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LEXUS MAGAZINE

Bureau de dépôt: Hasselt X – Éditeur responsable: Erik De Ridder – Trimestriel – DÉCEMBRE 2016 – N˚ 10

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AVANT-PROPOS // LM10

De nos jours, le choix du type de transmission peut sembler compliqué. Autonomie limitée, fiscalité complexe, câbles gênants pour recharger la voiture, technologies diesel polluantes… La technologie hybride de Lexus Hybrid Drive constitue plus que jamais un choix sûr, écologique et intéressant. Elle offre une autonomie normale, ne nécessite plus de chercher des bornes de recharge, garantit des conditions fiscales intéressantes et, surtout, est synonyme d’une excellente fiabilité. Deux études récentes ont récompensé Lexus pour sa qualité (l’une réalisée par Consumer Reports aux États-Unis et l’autre par L’argus en France), la Lexus CT 200h trônant en tête de liste des voitures les plus fiables.

Notre technologie hybride continuera de jouer un rôle de premier plan à l’avenir. Vers la mi-2017, nous lancerons un nouveau prestigieux coupé de luxe hybride, le LC 500h, qui renfermera des évolutions techniques comme la technologie Multi Stage Hybrid Drive.

Dans ce numéro du Magazine Lexus, vous pourrez en lire davantage sur le nouveau concept Lexus UX qui a été présenté au dernier Salon de Paris. La Lexus IS 300h à succès sera rafraîchie, comme vous pourrez le découvrir en pages suivantes.

Entre-temps, nous préparons déjà notre présence au Salon de l’Auto à Brussels Expo, du 14 au 22 janvier 2017. En tant que fidèle client Lexus, vous y serez évidemment le bienvenu: sur simple présentation de la clef de votre Lexus, vous pourrez, avec vos amis et votre famille, accéder au Lexus Lounge sur notre stand dans le Palais 7.

Il ne nous reste plus qu’à vous remercier de tout cœur pour la confiance que vous nous avez témoignée en 2016 et à vous présenter nos meilleurs vœux: tous les collaborateurs de Lexus, ainsi que l’importateur et les concessionnaires vous souhaitent de très belles fêtes de fin d’année ainsi qu’un bon début de nouvelle année 2017 en toute sécurité!

Joris Peeters Marketing Manager Lexus Belgium

ANNÉE 3, DÉCEMBRE 2016, NUMÉRO 10 | LEXUS MAGAZINE est le magazine du propriétaire de Lexus (belux) | TIRAGE: 6500 exemplaires (hors diffusion supplémentaire) dont 30% en FR | FRÉQUENCE: trimestriel | RÉDACTEUR EN CHEF: Jean-Paul Talbot – e-mail: jp@eventbox.be | RÉDACTION: Anja Van Der Borght, Ruud Van De Locht, Dimitri Van Moerkercke, Wim Vander Haegen, Jacques Legros, Jeroen Coteur | ÉDITEUR RESPONSABLE: Erik De Ridder, LEO | ART DIRECTOR: Bert Wagemans | IMPRESSION: Drukkerij Lowyck, Oostende | SALES: Erik De Ridder – tél: 0486 13 13 13, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tél: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be | SECRÉTARIAT & TRAFIC PUBLICITÉS: Valérie Laforgia – tél: 04 224 78 78, e-mail: val@eventbox.be | COPYRIGHT: Aucun article ou partie d’article de ce magazine ne peut être repris, reproduit ou copié sans autorisation explicite de l’éditeur. | ABONNEMENT: Frais d’envoi (20 euros/an) à commander via Dominique – e-mail: dominique@event-expo.be | PHOTO COVER: Kris De Bruyne

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SOMMAIRE // LM10

LEXUS

LEXUS UX CONCEPT EN PREMIÈRE MONDIALE À PARIS_________________ 10

EVENT

LEXUS AU SALON DE L’AUTO 2017_____________________________________ 17

LEXUS

AVANT-PREMIÈRE EUROPÉENNE DE LA NOUVELLE LEXUS IS____________ 20

DEALER

FRANCIS CORNETTE, SITE MANAGER CHEZ LEXUS WEST FLANDERS_____ 26

LIFESTYLE

LE FONDEMENT OMOTENASHI DE LEXUS______________________________ 30

LEXUS

L’ABÉCÉDAIRE DE LEXUS_____________________________________________ 42

LEXUS

LEXUS LANCE LE CONCEPT DE SIÈGE CINÉTIQUE______________________ 48

LEXUS

LA NOUVELLE LEXUS NX 300h DYNAMIC LINE_________________________ 54

MOVIE

EUROPACORP ET LEXUS DÉVOILENT LE VAISSEAU SPATIAL

DU 28ÈME SIÈCLE _____________________________________________________ 60

ADVERTORIAL

LOEWE BILD 7 OLED TV. L’ART DE LA PERFECTION_______________________ 64

CONTEST

CONCOURS PHOTO _________________________________________________ 66

EVENT

LE ZOUTE GRAND PRIX ______________________________________________ 70

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UNE SITUATION EXCLUSIVE, UN INVESTISSEMENT EXCEPTIONNEL! _____ 74

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L’ALLURE UNIQUE DES TABLES WAELKENS ____________________________ 76

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DEKEYZER - UNE ÉCOUTE ATTENTIVE POUR DES CUISINES

SUR MESURE DE QUALITÉ____________________________________________ 78

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VAN DE LOOCK - QUALITÉ SUPÉRIEURE À TOUS LES NIVEAUX __________ 81

p 10

LEXUS

LEXUS

LEXUS UX CONCEPT EN PREMIÈRE MONDIALE À PARIS N O U V E AU CO N C E P T D E C RO S S OV E R CO M PAC T, L’ U X CO N C E P T A É T É D É VO I L É LO R S D U M O N D I A L D E L’AU TO M O B I L E 2 0 1 6 À PA R I S , V É R I TA B L E V I T R I N E D U S U V CO M PAC T D E D E M A I N S E LO N L E X U S .

CO N Ç U PA R E D 2 , L E C E N T R E D E D E S I G N E U R O P É E N D E L E X U S É TA B L I DA N S L E S U D D E L A F R A N C E , L’ U X CO N C E P T CO N S T I T U E U N N O U V E AU JA LO N D U PA R CO U R S D E L E X U S DA N S L E M O N D E D U D E S I G N E T R E D É F I N I T L’ E X P É R I E N C E D E CO N D U I T E .

T E X T E & P H OTO S : L E X U S

LEXUS

«Créer quelque chose de neuf et d’original, sans pourtant s’aliéner le consommateur et la marque, constitue toujours le plus grand défi de tout designer», raconte Simon Humphries, Président d’ED2. «Dans l’ensemble, il s’agit d’un produit révélateur du potentiel de l’approche stylistique de Lexus à satisfaire ces critères. L’expression d’un produit évolutif, à forte personnalité, mais aussi haut de gamme et artistique, qui renforce davantage la position unique et ambitieuse de la marque Lexus.»

Puissante réinterprétation des signatures stylistiques Lexus, l’UX Concept traduit la volonté de la marque de conférer à chacun de ses modèles un caractère unique et autonome, sous-tendu par un concept fort, représenté ici par la puissance du design « inside-out » et le style intérieur déstructuré.

Ce design audacieux se combine à des technologies imaginatives et avant-gardistes afin de plonger le conducteur et les passagers dans une expérience pleinement immersive. Cette sensation est générée par l’ergonomie du poste de pilotage qui s’inscrit dans le prolongement du corps du conducteur et par une technologie innovante IHM en trois dimensions.

Le véhicule interprète aussi pour la première fois sous l’angle du design une technologie de siège de pointe, le siège cinétique (Kinetic Seat), conçu par Lexus en réponse à une réévaluation des principes d’assises automobiles.

L’UX Concept souligne l’intention de Lexus d’attirer pour la première fois un groupe toujours plus large de consommateurs plus jeunes et plus connectés que jamais, les « Urbanites » (citadins).

TOUT L’ARSENAL D’UN CROSSOVER COMPACT RADICAL

«Nous avions pour objectif de créer un nouveau genre de crossover compact, un véhicule capable de générer une nouvelle expérience utilisateur et de plonger passager et conducteur dans un nouveau monde», raconte Stefan Rasmussen, Exterior Designer chez ED2. «Notre inspiration a été multiforme, mais la principale source d’inspiration tient en deux expressions clés, révélant parfaitement le caractère de la voiture: « Robuste, mais agile » et « Concept de design in and out ».

Elles découlent d’un des fondamentaux de Lexus, la philosophie « Yet ». Nous recherchions l’inspiration représentant la synergie des valeurs contrastantes, en architecture, dans la mode ou dans la nature, en vue de fusionner les valeurs émotionnelles, artistiques, structurelles et de transparence.»

L’UX Concept est une nouvelle espèce de crossover à 4 places: il illustre le contraste le plus saisissant entre un baroudeur musculeux, presque brutal, et un coupé, que rappellent la faible garde au sol et la position de conduite. Autant d’éléments qui renforcent la promesse de performances dynamiques annoncées par la compacité et le design extérieurs.

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RUBRIEK LEXUS

CONCEPT DE DESIGN UNIQUE ‘INSIDE-OUT’

«Le concept inside-out est le fruit de nombreuses discussions au sein de l’équipe», raconte Alexandre Gommier, Interior Designer chez ED2. «Nous voulions montrer avec force que le concept était résolument orienté sur l’homme tant visuellement que philosophiquement. Les designers ont estimé qu’une forte symbiose entre l’extérieur et l’intérieur était déterminante. Un des objectifs clés était donc de créer un extérieur qui annonce l’intérieur grâce à un lien visuel qui s’y prolonge.»

Le cœur du design est un concept « inside-out » futuriste qui crée une forte synergie entre les styles intérieur et extérieur. En vue d’hélicoptère, cette philosophie s’exprime avec le plus de force par un mouvement en forme de « X » de l’architecture de l’habitacle vers l’extérieur et inversement. À l’avant, les ailes semblent s’intégrer parfaitement à l’habitable en enveloppant les écrans des e-mirrors qui affichent les images des caméras de porte tournées vers l’arrière. Le dessus du tableau de bord est inférieur à ces écrans afin de combiner le look déstructuré à une excellente visibilité vers l’avant. À l’arrière, la carrosserie s’invite à nouveau dans l’habitacle, formant la structure principale des appuie-têtes des sièges arrière.

Le mouvement en forme de « X » de l’intérieur vers l’extérieur est renforcé de la même manière par les ailes musculeuses évoquant très clairement le style des 4x4, avec une garniture de passage de roue aérodynamique qui donne encore une autre dimension au design.

SQUELETTE INTERNE VISIBLE

Le thème de style « inside-out » est encore souligné par les passages de roue, les barres de toit et les caméras de porte. Ces éléments présentent tous le même matériau de finition et représentent une forme de structure osseuse continue, mais interrompue, le squelette interne du véhicule apparaissant clairement, par exemple, où la barre de toit pénètre dans l’habitacle, en créant la structure du montant A et réapparaissant comme la fixation de la caméra sur la porte.

LEXUS

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DESIGN FLUIDE ET TRÈS SCULPTURAL

Une nouvelle évolution de la calandre trapézoïdale de Lexus constitue un pas important en avant. En effet, l’ensemble du volume entourant la calandre, plus que la calandre proprement dite, crée désormais l’identité du véhicule ; un point de départ plus tridimensionnel qui annonce résolument la forme de la carrosserie.

Ces éléments externes clés sont liés entre eux par des surfaces très sensuelles et sculpturales qui ne sont pas sans évoquer les voitures de sport classiques. Cette architecture est unique: l’horizontalité audacieuse du design obtenue par un jeu de volumes plutôt que par de simples lignes de relief où la somme de ces lignes est équivalente à l’axe horizontal de la voiture.

De profil, on remarque que la longueur du capot souligne encore davantage l’horizontalité prononcée du design, alors que le sommet de la cabine est délibérément placé loin en arrière afin de créer un profil dynamique caractéristique.

Ces éléments architecturaux externes sont liés entre eux par des surfaces très sensuelles et sculpturales qui confèrent un design audacieux, mais riche en détails.

UNE SIGNATURE ESTHÉTIQUE INNOVANTE JUSQUE DANS LES DÉTAILS

Généralement situés en dessous des projecteurs avant, les feux de jour en forme de « L » (DRL) sont désormais positionnés pour traverser les phares principaux. Quant aux feux arrière, ils sont désormais tridimensionnels et s’intègrent au becquet arrière. Ensemble, les éclairages avant et arrière créent un axe horizontal puissant qui chemine sur toute la longueur de la carrosserie.

Nouvelle évolution du principe DRL, la forme des fibres optiques qui enjambent les prises d’air aux extrémités du bouclier avant rappelle le motif de la calandre. Le maillage de la calandre rayonne du logo vers l’extérieur et fait écho aux fibres optiques adjacentes, soulignant la largeur de la voiture en lui conférant une présence encore plus athlétique sur la route.

Même les pneus exclusifs brouillent les frontières classiques des matériaux. Le design du pneu est le fruit de processus de gravure laser et exprime deux aspects uniques. Le design de la bande de roulement évoque le sport en maximisant le contact avec la route et l’adhérence dynamique, alors que les flancs soulignent la personnalité de crossover moyennant des sections uniques et une intégration harmonieuse avec le design de la jante. Une section de la jante se prolonge ainsi par une partie correspondante du caoutchouc, les branches de la jante devenant un trait d’union visuel entre les différentes sections du pneu. Résultat: jante et pneu ne font plus qu’un et ne semblent plus des éléments séparés.

MONTANT A TRANSPARENT UNIQUE

Un montant A unique « transparent » brouille une fois de plus les frontières entre l’extérieur et l’intérieur. Alors que la création d’un montant A en polycarbonate complètement transparent est faisable, l’UX Concept communique son message de transparence en utilisant des ailerons en polycarbonate enchâssés dans une structure en aluminium.

INTÉRIEUR DÉSTRUCTURÉ

La « déstructuration » est un deuxième principe phare qui a présidé à la création de la nouvelle Lexus UX Concept.

Elle s’exprime avec le plus d’acuité à l’avant de l’habitacle où le tableau de bord classique a cédé la place à un chevauchement et un entrelacs de formes angulaires et incisives qui créent une forte interaction d’ombres et de contrastes.

Difficile d’en voir le début et la fin. De quoi renforcer le mystère de l’approche « inside-out ».

Dans cet intérieur déstructuré unique, le principe « Seat in Control » reste une signature de la marque Lexus. L’espace des passagers avant figurait délibérément en tête de la liste des priorités afin de souligner la maîtrise de l’environnement par le conducteur.

TECHNOLOGIE 3D IMAGINATIVE

Évolution de l’approche de l’instrumentation bizone de Lexus, toute la technologie de l’interface homme-machine embarquée a été conçue pour offrir une expérience conducteur tridimensionnelle et innovante à tout consommateur dans l’air du temps qui vit et travaille dans un environnement de plus en plus connecté.

Le ressenti hautement 3D de l’instrumentation est un autre exemple des techniques de déstructuration radicales utilisées dans ce concept, alors qu’un jeu de proximité (climatisation) et d’éloignement (système de navigation) donne plus de relief et crée une sensation d’espace plus généreux.

L’écran supérieur, par exemple, semble être très éloigné, sous le capot, pour faciliter la lecture lors de la conduite. Le combiné d’instruments du conducteur accueille un globe transparent, flottant à la manière d’un hologramme, dans lequel un mix d’informations numériques et analogiques exprime une interface utilisateur fonctionnelle, quoiqu’inattendue.

La console centrale accueille une étonnante structure cristalline multifacette dans laquelle un écran de type holographique affiche des informations relatives à l’infodivertissement et à la climatisation. Il est clairement visible tant par le conducteur que par le passager avant.

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EVENT

LEXUS AU SALON DE L’AUTO 2017 AU MOIS DE JANVIER PROCHAIN S’OUVRIRA UNE NOUVELLE ÉDIT I O N D U S A LO N D E L’A U TO. L E X U S S E R A D E L A PA R T I E D A N S L E PA L A I S 7 E T Y P R É S E N T E R A E N P R E M I È R E B E LG E S O N N O U V E A U C O U P É H Y B R I D E D E L U X E , L A L E X U S LC 5 0 0 h A I N S I Q U E L A N O U VELLE VERSION DE L A LEXUS IS 300h. LES VISITEURS DÉCOUVRIR O N T A U S S I L E L E X U S N X 3 0 0 h AV E C S O N N O U V E L É Q U I P E M E N T ‘ DY N A M I C L I N E ’ , A I N S I Q U E L A C T 2 0 0 h , L E R C 3 0 0 h , L A G S 3 0 0 h ET LE RX 450h.

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• Les clients Lexus auront accès au Lexus Lounge sur présentation de leur clé Lexus.

• Le salon de l’auto se tiendra à Brussels Expo du 14 au 22 janvier 2017.

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PREMIÈRE EUROPÉENNE DE LA NOUVELLE LEXUS IS L A N O U V E L L E G A M M E D E L E X U S ’ I N T E L L I G E N T S P O R T ’ S ’ E S T D É VO I L É E E N P R E M I È R E E U R O P É E N N E A U M O N D I A L D E L’A U TO M O B I L E D E PA R I S . E L L E É T R E N N E U N N O U V E A U S T Y L E , U N N O U V E L E X TÉRIEUR, DE NOUVELLES COMBINAISONS DE COULEURS INTÉRIEURES, EMBARQUE UNE TECHNOLO G I E D ’ I N T E R FAC E H O M M E - M AC H I N E ( I H M ) M I S E À N I V E A U E T R É S E RV E A U C O N D U C T E U R U N E MEILLEURE EXPÉRIENCE DE CONDUITE ET UN NIVEAU DE SÉCURITÉ SUPÉRIEUR. T E X T E & P H OTO S : L E X U S

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Les ventes mondiales de la Lexus IS ont franchi un cap déterminant en juillet de cette année ; en effet, en trois générations, la berline sportive compacte s’est vendue à plus de 1 million d’unités depuis le modèle original lancé en 1999.

L’IS continue d’être un élément clé de la gamme de modèles de Lexus à l’échelle mondiale, puisqu’elle est actuellement commercialisée dans plus de 70 pays et trouve plus de 6 000 nouveaux acquéreurs chaque mois.

La commercialisation de la nouvelle gamme commencera début 2017.

DESIGN EXTÉRIEUR REPENSÉ

Forte de la popularité considérable du style original de l’IS actuelle, Lexus a conservé l’essence des lignes extérieures. Toutefois, la proue a subi une véritable métamorphose. Elle présente de nouveaux phares, de grandes prises d’air dans le pare-chocs avant et une nouvelle évolution de la calandre trapézoïdale en sablier de Lexus.

Les phares remodelés sont plus marqués et s’étendent vers l’intérieur, conférant au véhicule une forte personnalité qui accentue encore les feux de jour en forme de « L » (DRL). Les pare-chocs, avec prises d’air incorporées, s’inscrivent dynamiquement dans le prolongement des ailes, et donnent une présence plus campée sur la route.

La nouvelle calandre se rabat plus haut, modifiant ainsi ses proportions supérieures et inférieures pour mieux souligner son look sportif, avec un centre de gravité visuel plus bas, tout en s’harmonisant parfaitement au capot redessiné.

La calandre chromée noire de la nouvelle version F SPORT étrenne un motif en grillage tridimensionnel exclusif qui intègre les conduites de refroidissement des freins avant. Ces conduites se confondent avec la partie latérale des pare-chocs afin de rehausser les performances aérodynamiques de la voiture.

Le profil de l’IS est plus effilé grâce à une ligne de relief qui chemine sur le flanc de la voiture et un choix de jantes de 16, 17 et 18 pouces dont le design renforce encore l’aura dynamique de l’ensemble. La gamme présente également deux nouvelles jantes: une 17 pouces à 5 doubles branches avec une finition usinée brillante de l’Executive Line et une 18 pouces à branches multiples de la Privilege Line.

La poupe est mise en valeur par des guides d’éclairage à LED en forme de « L » plus prononcés assortis de triples feux arrière.

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LEXUS

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AMÉLIORATION DU DESIGN INTÉRIEUR ET DE L’IHM

L’habitacle de la nouvelle IS bénéficie aussi d’améliorations bien pensées.

On remarque immédiatement l’écran du système multimédia, qui est passé de 7 à 10,25 pouces. Le nouveau moniteur haute résolution offre une image plus grande et plus claire des différentes fonctions du système multimédia innovateur de Lexus.

Un bouton « Enter » a également été ajouté à côté de l’interface « Remote Touch » (RTI) sur la console centrale afin de faciliter l’utilisation du système.

Au centre du tableau de bord, le panneau de commande du système audio et de la ventilation a été raffiné pour s’intégrer parfaitement dans le panneau des airbags de genoux. De plus, il se pare d’un fini filiforme qui dégage une impression de qualité.

De nouvelles surpiqûres sur la casquette du combiné d’instruments ainsi qu’un indicateur de vitesse et un tachymètre raffinés rehaussent la sensation sportive de l’habitacle. Parmi les autres changements apportés à la nouvelle IS, citons les nouveaux porte-gobelets, un nouveau repose-poignets agrandi garni de cuir avec surpiqûres pour l’interface « Remote Touch » et de nouveaux marquages sur l’horloge analogique intégrée au tableau de bord.

TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ DE HAUT NIVEAU

S’inscrivant résolument en ligne droite de la volonté de Lexus d’offrir des technologies dernier cri à un large public et à un prix attractif, la nouvelle IS se voit doter d’un équipement de sécurité revu à la hausse avec l’adoption du Lexus Safety Sytem+, un ensemble de nouvelles technologies de sécurité active conçues pour aider à prévenir ou atténuer les collisions dans un large éventail de situations de trafic.

Combinant un radar à ondes millimétriques et une technologie de caméra pour assurer un très haut niveau de détection, le nouveau système de sécurité active de Lexus comprend l’alerte de collision frontale (PCS) avec une fonction de détection de piétons qui aide à prévenir ou atténuer la gravité des collisions, l’alerte de franchissement de ligne avec fonction d’assistance à la direction (LKA), la gestion automatique des feux de route (AHB) et le régulateur de vitesse adaptatif à toute vitesse (ACC).

AMÉLIORER LES QUALITÉS DYNAMIQUES

Les qualités dynamiques de la nouvelle Lexus IS ont été améliorées en remaniant entièrement les systèmes de suspension avant et arrière et la direction.

La suspension avant à double triangulation a été revue: elle bénéficie d’un nouvel ensemble de bras inférieur forgé en aluminium, qui offre une rigidité 49 % supérieure à celle de l’élément en acier qu’il remplace et un nouveau silentbloc No. 1 permettant une augmentation de rigidité de 29 %.

Combinés, ces nouveaux éléments offrent une nette amélioration de la réponse de la direction aux vitesses de croisière.

La suspension avant bénéficie en outre d’un nouveau pallier de soutien supérieur, d’une modification de la flexibilité du ressort spiral, de nouveaux éléments d’amortisseur et d’un nouveau tarage des amortisseurs.

La suspension multibras arrière dispose d’un nouveau silentbloc No.1 du bras supérieur et d’une nouvelle barre stabilisatrice, de nouveaux composants d’amortisseur et d’un nouveau tarage des amortisseurs.

Les paramètres ECU de la direction assistée électronique (EPS) ont également été révisés.

L’ensemble de ces mesures confèrent tant au modèle standard qu’à la F SPORT des améliorations à différents niveaux: qualités dynamiques, contrôle de la caisse, traction arrière et stabilité en ligne droite, ainsi qu’une direction plus réactive et plus communicative.

Elegance is an attitude Simon Baker

The Longines Master Collection

GILSON JUWELIER BRUGGE Steenstraat 63-65 8000 Bruges 050 44 00 22 www.gilsononline.be

VANHOUTTEGHEM TIME & JEWELRY Dampoortstraat 1-3 9000 Gand 09 225 50 45 www.vanhoutteghem.com

JAN MAES WIJNEGEM SHOPPING CENTER Turnhoutsebaan 5 boutique 256 2110 Wijnegem 03 354 14 41 www.janmaes.be

JAN MAES WAASLAND SHOPPING CENTER Kapelstraat 100 boutique 123-124 9100 Saint-Nicolas 03 778 18 72 www.janmaes.be

HUYBRECHTS JUWELIERS Markt 39 2440 Geel 014 58 86 63 www.huybrechtsjuweliers.be

GEORGE JOAILLIERS Shopping l’Esplanade 1348 Louvain-la-Neuve 010 45 47 69 www.beGeorge.be

FRANSSEN JUWELIERS Demerstraat 51-53 3500 Hasselt 011 22 42 58 www.franssenjuweliers.be

DE WITTE Petite Rue au Beurre 17 1000 Bruxelles 02 512 85 55 www.pdewitte.be

p 26 DEALER

FRANCIS CORNETTE, GESTIONNAIRE DE SITE CHEZ LEXUS WEST FLANDERS

«LE MARCHÉ AUTOMOBILE EST BOULEVERSÉ PAR UN ÉLAN ÉCOLOGIQUE. EN TANT QUE PRÉCURSEUR, LEXUS Y JOUE UN RÔLE IMPORTANT» L’ É T É D E R N I E R , L A F I L I A L E L E X U S W E S T F L A N D E R S D ’ H A R E L B E K E ( P R È S D E CO U R T R A I ) A ACC U E I L L I U N N O U V E A U G E S T I O N N A I R E D E S I T E : F R A N C I S CO R N E T T E . F R A N C I S A U N E B E L L E E X P É R I E N C E DA N S L E S M A R Q U E S D E N I C H E E T D E LU X E E T A B O R D E S A N O U V E L L E F O N C T I O N C H E Z L E X U S AV E C U N E N T H O U S I A S M E R A F R A Î C H I S S A N T. R E N CO N T R E .

T E X T E & P H OTO S : N I KO D ’ H O N T

«Je me suis déjà bien imprégné de l’histoire et de la culture de Lexus. J’ai déjà adopté sa volonté de perfection et sa mise en pratique de l’‘Omotenashi’ dans sa relation avec les clients, qui me conviennent à merveille», déclare Francis Cornette en préambule. «Je suis ravi d’être entré au service de Lexus. Dans ma carrière, j’ai déjà vendu des voitures américaines et travaillé chez BMW, j’ai donc une bonne expérience de la vente de voiture sur les marchés de niche et de luxe».

Comment Francis évalue-t-il le potentiel de marché de Lexus à la lumière de sa vaste expérience?

«Lexus recèle actuellement énormément de possibilités et est en mesure de convaincre encore plus de clients, que ce soit par sa technologie ou son design. Mais son approche singulière du client est tout aussi importante. Même si ma fonction auprès de mon précédent employeur m’avait déjà familiarisé avec la notion de service, ici, nous sommes clairement à un autre niveau. Et cette approche personnalisée est également très agréable pour moi et mes collègues.

PLUS DE CLIENTS PARTICULIERS

«Chez Lexus West Flanders, nous accueillons beaucoup plus de clients particuliers, ce qui nécessite aussi une approche quelque peu différente. Les conducteurs de Lexus ont un profil distinctif, c’est en tout cas mon sentiment. Ce sont des gens qui ne craignent pas de sortir des sentiers battus et qui ne se contentent pas de suivre la majorité. On remarque aussi qu’ils ont un grand sens du design et qu’ils s’intéressent aux nouvelles technologies écologiques. Ce sont aussi souvent des amateurs d’art».

DEALER

MARCHÉ FLEET

LA DISGRÂCE DU DIESEL

«Nous avons également l’ambition de nous pencher davantage sur le marché des entreprises et d’éveiller son intérêt pour les modèles de Lexus. Notre technologie hybride y constitue une offre intéressante. Les modèles hybrides plug-in de la concurrence sont plus avantageux fiscalement mais s’inclinent généralement quand on en vient à la consommation réelle. Lexus propose véritablement une consommation basse, que nous couplons à une excellente fiabilité et des coûts d’entretien peu élevés. La conduite hybride en Lexus est donc agréable et confortable et vous avez toujours la puissance nécessaire à portée de main lorsque c’est nécessaire. C’est pourquoi il est tellement important à nos yeux de convaincre les personnes intéressées de faire un essai. Ils découvrent ainsi le concept de leurs propres yeux et cela suffit souvent à les convaincre».

Le marché automobile de notre pays est en outre en plein bouleversement maintenant que le diesel tombe de plus en plus en disgrâce, comme l’explique Francis: «Les moteurs essence sont à nouveau très demandés et les modèles hybrides permettent de faire baisser considérablement la consommation. Un constat dont le marché fleet commence lui aussi à prendre la mesure. Nous allons de plus en plus nous adresser aux fleet managers afin de leur présenter les avantages de la technologie et des modèles de Lexus.

Lexus doit devenir une option à laquelle on pense spontanément pour une voiture de société et ce n’est pas encore assez le cas.

La gamme actuelle et future ainsi que la nouvelle ligne de design de Lexus vont indubitablement nous permettre de consolider notre position. Des modèles comme la Lexus NX 300h marchent déjà très bien et j’attends aussi beaucoup des modèles futurs», conclut Francis Cornette.

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AUDIOMIX Liersesteenweg 321 3130 BEGIJNENDIJK (grens Aarschot) 016 56 10 62 www.audiomix.be

AUDIOVISIE GOETHALS Baron Ruzettelaan 233 8310 BRUGES 050 37 50 30 www.audiovisie-goethals.be

D&M BEELD- EN KLANKSTUDIO Beverestraat 4c 9700 AUDENARDE 055 30 28 05 www.d-en-m.be

MEDIA CENTER ASSE Brusselsesteenweg 20 1730 ASSE 02 452 80 03 www.mediacenter.be

MEDIA CENTER MERCHTEM Krekelendries 4 1785 MERCHTEM 052 37 22 63 www.mediacenter.be

MEDIA CENTER LOCHRISTI Dorp-West 7 9080 LOCHRISTI 09 367 47 00 www.mediacenter.be

VERFAILLIE BAUWENS OOSTKAMP-WAARDAMME Kortrijksestraat 356 8020 WAARDAMME 050 28 84 86 www.verfaille.com

VERFAILLE BAUWENS KNOKKE Lippenslaan 225 8300 KNOKKE 050 60 58 70 www.verfaille.com

p 30 LIFESTYLE

LE FONDEMENT OMOTENASHI DE LEXUS I M A G I N E Z U N I N S TA N T. VO U S S O U H A I T E Z T R AVA I L L E R E N TA N T Q U E M A Î T R E - A R T I S A N – O U TA K U M I E N J A P O N A I S – C H E Z L E X U S . VO U S R E C E V E Z U N M O R C E A U D E PA P I E R D E 1 2 C M S U R 1 2 C M . VOT R E M I S S I O N : E N FA I R E U N C H AT E N O R I G A M I AV E C VOT R E M A I N N O N - D O M I N A N T E . N O N , PA S S U R U N S U P P O R T: E N L’A I R ! E T E N M O I N S D E 9 0 S E C O N D E S . VO U S N ’ Y PA RV E N E Z PA S ? A LO R S , PA S S E Z VOT R E C H E M I N . A U TA N T D I R E Q U E S E U L S L E S A R T I S A N S L E S P L U S TA L E N T U E U X P E U V E N T PA R T I C I P E R À L A FA B R I C AT I O N D ’ U N E L E X U S . C O M M E N O U S L’AVO N S A P P R I S … E N S U I S S E .

T E X T E & P H OTO S : A N J A VA N D E R B O R G H T - N AT U R A L B O R N W R I T E R S

Ce n’est pas un hasard si Lexus a choisi le voisin le plus propre de l’Europe, la Suisse, pour y exercer son expertise.

Parmi les connaisseurs automobiles, la marque a la réputation d’être au top en matière de luxe pour les conducteurs à la fois adeptes des plaisirs de la vie et soucieux de l’environnement. Une formule gagnante, apparemment. Lexus est de loin le plus grand constructeur de voitures hybrides premium en Europe mais aussi dans le monde. La marque vient d’ailleurs de réaliser sa millionième vente hybride internationale.

PREMIER SUV HYBRIDE AU MONDE

La notoriété de Lexus a fait un bond en avant en 2005 avec la sortie du RX 400h – le premier SUV hybride au monde.

Sa technologie ‘full hybrid’ n’était pas seulement synonyme d’une baisse de la consommation et des émissions de CO2 mais aussi de coûts plus faibles par kilomètre parcouru. Dans une voiture full hybride, qui utilise à la fois un moteur à combustion (essence, diesel ou LPG) et un moteur électrique, les moteurs sont couplés dans le but de réduire au maximum la consommation d’énergie. Le système va fonctionner entièrement à l’électricité jusqu’à une certaine vitesse, après quoi le moteur à combustion prend le relais. L’énergie libérée lors du freinage ou de la décélération va se stocker dans la batterie pour être utilisée plus tard. D’autre part, le moteur à combustion – toujours à essence chez Lexus – recharge la batterie si nécessaire. Une voiture full hybride permet de parcourir de courtes distances entièrement à l’électrique, ce qui vous permet d’économiser jusqu’à 40% d’énergie en ville.

LIFESTYLE

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DYNAMIQUE DE CONDUITE ET CONFORT

Contrairement à de nombreuses voitures électriques, les hybrides sont aussi synonymes de souplesse et de conduite dynamique. Elles ont une capacité de charge moindre et ont donc besoin de moins de batteries, ce qui les allège considérablement. Cette différence se reflète dans la tenue de roue et la dynamique de conduite, comme nous avons pu nous en rendre compte personnellement dans le tout nouveau coupé RC 300h et la LS 600h, dont on va très bientôt découvrir la nouvelle génération.

D’autre part, contrairement aux ‘hybrides plug-in’, les ‘full hybrides’ ne doivent pas être rechargées, garantissant confort de conduite et esprit léger. «La batterie se charge automatiquement pendant le déplacement», explique Wim Rommel, le nouveau directeur de Lexus Belgium. «C’est donc sans surprise que les full hybrides obtiennent les meilleurs scores de satisfaction auprès de nos clients». La technologie ‘full hybrid’ constitue d’ailleurs une excellente alternative au diesel, notamment grâce à un taux d’émission de NOx (oxyde d’azote) très bas et un faible avantage de toute nature. A titre d’illustration: d’après un comparatif d’ecoscore.be, le SUV hybride RX 450h de 313 ch émettait moitié moins de NOx que la plus petite voiture neuve diesel du marché belge – au moment de l’étude –, la Fiat 500 de 95 ch (0,017 g/km contre 0,034 g/km). Aujourd’hui, tous les modèles de la gamme Lexus sont disponibles avec une motorisation hybride. Sans surprise, 99% des Lexus vendues en Belgique sont des hybrides. Les clients ont le choix entre sept modèles, parmi lesquels des SUV, des crossovers, des berlines sportives, des coupés et une limousine. L’année prochaine, cette gamme va s’agrandir avec l’arrivée du LC 500h, un nouveau coupé de luxe avec le nouveau système hybride multiphase de Lexus, qui en fera l’hybride le plus avancé du marché actuel.

«Le système hybride multiphase est équipé d’une transmission à variation continue (CVT) et d’une deuxième boîte de vitesse quatre rapports», précise Stefan Ramaekers, Senior Technical Trainer. «Le système peut changer de vitesse en moins de 100 millisecondes, ce qui est très rapide.

Il dispose en plus de dix rapports garantissant une conduite sportive et dynamique, une véritable révolution en matière de conduite hybride».

GANTS BLANCS

Lexus est également connue pour le luxe de ses finitions, fruit de la maîtrise des ‘Takumi’, les maîtres-artisans de Lexus, en quelque sorte.

Ce petit groupe d’artisans extrêmement sélect, avec leur tenue noire et blanche singulière et leurs gants blancs, repère les petites imperfections que seul un œil exercé peut percevoir. Ils garantissent aussi la qualité de plusieurs procédures uniquement en vigueur chez les marques de luxe. Comme le sablage humide à la main de la peinture de base avant la pose de la dernière couche de peinture, pour une finition soyeuse en profondeur, et la couture de précision, à la main, du revêtement en cuir.

Tous les sens des Takumi sont en alerte, y compris l’ouïe. Ils contrôlent à l’oreille la souplesse du moteur et ils en vérifient aussi la résonnance et le ton. Chaque jour, les Takumi se dévouent corps et âme à leurs tâches et chacun de ces maîtres-artisans a au moins 25 ans d’expérience dans

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LIFESTYLE

l’usine Lexus. Ce qui ne signifie pas que leur travail n’est pas contrôlé. Le travail de l’inspecteur peinture, par exemple, doit être certifié quatre fois par an. Pour éviter la fatigue et travailler toujours avec la même rigueur, les Takumi chargés de vérifier l’alignement des ailes et du capot doivent ‘rafraîchir’ leur toucher toutes les deux heures.

En faisant courir leurs doigts sur plusieurs éléments parfaitement alignés, pour bien mémoriser la ‘sensation’ d’un alignement parfait. Par ailleurs, une partie de la formation des Takumi consiste à réaliser un chat en origami avec leur main non-dominante en moins de 90 secondes. Faites l’essai. Il faut un doigté exemplaire. Une qualité que Lexus recherche constamment, y compris en dehors de la ligne de production.

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MÉCÈNES

«C’est précisément parce que Lexus est une marque automobile jeune – 26 ans à peine – qu’elle souhaite soutenir les jeunes talents et artistes», explique Etienne Plas, Senior Manager Corporate Communications - ‎Lexus Europe. «Au niveau du design mais aussi du cinéma, à travers les ‘Lexus Short Films’ par exemple, un projet lancé en 2013 avec lequel la marque entend apporter chaque année son soutien à une nouvelle génération de réalisateurs débutants. Grâce au partenariat entre Lexus et le studio de cinéma américain ‘The Weinstein Company’, différents metteurs en scène et scénaristes montants ont la chance de travailler avec une autorité du monde du cinéma. Ils peuvent ainsi faire découvrir leur travail au niveau international». La troisième édition des ‘Lexus Short Films’ a permis à de jeunes réalisateurs de partager des récits uniques, cette fois sous forme de court métrage sur le thème de l’‘anticipation’. «L’objectif n’est pas de faire faire un film Lexus à ces artistes, nous leur laissons le champ totalement libre au niveau de l’expression créative», précise Plas. ‘Friday Night’, mis en scène par le Français Alexis Michalik et ‘Messia’, réalisé par l’Australien Damian Walshe-Howling étaient deux des quatre finalistes sélectionnés parmi quelque 4.400 candidatures. Nous avons pu visionner les films au musée Chaplin’s World, récemment ouvert à Corsier-sur-Vevey. Dans les mois à venir, ils seront projetés dans le cadre de festivals du film internationaux, avant la première collective au Napa Valley Film Festival en novembre. En mai 2017, ils sortiront également en ligne.

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Le luxe est dans les détails.

Wi-Fi est une marque déposée de Wi-Fi Alliance. L’appellation et les logos Bluetooth sont des marques déposées de Bluetooth SIG, Inc., utilisées sous licence par Bose Corporation.

NOUVEAU

SYSTÈME HOME CINÉMA

LIFESTYLE® 650

• AUDIOMIX • Liersesteenweg 321 3130 BEGIJNENDIJK (grens Aarschot) 016 56 10 62 www.audiomix.be

• BEELD & KLANKSTUDIO VAN HAVERE • Hoevensebaan 99 – Essenhoutstraat 52 (parking) 2950 KAPELLEN 03 664.75.68 www.vanhavere.be

• diMonaco • Stationsstraat 66 9100 SINT-NIKLAAS 03 776 24 40 www.dimonaco.be

• ELEKTRO SMETS • Statiestraat 14-20 2560 NIJLEN 03 481 84 90 www.elektrosmets.be

• STEREORAMA • Antwerpsesteenweg 336 2500 LIER 03 480 37 97 www.stereorama.be

• ROBBERECHTS KLANK & BEELD • Vilvoordsesteenweg 307 1850 GRIMBERGEN 02 269 30 79 www.robberechtsnv.be

• VAN GILS • Holstraat 56 8790 WAREGEM 056 62 21 11 www.vangils-av.be

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LIFESTYLE

L’ART DE L’HOSPITALITÉ

La promotion mise en place par Lexus pour son concours cinématographique au musée Chaplin’s World cadre parfaitement dans l’importance que la marque accorde à la notion d’Omotenashi, ou la volonté de placer le client au centre de l’attention. Au Manoir de Ban – la maison de 500 m² où Chaplin a passé les 25 dernières années de sa vie –, vous avez véritablement l’impression de marcher dans ses traces. Il y a vécu avec sa dernière épouse, Oona, et leurs huit enfants. Des centaines de photos (de famille) ornent les murs, retraçant son quotidien, et on peut également y visionner de nombreuses projections vidéo et un arbre généalogique grandeur nature. Toutes les étapes de sa vie y sont représentées, depuis les accusations d’activités anti-américaines (on l’a soupçonné de communisme mais sans preuve formelle) jusqu’à ses nombreux voyages et récompenses. L’ensemble est empreint de convivialité. La longue table dressée semble attendre des invités d’une minute à l’autre, et depuis le salon, la vue sur le domaine de 4 hectares et les Alpes est véritablement à couper le souffle. Alors que le salon évoque la passion de Chaplin pour la musique, on découvre dans la salle de bain un buste en cire d’Einstein, un ami de la famille. The Studio, un nouveau bâtiment (1.350 m²) construit un peu plus loin sur le domaine, illustre l’univers cinématographique de Chaplin, au cœur de répliques de décors de ses films.

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ACTE NOBLE

L’hôtel quatre étoiles Royal Savoy de Lausanne – récemment rouvert après cinq ans de rénovation et notre logement du jour – fait également la part belle à l’Omotenashi. Et ce n’est pas un hasard.

«La seule façon de se distinguer parmi tous les hôtels affichant une superbe architecture ou un design hors pair, des matériaux nobles et des infrastructures luxueuses, c’est le service et l’hospitalité», affirme Alain Kropf, directeur général. «Les jolis meubles, les lampes originales ou les tapis de luxe sont faciles à copier, le service, non. Durant mes années en tant qu’expat à Hong-Kong, j’ai appris à connaître l’hospitalité asiatique. C’est cela que je voulais mettre en place ici à l’hôtel car le service est le nouveau luxe. Nous investissons énormément de temps dans la recherche de personnes jeunes avec la bonne attitude… des jeunes qui ont conscience qu’être au service de votre conjoint(e), de vos parents, de vos amis ou de vos collègues n’est pas un signe d’infériorité mais, au contraire, un acte noble. Nous employons uniquement du personnel qui fait du client sa priorité absolue».

En substance, l’Omotenashi, qui fait partie intégrante tant de la culture japonaise que de la philosophie de Lexus, est la volonté d’offrir à son client ou à son hôte une expérience inoubliable. Un élément indéfectible du fonctionnement de Lexus, qui s’engage à offrir à tous les niveaux un traitement supérieur à celui de n’importe quel autre constructeur automobile. Et la marque y parvient à merveille: le niveau de service et de satisfaction de sa clientèle a été couronné à plusieurs reprises par des organisations indépendantes. Les concessionnaires Lexus traitent leurs clients comme ils traiteraient des invités chez eux. Pas seulement en leur réservant un accueil chaleureux mais en mettant tout en œuvre pour répondre à leurs besoins ou même les anticiper.

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“La mer est votre jardin.”

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Information et vente

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LIFESTYLE

LE NEST DE NESTLÉ

Portée par ce concept d’Omotenashi et par la volonté d’offrir une expérience inoubliable, Lexus nous emmène également au Nest, le musée récemment ouvert par Nestlé à Vevey. Ce centre de découverte pour petits et grands s’étend sur 3.000 m² et s’élève à l’endroit exact où l’assistant-pharmacien allemand Henri Nestlé a développé en 1866 sa ‘Farine Lactée’ – à la demande de son épouse, très sensible au problème de la mortalité infantile élevée à l’époque. Au fil d’un voyage multimédia spectaculaire, les visiteurs découvrent toutes sortes d’anecdotes qui ont jalonné les 150 ans d’histoire de la maison et de célèbres produits comme KitKat, Maggi et Nescafé. Un voyage du passé jusqu’à aujourd’hui, traversant des thèmes comme la relation entre l’eau et la production et la gestion de nos ressources naturelles. Un thème qui tient aussi particulièrement à cœur à Lexus – marque pionnière de la technologie hybride.

www.lexus.be www.chaplinsworld.com www.royalsavoy.ch www.the-nest.ch

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Optez pour une vie confortable à la côte.

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p 42 LEXUS

L’ABÉCÉDAIRE DE LEXUS L E X U S C O M M U N I Q U E S I P E U Q U E L E S D É N O M I N AT I O N S D E S E S M O D È L E S S E M B L E N T R E L E V E R D ’ U N C O D E S E C R E T, C O N N U D E Q U E L Q U E S I N I T I É S S E U L E M E N T. N O U S N O U S S O M M E S P LO N G É S D A N S L E S M É A N D R E S D E S E S A C R O N Y M E S , P O U R F I N A L E M E N T C O N S TAT E R Q U ’ I L S S U I V E N T U N E LO G I Q U E C E R TA I N E . U N E L O G I Q U E C O M P R É H E N S I B L E D E TO U S , Y C O M P R I S D E S E U R O P É E N S .

T E X T E & P H OTO S : A N J A VA N D E R B O R G H T

LEXUS

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Tous les modèles de la marque Lexus sont désignés par une combinaison de deux lettres qui, de premier abord, pourraient avoir été choisie de manière arbitraire. Ce n’est qu’illusion. «Chez Lexus, ces abréviations résultent généralement d’un long processus qui repose sur un large consensus impliquant plusieurs départements,» explique Etienne Plas, Senior Manager Corporate Communications - Lexus Europe. «En règle général, un brain storming détermine les options susceptibles d’être retenues avant qu’une étude portant sur les marques commerciales soit réalisée, afin d’éviter tout problème de nature juridique. Ce n’est qu’après ce stade que Lexus International prend sa décision, non sans avoir consulté ses départements product planning, marketing, R&D, design, … Chacune de ces abréviations s’applique au modèle auquel elle se rapporte.»

LS

Depuis sa création, Lexus s’efforce de créer des véhicules synonymes de plaisir hors norme, que l’on soit conducteur ou passager. Il n’y a donc rien d’étonnant à ce que l’acronyme LS signifie ‘Luxury Sedan’.

La LS 400 originale – la toute première voiture que Lexus a lancée sur le marché, en 1989 – était le fruit du travail d’une équipe particulièrement large, composée de 60 concepteurs, 1.400 ingénieurs, 2.300 techniciens et plus de 200 autres employés. Leur mission consistait à concevoir la berline la plus raffinée que l’on ait connue jusqu’alors. Sa conception révolutionnaire avait été désignée comme ‘la meilleure voiture de luxe du monde’, non seulement par Toyota Motor Corporation, mais aussi par la presse spécialisée. La section ‘Sedan’ de son appellation se réfère donc aux quatre portes traditionnelles, ainsi qu’aux trois volumes du modèle. La dénomination ‘Luxury’ se réfère quant à elle à l’expérience de luxe vécue par tous ceux qui prennent place à bord.

CT

CT est l’abréviation de ‘Creative Tourer’. Un véhicule créatif dans le sens où Lexus a osé lui conférer une motorisation full hybride, et ce dans un segment dominé par les diesels: celui des compacts premiums. De son côté, le terme ‘Tourer’ peut être interprété comme l’effondrement d’un mythe: celui qui affirmait que les batteries alimentant les moteurs électriques impactaient l’espace dévolu aux passagers et aux bagages.

Dans sa catégorie, ce véhicule propose en effet un espace exemplaire aux niveaux de la tête et des épaules à l’avant, mais aussi une capacité de chargement totale de 985 litres (!). C’est donc bien davantage de ce que l’on pourrait attendre d’une voiture dont les batteries sont logées sous le châssis.

p 44

LEXUS

NX

NX est la dernière abréviation à s’être ajoutée à la gamme de Lexus.

Elle signifie ‘Nimble Crossover’ ou ‘Nimble 4x4’, ‘Nimble’ soulignant la maniabilité et la silhouette compacte du véhicule, de même que sa grande agilité, en ville ou ailleurs.

RX

RX veut dire ‘Radiant Crossover’ ou ‘Radiant 4x4’. Le terme ‘radiant’ peut être interprété comme étant le nouvel avenir radieux que Lexus entrevoyait lors du lancement de ce véhicule, au début du second millénaire. Le RX était en effet le tout premier Sports Utility Vehicle (SUV) de la marque. Notons également que ‘Radiant Crossover’ est un terme rarement rapporté à l’abréviation ‘RX’.

IS

Depuis l’arrivée de l’IS 200 en 1999, Lexus associe à sa gamme IS les qualités traditionnelles de Lexus à un véhicule plus petit et à la mécanique plus dynamique, destinée à une clientèle plus jeune. IS signifie – très justement - ‘Intelligent Sports sedan’. ‘Intelligent’ parce que la voiture est sous-tendue par un concept intelligent, une dynamique de conduite particulièrement agréable, mais aussi un caractère extrêmement pratique.

GS

La GS, qui marche sur les traces de la LS, a adopté le terme ‘Sedan’ dans sa dénomination. Le ‘G’ qui figure dans le nom de ce modèle signifie ‘Grand’ – comme dans ‘Grand Touring’. D’un point de vue sémantique, il symbolise le positionnement intermédiaire du modèle dans la gamme de modèles Lexus. Le véhicule offre en effet plus de luxe et de confort que ce qu’on pourrait en attendre lorsqu’on aperçoit son format pour la première fois.

RC

RC est l’abréviation de ‘Radical Coupe’. ‘Radical’ parce que la voiture associe des lignes audacieuses à une très forte dose de sportivité. C’est donc un véhicule plus ‘radical’.

LEXUS

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MODÈLES NON COMMERCIALISÉS EN EUROPE DE L’OUEST HS

HS veut dire ‘Harmonious Sedan’. L’abréviation désigne une voiture qui allie harmonieusement luxe, confort et motorisation hybride.

ES

ES signifie ‘Executive/Elegant Sedan’. ‘Executive’ parce qu’avec ce véhicule, la marque s’adresse aux chefs d’entreprise et aux gestionnaires de parcs de véhicules accordant une très grande attention au confort des passagers (arrière). Et ‘Elegant’? Un coup d’œil au véhicule suffit à comprendre tout le bienfondé du terme.

GX

GX est synonyme de ‘GS Class 4x4’ ou ‘GS Class Crossover’ parce que le véhicule occupe la même position dans la gamme des crossovers que la GS dans la gamme Sedan.

LX

LX signifie ‘LS Class 4x4’ ou ‘LS Class Crossover’, parce que le véhicule occupe la même position dans la gamme des crossovers que la LS dans la gamme Sedan.

CONCEPT CARS

Chez Lexus, la plupart des prototypes portent un nom de code commençant par LF, signifiant ‘Lexus Future’. Ce LF est suivi d’une lettre ou d’une combinaison de lettres. C’est ainsi que l’on a récemment pu découvrir la LF-FC (Lexus Future – Flagship Coupe / Fuel Cell Coupe), ou encore la LF-CH (Lexus Future – Compact Hybrid), le concept car qui a précédé la Lexus CT et la LF-CC: Lexus Future – Compact Coupe. Mais le prototype qui fait le plus appel à l’imagination fut la LF-A, dont le ‘A’ signifiait ‘Apex’, c’est-à-dire l’art de concevoir des automobiles. La voiture finale, baptisée LFA, a tout simplement conservé le nom de son prototype, à l’exception du tiret. Dans cette appellation finale de la LFA, le ‘F’ a reçu une signification supplémentaire, reprise par tous les modèles les plus sportifs de la gamme Lexus. Le ‘F’ se réfère aussi au Circuit de Fuji (Fuji Speedway), sur lequel Lexus met au point ses modèles sports. Il est donc intégré à l’appellation des véhicules Lexus les plus rapides, tels que le coupé sport RC F ou au niveau d’équipement F SPORT Line. Si vous vous demandez quelles lettres sortiront encore à l’avenir, sachez que Lexus est encore loin d’avoir épuisé toutes les lettres de l’alphabet.

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p 48 LEXUS

LEXUS LANCE LE CONCEPT DE SIÈGE CINÉTIQUE AV E C L A P R E M I È R E M O N D I A L E D U C O N C E P T D E S I È G E C I N É T I Q U E , L E X U S R E D É F I N I T L E S P R I N C I P E S D ’A S S I S E D E S S I È G E S D E VO I T U R E . L E S M O U V E M E N T S D E R OTA TION DU COUSSIN ET DU DOSSIER DU SIÈGE SIMULENT L E S M O U V E M E N T S F O N DA M E N TA U X D E L A C O LO N N E V E R T É B R A L E D E L A M O B I L I T É H U M A I N E A F I N D ’A I D E R À S TA B I L I S E R L A T Ê T E . A U G M E N TA N T A I N S I L’AG R É M E N T D E C O N D U I T E E T L E C O N F O R T.

T E X T E & P H OTO S : L E X U S

LEXUS

COUSSIN ET DOSSIER MOBILES

La colonne vertébrale a pour mission de stabiliser la tête. Elle permet au bassin et au thorax de tourner dans des directions opposées, et stabilise les mouvements de la tête même lors de la marche ou du jogging.

Afin de recréer ce mouvement sur les sièges de la voiture, le coussin et le dossier ont été conçus pour adopter des mouvements cinétiques qui sont fonction du poids du passager et de la force extérieure exercée. Par conséquent, le simple fait de s’asseoir dans le siège aide à stabiliser le mouvement de la tête résultant du mouvement du véhicule, ce qui permet de renforcer la stabilité du champ de vision. Ces mouvements réduisent la charge exercée sur les passagers et augmentent l’agrément de conduite et le confort.

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LEXUS

SIÈGE AVEC UN MAILLAGE AU MOTIF DE TOILE D’ARAIGNÉE

La garniture de l’armature du siège se compose d’un filet avec un motif en toile d’araignée, avec des fils qui rayonnent à partir du centre du dossier. Ce filet est suffisamment flexible pour épouser parfaitement la morphologie des passagers, en répartissant la charge et en assurant ainsi un meilleur confort d’assise pour des voyages au long cours.

Le centre du dossier se situe à hauteur des omoplates, ce qui induit des mouvements de rotation du tronc autour de l’axe de pivotement du siège. Cela aide à stabiliser la tête et à assurer un haut niveau de soutien. L’épaisseur du siège a été revue à la baisse et contribue à l’allégement général de la voiture.

MATÉRIAU PROTÉIQUE

Les fils de la structure au motif de toile d’araignée du dossier sont réalisés avec des matériaux synthétiques, écologiques et ressemblant aux soies des araignées* plutôt que des matériaux dérivés du pétrole. Ce matériau se compose essentiellement de protéines créées par fermentation microbienne, qui sont ensuite filées et transformées en un nouveau matériau aux propriétés d’absorption des chocs supérieures (résistance). *Le matériau QMONOSTM est élaboré par Spiber Inc.

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p 54 LEXUS

LA NOUVELLE LEXUS NX 300h DYNAMIC LINE L E M O D È L E 2 0 1 7 D E L A T R È S P R I S É E L E X U S N X P R O P O S E R A U N N O U V E A U PAC K D ’ É Q U I P E M E N T, B A P T I S É ‘ DY N A M I C L I N E ’ , Q U I S E C A R AC T É R I S E PA R P L U S I E U R S AC C E N T S S P O R T I F S N O I R S .

T E X T E : L E X U S – P H OTO S : K R I S D E B R U Y N E

LEXUS

La Lexus NX 300h est déjà un modèle original en soi, qui se détache de la masse. La nouvelle Dynamic Line ajoute encore plusieurs éléments qui viennent rehausser le design singulier et caractéristique du NX. Côté extérieur, l’ensemble élégant formé par la finition brillante noire des jantes alliage 18’’, des rétroviseurs extérieurs et de la grille de radiateur attire directement l’œil. Une plaque de finition en aluminium a été montée sous le pare-chocs avant et arrière, pour souligner encore le look athlétique de la voiture.

Côté intérieur, vous avez le choix entre plusieurs revêtements cuir ProLuxe: entièrement noir, Topaz Brown, White Ocre ou Garnet Red.

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LEXUS

Pour le reste, l’équipement de ce Dynamic Line reprend dans les grandes lignes les éléments de l’Executive Line, avec notamment vitres teintées à l’arrière, système smart entry, hayon arrière à commande électrique, système de navigation, phares LED et station de chargement sans fil pour smartphone. On peut y ajouter en option un toit ouvrant électrique ou un toit panoramique en verre fixe, entre autres.

Ce nouveau pack Dynamic Line est disponible dès à présent chez votre concessionnaire Lexus, à partir de 52.100 €, TTC.

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p 60 M OV I E

EUROPACORP ET LEXUS DÉVOILENT ‘SKYJET’, LE VAISSEAU SPATIAL DU 28ÈME SIÈCLE. LE SKYJET SERA À L’AFFICHE DU FILM DE SCIENCEFICTION ‘VALÉRIAN ET LA CITÉ DES MILLE PLANÈTES’ DÉCOUVREZ LE « SKYJET », QUI SE RÉVÈLE DANS LA BANDE-ANNONCE OFFICIELLE DE VALÉRIAN: HTTP://VALERIANMOVIE.COM

L E X U S A A N N O N C É E N N OV E M B R E L E L A N C E M E N T D ’ U N PA R T E N A R I AT C R É AT I F AV E C L E S S T U D I O S D E C I N É M A E U R O PA C O R P. L’ U N D E S P R E M I E R S P R OJ E T S P H A R E S D E C E T T E C O L L A B O R AT I O N S E R A L E F I L M D E S C I E N C E - F I C T I O N T R È S AT T E N D U E N 2 0 1 7: ‘ VA L É R I A N E T L A C I T É D E S M I L L E P L A N È T E S ’ AV E C C A R A D E L E V I N G N E E T DA N E D E H A A N . L E X U S A T R AVA I L L É AV E C L’ É Q U I P E D E S C R É A T E U R S R É U N I S A U TO U R D U P R OJ E T VA L É R I A N P O U R I M A G I N E R E T D O N N E R V I E À L E U R V I S I O N D U S K YJ E T, U N C H A S S E U R S PAT I A L M O N O P L AC E Q U I A P PA R A Î T R A DA N S LE FILM. T E X T E : L E X U S – P H OTO S : K R I S D E B R U Y N E

La première bande-annonce diffusée en ligne aujourd’hui (http://valerianmovie.com) permet de découvrir les premières images tant attendues du film. Le public y apercevra brièvement et en avant-première le Skyjet, évoluant à travers la citadelle intergalactique d’Alpha.

L’équipe du projet Valérian a créé le Skyjet avec l’ambition de présenter un véhicule ancré dans la réalité mais en accord avec l’univers du film, situé 700 ans dans le futur. Les créateurs ont rencontré l’ingénieur en chef de Lexus, Takeaki Kato, et l’équipe de designers Lexus pour définir les éléments technologiques imaginaires mais crédibles et les codes stylistiques contemporains de la version définitive du Skyjet.

Le design du Skyjet reprend la calandre trapézoïdale identitaire de Lexus, dans une version adaptée, et présente des projecteurs semblables à ceux qui orneront le nouveau coupé Lexus LC, aux lignes athlétiques et aérodynamiques, dont le lancement est prévu en 2017.

Valérian et la Cité des mille planètes réunit une pléiade de stars dont Clive Owen, Ethan Hawke, Rihanna et Kris Wu. Le projet est le plus ambitieux jamais réalisé par Luc Besson et le film bénéficiera du plus gros budget de l’histoire du cinéma européen. Le long métrage est une adaptation de la série française de bandes dessinées parue sous le titre

MOVIE

«Valérian», scénarisée par Pierre Christin et dessinée par Jean-Claude Mézières. Le film est produit par Virginie Besson-Silla.

Le réalisateur Luc Besson a déclaré à propos de cette collaboration: «Pour ce partenariat, nous cherchions une marque pionnière par ses innovations et sa technologie, une marque regardant davantage vers l’avenir que vers le passé.»

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MOVIE

Au cours de la période précédant la sortie du film en juillet 2017, Lexus organisera une série d’évènements pour les fans du monde entier afin de leur faire vivre l’expérience au plus près de l’action.

Commentant le développement du SKYJET, David Nordstrom, Directeur Général Global Branding de Lexus, a ajouté: «Nous aimons le cinéma et les films de Luc, c’est donc un privilège pour Lexus de l’aider à concrétiser son rêve. Nous avons eu plaisir à relever le défi posé par l’intégration de la philosophie stylistique et des innovations technologiques de Lexus dans ce projet. Nous avons hâte de poursuivre le développement de notre partenariat avec EuropaCorp pour proposer au public les expériences les plus étonnantes et les plus inattendues qu’on puisse imaginer au cours des prochaines années.»

POUR EN SAVOIR PLUS DE VALÉRIAN ET LA CITÉ DES MILLE PLANÈTES, SURFEZ SUR Facebook: https://www.facebook.com/ValerianMovie Twitter: https://twitter.com/ValerianMovie Instagram: https://instagram.com/valerianmovie/

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Loewe bild 7 OLED TV.

L’art de la perfection.

Le téléviseur Loewe bild 7 inaugure une nouvelle ère : des couleurs aussi intenses que dans la réalité. Des contrastes plus nets que jamais. Sur un écran plus fin que la plupart des smartphones – grâce à la technologie OLED. Il permet d’afficher une gamme chromatique exceptionnelle et les nuances les plus subtiles jamais vues.

De la technologie OLED à une composition d’image parfaite Grâce à la technologie OLED, le Loewe bild 7 affiche des images à grande gamme dynamique (HDR) en UHD. Cette nouvelle expérience visuelle, alliée au savoir-faire de Loewe en matière de traitement de l’image, a été appelée VantaVision, un nom inspiré de la matière la plus noire jamais inventée, le VantaBlack®. Elle ne reflète quasiment pas la lumière mais l’absorbe à plus de 99 pour cent.

Cadre de 6mm en aluminium arondi en gris graphite.

La technologie OLED crée des images au moyen de pixels qui produisent leur propre lumière, les diodes électroluminescentes organiques. Contrairement à ce qu’il se passe dans un écran LCD, celles-ci n’ont pas besoin de rétroéclairage. Éteintes, elles sont noires sans rayonnement du fond. Leur temps de réaction est inférieur à une microseconde, leur permettant de passer d’une luminosité intense au noir absolu. Chaque pixel peut afficher n’importe quelle couleur avec une puissance lumineuse ultra précise jamais atteinte à ce jour. Les pixels voisins ne sont pas éclairés et les contrastes sont plus précis que jamais.

Grâce à la technologie OLED, le téléviseur Loewe bild 7 couvre une amplitude de contraste à cinq chiffres – du noir le plus sombre au blanc le plus limpide.

Une présence forte au premier regard – design et technique Le bild 7 associe des matériaux nobles combinés avec soin et arborant des couleurs sobres et des formes épurées. Le cadre en aluminium minimaliste gris graphite aux angles arrondis exprime la retenue. Au dos, une élégante housse en tissu cache les câbles et connecteurs.

Lorsque l’on allume le Loewe bild 7, l’écran motorisé s’élève et dévoile la barre de son ultramince et extrêmement performante. Avec une puissance de 120 watts délivrée par six haut-parleurs et quatre membranes passives, elle offre un son cinématographique ample et percutant et un plaisir musical incomparable. Avec son design dépourvu de cadre, le téléviseur est élégant vu de tous les côtés et même placé au centre de la pièce. Qu’il soit fixé au mur, posé tout en finesse sur une table ou magnifiquement dressé sur son pied.

La nouvelle interface utilisateur du Loewe bild 7 est tout aussi bien pensée. Parfaitement adaptée aux besoins de l’utilisateur, elle lui permet de naviguer avec aisance entre les principaux contenus et fonctions.

Une nouvelle dimension de liberté – Smart TV Le Loewe bild 7 libère le divertissement des contraintes de temps et d’espace. Regarder une émission en différé, la mettre en pause, enregistrer automatiquement les séries ou revenir en arrière dans le programme en cours : tout cela est possible grâce à l’enregistreur intelligent DR+ et à son disque dur intégré de 1 To. Les enregistrements peuvent aussi être programmés confortablement depuis un smartphone. La fonction de streaming pratique rend la télévision mobile : le bild 7 permet une lecture continue du direct, des enregistrements et de la musique sur une tablette, par exemple, pour emmener en toute simplicité son émission préférée dans la pièce d’à côté. * Satellite, câble ou antenne, le Loewe bild 7 est compatible avec tous les modes de réception de la télévision numérique. Et avec ses applications de divertissement intégrées comme Amazon Video ou Tidal, stars et héros s’invitent chez vous à toute heure. Vivre intensément les séries, les blockbusters et la musique ? Enfilez vos écouteurs Bluetooth.

Le Loewe bild 7 n’a pas de limites – du téléviseur aux écouteurs ou en sens inverse du smartphone à l’écran. *

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Demandez davantage d’informations à votre revendeur Loewe ou rendez-vous sur www.loewe.tv/be-fr.

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p 66

CONTEST

CONCOURS PHOTO CHER LECTEUR,

C’est entre-temps devenu une chouette habitude dans notre magazine Lexus: la publication d’une photo d’un de nos lecteurs mettant en évidence une LEXUS! Pour ce numéro nous a été envoyée cette magnifique photo! Vous allez bientôt partir en voiture aux sports d’hiver? Faites-nous parvenir vos meilleures photos avec votre Lexus ‘star’ (envoyez vos photos à l’adresse edr@eventbox.be)! Votre voiture brillera peut-être dans le prochain numéro du magazine Lexus!

La rédaction

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PIR O N J O AIL L IER S Rue des Dominicains 3 4000 Liège 04 223 41 78 www.pironjoailliers.be

MON T B L AN C B O U T IQ U E ANTWE RP Schuttershofstraat 3 2000 Anvers 03 203 02 03

MON T B L AN C B O U T IQ U E WOLUWE SHOPPI NG CE NTE R Boulevard de la Woluwe 70 - b117 1200 Bruxelles 02 772 44 48

MON T B L AN C B O U T IQ U E BRUSSE LS Avenue Louise 11 1060 Bruxelles 02 514 14 38

LUYTEN J U W EL EN C EN T R UM Renier Sniedersstraat 54-58 2300 Turnhout 014 41 18 98 www.juwelen-luyten.be

JUWEL IER S N AC H T ER GAELE Oudstrijdersplein 20-22 9400 Ninove 054 33 45 89 www.juweliernachtergaele.be

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LOGEMENTS À ASSISTANCE AGRÉÉS AVEC VUE SUR LA MER.

Un emplacement exclusif, un investissement exceptionnel !

Ceux qui souhaitent investir dans l’immobilier doivent tenir compte de la sainte trinité : emplacement, emplacement et emplacement. Et celui de Duinenzee pourrait difficilement être meilleur. Les élégants logements à assistance sont érigés à un emplacement idyllique sur la plage de La Panne. Dès la mi-2018, les plus de 60 ans actifs et les seniors moins actifs y profiteront quotidiennement d’une vue panoramique sur la mer et les dunes.

EMPLACEMENT EXCLUSIF SUR LA PLAGE La Panne est une cité balnéaire qui a beaucoup à offrir. Outre la mer comme première attraction, La Panne est également la ville de la côte belge qui possède le plus de réserves naturelles. Duinenzee est situé sur la plage de La Panne et ses logements à assistance exceptionnels donnent sur les deux. « Duinenzee est orienté face à la mer, si bien que tous les résidents profitent d’une vue sur mer. Le domaine privé ’t Vissersdorp se trouve juste à côté de la résidence, et la réserve naturelle du Westhoek juste derrière, offrant ainsi 340 ha de nature à l’état pur. Le panorama est phénoménal », explique Bram Machtelinckx de Skyline Europe.

C’est la première fois qu’un promoteur immobilier réalise un projet de logement et de soins pour des logements à assistance sur un site aussi unique. Skyline Europe souhaite poursuivre sur cette voie dans de futurs projets de logement, afin que les seniors puissent passer leurs vieux jours de manière fantastique.

OASIS DE CALME À LA CÔTE BELGE Tous les logements à assistance de Duinenzee sont équipés des équipements technologiques les plus récents, dans un seul but : accroître le confort et la sécurité des résidents. Les grandes baies vitrées font entrer beaucoup de lumière et attirent l’attention sur l’environnement unique et époustouflant.

Bram Machtelinckx : « Les grandes terrasses à vivre agrandissent l’espace de vie des résidents et renforcent l’effet du bon air marin et de l’environnement naturel apaisant. Ici, tout tourne autour de la nature, du calme et de la détente. » L’exploitation de Duinenzee est entre les mains expertes de Vulpia. Leur assistant au logement reste toujours à disposition des résidents, même la nuit. Des plus, les

habitants profitent de toutes sortes de services complémentaires : aide au nettoyage, service de petits travaux, aide au repassage, service de courses… Ceux qui le souhaitent peuvent se rendre au restaurant avec vue sur mer pour y prendre de savoureux repas ou au bar pour y rencontrer leurs amis. Pour les amateurs, divers services de bien-être sont également à

disposition : coiffeur, manucure, sauna, fitness…

LOGEMENTS À ASSISTANCE, UN INVESTISSEMENT MALIN D’ici 2020, un Belge sur quatre aura plus de 65 ans. Et ce chiffre est encore plus élevé à la côte. Les habitants natifs des communes de la côte ne sont pas les seuls à aimer y vivre, de plus en plus de personnes

âgées d’autres régions redécouvrent également la côte belge. La demande d’infrastructures de logement adaptées est donc particulièrement grande, et elle ne fera que continuer à augmenter au cours des prochaines années.

Wouter Iliano : « Duinenzee propose uniquement des logements à assistance agréés, ce qui offre divers avantages

fiscaux : un taux réduit de TVA de 12 % au lieu de 21 % ainsi qu’une exemption annuelle du précompte immobilier. » À une époque ou un compte épargne ne rapporte plus rien et où les placements boursiers n’offrent que peu de garanties de rendement positif, investir dans l’immobilier de soins est un choix des plus judicieux. Les logements à assistance de Duinenzee génèrent, aujourd’hui comme demain, le rendement le plus sûr, sans même parler de la plus-value d’un emplacement unique.

Wouter Iliano : « Nous remarquons que de nombreux investisseurs misent sur le double vieillissement à la côte. Ils achètent aujourd’hui afin de pouvoir en profiter plus tard. Entre-temps, ils empochent un beau rendement locatif. » NOTRE EXPÉRIENCE, VOTRE AVANTAGE Avec 40 ans d’expérience, Skyline Europe est l’un des leaders du marché de l’immobilier d’investissement en Belgique.

Cette entreprise familiale belge travaille toujours sur de superbes sites, avec d’excellents architectes, des matériaux de premier choix et les meilleurs hommes de métier. Bram Machtelinckx : « Nous planifions et dessinons en concertant le client, jusqu’à ce qu’il considère son appartement comme un véritable foyer. » Sur ce plan, Skyline travaille encore toujours comme il y a 40 ans. Toujours en partant d’un accompagnement individuel. Toujours en partant de vos souhaits. • www.duinenzee-depanne.be

p 76

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UNE ÉCOUTE ATTENTIVE POUR DES CUISINES SUR MESURE DE QUALITÉ S I VO U S AC H E T E Z U N E C U I S I N E O U U N E SA L L E D E BA I N C H E Z D E K E Y Z E R K E U K E N A RC H I T E C T U U R , V O U S AV E Z L’A S S U R A N C E D ’ U N T R AVA I L 1 0 0 % S U R M E S U R E R É A L I S É PA R D E S P R O F E S S I O N N E L S C O M P É T E N T S . M A I S C E N ’ E S T PA S T O U T: L’ E N T R E P R I S E FA M I L I A L E , Q U I E M P LO I E P L U S D ’ U N E C E N TA I N E D E P E R S O N N E S , I N C L U T TO TA L E M E N T L E C L I E N T D A N S C H A Q U E P R O J E T E T R E S T E À S O N É C O U T E D E P U I S L E P R E M I E R C O N TA C T D A N S L’ U N D E S S H O W R O O M S J U S Q U ’A U S E R V I C E A P R È S -V E N T E .

T E X T E : W I M VA N D E R H A E G E N – P H OTO S : D E K E Y Z E R

BOIS NATUREL

Dekeyzer Keukenarchitectuur fait partie du Group De Keyzer, l’entreprise qui a vu le jour lorsque Koen, Hans, Bart et Mieke De Keyzer ont intégré la société de leur père, Willy, il y a environ 25 ans. Ensemble, ils sont aujourd’hui à la tête d’une entreprise stable et en bonne santé, qui s’est fait un nom dans la conception, la fabrication et la vente de cuisines de qualité. «Nous sommes avant tout spécialisés dans les cuisines en bois naturel, que nous utilisons pour des projets de style rustique», déclare Bart De Keyzer en guise de préambule. «Mais nous avons aussi acquis une excellente réputation en matière de cuisines modernes, qui intègrent souvent une touche de bois. Cette réputation, nous la devons notamment à notre approche alliant artisanat et innovation. Dekeyzer Keukenarchitectuur travaille purement sur mesure, couplant des concepts novateurs et une technologie de pointe à une production artisanale et une qualité luxueuse. Nos architectes d’intérieur – nous en avons une dizaine à notre service – recherchent des solutions correspondant aux attentes du client, offrant une plus-value claire et un confort optimal. Mais les cuisines ne sont pas notre seul domaine d’activité. Nous proposons aussi des salles de bain et, sur demande, d’autres aménagements intérieurs.»

PARAMÈTRES IMMUABLES

Cette approche est véritablement porteuse pour la société Dekeyzer, il suffit de quelques chiffres pour s’en apercevoir. «Par le passé, nous passions principalement via des tiers pour la vente mais il y a douze ans, nous avons ouvert notre premier magasin. Aujourd’hui, nous avons six filiales, qui génèrent environ 80% de notre chiffre d’affaires ‘cuisines’.

Travailler à l’écoute du client signifie travailler sur mesure, en fonction de ses attentes.

«Nous ne fonctionnons pas avec des modèles préfabriqués mais nous prêtons une oreille très attentive au client. Bien sûr, nous avons de nombreux modèles d’exposition dans nos six showrooms mais chaque cuisine que nous fabriquons est parfaitement à l’image du style souhaité, de l’espace disponible et du budget que le client a en tête. Ce sont nos paramètres immuables. On pense souvent que le sur-mesure est très onéreux mais c’est une idée reçue. Bien sûr, notre savoir-faire a un prix mais De Keyzer propose des solutions dans différentes catégories de prix. Nous optons pour des matériaux de qualité, dans lesquels nous créons un large éventail de cuisines qui collent parfaitement au budget que les clients peuvent ou veulent dépenser. Quel que soit le prix de la cuisine, nous garantissons toujours un niveau de finition élevé. Si vous choisissez de travailler avec nous, vous aurez une cuisine de qualité avec un prix qui lui correspond».

ADVERTORIAL

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LA MÉTHODE

Les designers internes se concentrent sur le client et exploitent la flexibilité énorme qu’offre une entreprise de sur-mesure. Nous tenons toujours compte des paramètres précédemment mentionnés et nous dessinons un premier projet qui est proposé, discuté et éventuellement adapté. Une fois ce projet approuvé, nous passons à la prise de mesures et nous rédigeons un plan d’exécution détaillé. Notre bureau technique se charge alors du volet technique et guide la production. Il faut environ huit semaines pour réaliser une cuisine, qui est ensuite minutieusement montée jusqu’aux finitions par nos monteurs professionnels».

SHOWROOMS DE KEYZER KEUKENARCHITECTUUR Menen: Industrielaan 55 Roulers: Diksmuidsesteenweg 370c Sijsele: Dorpsstraat 175-A Laethem-Saint-Martin: Kortrijksesteenweg 1 Beveren-Waas: Gentseweg 398-A Boortmeerbeek: Leuvensesteenweg 74 PLUS D’INFOS: WWW.DEKEYZER.BE

SERVICE

Il va de soi qu’une entreprise comme De Keyzer propose un concept complet et fournit aussi l’électroménager. Le client doit-il s’en tenir à certaines marques? «Non, le choix est en principe illimité. Il y a certaines marques que nous mettons en avant, car nous avons construit une bonne relation avec elles et car nous savons qu’elles garantissent un excellent service après-vente. Mais le client a toujours le dernier mot et choisit la marque qui lui convient».

De Keyzer garantit également un service après-vente de qualité. «Cela fait partie intégrante de notre politique. Etant donné que nous visons la perfection, il est rare que nous devions revenir mais quel que soit le problème, nous sommes heureux d’y apporter une solution, avec le sourire».

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A DV E RTO R I A L

QUALITÉ SUPÉRIEURE À TOUS LES NIVEAUX L E S P E R S O N N E S À L A R E C H E R C H E D ’ U N E S O L U T I O N A U D I OV I S U E L L E D E Q U A L I T É N E P E U V E N T PA S S E T R O M P E R E N S ’A D R E S S A N T A U X F I L I A L E S B A N G & O L U F S E N D E G A N D E T K N O K K E . « N O S E X P E R T S I N S TA L L E N T P O U R C H AQ U E C L I E N T U N C O N C E P T B A N G & O L U F S E N PA R FA I T E M E N T S U R M E S U R E , S U I VA N T P R É C I S É M E N T S E S AT T E N T E S E T S E S D E M A N D E S » , AVA N C E W I M VA N D E LO O C K .

L’AV E N T U R E Q U I A J A D I S D É B U T É S O U S L A F O R M E D ’ U N D I S Q U A I R E E S T A U J O U R D ’ H U I U N E E N T R E P R I S E M O D E R N E , C E N T R É E S U R L A Q U A L I T É E T L E S E RV I C E .

T E X T E : W I M VA N D E R H A E G E N – P H OTO S : VA N D E L O O C K

GAND ET KNOKKE

Van de Loock est un distributeur très apprécié de matériel Bang & Olufsen depuis plus d’un quart de siècle. L’entreprise a démarré en 1987 en tant que disquaire spécialisé dans les CD et les lecteurs CD, dans la galerie Braempoort à Gand. Mais elle est rapidement passée à la vitesse supérieure. Et ce n’est rien de le dire: trois ans à peine après son ouverture, Van de Loock distribuait déjà les produits de Bang & Olufsen. Un succès dès la première heure car en 1992, la société manquait déjà de place dans son bâtiment de l’époque et a déménagé dans une majestueuse maison de maître, bâtie en 1898, sur la François Laurentplein. Jusqu’à il y a peu, cela semblait un cadre idéal pour accueillir agréablement les clients et leur faire découvrir les atouts de Bang & Olufsen. «Le cadre ultra professionnel et chaleureux est toujours bien présent mais les difficultés croissantes pour accéder au centre de Gand nous contraignent à déménager vers un lieu plus accessible en dehors de la ville», explique Wim Van de Loock. «La date et le lieu exacts sont encore à déterminer mais, nous nous installerons probablement quelque part au sud de Gand le long d’une voie d’accès courant 2017. Les clients pourront ainsi nous trouver facilement, sans devoir affronter les encombrements de la route.

Par ailleurs, Gand n’est pas notre seul domaine d’activité. Depuis 2008, nous sommes également présents à Knokke, où nous prenons part avec Bang & Olusfen à un concept impliquant plusieurs magasins spécialisés.

Notre boutique se trouve sur la Natiënlaan, dans le même bâtiment que le célèbre magasin de meubles RR Interieur».

INSTALLATION SUR MESURE

«A Gand comme à Knokke, nous recevons nos clients dans un cadre convivial et nous les conseillons sur la manière d’optimiser leur expérience audiovisuelle. Nous ne recevons pas seulement les personnes qui souhaitent acheter un produit Bang & Olufsen, notre porte est ouverte à tous ceux et celles qui veulent d’abord voir de près les enceintes, télévisions et systèmes de sonorisation».

L’équipe de Van de Loock est composée de personnes expérimentées qui examinent et développent les meilleures solutions en concertation avec le client. «Qu’il s’agisse de systèmes domotiques complets ou d’une sonorisation surround, nous harmonisons chaque détail afin de correspondre aux besoins et demandes spécifiques du client. Cela commence dès le premier entretien consultatif jusqu’à l’implémentation finale. Nous prenons évidemment en charge l’installation du concept Bang & Olufsen choisi chez le client. Notre personnel compétent a toute l’expérience nécessaire pour réaliser une installation rapide en harmonie parfaite avec l’intérieur et les demandes de chaque client en matière de qualité de son».

DES SOLUTIONS SUR MESURE CHEZ VOUS

Bang & Olufsen Gand et Knokke, c’est également la réalisation de solutions sur mesure adaptées. «Nous ne vendons jamais un système ou une solution sans investigation, nous travaillons entièrement sur mesure.

Nos experts locaux viennent étudier l’acoustique de votre maison sur place et déterminent le routage et les équipements électroniques dont vous avez besoin pour transformer l’espace de vie de manière optimale.

Nous collaborons avec des experts en domotique. Ce partenariat offre une base solide pour le support technique et permet d’intégrer n’importe quel système domotique dans l’installation Bang & Olufsen».

SERVICE

Un package de service n’est optimal que lorsque le vendeur reste disponible après la vente. Et c’est le cas à Gand comme à Knokke. «Si l’installation nécessite de l’aide, nous sommes là pour notre client. Nos installateurs utilisent exclusivement les meilleurs matériaux et dissimulent tous les câbles au regard. Afin de pouvoir affirmer que nos techniciens d’entretien et nos installateurs font leur travail selon les normes de qualité les plus élevées, leurs compétences et leurs connaissances sont régulièrement contrôlées et ils suivent toutes les formations complémentaires nécessaires. Ils sont tous certifiés par Bang & Olufsen. Bien que cela soit rare, des problèmes peuvent survenir au fil des années. Dans ce cas, nous réalisons rapidement les réparations nécessaires, toujours selon le même principe de qualité de rigueur avec une marque prestigieuse comme Bang & Olufsen».

www.vandeloock.be

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 GO E THALS JUWELIERS Ooststraat 66 - 8800 Roulers 051 20 20 27 www.goethalsjuweliers.be

 DE BOECK JUWELIERS Blauwstraat 69 - 2850 Boom 03 888 06 80 www.deboeck-juweliers.be

 COOLENS JUWELEN Botermarkt 1 - 3290 Diest 013 31 12 48 www.coolensjuwelen.be

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