Mb 7 nl by LEO bvba

Afgifte: Gent x VU: Erik De Ridder

Driemaandelijks april 2015 – N˚7

A FRACTION OF A SECOND CAN MAKE A BIG DIFFERENCE.

DAMPOORTSTRA AT 1-3 | GENT | 09 225 50 45 WWW.VANHOUTTEGHEM.COM DI-ZA 9:30-18:00

Erik De Ridder

Het stormt in auto-land. De nieuwe modellen en afgeleiden volgen zich bijzonder snel op en de premium merken doen het in het algemeen niet slecht. Zo ook bij ons merk. Al moeten we hier uiteraard niet om de haverklap nieuwe modellen verwachten, toch is het uitkijken geblazen naar de eerste Maserati SUV. De Cayenne, de Range Sport en consorten zijn denk ik nu reeds gewaarschuwd - the Italian beauty is coming! Forza Maserati! Op het front van de club beweegt er evenveel (zie verdere artikels in dit nummer) met als uitschieter de aankomende trip naar Como. Wij zijn dan zelf van de partij, samen met onze fotograaf, om in het zomernummer een schitterende reportage te brengen. Onze fotograaf voorziet ons (en jullie) zelfs van een uniek en bijzonder exclusief ‘fotoboek’ na afloop. Meer info hieromtrent na de reis! Nog in dit nummer het interessante interview met Guy Fawe (FMA) over zijn uniek avontuur in Abu Dhabi en het wedervaren van James Roossens bij Autoglym, UK! En zoals steeds, tanti altre cose! We wensen jullie alvast zonnige weken, laat de bolides maar blinken! Tot in juli! Erik De Ridder Verantwoordelijke uitgever

ma se r ati s ti bel g i

JAARGANG 3, APRIL 2015, NUMMER 7 | Maseratisti Belgi is het tijdschrift voor de Maserati-eigenaar (belux) | OPLAGE: 2600 ex (waarvan 35% FR) | FREQUENTIE: driemaandelijks | WEB: www.maseratistibelgi.be | HOOFDREDACTEUR: Erik De Ridder – e-mail: edr@eventbox.be | REDACTIE: Anja Van Der Borght, Jeroen Coteur, Joanna Pays, Wim Vander Haegen, Jacques Legros, Pascal Dewulf, Jan Van Geel | VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: Erik De Ridder, Event&Expo België | ART DIRECTOR: Bert Wagemans | DRUK: drukkerij Lowyck | SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 131313, e-mail: edr@ eventbox.be, Ine Vanbesien – tel.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be | SECRETARIAAT & TRAFFIC ADVERTENTIES: Hilde De Ridder – tel.: 09 228 89 62, email: secretariaat@maseratistibelgi.be | COPYRIGHT: Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. | ABONNEMENT: Verzendingskosten (60 euro/jaar) te bestellen via Hilde De Ridder – e-mail: secretariaat@maseratistibelgi.be

Ons geheim voor een stijlvol interieur. Een sterk oog voor kwaliteit, professionele kennis van materialen die blijven boeien, en deskundigheid van de eerste pennentrek aan de tekentafel tot de plaatsing van het laatste tegeltje. Maar ook: de kunst om sfeer te scheppen, de feeling om te voelen wat een woning nodig heeft en de passie om een unieke omgeving te ontwikkelen die u elke dag opnieuw energie feeft. Leven met klassevolle originaliteit. Het Bourgondisch Kruis maakt van uw huis meer thuis. Uw thuis.

People Guy Fawe in de race der gentlemen____________________________________________________ 6 Renzo Caponi - “Smoorverliefd aan het Gardameer”_____________________________________42

Event Onze winnaars op bezoek bij Autoglym in de UK________________________________________ 12 Zoute Grand Prix eert Maserati_______________________________________________________ 18

Club Maseratisti Fiamminghi - De Kannibaal en Monsieur Le Mans_____________________________24

Travel De unieke ervaring van het echte Afrika________________________________________________28

Dealer Maserati of Manhattan - “New York houdt van exclusieve wagens”_________________________36

Cuisine Coeur Catering - Unieke caterigconcepten op maat van de klant__________________________46 Gastronomie Aan Huis betekent luxe catering zonder zorgen______________________________50

Advertorial Investment Beleggen in wijnen loont echt de moeite_______________________________________________56

ma se r ati s ti bel g i

Nuptiae Fairytale Architects - exclusive tailor-made wedding & private event-planner_________52

PEO PLE

TROFEO MASERATI Guy Fawe in de race der gentlemen Fotografie (portret) en tekst: Michel Deveen / beelden Abu Dhabi: Maserati Corse

mas e r atis t i bel gi

De finale manche van Trofeo Maserati vond medio december vorig jaar plaats op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Guy Fawe, general manager van FMA, was er ook bij. Maseratisti Belgi zocht deze ervaren gentleman op voor een goed gesprek in FMA, omringd door fonkelende Ghibliâ&#x20AC;&#x2122;s en ronkende GTâ&#x20AC;&#x2122;s.

PEO PLE

Guy Fawe

Heb je je kunnen verwarmen in Abu Dhabi, Guy? a, het was er heel warm (lacht)! Het is ter plaatse ongeveer dertig graden, maar in de wagen loopt het wel op tot boven de 60 graden. We rijden in totaal drie races, waarbij je tijdens de langste race toch wel dik anderhalf uur in de wagen doorbrengt, voorbereidingstijd inbegrepen. Dat is wel zweten, ja. Autorace is een sport van concentratie en is fysiek niet te onderschatten. Ik ben wel redelijk sportief, ik ga veel fietsen, doe aan fitness en nog enkele andere sporten. Voorafgaandelijk aan de race dus voldoende vocht innemen is essentieel, en ook heel even bijtanken tijdens de pitstop van 45 seconden. Wat vond je van het circuit? De ervaring in Abu Dhabi was uniek. Voor mij was het de eerste maal daar. Het circuit bestaat nog maar 5 jaar, het is Formule 1 gehomologeerd. Zowel de vormgeving, de uitstraling, de faciliteiten en de technische uitrusting is van wereldniveau. Alles is gebouwd rondom het circuit, het hotel ligt bijvoorbeeld te midden van de site, de race is als het ware te volgen van op het terras van je hotelkamer. Het is ook het enige circuit ter wereld dat zodanig verlicht is zodat het wel dag lijkt te zijn. Eén van de races in de Trofeo begint rond 4 uur in namiddag en eindigt ‘s avonds in het nu ja, ‘donker’. Voor de Trofeo verblijven we daar vier dagen. Je bent dus wel gefocust op de races, maar ik ben toch ook wel The Grand Mosque gaan bezoeken, dat mocht ik niet missen. Het is een fantastische combinatie daar... het circuit, het land en rijden met een dergelijke wagen.

ma se r ati s ti bel g i

Ben je tevreden over je prestaties? Ik vond mijn prestaties niet zo denderend. Het was voor mij een onbekend circuit met een onbekend voertuig. Ik was niet zo goed gekwalificeerd, ik had respectievelijk de 23ste, de 19de en nog eens de 23ste starttijd, dit op 30 deelnemers. Ik ben wel respectievelijk in elke race naar de 13de, de 8ste en de 12de plaats gereden, wat op zich niet zo slecht is natuurlijk. De Maserati Granturismo MC is in feite geen moeilijke auto, wel zwaar en vermogend, en er is geen ABS in de pilotage.

PEO PLE mas e r atis t i bel gi 8

Was het je eerste maal op de Trofeo Maserati? Neen, ik heb al verschillende keren deelgenomen. In 2011 heb ik een podiumplaats gereden in Francorchamps. Dat was natuurlijk in mijn achtertuin, op een circuit dat ik heel goed ken. En het regende, dus dat speelde allemaal in mijn voordeel. Ik rij graag in de regen, dat vind ik veel uitdagender. Je rijdt wel iets trager, maar er zijn veel meer mogelijkheden. De Trofeo Maserati kende 6 verschillende manches in 2014, met de finale in Abu Dhabi. De filosofie van de Trofeo Maserati is dat alle voertuigen gelijk zijn. Het zijn dezelfde type wagens, die gelijk zijn afgestemd door Maserati. Je kan als driver de wagen enkel heel beperkt personaliseren, maar dus niets inbrengen op het vermogen. Elke wagen heeft een eigen ‘mechanic’ en een ingenieur ter beschikking die alles kennen van de ontwikkeling van de wagen. Iedereen strijdt dus met gelijke wapens. Het is een race onder gentlemen!

De Trofeo Maserati is het summum van de Maserati Experience. Daarvoor heb je natuurlijk wel een internationale racelicentie nodig en je betaalt een fee om mee te doen. In de Maserati Experience kan je wel beginnen met een basiscursus van een halve dag op circuit onder professionele begeleiding. Vervolgens is het mogelijk een Maserati Master GT (1 of 2 dagen cursus) te volgen op l’Autodromo di Varano de Melegari vlakbij Parma. Veel Maserati-rijders hebben immers de passie om te racen, en hierdoor bestaat er de mogelijkheid om de high power cars te exploreren op circuit. Bij FMA hebben we onze eigen ‘Trackdays’, die als ideale start en kennismaking fungeren om drivers te laten proeven van een circuitervaring en hun dus ook vordering te laten maken. Wij hebben onze eigen wagens ter beschikking en dit onder professionele begeleiding. Van daaruit kan men doorgroeien naar een Maserati basiscursus, een Master GT en misschien wel de Trofeo Maserati.

Hoe heb je dit geleerd, Guy, en - als ik dat mag vragen- hoe oud ben je eigenlijk? Wel, ik ben 20 en heb 36 jaar ervaring (glundert). Mijn passie is mijn werk. Ik heb al heel mijn leven gereden, sinds mijn zestiende, en ik heb een achtergrond in de racewereld. In een race laat niemand hun plaats afnemen. Ik had ook wat blikschade hoor in Abu Dhabi, want er wordt heel veel ‘schouder aan schouder’ gereden. Het moment dat je in de auto stapt, dan komt het competitiebeest naar boven. Zonder buitensporige risico’s te nemen of de auto pijn te doen kon ik stelselmatig plaats na plaats opklimmen. Ik race omwille van techniek en om het spel, om te kunnen concurreren. De topsnelheid is geen kick op zich, de kick is én snel gaan én het volledig beheersen van de techniek. Het doel is om één geheel te worden met het voertuig, in communicatie te staan met de techniek en feeling te hebben met de remmen, het gas, de

PEO PLE motor en het stuur. Ervaring speelt dus absoluut mee. Want in het begin van je carrière ben je jong en onervaren, en dan betaal je ook je stommiteiten. Vroeger bestonden er ook geen cursussen, het was ook een elitair gegeven om te racen. Ik heb dus mijn ervaring stap voor stap opgebouwd, en ik ben ook een echte technicus, dus ik begrijp ook alles wat er achter zit. De ideale combinatie voor een racepiloot is dus gevoel, techniek en ervaring. www.maserati-antwerpen.be www.maseraticorse.com

ma se r ati s ti bel g i

Ferrari-Maserati Antwerpen (FMA) is enige bibrand-verdeler van beide Italiaanse tenoren in België. Sinds 2000 is FMA gevestigd in Wijnegem in een moderne multifunctionele showroom, atelier en werkplaats en omvat drie grote afdelingen. Ten eerste is het bedrijf verdeler (nieuw en second hand) van Maserati en Ferrari. De tweede afdeling focust zich op de restauratie van classics en old-timers van Ferrari en Maserati en biedt dienstverlening op historische evenementen zoals de Zoute Grand Prix. Een derde poot richt zich op de racerij. FMA heeft twee racewagens waarmee wordt deelgenomen aan verschillende kampioenschappen (BRCC, Dutch Supercar Challenge). Ongeveer 10 maal per jaar organiseert FMA ‘Trackdays’, een evenement op Europese circuits om Maserati- en Ferrari-rijders ervaring te laten opdoen en hun deskundig hierin te begeleiden.

HUUR NU AAN DE BELGISCHE KUST

KRACHTIGE LUXE UITGERUSTE

MOTORBOTEN Met deze klasse high performance motorboot ga je met of zonder skipper voor een halve dag, een dag of langer de Belgische Noord-zeekust verkennen. Navigeer naar Breskens, Vlissingen, Blankenberge, Oostende, Nieuwpoort of verder. Geniet van een lunch in één van de haventjes. Observeer zeehonden of dolfijnen. Of laat u meeslepen op waterski’s, wake-board of waterkussen.

www.facebook.com/knokkeboatrental - www.twitter.com/knokkeboat - www.knokkeboatrental.be Marina: RBSC Zeebrugge, Rederskaai 1, 8380 Zeebrugge - TEL 03 346 01 19 - info@knokkeboatrental.be

De la atste resident ies met zicht op het mooiste meer van K nok ke. Aan de oever van het meer van Duinenwater in Knokke, verrijst een exclusieve residentie: LakeFront. U kijkt uit op het water en de geplande golfbaan, geniet volop van rust en recreatie in het groen en u bevindt zich op wandelafstand van het strand. Ideaal als tweede verblijf. Maar ook als investering een verstandige keuze. Snelle beslissers maken het meeste kans op de laatste appartementen aan de waterkant. Neem vlug contact met ons op via 02/201 00 01 of surf naar www.lakefront.be

mas e r atis t i bel gi

EV EN T

Onze winnaars op bezoek bij Autoglym in de UK

“Dit was puur genieten!” Tekst: Wim Vander Haegen Foto’s: Autoglym

ls winnaar van een reis voor twee én een totale make-over van de wagen mocht James Roossens onlangs een bezoek brengen aan het hoofdkantoor van Autoglym in Letchworth Garden City in het Verenigd Koninkrijk. “Puur genieten”, vertelde de opgetogen eigenaar van een Maserati GranTurismo 4.2 V8 (bouwjaar 2008) bij zijn terugkeer.

DEMO AUTOGLYM Onmiddellijk daarna startte de make-over die deel uitmaakte van het winnaarspakket. “Ze hebben mijn GranTurismo grondig gewassen en gepoetst en ons laten zien hoe de producten werken. Indrukwekkend was hoe snel de wagen perfect werd behandeld met Autoglym Aqua Wax. Een paar keer op de carosserie spuiten, droogwrijven en op amper een half uurtje tijd schitterde de motorkap als nieuw. Om te bewijzen hoe goed het product werkt, goot een medewerker water over de kap. We stonden met verwondering te kijken hoe het water er vloeiend

ma se r ati s ti bel g i

BEVEILIGD LABO De driedaagse trip naar Autoglym startte met een kort bezoek aan BVBA Dejan, verdeler van het bekende merk van onderhoudsproducten in België. “Daar hebben mijn vriendin en ik kennisgemaakt met de zaakvoerder en met Bart Braem (technical sales support bij Dejan) die ons zou vergezellen op onze reis”, blikt James, die beroepshalve softwareontwikkelaar is, terug. “Dan zijn we meteen richting Calais vertrokken waar de auto op de trein hebben geplaatst en de kanaaltunnel hebben genomen. Na een toch wel bepaald strenge grenscontrole ging het dan richting Letchworth. Iets minder plezant was de enorme file die we moesten trotseren, maar eenmaal aangekomen werden we opgewacht door iemand van de hoofdzetel van Autoglym die ons

meteen trakteerde op een heerlijke maaltijd. Als strikt vegetariër is het altijd afwachten wat je op je bord krijgt, maar dit was werkelijk om duimen en vingers af te likken. Na een verkwikkende nachtrust stond een bezoek aan de faciliteiten van Autoglym op het programma. Na het ontvangen van de ‘safety instructions’ kregen we een interessante rondleiding doorheen de productieruimten, de verpakkingsafdeling en het streng beveiligde labo dat door ons uitzonderlijk mocht bezocht worden. Daar doen ze onder meer proeven op nieuwe carosserieverven van topmerken zoals Aston Martin en McLaren.”

mas e r atis t i bel gi

EV EN T

afliep zonder een spoor na te laten. Terwijl de rest van de wagen werd behandeld, zouden we met de wagen van Bart naar Cambridge rijden, maar helaas was het weer zo slecht dat we teruggekeerd zijn naar het hotel om daar in alle rust te genieten van middagje relaxen. ’s Avonds zijn we dan opnieuw gaan eten in een toprestaurant. “

ma se r ati s ti bel g i

INDRUKWEKKEND RESULTAAT De derde dag begon met een verrassing aan de ontbijttafel. “Iemand had een foto genomen van zijn spiegelbeeld in onze auto na de behandeling en dat was ronduit indrukwekkend. We konden amper wachten om terug naar de hoofdzetel te rijden om onze GranTurismo op te halen. Daar was de verrassing zo mogelijk nog aangenamer. Van de kleine krasjes was geen

spoor meer te bekennen en ook het (gevreesde) bekende spinnenwebeffect was nergens te bespeuren. Ook de iets diepere krassen die onvermijdelijk ontstaan, bleken nu veel minder zichtbaar op de volkomen spatvrije auto. Zelfs de banden oogden als nieuw! Spijtig regende het opnieuw pijpenstelen toen we terug naar Calais reden, maar de wax bewees wel meteen zijn doeltreffendheid. Eenmaal terug thuis zijn we naar de carwash gereden om de wagen na de trip te wassen en ook nu weer was het koetswerk in een mum van tijd proper en droog.” James kijkt bijzonder tevreden terug op het avontuur. “Alles werd tot in de puntjes voor ons geregeld, we moesten aan niets anders denken dan stressloos relaxen. Kortom: het was echt puur genieten.”

VERKOZEN TOT BESTE TRIPEL VAN EUROPA

PROEF DE ZIEL Bier met liefde gebrouwen, drink je met verstand.

slaapadvies sinds 1881

Oudenaarde

Deinzestraat 65 T. 055/31.10.30 aan afrit N60

Oostakker

Antwerpsesteenweg 999 T. 09/395.83.83 op 50 m van Lochristi

www.spiers.be

Sint-Martens-Latem Kortrijksesteenweg 18 T. 09/221.83.83 tegenover Porsche

dvie s Sla apa 81 8 sin ds 1

Auping - Tempur - Swissflex - Geltex - Magnitude - Epeda - Treca Vi-Spring - Fyldsâ&#x20AC;&#x2122; - Wonderland - Sealy - Innergetic - Kreamat ...

EV EN T

Zoute Grand Prix eert Maserati In nauwelijks vijf jaar tijd groeide de Zoute Grand Prix in Knokke uit tot één van de meest prestigieuze evenementen voor liefhebbers van classic cars en exclusieve bolides binnen Europa. Dit jaar konden autofans tijdens maar liefst zes evenementen hun hart ophalen aan glimmend metaal en exclusieve mechaniek uit moderne én vervlogen tijden. Wij werpen een blik op de classic Maserati’s die zich tijdens het Concours d’Elegance op de Golf du Zoute van hun mooiste kant lieten zien.

mas e r atis t i bel gi

Tekst: Anja Van Der Borght Foto’s: naturalbornwriters.com en Eventattitude

EV EN T

an 9 tot 12 oktober jl. stond Knokke helemaal in teken van de zes topevenementen van de Zoute Grand Prix. Naast de Zoute Top Marques oftewel veertien podia met de nieuwste modellen van premium merken verspreid over de Kustlaan en het Albertplein; en de Zoute Expo, een expositie van classic cars en nieuwe wagens, konden de bezoekers zich vergapen aan mooie mechaniek van respectabele leeftijd tijdens de Zoute Rally. “Nagenoeg niemand had vijf jaar geleden durven dromen dat de Zoute Grand Prix zo succesvol zou worden”, vertelt Philip Kantor, Head of Department Motor Cars Europe bij Bonhams. “Het is vooral de combinatie van de verschillende facetten die de Zoute Grand Prix zo interessant maakt. Het is het enige evenement ter wereld dat een rally, GT-tour, Concours d’elegance en veiling combineert. De Zoute Grand Prix is niet alleen zeer divers, het evenement is tevens erg kwalitatief of het nu de service naar de bezoekers en participanten toe betreft of de kwaliteit van de wagens die eraan deelnemen.” ENKELE EXTRA’S “Groot pluspunt dit jaar vond ik de uitbreiding van het Concours d’Elegance van één naar twee dagen”, zo gaat Kantor verder. “Na één dag geëxposeerd te staan op de Approachgolf Knokke-Zoute verhuisden de classic cars naar de

Royal Zoute Golf Club voor een tweede expodag. Dit bood niet alleen meer tijd aan de bezoekers maar ook aan de juryleden die de wagens voor de elegantiewedstrijd dienden te quoteren. Net zoals bij de vorige vier edities dat Bonhams deelnam, telde het Concours d’Elegance ook nu weer een ‘special class’, dit jaar in teken van het eeuwfeest van Maserati.” KLEURRIJKE MASERATI MEXICO “Mijn favoriete Maserati was zonder meer de Frua Mexico – Chassis AM112.1.003 uit 1968 die tevens tijdens het Concours d’Elegance de ‘ZouteEvents & Ruinart prijs’ wegkaapte in de ‘Maserati Centennial’ klasse.” De allereerste Maserati Mexico, chassis AM112.001, arriveerde in 1966 in het carrosseriebedrijf van Pietro Frua. Daar werd hij uitgerust met een experimenteel koetswerk dat het uiterlijk van de Maserati GT - die in beperkte oplage zou worden geproduceerd - moest gaan bepalen. Later zou hij deel uitmaken van drie prototypes: één Frua, één Bertone en één Vignale. Het Mexico prototype is de enige auto die in deze stijl werd gebouwd en tevens de wagen die in 1968 op het Autosalon van Genève het publiek met verstomming sloeg. De 1968 Maserati Frua Mexico - Chassis AM112.1.003 die in Knokke de show stal, werd oorspronkelijk aangedreven door een 4,7 liter V8 die 290 pk produceerde en een topsnelheid haalde tussen de

240-250 km/u. In 1969 werd de Mexico, haaks op de traditie van Maserati, ook beschikbaar gesteld met een ‘kleinere’ motor. De Mexico was daarenboven de eerste in serie geproduceerde Maserati uitgerust met bekrachtigde geventileerde schijfremmen op alle vier de wielen. Uiteindelijk rolden 175 Mexicos 4.7 en 305 Mexicos 4.2 van de band. Sinds kort is deze wagen in de handen van de Belgische verzamelaar Nicolas Hollanders de Ouderaen. “Ik hou vooral van de prachtige kleurencombinatie van deze Mexico, zowel exterieur als interieur”, aldus Kantor. MASERATI A6G FRUA SPYDER Maar het Concours d’Elegance telde nog tal van andere Maserati’s die we hier even opsommen. “De ‘Maserati A6G Frua Spyder – chassis no. 2181 – uit 1956’ met zijn rode streep was mijn tweede favoriet”, aldus Kantor. Maserati richtte zich met de A6G/54 uit 1954 tot klanten die het dagelijkse, praktische gebruik op de openbare weg zo nu en dan wilden combineren met het plezier van een racewedstrijdje op het circuit. Daarvoor beschikte de sportieve drietand met kleine achterlichten onder meer over een zescilinder-in-lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en een cilinderinhoud van 1.986 cc. Uitgerust met drie dubbele twin-choke Weber carburateurs, leverde hij 150 pk bij

ma se r ati s ti bel g i 19

EV EN T mas e r atis t i bel gi 20

6.000 tpm. Zijn leeggewicht bedroeg ongeveer 840 kilo wat hem mee toeliet een topsnelheid te halen tussen 195 en 210 km/u. Zijn gestileerde carrosserie was van de hand van niemand minder dan de Turijnse Pietro Frua die zich van andere designers wist te onderscheiden door zijn indrukwekkende diversiteit qua design. Frua ontwierp wagens met zowel gebogen als scherpe lijnen, tegelijk statig en sensueel; wagens die zowel rust als extravagantie uitstraalden. Hij kleedde elk element aan met oog voor de juiste verhoudingen en zin voor dramatiek; de ene keer uitgesproken dan weer genuanceerd. De A6G Frua Spyder die tijdens het Concours d’Elégance op de Zoute Grand Prix was te bezichtigen, arriveerde initieel als rollend chassis bij carrosseriebouwer Frua die hem in december 1956 voltooide en de nieuwe wagen afleverde aan Charles L. Rezzagli, de Maserati-vertegenwoordiger in San Francisco. Later dook deze Maserati no. 2181 weer op in de Verenigde Staten, evenwel in zeer slechte staat. In 1993 werd de cabrio teruggebracht naar Europa en in 2002 toevertrouwd aan Carrozzeria Granturismo in Milaan. Hier onderging hij een complete ‘nut and bolt’ restauratie die pas in 2012 werd gefinaliseerd door Carrozzeria Touring in Terrazzano di Rho. No. 2181 is sindsdien in zijn volle glorie hersteld en mocht in 2013 nog pronken op het Concours d’Elégance in Villa d’ Este. De wagen maakt nu deel uit van een privé-collectie.

MASERATI SEBRING 3700 COUPE VIGNALE Maserati ‘s overlevingsstrategie in de jaren zestig bestond erin het bedrijf naam te laten maken als producent van seriewagens voor op de weg. Het nieuwe tijdperk werd ingeluid met de introductie van de 3500GT met Touring-carrosserie. Deze luxe ‘2 + 2’ bouwde voort op Maserati ‘s wedstrijdervaring en maakte gebruik van een buisvormig chassis en motor afgeleid van de door Alfieri ontworpen 350S racewagen uit 1956. Het vermogen van de twin-cam zescilinder bedroeg aanvankelijk ongeveer 220 pk; latere versies met brandstofinjectie haalden 235 pk. Van deze eerste Maserati in een behoorlijke oplage rolden in zeven jaar tijd meer dan 2.200 exemplaren de fabriek uit. Tijdens de jaren zestig en zeventig bouwde het merk uit Modena een reputatie uit als producent van exclusieve GT’s met klinkende namen als Mistral, Mexico, Ghibli, Indy, Bora, Merak, Khamsin, Kyalami, ... stuk voor stuk snelle Gran Turismo’s die in kleine aantallen werden gefabriceerd. De Sebring 3700 (of Series II) met zijn 3,7-liter motor van 245 pk is daar ook een voorbeeld van. Tegen het einde van de Sebringproductie in 1969 waren er 242 exemplaren van de Series II gebouwd en verlieten sommige auto’s de fabriek met een 4,0 -liter. De Zoute Grand Prix mocht uitpakken met een Maserati Sebring 3700 Coupe Vignale - Chassis AM101.S10.683 die nieuw aan een Franse klant werd afgeleverd en

voor het eerst werd geregistreerd in februari 1969. Op de vooravond van het Concours d’Elegance in Knokke werd de wagen tijdens de veiling die al voor het tweede jaar op rij door Bonhams wordt georganiseerd verkocht voor 193.200 euro. Hoewel de kersverse nieuwe eigenaar niet aan de elegantiewedstrijd wenste deel te nemen, hadden liefhebbers de avond voordien de wagen toch kunnen bewonderen op het Albertplein. Het oorspronkelijke verkoopsorder vermeldt dat de wagen naar Thepennier werd verzonden. De auto met slechts 69.300 kilometer op de teller is

EV EN T

uitgerust met enkele fabrieksopties zoals airconditioning en Borrani-spaakwielen. Tussen 1981 en 2011 werd de Sebring in een gunstig klimaat op blokken gestockeerd, waardoor de ongewoon lage kilometerstand al meteen minder ongewoon lijkt. De nieuwe eigenaar wenst anoniem te blijven. OUDSTE GHIBLI TER WERELD Het was in 1967 dat Maserati de originele Ghibli (Tipo 115), een tweedeurs 2+2 Grand Tourer, op de markt losliet. De V8-aangedreven Ghibli maakte het jaar voordien zijn debuut op het Autosalon van Turijn en bleek al gauw de meest populaire Maserati te zijn sinds de autobouwer zich in de jaren 1950 uit de racerij had teruggetrokken. Op vlak van sales klopte hij zelfs zijn twee grootste rivalen, de Ferrari Daytona en de Lamborghini Miura. Het stalen frame van de Ghibli, gekenmerkt door zijn lage, neus die nog het meest doet denken aan die van een haai, werd ontworpen door de jonge Giorgetto Giugiaro, die toen nog bij Ghia aan de slag was. De Ghibli werd aangedreven door een voorin geplaatste quad-cam V8-motor van 310 pk. De spurt van 0 naar 100km/u legde hij af

in 6,8 seconden en zijn topsnelheid bedroeg 248 km/u. Hij was zowel verkrijgbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak als met een drietrapsautomaat. In totaal werden 1.170 Coupes en 125 Spyder (inclusief 25 Spyder SS) geproduceerd. De adembenemende Maserati Ghibli - één van de pareltjes tijdens het Concours d’Elégance van de Zoute Grand Prix in Knokke - is het vijfde chassis dat werd gebouwd en is daarmee de oudste nog bestaande Ghibli ter wereld. De eerste eigenaar uit Marseille, wist dan wel dat hij een exclusieve wagen kocht, maar dit had hij zelfs niet durven dromen. Drie jaar lang werd de wagen grondig gerestaureerd in de originele kleur en specificaties door zijn huidige eigenaar. De Maserati Ghibli 4.7 coupe - Chassis AM115 010 - uit 1967 werd enkele weken voor zijn deelname aan het Concours d’Elegance van de Zoute Grand Prix nog eerste in zijn klasse tijdens het Maserati 100 Years Concours d’Elegance, een elegantiewedstrijd ter gelegenheid van het Maserati-eeuwfeest in Turijn. De wagen is nu in handen van Patrik Hoplin.

MASERATI 5000GT ALLEMANO Eind 1958 vroeg Sjah Reza Pahlavi van Perzië aan Adolfo Orsi en Alfieri Maserati om voor hem een heel bijzondere auto te bouwen met een motor op basis van de V8-Maserati 450S racemotor. Maserati bouwde de auto op een stijver gemaakt 3500 GT-chassis. In 1960 werd de motor uitgebreid naar 4.941cc waardoor hij 340 pk produceerde. Als versnellingsbak werd voor een ZF 4-speed geopteerd. Hoewel Maserati sinds 1960 voor zijn carrosserieën vooral met Carrozzeria Allemano samenwerkte – 22 van de auto’s door Giovanni Michelotti ontwerpen, werden door Carrozzeria Allemano gemaakt – werd de wagen van de sjah nog aangekleed door Touring. Chassis 103.004, de tweede 5000 GT die werd gebouwd, was door het publiek te bewonderen op het Autosalon van Turijn in 1959. Hans Tanner en Guerino Bertocchi noteerden op de ‘autostrada’ met de wagen een topsnelheid van 280km/u . In totaal werden 34 auto’s gebouwd in acht verschillende carrosseriestijlen waarvan 22 door Allemano. Hoewel de Maserati 5000GT Allemano - Chassis AM103.052 – uit 1963 opnieuw werd gespoten en een nieuwe binnenbekleding kreeg, is hij voor de rest volledig in de originele staat zoals hij het fabriek heeft verlaten. Het pareltje is actueel in handen van ScuderiaBlu. De volgende editie van de Zoute Grand Prix 2015 heeft plaats van 8 tot 11 oktober 2015. Meer info: www.zoutegrandprix.be

ma se r ati s ti bel g i

MASERATI 3500GT VIGNALE SPYDER – CHASSIS AM1011081 – UIT 1960 We schreven het al: de door Touring van carrosserie voorziene 3500GT was de eerste Maserati voor op de weg die in de jaren zestig in grote aantallen van de band rolde. De luxe ‘2 + 2’ bouwde voort op Maserati’s expertise in de racerij en maakte gebruik van een buisvormig chassis. Onder de motorkap zat een motor afgeleid van die uit de 350S sportwagen uit 1956. De meeste coupés uit die tijd waren het werk van Touring, terwijl de minder frequent voorkomende spyderversies het werk waren van Carrozzeria Vignale. De in 1959 geïntroduceerde Maserati 3500GT Spyder van Vignale was een creatie van Giovanni Michelotti, op dat moment de sterdesigner van het bedrijf. Gebouwd op een iets kortere wielbasis dan de coupé en met stalen panelen in plaats van de toen zo typische gesloten auto’s in aluminium werd de Spyder tot

in 1964 geproduceerd. Tegen die tijd waren er slechts 245 auto’s gebouwd. Tijdens de Zoute Grand Prix konden Maserati-liefhebbers zich vergapen aan deze bijzondere Vignale Spider die in 1961 werd afgeleverd aan een in Milaan wonende Armeniër. In 1998 werd de wagen door een kleine, Italiaanse autohandelaar verkocht aan Drs . Steppel. Deze laatste heeft de auto volledig laten restaureren door Auto Classica Rubbio. In 2013 vond de spyder onderdag bij zijn huidige eigenaar in België: Philippe Van de Vyvere.

Convenient recording, anytime, anywhere. Loewe Connect UHD.

Deze flexibele all-rounder met ingebouwde harde schijf stelt u in staat om programmaâ&#x20AC;&#x2122;s en films pauzeren, opnemen en via streaming bekijken op een ander scherm. Dat is Loewe Smart tv2move. Dankzij de Loewe Assist Smart App is het zelfs mogelijk om programmaâ&#x20AC;&#x2122;s op te nemen wanneer u onderweg bent. Deze premium-televisie heeft het allemaal, en neem dat gerust letterlijk. Test dit gloednieuwe, prachtige toestel van Duitse makelij zelf uit bij uw Loewe-vakhandelaar. Ontdek meer op www.loewe.tv en op onze Facebook-pagina.

C LU B

De Kannibaal en Monsieur Le Mans

mas e r atis t i bel gi

Tekst & fotoâ&#x20AC;&#x2122;s: Gretel Goessens

C LU B

ddy Merckx wordt met zijn 525 overwinningen als de meest succesvolle wielrenner aller tijden beschouwd. De carrière van Jacky Ickx is één van de rijkste en langste in de geschiedenis van de autosport. De Kannibaal en Monsieur Le Mans, boezemvrienden sinds hun jeugd, vieren samen hun 70e verjaardag met de grootste sporttentoonstelling ooit in België die met succes authentieke racewagens toont waarmee Jacky Ickx een legende werd, originele racefietsen waarmee Eddy Merckx zijn mooiste overwinningen behaalde, zorgvuldig geselecteerde stukken uit hun persoonlijke verzamelingen en nooit vertoonde foto’s, radio- en televisiereportages. Wij waren erbij met 19 geïnteresseerden, op zaterdag 21 februari, ter gelegenheid van de 1e Meet&Greet van de Maseratisti Fiamminghi in 2015. Tijdens het gezellige napraten in de bar bleek duidelijk dat de afwezigen ongelijk hadden. De tentoonstelling loopt nog tot 21 juni 2015.

ma se r ati s ti bel g i 25

ADOPT A NEW BRUSSELS WAY OF LIFE

RESTAURANT

SPA

CONCIERGE

CINEMA developper

Apartment 17th floor:

Architects

BR1

• 2 bedrooms • 106 m2 • 7 m2 terrace

LR Tower Apartment nber :

A02_17

Number (or Type): Floor:

BR2

A02 17

Information

€ 335,000

Gross Area: Terrace: Bedroom(s):

106,2 m² 7,1 m² 2

BR2

BR1 a

BR2 BR2

BR1 BR1

1250kg 16 p.

1 2

BR1

1250kg 16 p.

16 15

4 5 6

14 13 12

BR2

9 10 11 12 13

8 7 6 5 4 2 1

BR2

14 15 16 17

1250kg 16 p.

1125kg 15 p.

BR1 LR

www.up-site.be I info@up-site.be

BR2 BR1

BR1 BR2

LR BR1 LR

LR FP83

Elevation

Site Plan N

LEGENd LR: Living Room BR1: Bedroom 1 BR2: Bedroom 2 Suspended - Ceiling

IMMOBILIER NEUF J +32 (0)2 423 00 00

ENGEL&VÖLKERS J +32 (0)2 373 60 00

- Furniture not included, shown as a reference only - Kitchens are for reference only, please consult specific kitchen plans - For all information concerning the specialized techniques, see building plans and commercial specifications.

VICTOIRE PROPERTIES J +32 (0)2 777 15 10

A: Tower Interior design by

B: Office V: Terrace Building

TREVI IMMOBILIER NEUF J +32 (0)2 340 24 73

www.yokohamabelgium.com

T RA V EL

De unieke ervaring van het echte Afrika Tekst: Wim Vander Haegen

mas e r atis t i bel gi

et ‘donkere’ continent oefent op veel reislustige mensen een mysterieuze aantrekkingskracht uit. Van uitgestrekte woestijngebieden over tropische wouden tot schitterende natuurgebieden, Afrika heeft het allemaal. Ook autoliefhebbers vinden in bepaalde landen beslist hun gading. Wij vroegen aan Afrikaspecialist Bruno Van Den Bossche van Gondwana DMC’s wat de kandidaat-reiziger allemaal moet weten.

DE ‘KLASSIEKERS’ Bij reizen naar Afrika denken we spontaan aan Tunesië, Marokko, Senegal, Kenya en Zuid-Afrika. Maar ook andere landen zijn beslist de moeite waard. “De drie landen in het noordwesten van Afrika zijn makkelijk toegankelijk vanuit Europa en ideaal voor mensen die het met de (eigen) wagen willen ontdekken. Kenya en Zuid-Afrika horen bij de klassiekers en zijn vaste waarden, maar door de jaren heen is het puur exotische er toch wat verminderd. Zuid-Afrika moeten we eerder als een Amerika in Afrika beschouwen. Kenya heeft wel nog een echte Afrikaanse identiteit, maar kampt dikwijls met massatoerisme. Er zijn wel routes die de betreden paden verlaten, maar die vragen een beetje kennis van de bestemming. Iets minder bekend als reisbestemming, maar wel een fantastische land is Tanzania, meer bepaald het zuiden van het land. In het noorden heeft men natuurlijk de beroemde natuurreservaten zoals Serengeti, Ngorongoro, Tarangire en Manyara, maar de echte Afrikaanse ervaring ligt in het zuiden en het westen met prachtige en zeer wilde reservaten zoals Mahale aan het Tanganyika meer, Katavi National Park, Ruaha National Park en Selous Game Reserve. Als afsluiter raden wij een verblijf aan op het unieke Mafia eiland ten zuiden van Zanzibar. Daarnaast is Ethiopië zeker een bezoek waard. Enerzijds zijn er de prachtige landschappen van de hoogvlaktes, anderzijds kunnen we in het zuiden verschillende stammen zoals de Mursi, Hammer, Bana, Borana, Arbore, enz. ontmoeten.”

T RA V EL ‘Red dunes’ in Namibia (© Namibia Tourism Board)

alleen op uit trekken in een 4x4, maar evengoed te paard, te voet (walking safari), met een kano op de Zambèze-stroom of met motorboten op de rivieren en in de Okavango Delta. Ook een privé cruise in een houseboat op het Kariba-meer kan perfect. Hier vind je het échte Afrika. Zimbabwe kent overigens de grootste verscheidenheid. Naast de natuurparken en de beroemde Victoria Falls zijn er ook tal van culturele bezienswaardigheden die allemaal kunnen bezocht worden.” VEILIGHEID Afrika kent ook een aantal landen die niet zo vriendelijk zijn voor toeristen. “Wij adviseren om ver genoeg weg te blijven van regio’s met opstandelingen en landen die een burgeroorlog kennen of te kampen hebben met hevig banditisme. Ik heb het dan over gebieden zoals Congo, Eritrea, Somalië, Nigeria en Zuid-Soedan om de bekendste te noemen. Aan de andere kant zijn er ook landen die het de bezoekers, en in het bijzonder de avontuurlijke reiziger, moeilijk maken.

Ik denk aan Mozambique met zijn gulzige en lastige visaregels, om nog maar te zwijgen van de corruptie en het opportunisme van allerlei administratieve ambtenaren. Alle andere landen kunnen gerust bezocht worden. In Kenya blijft men best buiten steden zoals Nairobi en Mombasa en ook de regio die aan Somalië grenst, kun je best vermijden. In Zuid-Afrika geldt het ‘gezond verstand’. Elke stad heeft bepaalde wijken waar men beter buiten blijft tenzij in het gezelschap van ervaren gidsen. Maar voor de rest is het land veilig om te bezoeken.” COMFORT Hoe staat het dan met de accommodatie? “Ook dat is sterk afhankelijk van land tot land. Ghana en Ethiopië hebben weinig degelijke accommodatie te bieden buiten de hoofdstad. Het comfort is er altijd heel beperkt. Maar het kan ook anders. Tanzania, Namibia, Botswana, Zambia en Zimbabwe bieden fantastische lodges en staan voor zuivere luxe en

ma se r ati s ti bel g i

HET ECHTE AFRIKA Ook Namibia kenmerkt zich door een prachtige landschappen. “Hier vinden we een Afrika van woestijnen met toch een vrij goede infrastructuur. Als we de vergelijking met muziek maken, dan is Namibia zowel Pink Floyd als Wagner ... zo sterk zijn de emoties. Wie op zoek is naar cultuur, is in Ghana aan het juiste adres. Het land heeft een adembenemend mooie kust, een indrukwekkend oerwoud en is de thuishaven van het Ashanti volk. Je kunt er wel niet meteen terecht voor safari’s. Daarvoor trek je beter naar het neusje van de zalm op dat vlak en dat zijn Botswana, Zambia en Zimbabwe. Kenya en Tanzania staan evenzeer bekend voor hun safari’s en natuurparken, maar die landen houden het vaak op een vrij passieve benadering, terwijl in zowel Botswana, Zambia als Zimbabwe safari nog echt een ervaring is. En precies dat maakt een groot verschil! De safarigidsen hebben allemaal een uitstekende training achter de rug en kunnen bogen op pakken ervaring. Je kunt er niet

The Name of the Rose: “rosa Baccara” Lufthansa’s First Class rose -since the 1960’s.-

Lufthansa First Class Five Stars Seventh heaven

LH.com

T RA V EL

Exclusieve lodges in Namibia (© Gondwana Collection)

top safari-ervaringen in de brousse. Namibië en Zimbabwe tellen ook heel wat opties met 2- tot 3-sterrencomfort die echt goed zijn en waar bieden voor hun geld. Wat eten betreft, is Ethiopië eerder … een avontuur, in Kenya eet je over het algemeen goed. Tanzania doet zijn best en biedt gezonde voeding, maar soms ontbreekt het aan inspiratie. In zuidelijk Afrika is het eten over het algemeen uitstekend, zeker in Zuid-Afrika waar er fantastische chefs actief zijn.”

MET WIE? Klassiekers zoals Kenya en Zuid-Afrika vind je bij zowat elke reisorganisatie. “Als je naar andere bestemmingen wilt reizen, en zeker als het avontuurlijk mag zijn, kun je maar beter te rade gaan bij de echte pro’s, dus bij mensen die er geweest zijn of gewoond hebben, die de kennis van het land hebben en weten waar zij het over hebben. Er zijn veel reisbureaus die beweren dat ze Afrika kennen, maar de praktijk leert ons dat er in België slechts een 10-tal echte specialisten zijn.” In alle vermelde landen kun je zowel individueel als in groep reizen. Het is wel aangeraden in de meeste landen een gids te nemen. “In Ethiopia en Ghana vormen zij het culturele paspoort om met de lokale bevolking in contact te komen. In Ghana bijvoorbeeld om toegang te krijgen tot de Ashanti koning, in Ethiopië om de stammen te bezoeken.” Met uitzondering van de klassiekers in Noorden Zuid-Afrika kan de kostprijs behoorlijk hoog oplopen. “Bedenk wel dat je daar dan ook een echt onvergetelijke ervaring voor in de plaats krijgt”

ma se r ati s ti bel g i

MET DE WAGEN? Veel lezers stellen zich ook de vraag of ze met de (eigen) wagen kunnen op uittrekken. “Dat kan, mits rekening te houden met enkele beperkingen. Noord-Afrika kan prima met de eigen wagen. Het is een lange rit vanuit België, maar het loont de moeite. Zowel Marokko, Senegal als Tunesië bieden de mogelijkheid om een 4x4 te huren om het land rond te trekken. De drie landen staan ook bekend om hun ‘offroad’-mogelijkheden, al dan niet met gids. In

Kenya en Tanzania is het doenbaar, maar niet bepaald aangeraden en dat omwille van twee problemen: het is niet alleen moeilijk - en ook zeer duur - om een degelijke wagen te huren, reken ook op flink wat last bij politiecontroles. Zuidelijk Afrika daarentegen is een droom met recente en goed uitgeruste wagens en redelijke prijzen. Bedenk wel dat men ook daar ‘waar krijgt voor zijn geld’. Goedkoop kan eventueel als men in de bewoonde gebieden blijft, maar als je het avontuur opzoekt in afgelegen regio’s zoals de Kalahari, Chobe, Hwange, Mana Pools, Kaokoland, enz., kies je beter voor een wagen die tiptop in orde is en huur je ook bij een betrouwbare operator. De beste opties vind je in Zimbabwe, Botswana en Nambië, en dat voor zowel off-road als on-the-road 4x4 plezier. Eén tip: bepaalde regio’s zoals de diepe Kalahari, Kaokoland en Chobe zijn niet alleen vrij technisch, maar ook heel afgelegen. Bezoek die gebieden dan ook met minstens twee wagens.”

T RA V EL

Over Bruno Van Den Bossche Geboren in Congo bracht Bruno zijn jeugd in Afrika door. Op amper 18-jarige leeftijd had hij al – vaak als backpacker – in heel centraal en oostelijk Afrika gereisd. Na zijn studies als handelsingenieur kwam hij meteen terecht in de reiswereld bij Carlson Wagonlit Travel. In 1997 startte hij in Zuid Afrika zijn eigen DMC (Destination Management Company) voor heel Zuidelijk Afrika op. Sinds 2007 toeft Bruno met één voet in Europa en één voet in Afrika: in Europa met een gespecialiseerd kantoor dat reizen op maat ontwerpt (onder meer naar Afrika) en dat “enkel en alleen naar landen die wij kennen en waar wij van houden”. In Afrika startte Bruno ondertussen met een nieuwe DMC. “In de meeste landen uit centraal, oostelijk en zuidelijk Afrika heb ik de meest afgelegen buurten bezocht, locaties waar zelfs vele lokale operators nooit zijn geweest ondanks dat zij ter plaatse wonen en werken.” Bij Bruno staan Namibia, Botswana en Zimbabwe bovenaan. “Namibia omwille van de buitengewone landschappen. Ik ken echt niemand die ontevreden uit Namibië terugkwam. Botswana is de safaribestemming bij uitstek. Het land biedt zowel de grote luxe van fly-in safari’s met exclusieve lodges als de mogelijkheid om een echte 4x4-avontuur te beleven. In Zimbabwe is er dan weer die unieke combinatie van fantastische mensen en de mogelijkheid om avontuurlijke safari’s te combineren met cultuur. Nog een tip: Zimbabwe en Botswana zijn heel makkelijk te combineren.” www.gondwana-dmcs.net

ma se r ati s ti bel g i

Ontdek de prachtige natuur van Botswana (© Botswana Tourism)

AIR FRANCE Abidjan Abuja Bamako Bangui Brazzaville Caïro Conakry Cotonou Dakar Djibouti Douala Freetown Johannesburg

Kaapstad Kinshasa Lagos Libreville Lomé Luanda Malabo N’Djamena Niamey Nouackchott Ouagadougou Pointe Noire Port Harcourt Yaoundé

KLM Accra Caïro Dar es Salaam Entebbe Johannesburg Kaapstad Kigali Kilimandjaro Lagos Luanda Nairobi

Vlieg naar meer dan 40 landen en 50 steden in Afrika. Ga verder dan ooit tevoren. Ontdek Afrika met AIR FRANCE, KLM en partners. Samen bieden we het grootste netwerk naar het Afrikaanse continent en brengen we zelfs bestemmingen binnen handbereik waar u voorheen niet makkelĳk kon komen. AIR FRANCE, KLM en partners bieden meer bestemmingen, betere service, snellere verbindingen en scherpere prĳzen. Afrika ligt aan uw voeten. Ga verder!

airfrance.be - klm.be

Ga verder.

D EA LER

Maserati of Manhattan

“New York houdt van exclusieve wagens”

mas e r atis t i bel gi

Tekst & foto’s: Jeroen Coteur

D EA LER

General Manager Cliff Neubart

en van de meest tot de verbeelding sprekende steden ter wereld blijft natuurlijk New York. Een smeltkroes van kleuren en culturen, een van de belangrijkste handelscentra ter wereld, een toonaangevende plek voor kunst en mode, en niet te vergeten: a city that never sleeps. Het bruisende hart van deze stad is het eiland Manhattan, waar Maserati met twee dealerships aanwezig is. Wij gingen op bezoek in de showroom op 619 West 54th Street, en spraken er met Cliff Neubart, die de leiding heeft over beide vestigingen. Met 1,6 miljoen inwoners op zo’n 60 km² is Manhattan het drukst bevolkte gebied in de Verenigde Staten. En de vastgoedprijzen in Manhattan horen bij de duurste in de wereld. Het is dus niet iedereen gegeven om er te wonen, maar dat maakt dat er verhoudingsgewijs wel meer liefhebbers van exclusieve wagens wonen. “Leven in New York City, en in het bijzonder Manhattan is niet goedkoop”, bevestigt General Manager Cliff Neubart. “Maar dat betekent natuurlijk wel dat mensen hier sneller zullen neigen naar exclusieve, duurdere wagens. Maserati is dan ook wel een behoorlijk populair merk hier in Manhattan.”

ma se r ati s ti bel g i

MIDTOWN EN LOWER MANHATTAN Maserati is in Manhattan aanwezig met twee dealerships. In Lower Manhattan, op exact een kilometer van het gloednieuwe One World Trade Center, is er een vestiging in York Street, vlakbij het recent aangelegde Albert Capsouto Park. Ook in Midtown Manhattan is Maserati aanwezig. 11th Avenue staat bekend voor zijn vele autoshowrooms en garages tussen 34th en 59th. Tientallen merken hebben in deze buurt een dealership, waaronder ook heel wat exclusieve merken. Maserati is hier gelegen in 54th Street, vlakbij de collega’s van Jaguar en Land Rover.

mas e r atis t i bel gi

D EA LER

D EA LER TOEKOMSTPLANNEN Na een kijkje in de showroom neemt Cliff Neubart ons ook mee naar de uitgebreide service-afdeling achterin, waar de Maserati’s een onderhoudsbeurt krijgen of hersteld worden. “Momenteel werken we met een team van veertien personen. Voorlopig werken we met twee vestigingen, omdat mensen natuurlijk zo dichtbij mogelijk geholpen willen worden. Maar op termijn zullen we toch naar één enkele, nieuwe vestiging in Manhattan toewerken. Het is nog niet duidelijk voor wanneer dit zal zijn, en waar deze zal gevestigd zijn, maar we hopen toch dat we in de buurt van 11th Avenue kunnen blijven”, zo besluit Cliff Neubart.

ma se r ati s ti bel g i

CUSTOMIZED AANPAK MET EXCLUSIEVE EXTRA’S In de stijlvolle showroom, die een achttal Maserati’s telt, zien we onder andere een indrukwekkende blauwe Granturismo S MC met wit interieur, en een opvallende GT MC Convertible met rood binnenwerk als blikvangers. “Onze klanten willen graag met een exclusief voertuig rijden”, vertelt Cliff Neubart. “Daarom zorgen wij ervoor dat we hen kunnen bedienen met speciale wagens, met een ander design, met exclusieve kleuren, met andere opties… Kortom, wij zorgen voor een customized aanpak op maat van de klant.”

DE POPULAIRSTE MODELLEN Cliff Neubart heeft zowel het dealership in Midtown als de vestiging in Lower Manhattan onder zijn hoede. “Jaarlijks verkopen we zo’n 400 wagens, verdeeld over de twee vestigingen. Als je mij vraagt naar ons populairste model, moet ik je een dubbel antwoord geven. Zowel de Ghibli als de Quattroporte doen het hier bijzonder goed. In deze periode (wij bezochten Maserati of Manhattan in februari, nvdr.) liggen deze beide modellen zowat nekaan-nek. Tijdens de zomermaanden zien we echter een verschuiving. Dan trekken heel wat New Yorkers naar de badplaatsen in de Hamptons. Tijdens die maanden zien we dan ook een toenemende vraag naar coupés en convertibles.”

Sunday 10:15am. Y O U , T H AT P E R F E C T F I N I S H A N D T H E O P E N R O A D . I N D U L G E I N T H E G L O R Y.

Attacking the twists and bends with the sun shimmering on pristine bodywork and supple leather – it makes that bit of effort worthwhile. Don’t worry, you’re not alone, we share your passion for detail. For us it’s an obsession that started over 40 years ago and continues to drive us today. That’s why our products work beautifully, are quick and easy to use and more durable than ever. It also means you and your car get to look good for longer. That’s the Autoglym way. Always has been.

www.autoglym.com

P A S S I O N for P E R F E C T I O N

PEO PLE mas e r atis t i bel gi

M 42

aserati leek altijd een onbereikbare wagen voor Renzo Caponi. Tot hij in 2010 tijdens een vakantie aan het Gardameer oog in oog stond met de Granturismo van de zoon van de plaatselijke B&B-eigenaar. Renzo was meteen smoorverliefd en ging zich verdiepen in het merk. Een dik jaar later was deze succesvolle Limburgse ondernemer de trotse eigenaar van een Granturismo S… Renzo Caponi, economist en informaticus met Italiaanse roots, is managing partner van CARE Consulting Services, een bedrijf dat hij in 1999 zelf oprichtte met ervaring opgedaan in bedrijfsorganisatie en automatisering. “Wij bieden een combinatie van ondernemerschap en informatica. Je kan onze rol vergelijken met hetgeen een architect in de bouwsector doet. Wij zorgen voor behoefteanalyses, schrijven lastenboeken, we zoeken onafhankelijk van de leveranciers de gepaste software, hardware en telecom. En daarbij houden wij ook telkens toezicht tijdens de uitvoering van een informaticaproject.” De mosterd haalt CARE Consulting Services bij een jaarlijks eigen onderzoek naar software. “Wij brengen jaarlijks het referentieboek ‘ERP in Benelux’ op de markt, waarin een screening van alle software opgenomen wordt. Het vergt een zware inspanning van onze partners, maar het resultaat wordt door de klanten sterk gewaardeerd.”

PEO PLE

“Smoorverliefd aan het Gardameer” Tekst & foto’s: Jeroen Coteur

goedkoper te maken.”De recente interesse van de Belgische ondernemers voor nieuwe trends biedt voor CARE Consulting Services nieuwe opportuniteiten. “Sinds enige jaren zien klanten de mogelijkheden maar ook de risico’s van ecommerce en mobiele apps en vragen zij ons hen te sturen in deze projecten.” VERLIEFD OP HET GELUID Tot voor enkele jaren reed Renzo meestal met Duitse wagens, zoals bijvoorbeeld Audi. “Ik heb altijd wel gehouden van wagens met krachtige motoren, maar een merk als Maserati leek iets onbereikbaar te hebben, en werd dan ook nooit serieus overwogen. Tot in 2010. Toen waren

we op vakantie in Limone aan het Gardameer. Daar zag ik een Granturismo staan, die van de zoon van de eigenaar van onze Bed & Breakfast bleek te zijn. Ik hoorde hoe hij de wagen startte en vertrok, en dat geluid was fantastisch. Ik was smoorverliefd. Ik ben mij dan ook in het merk gaan verdiepen, en ontdekte dat er een nieuw model zou uitkomen, de Granturismo S.” AANTREKKELIJKE LIJN Na een jaartje ongeduldig wachten, kocht Renzobegin 2011 zijn droomwagen. “Ik hou heel erg van de sexy, vrouwelijke lijn van de wagen. De achterkant, en de grille vooraan zijn echt geweldig. Het is een mooie tweezit-

ma se r ati s ti bel g i

BEDRIJVEN BEGELEIDEN OP IT-VLAK In vijftien jaar heeftdit advieshuisnooit groeiambities gehad, maar de referentielijst is niettemin indrukwekkend. “We zijn met een vaste groep van twaalf mensen, en hebben kantoren in Hasselt, Zwevegem en Diegem. We richten ons in de eerste plaats op middelgrote ondernemingen in de maakindustrie en distributie, en zijn actief in België en de aangrenzende regio’s, maar occasioneel werken we ook aan grote projecten. Zo hebben we onder andere Hubo, Soenen Golfkarton en Bruggeman Spirits begeleid in hun IT-projecten. Onze klanten vragen ons niet enkel toe te zien op hun IT investeringen, maar ook hun administratieve processen efficiënter en

PEO PLE

ter, maar het is zeker ook mogelijk om achterin nog twee vrienden mee te nemen. Eigenlijk krijg je twee wagens in één. In de gewone stand kan je heel zacht en soepel rijden, bijna onopvallend tussen het ander verkeer. In de sportmodus krijg je een heel andere wagen. Het extra motorgeluid, de vering wordt strakker, je hebt meer vermogen, de schakeltijd is fenomenaal kort… het is een totaal andere wagen.”

NOOD AAN TUNING-OPTIES Hoewel hij niets dan lof heeft over het merk, blijft Renzo op één vlak toch op zijn honger zitten bij Maserati. “Ik heb wel al wat rondgezocht naar tuning-mogelijkheden voor mijn wagen. In Duitsland zijn er een paar centra die dit doen, maar dan volledig los van Maserati zelf. En dat heb ik nooit durven doen, omdat dit toch ook risico’s inhoudt. Maar er is zoveel meer met de motor te doen, en ik hoop dat Maserati daar dan in de toekomst toch ook wel meer mogelijkheden rond kan voorzien. In elk geval blijf ik het nieuws rond het merk op de voet volgen, en kijk ik ook al heel erg uit naar het nieuwe model”, zo besluit Renzo Caponi.

ma se r ati s ti bel g i

VERSNELLING BOVEN SNELHEID Ondanks de capaciteiten van de Maserati, is Renzo geen snelheidsduivel. “Ik rijd regelmatig op gesloten circuits waaronder Francorchamps en Zolder, en de hoogst behaalde snelheid

was daar nooit meer dan 180 km/u. Ik woon nochtans maar op een kwartiertje van de Duitse grens en zou mij daar kunnen uitleven. Maar pure snelheid zegt mij niets. Waar ik wel een kick van krijg, is het optrekken, de versnelling op zich, het schakelen. Als je aan een verkeerslicht staat, of je wil een wagen inhalen… die versnelling, dat geluid en dat hoge toerental… dat vind ik fantastisch. Ik leg jaarlijks zo’n 70.000 km af, die ik verdeel over een maxi-scooter waarmee ik makkelijk tussen de files door kan -, een 4x4 en de Granturismo S. De keuze is daarbij altijd in functie van het traject. Maar ik hoef er geen tekening bij te maken dat ik het liefst rij met de Maserati.”

C U I SI N E

Unieke caterigconcepten

mas e r atis t i bel gi

op maat van de klant

Tekst: Wim Vander Haegen Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s: Coeur Catering

C U I SI N E

oeur Catering groeide uit de cateringafdeling van het befaamde Coeur d’Artichaut uit Gent en vaart sinds februari 2014 haar eigen koers. Het bloeiende bedrijf mag zich niet alleen de officiële cateraar noemen van het Film Fest in Gent, maar oogstte ook open doekjes met onder meer M with a View en Coeur Catering Rooftop Bar & Restaurant Gaston. Als klap op de vuurpijl werd het zowel nationaal als internationaal succesvolle cateringbedrijf uitgeroepen tot derde beste eventcateraar van het land.

BROUWERIJ LIEFMANS Met ook nog een ruim terras is het buiten de ‘pop-op-maanden’ een druk gesolliciteerde locatie voor events zoals huwelijksfeesten, recepties, seminaries, productvoorstellingen, enz. “In principe was dat ons initiële doel, maar de relatief kalme zomermaanden deden bij ons het idee ontstaan om een pop-up-concept te lanceren. Ondertussen is daar dus ook de feestperiode met eindejaar bij gekomen. Doorheen het jaar kan de locatie gehuurd worden, evenals de al even unieke plek waar tot voor kort het rooftop restaurant M with a View gevestigd was. M with a View is niet meer actief als openbaar restaurant, maar kan nog steeds geboekt worden voor privé-events. Dat geldt ook voor de Feestzaal van de brouwerij Liefmans in Oudenaarde, die we samen met Filip Derveaux uitbaten.” Het tijdelijke restaurantgebeuren zit de heren duidelijk in het bloed, getuige ook het unieke festivalcafé Cafellini dat tijdens het Gentse Film Fest bovenop het tentendorp met zicht op de rode loper voor flink wat belangstelling zorgde.

VAN GENT TOT CANNES Maar Coeur Catering is ook en vooral een bloeiend cateringbedrijf voor elk type event, privé of corporate, op tal van locaties in België en zelfs ver daarbuiten. “We zijn inderdaad ook actief op prestigieuze buitenlandse events zoals het Autosalon in Parijs en de Belgische ambassade in Londen. Voor Uplace hebben we dan weer een opdracht uitgevoerd op Mapic, de grootste retailen retailvastgoedbeurs van Europa in Cannes. Overigens hoeft het zelfs geen vaste locatie te zijn. Coeur Catering voelt zich evengoed thuis in een mobiele unit op om eender welke locatie de klant voor ogen heeft.” TOPKWALITEIT Werken met een standaard menu of geijkte formules staat niet in het woordenboek van Coeur Catering, maatwerk des te meer. “We vertrekken altijd vanuit een gesprek met de klant en peilen wat de verwachtingen zijn. We stellen ons zeer flexibel op en zeggen soms ‘hoe gekker, hoe beter’. Eén ding staat als een paal boven water: we koken met liefde voor het product en met oog voor detail, verfijnd en toch ongedwongen. Want voor ons moet lekker eten ook en vooral een beleving zijn. Traditioneel of inspelend op culinaire trends, we bereiden alles van A tot Z supervers in eigen atelier en werken altijd met ingrediënten van topkwaliteit.” www.coeurcatering.be

ma se r ati s ti bel g i

OP HET DAK: GASTON Hoewel Coeur Catering onder leiding van Sebastiaan Tips en Wim De Bruyne pas een goed jaar geleden als zelfstandige entiteit door het leven gaat, kan het al prat gaan op een benijdenswaardige geschiedenis én reputtie. In 2009, toen nog onder de vlag van Coeur d’Artichaut - met wie het duo nog steeds een uitstekende samenwerking heeft -, werd Coeur Catering de huiscateraar van de prachtig gerestaureerde Feestzaal van brouwerij Liefmans in Oudenaarde. “Eén jaar later kwamen we met het concept ‘Gaston’ naar buiten en ook dat werd meteen een succes”, vertelt het duo. “Drie maanden per jaar presenteert Gaston zich als een pop-up restaurant. In de maanden juli en augustus en rond de kerst- en nieuwjaarsperiode kunnen mensen reserveren in Rooftop Bar & Restaurant

Gaston. Niet alleen wijzelf, maar iedereen die hier al geweest is, noemt de locatie het mooiste dakrestaurant van Gent. Met Gaston trekken we een zeer ruim publiek aan. Van jonge hipsters tot en met oudere mensen, iedereen komt hier graag om te genieten van de combinatie van eigentijdse gerechten met het prachtige uitzicht.

“THE MOON IS ESSENTIALLY GREY” Jim Lovell, Apollo 8 Command Module Pilot

Apollo 8 Command Module Pilot James Lovell, one of the ﬁrst human beings to have a close-up view of the moon, reported from his lunar orbit on Christmas Eve in 1968, “The moon is essentially grey.” The OMEGA Speedmaster “ Grey Side of the Moon “ honours the pioneering spirit (and colour sense) of Lovell and his fellow astronauts.

Re ve eds 1 rh 00 uu % rd

WEES WIJS, BELEG IN GRIJS. ✓

Hoogkwalitatief project in de zorgsector

✓

Vast huurcontract voor 27 jaar

✓ ✓

Gunstig btw-tarief van 12%

✓

Gegarandeerde en geïndexeerde huurinkomsten

✓

Geen extra kosten of beheer

✓

Meerwaarden op grond en gebouw

Geen risico op leegstand

Les Azalées. Dé belegging van de toekomst. Investeren in de sector van de Belgische rusthuizen is niet enkel interessant voor grote financiële groepen. Ook voor particulieren biedt deze sector heel wat voordelen. Daarom trekt Skyline Europe de markt van de Belgische rusthuizen open en brengt deze zorgeloze belegging rechtstreeks naar de particuliere belegger. Contacteer ons voor meer info: bel 02 679 00 00 of surf naar belegingrijs.be

vastgoed met visie

C U I SI N E

Gastronomie Aan Huis betekent luxe catering zonder zorgen

mas e r atis t i bel gi

Tekst: Wim Vander Haegen Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s: Gastronomie Aan Huis

C U I SI N E

ensen nodigen graag familie, vrienden of zakenrelaties uit bij hen thuis, maar zien er vaak tegen op om zelf in de keuken aan de slag te gaan. Met Gastronomie Aan Huis biedt topkok Davy Celen echter de kans om de luxe van topgastronomie en de gezelligheid van de eigen omgeving te combineren. Ook op kantoor kunnen gasten genieten van culinaire hoogstandjes, terwijl de gastheer of gastvrouw er ontspannen bijzitten.

KWALITEIT EN VERSHEID Om het concept van luxe catering waar te maken, werkt Davy Celen enkel met topproducten. “Wat de kwaliteit van de ingrediënten betreft, kiezen we voor de allerbeste kwaliteit, supervers én ter plaatse à la minute afgewerkt. De ervaring en vakkennis die ik in sterrenzaken heb opgedaan, wil ik in Gastronomie Aan Huis doortrekken en dat kan enkel door met kwaliteitsvolle producten te werken.” TE GAST BIJ JEZELF Gastronomie Aan Huis staat niet alleen in voor de bereiding van de maaltijd, maar koppelt daar ook een stijlvolle bediening aan vast. De klant hoeft zich nergens om te bekommeren. “Wij profileren ons als totaalcateraar. De mensen hoeven bijvoorbeeld niet over een uitgeruste keuken te beschikken. Wij hebben een keur aan topmateriaal in huis in de vorm van mobiele toestellen die de keuken tot bij de klant brengen. Of we nu aan de slag gaan in een garage, tent of bescheiden keuken, maakt niet uit. We hebben enkel water en elektriciteit nodig. Ook de aankleding van de locatie, tafels, stoelen, couverts, enz. nemen wij graag voor onze rekening.”

DE ECHTE PRODUCTKEUKEN Wat staat er nu precies op het menu? Elke maand creëert de chef een gastronomisch 6-gangenmenu, geïnspireerd op de seizoenen en de producten die dan op hun best zijn. De klant kan uit dit menu 3 tot 6 gangen kiezen, aanpassingen volgens hun smaak is mogelijk in samenspraak. “We hanteren verschillende formules die volledig op maat van de klant worden aangepast. Gastronomie Aan Huis serveert hedendaagse gastronomie, gebaseerd op de klassieke FransBelgische keuken, maar met invloeden uit de hele culinaire wereld. Ook voor vegetarische gerechten of maaltijden voor mensen met een allergie zijn de klanten bij ons aan het juiste adres. Wij serveren een echte productkeuken, waarbij de lekkere smaak en de kwaliteit van de ingrediënten primeert. Het moet ook en vooral luxueus lekker zijn. We eten ook met onze ogen dus een mooie presentatie van de gerechten spreekt voor zich.” PRIVÉ EN ZAKELIJK Gastronomie Aan Huis kunt u voor elke gelegenheid boeken in binnen- en buitenland. “Wij staan borg voor de catering van privé feesten, communiefeesten en tuinfeesten bij de mensen thuis, maar ook bedrijven en zakenmensen kunnen beroep doen op onze service. Een receptie, een zakenlunch of walking dinner verzorgen we met evenveel plezier en vakkennis tot in de puntjes. Steevast staat onze filosofie boven aan het prioriteitenlijstje en dat is topgastronomie in een gezellig kader zonder dat de mensen zich zelfs de minste zorgen moeten maken.” Meer info: www.gastronomieaanhuis.be

ma se r ati s ti bel g i

SCHAT AAN ERVARING Chef Davy Celen heeft al van kinds af aan een passie voor koken, smaken en geuren. Op amper 15-jarige leeftijd trok hij naar de befaamde hotelschool Ter Duinen in Koksijde. Davy volgde diverse stages in onder meer ‘t Laurierblad (** Michelin) en Hotel Victoria (Montreux / Zwitserland - Relais & Chateaux) en gaf zijn professionele loopbaan verder vorm onder de vleugels van Peter Goossens in Hof van Cleve (*** Michelin), Roger Souvereyns in Scholteshof (** Michelin) –en in de Auberge du Pêcheur (* Michelin). In 2006 besloot Davy zijn 10 jaar ervaring bij de beste chefs in België om te zetten in een eigen zaak. Davy koos voor een pioniersrol en opende geen eigen restaurant, maar bedacht een uniek concept in de vorm van Gastronomie Aan Huis. “Ik ben destijds vrij bescheiden begonnen als kok aan huis”, vertelt de chef. “Stelselmatig heb ik het concept kunnen uitbreiden tot een volwaardig cateringbedrijf, waarbij de focus onvoorwaardelijk op kwaliteit ligt in plaats

van op kwantiteit. De werkwijze maakt wel dat Gastronomie Aan Huis zich niet richt op feesten en events met grote aantallen gasten. Om absolute topkwaliteit te garanderen, houden we het beperkt tot evenementen met 10 tot 100 gasten, zowel bij de mensen thuis als in bedrijven.”

A D V ERT O RI A L

Details Make Memories

Sabine Scheirs

Nuptiae Fairytale Architects exclusive tailor-made wedding & private event-planner

mas e r atis t i bel gi

Tekst & fotoâ&#x20AC;&#x2122;s: Michel Deveen

A D V ERT O RI A L

“Ons vorig bedrijf was meer dan 17 jaar één van de toonaangevende eventkantoren van België. Ook hier lag de lat altijd net iets hoger dan bij de rest, wat ons mooie en prestigieuze projecten en prijzen opgeleverd heeft. Maar stilletjes is het altijd mijn droom geweest om ooit meer deze richting uit te gaan”, verduidelijkt Sabine, “dus vind ik het nu tijd en mijn uitgelezen kans om nog een stap verder te gaan in datgene wat ik het liefst doe. Ik heb een ruime ervaring in het organiseren van corporate events, seminaries en incentives, dit zowel in binnen- als buitenland en van klein tot groot (300 tot 3000 personen). Met Nuptiae wil ik me uitsluitend op de private markt richten, vooral huwelijksfeesten en maar ook private events, zeg maar speciale momenten, een belangrijke verjaardag bijvoorbeeld, een jubileum, een geboortefeest, een bijzondere familiebijeenkomst,... . De focus ligt dus op net die scharniermomenten in een leven die het juiste feest en omkadering vragen.” TOTAALCONCEPT, DETAILS ÉN EMOTIE “We zijn Fairytale Architects bij Nuptiae”, vervolgt de energieke Kempische, “waarbij de basis hetzelfde is als wat ik vroeger deed,

ma se r ati s ti bel g i

e trend van de laatste jaren is ongetwijfeld deze van het personaliseren. Vooruitgestuwd door sociale media, die elke individu op zijn interesses en stijl laat etaleren, kent deze stroming meer en meer toepassingen. Op heden zijn er tal van individuele, op maat gemaakte producten te verkrijgen. Denk maar bijvoorbeeld aan de gepersonaliseerde Nikeschoenen of het Coca-Cola blik met je naam erop. Eigenheid en beleving vormen meer en meer een belangrijke pijler bij alles wat we doen en organiseren. Met de opkomst van nieuwe product-technieken zoals 3D-printing en Internet-Of-Things zal het gepersonaliseerde karakter van onze leefomgeving alleen nog maar verder groeien. Het gepersonaliseerd organiseren van privé-events en huwelijksfeesten maakt hier ook deel van uit. Vreugdevolle klassedame Sabine Scheirs heeft eind 2014 Nuptiae boven de doopvont gehouden. Nuptiae Fairytale Architects is een bedrijf dat vooral upscale huwelijken en events organiseert voor privé-personen. Met meer dan 20 jaar ervaring in event organising voor bedrijven is nu ook de tijd rijp voor een meer gepersonaliseerde aanpak.

DO NOT DISTURB. Direct aisle access in BusinessElite速 makes it easy to leave your seat without troubling other passengers. Enjoy more privacy and uninterrupted sleep with direct aisle access for all BusinessElite seats. For further information please visit DELTA.COM, call our reservations number 070.30.08.72 or contact your local travel agent.

A D V ERT O RI A L

waarom zou je een beroep doen op professionelen zoals ons? Wel, wij zijn altijd bezig met innovatie, met nieuwe dingen te ontdekken, alternatieve concepten uit te werken, vernieuwende ideeën op te zoeken, trends in decoraties op te volgen,... We zijn altijd innovatief en proberen voorloper en trendsetter te zijn in wat we doen. Het is constant jezelf vernieuwen, vandaar ook dit nieuwe bedrijf Nuptiae Fairytale Architects, ontstaan vanuit mijn nieuwsgierige passie om steeds verder te zoeken en nieuwe verhalen te schrijven.” LOGISTIEK EN NETWERK “Enerzijds is er het verfijnde concept en de emotie die we creëren in een event”, vervolgt Sabine, “maar anderzijds is het ook belangrijk om dit logistiek in elkaar steken. Ik heb ondertussen een sterke bagage door mijn ervaring, en beschik ik over een heel groot netwerk van professionele leveranciers, decorateurs, stylisten, locaties, ... En ik ben volledig onafhankelijk, waardoor ikzelf - en dus ook mijn klanten - de vrijheid hebben om net dat te kiezen wat het beste past, zonder verplichtingen van leveranciers bijvoorbeeld. Ik fungeer dus als de centrale pion, die alles opbouwt, en er ook voor zorgt dat alles finaal in elkaar past op het einde van de rit.”

“Nuptiae organiseert events op locaties in binnen- en buitenland. De Provence bijvoorbeeld is zowat mijn vaste stek geworden. Maar het kan om het even waar: België, Bali, Toscane, Spanje, .... We zoeken en vinden de meest idyllische plekjes. Door mijn vroegere incentives in het buitenland heb ik een groot netwerk aan lokale agenten om mee samen te werken, wat niet onbelangrijk is, want zij hebben ook een extra zicht op restricties en logistieke haalbaarheid.” “Vertrouwen en eerlijkheid staan bij mij bovenaan”, besluit Sabine. “Ik heb steeds met open budgetten gewerkt, en ik heb het hart op mijn tong. Elke gespendeerde euro moet raak zijn. Vanuit die open houding is het ook steeds belangrijk om communicatie aan te gaan met de mensen waarmee je werkt, om elkaar te begrijpen. Bewust tijd maken voor goede gesprekken en luisteren is dan ook heel belangrijk voor onze organisatie. Op deze manier komen we tot een topresultaat en creëren we een ‘One and Only Nuptiae Fairytale’. Uniek en exclusief”, aldus Sabine Scheirs.

www.nuptiae-fairytale.be

ma se r ati s ti bel g i

zoals de organisatie en de logistieke omkadering, maar waarbij het nu nog verfijnder en nog meer wordt uitgepuurd vanuit een totaalconcept. Ik wil een breed spectrum aan de ‘fairytale’ binnen het verhaal brengen en de beleving van het event optimaliseren. Je moet dan niet onmiddellijk aan Assepoester en de prins op het witte paard denken natuurlijk, er zijn zoveel soorten ‘sprookjes’, maar één ding hebben ze gemeen: ze eindigen allemaal positief. Emotie en details zijn hierin heel belangrijk. Nuptiae werkt heel intensief met mensen samen, we kruipen als het ware in hun hoofd en hart, om zo hun emoties, hun waarden en hun visie te vertalen in een totaalconcept. Nuptiae staat immers voor meerwaarde, zowel in het bedenken en het effectief realiseren van de ervaring. We vertalen het gevoel van mensen in sfeer, in beleving en we organiseren dat feest of die gebeurtenis waar die unieke dag een weerspiegeling is van wie ze zijn, waar ze voor staan, waar ze belang aan hechten.” “De details van een event maken alles af”, aldus Sabine Scheirs. “De details zijn immers die extra’s die bijblijven, die de herinnering maken. Want, eigenlijk kan iedereen iets organiseren, dus

I N V EST MEN T

Beleggen in wijnen

loont echt de moeite Tekst & foto: Wim Vander Haegen

et vergt enige basiskennis van de klassiekers, en zeker de klassiekers in wording, maar wie graag met de betere wijnen bezig is en er een cent voor over heeft, vindt in de wijnwereld een interessante opportuniteit om te beleggen. De jongste jaren merken we een toenemende belangstelling voor wijnen die gekocht of verkocht worden via veilingen. Guido Mascini, ervaren veilingmeester bij het Nederlandse online veilingplatform Catawiki, legt uit hoe alles precies in zijn werk gaat.

WIJNEN VERKOPEN De verkoop van de wijnen begint met het selecteren van de veiling waarvoor men items – in de veilingtermen spreekt men van kavels – wil aanbieden. “Het is belangrijk de kavels zo goed mogelijk te beschrijven en duidelijke foto’s toe te voegen. De kandidaat-verkoper maakt dan een gratis account aan en wacht tot hij bericht krijgt van de veilingmeester of de kavel wordt opgenomen in de veiling. Wij hebben een zeer ruime ervaring in het beoordelen van de kavels. Wij baseren ons enerzijds op de globale waardebepaling van een bepaalde Château, anderzijds speelt de jaargang een belangrijke rol. Beide zaken zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Een Mouton-Rotschild 1er Grand Cru Classé Pauillac van 2010 bijvoorbeeld is een absolute topper, misschien wel de beste van de jongste 50 jaar, en kost al snel 700 of 800 euro en meer per fles. Gaat het om een 2008, wat kenners een ‘goed jaar zonder meer’ noemen, dan

ma se r ati s ti bel g i

VAN DRINKOBJECTEN TOT BEWAAROBJECTEN Wijnen kopen en verkopen via een online veilingsite, sommige mensen staan er wat huiverachtig tegenover. Onterecht, zo blijkt, want iedereen met verzamelwaardige objecten kan deze gemakkelijk aanbieden op de verschillende veilingen van Catawiki. Dus ook wijnen. “Ook het meebieden verloopt heel vlot”, stelt veilingmeester Guido Mascini. “De kandidaat-bieder meldt zich aan via Facebook of registeert zich met zijn of haar e-mailadres en je kunt meteen de slag.”

De klassieke Franse châteauwijnen vormen vanzelfsprekend een belangrijk onderdeel van het aanbod, maar er is meer. “Enerzijds zijn er de drinkobjecten – wijnen die gekocht en verkocht worden om te drinken –, anderzijds hebben we de bewaarobjecten. Dat kunnen bepaalde jaargangen zijn, bijvoorbeeld een geboortejaar, maar uiteraard ook de bekende toppers zoals de befaamde Grand Cru Classé wijnen zoals Château Angélus of Château Cheval Blanc. Ook andere wereldberoemde namen zoals MoutonRotschild, Lafite Rotschild of Latour vinden snel een andere eigenaar. Iedereen kent de echt grote namen, maar het loont ook beslist de moeite om de misschien iets minder bekende Grand Crus te leren kennen, want daar schuilt heel wat beleggingspotentieel. Ik denk daarbij aan de deuxième of troisième Grand Cru wijnen zoals Château Palmer 3eme Grand Cru Classé Margaux. Dat is een wijn die over enkele jaren ongetwijfeld flink in waarde zal toenemen.”

I N V EST MEN T is de fles 250 tot 300 euro waard. De duurste flessen van Mouton-Rotschild ooit? Dat moet de legendarische jaargang 1945 zijn. De prijs stijgt al snel een eind boven de 10.000 euro uit.” In principe geldt er geen bodemprijs. “Alle biedingen beginnen bij 1 euro, maar voor de dure flessen stellen we een reserveprijs in, die door ons wordt bepaald. De echte kenners weten best wel hoeveel een bepaalde wijn of ander object waard is, maar de ervaring leert ons ook dat veel mensen de waarde sterk durven overschatten. Het spreekt ook voor zich dat een wijn die pakweg 5 euro waard is, de selectie niet haalt. Dat heeft geen enkele zin, die koop je beter in de detailhandel.” WIJNEN KOPEN Zoals eerder aangegeven, kan iedereen bieden. “Elke week zijn er nieuwe veilingen, om precies te zijn op vrijdagmiddag vanaf 12.00 uur.

De kandidaten kunnen een bod uitbrengen en krijgen na afloop van de veilingperiode te horen of ze de hoogste bieder zijn. Het bod wordt vervolgens aan ons betaald. Wij verwittigen via email de verkoper die op zijn beurt zorgt dat de wijnen bij de koper terechtkomen. Het geld dat de koper aan ons betaalt, blijft twee en een halve week op onze rekening staan. Dat is puur uit veiligheidsoogpunt. Stel dat er iets mis is en het kavel niet overeenkomt met wat beloofd is, dan kunnen we alsnog ingrijpen. Vervalsingen komen zelden voor, maar we kunnen het niet uitsluiten. Wij hebben de wijnen immers nooit fysiek in huis, alles verloopt online.” EEN GOEDE BELEGGING Rest ons nog de belangrijkste vraag van dit artikel: loont het echt de moeite om in wijnen (of whisky) te beleggen? “Daar kan ik formeel over zijn: ja, het loont de moeite. Althans als het om

topwijnen gaat. Die kun je bijna blind kopen. Een Grand Cru Classé is een vaste waarde die na enkele jaren in waarde verdubbelt. Overigens doen niet alleen wijnen het goed, ook whisky is een zeer gegeerd product op onze veilingen. Dat is echt een ‘booming’ markt.” In de wijnwereld doet het gerucht de ronde dat wijnliefhebbers uit het Verre Oosten alles proberen op te kopen. “Dat is bij Catawiki niet het geval”, weerlegt Guido Macini het gerucht. “Wij concentreren ons in eerste instantie op Nederland en België. Ik schat dat 90% van onze kopers en verkopers uit de Lage Landen afkomstig zijn. We hebben natuurlijk ook (aan)bieders uit Frankrijk, Duitsland en de rest van de wereld, maar ook daar merken we dat het mensen zijn die graag in wijnen beleggen. Van echte opkopers is er bij ons geen sprake.” Meer info: www.catawiki.nl

CATAWIKI WIJNVEILING

mas e r atis t i bel gi

BENT U OP ZOEK NAAR BIJZONDERE OF EXCLUSIEVE WIJNEN? NEEM DAN EENS EEN KIJKJE BIJ DE WIJNVEILING VAN ONLINE VEILINGHUIS CATAWIKI. TIJDENS DEZE VEILING KUNT U ELKE WEEK MEEBIEDEN OP ₂₀₀ KAVELS MET BIJZONDERE FLESSEN EN KISTEN WIJN. DE CATAWIKI WIJNVEILING START ELKE VRIJDAG OM ₁₂.₀₀ UUR EN LOOPT AF OP DONDERDAGAVOND VANAF ₂₀.₀₀ UUR. DE VEILING STAAT ONDER TOEZICHT VAN EEN GESPECIALISEERDE VEILINGMEESTER. HET IS OOK MOGELIJK OM ZELF BIJZONDERE WIJNEN VIA CATAWIKI TE LATEN VEILEN. NAAST EEN WIJNVEILING HEEFT CATAWIKI OOK EEN WEKELIJKSE WHISKYVEILING.

WWW.CATAWIKI.BE/WIJNVEILING

MAATWERK IN RAMEN, DEUREN EN POORTEN

PHOTOCHROMIE PHOTOCHROMIC S’ADAPTE A LA LUMIÈRE

POLARISATION POLARISATION CONTROLE LA LUMIÈRE

SPECTRAL CONTROL® SPECTRAL CONTROL FILTRE LA LUMIÈRE (filtre lumière bleue)

De Serengeti zonnebril garandeert een perfect zicht in alle weersomstandigheden. De glazen met ingebouwde contrastverhogende ‘ Spectral Control filter, verdonkeren of verhelderen automatisch in functie van het licht. Ze verminderen de lichtsterkte en behouden het natuurlijke evenwicht van de kleuren, met volledige weergave CÉLINE PORTE UN REGARD van alle details. DIFFÉRENT SUR LE MONDE, Ze filteren selectief het irriterende blauwe licht, bieden de bestuurder een nagenoegNOS reflectievrij beeld en totale bescherming TOUT COMME VERRES. tegen UV stralen. CÉLINE COUSTEAU // MILITANTE POUR LA CONSERVATION Het ruime assortiment comfortabele monturen van Serengeti Qu'elle DES OCÉANS ET RÉALISATRICE DE DOCUMENTAIRES. soit en randonnée dans les Andes ou en train de nager avec les requins, kan met glazen op sterkte worden voorzien. Celine Cousteau est indéniablement à la hauteur de la réputation de son grand-père et de son père. Ces aventures l'amènent systématiquement

à se info rendreen dans des endroits entourés d'eau ou recouverts de glace, Voor verkooppunten: ce qui signifie que les reflets sont omniprésents autour d’elle. Il est Technop - 09/218.87.10 - frames@technop.be

donc impératif que ses lunettes de soleil possèdent une technologie de polarisation exceptionnelle comme celle qui équipe les lunettes Serengeti®.