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Bureau de dépôt: Gand X – Trimestriel – Editeur responsable: Erik De Ridder

The exclusive life-style magazine for the Range Rover owner

Juillet 2015 – N°16

GEORGE CLOONEY’S CHOICE

RANGE ROVER SPORT BY CARACTERE

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SOMMAIRE

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KOEN DE BOUW - UN PUR TALENT NATUREL DE HAUT NIVEAU

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RANGE ROVER EVOQUE 2016 - ENCORE PLUS EFFICIENT, PLUS ATTIRANT… ET À PEINE PLUS CHER

28 RANGE ROVER SVAUTOBIOGRAPHY – LE RANGE ROVER ULTIME 34 LE 6.000.000ÈME LAND ROVER PRODUIT À SOLIHULL 35 PLUS ROYAL QUE LE RANGE ROVER STATE REVIEW? C’EST IMPOSSIBLE! 37 JAGUAR LAND ROVER TESTE LE SIXIÈME SENS 39 CONDUISEZ VOTRE LAND ROVER AVEC VOTRE SMARTPHONE 41 LES JAGUAR ET LAND ROVER DÉTECTENT LES NIDS DE POULE 44 AUTOMOTIVE LUXURY EVENT 2015 58 A CHAQUE VISAGE SES LUNETTES DE SOLEIL 64 «COMPRENDRE LA DIFFÉRENCE POUR FAIRE LE BON CHOIX» 68 BOURGONDISCH KRUIS - L’ART DE CRÉER L’AMBIANCE 70 SCAPA WOMEN 76 VIVRE, TRAVAILLER ET INVESTIR EN VILLE 78 MEGUIAR’S, POUR LES PASSIONNÉS DE VOITURES 81 BIENS D’INVESTISSEMENT INTÉRESSANTS EN RÉGION GANTOISE 82 IMMO DA VINCI 84 IMMOGRA 86 SKYLINE EUROPE MISE SUR LES INVESTISSEMENTS SANS SOUCI

IT’S A LAND ROVER IT’S A LAND ROVER NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS EVENT LIFESTYLE LIFESTYLE LIFESTYLE FASHION IMMO TECHNIQUE IMMO IMMO IMMO IMMO

ANNÉE 5, JUILLET 2015, NUMÉRO 16 ¦ Black Oval est le magazine du propriétaire de Range Rover (belux) ¦ TIRAGE: 10.500 exemplaires (2500 via les concessionnaires, 8000 en direct) ¦ FRÉQUENCE: Trimestriel ¦ SITE INTERNET: www.blackoval.be ¦ RÉDACTEUR EN CHEF: Jan Van Geel – e-mail: jvg@mylandrovermagazine.be ¦ RÉDACTION: Jeroen Coteur, Jacques Legros, Wim Van der Haegen, Britt Vandermeulen, Patrick Delaroche, Michel Deveen ¦ ÉDITEUR RESPONSABLE: Erik De Ridder, Event&Expo België ¦ ART DIRECTOR: Bert Wagemans ¦ IMPRESSION: Drukkerij Lowyck, Oostende ¦ VENTES: SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 131313, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tél.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be ¦ TRAFFIC: Hilde De Ridder – e-mail: Traffic.leo@telenet.be ¦ COPYRIGHT: Aucun article ou partie d’article de ce magazine ne peut être repris, reproduit ou copié sans autorisation explicite de l’éditeur. ¦ ABONNEMENT: Frais d’envoi (30 euros/an) à commander via Hilde De Ridder – e-mail: Traffic.leo@telenet.be

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Koen De Bouw

Un pur talent naturel de haut niveau

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ême à cinquante ans, Koen De Bouw reste l’un des plus grands acteurs du pays, toujours charmant et – je dois bien l’admettre, mesdames – toujours parmi les plus séduisants. Marié depuis plus de 20 ans, il est l’heureux père de deux fils. Après de nombreux rôles en Belgique et à l’étranger, de Stef Tavernier dans Wittekerke à La mémoire du tueur et Moeder Waarom Leven Wij en passant par Loft, Koning van de Wereld, Verlengd Weekend, Windkracht 10, Dossier K., Love Hurts et Fatale Randonnée en Allemagne,... Koen De Bouw reste très actif. Y compris au théâtre (e.a. avec Toneelhuis et Raamtheater), où les projets nationaux et les aventures internationales ne manquent pas. Le moment est donc parfaitement choisi pour faire halte à Mortsel pour une conversation à bâtons rompus sur la vie, l’amour, la passion, l’incertitude et les lois sur la mobilité avec – évidemment – son Range Rover Evoque. { Texte: Michel Deveen – Photos: © Michel Deveen }

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Vous êtes encore souvent à Mortsel, Koen?

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h bien, à temps partiel. (sourire) Nous avons aussi une ferme dans les Ardennes, où j’essaie de passer un maximum de temps. C’est là que je répète, que j’étudie et que j’écris. Le lieu est idéal pour travailler de la meilleure façon qui soit.

Il est parfait pour recevoir et se réunir. C’est une ferme en périphérie de village, vous restez donc en contact avec les gens tout en profitant d’un cadre particulièrement tranquille. D’un autre côté, je tourne actuellement principalement à Anvers, Mortsel reste donc naturellement un point de chute pratique.

Parlez-nous de vos projets récents.

L’année dernière, j’ai été principalement occupé par le tournage d’une nouvelle série intitulée ‘ T ’, qui sera diffusée à partir du 13 septembre tous les dimanches soirs sur la VRT. J’y interprète le rôle du professeur Teirlinck, un professeur de Criminologie atteint de phobie de la saleté et d’autisme. Ces deux caractéristiques permettent à cet homme de porter un regard particulier sur les crimes. Une ex-étudiante l’implique régulièrement dans ses recherches en raison de ses capacités. Il détecte clairement comment les choses se sont passées. Mais il est naturellement loin d’être un personnage évident, ce qui le met souvent dans des situations comiques, dramatiques et bizarres. Nous n’avons pas réalisé une série policière classique mais plutôt une série basée sur la personnalité.

Par ailleurs, j’ai également joué dans le long métrage ‘BROER’, tourné en Irlande avec Titus De Voogdt et un casting international. La régie était aux mains de Geoffrey Enthoven, le metteur en scène de Hasta La Vista. Ce fut un projet très agréable. Le film sortira mi-janvier de l’année prochaine. Ces deux grands projets m’ont pas mal occupé. Entre-temps, nous avons repris le tournage de la deuxième saison de ‘T’ et les préparatifs pour le nouveau film d’Erik Van Looy. (rire) Oui, je sais je joue dans tous les films d’Erik. Celui-ci s’intitule ‘De Premier‘ et raconte l’histoire du premier ministre de notre pays qui veut assassiner le président des Etats-Unis. Je ne peux pas encore en dire plus, si ce n’est que c’est un film d’action. Et l’année prochaine, on peut aussi attendre un troisième Vincke et Verstuyft.

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Sacré programme! Koen, vous faites partie du top absolu des acteurs masculins du pays depuis plus de 20 ans. En retirez-vous de la fierté?

Eh bien, j’ai toujours planifié les choses à long terme. Vous pourriez dire: quel que soit le job, je le prends… mais dès le début de ma carrière, j’ai choisi d’être sélectif. On me dit parfois: c’est facile à dire pour toi, on te propose des rôles à la pelle’… mais cela n’a pas toujours été ainsi, naturellement. C’est une chose sur laquelle j’ai vraiment travaillé. Et c’est peut-être pour cela que j’en récolte les fruits maintenant, à cause de cette réflexion à long terme. Bien sûr, je suis aussi très reconnaissant de pouvoir faire ce que je fais. L’année dernière, j’ai remporté le prix du meilleur acteur au festival du film d’Ostende. C’est une belle récompense et j’en suis très heureux. Mais le lendemain, vous reprenez simplement votre vie et vous vous remettez en question, ce qui est absolument indispensable.

Vous attaquez toujours de grands défis et rien n’est jamais évident. Vous valez ce que vous avez fait en dernier. Il est bon d’avoir confiance en soi mais l’autosatisfaction, je ne suis pas convaincu. En effet, c’est en vacillant que l’on peut finalement trouver un nouvel équilibre. Je pense que c’est l’essence même. Vous devez constamment bousculer votre équilibre. C’est en tombant et en se relevant qu’on apprend à marcher. Cela ne vaut pas seulement dans mon métier, mais aussi dans la vie.

Avez-vous toujours su que vous vouliez devenir acteur?

J’avais 14 ans et je profitais de vacances familiales lorsque j’ai commencé à faire de petites pièces de théâtre avec mes cousins et cousines lors des longues soirées estivales. Cela m’a beaucoup plu et ça m’est resté. (rire) Je n’ai jamais cessé de ‘jouer’. Enfant, vous ‘jouez’ énormément et le métier d’acteur est également décrit comme un ‘jeu’. ‘Jouer des scènes’. Etre acteur n’est ni plus ni moins que ça. Pourquoi ni moins? Si vous placiez devant moi une feuille blanche en me demandant d’y faire un dessin, je m’en tirerais moins bien qu’un enfant de quatre ans. Il manierait les lignes et les couleurs beaucoup plus librement.

Moi, j’ai appris à colorier entre les lignes, par une sorte d’éducation ‘erronée’.

Nous allons tous à l’école, nous apprenons des choses que nous laissons ensuite derrière nous. C’est comme apprendre à faire du vélo. A un moment, vous roulez tout simplement. Si vous commencez à réfléchir à la manière précise de le faire, vous tombez de votre vélo. C’est la même chose avec le jeu d’acteur.

Vous avez une technique, que vous devez apprendre à maîtriser… mais vous devez aussi pouvoir lâcher prise et redevenir cet ‘enfant qui joue’.

Je voulais aussi devenir cuisinier. Pendant ces vacances d’été, j’ai vu mon père et mon oncle cuisiner. Moi aussi je cuisine volontiers. Vétérinaire était également sur ma liste. A dix-neuf ans, j’ai été admis au Studio Herman Teirlinck – j’ai redoublé une année en secondaire, étudier n’était pas vraiment mon fort. (rire) La médecine vétérinaire n’était donc déjà plus une option.

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Comment prenez-vous vos distances après un rôle ou une interprétation? Est-ce mécanique, une sorte de bouton on/off que vous pouvez manœuvrer?

Je n’ai pas de bouton on/off. Je l’ai déjà constaté en interprétant des personnages agressifs. En les jouant, vous libérez certaines substances dans votre sang, qui ne disparaissent pas immédiatement. Adrénaline, testostérone et d’autres encore. Mais heureusement je contrôle tout cela.

Et on développe aussi des habitudes et des techniques pour gérer ces choses-là. Si vous ne vous constituez pas de telles techniques, vous ne pourrez pas jouer sans finir tôt ou tard en psychiatrie. Ce sont des actions que vous vous imposez à vous-même et le retour à la maison en voiture n’aide pas (rire). Cela continue parfois à vous coller à la peau dans votre vie quotidienne. Heureusement, entre-temps, j’ai acquis de l’expérience et j’ai trouvé une manière sûre et évidente pour gérer le métier. Je pense qu’on peut passer maître dans un métier – et que c’est votre devoir de prendre votre métier au sérieux. Vous développez vos compétences grâce aux études, à une formation, à un talent et aux collègues qui vous soutiennent.

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Vous avez souvent des rôles chargés et des interprétations profondes. A quel point vous pénètrent-ils pendant que vous y travaillez pendant des semaines ou des mois et comment vous y préparez-vous?

Pour les caractéristiques externes d’un personnage, vous pouvez faire de simples recherches. Le contenu d’un rôle, lui, vient de vous. Cela dépend également du regard que vous osez poser sur le monde. Je pense que tous mes personnages ont un dénominateur commun. Il y a toujours un peu de douleur, de poésie, de passion et de mélancolie en eux… je ne peux pas l’ignorer quand je contemple le monde extérieur. J’aime aussi le silence et la sérénité. J’aime la vie cachée d’un personnage. J’aime beaucoup l’acteur Buster Keaton. Ce que j’apprécie le plus chez lui, c’est son souci du détail. Le personnage qu’il joue est toujours immobile au milieu d’un monde qui bouge autour de lui. Il est toujours une sorte de spectateur étonné, sans exprimer de grandes émotions lui-même. C’est le monde qui se projette sur lui. C’est aussi ce que j’essaie de faire avec mes personnages, je m’efforce de projeter sur moi (et donc aussi sur le spectateur) la situation qui se déroule et les émotions qui en découlent. Et vous n’avez pas grand-chose à faire de plus. (sourire)

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Les nouveaux rôles inconnus sont très importants pour moi, car ce sont de vrais défis. Sinon, vous restez toujours sur les mêmes rails. C’est pourquoi je suis heureux d’avoir la possibilité de jouer tous ces rôles.

Chaque nouveau rôle contribue à votre expérience. J’apprécie la suggestion, l’imagination. Le spectateur doit pourvoir compléter des choses lui-même. Surtout dans le cas de personnages extrêmes, au comportement violent ou sexuel fort… certains acteurs ont tendance à aborder leurs rôles de manière explicite pour montrer ‘ce qu’ils savent faire’. Mais ce n’est pas du tout de cela qu’il s’agit. C’est l’histoire qui reste la plus importante. Et les personnages sont là pour l’étayer. Chez moi, le rôle vient de lui-même, je n’ai pas besoin de le chercher. En principe, je puise dans les différentes parties de ma personnalité, qui se côtoient en moi. Cela vient véritablement de l’intérieur. C’est ce que fait un acteur, intégrer toutes ces choses. Oser s’exposer au regard de ses différentes personnalités et leur donner une forme dramatique, poétique. C’est ce à quoi aspirent tous ceux qui travaillent dans le secteur de l’expression. Pour moi, jouer un personnage est toujours une libération. Mais cela peut aussi me faire souffrir, c’est comme ça. Je suis une personne émotive de nature.

Cela semble très intense mais aussi libérateur.

Absolument. J’ai une attention et une concentration très claire. Mais sur un plateau, je dois pouvoir me sentir détendu, je dois pouvoir ‘chahuter’ et ‘surfer’ pour ensuite ‘entrer’ dans le rôle quelques secondes plus tard. Cette attention, c’est quelque chose que vous devez entraîner et développer. Ce n’est que lorsque votre esprit est affuté que vous pouvez être sensible. Sur un plateau, je remarque tout, j’ai des yeux dans le dos. On voit cela aussi dans la nature. Quand vous êtes complètement seul, vous êtes alerte, attentif au moindre bruit et au moindre mouvement que vous faites. Je suis d’ailleurs un véritable amoureux de la nature. J’aime mon potager, les animaux, les plantes et les arbres. Tout ce que je joue se trouve dans la nature. Tous les drames et les conflits se déroulent souvent sur un mètre carré. Les grandes lois de la nature sont clairement déployées. Dans mon métier, cela constitue la tension autour de laquelle nous construisons une histoire. On y retrouve tout ce qui a une importance essentielle, la spiritualité, la philosophie, la beauté, la colère,… Et en même, c’est la détente totale. Passer quelques heures – ou une journée – à désherber ou à explorer la nature est un exercice contemplatif fantastique, cela libère complètement le train des pensées. Ensuite, quand je retourne travailler, je me sens chargé à bloc. Les deux pôles sont tout aussi importants pour moi. C’est comme lorsque vous touchez un animal, vous entrez en contact avec le moment présent. Un animal vit uniquement dans le présent. C’est pourquoi j’aime autant me promener car lorsque je marche, je laisse tellement de choses derrière moi. J’aime rester immobile au cœur de la nature. Arbres, plantes, jardinage, pêche… j’aime être entouré de nature.

Quelles sont vos autres passions, Koen?

J’adore cuisiner. J’aime aller faire les courses au marché. Je suis fasciné par la chimie et la physique de la cuisine. Les lois de la nature, n’est-ce pas. J’étais mauvais en physique à l’école mais je trouve la cuisine fascinante. Cela cadre aussi un peu dans cette optique du ‘moment présent’. Et pour cuisiner, il faut une bonne concentration. (sourire) Et question musique?

Je n’entretiens pas vraiment de relation intense à la musique, d’ailleurs je n’en collectionne pas. En voiture, j’écoute énormément la radio, principalement Klara. La musique pop, ce n’est pas mon truc.

Toutes ces petites histoires avec toutes ces émotions et ces textes. C’est souvent trop pour moi. Trop d’histoires en trop peu de temps. Mes genres musicaux préférés sont la musique classique et le jazz.

Des formes de musique abstraites qui offrent davantage d’espace à l’imagination.

Avez-vous encore des rêves ou des attentes, Koen?

Non, en fait. Je n’ai jamais vraiment eu de grands rêves. Cela entraîne trop d’attentes et de déceptions.

J’aimerais trouver le temps de d’entreprendre quelques grands voyages. Avant, cela ne me plaisait pas – j’avais le mal du pays au bout de trois jours. Mais à force de tourner de grandes productions à l’étranger, comme à Cuba et en Afrique du Sud, et en séjournant sur place pendant plusieurs mois, j’y ai pris goût. Maintenant, j’aime beaucoup voyager.

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Donnez-moi 40 ans. Sans hésiter.

Mouvement OU paix intérieur?

Paix intérieure. Bien que les deux aillent toujours ensemble.

Jouer dans un grand film international OU réaliser votre propre film?

Réaliser mon propre film, oui. Je caresse toujours cette idée. J’aime raconter des histoires, que ce soit devant ou derrière la caméra. Et comme j’ai énormément travaillé devant la caméra, j’ai accumulé une solide expérience des plateaux. On me l’a déjà proposé. Mais ce n’était pas le bon moment. Ni la bonne histoire.

Mais qui sait...

Seul sur une île OU traversée du désert avec 50 personnes?

Je choisi la ‘traversée du désert avec 50 personnes’. A condition que ce soit dans un Range Rover. Et avec l’équipe de Metropool Noord. (rire) www.landrover-dealer.be/land-rover-metropool-noord

Je suis aussi très heureux. Je ne suis pas là à courir après des rôles que je veux jouer ou des ambitions que je veux réaliser. Ces rôles n’arrivent jamais par hasard. Il y a toujours une raison et une signification. Vous ne devez surtout pas vous focaliser dessus. Partout, je vois des gens ultra ambitieux et je me demande si j’ai été comme ça… Je ne m’en souviens pas. Mais en voyant tout ce que j’ai pu accomplir, j’ai forcément été mu par une certaine ambition. Mais je ne l’ai jamais cherché. Je pense que les bons scénarios et les bonnes histoires croisent votre chemin d’eux-mêmes.

Au moment qui convient dans votre vie. C’est comme cela que ça marche.

Ce sont les histoires qui vous choisissent, pas l’inverse. (sourire)

En prenant de l’âge, n’est-il pas agréable de mieux savoir ce que l’on peut faire et qui l’on est? (réfléchit) Prendre de l’âge... quand j’étais jeune acteur, je voulais toujours paraître plus vieux. Je voulais voir des rides et des plis se dessiner sur mon visage. Depuis, j’ai appris qu’ils viennent d’eux-mêmes. (rire) Votre visage raconte l’histoire de votre vie et les yeux ne peuvent pas dissimuler grand-chose. En tant qu’acteur, il est important d’en tenir compte.

Dans cette optique, je trouve cela fascinant de jouer ‘impassible’, avec parcimonie. Pas sans passion, c’est tout à fait autre chose. Sans excès. De manière à ce que les gens puissent projeter leur propre expérience. Vous ne devez pas apporter toutes les réponses pour construire une histoire.

Nous ne verrons donc pas Koen De Bouw sous Botox? (rire) Aucune chance. Avec l’âge, je remarque bien l’apparition de quelques petits maux. L’année dernière, j’ai eu une inflammation à l’épaule et elle est tenace. J’essaie de le prendre avec humour. Tant que ce n’est pas trop sérieux, évidemment. (sourire) Avez-vous une relation particulière avec les voitures?

J’ai une relation particulière avec les voitures depuis que j’ai tourné Windkracht 10 – ce qui fait déjà un petit temps, maintenant. Ce jour-là, nous devions tourner l’après-midi, toute la soirée et une bonne partie de la nuit. Ensuite, je suis rentré à la maison en voiture, de Coxyde à Anvers. Je me suis presque endormi deux fois au volant. Cela m’a beaucoup marqué – à l’époque je conduisais une petite Opel Corsa et j’ai pensé: ‘je dois vraiment investir dans une voiture sûre’. Pour la première fois de ma vie, j’ai alors commencé à observer davantage les voitures. Je parcours énormément de kilomètres par an, probablement 50.000, il est donc essentiel pour moi d’avoir une voiture de qualité, sûre et confortable.

Vous êtes aussi Ambassadeur de Metropool Noord, le grand concessionnaire Land Rover d’Anvers.

Qu’est-ce que cela implique notamment?

Le hasard a voulu que je sois justement à la recherche d’un Evoque, puis une chose en a entraîné une autre. Pour moi, il est important de représenter un produit de qualité et c’est tout à fait le cas. J’essaie d’être présent à un maximum d’événements. J’y apprends toujours énormément sur les voitures et leurs dernières évolutions. On y rencontre beaucoup de personnes passionnées par l’automobile et, naturellement, par Land Rover en particulier. C’est passionnant de voir ce dont ces voitures sont capables.

Que pensez-vous du RR Evoque?

La classe. Sur toute la ligne. C’est un 4X4, il se révèle donc aussi très pratique dans les Ardennes. L’Evoque n’est pas une voiture trop grande et il a de faibles émissions de CO2. Les plus basses dans sa catégorie.

C’est un point très important pour moi. C’est un 4X4 avec un niveau de confort élevé, idéal pour faire de nombreux kilomètres. L’Evoque combine beaucoup de qualités essentielles à mes yeux, pour pouvoir travailler avec la voiture. Certains le considèrent comme une ‘voiture de femme’. C’est vrai, il n’en impose pas vraiment dans le trafic… il faut savoir qu’un volant chauffant, c’est tout de même bien agréable. (rire) Black Oval Range Rover | 17

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Range Rover Evoque 2016

Encore plus efficient, plus attirant… et à peine plus cher Texte: Jan Van Geel – Photos: Land Rover

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e Range Rover Evoque année-modèle 2016 a fait son entrée sur la scène mondiale au Salon de l’Automobile de Genève en mars 2015. Ce n’est pas tant le design extérieur raffiné, les 5 niveaux d’équipement et 15 packs d’options ni les phares adaptatifs 100% LED, que les nouveaux moteurs Ingenium qui nous rendent impatients de tester le Land Rover le plus économe jamais construit: si les estimations du constructeur se vérifient, l’Evoque Coupé avec traction avant et moteur diesel ne consommerait que 4,2 l/100 km.

Land Rover a beau avoir scindé sa gamme en trois familles, le lien de parenté et la pollinisation croisée entre les Range Rover, les Discovery et même, d’ici quelques années, les Defender seront plus intenses que jamais.

Et tous ces modèles prennent allègrement exemple de Jaguar. Dans le cas de l’Evoque 2016, cela se remarque, comme sur le Discovery Sport, au niveau des moteurs 2 litres Ingenium en aluminium, qui ont été lancés cette année sur la XE, la berline sportive compacte de Jaguar.

NOUVEAU MOTEUR DIESEL La principale nouveauté de l’Evoque 2016 concerne donc son moteur diesel Ingenium en aluminium. Ce moteur quatre cylindres est 20 à 30 kg plus léger que son prédécesseur, et se caractérise par des blocs-cylindres rigides et des injecteurs découplés assurant – à en croire Land Rover – une réduction sensible du niveau des bruits, vibrations et stridences. Il se décline en deux puissances: l’une de 150 ch affichant une consommation de 4,2 l/100 km et un niveau d’émissions de CO2 de 109 g/km; l’autre de 180 ch avec une consommation de 4,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 125 g/km. Toutes ces valeurs sont des estimations provisoires du constructeur.

Les moteurs Ingenium comportent une batterie de fonctionnalités avancées visant à minimiser l’impact sur l’environnement dont une distribution à calage variable et des mesures technologiques de réduction des frottements.

Un dispositif de réduction catalytique sélective et un nouveau système de recirculation des gaz d’échappement ont permis d’abaisser considérablement les niveaux d’émissions de NOx. Les intervalles entre entretiens ont été portés de 26.000 km à 34.000 km, réduisant ainsi les coûts d’utilisation des nouveaux moteurs légers L’Evoque année-modèle 2016 sera également proposé avec un moteur essence évolué Land Rover Si4 de 240 ch. Fort de leurs performances brillantes, les moteurs Si4 permettent à l’Evoque d’accélérer de 0 à 100 km/h en tout juste 7,6 et d’atteindre une vitesse de pointe de 217 km/h, allant de pair avec une consommation de 7,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 181 g/km.

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IT’S A LAND ROVER

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IT’S A LAND ROVER

Le Range Rover Evoque année-modèle 2016 sera le premier modèle Land Rover à être proposé dans une version ‘E-Capability’. Les versions les plus efficientes seront identifiées par un emblème ‘Evoque’ bleu que porteront ainsi la version eD4 à traction avant émettant 109 g/km (pour le Coupé) ou 114 g/km (version 5 portes) ainsi que la version traction intégrale émettant 125 g/km, pour afficher leur statut de véhicules les plus efficients de l’écurie Land Rover.

UN DESIGN ENCORE PLUS RAFFINÉ Depuis son lancement en 2011, l’Evoque est plus populaire que jamais. En quatre ans, Land Rover en a déjà produit plus de 400.000 exemplaires, de telle sorte que ce SUV compact de luxe affiche les meilleures ventes de Land Rover à ce jour. 2014 a été une année record avec 125.364 exemplaires vendus à travers le monde.

Un succès que l’Evoque doit notamment à son design, qui a encore été raffiné pour l’année-modèle 2016.

Deux nouvelles calandres sont proposées au choix dans différentes finitions. La calandre standard de l’Evoque se distingue par deux barres horizontales massives et une nouvelle structure de treillis à mailles fines. Les versions Dynamic présentent un design hexagonal avec une partie maillée en treillis plus proéminente. L’Evoque année-modèle 2016 est la première voiture de Jaguar Range Rover à être équipée de phares adaptatifs 100% LED, en harmonie avec la carrosserie. La fonction clignotant est désormais intégrée dans les feux de jour LED. La technologie LED haute efficience allège par ailleurs la sollicitation du système d’alimentation électrique de l’Evoque.

Les prises d’air de capot jusqu’ici réservées aux modèles Coupé font leur apparition sur les versions cinq portes HSE Dynamic et Autobiography. Autres nouveautés: les jantes en alliage léger, le becquet de hayon qui intègre un troisième feu stop central plus large et plus mince ainsi qu’un aileron de toit qui capte le regard en intégrant une antenne 3G améliorant le signal des réseaux de téléphonie mobile.

UN INTÉRIEUR ENCORE PLUS RAFFINÉ L’intérieur a également été actualisé avec de nouveaux sièges et de nouveaux panneaux de contreportes ainsi qu’un combiné des instruments redessiné. Les sièges de base sont habillés d’un garnissage tissu Ebony et dotés d’un réglage à six voies, ceux des modèles haut de gamme d’une fonction de massage unique en option dans la catégorie avec réglage électrique à 14 voies. Treize combinaisons de coloris sont proposées au choix du client dont deux nouvelles: Lunar Ice et Vintage Tan. 22 | Black Oval Range Rover

IT’S A LAND ROVER

EN UN CLIN D’ŒIL • Design extérieur plus raffiné • Consommation de l’Evoque année-modèle 2016 18% inférieure à celle des premiers Evoque • Le Land Rover le plus efficient et le plus propre jamais construit grâce au moteur diesel Ingenium: 4,2 l/100 km et 109 g/km CO2 (valeurs estimées) • Intervalle plus long entre les entretiens (34.000 km) • Premier modèle Jaguar Land Rover équipé de phares adaptatifs LED • 5 niveaux d’équipement et 15 packs d’options

ENCORE PLUS RELAXANT Les améliorations appliquées au Range Rover Evoque année-modèle 2016 comprennent de nouvelles fonctionnalités de confort dont un système d’infodivertissement particulièrement intuitif avec un nouvel écran tactile de huit pouces InControl™ Touch.

Cet écran InControl™ Touch est inclus dans l’équipement de série des versions Pure et SE de la gamme Evoque, avec des menus conviviaux permettant aux utilisateurs de faire défiler les écrans par balayage comme avec un smartphone. Les applications InControl™ donnent accès à un grand nombre d’applications populaires par le biais de l’écran tactile monté en position centrale sur la console centrale. L’installation stéréo à six haut-parleurs peut être complétée par un système de navigation par satellites à carte SD, la réception radio DAB, Sirius et HD dans les régions concernées.

Le système InControl™ Touch Plus est disponible de série sur les versions HSE, HSE Dynamic et Autobiography et comprend un système de navigation à disque dur, un système d’infodivertissement aux places arrière complet avec deux écrans vidéo de huit pouces, casques d’écoute numériques sans fil et installation audio Meridian à 11 ou 17 haut-parleurs.

Une fonction innovante d’ouverture du hayon mains libres ajoute une nouvelle dimension à la commodité d’utilisation de l’Evoque. Elle permet à l’utilisateur d’ouvrir et de fermer automatiquement le hayon par un mouvement du pied sous le pare-chocs. Cette fonction pratique est en outre compatible avec la présence d’une barre d’attelage et améliore grandement la commodité d’accès au coffre.

ENCORE PLUS SÛR La panoplie sécuritaire de l’Evoque année-modèle 2016 s’enrichit d’une série de nouvelles fonctionnalités innovantes. La fonction Lane Keeping Assist utilise une caméra stéréo numérique pour éviter les dérives involon-

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IT’S A LAND ROVER

taires hors de la bande de circulation en surveillant les marquages au sol. Si le véhicule menace de dériver dans la bande adjacente sans que le conducteur en ait manifesté l’intention, la fonction LKA applique une légère correction au volant pour le maintenir dans sa bande de circulation.

La fonction de freinage d’urgence autonome (AEB) prévient les accidents ou en atténue les conséquences lorsque le conducteur ne réagit pas au danger. Le système utilise une caméra numérique stéréo balayant la zone avant pour identifier les dangers potentiels de collision. Lorsqu’un risque de collision existe, le conducteur en est alerté par des signaux visuels et sonores. En l’absence de réaction de sa part, le système aide à éviter les collisions à moins de 50 km/h ou atténue la violence du choc à des vitesses inférieures à 80 km/h.

La fonction d’alerte de vigilance (Attention Assist Estimation, AAE) complète le trio de nouvelles fonctionnalités de sécurité de l’Evoque année-modèle 2016. Elle surveille les mouvements du volant pour détecter les conditions de défaut d’attention du conducteur. Le système émet des alarmes sonores et visuelles lorsqu’il détecte des indices de somnolence chez le conducteur.

Les capacités du Range Rover Evoque en tout-terrain s’étoffent encore avec l’introduction du système Contrôle de progression tout-terrain Land Rover innovant ATPC, inauguré sur les modèles Range Rover et Range Rover Sport. Cette technologie antistress maintient une vitesse prédéterminée en marche avant ou arrière entre 1,8 et 30 km/h, permettant ainsi au conducteur de mieux se concentrer sur la négociation d’un terrain piégeux.

ENCORE UN PEU DE PATIENCE Les niveaux d’équipement de l’Evoque année-modèle 2016 ont été réalignés sur ceux du Range Rover Sport, donnant ainsi le choix au consommateur entre cinq versions hautement désirables: Pure, SE, HSE, HSE Dynamic et Autobiography; à compléter par un éventail de 15 packs d’options intéressants. L’Evoque sera disponible en août 2015 dans plus de 170 pays à travers le monde. Les prix ne sont pas encore connus, mais la tarification indicative de l’Evoque année-modèle 2016 place celui-ci à hauteur du prix du modèle actuel.

Black Oval Range Rover | 25

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IT’S A LAND ROVER

Range Rover SVAutobiography

Le Range Rover

ultime Texte: Jan Van Geel – Photos: Land Rover

28 | Black Oval Range Rover

IT’S A LAND ROVER

L

and Rover a profité du Salon de New York 2015 pour dévoiler le Range Rover SVAutobiography. Celui-ci détrône l’Autobiography Black au sommet de la gamme Range Rover. Les lettres ‘SV’ présentes dans l’appellation font référence au Range Rover Sport SVR, car cette nouvelle super version sera disponible uniquement avec un moteur V8 Suralimenté de 550 ch. Les prix commencent à 163.300 euros pour le 3.0 TDV6 avec châssis standard et s’envolent jusqu’à 197.100 euros pour le 5.0 V8 Suralimenté de 550 ch et châssis long.

Le Range Rover devient sans cesse plus luxueux mais aussi plus cher. Si l’Autobiography Black avec moteur V8 suralimenté de 510 ch était affiché dans le tarifaire à 170.700 euros, le SVAutobiography et ses 550 ch vous coûtera pratiquement 200.000 euros. Pour cette différence de prix, la voiture bénéficie toutefois des 40 chevaux supplémentaires du moteur SVR. Elle frappe aussi par son design extérieur unique, un intérieur exclusif avec cuir luxueux et finitions spécifiques. En outre, il s’agit du premier Range Rover doté d’une carrosserie bi-ton unique mariant Santorini Black pour la partie supérieure de la carrosserie et un choix de neuf couleurs pour la partie inférieure. Le SVAutobiography se distingue également par le nouveau lettrage Range Rover du capot et le badge SVAutobiography sur le hayon. La grille de calandre spécifique a reçu une finition Graphite Atlas et chrome poli pour la différentier visuellement.

INTÉRIEUR SUPER LUXUEUX La plupart des commandes, dont l’entourage du start-stop et les contrôles rotatifs, sont usinées à partir d’aluminium massif avec des détails moletés; il en va de même pour les pédales. Cette finition se retrouve sur les porte-gobelets et les cache-prises des consoles centrales avant et arrière. Les nouveaux réglages des accoudoirs reçoivent la même finition usinée; ils sont aussi plus faciles à utiliser. Pour se relaxer dans les sièges luxueux, les passagers arrière disposent d’un compartiment réfrigérant et de tablettes déployables électriquement. Des porte-manteaux en aluminium massif sont incorporés dans les montants arrière. Sous les pieds, les glissières de sièges aluminium et les tapis épais en mohair bouclé ajoutent encore à l’ambiance somptueuse. Le manuel d’utilisateur est recouvert de cuir et le porte-clés Autobiography est poli avec une finition moletée.

EN UN CLIN D’ŒIL • Design encore plus raffiné et encore plus d’artisanat • Carrosserie bi-ton unique • Intérieur encore amélioré • Le Range Rover le plus puissant produit de série grâce à au moteur 5.0 V8 Suralimenté de 550 ch

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IT’S A LAND ROVER

30 | Black Oval Range Rover

IT’S A LAND ROVER

LE SIX MILLIONIÈME LAND ROVER EST UN RANGE ROVER LWB VOGUE SE Le 2 avril dernier est sorti de la chaîne de production de Solihull le 6.000.000ème Land Rover. Il s’agit d’un Range Rover LWB Vogue SE en Yulong White, qui a été présenté au Salon de Shanghai. Ce véhicule est unique car il arbore un motif ‘6.000.000’ à la place de l’image ‘Range Rover’ normalement projetée par l’éclairage au sol. Le logo ‘Range Rover’ et le chiffre ‘6.000.000’ sont créés par une lentille gravée dans l’éclairage au sol monté sous le rétroviseur extérieur.

TOUT DE MÊME ENCORE DES OPTIONS Même si votre SVAutobiography vous coûtera un peu plus cher, vous aurez encore le choix entre plusieurs options pratiques. Pour faciliter le chargement et le déchargement, Land Rover a développé un plancher de coffre coulissant. Composé d’aluminium, celui-ci peut être parachevé avec un large choix de placages de bois. Le hayon en deux parties devient encore plus polyvalent avec le montage des ‘sièges d’appoint’. Ce ‘plateau-siège’ est rangé dans le coffre et peut être facilement déployé pour asseoir confortement deux adultes. Ces sièges sont revêtus de cuir Windsor et disposent d’un cadre très solide en aluminium.

Le SVAutobiography sera disponible tant avec un châssis standard qu’avec un châssis long et sera compatible avec toutes les autres motorisations du Range Rover (3.0 TDV6, 3.0 SDV6 Hybride, 4.4 SDV8 et 5.0 V8 Suralimenté de 550 ch). Il sera cependant le seul Range Rover disponible avec le moteur 5.0 V8 Suralimenté du Range Rover Sport SVR. Cette nouvelle version ultime pourra être commandée dès l’été 2015.

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RANGE ROVER 2016

ATPC

Le lancement du SVAutobiography s’accompagne de nombreuses modifications

Land Rover garantit une expérience de conduite sûre grâce au Contrôle de

pour l’ensemble de la gamme Range Rover. Grâce à un recalibrage minutieux,

Progression en Tout-terrain (All-Terrain Progress Control ou ATPC) sur toutes

le SDV6 Hybride réduit ses émissions de CO2 et la consommation des modèles

les motorisations du Range Rover – et sur le Range Rover Sport – avec boîte de

SDV8, dorénavant dotés de la technologie stop-start, diminue. Ce qui entraînerait

transfert et Terrain Response 2. L’ATPC permet au conducteur de sélectionner

une baisse de la consommation de carburant et des émissions de CO2 jusqu’à

la vitesse désirée, à l’arrêt ou de maintenir la vitesse en cours, sans toucher aux

respectueusement 8,4 l/100 km et 219 g/km.

pédales une fois le frein relâché. Le système contrôle en permanence et ajuste les réglages du véhicule pour optimiser sa motricité et maintenir sa progression quelles

La facilité d’utilisation n’a également pas été oubliée. Le nouveau système de

que soient les conditions du terrain sur lequel il évolue. Ce système s’avère surtout

caméras panoramiques (Surround Camera System) offre des images plus claires et

utile sur les terrains difficiles qui requièrent une vitesse très faible et constante.

plus nettes et un système de lavage intégré nettoie la caméra arrière. Le nouveau

L’ATPC fonctionne en marche avant et en marche arrière de 1,8 à 30km/h.

hayon électrique ‘mains libres’ permet d’accéder plus facilement au compartiment à bagages d’un simple mouvement du pied sous le pare-chocs. Tandis que la

AFFICHAGE TÊTE-HAUTE

Hauteur d’Accès Automatique (Automatic Access Height) abaisse le véhicule en stationnement pour faciliter l’accès ou la sortie de l’habitacle.

Autre nouveauté: l’Affichage Tête-Haute (Head-Up Display ou HUD) qui projette les données essentielles sur le parebrise afin que le conducteur soit plus rapidement

Les technologies InControl™ de Land Rover continuent de simplifier la connecti-

informé sans quitter les yeux de la route. L’affichage tête-haute permet de voir la

vité avec les smartphones. InControl™ Remote Premium permet au conducteur, via

vitesse du véhicule, le rapport enclenché, les informations du régulateur de vitesse,

l’application smartphone, de vérifier le niveau de carburant à distance, de verrouiller

les instructions du système de navigation et la reconnaissance des panneaux de

et déverrouiller les portes, ou de retrouver le véhicule dans un parking bondé en le

signalisation. Pour une convivialité maximale, le conducteur a la possibilité de

faisant ‘biper’ et clignoter.

sélectionner les données de son choix.

Black Oval Range Rover | 33

NEWS

21.06

Le 6.000.000ème Land Rover

L

and Rover fête la production de son 6 000 000ème véhicule en donnant à ce véhicule de référence une touche de design unique.

La réalisation d’un Range Rover LWB Vogue SE Yulong White le 2 avril a vu Land Rover franchir une étape dans la production; le 6 000 000ème véhicule a été équipé d’un élégant motif d’éclairage de sol, pour identifier son statut unique. Cet éclairage est intégré aux rétroviseurs extérieurs.

Le luxueux SUV prendra place sur le podium central du Salon de l’auto de Shanghai pour y faire admirer son motif exclusif «6 000 000», remplaçant le logo habituel Range Rover projeté par l’éclairage de sol de la voiture. L’image est créée par une lentille incrustée dans le rétroviseur extérieur, et représente le logo Land Rover accompagné du chiffre 6 000 000.

Le motif lumineux, de la taille d’un grain de riz, est projeté sur le sol à travers une lentille grossissante chaque fois que la voiture est déverrouillée; il a également été projeté sur le mur de l’usine de production de Solihull pour marquer l’instant où ce 6 000 000ème véhicule est sorti de la chaîne de production

34 | Black Oval Range Rover

NEWS

19.06

Difficile de faire plus royal que le Range Rover State Review

L

a Reine Elizabeth II a un nouveau bolide pour arpenter la campagne anglaise. En effet, Land Rover a construit spécialement pour elle un robuste Range Rover State Review.

Le State Review n’est pas une simple voiture car on en a construit que quatre depuis 1953, dont le modèle illustré sur la photo ci-dessus. La précédente édition remonte à 2002 et, honnêtement, il était temps qu’Elizabeth ait un nouveau Range Rover.

On pouvait admirer le nouveau State Review lors d’un rassemblement officiel au Pays de Galles. Il s’agit d’un hybride à empattement long qui peut entièrement fonctionner sur la motorisation électrique. La voiture a été conçue par le département Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover, même s’ils n’ont pas vraiment apporté de nouveautés en dehors du retrait du toit et du pare-brise arrière.

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NEWS

19.06

Jaguar Land Rover teste le sixième sens

L

e département de recherche de Jaguar Land Rover planche sur des systèmes pour déceler le stress, la distraction ou la déconcentration du conducteur. Le Mind Sense, notamment, capte les ondes cérébrales.

Les équipes de chercheurs de Jaguar Land Rover travaillent actuellement sur un siège «bien-être» pour la XJ. Ce siège est capable d’analyser le rythme cardiaque et la respiration du conducteur pour déduire son stress et son état de santé. En cas de stress ou d’un grave problème soudain de santé, la voiture pourrait réagir pour éviter l’accident. De plus, avec Mind Sense, des capteurs intégrés dans le volant détectent, via les mains, les ondes cérébrales. Le but: prévenir la somnolence, la rêvasserie ou la distraction.

BOUTON ACTIVÉ AVANT DE LE TOUCHER En parallèle aux technologies de détection, Jaguar Land Rover cherche aussi à améliorer l’ergonomie et la vitesse d’interaction avec

les systèmes d’infodivertissement. Un mode prédictif utilise des caméras embarquées dans la voiture pour suivre les mouvements des mains du conducteur afin de prédire quelle fonction le conducteur à l’intention de choisir, avant même de toucher le bouton ou l’écran tactile. Des essais avec des utilisateurs ont montré un gain de réaction de 22 %, et donc, pour le conducteur, moins de temps à regarder l’écran plutôt que la route.

PÉDALE HAPTIQUE Une autre aide à la conduite est étudiée: la pédale d’accélérateur haptique. Celle-ci peut alors vibrer ou résister pour communiquer avec le conducteur. Par exemple, la pédale réagirait une fois la limitation de vitesse atteinte. Elle pourrait aussi servir à éviter d’accélérer (trop fort) face à un obstacle (mur de garage, voiture dans un embouteillage, etc.). Enfin, une vibration sous le pied servirait à prévenir le conducteur d’un danger imminent capté par les aides à la conduite comme le radar anticollision ou l’alerte d’angle mort.

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NEWS

21.06

Land Rover télécommandé par smartphone

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iloter votre voiture à distance? Eh oui, on y vient. Land Rover lance une app fonctionnant comme une commande à distance. Vous pourrez mettre les gaz, freiner et même passer de la conduite classique à la conduite tout-terrain.

QUELLE EN EST L’UTILITÉ?

Lorsque votre véhicule se retrouve coincé entre deux voitures garées trop près, par exemple. Il vous suffit alors de prendre votre smartphone pour faire la faire sortir de l’emplacement avant de vous installer. Mais cela peut également être utile en tout-terrain. Plus besoin de copilote ou de spotter.

Vous pouvez vérifier vous-même si la hauteur libre au sol est suffisante ou si votre parechoc ne va pas toucher ce rocher… Il y a toutefois de grandes chances pour que vous ne l’utilisiez qu’une fois – pour épater votre famille, vos amis ou vos voisins.

POUR CEUX QUI NE SAVENT VRAIMENT PAS CONDUIRE Les Britanniques ont également imaginé une fonction supplémentaire. Vous pouvez demander à votre voiture de faire demi-tour toute seule. Une fonction certainement inspirée par les dimensions imposantes de nombreux modèles Land Rover, avec lesquels faire demi-tour peut s’avérer un vrai tour de force. Avec l’app, la voiture effectue la manœuvre elle-même. Les capteurs gèrent les obstacles et la voiture avance et recule jusqu’à ce qu’elle se trouve dans la direction opposée.

QUID DE LA SÉCURITÉ?

Une fois encore pas un mot sur l’aspect sécurité des apps mais, bien qu’elles restent encore très rares, il y a déjà eu des problèmes. Et si l’app est piratée, un étranger peut-il piloter votre voiture et, par exemple, la faire grimper dans un camion?

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NEWS

22.06

Détecteur de nids de poule pour Jaguar et Land Rover

U

n peu d’innovation sur le front JLR. Le constructeur travaille sur un système de détection à installer sur ses voitures, permettant de repérer les nids de poule et autres désagréments routiers. Les avertissements du système Pothole Detection peuvent être partagés avec les autres conducteurs de Jaguar et Land Rover, qui reçoivent un message pop-up lorsqu’ils approchent de la Belgi… euh… d’un nid de poule.

Si vous êtes dans l’incapacité d’éviter les zones problématiques, la voiture peut ajuster la suspension afin de minimiser l’impact.

Le système est actuellement en développement dans l’Advanced Research Centre de JLR. Lors de l’implémentation, les données pourront également être partagées avec les autorités locales, qui obtiendront ainsi une carte précise de tous les nids de poule.

Black Oval Range Rover | 41

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44 | Black Oval Range Rover

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n partenaire avec: Maseratisti Belgi, Black Oval, My Land Rover Travel Magazine, Amazing In Motion by Lexus et Eco Driving Emotion. Un événement lifestyle premium avec comme fil conducteur des voitures élégantes et sportives, ainsi peut-on décrire l’AUTOMOTIVE LUXURY EVENT 2015. Essais, dégustations de fine food&drinks, exposants présentant des produits et services exclusifs ainsi que de nombreux cadeaux premium à gagner, voici en deux mots le programme de 21-23 août 2015. Naviguez sur ce site et découvrez les divers exposants ainsi que leurs actions spécifiques. En vous inscrivant comme visiteur, vous aurez la possibilité de remporter chaque jour à partir du 11 août (jusqu’au 28 août) un des produits offerts par les exposants: des produits de ‘car cleaning’ exclusifs à des ‘séjours dans des hôtels en Belgique et à l’étranger’. Vous pourrez venir retirer votre prix lors de l’événement! Nous vous proposons en pages suivantes un bref aperçu des exposants présents – parmi lesquels un magnifique RANGE ROVER SPORT by Caractere – ainsi qu’un aperçu de vendeurs de ‘classic cars’. Vous retrouverez les voitures disponibles pour un essai sur www.automotive-luxury-event.be. Nous espérons vous rencontrer lors de cet événement!

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GROUP THYS VIVEZ AU RYTHME DU COURANT. Le projet immobilier «Schelde Eiland» jouit d’une situation tout simplement unique. Entouré par l’Escaut, vous bénéficierez chaque jour de magnifiques panoramas ainsi que du calme omniprésent de l’eau. Sur cette île est réalisé un projet résidentiel ambitieux, basé sur un principe particulier. Un ensemble de résidences uniques disséminées autour d’un splendide jardin intérieur vert crée le lieu de résidence ultime. Vous pourrez déambuler agréablement sur la promenade le long du nouveau port de plaisance et de ses magnifiques yachts amarrés. Le projet «Schelde Eiland» sera aménagé totalement comme une résidence de qualité plaçant le ressenti et les émotions au centre des préoccupations. Les voitures seront dirigées vers le parking souterrain depuis la Bourgondiëstraat, permettant ainsi de garantir la quiétude absolue. Le confort intérieur de chaque appartement bénéficiera d’une attention particulière. Les matériaux choisis sont durables et entraîneront un minimum de coûts d’entretien. Notre service d’assistance aux clients fera en outre en sorte que votre maison vous ressemble. Totalement sans engagement, vous pourrez ainsi bénéficier de l’encadrement professionnel de notre équipe. Vous pourrez choisir la finition des sols, de la cuisine et de la salle de bains. Vous choisirez ainsi l’intérieur qui vous correspond le mieux. Que vous optiez pour un appartement à une, deux ou trois chambres, nous vous garantissons des années de plaisir sans souci. Et ce, surtout, à la portée de tous! www.groupthys.com/

HET JACHTHUIS HET JACHTHUIS est un magasin d’articles de chasse et de vêtements d’extérieur pour chasseurs et amateurs de plaisirs outdoor. HET JACHTHUIS propose des vêtements de chasse et d’extérieur ainsi que des bottes et des chaussures de randonnée, tant pour dames que pour hommes. Vous trouverez chez nous une large collection d’accessoires pour la chasse, d’articles de maroquinerie à la mode, mais aussi des jumelles, des lampes de poche et des couteaux de chasse. Notre département armes et munitions pourra vous aider à trouver l’arme ou les munitions appropriées pour votre chasse au petit et grand gibier. Les tireurs sportifs sont également les bienvenus! «HET JACHTHUIS» Kon. Leopoldlaan 20E | B- 9990 Maldegem | Tél: +32 50 38 00 35 | gsm: +32 475 75 26 42 | info@hetjachthuis.be www.hetjachthuis.be/

HIP ESTATE HIP ESTATES PROPOSE DE L’IMMOBILIER EN ESPAGNE HIP Estates s’est forgé sur le marché de l’immobilier étranger une réputation basée sur l’expérience et un service inégalé. Le centre d’information de HIP Estates est un concept unique: en tant que seul promoteur immobilier et agent pour l’immobilier espagnol, HIP Estates dispose d’un centre d’information totalement aménagé. Dans ce centre, vous pourrez découvrir de façon détaillée nos projets à l’étranger. Visitez sans engagement notre bureau situé au n°72 de la Turnhoutsebaan à Schilde. www.hipestates.com

IMMOGRA Le meilleur appartement? Vous le trouverez tout simplement chez nous. Grâce à nos connaissances et notre tradition, à notre approche orientée clients et à notre garantie de qualité. Comme bien d’investissement ou comme résidence propre. www.immogra.com/

INTEC INOX

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EVENT

JMB AVIATION Vous pensez que piloter vous-même un avion de sport est hors de votre portée, au sens propre comme au figuré? Découvrez les produits de JMB aviation et un monde de possibilités s’ouvrira à vous!

ACTION SPÉCIALE À L’AUTOMOTIVE LUXURY EVENT Chaque 250ème visiteur se verra offrir un baptême de l’air gratuit! www.jmbaircraft.com/

JURA La culture du café pour les gens qui ont du style: Roger Federer sait combien la technique et le savoir-faire sont déterminants, également en matière de dégustation. Avec le GIGA 5, les connaisseurs bénéficieront de la technologie des machines à café professionnelles totalement automatisées. L’écran TFT garantit un pilotage intuitif et aisé. Avec ses deux moulins, ses deux éléments chauffants et ses deux pompes, il permet de préparer sans problème deux spécialités de café spécifiques en même temps. Le GIGA 5 est synonyme de moments café agréables et raffinés. JURA – If you love coffee. be.jura.com/

WERNER AERTS Werner Aerts

Handmade Jewellery Design

Fondé en 1986, l’atelier de joaillerie Werner Aerts est devenu avec le temps une marque de bijoux propre: Werner Aerts Collection… Ces bijoux artistiques se caractérisent par un style moderne mais tout de même intemporel au design innovant.

ACTION SPÉCIALE À L’AUTOMOTIVE LUXURY EVENT Premier prix: remportez une bague Elegant A gagner: bague Elegant (Werner Aerts ©) totalement faite main sur mesure pour le client, d’une valeur de 2.500 euros. www.werneraerts.be/nl/home

KASTEEL VAN ZWIJNAARDE Un magnifique château, une excellente cuisine: en d’autres termes, l’endroit parfait par excellence pour votre prochain événement ou fête! www.kasteelvanzwijnaarde.be/

KNOKKE BOAT RENTAL Découvrez la côte belge à bord de nos bateaux à moteur de luxe.

Vous pourrez louer chez Knokke Boat Rental des RIB’s (Rigid Inflatable Boats) rapides. Il s’agit de bateaux à moteur insubmersibles, à fond rigide et côtés gonflables. Vous voulez vous rendre en Angleterre en quatre heures? Pas de problème, attachez-vous et ‘enjoy the ride’! www.knokkeboatrental.be ou via info@knokkeboatrental.be

LA CASA DEL HABANO «If I cannot smoke cigars in heaven ... I shall not go» Mark Twain.

Au début, La Casa Del Habano était un magasin spécialement dédié à la vente d’articles tabac cubains mondialement renommés. Aujourd’hui, ce magasin vend non seulement des articles tabac, mais propose aussi de nombreuses autres spécialités. La Casa Del Habano se tient à la disposition tant des experts en art de fumer le cigare qu’aux débutants intéressés par ces produits, leur culture et leur histoire. La Casa Del Habano représente un concept garantissant des affaires à succès dans le monde entier. Un nombre select de boutiques de cigares, respectant les normes et critères imposés par Habanos SA, ont été créées et font avec succès la promotion des plaisirs et de la culture du cigare.

Chaque magasin local doit s’adapter aux caractéristiques et à la culture du pays où il se trouve. lacasadelhabano-knokke.be/index.php/nl/

LANSSENS RAMEN Ramen Lanssens réalise chaque année de nombreuses rénovations, un domaine dans lequel l’entreprise est spécialisée. Qu’il s’agisse de châteaux monumentaux, maisons de maître, fermes classées ou maisons de village. Depuis déjà plus de 80 ans, Ramen Lanssens œuvre comme un pionnier du sur-mesure pour vos fenêtre, portes et portails. Pour plus d’infos, consultez notre site Internet www.laramen.be

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www.laramen.be Black Oval Range Rover | 51

HOTEL PAVILLON DU ZOUTE

Bronlaan 4 • 8300 Knokke-Heist Phone: 00-32-(0)50/60.12.10 • 00-32-(0)50/61.10.61 • E-mail: info@pavillonduzoute.be

EVENT

LE DOUX & MORTELMANS Le spécialiste par excellence de l’assurance des voitures exclusives depuis des années. Avec des tarifs imbattables et un service inégalé! Attention to detail & price, telle est sa devise! www.ld-m.be/

LUFTHANSA Lufthansa, German Airlines, réalise tous les grands rêves de voyages, vers l’Europe, au départ de celle-ci ou à travers celle-ci. Ensemble, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines et Brussels Airlines proposent un large éventail de vols vers 274 destinations dans 104 pays sur 4 continents. www.lufthansa.com/be/

MEGUIARS MEGUIAR’S, POUR LE PASSIONNÉ DE VOITURES Fondé en 1901, le simple laboratoire et petit fabricant de produits de lustrage pour le secteur du meuble est aujourd’hui devenu un acteur mondialement respecté dans le secteur des produits d’entretien pour avions, bateaux et voitures. Nous parlons bien évidemment de ‘Meguiar’s’, dont la représentation en Belgique est assurée par Polish & Cleaning Products. nl.meguiars.be/

OMEGA www.omegawatches.com / http://vanhoutteghem.com/

OR TEA Chez OR TEA?, nous nous considérons comme de véritables missionnaires du thé. Notre devoir consiste à vous faire découvrir les meilleures variétés de thé en provenance du monde entier et à vous apprendre comment servir la meilleure tasse de thé de façon contemporaine! Boire du thé redevient ainsi branché et tendance, et nous attirons même l’attention des non-buveurs de thé. Nous espérons ainsi que cette boisson légendaire séduira à nouveau de plus en plus de gens. En tant que sommeliers en thé à part entière, nous nous ferons un plaisir à l’Automotive Luxury Event de vous faire découvrir le monde merveilleux du thé.

Outre déguster différentes variétés de thé, nous vous prodiguerons aussi des conseils pour servir le meilleur thé à la maison. Saviez-vous d’ailleurs qu’un cocktail estival à base d’ice-tea est super simple à préparer?

Venez préparer celui-ci avec nous durant un des différents workshops. Après avoir goûté, il sera possible d’acheter votre saveur favorite, pour vous-même ou peut-être comme cadeau? www.or-tea.be/

PARMENTIER Le plaisir de la qualité et de la beauté depuis 1962, en fourrure véritable, imperméables fourrés, agneau retourné, cuir, daim et cachemire. www.parmentier.be/

REAL HOUSES 72 appartements exclusifs, idéalement situés. Toujours avec vue sur la mer, toujours baignés de soleil.

En bordure de la magnifique Côte Ouest. Avec accès direct à la plage et aux dunes. Un jeu de lignes épuré, dessiné par l’architecte Marc Corbiau. C’est... ZILT RESIDENCES. www.zilt.eu

ROADBLOCK Le film protecteur Ultimate Protection protège votre investissement! Votre voiture souffre. Stationnement, jets de petites pierres, insectes, pollution, vandalisme… En ville comme sur route, votre carrosserie est continuellement agressée. Votre voiture perd de sa valeur. Jour après jour, les chocs, frottements, rayures et conditions climatiques ont une influence néfaste sur la beauté de votre voiture et réduisent sa valeur de revente. Le film de protection uréthane thermoplastique est constitué de différentes couches. Fabriqué par les plus prestigieux fabricants au monde, Roadblock est agréé par de nombreux constructeurs automobiles et procure une totale satisfaction tant à ses clients qu’aux professionnels les plus exigeants.

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roadblock.be/pages/intro.php Black Oval Range Rover | 53

Technop tel 09/218.87.10 - frames@technop.be

EVENT

SERENGETI Serengeti, la technologie haut de gamme pour les lunettes de soleil Marque intemporelle, Serengeti réussit à se profiler année après année comme la marque par excellence de lunettes de soleil dotées des meilleurs verres au monde. Les lunettes de soleil Serengeti constituent dès lors de véritables ‘musts’! En effet, les modèles sont non seulement inspirés des toutes dernières tendances, mais ils anticipent aussi celles-ci longtemps à l’avance! Bref, les meilleures lunettes de soleil adaptées aux besoins de l’automobiliste! www.serengeti-eyewear.com/

SKYLINE Derrière chaque investissement se cache un rêve… Vous investissez pour réaliser vos rêves. Cela, nous l’avons compris chez Skyline Europe. Depuis 40 ans, les investisseurs intelligents nous font confiance, et nos biens d’investissement de qualité localisés à des endroits stratégiques génèrent un rendement permettant de réaliser vos rêves.Un rendement, véritablement précieux. skylineeurope.eu/

SPIERS SLAAP Spiers Slaap garantit un confort de sommeil de qualité supérieure depuis déjà 1881 avec des marques comme Tempur, Swissflex, Auping, Vi Spring, Treca de Paris, etc. Lors de cet événement, Spiers présentera sa nouvelle collection de literie: Fylds. La marque belge Fylds rassemble les meilleurs ingrédients naturels de nos contrées afin de forger un nouveau concept de confort du sommeil: Le Lit Belge. Qualité supérieure, matériaux naturels, fabrication à la main, selon les souhaits du client, dans le respect de l’homme mais aussi de l’environnement. Vous trouverez la literie Fylds dans le magasin de Spiers à Oostakker, sur l’Antwerpsesteenweg. Mais vous trouverez aussi les meilleurs articles pour le confort du sommeil dans les magasins d’Audenarde et de Sint-Martens-Latem Plus d’infos via www.spiers.be

TAMRON & LEICA H. De Beukelaer & C° est actif depuis déjà plus de 50 ans dans la distribution de matériel photographique et de jumelles de qualité haut de gamme… En tant que distributeur indépendant, nous nous sommes toujours engagés à offrir aux clients des produits de qualité et un service impeccable. La préoccupation principale de la direction et du personnel chez H. De Beukelaer& Co. est de suivre de tout près les derniers développements sur le plan de la technologie. Les produits sont mis en vente par l’intermédiaire d’un réseau de magasins spécialisés en photo, en électro, en informatique et en bureautique, visités quotidiennement par une équipe enthousiaste de représentants. L’objectif global de l’entreprise est d’assister les amateurs photo dans la réalisation de leur passion. En tant que distributeur indépendant, nous avons toujours eu pour objectif de fournir à nos clients de la qualité et du service. www.debeukelaer.be

TESLA CLUB www.teslaclub.be/

JUWELIER VANHOUTEGHEM Se réinventer chaque fois, placer la barre toujours un peu plus haute: tel est le secret des grandes marques de l’horlogerie… Et c’est aussi celui du bijoutier Vanhoutteghem. Nous nous adressons au segment supérieur, mais proposons en même temps une large gamme au choix ainsi que de la diversité dans notre magasin. Outre nos propres collections de bijoux dessinés par Lien Vanhoutteghem, nous proposons aussi les plus belles créations de bijoux de grandes maisons du monde entier. www.vanhoutteghem.com/

VÉRANDAS WILLEMS VÉRANDAS WILLEMS – LES MAÎTRES DE LA CONSTRUCTION DE VÉRANDAS Vérandas Willems est aujourd’hui leader du marché dans le secteur de la construction de vérandas et jouit d’un rayonnement international. Le souci de l’innovation constitue une priorité sur le marché des vérandas en perpétuelle évolution. Nous suivons de près tous les développements sur le marché des vérandas.

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www.verandaswillems.be/nl Black Oval Range Rover | 55

LEICA Q

NOUVEAU

Innovant par tradition.

Depuis plus de 100 ans, nous redéfinissons la tradition en créant des appareils innovants qui se concentrent sur l’essence de la photographie : l’image. Comme le Leica Q. Cet appareil est parfait pour réaliser vos exigences photographiques et capturer les moments décisifs de votre vie. Lumineux, rapide, intuitif. De plus amples informations sur le nouveau Leica « made in Germany » sont disponibles sur q.leica-camera.com LEICA. DAS WESENTLICHE.

H. De Beukelaer & Co. SA I Boomsesteenweg 77 I B-2630 Aartselaar I www.debeukelaer.be

EVENT

Classic cars

AUTOHANDEL FRANK www.autohandelfrank.com/

CLASSE CHIQUE www.classechique.eu/nl/home-1.htm

CLASSIC LEGENDS www.classiclegends.be/

MASTERCARS www.mastercar.be/#!/home

QCLASSIC CARS qclassiccars.be/

SPORT CLASSIX www.sportclassix.be/

THE MUSTANG GARAGE www.mustanggarage.be/

VAN OERS GROUP www.autohoezen.com

VINTAGE CARS www.vintagegarage.be/ Black Oval Range Rover | 57

LIFESTYLE

A chaque visage ses lunettes solaires

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{ Texte: Wim Vander Haegen Photos: © Serengeti / Technop }

es lunettes solaires de qualité sont un accessoire indispensable à chaque conducteur. Mais comment choisir celles qui vous conviennent? Nous sommes allés poser la question à Jan Van Ommeslaeghe, directeur de l’opticien du même nom à Audenarde.

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LIFESTYLE

SANTÉ Fort de 50 ans d’expérience, Optiek Van Ommeslaeghe peut se considérer comme un spécialiste en la matière. L’interlocuteur idéal donc, pour apprendre tout ce qu’il y a à savoir sur les ‘lunettes de soleil adéquates’. «Lors du choix d’une paire de lunettes solaires, nous devons tenir compte de quatre points. Le premier et le plus important est la santé mais la sécurité, le confort et le ‘look’ jouent également un rôle. En ce qui concerne l’aspect santé, les verres doivent offrir une protection anti-UV de 100%. C’est pourquoi il est important de choisir des lunettes solaires arborant le label CE. Le marquage CE détermine en effet les dispositions légales auxquelles les lunettes solaires doivent satisfaire.

Si l’on porte des lunettes solaires ne filtrant pas suffisamment les rayons UV, les pupilles seront davantage dilatées, emmagasinant plus de rayons UV, ce qui est encore plus dommageable que de ne pas porter de lunettes. Par ailleurs, ce n’est pas la couleur (plus) sombre des lunettes qui importe mais leur capacité filtrante. Les bonnes lunettes solaires sont également traitées antireflets, à l’extérieur comme à l’intérieur. Cela signifie que la personne qui les porte est beaucoup moins gênée par la réflexion de la lumière du soleil derrière elle. Les filtres antireflets les plus récents filtrent également les rayons UV contenus dans le peu de lumière qui est encore réfléchie jusqu’à l’œil, offrant de cette manière le plus haut niveau de protection.

SÉCURITÉ Les bonnes lunettes solaires améliorent également la sécurité pour le conducteur. «Le soleil levant ou couchant est une source particulièrement gênante de reflets sur la route. C’est pourquoi les bonnes lunettes solaires sont équipées d’un filtre polarisant. Les verres polarisés éliminent les reflets. Les marques haut de gamme, telles que Serengeti, ajoutent encore un filtre contrastant.

Celui-ci filtre la lumière bleue diffuse et augmente le contraste, rendant la vision plus nette et améliorant notre vue sur la route».

CONFORT Le troisième point auquel les spécialistes accordent une grande attention, est le confort. «Toutes les lunettes solaires bloquent une partie de la lumière du soleil. La quantité précise est exprimée en pourcentages et en (quatre) catégories. Il faut garder à l’esprit que la vision ne doit pas trop s’assombrir.

Pour les conducteurs de voiture, les lunettes solaires de la ‘catégorie 3’ sont les plus indiquées. Elles filtrent 80 à 90% de la lumière du soleil, ce qui est idéal pour garantir un confort de conduite optimal. La catégorie 4 bloque encore davantage de lumière, ne laissant passer que +/- 5% des rayons, ce qui n’est pas suffisant pour conduire. En outre, la loi n’autorise pas la conduite d’un véhicule avec des verres aussi foncés. Pour profiter à tout instant de la quantité de lumière idéale, nous conseillons des lunettes solaires avec des verres photochromatiques. Ceux-ci s’adaptent à la luminosité extérieure et améliorent grandement le confort. Les verres avec ‘dégradé’ sont également très pratiques pour les conducteurs. Plus clairs dans la partie inférieure, ils permettent de lire plus facilement les informations du tableau de bord».

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Les solaires Serengeti garantissent une vision parfaite en tous temps. Le Filtre ‘Spectral Control‘ intégré renforçe la perception des contrastes. Les verres foncent ou éclaircissent automatiquement en fonction de la luminosité extérieure, réduisent l’intensité de la lumière, tout en maintenant l’équilibre naturel des couleurs.

CÉLINE PORTE UN REGARD Ils filtrent la lumière bleue nocive, suppriment l’éblouissement et DIFFÉRENT LE MONDE, off rent une protectionSUR totale contre les rayons UV. TOUT COMME NOS VERRES. La large gamme de montures confortables de Serengeti, peut être fournie avec des verres adaptés à votre vue.

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LIFESTYLE

CONSEILS AVISÉS

LES AMBASSADEURS DE SERENGETI Serengeti a désigné quatre personnalités passionnantes comme ambassadeurs de la marque. Ceux-ci expliquent comment les lunettes de soleil Serengeti les aident dans leur métier plutôt original.

Sabine Schmitz est pilote professionnelle. Au volant, les conditions dans lesquelles elle roule changent constamment, de virages en épingle à cheveux aux routes droites et brillamment éclairées.

C’est la raison pour laquelle elle compte sur les propriétés photochromiques de ses lunettes de soleil Serengeti pour l’aider à s’adapter aux différentes luminosités. Photographe de la nature et biologiste, Anand Varma prend de magnifiques photos de la nature pour des magazines renommés et participe à des projets de recherche biologique. Grâce à la technologie Spectral Control de ses lunettes de soleil Serengeti®, il est en mesure de porter sur ce qui l’entoure un regard d’une clarté inégalée et d’une définition incomparable.

Défenseur de la faune et de la flore ainsi que pilote dans le bush, Matt Wright passe la majeure partie de son temps dans l’Outback australien. Et lorsqu’il s’installe dans le cockpit de son hélicoptère, l’importance d’une vision optimale devient encore plus évidente. Il compte sur ses lunettes de soleil Serengeti pour disposer de verres d’une qualité irréprochable intégrés à des montures confortables et résistantes. Militante pour la conservation des océans et réalisatrice de documentaires, Céline Cousteau poursuit l’œuvre de son père et de son grand-père. Ces aventures l’amènent systématiquement à se rendre dans des endroits entourés d’eau ou recouverts de glace, ce qui signifie que les reflets sont omniprésents autour d’elle. Il est donc impératif que ses lunettes de soleil possèdent une technologie de polarisation exceptionnelle comme celle qui équipe les lunettes Serengeti.

La taille des lunettes joue également un rôle. «Idéalement, la partie supérieure doit arriver au même niveau ou juste au-dessus des sourcils. Les lunettes trop petites ne conviennent pas car la partie non protégée peut laisser passer la lumière par-dessus. C’est un point important, surtout pour les conducteurs de cabriolet. Tout opticien consciencieux veillera à ce que les lunettes (solaires) soient en accord avec le visage du client et lui fournira des conseils ciblés pour choisir le modèle adapté. Notre devise est ‘à chaque visage ses lunettes’. Il faut par exemple éviter à tout prix que les cils touchent les verres car ceux-ci se salissent alors trop rapidement. Les lunettes ne doivent pas non plus reposer sur les joues. Pour les gens qui portent des lunettes ordinaires, nous avons la solution idéale en magasin. Les verres solaires sont mis à la vue et munis de toutes les technologies que nous venons d’intégrer».

LE ‘LOOK’ Last but not least, il ne faut pas négliger le look. «Les lunettes doivent correspondre à la personne qui les porte. Si vous roulez dans une belle voiture, il est toujours agréable de porter des lunettes avec un certain cachet. Bref: choisissez des lunettes solaires avec lesquelles vous vous sentez bien, y compris en dehors de la voiture. Les conseils avisés ont également son importance à ce niveau».

ENTRETIEN Les lunettes solaires de qualité sont un condensé de plusieurs technologies et cela a naturellement son prix. D’un autre côté, un investissement en matière de santé, de sécurité et de confort n’est jamais un gaspillage. «En choisissant des lunettes solaires de qualité, vous en profitez plus longtemps. Il est toutefois important de les entretenir correctement. Nettoyez-les avec un produit nettoyant spécifique pour lunettes et un chiffon en microfibre. Cela permet de retirer la saleté et de dégraisser les verres d’un seul mouvement. Si de la poussière ou du sable se dépose sur les verres, passez-les sous un jet d’eau tiède. Ne frottez pas, cela ne ferait que les rayer. En cas de traces de sueur ou si vous portez vos lunettes à la mer, exposées à l’air salin, il est également recommandé de les rincer. Le sel détériore en effet les verres et la monture. Et si votre monture est déformée, n’essayez pas de la redresser vous-même, faites appel au savoir-faire de votre opticien professionnel».

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Simply Beautiful. Loewe Art UHD. Vous êtes chez vous. Installez-vous confortablement et … profitez ! Le nouvel Art UHD a été conçu pour vous procurer d’agréables instants de télévision. Loewe est synonyme de Perfect Smart Home Entertainment. Des images d’une extrême précision en mode Ultra HD, un son spatial grâce à la barre de son intégrée dotée de vrais haut-parleurs et une commande d’une grande simplicité. Le tout dans un design à la fois splendide et intemporel. Loewe fait tout cela depuis 90 ans, rien que pour vous.

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LIFESTYLE

«Comprendre la différence pour faire le bon choix»

{ Texte: Jeroen Coteur Photos: © Tavat Eyewear Vision Company }

A

vec ses cinq ans d’existence, on peut dire que la marque américano-italienne TAVAT est encore une nouvelle venue dans l’univers des lunettes solaires. Mais l’entreprise fondée par Jeremy Baines a une philosophie claire: des produits de qualité exclusivement distribués par des opticiens indépendants. «Car il est important que le consommateur sache avec précision ce qu’il achète, et quelle qualité et quelle protection il peut attendre», explique Jeremy Baines.

Les lunettes solaires TAVAT sont le fruit d’une association unique de design américain et de qualité italienne. «Notre centre de design se trouve à Passedena, en Californie», détaille Jeremy Baines.

Notre design s’inspire de notre collaboration étroite avec l’Art Centrum et, bien sûr, de la vision et de la philosophie de Norman Schurman sur la «lunetterie». L’Art Centrum excelle dans l’élaboration de nouvelles idées et de marketing. Nous avons combiné ces qualités aux compétences artisanales traditionnelles d’une production italienne.

L’IMPORTANCE DE L’OPTICIEN Nous avons lancé TAVAT car j’estimais que notre secteur en était réduit à des considérations de marques et de prix. Au fil du temps, chacun pensait que tout était pareil et que le seul facteur déterminant était le prix. Il existe toutefois d’immenses différences de qualité et de protection, pas seulement parmi les lunettes solaires bon marché des grands magasins mais aussi parmi les marques plus onéreuses de créateurs. Nous sommes convaincus que votre opticien professionnel local est la personne idéale pour vous expliquer les différences et les avantages. Ma mission est de doter l’opticien des meilleurs produits et du meilleur soutien afin qu’il puisse conseiller au mieux ses clients. Et une fois que l’on connaît la différence, on peut faire le bon choix en étant bien informé».

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LIFESTYLE

PROTECTION UV ET HEV L’un des premiers aspects importants est la qualité des verres. TAVAT pose des choix radicalement différents de ceux de nombreuses autres marques.

«Nos verres à la mélanine sont produits à base du meilleur polycarbonate optique de Bayer. Ils sont bien plus sûrs pour les yeux en cas d’accident.

Nous pensons d’ailleurs que l’on ne devrait jamais utiliser de verres minéraux pour les lunettes solaires.

Les rayons UV sont filtrés par le cristallin de l’œil et peuvent le troubler, entraînant une cataracte. C’est pourquoi il est essentiel de protéger l’œil des UV A et des UV B avec des lunettes solaires aux verres de qualité. Ceux-ci protègent le cristallin et préviennent la cataracte. Par ailleurs, nos verres

à la mélanine filtrent aussi 97% de la lumière HEV (High Energy Visible Light), qualifiée de nocive pour l’œil par les ophtalmologues. Il a déjà été largement démontré que la protection de la rétine contre la lumière HEV diminue le risque de dégénérescence maculaire. Naturellement, d’autres aspects comme le tabac et les habitudes alimentaires ont également un impact sur le problème mais les médecins et les ophtalmologues insistent sur la nécessité de limiter l’exposition à la lumière HEV pour une bonne «santé oculaire».

Les lunettes solaires à la mélanine ont plusieurs avantages évidents.

Lorsque vous portez pour la première fois des lunettes solaires TAVAT, vous constatez clairement que celles-ci filtrent jusqu’à 97% de la «mauvaise» lumière bleue. Vous avez une vision claire et «limpide» et nous entendons très souvent «WAOUW – quelle différence incroyable».

Au bout de 20 minutes, le confort oculaire devient encore plus évident et à partir de ce moment, nous avons un nouveau client TAVAT pour la vie.

Les opticiens ne vendent peut-être pas autant de lunettes solaires que d’autres canaux de distribution mais pour nous il est important que lorsqu’une personne s’adresse à un opticien pour des lunettes solaires, celui-ci part du principe que cette personne recherche la meilleure protection pour ses yeux. C’est pour cette raison que la marque TAVAT est uniquement en vente chez les opticiens indépendants. Une fois que le client comprend l’avantage de ces lunettes, il peut les acheter avec verres plans ou correcteurs, sur prescription.

LABEL D’EXCELLENCE Parmi les derniers lancements de TAVAT, on peut citer le modèle Soupcan.

«Nous avons débuté par des montures bien conçues, portables. Soupcan amorce un tout nouveau look. Il s’agit d’un produit ultra fashion qui devrait nous valoir pas mal d’attention. Mais tous nos modèles sont conçus selon la même philosophie de qualité et de protection. Nous œuvrons à un ‘label d’excellence’, une marque que nous espérons un jour voir perçue par le grand public comme la marque de la meilleure qualité, aux mains des meilleurs opticiens», conclut Jeremy Baines.

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Dormez comme chez vous, réveillez-vous sur un autre continent.

La World Business Class de KLM est un bel exemple de ce que le design hollandais a à offrir en termes de confort, d’intimité et d’espace personnels. Le siège convertible en lit est modulable à l’horizontale jusqu’à 207 centimètres et est muni d’un écran individuel tactile. Ajoutez à cela l’attention particulière que vous porte notre équipage, et plus que jamais, la World Business Class de KLM vous donne le sentiment d’être chez vous. À ceci près : vous vous réveillez à l’autre bout de la terre… www.klm.be

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LIFESTYLE

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LIFESTYLE

Bourgondisch Kruis L’art de créer l’ambiance

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et Bourgondisch Kruis» crée des intérieurs élégants, au cœur desquels des matériaux authentiques et intemporels se marient pour susciter l’exclusivité. Notre passion et notre expertise? Combiner harmonieusement des éléments traditionnels ou les intégrer avec des matériaux modernes. Pour créer l’intérieur unique tout droit tiré de vos rêves: une atmosphère dans laquelle vous vous sentez chez vous, en tout confort.

Grâce à des matériaux authentiques et un savoir-faire artisanal, «Het Bourgondisch Kruis» transforme votre maison en foyer exclusif. Avec l’art de créer l’ambiance, le feeling pour découvrir ce dont votre maison a besoin et la passion d’élaborer un cadre agréable, qui vous dynamise chaque jour.

Vivez votre intérieur avec classe et originalité.

Het Bourgondisch Kruis fait de votre maison votre véritable chez-vous.

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SCAPA Women { Texte & Photos: SCAPA }

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C

et automne, les lignes pures formeront le canevas idéal pour un jeu de couleurs subtil et une recherche approfondie des matières, dans un design qui ne perdra rien en style ou en chaleur.

SCAPA Women vous transporte dans l’atelier parisien du sculpteur Brancuzi, transformé en musée. Ses sculptures en plâtre, bronze et bois ont inspiré SCAPA pour sa ligne femme, qui se décline dans une palette de couleurs hivernales originale.

Pas de teintes ternes dans cette collection: le blanc cassé évolue en camel, gris pâle et brun bois, avec quelques touches de couleurs tendres en mauve et vert lovat. La ligne SCAPA woman est conçue de manière à pouvoir composer des silhouettes monochromes complètes dans un même groupe de couleur, pour un effet ultra moderne.

Les tons doux et la coupe classique des pièces offraient un terrain d’exploration parfait pour les créateurs de SCAPA, qui ont largement expérimenté avec les structures: cuir imprimé, néoprène, bouclé, daim stretch et mélanges soie s’accompagnent de finitions subtiles telles que doublure colorée, détails en dentelle ou imprimés animaliers qui attirent l’attention sur » la profondeur et le caractère de l’étoffe.

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Autre nouveauté de cette saison: l’agneau retourné, une matière agréablement chaude mais au tombé assez lourd. SCAPA a demandé une tonte spéciale, qui en conserve toute la chaleur tout en assouplissant le matériau, qui épouse beaucoup mieux les épaules.

La ligne ORIGINALS se concentre elle aussi sur les matières.

Les tweeds graphiques et le mohair oversized ajoutent une dimension supplémentaire, tandis que la laine enduite dorée, la dentelle néoprène et les motifs en cachemire et lurex nous rappellent que la saison des fêtes approche.

Cette année, la ligne SCAPA Originals mise amplement sur les robes avec vestes assorties, parfaites pour une silhouette soignée toute en élégance en cette période des fêtes de fin d’année.

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lh.com/be/en/premium-economy-class Premium Economy class advantages

+ 17cm more legroom  2 checked bags (23kg each)  lounge access (€25)  Welcome drink  Upgraded meal service  Amenity kit  Water bottle

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The One, Brussels Europa

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Vetivre, travailler investir en ville { Texte: Jeroen Coteur – Photos: Atenor }

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Stéphan Sonneville

tenor Group est une entreprise de promotion immobilière spécialisée dans la ville. A travers ses projets de grande envergure, l’entreprise s’efforce d’apporter une réponse aux nouvelles exigences de la vie urbaine et professionnelle: mobilité, respect de l’environnement, concentration urbaine, sécurité,… Nous avons rencontré Stéphan Sonneville, PDG d’Atenor, qui nous parle de cette philosophie et des projets les plus remarquables de la société.

TRAVAILLER, VIVRE ET INVESTIR Atenor Group est un nom qui ne date pas d’hier. La branche immobilière de l’entreprise existe depuis 25 ans, comme nous l’apprend son PDG, Stéphan Sonneville. «Nous sommes principalement connus pour nos grands projets mixtes en milieu urbain. 50% de nos activités ont une fonction résidentielle, l’autre moitié concerne des bureaux. Nous sommes l’un des plus importants promoteurs immobiliers à Bruxelles. Nous travaillons actuellement au développement de 650.000 m² et, outre la Belgique, nous sommes également actifs au Luxembourg, en Hongrie et en Roumanie».

Un appartement en ville constitue un endroit agréable pour vivre mais aussi un investissement intéressant. «En tant que promoteur, nous achetons le terrain, nous le faisons bâtir pour ensuite vendre. Nous ne conservons rien dans notre portefeuille. Les bureaux sont généralement achetés par bâtiment et les appartements à l’unité. La demande d’appartements et de bureaux en ville reste assez élevée, ce qui rend ces projets particulièrement intéressants pour les investisseurs».

LES PLUS HAUTES TOURS RÉSIDENTIELLES DE BELGIQUE PROJETS MIXTES AU CŒUR DE LA VILLE Atenor – qui est coté sur Euronext Bruxelles – se concentre majoritairement sur l’évolution et le développement des zones urbaines. «Atenor est l’un des premiers promoteurs à avoir compris qu’il faut laisser la possibilité à une ville de se reconstruire au sein de ses propres limites, au lieu de s’étendre toujours plus loin au-delà de celles-ci. La ‘densité’ et la ‘mixité’ sont deux notions clés. La ville est le cadre où nous nous sentons le mieux et nous sommes très concernés par l’avenir de la ville, comme le souligne notre slogan: ‘Bringing Sense to Cities’. Nous voulons revaloriser les villes, ce qui est bénéfique pour tout le monde: ceux qui y vivent, ceux qui y travaillent et ceux qui y investissent».

L’un des projets symbolique d’Atenor est le projet Up-site à Bruxelles.

Ce complexe – qui compte les tours résidentielles les plus hautes du pays – fut inauguré il y a un an et a contribué à la renaissance du quartier du Canal. «Le projet UP-site est un projet mixte unique qui inclut, en plus des tours résidentielles de 140 mètres, une série de bâtiments Terrasses et un complexe de bureaux. La promenade aménagée le long des rives offrira l’espace nécessaire pour des commerces et des infrastructures de proximité, qui parachèveront le nouvel élan ainsi donné au quartier. La tour UP-site satisfait aux critères d’un concept moderne: construction en hauteur sous le signe de la concentration urbaine, utilisation des techniques de construction durables les plus novatrices, gestion bien pensée de l’énergie, respect de l’environnement et fonctions mixtes».

CONCERTATION AVEC LES AUTORITÉS LOCALES Les grands projets urbains exigent naturellement une collaboration étroite avec les autorités locales. Atenor possède également une solide expérience en la matière. «Nous les écoutons et nous nous efforçons de bien comprendre leurs souhaits», précise Stéphan Sonneville. «Nous utilisons cette base pour leur présenter des projets à leur mesure. Nous menons donc une politique de dialogue constructif avec les autorités locales et nous tenons toujours compte des critères les plus stricts en matière de localisation, mixité, diversification, qualité technique, efficacité économique et développement durable».

NOUVELLE VEDETTE SUR LA RUE DE LA LOI Actuellement, Atenor ne manque pas d’activité, avec 5 projets à Bruxelles, 4 en Wallonie, 2 au Luxembourg, un en Hongrie et un en Roumanie. Et l’avenir s’annonce tout aussi prometteur. «Au programme très prochainement, nous avons notamment THE ONE, un projet mixte le long de la rue de la Loi à Bruxelles qui inclut 30.000 m² de bureaux et une centaine d’appartements, tous rassemblés dans une tour d’environ 100 mètres de haut. Le coup d’envoi est prévu en août. Ce sera à coup sûr un autre projet symbolique pour nous», conclut Stéphan Sonneville.

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TECHNIQUE

Meguiar’s pour les passionnés de voitures { Texte: Wim Vander Haegen – Photos: © Polish & Cleaning Products / Meguiar’s België }

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ondé en 1901, le simple laboratoire et petit fabricant de produits de lustrage pour le secteur du meuble est aujourd’hui devenu un acteur mondialement respecté dans le secteur des produits d’entretien pour avions, bateaux et voitures. Nous parlons bien évidemment de ‘Meguiar’s’, dont la représentation en Belgique est assurée par Polish & Cleaning Products.

IMPORTATEUR EXCLUSIF «Avec nos produits, nous voulons toucher, assister, former et informer les passionnés», affirme Sven Verschaeren, directeur de Polish & Cleaning Products, pour définir l’approche mondialement connue de Meguiar’s. Sven est le fils d’Ernest Verschaeren qui a créé Auto Paint Center Verschaeren en 1988. «Nous avions alors l’intention de fournir des produits de qualités aux carrosseries dans et autour de Malines.

L’accent reposait sur des produits pour réparer les dégâts, allant de cabines de peintures à des enduits et naturellement aussi des produits lustrants en passant par des laques et du papier abrasif. Vu que nous avons misé dès le début sur des produits de qualité haut de gamme, nous avons opté pour Meguiar’s. Il s’agissait jadis exclusivement de produits professionnels, mais lorsque l’importateur européen de l’époque a été repris par la société Meguiar’s elle-même à la fin 2002, une gamme pour les consommateurs ainsi qu’une gamme pour bateaux sont venues s’ajouter à l’assortiment. Depuis lors, Polish & Cleaning Products est l’importateur exclusif de Meguiar’s et porte ainsi le nom de Meguiar’s Belgium.»

HENRY FORD L’histoire de Meguiar’s remonte quant à elle encore beaucoup plus loin dans le temps. L’entreprise a été fondée en 1901 par Frank Meguiar. Depuis cette date, elle est restée ‘dans la famille’ et est aujourd’hui dirigée par Barry Meguiar, le petit-fils de Frank. «Le passage de l’industrie du meuble à l’industrie automobile s’est opéré sous l’impulsion du célèbre Henry Ford qui était à la recherche d’un produit de qualité permettant de conférer un bel éclat intense à la couleur noire réputée des voitures Ford. Frank a proposé la solution appropriée et la balle s’est mise à rouler. Les trois fils de Frank ont repris l’entreprise et ont chacun choisi une tâche spécifique, à savoir la vente, la production et l’élaboration de formules. Depuis 2008, Meguiar’s Inc. Fait partie du groupe 3M et peut se qualifier de leader mondial dans le domaine du nettoyage et des soins de surface grâce à un large assortiment de produits, outils et accessoires pour laver, nettoyer, polir, protéger et entretenir les voitures.»

POUR TOUS LES PASSIONNÉS DE VOITURES Meguiar’s Belgium constitue une division distincte au sein du groupe, mais cela n’a évidemment aucune influence sur les formules et l’approche du marché bien connues de Meguiar’s. «Pour reprendre les termes du fondateur Frank Meguiar: ‘nous commercialisons uniquement un produit sur le marché lorsque nous sommes convaincus à 100% qu’il s’agit du meilleur produit pouvant être proposé.’ Nous voulons cependant mettre l’accent sur le fait que, malgré la haute qualité des produits, ceux-ci sont commercialisés à des prix abordables. Tout le monde doit pouvoir acheter ses produits chez nous.»

Les produits Meguiar’s ne sont pas vendus directement au particulier, mais bien distribués via des magasins automobiles spécialisés, des garages, des centres de lavage et certains hypermarchés. La publicité s’effectue aussi et surtout via la présence de Polish & Cleaning Products à une série d’événements.

«J’estime que nous participons chaque année à 25 à 30 événements, comme le Salon de l’Auto ainsi qu’une série d’activités dans le monde du tuning, du hot road et des classic cars. Bref, partout où sont présents les passionnés de voitures.»

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TECHNIQUE

INFORMATIONS ET CONSEILS LE PLAN EN CINQ ÉTAPES DE MEGUIAR’S 1. Lavage: élimination des saletés superficielles non-adhérentes à l’aide de shampooings, conditionneurs et accessoires de lavage.

2. Préparation et rénovation: élimination des petits défauts et préparation de la laque pour un traitement ultérieur. La base pour un éclat intense parfait.

3. Lustrage (apport de brillance): la clef pour un éclat ‘wet look’ intense et des couleurs inaltérables. Les polishs Meguiar’s sont des polishs purs et ne contiennent pas d’agents abrasifs.

4. Protection: application d’une couche durable de cire/sealer pour une protection longue durée contre les contaminations, les pluies acides, etc., ainsi que pour empêcher un vieillissement précoce.

5. Entretien: élimination de l’accumulation quotidienne des salissures superficielles avant que celles-ci n’aient le temps de se fixer à la laque. Un entretien régulier constitue l’étape la plus importante pour conserver le parfait éclat de la voiture.

Meguiar’s Belgium veut non seulement vendre des produits, mais aussi toujours apporter le soutien nécessaire. «Sur les événements, nous donnons des explications sur nos produits, accessoires et techniques, et présentons volontiers notre plan en cinq étapes. Nous organisons des formations et ateliers sur la meilleure façon d’entretenir les voitures. Comme par exemple lors des ‘Meguiar’s Detail Days’ destinés aux particuliers. Comment laver une voiture, comment éliminer des rayures, comment conférer davantage d’éclat à sa voiture, comment la protéger, comment conserver un intérieur en parfait état… Nous répondons à toutes ces questions. Nous organisons pour le marché des professionnels un événement similaire baptisé ‘Meguiar’s Car Care Clinics’. A côté de cela, le catalogue annuel propose un aperçu des produits, accompagnés des prix et des informations nécessaires. Nous disposons d’un numéro de téléphone gratuit pour des conseils (0800 25326), sommes présents sur les réseaux sociaux et possédons naturellement notre propre site Internet (meguiars.be). Bref, nous utilisons tous les moyens possibles pour informer les passionnés de voitures sur les atouts de Meguiar’s.»

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IMMO GENT

Biens d’investissement intéressants en région gantoise

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ans ce numéro de Black Oval et les suivants, nous vous informerons sur divers biens (d’investissement) intéressants et durables dans une région déterminée. Dans ce numéro, nous débuterons par la région gantoise.

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IMMo Da VIncI info@immodavinci.be Ajuinlei 9, 9000 Gent Te l : 0 4 8 8 1 4 6 2 7 7 - 0 4 7 2 6 2 0 0 0 0 BIV nr 504254

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Prijzen vanaf 255.000 € GENT: NIEUWBOUWPROJECT SLUIZEKEN Toparchitectuur in hartje Gent. U heeft de keuze uit 23 appartementen met 1,2 of 3-slaapkamers, met of zonder terras. Afwerking volgens uw smaak en keuze. Mogelijkheid tot aankoop van autostaanplaats. U bevindt zich hier op de hoek van de Rodelijvekensstraat en Sleepstraat in het hart van historisch Gent.

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Zeer goede ligging: centrum Gent, wandelafstand van scholen, winkels, St. Pietersstation, uitvalswegen, ... Gebouw met 3 studio’s en 6-éénslaapkamerapp., fietsenstalling, Voorzien van alle modern comfort, lift, ... Streefdoel oplevering eind september. - opp. tussen 34,60m² en 49,48m² - terrassen tot 10,96m².

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DOORNZELE/EVERGEM: DE KLEINE PRINS Deze 6 energiezuinige woningen, op een rustige ligging te Doornzele zijn instapklaar.

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Prijzen vanaf 214.000 € (Excl. kosten)

EVERGEM: MODERNE EN STRAKKE NIEUWBOUWWONINGEN Nieuw te bouwen woningen - half open of gesloten bebouwingen - modern en strak qua vormgeving. Veel lichtinval, 3 slpk, ruime living, garage, ... Gelegen in een rustige, residentiële groene omgeving. Doch goede verbinding naar uitvalswegen en dichtbij centrum. Ideaal voor jong gezinnen met kinderen ! Grondoppervlaktes: woning 1.01: 363m² - woning 1.02: 221m² - woning 1.03: 226m² - woning 1.04: 231m².

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ERTVELDE: NIEUWBOUWAPPARTEMENTEN - WONING IN KLEINSCHALIGE RESIDENTIE Ideaal appartement/woning voor wie wil wonen in een kleinschalige residentie die gelegen is in de dorpskern en in de nabijheid van scholen, buurtwinkels, ... Mooie afwerking, allen voorzien van zuidelijk gerichte terrassen ofwel tuintje. Gebouw met moderne maar tijdloze uitstraling.

Eveneens lift in het gebouw voor makkelijke toegankelijkheid.

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OOSTERZELE: IMPOSANTE KLASSIEKE VILLA Deze statige villa is gelegen op 1km van de oprit Wetteren aan de E40 Gent-Brussel.

De grondoppervlakte bedraagt maar liefst 10.000m² en de bewoonbare oppervlakte bijna 400m². Ruime inkomhal, leefruimte van 80m² eetplaats, keuken, bureau en dubbele garage. 4 ruime slaapkamers waarvan 1 master bedroom met dressing en grote badkamer + zolderruimte boven de garages. Wijnkelder, wasplaats en cv-ruimte ondergronds.

Ag - Vkr - Gvv - Gdv - Vg Prijs: 795.000 €

EKE: VILLA Rustig gelegen kwaliteitsvolle villa op 883m² met mooie voortuin, vrijstaande dub. garage en mooi onderhouden tuin. De zuid gerichte veranda laat u volop genieten van de mooie zuidgerichte achtertuin. De villa is van 1972, goed beveiligd. Aangename leefruimtes en praktisch ingericht.. EPC 283. Glvl: inkomhal, wc, waspl, bureau, slpk, bdk, liv met houtkachel, ing. kkn, bergruimte en veranda.

Verdiep: nachthal, 2 slpk, badkamer, een nog niet ingericht gedeelte met 2 kamers en een zolder. Gunstige ligging.

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MERELBEKE: INSTAPKLARE WONING VAN DE TOEKOMST Deze ‘balanswoning’ heeft de modernste technieken op gebied van isolatie en verwarming (warmtepomp, vloerverwarming, zonnepanelen, enz) met een E-peil van 6 (!) tot gevolg. Het telt 3 slaapkamers en 2 badkamers en is tot in de puntjes afgewerkt.

Inclusief ingemaakte kasten, schilderwerken en verlichting. Volledige ingerichte tuin + berging. Domotica & alarm geplaatst. U hoeft enkel uw koffers uit te pakken.

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GENT: SUBLIEM GERENOVEERD APP MET TERRAS Subliem gerenoveerd app met terras. Dit appartement werd smaakvol gerenoveerd en is gelegen op één van de betere locaties in Gent. Het telt 3 slpk, heeft een mooie lichtrijke leefruimte met schitterend zicht op het Citadelpark vanaf haar 7e verdieping.

Nieuwe technieken, vloeren in PU & parket.

Heel mooie materialen. Terras in het zuidwesten. Mog. tot aankoop parking.

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Op wandelafstand van Citadelpark, Gent-StPieters en UZ Gent.

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Skyline Europe

mise sur les investissements sans souci { Texte & Photos: Kristof Schellekens }

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otre population vieillit et c’est à peine si notre épargne rapporte encore quelque chose. Skyline Europe ne considère pas cela comme un problème, mais plutôt comme une opportunité.

En construisant des maisons de repos, ce pionnier de l’immobilier offre un placement sûr aux particuliers. En tant qu’investisseur, vous devenez propriétaire d’une chambre individuelle, et Skyline Europe en a confié la location à long terme à Emera, spécialiste en la matière depuis 30 ans.

LES AZALÉES, LE DÉBUT D’UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE MAISONS DE REPOS Skyline Europe a récemment transformé un immeuble de bureaux vide dans un quartier résidentiel d’Evere, à la limite de Woluwe-Saint-Lambert, en une élégante résidence pour seniors. Pour ce projet, Skyline Europe a pu compter sur l’expertise de cabinet d’architectes Jaspers-Eyers et de l’entrepreneur Interbuild.

L’immeuble est bien sûr équipé de manière optimale pour offrir aux résidents les soins dont ils ont besoin, avec entre autres une pharmacie, une blanchisserie et une salle de kinésithérapie. Mais Les Azalées, c’est surtout un endroit animé. Le tapis plain dans les couloirs crée une chaleureuse ambiance hôtelière et le restaurant avec ‘show cooking’ propose des repas inoubliables servis par des serveurs en smoking. Les résidents peuvent aussi bavarder agréablement dans le salon de coiffure.

LE VIEILLISSEMENT: L’AVENIR POUR LES INVESTISSEURS La demande de lits dans les maisons de repos excède l’offre. Et chaque année, la population aura besoin de 10.000 lits supplémentaires, ce qui rend les investissements de ce type-ci encore plus intéressants sur le long terme.

Cent-soixante chambres sont déjà vendues et occupées aux Azalées. En tant qu’investisseur, vous pouvez être propriétaire d’une chambre à partir de 149.900 €. Outre les profils d’investisseurs traditionnels, ce projet attire également les jeunes à la recherche d’une alternative au rendement minimal de leur compte épargne.

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IMMOBILIER DE SOINS SANS SOUCI Skyline Europe loue les chambres pour 27 ans à Emera, un groupe français réputé qui totalise de nombreuses années d’expérience en France et en Suisse. Emera offre depuis des dizaines d’années un revenu assuré aux investisseurs, tout en leur ôtant les soucis liés à la gestion et à l’entretien. De plus, Emera prend à sa charge le précompte immobilier et l’assurance incendie.

Kristof Schellekens, porte-parole de Skyline Europe, estime le rendement moyen à 4 %, selon la situation fiscale de l’acheteur: «Grâce à la période de location de 27 ans et à la garantie de location, Les Azalées est un placement particulièrement fiable.»

L’immeuble est en outre légalement agréé comme maison de repos, si bien que la TVA sur les frais de construction a été ramenée à 12 %. En cas de vente éventuelle, cela génère proportionnellement une jolie plus-value. «Investir dans nos maisons de repos? Dormez sur vos deux oreilles!», conclut Kristof Schellekens.

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