Ede4 nl lowres

UW MAGAZINE OVER PASSIEVOL RIJDEN MET ELEKTRISCHE, HYBRIDE EN ALLE ANDERE ECO-VOERTUIGEN 4

Dossier: Rijden op aardgas, aantrekkelijk alternatief!

Autosalon 2016: ontdek het ‘groene’ aanbod en hun fiscale voordelen!

DE TOEKOMST VAN E-RIJDEN IN VLAANDEREN Pg 18

WATERSTOF ALS AUTOBRANDSTOF Pg 22

Afgifte: Gent x – Driemaandelijks – VU: Erik De Ridder – 4,9 euro

PEUGEOT QUARTZ Pg 46

I N C I N EMAS

JAMES BOND’S CHOICE

Info OMEGA Belgium & G.D. Luxembourg: + 32 2 558 38 12

A FRACTION OF A SECOND CAN MAKE A BIG DIFFERENCE.

DAMPOORTSTRA AT 1-3 | GENT | 09 225 50 45 WWW.VANHOUTTEGHEM.COM DI-ZA 9:30-18:00

LE DOUX & MORTELMANS Verzekeringsmakelaar

‘Topklasse op wielen verdient de beste verzekering’

Model

Waarde incl. BTW

BMW i8 TESLA Model S PORSCHE Cayenne S e-hybrid MERCEDES S500 L PIH

140.000,00 117.370,00 121.000,00 130.000,00

Premie BA & Omnium vanaf

€ € € €

2.689,00 2.327,00 2.385,00 2.530,00

€ € € €

Waarborg ‘omnium’ in aangenomen waarde. In geval van totaal verlies: de eerste 24 maanden geen afschrijving. Vanaf de 25e maand, 1% afschrijving per maand.

Vrijstelling eigen schade afhankelijk van uw persoonlijke behoefte en situatie. De vermelde premies zijn inclusief taksen en berekend op volgende basis: BM-graad 00, leeftijd 55 jaar, 2970 Schilde. De premies kunnen afwijken naargelang uw persoonlijke gegevens. Premies op 01.09.2015 Frédéric Hopchet

Le Doux & Mortelmans BVBA Verzekeringsmakelaar

Herentalsebaan 51 - 2100 Antwerpen Tel. 03/286.79.82 - Fax 03/218.99.10 fh@ld-m.be - www.ld-m.be

FSMA 013894A

ECO DRIVING EMOTION l 4

08-RIJDEN OP AARDGAS: AANTREKKELIJK ALTERNATIEF / 18-DE TOEKOMST VAN E-RIJDEN IN VLAANDEREN / 22-WATERSTOF ALS AUTOBRANDSTOF / 28-DOSSIER AUTOSALON 2016: AUTOSALON IN TEKEN VAN VERGROENING VAN WAGENPARK / 46-PEUGEOT QUARTZ CONCEPT BUITENGEWONE CROSSOVER / 51-LIFESTYLE: GADGETS / 57-BANG & OLUFSEN SPELIER: ‘WHERE PASSION MEETS EXPERIENCE’ / 58-LOEWE REFERENCE UHD. BREATHTAKING SOUND. / 60-RESORT URBAIN AGORA DIENT ZICH AAN ALS IDEAAL INVESTERINGSVASTGOED / 62-VANHOUTTEGHEM: DE OMEGA ‘RIO 2016’ COLLECTIE / 64-NIEUWE REGULARISATIEPROCEDURE MOGELIJK VANAF 1 JANUARI 2016

08 6

22

46

4 l ECO DRIVING EMOTION

Beste lezer, Het autosalon staat voor de deur! De hoogmis van onze autosector. En zoals we reeds stellen op onze cover: het salon kleurt groen. Bijna alle merken voorzien ons van verschillende ‘stevige’ groene alternatieven waarbij het vooral opvalt dat de wagens op aardgas een charme-offensief hebben ingezet. Vandaar ook het bijkomende dossier in dit nummer rond dit thema.

Wij hebben voor u de voornaamste nieuwigheden of leuke ‘must-sees’ op het salon in dit beursnummer verzamelt. Elk met een fiscale fiche. En daar hoort misschien een kanttekening bij: hoewel wij er alles aan hebben gedaan om de huidige hangbare wetteksten te volgen en te interpreteren kan het zijn dat - op het moment u een wagen aanschaft - onze informatie niet meer van toepassing is. België is op dat vlak absoluut geen evidentie....

Wij wensen u alvast bijzonder veel leesplezier, een zeer goed beursbezoek, prettige feesten en een gezond en gelukkig 2016!!

Met vriendelijke groeten

Erik De Ridder verantwoordelijke uitgever 0032 486 131313

COLOFON

JAARGANG 1, DECEMBER 2015, NUMMER 4 | Eco Driving Emotion is voor alle personen met interesse in electrische, hybride of andere nietbenzine & diesel aangedreven voertuigen | OPLAGE: 20.000 ex (waarvan 35% FR) | FREQUENTIE: driemaandelijks | WEB: www.ecodrivingemotion.be | HOOFDREDACTEUR: Erik De Ridder – e-mail: edr@eventbox.be | REDACTIE: Anja Van Der Borght, Jeroen Coteur, Wim Vander Haegen, Jacques Legros, Pascal Dewulf, Jan Van Geel | VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: Erik De Ridder, Event&Expo België |ART DIRECTOR: Bert Wagemans, LEO bvba | DRUK: drukkerij Lowyck | SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 131313, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tel.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be | SECRETARIAAT & TRAFFIC ADVERTENTIES: Hilde De Ridder – tel.: 09 228 22 84, email: traffic.leo@telenet.be | COPYRIGHT: Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. | ABONNEMENT: Verzendingskosten (36 euro/ jaar) te bestellen via Hilde De Ridder – e-mail: traffic.leo@telenet.be

7

ECO DRIVING EMOTION l 4

RIJDEN OP AARDGAS AANTREKKELIJK ALTERNATIEF

Door Dieselgate zijn alternatieve brandstoffen en aandrijvingen actueler dan ooit. Auto’s met een of meer elektromotoren die door batterijen of via een brandstofcel worden aangedreven, en hybrideauto’s met een batterij of een tweede brandstof helpen de auto milieuvriendelijker maken. Dit artikel stelt de minst bekende en dus ook minst beminde alternatieve brandstof voor: aardgas.

TEKST: JAN VAN GEEL – FOTO’S: OPEL, SKODA, VOLKSWAGEN, MERCEDES, FIAT, LANCIA

Het aantal alternatieve brandstoffen en aandrijvingen groeit. Toch zijn die nog niet allemaal geschikt om de diesel- en benzinemotor op te volgen.

Een voorbeeld daarvan zijn elektrische wagens met alleen maar batterijen (op elektriciteit) of een brandstofcel (op waterstof). Die stoten geen schadelijke stoffen uit, maar zijn minder praktisch door hun vrij kleine actieradius of het gebrek aan tankstations.

Hybrideauto’s hebben minder last van die beperkingen. Die groep omvat alle voertuigen met minstens twee energie-omzetters en twee ingebouwde

energieopslagsystemen. Zo kan de aandrijving een benzine- of dieselmotor met een elektromotor (met of zonder stekker) combineren. Hybrides met een benzinemotor kunnen ook op lpg (vloeibaar petroleumgas) of CNG (aardgas onder druk) rijden. Vooral aardgas is een milieuvriendelijk alternatief voor diesel, benzine en lpg, en een gebruiksvriendelijk alternatief voor elektriciteit en waterstof.

Dit artikel beschrijft de verschillende brandstoffen voor aardgaswagens, geeft praktische tips en links voor de aardgasrijder en stelt kort de CNGpersonenwagens op de Belgische markt voor.

HOGE ECOSCORE Auto’s op CNG staan op plaats drie in de top van de milieuvriendelijkste wagens. Alleen auto’s op waterstof of elektriciteit scoren beter, omdat die zelf geen schadelijke stoffen uitstoten. Die zogenaamde nulemissie moet je wel relativeren. De berekening van de Ecoscore houdt immers geen rekening met de manier waarop elektriciteit of waterstof geproduceerd wordt, en dus ook niet met de mate waarin die productieprocessen het milieu belasten.

In 2013 hadden elektrische (85,5) en CNG-wagens (74,4) gemiddeld een duidelijk hogere Ecoscore dan voertuigen die op diesel, benzine of lpg reden. Het verschil tussen de nummers 1 en 2 en de andere categorieën verkleint maar blijft groot. Bij zowel de totale vloot als de nieuwe en tweedehandsinschrijvingen scoren dieselwagens altijd het slechtst.

Een eindeloze lijst met voertuigen en hun Ecoscore staat op www. ecoscore.be/nl/search.

Ontbreekt je wagen in die lijst, dan kun je op www.ecoscore.be/nl/rekenmodule zelf die score berekenen.

8

4 l ECO DRIVING EMOTION

CNG, CBG EN AUDI E-GAS Motoren met gasvormige brandstoffen verschillen amper van klassieke brandstofmotoren.

Aanpassingen situeren zich vooral in de brandstoftank, -toevoer en -inspuiting. Hier moet immers geen vloeistof maar een gas onder hoge druk worden opgeslagen en verplaatst. Drie gassen hebben als hoofdbestanddeel methaan: aardgas (CNG), biogas (CBG) en synthetisch methaan (Audi e-gas).

CNG is de afkorting van compressed natural gas (aardgas onder druk) en is niets anders dan het aardgas waarmee ook woningen verwarmd worden.

Het is ontstaan uit de ontbinding van organische materialen en bestaat voor het grootste gedeelte uit methaan. Aardgas is net zoals benzine, diesel en lpg een fossiele en dus eindige brandstof. De bewezen voorraad zou bij een gelijkblijvend werelwijd verbruik nog voor ongeveer 60 jaar volstaan.

Niet eindig is CBG of compressed biogas (biogas onder druk). Biogas komt vrij bij vergisting van organisch afval en ondergaat dan een zuivering waardoor het Groengas wordt.

Groengas bestaat net zoals aardgas uit methaan, maar heeft dus een andere oorsprong. Omdat dit gas een hernieuwbare energiebron is en het de uitstoot van schadelijke stoffen nog meer vermin-

CNG-TANKPUNTEN IN BELGIË Het gebruik van alternatieve brandstoffen kan een hele uitdaging zijn als je niet weet waar je kunt tanken. Het aantal tankpunten voor CNG is de laatste jaren sterk uitgebreid, maar bijna 60 bestaande en toekomstige punten voor heel België blijven een heel bescheiden aantal. De meeste daarvan bevinden zich vooral dankzij voortrekker DATS 24 in Vlaanderen. DATS 24 heeft nu ongeveer 20 stations en wil tegen 2018 en verspreid over heel België 50 extra CNG-stations openen. ENORA, met nu zes stations en meer dan tien projecten, mikt net zoals GPS sterk op aardgasstations. Nieuwkomers zoals Q8 met nu drie stations en CNG Net illustreren de groeiende Belgische belangstelling voor aardgasauto’s. Een overzicht met alle CNG-tankpunten in België vind je op www.ngva.be/nl/aardgastankstations-zoeken.

Op www.ngva.be/nl kan een app gedownload worden die de weg naar een CNGstation wijst. Dat gebeurt via kaartweergave of via een lijst die handig gerangschikt is volgens de nabijheid van het tankstation.

9

ECO DRIVING EMOTION l 4

THUIS TANKEN? Net zoals elektrische wagens of plug-in hybrides kunnen wagens op gecomprimeerd aardgas ook thuis getankt worden. Dat gebeurt met een thuisvulinstallatie. Een dergelijk vulstation is alleen interessant als je nooit in de buurt van een publiek CNG-tankpunt komt. Een slow fill CNGthuisvulinstallatie heeft afhankelijk van de tankinhoud van de wagen immers een vultijd van tien tot twintig uur. Het vullen gebeurt met een kleine compressor die op het aardgasnet wordt aangesloten. Behalve het elektriciteitsverbruik en de lange vultijd is een derde nadeel de stevige prijs:

10

de goedkoopste installatie kost ongeveer 5.000 euro. Met een sterkere compressor daalt de vultijd maar stijgt de prijs van de installatie.

Daarom zijn publieke tankvulpunten zowel economisch als ecologisch interessanter. Door het schaalvoordeel hanteren die scherpere gasprijzen, en door de korte vultijd verbruikt de compressor minder energie en is hij dus milieuvriendelijker. Een link naar die vulpunten en een app staan in het kadertje CNG-tankpunten in BelgiĂŤ.

4 l ECO DRIVING EMOTION

dert dan CNG, wordt het wel eens de brandstof van de toekomst genoemd.

Helemaal nieuw is het Audi e-gas. Dat wordt in een power-to-gas-centrale met behulp van groene stroom uit water en CO2 geproduceerd. Dat gebeurt in twee stappen. Eerst wordt met behulp van overtollige groene stroom water door elektrolyse omgezet in zuurstof en waterstof. De tweede stap is de methanisering, waarin waterstof en CO2 met elkaar reageren om synthetisch methaan te vormen, het zogenaamde Audi e-gas.

Aardgas, Groengas of Audi e-gas wordt pas bruikbaar als brandstof voor een auto als het met een compressor tot een druk van ongeveer 200 bar gecomprimeerd worden. Zo neemt het gas minder ruimte in en kan er meer gas in de tank, waardoor het rijbereik vergroot. De opslag gebeurt in gasflessen, die in de vloer van de auto geïntegreerd zijn.

Qua energie komt 1 kilogram aardgas overeen met 1 liter diesel. Daarmee rijdt een personenwagen gemiddeld 20 kilometer.

HYBRIDEAUTO’S OP BENZINE EN AARDGAS: EEN AANRADER? Ondanks hun economische, ecologische en praktische voordelen zijn CNG-hybrides niet echt populair in België. Een recent consumentenonderzoek bevestigt nochtans hun potentieel. In dat kwalitatieve onderzoek naar de beleving van rijden op aardgas formuleert Bart Warlop een helder besluit met vooral voordelen: “Aardgasrijden wordt door de overtuigden ervaren als het echte hybride rijden. Het

biedt én milieuvriendelijkheid, én een hoog rijplezier met bovendien een actieradius die een veelvoud is van rijden op elektriciteit. Voor iemand die zoekt naar een betaalbaar en milieuvriendelijk alternatief voor diesel maar afhaakt op de aankoopprijs en de beperkte actieradius van elektriciteit, is hybride rijden op aardgas dus de logische keuze.” Kortom, aardgaswagens zijn een milieuvriendelijk én gebruiksvriendelijk alternatief voor auto’s met om het even welke andere energiebron.

AARDGAS VERSUS LPG Aardgas en lpg zijn allebei fossiele, gasvormige brandstoffen, maar dat is dan ook de enige overeenkomst. Aardgas bestaat vooral uit methaan terwijl lpg een mengsel is van propaan en butaan. Het komt voort uit de raffinage van petroleum of de behandeling van aardgas. In tegenstelling tot lpg is aardgas lichter dan lucht en zal het bij een lek vervliegen. Daarom mogen aardgasvoertuigen ook in ondergrondse garages parkeren. Lpg is zwaarder dan lucht en blijft als een brandbare laag boven de grond hangen.

Nog een pluspunt van aardgas is dat het schoner is dan lpg. Een vergelijkend emissieoverzicht van aardgas, lpg en zes andere energiebronnen (benzine, diesel, Groengas, bio-ethanol, biodiesel en elektriciteit) staat op www.fuelswitch.nl/ index.php?mod=pages&item=37.

11

VERKOZEN TOT BESTE TRIPEL VAN EUROPA

PROEF DE ZIEL Bier met liefde gebrouwen, drink je met verstand.

4 l ECO DRIVING EMOTION

VOOR- EN NADELEN VAN GECOMPRIMEERD AARDGAS (CNG) VOORDELEN • lagere uitstoot van CO2 en vooral van fijnstof en stikstofoxiden (NOx) • goedkoper dan diesel en benzine • lager verbruik met aardgas dan met diesel of benzine • auto op CNG biedt hetzelfde rijcomfort als diesel- of benzinewagens • auto op CNG rijdt ook op Groengas (biomethaan) of e-gas • even snel tanken als bij diesel, benzine en lpg, en veel sneller dan het opladen van een elektrische auto • minder motorslijtage omdat er minder verbrandingsresidu’s zijn • door de twee tanks soms een groter rijbereik dan de benzine- of dieselvariant • stillere motor • in Vlaanderen geen jaarlijkse verkeersbelasting en geen eenmalige Belasting op Inverkeerstelling • mogelijkheid om thuis te tanken • in januari 2016 zou een nieuwe premie voor aardgaswagens worden toegekend NADELEN • nog altijd relatief weinig tankpunten in België • CNG-hybrideauto is duurder dan de versie zonder de CNG-installatie • prijs en vultijd van de thuisvulinstallatie

NGVA: DE BELGISCHE VERENIGING VOOR AARDGASWAGENS Heel veel informatie over wagens op aardgas vind je op www.ngva. be, de website van de Natural Gas Vehicle Association. Sinds 2011 informeert die vereniging particulieren, ondernemingen en overheidsinstellingen over de mogelijkheden die voertuigen op aardgas bieden op economisch en ecologisch vlak. De NGVA is elk jaar ook aanwezig op het autosalon van Brussel.

13

Leven op het ritme van de stroom www.schelde-eiland.be

0473 333 323

4 l ECO DRIVING EMOTION

MARKTOVERZICHT BELGIË Het aanbod aan personenwagens op CNG is nog vrij beperkt maar het aantal merken en modellen groeit. Momenteel bieden Audi, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen en Volvo een of meer modellen op aardgas aan.

Volgens de Belgische federatie van de auto- en tweewielerindustrie FEBIAC zijn drie wagens uit de Belgische top zes van de favoriete automodellen ook verkrijgbaar in een aardgasvariant: de Volkswagen Golf (op 2), de Audi A3 (op 5) en de Fiat 500 (op 6).

Hybridewagens op benzine en CNG zijn altijd duurder dan de versie met een vergelijkbare benzinemotor. Het prijsverschil

laat zich onder andere verklaren door de aanwezigheid van de CNG-installatie. Die omvat een dual fuel tank, waardoor de auto kan overschakelen op benzine als de CNG-tank leeg is. Door het lagere verbruik en de goedkopere brandstof geldt als stelregel dat ongeveer 15.000 km per jaar op aardgas volstaat om het prijsverschil te compenseren.

Het volgende overzicht lijst alle personenwagens op die als aardgaswagen van de band rollen en in België verkocht worden. Een lijst met ook alle bestelwagens en vrachtwagens staat op www.ngva.be/nl/wagens-op-aardgas.

Tankinhoud

Rijbereik (km)

Vermogen kW/pk

CO2 (CNG) g/ km

CNG (kg)

AUDI A3 Sportback 1.4 TFSi g-tron

81/110

89 (R) /92 (M)

14,4

50

400

900

1.300

FIAT Panda TwinAir Turbo 0.9 CNG

59/80

85

12

35

387

777

1.164

FIAT 500L TwinAir Turbo 0.9 CNG

59/80

105

14

50

364

847

1.211

FIAT 500L Living TwinAir Turbo 0.9 CNG

59/80

105

14

50

364

847

1.211

FIAT Punto 1.4 CNG

51/70

115

13

45

309

714

1.023 1.006

MERK + Model

FIAT Qubo 1.4 CNG

95/98 (l)

CNG

95/98

CNG + 95/98

51/70

119

13,2

45

314

692

88/120

134

16,15

22

330

297

627

59/80

86

12

40

387

760

1.147

MERCEDES-BENZ B 200 c

115/156

115 (R) / 117 (M)

21

12

500

reserve

+/- 600

MERCEDES-BENZ E 200 NGD

115/156

116

19,5

59 (80)

400

900 (1.200)

1.300 (1.600)

OPEL Zafira Tourer 1.6 Turbo CNG

110/150

129

25

14

530

150

680

OPEL Combo SWB Tour 1.4 Turbo CNG

88/120

134

16,15

22

325

300

625

OPEL Combo LWB Tour 1.4 Turbo CNG

88/120

134

16,15 (22,1)

22

325 (450)

300

625 (750)

50/68

79

11

10

380

220

600

FIAT Doblo 1.4 T-Jet CNG LANCIA Ypsilon Twinair Turbo 0.9 CNG

SEAT Mii 3D 1.0 CNG SEAT Mii 5D CNG

50/68

79

11

10

380

220

600

SEAT Leon 1.4 TGI

81/110

94

15

50

420

940

1.360

SEAT Leon ST 1.4 TGI

81/110

96

15

50

420

920

1.340

SKODA Citigo 3D 1.0 G-TEC

50/68

79

11

10

380

220

600

SKODA Citigo 5D 1.0 G-TEC

50/68

79

11

10

380

220

600

SKODA Octavia 1.4 TSi G-TEC

81/110

94

15

50

410

920

1.330

SKODA Octavia Combi 1.4 TSi G-TEC

81/110

96

15

50

410

920

1.330

VOLKSWAGEN ECO-Up! 3D 1.0 MPi CNG

50/68

79

11

10

380

220

600

VOLKSWAGEN ECO-Up! 5D 1.0 MPi CNG

50/68

79

11

10

380

220

600

VOLKSWAGEN Golf 1.4 Tgi

81/110

94

15

50

420

940

1.360

VOLKSWAGEN Golf Variant 1.4 TGi

81/110

97

16

51

430

970

1.400

VOLKSWAGEN Caddy 1.4 Tgi

81/110

113

26

13

600

160

760

VOLKSWAGEN Caddy Maxi 1.4 TGi

81/110

116

37

13

800

150

950

VOLVO V60 2.0T Bi-Fuel CNG

180/245

116

16

67,5

400

1.000

1.400

VOLVO V70 2.0T Bi-Fuel CNG

180/245

121

18

70

400

1.000

1.400

M = handgeschakelde versnellingsbak / R = gerobotiseerde versnellingsbak

15

TRUE COLOURS

Flame Orange? Relish Red? Autumn Amber? Whatever your colour, since 1965 Autoglym has been enhancing the paintwork of cars and allowing all colours to radiate through.

Scientifically proven to reveal the full spectrum of light for your eyes to enjoy. Only Autoglym delivers superior colour refraction.

There will never be a dull moment in your life. Celebrate True Colours with Autoglym.

Exlusive distributor of AUTOGLYM

www.autoglym.com

R. Klingstraat 17a 8940 Wervik

T +32(0)56 31 12 89 F +32(0)56 31 02 95

info@dejan.be www.dejan.be

Loewe Reference UHD.

Breathtaking sound.

Luxe is beleving, luxe is comfort, luxe is genieten. Daarvoor ontwikkelde Loewe voor u zijn gloednieuwe Luxury line: Loewe Reference UHD. Het absolute neusje van de zalm. Want u, u verdient alleen het beste.

Test dit gloednieuwe, prachtige toestel van Duitse makelij binnenkort zelf bij uw Loewe-vakhandelaar.

Ontdek meer op www.loewe.tv en op www.facebook.com/LoeweBenelux

ECO DRIVING EMOTION l 4

DE TOEKOMST VAN E-RIJDEN IN VLAANDEREN Een jaar nadat het Vlaams Platform Publiek Laden EVORA van start ging, is het tijd voor een stand van zaken. Gaat de e-rijder in Vlaanderen een rooskleurige toekomst tegemoet? Het plan dat vandaag op tafel ligt, laat dat alvast vermoeden.

TEKST: PASCAL DEWULF

18

4 l ECO DRIVING EMOTION

Even opfrissen: EVORA staat voor een uniek samenwerkingsverband dat eind 2014 werd opgestart. Automerken Audi, BMW, Nissan, Renault en Volkswagen tezamen met de steden Antwerpen, Hasselt, Leuven, Mechelen en Sint-Truiden alsook de netbeheerders Eandis en Infrax met de partners Bleu Mobility/Olympus Mobility en The New Drive vormen de spil van het platform. Samen willen ze e-drive marktspelers in contact brengen met overheden en netbeheerders om elektrisch rijden in Vlaanderen te ondersteunen, te stimuleren en verder uit te bouwen. Het initiële opzet was de installatie van laadpalen in de betrokken steden maar na een jaar heeft het platform als belangrijkste korte-termijnverwezenlijking naast een plan met drie essentiële pijlers ook de ontbrekende schakels van het e-rijden in Vlaanderen in kaart gebracht.

MISSING LINKS De missing links die EVORA in kaart bracht rond het e-drive verhaal zijn alvast geen grote verrassing. Ten eerste is er een ontbrekend beleid op het vlak van laadpalen en e-mobility bij steden en gemeentes. Er zijn weliswaar initiatieven maar die zijn vaak versplinterd in functie van het lokale beleid. Een tweede knelpunt is het gebrek aan kennis en expertise op vlak van e-mobility en hoe dat moet worden toegepast in een land waar zowat zes miljoen voertuigen voor de verkeersstroom zorgen. Tot slot is er vandaag geen of weinig standaardisatie en uniformiteit in het domein van de publiek toegankelijke laadpalen.

COHERENT BELEID Gelukkig blijft het niet enkel bij vaststellingen en wordt er ook wel degelijk werk gemaakt van een concreet actieplan om een coherent Vlaams e-mobility beleid in de praktijk om te zetten. De belangrijkste actiepunten werden alvast overgenomen in het Vlaams beleid, meerbepaald in een conceptnota ‘Clean Power for Transport’ die de Vlaamse regering op 18 september 2015 goedkeurde. Inhoudelijk steunt die conceptnota op drie belangrijke pijlers die het e-mobility kader naar een nieuw en toekomstgericht niveau willen brengen.

ACTIEPLAN Een eerste pijler van het actieplan is ‘Laadpaal volgt wagen’. Dat betekent dat oplaadpunten zullen worden geplaatst in functie van de noden van de inwoners van de betrokken steden. Dat klinkt behoorlijk reactief maar op praktisch vlak bleek het de beste oplossing, kwestie van geen zinloze investeringen te doen. De tweede pijler, ‘Ladder van het laden’, zorgt ervoor dat de laadpalen op de meest efficiënte locatie wordt geplaatst. De eerste trede van die ladder is daarbij het eigen terrein van de gebruiker van een elektrisch voertuig. Kan dat niet, dan wordt in een straal van

250 meter gekeken of in functie van de bestaande infrastructuur nieuwe oplaadpunten opportuun zijn. Indien ook dat niet tot de mogelijkheden behoort, komt er een bijkomend laadpunt in het straatbeeld. De snelheid van laden en de toegankelijkheid van de oplaadpunten (met ad hoc betalingsmethodes zonder contract zoals bijvoorbeeld sms-betalen) zijn daarbij speerpunten voor het succes. Vlaams minister van Financiën, Begroting en Energie Annemie Turtelboom maakt zich ondertussen sterk dat er in Vlaanderen tegen 2020 zowat vijfduizend laadpunten zullen bijkomen. Wordt vervolgd.

19

Verken de kust met onze luxe powerboten

www.knokkeboatrental.be TEL. 03 346 01 19 -

Ook voor teambuilding & incentives !

Bestuur zelf een motorboot en vaar op de Noordzee !

www.wavekarting.com TEL. 058 23 14 75 -

Elke week nieuwe aanvoer

THE BARN

CURIOSA • VINTAGE • ANTIEK • ARCHITECTUUR-OBJECTEN

Open op donderdag, vrijdag, zaterdag & zondag van 14 tot 17u30

Melkerijweg 8, 2240 Zandhoven Tel 0475 44 13 97, info@thebarnantiek.be info & inschrijven op de newsletter: www.thebarnantiek.be

The Barn en zijn Luc D’Hulst vlakbij elkaar gelegen

10 minuten van Antwerpen

ORANGERIES

GARDEN ORNAMENTS

ANTIQUES & DECORATION

�uc �’�ulst ORANGERIES

& ANTIQUES

Open donderdag, vrijdag, zaterdag & zondag van 14u tot 17u30 Driehoekstraat 77 • 2240 Zandhoven • Tel 03 484 60 72 • info@lucdhulst.be info & inschrijven op de newsletter: www.lucdhulst.be

Wij kopen ook aan

ECO DRIVING EMOTION l 4

WATERSTOF ALS AUTOBRANDSTOF KIP-EN-EIPROBLEEM

Zonder waterstof kan een waterstofauto niet rijden. Maar waterstofstations zijn pas economisch rendabel als er genoeg auto’s zijn. Zonder tankstations zal de waterstofauto dus geen kopers vinden, maar zonder waterstofauto’s komen er ook geen tankstations. Kortom, dit is een typisch kip-en-eiprobleem. Of de waterstofauto een toekomst heeft in België, vroegen we aan William Meerschaut, PR & Communications Manager van Hyundai Belux, de eerste invoerder die een waterstofauto aanbiedt.

TEKST JAN VAN GEEL – FOTO’S: HYUNDAI

Hyundai is al langer bezig alle pistes van alternatieve brandstoffen te bewandelen.

Het waterstofverhaal van deze constructeur begon in 1998 en twee jaar later verschenen waterstofversies van de toenmalige Tucson en Santa Fe. Sinds 1 januari 2013 rolt de ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) van de band, en dat is de eerste waterstofauto die in België verkocht wordt. Van echte verkoopsuccessen is er nog geen sprake, want op dit moment zijn er nog maar twee exemplaren verkocht. Twee andere gebruikt de invoerder om de wagen te promoten. Maar om de verkoop echt te stimuleren, moeten er eerst tankstations komen.

22

BELGIË WACHT NOG ALTIJD OP ZIJN EERSTE PUBLIEKE WATERSTOFSTATION. WANNEER ZAL DAT ER ZIJN? William Meerschaut ‘Het eerste publieke station komt in Zaventem, waarschijnlijk in januari al. Op het autosalon hopen we daarom enkele exemplaren van de ix35 FCEV te verkopen. Misschien worden dat particulieren die zich voor de technologie interesseren en in de buurt van dat tankstation wonen, maar in eerste instantie mikken we natuurlijk op bedrijven die bewust een groenere vloot willen.’

4 l ECO DRIVING EMOTION

WAAROM DUURT HET ZO LANG OM DIE TANKSTATIONS TE BOUWEN?

‘Momenteel zijn er in België twee waterstofstations, maar geen van beide is publiek. Colruyt heeft er een in Halle, en dat in Antwerpen is van Solvay. Daar tanken drie bussen van De Lijn. Voor personenwagens zijn die stations niet echt geschikt omdat er met een druk van 350 bar getankt wordt. Dat volstaat voor vrachtwagens en bussen omdat die een grotere tank hebben. Om de waterstoftank van een personenwagen te vullen, is 700 bar nodig. Het station van Zaventem zal 700 bar hebben.’

‘Op het kabinet van minister Turtelboom liggen ondertussen plannen voor 20 stations in Vlaanderen en dat tegen 2020. Zelfs met tien stations zouden we al heel blij zijn. Voor Brussel en Wallonië ziet de toekomst er slechter uit met respectievelijk 0 en 5 stations tegen 2020. Volgens voorspellingen zou België in 2030 150 waterstofstations tellen.’

William Meerschaut ‘Daar zijn verschillende redenen voor. In de eerste plaats zijn waterstofstations duur. Elk station met 700 bar kost ongeveer anderhalf miljoen euro. Een ander obstakel is het transport, dat technisch gecompliceerder is dan het vervoer van benzine, diesel of lpg. In Zaventem gebeurt het transport met een vrachtwagen, maar het zou handiger zijn als een tankstation van een ondergrondse waterstofleiding aftapt. Dat netwerk is er al in België en levert nu alleen waterstof aan de industrie.’ Zelfs als die waterstofstations er zijn, kan de prijs veel kopers afschrikken. De ix35 FCEV kost inclusief btw 66.550 euro.

William Meerschaut ‘Voor dat bedrag koop je dan wel een wagen die standaard met alle denkbare opties is uitgerust en die geen schadelijke stoffen uitstoot. De hoge prijs laat zich onder andere verklaren door de hoge ontwikkelingskosten en de bescheiden productieaantallen. Tegen eind 2015 hoopt Hyundai wereldwijd 1.000 exemplaren van de ix35 FCEV verkocht te hebben.

Naarmate de technologie meer gemeengoed wordt en de verkoopcijfers stijgen, zal de wagen waarschijnlijk wel goedkoper worden. Nu, de prijs is al serieus gedaald. Twee jaar geleden kostte de ix35 FCEV nog 150.000 euro.’

23

Wees altijd zeker van uw keuze: 100% elektrisch 100% Meguiar’s

Voor een gratis brochure of advies, bezoek onze website www.meguiars.be of contacteer ons via 0800 25 326

4 l ECO DRIVING EMOTION

DE WATERSTOF ZELF IS OOK NIET ECHT GOEDKOOP. William Meerschaut ‘Dat klopt. De prijs zal vermoedelijk 10 euro per kilogram bedragen. Een volle tank komt dan op 50 euro, en daarmee kom je met een normale rijstijl ongeveer 500 kilometer ver. Dat maakt waterstof ongeveer even duur als benzine. Je mag echter niet vergeten dat particulieren in Vlaanderen een mooie overheidspremie van 5.000 euro krijgen bij de aankoop, en dat bedrijven dan weer 120 procent aftrekbaarheid genieten.

Als je alle elementen optelt, is het financiële plaatje zeker interessant.’

HANTEERT HYUNDAI DEZELFDE GRANTIEVOORWAARDEN VOOR DE IX35 FCEV ALS VOOR DE ANDERE WAGENS VAN HET GAMMA?

HYUNDAI IX35 FCEV De ix35 FCEV is de eerste waterstofwagen in een Belgische prijslijst. Het laatste deel van zijn modelnaam is de afkorting van Fuel Cell Electric Vehicle. Dat betekent dat deze ix35 een elektrische auto is met een brandstofcel die waterstof in elektriciteit omzet. Die laatste drijft een 136 pk sterke elektromotor aan. De waterstof-Hyundai verbruikt met een heel beheerste rijstijl 0,86 kg waterstof per 100 km, wat hem een rijbereik geeft van net geen 600 kilometer met één enkele tankvulling.

De FCEV gebruikt het koetswerk van de huidige ix35, de voorganger van de huidige Tucson. Het waterstofmodel onderscheidt zich van de gewone uitvoering door de aanwezigheid van een elektromotor, een brandstofcel en twee waterstoftanks. Ondanks die aanpassingen blijft deze middelgrote allroader een wagen voor vijf personen én hun bagage.

Inclusief btw kost de ix35 FCEV 66.550 euro. Die prijs omvat onder andere een lederen interieur, een automatische klimaatregeling, een navigatiesysteem met bluetoothfunctie en achteruitrijcamera, elektrische stoelverstelling voor de bestuurder, verwarmde zetels, leddagrijverlichting, een boordcomputer en aluminium velgen. Milieubewuste bedrijven zijn voor Hyundai Belux de eerste belangrijke doelgroep.

William Meerschaut ‘Niet helemaal. De brandstofcel krijgt een garantie van 5 jaar of 100.000 kilometer. Voor de rest van de wagen bedraagt de garantie net zoals voor alle andere modellen van Hyundai 5 jaar met een onbeperkt aantal kilometers.’

TOT SLOT NOG EEN VRAAG OVER DE TOEKOMST VAN DE WATERSTOFAUTO: HOE ROOSKLEURIG ZIET DIE ERUIT? William Meerschaut ‘Op dit moment is dat koffiedik kijken. Veel zal afhangen van de aanwezigheid van tankstations, maar die komen er pas als die economisch rendabel kunnen zijn. De overheid kan zeker een positieve invloed op het succes van de waterstofauto hebben. Als die zich zou engageren om wagens voor overheidsdiensten aan te kopen en vooral waterstofbussen zou inzetten, zou een vaste afname gegarandeerd zijn en zouden er automatisch meer tankstations komen. De drempel voor bedrijven en particulieren zou dan meteen ook veel lager worden.’

‘Centraal in het hele verhaal van de alternatieve brandstoffen staat het milieu, en de brandstofcel op waterstof is – zeker als die laatste een restproduct van de industrie is of met groene stroom geproduceerd wordt – het enige gebruiksvriendelijke alternatief voor de wagen met batterijen. Waterstofauto’s zijn immers even schoon als elektrische wagens, maar zij hebben een groter rijbereik en een vultijd van nauwelijks vier minuten.’

25

GOED SLAAPCOMFORT KOOP JE IN VERTROUWEN

sinds 1881

Oudenaarde

Deinzestraat 65 T. 055/31.10.30 aan afrit N60

Oostakker

Antwerpsesteenweg 999 T. 09/395.83.83 op 50 m van Lochristi

Sint-Martens-Latem Kortrijksesteenweg 18 T. 09/221.83.83 tegenover Porsche

dvie s Sla apa 81 8 1 sin ds

www.spiers.be

ECO DRIVING EMOTION l 4

DOSSIER AUTOSALON 2016

AUTOSALON IN TEKEN VAN VERGROENING VAN WAGENPARK Van 14 tot 24 januari wordt Brussels Expo weer de grootste autoshowroom van het land. 2016 belooft een mooi en belangrijk jaar te worden voor de doorbraak van groene en milieuvriendelijkere auto’s. Wij kijken vooruit en brengen een overzicht van wat de constructeurs presenteren op het vlak van elektrische, hybride en met aardgas aangedreven auto’s. Onze aandacht gaat hoofdzakelijk uit naar nieuwe modellen, verder vermelden we bij de constructeurs ook kort welke andere eco modellen er beschikbaar zijn.

TEKST: NIKO D’HONT

28

4 l ECO DRIVING EMOTION

AUDI A3 SPORTBACK E-TRON Audi stelt de plug-in hybride A3 Sportback voor. Deze auto biedt een geavanceerde combinatie van een 1.4 TFSI-motor met een elektromotor wat resulteert in een normverbruik van slechts 1,5 l/100 km met een uitstoot van nauwelijks 35 g CO2/km (gecombineerd). Deze A3 heeft bovendien een autonomie van bijna 940 kilometer en is ook in staat om tot 50 km zuiver elektrisch te rijden. De schijfvormige elektro-unit is geïntegreerd in een nieuw ontwikkelde 6-traps e-S tronic die de aandrijfkracht aan de voorwielen doorgeeft. De twee krachtbronnen vullen elkaar aan. De elektromotor levert autonoom 330 Nm en 100 pk en kan ook autonoom voor een snelle accelatie zorgen. Het systeemvermogen komt uit op 204 pk) met een systeemkoppel van350 Nm. • Prijs vanaf 37.970,01 • Type motor 1.4 viercilinder benzine met turbo en directe inspuiting en een elektromotor • Motorvermogen 150 pk (benzinemotor) + 101 pk (elektromotor) • Batterij Lithium-Ion 8,8 KWh • CO2 35 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 867 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 226,12 • fiscale aftrekbaarheid 100%

AUDI A3 SPORTBACK G-TRON Met de Sportback g-tron biedt Audi een A3 die op CNG rijdt. De auto is voorzien van twee druktanks onder de koffervloer in de holte voor het reservewiel waardoor de kofferruimte slechts minimaal kleiner is. De motor is de vertrouwde 1.4 TFSI die aanpassingen kreeg aan cilinderkop, uitlaatgasturbo, het inspuitsysteem en de katalysator. Hij levert een vermogen van 81 kW (110 pk) en een koppel van 200 Nm, Het gemiddeld verbruik met Nederlands aardgas komt uit op zo’n 3,7 kilogram per 100 kilometer en biedt dus extra lage verbruikskosten. Dankzij de CNG-aandrijving is ook de CO2-emissie teruggedrongen tot gemiddeld 89 gram per km. Bij een normaal verbruik verschaft CNG een actieradius van meer dan 400 km, met benzine kan er indien nodig nog 900 km bij.

• Prijs vanaf 25.350,00 • Type motor 1.4 viercilinder benzine met turbo en directe inspuiting • Motorvermogen 110 pk • CO2 88 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 123 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 226,12 • fiscale aftrekbaarheid 90%

AUDI Q7 E-TRON Audi introduceert de Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, de eerste plug-in hybride diesel van het merk. De A7 krijgt een 17,3 kWh sterke lithium-ion accu, goed voor een puur elektrisch rijbereik tot 56 km. De sportieve prestaties maken indruk: de 3.0 TDI diesel van 190 kW (258 pk) en 600 Nm word ondersteund door een elektromotor van 128 pk en 350 Nm die geïntegreerd is in de tiptronic-achtversnellingsbak. Samen leveren ze een systeemvermogen van 275 kW (373 pk) en een gecombineerd koppel van 700 Nm en daarmee kan deze grote SUV in 6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Volgens de ECE-norm voor plugin hybride voertuigen verbruikt de Audi Q7 e-tron quattro gemiddeld slechts 1,7 l/100 km en is goed voor een CO2-uitstoot van minder dan 50 g/km, de beste waarde in dit segment. Opvallende wereldprimeur in deze plug-inhybride is het warmtemanagement met geïntegreerde warmtepomp dat de restwarmte van de componenten van de elektrische aandrijving gebruikt om het interieur van de Q7 e-tron quattro te verwarmen en het rijbereik in elektrische modus te verhogen.

• Prijs vanaf € 82.500 (BTW inclusief) • Type motor 3 liter turobodieselmotor met elektromotor geïntegreerd in de automatische transmissie • Motorvermogen 258 pk dieselmotor en 128 pk elektromotor • Batterij Lithium-Ion 17,3 KWh • CO2 49 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 4759 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 776,56 • fiscale aftrekbaarheid 100%

29

GENIETEN VAN HET UITZICHT DOBBEREN OP HET WATER

RAVOTTEN OP HET STRAND

GEZELLIG SAMENZIJN CULINAIRE VERWENNERIJ

Contacteer ons vrijblijvend voor een afspraak:

Nieuwpoortlaan 151 8660 De Panne info@zilt.eu | www.zilt.eu

VERKOOP

REALISATIE

Agence MULIER

REAL HOUSES nv

Zeelaan 146

Dynastielaan 2

Louise Mariekaai 8

8660 De Panne

8660 De Panne

9700 Oudenaarde

T 058 42 12 39

T 058 41 35 61

www.agencemulier.be

info@agencemulier.be

www.realhouses.be

4 l ECO DRIVING EMOTION

BMW 330E BERLINE Deze plug-in hybride variant van de BMW 3 combineert rijdynamiek met lage verbruikswaarden en tegelijk de mogelijkheid om puur elektrisch te rijden. De 330e heeft een systeemvermogen van 252 pk en een maximumkoppel van 420 Nm. De elektromotor en de verbrandingsmotor drijven de achterwielen aan via een utlrasnelle 8-traps Steptronic automaat. Dat zorgt voor uitstekende prestaties: 0 naar 100 km/u 6,1 seconden en een topsnelheid van 225 km/u.

Het gemiddelde verbruik in de NEDC-cyclus bedraagt bovendien slechts 1,92,1 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 49 g/km. De lithium-ion hoogspanningsbatterij (7,6 kWh) is onder de vloer van de bagageruimte gemonteerd en de actieradius in volledig elektrische modus bedraagt tot 40 km.

BMW 225XE ACTIVE TOURER BMW verrijkt de BMW 2 Reeks Active Tourer met een plug-in hybridevariant met vierwielaandrijving en een lithium-ion hoogspanningsbatterij van 7,7 kWh. De BMW 225xe is voorzien van BMW eDrive en een 1,5-liter driecilinder BMW TwinPower Turbo motor met 136 pk en 220 Nm. De elektromotor levert daarnaast 88 pk, samen zijn ze goed voor 224 pk en 385 Nm. Het gecombineerde brandstofverbruik bedraagt 2,0-2,1 l/100 km en de CO2-uitstoot is slechts 4649 g/km. Net als in de BMW i8 creëert de hybrideaandrijving in de BMW 225xe een ‘geëlektrificeerd xDrive’-systeem. De achterwielen schakelen onmerkbaar bij als de voorwielen grip dreigen te verliezen.

• Prijs vanaf € 43.250,00 • Type motor 2.0 TwinPower turbo 4-cilinder benzinemotor en eDrive elektromotor • Motorvermogen 184 pk benzinemotor en 88 pk elektromotor • Batterij Lithium-Ion 7,6 KWh • CO2 49 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 2478 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 100%

• Prijs vanaf € 37.850,00 • Type motor 1,5-liter driecilinder TwinPower Turbo motor in combinatie met een eDrive elektromotor • Motorvermogen 136 pk (benzinemotor) en 88 pk (elektromotor) • Batterij Lithium-Ion 7,7 KWh • CO2 49 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 2478 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 226,12 • fiscale aftrekbaarheid 100%

BMW 740 E EN LE

BMW I3 De BMW i3 is een compacte elektrische auto die verkrijgbaar is met en zonder zogenaamde range extender. Dat laatste is een ingebouwde compacte tweecilinder benzinemotor die dienst doet als generator om zo het rijbereik aanzienlijk te verhogen. De i3 beschikt over één elektromotor met een vermogen van 170 pk en een koppel van 250 Nm. Daarmee sprint de 100% elektrische i3 in 7,2 seconden naar 100 km/u. De 22 kWh batterij bezorgt de auto een maximaal rijbereik van 190 km. Met de Range Extender en een benzinetank van 9 liter kan het rijbereik nog met ongeveer 150 km verlengd worden.

Plug-in hybride rijden kan ook in de topklasse 7-reeks van BMW. Bij de marktintroductie komt de plug-in hybride aanvankelijk als de verlengde BMW 740Le op de markt en als BMW 740Le xDrive voor wie vierwielaandrijving verkiest. De aandrijving bestaat uit een viercilinder benzinemotor en een elektromotor. Die leveren een gecombineerd vermogen van 326 pk. Het gemiddeld brandstofnormverbruik bedraagt slechts 2,1 l/100 km. Het gecombineerde elektrische verbruik bedraagt 12,5 kWh/100 km. De CO2uitstoot is 49 g/km (voorlopige meting). Een krachtige lithium-ion accu levert de benodigde energie voor de elektromotor en maakt, indien vereist, ook een extra snelle acceleratie mogelijk. De volledig elektrisch actieradius van de 740 E bedraagt 40 kilometer.

• Type motor 2.0 TwinPower turbo 4-cilinder benzinemotor en eDrive elektromotor • Motorvermogen 252 pk • Batterij Lithium-Ion 7,6 KWh • CO2 49 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 776,15 • fiscale aftrekbaarheid 100%

• Prijs vanaf € 36.000 of 40.490 (met range extender) (BTW inclusief) • Type motor Elektromotor • Motorvermogen 170 pk • Batterij 22 Kwh • CO2 0 gram/km of 13 gram/km voor de versie met range extender • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 4.500 BMW biedt ook nog de elektrische sportwagen BMW i8 en de hybriden: BMW5 Active Hybrid en de BMW X5 Plugin-hybrid

31

INVESTEER IN EEN ICONISCH PROJECT, DE WOONDROOM VOOR EUROCRATEN.

TI N E D SI

AL

S E C I S E R VLUDED INC JAAR NU 2 T I S

RE

GR A

CHAMBON. EEN LUXERESIDENTIE OP EEN HISTORISCHE SITE IN HARTJE BRUSSEL UITZICHT OP HOOG RENDEMENT • Uniek historisch erfgoed: een duurzame investering • Prime location in het hart van de Europese hoofdstad • Eigen verhuurdienst gespecialiseerd in verhuur aan expats • Exclusief dienstenpakket voor uw huurders • Huurprijzen in het hogere segment • Groeiende vraag van expats en naar wonen in het centrum ALLE INFO OP WWW.THECHAMBON.BE OF 02/201 00 01

www.thechambon.be

Vastgoedprojecten op toplocaties 02/201 00 01

DÉ SPECIALIST IN TERRASOVERKAPPINGEN

BEZOEK ONZE SHOWROOM

TEL. 056 249 049 CONCEPT

WWW.BIOSSUN.BE

ECO DRIVING EMOTION l 4

VOLVO XC90 T8 MET TWIN ENGINE-TECHNOLOGIE De T8 Twin Engine is de topversie van de gloednieuwe grote SUV van Volvo: de XC90. Deze plug-in hybride biedt ijzersterke prestaties in combinatie met een laag verbruik. In de hybridemodus werkt de gloednieuwe tweeliter viercilinder Drive-Ebenzinemotor samen met de 60 kW (82 pk) sterke elektromotor, die de achterwielen aandrijft met een gezamenlijk vermogen van ongeveer meer dan 400 pk en een koppel van 640 Nm. De elektrische actieradius bedraagt zo’n veertig kilometer bij volle acculading. De hybride XC90 is een auto zonder compromissen: prestaties en laag verbruik gaan niet ten koste van ruimte. De nieuwe onderstelopbouw (SPA of Scalable Product Architecture) biedt namelijk meer flexibiliteit in het interieur en laat probleemloos toe een groot accupakket in te bouwen.

• Prijs vanaf € 80.350 (BTW inclusief) • Type motor 4-cilinder met turbo en supercharger • Motorvermogen 320pk +87pk elektrisch • Batterij Lithium-Ion 400V/9,2 kWh • CO2 49 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 4597 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 100%

VOLVO V60 BI-FUEL Volvo’s breakmodelV60 is nu verkrijgbaar met een unieke Bi-Fuel versie die toelaat om zowel op CNG als benzine te rijden. Onder de motorkap bevindt zich Volvo’s gloednieuwe Drive-E motor, een viercilinder turbomotor met 245 pk die tegelijk erg krachtig en zuinig is. Bij gebruik op CNG worden de uitstoot van schadelijke broeikasgassen tot bijna 80% verminderd en dankzij het Bi-Fuel systeem verkrijgt men een totale autonomie tot 1.400 km. De Bi-Fuel modellen laten de gebruiker toe om 40% à 60% te besparen op brandstofkosten. Bovendien zijn de prestaties top en biedt de CNG aandrijving 95% minder uitstoot van fijn stof, alsook een verlaagde CO2-uitstoot van 116g (v60) per kilometer.

• Prijs vanaf € 46.550 (BTW inclusief) • Type motor 4-cilinder met turbo • Motorvermogen 245 pk • CO2 116 gram/km (V60) BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 2478 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 80% Daarnaast biedt Volvo ook nog een plugin dieselhybride van de V60: de D6 4WD Twin Engine

HYUNDAI IX35 FCEV Hyundai is rotsvast overtuigd van het potentieel van de brandstofcelauto en presteert met de ix35 FCEV een technologisch hoogstandje. De auto is al sinds afgelopen zomer te koop en is daarmee ook officieel de eerste gecommercialiseerde waterstofwagen op onze markt. De brandstofcelwagen biedt alle voordelen van een elektrische auto zonder de nadelen. De tank vullen duurt immers slechts 3 à 5 minuten en levert een rijbereik op van haast 600 km. De auto kan zelfs bij temperaturen tot -25°C probleemloos starten en functioneren en het enige residu dat de ix35 FCEV uitstoot is zuiver water. Tegelijk biedt de ix35 Fuel Cell alle troeven van een conventionele ix35, met een geruisloze werking als extra troef.

• Prijs vanaf € 66.550 (BTW inclusief) • Type motor Branstofcel • Motorvermogen 136 pk • Batterij 0,95 Kwh • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 2.500

FIAT 500L LIVING Fiat is al jaren een belangrijke aanbieder van auto’s op aardgas. Vandaag biedt het liefst 9 verschillende modellen aan met af fabriek ingebouwde CNG-motor.

De recentste nieuweling in dit aanbod in de Fiat 500 L. Deze wordt aangedreven met de innovatieve tweecilinder 0.9 TwinAir Turbo die zowel op benzine als CNG rijdt. De motor kreeg twee jaar geleden de prestigieuze prijs voor “Best Green Engine of the Year 2013”. De motor biedt rijplezier en een lage uitstoot met slechts105 g/km CO2 en 3,9 kg aardgas verbruik per 100 km.

• Prijs vanaf 20.500 • Type motor 0.9 tweecilinder benzine met turbo • Motorvermogen 85pk • CO2 105 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 96,89 • fiscale aftrekbaarheid 90% Naast de Fiat 500 L brengt ook nog 8 andere CNG aangedreven modellen: Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG (80 pk en 86 g/km CO²), Fiat Punto 1.4 Fire (70 pk et 115 g/km CO²), Fiat Qubo 1.4 Fire CNG (70 pk en 114 g/km CO²), Fiat Doblò 1.4 T-Jet CNG (120 pk en 134 g/km CO²), Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir CNG (80 pk en 105 g/ km CO²), TwinAir Eco-Chic (80 pk en 86 g/km CO²), Fiat Fiorino 1.4 Fire (77 pk en 115 g/km CO²), Fiat Doblò Cargo 1.4 T-Jet CNG (120 pk en 134 g/km CO²) en Fiat Ducato 3.0 CNG (136 pk en 230 g/km CO²).

34

4 l ECO DRIVING EMOTION

FORD MONDEO HYBRID De Ford Mondeo Hybrid is een belangrijke primeur op het Autosalon. Hij is verkrijgbaar als vierdeursberline. Het hybridesysteem gebruikt twee elektromotoren: terwijl de ene de benzinemotor ondersteunt om de wielen aan te drijven, zorgt de andere voor het regeneratief opladen. De Mondeo Hybrid haalt in de elektrische modus een topsnelheid van 135 km/u en de combinatie van een speciaal ontwikkelde 2,0 liter benzinemotor met Atkinsoncyclus enerzijds en de elektromotoren anderzijds leveren een totaal vermogen van 187 pk met een verbruik van 4,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 99 g/km. De efficiëntie is verder geoptimaliseerd dankzij een hele reeks aanpassingen: een elektrische stuurbekrachtiging en een speciaal ontwikkelde continu variabele transmissie.

Ook werkt de Mondeo Hybrid zonder aandrijfriemen, wat de weerstand van de motor vermindert. De airconditioning wordt elektrisch aangedreven, net als de koeling van de motor en de vacuümsystemen. De warmte van de uitlaatgassen wordt dan weer gebruikt om het interieur sneller op te warmen.

TOYOTA RAV4 HYBRID

• Prijs vanaf € 32.710 (BTW inclusief) • Type motor 2.0 benzinemotor met Atkinson-cyclus e n AC synchroonmotor • Motorvermogen 187 pk benzinemotor +118 pk elektromotor • Batterij Lithium-Ion batterij 1,4 Kwh • BIV Vlaanderen € 53,48 Wallonië en Brussel € 2478 • rijtaks Vlaanderen € 405,11 Wallonië en Brussel € 405,11 • CO2 99 gram/km • fiscale aftrekbaarheid 90%

Bij de lancering van het nieuwe RAV4-modelgamma krijgen we ook een hybrideversie aangeboden. Deze koppelt een 2,5 liter benzinemotor met Atkinsoncyclus aan een krachtige elektromotor en is zowel verkrijgbaar met voor- als vierwielaandrijving. De RAV4 Hybrid AWD heeft recht op een tweede, achteraan gemonteerde elektromotor die de tractie verhoogt en het sleepvermogen van 1.650 kg garandeert. Het totale systeemvermogen van 197 pk zorgt ervoor dat de nieuwe RAV4 Hybrid met stevige prestaties kan uitpakken: in nauwelijks 8,7 seconden naar 100 km/u en een laag brandstofverbruik van 4,9 l/100 km en een CO2-uitstoot van 115 g/km.

• Prijs vanaf € 34.990 (BTW inclusief) • Type motor 2.5 viercilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus en 2 elektromotoren (voor- en achteras) • Motorvermogen 197 pk • Batterij Lithium-Ion batterij 1,4 Kwh • CO2 115 gram/km • BIV Vlaanderen € 99,09 Wallonië en Brussel € 867 • rijtaks Vlaanderen € 590,57 Wallonië en Brussel € 590,70 • fiscale aftrekbaarheid 80%

TOYOTA PRIUS Een van de hoogtepunten op het Autosalon is de publieke voorstelling van de volledig nieuwe vierde generatie Toyota Prius. Detailwijzigingen aan de 1.8 benzinemotor met zuinige Atkinson-cyclus zorgen voor een nieuw wereldrecord inzake thermische efficiëntie: meer dan 40 %. De CO2-uitstoot bedraagt slechts 70 g/km en het gecombineerd brandstofnormverbruik klokt af op 3,0 l per 100 km. Tevens werd het autonoom elektrisch rijbereik grondig verbeterd. Toyota belooft trouwens een aantal andere aanzienlijke verbeteringen ten opzichte van de vorige generatie. Zo zorgt de verbeterde ophanging voor een neutraler rijgedrag en maakt de gloednieuwe PCU (Power Control Unit) het mogelijk om meer op elektriciteit te rijden en de acceleraties natuurlijker te laten aanvoelen.

Voortaal stijgt het motortoerental geleidelijk naarmate de auto versnelt. Deze vierde Prius-generatie is tevens de eerste die een aanhangwagen tot 725 kg (ongeremd) kan slepen. Later volgt ook nog een nieuwe plug-in-versie.

• • Prijs Nog niet bekend • Type motor 1.8 viercilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus en 1 elektromotor • Motorvermogen 98 pk benzinemotor en 72 pk elektromotor • Batterij Nikkel-metaalhybride batterij • CO2 70 gram/km • BIV Vlaanderen € 41,99 Wallonië en Brussel € 123 • rijtaks Vlaanderen € 312,05 Wallonië en Brussel € 312,18 • fiscale aftrekbaarheid 90%

35

Zonder zorgen genieten tussen duin en zee.

Aan de kust is het altijd fijn vertoeven: de sfeer is uitgelaten én het doet deugd voor lichaam en geest om gezonde zeelucht in te ademen. De zee zorgt letterlijk en figuurlijk voor verademing.

Een verademing waarvan de bewoners van Duinenzee elke dag genieten… ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Exclusief aanbod erkende assistentiewoningen Prachtig zicht op zee en op grootste duinenreservaat van België AAA-locatie = garantie op meerwaarde 12% BTW en vrijgesteld van onroerende voorheffing Zorgeloos investeren dankzij ervaren exploitant

Interesse? We helpen u graag verder.

Vraag vrijblijvend meer informatie aan via 058 33 26 00 of surf naar www.duinenzee-depanne.be.

4 l ECO DRIVING EMOTION

TOYOTA MIRAI Bij Toyota zijn ze van mening dat de auto’s van de toekomst gebruik maken van diverse duurzame technologieën: elektrische voertuigen, hybridewagens en – wellicht de meest vooruitstrevende oplossing – brandstofcelwagens of FCV’s. Daarom presenteert het op de beurs de Mirai. Toyota’s eerste brandstofcelauto die het tot in de catalogus bracht. De ingebouwde brandstofcelstack heeft dezelfde rol als de verbrandingsmotor in een hybridewagen. Zowel de verbrandingsmotor van hybridewagens als de FC-stack van brandstofcelwagens produceren energie op basis van ‘brandstof’, met dat verschil dat een brandstofcel ze niet verbrandt. De omzetting van die brandstof in energie gebeurt in een brandstofcel dubbel zo efficiënt als in een benzinemotor. Het maximumkoppel komt onmiddellijk vrij zodra het gaspedaal wordt ingetrapt en de krachtige en soepele acceleraties verzekeren comfortabele en lineaire rijprestaties. De superieure acceleraties vanuit stilstand stuwen de Mirai in 9,6 seconden van 0 naar 100 km/u. De Mirai heeft een laag zwaartepunt want de brandstofcelstack, de waterstoftanks en andere onderdelen van de Power Unit liggen onder de vloer van de wagen en dat zorgt voor een stabiel weggedrag.

• Prijs in Duitsland vanaf € 78.540 (BTW inclusief) • Type motor Brandstofcel • Motorvermogen 154 pk • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • CO2 0 gram/km • fiscale aftrekbaarheid 120% Toyota beschikt over nog een breed aanbod andere hybride modellen. Zo is er ook nog een Yaris hybride, de Auris hybride (zowel hatchback als het breakmodel Touring Sports) en ook nog de Grand Prius+ met 7 zitsplaatsen.

VW PASSAT GTE VW E-UP De E-Up is de volledig elektrische versie van de Up. Onder de motorkap vinden we een elektromotor van 82 pk die de voorwielen aandrijft. Door de forse trekkracht van de motor (210 Nm) is dit stadswagentje heel pittig in de stad.

Om het theoretisch rijbereik van 160 km te halen dient er echter met beleid gereden te worden. Hij rijdt verder heel fijn en stil en, is goed afgewerkt. Op vlak van veiligheid scoort de E-Up uitstekend met vijf sterren in de Euro NCAP en het City Emergency Brake Assist dat voor een dreigende botsing in het stadsverkeer waarschuwt.

• Prijs vanaf € 25.925 (BTW inclusief) • Type motor elektromotor die de voorwielen aandrijft • Motorvermogen 82 pk • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • Rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 5000

De Passat GTE is de eerste plug-in hybride van Volkswagen en is zowel in berline- als in variant-versie verkrijgbaar. Het gaat om een voorwielaandrijver met een maximaal systeemvermogen van 218 pk. De Passat GTE kan tot 50 km puur elektrisch rijden en heeft met volle brandstoftank en volledig opgeladen accu een rijbereik van meer dan 1.000 km. Het gemiddelde normverbruik ligt op minder dan 2,0 l/100 km en de CO2-uitstoot is 45 g/km. Die straffe ecologische prestaties koppelt de Passat GTE aan een topsnelheid van 220 km/u en met de speciaal ontwikkelde zesversnellingsbak met dubbele koppeling accelereert hij in minder dan 8 seconden van 0 tot 100 km/u.

• Prijs vanaf € 45.350 (BTW inclusief) • Type motor 1.4 turbobenzinemotor met directe inspuiting en elektromotor met 115 pk en 330 Nm koppel • Motorvermogen 156 pk • Batterij Lithium-Ion batterij 9,9 Kwh • CO2 39 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 226,12 • fiscale aftrekbaarheid 100% Volkswagen biedt naast de bovenvermelde modellen nog een hele reeks ecomodellen.

Zo is er de VW Golf TGE voor liefhebbers van CNG-aandrijving, er is de plugin-hybride VW Golf GTE en de volledig elektrische E-Golf.

37

ECO DRIVING EMOTION l 4

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV Mitsubishi verkocht in de twee jaar dat de Outlander PHEV op de markt is al meer dan 50.000 exemplaren in Europa. Voor modeljaar 2016 wordt het design van Mitsubishi’s plug-in hybride SUV opgefrist en krijgt hij ook een heel aantal onderhuidse verbeteringen. Aan de buitenkant oogt hij aanzienlijk expressiever en dynamisch. Aan boord is de nieuwe Outlander PHEV dan weer stiller, comfortabeler en trillingsarmer. Daarvoor werd gewerkt aan het chassis, motor, ophanging, wielen, geluiddichte beglazing… Tegelijk werd het weggedrag verbeterd en werd de hybride aandrijving onder handen genomen. Onder de motorkap vinden we een 2 liter benzinemotor die bijgestaan wordt door twee elektromotoren van 82 pk, één voor de voor- en één voor de achterwielen. Deze zijn gekoppeld aan een oplaadbaar batterijpakket met een capaciteit van 12 KWh. Daarmee heeft de Outlander een elektrische actieradius van 52 km. De interne wrijving in de motor werd eveneens verminderd en de efficiëntie van de elektromotoren verhoogd.

Dat resulteert in verbeterde acceleraties, een betere motorrespons, een verlaagd normverbruik van 1,8 liter/100 km en een CO2-uitstoot van 42 gram per km.

• Prijs vanaf € 41.990 (BTW inclusief) • Type motor 2.0 benzinemotor 121 pk en 2 elektromotoren van 82 pk • CO2 42 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 495 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 100% Mitsubishi beschikt met de I-MiEV ook nog over een compacte volledig elektrische auto.

DS5 HYBRID DIESEL 4X4 Het topmodel in het DS-gamma is de hybride diesel DS5. Deze beschikt over een aandrijflijn die de wegprestaties van de HDi-dieselmotor koppelt aan de efficiëntie van de elektrische aandrijving. De dieselmotor drijft de voorwielen aan, de elektromotoren nemen de achterwielen voor hun rekening. Dat zorgt voor een gecombineerd vermogen van 200 pk en tegelijk een zeer lage CO2-uitstoot en een normverbruik van 3,5 liter. Vooral in stadsverkeer is deze DS5 bijzonder zuinig met een theoretisch verbruik dat onder 3 liter duikt. Door zijn bijzondere vormgeving en interieur werpt deze hybride DS5 zich op als ideale keuze voor wie een opvallende en verfijnde auto wil met vernieuwende en milieuvriendelijkere technologie.

• Prijs vanaf € 39.350 (BTW inclusief) • Type motor 2 liter turbodieselmotor op de voorwielen en een elektromotor op de achterwielen • Motorvermogen 163 pk (diesel) en 37 pk elektrisch • CO2 90 gram/km • BIV Vlaanderen € 41,99 Wallonië en Brussel € 495 • rijtaks Vlaanderen € 405,11 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 90%

38

OPEL ZAFIRA TOURER CNG Op de stand van de Belgische aardgasfederatie KVBG zal tijdens het salon van Brussel een Zafira Tourer CNG geshowd worden. Opel heeft trouwens een ruim aanbod auto’s met alternatieve aandrijving die af fabriek geleverd worden: 8 LPG-modellen en 3 met een CNG-aandrijving. De Zafira Tourer 1.6 Turbo CNG ecoFLEX met zijn optionele zeven zetels is efficiënt én milieuvriendelijk. De motor met turbolader levert 110 kW/150 pk af en combineert goede prestaties met een laag brandstofverbruik van gemiddeld amper 4,7 kilogram (7,2 m3) hoogwaardig aardgas per 100 kilometer en een rijbereik van 530 km.

Tegelijk stoot de Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX slechts 129 g/km CO2 uit.

Net als alle LPG- en CNG-varianten van Opel wordt deze af fabriek geleverd en onderworpen aan een uitgebreide veiligheidschecklist en getest in specifieke botsproeven. De gastank en andere componenten zitten in schokvrije zones en zijn perfect geïntegreerd zijn in de veiligheidsstructuur van het voertuig. De volledige dagdagelijkse bruikbaarheid en het laadvolume van de Zafira blijft daarbij gevrijwaard, want hij bevindt zich onder de vloer.

• Prijs vanaf € 25.800 (BTW inclusief) • Type motor 1.6 turbobenzinemotor met directe inspuiting • Motorvermogen 150 pk • CO2 129 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 867 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 269,41 • fiscale aftrekbaarheid 75% Naast deze Zafira op CNG biedt Opel ook nog de Combo 1.4 CNG.

CITROËN C-ZÉRO De Citroën C-ZERO is een klein elektrisch stadswagentje dat onlangs zijn heel compacte afmetingen goed scoort qua ruimte. Er zijn 4 echte zitplaatsen en ook de kofferruimte mag gezien worden. De C-Zéro wordt aangedreven door een vlotte elektromotor met een vermogen van 67 pk en heeft een maximumsnelheid van 130 km/u. De auto rijdt daardoor heel makkelijk en is ideaal voor stedelijke verplaatsingen. Het rijbereik bedraagt ongeveer 150 km en de verbruikskosten zijn erg laag: minder dan 1,5 euro per 100 km.

• Prijs vanaf € 29.985 (BTW inclusief) • Type motor elektromotor die de achterwielen aandrijft • Motorvermogen 67 pk • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 5000

4 l ECO DRIVING EMOTION

PEUGEOT 508 RXH HYBRID4 Bovenaan in het modellenaanbod van de Peugeot 508 vinden we de RXH Hybrid met vierwielaandrijving. Met zijn stoere front en voorbumper, de spatbordverbreders en een grote grondspeling oogt hij tegelijk nobel en sportief.

Onder de motorkap bevindt zich een 2.0 dieselmotor van 163 pk die de voorwielen aandrijft en voor de aandrijving van de achterwielen zorgt een elektromotor van 37 pk. Deze elektromotor wordt gevoed met een batterij die dankzij energierecuperatie opgeladen wordt. De verdeling van de kracht wordt via een computer geregeld. Op de snelweg, maar met name in stadsverkeer komt deze grote ruime auto erg zuinig uit de hoek. Dat blijkt ook uit de cijfers: met 104 g CO2/km en een gemiddeld verbruik van 4 liter diesel per100 km worden rijgenot, luxe en lage verbruikskosten aan elkaar gekoppeld.

LANCIA YPSILON CNG Net als zustermerk Fiat heeft Lancia iets met CNG. Deze elegante en stijlvol aangeklede Ypsilon komt met een 900cc 2-cilinder turbomotor die zowel op CNG als benzine kan rijden. De kleine cilinderinhoud wordt gecompenseerd door een turbo. Daardoor krijgt men een koppelrijke rijervaring (145 Nm vanaf 1.900 rpm) en met een vermogen van 80 pk biedt de Lancia Ypsilon zijn bestuurder meer dan degelijke prestaties. De minimale uitstoot van CO₂ (slechts 86 g/km), stikstofoxide, schadelijke koolwaterstoffen en fijn stof (bijna nul) maakt zowel ons milieu als de eigenaar blij. De verbruikskosten zijn daarbij heel laag met een gemiddeld normverbruik van 4 kg aardgas per 100 km. Een vergelijking van Lancia leert dat de Upsilon CNG 500 euro brandstofkosten per 10.000 kilometer bespaart tegenover zijn conventionele benzinebroertje.

• Prijs vanaf € 46.300 (BTW inclusief) • 2 liter turbodieselmotor op de voorwielen en een elektromotor op de achterwielen • Motorvermogen 163 pk (diesel) en 37 pk elektrisch • CO2 109 g/km • BIV Vlaanderen € 410,73 Wallonië en Brussel € 495 • rijtaks Vlaanderen € 405,11 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 90%

• Prijs vanaf € 14.190 (BTW inclusief) • Type motor 0.9 tweecilinder turbobenzinemotor • CO2 86 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 96,89 • fiscale aftrekbaarheid 90%

TESLA MODEL S

RENAULT ZOE 240 MODEL S

ZONDER UITSTOOT. ZONDER COMPROMIS.

Het Autosalon betekent de Belgische première van een nieuwe verbeterde versie van de compacte elektrische auto van Renault: de Zoe 240. Deze Zoe krijgt de nieuwe R240 motor die dankzij een volledig nieuw ontwerp een verbeterd rendement biedt.

Het resultaat is dat het rijbereik van de auto met 30 kilometer toeneemt en goed is voor een totaal van 240 km. De aanpassing omvat onder meer een verbeterde elektronische sturing om het elektriciteitsverbruik tijdens het rijden te verlagen en een nieuw laadsysteem om de laadtijden bij laag vermogen te reduceren. De motor is tegelijk 10 procent kleiner waardoor deze ook in toekomstige compacte elektrische Renaults kan ingezet worden. De Zoe onderscheidt zich verder als een ruime auto voor zijn categorie met een meer dan behoorlijke koffer (338 liter).

Op de stand van Tesla kunnen bezoekers kennis maken met twee types Model S. Het gaat om de Model S 70 met 70 KWh batterij en 442 km rijbereik en de Model S P90 D met 90 KWh batterij. De laatste is het performance model met ronduit indrukwekkende prestaties en de befaamde Ludricous Speed acceleratie (3 seconden voor 0-100 km/u). De auto’s beschikken standaard over vierwielaandrijving en optioneel ook over de nieuwe Autopilot. Deze functie houdt de Tesla altijd binnen het rijvak en laat de auto met één tik op de richtingaanwijzer van rijbaan wisselen.

• Prijs vanaf € 79.200 voor de S70 of 112.300 voor de P90 D (BTW inclusief) • Type motor Twee elektromotoren, één voor de voorste en één voor de achterste wielen. Optioneel n ook met één elektromotor en achterwielaandrijving • Motorvermogen 320 pk (S70) of 772 pk (P90 D) • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 2.500

• Prijs vanaf € 21.550 euro (BTW inclusief), exclusief de huur van het batterijpakket (vanaf 79 euro per maand) • Type motor synchrone elektromotor met bobijnrotor • Motorvermogen 88 pk • Batterij Lithium-ion batterij 22 KWh • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 5.000

39

Uitzonderlijke ligging aan Schelde met 6ha groen van Park Nieuw Zuid Lage energiefactuur dankzij eigen warmteproductie en optimale isolatie Zorgvuldig uitgekozen materialen en riante terrassen met optimale inplanting Ondergrondse parking en vlot bereikbaar met eigen en openbaar vervoer

Bel 03/336.00.00 of surf naar www.nieuwzuid-antwerpen.be.

***** N

PA

EN •

E

NIEUW

NT

• A

• • • •

AM

COCO O

P

Hier krijgen mens en natuur voorrang. U komt thuis in totale rust, maar op wandelafstand wacht de gezellige drukte van het artistieke Zuid en het oude centrum.

RZ

E

DU

U

NESTEL U TUSSEN STROOM EN STAD.

RTEM

4 l ECO DRIVING EMOTION

SKODA OCTAVIA G-TEC Op de stand van Belgische aardgasfederatie KVBG prijkt ook een nieuwe Skoda Octavia G-TEC. Deze auto is voorzien voor het rijden op CNG of benzine.

Het gaat hier om een auto met aangepaste 1.4 TSI motor met 110 pk en drie brandstoftanks (2 voor in totaal 97 liter CNG en 1 benzinetank van 50 liter). Skoda maakt zich sterk dat de gebruikers tot 60% zullen besparen op hun brandstofkosten. Het gemiddelde aardgasverbruik bedraagt slechts 5,4 m3/100 km, goed voor een CO2-uitstoot van 97 g/km. De Octavia G-TEC kan met de drie volle brandstoftanks in totaal tot 1.330 km ver rijden. Ondanks de CNG-voorzieningen blijft de ruimte in de passagiersruimte en de koffer intact.

• Prijs vanaf € 26.890 • Type motor 1.4 viercilinder met turbo en directe inspuiting voor CNG en benzine • Motorvermogen 110 pk • CO2 94 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 123 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 226,12 • fiscale aftrekbaarheid 90%

NISSAN LEAF 30 KWH Nissan presenteert een nieuwe versie van zijn elektrische auto LEAF. De meest verkochte elektrische auto ter wereld krijgt namelijk een nieuwe batterij van 30 kWh waarmee bestuurders tot 250 km kunnen afleggen. De nieuwe 30 KWh batterij heeft precies dezelfde buitenafmetingen als de vorige batterij van 24 kWh en weegt slechts 21 kg meer, maar biedt ruim 50 kilometer extra rijbereik. De betere prestaties van de nieuwe batterij dankt de wagen aan een update van het interne ontwerp en de chemische eigenschappen. Het gebruik van koolstof, stikstof en magnesium voor de elektroden verbetert eveneens de prestaties, evenals de aanpassing van de lay-out van de cellen. De nieuwe batterij is beschikbaar op de Acenta- en Tekna-uitvoeringen van de Leaf.

• • Prijs vanaf € 26.990 euro (BTW inclusief), exclusief de huur van de batterij (vanaf 79 euro per maand) • Type motor AC synchrone elektromotor • Motorvermogen 109 pk • Batterij Lithium-ion batterij 30 KWh • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 5.000

PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID Voor een sportwagenmerk als Porsche heeft de lancering van hybride modellen een iets ander belang. Het roemruchte merk ui t Stuttgart telt drie hybride modellen. Er is de ‘supercar’ Porsche 918 Spyder waar de hybride aandrijving op circuit vooral zorgt voor extra trekkracht en tegelijk voor meer grip in snelle bochten. Bij de iets meer bezadigde modellen van Porsche, de Cayenne en de Panamera, zijn plug-in hybride modellen ook een kans om de klant een fiscaal interessant aanbod te doen. Tegelijkertijd verlaagt de hybride technologie het effectieve verbruik aanzienlijk, met name in stadsomstandigheden. Met een aangepaste rijstijl kan er dan ook heel zuinig gereden worden. Of dat relevant is voor een Porsche-rijder laten we aan onze lezer over. De recentste hybride lancering is de Porsche Cayenne S e-hybrid. Deze SUV beschikt over een V6 benzinemotor met drie liter inhoud die333 pk levert. Hij wordt bijgestaan door een elektromotor van 95 pk en met 310 Nm koppel. Dat zorgt voor een normverbruik van 3,4 liter per 100 km en 79 gram CO2-emissie per km. Het volektrisch rijbereik wordt op 18 à 36 km geschat, • Prijs vanaf € 85.910 euro (BTW inclusief), • Motorvermogen 333 pk benzinemotor en 95 pk elektrisch • Batterij Lithium-ion batterij 10,8 KWh • CO2 79 gram/km • BIV Vlaanderen € 41,99 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 776,42 Wallonië en Brussel € 776,56 • fiscale aftrekbaarheid 90% Porsche biedt ook nog een hybride versie van zijn vierdeurs sedan: de Porsche Panamera S e-hybrid

41

ECO DRIVING EMOTION l 4

LEXUS RX450h De nieuwe Lexus RX valt op met zijn expressieve en atletische lijnen en krijgt vanzelfsprekend opnieuw een geavanceerde en verbeterde ‘Full Hybrid’ aandrijflijn. De vermogenselektronica en rekeneenheid werden aangepast om het energierendement te verhogen. Tegelijk werd ook de batterij compacter.

Het aandrijfconcept voor deze vierwielaangedreven SUV combineert twee krachtige elektromotoren (één van 167 pk voor de voorwielen en één van 68 pk voor de achterwielen) met een zeer efficiënte 3,5 liter V6 Atkinson Cyclus benzinemotor. Dat zorgt voor een gemiddeld verbruik van slechts 5,3 l/100 km en een voorbeeldige CO2-uitstoot van 122 g/km.

• Prijs vanaf € 61.450 • Type Motor 3.5 V6 benzinemotor en twee elektromotoren (één voor de voor- en één voor de achterwielen) • Motorvermogen 263 pk • Batterij Nikkel-Metaalhybride batterij 2 KWh • CO2 122 gram/km • BIV Vlaanderen € 130,19 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 1498,60 Wallonië en Brussel € 1498,73 • fiscale aftrekbaarheid 75%

LEXUS RC 300h Lexus introduceert zijn nieuwe sportcoupé op het Autosalon. Trouw aan de principes van het merk hoort daar ook een hybride versie bij. Onder de motorkap van de RC 300h ligt een 178 pk sterke 2,5-liter viercilinder die aan een elektromotor gekoppeld is, goed voor een gecombineerd vermogen van 223 pk dat de achterwielen aandrijft. Zo verkrijgt men een luxe coupé met sportieve prestaties (0 tot 100 km/u in 8,6 seconden) maar toch een laag gemiddeld verbruik van 4,7 liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 108 g.

• Prijs vanaf € € 47.470 • Type Motor 2.5 V6 benzinemotor en een elektromotor • Motorvermogen 178 pk • Batterij Nikkel-Metaalhybride batterij 2 KWh • CO2 108 gram/km • BIV Vlaanderen € 75,41 Wallonië en Brussel € 1239 • rijtaks Vlaanderen € 590,57 Wallonië en Brussel € 590,70 • fiscale aftrekbaarheid 80%

FACELIFT LEXUS GS 300h EN GS 450h De GS, luxe grote sedan van Lexus kreeg een facelift en een aantal onderhuidse verbeteringen. Dit model is beschikbaar in twee hybride aandrijvingen die sterke prestaties combineren met lage verbruikskosten en CO2-uitstoot.

De GS450h beschikt over een 3,5-liter V6-benzinemotor met Atkinson-cyclus en een watergekoelde permanent magnetische elektromotor voor een totaal vermogen van 345 pk. De iets bescheidener GS300h combineert een 2,5-liter benzinemotor met Atkinson-cyclus en een watergekoelde permanent magnetische elektromotor voor een normverbruik van slechts 4,7 liter. Deze versie beschikt over een gecombineerd vermogen van 223 pk.

• Prijs vanaf € 44.990 (300h) € 66.870 (450h) • Type Motor 300h: 2.5 V6 benzinemotor en een elektromotor • Gecombineerd motorvermogen 223 pk 450h: 3.5 V6 benzinemotor en een elektromotor • Gecombineerd motorvermogen 450h: 345 pk • Batterij Nikkel-Metaalhybride batterij 2 KWh • CO2 300h:108 gram/km • CO2: 450h: 141 gram/km • BIV voor de 300h: Vlaanderen € 75,41 Wallonië en Brussel € 1239 • Rijtaks voor de 300h: Vlaanderen € 590,57 Wallonië en Brussel € 590,70 • BIV voor de 450h: Vlaanderen € 266,80 Wallonië en Brussel € 4957 • Rijtaks voor de 450h: Vlaanderen € 1498,60 Wallonië en Brussel 1498,73 • fiscale aftrekbaarheid: 300h: 80%, 450h: 75% Lexus is het enige merk op het autosalon dat voor elk van zijn modellen een hybride versie aanbiedt. Naast bovenvermelde modellen zijn er ook nog de CT 200h, de IS 300h, GS 450h (ook beschikbaar als 300h) en de NX 300h.

MERCEDES B 250E De B250 e is de eerste compacte elektrische auto van Mercedes. Dankzij het modulaire carrosserieconcept met de lithium-ion-accu in de bodem is de B250e een volwaardige vijfpersoonsauto met een ruime koffer (501 liter). De auto beschikt over een krachtige elektromotor die 180 pk genereert. Dankzij het maximumkoppel van 340 Nm dat direct vanuit stilstand voorhanden is kost de standaardsprint van 0 naar 100 km/u slechts 7,9 seconden. Qua rijbereik belooft Mercedes 200 km. Optioneel kan er ook een Range Plus besteld worden dat het rijbereik met 30 km uitbreidt, door de batterij extra op te laden.

Mercedes raadt echter aan dit enkel te doen wanneer het noodzakelijk is, om zo de levensduur van de batterij te verlengen.

• Prijs vanaf € 39.930 (BTW inclusief), • Type Motor elektromotor • Motorvermogen 180 pk • Batterij Lithium-Ion batterij 28 KWh • CO2 0 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 61,50 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 77,35 • fiscale aftrekbaarheid 120% • Vlaamse premie voor elektrische auto’s (enkel voor natuurlijke personen): € 4.500

42

4 l ECO DRIVING EMOTION

MERCEDES GLE 500E De nieuwe GLE 500 e 4MATIC is de eerste SUV met plug-in hybride aandrijving van Mercedes-Benz. De GLE, opvolger van de ML, koppelt daarmee modern elektrisch rijden aan stevige terreinprestaties. De V6-turbobenzinemotor van de GLE krijgt ondersteuning van een elektromotor met 115 pk en deze zorgt ervoor dat de GLE tot 30 km puur elektrisch kan rijden met een maximumsnelheid van 120 km/u. De nieuwe SUV heeft een systeemvermogen van 442 pk en een koppel van 650 newtonmeter en dat zorgt voor fascinerende rijprestaties in alle luxe en comfort.

MERCEDES C 350E De Mercedes C350e is een plug-in hybride versie van de C-Klasse en beschikbaar als berline of break. Hij is uitgerust met een 1.9 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 211 pk en een 82 pk sterke elektromotor. Dat zorgt voor een systeemvermogen van 279 pk en 600 Nm trekkracht. Het resultaat: een sportieve auto die in ongeveer 6 seconden naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van ongeveer 250 km/u. Die prestaties gaan door de hybride technologie niet ten koste van het normverbruik want dat bedraagt slechts 2,1 liter per 100 km. De CO2-uitstoot is 49 gram/100 kg. Het elektrisch rijbereik bedraagt 31 km.

• Prijs vanaf € 76.956 (BTW inclusief) • Type motor 3 liter V6 turbo benzinemotor en een elektromotor op de achterwielen • Motorvermogen 333 pk (benzinemotor) en elektromotor met 116 pk • Batterij Lithium-ion batterij 8,8 KWh • CO2 84 gram/km • BIV Vlaanderen € 41,99 Wallonië en Brussel € 1239 • rijtaks Vlaanderen € 776,42 Wallonië en Brussel € 776,56 • fiscale aftrekbaarheid 90% Andere eco modellen van Mercedes: Mercedes E 200 NGD (CNG model), Mercedes S500E, Mercedes S400h, Mercedes S300h

• Prijs vanaf € 51.788 voor de berline € 53.482 voor de break (BTW inclusief) • Type motor 1.9 turbobenzinemotor en een elektromotor op de achterwielen • Motorvermogen 211 pk (benzine) en 82 pk elektrisch • Batterij Lithium-ion batterij 6,2 KWh • CO2 49 gram/km • BIV Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 0 Wallonië en Brussel € 405,11 • fiscale aftrekbaarheid 100%

INFINITI Q50 HYBRID

RANGE ROVER HYBRID EN RANGE ROVER SPORT HYBRID Land Rovers luxueuze SUV’s met top terreinprestaties zijn eveneens beschikbaar in een hybride versie. Er is keuze uit de Range Rover en de Range Rover Sport.

Beide modellen beschikken over een 3-liter SDV6-dieselmotor met een 35 kW sterke elektromotor in de achttrapsautomaat geïntegreerd. De elektromotor levert een koppel van 170 Nm om de acceleraties een boost te geven en drijft de wagen autonoom aan in de EV-modus. In de inschakelbare EV-modus kan de Range Rover Hybrid tot 48 km/u zuiver elektrisch rijden voor een rijbereik tot 1,6 km. Samen leveren dieselmotor en elektromotor 340 pk bij 4.000 t/min en een toonaangevend koppel van 700 Nm tussen 1.500 en 3.000 t/min, waardoor het geheel qua prestaties niet moet onderdoen Range Rover V8 diesel. Beide modellen accelereren in minder dan zeven seconden van 0 naar 100 km, leveren krachtige hernemingen en prestaties bij middelhoge toerentallen en halen een top van 218 km/u. Tegelijk stoten ze 26 procent minder CO2 uit: 169 g/km en hebben ze een gemiddeld normverbruik van 6,4 l/100 km.

Infiniti, het luxemerk van Nissan biedt ook hybride modellen aan. Zo is er de Q50 Hybrid die beschikbaar is met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Hier zorgt het hybride systeem niet enkel voor een lagere CO2-uitstoot maar ook voor betere prestaties. Onder de motorkap bevindt zich een indrukwekkende 3.5 V6 benzinemotor met 306 pk die ondersteunt wordt door een elektromotor van 68 pk en 270 Nm. De complete aandrijflijn is goed voor 364 pk en liefst 546 Nm trekkracht. Dat zorgt voor indrukwekkende prestaties: een topsnelheid van 250 km/u en een acceleratie naar 100 km/u van 5,1 seconde. Dankzij de hybride aandrijving blijft het verbruik van deze Infiniti echter binnen de perken met een gecombineerd normverbruik van 6,2 of 6,8 (vierwielaandrijving) liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 144 of 159 gram per 100 km (respectievelijk voor de achterwiel- of vierwielaandrijving). Opvallend aan deze wagen is zijn Direct Adaptive Steering of het steer-by-wire-systeem voor een directere besturing en meer veiligheid. De besturing gebeurt elektronisch en er is dus geen rechtstreeks mechanische link meer tussen bestuurder en voorwielen.

• Prijs vanaf € 51.800 • Type motor 3.5 V6 benzinemotor en elektromotor • Vermogen Benzinemotor 306 pk + elektromotor 68 pk • CO2 144 of 159 gram/km • BIV Vlaanderen € 297,47 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 1498,60 Wallonië en Brussel € 1498,73 • fiscale aftrekbaarheid 75% voor de achterwielaandrijving en 70% voor de vierwielaandrijving Infiniti biedt ook nog een hybride versie aan in zijn grotere Q70 luxe sedan.

• Prijs vanaf € 89.900 voor de Range Rover Sport Hybrid en € 128.700 voor de Range Rover Hybrid (BTW inclusief) • Type motor 3 liter V6 turbo dieselmotor en een elektromotor • Motorvermogen 340 pk (gecombineerd) • Batterij Lithium-ion batterij 1,7 KWh • CO2 169 gram/km • BIV Vlaanderen € 693,86 Wallonië en Brussel € 4957 • rijtaks Vlaanderen € 776,42 Wallonië en Brussel € 776,56 • fiscale aftrekbaarheid 70%

43

Dit is pas genieten… zonder de rompslomp!

Maak uw haard aan met de afstandsbediening… of laat uw domotica het voor u doen !

Maak kennis met de COSYFLAME incognito hermetisch GESLOTEN GASHAARDEN op maat van uw (op)nieuw te plaatsen sierschouw, inmetsbaar naar keuze en met een 100% realistisch vlammenspel en opgloeiende houtblokken, zelfs knettergeluid of de geur van een ‘echte’ haard behoren tot de mogelijkheden. Niet van echt te onderscheiden, mede door het gepatenteerde bijna onzichtbare glas.

Bovenstaande foto is genomen in de fabriekstoonzaal van COSYFLAME. In de de toonzaal staan meer dan 40 gashaarden te branden in tal van stijlen.

De enige toonzaal waar u haarden ziet en geen cassettes. COSYFLAME is een Vlaamse fabrikant met grootse ideeën… neem dit letterlijk en figuurlijk! Enorm gamma onzichtbaar gesloten gashaarden in maatwerk tot 163 cm breed. Prachtige ‘open’ haarden voor energiezuinige woningen met balansventilatie. Nieuw: gepatenteerd onzichtbaar eindstuk voor op/in de schouw, vraag naar de DISCRETO Wij geven (technisch) advies Verkoop en plaatsing, enkel bij de exclusieve COSYFLAME verdelers, zie www.cosyflame.be Toonzaal open iedere zaterdag en tijdens de week op afspraak, gelegen op 3 min. van Gent Expo/Ikea Keistraat 127 - 9840 De Pinte - T 09 222 80 84 - info@cosyflame.be - www.cosyflame.be

fotograaf Claude Smekens

Elk vermogen heeft zijn eigen verhaal.

Net zoals elke familie en elk bedrijf heeft ook elk vermogen zijn eigen verhaal. Een verhaal waar we graag naar luisteren.

Vertel ons hoe u de toekomst ziet. Zo kunnen we elkaar inspireren, onze visies verruimen en samen tot nieuwe inzichten komen.

Private Banking Awards 2014 - 2015

Private Banking Surveys 2013 - 2014 - 2015

www.kbcprivatebanking.be

ECO DRIVING EMOTION l 4

PEUGEOT QUARTZ CONCEPT BUITENGEWONE CROSSOVER Sinds 2009 bevestigt Peugeot zijn rol als marktleider inzake crossovers. Met de concept car Quartz vernieuwt de constructeur zijn visie op het segment. Deze concept car verenigt de scherpere expressie van de nieuwe SUV- generatie met de krachtigste, meest sportieve auto’s van het merk. De sportieve stijlelementen zijn volledig nieuw, zowel vanbinnen als vanbuiten. Ze zijn het resultaat van een spectaculair design en het gebruik van innovatieve materialen: basaltsteen, digitaal geweven stof, gechineerd leder enzovoort. De Quartz is uitgerust met een i-Cockpit die volledig rond de bestuurder is opgebouwd. Vanuit deze cockpit beheert hij de 500 pk die het aandrijfgeheel van Peugeot Sport levert aan de elektronisch gestuurde ophanging.

TEKST & FOTO’S: PEUGEOT

46

4 l ECO DRIVING EMOTION

ULTRASPORTIEVE CROSSOVER De Peugeot Quartz oogt van bij de eerste aanblik sportief, robuust en krachtig. Hij combineert een SUV-koetswerk met een berline-interieur in een gebeiteld design.

Met zijn breedte van 2,06 m en zijn brede banden van 305 mm laat hij geen twijfel bestaan over zijn wegkwaliteiten. Voor een optimale efficiëntie maken de verschillende lichtfuncties gebruik van ledmodules. De richtingaanwijzers zonder glas worden in de verf gezet door lichtrails die zich losmaken van de flanken van het koetswerk om de luchtstroom af te snijden. De Leeuw werd in het midden van het radiatorrooster geplaatst en wordt tegen een achtergrond met dambordmotief geplaatst dat verandert naargelang de gezichtshoek.

In profiel tonen de gestrekte lijnen van de concept car meteen zijn sportieve roeping. De aluminium structuurvelgen van 23 duim, geschoeid met Continental-banden, sluiten nauw aan op de ruim bemeten wielkasten. De overhangen werden extreem kort gehouden om de inzittenden maximaal te laten genieten van de totale lengte van 4,50 m.

Toch kreeg de motor een belangrijke plaats onder de lange motorkap. Die wordt nog benadrukt door de luchtopeningen die de luchttoevoer vereenvoudigen. De elektrisch wegklapbare drempel ondersteunt een flank waarvan de stijl inspiratie putte uit de wereld van het textiel.

Net als een monoliet lijkt het bovenste deel van het interieur uit één stuk te bestaan waarin de verschillende functies werden uitgehouwen. De metalen bogen laten de polycarbonaatramen

aansluiten op het koetswerk. Dat koetswerk is gebeiteld uit bijzonder nauwkeurige kwartlijnen die het licht opvangen. Door het geheel een minerale aanblik te geven, bepalen ze mee het silhouet van de wagen. Naar de achtervleugels toe vloeit het glazen dak over in twee spoilers die de nodige neerwaartse druk creëren. Ze staan perfect in de as van de scherpe overgang die de twee kleuren van de Quartz duidelijk van elkaar scheidt: mineraal grijs vooraan - geïnspireerd op rotskristal - en mat zwart vanaf de achtervleugels, getooid met rode accenten.

De nauwkeurigheid waarmee elk onderdeel werd gerealiseerd, getuigt van de efficiëntie van de Quartz. Zo werden de spaken van de 23” velgen gereduceerd tot het minimum dat nodig is om de weerstand van de materialen te verzekeren. Ze worden bedekt door flappen in composietmateriaal. De spaken onderscheiden zich echter niet alleen op esthetisch vlak. Ze optimaliseren ook de vloeiende luchtstroom en de koeling van de remmen dankzij luchtinlaten die de thermische weerstand verhogen.

VERNIEUWEND INTERIEUR De deuren die zich in tegengestelde richting openen als dekschilden vereenvoudigen het instappen. Dankzij een nieuw productieproces kon de middenstijl achterwege worden gelaten.

De Quartz rust op een EMP2-platform met een composietstructuur waarop de koetswerkpanelen worden gelijmd. Deze oplossing beperkt niet alleen het gewicht, maar verhoogt ook de stijfheid, waardoor het mogelijk werd om de structurele versteviging van de centrale balk te schrappen.

47

ECO DRIVING EMOTION l 4

Wegklapbare treden vergemakkelijken de instap voor de vier passagiers die zich aan boord van de Quartz aan een unieke zintuigelijke ervaring mogen verwachten. Met hun ogen en handen ontdekken ze onverwachte, natuurlijke en/of gerecycleerde materialen.

geweven met een polyesterdraad die afkomstig is van gerecycleerde kunststoffen (zoals gebruikte waterflessen). Een bijkomend voordeel is dat dit proces een constante dikte verzekert, waardoor de stof zacht is en de ontwerpers het klassieke zetelschuim achterwege konden laten.

De basaltsteen, die symbool staat voor de kracht en lichtheid van de Quartz, wordt met name gebruikt voor de middenconsole. De steen zelf is afkomstig van magma, dat op bruuske wijze werd gekoeld door contact met de omgeving. Overal ter wereld heeft het gesteente dezelfde eigenschappen, waardoor het ongeacht de doelmarkt gemakkelijk verkrijgbaar is. Voor de Quartz werd de basaltsteen ruw gebruikt om het contrast met de andere materialen te vergroten.

Als ode aan de mooiste pagina’s uit de autogeschiedenis maakt het interieur ook gebruik van leder. Om een sportieve sfeer te creëren, werden de vloer, de stijlen en de hemel afgewerkt met zwart leder, terwijl de contactoppervlakken, de zittingen en de rugleuningen zijn uitgevoerd in vaalrood leder. De vaalrode huiden worden gechineerd op oud meubilair of oude kleren. Om de aankleding compleet te maken, zijn de deurpanelen uitgefreesd uit een blok composiet en werd bij elke laag een rode tint aangebracht. Het strepenpatroon dat op die manier werd gecreëerd, geeft een kinetisch effect dat voortdurend van uitzicht lijkt te veranderen.

De Quartz gebruikt daarnaast een stof die is verkregen door digitaal weven, een wereldprimeur. Dit innovatieve proces maakt het mogelijk om complexe en grote stukken te creëren die bruikbaar zijn zodra ze uit de machine komen. Ze moeten niet gesneden worden, waardoor er dus ook geen snijverliezen zijn. Daarnaast wordt deze stof

48

I-COCKPIT GERICHT OP DE BESTUURDER Aan boord beschikt elk van de vier inzittenden over een kuipzetel om zo veel mogelijk ruimte vrij te maken. Hun structuur is zichtbaar en omvat een

verwijderbaar vierpuntsharnas. Om het comfort te verzekeren, werden de zittingen en rugleuningen in vaalrood leder zwevend gemonteerd op een zichtbare structuur.

De bestuurder wordt stevig op zijn plaats gehouden om de opmerkelijke prestaties onder controle te houden en neemt als het ware bezit van de Peugeot i-Cockpit. Met het oog op een maximale efficiëntie put het compacte stuurwiel inspiratie uit de competitiewereld en meet het zich geïntegreerde bedieningselementen aan. Zo heeft de bestuurder heel weinig bewegingen nodig om de richtingaanwijzers, de verschillende modi en de schakelovergangen te bedienen. Het head-up display bestaat uit een groot en instelbaar scherm. Centraal daarin staat een lamel in polycarbonaat in een hoek van 45 graden waarop bijkomende gegevens worden weergegeven met een diepte-effect. Links en rechts van het kleine stuur en het head-up display richt het dashboard zich naar de bestuurder om de toegang tot de tuimelschakelaars te vergemakkelijken. Wanneer een van deze bedieningselementen wordt geactiveerd, ziet de bestuurder de informatie over de bijhorende optische vezel lopen.

4 l ECO DRIVING EMOTION

SPORTIEVE MECHANIEK De Quartz concept car is het aan zichzelf verplicht om over een motor te beschikken die de beloften van zijn veelbelovende look kan inlossen.

De oplaadbare ‘full hybrid’-aandrijving met een totaalvermogen van 500 pk bestaat uit een verbrandingsmotor en twee elektromotoren.

Onder de gewelfde motorkap schuilt de 270 pk sterke 1.6 THP-motor ontwikkeld door Peugeot Sport. In combinatie met zijn zestrapsautomaat ontwikkelt deze viercilinder benzinemotor een koppel van 330 Nm en een specifiek vermogen van bijna 170 pk/liter. Meteen goed voor een van de beste waarden ter wereld. Als aanvulling wordt de voortrein aangedreven door een elektromotor van 85 kW die op de as zelf werd gemonteerd.

Die laadt de 400V- batterij op bij het vertragen en ondersteunt de verbrandingsmotor tijdens de schakelovergangen. Ook op de achtertrein werd

een elektromotor van 85 kW gemonteerd om de wagen aan te drijven en de batterij op te laden. Een specifiek ESP-systeem verdeelt de remkracht over de vier wielen om zo de stabiliteit van de wagen en het optimale beheer van het laadniveau van de batterij te verzekeren.

Het geheel laat de bestuurder kiezen tussen drie rijmodi. In de ZEV-modus kan de wagen tot 50 kilometer zuiver elektrisch afleggen dankzij de batterij die aan het stopcontact kan worden opgeladen. In de Route-modus werken de verbrandingsmotor en elektromotoren samen om het rijplezier te verzekeren en de batterij maximaal op te laden tijdens vertragingen. In de Race-modus tot slot worden de drie motoren samen ingeschakeld om een maximaal rijplezier te puren uit de mechanische sperdifferentiëlen. Zo maakt deze architectuur het mogelijk om het koppel over de wielen te verdelen naargelang de grip die elk wiel heeft.

Om de motorkracht optimaal te benutten, beschikt de Quartz over een specifieke McPherson-wieltrein vooraan en een meerarmige achteras waarin de elektromotor is ingebouwd. De pneumatische ophanging laat de bodemvrijheid automatisch variëren van 300 tot 350 mm. Deze functie wordt geregeld door een sensor die het wegdek ‘leest’.

In combinatie met camera’s die gekoppeld zijn aan het navigatiesysteem anticipeert dit systeem op de evolutie van het wegdek.

De Quartz concept car staat garant voor uitzonderlijke sensaties. Prestaties, nauwkeurigheid en intuïtiviteit gaan hand in hand om een onvergelijkbaar rijplezier te verzekeren. Peugeot onthult met de Quartz een nieuwe kijk op sportiviteit in het topsegment.

49

BRUSELLO STUDENT FLATS DEZE BELEGGING MOET ABSOLUUT IN UW PORTEFEUILLE In Brussel, onze grootste studentenstad, zijn er om en bij de 9.500 studentenflats te kort.

Daarom biedt Brusello Student Flats een buitenkans voor de verstandige investeerder.

• • • • •

De ligging in centrum Brussel – vlakbij de campussen en de levendige buurt rond de beurs en de Grote Markt – is gewoon ideaal.

De architectuur is hoogstaand en hypermodern, jeugdig, strak en fris van stijl, met een hoogkwalitatieve en duurzame afwerking.

Deze exclusieve studentenflats vormen een ware groene oase in de binnenstad, tot en met een prachtige binnentuin en terrassen.

De extra troef vormt de professionele uitbater, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken.

Bij dit hoogstaande studentenverblijf is verhuur verzekerd: in een straal van 1km bevinden zich maar liefst 22.900 studenten.

Zonder twijfel een ideale investering met het gemak van een spaarrekening maar behoorlijk meer rendement.

ONTDEK ALLE VOORDELEN VAN BRUSELLO STUDENT FLATS OP BRUSELLO.BE

4 l ECO DRIVING EMOTION

LIFESTYLE

TEKST: NATURALBORNWRITERS.BE

Zuiver in stijl Huis en kleding netjes houden, kan voortaan ook in stijl met deze eco-chic lijn van The Laundress New York bijvoorbeeld. De producten zijn op basis van organische, honderd procent afbreekbare ingrediënten. Een lekker geurtje van essentiële oliën krijgt u er gratis bij.

WWW.MOSSANDBROS.COM

Handige citrus Voor stadsbewoners zou Peter Opsvik’s Citrus elektrische vouwscooter met drie wielen wel eens de ideale oplossing kunnen zijn. Dit handige transportmiddel wordt in enkele seconden van een voertuig omgetoverd tot een praktische trolley.

WWW.OPSVIK.NO

Ruige blikvanger Deze klok van IVANKA Studio beschikt over een uniek en gestructureerd ontwerp dat uw gezellige thuis zal opknappen met een duidelijke postindustriële design sfeer. De ‘Hard Times Table Clock’ is een betonnen klok die vervaardigd is door gebruik te maken van een materiaal van architecturale kwaliteit, dat vaak gebruikt wordt bij grootschalige wegen- en bouwprojecten.

De ‘Bio Bubble’ is opnieuw een leuke twist met betrekking tot de mijn-tuinoveral aanpak. De ‘Bio Bubble’ is een sculpturale bol van helder, handgemaakt scheikundig bekerglas die microtuintjes laat zweven dankzij een krullende ring bovenaan deze exotische vaas.

WWW.IVANKA.HU

WWW.CB2.COM

Leuke twist

51

The best kept secret

T he su lta n ate of om a n Beauty has an address

www.visitoman.be

Sommige plaatsen in de wereld kun je met geen duizend en één woorden beschrijven. Je moet er zelf heen om er de magische schoonheid van te ervaren. Oman is zo’n goed bewaard geheim. Een plek waar de tradities van een oud land en zijn bevolking perfect passen in deze moderne tijden.

4 l ECO DRIVING EMOTION

LIFESTYLE

LC2 revisited

Dit is geen vest

Voor de LC2 Recyle stoel deed de Franse ontwerper Baptiste Menu inspiratie op bij een designklassieker van de modernist Le Corbusier, de LC2, en hij herwerkte deze met gerecycleerde paletten en zakken. Het resultaat is een gerecycleerd designmeubel met openingen in het zitgedeelte, in de rugleuning en in de armsteunen. Ideaal om boeken in op te bergen.

Op het eerste zicht lijkt dit een typische vest, maar kijk toch nog maar eens opnieuw, want deze schoonheid maakt deel uit van de G-Star RAW for the Oceans lijn. Elk kledingstuk uit deze collectie bevat tussen 35 en 60 procent gerecycleerd plastic afval uit de oceaan.

WWW.ECHO-SYSTEM.FR

WWW.G-STAR.COM

Hummingbird wonder Het Londense startupbedrijf the Hummingbird Bike Company heeft een vouwfiets in koolstofvezel ontworpen die slechts 6,5 kilo weegt.

Het bedrijf beweert dat de fiets de “lichtste vouwfiets ter wereld” is. Hij is drie kilogram lichter dan zijn concurrenten – wat overeenkomt met vier ananassen-, en weegt minder dan een gemiddelde watermeloen.

WWW.HUMMINGBIRDBIKE.COM

Verleidende zeep Wilde schoonheid

Deze ‘La Nuit’ kariteboterzeep van FormularyFiftyFive is een verleidende, handgemaakte, veganistische zeep met geurelementen van amber, mirre, vanille en Egyptische muskus. Naast kariteboter, is deze veganistische zeep ook doordrenkt met essentiële oliën voor natuurlijke zachtheid.

Voor diegenen die de wilde schoonheid van de natuur wel weten te appreciëren, is er deze knappe tafel met hertengeweien. Het blad van deze blikvanger bestaat uit hoogkwalitatieve Franse eik.

WWW.ETSY.COM

WWW.MANUFACTUREDESARDENNES.BE

53

prachtIg wonen

In het oudste stukje van Berchem

Nieuw Berchem is wonen middenin een gezellige stadswijk omgeven door statige herenhuizen. Genieten in alle rust maar toch in de nabijheid van alles wat u nodig heeft. De privĂŠtuinen en het gemeenschappelijk groengebied met zacht kabbelende waterpartij maken dit project uniek!

Info & verkoop Tel. +32 (0)3 808 43 84 info@antpro.be www.antpro.be

4 l ECO DRIVING EMOTION

LIFESTYLE

Tas met een boodschap Designjuweel De ‘Nogg’ is een prachtig, in het Verenigd Koninkrijk vervaardigd kippenhok van cederhout, dat van nature antibacterieel en geurbeperkend is.

Bovendien creëert dit designjuweel een intrigerende symbiose tussen het dier en zijn habitat, die er eigenlijk uit ziet als een ei

Schil rond de fles

Zeg niet zomaar tas tegen de handtassen van het Nederlandse O My Bag want ze worden vervaardigd uit lokaal gelooide leders zonder gebruik van schadelijke chemicaliën. Bovendien ondersteunt u met het kopen van deze tas een betere wereld want het merk waakt over gezonde en adequate arbeidsomstandigheden in het land van herkomst.

Veuve Clicquot lanceert een verpakking gemaakt op basis van Clicquotdruiven. De nieuwste versie van Naturally Clicquot werd gecombineerd met gerecycleerd papier en is biologisch afbreekbaar, herbruikbaar en isotherm: de verpakking houdt een gekoelde fles Yellow Label tot twee uur lang lekker fris.

WWW.OMYBAG.NL

WWW.VEUVE-CLICQUOT.COM

WWW.NOGG.CO

Hout krijgt een nieuw leven De BEC wordt gemaakt van houtafval dat afkomstig is van een verpakkingsfirma in de Gironde-regio (Frankrijk).

Daarenboven wordt voor elke verkochte lamp drie euro overgemaakt aan het Atelier d’éco solidaire in Bordeaux WWW.HURLUDESIGN.COM

Krachtige eenvoud Eenvoudiger qua design dan de ‘Pulse’ tafellamp van Big Design kan het haast niet.

Voor dit pareltje werd een energie-efficiënte lamp gecombineerd met een fles uit gerecycleerd glas en een voedingskabel in frisse kleurtjes die voor een krachtige esthetiek zorgt.

WWW.LOVETHESIGN.COM

55

4 l ECO DRIVING EMOTION

BANG & OLUFSEN SPELIER: ‘WHERE PASSION MEETS EXPERIENCE’

EXCLUSIEF B&0 Na een gedegen opleiding in de richting elektronica startte Bart Spelier in 1985 met een eigen zaak, aanvankelijk met verschillende merken. “Ik herinner me de beslissing om een eigen koers te varen nog levendig”, opent de zaakvoerder ons gesprek. “Het was vlak na de kwalificatie van de Rode Duivels voor het WK voetbal in Mexico. Kort na de opstart zijn we begonnen met de verkoop van de eerste tv’s van Bang & Olufsen. Persoonlijk ben ik niet meteen opgegroeid met het exclusieve merk, maar als elektronica-adept kende ik het natuurlijk wel.

Onze zaak draaide goed en dat hadden we voor een groot deel te danken aan Bang & Olufsen. In die mate zelfs dat we eind jaren 90 besloten hebben om de andere merken af te bouwen en enkel nog door te gaan met B&0. In 2002 hebben we hier langs de Leuvensesteenweg (N2) een nieuwbouw neergezet, exclusief voor Bang & Olufsen, met de bedoeling de klanten in de best mogelijk omstandigheden te kunnen ontvangen. Onze investering loont, want we werden al meermaals verkozen tot ‘Dealer of the Year’ en hebben een plaats bemachtigd in de wereldwijde Top 50 van de beste Bang & Olufsen dealers.”

PROJECTBEGELEIDING Spelier heeft zich gespecialiseerd in maatwerk onder projectbegeleiding. “Bang & Olufson is een duurzaam merk. Elke aankoop vertegenwoordigt een behoorlijke investering en dat moet zonder meer perfect op maat worden uitgewerkt. We moeten niet de goedkoopste willen zijn, wel de beste, vandaar dat we opteren voor totaalrealisaties. Dat begint al bij het uitgebreid toelichten van de mogelijkheden. Wij voorzien ook steevast de nodige CAD-CAM documenten voor de aannemer van de elektriciteitswerken en staan in voor een zorgvuldige plaatsing door de Spelier project techniekers.

De naadloze integratie van de interieurarchitectuur, de audiovisuele technieken en het domoticacomfort wordt daarbij praktisch ondersteund door de Bang & Olufsen ML Gateway. De meest actuele evolutie van dit concept overkoepelt lichtsturing, HVAC-controle, gemotoriseerde raamdecoratie en natuurlijk alle Bang & Olufsen toestellen. De klanten kunnen bij ons ook rekenen op de personalisering van de instellingen en de toelichtingen bij de ingebruikname.”

Een duurzaam topproduct, gekoppeld aan een alles omvattende service: met die ijzersterke combinatie weet Bang & Olufsen Spelier uit Kortenberg zelfs de meest veeleisende klanten voor zich te winnen. Het ervaren én uitstekend opgeleide team onder leiding van zaakvoerder Bart Spelier levert al 30 jaar lang vakwerk, perfect op maat van de klant.

TEKST: WIM VANDER HAEGEN

DE JUISTE MENSEN Doet er zich ondanks alles toch een technisch probleem voor, dan staan de techniekers klaar voor een kwaliteitsvolle interventie. “Onze mensen worden voortdurend opgeleid door Bang & Olufsen en maken gebruik van het internet om de snel vorderende technologische evoluties op de voet te volgen. Het niveau van de techniekers is vandaag de dag zeer hoog en dat moet ook omdat service voor ons zeer belangrijk is. Wie geen bachelor elektronica op zak heeft, komt niet meer in aanmerking om zijn weg te maken in de hedendaagse hi-fi-wereld. Projecten realiseren kan niet meer zonder een bepaalde structuur. Je moet de juiste mensen hebben voor de contacten met bijvoorbeeld de architect, de elektricien en uiteraard de bouwheer zelf. We vinden het belangrijk dat van bij het ontwerp van een gebouw rekening wordt gehouden met de bekabeling en de integratie van een domoticasysteem. Het is de bedoeling dat de klanten zich goed op tijd laten informeren. Daarom nodigen wij ze graag vrijblijvend uit voor een volledige rondleiding. Domitica doen we echter niet zelf. Dat hebben we in het verleden gedaan, maar we zijn daarmee gestopt en dat was een juiste beslissing. Dat is de taak voor de mensen die de elektriciteit voorzien, wij focussen ons doelbewust op onze core business en dat is de realisatie van het audiovisuele aspect met Bang & Olufsen.”

dat is, gezien de hoge status van Bang & Olufsen, niet meer dan logisch.”

Spelier realiseert jaarlijks tal van projecten en kiest daar, in samenspraak met de klant, de mooiste uit om er een kalender van te maken. ”De mensen vinden dat tof en voor ons is het een mooie manier om ons werk in de kijker te zetten.”

BEOLAB90 Ons gesprek vond plaats in een ruimte die speciaal werd ingericht om de klanten de best mogelijke geluidsbeleving aan te bieden. “Vandaag is dat met de gloednieuwe BeoLab 90 luidspreker, waarvan er maar 50 paar wereldwijd verdeeld werden en die slechts op drie plaatsen in België te bewonderen is, waaronder dus bij ons. Bang & Olufsen bestaat 90 jaar en viert dat met de meest innovatieve speaker ooit. Het indrukwekkende 360-graden design zorgt voor een overweldigende geluidservaring.

De BeoLab 90 is zonder meer de imposantste vloerluidspreker ooit en is minutieus ontwikkeld voor optimale geluidsprecisie. Ongeacht de omstandigheden, geniet de luisteraar altijd en overal van de ultieme geluidsbeleving. Wie dit zelf wil ervaren, is altijd welkom in onze Bang & Olufsen speciaalzaak.”

WWW.SPELIER.BE - WWW.BANG-OLUFSEN.COM

RENTING CONCEPT Verschillende klanten kiezen niet alleen voor een exclusieve combinatie uit het Bang & Olufsengamma, maar koppelen dat aan het unieke Spelier renting concept. “Wij bieden een specifieke formule aan waarbij de apparaten en de service in één pakket steken. Voor een bepaald bedrag heeft de klant een dienst met alles erop en eraan. Wij zijn de enige die dat aanbiedt en dat wordt beslist naar waarde geschat. Onze klanten zijn veeleisend en

57

Loewe Reference UHD. Breathtaking sound.

Luxe is beleving, luxe is comfort, luxe is genieten. Daarvoor ontwikkelde Loewe voor u zijn gloednieuwe en uiterst prestigieuze lijn: Loewe Reference UHD. Het absolute neusje van de zalm. Want u, u verdient alleen het beste. Wij beloven het u: zowel het design, beeld als geluid overtreffen uw wildste dromen. Zoek niet verder, u hebt uw luxeversie van een thuisbioscoop gevonden.

Reference 55 UHD

Designed for Life – De Reference UHD kreeg een exclusief, puristisch design, vervaardigd uit materialen van topkwaliteit. Het aluminium frame, het glazen anti-reflecterende contrastfilterscherm, het luidsprekerrooster van hoogwaardige akoestische stof en de daarmee gepaard gaande ongeëvenaarde afwerkingsgraad – 360º rond – maken van de Loewe Reference UHD een echt tijdloos meesterstuk dat een centraal plaatsje in de woonkamer meer dan waard is. Geproduceerd met de hoogst mogelijke precisie en vakmanschap – natuurlijk in Duitsland.

Glashelder Beeld – Het hoogwaardig contrastfilterscherm in echt glas en de krachtige 400 Hz witte direct LED-achtergrondverlichting zorgen voor een overweldigende Home Cinema-ervaring. De sublieme responstijd zorgt voor haarscherpe beelden. Een perfecte contrastratio verzorgt de helderheid. Geniet van perfect nauwkeurige, natuurlijke en levensechte beelden dankzij de Ultra High Definition technologie. Zelfs Full-HD content ziet er dankzij de geavanceerde ‘super scaling’-technologie beter uit. Voor 3D liefhebbers is er nog meer goed nieuws, de nieuwe Reference lijn beschikt over 3D-technologie.

Geniet van beelden met levendige, frisse kleuren die de werkelijkheid weerspiegelen.

Perfect Geluid – De geïntegreerde soundbar zorgt voor een indrukwekkende, authentieke en natuurlijke geluidservaring. Met acht luidsprekers worden zelfs de moeilijkste geluiden geproduceerd met de hoogste precisie. Dankzij de gesofisticeerde, hoog innovatieve speaker-technologieën worden er ongeëvenaarde geluidsprestaties gehaald, ondanks zijn heel slanke lijnen. Het hoogwaardige naar voren gerichte stereogeluidconcept levert een muzikaal vermogen van 2 x 60 watt op basis van het basreflexprincipe. Geniet van een uitstekend virtueel 3D geluid zonder dat u daarvoor extra externe luidsprekers nodig heeft – het handelsmerk van Loewe.

Contrastfilterscherm in echt glas Frame in geëloxeerd 4 mm aluminium

Reference UHD in alu-dark gold

Indrukwekkend gebruiksgemak –Loewe voorziet handige tools die uw dagdagelijkse televisiemomenten eenvoudig houden en aangenaam maken. U kunt een programma live bekijken op één kanaal, terwijl u twee andere programma’s* opneemt op de ingebouwde DR+ harddiskrecorder van maar liefst 1 Terabyte. De recorder doet ook dienst als videoserver, wat betekent dat hij vlot toegankelijk is voor andere toestellen van Loewe die met uw thuisnetwerk verbonden zijn (DR+ Streaming). Bovendien beschikt u over de optie om een programma te pauzeren en het vervolg in een andere kamer te bekijken (DR+ FollowMe). Met het Assist Media-besturingssysteem is het mogelijk om het startscherm van uw televisie in te stellen net zoals dat van een smartphone met herkenbare pictogrammen: tv-zenders, radiozenders, films die u hebt opgenomen en meer. Dankzij de Loewe Mobile Recording plant u met de Loewe Smart Assist-app voor Android en iOS heel eenvoudig opnames – zelfs als u niet thuis bent. Met de geïntegreerde bluetoothmodule kunt u uw favoriete muziek snel en gemakkelijk streamen vanaf een smartphone of een tablet en beluisteren via de ingebouwde soundbar of een extern geluidssysteem dat op uw televisietoestel aangesloten is. Met de functie Loewe Multiroom Streaming kunt u live-tv-content, DR+ opnames en DVB radiostations gelijktijdig afspelen in verschillende kamers waar een televisietoestel van Loewe opgesteld staat. Geniet van comfortabele televisiemomenten – helemaal op maat van uw wensen.

Filmervaring in groot formaat – Een lach, een traan. De televisiebeleving binnenbrengen in uw leefruimte, dat is ons streefdoel. Wie op zoek is naar een ‘ruime’ bioscoopervaring kan voortaan bij Loewe terecht voor de nieuwe Reference modellen met een schermformaat van 75” en 85”. Deze nieuwe formaten zijn een kunstwerk op zich en dan vooral in de trendy kleuren alu-white en alu-dark gold. De luxueuze kleur alu-dark gold wordt zelfs handmatig gepolijst en is bijgevolg bij ieder toestel op een unieke manier samengesteld.

Dankzij de motorisch aangedreven vloersteun die eveneens uitgevoerd is in hoogwaardig aluminium, kunt u de Reference waar u wenst opstellen. Uiteraard kunt u de Reference 85” en de Reference 75” extra in de spotlights plaatsen door deze aan de muur te hangen.

Indruk maken met dit toestel is niet moeilijk, de Loewe Reference 75” en 85” UHD zijn gegarandeerd een blikvanger in eender welke woonkamer.

Geïntegreerde soundbar van 120 watt met 8 luidsprekers

Gebruiksvriendelijke bediening

Loewe TVs.

Andere TVs.

* vrije, niet gecodeerde programma’s

ø

140 cm

ø

191 cm

ø

216 cm

Vooraan geplaatste luidsprekers

Vier mogelijke kleuren

Reference 55 UHD

Reference 75 UHD

Reference 85 UHD

alublack

alualu alusilver dark gold white

ECO DRIVING EMOTION l 4

RESORT URBAIN AGORA DIENT ZICH AAN ALS IDEAAL INVESTERINGSVASTGOED Eind 2017 huldigt Martin’s Hotels het indrukwekkende stadsproject ‘Resort Urbain Agora’ in Louvain-la-Neuve in. Het resort is een multifunctioneel project dat bestaat uit een hotelcomplex en een woonpool met zowel klassieke woonflats als assistentiewoningen voor actieve senioren. Eckelmans Immobilier staat in voor de ontwikkeling, de promotie en de commercialisering van het hele Agora-project.

TEKST: WIM VANDER HAEGEN FOTO: ECKELMANS IMMOBILIER

60

4 l ECO DRIVING EMOTION

UITSTEKENDE LIGGING

WOON- EN SERVICEFLATS

Resort Urbain Agora is uitstekend gelegen tussen het meer en de voetgangerszone van Louvainla-Neuve dat zelf op amper 20 minuten van de luchthavens in Zaventem (Brussels Airport) en Charleroi (Brussels South) ligt op een steenworp van de grote trein- en wegverbindingen naar Brussel, Rijsel, Parijs, Nederland, Duitsland, enz.

Het gemengde stadsproject is zonder meer uniek in België omdat het huisvesting, korte en middellange verblijfsformules, restaurants, een City Spa, terrassen, diverse diensten en vergaderruimtes binnen één en hetzelfde project verenigt. Het project richt zich tot een academisch (academisch en wetenschappelijk personeel, conferentiegangers) en corporate (zakenmensen) doelpubliek en wil ook toeristen aantrekken.

Naast de twee hotels omvat het project in de eerste fase ook 34 woonflats met 1 tot 3 slaapkamers en 70 serviceflats. De ingebruikname van deze eerste fase is voorzien tegen eind 2017. De tweede fase, die volgens de planning één jaar later moet klaar zijn, bestaat uit woonflats en penthouses van 1 tot 4 slaapkamers.

TWEE HOTELS Het Agora-project telt twee hotels van de Martin’s Hotelgroep: het driesterrenhotel Martin’s Louvainla-Neuve met 108 kamers met alle comfort, en Martin’s All Suites, een viersterrenhotel met long stay suites in de vorm van 103 suites en appartementen (van 35 m2 tot 80 m2), al dan niet moduleerbaar, met of zonder keuken. Het hotelaanbod wordt vervolledigd met vier extra diensten. De Martin’s City Spa is gewijd aan wellness voor zowel de gasten van Martin’s Agora als externe bezoekers. Verschillende restaurants liggen verspreid over 550 m2 in drie zones rond één centrale keuken waar gezonde, lekkere gerechten worden klaargemaakt. Er is ruimt voor een restaurant-brasserie met bar en table d’hôtes, een wine-bar & kelder met salon en orangerie, én een streetfood-concept. Een multifunctionele evenementenruimte in directe verbinding met de beide hotels en de ‘Club’, een aangename privéruimte voor de bewoners van de serviceflats en de langetermijnhuurders van Martin’s All Suites, vervolledigen het aanbod.

De woonflats van Resort Urbain Agora bieden vanop hun terras een uitstekend zicht op het meer en/of op het landschapsplein van het gebouw. De binnenruimten werden elk afzonderlijk ingericht zodat elke flat veel comfort te bieden heeft. Alle flats zijn luxueus afgewerkt. Materialen, verlichting, domotica, enz. kunnen daarbij in grote mate worden afgestemd op ieders individuele wensen. De flatbewoners kunnen ‘a la carte’ toegang krijgen tot alle diensten van het hotelcomplex De serviceflats van Resort Urbain AGORA bieden het beste van twee werelden: het comfort en de gezelligheid van volledig autonome flats, gekoppeld aan alle faciliteiten van een vernieuwend hotelcomplex.

COMMERCIALISERING Met de commercialisering van Resort Urbain AGORA stelt Eckelmans Immobilier drie types van investering voor: • Klassieke investering voor bewoning (woonflats) • Huurinvestering met mogelijkheid tot bewoning (serviceflats) • Huurinvestering via een exclusieve formule (hotelkamers/-suites).

De woonflats worden dus op de klassieke manier verkocht en dienen voor persoonlijke bewoning.

De serviceflats worden gecommercialiseerd onder

de formule van de Huurpool, die nauw verbonden is met de meeste ontwikkelingen van de groep Eckelmans Immobilier. Deze formule van huurbeheer wordt gebruikt voor nicheproducten en biedt tal van voordelen. Serviceflats vormen dan weer een uniek product dat beantwoordt aan een sterk groeiende vraag. Ze zijn een uitstekend middel om het vermogen te versterken en van interessante aanvullende inkomsten te kunnen genieten.

De formule biedt een voordelige rentabiliteit in vergelijking met een klassieke wooninvestering (verwacht rendement: 4,8% bruto en 3,75% netto). De investeerders kopen een nichehuurproduct dat beantwoordt aan een sterke vraag en op termijn kan men zijn intrek nemen in een flat die is aangepast aan een andere periode in zijn leven.

Het huurbeheer gebeurt door de specialisten van de immobiliënonderneming. Omdat zij verantwoordelijk zijn voor de verhuring van de goederen, staan zij doorlopend in contact met huurders en kandidaathuurders. Bovendien is het volledige management van de hoteldiensten (conciërgedienst 24/7, cateringpool, City Spa...) in handen van de gerenommeerde hotelgroep Martin’s Hotels.

EXCLUSIEVE FORMULE De hotelkamers en aparthotelsuites worden per eenheid verkocht en vormen eveneens investeringsproducten. Deze worden verkocht onder een exclusieve formule die momenteel wordt gevalideerd bij de Dienst Voorafgaande Beslissingen van de belastingadministratie. De voordelen van de formule zijn talrijk en lopen uiteen van een haalbaar investeringsbedrag over economische optimalisering tot en met een voordelige rentabiliteit in vergelijking met een klassieke vastgoedinvestering (verwacht nettorendement na aftrek van onroerende voorheffing: 4%).

61

ECO DRIVING EMOTION l 4

2016 STUKS WERELDWIJD BESCHIKBAAR. LIMITED EDITION € 5400 WWW.VANHOUTTEGHEM.COM

62

De OMEGA

‘Rio 2016’ collectie

NL Terwijl ’s werelds beste atleten zich klaarstomen voor de Olympische Spelen van 2016 in Rio, legt OMEGA de lat alvast nog iets hoger op het gebied van horloges. Anticiperend op de opwinding van een wereldevent als de Olympische Spelen, schittert een nieuw horloge op het hoogste schavotje van het podium.

Een uurwerk geïnspireerd door de overwinning, de triomf en die unieke band die de wereld verenigt. the speedmaster mark ii ‘rio 2016’ De fel gegeerde Olympische medailles worden in het uurwerk gesymboliseerd door drie wijzerplaten, respectievelijk versierd met een bronzen ring, een 18 karaat gouden ring en een 925 zilveren ring. De matzwarte achtergrond van de grote wijzerplaat zorgt voor een uniek effect van feest en overwinning. Er worden slechts 2016 exemplaren van dit unieke horloge gecreëerd, wat de waarde van elk exemplaar de hoogte injaagt.

Achteraan op het horloge is het logo van de Olympische Spelen Rio 2016 gegraveerd.

OMEGA wordt voor de 27ste keer de Officiële ‘Timekeeper’ van de Olympische Spelen. Voor het eerst vinden de Spelen in Zuid-Amerika plaats. OMEGA kijkt ernaar uit om zijn expertise en ervaring in uiterst precieze tijdopname ter beschikking te stellen van elke Olympische atleet. Met gepaste trots meet, registreert en presenteert OMEGA de medaille-winnende tijden die in de annalen van de Olympische Spelen Rio 2016 opgenomen zullen worden.

FR Alors que les plus grands athlètes du monde entier se préparent pour les Jeux Olympiques de Rio 2016, OMEGA se tient d’ores et déjà prêt pour la consécration. Pour accompagner l’engouement qui entoure cet événement, OMEGA a créé deux montres exceptionnelles inspirées par la victoire, la gloire et le sentiment d’unité promu par l’idéal olympique. the speedmaster mark ii ‘rio 2016’ En clin d’œil aux trois métaux qui composent les médailles olympiques, ce chronographe unique possède un cadran noir mat ponctué de trois compteurs, entourés respectivement d’un anneau en bronze, en or jaune 18K et en argent 925, faisant ainsi écho à l’euphorie ressentie par l’athlète sur le podium.

Tiré à seulement 2 016 exemplaires, ce modèle est appelé à devenir une pièce prisée des collectionneurs.

OMEGA sera le Chronométreur Officiel de cette 27ème édition des Jeux Olympiques et prendra part à cette incroyable aventure qui se tiendra pour la première fois en Amérique du Sud. La Maison attend avec impatience de mettre ses services de chronométrage et de gestion des données à disposition de chacun des athlètes, et mesurera, enregistrera et affichera avec fierté les résultats et les médailles qui écriront l’histoire olympique à Rio en 2016.

63

ECO DRIVING EMOTION l 4

GESPOT OP DE BLOG VAN WWW.KBCPRIVATEBANKING.BE

NIEUWE REGULARISATIEPROCEDURE MOGELIJK VANAF 1 JANUARI 2016 TEKST & FOTO’S: KBC NEWS-DEPARTMENT

In het kader van de taxshift heeft de regering aangekondigd dat er een nieuwe wettelijke regularisatiemogelijkheid zou worden gecreëerd met ingang van 1 januari 2016.

64

4 l ECO DRIVING EMOTION

België kende de laatste jaren al verschillende regularisatiemogelijkheden. Denk maar aan de EBA (Eenmalig Bevrijdende Aangifte) in 2004. De laatste wettelijke regeling om fiscaal niet correcte tegoeden en kapitalen te regulariseren liep echter af in 2013. Sindsdien moesten ‘fiscale zondaars’ gaan biechten bij hun lokale controleur, de BBI of het Parket, tot de BBI begin dit jaar een interne instructie uitvaardigde zodat een uniforme werkwijze van toepassing was. Deze instructie was echter niet gesteund op de wet, waardoor er in de praktijk toch wel wat bezwaren werden geopperd tegen deze procedure.

In het kader van de taxshift heeft de regering aangekondigd dat er een nieuwe wettelijke regularisatiemogelijkheid zou worden gecreëerd met ingang van 1 januari 2016. Deze datum heeft zijn belang gezien het feit dat heel wat landen vanaf 2017 zullen starten met de automatische gegevensuitwisseling van bankgegevens en beleggingsverzekeringen.

In grote lijnen zou de procedure er als volgt uitzien (onder voorbehoud van effectieve stemming van de wet in het parlement en publicatie ervan in het Belgisch Staatsblad): • De mogelijkheid tot regulariseren zou openstaan voor elke belastingplichtige. Dus zowel natuurlijke personen als rechtspersonen (vennootschappen, vzw’s …), zouden van deze nieuwe regeling kunnen genieten.

• Een dossier moet ingediend worden bij het Contactpunt regularisaties.

• Zowel ontdoken inkomstenbelastingen, alsook btw en sociale zekerheidsbijdragen kunnen worden geregulariseerd. Vermits de federale wetgever niet meer bevoegd is voor successie- en registratierechten, kan hiervoor geen regularisatiedossier worden ingediend onder de voorziene wet. Vraag is of de verschillende Gewesten gelijkaardige maatregelen zullen uitvaardigen.

• Er zou niet alleen een fiscale, maar ook een sociale en strafrechtelijke immuniteit geboden worden.

• Indien de belastingplichtige enkel de inkomsten wenst te regulariseren, dan moet hij kunnen aantonen dat het kapitaal waarop deze inkomsten betrekking hebben fiscaal in orde is. Slaagt men daar niet in, dan zal men ook het bronkapitaal moeten regulariseren.

• De boetes zouden 20% bedragen voor wat de inkomsten betreft, na toepassing van de normale belastingtarieven en 36% voor het fiscaal verjaard kapitaal. Deze boetes zouden oplopen naar de toekomst toe. Indien een belastingplichtige bijkomend de inkomsten van het lopende jaar wenst te regulariseren m.o.o. het bewaren van zijn anonimiteit, dan zullen deze inkomsten aan een boete van 25% moeten geregulariseerd worden (na toepassing van de gewone belastingtarieven).

• Belastingplichtigen die in het verleden reeds gebruik gemaakt hebben van een regularisatieprocedure, komen opnieuw in aanmerking voor de nieuwe wet, maar een belastingplichtige kan slechts één dossier indienen onder de nieuwe wet.

Bron: Begrotingsakkoord dd. 10-10-2015 Disclaimer: Dit blogbericht mag niet worden beschouwd als beleggingsaanbeveling of -advies.

65

GENIET VAN EEN WARM RENDEMENT -WIJK MIDDEN IN DE

LUXE APPARTEMENTEN RUSTIG GELEGEN MET ZICHT OP HET EUROPESE PARLEMENT

•

rendabele beleggingsappartementen op 500 m van het Schumanplein, tussen de Belliard- en Wetstraat en midden in de EU-wijk

• •

vlakbij Jubel-, Warande- en Leopoldpark

•

Brussel genereert de hoogste meerwaarde: 28% prijsstijging van appartementen in 5 jaar tijd

• •

te midden van 25 belangrijke ambassades

ideaal gelegen voor verhuur aan Eurocraten

zorgeloze verhuur dankzij eigen verhuurservice

02 647 00 00 | www.urbicoon.be

Kerselarenlaan 15 | 1030 Brussel info@urbicoon.be

Lees de volledige reportage op www.laramen.be

L.A. Ramen Lanssens n.v.

DE TOYOTA AURIS

DOET GEEN HALF WERK.

E AR IN HYBRID VERKRIJGBA OR E N OF MET MOT ENZINE · 1.2 TURBO BRBODIESEL · 1.6 D-4D TU

De Auris oogt nog harmonieuzer en geraffineerder binnenin, nog strakker en prestigieuzer vanbuiten. Daarbovenop biedt hij een hoogstaande veiligheidsuitrusting en 3 motorisaties die zowel uiterst performant als economisch zijn: benzine, hybride en diesel. Kom hem ontdekken bij een Toyota-verdeler in uw buurt.

3,5-5,7 L / 100 KM |

INNOVEREN

IS DURVEN

79-132 G / KM | www.toyota.be

(1) * Afgebeeld voertuig met opties. (1) 5 jaar garantie en bijstand: internationale fabrieksgarantie van 3 jaar (max. 100.000 km) verlengd met 2 jaar, dus tot 5 jaar in totaal (max. 150.000 km) door Toyota Belgium N.V. op de wagens door haar geleverd en voorzien van het bijhorend garantiecertificaat, geleverd door uw erkend Toyota Verkooppunt. Aanbod onder voorwaarden. Meer info op toyota.be of bij uw erkend Toyota Verkooppunt.