MOBILITY MANAGEMENT
BEHEERSTRATEGIE
Unbundling: minder comfort, meer controle Wanneer je de car policy van Belgische bedrijven in detail bekijkt, valt op dat de post ‘verzekering’ doorgaans geen deel uit maakt van het leasecontract. Ook andere diensten kunnen uit de overeenkomst met het verhuurbedrijf worden verwijderd. Maar wat zijn daar precies de voor- en de nadelen van? Link2fleet heeft het onderzocht in een gesprek met drie goed geïnformeerde fleetmanagers. Unbundling: wat betekent dat ietwat barbaarse woord, dat in elk geval niet iedereen iets zal zeggen. Je zou ‘unbundling’ kunnen vertalen als ‘ontrafelen’. Het verwijst naar het weghalen uit een ‘all-in’-contract van een aantal diensten om die onafhankelijk te gaan beheren. In de jaren 1990, toen de langetermijnverhuur een grote doorbraak kende,, werd deze praktijk nauwelijks toegepast, maar vandaag is ze zeer courant geworden. Het gaat in de eerste plaats om de kostenpost ‘verzekering’, die om diverse redenen apart wordt beheerd in plaats van via een leasingcontract. Het risico is daarbij misschien wel dat het beheercomfort wat verdwijnt, dat nog steeds een van de hoofdargu-
10
menten is van voorstanders van langetermijnhuur. De bedrijven JCDecaux, Quintiles IMS Health en de Tiense Suikerraffinaderij dienden zich als gids aan om te kijken hoe de vork aan de steel zit.
Verzekering in eigen beheer Onze drie gesprekspartners hebben gemeen dat ze elk beslist hebben om de dienst ‘verzekering’ uit het leasecontract te hevelen. Maar dat deden ze wel om verschillende redenen … Céline Matagne, fleetmanager voor de groep JCDecaux, neemt als eerste het woord: “Bij ons hebben we de keuze zelfs niet moeten maken. Er
