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Bureau de dépôt: Gand X Editeur responsable: Erik De Ridder

Trimestriel Novembre 2013 – N˚ 3

avant-propos

Steven Decock

Erik De Ridder

Cher Steven, J’ai le plaisir de te présenter, ainsi qu’à nos lecteurs, le troisième numéro de Maseratisti Belgi. Une édition renfermant assez bien d’informations sur les dernières activités du club. Puis-je en conclure que le ‘nouveau vent’ annoncé au sein du club commence en effet déjà à porter ses fruits? Oui Erik, je pense en effet que nous pouvons affirmer que nous avons réussi à proposer aux membres une palette riche et variée d’activités avec un nouveau comité très enthousiaste, comme les lecteurs pourront en effet le lire dans ce numéro. Je pense que cette année a constitué un bon départ pour l’année anniversaire que sera 2014, lors de laquelle nous mettrons encore davantage Maserati sous les projecteurs. Nous nous attelons déjà à élaborer le calendrier pour l’année prochaine et les membres peuvent s’attendre à bientôt bénéficier d’un avant-goût de celui-ci. En tout cas, bloque d’ores et déjà la date du dimanche 12 janvier 2014 pour notre réception de Nouvel An. En route pour l’année festive 2014! Donc, beaucoup de pain sur la planche pour les prochains magazines… Voilà qui s’annonce prometteur, Steven! Dans ce numéro, nous vous proposons aussi un large compte-rendu de la nouvelle Ghibli, nous faisons escale à Knokke et nous jetons un œil dans les coulisses des organisateurs d’événements privés. Prenez du plaisir à lire ce troisième numéro et, d’ores et déjà, joyeuses fêtes!!

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Erik De Ridder Editeur responsable

ANNÉE 1, NOVEMBRE 2013, NUMÉRO 3 | Maseratisti Belgi est le magazine du propriétaire de Maserati (belux) | TIRAGE: 2.600 exemplaires (dont 35% en FR) | FRÉQUENCE: trimestriel | WEB: www.maseratistibelgi.be | RÉDACTEUR EN CHEF: Erik De Ridder – e-mail: edr@eventbox.be | RÉDACTION: Anja Van Der Borght, Jeroen Coteur, Joanna Pays, Wim Vander Haegen, Jacques Legros, Pascal Dewulf | ÉDITEUR RESPONSABLE: Erik De Ridder, Event&Expo Belgique |ART DIRECTOR: Bert Wagemans | IMPRESSION: Drukkerij Schaubroeck, Nazareth | SALES: Erik De Ridder – tél: 0486 13 13 13, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tél: 0472 90 06 17, e-mail: iv@eventbox.be | SECRÉTARIAT & TRAFIC PUBLICITÉS: Hilde De Ridder – tél: 09 228 89 62, e-mail: secretariaat@maseratistibelgi.be | COPYRIGHT: Aucun article ou partie d’article de ce magazine ne peut être repris, reproduit ou copié sans autorisation explicite de l’éditeur. | ABONNEMENT: frais d’envoi (60 euros/an) à commander via Hilde De Ridder – e-mail: secretariaat@maseratistibelgi.be

sommaire

People Alain Blaevoet – La passion et la perfection dans un trait de pinceau________________________ 6

Maserati Maserati Ghibli: essence ou diesel?____________________________________________________ 12 Forza Rossa________________________________________________________________________20 Maserati, sponsor principal de la 70ème Mostra de Venise_ ______________________________27

Short News Maserati, sponsor principal de la 70ème Mostra de Venise_ ______________________________27 Présentation du concept car Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition_______29

Events Zoute Grand Prix – le festival des voitures classiques dans un décor grandiose_______________30 Maserati: un solide moteur au grand cœur______________________________________________36 Evénements exclusifs – Un événement professionnel pour vos invités________________________40 Knokke-Heist la Flamboyante – L’événement de fin d’année qui va mettre le feu à notre station balnéaire mondaine_________________________________________________________________58

Finance Hiscox/Luxmobile: assurance de prestige_______________________________________________48

Dealer Le saut quantique de Maserati – Entretien avec le concessionnaire ACG Maserati de Gand___52

Tournée des Galeries maseratisti belgi

Tournée des Galeries – Expotempo____________________________________________________55 Tournée des Galeries – Art Center HOres_______________________________________________56 Tournée des Galeries – Madam_______________________________________________________57

PEOPLE

La passion

et la perfection dans un trait de pinceau Le Brugeois Alain Blaevoet (né en 1964) possède une entreprise d’agencement intérieur qui, depuis des années, repousse les limites en matière de concepts d’aménagement haut de gamme mais aussi et surtout en matière de parachèvement total des intérieurs. Alain est marié depuis déjà 10 ans à Luanda, son épouse aux racines brésiliennes et qui travaille également dans l’entreprise. Maseratisti Belgi a rendu visite à cet homme de métier et artiste passionné. Texte et photos: Michel Deveen

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Decoratie Blaevoet... Que faites-vous précisément, Alain? ous sommes une entreprise d’agencement intérieur, surtout connue pour ses techniques spéciales, ses travaux de peinture, l’agencement intérieur et la décoration plus raffinés. Nous parlons ici surtout de projets full-concept: conseils professionnels en matière de couleurs et d’intérieurs, élaboration de concepts et exécution de tous les travaux (travaux de peinture à l’intérieur et à l’extérieur, livraison et pose de la décoration de fenêtre, du revêtement de sol, des menuiseries, de l’électronique, de l’éclairage, du mobilier, etc.). Nous collaborons souvent avec des architectes d’intérieur et des designers. Notre devise? Nous voulons toujours tirer la quintessence de tout, peu importe que le budget soit restreint ou illimité. Nous intervenons tant en nouvelle construction qu’en rénovation, n’importe où. Luanda et moi travaillons ensemble. Nous créons donc chaque fois un nouvel intérieur, un lieu de vie, une pièce où l’on doit se sentir bien. Et nous voulons vraiment créer quelque chose qui ne soit pas commun. Nous nous poussons mutuellement pour toujours repousser les limites. Je pense que tel est notre point: les gens nous font extrêmement confiance pour nous donner carte blanche. A leur tour, ils forment dès lors notre meilleure publicité. Les clients sont extrêmement satisfaits, et le bouche à oreille fait le reste. Pour moi, c’est le résultat d’années de persévérance dans notre propre perfection et dans la confiance en nos propres capacités.

PEOPLE

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PEOPLE

«Et oui, ces lignes italiennes... Je roule donc dans une Maserati 3200 GT de 2000. Cette voiture a 13 ans, mais elle est intemporelle.»

voulons conférer à la pièce ainsi qu’à ce que les gens veulent vraiment. Pour moi, il faut vraiment que le courant passe bien avec les gens. Je veux savoir ce qu’ils ont à l’esprit et dans le cœur… Alors seulement, je pourrai traduire cela de façon optimale en un concept, mais aussi y intégrer mes émotions. Luanda et moi travaillons aussi réellement ‘sur le terrain’. Nous travaillons nous-mêmes avec nos mains, nous devons toucher les matériaux. Pour le travail que nous réalisons, il est important d’être proche et continuellement en contact avec ceux-ci. Il faut pouvoir se remettre en question chaque jour et mettre les points sur les ‘i’. Si nous sommes des perfectionnistes? Oui, absolument. La lumière constitue un élément très important. Vous avez beau avoir l’intérieur le plus esthétique, sans la lumière appropriée, celui-ci ne sera jamais mis en valeur. C’est pourquoi mon épouse m’a également donné le surnom de ‘monsieur lumière’!

En outre, j’aime aussi les techniques de peinture et de parachèvement spéciales, comme travailler avec du Mortex ou du Tadelakt, ainsi que les matériaux bruts qui vivent et qui prennent une jolie patine, comme le béton ciré. Avec nos nombreuses réalisations, nous avons entre-temps aussi appris que tout dans la pièce doit finalement former un ensemble. L’espace, la couleur, la lumière mais aussi les meubles. Qu’est-ce qui vous rend heureux? La satisfaction que nos réalisations rendent les gens profondément heureux, voilà ce qui nous motive. Il faut le savoir: de nombreux clients ont épargné très longtemps pour investir dans l’intérieur

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Aha, now we’re talking! Passion et surtout perfection! Mon épouse et moi sommes en effet extrêmement passionnés par ce que nous faisons. Et nous attendons qu’il en aille de même pour les gens avec qui nous collaborons ou qui travaillent pour nous. Vous savez, quand vous peignez, il faut le faire avec passion! Lorsqu’une pièce a été peinte avec passion ou avec le pilote automatique enclenché, je le vois directement. Je vois cela dans chaque trait de pinceau. Nous visualisons très rapidement ce que veulent les clients. Pour ce faire, nous tentons de nous glisser dans la peau de ceux-ci. Je veux donc apprendre à vraiment connaître les gens pour qui je vais travailler. Je veux voir la maison où ils vivent, je veux voir l’intérieur avant que nous commencions à y travailler. Les préparatifs représentent 70% de notre travail! D’autres arrivent parfois sur un projet et commencent immédiatement à peindre. Nous voulons vraiment réfléchir de façon très consciente à la sensation que nous

PEOPLE maseratisti belgi

de leurs rêves. Il est donc pour nous très important de concrétiser ces rêves avec le plus grand soin. Mais cela nous procure une satisfaction énorme. Je me fais souvent inviter pour aller manger un bout après la réception des travaux, alors que cela devrait en fait être l’inverse (rires).

Comment en êtes-vous arrivé là? Mes parents possédaient des magasins de vêtements – j’ai étudié la comptabilité et le commerce – mais ils ont abruptement mis un terme à cette activité suite à leur divorce. J’ai alors cherché autre chose. Je suis quoi qu’il en soit quelqu’un de pratique. De 20 à 28 ans, j’ai commencé à travailler dans des hôtels.

D’abord comme barman en chef avant d’être promu maître cocktails. J’ai suivi des formations à Londres, puis j’ai voyagé. Finalement, j’ai adhéré à l’International Bartender Association, après avoir passé un examen d’entrée. Celui-ci teste vos connaissances générales, la quantité de langues que vous parlez, etc., car vous devez, dans les bars internationaux, pouvoir communiquer avec tout le monde… du plus grand directeur aux artistes mondialement célèbres. J’ai d’ailleurs eu la chance de servir à mon bar Rod Stewart et les Beach Boys. Une période très chouette et, aussi, qui me caractérise naturellement: lorsque je fais quelque chose, je veux le faire convenablement et j’aspire toujours à la perfection (sourire).

PEOPLE

Après cette période, j’avais envie de changer. J’ai alors commencé à peindre avec une connaissance – mon futur patron. La première année ne fut pas évidente, je devais un peu trouver mes marques. J’ai même voulu arrêter. Mais soudainement, je me suis passionné pour ce métier, et c’est venu tout seul. Je suis très reconnaissant envers mon patron, il m’a énormément appris. Après sept ans, je me suis mis à mon compte, et ce avec énormément de succès.

Quels objectifs souhaitezvous encore atteindre? Notre prochain objectif concerne la distribution de la ligne exclusive de mobilier tendance ‘Baxter’ ainsi que la création d’un showroom. C’est un peu ce que nous faisons toujours: caréner les différentes idées pour créer un ensemble final de qualité. Réaliser aussi quelque chose au Brésil, le pays d’origine de mon épouse, constitue aussi un autre rêve. Ce serait sympathique d’y réaliser un beau projet, car là-bas les mentalités sont encore relativement conservatrices pour ce qui concerne les intérieurs. Et lorsque nous nous calmerons, passer la moitié de notre temps en Belgique et l’autre moitié au Brésil pourrait être très agréable. Mais jusqu’alors, nous continuerons surtout à faire le plein d’inspiration et à faire ce que nous faisons avec passion! www.blaevoet.be www.baxter.it

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Italian design & cars Luanda et moi sommes de grands amateurs de design italien: nous distribuons ainsi notre ligne de mobilier design exclusif et nous utilisons nous-mêmes de nombreux papiers peints italiens tendances. Nous visitons aussi de très nombreux salons. Il est agréable d’y déambuler, d’y recharger ses batteries et d’y faire le plein d’inspiration en matière de nouveaux matériaux et techniques. Et oui, ces lignes italiennes... Je roule donc dans une Maserati 3200 GT de 2000. Cette voiture a 13 ans, mais elle est intemporelle. Ce fut – si je ne me trompe pas – une des premières voitures à être équipées du magnifique éclairage LED au niveau des feux arrière. On n’en a pas produit énormément, de telle sorte que ce modèle est assez prisé. J’aime

les lignes esthétiques de cette voiture, sa perfection. C’est une voiture qui procure du plaisir, une voiture qui me convient. Je suis également membre du Club Maserati (Maseratisti Fiamminghi), un groupe vraiment très chouette.

Maserati

Maserati Ghibli: essence ou diesel? Plus légère, améliorée et meilleur marché. Pas au niveau de la finition, mais bien du prix… Tel était le point de départ pour développer la Maserati Ghibli, la toute première berline de luxe de classe moyenne de l’histoire de la marque italienne de voitures de sport. Dès sa genèse, la Ghibli s’est vue confier une lourde tâche: faire franchir à la marque le cap des 50.000 voitures vendues d’ici 2015, et ce avec le concours de la nouvelle Quattroporte. Le fait que la Ghibli soit également disponible en version diesel – et oui, le tout premier diesel de l’histoire de la marque – y contribuera assurément.

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Texte et composition: Anja Van Der Borght

Maserati

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Maserati maseratisti belgi

aserati voit grand et a récemment inauguré la toute nouvelle usine ‘Avvocato Giovanni Agnelli’ à Turin. D’une superficie de 103.000 m² et forte de 1.500 collaborateurs, cette usine doit produire 135 voitures (des Quattroporte et des Ghibli) par jour, avec comme objectif clairement avoué le cap des 50.000 Maserati par an. Et nous ne doutons pas que la Ghibli contribuera à écrire cette success-story. Nous avons été fortement impressionnés par l’élégance mais aussi la puissance de ce nouveau modèle. Nous avions imaginé la Ghibli plus compacte, par rapport à la Quattroporte. Côté extérieur, les deux modèles partagent d’ailleurs quelques caractéristiques spécifiques, parmi lesquelles le montant C large frappé du logo Saetta Maserati classique. Pour le design du coupé qui accentue la conduite dynamique de la Ghibli, les designers se sont inspirés de la Maserati Tipo 61, la fameuse ‘Birdcage’, une voiture de course fabriquée par la maque au trident entre 1959 et 1961. L’avant allongé, l’habitacle compact et l’arrière court constituent ici les mots clefs. Le spoiler très subtil ajoute une petite touche de sportivité de façon élégante et les deux doubles sorties d’échappement à gauche et à droite diffusent un message clair: c’est un bolide!

Sportive et tendance A l’intérieur, la Ghibli se démarque de la Quattroporte par un design du tableau de bord propre inspiré de celui de la Maserati 250F avec laquelle Juan Manuel Fangio a battu dix fois le record du tour le plus rapide au Nürburgring en 1957. Le tableau de bord arrondi de façon stylée a été conçu comme deux cockpits distincts (un pour le chauffeur et l’autre pour le copilote); un aspect qui ressort joliment surtout dans l’intérieur bicolore. La Ghibli offre, comme Maserati nous y a habitués, de nombreuses possibilités de personnalisation. Vous pourrez ainsi remplacer les inserts en noyer Burr par de l’Ebony ou – pour ceux qui recherchent un intérieur encore plus dynamique – par du carbone dans une finition brillante spéciale. La Ghibli Q4 avec laquelle nous avons exploré les routes sinueuses à travers le paysage toscan disposait d’une console centrale et de panneaux de portes avec inserts en bois à pores ouverts. Le motif nervuré et les nombreux nœuds conféraient à l’ensemble non seulement un aspect royal, mais le bois extrêmement tactile était également très agréable au toucher. Epais et agréable en main, le volant sportif était doté de cuir incrusté dans une couleur contrastante. Original et particulièrement stylé!

Maserati L’empattement de la Ghibli est environ 20 centimètres plus court que celui de la Quattroporte et sa longueur totale, de 4,97 mètres, est 29 cm plus courte. Malgré cela, la Ghibli a été dotée d’un coffre à tout le moins imposant de 500 litres. Soit seulement 30 litres de moins que la Quattroporte. Seule la porte du coffre aurait pu être un peu plus grande pour faciliter l’accès lors du chargement d’une valise ou d’une boîte de grande taille.

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Une porte de coffre un peu plus grande Le reste de l’intérieur a également été conçu sportif et associe cette sportivité à la sensation d’espace d’une berline professionnelle. Bien que la Ghibli soit un peu plus petite que la Quattroporte, elle offre beaucoup de place à ses occupants. Même la banquette arrière offre suffisamment de place pour de longues jambes, comme nous avons pu le remarquer.

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Maserati

Les berlines les plus rapides Tant la Quattroporte que la Ghibli sont disponibles avec la possibilité de choisir entre deux moteurs essence 3.0 litres V6 turbo et la propulsion arrière ou les quatre roues motrices. Le moteur le plus puissant n’est autre que le twin-turbo qui développe une puissance de 410 ch et un couple de 550 Nm. Il est partagé par la Ghibli S à propulsion et la Ghibli S Q4 quatre roues motrices, et affiche selon le fabricant une consommation de 10,5 l/100 km. Pendant notre essai à bord de la Ghibli S Q4, nous avons noté une consommation de 21,5 litres/100 km. Soit le double des chiffres avancés par l’usine, mais les incitations perpétuelles de notre copilote Alex Fiorio à enfoncer l’accélérateur pied au plancher n’y étaient assurément pas étrangères. Le second moteur essence 3.0 litres V6 turbo, que l’on trouve sous le capot de la Ghibli ordinaire, développe une puissance de 330 ch et un couple de 500 Nm. Pour une consommation annoncée de 9,6 l/100 km. Il passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes. Avec leur vitesse de pointe de 284 km/h, ces modèles de Ghibli font partie des berlines les plus rapides au monde. Les deux moteurs, développés par Maserati en collaboration avec Ferrari, partagent une grande partie de leur technique avec le moteur 3.8 litres V8 de la Quattroporte et sont assemblés par Ferrari dans son usine de Maranello. Toute première version diesel A côté de cela, la Ghibli sera encore disponible avec le tout premier moteur diesel de l’histoire de la marque au trident. Ce moteur

turbodiesel 3.0 litres V6, développé par des techniciens de Maserati sous la direction de Paolo Martinelli, l’ancien ingénieur en chef de Ferrari, développe 275 ch et un couple impressionnant de 600 Nm pour une accélération de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. De jolis chiffres et le diesel impressionne aussi dans la pratique, même si nous préférons le bruit de moteur plus robuste de la version essence. Chaque Maserati est reconnaissable à son bruit de moteur spécifique et, grâce au nouveau système Maserati Active Sound, il n’en va pas autrement pour la Ghibli. Deux amplificateurs à proximité des sorties d’échappement accentuent les tonalités les plus spéciales du moteur. Lorsqu’on enfonce le bouton Sport sur la console centrale, le bruit résonne encore davantage. Malgré cela, le bruit de moteur des versions essence marque tout de même encore beaucoup plus les esprits. Au niveau de la consommation mixte, nous préférons par contre la version diesel. Même si nous sommes restés juste sous la barre des 10 litres lors de notre essai, c’est encore presque le double du chiffre annoncé par l’usine: 5,9 l/100 km. Conclusion: aussi réussie la version diesel de la Ghibli soit-elle au niveau des performances, nous opterions tout de même pour une version essence et plus particulièrement pour la Ghibli Q4, c’est-à-dire la version quatre roues motrices. Prix à partir de 66.066 euros. Lors de la mise sous presse de ce numéro, 20.300 commandes avaient déjà été officiellement enregistrées, dont 6.300 Ghibli.

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Tenue de route phénoménale “Plus vite! Plus vite”, nous intimait notre copilote. Dans le siège du passager était assis, excusez du peu, l’ancien pilote de rallye italien Alex Fiorio, qui nous a clairement poussés à découvrir nos limites avec la Ghibli Q4 (la version quatre roues motrices à moteur essence). Jusqu’à ce que nous prenions un virage un rien trop vite. Mais la Ghibli n’a pas sourcillé. Son adhérence sur la chaussée mouillée de Toscane était réellement phénoménale, de même que la sensation de pilotage. Nous n’avons eu à aucun moment une sensation de sous-virage ou de survirage, et même dans ces conditions, les systèmes d’aide extrêmes peuvent tranquillement rester inactifs. La Ghibli est d’ailleurs la seule voiture de sa catégorie dotée d’un différentiel autobloquant mécanique de série sur toutes les versions pour pouvoir garantir la meilleure traction possible dans toutes les conditions de conduite imaginables. En outre, la Ghibli a reçu une nouvelle suspension de pointe qui génère la même répartition 50/50 du poids que la Quattroporte et garantit ainsi une excellente tenue de route. Les freins sont eux aussi impressionnants. Dès le moindre contact de la pédale de frein, ils entrent solidement en action. L’embrayage avec la boîte automatique à 8 rapports est fluide. Du moins, lorsqu’on l’actionne avec les poignées au volant. Nous avons par contre trouvé moins intuitive la commande à l’aide du levier de vitesses (le même que celui de la nouvelle Quattroporte) qui procure encore et toujours une sensation nonnaturelle et à laquelle il convient de s’habituer.

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Forza Rossa Des journées festives mais aussi et surtout exclusives ont été organisées sur le circuit de Zolder les samedi 5 et dimanche 6 octobre. Sous l’appellation sexy de ‘Forza Rossa’, ces deux journées étaient placées sous le thème des véhicules et des produits italiens, ou la combinaison de déambuler entre des classy bikes ‘n cars et de s’élancer soi-même sur le circuit de Jette. La pitlane était également – exceptionnellement – accessible, de telle sorte que tout le monde pouvait découvrir les stands et, depuis cet endroit unique, admirer les bolides et motos passant à toute allure. Une raison supplémentaire pour jeter un œil à ces stands, et surtout pour nous arrêter dans le plus sexy d’entre eux... Il Tridente.

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Texte & photos: Michel Deveen

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Steven Decock

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’ai rencontré Steven Decock, le président motivé du – seul – club Maserati en Belgique, Maseratisti Fiamminghi. Ce club existe depuis désormais 4 ans et compte 57 véhicules inscrits. «Au cours de ces quatre ans, nous sommes devenus un petit cercle d’amis qui partagent la même passion. Aujourd’hui, nous disposons tout de même de membres très enthousiastes», affirme

Steven Decock. «Le club organise 3 grandes activités par an, comme une réception de Nouvel An, une randonnée en Belgique et une sortie de plusieurs jours à l’étranger. Nous découvrons ainsi chaque fois de nouvelles régions. Cette année par exemple, nous avons organisé une route des châteaux à travers la France, l’Allemagne, le Luxembourg et les Pays-Bas. A côté de cela, le club organise aussi différents meet & greets, comme celui-ci à Zolder, où les voitures figurent au centre des préoccupations.» A ma dernière question, celle de savoir comment Steven a attrapé le virus Maserati, sa réponse a fusé: «Mon père a jadis – en partie sur mes conseils – acheté une GranSport MC

Victory, dont seulement 180 exemplaires ont été produits. Je roule actuellement à bord d’une 3200 GT. Nous nous sommes ainsi très rapidement retrouvés à partager la même passion, et il n’a pas fallu attendre longtemps avant de fonder le club ensemble.» Steven Decock m’a ensuite piloté sur la pitlane, pour rejoindre le stand de Maserati. C’est là que j’ai rencontré Gretel Goessens, vice-président de Maseratisti Fiamminghi. Une délicieuse coupe de prosecco plus tard – son mari Wim Cerstiaens est marchand de vin –, Gretel nous dévoilait sa flamme. «C’est vraiment par mon mari que j’ai appris à apprécier les voitures italiennes. Je l’ai rencontré lorsque

Maserati

Photo de groupe de toutes les personnes prĂŠsentes

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Maserati

Rubriek

Ronald Delvaux

En me rendant vers le circuit, je n’ai pu faire autrement que m’arrêter auprès d’une apparition divine. Je ne parle ici pas tant de Ronald Delvaux que de sa Merak. Depuis mai de cette année, Ronald a en effet retrouvé son amour de jeunesse: la Maserati Merak 2000 GT de 1982. «J’ai roulé dans différentes Alfa, mais quand j’étais enfant, j’ai toujours été extrêmement passionné par cette voiture. Et un jour, elle a croisé mon chemin. Elle a été importée directement d’Italie», expliquait Ronald, avant de s’élancer sur le circuit à bord de son amour de jeunesse sexy en compagnie de son ami. www.maseraticlubmf.be

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j’étais en kot à Anvers, il roulait alors en Fiat Punto. Nous nous sommes mariés un peu plus tard... dans une Alfa», sourit Gretel. «Depuis lors, nous avons toujours eu des voitures italiennes. Je roule actuellement dans une Lancia, tandis que Wim roule dans une Alfa Spider... et nous avons ensemble une Maserati 3200 GT. C’est la voiture italienne par excellence: outre ses aptitudes de conduite, il s’agit aussi d’une voiture esthétique, le design à l’état pur! A la maison, nous avons une très grande baie vitrée dans le living, par laquelle nous pouvons constamment admirer la Maserati et la Spider. C’est comme si elles faisaient partie du living», poursuit Gretel.

Wim et Gretel

ENGINE CAPACITY: 3799 CC - MAX POWER: 530 HP @ 6500 RPM - MAX TORQUE: 710 NM @ 2250 RPM (IN OVERBOOST, OTHERWISE 650 NM @ 2000 RPM) - MAX SPEED: 307 KM/H - 0-100 KM/H: 4.7 SECS - FUEL

ACG Maserati NV IJZERWEGLAAN 101, 9000 GENT

CONSUMPTION (COMBINED): 11.8 L/100KM (23.9 MPG) - FUEL CONSUMPTION (URBAN): 17.4 L/100KM (16.2 MPG) - FUEL CONSUMPTION (EXTRA URBAN): 8.5 L/100KM (33.2 MPG) - CO2 EMISSIONS: 274 G/KM

F.M.A. ERTBRUGGESTRAAT 108 C, 2110 WIJNEGEM Francorchamps Motors Brussels CHAUSSﾃ右 DE BRUXELLES 54, 1410 WATERLOO

SHORT NEWS

Maserati, sponsor principal de la 70ème Mostra de Venise

Maserati peut s’appuyer sur une longue collaboration avec le monde du cinéma, avec de nombreux films dans lesquels ont déjà brillé des modèles de la marque au trident. Chronologiquement, le premier fut en 1950 ‘Cronaca di un amore’ (Chronique d’un amour), un film réalisé par Michelangelo Antonioni. Le film mettait en scène la merveilleuse Lucia Bosè et la non moins élégante Maserati A6 1500, la première GranTurismo de la maison au Trident. Au fil des ans, de nombreux acteurs du grand écran se sont succédés au volant d’une Maserati, parmi lesquels Ugo Tognazzi, Vittorio Gassman, Kirk Douglas, Glen Ford, Rock Hudson, David Niven, Peters Sellers et Alain Delon. Dans les productions les plus récentes, une Maserati a par exemple partagé la vedette avec

les stars du film américain «Ocean’s Thirteen» et du français «les Intouchables», une Maserati Quattroporte dans les deux cas. De même, les têtes d’affiche du film «Limitless» sont Robert De Niro, Bradley Cooper et une Maserati GranTurismo. À quelques mois du début des célébrations de son centenaire, Maserati est une entreprise en plein essor. Présente sur 65 marchés à travers le monde, elle joue pleinement son rôle incontesté d’ambassadrice internationale de l’excellence italienne. C’est cette excellence que véhiculent chaque jour avec passion ces produits formidablement élégants et exceptionnels par leurs performances que sont la GranTurismo, la GranCabrio et les toutes nouvelles Quattroporte et Ghibli.

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aserati a noué des relations avec la 70ème édition de la Mostra de Venise en devenant sponsor principal de l’événement, renforçant ainsi les liens entre ce prestigieux festival de cinéma et le Groupe Fiat. Dans le cadre de ce sponsoring, Maserati a fourni les voitures officielles dans lesquelles la Mostra de Venise a accueilli de nombreuses célébrités internationales, assurant ainsi une présence remarquée de Maserati sur le tapis rouge. La Terrasse Maserati, située aux abords de la piscine de l’hôtel Excelsior, a également fait partie intégrante de la Mostra de Venise, en tant qu’espace central dédié aux interviews, réunions, cocktails et événements.

Margo Reuten, Grand Chef, Restaurant Da Vinci

Guy Martin, Grand Chef, Le Grand Véfour Olivia Le Calvez, Maître de Maison, L’Hôtel de Toiras & Villa Clarisse

Patrick Henriroux, Grand Chef, La Pyramide

14 COFFRETS POUR OFFRIR L’EXCEPTION

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INFORMATIONS ET COMMANDE : 14 Coffrets (à partir de 169 € pour 2 personnes) et Chèques cadeaux (à partir de 100 €). Disponibles : Librairie Filigranes Bruxelles – FNAC Bruxelles Toison d’Or / Bruxelles City 2 / Liège / Louvain-la-Neuve – Agences de Voyages Gigatour & Thomas Cook Travel Shop. Contact entreprises Benelux : k.vangysel@relaischateaux.com. www.relaischateaux.com/gift

SHORT NEWS

Le Concept Car Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition en primeur au Salon De L’auto De Francfort

ont chacune une grande histoire, une grande tradition et une grande classe, et pour lesquelles l’exclusivité est un atout et un trait de caractère. La carrosserie du concept car Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition affiche une peinture qui reproduit la fluidité et la pureté du métal par une pigmentation à base de touches ultra fines d’aluminium. Un fond noir brillant fait office de lunette grossissante pour exalter l’éclat de l’aluminium et pour magnifier l’impression de profondeur. La finition métal liquide se marie à une délicate coloration chaude et suave pour exprimer le caractère de la voiture: non seulement classique et sobre, mais aussi technique et sophistiquée.

Les matières et les couleurs de la Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition s’appuient sur un projet qui allie classique et moderne. L’habitacle est un élément primordial de ce concept car. On y retrouve des colorations nouvelles qui reprennent les teintes chaudes et classiques du moka et du grège, une version remaniée et actualisée des couleurs qui ont caractérisé les collections Homme du couturier Zegna. L’ensemble dégage un caractère chic et sophistiqué. À l’intérieur, les sièges, les panneaux de porte et le ciel de toit portent un revêtement à base de cuir véritable souple et à base d’un doux tissu velouté au fini brillant et éclatant qui, fort de la grande expérience et du savoir-faire Zegna, garantit la qualité nécessaire dans le secteur automobile.

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évoilé en avant-première mondiale au Salon de l’Auto de Francfort, le concept car Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition se distingue par un look unique et nouveau qui se différencie de celui de l’actuelle gamme Quattroporte, avec des couleurs, des matières et des finitions encore jamais vues. Le concept car entrera en phase production en 2014 pour donner corps à une série limitée qui gardera la personnalité et la qualité de la Quattroporte, avec une petite touche d’exclusivité en plus. L’habillage Ermenegildo Zegna pour la Maserati Quattroporte Limited Edition est le fruit d’une collaboration entre deux sociétés qui

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ZOUTE GRAND PRIX

Le festival des voitures classiques dans un cadre grandiose Du 10 au 13 octobre, Knokke-Le-Zoute a constitué pour la quatrième fois déjà le décor du Zoute Grand Prix. Les amateurs de voitures classiques, de bolides exclusifs et des marques automobiles les plus prestigieuses au monde ont de nouveau pu profiter de cette fête de la voiture qui constitue aussi un événement de société de haut vol. Après trois éditions réussies et très fréquentées, l’organisateur Zoute Events a de nouveau proposé cette année un programme attirant et varié. Sur quatre jours ont été organisés cinq événements faisant la part belle aux mécaniques impeccables, aux carrosseries étincelantes et à l’artisanat exclusif d’antan. La manifestation était centralisée autour de la Place Albert, où avaient été installés différents espaces lounge & VIP, agrémentés d’un intérieur particulièrement esthétique et baignés d’une ambiance agréable par RR Interiors.

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Texte: Michel Deveen Photos: Michel Deveen / Eventattitude (F.Blaise-J.Mahiels-R.de Borman)

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e Zoute Grand Prix présentait lors de cette édition les quatre événements familiers des précédentes éditions: l’exposition Zoute Top Marques, le Zoute Rally, le Zoute Concours d’Elégance et le Zoute GT Tour de clôture. Nouveauté cette année: la vente aux enchères Zoute Sale by Bonhams 1793.

Zoute Top Marques L’exposition Zoute Top Marques proposait une exposition en plein air unique où le public pouvait faire connaissance sur 13 scènes avec les dernières créations et les primeurs belges de 13 marques automobiles internationales prestigieuses, parmi lesquelles Maserati et Land Rover. La Digue proche de la Place Albert se prêtait à merveille pour passer en revue les 125 modèles d’exposition.

Zoute Rally Le Zoute Rally comprend un critérium de régularité et une balade pour voitures classiques. Pour cette quatrième édition, un nombre maximum de 165 voitures classiques s’étaient inscrites. Plus de 100 bolides assemblés entre 1920 et 1965 ont participé à ce critérium de régularité. Ce rallye chronométré, avec en chemin des épreuves de dextérité et de vitesse, se déroulait sur deux jours. Les voitures devaient parcourir environ 250 km par jour, principalement sur la voie publique. Le parcours s’étendait de Knokke-Heist jusqu’à quelques endroits pittoresques de l’arrière-pays ouest-flandrien et est-flandrien, en passant par les polders. L’itinéraire précis n’a été dévoilé que lors du départ. Les pilotes ont alors reçu un roadbook

comportant tous les renseignements concernant l’itinéraire, les contrôles et les périodes de neutralisation. Outre le critérium de régularité, une cinquantaine d’ancêtres ont également pris part à la balade. Cette randonnée au roadbook non-chronométrée propose, dans la même région, un parcours plus court de 150 km. Cette balade appréciée marque pour les participants la fin tant de la saison estivale que du calendrier des événements pour ancêtres. Zoute Sale by Bonhams Le Zoute Grand Prix comptait cette année un nouvel événement. Le vendredi 11 octobre a été organisée sous le chapiteau VIP sur la Place Alber au cœur du Zoute une vente aux enchères de voitures classiques.

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RR drivers lounge

récompenses, par ailleurs, totalement justifiées. La Maserati Boomerang, le concept car iconique par excellence de Giorgetto Giugiaro (Italdesign), avait à l’origine été présenté comme un concept non-roulant au ‘Salone dell’automobile di Torino’ en 1971. La Maserati Boomerang a cependant fait ses débuts, contre toute attente, en tant que voiture totalement opérationnelle, au Salon de l’Auto de Genève en 1972. Dans les années qui suivirent, ce concept audacieux a fait fureur aux salons de Paris, Londres et Barcelone, ainsi que lors de grands événements comme le concours d’élégance de Pebble Beach (Californie). A Knokke-Le-Zoute, c’était la première fois que ce concept car était visible en Belgique après sa restauration en profondeur, terminée en 2003.

Un joli petit extra pour les membres du Club Maserati belge qui étaient présents au Concours d’Elégance pour un Meet&Greet. Zoute GT Tour Le dernier jour s’est clôturé par une parade d’une centaine de voitures GT exclusives. Ces Gran Turismo, des sportives qui, contrairement aux véritables voitures de sport, ne misent pas tout sur les performances au détriment du confort, avaient toutes moins de 20 ans et ont défilé de l’aéroport de Courtrai-Wevelgem jusqu’à KnokkeLe-Zoute.

www.zoutegrandprix.be

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Concours d’Elégance Maserati Boomerang Le dernier jour du Zoute Grand Prix était de nouveau placé sous le signe du Concours d’Elégance, avec comme décor le fairway du Royal Zoute Golf Club. Ce concours d’élégance était seulement destiné à un nombre limité de voitures exclusives, subdivisées en catégories avant-guerre et après-guerre, et sélectionnées par le comité organisateur. Ces voitures uniques ont été présentées et cotées par un jury international renommé. La grande gagnante du Concours d’Elégance fut une Maserati Boomerang. Cette voiture phénoménale, carrément extraterrestre, a décroché tant le premier prix ‘Best in Show by the jury’ que le prix du ‘Most Creative Design’. Des

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Maserati:

solide moteur au grand cœur Texte: Ruud Van De Locht

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aserati n’est pas seulement synonyme de CV débridés et de crissement de pneus, comme la marque l’a démontré le 28 août dernier en participant à Anvers une journée au bénéfice de l’asbl BOKS, qui aide les enfants souffrant d’une maladie métabolique. Ceux-ci ont pu faire un tour à bord de plusieurs ancêtres, dont deux Maserati. “Le matin, nous nous sommes rassemblée à proximité d’Anvers pour partager un café et quelques biscuits avec tout le monde. Il y avait 25 ancêtres et un enfant pouvait prendre place dans chacune d’entre elles sur base d’un tirage au sort. De là, nous sommes partis à Oudaan pour manger un morceau ensemble. Les parents étaient escortés dans un bus de la police et la caravane étaient accompagnée par des motards”, explique la présidente de BOKS, Lut De Baere. Après le repas, les enfants sont montés à bord d’une autre voiture qui les a emmenés vers les Quais d’Anvers, afin d’embarquer pour une croisière Flandria. “Peter van Asbroeck, parrain de l’association organisatrice Blue Knights Belgium

XI, a assuré l’animation pour les 35 enfants participants tout au long de la journée. Cette première édition fut une expérience énorme pour les enfants de l’asbl BOKS, dont ils parleront encore longtemps.” Wim Stuer, vice-président de Blue Knights Belgium XI, est entièrement d’accord. “Un de nos membre à deux enfants atteints d’une maladie métabolique et est affilée à l’asbl BOKS. Comme nous soutenons chaque année une œuvre caritative, le choix était évident. Nous avons reçu beaucoup de soutien de la part de la police locale d’Anvers. Nous avons contacté divers clubs d’ancêtres, dont ceux de Maserati. Ils ont immédiatement accepté de collaborer à notre journée au bénéfice de l’asbl et ont fourni une Quatroporte et un superbe modèle cabriolet. Chaque enfant a en outre reçu une casquette Maserati, qu’ils arboraient tous fièrement”, conclut Wim.

Plus d’infos: www.boks.be www.bkb11.be

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De Jaegher zwembaden

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L E C H Â T E AU WO LV E N B O S C H

Vous êtes à la recherche d’un lieu exclusif ? Le Château Wolvenbosch se niche au cœur d’un domaine boisé de 38 hectares. Avec ses salons richement décorés, ses terrasses uniques et ses pelouses à perte de vue, c’est l’endroit idéal pour votre fête ou votre événement. Nous nous ferons un plaisir de discuter avec vous des modalités de votre réception, garden-party, dîner, cocktail, formule buﬀet, etc.

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Evénements exclusifs

Un événement professionnel pour vos invités Vous avez quelque chose à fêter? Ou vous voulez tout simplement vous entourer des bonnes personnes pour vivre une soirée inoubliable? Il y a 1001 bonnes raisons pour organiser un événement exclusif. Soi-même ou par d’autres. En effet, il existe inévitablement dans ce domaine des spécialistes qui vous soulageront des tâches complexes. La seule chose qu’il vous restera à faire, c’est leur communiquer vos souhaits… Maseratisti Belgi s’est entretenu avec quelques experts de premier plan, familiers des événements exclusifs. Texte & photos: Jeroen Coteur maseratisti belgi 41

MNU : une restauration étoilée, moderne et spécialisée dans l’événementiel. Votre garantie gastronomique absolue et un service irréprochable, dans un cadre exclusif.

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es agences qui organisent des événements B2B se voient parfois demander si elles peuvent également traduire leur savoir-faire et expertise en des événements privés exclusifs. Une demande à laquelle White Rabbit n’a également pas échappé. “Nous voulions volontiers répondre à cette demande, mais avec les gens appropriés pour ce type d’événements”, explique Jo Haegeman. “C’est pourquoi nous avons créé Atelier Rosé, qui se focalise sur le créneau des événements privés, mais qui peut s’appuyer sur notre vaste réseau de partenaires professionnels ainsi que sur nos longues années d’expérience.” Chez Feriatus, c’est l’inverse. En tant que feast designer, Nadine Winten crée des concepts originaux pour des fêtes privées, et réalise exceptionnellement des événements d’entreprise. “Ma clientèle

provient en premier lieu de clients satisfaits. Il arrive régulièrement que des invités lors d’un mariage ou d’un anniversaire viennent vers moi pour me dire ‘l’année prochaine, ce sera notre tour’.” L’agence Eventi’ves est active depuis déjà 17 ans dans le secteur des événements privés. “Les événements privés ont toujours eu du succès auprès de notre clientèle, et ce depuis déjà de nombreuses années”, précise Gautier Leclerq. “La demande est très stable sur ce marché, et nous pouvons aussi compter ici sur un très beau réseau de clients.” Le traiteur conceptuel Foodsie intervient lui aussi de plus en plus sur des événements privés. “Les occasions peuvent être très diverses”, affirme Dominique Vandewalle. “Mais, si auparavant les gens choisissaient de se réunir dans un restaurant, ils optent désormais de plus en plus souvent pour la maison ou pour un autre lieu unique. Nous les

aidons non seulement pour tout ce qui concerne le catering, mais imaginons aussi la fête depuis l’invitation et pouvons élaborer des thèmes jusque dans les moindres détails.” Belgocatering peut également se targuer d’une grande expérience au niveau des événements exclusifs, notamment grâce à son département Mnu:, un concept qui marie l’expertise des grands chefs Peter Goossens, Sergio Herman, Roger Van Damme et Gert De Mangeleer. Les événements exclusifs constituent en outre un marché qui reste très stable. “En temps de crise, c’est surtout le segment intermédiaire qui trinque”, selon Erik Goossens. “Mais les fêtes encore plus exclusives perdurent. De tels événements restent toujours de bons moyens pour resserrer les liens avec les clients et les relations.”

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Le contact avec le client “Pour les événements privés, notre personne de contact constitue aussi le client final”, intervient Gautier Leclerq. “La relation avec le client revêt donc une importance extrême.” “Pour les événements privés, l’attention accordée au client est évidemment encore plus grande”, précise Jo Haegeman. “Il y a davantage de concertation et donc un investissement en temps encore plus grand que pour les événements d’entreprise.” “Je suis toujours joignable pour les clients”, affirme Nadine Winten. “Il s’agit d’une journée importante pour eux, pour laquelle ils déboursent

des sommes colossales. Tout doit donc être parfait. Il m’arrive dès lors de rencontrer les clients des dizaines de fois avant une fête. Ce qui crée aussi des liens personnels.” Discrétion Autre aspect soulevé à plusieurs reprises par les membres de notre panel: la discrétion. Car nombre de gens préfèrent ne pas ébruiter leurs événements privés. “Sur ce segment de marché, la discrétion s’avère évidemment extrêmement importante”, confirme aussi Gautier Leclerq. “Les idées,

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Qu’est-ce que l’exclusivité? Mais qu’est-ce qui rend précisément un événement exclusif? “En fait, cette exclusivité réside dans tout le trajet”, explique Jo Haegeman. “Depuis la première prise de contact jusqu’à la finition des détails. En outre, nous collaborons uniquement avec les meilleurs partenaires et les plus réputés.” “Le caractère exclusif se traduit dans la recherche de quelque chose d’encore jamais vu”, fait remarquer Gautier Leclerq. “Et ce au niveau tant du site que de la décoration et du thème, du menu et de la présentation, des artistes…” “Plus vous montez dans le segment des CEO et des grandes entreprises, plus ces gens ont déjà vu beaucoup de choses”, ajoute Erik Goossens. “Vous devez toutefois également tenter d’encore surprendre ces gens. Dans ce cas, l’exclusivité ne sera pas nécessairement synonyme de plus grand ou plus cher, mais résidera dans la bonne combinaison pour transmettre une émotion.” “Tout doit être parfait, jusque dans les moindres détails”, poursuit Nadine Winten. “Pour une fête de mariage récemment, je me suis ainsi baladée pendant trois mois avec un échantillon de la robe de mariée dans mon sac à main. J’ai finalement trouvé le matériel décoratif approprié, et ai ainsi pu réaliser la composition souhaitée par le client.” “Il s’agit de déceler précisément ce que veut le client”, souligne Dominique Vandewalle. “Jusque dans les moindres détails, et dans le respect du budget établi.”

The noble art of unique events feriatus est un concepteur de fêtes qui se charge de l’organisation de vos événements jusque dans les moindres détails. Nous imaginons, concevons et réalisons tous vos grands événements. Le luxe, l’exclusivité, la qualité et le spécialisme ne sont que quelques mots-clés qui caractériseront votre

événement. Ajoutez encore des tonnes d’expérience et vous avez tous les ingrédients d’une fête réussie, que ce soit chez vous, dans votre entreprise, votre jardin ou dans l’un des cadres élégants, que Feriatus est en mesure de vous proposer.

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le projet, le budget, etc., tous ces éléments restent strictement confidentiels.” “Les réunions très exclusives en cercles restreints doivent évidemment être traitées avec une certaine prudence”, prétend Erik Goossens. “Il s’agit en effet parfois de thèmes ou de primeurs qui ne peuvent pas encore être divulgués.”

Le site idéal Un événement exclusif exige naturellement un site exclusif. Et, parfois, pas besoin de chercher très loin. Il n’est en effet pas exceptionnel que les

gens choisissent leur propre maison comme lieu de fête. Celle-ci sera alors totalement transformée en décor stylé. Mais naturellement, il existe aussi dans notre pays de nombreux sites spécialisés, qui présentent intrinsèquement un aspect exclusif. Comme bel exemple, on peut ainsi citer le Château Wolvenbosch à Kapellen. Cet édifice unique se dresse dans un domaine boisé de 38 hectares. Ses impressionnants salons, ses magnifiques terrasses et ses vastes pelouses en font un lieu particulier pour l’organisation de réceptions, dîners ou fêtes au jardin. maseratisti belgi

Sport de haut vol De nombreux acteurs issus de notre panel sont également actifs au niveau des événements d’entreprise. Ils sont dès lors idéalement placés pour comparer ces deux marchés. “Je vois tout de même une différence”, lance Erik Goossens. “Il faut chaque fois travailler différemment. Il faut considérer ce que nous faisons avec Mnu: comme un sport de haut vol. Lorsque vous commencez un tel événement, tout le

monde doit être si précis et tellement en stand-by, alors que pour un événement d’entreprise vous pouvez cuisiner de façon détendue. Les pression est ici beaucoup plus élevée, et la préparation est également beaucoup plus large.” “Pour moi aussi, la barre est placée très haut”, conclut Nadine Winten. “Une semaine avant la fête, l’adrénaline commence à monter et je dors alors encore très peu. Vous voulez en effet mener à bien ces projets sur lesquels vous avez parfois travaillé toute une année.”

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Hiscox/Luxmobile: assurance de prestige

Texte et photos: Ruud Van De Locht

a société d’assurance britannique Hiscox s’est spécialisée dans les solutions pour les clients aisés. Leur produit Luxmobile assure les véhicules de luxe et de prestige, principalement utilisés à des fins privées. Chez nous, les produits Hiscox sont proposés par les agences de souscription Avise et Almarisk (respectivement dans la partie francophone et néerlandophone du pays). “Nous avons un contrat d’agence en matière d’acceptation et de gestion de la production et des sinistres. Hiscox reste le porteur de risque financier et nous exerçons notre procuration au sein d’un accord-cadre spécifique, avec des droits et des obligations. La clientèle est essentiellement constituée de collectionneurs d’art, de particuliers, d’entrepreneurs,...”, expliquent Franky Roman (Almarisk) et Yves Temmerman (Avise). Almarisk travaille avec Hiscox depuis 2002, lorsque l’entreprise d’assurance a fait son entrée dans notre pays, se concentrant principalement sur les collections d’art. “Plus tard, on y a ajouté

la ‘couverture tous risques’ pour les bâtiments et habitations et nous assurons la gestion pour les courtiers, pour laquelle ils ne sont pas responsables. Le produit Luxmobile est le dernier ajout en date, soumis à une autre réglementation. Nous assurons tant la gestion pour les courtiers avec lesquels Hiscox a déjà une collaboration directe dans un cadre ‘domestique’ que pour les autres courtiers, pour qui ce n’est pas le cas.” Yves Temmerman est on ne peut plus clair. “Hiscox propose les meilleures solutions d’assurance pour le client. Le règlement des sinistres est en outre rapidement solutionné et exécuté. Ce service rapide et efficace cadre parfaitement dans la philosophie d’Avise.” Luxobile Le groupe cible aussi les personnes qui possèdent une voiture de luxe coûteuse. “Etant donné la lacune à ce niveau, nous avons recherché une solution pour couvrir ce risque également. C’est ainsi que Luxmobile a vu le jour il y a deux ans.

Another innovative HISCOX offer through specialist agencies ALMARISK and AVISE

WWW.LUXMOBILE.BE powered by HISCOX

All risk cover for high value cars

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Yves Temmerman

de garantie prévues vont plus loin que les conditions normales d’actualité sur le marché belge classique. Les victimes d’un car-jacking et/ou d’une agression au volant, par exemple, peuvent compter sur une intervention dans leurs frais d’accompagnement psychologique, jusqu’à un montant de 1.000 €”, souligne Franky Roman. Gestion souple des sinistres Hiscox est un assureur de niche spécialisé proposant une couverture tous risques à des clients aisés, afin de les aider à protéger leur patrimoine et leurs avoirs mobiliers. Et ce à des conditions étendues et avec une gestion souple des sinistres. “Nous facilitons grandement la vie de nos clients. Ils nous donnent la valeur de leur véhicule et nous nous occupons de tout le reste. Nous payons la TVA, la taxe d’immatriculation,

proposons l’assistance en Belgique et à l’étranger, y compris le rapatriement vers le garage habituel en Belgique”, intervient son collègue Yves Temmerman. Conclusion: Hiscox est un partenaire d’assurance ultra fiable, qui dispose d’une excellente base financière et d’une solvabilité irréprochable. Ce qui leur permet d’honorer et de garantir entièrement et parfaitement les engagements pris. Sans aucune mauvaise surprise. Ils ont en outre à leur actif une présence de longue date sur ce marché”, approuvent de concert Franky et Yves.

Pour terminer, tous les courtiers peuvent rédiger et envoyer des offres 24h/24 via www.luxmobile.be.

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Il s’agit de la solution parfaite pour un second véhicule, que le propriétaire souhaite assurer pour un nombre de kilomètres limité en usage privé, éventuellement complété par un usage professionnel restreint. Nous parlons ici de voitures avec un prix catalogue de minimum 65.000 €, hors TVA. Mais il peut également s’agir d’autres véhicules de plus de 24 mois, pour lesquels nous proposons une couverture en fonction de la valeur d’expertise spécifique. Il n’y a pas de limitation au niveau des kilomètres mais bien une réduction de la prime pour les clients effectuant moins de 5000 km par an avec leur véhicule. Cela vaut également lorsque vous désignez un conducteur exclusif.” Les produits d’assurance d’Hiscox ont divers atouts importants, notamment leur transparence pour toutes les parties impliquées. Une couverture de risques qui assure tout, sauf ce qui est explicitement exclu. Simple et clair.... “Il existe en outre plusieurs variations en matière de franchise. Une première option est la franchise forfaitaire de 500 à 1250 € pour les dommages matériels en fonction du capital assuré. Par ailleurs, Hiscox propose la franchise anglaise de 2,5%. Si le montant des dommages est plus élevé que cette franchise, il est entièrement payé. En outre, les extensions

Franky Roman

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Le saut quantique de Maserati

Entretien avec le concessionnaire ACG Maserati de Gand Texte et photos: Michel Deveen

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a Belgique compte trois concessionnaires Maserati, situés aux pointes du triangle que constituent les villes de Gand, Anvers et Bruxelles. Nous avons visité le showroom d’ACG Maserati, situé près de la Zuidpoort à Gand, et qui déborde de bolides fascinants aux lignes sensuelles. L’administrateur délégué Tom De Bruyckere est à la tête d’ACG, un groupe de premier plan qui exploite trois concessions Volvo et un garage Hyundai dans et autour de Gand, auxquels est donc également venue s’ajouter, depuis 2011, une concession Maserati. Le groupe ACG emploie 80 personnes, dont six faisant partie de l’équipe des ‘dedicated Maserati professionals’, dirigée par Mathias Goos et Giovanni Vergucht. ACG Maserati peut se targuer d’un showroom particulièrement esthétique, renfermant les nouveaux modèles – parmi lesquels la nouvelle Quattroporte – ainsi que d’un second showroom proposant de magnifiques modèles d’occasion.

“Volvo est une belle marque, mais Maserati constitue vraiment la cerise sur le gâteau. Je suis un passionné de voitures de longue date, et Maserati fait partie des marques magiques qui font rêver les gens”, affirme Tom De Bruyckere. “Sous l’impulsion de Sergio Marcchione, le CEO du groupe FIAT, de gros investissements sont désormais effectués pour Maserati, permettant de poursuivre les développements. Maserati a même la priorité sur Alfa Romeo, ce qui se traduit par un développement de produits jamais vu pour Maserati. Un nouveau modèle, la Quattroporte, a entre-temps été lancé sur le marché, on note des développements concernant la Maserati Ghibli avec notamment la version diesel et la transmission 4x4, et une version SUV est prévue. D’ici un an et demi devrait en effet sortir le Levante, une quatrième ligne de modèles pour Maserati, qui constituera le pendant du Porsche Cayenne. Un modèle qui sera populaire chez nous, mais surtout aussi sur les marchés émergeants et en Amérique du Nord.”

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plus de 250 ch sur le marché belge. La Ghibli est équipée d’un moteur 3l diesel de 275 ch à 8 vitesses, ce qui en fait une voiture particulièrement agréable et rapide. Et ce avec des émissions de CO2 de 158 g/km, ce qui est très acceptable.” “Maserati est vraiment en train d’effectuer un saut quantique”, ajoute Tom De Bruycker. “L’an dernier, nous avons vendu 6.500 voitures à travers le monde, et on parle cette année de pratiquement 25.000 exemplaires. En 2012, 20 modèles ont été écoulés sur le marché belge, contre 80 exemplaires cette année rien que chez ACG à Gand. Maserati a entre-temps atteint la moitié de ses objectifs. Le but consiste à continuer de progresser pour atteindre 50.000 exemplaires vendus à travers le monde. Il s’agit donc d’une success-story, mais une Maserati reste naturellement exclusive. Même en cas d’année

record, nous ne vendrions pas 500 exemplaires en Belgique. Il s’agit aussi d’une sorte de règle de base que nous appliquons souvent: lorsqu’une marque réussit à mettre 4.000 exemplaires de tel ou tel modèle sur la route en Belgique, vous avez alors seulement la chance de pouvoir voir ce modèle plus fréquemment dans le paysage.» Je remercie Tom De Bruyckere pour cet entretien. Comme cela me brûlait les lèvres, je lui ai demandé s’il possédait lui-même une Maserati. “Je n’ai en fait moi-même pas de voiture”, m’a-t-il répondu. «En fait, je roule avec les voitures qui restent le soir. Mais bon, je n’ai pas à me plaindre, il en reste toujours l’une ou l’autre (rires). “

www.acgmaserati.be

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Clairement passionné par son métier, Tom poursuit: “La Maserati Ghibli s’avère aussi un coup dans le mille, et ce également grâce au lancement du diesel. Il s’agit du premier modèle diesel jamais assemblé pour Maserati. Cela peut paraître un peu évident, mais cela reste une Maserati de tout premier choix: une attention particulière a ainsi été accordée au bruit du moteur, à la répartition parfaite du poids sur l’essieu avant et arrière et la voiture est suffisamment puissante. Elle a même conservé ses quatre sorties d’échappement caractéristiques, il s’agit donc d’une Maserati de première classe! Cette voiture apporte aussi la meilleure réponse à la pression fiscale sur les voitures de luxe. La Ghibli a vraiment été conçue pour le marché européen. Bon, c’est et cela reste un moteur très performant. Il faut savoir qu’on ne vend pratiquement pas de moteurs de

Too much of a good thing can be wonderful

natacha@atelierrosĂŠ.be 0474 841 356

Artistes italiens, français et belges QUE RETENIR? Cette galerie face à la mer est gérée par un singulier duo. Grazia Golino et Jean-Denis Sacré. Une pure Sicilienne avec plus de 50 ans d’expérience et des liens de longue date avec l’Italie et la France. Comme tous les Italiens, c’est la passion qui l’inspire. Un pays de lieux de pèlerinage, de sites historiques, de plaisir gastronomique y contribue grandement. Affichant 30 ans de moins, Jean-Denis Sacré est architecte d’intérieur et designer industriel, originaire de Liège et résident en Flandre, et passionné par les matériaux. Deux générations qui se concertent et discutent pour jeter un regard novateur sur l’art, à la recherche d’un style de vie à travers leurs voyages et leurs différences. L’origine latino domine mais l’influence de la culture flamande offre une perspective progressiste sans complexe. Tous les deux mois, la galerie présente de nouveaux artistes, confirmés et émergents. L’art abstrait et figuratif, la sculpture… emplissent l’espace et sont mis en valeur par une architecture d’intérieur alternative.

NOV | JAN

E X P OT E M P O

TOURNÉE DES GALERIES

MOTS-CLÉS:

Les œuvres d’art souvent colorées engagées, tout comme les sculptures intemporelles en bronze sont un reflet de leur origine. La variété des travaux exposés illustre la diversité de l’art. Les clients sont intéressés par le regard ouvert et la curiosité dont font montre les artistes. C’est un choix basé sur l’émotion. Knokke ouvre une porte sur un monde inconnu à explorer, toujours prêt à étonner.

EXPOSITIONS + ARTISTE(S): Bernard Charoy (huile – fr) Christian Jailloux (huile – fr) Mario Malfer (huile – it) Vanni saltarelli (huile – it) Mauro Capelli (tissu – it) Bernardo Peruta (huile – it) Gianni Gueggia (huile – it) Mario paschetta (tissu/ acrylique – it) Alfonso Rocci (huile – it) Claudio Gotti (huile – it)

COORDONNÉES

TÉLÉPHONE: : +32 499 263 522

Zeedijk 670 - 8300 KNOKKE-HEIST

E-MAIL: info@expotempo.com WEB: www.expotempo.com

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Monique Mol (bronze & céramique – be) Kathleen De Clercq (bronze – be) Robert Alonzi (acrylique – be) Jacques Bovy (huile – be) Christine Rémy (bronze & terre cuite – fr) Olivier-Cyr Noël (bronze – fr) Hélène Hiribarne (résine, bronze – fr) Jean Grisot (huile – fr) Corinne Ungerer (acrylique – fr) Florence Iazetta (huile – fr)

NOV RUBRIEK | JAN TOURNÉE DES GALERIES

A RT C E N T E R H O R E S MOTS-CLEFS: Art with a vision

A RETENIR: Art Center HOres est la réalisation de Niña Van den Bosch, qui se profile depuis déjà 5 ans comme une exploitante de galerie surprenante et active. Elle dirige ses galeries de Sint-Martens-Latem et Knokke à la manière d’un chef d’orchestre soucieux de permettre à 15 artistes fixes de présenter leurs performances ultimes. L’amateur d’art qui vient profiter des œuvres dans ces galeries sera chaque fois à nouveau surpris. Niña Van den Bosch réussit à jeter un regard ‘nouveau’ sur chaque œuvre d’art, en recherchant activement la disposition idéale. Le ressenti positif de l’art par le visiteur constitue son objectif principal. Ces 15 artistes, elle les porte dans son cœur. Avec sa passion et un grand enthousiasme, elle veut transmettre au public la beauté et l’unicité de leurs créations. La galerie de Sint-Martens-Latem s’agrandira dès mars 2014 avec un bâtiment d’angle spacieux et 25 mètres de vitrine supplémentaires. Les œuvres des artistes seront ainsi encore mieux mises en valeur. EXPOSITIONS + ARTISTES: Les artistes fixes des galeries Art Center HOres sont: Dirk De Keyzer, Linde Ergo, Gerda De Jonghe, Evert den Hartog, Rietje Geurts, Wilds, Heinz Rabbow, Guy Gruwier, Xavièz, Eddy Stevens, René Tavares, le Maghien, Rik Van de Walle, Gisèle Vacca et Koen Soberon. Koen Soberon perce au niveau international avec des expositions à Barcelone, Cologne et Pékin. Il crée un art qui enrichit l’homme, l’inspire et le fait rêver. Cet artiste peintre philosophe et autodidacte sait comment, avec son art énergique, créer ambiance et énergie dans le living de l’amateur d’art ‘open minded’. Chaque individu peut ressentir à sa façon l’art figuratif de Koen Soberon et l’interpréter d’une manière totalement propre. La réalité d’une création signée Koen Soberon sera chaque fois différente pour le ‘spectateur’. Une sensation de chaleur apaisante mais qui insuffle une nouvelle force.

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ADRESSE: Latemstraat 8, 9830 Sint-Martens-Latem & Zeedijk - Het Zoute 697C, 8300 Knokke :: TÉL. SINT-MARTENS-LATEM: +32(0)9 33 506 33 :: TÉL. KNOKKE: +32(0) 50 61 62 70 :: GSM: 0477 482 370 :: E-MAIL: info@hores.be :: SITE INTERNET: www.hores.be

A RETENIR: Mad Art is Mad about Art! Mad Art a vu le jour début 2010 sous l’impulsion d’Aaike De Jonghe et Mathieu Damiens. Ces jeunes entrepreneurs ont créé Mad Art non seulement par passion pour l’art, mais aussi parce qu’ils constataient une demande pour une autre manière de vendre de l’art. Avec Mad Art, ils ont délibérément choisi de donner un sens alternatif à la notion de ‘galerie’. Mad Art n’est pas une galerie au sens traditionnel du terme, où les amateurs d’art se rendent à une adresse fixe pour une exposition temporaire, mais fonctionne comme une galerie ‘pop-up’ qui amène l’art aux acheteurs via son site Internet ainsi que via des salons d’art en Belgique et à l’étranger. Le site Internet www.mad-art.eu représente actuellement une soixantaine d’artistes, et enregistre chaque année plus de 20.000 visiteurs individuels.

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M A D A RT

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ARTISTE SOUS LES PROJECTEURS: MATHIEU DAMIENS Mathieu Damiens photographie des voitures. Il réalise des portraits de modèles classiques, de véhicules exotiques et de voitures de compétition. Dans l’environnement contrôlé de son studio, il joue avec la lumière, l’ombre et les reflets. Chic ou choc, élégance ou robustesse, ‘the big picture’ ou ‘le petit détail’? Suivant la nature du véhicule et en concertation avec le commanditaire, il jette les bases du photoreportage. Résultat? Une image authentique pouvant être présentée de nombreuses façons originales: cadre photo artistique pour un espace de loisirs, album en cuir luxueux pour une table de salon ou publication exclusive dans un magazine, etc., les possibilités sont infinies. Le cadeau de fin d’année unique pour le fanatique de voitures!

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NUMÉRO DE TÉLÉPHONE: +32 497 04 62 55

Brugsesteenweg 196 - 8740 PITTEM

E-MAIL: info@mad-art.eu SITE INTERNET: www.mad-art.eu

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Events

Knokke-Heist La Flamboyante

L’événement de fin d’année qui va mettre

le feu à notre station balnéaire mondaine Texte & Photos: Michel Deveen

epuis la nuit des temps, nous avons pris l’habitude dans nos contrées d’illuminer les jours les plus sombres de l’année. Les peuples germaniques célébraient chaque année la fête du Yule au solstice d’hiver, par l’allumage de nombreux feux. Ensuite ont débarqué les arbres de Noël, qui étaient illuminés puis finalement aussi brûlés pour la chaleur. Le feu a un effet rassembleur sur les gens, surtout en cette période sombre de l’année. L’an dernier, ces traditions ardentes ont déjà été remises à l’honneur à Gand avec l’événement Winterlicht, et cette année, cette autre implantation explicite en Flandre perpétuera d’une manière unique cette tradition du feu. Nous avons rencontré Anthony Wittesaele, échevin du Tourisme, de la Plage et des Concessions de la commune de Knokke-Heist, et qui est également l’ardent initiateur de ce projet de city-marketing.

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Que va-t-il se passer à Knokke-Heist? L’objectif de la commune consiste à tout illuminer précisément à cette période la plus sombre de l’année. Sur le thème du ‘FEU’. De nombreux spectacles utilisant le feu sont donc prévus dans différentes zones et

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sur différentes places de Knokke. Toute la commune sera donc habillée aux couleurs du thème ‘Knokke-Heist la Flamboyante’, avec de nombreuses installations et gadgets lumineux. Nous voulons donc en effet célébrer les jours les plus courts de l’année menant à la lumière de la nouvelle année.

Fire, walk with me! A quoi devons-nous concrètement nous attendre? A la fin de la journée de shopping le samedi et le dimanche – quand il commence à faire noir – différents spectacles en rapport avec le feu seront organisés sur six places. Chaque place aura sa propre scène ou installation, où auront lieu des projections en semaine sur

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Meeting People! L’objectif de ces activités et la philosophie par excellence de cet événement consistent à rassembler les gens, dans une ambiance sympathique et unique. L’attrait que dégage en fait Knokke-Heist réside dans ‘la rencontre des gens’. Des rencontres qui peuvent avoir lieu dans les restaurants, dans les magasins, sur la plage ou lors des nombreux événements spéciaux qu’organise Knokke-Heist, comme par exemple l’Optima Open, le Zoute Rally, etc.

Avec nos actions flamboyantes de fin d’année, nous voulons inciter les gens à précisément aussi se rendre à Knokke-Heist à cette période pour sortir davantage. A cette période en effet, les gens ont souvent tendance à aller faire du shopping dans les villes de l’arrière-pays où les magasins sont exceptionnellement ouverts, alors que ceux de Knokke-Heist sont ouverts le samedi et le dimanche toute l’année.

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des écrans LED ainsi que des actions de teasing pour les spectacles proprement dits du weekend. Sur et autour de ces scènes seront aussi organisés des numéros spectaculaires utilisant le feu le samedi et le dimanche. Il s’agira de duos voire même de numéros avec plusieurs personnes. Ces numéros tourneront aussi en continu, de telle sorte qu’on pourra assister à des numéros différents chaque week-end sur les places. Sans oublier le ‘colimaçon de feu’! Il

s’agira d’une installation spectaculaire qui vaudra assurément la peine d’être vue. Tout se déroulera donc dans les grandes artères commerçantes de Knokke et Heist, et nous pensons ici à Knokke à la Frans Desmidtplein, à la Van Bunnenplein, à la Lichttorenplein, à la Driehoeksplein, à l’A lbertplein, à l’Alfred Verweeplein et à la Heldenplein avec la zone donnant sur la Graaf d’Ursellaan à Heist.

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tous, et donc tant pour les visiteurs que pour les commerces, les indépendants et l’horeca. Avec notre encadrement, les habitants et visiteurs pourront venir faire leur shopping et flâner à Knokke-Heist d’une manière différente. Ils pourront venir boire un café ou une trappiste, manger un bout et surtout profiter du spectacle flamboyant total. Bref, tout un set-up surtout pour rencontrer d’autres gens dans une atmosphère agréable… et ce au milieu du feu pour braver ces nuits de fin d’année sombres et froides! Knokke-Heist la Flamboyante se tiendra du 14 décembre au 5 janvier, avec des spectacles de feu le samedi et le dimanche de 16h à 19h.

www.flamboyantKH.be

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Qui souhaitez-vous attirer avec un tel événement? Il s’agit d’un événement total pour tous ceux qui souhaitent joindre l’utile à l’agréable, les habitants de la commune et tous les gens de l’extérieur. D’autre part, on note aussi de très nombreux habitants qui disposent d’une résidence secondaire dans la commune, et nous souhaitons également attirer ceux-ci ici lors de la période hivernale plus sombre. Cet événement doit constituer un élément important pour attirer des gens, pour les inciter à visiter un endroit et donc aussi pour créer de la valeur ajoutée pour ces visiteurs. En tant qu’administration communale, nous voulons poursuivre sur notre élan pour créer des expériences et événements uniques. Il s’agira d’un win-win pour

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