duurste en meest chique skidorpen met koopprijzen van meer dan 15.000 euro per m² woonoppervlak. In de kleinere gebieden daaromheen zijn de prijzen soms meer dan de helft goedkoper. Gezellige kleine authentieke skidorpen zijn onder meer Grächen, Bellwald en Evolène (Valais) of Rougemont.”

Waarom Zwitserland?

De voordelen van Zwitserland zijn bekend: veiligheid, rust, privacy, goede bereikbaarheid, uitstekende infrastructuur, sneeuwzekerheid en kwaliteit van leven. “De personen die voor Zwitserland kiezen doen dat doorgaans om deze redenen. Hat gaat dus om mensen die houden van privacy, rust en kwaliteit. Geen Oostenrijkse après-ski, maar ingetogen gezelligheid.

In tegenstelling tot veel andere landen verhuren de meeste mensen hun tweede woning in Zwitserland niet, maar het kan perfect. Voor het dekken van de jaarlijkse kosten is verhuur zeker toereikend. De aankoopprijzen en de waarde van vakantiewoningen in Zwitserland is al ruim 20 jaar stabiel te noemen en zijn momenteel zelfs stijgende, waarmee het land een van de weinige is in Europa. De markt voor vakantiewoningen wordt voor niet-Zwitsers ingezetenen kunstmatig schaars gehouden onder andere door beperkende wetgeving. Een huis in Zwitserland koopt men doorgaans dan ook ‘voor het leven’ en wordt verschillende generaties doorgegeven.”

Black Oval Range Rover | 65

100% betrouwbaar voor elke jacht

NEW Geweldige prestaties, design en revolutionaire eigenschappen • Nieuw, verlaagd scharnier voor optimaal evenwicht en richten • De combinatie van de Back bore, Vector Pro lopen en de nieuwe DS invectoren garandeert een doeltreffend resultaat op alle schootsafstanden

• Mechanisch startsysteem voor een uitzonderlijk gevoel • Nieuwe Inex II kolfplaat voor beperkte terugslag en ongeëvenaard schietcomfort • Nieuw design

B 725 HUNTER

Om de dichtstbijzijnde Browning Dealer Partner te vinden kunt u een bezoek brengen aan onze website www.browning.eu Scan & go to > www.b725.eu

O P N IE U W ZORGELOOS GENIETEN...

BELEEF BERCKENDAEL BREDABAAN | BRASSCHAAT

TE KOOP: LUXE APPARTEMENTEN met wellness & diensten

BEZOEK ONS MODELAPPARTEMENT Maak nu een afspraak:

03 820 82 82

+32 3 820 82 82 | W W W.BERCKENDAEL.B E

INVESTMENTS

Veilig investeren in

assistentiewoningen { Tekst: Wim Vander Haegen }

O

p 1 januari 2013 is het besluit ‘betreffende de groepen van assistentiewoningen’ van de Vlaamse regering definitief in werking getreden. De assistentiewoning is een nieuwe woonvorm voor senioren en moet het woon- en zorgbeleid van de toekomst beter op elkaar afstemmen. Assistentiewoningen komen in de plaats van serviceflatgebouwen en woningcomplexen met dienstverlening. Maar ook met het oog op een veilige en rendabele investering in vastgoed kunnen assistentiewoningen mooie troeven op tafel leggen.

Huisvesting op maat Een assistentiewoning is een woning voor ouderen die zelfstandig willen wonen, maar toch zorg nodig (kunnen) hebben. Mensen leven vandaag de dag niet alleen langer, maar willen liefst zo lang mogelijk zelfstandig wonen. De assistentiewoning is de opvolger van de serviceflat en komt tegemoet aan de toenemende vraag naar aangepaste woonzorg door ‘huisvesting op maat’ te combineren met zorggaranties en tevens mogelijkheden biedt tot sociale netwerkvorming. De assistentiewoning is een uitstekende oplossing voor mensen die niet naar een woonzorgcentrum willen zolang ze nog zelfstandig kunnen wonen. Ze bieden ook koppels de mogelijkheid om samen naar een aangepaste woning met zorg te verhuizen en dat is in een klassiek woonzorgcentrum niet altijd mogelijk. Nieuw in de regelgeving is dat voortaan ook sociale huisvestingsmaatschappijen dergelijke woningen voor ouderen mogen bouwen en verhuren. Op die manier wordt aangepaste huisvesting met een ruim aanbod aan aangepaste hulp wordt voor iedereen toegankelijk, ongeacht het inkomen.

Zelfstandig, maar ondersteund “De groep van assistentiewoningen onderscheidt zich van de thuissituatie door de beschikbaarheid van crisiszorg, een aangepaste woning en, zoals de naam aangeeft, assistentie”, geeft Jo Vandeurzen, Vlaams Minister van Welzijn, Volksgezondheid en Gezin aan. “Het concept onderscheidt zich van een woonzorgcentrum doordat het bestaat uit zelfstandige woningen, waarbij de zorg slechts op afroep geboden wordt, door de zorgverlener naar keuze. Assistentiewoningen kunnen ook een antwoord geven aan mensen die in eenzaamheid leven omdat de sociale netwerkvorming er bevorderd wordt. Assistentiewoningen bieden een tussenoplossing met inbegrip van crisiszorg en overbruggingshulp. Met crisiszorg bedoelen we een onmiddellijke en aangepaste interventie in geval van een noodsituatie die niet vooraf kan worden ingeschat en waarin onmiddellijk zorg moet worden geboden. Overbruggingszorg is aangepaste zorg die daarbij aansluit en gedurende een 68 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

korte periode wordt verleend in afwachting dat de zorg wordt verleend die de bewoner zelf heeft gekozen. De uitbater van een groep van assistentiewoningen kan de crisiszorg en overbruggingszorg zelf organiseren, maar kan ook perfect een samenwerkingsovereenkomst sluiten met een of meer zorgverleners of welzijns- of gezondheidsvoorzieningen uit de omgeving. Er kan bovendien een beroep gedaan worden op woonassistentie. Daar kunnen de senioren terecht voor hulp of informatie.”

Veilige investering Een groep van assistentiewoningen bestaat ofwel uit woningen die door een projectontwikkelaar of initiatiefnemer zijn gebouwd en verhuurd worden aan de bewoners, uit woningen die door een derde zijn opgetrokken en door de initiatiefnemer verhuurd worden aan de bewoner, of uit woningen die eigendom zijn van de bewoner.

Assistentiewoningen bieden voor investeerders een uitstekende manier om hun centen veilig en rendabel te beleggen. Vandaag de dag is het door de onzekere economische toestand niet bepaald eenvoudig om op een veilige manier uw spaarcenten een meerwaarde te bezorgen. Beleggen op de beurs in fondsen of aandelen kan lucratief zijn, maar is en blijft een risicovolle activiteit. Ook de opbrengst van financiële waardepapieren (obligaties, kasbons, spaarboekjes…) is vandaag laag en hangt bovendien af van verschillende zaken waar de spaarder zelf amper of zelfs helemaal niets in de pap te brokken heeft. Investeren in vastgoed daarentegen is vandaag de dag wel gunstig en dient zich aan als een veilige oplossing, niet in het minst dankzij de bewezen inflatiebestendigheid en rentabiliteit.

Rendabel: nu en later Waarom dan investeren in een assistentiewoning en niet in een andere vorm van vastgoed? Het antwoord is vrij eenvoudig: er is vraag naar en die vraag neemt toe, want de huidige huisvestingsmarkt vraagt naar aangepaste (zelfstandige) woonvormen voor senioren. Het aanbod dat momenteel

‘voorradig’ is schiet in hoge mate tekort en dekt, getuige de lange wachtlijsten, lang niet de alsmaar toenemende vraag. Uit de bevolkingsstatistieken blijkt dat over pakweg 8 tot 10 jaar 25% van de Belgen ouder dan 65 jaar zal zijn. Het overgrote deel – sommige onderzoeken spreken van 90%! – onder hen geeft aan zo lang mogelijk zelfstandig en liefst in de eigen vertrouwde omgeving te blijven wonen. Voor velen is intrekken in een woonzorgcentrum niet meteen een optie. Men moet dus op zoek gaan naar alternatieven die zelfstandigheid beiden, maar ook voldoen aan de wensen en noden van de hedendaagse 65-plussers. Wie er de definitie van een assistentiewoning op naleest, weet meteen dat dit een uitstekende oplossing is.

Opties Investeren in een assistentiewoning biedt verschillende opties: de eigenaar kan er zelf gaan wonen of kan de aankoop voor verhuur aanbieden om er desgewenst later eventueel zelf in te trekken. De eigenaar die wil verhuren, stelt zijn woning ter beschikking van een zorgbeheerinstantie die de dagelijkse leiding van de assistentiewoningen op zich neemt en de woning verhuurt. Op welke manier dat gebeurt, is afhankelijk van projectontwikkelaar tot projectontwikkelaar, maar vaak wordt gewerkt met een zorg- en dienstverleningscontract. Assistentiewoningen hebben ook het voordeel dat het bijna altijd om trouwe huurders gaat en een hoog huurrendement verzekerd is.

De dienstverlening in een groep van assistentiewoningen wordt op maat van de bewoner ter beschikking gesteld. Elk bewoner is evenwel verplicht om een aantal basisdiensten af te nemen. De bijdragen van de bewoners voor deze basisdiensten worden gesolidariseerd en zijn niet afhankelijk van de mate waarin de bewoner daarvan gebruik maakt. Deze diensten moeten verplicht worden aangeboden, al dan niet in samenwerking met een externe dienstverlener. De crisiszorg kan geleverd worden door een eigen zorgverlener, of in samenwerking met een woonzorgcentrum of aanbieders van thuiszorg. » Black Oval Range Rover | 69

INVESTMENTS

Project Melrose in Kontich (© A+Projects)

A+Projects en Residentie Melrose A+Projects ontwikkelt verkavelingen en luxe appartementen en staat sinds 2012 ook in voor de bouw en uitbating van assistentiewoningen. In dat kader heeft A+Projects de vzw Melrose Place opgericht. Melrose Place biedt woningen met hotelservice en zorgverleners. Een mooi voorbeeld daarvan is Residentie Melrose in Kontich. Het project staat helemaal in het teken van “Gezelligheid, Comfort en Welzijn”. De residentie beschikt zowel over serviceflats met 1 als 2 slaapkamers en ligt in een oase van rust op wandelafstand van het centrum van Kontich. De ruime flats variërend in oppervlakte van 60 m² tot 111 m². De tweekamerflats zijn instapklaar augustus 2013. Door de diensten, animatie en aangepaste infrastructuur krijgt de bewoner er een permanent ontspannen vakantiegevoel. De residentie is voorzien van brede liften die u vanaf de ondergrondse garage naar de woonverdieping brengen. U kan gebruik maken van het mooie binnenzwembad met jacuzzi, sauna en fitness... Melrose verwent ook op culinair gebied. U kan de verschillende maaltijden in de flat laten brengen, maar evenzeer genieten van de culinaire hoogstandjes van de chef in brasserie Zytho.

De woonvoorziening staat open voor alle personen die behoefte hebben aan een vorm van beschermd wonen met behoud van een grote mate van zelfstandigheid. Melrose brengt de nodige (thuis)zorgdiensten in hun bereik zodat zij hun zelfstandig wonen zolang mogelijk kunnen bestendigen. Iedere bewoner krijgt de ruimte om op basis van een eigen beslissingsrecht zijn of haar verblijf in de residentie naar eigen inzicht in te richten en te organiseren. Door te streven naar hoge kwaliteit wil Melrose haar werking permanent verbeteren. Het innovatieve beleid is er op gericht het dienstenaanbod steeds actueel te houden.

Meer info over dit project: www.melrosekontich.be

Van Roey en Prins Kavelhof

Project Prins Kavelhof - Van Roey

Met het project Prins Kavelhof sluit Van Roey niet alleen aan bij een jarenlange traditie in de gezondheidszorg, maar knoopt ze ook aan bij een nieuwe toekomstvisie specifiek gericht op het wonen van ouderen. De ervaring die Van Roey door de jaren heen opbouwde in deze sector door haar bijdrage aan tal van projecten, wordt hierbij versterkt door de kennis en creativiteit van de architectenbureau’s Polo uit Antwerpen en Ar-te uit Leuven. Dit resulteerde in een project van 190 assistentiewoningen in het hartje van het groene Brasschaat en dit in de onmiddellijke nabijheid van diverse zorgfaciliteiten. Dat ontwerp, techniek en esthetiek belangrijke elementen zijn om tot een kwaliteitsvol project te komen, zal niemand ontkennen, doch dit is niet de eerste doelstelling van dit project.

“Om tot een succes uit te groeien voor investeerders en bewoners dienen we op de eerste plaats zekerheid te kunnen garanderen aan haar bewoners. Zekerheid dat zij in een omgeving terecht komen waar zij ongestoord op individuele basis voluit hun ding kunnen doen, doch anderzijds weten dat zij kunnen terugvallen op een heel netwerk van zorginfrastructuur en dit als het moment daarvoor gekomen is. Door de keuze van de partners, waarbij we momenteel samenwerken met de mensen van Familiehulp vzw weten we ons ook op dat vlak verzekerd van de nodige continuïteit en kwaliteit en bouwen we aan een concept dat in dit landschap vernieuwend is. Verdere stabiliteit wordt in het project verankerd door resoluut te opteren voor de erkenning van de assistentiewoningen door het Vlaams gewest, waarbij we ons onderwerpen aan een strikte controle vanuit de overheid. Ook op vlak van duurzaamheid en levenslang wonen rijden we met dit project mee in de spits van het peloton. Momenteel wordt gebouwd aan een modelappartement dat in de tweede helft van mei beschikbaar is. Daarna zal de eigenlijke commercialisatie van start gaan.

Meer info: www.prinskavelhof.be.

70 | Black Oval Range Rover

INVESTMENTS

Cores Development en ‘assisted living’ Conceptontwikkelaar Cores Development uit Wilrijk formuleert innoverende antwoorden die tegemoet komen aan de eisen van ouder wordende mensen. Bij Cores koopt men nieuwbouwvastgoed op plan onder de bescherming van de wet Breyne. Het verschil met een klassieke flat is dat de architecten van Cores in samenspraak met de klant een aantal gerichte infrastructurele ingrepen toepassen om de appartementen levensbestendig te maken en aan te passen aan de noden.

Een interieurconsulente zorgt voor de nodige begeleiding en advies inzake de afwerking. Centraal in de aanpak staat de subtiele integratie van aangepaste technieken zoals trajectverlichting en een noodoproepsysteem die de bewoner op een zelf gekozen moment kan activeren. Met het concept ‘assisted living’ wil Cores de zelfstandigheid van de bewoners benadrukken en tegelijk verschillende gepersonaliseerde zorgfaciliteiten aanbieden. Wie voor ‘assisted living’ kiest, krijgt er naast de infrastructurele aanpassingen ook een dienstencomponent bij. Deze bestaat uit ‘vaste diensten’ in samenwerking met de zorg- en comfortdiensten van Assist. Voor elk appartement zijn dat de woonassistente en het noodoproepsysteem. De assistente komt twee keer per week langs, zorgt er voor dat de gewenste dienst tot in de woonkamer wordt gebracht en helpt met de administratie en facturen van de diensten waar men beroep heeft gedaan. In elk appartement is er een noodoproepsysteem voorzien. Wanneer de bewoner op één van de paniekknoppen drukt, wordt er een spreek/luisterverbinding tot stand gebracht met Mederi, de vaste zorgpartner van Assist. Het noodoproepsysteem is 24/24 en 7/7 operationeel.

Cores innoveert met het ‘assisted living’ concept (© Cores)

Daarnaast zijn er ‘facultatieve diensten’, waarbij de klant zelf beslist wanneer hij of zij er gebruik van wenst te maken en dat dan via de woonassistente regelt.

Op het einde van de maand worden enkel de diensten aangerekend die men heeft gevraagd. Er is een maaltijdenservice, poets-, strijk-, kook- of boodschappenhulp, tijdelijk of vaste thuisverpleging (via Mederi) en noodverpleging. Cores Development heeft projecten met het ‘assisted living’ concept in Edegem, Brasschaat, Lier en binnenkort ook in Heist-op-den Berg.

Meer info op www.coresdevelopment.be

Project Q in de Leuvense stadswijk Tweewaters (© Ertzberg)

Ertzberg @Tweewaters Als gedreven stadsontwikkelaar zet Ertzberg bewust in op projecten met een groot maatschappelijk belang. Momenteel ontwikkelt Ertzberg diverse projecten, waaronder de toonaangevende stadswijk Tweewaters aan de Vaartkom in Leuven. Ertzberg behaalde voor de start van deze nieuwe wijk als eerste in Europa het ‘outstanding’ duurzaamheidscertificaat voor residentiële gebouwen en won in 2013 de Breeam International Award voor haar holistische duurzame aanpak. Binnenkort bouwt Ertzberg in Tweewaters ook assistentiewoningen die ruimschoots voldoen aan het nieuwe woon-en zorgdecreet. Het woon- en welzijnsconcept wordt een gebouw in de vorm van een Q. De 39 assistentiewoningen in Q richten zich zowel op investeerders die de woningen nu verhuren en er later eventueel zelf in trekken als op bewoners vanaf 65 jaar, die nog niet zorgbehoevend zijn, maar de woningen wel onmiddellijk zelf willen betrekken. De assistentiewoningen in Q zijn een veilige en rendabele belegging in schitterende woon- en leefomgeving. Voor investeerders zijn er geen lasten. De zorgbeheersinstantie neemt de dagelijkse leiding van de assistentiewoningen op zich en verhuurt de woning door aan de gepaste bewoner aan de hand van een zorg- en dienstverleningscontract.

Q staat voor een goed evenwicht tussen het privéleven van de bewoners, samenleven met anderen en de openheid naar de rest van de wijk.

Toparchitect Stéphane Beel heeft de assistentiewoningen ook ingebed in een laagenergiegebouw. De woningen geven een groot ruimtelijk gevoel en beschikken over een uitstekend akoestisch comfort. Elke assistentiewoning heeft een thuisbezorgingskast, een videofoonsysteem, een personenalarm en een permanente camerabewaking. Er zijn ook verschillende gemeenschappelijke ruimtes zoals een restaurant, een keuken, een bibliotheek met leesruimte, draadloos netwerk én computers, een hobby- en activiteitenruimte, ontmoetingspatio, fitness, enz.

Naast Q vind je bovendien ook huisartsen, een apotheek, thuiszorgdiensten, een kapper, een buurtwinkel met postpunt, krantenkiosk en een minirestaurant.

Meer info op www.tweewaters.be Black Oval Range Rover | 71

TWIST

Q

Twist

BALK VAN BEEL

GEEF DIE DRAAI AAN JE LEVEN: INVESTEER IN JE TOEKOMST

Ruime appartementen met veel lichtinval en een erg hoog akoestisch comfort. Rust en ruimte zijn gegarandeerd.

Toparchitect Stéphane Beel tekende hier een nieuw baken voor Leuven uit, pal in de nieuwe bruisende Leuvense stadswijk, met een uniek panorama over de stad. Een lage ecologische voetafdruk en toch alles voor ‘easy living’.

Q

ASSISTENTIEWONINGEN MET VISIE

Assistentiewoningen met alle snufjes en comfort van morgen: voor zelfstandige medioren en senioren of als rendabele investering voor nu en later. Doordacht concept van comfortabel en ecologisch wonen in een veilig, aangenaam en sociaal verrijkend leefkader. Een toonbeeld van een gezonde mix tussen privéleven en omgeving.

Balk van Beel

DUURZAAMHEID TROEF

De allerlaatste laagenergiewoningen in een gebouw dat architecturaal, ecologisch én innovatief is. Hoogwaardige afwerking, een ‘Beel’ keuken, uitstekende akoestische isolatie, overvloedig daglicht en thuisleveringskasten.

Inzake duurzaamheid een absolute referentie: de Balk van Beel behaalde als enig residentieel gebouw in Europa het ‘Outstanding’ Breeam-certificaat.

VASTGOEDADVISEUR

WWW.TWE EWAT E RS . BE

TEL 016 74.50.81 info@alexandragevers.com

BIV 503874

ALEXANDRA GEVERS

In alle rust

Rue de la Fontaine, 3 Ă Saint-Jean Sart (AUBEL)

087 68 60 20

www.etiennepiron.be

HUNTING

Exclusieve trailer met hoogkwalitatieve

gunboxen { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Balindore }

O

p jacht gaan met een exclusieve trailer die precies op maat is ingericht om alle materialen en toebehoren netjes op te bergen? Misschien klinkt dit niet echt onbekend in de oren, maar het wordt pas echt exclusief wanneer het ook om een halve Range Rover gaat. Craig MacNiven van Balindore legt uit waar het idee vandaan komt.

Kwalitatief hoogstaande oplossingen Mensen die op jacht gaan, willen in alle comfort genieten van de omgeving en uiteraard van de jacht zelf. Om alle materialen netjes op te bergen begon Craig MacNiven van Balindore met de productie van specifieke opbergsystemen voor wapens en jachttoebehoren, beter bekend als ‘gunboxen’. Wie onder meer in de UK Balindore zegt, weet dat het om kwalitatief hoogstaande oplossingen gaat die tot in de perfectie zijn afgewerkt. Originaliteit in combinatie met vakmanschap, waarbij ook naar de wensen van de klant wordt geluisterd: met die instelling maakt Craig de prestigieuze gunboxen die naadloos in de kofferruimte van een Range Rover passen. Net als bij onze lezers is Range Rover ook Craigs geliefde merk. De gunboxen sluiten dan ook zowel qua stijl als kwaliteit aan bij de hoge verwachtingen die fervente Range-rijders aan hun wagen stellen.

Showtrailer Om de producten nog beter én in een reële situatie aan geïnteresseerden voor te stellen, kocht Craig zich een tweedehands Range Rover en… zaagde de wagen in twee delen. “Het achterste deel had ik helemaal opnieuw 74 | Black Oval Range Rover

HUNTING

ingericht met een gunbox en er een gesloten trailer van gemaakt. Bedoeling was met de trailer deel te nemen aan een aantal (jacht)beurzen om onze op maat gemaakte boxen van geselecteerd en bewerkt walnoothout te kunnen voorstellen aan de bezoekers. Van het een kwam het ander en uiteindelijk bleek er ook heel wat interesse te zijn voor de trailer zelf. Jagers, en dan vooral mensen die eigenaar zijn van een Range Rover, zagen er een uitstekend middel in om ook zelf hun materiaal mee te nemen naar het jachtgebied.”

De beste materialen Net als bij de gunboxen zelf, maakt Balindore ook bij de trailer enkel gebruik van de beste en meest duurzame materialen. “De ‘halve wagen’ wordt helemaal tot op het bot gestript en dan aangepast aan de noden die aan een moderne trailer worden gesteld. Ophanging, elektrische bedrading, binnenbekleding… kortom, de hele (her)inrichting wordt uitgevoerd volgens de regels van de kunst. De trailer wordt aan de voorkant dichtgemaakt, we voorzien de nodige aansluitingen naar de trekker/wagen toe en plaatsen er natuurlijk ook de gewenste gunbox in.

Deze laatste wordt met de hoogste precisie afgewerkt volgens de wens van de klant met bijvoorbeeld een ‘pull out flap’ die de voorkant van de box beschermt, ‘roller pin keyed alike’ sloten en afsluitbare ‘stainless steel bearing drawer runners’ zodat de lades, mocht dat nodig zijn, ook op oneffen ondergrond open blijven staan. De boxen zijn verder uitgerust met ‘high polished’ roestvrijstalen handgrepen, waarvan het ontwerp gebaseerd is op het design van de Range Rover achterlichten.”

Internationaal succes De klanten kunnen ook mee de stijl bepalen. “Sommigen willen het iets klassieker, anderen hebben dan weer een voorkeur voor een iets modernere stijl. We hebben zowel een aantal standaard modellen als gunboxen die met 1 lade met drank- en geweercompartiment of een box met 2 lades met ruimte voor geweer, een aparte lade voor drank en extra lade voor alle mogelijke attributen. Verder is er ook nog een toplade voor een tweede set geweren of extra drankcompartiment. En de klant kan natuurlijk ook een gepersonaliseerde box perfect op maat laten ontwerpen en maken.”

Craig had het zelf niet meteen verwacht, maar ook de trailers zijn ondertussen een succesnummer aan het worden. “Voor een eerlijke prijs hebben Range Rover rijders een gedroomde trailer die precies past bij hun eigen wagen. Het lijkt alsof je met anderhalve wagen aan het rijden bent. De trailers doen het trouwens niet alleen goed in eigen land, ook vanuit het Europese vasteland is er heel wat belangstelling.”

De Balindore trailer is ook in België verkrijgbaar.

Meer info op www.exclusieve-gunboxes.be.

Black Oval Range Rover | 75

LEASURE

bizons Op bezoek bij in België

{ Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Laurent Naveau }

E

en jeugdpassie voor bizons omzetten in een reële ranch in België: dat is precies wat Laurent Naveau de afgelopen 15 jaar heeft gerealiseerd in Orchimont. Momenteel grazen een 250-tal flink uit de kluiten gewassen bizons op de flanken van de Ardense hellingen. Laurent kweekt de bizons in eerste instantie voor de vleesproductie, maar er is meer: van april tot november bruist Le Bison Ranch van de activiteiten met een saloon, indianendorp en arrangementen voor families, groepen en scholen.

Vetarm en smaakin smaakvol Vijftien jaar geleden zag Laurent een jeugddroom gerealiseerd toen de eerste Amerikaanse bizons voet aan wal zetten in België. In 2001 stampte de avonturier, die ondertussen al een twintigtal dieren had, een heuse bizonranch uit de grond in Orchimont, een pittoresk dorp in het bosrijke zuiden van de provincie Namen op een boogscheut van de Franse grens. De bizons worden in eerste instantie gekweekt voor de vleesproductie. “We hebben momenteel gemiddeld tussen de 200 en 250 bizons, waarvan uiteraard een aantal ‘moederdieren”, steekt Laurent van wal tijdens ons bezoek aan de ranch die toen nog in een diepe winterslaap stak. “De meerderheid wordt geslacht op de leeftijd van twee jaar en wordt verwerkt tot vlees dat we zelf op de ranch verkopen en onder meer verkrijgbaar is in verschillende winkels in de buurt en uiteraard ook in flink wat restaurants. Bizonvlees is immers vetarm en toch bijzonder smaakvol. We willen er ook de klemtoon op leggen dat we een 100% biologisch bedrijf zijn. Chemische producten zijn uit den boze, de dieren worden op zuiver natuurlijke wijze gekweekt. Bovendien zijn we zelf bedruipend: ondanks onze puur biologische benadering maken we doelbewust geen gebruik van overheidssubsidies, hoewel dat in principe wel zou kunnen. We zijn van mening dat dat de Europese landbouwsector overgesubsidieerd is en dat die politiek nooit tot een gezonde sector kan leiden.”

De leefwereld van de bizon Van april tot november komt daar ook een toeristische dimensie bij. “Bizons vormen een aantrekkingspool voor zowel kinderen als volwassenen. In de beginperiode zetten we meer in op ranchtoerisme en kregen we tot 7000 bezoekers per jaar. De jongste jaren ging de aandacht meer naar het product zelf, maar wisten we toch ieder jaar een 3000 mensen warm te maken voor een bezoekje aan de ranch. We zijn geëvolueerd van louter attractiepark tot een plaats waar de mensen kennismaken met de leefwereld van de bizon en ook de talrijke voordelen van bizonvlees leren ontdekken. De ranch bezoeken kan op verschillende manieren. We organiseren verschillende keren per dag begeleide bezoeken met westerntrolleys aan de Indian Village, de goudmijn, de geisers en natuurlijk de Amerikaanse bizons die op verschillende plaatsen in de omgeving leven. We geven dan uitleg over de geschiedenis van de dieren en de belangrijke rol die ze gespeeld hebben bij de verovering van het Westen. Na afloop kunnen de bezoekers iets eten in ons bizonrestaurant of een bezoekje brengen aan de saloon en de cadeaushop, waar we authentieke ‘bizonproducten’ verkopen. We hebben ook speciale arrangementen voor groepen, bedrijven, scholen,… Onze Western Story bijvoorbeeld roept de sfeer van de dagen van de echte Far West op, terwijl we ‘In de sporen van Davy Crockett’ het leven van de pelsjager in het wild beter leren kennen. We ontvangen ook regelmatig groepen Land en Range Rover rijders die ’s middags een lekker bizonlunch nemen en daarna de ranch verkennen. We hebben in het restaurant 300 plaatsen en kunnen tot 1000 maaltijden per dag serveren. Ook verblijven in Indiaanse stijl met overnachting in originele tipi’s zijn trouwens mogelijk.”

76 | Black Oval Range Rover

LEASURE

Wilde dieren Wie bizon zegt, dankt aan weidse prairies van de Great Plains en Amerikaanse staten zoals Montana, Wyoming en North en South Dakota.

Maar ook hier bij ons vinden de dieren een uitstekende leefomgeving.

“Een bizon is een bijzonder sterk dier dat het hele jaar buiten leeft. Ze kunnen probleemloos temperaturen aan van -40° C tot + 40° C en hebben weinig of geen last van barre weersomstandigheden. Ze kunnen zich hier perfect aanpassen, maar het blijven behoorlijk eenzelvige dieren die echt op zichzelf leven. De invloed van de mens is klein, het zijn nog steeds wilde dieren. En dat willen we zo houden, want eenmaal gedomesticeerd, verliezen ze snel hun natuurlijke instinct en dat heeft dan weer zijn invloed, zelfs op de kwaliteit van het vlees. Waarom we precies hier zitten, heeft niet alleen te maken met de prachtige omgeving, maar ook met de grondprijs.

Bizons hebben ruimte nodig. We beschikken hier momenteel over 153 ha.

Als je dat elders in België moet kopen, kun je onmogelijk rendabel werken.”

Ifor Williams: een blijver Om de dieren tussen de verschillende weilanden te transporteren en om de twee weken over te brengen naar het 170 km verder gelegen slachthuis in Aubel maakt Laurent gebruik van de trailers van Ifor Williams.

“Oorspronkelijk wilde ik een speciale bizontrailer importeren uit de USA, maar naar homologatie toe bleek dat een bijzonder complex én duur gegeven. Ik heb toen geïnformeerd bij Ifor Williams en heb dan kennis gemaakt met het team van Mathieu Kerckhofs Trailers. In 2002 heb ik bij hen de eerste trailer gekocht metin mijn achterhoofd het idee die een paar jaar te gebruiken en dan door te verkopen. Je mag niet vergeten dat een bizon makkelijk meer dan 1000 kg weegt en we er telkens twee of drie tegelijk

vervoeren. Bovendien gedragen ze zich niet altijd als makke lammetjes.

Maar al snel bleek dat de trailers zich uitstekend van hun taak kweten en geen krimp gaven, hoe bont de dieren het soms durfden te maken. Mits een kleine aanpassing aan de achterzijde in functie van de veiligheid lenen de trailers zich prima voor al ons transport. In plaats van de eerste trailer na twee jaar te verkopen, hebben we die netjes behouden – ook vandaag is die trouwens nog steeds ‘in dienst’– en hebben we er de afgelopen jaren nog twee bijgekocht. Zowel de prijs/kwaliteitsverhouding als de afwerking is top en sluit perfect aan op onze nochtans hoge eisen.”

Toekomst in Montana Bij het afscheid geeft Laurent ons nog mee dat we hem binnen afzienbare tijd niet echt veel meer in België zullen zien. “Het is de bedoeling de ranch binnen een paar jaar over te dragen aan mijn zoon. Mijn vrouw en ik zijn van plan om een bizonranch op te starten in Montana, waardoor ik negen maanden per jaar in de USA zal wonen. Of we daar welkom zijn? Zeker! We hadden een beetje schrik, we zijn daar ten slotte ‘vreemdelingen’, maar zijn daar uitstekend ontvangen. We gaan daar deel uitmaken van een project van de NBA (National Bison Association), waar we al 10 jaar lid van zijn. Het is de bedoeling dat we daar een ranch van 3600 ha – naar Amerikaanse normen is dat ‘klein’ – onder onze hoede nemen binnen een speciaal programma voor de bescherming van de bizon. De NBA streeft, net als wij, naar een 100% ecologisch verantwoorde en zuiver natuurlijke productie. Zij krijgen daarbij zelfs de volle steun van Ted Turner die niet alleen de oprichter is van CNN, maar ook een van de grootste bizonkwekers ter wereld…”

Meer info: www.bisonranchorchimont.com - www.iwtrailers.be Black Oval Range Rover | 77

LEASURE

Op tijdloos raak je nooit uitgekeken. ;\ EXkXc 8cl Jf]X ^XXk fm\i Yl`k\ec\m\e `e q`ae gllijk\ mfid% =iXd\ \e bljj\ej q`ae m`ekX^\ Ki`Y 1 \\e jlYk`\c\ dXkZ_ mXe [lliqXd\ clo\ \e k`a[cfq\ Z_Xid\" Y\jkXe[ k\^\e XXenXX`\e[\ ki\e[j f] gc\ejYl`\e% ;\q\ [\j`^e jf]X `e \Xik_Yifne" n`k f] n\e^ k\ck [\ik`\e X]qfe[\ic`ab\ \c\d\ek\e \e bXe a\ [lj _\c\dXXc eXXi a\ _Xe[ q\kk\e% www.tribu.com

Compagnie des Jardins · ((/' Lbb\c 9iljj\c l Plaisir du Jardin · ((/' Lbb\c 9iljj\c l Vanhie · (/-' D\`j\ l Kaai Design - Outdoor division · )''' 8ekn\ig\e l Hanolux · )*'' Klie_flk l Bourbon - Sleeckx · )0.' JZ_`c[\ l feelathome · *(0( ?\m\i#9ffikd\\iY\\b l Home & Garden · **-' BfiY\\b#Cf C\lm\e l Carmetum · *,(' ?Xjj\ck B\idk l Quatuor.be · +-,( 9Xkk`Z\ l Sanskriet · /''' 9il^^\ l Meubili · /*'' Befbb\ l Ghequiere Tuinmeubelen · /,(( Bfiki`ab#8XcY\b\ l Spherebox · 8710 N`\cjY\b\ NXi\^\d l Obumex · //+' JkX[\e l ‘t Huis van Oordeghem · 0*+' Ffi[\^\d l Labyrint · 0/)' D\i\cY\b\

78 | Black Oval Range Rover

LEASURE

Dichtbij of ver van huis,

wellness { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: Sens en Gerald/Puur }

is overal de trend »

Black Oval Range Rover | 79

LEASURE

LipoFREEZE in Merelbeke Bij Schoonheidsthermen Sens in Merelbeke kan u zeven dagen op zeven terecht voor een behandeling in de thermen met verschillende baden en geuren. Maar er is meer, want Sens is ook gespecialiseerd in LipoFREEZE, een zachte én pijnloze methode die na één behandeling resulteert in gemiddeld 22% minder vetcellen. “In een eerste fase wordt de huidplooi zacht verwarmd om het collageen soepel te maken”, vertelt Stefanie Rasschaert. “Tijdens een tweede fase volgt een afkoeling van de cellen.

Bij deze lage temperatuur kristalliseren de vetcellen om dan af te sterven. Dit natuurlijke proces is Cryo-Apoptosis. De restanten van de vetcellen worden ten slotte gedurende 4 tot 6 weken duurzaam uit het lichaam verwijderd via het lymfesysteem.”

T

ot voor enkele jaren was ‘wellness’ een gegeven dat veelal deel uitmaakte van breder toeristisch pakket. Vandaag kunnen we er niet langer omheen: wellness is helemaal in en beperkt zich niet langer tot hotels met een spa of sauna. Wij speurden even naar de belangrijkste ontwikkelingen in deze steeds interessanter wordende sector.

Healthy hotels Vandaag bieden de meeste hotels en sauna’s een wellnesspakket aan, maar de trend naar echte ‘healthy hotels’ zet zich opvallend door. Deze hotels bieden een veel breder programma dan de inmiddels klassieke whirpool, de sauna en een fitnessruimte. Healthy hotels gaan nog een stuk gezonder en trekken die lijn ook door in het culinaire luik met bijvoorbeeld ruime aandacht voor vegetarische en zelfs veganistische menu’s. Niet zelden worden ook specifiekere onderwerpen aangesneden zoals Thaïse en Balinese massages en meditatietechnieken zoals mindfulness, stuk voor stuk afkomstig uit het ‘Oosten’ waar wellness al veel langer aan de orde van de dag is. Met ‘mindfulness massages’ worden de behandelingen zelfs gecombineerd tot een diepgaande beleving die naar verluidt tot een nog betere en sneller ontspanning leidt.

Medical wellness Niet alleen de fysieke, maar ook de mentale gezondheid van de klant staat dus helemaal bovenaan het verlanglijstje met bijvoorbeeld ook sapkuren en slaapprogramma’s. Stilaan evolueren we richting ‘medical wellness’ dat nog dieper ingaat op het aspect gezondheid, terwijl ook cosmetisch medische spa’s en gezondheidscentra in opmars zijn. Kenners wijzen er wel op dat de verdergaande professionalisering in de wellness-sector de nood aan goed opgeleide en/of bijgeschoolde medewerkers doet toenemen. Ook de toeristische industrie ruikt kansen en wil graag een deel van de koek, wat dan weer leidt tot een nieuw fenomeen in de vorm van ‘medisch toerisme’. Uiteraard blijft ook het ‘gewone’ wellnesstoerisme het goed doen met zowel kortere dichtbij vakanties als exclusieve trips naar verre exotische oorden. De interesse voor een combinatie van wellness met een actieve vakantie neemt met rasse schreden toe. In Tunesië en Portugals spelen ze kort op de bal met bijvoorbeeld golf en wellness in één pakket.

80 | Black Oval Range Rover

Een relatief jong begrip dat we meermaals te horen kregen, is ‘preventieve wellness’ en dat sluit dan weer naadloos aan op de trend naar meer preventieve gezondheidszorg. Preventieve wellness combineert bewegen, sporten en een gezonde voeding met ontspanning en welbevinden.

Eeuwenoude tradities Dat wellness niet nieuw is blijkt uit de toenemende aandacht voor ‘earthing’ en ‘ayurveda’, twee tradities die in landen zoals Japan en India al geruime tijd ingeburgerd zijn. Earthing focust op het zoeken naar rust en evenwicht door een intenser contact met de natuur en (letterlijk) de aarde. De Japanners noemen het ‘forest bathing’ en laten zich maar wat graag onderdompelen in de pracht van moeder natuur. Ayurveda slaat op een (niet-religieuze) hindoeïstische gezondheidsbenadering die onevenwichtigheid wil herstellen of vermijden door geest en lichaam beter met elkaar in balans te brengen. Over ‘eeuwenoude’ behandelingen gesproken: ook Turkse en Romeinse baden, al dan niet in een historisch kader, zijn terug in.

Met z’n tweeën Wellness werd, een saunabeurt niet te na gesproken, lang gezien als het exclusieve domein van de vrouw, maar ook aan dat monopolie is een einde gekomen. Ook mannen hebben vandaag meer aandacht voor een gezond én goed verzorgd lichaam en weten een portie ontspannende wellness naar waarde te schatten. Hotels spelen handig in op deze trend en bieden arrangementen aan voor duo’s. En dat geldt niet alleen voor man en vrouw, maar ook voor moeder en dochter, twee vriendinnen, enz.

Selectie Speciaal voor onze lezers heeft Black Oval twee toparrangementen geselecteerd. Bij Puur in Waregem kunnen onze lezers vijf uur lang in alle rust genieten van een luxueuze ‘Relax No Limits’ met alles erop en eraan: van bubbels over sauna en anti-aging behandeling tot massage met daarbovenop ook een heerlijke lunch. Bij Schoonheidsthermen Sens in Merelbeke kan u kennismaken met de unieke LipoFREEZE behandeling.

Zacht, pijnloos én duurzaam flink wat vetcellen verliezen en dat al na één behandeling: beslist de moeite waard.

Meer info: www.puurrelax.be – www.schoonheidsthermen.be

LEASURE

Van sauna tot zwembad: Schoonheidsthermen Sens in Merelbeke (Š Sens)

Puur in Waregem: relaxen of fitnessen in een schitterende omgeving (Š Gerald/Puur)

Black Oval Range Rover | 81

HUNDELGEMSESTEENWEG 304A I 9820 MERELBEKE I TEL 09/211.12.12 I WWW.SCHOONHEIDSTHERMEN.BE

Gelaatsverzorging Environ (ook met DF-apparaat) • Hydrafacial (pigmentatie, acné, anti-aging) Meso micro needles (littekens, rimpels, huidverslapping) • Hand- en voetverzorging • Gelnagels / Gelish LPG- endermologie (vetophopingen, huidversteviging, cellulitis) • VPL (definitieve ontharing) Lichaamsverzorging • Epilaties • Permanente make-up SAUNA • ZWEMBAD • WHIRLPOOL • STOOMBAD • BUITENTERRAS • RELAXRUIMTE Maandag: 9u tot 22u • Dinsdag: 9u tot 22u • Woensdag: 9u tot 15u Donderdag: 9u tot 22u • Vrijdag: 9u tot 22u • Zaterdag: 9u tot 22u • Zondag op afspraak

G E M I D D E L D 2 2 % M I N D E R V E TC E L L E N N A 1 B E H A N D E L I N G

N

IE

U

W

!

OPEN 7 dagen op 7

LipoFREEZE: In een 1e fase wordt de huidplooi zacht verwarmd om het collageen soepel te maken.

Tijdens een 2e fase volgt een afkoeling van de cellen. Bij deze lage temperatuur kristalliseren enkel de vetcellen. Deze sterven af. Dit natuurlijk proces is Cryo-APOPTOSIS. De restanten van de vetcellen worden, zoals bij een blauwe plek, gedurende 4 tot 6 weken uit het lichaam verwijderd via het lymfesysteem. Het uiteindelijke resultaat van een LipoFREEZE behandeling is te zien na 4 tot 6 weken.

Maak snel een gratis afspraak voor een vrijblijvend infogesprek en try out behandeling!

• Duurzame verwijdering van vetvellen • Gemiddeld 22% vetcel reductie na 1 behandeling • Zacht en aangenaam - geen litteken - pijnloos

ART

Museumkwaliteit op

Art Nocturne Knocke { Tekst & Foto: Art Nocturne Knocke }

I

n de meest mondaine badplaats van de Belgische kust, Knokke-Heist, in CC Scharpoord en Hotel La Réserve vindt van 10 tot 18 augustus 2013 voor de 38e keer de Internationale Kunst- en Antiekbeurs Art Nocturne Knocke plaats. Wie de deelnemerslijst en het aanbod bekijkt, bemerkt dat deze editie tot de meest kwaliteitsvolle van alle edities behoort en vaak voorwerpen van museumkwaliteit worden aangeboden. Dat is de bekroning van de inzet van de organisatoren en hun trouwe deelnemers die Art Nocturne Knocke in de voorbije zeven en dertig jaar hebben uitgebouwd tot wat de kunst- en antiekbeurs thans is: de enige in haar soort tijdens het zomerseizoen in Europa.

Daarnaast is Art Nocturne Knocke de jongste jaren geëvolueerd van een kunst- en antiekbeurs naar een beurs voor wie op zoek is naar een “new style of life” zonder dat de organisatoren hun basisideeën verloochenen. Op Art Nocturne Knocke komt daarom zowel de antiek- als kunstliefhebber voluit aan zijn trekken, terwijl ook wie houdt van designmeubelen met interesse de beurs zal bezoeken.

De organisatoren Tuteleers & Tuteleers Art Promotion staan met hun jarenlange ervaring borg voor de hoogstaande kwaliteit die wordt aangeboden. Daarbij kunnen ze rekenen op deelnemers die vaste waarden zijn op tal van topbeurzen. Hun bekendheid en hun aanbod van museumkwaliteit staat mede borg voor het succes van Art Nocturne Knocke.

84 | Black Oval Range Rover

ART

WAT ART NOCTURNE KNOCKE 38e Internationale Kunst- en Antiekbeurs Knokke WANNEER Van zaterdag 10 tot zondag 18 augustus 2013 Dagelijks open van 16 tot 21 uur WAAR: CC Scharpoord & Hotel La Réserve, Knokke PARKING Voorbehouden parking voor de beursbezoekers gratis mits beurstoegangskaart, achteraan CC Scharpoord.

Ingang parking lans de Majoor Van Dammestraat BEREIKBAARHEID Per auto: zie routeplanner en link op site Per trein: www.nmbs.be station Knokke op 5 min. wandelafstand Per tram: Kusttram, halte Knokke station & Knokke watertoren op 5 min. wandelafstand Per bus: halte ter plaatse CC Scharpoord TOEGANG 15 euro, tot 18 jaar gratis 25 euro catalogus inbegrepen CATALOGUS: 15 euro DEELNEMERS: Ruim 50 stands BEELDENWANDELING 20e Sculpture Link, monumentale beelden tonen de bezoekers de weg over de Zeedijk van Het Zoute langs Hotel La Réserve naar Scharpoord van 18 juni t/m 18 augustus 2013 SHUTTLEDIENST

Zoals de naam Art Nocturne Knocke laat uitschijnen, opent de beurs om 16 u. haar deuren en sluit ze om 21 u. Dat biedt de bezoekers de gelegenheid om volop te genieten van alle geneugten en mogelijkheden die de badplaats Knokke-Heist te bieden heeft. Er zijn niet enkel de vele modebewuste winkels, de exquise juweliers en de excellente restaurants, maar ook de gastvrije kunstgalerieën. Na van dit alles genoten te hebben, is een bezoek aan Art Nocturne Knocke met een vaak verrassend aanbod, flanerend langs de meer dan vijftig stands een perfecte afsluiter.

Al even bekend als de kunst- en antiekbeurs zijn de randevenementen.

Ook hier is het aanbod voor de 38e editie uitgebreid, s’avonds tijdens de week worden de bezoekers verwend met o.a. originele performances, open bar op de beurs in CC Scharpoord, zie details website.

Art Nocturne Knocke is ook aanwezig in het straatbeeld. Voor de 20e keer wordt de beeldenwandeling ‘Sculpture Link Knokke’ georganiseerd.

Monumentale beelden tonen de bezoekers de weg over de Zeedijk van Het Zoute langs Hotel La Réserve naar CC Scharpoord van 18 juni t/m 18 augustus 2013

Gratis VIP shuttle service doorlopend vanaf 15.30 tot 20.30 uur tussen Q8 Kustlaan, Albertplein, Dienst voor Toerisme Lichttorenplein, Hotel La Réserve en CC Scharpoord.

GASTRONOMISCH ARRANGEMENT Artistiek gastronomisch arrangement met toprestaurants in Knokke VIP ARRANGEMENT Geniet van uw 5 sterren verblijfsarrangement Meer details zie site www.artnocturneknocke.be INFORMATIE Art Promotion Tuteleers & Tuteleers Tel.: +32 (0)50 35 40 07 – Fax: +32 (0)50 37 05 87 info@artnocturneknocke.be www.artnocturneknocke.be PROMOTIE BRUSSELS AIRLINES 30% korting op vluchten vanuit alle Europese bestemmingen waarop Brussels Airlines vliegt gecombineerd met een bezoek aan Art Nocturne Knocke, meer details, zie website www.artnocturneknocke.be

Black Oval Range Rover | 85

UW PARTNER VOOR ONDERWEG Diestersteenweg 273 - 3510 Hasselt-Kermt T 011 31 66 31 - F 011 59 15 59 info@grce.be - www.grce.be

Bij Group CĂŠ kan u terecht voor bedrijfswageninrichting, gestroomlijnde polyester trailers, professionele transporters en autoreiniging.

Kortom, Group CĂŠ is uw ideale copiloot.

9 - info@grce.be - www.grce.be

t Sanitaire en verwarmingsinstallatie nieuwbouw en renovatie t Groene energie: warmtepompen en zonneboilers t Totale badkamer inrichtingen van a tot z t Dienst na verkoop en reparatie Nieuw t Eigen boringen en installatie van geothermische warmtepompen

*/'0 888 7"/7044&."/%: #& t

Antwerpen (Kapellen), Brugge, Charleroi (Gosselies), Gent (Sint-Denijs-Westrem), Herentals, Kortrijk, Lokeren, Luik, Rijsel (Seclin FR), Ukkel, Zaventem

GOURMET

zwarte

goud Op zoek naar het

88 | Black Oval Range Rover

{ Tekst: Wim Vander Haegen }

GOURMET

V

andaag mag kaviaar zich een van de meest exquise luxeproducten van de gastronomie noemen, maar ooit was het anders.

In de Verenigde Staten gaf men kaviaar ooit gratis bij een pint bier om dorst op te wekken. Vandaag is de situatie helemaal anders en dat is louter en alleen het gevolg van overbevissing die bijna tot de uitroeiing van de steur heeft geleid.

Terug in de tijd Kaviaar wordt gemaakt van de eieren van de steur, een zoetwatervis die zich op zijn best voelt in relatief frissewateren zoals de Kaspische Zee, om maar meteen het belangrijkste visgebied te noemen. De delicatesse, vaak aangeduid als ‘het zwarte goud’, werd al in de oudheid met plezier verorberd zoals blijkt uit meer dan 4000 jaar oude Egyptische muurtekeningen.

Ook de Oude Grieken lustten er wel pap van, zo leren we uit het werk van Aristoteles die in de 4e eeuw voor Christus al betoogde dat een Grieks feestmaal niet compleet was zonder kaviaar als toemaatje. De Romeinen dreven het nog verder en beweerden dat kaviaar niet alleen lekker was, maar ook medicinale krachten had. In de middeleeuwen schopte de steur het bij de Engelse koning Edward II zelfs tot koninklijke vis, maar ook in Frankrijk schrokte de adel op tijd en stond een portie kaviaar naar binnen. De huidige populariteit zou danken zijn aan de Russische tsaren die kaviaar tot een ware delicatesse opwaardeerden. In de Verenigde Staten dacht men er lange tijd anders over en kregen cafégangers in de 19de eeuw zelfs een gratis portie aangeboden om de bierconsumptie een duwtje in de rug te geven. In de 20steeeuw steeg de vraag enorm. Vissers in landen zoals Rusland, Iran en de Verenigde Staten boorden een ware goudmijn aan, maar stonden er helaas niet bij stil dat op een bepaald moment de zeeën bijna leeggevist waren. Het feit dat de steur met uitroeiing werd bedreigd leidde al in 1950 tot een visverbod in Amerika, maar toch zou het nog tot 1998 duren vooraleer de steur op de lijst van bedreigde diersoorten van CITES terechtkwam.

Iran en Rusland

Beluga steur levert de meest exclusieve kaviaar

Hoewel er verschillende soorten Russische en Iraanse steur bestaan, zijn er maar drie waarvan de kuit tot kaviaar wordt verwerkt. De Sevruga is de kleinste steur. De eitjes zijn vrij klein, wat kaviaar met een fijn gekorrelde structuur oplevert. De kleur is licht tot donkergrijs, de smaak is verfijnd en aromatisch met zachte zilte accenten. De Oscietra, ook aangeduid als Osietra of Asetra, is een stuk groter. De kaviaar is meestal donker gekleurd met variaties van donkergroen tot grijsbruin, maar ook goudgeel kan. De eitjes zijn 2 tot 3,5 mm groot en hebben een zilte smaak met een aroma van walnoten. De meest exclusieve (en duurste) soort kaviaar komt van de Beluga, een steur die pas na bijna 20 jaar kuit begint te schieten. Gemiddeld wegen de vissen bij vangst 200 kg, maar er worden soms exemplaren gevangen die tot 6 m lang zijn en meer dan 1000 kg wegen. De eitjes zijn 2,5 tot 4,5 mm groot en hebben een romige, zilte smaak. De kleur varieert van lichtblauw over zilver en staalgrijs tot zwart en zelfs blond. Naar verluidt worden er jaarlijks slechts een 100-tal

» Black Oval Range Rover | 89

GOURMET

Belgische kaviaar top in blindproeverij In een blindproeverij die door het magazine Gastromaniawerd georganiseerd, gaf de Belgische kaviaar alle ‘concurrenten’ het nakijken.

Voor deze ‘mondiale’ blindproeverij van kweekkaviaar werden 14 stalen uit 9 verschillende landen gedegusteerd door een panel van culinaire specialisten.

Royal BelgianCaviar (© Aqua Bio)

exemplaren gevangen, wat de prijs uiteraard tot duizelingwekkende hoogtes doet stijgen. Wilt u het helemaal exclusief, kies dan voor Almas kaviaar, afkomstig van steuren die tot 100 jaar oud kunnen zijn. Voor het ‘beste van het beste’ betaalt u wel 40.000 euro per kg. De kwaliteit is trouwens niet alleen terug te voeren tot de soort. Ook de grootte, de kleur, de structuur en de herkomst van de eitjes bepalen mee de kwaliteit en de prijs, net als de productie en verpakking.

Van Amerika tot China Naast de twee bekend(st)e landen vinden we in de winkel ook kaviaar uit andere landen. Amerikaanse kaviaar is afkomstig van de Paddlefish (spatelsteur) die in de Mississippi leeft. De vrij korrelige kaviaar is zeer ziltig tot soms vrij bitter van smaak en heeft een lichtgrijze kleur. Uit Frankrijk staat momenteel de kaviaar van een Siberische steursoort, die na de bijna uitroeiing van de originele Franse steur naar Frankrijk werd geëxporteerd, hoog in aanzien. De steur leeft in de Garonne-delta en levert eitjes op die vergeleken worden met de kuit van de Oscietra en een ziltige, maar eerder korte smaak hebben.

Ook in de rivieren van de Pyreneeën leven steuren voor de kaviaarproductie. Sinds een 10-tal jaar kunnen we ook Italiaanse kaviaar nuttigen van de ‘Witte Steur’ die in de streek van Brescia wordt gekweekt.

De goudkleurige eitjes zijn behoorlijk groot en vallen op door hun unieke smaak. Ook Chinese kaviaar is vandaag terug te vinden in de speciaalzaak.

90 | Black Oval Range Rover

In de topcategorie (‘Excellent’, 8 – 9/10) vinden we enkel de ‘Royal BelgianCaviar’, Osietra kaviaar vanRussische steurterug. Ook in de categorie ‘Zeer Goed’ (7 – 8/10) prijkt slechts één product, opnieuw van Royal BelgianCaviar: de Gold labelvanSiberische steur. De eerste buitenlandse producten, de Nederlandse Anna Gold en de Russische CaspianTradition ‘Top selection’ Osietra, duiken pas op bij de beoordeling ‘Goed’ (6 – 7/10). Kweekkaviaar uit landen zoals Uruguay, Spanje, Frankrijk, Duitsland, Italië en China haalde amper een ‘middelmatig’. Drie vande vier stalen die op goedkeuring konden rekenen, komen uit deBenelux. De osietrakaviaar op basis van Russische steur haalt een zeer hogescore van 8,5 op 10, de Gold Label, eveneens van Royal BelgianCaviar, scoort 7,1 op 10. Beide Belgischestalen worden geprezen omwille van ‘de beetkwaliteit vanzuivere, ongebroken eieren die zeer natuurlijk en daardooraangenaam smaken. De subtiele zilte toetsen zorgen vooreen nobele smaakbeleving en heerlijk mondgevoel. Hun ‘osietra kaviaar’ is de enige kweekkaviaaruit het hele lot die in alle opzichten (visueel, smaak, textuur)de kwaliteit van wilde topkaviaar zeer sterk benadert’.”

Royal BelgianCaviar Sinds december 2001 kunnen we ook genieten van de ‘Royal BelgianCaviar’ die ondertussen is uitgegroeid tot één van de meest gewaardeerde kaviaarsoorten afkomstig van gekweekte steuren. Royal BelgianCaviar wordt geproduceerd door Joosen-Luyckx Aqua Bio uit Turnhout. Het bedrijfzette begin jaren negentig de stap naar de steurteelt. Na jaren van intensief onderzoek is Aqua Bio erin geslaagd om de volledige kweekcyclus van een aantal steursoorten onder controle te krijgen. Royal BelgianCaviar wordt gemaakt van de eitjes van steuren die rustig de tijd krijgen om uit te groeien tot rijpe dieren. De productie is duurzaam omdat Aqua Bio de ganse voortplantingscyclus zelf beheerst, van de bevruchting van het eitje tot de kaviaarrijpe vissen. De eikwaliteitkan volgens kenners (zie kaderstuk) probleemloos wedijveren met de traditionele wildvang kaviaar. Aqua Bio zweert overigens bij de traditionele bereidingsmethode zoals ze reeds eeuwen gekend is in de regio van de Kaspische Zee en waarbij enkel gebruik wordt gemaakt van niet ge-ovuleerde eieren. Naast de variëteiten ‘Classic’ en ‘Gold Label’, beiden afkomstig van de Siberische steur, biedt Aqua Bio als één van de weinigen in de aquacultuurwereld de echte ‘Osietra’ kaviaar aan, geproduceerd met eitjes van de Russische steur. Dedonker olijfgroene tot goudgele eitjes hebben een uitgesproken zuivere, ietwat nootachtige smaak en worden omschreven als ‘een hemelse ervaring voor elke fijnproever’. Ook een culinaire delicatesse is de White Pearl die afkomstig is van de albino variant van de sterlet.

GOURMET

Genieten van kaviaar in Bistro Margaux In 2009 startte chef Thomas Locus met Bistro Margaux in Sint-Martens-Bodegem. Centraal in Thomas’ filosofie is het aanbieden van de betere keuken in een ontspannen omgeving. “Bij ons mag er geen sprake zijn van drempelvrees om te genieten van het culinaire aanbod. Iedereen is van harte welkom om zich te laten verrassen met wat op het bord komt. Op onze kaart prijken een aantal klassiekers en regelmatig wisselende seizoensgerechten.”

Een van die klassiekers is kaviaar van het befaamde ‘Royal BelgianCaviar’. “Waarom wij uitsluitend voor deze Belgische kweekkaviaar kiezen, heeft alles te maken met de absolute topkwaliteit. Uit alle proeverijen blijkt dat Royal BelgianCaviar het moeiteloos haalt van alle andere soorten kweekkaviaar uit de hele wereld. De kwaliteit van de kweekkaviaar is dermate hoog dat er ook geen enkele behoefte is aan wildvang of andere soorten.”

Thomas Locus heeft er sinds kort met Louis 1924 een tweede zaak bij. “Louis1924 is een gezellige Bed&Breakfast gelegen in een prachtig gerenoveerde hoeve. We beschikken over acht luxueus ingerichte kamers met viersterrencomfort. Gezien de mooie ligging is Louis1924 de ideale uitvalsbasis voor zakenmensen die voor meerdere dagen in de hoofdstad zijn. In onze b&bvinden ze een huiselijkeomgeving, weg van de stadsdrukte. Louis 1924 heeft ook een seminarieruimte die van alle moderne faciliteiten is voorzien. Zowel een verblijf in de b&b als een seminarie kan perfect gecombineerd worden met een gastronomische maaltijd in het nabij gelegen Bistro Margaux.”

Black Oval Range Rover | 91

AVIATION

ASL slaat haar vleugels verder uit { Tekst: Wim Vander Haegen – Foto’s: ASL Group }

I

n Eindhoven werd op 25 januari 2013 de jongste aanwinst uit de ASL-vloot voorgesteld: de Cessna Citation X. ASL is daarmee de eerste luchtvaartmaatschappij die dit type toestel exclusief aanbiedt voor chartervluchten in Nederland en België.

Korte terugblik ASL is gespecialiseerd in het management van vliegtuigen voor klanten met de mogelijkheid de toestellen door te verhuren aan derden. ASL startte haar operaties in 1998 vanaf Liège Airport, maar verkaste het hoofdkwartier vrij snel naar de luchthaven van Deurne waar in 2006 in een eigen loods met kantoren werd geïnvesteerd. Met de Beechcraft 1900D stelde ASL ook haar eerste eigen vliegtuig voor. In datzelfde jaar werd het reisbureau ASL Travel opgericht om eigen reisconcepten met privévliegtuigen in de markt te zetten. In 2008 introduceerde ASL met de Cessna Mustang de eerste Very Light Jet in België. De vloot groeide gestaag verder naar 12 vliegtuigen. In 2010 kwamen daar nog eens twee toestellen bij met de Beechcraft 350i als Europese primeur. Eén jaar later nam ASL in Kortrijk Capital Aircraft Group over en zette het de eerste stappen in Nederland toen het in Eindhoven Solid aiR verwierf. Sinds maart 2012 is ASL de enige luchtvaartmaatschappij met een Belgische én Nederlandse AOC vergunning.

Toegevoegde waarde “De Citation X is het eerste nieuwe toestel dat aan de vloot wordt toegevoegd sinds de opstart van het Nederlandse ASL bv”, vertelt General Manager Philippe Bodson. “De ASL Group heeft vandaag een vloot van meer dan 20 toestellen en 3 eigen ‘home bases’ in Antwerpen, Kortrijk en Eindhoven. Verder hebben we ook toestellen op de luchthavens van Niederrein, Amsterdam, Maastricht en Oostende. Dankzij de spreiding van de vloot kunnen we onze klanten competitieve tarieven aanbieden. Voor veel bedrijfsleiders, captains of industr y en andere gebruikers bieden we een toegevoegde waarde aan hun reisbehoefte waar snelheid en flexibiliteit van cruciaal belang zijn.”

92 | Black Oval Range Rover

AVIATION

Tom Perry (l) van Cessna Aircraft en Philippe Bodson (r) van ASL

Zwarte cijfers Hoewel de sector van de privé vluchten zwaar te leiden heeft onder de economische crisis, blikt de ASL Group tevreden terug op 2012.

“Met een geconsolideerde omzet van meer dan 19 miljoen euro in 2012 hebben we de groei van de afgelopen jaren kunnen bestendigen.

Keer op keer zijn we in de zwarte cijfers geëindigd en dat is toch een unieke prestatie in de luchtvaartsector. Dat hebben we te danken onze gediversifieerde vloot en activiteiten in verschillende domeinen zoals ons eigen reiskantoor en medische vluchten. Afgelopen zomer waren we nog actief op de Olympische Spelen in Londen waar een van onze vliegtuigen dienst deed als TV relaisstation. Onze vloot bestaat uit zowel kleinere turboprop toestellen, very light jets en medium sized jets als toestellen met intercontinentaal bereik zoals de Falcon 900 en nu de Citation X.”

Citation X De Cessna Citation X heeft een lengte van 23,3 meter, een spanwijdte van 21,3 meter en kan vliegen met een maximale snelheid van mach 0.92 (= 1041 km/u) op een maximale hoogte van 15,8 km. Op die hoogte is het heel rustig en geruisloos vliegen. Het toestel is een moderne zakenjet die voorzien is van alle moderne communicatiemiddelen zoals satelliettelefoon en breedband internet. De Citation X biedt plaats aan 11 personen en heeft een bereik van 6000 km.

Black Oval Range Rover | 93

Black Oval.indd 1 06/02/12 16:57

by Ti m

Va n

St ee nb er ge n

fo rD elt a

Lig ht 速

APPARTEMENTEN TE KOOP Greenbridge, Willebroek Greenbridge is een knap staaltje hedendaagse architectuur waar tussen en rond de gebouwen een oase van rust is gecreĂŤerd.

Greenbridge combineert een optimale bereikbaarheid met comfortabel wonen in een hedendaags kader. De appartementen zijn ruim bemeten dankzij het gebruik van een warmtepomp. Dit concept heeft een duurzaam karakter wat zeer energiezuinig wonen betekent.

De energieprestatie schommelt tussen E45 en E66.

Van Roey Vastgoed nv Sint-Lenaartsesteenweg 7 2310 Rijkevorsel T +32 3 340 18 70 F +32 3 340 18 79 www.groepvanroey.be

AVIATION

96 | Black Oval Range Rover

AVIATION

en Enieuwe manier van reizen

Geniet nog meer tijdens uw vlucht met Austrian Airlines

H

et interieur van de hele intercontinentale vloot van Austrian Airlines zal tussen december 2012 en de herfst van 2013 worden vernieuwd. In de toekomst zullen Business Class reizigers plaatsnemen in hightech zetels, die volledig plat kunnen worden gelegd.Ook de Economy Class wordt in een nieuw kleedje gestoken, met speciaal ontworpen ergonomische zetels met relaxfunctie.In beide reisklassen zullen passagiers aan boord kunnen genieten van een bioscoopervaring waarbij spitstechnologie en een grote waaier aan programma’s centraal staan.Uiteraard zou deze nieuwe vliegervaring niet volledig zijn zonder de gebruikelijke, bekroonde service van Austrian en de culinaire specialiteiten van DO & CO, met een eersteklas service in de Business Class.

Kies uw eigen entertainment aan boord • Meer dan 100 uur Video en Audio On Demand in zowel Economy als Business Class • Een groot aanbod aan geluidskanalen met muziek en audioboeken • Een speciaal kinderkanaal • Flatscreens met eenvoudige touchscreen-bediening • De scherpste digitale beeldkwaliteit

Eersteklas service in Business Class • “Flying Chefs” aan boord geven de finishing touch aan de heerlijke maaltijden van DO & CO • Een ruime keuze uit wijnen en andere alcoholische en niet-alcoholische dranken • Tien typisch Oostenrijkse koffiespecialiteiten • Een verzorgingskit gemaakt uit typisch Oostenrijkse loden stof

Slaap op wolken in de Business Class zetels van Austrian • Een zeer comfortabele vliegervaring, dankzij de bijna twee meter lange zetels die volledig horizontaal kunnen worden gelegd • Met het innovatieve luchtkussensysteem kan de hardheid van de zetels individueel worden aangepast • Alle zetels hebben een ingebouwde massagefunctie en zijn voorzien van talloze hightech details • Er is een directe toegang tot het gangpad voor minstens 80% van de passagiers

Een nieuwe manier van reizen Geniet nog meer:Beleef een uitstekende vliegervaring in de nieuwe Business Class zetels van Austrian.U kunt tijdens een lange, comfortabele vlucht ontspannen dankzij een zetel met volledig horizontaal ligvlak, individueel aanpasbare zetelkussens, de nieuwe manier van entertainment aan boord en de bekroonde service van Austrian.

Surf voor meer informatie naar austrian.com Verdien mijlen met Miles& More.

Black Oval Range Rover | 97

TRAVEL

Singapore Airlines

een waaier aan keuzes om in stijl van Brussel naar Singapore te reizen { Tekst: Joanna Pays – Foto: Singapore Airlines }

S

ingapore Airlines heeft zijn positie in Brussels Airport versterkt met meer vluchtopties.

Door van de interline e-tickets van de Star Alliance-partners gebruik te maken, kunnen passagiers nu eenvoudig een aansluitende vlucht van Singapore Airlines nemen vanaf luchthavens in de buurlanden. De Europese hubs van Singapore Airlines zoals Londen Heathrow, Frankfurt, München, Zürich en Milaan werken samen met Brussels Airport en bieden 9 vluchten per dag aan. Bovendien vertrekt er dagelijks een vlucht naar Singapore vanaf Amsterdam en Parijs-Charles de Gaulle.

Diensten van Europese luchthavens “We gebruiken de diensten van onze partners van Star Alliance in Brussel om reizigers naar de Europese luchthavens te brengen van waaruit we werken,” zegt Kardien de Werker, Sales Manager Benelux van Singapore Airlines. “Brussels Airport is een hub voor Star Alliance en Singapore Airlines is lid van Star Alliance, dus er is meer dan keuze genoeg voor onze passagiers. We bieden codeshare vluchten aan met Brussels Airlines naar Milaan Malpensa en Londen Heathrow. Vanaf Londen zijn er vier vluchten per dag naar Singapore, waarvan drie door Airbus A380 vliegtuigen.

Onze codeshare vluchten met Lufthansa vanaf Brussels Airport verbinden onze vluchten vanaf Frankfurt en München.” Vanaf Frankfurt biedt Singapore Airlines dagelijks twee aansluitende vluchten aan, en vanaf München een vlucht per dag. In Zürich biedt Swiss dagelijks een vlucht aan met de Airbus A380. De luchtvaartmaatschappij vliegt ook dagelijks naar Singapore vanaf Amsterdam Schiphol en Parijs-Charles de Gaulle.

Aansluitende vluchten naar Zuidoost-Azië en Oceanië Vanaf Changi Airport in Singapore heeft Singapore Airlines een uitgebreid netwerk van bestemmingen in Zuidoost-Azië, Australia en Nieuw-Zeeland. Het aantal passagiers op Changi Airport is de voorbije jaren sterk gestegen. Jaarlijks verwelkomt de luchthaven meer dan 51 miljoen passagiers, terwijl het land slechts 5 miljoen inwoners telt. Vanaf Changi Airport zijn er talloze aansluitende vluchten mogelijk naar heel Zuidoost-Azië en Oceanië. Regionale vluchten worden aangeboden door SilkAir, een regionale dochter van Singapore Airlines, met Airbus A319 en A320 vliegtuigen.

Wat vluchten naar Zuidoost-Azië betreft, biedt SilkAir 11 vluchten aan naar verschillende steden in Indonesië. Singapore Airlines biedt eveneens snel aansluitende vluchten aan naar Nieuw-Zeeland en de Australische steden Sydney, Melbourne, Perth, Brisbane, Adelaide en Darwin. Dankzij een codeshare overeenkomst met Virgin Australia kunnen reizigers naar 32 steden in Australië vliegen.

98 | Black Oval Range Rover

»

TRAVEL

Black Oval Range Rover | 99

Zwitserland, het “mooiste eiland van Europa” Bent u op zoek naar rust, privacy, veiligheid, stabiliteit en een waardevaste investering, overweeg dan eens een mooi chalet of appartement aan te schaffen in Zwitserland. Als een van de weinige landen binnen Europa zijn de woningprijzen ondanks de crisis stabiel gebleven en momenteel zelfs stijgende. Met veel plezier, enthousiasme en professionaliteit adviseren wij u graag bij de aankoop, verkoop of bij de emigratie naar dit “mooiste eiland van Europa”. Voor ons woningaanbod en de belangrijkste regels verwijzen wij u naar onze website www.smaalzwitserland.nl Uiteraard zijn wij graag bereid met u een persoonlijke afspraak te maken.

SMAAL ZWITSERLAND  info@smaalzwitserland.nl  www.smaalzwitserland.nl  0031 6 53 66 96 09  Eindhoven, Nederland

POORTEN IN HARDHOUT OP MAAT | AUTOMATISATIE | VERLICHTING | VIDEOFONIE EN PARLOFONIE

Kurt Devos | ATELIER John Vercruysse | TECHNIEK Sylvie Cremelie | KANTOOR

kurt@schrijnwerkdevos.be | GSM 0472 23 13 50 elektrotechniek.vercruysse@hotmail.com | GSM 0497 30 06 35 sylvie@schrijnwerkdevos.be | GSM 0478 50 76 26 | FAX 056 32 65 84

DEVOS BVBA | ROTERIJSTRAAT 3 | 8570 ANZEGEM | WWW.SCHRIJNWERKDEVOS.BE

Ecodisplay

Een energiezuinig huis met Niko Home Control Denk aan een elektrische installatie die je leven eenvoudiger maakt. Een installatie waarmee je centraal de elektrische toepassingen in je huis bedient. Waarbij je op het ecodisplay je HQHUJLHYHUEUXLN WKXLV Dﾃ？HVW HQ PHWHHQ DFWLHI HQHUJLH EHVSDDUW -H EUHQJW ELM KHW EXLWHQJDDQ PHW ﾃｩﾃｩn druk op de ecotoets de woning naar een zuinige status. De verlichting en stopcontacten schakelen uit en de verwarming en ventilatie gaan naar een lager niveau. Een snelle blik op het

www.niko.be

PA-493-01

scherm leert meteen wat de woning aan energie verbruikt. Live it, love it.

TRAVEL

Frequente reizigers en corporate programma’s KrisFlyer, het frequent flyer programma van Singapore Airlines is gekoppeld aan dat van andere Star Alliance-leden, zoals het Miles & More-programma. Dit is vooral aantrekkelijk voor passagiers die vanaf Brussels Airport vertrekken. De luchthaven is immers een hub voor Star Alliance, waardoor er dus veel Alliance-leden in Brussel opstijgen.

Wanneer KrisFlyer-leden punten sparen, krijgen ze toegang tot het hoogstaande serviceniveau van de Priority Passenger Service Club (PPS Club). Leden van deze club genieten talloze bijkomende voordelen om hun reis aangenamer te laten verlopen, zoals extra bagage. Voor bedrijven die de reiskosten willen beperken, zijn de overeenkomsten met Singapore Airlines zeker een aanrader. De luchtvaartmaatschappij kan hen kortingen geven tot 15% in business class, terwijl particuliere reizigers voor eigen rekening mijlen blijven sparen.

Moderne vloot van wide-body vliegtuigen Singapore Airlines bezit in totaal 101 wide-body vliegtuigen, waarvan 19 A380 vliegtuigen, met twee verschillende configuraties. In een van deze configuraties is het volledige bovendek gereserveerd voor reizigers in business class, met plaats voor 86 personen, er zijn 311 zetels in economy class en 12 suites in eerste klasse. Singapore Airlines stelde de A380 zes jaar geleden voor, de eerste maatschappij die met de airbus zou vliegen.

“De A380 is een populair vliegtuig bij zakenreizigers, omdat het ruim, ‘geruisloos’ en betrouwbaar is. Anderen verkiezen onze Boeings 777. Het zijn allebei wide-body vliegtuigen met net dezelfde service en hetzelfde comfort aan boord, en ze vliegen vanaf de verschillende hubs in Europa richting Singapore.”

Comfort aan boord “Al onze cabines zijn uniek in hun klassen”, zegt Kardien de Werker.

“Onze economy class is even comfortabel en biedt dezelfde service als de premium economy. Alle dranken zijn gratis, passagiers kunnen uit drie hoofdgerechten kiezen en in ruime zetels plaatsnemen.”

102 | Black Oval Range Rover

In business class, zowel in de Boeings 777 als de Airbussen A380, staan de zetels opgesteld in een 1-2-1 configuratie, zodat alle passagiers vlak naast een gangpad zitten. De prachtige lederen zetels geven meer individuele ruimte en comfort en zijn voorzien van hightech innovaties.

De zetels zijn een van de grootste in business classes, en kunnen in verschillende standen worden gezet, waaronder ook volledig horizontaal.

Een speciaal slaapoppervlak zorgt ervoor dat de zetels zich vrijwel aan elke slaappositie aanpassen voor meer comfort.

Met de ‘Book the Cook’-service van Singapore Airlines kunnen passagiers in business class en eerste klasse op voorhand een kwalitatief hoogstaand hoofdgerecht bestellen dat speciaal voor hen wordt bereid. Er is keuze uit meer dan 60 gerechten, waarvan er enkele exclusief voor Singapore Airlines worden gecreëerd door het International Culinary Panel. Maaltijden worden geserveerd op modern designservies van Givenchy, samen met een selectie heerlijke wijnen en champagnes die door een uitstekend team van wijnexperts werden uitgekozen om bij de maaltijd te drinken.

De suites in eerste klasse aan boord van Singapore Airlines zijn bijzonder luxueus. Elke individuele cabine heeft schuifdeuren en gordijntjes voor de binnenramen, zodat passagiers zich kunnen afzonderen als ze dit wensen.

Voor de allereerste keer in de luchtvaart kunnen reizigers op een origineel apart bed slapen, dus geen zetel die tot een bed kan worden omgevormd.

Sterke positie op de Belgische markt “Bij Singapore Airlines ligt onze strategische focus op zakenreizigers en de vele internationale reizigers”, besluit Kardien de Werker. “Onze doelstelling is om een internationale vliegtuigmaatschappij te zijn die de beste service en kwaliteit aan (zaken)reizigers biedt. In totaal biedt Singapore Airlines dagelijks 9 vluchten aan naar Singapore vanaf Brussels Airport. Onze moderne vloot van wide-body vliegtuigen, onze Boeings 777 en Airbussen A380, brengt de passagiers op hun bestemming. Daardoor hebben we een sterke positie op de Belgische markt, vooral wat zakenreizigers betreft.

Er zijn zo veel opties mogelijk dat reizigers in België altijd moeiteloos een vlucht van Singapore Airlines kunnen nemen.”

RANGE ROVER: DE VOLGENDE GENERATIE Met een maximale doorwaadbare diepte van 900 mm is dit de meest verďŹ jnde en prestatiegerichte Land Rover ooit.

Maak kennis met de Range Rover van de volgende generatie. landrover.be

- ,. t ( ,. $0 Elk gebruik van het voertuig “off roadâ€? moet gebeuren met naleving van de verkeersregels en met respect voor de natuur. Gefotografeerd in ItaliĂŤ waar de lokale wetgeving dit gebruik van voertuigen toelaat. Voor “off roadâ€? rijden in BelgiĂŤ is de Belgische wetgeving van kracht. Milieu-informatie [KB 19/03/04]: www.landrover.be.